Зависит ли расход топлива от свечей: Влияют ли свечи зажигания на расход топлива

Влияют ли свечи зажигания на расход топлива

Автор Fuel expert На чтение 5 мин Опубликовано 09.12.2019

Бесперебойная работа двигателя, малый расход горючего – одни из основных требований, предъявляемых владельцами к автомобилям. Иногда возникает спор – влияют ли на расход топлива свечи или трата бензина совершенно не зависит от их качества, состояния. Для точного ответа следует учесть несколько факторов.

Особенности функционирования системы зажигания

Система зажигания является частью электрического оборудования автомобиля и непосредственно влияет на функционирование машины. Она должна обеспечивать появление электрической искры, воспламеняющей в нужный момент смесь топлива и воздуха, поступающую в цилиндры двигателя внутреннего сгорания. Выход из строя части данной системы значительно изменит работу механизма.

Свечи зажигания обеспечивают появление электрического разряда между электродами.

Искра должна появиться вовремя, чтобы топливо не расходовалось вхолостую. Любая неисправность отразится на работе автомобиля. Изменение количества расходуемого бензина, троение двигателя, появление странных звуков, запахов, вибраций – поводы проверить состояние устройства.

Момент зажигания – главный параметр, демонстрирующий работу системы. Показатель характеризует время, требующееся для поджигания искрой сжатой рабочей смеси. При неисправностях автомобильного механизма зажигание становится поздним или ранним. Оба явления приводят к снижению мощности двигателя, экономичности, КПД. Также наблюдаются избыточный нагрев, повышенная нагрузка деталей двигателя.

Расход топлива автомобиля при движении

Показатель равен количеству потраченной горючей смеси, приведенному к пройденному расстоянию или за 1 час. Объем потраченного бензина – одна из важнейших характеристик автомобиля, меняющаяся под воздействием многих элементов современных конструкций.

Расход топлива зависит от следующего:

• качество горючего;
• условия эксплуатации автомобиля;
• манера вождения;
• эффективность двигателя;
• аэродинамика;
• масса механизма;
• энергопотребление дополнительного оборудования;
• неисправности системы;
• своевременность появления искры при поступлении горючего;
• сопротивление шин.

Как влияют свечи зажигания на расход топлива

Подходящие транспортному средству, своевременно замененные устройства обеспечивают стабильную искру, эффективное зажигание горючей смеси. Если хоть одна выйдет из строя – запуск двигателя будет происходить с затруднением, появятся пропуски зажигания, плавающие обороты при холостом ходу, снижение динамики при начале движения, наборе скорости. Зазор в свечах непосредственно влияет на работу автомобиля. Подбирать нужно по рекомендованным значениям, соответствующим марке машины. Обычно стандартные значения находятся в пределах 0,5-0,9 мм.

Основные проблемы со свечами вызывает неправильный выбор для конкретного автомобиля, превышение срока эксплуатации, рекомендованного производителем. Последний указывается с небольшим запасом – свеча продолжит функционировать некоторое время, но продолжение использования приведет к ухудшению работы двигателя, перерасходу топлива, увеличению нагрузки на остальные детали.

Иногда автомобиль имеет проблемы в других системах, а свечи страдают в результате данных нарушений. По этой причине на состояние деталей требуется обращать внимание до окончания рекомендованного срока эксплуатации. Замена может понадобиться несколько раньше. Основной симптом при отсутствии перебоев в работе – изменение количества потребления топлива.

Перерасход горючего и неисправности свечей

Любые изменения работы автомобиля, внешнего вида отдельных частей – повод задуматься о первопричине. Неисправности свечей негативно влияют на расход бензина. О чем можно судить по состоянию устройства:

• троение двигателя, машина не заводится – причина заключается в выходе из строя одной или всех свечей зажигания;
• черный налет, потемнение керамической части детали – неисправность инжектора, силового агрегата, низкое качество горючего;
• неравномерность налета говорит о неправильном выборе устройства для данного автомобиля;
• присадки в бензине и масле вызывают появление смолисто-коксового, лакового отложения;
• выгорание электрода – неправильно выставленное зажигание;
• преждевременный износ электрода – низкое качество топлива или масла, перегрев, детонация двигателя;
• сухие свечи наблюдаются при выходе из строя мотора бензонасоса, засорении трубопроводов, неисправности форсунок, загрязнении фильтра грубой очистки.

Чем лучше свечи из иридия и платины

Часто расходный материал изготавливают из сплавов никеля, хрома, меди, иридия платины, что непосредственно влияет на функционирование, стоимость, длительность эксплуатации свечей. Дорогие детали не оправданно устанавливать на устаревшие модели автомобиля, поэтому при выборе конкретного изделия требуется ориентироваться на транспортное средство.

Преимущества платины:

• защита центрального электрода от коррозии, высоких температур;
• срок эксплуатации до 50 000 км пробега;
• экономия топлива, полноценная отдача мотора;
• сильная, устойчивая искра;
• центральный электрод тонкий, крепкий.

Иридиевые дороже, но имеют следующие преимущества:

• рассчитаны на пробег 100 000 километров;
• стабильность образования искры обеспечивается более тонким электродом, нежели у платиновых свечей;
• повышенная износостойкость;
• выдерживание высоких температур.

Советы автолюбителям по вопросу расхода топлива

Соблюдение простых рекомендаций поможет избежать перерасхода горючего, надолго сохранить системы, запчасти автомобиля в надлежащем состоянии. Основные советы:

1. Подходящая машине разновидность, своевременная замена свечей зажигания.
2. Покупка качественного топлива, соответствующего марке транспортного средства.
3. Изменение стиля езды на более плавный, щадящий.
4. Избегание частого, длительного передвижения с низкой скоростью, например, дорожных пробок.
5. Появление копоти, повреждений – повод преждевременной замены устройства.
6. Своевременное техобслуживание – лучшая профилактическая мера.

Обычные свечи зажигания требуют замены после прохождения 30 000-50 000 км, улучшенные – 90 000 км. Иногда процедуру требуется производить ранее указанного в инструкции срока. Основные предпосылки – перерасход горючего, проблемы с работой двигателя, изменение внешнего вида свечей. Когда устройство изношено, происходят пропуски, снижающие производительность мотора, приводящие к увеличению нагрузки остальных частей, систем машины

Влияние свечей зажигания на расход топлива: что необходимо знать водителю

Всем привет, друзья! Мы по-прежнему рассматриваем все существующие нюансы, касающиеся расхода горючего автомобилем и его снижения. Немногие, однако, знают, что существует влияние свечей зажигания на расход топлива, и это сущая правда. Другими словами, чем в лучшем состоянии они будут, тем экономичнее будет вести себя двигатель. А теперь поговорим об этом детальнее.

   Взаимосвязь свечей и расхода горючего

Выяснять причины повышенного расхода со временем приходится практически каждому автовладельцу. Считается, что существует влияние зазора в свечах зажигания на тот объем топлива, который будет потребляться транспортный средством с двигателем внутреннего сгорания. Неверно выставленный зазор — это не что иное, как минимальное расстояние между боковым и центральным электродом. Именно он способен привести к перебоям в работе свечи, а также к возрастанию расхода топлива.

Что происходит в двигателе, когда он функционирует с одной или двумя неисправными свечами? Как правило, он хуже запускается, работает с ощутимыми перебоями. Кроме того, это сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. Самой собой, что все это время мы наблюдаем повышенный расход топлива.

Как зазор в свечах влияет на расход бензина? Очень просто — образование искры напрямую связано с размерами электродов и расстоянием (зазором) между ними. Электроды изготавливают довольно толстыми, из специального тугоплавкого металла, что продлевает срок службы такого изделия. Плохие свечи — это зачастую свечи с неправильно выставленными зазорами. Они должны быть такими, как советует производитель.

   Какими бывают свечи и их внешние неисправности

А что будет, если отклониться от таких рекомендаций? Что увеличение, что уменьшение расстояния между электродами не несет ничего хорошего. Это приводит к уменьшению интенсивности искрообразования, и одновременно к увеличению пропусков в процессе воспламенения. Тем не менее, в ходе эксплуатации электрод мало-помалу выгорает, и тем самым, вырастает зазор.

Обычно свечи могут прослужить до 30 тысяч километров пробега. Каждый производитель стремится увеличить их ресурс. Влияет ли этот факт на условия экономичной эксплуатации и, в первую очередь, на показатели расхода горючего? Конечно, да, мы подробнее описали это выше. Выпускаются уже и свечи, которые способны пройти до 100 тысяч километров. Стоят они ощутимо дороже, но при этом их ресурс зависит от условий эксплуатации. Эти изделия довольно хрупкие сами по себе, а низкопробное масло или бензин сомнительного качества приводят к снижению их эксплуатационного ресурса.

Еще в среде автолюбителей встречается такое понятие, как «сухие свечи». С одной стороны, хорошо, когда их не заливает бензином, а с другой это может свидетельствовать о следующих проблемах, связанных с подачей топлива:

• вышел из строя мотор бензонасоса;
• перемерзли или засорились трубопроводы;
• забился фильтр грубой топливной очистки;
• возникла неисправность в форсунках.

   Появление нагара и темного налета

Гораздо более частой неисправностью являются черные свечи, что связано с потемнением керамического покрытия продуктами сгорания и переработки топлива. К этому может привести любое изменение в работе силового агрегата, неисправный инжектор или некачественное топливо. Довольно часто, темнеет только одна свеча из всего ряда, и причина этому может быть в ней самом, а не обязательно в работе элементов поршневой группы. Это может быть связано с тем, что не работает провод или наконечник.

Налет может быть нанесен неравномерно, что свидетельствует о несоответствии свечи зажигания конкретной маркировке мотора автомобиля. Например, если калильное число выше допустимого значения, то верхушка свечи почернеет, в то время, как ее корпус сохранит белоснежный оттенок. На потемнение их может оказать влияние и слишком позднее зажигание. В случае неисправного инжектора также встречается подобный эффект, который связан со слишком обогащенной рабочей смесью. Таким образом, если после замены свечей увеличился расход топлива, проверьте, насколько они соответствуют двигателю Вашего автомобиля.

Как видите, любую проблему можно и нужно диагностировать. Чем оперативнее это сделать, тем раньше удастся понять, почему автомобиль стал «кушать» больше бензина или солярки, и виноваты ли в этом свечи зажигания. Встретимся уже в новых публикациях и статьях! Хорошего дня!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Влияют ли свечи зажигания на расход топлива?

Добрый день, дорогие друзья, хотя у кого-то сейчас, вполне возможно, и вечер! Спешу продолжить серию публикаций, которая посвящена расходованию горючего современным двигателем внутреннего сгорания. Наверняка, каждый из Вас хотя бы раз слышал о том, как влияют ли свечи зажигания на расход топлива. Не сомневаюсь, что эта тема будет интересна широкому кругу автолюбителей. А потому остановимся на ней подробнее.

   Как определять необходимость замены

Начнем с того, что перед многими водителями стоит дилемма: стоит ли менять свечи лишь после фактического износа, или делать это после определенного пробега, как рекомендуют производители, даже если свечи нормальные по внешним признакам. Внеплановая замена конечно служит более правильным решением, но рассмотрим ситуацию, что произойдет, если замена в срок не состоится.

Множество самых различных критериев влияют на то, сколько могут прослужить новые (белые) свечи. Во многом, на это влияет стиль вождения автомобиля, их качество и производитель, общее состояние, в котором находится мотор машины, качество и сорт горючего и прочее. Если изделия новые, они способны поддерживать работу двигателя в оптимальном и эффективном состоянии. При этом, сами они служат для того, чтобы высечь искру с разрядом в десятки тысяч вольт, которая бы в кратчайший срок смогла воспламенить топливовоздушную смесь в цилиндрах.

   Чем опасны отработавшие ресурс свечи зажигания

Любые проблемы в процессе зажигания сразу влияют на остатки несгоревшего топлива, а также на показатели мощности движка. При этом заменить черные свечи или такие, которые давно отходили свой ресурс вовсе несложно. С этим может справиться даже новичок, при наличии специального ключа.

Благодаря индикатору Check Engine, которым оснащается приборная панель современных автомобилей, водитель может своевременно обнаружить, что в работе двигателя существуют определенные неполадки. Если свечи чересчур изношены, в зажигании начинают возникать пропуски, которые снижают производительность мотора. Поэтому предусматриваются определенные нормативы пробега.

Так, обычные свечи зажигания положено менять через каждые пройденные 30–50 тысяч километров, в зависимости от их производителя. Есть более качественная продукция — она рассчитана на пробег до 90 и даже 100 тыс. км. И этот показатель может изменяться, поскольку на него влияет даже качество заливаемого в бак горючего и состояние самого силового агрегата.

   Перерасход горючего и неисправности свечей

Чтобы понять влияние свечи на перерасход топлива, следует остановиться чуть подробнее на ее устройстве. В ее составе есть изолятор с ребрами, контактный вывод, электроды и уплотнительное кольцо. Каждому приходилось слышать, что существует такое понятие, как зазор свечи. На практике, это как раз и есть то расстояние, которое существует между боковым и центральным электродами. Именно между ними двумя происходит искра, которая требуется для воспламенения рабочей смеси.

Теперь постараемся определить симптомы, свидетельствующие о появлении неисправностей в свечах:

1. двигатель работает неустойчиво, в том числе, на холостых оборотах, падает мощность, другими словами он «троит»;
2. становится затруднительным запуск мотора, или это происходит после длительного вращения стартером;
3. повышается расход топлива и содержание вредных элементов в отработанных выхлопных газах;
4. теряется прежняя динамика движка.

   Свечи из иридия и платины — чем лучше

Традиционные электродные свечи долго время были единственной альтернативой в двигателях внутреннего сгорания. Однако в последнее время на рынке появились и другие изделия, которые отличаются улучшенными характеристиками. Взять, к примеру, платиновые свечи — более дорогие, но крепкие, оснащенные несколькими электродами, которые могут располагаться по центру или по бокам.

Само название говорит о том, что в них применяется драгоценный металл, из которого делается специальная наплавка. Или же платина используется для создания электрода — и в результате он становится менее восприимчивым к химическим разрушениям либо коррозии, чем привычный сплав из хрома и никеля.

Другим интересным и популярным решением могут стать иридиевые свечи. У них настолько тонкий электрод, что его толщина не превышает 0,4 мм. Благодаря этому меньше скапливается нагар и повышается эксплуатационный ресурс. Кроме удлиненного пробега изготовители обещают экономию в расходе топлива и легкость запуска мотора.

Правильно выбирать свечу необходимо на основании рекомендаций производителя автомобиля. Они содержатся в инструкции к транспортному средству. Обязательно учитывается такой критерий, как «калильное число», которое должно быть максимально близким к родным свечам зажигания. Кроме того, оцениваются тепловые характеристики этого изделия, которые напрямую влияют и на мощность мотора, и на потребление им топлива.

На этом наше сегодняшнее обсуждение подошло к логическому завершению. Однако впереди нас ждет много полезных статей и материалов. Будьте с нами, чтобы регулярно получать новую информацию. А пока что — до новых встреч!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Как сократить расход топлива?

Самым важным фактором, влияющим на расход бензина, является его качество. Все потому, что если топливо должного качества, то и «сил» на приведение автомобиля в движение тратится намного меньше, а это уже напрямую оказывает влияние на расход топливной смеси. Конечно, идеала в принципе в природе не существует, порекомендовать можно только одно — выбирайте достойную заправку из великого их множества и катайтесь на дозаправку только туда.

Давайте попробуем разобрать, какие еще вещи влияют на расход топлива. Залезем под капот и рассмотрим основные причины увеличения потребления бензина.

Инжектор и его чистота

Чистота инжектора — это еще один фактор, способный влиять на расход топлива. Чистке его подвергать необходимо каждый 10 тысяч километров. При этом используйте ультразвуковую чистку, она в 4 раза дороже, но намного эффективнее стандартной промывки.

Многие заправские водители утверждают, что ультразвук для машины вреден, но квалифицированные мастера в один голос говорят, что это ложь.

Так как обычная прочистка делается практически в слепую — простая наружная мойка инжектора. А вот его разбор и тщательное воздействие на каждую деталь ультразвуком очень даже эффективно, правда первые три дня автомобиль может «капризничать», а зависит это от того, какой жидкостью промывали инжектор, как ни странно, но отечественные средства в данном случае лучше.

Воздушный фильтр и прогрев движка

Еще один немаловажный фактор — степень загрязненности воздушного фильтра. Хорошими дорогами и регулярной их мойкой наша страна не отличается, поэтому и пылится фильтр намного быстрее, чем допустим в Европе. Многие даже не знают, что регулярно менять необходимо и такую деталь, как фильтр кондиционера.

Кроме всего вышесказанного, на расход топлива влияет и прогрев автомобиля. Не нужно его прогревать до конца, иначе бедный мотор будет каждый день принимать «кислотные ванны», из образующихся при нагреве кислот, а это пагубно сказывается на все том же расходе. Старайтесь довести температуру до средней и можете трогаться.

Давайте посмотрим видеоролик с некоторыми «фишками» для достижения экономичного расхода топлива:

Свечи зажигания

Свечи тоже бывают разные, и они также влияют на расход. И не стоит экспериментировать с ними, ставя самые дорогие и навороченные, какие прописаны в сопутствующей документации на машину, такие и нужно использовать. Не верьте обещаниям, что мол на таких-то вот, ваш автомобиль пробежит 150 тысяч километров с лихвой.

Это не правда, реальная цифра пробега на любых свечах составляет 20-50 тысяч километров. Но после каждых 5 тысяч рекомендуется их прочищать.

Есть, конечно, прекрасная альтернатива топливным двигателям — электродвигатели, только вот окупаемость и экономичность их на данном этапе развития мира весьма размыта и неопределенна.

Держите ваше авто в исправном состоянии и расход топлива не заставит выгребать лишние деньги из кошелька. Удачи вам.

В статье использованы изображения с сайтов www.moysovet.narod.ru

Как влияют свечи зажигания на расход топлива или почему необходимо контролировать систему зажигания

Содержание статьи

Что такое двигатель внутреннего сгорания? И насколько он универсален? Оказывается, что пуск двигателя усложняется «холодным» температурным режимом, при котором затрудняется высококачественное и последовательное смесеобразование, а также надежное и стремительное воспламенение, необходимое и абсолютное сгорание топливовоздушной смеси. Понимая принципы работы двигателя очень просто понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли на это воздействовать, стараясь уменьшить траты семейного бюджета.

Двигатель внутреннего сгорания

Напомним, что сама же рабочая смесь состоит из непосредственно топлива, воздуха и отработанных газов, которые скопились в цилиндре еще в период предыдущего рабочего цикла. В бензиновых двигателях имеется специальный источник необходимого тепла, без которого просто невозможно представить сгорание рабочей смеси в цилиндрах, и тот желаемый старт транспортного средства. Этот источник – искра свечи зажигания.

Особенности функционирования системы зажигания

Таким образом, работа ДВС сопряжена с особенностями, а также согласованностью работы всех компонентов системы зажигания. Все тонкости функционирования трудно учесть и разобраться в них, но если внутри система зажигания дает сбой, то провоцирует нарушение в работе и других систем, а значит, актуализируется вопрос, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли что-то изменить.

Как влияют свечи зажигания на расход топлива

От многих компонентов зависит работа механизмов транспортного средства. И не всегда водителя интересует тюнинг, «начинка» салона авто, многие задумываются, во сколько обойдется содержание машины. Предположительно, владелец оценивает расходы на ремонт, технические осмотры, а также заправку топливом. И если идет перерасход финансов, то сразу же возрождается желание понять,  как влияют свечи зажигания на расход бензина. И некоторые причины финансовых убытков владельца машины-«обжоры» сможем озвучить.

1. Плохой бензин. Основная причина перерасхода денег владельца авто. Захотели сэкономить на  качестве топлива, тогда потеряете на количестве приобретаемого бензина. Если задуматься, как влияют свечи зажигания на расход топлива, то можно вспомнить из чего формируется смесь в цилиндрах. А еще сама скорость горения рабочей топливовоздушной смеси зависит от состава и однородности бензина, степени сжатия и других факторов, влияющих на смесеобразование.
2. Состояние свечи. Основные компоненты свечи – центральный электрод, изолятор с корпусом, а также электрод-масса – должны быть в исправном и неповрежденном состоянии. Ведь между центральным электродом и электродом-массой проскакивает искра, от которой и воспламеняется рабочая смесь. Если свеча зажигания новая, исправная, то запуск двигателя производится без проблем, не страдает его работа на холостом ходу, на максимальных скоростях.

Особенности свечей зажигания

Таким образом, и в особенностях конструкции изделия можно найти некоторые особенности, чтобы понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли это корректировать.

Советы автолюбителям по вопросу расхода топлива

1. Не рекомендуется часто менять марку бензина или поставщика. От вашего постоянства и преданности АЗС зависит состояние рабочей смеси, и насколько она может быть подвержена сжиганию и выдаче тепловой энергии.
2. Следите за внешним состоянием свечей зажигания, они не должны быть повреждены или покрыты копотью, иначе придется думать, как влияют свечи зажигания на расход бензина. Следует помнить, что после запуска двигателя кончик изолятора свечи должен прогреться до температуры самоочищения, а она приблизительно равна 400-500 градусов по Цельсию. Если условие выполняется, то на корпусе свечи нагар не образовывается, а значит, что машина работает хорошо, уверенно.
3. Напоминаем, что если вы часто передвигаетесь на низких скоростях, например, в заторах, то это приводит к более интенсивному нагарообразованию, а это приводит к тому, что расходы финансовые увеличивается, и все чаще всплывает вопрос, как влияют свечи зажигания на расход бензина.

   Расход топлива автомобиля при движении

Таким образом, если держать машину в исправном состоянии, проверять систему зажигания, периодически менять свечи, то можно экономить на заправке топливом, потратив деньги на более стоящие вещи. Стоит соблюдать все правила эксплуатации транспортного средства и проводить технические осмотры, чтобы вовремя решать, как влияют свечи зажигания на расход бензина.

И если вы имеет рецепт экономии бензина и можете доказать, что свечи зажигания влияют на расход топлива, то пишите нам, обсудим все ваши мнения.

Цель нашей совместной работы – помощь автолюбителям, которые самостоятельно пытаются решать проблемы своего стального коня.

Ждем ваших советов и идей!

Похожие статьи

что делать, чтобы исправить ситуацию

ГлавнаяВопросы

Нестабильная работа свечей зажигания сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. В таком случае первое, что мы увидим, – повышенный расход топлива. Кислородный датчик выхлопной системы считывает и передает информацию на компьютер, который анализирует данные и сопоставляет их с информацией датчика массового расхода воздуха.

Что такое двигатель внутреннего сгорания? И насколько он универсален? Оказывается, что пуск двигателя усложняется «холодным» температурным режимом, при котором затрудняется высококачественное и последовательное смесеобразование, а также надежное и стремительное воспламенение, необходимое и абсолютное сгорание топливовоздушной смеси. Понимая принципы работы двигателя очень просто понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли на это воздействовать, стараясь уменьшить траты семейного бюджета.

Особенности функционирования системы зажигания

В систему зажигания введен один основной физический принцип, позволяющий разобраться, как влияют свечи зажигания на расход топлива. Напомним, что в процессе работы целой системы идет преобразование электрической энергии в ту самую движимую – тепловую. Такой процесс стартует благодаря возникающему разряду между электродами в свечи зажигания.

По техническим документам известно, что для нормальной работы двигателя и сгорания в нем рабочей смеси в цилиндрах требуется напряжение для электрического разряда минимум 10 кВ. А с увеличением данного числа возрастает промежуток между искрами электродов. Нельзя сказать, что это положительно влияет на систему зажигания, все приборы и комплектующие испытывают нагрузку, а владелец машины подсчитывает расходы на бензин, увеличивая количество заправок. Вот и первый ответ, как влияют свечи зажигания на расход бензина, почему идут сбои в системе.

Считается, что не только мощность электрического заряда, но и временные промежутки между зажиганием рабочей смеси имеют не последнее значение. Они практически влияют на работу двигателя, его стартовые и маневренные особенности. Оптимальный вариант работы проявляется во взаимодействии нескольких компонентов и даже обозначены технические параметры.

Напомним, что в момент зажигания специальной топливовоздушной смеси в системе давление доходит до максимума. А когда поршень проходит верхнюю мертвую точку, то находится под углом 10 градусов к углу поворота коленчатого вала. И вот только при совпадении всех технических параметров можно утверждать, что двигатель работает мягко, и нет необходимости задумываться, как влияют свечи зажигания на расход топлива.

Имеется пропорциональная зависимость между моментом зажигания рабочей топливовоздушной смеси, а также скоростью горения и скоростными режимными особенностями работы двигателя.

Особенности свечей зажигания

• Температура центрального электрода свечи достигает 850 градусов по Цельсию.
• Материал электродов – хромистая стальная проволока или никель-марганцевая.
• Изделие обладает высокой температурной стойкостью и малым коэффициентом расширения.
• Зазор между электродами по стандарту 0,5-0,9 мм.
• Работа свечи зависит от ее теплового состояния.

Свечи зажигания

Таким образом, и в особенностях конструкции изделия можно найти некоторые особенности, чтобы понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли это корректировать.

Как влияют свечи зажигания на расход топлива

От многих компонентов зависит работа механизмов транспортного средства. И не всегда водителя интересует тюнинг, «начинка» салона авто, многие задумываются, во сколько обойдется содержание машины. Предположительно, владелец оценивает расходы на ремонт, технические осмотры, а также заправку топливом. И если идет перерасход финансов, то сразу же возрождается желание понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина. И некоторые причины финансовых убытков владельца машины-«обжоры» сможем озвучить.

Плохой бензин. Основная причина перерасхода денег владельца авто. Захотели сэкономить на качестве топлива, тогда потеряете на количестве приобретаемого бензина. Если задуматься, как влияют свечи зажигания на расход топлива, то можно вспомнить из чего формируется смесь в цилиндрах. А еще сама скорость горения рабочей топливовоздушной смеси зависит от состава и однородности бензина, степени сжатия и других факторов, влияющих на смесеобразование.

Состояние свечи. Основные компоненты свечи – центральный электрод, изолятор с корпусом, а также электрод-масса – должны быть в исправном и неповрежденном состоянии. Ведь между центральным электродом и электродом-массой проскакивает искра, от которой и воспламеняется рабочая смесь. Если свеча зажигания новая, исправная, то запуск двигателя производится без проблем, не страдает его работа на холостом ходу, на максимальных скоростях.

Особенности свечей зажигания

• Температура центрального электрода свечи достигает 850 градусов по Цельсию.
• Материал электродов – хромистая стальная проволока или никель-марганцевая.
• Изделие обладает высокой температурной стойкостью и малым коэффициентом расширения.
• Зазор между электродами по стандарту 0,5-0,9 мм.
• Работа свечи зависит от ее теплового состояния.

Свечи зажигания

Таким образом, и в особенностях конструкции изделия можно найти некоторые особенности, чтобы понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли это корректировать.

Свечи и качество движения автомобиля

Неосторожный или необдуманный выбор при покупке свечей зажигания может привести к различным негативным последствиям, как то: двигатель «троит», т.е. отказывают в работе одна или несколько свечей; мотор не набирает такую мощность, как раньше, может даже заглохнуть и отказываться заводиться некоторое время. В некоторых случаях мотор даже бывает повреждён, это случается из-за установки свечей с юбкой длиннее рекомендуемой, в результате чего поршень, не дойдя до мёртвой точки, упирается в свечу, с последующим разломом.

Слишком короткая юбка тоже не является положительным качеством: рабочие элементы свечи будут недостаточно правильно расположены в камере сгорания, и искра будет слабо воспламенять топливовоздушную смесь. Необходимо обратить внимание и на уплотнительное кольцо, оно бывает плоское и конусообразное. При недостаточном уплотнении есть риск снижения давления в камере сгорания, как следствия, плохо воспламенённая рабочая смесь и потеря мощности.

Всего этого можно и нужно избежать, прибегнув к простым рекомендациям:

• следовать характеристикам, рекомендуемым заводом, изготовившим автомобиль;
• грамотно использовать изменение характеристик в различных климатических условиях.

Что имеется ввиду?

Завод, на котором произведён автомобиль, всегда рекомендует конкретные типы свечей с конкретными характеристиками, и даже конкретные марки. Маркировка соответствия имеется на каждой свече. Под характеристиками нужно понимать такие показатели как «калильное число» и размеры.

Под калильным числом понимается предел нагрева свечи, при достижении которого происходит самопроизвольное «калильное» воспламенение топливовоздушной смеси. Калильное число определяется тепловой работой двигателя и соответствует рабочему диапазону температур, а также давлению в цилиндре. Т.е. калильное число зависит от степени сжатия и применяемого вида топлива (его октанового числа).

Применение топлива с более высоким октановым числом влечет за собой повышенный температурный режим работы двигателя. Особенно актуально это для автомобилей оборудованных газовыми топливными установками, т.к. октановое число газообразного топлива, в зависимости от типа (бутан, метан, пропан) – 100-110, в отличие от бензинов 92, 95, 98, газ сгорает с более высокой температурой, следовательно, свечи нужны с более высоким калильным числом.

Вообще работу свечей можно корректировать для различных регионов, а также при использовании морозной зимой и жарким летом, желательно использовать свечи разного калильного числа. Т.е. более низкое калильное число подойдёт для зимней эксплуатации, когда двигатель имеет дополнительное мощное охлаждение, а также при пуске в морозных условиях. Более высокое калильное число можно использовать жарким летом, в условиях перегрева двигателя такая свеча не даст отказ. Тем не менее, такая корректировка должна быть незначительной, в пределах 1-2 единиц, иначе имеется риск получения любых из рассмотренных негативных последствий.

Размер свечи, а именно характер резьбы, длину юбки и размер ключа для монтажа на заводе подбирают исходя из геометрических параметров цилиндра и головки блока цилиндров. Эти параметры и определяют рекомендации завода, изготовившего автомобиль. Выбранные свечи должны строго соответствовать заводским параметрам по параметрам, указанным в сервисной книжке автомобиля.

Если же сервисной книжки и инструкции по эксплуатации автомобиля нет, и приходится определять тип свечи по «старой», отслужившей свой срок, следует, для большей уверенности, обратиться в дилерский центр соответствующей марки автомобиля, к специализированной литературе или официальной информации в интернете. И ни в коем случае не покупать свечи наобум.

Советы автолюбителям по вопросу расхода топлива

Не рекомендуется часто менять марку бензина или поставщика. От вашего постоянства и преданности АЗС зависит состояние рабочей смеси, и насколько она может быть подвержена сжиганию и выдаче тепловой энергии.

Следите за внешним состоянием свечей зажигания, они не должны быть повреждены или покрыты копотью, иначе придется думать, как влияют свечи зажигания на расход бензина. Следует помнить, что после запуска двигателя кончик изолятора свечи должен прогреться до температуры самоочищения, а она приблизительно равна 400-500 градусов по Цельсию. Если условие выполняется, то на корпусе свечи нагар не образовывается, а значит, что машина работает хорошо, уверенно.

Напоминаем, что если вы часто передвигаетесь на низких скоростях, например, в заторах, то это приводит к более интенсивному нагарообразованию, а это приводит к тому, что расходы финансовые увеличивается, и все чаще всплывает вопрос, как влияют свечи зажигания на расход бензина.

Увеличился расход топлива | Причины

Вопрос от читателя.

«Здравствуйте Сергей и все читатели сайта avto-blogger.ru, сразу хочется сказать спасибо особенно за ваши ответы читателям. Вот и я решил задать вам вопрос по поводу своей ВАЗ 2114. У меня исполнение ЛЮКС с бортовым компьютером. В последнее время стал замечать, что у меня увеличился расход топлива. Если раньше, где то полгода назад расход был 7,5 – 8 литров по городу, то сейчас, если верить бортовику 9,5 – 10,5 литров, хотя езжу также по одной дороге на работу, да и не зима еще! Чем объяснить такой расход топлива? Заметил, что расход стал расти после поездки на юга, 1700 туда и 1700 обратно, около 3500 километров, может быть топливо не качественное, что-то забилось у меня? Утром заметил, что двигатель немного детонирует (троит), расход может быть с этим связан? Помогите советом Сергей, просто пугает в последнее время расход топлива! Жду ответа, Артур»

Постараюсь помочь Артур. Такой расход может зависеть от нескольких причин, некоторые вы можете исправить сами, а некоторые нужно исправлять на станции. Но все по порядку…

Увеличился расход топлива

Система зажигания

Первая причина — это система зажигания. Слабые места, это свечи, высоковольтные провода и катушки зажигания.

Свечи

Свечи

Если у вас большой пробег и свечи ни разу не менялись, то их просто нужно заменить. От нашего «качественного» топлива, свечи быстро умирают, в среднем на одном комплекте я вам советую ездить 20 – 30 000 километров, если у вас стоят иридиевые свечи, то пробег немного увеличивается до 30 – 45000 километров. НА свечах экономить не стоит, нужно брать проверенные марки, желательно в официальных магазинах или СТО, пусть они будут немного дороже, зато они проработаю дольше и качественнее. Ваша утренняя детонация, может быть из-за неисправных свечей, также и расход топлива может быть именно из-за них.

Высоковольтные провода

Высоковольтные провода

Это провода, которые идут от катушек зажигания, на свечи. Также часто выходят из строя, под влиянием внешних факторов, их может пробить и искра будет «уходить» — как говорят автоэлектрики. То есть свеча будет иметь не достаточное напряжение и не сможет качественно воспламенить топливо, от этого также может троить двигатель и увеличится расход топлива. Проверить пробитые провода достаточно легко, нужно ночью открыть капот, завести машину и посмотреть на провода, желательно еще чем-то накрыться, чтобы свет не попадал в моторный отсек, если бежит искра по какому либо проводу, то этот провод нужно срочно заменить, желательно поменять всю группу проводов. Вскоре напишу статью – как проверить высоковольтные провода.

Катушки зажигания

Катушки зажигания

Как правило, у инжекторного автомобиля их две или четыре, каждая отвечает за свои два — четыре цилиндра. Катушка также может выйти из строя, но определить ее неисправность уже сложнее, для этого нужно замерять напряжение, нужно обратиться на СТО. Из-за катушки зажигания, также будет троить двигатель и будет увеличенный расход топлива.

Система подачи топлива

Вторая причина увеличенного расхода топлива, это система подачи топлива. Состоит из бензонасоса, патрубков – фильтров и механизма впрыска топлива, обычно это топливная рейка с инжекторами.

Бензонасос

Бензонасос

Стоит в баке, находится в нутрии топлива, от нашего бензина, часто может засориться сетка которая отфильтровывает мелкий и крупный мусор. Бензонасос будет напрягаться, и подавать то высокий напор топлива, то низкий, от этого может сложиться впечатление, что двигатель троит, также будет отсутствовать тяга, автомобиль, что говориться будет «ватный». Также увеличится расход топлива. Нужно просто вытащить топливный насос и прочистить его. Если, топливный насос полностью сломается, то ваш автомобиль попросту встанет.

Патрубки – фильтры

Патрубки – фильтры

Если с патрубками все более менее понятно, навряд ли они могут забиться, то вот топливные фильтры, это прямая причина увеличенного расхода топлива. Со временем топливный фильтр, забивается и его нужно менять. В наших реалиях заменяя топливного фильтра, должна происходить каждые 10 – 20000 километров. Если фильтр забит то двигатель также не до получает топливную смесь, автомобиль попросту не едет.

Топливная рейка с инжекторами

Топливная рейка с инжекторами

Я как то писал, что топливную рейку нужно чистить, причем, чем чаще тем лучше. На моем FORD FUSION после большого пробега, также увеличился расход топлива, примерно на 1 – 1,5 литра и пропала тяга. После чистки инжектора, автомобиль стал совершенно другим, появилась тяга и расход топлива снизился. Поэтому нужно каждый 50 – 60 000 километров, а может и раньше чистить инжектора, от всяких отложений. Сами навряд ли сделаете нужно производить работы на СТО.

Система фильтрации

Система фильтрации

Под системой фильтрации я имею в виду воздушный фильтр, который фильтрует воздух, полученный из окружающей среды. От пыли и грязи он забивается, двигатель не дополучает воздуха, расход увеличивается. Бывали случаи, когда только замена воздушного фильтра двигателя, давала экономию топлива на 0,5 – 1 литр. Заменить самому очень не сложно. Желательно менять воздушный фильтр двигателя, при каждой смене моторного масла.

Банальные причины расхода топлива

Был случай, у моего одного знакомого, также увеличился расход на нашем ВАЗ, стал больше кушать на 1 – 1,5 литра. Все облазили все в порядке, и система зажигания, и подачи топлива и воздушной фильтрации. Но вот расходует автомобиль больше и все тут. Оказалось все просто. Автомобилю недавно поменяли задние тормозные колодки и натянули практически до предела «ручник», так что при одном щелчке вверх, автомобиль нельзя было сдвинуть с места. Поехали опять на СТО, немного ослабили ручник, так чтобы при 3 – 4 щелчке автомобиль фиксировался.

Регулировки ручника

И все вернулся в прежнее состояние, оказывается, задние колодки не давали автомобилю катиться, приходилось все время газовать вот и увеличенный расход топлива. Так что проверяйте систему торможения, после замены тормозных колодок.

Наверное это все, это основные причины. Если кому есть что-то добавить пишите в комментариях внизу.

avto-blogger.ru

Перерасход горючего и неисправности свечей

Чтобы понять влияние свечи на , следует остановиться чуть подробнее на ее устройстве. В ее составе есть изолятор с ребрами, контактный вывод, электроды и уплотнительное кольцо. Каждому приходилось слышать, что существует такое понятие, как зазор свечи. На практике, это как раз и есть то расстояние, которое существует между боковым и центральным электродами. Именно между ними двумя происходит искра, которая требуется для воспламенения рабочей смеси.

Теперь постараемся определить симптомы, свидетельствующие о появлении неисправностей в свечах:

1. двигатель работает неустойчиво, в том числе, на холостых оборотах, падает мощность, другими словами он ;
2. становится затруднительным запуск мотора, или это происходит после длительного вращения стартером;
3. повышается расход топлива и содержание вредных элементов в отработанных выхлопных газах;
4. теряется прежняя динамика движка.

После замены свечей увеличился расход топлива

Взаимосвязь свечей и расхода горючего

Выяснять причины повышенного расхода со временем приходится практически каждому автовладельцу. Считается, что существует влияние зазора в свечах зажигания на тот объем топлива, который будет потребляться транспортный средством с двигателем внутреннего сгорания. Неверно выставленный зазор — это не что иное, как минимальное расстояние между боковым и центральным электродом. Именно он способен привести к перебоям в работе свечи, а также к возрастанию расхода топлива.

Что происходит в двигателе, когда он функционирует с одной или двумя неисправными свечами? Как правило, он хуже запускается, работает с ощутимыми перебоями. Кроме того, это сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. Самой собой, что все это время мы наблюдаем повышенный расход топлива.

Как зазор в свечах влияет на расход бензина? Очень просто — образование искры напрямую связано с размерами электродов и расстоянием (зазором) между ними. Электроды изготавливают довольно толстыми, из специального тугоплавкого металла, что продлевает срок службы такого изделия. Плохие свечи — это зачастую свечи с неправильно выставленными зазорами. Они должны быть такими, как советует производитель.

Влияние свечей зажигания на расход топлива: что необходимо знать водителю

Всем привет, друзья! Мы по-прежнему рассматриваем все существующие нюансы, касающиеся расхода горючего автомобилем и его снижения. Немногие, однако, знают, что существует влияние свечей зажигания на расход топлива, и это сущая правда. Другими словами, чем в лучшем состоянии они будут, тем экономичнее будет вести себя двигатель. А теперь поговорим об этом детальнее.

Взаимосвязь свечей и расхода горючего

Выяснять причины повышенного расхода со временем приходится практически каждому автовладельцу. Считается, что существует влияние зазора в свечах зажигания на тот объем топлива, который будет потребляться транспортный средством с двигателем внутреннего сгорания. Неверно выставленный зазор — это не что иное, как минимальное расстояние между боковым и центральным электродом. Именно он способен привести к перебоям в работе свечи, а также к возрастанию расхода топлива.

Что происходит в двигателе, когда он функционирует с одной или двумя неисправными свечами? Как правило, он хуже запускается, работает с ощутимыми перебоями. Кроме того, это сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. Самой собой, что все это время мы наблюдаем повышенный расход топлива.

Как зазор в свечах влияет на расход бензина? Очень просто — образование искры напрямую связано с размерами электродов и расстоянием (зазором) между ними. Электроды изготавливают довольно толстыми, из специального тугоплавкого металла, что продлевает срок службы такого изделия. Плохие свечи — это зачастую свечи с неправильно выставленными зазорами. Они должны быть такими, как советует производитель.

Какими бывают свечи и их внешние неисправности

А что будет, если отклониться от таких рекомендаций? Что увеличение, что уменьшение расстояния между электродами не несет ничего хорошего. Это приводит к уменьшению интенсивности искрообразования, и одновременно к увеличению пропусков в процессе воспламенения. Тем не менее, в ходе эксплуатации электрод мало-помалу выгорает, и тем самым, вырастает зазор.

Какими бывают свечи и их внешние неисправности

А что будет, если отклониться от таких рекомендаций? Что увеличение, что уменьшение расстояния между электродами не несет ничего хорошего. Это приводит к уменьшению интенсивности искрообразования, и одновременно к увеличению пропусков в процессе воспламенения. Тем не менее, в ходе эксплуатации электрод мало-помалу выгорает, и тем самым, вырастает зазор.

Обычно свечи могут прослужить до 30 тысяч километров пробега. Каждый производитель стремится увеличить их ресурс. Влияет ли этот факт на условия экономичной эксплуатации и, в первую очередь, на показатели расхода горючего? Конечно, да, мы подробнее описали это выше. Выпускаются уже и свечи, которые способны пройти до 100 тысяч километров. Стоят они ощутимо дороже, но при этом их ресурс зависит от условий эксплуатации. Эти изделия довольно хрупкие сами по себе, а низкопробное масло или бензин сомнительного качества приводят к снижению их эксплуатационного ресурса.

Еще в среде автолюбителей встречается такое понятие, как «сухие свечи». С одной стороны, хорошо, когда их не заливает бензином, а с другой это может свидетельствовать о следующих проблемах, связанных с подачей топлива:

• вышел из строя мотор бензонасоса;
• перемерзли или засорились трубопроводы;
• забился фильтр грубой топливной очистки;
• возникла неисправность в форсунках.

Появление нагара и темного налета

Гораздо более частой неисправностью являются черные свечи, что связано с потемнением керамического покрытия продуктами сгорания и переработки топлива. К этому может привести любое изменение в работе силового агрегата, неисправный инжектор или некачественное топливо. Довольно часто, темнеет только одна свеча из всего ряда, и причина этому может быть в ней самом, а не обязательно в работе элементов поршневой группы. Это может быть связано с тем, что не работает провод или наконечник.

Налет может быть нанесен неравномерно, что свидетельствует о несоответствии свечи зажигания конкретной маркировке мотора автомобиля. Например, если калильное число выше допустимого значения, то верхушка свечи почернеет, в то время, как ее корпус сохранит белоснежный оттенок. На потемнение их может оказать влияние и слишком позднее зажигание. В случае неисправного инжектора также встречается подобный эффект, который связан со слишком обогащенной рабочей смесью. Таким образом, если после замены свечей увеличился расход топлива, проверьте, насколько они соответствуют двигателю Вашего автомобиля.

Как видите, любую проблему можно и нужно диагностировать. Чем оперативнее это сделать, тем раньше удастся понять, почему автомобиль стал «кушать» больше бензина или солярки, и виноваты ли в этом свечи зажигания. Встретимся уже в новых публикациях и статьях! Хорошего дня!

Как определять необходимость замены

Начнем с того, что перед многими водителями стоит дилемма: стоит ли менять свечи лишь после фактического износа, или делать это после определенного пробега, как рекомендуют производители, даже если свечи нормальные по внешним признакам. Внеплановая замена конечно служит более правильным решением, но рассмотрим ситуацию, что произойдет, если замена в срок не состоится.

Множество самых различных критериев влияют на то, сколько могут прослужить новые (белые) свечи. Во многом, на это влияет стиль вождения автомобиля, их качество и производитель, общее состояние, в котором находится мотор машины, качество и сорт горючего и прочее. Если изделия новые, они способны поддерживать работу двигателя в оптимальном и эффективном состоянии. При этом, сами они служат для того, чтобы высечь искру с разрядом в десятки тысяч вольт, которая бы в кратчайший срок смогла воспламенить топливовоздушную смесь в цилиндрах.

Чем опасны отработавшие ресурс свечи зажигания

Любые проблемы в процессе зажигания сразу влияют на остатки несгоревшего топлива, а также на показатели мощности движка. При этом заменить черные свечи или такие, которые давно отходили свой ресурс вовсе несложно. С этим может справиться даже новичок, при наличии специального ключа.

Благодаря индикатору Check Engine, которым оснащается приборная панель современных автомобилей, водитель может своевременно обнаружить, что в работе двигателя существуют определенные неполадки. Если свечи чересчур изношены, в зажигании начинают возникать пропуски, которые снижают производительность мотора. Поэтому предусматриваются определенные нормативы пробега.

Так, обычные свечи зажигания положено менять через каждые пройденные 30–50 тысяч километров, в зависимости от их производителя. Есть более качественная продукция — она рассчитана на пробег до 90 и даже 100 тыс. км. И этот показатель может изменяться, поскольку на него влияет даже качество заливаемого в бак горючего и состояние самого силового агрегата.

Перерасход горючего и неисправности свечей

Чтобы понять влияние свечи на перерасход топлива, следует остановиться чуть подробнее на ее устройстве. В ее составе есть изолятор с ребрами, контактный вывод, электроды и уплотнительное кольцо. Каждому приходилось слышать, что существует такое понятие, как зазор свечи. На практике, это как раз и есть то расстояние, которое существует между боковым и центральным электродами. Именно между ними двумя происходит искра, которая требуется для воспламенения рабочей смеси.
Теперь постараемся определить симптомы, свидетельствующие о появлении неисправностей в свечах:

1. двигатель работает неустойчиво, в том числе, на холостых оборотах, падает мощность, другими словами он «троит»;
2. становится затруднительным запуск мотора, или это происходит после длительного вращения стартером;
3. повышается расход топлива и содержание вредных элементов в отработанных выхлопных газах;
4. теряется прежняя динамика движка.

Свечи из иридия и платины — чем лучше

Традиционные электродные свечи долго время были единственной альтернативой в двигателях внутреннего сгорания. Однако в последнее время на рынке появились и другие изделия, которые отличаются улучшенными характеристиками. Взять, к примеру, платиновые свечи — более дорогие, но крепкие, оснащенные несколькими электродами, которые могут располагаться по центру или по бокам.

Само название говорит о том, что в них применяется драгоценный металл, из которого делается специальная наплавка. Или же платина используется для создания электрода — и в результате он становится менее восприимчивым к химическим разрушениям либо коррозии, чем привычный сплав из хрома и никеля.

Другим интересным и популярным решением могут стать иридиевые свечи. У них настолько тонкий электрод, что его толщина не превышает 0,4 мм. Благодаря этому меньше скапливается нагар и повышается эксплуатационный ресурс. Кроме удлиненного пробега изготовители обещают экономию в расходе топлива и легкость запуска мотора.

Правильно выбирать свечу необходимо на основании рекомендаций производителя автомобиля. Они содержатся в инструкции к транспортному средству. Обязательно учитывается такой критерий, как «калильное число», которое должно быть максимально близким к родным свечам зажигания. Кроме того, оцениваются тепловые характеристики этого изделия, которые напрямую влияют и на мощность мотора, и на потребление им топлива.

На этом наше сегодняшнее обсуждение подошло к логическому завершению. Однако впереди нас ждет много полезных статей и материалов. Будьте с нами, чтобы регулярно получать новую информацию. А пока что — до новых встреч!

Зависит ли расход бензина от свечей зажигания

Автопроизводители рекомендуют своевременно менять свечи зажигания в вашем автомобиле. Основной причиной для регулярной замены называют не только корректную работу двигателя, но и снижение расхода топлива. Выгода получится ощутимой: значительное снижение показателей расхода достаточно быстро окупит стоимость комплекта свечей зажигания. Сегодня мы ответим на один из самых популярных вопросов и расскажем, как взаимосвязаны показатели расхода и свечи зажигания.

Если повысился расход топлива — первым делом проверьте свечи

Правильно подобранные свечи зажигания в нормальном техническом состоянии обеспечивают стабильную искру и эффективное воспламенение топливно-воздушной смеси. Но что произойдет, если одна или несколько свечей выйдут из строя? В первую очередь это отразится на запуске двигателя. Его запуск будет происходить сложнее, с ощутимыми перебоями, а работа перестанет быть плавной. Также владельцы могут отметить появление плавающих оборотов на холостом ходу двигателя. Во время движения может значительно снизиться динамика автомобиля при трогании с места и наборе скорости. При проявлении этих симптомов обратите внимание на свечи зажигания. Причиной неисправности может крыться сразу в нескольких факторах: неверно подобраны свечи зажигания и выставлен их зазор или превышен срок эксплуатации, рекомендованный производителем.

Неполное воспламенение топливно-воздушной смеси

При изношенном электроде или появлении чрезмерного нагара, препятствующего стабильному воспламенению, свеча зажигания воспламеняет не всю смесь, а только определенное ее количество. В случае, если свеча не дает достаточной искры, можно отметить повышение расхода топлива и снижение разгонной динамики, поскольку остаточная топливно-воздушная смесь не сгорает полностью.

Если свеча окончательно вышла из строя, то воспламенение в одном из цилиндров не происходит. Основным признаком поломки является «троение» двигателя, то есть сбои в его работе. На холостом ходу ощущаются потряхивания и подергивания мотора, а при особо сильной вибрации она может передаваться на руль, педали, рычаг КПП и другие элементы. Могут возникать провалы при нажатии на газ, разгон сопровождается рывками, а показания тахометра начинают «плавать». В этом случае также наблюдается повышение расхода топлива.

Влияют ли свечи на расход топлива автомобиля

Свечи зажигания, безусловно, работают в самых экстремальных условиях, которые только можно найти в автомобиле. Они поочередно то находятся «в эпицентре взрыва» раскаленных газов с температурами до нескольких тысяч градусов, то принимают на себя порцию рабочей смеси, которая только что образовалась из атмосферного воздуха (при температуре окружающей среды) и паров бензина. Все это повторяется десятки раз каждую секунду в течение многих часов.

Главной задачей всей конструкции свечи является создание зазора, через который периодически пропускается мощный электрический заряд под напряжением 20-30 тысяч вольт, создающий дугу, которая поджигает рабочую смесь. Самые небольшие отклонения параметров приводят к неустойчивой работе, особенно заметной на холостых оборотах, а иногда и к полной остановке или невозможности завести двигатель. Основной причиной таких отклонений являются накопления продуктов сгорания бензина, забивающие искрообразующий зазор.

Выход из этой противоречивой ситуации найден давно — свеча сама должна освобождаться от продуктов сгорания. Они дожигаются на ее раскаленных поверхностях и смываются вихрем горящих газов, попадая дальше в моторное масло и в конечном итоге — в масляный фильтр или в виде отложений на дно картера. Вместе с тем свеча зажигания не должна нагреваться слишком сильно, в этом случае начинается так называемое калильное зажигание и детонация, когда рабочая смесь загорается не от разряда тока в заданный момент времени, а от раскаленных электродов в момент попадания паров в камеру. Последствия этого самые печальные, начиная от потери мощности и увеличения выброса всех вредных веществ до возможного разрушения двигателя.

Характер эксплуатации автомобиля определяет громадный диапазон возможных нагрузок на двигатель. Тепловой режим его компонентов при работе, скажем, в городе очень сильно отличается от напряженного режима при движении на горном серпантине. Все это время свечи зажигания должны обеспечивать точный баланс между накоплением тепла для самоочищения и его отводом для предотвращения калильного зажигания. Экспериментально установлено, что такой баланс выдерживается максимально верно, когда рабочие поверхности свечи находятся в диапазоне от 400 до 900 градусов.

Хорошо известна схема отвода тепла типичной свечой зажигания. Около 20 процентов из 100, получаемых от сжигания газов переходит обратно поступившей в камеру новой порции рабочей смеси (она поступает практически с температурой окружающего воздуха). Шестьдесят процентов проходит через поверхности соприкосновение изолятора и оболочки свечи далее на корпус головки туда, где их уже «ждет» рубашка охлаждения. По 10 процентов получает атмосфера снаружи от внешних частей оболочки и изолятора.

Именно комбинация конструктивных особенностей изолятора и оболочки свечей зажигания определили их деление на горячие, холодные и промежуточные. Первые имеют большую поверхность изолятора, выдающуюся в камеру и «доступную» для обогрева горящими газами и маленькую зону перехода от изолятора к оболочке. Вторые имеют гораздо большую зону для отвода тепла и, поэтому, их рабочие поверхности нагреваются значительно меньше. Способность накапливать тепло называется калильным числом свечи. Практически каждая фирма-изготовитель применяет здесь свою систему кодировки и, поэтому, единственный способ правильно подобрать свечу — использовать фирменный каталог или таблицы взаимозаменяемости.

Керамический изолятор определяет способность свечи накапливать тепло, а металлический сердечник — отводить. Без эффективного решения второй составляющей этого равенства правильный баланс невозможен и поэтому практически все современные свечи имеют так называемую биметаллическую конструкцию. Центральный электрод делается композитным, состоящим из стойкой к эрозии оболочки (обычно из хромо-никилевой стали) и медного сердечника, многократно повышающего способность отводить тепло. Гораздо реже биметаллическими делают и боковые электроды, еще реже вместо меди применяют другие материалы, например серебро.

Биметаллический центральный электрод придает свече важнейшее свойство, называемое термоэластичностью. Ее конструкция обладает одновременно и «горячими» и «холодными» свойствами. В момент пуска двигателя нагревается нижняя часть электрода, сделанная из хромо-никилевого сплава с меньшей теплопроводностью. Это позволяет поддерживать повышенную температуру и, как следствие, обеспечить быстрый и надежный пуск. Затем, по мере прогревания всей массы свечи, в дело вступает медная сердцевина, интенсивно отводящая тепло, свеча становится «холодной». При снижении оборотов, например на холостом ходу, больше работает хромо-никилевый участок и свеча вновь приобретает «горячие» свойства.

Среди производителей свечей зажигания идет непрерывная борьба двух противоположных концепций. Согласно первой чем больший по мощности ток проходит через зазор между электродами, тем полнее и эффективнее сгорает топливо. В результате снижается расход бензина, увеличивается чистота работы двигателя и ресурс таких дорогостоящих элементов системы, как каталитический нейтрализатор. При этом, тем не менее, идет интенсивное электрохимическое разрушение поверхностей электродов, в особенности бокового. Противники этого подхода предлагают решения, понижающие мощность тока, увеличивая при этом ресурс свечей зажигания.

Не только повышенный заряд тока, но и идея «необслуживаемого» автомобиля заставляют конструкторов искать пути увеличения времени работы свечи. Многие новые автомобили США предлагают сегодня 100 тысяч миль (160 тысяч километров) до первой замены расходных материалов (фильтры-свечи). Чаще всего такие модели укомплектованы платиновыми вставками в виде дисков на боковом или на обоих электродах. Платина намного устойчивей к коррозии и электрохимическому разрушению, чем традиционные хромо-никилиевые сплавы. Конструкции с электродами, целиком выполненными из платинового сплава делаются реже.

В розничной торговле «свечи-долгожители» чаще укомплектованы тремя — четырьмя боковыми электродами, хотя встречаются и платиновые вставки. По ошибке автолюбители часто полагают, что четыре электрода улучшают «поджигаемость» смеси, образуя четыре плазменных мостика. На самом деле происходит обратное. «Поджигаемость», а также эффективность сгорания даже немного ухудшаются, зато значительно продлевается время жизни свечи. В случае с четырьмя боковыми электродами искра образуется между центральным и тем боковым, который находится ближе. Его поверхность понемногу изнашивается и в дело вступает следующий — тот, расстояние до которого минимально. Так по очереди и работает несколько боковых электродов, продлевая срок службы свечи.

Особенности функционирования системы зажигания

В систему зажигания введен один основной физический принцип, позволяющий разобраться, как влияют свечи зажигания на расход топлива. Напомним, что в процессе работы целой системы идет преобразование электрической энергии в ту самую движимую – тепловую. Такой процесс стартует благодаря возникающему разряду между электродами в свечи зажигания.

По техническим документам известно, что для нормальной работы двигателя и сгорания в нем рабочей смеси в цилиндрах требуется напряжение для электрического разряда минимум 10 кВ. А с увеличением данного числа возрастает промежуток между искрами электродов. Нельзя сказать, что это положительно влияет на систему зажигания, все приборы и комплектующие испытывают нагрузку, а владелец машины подсчитывает расходы на бензин, увеличивая количество заправок. Вот и первый ответ, как влияют свечи зажигания на расход бензина, почему идут сбои в системе.

Считается, что не только мощность электрического заряда, но и временные промежутки между зажиганием рабочей смеси имеют не последнее значение. Они практически влияют на работу двигателя, его стартовые и маневренные особенности. Оптимальный вариант работы проявляется во взаимодействии нескольких компонентов и даже обозначены технические параметры.

Напомним, что в момент зажигания специальной топливовоздушной смеси в системе давление доходит до максимума. А когда поршень проходит верхнюю мертвую точку, то находится под углом 10 градусов к углу поворота коленчатого вала. И вот только при совпадении всех технических параметров можно утверждать, что двигатель работает мягко, и нет необходимости задумываться, как влияют свечи зажигания на расход топлива.

Имеется пропорциональная зависимость между моментом зажигания рабочей топливовоздушной смеси, а также скоростью горения и скоростными режимными особенностями работы двигателя.

Расход топлива увеличился: что делать, чтобы исправить ситуацию

Вопросы

Нестабильная работа свечей зажигания сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. В таком случае первое, что мы увидим, – повышенный расход топлива. Кислородный датчик выхлопной системы считывает и передает информацию на компьютер, который анализирует данные и сопоставляет их с информацией датчика массового расхода воздуха.

Что такое двигатель внутреннего сгорания? И насколько он универсален? Оказывается, что пуск двигателя усложняется «холодным» температурным режимом, при котором затрудняется высококачественное и последовательное смесеобразование, а также надежное и стремительное воспламенение, необходимое и абсолютное сгорание топливовоздушной смеси. Понимая принципы работы двигателя очень просто понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли на это воздействовать, стараясь уменьшить траты семейного бюджета.

Особенности функционирования системы зажигания

В систему зажигания введен один основной физический принцип, позволяющий разобраться, как влияют свечи зажигания на расход топлива. Напомним, что в процессе работы целой системы идет преобразование электрической энергии в ту самую движимую – тепловую. Такой процесс стартует благодаря возникающему разряду между электродами в свечи зажигания.

По техническим документам известно, что для нормальной работы двигателя и сгорания в нем рабочей смеси в цилиндрах требуется напряжение для электрического разряда минимум 10 кВ. А с увеличением данного числа возрастает промежуток между искрами электродов. Нельзя сказать, что это положительно влияет на систему зажигания, все приборы и комплектующие испытывают нагрузку, а владелец машины подсчитывает расходы на бензин, увеличивая количество заправок. Вот и первый ответ, как влияют свечи зажигания на расход бензина, почему идут сбои в системе.

Считается, что не только мощность электрического заряда, но и временные промежутки между зажиганием рабочей смеси имеют не последнее значение. Они практически влияют на работу двигателя, его стартовые и маневренные особенности. Оптимальный вариант работы проявляется во взаимодействии нескольких компонентов и даже обозначены технические параметры.

Напомним, что в момент зажигания специальной топливовоздушной смеси в системе давление доходит до максимума. А когда поршень проходит верхнюю мертвую точку, то находится под углом 10 градусов к углу поворота коленчатого вала. И вот только при совпадении всех технических параметров можно утверждать, что двигатель работает мягко, и нет необходимости задумываться, как влияют свечи зажигания на расход топлива.

Имеется пропорциональная зависимость между моментом зажигания рабочей топливовоздушной смеси, а также скоростью горения и скоростными режимными особенностями работы двигателя.

Особенности свечей зажигания

• Температура центрального электрода свечи достигает 850 градусов по Цельсию.
• Материал электродов – хромистая стальная проволока или никель-марганцевая.
• Изделие обладает высокой температурной стойкостью и малым коэффициентом расширения.
• Зазор между электродами по стандарту 0,5-0,9 мм.
• Работа свечи зависит от ее теплового состояния.

Свечи зажигания

Таким образом, и в особенностях конструкции изделия можно найти некоторые особенности, чтобы понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли это корректировать.

Как влияют свечи зажигания на расход топлива

От многих компонентов зависит работа механизмов транспортного средства. И не всегда водителя интересует тюнинг, «начинка» салона авто, многие задумываются, во сколько обойдется содержание машины. Предположительно, владелец оценивает расходы на ремонт, технические осмотры, а также заправку топливом. И если идет перерасход финансов, то сразу же возрождается желание понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина. И некоторые причины финансовых убытков владельца машины-«обжоры» сможем озвучить.

Плохой бензин. Основная причина перерасхода денег владельца авто. Захотели сэкономить на качестве топлива, тогда потеряете на количестве приобретаемого бензина. Если задуматься, как влияют свечи зажигания на расход топлива, то можно вспомнить из чего формируется смесь в цилиндрах. А еще сама скорость горения рабочей топливовоздушной смеси зависит от состава и однородности бензина, степени сжатия и других факторов, влияющих на смесеобразование.

Как влияют свечи зажигания на расход топлива

От многих компонентов зависит работа механизмов транспортного средства. И не всегда водителя интересует тюнинг, «начинка» салона авто, многие задумываются, во сколько обойдется содержание машины. Предположительно, владелец оценивает расходы на ремонт, технические осмотры, а также заправку топливом. И если идет перерасход финансов, то сразу же возрождается желание понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина. И некоторые причины финансовых убытков владельца машины-«обжоры» сможем озвучить.

Плохой бензин. Основная причина перерасхода денег владельца авто. Захотели сэкономить на качестве топлива, тогда потеряете на количестве приобретаемого бензина. Если задуматься, как влияют свечи зажигания на расход топлива, то можно вспомнить из чего формируется смесь в цилиндрах. А еще сама скорость горения рабочей топливовоздушной смеси зависит от состава и однородности бензина, степени сжатия и других факторов, влияющих на смесеобразование.

Инжектор и его чистота

Чистота инжектора — это еще один фактор, способный влиять на расход топлива. Чистке его подвергать необходимо каждый 10 тысяч километров. При этом используйте ультразвуковую чистку, она в 4 раза дороже, но намного эффективнее стандартной промывки.

Многие заправские водители утверждают, что ультразвук для машины вреден, но квалифицированные мастера в один голос говорят, что это ложь.

Так как обычная прочистка делается практически в слепую — простая наружная мойка инжектора. А вот его разбор и тщательное воздействие на каждую деталь ультразвуком очень даже эффективно, правда первые три дня автомобиль может «капризничать», а зависит это от того, какой жидкостью промывали инжектор, как ни странно, но отечественные средства в данном случае лучше.

Советы автолюбителям по вопросу расхода топлива

Не рекомендуется часто менять марку бензина или поставщика. От вашего постоянства и преданности АЗС зависит состояние рабочей смеси, и насколько она может быть подвержена сжиганию и выдаче тепловой энергии.

Следите за внешним состоянием свечей зажигания, они не должны быть повреждены или покрыты копотью, иначе придется думать, как влияют свечи зажигания на расход бензина. Следует помнить, что после запуска двигателя кончик изолятора свечи должен прогреться до температуры самоочищения, а она приблизительно равна 400-500 градусов по Цельсию. Если условие выполняется, то на корпусе свечи нагар не образовывается, а значит, что машина работает хорошо, уверенно.

Напоминаем, что если вы часто передвигаетесь на низких скоростях, например, в заторах, то это приводит к более интенсивному нагарообразованию, а это приводит к тому, что расходы финансовые увеличивается, и все чаще всплывает вопрос, как влияют свечи зажигания на расход бензина.

Как свечи зажигания влияют на расход топлива?

Краткое содержание: [показать]

Нестабильная работа свечей зажигания сразу сказывается на воспламенении смеси в цилиндрах, а не полностью сгоревшее топливо попросту вылетает в выхлопную систему, выводя при этом из строя каталитический нейтрализатор. В таком случае первое, что мы увидим, – повышенный расход топлива. Кислородный датчик выхлопной системы считывает и передает информацию на компьютер, который анализирует данные и сопоставляет их с информацией датчика массового расхода воздуха.

Что такое двигатель внутреннего сгорания? И насколько он универсален? Оказывается, что пуск двигателя усложняется «холодным» температурным режимом, при котором затрудняется высококачественное и последовательное смесеобразование, а также надежное и стремительное воспламенение, необходимое и абсолютное сгорание топливовоздушной смеси. Понимая принципы работы двигателя очень просто понять, как влияют свечи зажигания на расход бензина, и можно ли на это воздействовать, стараясь уменьшить траты семейного бюджета.

Сколько придется переплачивать за бензин при неисправных свечах зажигания

Жизненный путь свечи условно делится на три этапа: период идеальной работы, этап более-менее нормального функционирования и время откровенного саботажа. Вы проиграли, если дождались момента, когда свечи отказываются делать свою работу: переплаты за бензин могут превысить стоимость нескольких комплектов новых свечей.

Чем старее свеча — тем чаще она отказывается выдавать искру, а пропуски зажигания напрямую отражаются на расходе топлива. Даже при редких перебоях некая часть топлива летит в трубу. Компенсируя незаметную, но абсолютно реальную потерю тяги, водитель чуть сильнее давит на газ, подавая больше топлива. При этом системы самодиагностики игнорируют отдельные пропуски зажигания, зажигая «чек» только при немалом числе пропусков в течение короткого отрезка времени. В итоге — при «неважных» свечах на заправке будет напрасно оставлена стоимость нескольких комплектов свечей. Опасна склонность свечей впервые показать неисправность в ситуации «газ в пол», когда тяга жизненно важна — например, при обгоне. Субъективно, но технически некорректно, последствия отказа свечи описывают как «двигатель захлебнулся».

Коварство ситуации в том, что поношенные свечи могут еще очень долгое время не вызывать подозрений ни со стороны систем самодиагностики, ни со стороны владельца: количество перебоев компьютер считает «приемлемым», на слух мотор работает ровно, а расход ползуче растет.

Воздушный фильтр и прогрев движка

Еще один немаловажный фактор — степень загрязненности воздушного фильтра. Хорошими дорогами и регулярной их мойкой наша страна не отличается, поэтому и пылится фильтр намного быстрее, чем допустим в Европе. Многие даже не знают, что регулярно менять необходимо и такую деталь, как фильтр кондиционера.

Кроме всего вышесказанного, на расход топлива влияет и прогрев автомобиля. Не нужно его прогревать до конца, иначе бедный мотор будет каждый день принимать «кислотные ванны», из образующихся при нагреве кислот, а это пагубно сказывается на все том же расходе. Старайтесь довести температуру до средней и можете трогаться.

Давайте посмотрим видеоролик с некоторыми «фишками» для достижения экономичного расхода топлива:

свечей как аварийный источник тепла, света и приготовления пищи — Provident Prepper

Восковые свечи могут быть ценным дополнением к вашему хранилищу топлива на случай чрезвычайных ситуаций, чтобы обеспечить безопасное удовлетворение основных потребностей в топливе в случае бедствия. На протяжении всей истории воск был стандартным топливом в домах.

Свечи — хороший вариант для аварийного освещения, приготовления пищи и обогрева? Абсолютно. Хотя свечи не так мощны, как пропан, дерево или жидкое топливо, свечи безопасны для хранения в больших количествах, при горении выделяют минимум токсинов и просты в использовании.

Свечи могут быть жизнеспособным решением для аварийной ситуации в помещении потребности в топливе для людей, которые живут в небольших квартирах с ограниченными запасами место или для тех, у кого нет денег, чтобы позволить себе лучшее решение.

Давайте посмотрим, как свечи могут помочь вам в случае бедствия. удары.

Какой воск для свечей лучше всего хранить и использовать в экстренных случаях: на ваши индивидуальные потребности и предпочтения. Вот несколько мыслей, которые могут помочь Вы сами решаете, какой воск для свечей подходит вам лучше всего.

Воск без запаха

Свечи без запаха — лучший вариант для аварийного освещения, приготовления пищи и обогрева.

Во время некоторых из наших ранних экспериментов я взял ароматизированные чайные свечи, потому что они были менее дорогими. Запах был непреодолимым, когда мы начали сжигать по несколько штук за раз. Это был хороший урок.

Зажигание одной или двух ароматических свечей для атмосферы очень отличается от горения 20 чайных лампочек для питания духовки HERC во время приготовления ужина.Комбинация запахов готовки плохо сочетается с ароматическими свечами.

Стоимость воска

Парафин — самый дешевый воск. Свечи, сделанные из парафина или смеси парафина, как правило, дешевле, чем свечи из натурального воска. Парафиновые свечи широко доступны в различных размерах и формах.

Свечи из натурального воска (соевый воск, пальмовый воск и пчелиный воск) могут быть дороже, но увеличение времени горения и меньшего количества сажи может сделать дополнительная стоимость того стоит.

Качество воздуха

Исследование, цитируемое в конце этого поста, показало, что парафин, соевый воск, стеарин, пальмовый воск и пчелиный воск безопасны для сжигания в помещении и производят токсины, значительно ниже установленных норм. Ароматические свечи повышали уровень токсинов в воздухе, но уровни все еще были ниже безопасных пределов качества воздуха в помещении.

Время горения

Натуральные воски горят дольше, чем парафин. Природные воски также горят чище и выделяют меньше дыма, чем парафин.

Вы можете хранить множество свечей для аварийного использования. Каждая из этих свечей уникальна как по функциям, так и по преимуществам. Давайте разберемся, почему вы можете выбрать эти свечи

Свечи столба

Свеча-столб — большая, сделана из твердого воска и имеет способность самостоятельно стоять. Его следует положить на негорючую плиту или чаша для улавливания расплавленного воска.

Скорость горения для свечи с 3-дюймовым столбом может составлять в среднем 30-35 часов для 3-дюймовой свечи, 65-70 часов для 5-дюймовой свечи и 90-95 часов для 7-дюймовой свечи.

Свечи в контейнере

Свечи-контейнеры пригодны для использования в экстренных случаях. Эти свечи поставляются в негорючих контейнерах, наполненных воском, с фитилем в центре. Свечи-контейнеры могут быть довольно красивыми и их несложно сделать в домашних условиях.

У нас есть несколько контейнерных свечей на случай чрезвычайной ситуации. осветительные приборы. Я покупаю свечи в контейнерах с крышками как из стекла, так и из металла. контейнеры.

Вотивные свечи

Вотивная свеча — это маленькая свеча, которая продается без чашка.Вотивная свеча полностью разжижается, и ее необходимо поместить в чашку или обет держателя, чтобы сжечь. Маленькая вотивная свеча может гореть до 10 часов.

Совет: чтобы легко очистить воск из вотивного держателя, поместите его в морозильная камера. Замороженный воск выскочит прямо из контейнера.

Свечи чайные

Чайная свеча — это маленькая свеча, которая продается в отдельной чашке для хранения воска. Обычно они продаются в тонкой металлической банке, но вы также можете найти ее в прозрачном пластиковом стаканчике.Чайные свечи — мой любимый вариант для аварийных свечей.

Чайные свечи можно использовать для аварийного обогрева, приготовления пищи и выпечки, а также для освещения. Чайные свечи легко хранить, они универсальны и являются моей идеальной свечой для готовности к чрезвычайным ситуациям.

Свечи высокие

Коническая свеча — это длинная узкая свеча, которая немного шире у основания, чем у кончика. Эти свечи ставятся на подсвечник, чтобы освещать комнату.

Высокие прямые свечи популярны для подготовки к чрезвычайным ситуациям и церковных церемоний.Вы можете найти длинные свечи, специально разработанные и продаваемые для аварийного освещения.

Свечи аварийные жидкие

Жидкие свечи на 100 часов — популярные автономные жидкие свечи, которые продаются специально для аварийного освещения. Пластиковая емкость имеет широкое дно и заполнена жидким парафином. Он производит небольшое пламя, которое дает свет и горит чисто.

При планировании невидимых событий важно, чтобы вы понять, как долго может хватить ваших источников топлива, чтобы вы могли точно оценить количество топлива, которое вы хотите восполнить.Многие свечи раскроют расчетное время горения прямо на этикетке. Факторы, влияющие на курс свечи сжечь включает:

• Доступный кислород
• Движение воздуха
• Температура окружающей среды
• Размер свечи
• Толщина, длина и материал фитиля (чем больше фитиль, тем быстрее он горит)
• Разнообразие воска и твердость

Как правило , вы можете рассчитать скорость сжигания парафина для свечи меньшего размера — от 7 до 9 часов на унцию воска.Свечи большего размера сильно горят быстрее на 5-7 часов на унцию воска.

Свечи из натурального воска (пчелиный или соевый) могут гореть. немного длиннее парафиновых свечей. Парафиновые свечи широко распространены. доступны и относительно недороги, что делает их лучшим выбором для меня. план готовности к чрезвычайным ситуациям.

При выборе больших свечей лучше использовать несколько фитилей. выбор, обеспечивающий эффективное использование парафинового топлива и его экономию.

Расчет времени горения для объемов хранения

Важно сохранить достаточно топлива, чтобы пережить катастрофу.Будьте осторожны при расчете времени горения. Если свеча заявляет, что будет гореть 4 часа, в моих расчетах я оцениваю 3,5 часа. Лучше иметь немного лишнего топлива, чем его не хватать.

Чайные свечи без запаха — хороший аварийный источник топлива и одна из моих любимых свечей для хранения из-за их универсальности. Давайте рассмотрим некоторые факты, которые помогут вам понять преимущества и ограничения использования чайных свечей.

• Чайные свечи поставляются в тонкой металлической чашке, в которой находится расплавленный воск.
• Воск полностью разжижается, когда горит чайная лампочка.
• Чайные свечи имеют неограниченный срок хранения при правильном хранении.
• Чайные свечи горят в течение 3-6 часов. в зависимости от марки
• Чайные свечи производят приблизительно 100 БТЕ в час
• Чайные свечи имеют открытое пламя.Беречь от детей и домашних животных.
• Чайные свечи создают опасность возгорания. Не сжигайте без присмотра!
• Поставьте чайные свечи на негорючую поверхность
• Чайные свечи производят около 13 люменов
• Пламя чайных лампочек может быть горячим до 2552 ° F (1400 ° C)
• Фитиль должен быть обрезан до 1/4 до 1/2 дюйма перед зажиганием
• Всегда тушите пламя, не задувайте свечи

Чайные свечи выглядят невинно, но могут стать причиной пожара.Примите соответствующие меры предосторожности при использовании их в качестве источника аварийного топлива.

Свечи можно использовать в качестве низкоуровневого аварийного источника света. Свеча дает яркость около 13 люмен. Для сравнения: 40-ваттная лампа дает 450 люмен. Вам нужно будет зажечь 35 свечей, чтобы получить такой же свет, который дает одна 40-ваттная лампочка.

Пламя свечи может давать мягкий свет, который освещает темную комнату. Это может утешить и добавить чувство покоя в сложные обстоятельства.Однако свет свечи трудно читать или использовать для рабочего освещения. Свечи, очевидно, имеют открытое пламя, которое может привести к ожогам или возгоранию.

В январе мы отключили электроэнергию, чтобы посмотреть, сможем ли мы пережить холодную зиму без электричества. Вы можете узнать больше об этом в статье «Пережить зимнее отключение электроэнергии — как оставаться в тепле».

Мой первоначальный план аварийного освещения включал много свечей. Я хранила всевозможные красивые свечи, большинство из них ароматные. Вскоре мы поняли, что свечи могут быть не лучшим источником света для нашей семьи.

Маленькие были очарованы открытым пламенем и начали втыкать в него легковоспламеняющиеся предметы. Вскоре мы решили, что гораздо безопаснее использовать наш фонарь на солнечной энергии, фонарики и светящиеся палочки.

Еще одна проблема со свечами была ошеломляющей. сочетание ароматов. Одна ароматическая свеча может быть восхитительной, но смесь несколько ожогов одновременно могут подавить чувства и быть неприятными. Мое будущее План аварийного освещения включает в себя в основном свечи без запаха и только некоторые из моих любимые ароматные.

Свечи можно использовать в качестве топлива для экстренной готовки. Бутан, пропан и спирт горят сильнее и являются более идеальным топливом для приготовления пищи. Что как говорится, не стоит недооценивать свою способность использовать чайные свечи в качестве экстренной готовки. топливо.

Чайные свечи безопасно хранить в помещении в больших количествах. потому что они не взрывоопасны и имеют неограниченный срок хранения. Что делает чайные свечи жизнеспособным вариантом для крошечных домов и квартир.

Чайные световые плиты

Один из способов использования чайных свечей для экстренного приготовления — это маленькая печка.Изготовили самодельную печь из нескольких кирпичей, стеллажа для охлаждения, и немного чайных свечей. Так же мы создали печь из круглой формы для выпечки, выложенной фольга (для улавливания пролитого воска) и подставка для охлаждения.

Эти аварийные печи могут быть созданы из предметов вокруг дом. Для разогрева пищи потребовалось немного больше времени, чем при использовании других методов, но все же сделал свою работу. Мы кипятили воду за 20 минут, используя 7 чайных лампочек.

Также можно использовать традиционную плиту, поместив чайные свечи в поддон для сбора капель под горелкой и поставив сковороду сверху, как обычно.Я бы порекомендовал выстелить поддон фольгой на случай, если воск разольется.

Небольшая походная печь может использовать чайные свечи в качестве источник топлива. Хитрость заключается в том, чтобы убедиться, что пламя находится достаточно близко к дно кастрюли, чтобы свечки были максимально полезны. Вы можете нужно немного поднять огоньки чая, чтобы поднести их достаточно близко к достичь температуры приготовления.

Еще одно последнее соображение — убедиться, что свечи много кислорода, чтобы сжечь.

Свеча HERC

Мы приняли 30-дневный кулинарный вызов. Во время этого испытания мы использовали духовку для свечей HERC, которая питается от 20 чайных лампочек. Одним из преимуществ духовки HERC является то, что я могу использовать ее прямо на столешнице на кухне, не беспокоясь о выделении угарного газа. Это было невероятно удобно.

Во время этого испытания мы испекли кексы, торты, лимонные батончики, пастуший пирог и даже пиццу в печи HERC Oven. Духовка HERC хорошо сконструирована и спроектирована таким образом, чтобы максимально эффективно использовать тепло от чайных свечей.Я обнаружил, что она готовится намного медленнее, чем моя обычная духовка, но это также означает, что я не сжигал никаких продуктов.

Чайные свечи можно использовать как аварийный источник тепла. Они есть никогда не нагреют комнату до жарких 68 ° F, но они снимут холод воздух и дать вам хорошее место, чтобы согреть руки.

Горящие чайные свечи в металлическом контейнере создают хороший источник тепла. Внешняя поверхность банки станет достаточно горячей, и вы едва сможете дотронуться до нее, поэтому держите ее подальше от легковоспламеняющихся веществ.

Когда вы используете хороший дизайн и сочетаете чайные свечи с термальной массой для сохранения тепла, вы можете создать источник тепла, который может помочь вам в чрезвычайной ситуации.

Во время нашего январского эксперимента по отключению электроэнергии мы использовали терракотовый обогреватель, который мы купили. Было достаточно жарко, чтобы согреть руки но это было все. Это было лучше, чем ничего, хотя бы маленький.

Мы экспериментировали с недорогими терракотовыми горшками в качестве тепловой массы для аварийных обогревателей.В конце концов, мы решили использовать Safe Heat вместо чайных свечей. Ознакомьтесь с нашим постом «Обогреватель / плита для терракотовых горшков — Как нагревать и готовить без электричества», чтобы узнать, что мы придумали.

Свечи имеют неограниченный срок годности при правильном хранении, занимают очень мало места и не взрывоопасны. Эти три особенности делают свечи отличным вариантом, чтобы спрятать их в экстренной ситуации.

Свечи не представляют опасности при нормальных условиях обращения и хранения. Свечи имеют низкую температуру воспламенения, около 370 ° F, и их следует хранить вдали от источников тепла и открытого пламени в соответствии с паспортом безопасности материала.

Советы по хранению свечей и чайных лампочек на случай чрезвычайных ситуаций:

• Хранить в прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей . В жарких условиях воск плавится и образует беспорядок.
• Чайные свечи лучше всего хранятся на уровне . Это предотвращает повреждение и помогает удерживать воск в случае воздействия тепла.
• Чайные свечи не повреждаются водой . Вы можете погрузить их в воду, и они все равно будут гореть.Я не рекомендую это делать, но хорошо знать, что вода не повредит чайные свечи.

Идеи для хранения чайных свечей на случай чрезвычайных ситуаций

Вы можете хранить 800 чайных свечей в пластиковом ведре на 5 галлонов. Это даст вам 3200 часов горения, если у вас есть 4-часовые чайные свечи.

Чтобы определить, сколько часов «времени горения», возьмите в среднем, сколько часов будет использовано за один раз. Я использую 7-8 чайных лампочек, когда использую их как плиту. 5-галлонное ведро с 4-часовыми чайными свечами позволило бы мне готовить в помещении в течение 400 часов.Помните, что свечи готовятся при более низкой температуре, чем ваша плита, поэтому приготовление пищи займет больше времени.

Свечной духовке HERC требуется 20 чайных лампочек, чтобы выпечь на полную мощность. Это означает, что ведро на 5 галлонов позволит мне печь в течение 160 часов в моем доме. Одно ведро может иметь большое значение для удовлетворения наших чрезвычайных потребностей в топливе.

Как насчет хранения чайных свечей в коробке под кроватью? Может быть, спрятать обувную коробку с чайными светильниками наверху шкафа? А как насчет редко используемого контейнера в кладовой?

В небольшую обувную коробку поместится 168 (4-часовых) чайных лампочек.Эти чайные свечи могут обеспечить 84 часа приготовления на плите или 33 часа в свечах HERC. Общая стоимость, включая бутановую зажигалку, составляет всего 10,50 центов. Я бы сказал, что это довольно хорошее вложение.

Переделанная банка №10 с пластиковой крышкой — хороший контейнер для хранения чайных свечей. В эту банку мне удалось уместить 121 (4-часовую) чайную лампу. Между свечами легко поместятся небольшие коробочки спичек.

Рассмотрите возможность изготовления одного (или нескольких) переносных комплектов аварийных свечей, указанных ниже.

Вы можете сделать простой аварийный комплект для своего автомобиля или дома. используя металлическую банку или жестяную банку с плотно закрывающейся крышкой, чайные свечи и спички.

• Подойдет любая металлическая банка или банка, если у них плотно прилегающая крышка, чтобы содержимое оставалось сухим.
• Чайные свечи без запаха лучше всего использовать в экстренных случаях. Поместите чайные свечи в оригинальную упаковку в металлическую банку, если они подходят. Если нет, поместите свечи в небольшие пакетики с застежкой-молнией. Убедитесь, что они остаются ровными внутри контейнера.
• Набор спичек, способных наносить удары в любом месте. Поскольку это аварийный комплект, вы можете использовать штормостойкие спички, которые загораются практически в любых условиях. Как вариант, вы можете включить зажигалку с бутаном.

Этот удобный маленький комплект может подарить вам немного света и тепло во время чрезвычайной ситуации. Он дает вам основные ресурсы, необходимые для Беречь от замерзания в застрявшей машине или во время отключения электроэнергии. Он также предоставляет немного света и даже поможет вам разжечь огонь.

Часто возникает вопрос: действительно безопасно зажигать свечи в помещении. Мы провели небольшое исследование, чтобы дать положительный ответ этот вопрос.

Окометрическая свеча, исследование

В ходе исследования, проведенного Okometric, оценивались свечи, изготовленные из парафина, соевого воска, стеарина, пальмового воска и пчелиного воска. Были проанализированы выбросы более 300 токсичных химикатов.

«Исследование показало, что все воски сгорают чисто и безопасно, без каких-либо заметных различий в характеристиках горения.Их побочные продукты сгорания были практически идентичны по составу и качеству, при этом все уровни выбросов были намного ниже самых строгих из любых применимых стандартов для воздуха внутри помещений ». Candle Science & Testing — Отчет по окометрическому исследованию парафина и выбросов.

Это исследование показало, что выбросы от горения свечей не представляют значительного риска для потребителя свечи и безопасны для сжигания в помещении. Они отметили, что:

«По всем параметрам оценки содержание выделяемых вредных веществ в свече с запахом 8% значительно превышает сравнительное значение свечи с запахом 1.5% запах. Причиной здесь может быть неоптимальное сгорание при слишком сильном запахе ».

Вывод: лучше использовать свечи без запаха. источник топлива, чем ароматические свечи.

Немецкое исследование — Schwind, Hosseinpour, Fiedler, Lau и Hulzinger

Другое исследование, Определение и оценка выбросов ПХДД / ПХДФ, ПАУ и короткоцепочечные альдегиды в газах горения свечей заключает:

«… выбросы от горения исследуемых свечей не представляют потенциальной опасности для здоровья… выбросы при горении… парафиновых, стеариновых и восковых свечей не имеют существенных различий по изученным классам загрязняющих веществ.Свечи из парафина токсикологически так же безвредны, как свечи из пчелиного воска или стеарина ».

Provident Prepper Личные исследования

Во время нашей 30-дневной задачи по приготовлению пищи мы часто использовали свечную печь HERC на кухне с детектором угарного газа, у которого поблизости был цифровой индикатор. Детектор угарного газа никогда не регистрировал какой-либо уровень окиси углерода при приготовлении пищи при свечах.

Мы использовали свечи без запаха, и хотя мы чувствовали запах горящих свечей, у нас не было проблем с качеством воздуха.

Пару раз загорался воск свечи, и нам приходилось гасить пламя. Это не было проблемой, потому что мы были рядом, но это был хороший урок, чтобы напомнить нам, что мы никогда не должны оставлять открытое пламя без присмотра.

Наши исследования и личные эксперименты вселили в нас уверенность в эффективности свечей в качестве аварийного источника топлива. В то время как другие виды топлива, такие как пропан, бутан, спирт и древесина, значительно мощнее, воск безопасен для сжигания в помещении, стабилен при хранении и имеет неопределенный срок хранения.

Подумайте, как хранить свечи на случай чрезвычайной ситуации и запаситесь, пока они есть в наличии и недорого.

Спасибо за участие!

Джонатан и Килен Джонс

Спасибо за участие!

Джонатан и Килен Джонс

Экономия топлива в жаркую погоду

Жаркая погода действительно может увеличить экономию топлива. Ваш двигатель быстрее прогревается до эффективной температуры; летние сорта бензина могут иметь чуть больше энергии; а теплый воздух вызывает меньшее аэродинамическое сопротивление, чем холодный воздух.

Однако обеспечение комфорта пассажиров в жаркую погоду за счет опускания окон или использования кондиционера (AC) может снизить экономию топлива.

Использование кондиционера в автомобиле является основным фактором снижения расхода топлива в жаркую погоду. Его действие зависит от ряда факторов, таких как температура наружного воздуха, влажность и интенсивность солнца. В очень жарких условиях использование переменного тока может снизить экономию топлива обычным транспортным средством более чем на 25%, особенно при коротких поездках. ^1,2,3 Воздействие переменного тока на гибриды, подключаемые гибриды и электромобили (EV) может быть даже больше в процентном отношении. ²

Езда с опущенными окнами также может снизить расход топлива. Открытые окна увеличивают аэродинамическое сопротивление (сопротивление ветру), заставляя ваше транспортное средство использовать больше энергии для движения по воздуху. Этот эффект довольно невелик на низких скоростях, но усиливается на скоростях шоссе. ^1,4

Что я могу сделать, чтобы снизить расход топлива в жаркую погоду?

• Опускайте окна на меньшей скорости; используйте кондиционер на скоростях шоссе. ^1,4
• Не используйте кондиционер больше, чем необходимо, и не устанавливайте температуру ниже необходимой.
• Паркуйтесь в тени или используйте солнцезащитный козырек, чтобы в салоне не было так жарко. ³
• Двигайтесь с открытыми окнами на короткое время перед использованием переменного тока. Если сначала выпустить горячий воздух из кабины, это снизит нагрузку на кондиционер и поможет вашему автомобилю быстрее остыть. ³
• Не двигайтесь на холостом ходу при работающем переменном токе перед поездкой.Включите кондиционер после того, как начнете водить машину или ненадолго проветрите кабину. Большинство систем переменного тока охлаждают автомобиль быстрее во время движения.
• Прочтите руководство по эксплуатации. В большинстве руководств объясняется, как работают элементы управления системой кондиционирования и как наилучшим образом использовать и обслуживать систему переменного тока. ⁵
• Для гибридных автомобилей и электромобилей предварительное охлаждение кабины при подключении к зарядному устройству может увеличить запас хода вашего автомобиля. Кроме того, использование более высокой температуры для переменного тока потребляет меньше энергии батареи.

1. Huff S.P., B.H. Уэст и Дж.Ф. Томас. 2013. Влияние использования кондиционера на экономию топлива в реальном мире. Документ SAE 2013-01-0551 (DOI: 10.4271 / 2013-01-0551). Всемирный конгресс SAE 2013, Детройт, Мичиган, апрель 2013 г.
2. Лозе-Буш, Х., М. Дуоба, Э. Раск, К. Стутенберг, В. Гоури, Л. Слезак и Д. Андерсон. 2013. Влияние температуры окружающей среды (20 ° F, 72 ° F и 95 ° F) на потребление топлива и энергии для нескольких обычных транспортных средств, гибридных и гибридных электромобилей и электромобилей с аккумуляторной батареей.Технический документ SAE 2013-01-1462 (DOI: 10.4271 / 2013-01-1462).
3. Thomas, J.F., S.P. Huff, L.G. Мур и Б. Запад. 2016. Измерение периода разгона автомобильного кондиционера. ORNL / TM-2016/275. Национальная лаборатория Ок-Ридж, Ок-Ридж, Теннесси.
4. Томас, Дж. Ф., С. П. Хафф, Б. Х. Запад. 2014. Экономия топлива и влияние выбросов низкого давления в шинах, открытых окон, крыши и груза, установленного на сцепное устройство, и прицепа. SAE Int. J. Passeng. Машины — мех. Syst.7 (2): 2014 (DOI: 10.4271 / 2014-01-1614).
5. Фурс, Д., С. Парк, Л. Фостер и С. Ким. 2014. Использование клиентами системы климат-контроля Hyundai Genesis в США в реальном мире. Технический документ SAE 2014-01-0685 (DOI: 10.4271 / 2014-01-0685).

Закрыть

2009 Honda Fit Долгосрочные дорожные испытания

2009 Honda Fit Sport: жизнь — это то, что вы делаете

11 декабря 2009 г.

На днях я разбудил гнездо шершней, когда сказал, что предпочитаю Insight Fit.Я ездил на Fit последние пару дней и подтвердил свои мысли: хотя я все еще предпочитаю Insight, я бы дал обоим оценку удовольствия от вождения «Не очень».

Я вижу основную причину покупки маленькой машины в экономии топлива. И Проницательность становится здесь большой с 39 миль на галлон; другие, вероятно, получили бы даже лучшую цифру.

Зачем кому-то покупать чертову машину с плохой топливной экономичностью (не Fit), мне непонятно.

Почему бы просто не увеличить размер автомобиля и не получить лишь незначительную экономию топлива?

mheikka попал в точку, когда он прокомментировал в моем посте Insight, что Fit выглядит как «первая машина».Да, и неплохо для первого автомобиля или автомобиля студента, если только ваша фамилия не Хилтон.

А как на Fit весело водить? Есть старая поговорка: «Жизнь — это то, что ты делаешь».

Альберт Австрия, старший инженер @ 17,550 миль

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: Smart (эр)

01 декабря 2009 г.

Ой, смотрите! Осенние листья! Подходящая машина! Бла бла бла.

Если вам нужна хорошая маленькая городская машина и у вас есть 19 тысяч долларов, вы, вероятно, купите Smart.У вас, вероятно, также был бы коврик для йоги на каждый день недели (бикрам-йога делает ваш коврик вспотевшим), а также абонемент в клуб хумуса месяца — не говоря уже о том, чтобы расслабиться.

Если вы возьмете эти 19 тысяч долларов и купите Honda Fit, вы получите не только отличный городской автомобиль, но и задние сиденья, хорошую экономию топлива, и это позволит вам делать то, что никто в здравом уме не сделал бы. Умный; Вы можете проехать на нем по штату Калифорния.

Я могу считать одну из самых схематичных вещей, которые я когда-либо делал, когда ездил на нашем старом Смарте из Лос-Анджелеса в Бейкерсфилд.Я думал, что умру. Четыре раза. В отличие от этого, в прошлые выходные я наехал на наш Fit 1200 миль, проехав на нем из Санта-Моники в Сан-Франциско, вокруг залива и обратно, ни разу не испытав почти смертельного исхода. Я упоминал, что использовал бензин с октановым числом 87, а также возил с собой 2-3 друзей и членов семьи одновременно? Да, в Смарте этого тоже нельзя сделать.

Курт Нибур, фоторедактор @ 17208 миль

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: поездка в Палм-Спрингс

19 ноября 2009 г.

Fit принимает позу на фоне ветряных мельниц Палм-Спрингс.

Наш энергичный Honda Fit получил шанс размять ноги в недавней поездке, путешествуя на юг, к тому яркому кусочку мишуры пустыни, известному как Палм-Спрингс. Это оказалось забавным компаньоном — как мы уже отмечали ранее, двигатель шумит на высоких оборотах, но приятно резвый дух автомобиля с лихвой компенсировал этот недостаток во время поездки. Пробег был выдающимся — Honda в среднем проезжала 35,7 миль на галлон в общей сложности 230 миль, в основном по шоссе.

Одна из моих любимых вещей в Fit — это навигационная система.Система проста в использовании — ввод местоположения несложный. Это также приятно испытать, особенно в том, что касается его голосовых напоминаний. В других машинах, на которых я ездил, эти напоминания могут быть резкими и чрезмерными, и каждому предстоящему повороту предшествует град резких увещеваний. Не так с Fit. Его навигационная система обеспечивает достаточно напоминаний, чтобы сообщить, не раздражая, а голос навигационной леди звучит мягко, а не пронзительно.

Уоррен Кларк, редактор автомобильного контента @ 15643 миль

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit Sport: Без ума

27 октября 2009 г.

Когда люди обращаются ко мне за советом по покупке машины, я обычно задаю им кучу вопросов в ответ. «Какой ты водитель?» «Что вам раньше нравилось водить?» «Каковы ваши приоритеты?» И т.д. Я не могу просто сказать вам, что покупать сразу — в наши дни слишком много надежных вариантов.

Но сегмент эконом-хэтчбеков — исключение. По базовой цене 15 610 долларов, включая пункт назначения, нет ничего лучше Honda Fit.Редактор Олдхэм вызвал у меня любопытство по поводу обновленного Suzuki SX4, но он пока недоступен, и мы уже знаем, что ему не хватает грузового пространства Fit (57,3 кубических футов!) И хитрого заднего сиденья. Хэтчбек Mazda3 и новый Volkswagen Golf — лучшие маленькие хэтчбеки, которые вы можете купить, но они значительно дороже и менее практичны. У Scion есть xB и xD, и я бы никогда не рекомендовал ни то, ни другое. Предстоящая Ford Fiesta управляется лучше, чем Fit, но не может сравниться с универсальностью Honda.А два соперника, изображенные выше? Ты не можешь быть серьезным.

Есть только один конкурент Fit по конкурентоспособной цене, который заставляет меня задуматься, и это Kia Soul. Подобная максимальная грузоподъемность (53 куба), стильный дизайн, просторные задние сиденья, удивительно приятное вождение. Однако материалы салона дешевы, и Soul также проигрывает в борьбе за экономию топлива. Более того, «волшебное сиденье» Fit дает ему преимущество в полезности.

Лучший экобокс примерно за 15 тысяч долларов? Honda Fit. Ежу понятно.

Джош Сэдлиер, младший редактор @ 14 449 миль

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: стиль вождения и экономия топлива

16 октября 2009 г.

Когда Донна опубликовала наш последний список экономии топлива, я увидел рекорд Honda Fit 2009 года — 39,0 миль на галлон и подумал: «Тридцать девять миль на галлон? Официальная экономия топлива шоссе EPA составляет всего 33 мили на галлон. Итак, я пошел к нашему топливному журналу, чтобы узнать, кому удалось это число в 39 миль на галлон.Каково же было мое удивление, когда я обнаружил, что это был я. Это было еще в марте, и я даже написал об этом здесь.

С марта у нас было еще несколько баков с высоким расходом топлива, в том числе три из них в диапазоне 37 миль на галлон, но не больше этого. Могли ли эти 39 миль на галлон быть немного завышенными? Конечно, я допущу возможность. В конце концов, Fit в среднем набирает 30,8 миль на галлон, что немного выше комбинированного EPA автомобиля, составляющего 29 миль на галлон.

Но я также считаю, что стиль вождения играет огромную роль.На Fit консервативно управлять, чем, скажем, на M3. Вы могли бы жестко водить Fit, но какой в ​​этом смысл? Вместо этого просто расслабьтесь и наслаждайтесь преимуществами миль на галлон. Ранее на этой неделе я проехал 190 миль в основном по шоссе с экономией топлива. Я даже не пытался получить большое количество — просто установил круиз-контроль, когда мог, и оставался близким к предельной скорости 70 миль в час — и у меня получилось 33,9 миль на галлон (рассчитано на насосе, а не в автомобиле. датчик, как мы всегда делаем для наших отчетов).

Это очень похоже на то, что мы обнаружили в статье об экономии топлива «We Test The Tips II», которую мы опубликовали пару лет назад.Стиль вождения и скорость, в большей степени, чем что-либо другое, во многом определят, какую экономию топлива вы получите.

Брент Романс, старший автомобильный редактор

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: MPG в стране внедорожников

12 октября 2009 г.

«Хорошая машина. Какой у нее пробег?»

Парень, который указывал людям, где припарковать свои автомобили на вчерашней ярмарке во Фресно, спрашивал меня о Fit, когда я выключил его двигатель и начал разгружать свою семью на день коров, корндогов, аттракционов и загара для фермеров.

«О, примерно 35 миль на галлон по шоссе.»

«Тридцать пять?» он спросил. «Черт возьми, это неплохо. Что это за машина? Хонда?»

Я сказал ему, что это Fit и что они стоят около 16 000 долларов. «Ха», — все, что он сказал, но я понял, что это означало, что он был, по крайней мере, немного впечатлен. Я, однако, был очень доволен, что получил Fit. В его багажном отделении было достаточно места для нашего снаряжения, его небольшой размер позволял легко припарковаться, а его оранжевая краска позволяла легко заметить, когда мы уезжаем.Чем больше я езжу на нашей Honda Fit, тем больше она мне нравится.

Брент Романс, старший автомобильный редактор @ 13 600 миль

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit Sport: это не внедорожник, но он выполняет свою работу

25 сентября 2009 г.

Honda Fit Sport 2009 года выпуска с нависающей позади горы Уитни. Фото Эндрю Рида.

Мы были на высоте около 8000 футов, поднимаясь в Сьерру к северу от Бишопа, Калифорния, когда я посмотрел в зеркало заднего вида.Ко мне медленно приближались два гигантских внедорожника и пикап.

Я переключал передачи, нажимал на нее и постепенно увеличивал дистанцию ​​между Honda Fit Sport 2009 года выпуска и этими неповоротливыми бегемотами. Когда я добрался до следующего набора крутых горных поворотов, расстояние увеличивалось, пока эти машины не превратились в маленькие точки в моем зеркале.

Позже в тот же день я заправился и проверил числа на своем калькуляторе Blackberry. Несмотря на крутой подъем, троих парней и все наше снаряжение, мы получили 37,4 миль на галлон. Я не мог не задаться вопросом, какой пробег внедорожники и пикап проехали по одной и той же дороге.

Вполне вероятно, что водители этих машин не проверяли свой пробег и не заботились бы о результате, если бы они это сделали. Но я как бы зациклен на этой теме, поэтому был рад обнаружить, что она так хорошо зарекомендовала себя.

Одна небольшая оговорка: в то время как мы получали 37,4 миль на галлон, бортовой датчик сообщал нам, что мы получаем 40 миль на галлон. Не большая разница, но приятно, если быть точным.

Филип Рид, старший редактор отдела консультирования потребителей Edmunds @ 12870 миль

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: пересмотренное мнение о MPG

27 марта 2009 г.

Две недели назад я поставил под сомнение нашу способность достичь экономии топлива, значительно превышающей оценку EPA (27 миль на галлон по городу / 33 мили на галлон по шоссе). Тем не менее, мои последние две заправки, казалось бы, указывают на то, что у нашей Honda Fit все-таки могут быть сюрпризы в рукаве.

Из 220 миль в основном по городу я разогнался до 30,4 миль на галлон. При другой заправке с 230 миль шоссе, которое я совершил вчера, он рассчитал до 39 миль на галлон.Да, мне самому трудно в это поверить. В обоих случаях я, вероятно, ехал немного более консервативно, чем обычно (вы знаете, потому что это Fit), но я определенно не стремился получить какие-либо награды за эффективность. Будет интересно следить за экономикой Fit в течение следующих нескольких месяцев.

Из других новостей, я проверил масло в нашем Фитинге и обнаружил, что оно было низким. У нас было около двух третей бутылки рекомендованного 5W20, оставшегося от недавней заправки Mazda 6, поэтому я добавил это в Fit.

Брент Романс, старший автомобильный редактор

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: насколько это экологично?

17 марта 2009 г.

В свете Дня Святого Патрика, я взглянул на экологичность нашей Honda Fit 2009 года выпуска.

Экономия топлива: Как отмечалось в сообщении на прошлой неделе, у нашего Fit Sport есть город на 27 миль на галлон, оценка шоссе на 33 мили на галлон от EPA. Базовый Fit с автоматической коробкой передач немного лучше — 28/35 миль на галлон.

Выбросы из выхлопной трубы: Он получил рейтинг Bin5 на федеральном уровне — Bin5 равен «шести» по шкале загрязнения воздуха EPA, где «10» — это наивысший балл за чистоту. Подгонки, продаваемые в Калифорнии и других штатах с выбросами в Калифорнию, немного чище с рейтингом ULEV («7»).

Это «зеленые» числа?

Объективно я бы сказал, что экономия топлива у Fit довольно хорошая. Но 27/33 миль на галлон ничуть не лучше, чем то, что могут сделать основные конкуренты, и вы, безусловно, можете купить негибридные автомобили, которые более эффективны (Mini Cooper является одним из них).

Fit совсем не выделяется выбросами. Практически каждый значительный маленький автомобиль — это Bin5 / ULEV. Кроме того, некоторые другие автомобили, такие как Hyundai Elantra и VW Rabbit, имеют рейтинг PZEV (оценка «девять») в штатах с выбросами в Калифорнии. Новая дизельная Jetta от VW — Bin5 по всей стране.

Итак, Fit имеет неплохую экономию топлива, но ничего не делает для продвижения в игре. Вероятно, этого достаточно для большинства людей. И, может быть, если вы действительно хотите «зеленую» Honda, вы просто купите новую Honda Insight.Но если вы ожидали, что Honda Fit каким-то образом будет лучше, чем все остальное (потому что в те времена, как вы знаете, Civic VXs и CRX HF действительно были лучше, чем все остальное на милю на галлон), то «зеленая репутация» Fit, вероятно, будет разочарование.

Брент «О’Романс», старший автомобильный редактор

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit: Wonky MPG Number

13 марта 2009 г.

С тех пор, как вышел пересмотренный режим тестирования экономии топлива EPA, я обнаружил, что он в целом является хорошим индикатором того, чего ожидать.2009 Honda Fit Sport проверяет скорость города на 27 миль на галлон и шоссе на 33 мили на галлон. Поэтому я был немного удивлен, увидев в отчете Донны по экономии топлива, что кто-то ранее получал 37,1 миль на галлон в качестве нашего лучшего количества миль на галлон. Проверяя журнал учета топлива, я заметил, что заправка была произведена во время испытаний автомобиля на треке. Обычно это было бы причиной для хуже миль на галлон, не лучше. В любом случае, цифра в 37,1 миль на галлон является разумной.

Я бы совсем его не стал, но в журнале Fit есть еще один похожий номер.Это 36,9 миль на галлон после 359 миль езды кем-то неизвестным.

Стремясь получить свой собственный номер, я вчера проехал 161 милю по автостраде в качестве теста. Я не пытался максимизировать экономию топлива, я просто был уверен и реалистичен. Я использовал круиз-контроль, чтобы оставаться на скорости 72 миль в час, с небольшим увеличением до 75 миль в час, чтобы пройти. Рельеф местности был почти ровным, за исключением нескольких первых миль спуска, который требовал небольшого дросселя или вовсе его не требовал. Окончательный результат составил 32,6 миль на галлон.

См. Статью и комментарии полностью.

---

2009 Honda Fit Sport: Лучше во всех смыслах!

6 февраля 2009 г.

Детям нравится новый Honda Fit. «Папа, это так мило», — говорят они. Не могу сказать, что мне нравится новая версия, но она мне очень нравится. Я провел много времени с предыдущей версией Honda Fit и нашел ее вполне адекватной — приличная экономия топлива, приятное внутреннее пространство, но с ожидаемыми компромиссами с точки зрения шума, резкости и мощности.

Версия 2009 года имеет еще более просторный интерьер, выглядит более солидно и заставляет НАМНОГО меньше компромиссов в городе и на шоссе.Автомобиль явно более мощный, трансмиссия кажется более точной, и, это большой, интерьер остается на удивление тихим даже на скорости 70 миль в час, а поездка намного удобнее. Расслабьтесь, хорошая экономия топлива больше не означает затычки для ушей и ушибы почек — спасибо Honda.

Брайан Муди, автомобильный редактор

См. Статью и комментарии полностью.

---

Мерцающее пламя свечей и их коллективное поведение

Оборудование и методы

Поскольку пламя отдельной свечи обычно не проявляет колебаний, были созданы пучки свечей разных размеров и в различных топологиях.Мы использовали свечи диаметром 8 мм и длиной 7 см, расположенные по топологии, изображенной на рис. 2. Эксперименты проводились при комнатной температуре и нормальной атмосфере, а также в различных смесях кислород + азот. Для компактной и полой компоновок (а) и (б), соответственно, влияние размера пучка на частоту колебаний было исследовано для широкого диапазона номеров свечей. Влияние концентрации кислорода было исследовано качественно для одиночной свечи и более подробно для треугольной схемы с 3 свечами (рис.2г). Коллективное поведение двух жгутов было изучено в зависимости от их расстояния с использованием треугольных схем (рис. 2d, e) для жгутов.

Рисунок 2

Расположение свечей, использованных в экспериментах. Расположение ( a ) называется компактным, ( b ) полым расположением, ( c ) является линейным расположением и ( d , e ) треугольным расположением. Топологии из ( a — d ) использовались для изучения частот колебаний одного пучка, в то время как топологии ( d , e ) рассматривались для исследования коллективного поведения пламени от двух пучков.

Колебания пламени свечи и возникающее коллективное поведение были изучены экспериментально как с помощью высокоскоростной камеры TroubleShooter, так и с помощью разработанного нами фоторезисторного устройства на базе микросхемы Atmega 16.

Измерение с помощью высокоскоростной камеры производилось следующим образом: записывались от 2000 до 8000 кадров с мерцанием 250 или 1000 кадров в секунду (в качестве примера см. Рис. 3), а затем пиксели, принадлежащие пламени. на каждом кадре были идентифицированы с использованием метода Оцу ¹⁵ .Для одного пучка были построены временные ряды для количества пикселей, идентифицированных в пламени, что позволило измерить интенсивность пламени. Для коллективного поведения двух пучков идентифицированные пиксели пламени сначала были разделены на две части, частично принадлежащие каждому пламени, как это показано красной линией на рисунке.

Микросхема Atmega 16 подключена к одноступенчатому делителю напряжения для преобразования яркости в значение напряжения. Значение напряжения измеряется аналоговым входом микрочипа, а результат измерения передается в компьютер через асинхронную связь.Частота дискретизации 2 кГц.

Рисунок 3

Кадры, записанные с помощью высокоскоростной камеры TroubleShooter и обработанные методом Оцу. ( a ) Рамы для качания одной связки. ( b ) кадры для синфазно синхронизированной динамики двух пучков и ( c ) кадры для синфазно синхронизированной динамики двух пучков.

Для измерения теплового излучения пламени было сконструировано оригинальное устройство. Наш датчик схематически представлен на рис.4а, б. Каркас устройства был напечатан на 3D-принтере. Тепловое излучение попадает в детектор через окно из ZnSe, что обеспечивает широкую полосу пропускания даже в глубоком инфракрасном диапазоне. Два чувствительных датчика температуры (IC1 и IC2), разделенные изолирующей стеклянной пластиной, устанавливаются один за другим, как показано на рисунке. Поступающее излучение создает температурный градиент в стеклянной пластине, который со временем уравновешивается при постоянной комнатной температуре. Это равновесное значение пропорционально входящему потоку излучения и было измерено с помощью чувствительной установки.Принципиальная схема измерительного прибора представлена ​​на рис. 4в. Он разработан для усиления небольших различий, измеренных IC1 и IC2, а также для компенсации их производственных различий. Устройство откалибровано таким образом, что при нулевом тепловом излучении оно не дает напряжения. Используя тепловое излучение галогенной лампы, расположенной на разном расстоянии, d , от детектора, мы доказали, что устройство дает линейный отклик измеренного напряжения в зависимости от интенсивности теплового излучения.2 \), можно сделать вывод, что наш датчик в хорошем приближении является линейным.

Рисунок 4

( а ) Схема оборудования для измерения теплового излучения. Тепловое излучение проходит через окно из селенида цинка на датчик IC1, где оно поглощается. Поглощенное тепло проходит через стеклянную пластину и датчик IC2 в корпус устройства, можно показать, что если входящая тепловая лучистая энергия постоянна, разница температур между датчиками пропорциональна входящей тепловой мощности.( b ) 3D-модель устройства в разрезе и вид сбоку. ( c ) Принципиальная схема устройства. Измерение состоит из двух этапов: мы измеряем напряжение \ (U_0 \), подаваемое устройством, когда вход закрыт, а также когда тепловое излучение достигает датчика, \ (U_1 \). Разность напряжений \ (U_1-U_0 \) — это результат измерения (пропорциональный входящей тепловой мощности). ( d ) Градуировочная кривая для устройства измерения теплового излучения. На рисунке показан сигнал измерительного устройства в зависимости от расстояния, измеренного от галогенной лампы мощностью 50 Вт.Из линейной аппроксимации мы узнаем, что результирующая разница напряжений пропорциональна обратной величине квадрата расстояния. Обратите внимание на двойной логарифмический масштаб.

Чтобы исследовать роль теплового излучения в формировании коллективного поведения пламени свечей, мы также использовали пульсирующий источник излучения с такими же радиационными свойствами, как пламя свечи. Для этого использовалась галогенная лампа мощностью 50 Вт, у которой был такой же спектр, как у пламени свечи.Более подробная информация об этом эксперименте приведена в дополнительном материале, раздел A.

В динамической модели, предложенной в предыдущем разделе, можно заметить, что концентрация кислорода в окружающей среде также является важным параметром в безразмерном \ (a_u \) ценить. Для изучения также влияния состава воздуха (концентрации кислорода) мы построили еще одну экспериментальную установку (рис. 5). Как показано, мы смешали смесь азота, воздуха и кислорода и, используя точные регуляторы, смогли обеспечить для свечи контролируемую концентрацию кислорода.Пучок свечей был помещен в трубку диаметром 15 см, и газ вводился ниже через сусло для достижения равномерного потока без турбулентности. Верх трубы был покрыт мелкой металлической сеткой, которая позволяла продуктам сгорания выходить и предотвращала возмущающее воздействие внешнего воздушного потока.

Рис. 5

Экспериментальная установка для исследования влияния концентрации кислорода. В качестве «воздуха» мы использовали синтетический воздух с нормальной смесью кислорода (21 \ (\% \)) и азота (79 \ (\% \)).

Результаты экспериментов по частоте колебаний

Эксперименты проводились при комнатной температуре при нормальном атмосферном давлении, варьируя также концентрацию кислорода. Каждый эксперимент повторяли не менее 5 раз, что позволяло построить планки погрешностей. Фильмы, записанные с помощью высокоскоростной камеры для колебаний одного пучка в нормальной атмосфере и с контролируемой концентрацией кислорода, можно просмотреть в наших плейлистах на YouTube ^16,17 , посвященных этим экспериментам.

Для схем (a), (b), показанных на рис. 2, частота колебаний, f , была исследована для широкого диапазона номеров свечей, N , в связке. Результаты измерений представлены на рис. 6a – c. Для компактной и круговой (полой) топологии наблюдается четкая тенденция к снижению частоты в зависимости от количества свечей (рис. 6а, б, соответственно). Для линейного расположения такой монотонной тенденции не наблюдается (рис. 6в). В этом случае для большего количества свечей (\ (N> 11 \)) пламя теряет свою компактность, и поэтому частота колебаний становится неоднозначной, и мы не приводим результаты для таких связок ¹⁶ .Наши результаты превосходят результаты измерений ¹³ , учитывая гораздо большие связки и различные топологии. Эти результаты явно расходятся с предсказанием динамической модели из (1), которая предполагает, что частота должна увеличиваться с размером пучка.

Рисунок 6

Частота мерцания пламени в зависимости от количества свечей, N , для различного расположения свечей в связке. В ( a ) для свечей используется компактное расположение, результаты получены как с помощью светоизмерительного устройства с приводом Atmega32, так и высокоскоростной камеры.( b ) Для полого расположения свечей, измеренного светоизмерительным прибором. ( c ) Для линейного расположения свечей, измеренного скоростной камерой.

Влияние концентрации кислорода \ (n_0 \) на частоту колебаний было изучено с помощью устройства, описанного в предыдущем подразделе. Было обнаружено, что в отличие от того, что происходит при нормальной концентрации кислорода, пламя одиночной свечи также колеблется с частотой 11.54 Гц, когда концентрация кислорода превышает 70 \ (\% \). Часть временного ряда, полученного для измерений интенсивности, записанных и обработанных для концентраций кислорода 21% и 70%, показана на рис. 7a. В то время как пламя одиночной свечи при концентрации кислорода 21% не показывает периодических колебаний, при концентрации кислорода 70% обнаруживается четкая периодичность. Интенсивность измерялась по изображениям, обработанным Оцу. Сначала мы определили количество белых пикселей \ (w_i \) в каждом кадре i и определили из них среднее значение \ (\ langle w \ rangle \).Интенсивность пламени для каждого кадра является относительной величиной, определяемой как соотношение \ (w_i / (\ langle w \ rangle) \).

Рис. 7

Временные ряды для записанной интенсивности пламени (значения, нормированные к среднему), полученные с помощью высокоскоростной камеры и обработанные методом Оцу. ( a ) Одиночная свеча, мерцающая в атмосфере, содержащей 21% и 70% кислорода. ( b ) Пучок из 14 свечей в полой компоновке с концентрацией кислорода 21% и 90%.

Для колебаний кругового пучка, содержащего 14 свечей, колеблющихся с частотой \ (f = 8,05 Гц \) в присутствии концентрации кислорода 21%, мы обнаружили, что колебания исчезают выше концентрации кислорода 90 \ (\% \). На рисунке 7b показаны два временных ряда записанной интенсивности для 14-элементного пучка при концентрациях кислорода 21 \ (\% \) и 90 \ (\% \), иллюстрирующие это явление. При концентрации кислорода 90 \ (\% \) можно наблюдать относительно слабые колебания относительной интенсивности пламени, качественно отличное от колебаний, наблюдаемых при концентрации кислорода 21 \ (\% \).К сожалению, для другой топологии пучка проверить эту тенденцию было невозможно, поскольку для этого потребовалось бы гораздо большее количество свечей в пучке и / или более высокая концентрация кислорода. Однако в таких экспериментальных условиях при сгорании в трубке выделяется неконтролируемое количество тепла, что становится потенциально опасным и повреждает экспериментальную установку. Это действительно произошло, когда мы увеличили концентрацию кислорода выше 95%. Единственной реальной альтернативой было бы использование линейных устройств.Однако в этом случае размер трубки быстро ограничит размер пучка, и для небольших пучков снова потребуется опасно высокая концентрация кислорода для достижения того же эффекта.

Для различных концентраций кислорода и использования треугольного расположения 3 свечей частота колебаний была исследована с помощью измерений с помощью высокоскоростной камеры. До и после измерений также точно измеряли вес свечи и оценивали скорость расхода парафина. На рисунке 8 представлены результаты по частоте колебаний и скорости расхода парафина в зависимости от концентрации кислорода.Наблюдалась тенденция к снижению частоты колебаний и увеличению расхода парафина в зависимости от увеличения концентрации кислорода. Здесь интересно отметить, что частоты колебаний пламени, измеренные внутри трубы для нормальной концентрации кислорода 21 \ (\% \), немного ниже, чем значения, измеренные для 3 связок свечей вне трубы (рис. 6a). . Это говорит о том, что ограничение пространства, в котором происходит горение, также повлияет на частоту мерцания.Мы также проверили, что воздушный поток внутри трубки не изменяет соответствующим образом наблюдаемые частоты колебаний. Экспериментальные результаты в случае двух различных входных расходов (200 л / ч и 400 л / ч) приведены в таблице 1. Отсюда мы пришли к выводу, что удвоение скорости потока не оказало существенного влияния на наблюдаемую частоту колебаний.

Рисунок 8

Частота колебаний и скорость расхода парафина как функция концентрации кислорода, \ (n_0 \).Результаты для треугольной композиции, содержащей 3 свечи.

Таблица 1 Влияние скорости набегающего потока на частоту колебаний внутри трубки.

Экспериментальные результаты по коллективному поведению

Для треугольных расположений было изучено коллективное поведение двух жгутов, как с 3, так и с 6 свечами, как функция расстояния разделения. Фильмы о коллективном поведении пламени двух свечей, записанные на высокоскоростную камеру, можно найти в нашем плейлисте на YouTube ¹⁸ .Для количественной оценки синхронизации мы используем параметр синхронизации z , заимствованный из одного из наших более ранних исследований ¹⁹ . В дополнительных материалах, раздел B, подробный расчет z . Значение этого параметра порядка равно 1, если жгуты полностью синхронизированы по фазе, и -1, если они полностью синхронизированы по фазе. Частота колебаний как функция расстояния разноса представлена ​​на рис. 9а, а измеренный тренд параметра порядка синхронизации представлен на рис.9b.

Можно заметить, что для обоих размеров пучка переход между синфазной синхронизацией и противофазной синхронизацией происходит между разделительным расстоянием от 3 до 4 см. Из значения измеренного параметра порядка z можно сделать вывод, что для больших размеров жгутов противофазная синхронизация становится все более стабильной.

Рисунок 9

( a ) Частота колебаний треугольного расположения пучков треугольных свечей, содержащих 3 и 6 свечей (обозначенных в легенде как 3c и 6c, соответственно) как функция расстояния разделения x .( b ) Параметр порядка синхронизации, рассчитанный для колебаний как функция расстояния разноса.

Чтобы проверить механизм связи через тепловое излучение, предложенный группой Китахата ⁷ , мы заменили один пучок свечей на галогеновую лампу с такими же радиационными свойствами. Интенсивность тока, проходящего через колбу, модулируется таким образом, что мощность и спектр выходного излучения становятся подобными спектру пламени. Этот источник излучения размещался на расстоянии 2 см от треугольного жгута, содержащего 3 свечи, и для различных частот модуляции колбы исследовалось коллективное поведение системы галогенная колба – жгут свечей.На таком расстоянии следует ожидать синфазной синхронизации. На основе записанных временных рядов был рассчитан параметр порядка синхронизации, и результаты представлены в таблице 2. Значения z , близкие к 0, предполагают отсутствие синхронизации. Таким образом, с такой точки зрения можно серьезно усомниться в справедливости связи через член теплового излучения в уравнениях (4).

Таблица 2 Параметр порядка синхронизации, z , рассчитанный для коллективного поведения источника теплового излучения, колеблющегося на разных частотах, и треугольного пучка свечей, содержащего 3 свечи.

Легковоспламеняющийся ли воск? Вы можете быть удивлены…

Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках (без дополнительных затрат для вас).

Кому не нравится зажигать свечу, чтобы создать настроение? Вы погружаетесь в ванну при свечах, и вечернее мытье превращается в романтическую рутину ухода за собой. Еда на двоих за свечой намного очаровательнее, чем трапеза при электрическом свете. И, глядя на свечу, вы, вероятно, думаете, что ответ на вопрос «огнеопасен ли воск?» Очевиден, но не так прост, как кажется.

Парафин, используемый в свечах, легко воспламеняется, но не загорается. В твердом состоянии воск необходимо нагреть достаточно, чтобы он превратился в газ (превращается в пар). Этот пар, смешанный с кислородом, горит и поддерживает огонь. Парафин имеет температуру воспламенения от 392 до 480 градусов по Фаренгейту (от 200 до 249 по Цельсию).

Свечи и другие изделия из воска, очевидно, могут гореть, но может и не так, как кажется. Давайте подробнее рассмотрим горючие свойства воска.

Ваш приоритет №1 — безопасность вашей семьи. Как пожарный, я рекомендую каждому иметь домашний комплект безопасности, который может гарантировать, что все, кого вы любите, быстро и целыми и невредимыми выйдут из дома в случае пожара или другой чрезвычайной ситуации. Вот комплект безопасности, который я рекомендую.

Также прочтите: Что делает что-то легковоспламеняющимся?

Может ли воск при свечах загореться?

Да, свечной воск может загореться. Хотя воск свечи не загорится при обычном использовании свечи, это не значит, что он не растает.

Большинство свечей делают из парафина, и когда этот воск испаряется, он становится очень горючим.

Однако OSHA определяет его как горючий, а не горючий. Это просто означает, что у него температура воспламенения выше 100 градусов по Фаренгейту. Он действительно загорится при правильных обстоятельствах.

Чтобы получить подробное объяснение того, как на самом деле горит свеча, посмотрите это видео:

При какой температуре она загорается?

Да, воск воспламеняется.Он может воспламениться при температуре до 392 градусов по Фаренгейту.

Фактически, почти все может загореться, если вы можете обеспечить достаточное количество тепла в течение определенного времени в присутствии кислорода.

Не существует точной формулы парафинового воска, и поэтому цифры, которые мы предлагаем здесь, являются ориентиром для температуры, при которой парафиновый воск может воспламениться, а не жестким правилом.

Но чистый парафиновый воск без каких-либо добавок должен воспламеняться при температуре около 392 градусов по Фаренгейту, то есть около 200 градусов по Цельсию.

Если в парафине есть добавки, это приведет к увеличению точки воспламенения парафина, потому что добавки связываются с парафином и затрудняют разрушение связей между молекулами.

Парафин с добавками горит при температуре около 480 градусов по Фаренгейту или 249 градусов по Цельсию.

Также прочтите: Силикон легковоспламеняющийся или огнестойкий?

Куда девается воск, когда вы сжигаете свечу?

Когда вы сжигаете свечу, как мы видели, вы действительно сжигаете капающий материал в центре свечи — воск свечи не горит.Воск превращается в пар, и это то, что горит.

Однако он тает, и большая часть воска свечи стекает по свече и скапливается вокруг основания свечи, и большая часть его снова затвердеет в течение нескольких секунд.

Однако, если вы зажжете всю свечу и соберете весь воск на тарелке, вы заметите, что у вас меньше воска, чем было в свече, когда вы начали.

Куда пропал другой воск? Он превратился в пары парафина, которые испаряются под действием тепла.

Вот почему может быть довольно неприятно вдыхать пары, исходящие от свечи, они сделаны из воска. К счастью, воск нетоксичен, поэтому вы, вероятно, не рискуете своим здоровьем, если это произойдет.

Также читайте: Легковоспламеняющийся гель для волос? Иногда…

Это пожароопасно?

При безопасном хранении восковых свечей воск не представляет опасности возгорания.

У него нет особенно низкой температуры плавления (от 125 до 165 градусов по Фаренгейту / от 51 до 73 по Цельсию) (хотя свечи могут немного смягчиться под прямыми солнечными лучами, они вряд ли загорятся).

Однако зажженная свеча определенно представляет опасность возгорания не из-за воска, а потому, что она является источником открытого пламени.

По данным Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA), в среднем 7610 домашних пожаров, приводящих в среднем к 81 смерти, 677 травмам и 278 миллионам долларов материального ущерба, вызваны свечами каждый год.

https://www.nfpa.org/candles

Это означает, что самое важное, что нужно делать со свечами, — это убедиться, что они надежно размещены (чтобы не упасть), что они расположены над вещами, которые выиграли » t горят (рекомендуется использовать блюдце или тарелку под свечой для сбора капающего воска и падающих осколков свечей) и что они вряд ли будут опрокинуты прохожим.

Посмотрите это видео, чтобы увидеть еще несколько фактов и советов по пожарной безопасности свечей:

Как потушить восковой пожар?

Если вам нужно потушить свечу, вы должны использовать нюхатель для свечей. Это устройство, предназначенное для безопасного тушения свечи, не разбрызгивая повсюду горячий воск. Это сделано для того, чтобы перекрыть подачу кислорода и быстро и безопасно погасить свечу.

Вот как выглядит трубка для свечей.

Если воск загорелся, не пытайтесь потушить пламя водой.Воск свечи растает, и, если полить его водой, можно повсюду разлететься горячие комочки воска. Лучше всего обращаться с ним как с масляным огнем — тушить его противопожарным одеялом или использовать огнетушитель, подходящий для тушения растительного масла.

Можно ли оставить свечу на ночь?

Не стоит оставлять свечу на ночь. Хотя они, возможно, делали это в былые времена, когда электрическое освещение не было вариантом, у них также было гораздо больше домашних пожаров, чем сегодня, и это потому, что горящая свеча, оставленная гореть без присмотра, представляет опасность пожара.

Достаточно странного сквозняка, домашнего животного или другого незначительного происшествия, чтобы зажженная свеча полетела и начался пожар.

Может ли свеча взорваться?

Возможно, хотя, если бы это было так, наиболее вероятным объяснением была бы какая-то примесь в воске, а не сам воск свечи.

Теоретически можно было бы вызвать взрыв воска, расплавив воск, а затем распылив его мелкими каплями на открытый огонь, но вам действительно нужно постараться, чтобы это произошло.

Примечание: Не пытайтесь это сделать. Это было бы очень небезопасно.

Статьи по теме

Огнеопасно ли мыло? Он сгорит? Это зависит от…

Отбеливатель легковоспламеняющийся или взрывоопасный?

Температура возгорания в доме: насколько жарко?

Какие свечи лучше на ВАЗ? Свечи зажигания многоэлектродные. Зачем нам

Иногда автомобилисты не обращают особого внимания при выборе свечей зажигания, а зря.Ведь они — важнейшая составляющая всей системы зажигания, а работоспособность двигателя зависит от качества своевременного искрообразования. Основные характеристики, на которые нужно обращать внимание при покупке свечей, — это число накала, искровой разрядник, способность к самоочистке, срок службы, тепловые характеристики, количество боковых электродов и рабочая температура. Не пугайтесь большого количества характеристик, при их детальном изучении выбор свечей зажигания не составит труда.

При выборе свечей в первую очередь следует обращать внимание на количество свечей. Этот параметр условный и подбирается специально для конкретного движка. Это число указывает на давление в цилиндре, при котором происходит калильное зажигание. Допускается использование свечей с чуть более высоким значением накала, но использование с более низким значением категорически запрещено. Другая условная характеристика — способность к самоочищению — не поддается количественной оценке. Все производители обещают высокую самоочистку, но это можно проверить только на практике.Хорошая свеча не должна покрываться нагаром при нагревании до рабочей температуры.

Зазор свечей зажигания или искровой промежуток между боковым и центральным электродами определяется производителем для каждого типа. Подходит для ВАЗ размером 0,5-0,6 (0,7-0,8) мм от BOSCH, BERU, CHAMPION.

Свечи зажигания имеют один боковой электрод и один центральный электрод. В последнее время производители начали выпускать с 2-4 электродами. Они не генерируют множественные искры, а только делают искру более стабильной.В результате обеспечивается более стабильная работа двигателя, улучшается процесс зажигания.

Перед покупкой свечей произведите визуальный осмотр. Не берите изделия с повреждениями, трещинами и перед установкой еще раз проверьте, подходит ли зазор между электродами.

Следует учитывать, что срок службы свечей зажигания во многом зависит не только от их конструкции, но и от исправности двигателя и систем питания. Современные свечи при правильном выборе, установке и эксплуатации должны проработать до 30 тысяч километров.

В системе зажигания ВАЗ-2114 свечи занимают ведущее место, ведь от них зависит, как запустится двигатель после поворота ключа зажигания. Поэтому именно этой детали, как никакой другой, следует уделять гораздо больше внимания при выборе. А в этой статье мы подробно расскажем о конструкции свечи зажигания для ВАЗ-2114, а также о том, как правильно подойти к ее выбору.

Видео о выборе свечей зажигания для инжекторного двигателя

Особенности и конструкция свечи зажигания ВАЗ-2114

Свечи зажигания Bosch с сажей сняты с ВАЗ-2114

Свечи зажигания для автомобилей ВАЗ, и ВАЗ-2114 в частности, не отличаются друг от друга, они абсолютно одинаковые, получив сигнал в 24 Sq генерируют искру, тем самым воспламеняя топливо в камере сгорания.Однако главным и наиболее важным элементом конструкции в каждой свече будет центральный электрод, потому что именно он будет обеспечивать воспламенение топлива на определенном этапе запуска.

Электрод должен быть изготовлен из жаропрочного, пластичного и устойчивого к коррозии материала.

Обычно он изготавливается из всех видов никелевых сплавов, но модели с «более дорогой» ценой для повышения эффективности могут содержать палладий, медь, иридий, платину, серебро и даже золото.Все это, как утверждают производители, создавалось для удобного запуска и приобретения свечи индивидуальных свойств.

Когда менять свечи?

Если вы хотите поменять свечи зажигания, то к этому вопросу следует подходить очень внимательно и внимательно, ведь от этого выбора зависит эффективность их работы, общий расход топлива и передаваемая мощность от двигателя к колесам.

• Многочисленные тесты показывают, что правильно подобранные свечи для конкретного типа двигателя не только увеличивают его общий ресурс, но и повышают его производительность.

Пробой изолятора свечи зажигания

В мануале от ВАЗ-2114 указано, что свечи зажигания необходимо менять каждые 30 000 км пробега , потому что после этого меняется износ электродов заводских свечей зажигания и машина ведет себя на дороге совершенно иначе, из-за увеличения расхода топлива и снижения мощности.

О состоянии свечи зажигания и системы зажигания можно с уверенностью сказать по внешнему виду, в зависимости от состояния электрода (наличие нагара, сажи, цвета — прим.).

Визуальный осмотр свечей

Эта таблица поможет вам примерно определить, что такое углеродные отложения:

Свечи с разными типами нагара

Какие свечи зажигания лучше поставить на ВАЗ-2114 (осмотр)?

Сегодня выбор свечей зажигания очень большой, и выбрать те, которые необходимо установить, не так-то просто. На большинстве форумов владельцев автомобилей ВАЗ-2114 чаще всего советуют производители: NGK, Finwhale Champion Brisk Premium Bosch Platinum, DENSO .

Помните, что лучшую искру и наибольшее количество тепла даст свеча с самым тонким электродом, размером 0,4-0,8. мм, и изготавливаются они, как правило, из сплавов иридия, платины, палладия и золота.

Также лучше всего обстоят дела с искрой, имеющей на корпусе платиновое, серебряное или золотое покрытие. Для сравнения «стоковая» свеча от «ДВРМ» имеет толщину 2,5. мм, когда как на импортных аналогах едва превышает 0,6-0,8 мм, так что ни о какой конкуренции здесь говорить не стоит.

Видео как не нарваться на фейковые свечи

Обратите особое внимание на целостность упаковки, а также на стоимость товара, ведь подделки, которые сегодня довольно распространены, можно продать по более низкой цене, чем среднерыночная цена. Поэтому всегда вынимайте каждую свечу из отдельной коробки и осматривайте ее более внимательно.

Производители свечей зажигания

Ниже мы представим каждого производителя свечей зажигания отдельно, чтобы вам было проще сделать выбор.

Свечи зажигания

— одна из важнейших частей в любой системе зажигания, поэтому к их выбору и дальнейшей эксплуатации нужно подходить очень ответственно. В зависимости от выбранного типа свечей зажигания и качества их установки будет зависеть, насколько стабильным и, главное, своевременным будет искрообразование, что напрямую влияет на качество работы двигателя.

Рассмотрим основные характеристики свечей:

• Номер плавки. Неслучайно эта характеристика стоит на первом месте в нашем списке — ориентируйтесь на нее при покупке свечей.Он показывает давление в цилиндре двигателя, при котором происходит калильное зажигание. Показатель обязательно должен соответствовать параметру, установленному для двигателя вашего автомобиля.

Консультации. Если вы не смогли найти свечи с требуемым числом накаливания, а автомобилю нужно срочно отправиться в движение, допустима кратковременная эксплуатация свечей с более высоким числом накаливания. Не допускайте использования в своей машине свечей с параметром, не соответствующим указанному — это чревато прогоранием клапанов, поломкой ГБЦ двигателя и т. Д.

• Разрыв. Это расстояние между «сердечником» и боковым электродом. Если как-то изменилось, то можно восстановить прежнее расстояние вручную, но лучшим выходом в этом случае будет замена свечи (как говорится, «подальше от беды»).
• Боковые электроды. В стандартной конструкции свечи зажигания предусмотрен одиночный электрод. Но во многих современных моделях имеется несколько боковых электродов (2,3,4 шт.). Некоторые ошибочно полагают, что чем больше боковых электродов, тем больше искр возникает.Это в корне ошибочное мнение. Искра по-прежнему будет только одна — процесс ее образования станет более стабильным, соответственно на малых оборотах двигатель будет работать стабильнее. В последнее время в продаже появились свечи без боковых электродов. В таких моделях искра фактически образуется несколько раз, с разным интервалом. Таким образом создается так называемая «ходячая» искра, обеспечивающая лучшее воспламенение смеси. Из-за (более сложной) технологии создания таких свечей цена продукта значительно выше традиционных моделей.

• Рабочая температура. Он составляет от 500 до 900 градусов для любого режима работы двигателя. Если температура опускается ниже минимального предела, на изоляторе свечи зажигания образуется нагар, который может вызвать короткое замыкание зазора свечи. Когда температура поднимется выше максимально допустимого предела, появится калильное зажигание. Поскольку этот процесс невозможно контролировать, он может привести к сбоям в работе мотора.
• Тепловая характеристика. Он выражается в зависимости конуса изолятора и сердечника от работы двигателя.Свечи делятся по этому критерию на две основные категории: «холодные» и «горячие». Первый вариант используется, если температура нагрева свечей зажигания должна быть ниже температуры калильного зажигания, а мощность двигателя может быть максимальной. Второй вариант применяется в двигателях, в которых самоочистку свечей зажигания необходимо запускать при низких температурных нагрузках.

Рейтинг лучших производителей свечей для карбюраторных автомобилей ВАЗ-2112, 2115 и Нива

Поскольку Нива и некоторые модели ВАЗ (2101-2107, 2112 и 2115) имеют в своей конструкции достаточно большое количество схожих деталей (имеются в виду только автомобили с карбюратором), то для них вполне подходят одни и те же свечи зажигания.Рассмотрим лучших производителей свечей для карбюратора ВАЗ 2112, 2115 и Нива:

.

1. Bosch W7DTC. При их использовании наблюдается очень стабильная работа двигателя и небольшое увеличение его мощности. Расходуется довольно много топлива.
2. Бодрый LR15TC. Самый бюджетный вариант из всех в списке. Свечи показывают хорошие результаты при эксплуатации. Расход топлива при их использовании немного выше по сравнению с другими вариантами, однако для своей ценовой категории это неплохой продукт.
3. NGK BUR6E. При их использовании двигатель работает достаточно стабильно. Свечи практически нетоксичны, сделаны очень качественно, благодаря чему устойчивы к износу. При максимально открытом дросселе мощность двигателя увеличивается.
4. Чемпион N9BYC4. Свечи в своей конструкции содержат три боковых электрода. Они отлично снижают расход топлива, устойчивы к износу, немного увеличивают мощность двигателя.

Рейтинг лучших свечей зажигания для инжекторных автомобилей ВАЗ-2112, 2115

Большинство производителей указывают разные даты замены свечей зажигания.В принципе для ВАЗовского автопрома характерен общий показатель 25-30 тысяч километров пробега автомобиля.

Совет. Конечно, если вы заметили какие-либо сбои в работе своего автомобиля или выход из строя одной из свечей с меньшим пробегом, то эту деталь желательно немедленно заменить.

Свечи, которые устанавливаются на ВАЗ-2112 и 2115, практически идентичны между собой, поэтому будем считать рейтинг свечи общим для обеих моделей автомобилей.Они могут немного отличаться по своему составу, внешнему виду и т. Д. Но характеристики у них одинаковые. Предлагаем вашему вниманию пятерку самых популярных производителей свечей для инъекций ВАЗ-2112 и 2115:

.

1. Чемпион RC9YC. Свечи английского производства. Наблюдается небольшой расход топлива, они отличаются «выносливостью» и немалой мощностью при работе двигателя на высоких оборотах.
2. НГК БЦПР6ЭС-11. Их отличает доступная цена и при этом впечатляющая работа: они устойчивы к износу, стабилизируют работу двигателя, а также способны увеличивать его мощность при условии, что дроссельная заслонка открыта «на максимум».
3. Бодрый DR15YC. Недорогая модель инжекторных свечей зажигания чешского производства идеально подходит для автомобилей, эксплуатируемых в основном в городских условиях: благодаря удлиненному изолятору сердечники свечей быстро и безупречно самоочищаются.
4. Bosch FR7DCU. Самый лучший проверенный производитель. В конструкцию свечей входит медный центральный электрод, покрытый хромоникелевой оболочкой — это повышает ее устойчивость к коррозии и эрозии. Бошевские свечи при тестировании показывают не очень высокие, но достаточно стабильные результаты.
5. Беру 14ФР-7ДУ. По конструкции эти свечи очень похожи на свечи Бошева: сердцевина покрыта никелевой оболочкой, что делает свечи устойчивыми к процессам коррозии и эрозии. А благодаря зауженной юбке свечи довольно быстро самоочищаются. Кроме того, свечи зажигания Beru отличаются одной «хитростью»: они дают искру большой мощности — топливо сгорает очень эффективно и максимально.

Вашему вниманию представлен список лучших производителей свечей зажигания для автомобилей серий ВАЗ-2112, 2115 и Нива.Обязательно обратите внимание на внешний вид свечей при выборе подходящей модели. Мы уверены, что вы сделаете правильный выбор. Удачи!

Замена свечей зажигания: видео

Свечи зажигания Champion.

Свечи зажигания Champion RC9YC, разработанные в ЕС, обладают низким номинальным напряжением V, высокой стабильностью в работе и повышенной мощностью при высоких оборотах двигателя.

NGK

Свечи зажигания NGK.

Японские свечи NGK BCPR6ES-11 являются одними из самых доступных на рынке в своей ценовой категории.

Двигатель с этими свечами работает очень стабильно, а при полностью открытой дроссельной заслонке способен развивать на 4,5% больше мощности, чем со стандартными свечами. При проверке на стенде показывает результат по расходу топлива, что на 3,9% меньше показателя «сток».

Denso

Свечи зажигания Denso.

DENSO Q20TT имеет тонкий электрод из недрагоценных металлов, что в первую очередь благоприятно сказывается на его стоимости. Благодаря такой форме свечи двигатель ощущает стабильный прирост мощности, ускорение и оживление динамики, а также снижение расхода топлива.

Многие владельцы ВАЗ-2112 отмечают наиболее ровную и стабильную работу двигателя на холостом ходу.

Бодрый

Свеча зажигания от Brisk

Brisk DR15YC производства Чехии, имеет медный сердечник и удлиненный центральный изолятор электрода. Последнее позволяет быстро переключаться в режим самоочистки, поэтому эта вилка хорошо подходит для автомобилей, работающих в городских условиях. Интервал замены свечей зажигания напрямую зависит от типа и качества используемого топлива.

Bosch

Свеча зажигания от Bosch.

Блоки управления

Bosch FR7DCU имеют в своей конструкции медный сердечник, заключенный в хромоникелевую оболочку, что повышает устойчивость электрода к коррозии и эрозии. Никелевое покрытие предотвращает залипание резьбы и защищает корпус заглушки от вредного воздействия агрессивных сред. Свеча этой компании показала стабильную и динамичную динамику при разгоне.

Финвэйл

Свеча зажигания от FINWHALE.

Корпус свечи зажигания Finwhale F516 имеет гальваническое покрытие и изготовлен из высокопластичной стали, оснащен высокой электроизоляцией, благодаря чему повышается тепло, проводимость и механическая прочность за счет высокого содержания глинозема на изоляторе. Чтобы уменьшить выгорание электродов, они изготовлены из никелевого сплава.

Внимательно прочитав эту статью, вы легко сможете выбрать для себя свечи, которые подходят именно вам, исходя из ваших потребностей, возможностей и назначения.

Свечи зажигания

— это не только важнейший технический элемент, от которого напрямую зависит работа двигателя автомобиля, но и отличный диагностический инструмент. Состояние свечей зажигания — главный показатель работоспособности двигателя, качества используемого топлива, а также всей системы зажигания в целом. Как правило, свечи A17DV используются в автомобилях ВАЗ 2107 с контактной системой зажигания и карбюратором, однако подходят и свечи таких производителей, как Bosh, Brisk, Champion, NGK.Для бесконтактной системы можно использовать свечи зажигания А17ДВ-10.

Диагностика двигателя автомобиля с помощью свечей зажигания

Как известно, свечи зажигания — самый простой и эффективный инструмент для диагностики работы двигателя. Лучше всего проверять систему зажигания после непродолжительного пробега (на горячем двигателе). Если система зажигания настроена по всем правилам эксплуатации, открученные свечи должны иметь светло-русый налет, а электроды — целыми и чистыми.

Почему инжектор забрасывает свечи зажигания на ВАЗ 2107?

Как правило, причина этой проблемы одна.При низких температурах кислород требует больше топлива, что говорит форсункам форсунок увеличивать подачу бензина. Форсунки добросовестно справляются с этой задачей и подают топливо в камеру сгорания, после чего стартер создает в цилиндрах достаточно сильное сжатие, одновременно подавая искру для образования вспышки. Как следствие, в условиях сжатия свечи зажигания запускаются с малым импульсом. Учитывая, что идеальное сжатие происходит только в новом двигателе, это основная причина заливки свечей зажигания форсунок.
Если вы хотите, чтобы двигатель ВАЗ 2107 нормально заводился в зимнее время года и не заливал свечи зажигания топливом, необходимо проезжать расстояние 50-100 км со скоростью до 120 км / ч не реже одного раза в месяц. . В этом случае желательно делать это на хорошем бензине.

Проверка искры на свечах ВАЗ 2107 форсунка

Если топливный насос в баке исправно работает, но двигатель не запускается, значит проблема в системе зажигания. В первую очередь необходимо проверить искровой разряд.Искровой разрядник используется для проверки искрового разряда на высоковольтных проводах. В этом случае использование искрового разрядника обязательно, так как в инжекторных двигателях ВАЗ 2107 используется технология распределения статического зажигания с одновременной подачей высоковольтного напряжения на две свечи.

Другие проблемы двигателя, которые могут быть диагностированы, включают:

— электроды, покрытые смоляным коксом, указывают на переобогащенную топливную смесь и неправильную работу карбюратора;
— белый налет на электродах — топливная смесь слишком бедная;
— прогоревшие электроды — явный признак неправильно подобранных свечей зажигания, либо использования некачественного бензина;
— масляные электроды говорят о неисправности поршневой группы.

Как заменить свечи на форсунке ВАЗ 2107?

На исправно работающем двигателе ВАЗ 2107 свечи зажигания могут прослужить более 30 000 км. Однако рекомендуется проверять свечи зажигания через каждые 10 000 км и при необходимости чистить их.
В процессе проверки и замены свечей зажигания следует быть очень внимательными и аккуратными: перед тем, как открутить свечу зажигания, необходимо очистить посадочные места. Это предотвратит попадание грязи в цилиндры двигателя. Также не прилагайте чрезмерных усилий, так как большая нагрузка на блок цилиндров может их повредить.

Влияние ароматических свечей на здоровье

Для многих людей домашний декор не был бы полным без ароматических свечей. Но у этих вездесущих предметов для дома есть и темная сторона. В январе 2019 года в своем отчете Clean Air 2019 Report правительство Великобритании, граждане которого ежегодно тратят на них в общей сложности 90 миллионов фунтов стерлингов, назвало ароматические свечи угрозой общественному здоровью. Почему? Потому что эти ароматические свечи могут издавать приятный запах; но они также сопряжены с очень реальным риском для здоровья.

Вредные токсины в ароматических свечах

Хотя обычные ароматические свечи кажутся безопасными, они выделяют канцерогенные химические вещества, которые считаются столь же опасными, как и пассивное курение. Большинство свечей изготовлено из парафинового воска (химически обесцвеченного нефтепродукта), который при горении образует высокотоксичный бензол и толуол (оба известные канцерогены). Фактически, нефтяная сажа, выделяющаяся из парафиновых свечей, такая же, как и содержащаяся в парах дизельного топлива, и может быть не менее опасной при вторичном табачном дыме.В 2001 году EPA пришло к выводу, что горящие парафиновые свечи выделяют вредные токсины и увеличивают риск для здоровья при многократном воздействии.

Фитили от свечей также могут быть источником токсинов. В США фитили для свечей должны быть сделаны из хлопка или бумаги, но тяжелые металлы в фитилях все еще встречаются, особенно в продуктах, производимых в Китае или Тайване. Свеча с фитилем со свинцовым сердечником выделяет в пять раз больше свинца, которое считается опасным для детей, и превышает стандарты EPA по загрязнению наружного воздуха.Но вам не нужно зажигать свечу, чтобы подвергнуться воздействию химикатов; простое испарение из открытой свечи может привести к выбросу загрязняющих веществ в воздух, а прикосновение к свече может вызвать абсорбцию химических веществ через кожу.

Синтетические ароматизаторы, создающие аромат свечей, обычно содержат фталаты. Когда свечи горят, фталаты выделяются в воздух, где они могут вдыхаться или абсорбироваться через кожу. Попав в кровоток, они могут обострить аллергические симптомы и астму, а также изменить уровень гормонов.

Здоровая альтернатива

Но не отчаивайтесь. Вы можете получить теплое сияние свечей без вреда для здоровья. Лучшая альтернатива — свечи без запаха, сделанные из 100% пчелиного воска или 100% органической сои с хлопковыми или бумажными фитилями.

Наконец, ароматические свечи часто используются не только для приятного аромата. Часто используется, чтобы скрыть или замаскировать неприятные запахи в доме, которые не удалось удалить. К сожалению, маскировка домашних запахов также может маскировать последствия для здоровья.Если в вашем доме есть запах, который вы находите неприятным, найдите источник запаха, чтобы вы могли решить проблему и минимизировать риск каких-либо последствий для здоровья!

Готовы улучшить здоровье вашего дома?

Hayward Score поможет вам узнать, как ваш дом может повлиять на ваше здоровье за ​​считанные минуты — — БЕСПЛАТНО!

Ответьте на быстрый набор вопросов, а затем получите индивидуальный список действий.