Шины MICHELIN Pilot Alpin 5 SUV
Ширина 225
Высота профиля 60
Диаметр 18
Индекс нагрузки 104
Индекс скорости H
Омологирована на BMW, в т.ч. M серии (M1, M3, M4, M5, M6)
Зимние новинки 2019 от Michelin – шины для разной зимы
Осенью 2018 года компания Michelin пополнила ассортиментный портфель зимних шин сразу четырьмя новинками. Роль флагмана линейки нордических шипованных шин, предназначенных для суровых зимних условий, отныне возложена на модель X-Ice North 4. Для водителей теплых регионов с умеренным климатом в арсенале компании появилась альпийская нешипованная шина Michelin Alpin 6. Обладателям высокоскоростных кроссоверов адресована шина Pilot Alpin 5 SUV, а владельцам легкого коммерческого транспорта всесезонная модель Agilis CrossClimate, позиционируемая в России как летняя шина с возможностью эксплуатации в условиях внезапно выпавшего снега.
Презентовать новинки будущего сезона в конце предыдущего становится хорошей традицией для производителей автомобильных шин. Весной проходят масштабные презентации, по результатам которых публикуется большое количество статей и видеороликов. Таким образом, к началу сезона автолюбители уже имеют представление о новинках того или иного производителя. Компания Michelin не стала исключением, представив революционную шипованную шину X-Ice North 4 в начале 2018 года.
Новинка получилась, действительно, знаковой. В первую очередь, необходимо отметить протектор шины, который в размере 205/55 R16 теперь содержит 250 шипов! Это в два раза больше, чем в шине Х-Ice North 3, и, в среднем, на 30% больше, чем в шинах ведущих конкурентов. Инженерам удалось оптимизировать расположение блоков таким образом, чтобы разместить шипы в 22 линии в продольном и поперечном направлениях.
По результатам сравнительных тестов на торможение на льду со скорости 30 км/ч до скорости 5 км/ч тормозной путь VW Golf 7 на шинах Michelin X-Ice North 4 оказался на 3,7 метра короче основных конкурентов. Но эксперты компании Test World на этом не остановились. Они сравнили тормозной путь изношенных шин после прохождения 10 000 км и тут шины XIN4 оказались лучше уже на 4,8 метра. В тестах принимали участие основные конкуренты: Continental Ice Contact 2, Goodyear UltraGrip Ice Arctic, Nokian Hakkapeliitta 9, Pirelli Ice Zero в размере 205/55 R16 91V.
Не осталась без внимания и архитектура протектора. Инженеры интегрировали в него комплекс решений для эффективной работы не только на ледяном и снежном покрытии, но на сухом и мокром асфальте. Направленный рисунок протектора имеет высокую долю позитивного профиля, развитую сеть канавок и новую конструкцию ламелей. В центральной части протектора блоки смыкаются, образуя продольное ребро, улучшающее стабильность и курсовую устойчивость на сухой и мокрой дорогах.
Увеличенная ширина блоков протектора позволила увеличить количество ламелей, отвечающих за сцепление на снегу. Ламели выполнены с П-образными зубцами, которые обеспечивают оперативную блокировку блоков под нагрузкой. Это позволяет шине сохранять необходимый уровень жесткости при маневрировании.
Новый состав резины, из которого отформован протектор, гарантирует сохранение эффективных сцепных и тормозных характеристик шины в широком диапазоне температур. Для этого в состав резины были добавлены эластомеры нового поколения. Они отодвигают градус стеклования резины протектора до -65 градусов, сохраняя рабочие характеристики при сверхнизких температурах. Кроме этого, новая резиновая смесь существенно улучшила показатели шины по сопротивлению качению, что напрямую влияет на топливную экономичность.
Шины Michelin XIN4 уже доступны в продаже в 35 типоразмерах от 15 до 19 дюйма.
Для жителей южных регионов с теплыми зимами компания Michelin представила новую альпийскую шину Alpin 6. Они пришли на смену, хорошо зарекомендовавшей себя среди автовладельцев, модели Alpin 5. Новинка предназначена для широкого спектра легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников.
Модель Alpin 6 отличается высоким уровнем безопасности как с новым протектором, так и с изношенным. Это стало возможным благодаря изменяемому по мере износа рисунку протектора, смоделированного по технологии EverGrip. Хитрость заключается в расширяющихся по мере износа протектора канавках, благодаря чему обеспечивается высокий уровень производительности на сложных участках зимних дорог.
Согласно проведенным компанией TÜV SÜD испытаниям, изношенные до минимально допустимой глубины протектора, шины Michelin Alpin 6 показали лучшие тяговое усилие и тормозной путь на снегу. В качестве тестового автомобиля выступил VW Golf с шинами 205/55 R16 91H.
Внешняя часть протектора состоит из резиновой смеси последнего поколения. Она гарантирует высокую эластичность для надежного сцепления в широком спектре температур. Внутренняя часть протектора отформована из более жесткого состава резины. Это увеличивает тяговое усилие и стабильность шины при интенсивном разгоне, экстренном торможении и агрессивном маневрировании.
Шина Michelin Alpin 6 представлена в 20 размерах с посадочным диаметром 15 — 17 дюймов и со скоростным ограничением до 240 км/час.
Владельцам современных высокоскоростных кроссоверов и внедорожников адресована новая шина Michelin Pilot Alpin 5 SUV. Новинка объединила в себе инновационные разработки французских специалистов, направленные на превосходные сцепные характеристики на высоких скоростях в регионах с умеренными климатическими условиями.
Модель характеризуется высокой точностью управления и контролем на мокрой и снежной дороге, улучшенными тяговыми свойствами на снежном покрытии, точной управляемостью и спортивным дизайном.
Новый дизайн протектора изготовлен с использованием последних технологических и инженерных решений Total Performance, направленных на достижение высокой эффективности на зимних дорогах. Последняя генерация резиновой смеси с подсолнечным маслом обладает улучшенной работой при низких температурах. Точное рулевое управление на высоких скоростях достигается за счет протектора с использованием ламелей с функцией самоблокировки StabiliGrip. Многочисленные глубокие канавки и изогнутые блоки обеспечивают эффективность на заснеженных участках дорог.
Усиленное строение боковины смоделировано специально для тяжелых автомобилей с высоким центром тяжести. Шина имеет ребро, защищающее шину и диск от повреждений. Бархатный эффект на внешней боковине придает шине премиальный внешний вид.
Шины Michelin Pilot Alpin 5 SUV доступны в 25 типоразмерах, в посадочных диаметрах от 17 до 21 дюйма. Модель омологирована для автомобилей Mercedes, Audi и BMW.
Для владельцев легкого коммерческого транспорта стала доступна первая в своем роде летняя шина Agilis CrossClimate с зимней маркировкой 3PMFS (снежинка на фоне трех горных пиков). Согласно Европейским законам такая маркировка означает, что шина официально разрешена для эксплуатации в зимних условиях.
До 2018 года шины линейки CrossClimate были представлены только моделями для легковых автомобилей и кроссоверов. Они адресованы водителям южных регионов, эксплуатирующих автомобили при температуре до -5 градусов по Цельсию. Быстро растущий спрос на продукцию этого сегмента способствовал выходу на рынок шины для легкого коммерческого транспорта.
Высоких сцепных характеристик шины Michelin Agilis CrossClimate удалось добиться за счет использования протектора V-образного дизайна и самоблокирующихся 3D-ламелей. Острые края блоков протектора в сочетании с 3D-ламелями обеспечивают надежное сцепление на заснеженных дорогах. При этом, в летних условиях эксплуатации на сухом и мокром покрытиях, новая шина демонстрирует характеристики, идентичные летним шинам.
Благодаря новой резиновой смеси протектора с функциональными эластомерами, шина Michelin Agilis CrossClimate обладает увеличенным на 35% сроком службы по сравнению со средними показателями ведущих конкурентов.
Новинка представлена в 24 размерах для колесных дисков диаметром 15-16 дюймов, охватывающих большое количество современных коммерческих автомобилей.
Резина мишлен липучка отзывы
Тут текст скорее всего буду менять периодически. Пишу скорее для того, чтобы все-таки самому себе объяснить, можно ли ездить в Саратове на липучке и какие это может вызвать трудности.
Мокрый асфальт +10 Практически ливень. ездил Очень не быстро. не больше 70кмч дискомфорт возникал только иногда, если едешь по колее и немного водички в ней иногда возникал сильный гул от этого. Для меня неожиданно, раньше с таким не встречался. По поведению разницы с летней — только чуть помягче. Режим вождения сверх аккуратный, никаких резких движений и торможений. В экстренной ситуации все может быть по другому.
Асфальт +5. до 20км/ч сразу после переобувки я слышал как шелестят летние шины у соседних автомобилей ))) она полностью бесшумна на малой скорости. Я даже не думал, что это у меня летние шины шумят, думал это общий шум от мотора ветра и прочего. Но нет, больше всего шумели шины. Теперь слышу как работает мотор на холостых в движении ))), как поскрипывает тросик тормоза при сильном нажатии и другие ранее беззвучные вещи ) Далее при наборе скорости шум конечно появляется. Но все равно намного тише. Комфорт прибавился, но не существенно. Жена вообще сказала, что не заметила (((
Асфальт + мокрая снежная кашица -1. Сегодня выпал первый снег, довольно обильно и на теплом еще асфальте в некоторых местах осталась мокрая и довольно скользкая кашица. Экстренное торможение не пробовал, обкатываю резину еще, но сцепление понравилось. Никакого ощущения скольжения. Тормозит уверенно как по обычному асфальту, очень понравилось. Думал будет хуже.
Лед со снегом -2, -3 Естественно скользко. Никаких горок нет, подъезд к дому, метров 200-300 примерно. куча ямок и прочего. В целом разницы с шипами пока не вижу. при езде в 15-20 км/ч, тормозить — тормозит, скользить скользит. Резкие движения рулем неохотно. Спокойно в повседневной езде как по кочкам, чтобы не растрясти разницы практически нет с шипами. В горку возможно будут проблемы (все говорят)
P/S Вроде и нет особо проблем в горках, по слишком крутым я не езжу, но, если кто в курсе, на октябрьской / соколовой выезжал спокойно всю зиму. Правда идеального льда не было там ни разу.
20см снега на дорогах -10 Скользит все, управляемость отсутствует ))) правда есть подозрение, что у всех машин, что с шипами, что без. специально глядел на пару аварий в городе, что проезжал мимо, все на шипах ))))) ну это так, риторика
Ну и немного картинок для тех кому уже осточертело читать про переобувку.
Статистика отзывов на шины Michelin X-Ice
Справа отображены сводные характеристики шины, основанная на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.
Количество отзывов на шины Michelin X-Ice — 35 шт;
Средняя оценка шин Michelin X-Ice пользователями сайта — 4.23 из 5 ;
Прочитал много отзывов, и возникло ощущение, что народ вообще не понимает разницы между липучками и шипами. Эта модель, можно сказать лидер по отношению цена/качество для возможных липучек. Уверенное управление даже на льду! Затаскивал сам лично в ледянную гору перед домом хаккапелиту и прочую хрень. Весь вопрос в температуре. после -10 эта шина даст всем просраться. уже много раз в этом убеждался. но при приближении 0 – уж извините. липучка есть липучка, но и в этот момент она немного выигрывает у других. многие знают «кашу» из снега и льда во дворах – этой шине не помеха пробраться до нужного места. можно еще кого нибудь «захыватить» и добуксировать за собой.
Эксплуатировал в основном при температурах -25 -30, управление на сухой дороге поставил 3 – за то, что при более высоких температурах она становится слишком мягкой и неповоротливой, но сохраняя свою устойчивость. может кому – то и нарвится эта «грация», но безопасность и ответ руля прежде всего!
Дорогая резина, но она того стоит
Последнее время мечтал поездить на Мишлене. Очень уж много слышал хорошего, поэтому решил – хоть только на перед, но поставлю Мишлен на зиму. Шипованные и нешипованные оказались в одну цену. Раньше выбирал все время шипы, но на этот раз решил попробовать «липучки». Они не разочаровали. В лед цепляются отлично. Тормозить на голом льду по счастью не пришлось, зато забираться к себе во двор в горку по льду – пожалуйста: ни разу не забуксовала. Но все же ее стихия – чистый снег. Как было здорово забираться на снежную горку посреди дороги и, нажав сильнее газ, проходить всех: ее просто не ведет (впрочем, однажды я очень резко перестраивался через эту горку, и чуть не улетел в кювет: в общем сильно лихачить даже на них не стоит). А вот в грязи. Однажды чуть не вошел в «Волгу», пропустив момент, когда она начала тормозить. В результате ударил в пол, АБС затрещал, как никогда еще. Еле увернулся. Да и вообще по грязе-снежным дорогам на ней нелегко. Еще при езде по снегу слышен шелест, как будто по осенней листве едешь. Но у меня машина такая, что под арками и полом все слышно.
Приличная резина за приличные деньги
Купил в прошлом году за 160 долларов/колесо. Машине только год, так что обкатка проходила практически по зиме на этой резине(на штатном Бридже проездил всего неделю тогда). Никаких нареканий не вызвала – одни похвалы. В снегу и грязюке прет аки танк(хотя специфика машины тоже имеет эффект). Забирался в довольно глубокий снег – без проблем. На обледенелой дороге тоже вполне уверенно(спуск от института Амосова) держится. С точки зрения шума – на уровне родного летнего Бриджа. Протектор износился очень мало и равномерно. Могу выделить два минуса – немного качает на сухой дороге и высокий расход топлива при температуре до -5(13 литров 92-го против 10.5-11.2 когда минус 10 и ниже). Покупка этой резины была осознанной – до этого на Астре стояли Мишлен Maxi-Ice – отъездил три зимы и зафанател – сравнивали с Гудъером Ультра Грип 6 по рыхлому снегу – GY курит в стороне. Через года два наверно куплю очередную модель из серии *-Ice.
Плюсы: Проходимость по снегу и грязи, хорошо на гололедице, небольшой износ, невысокий шум.
Минусы: При плюсовых температурах немного качает и жрёт много бензуса.
Первые зимние шины, По моим впечатлениям – очень хорошо.
Отъездил зиму – явных претензий нет. Хорошо держат на сухом асфальте (как для зимних шин). Понравилось поведение и на мокрой дороге, и в лужах, и в пургу (мокрая шуга). Чистого льда в городе не видел, но по гололеду ходили отлично. АБС сработал за всю зиму несколько раз на очень. резком торможении (хотя я никогда не давлю на тормоз со всей дури – торможу прерывистыми нажатиями). На старте – ни разу не буксовали (хотя сцепление отпускаю очень резко!). Так что замечание предыдущего ценителя по поводу невозможности трогания без пробуксовки не разделяю (хотя у меня постоянный ПП – может это сказывалось). Катался как по городу, так и по трассе (до 170 км/ч – конечно надо подруливать, т.к. мягкая резина, но это некритично – не напрягает). Комфорт нормальный – не гудят на всем диапазоне скоростей. Но в следующий раз куплю скорее сего что-то другое – хотелось бы для сравнения испытать Nok или GY.
Плюсы: не с чем сравнивать (первые зимние)
Минусы: явных нет (лично для меня)
Отличная шина для экстремальной зимы
Поставил в прошлом году. При температуре ниже -5 шина супер. Лед, обледенелая дорога, снег рыхлый и укатанный – это ее стихия. Но. в прошлом году эти свойства мне понадобились всего несколько раз. А по асфальту, да в городе, когда тепло – не ее это! переобулся чуть ли не в феврале, а в этом сезоне, надеюсь пригодится! А сравнение с 5-ой Хаккой – это бред, т.к. шипы безусловно лучше тормозят!
Плюсы: Поведение на льду и снегу для нешипованной шины – отлично. Комфорт и износостойкость
Минусы: узкая специализация для суровой зимы
Michelin X-Ice отзывы и тесты
Сегодня в интернет-магазине Мосавтошины представлен широчайший ассортимент автомобильных шин. Очень часто это не облегчает, а затрудняет выбор, особенно в тех случаях когда несколько моделей шин отличаются друг от друга лишь нюансами. Опубликованные на нашем сайте отзывы написаны самими покупателями. Большинство из них отличается объективностью и непредвзятостью, что позволяет сделать единственно правильный выбор.
Еще одним преимуществом отзывов, представленных на нашем сайте, является то, что они объективно описывают, как достоинства, так и недостатки той или иной модели шин. При этом очень часто указанные в отзывах недостатки могут быть отнесены к конкретным условиям эксплуатации. Поэтому важно ознакомиться по возможности с большим их количеством. Это даст возможность более объективно оценить эксплуатационные качества интересующих вас моделей.
Имеющиеся отзывы о Michelin X-Ice, оставленные их покупателями, отличаются индивидуальностью и полным соответствием реальному положению вещей. Если их нет, то вы можете стать первым, кто напишет их, что крайне важно, поскольку это поможет множеству автовладельцев сделать единственно верный выбор, основываясь на вашем опыте. Однако их соответствие реальности очень сильно зависит от количества оставленных мнений. Поэтому, если вы уже стали обладателем этой модели шин – пожалуйста, оставьте отзыв о ней даже в том случае, когда к ней нет никаких претензий. Данный процесс, позволяющий автолюбителям сделать верный выбор, не станет для вас обременительным. Для упрощения размещения отзывов на сайте располагается специальная форма.
Если отзывов на интересующую модель мало или они вообще отсутствуют, вы можете получить подробную информацию у наших сотрудников. Выбирая услуги нашего интернет-магазина, вы выбираете качество.
Споры по поводу того, какие шины лучше для зимнего периода – фрикционные или все-таки шипованные, не утихают до сих пор, и причина этих дебатов в том, что характеристики этих шин в различных условиях отличаются, и сложно оценить их сумму.
При этом считают, что шипованные шины, безусловно, будут лучше на льду, где у них выше сцепление, лучше маневренность и короче тормозной путь, что может помочь избежать аварии или хотя бы смягчить последствия. Тем не менее, некоторые эксперты говорят, что на других поверхностях фрикционные шины могут показывать более высокие результаты, и что если принять во внимание все факторы, то от шипов необходимо отказаться.
Как всегда покупка новых колес это бесконечные поиски в просторах интернета информации о различных тестах, отзывах пользователей (кто уже сезон отъездил сезон на данной резине), советов бывалых и т.д.
В целом из-за того, что 80% моей зимней езды составляют дороги города, выбор был на остановлен на нешипованной резине.
Вторым этапом сомнения является производитель и марка покрышек.
Выбирал, читал много сравнительных тестов, (не хочу даже приводить ссылки на них), как по мне множиство из них заказные.
В итоге заметил для себя одну шину, которая во всех тестах была на 2-х — 3-х местах среди «липучек», в основном после проPRених шин Nokian, хотя честно сказать этот PR и реклама заставили даже меня думать о покупке шин Nokian R2.
Вот немного рейтингов:
Но в дополнение (в облегчение) мук выбора, роль сыграла цена.
В пользу Michelin X-Ice Xi3. Шина 2013 года, производства Испании.
Размер заводской 195/60 R15
На одном из сайтов мне удалось купить резину XI3 дешевле чем стоит предшественник XI2.
Скорее всего у ребят было в стоке один или несколько комплектов шин не переоценены под новый курс доллара. Поскольку после того, как я купил колеса — цена на следующий день подскочила на 25$ за колесо. Ну и так хорошо.
Немного о шинах от производителя:
Michelin X-Ice Xi3 изготовлены с применением четырех ключевых технологий французской компании, что делает новинку «настоящей революцией». Ламели Cross Z улучшают управляемость, кромки зацепления Block Edge увеличивают сцепление на снегу и льду, «микропомпы» Micro-Pump поглощают воду и улучшают контакт с поверхностью, а компаунд FleX-Ice с содержанием силики обеспечивает «бескомпромиссную эффективность торможения».
Как говорится в заявлении производителя Michelin, новые шины стали по всем параметрам лучше справляться с зимними условиями, чем модель предыдущего поколения — разработчики уверяют, что сцепление на льду стало на 17% выше, длина тормозного пути на льду сократилась на 7%, а на снегу эти показатели были улучшены на 6% и 3% соответственно.
Гарантийный пробег Michelin X-Ice Xi3 составляет 60 000 км
Так что я в ожидании зимы и снега, с интересом испытать новую обновку.))
Шины Michelin — тесты шин Мишлен: отзывы, описание, фото, страна производитель
Michelin — французский производитель шин, основанный в 1930 году, однако выпуск автомобильных покрышек он начал лишь в 1889 году.
Сегодня Мишлен — одна из крупнейших шинных корпораций, которой принадлежат такие бренды как: BFGoodrich, Tigar, Riken, Kormoran, Kleber и множество других.
Страна производитель в зависимости от размера и модели шины: Франция, Германия, Италия, Испания, Польша, Венгрия, США, Таиланд, Россия.
Michelin X-Ice Snow — фрикционная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Модель вышла на смену Michelin X-Ice 3.
Michelin Pilot Alpin PA5 — скоростная зимняя шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель сменила Michelin Pilot Alpin 4.
Michelin Pilot Sport PS4 SUV — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. У модели также есть версия для легковых автомобилей. Модель вышла на смену Michelin Latitude Sport 3.
Michelin Pilot Sport PS3 — скоростная летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для спортивных легковых автомобилей. На смену модели выпущена Michelin Pilot Sport 4.
Michelin PS Cup 2 — летняя трековая шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для спортивных легковых автомобилей.
Michelin Latitude Diamaris — премиальная летняя шина с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников.
Michelin Alpin A6 — зимняя премиум-шина европейского типа с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей и кроссоверов. Модель вышла на смену Michelin Alpin 5.
Michelin X-Ice North XIN4 — зимняя шипованная шина премиум-класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для легковых автомобилей. Модель вышла на смену Michelin X-Ice North 3. Страна производитель: Франция, Венгрия, Италия, Польша, Россия.
Michelin Latitude X-Ice North 2+ — зимняя шипованная шина премиум класса с направленным рисунком протектора, предназначенная для кроссоверов и внедорожников. Страна производитель: Франция, Венгрия, Италия.
Michelin Pilot Sport 4 S — летняя шина премиум класса с асимметричным рисунком протектора, предназначенная для скоростных легковых автомобилей. Модель пришла на смену Michelin Pilot Super Sport. Страна производитель: Франция, Венгрия.
Навигация по записям
Отзывы о зимних шинах Michelin X-Ice North 3 205/55 R16 94T
Достоинства:
Низкий уровень шума, хорошие борта, стойкость к износу (4 сезона!!!), хорошее поведение на плотном и рыхлом (свежем) снеге, предсказуемость на гололёде
Недостатки
Поведение на льду, устойчивость к боковому сносу на поворотах, длинный тормозной путь
Комментарий
Доброго времени суток! Почитал отзывы о данном продукте и решил оставить свой, так как пришло время приобрести новые колеса, и, как наверное и все нормальные люди читаю отзывы и делаю выводы. Мишку приобрел в 13 году. Основным конкурентом была ХАККА 8. Мучения были до похода в магазин, где повертел и ощупал ХАККУ и все таки заказал МИШКУ. Не могу точно сказать почему, то ли внутренний голос то ли ценник, то ли Фины не впечатлили, но решение было принято. В итоге стояла на новеньком КИА СИД 1,6 с МКПП. Основная эксплуатация: город Москва, поездки в Брянск. Обкатал как в книжке, благо делал это по первому снегу и успел накатать первую тысячу км за неделю. Затем начались испытания: резкие старты со светофоров, парковка на ручнике и другие приятные мелочи, для которых и покупался автомобиль именно на МКПП. Скоростной режим на трассе в пределах 110, иногда и значительно больше. Итог за первый сезон: Пробег: 18500 км, ни одного шипа не потеряно, хоть и давал жару, износ практически отсутствует. Следующий сезон, пробег еще около 20 тыс, с передних скатов по минус 3….5 шипов. Все шипы обломились, нет ни одного чтоб вырвало с корнем. Еще 2 сезона дались нормально, в ИТОГЕ накатал около 70000 км (общий пробег авто 150 000 км). Залетал в такие ямы, что пришлось поменять 2 штампованных диска, резина при этом даже шишкой не пошла. За 70000 потерял половину шипов, остаток протектора чуть менее 6 мм. Резюмирую: покупал резину на новый автомобиль. В мае решил обновить авто на такой же СИД, только с АКПП, так как пробег прежнего составил уже 165000. Так резину отдал вместе с машиной в трейд инн. Как не насиловал её, испытания прошла успешно. Единственное не навилось поведение на поворотах, так как частенько уходил в снос. На рабочей машине стояла ХАККА 7, шумная, лязгает шипами как конь, едешь как на виброкресле, но повороты держала намного лучше. Из плюсов, тихая, достаточно мягкая, трассу на скорости держит нормально, не сносит на колее, хорошие боковые зацепы на протекторе
5 лучших зимних шин для езды по снегу и льду (2020)
- Зимние шины необходимы некоторым водителям, но не всем.
- Мы исследовали десятки моделей, чтобы сузить пятерку лучших зимних шин на рынке.
- Мы оцениваем каждую зимнюю шину на основе отраслевых стандартов тестирования, отзывов покупателей и доступности.
Информация о партнерах: Компания Automoblog и ее партнеры могут получить компенсацию, если вы приобретете указанные ниже продукты.
Может быть сложно решить, какие шины купить, особенно когда приходит время заменить стандартные шины на зимние.В этой статье мы рассмотрим лучшие зимние шины на рынке, основанные на тяговых характеристиках, цене, погодных технологиях и многом другом. Мы также обсуждаем основы зимних шин, сколько они обычно стоят и каким водителям следует покупать эти специальные шины.
Если ваши стандартные шины изношены и также нуждаются в замене, вы можете ознакомиться с нашим всесезонным справочником для покупателей, в котором перечислены 10 лучших шин и брендов на рынке. Чтобы начать сравнение лучших зимних шин, посетите TireRack.com.
5 лучших зимних шин
Чтобы сузить пятерку лучших зимних шин, доступных в настоящее время, наша группа по анализу рассмотрела доступность, шипованные и нешипованные шины, а также общие характеристики.
Мы включили данные исследования зимних шин без шипов для снега и льда Tire Rack, чтобы лучше понять, как эти шины ведут себя в зимних условиях. В ходе исследования было проверено, как четыре зимние шины работают на разных покрытиях — на скоростной автомагистрали, шоссе и окружных дорогах — на седане BMW F30 328i 2014 года.
1. Michelin X-Ice Xi3
Michelin X-Ice Xi3 — зимняя нешипованная шина для любых низкотемпературных дорожных условий — сухой, мокрой, снежной, ледяной, слякотной. В исследовании зимних шин Tire Rack эта модель показала лучшие результаты в тестах на влажных поворотах, чем три другие модели шин, и заняла второе место в сухих тестах. У него также был второй по величине результат по управляемости на снегу и сцеплению с дорогой. Несмотря на то, что это более старая модель, Michelin X-Ice Xi3 проходит испытания и испытания. Он доступен в различных размерах для легковых автомобилей, легких грузовиков и внедорожников.
ШиныMichelin часто бывают дорогими, и модель Michelin X-Ice Xi3 не исключение. Однако на эту модель Michelin предоставляется гарантия на срок службы протектора 40 000 миль, что компенсирует затраты в долгосрочной перспективе.
2. Бриджстоун Близзак WS90
По результатам исследования зимних шин Tire Rack, Bridgestone Blizzak WS80 показал наилучшие характеристики торможения в сухих и влажных зимних условиях вождения. На обеих поверхностях эта модель Bridgestone остановилась на целых три-четыре фута раньше, чем модель, занявшая второе место.Его обновление, Bridgestone Blizzak WS90, только улучшает эту проверенную временем производительность.
Bridgestone использует Nano Pro-Tech ® для создания своих шин на молекулярном уровне. По словам производителя шин, Bridgestone Blizzak WS90 содержит специально разработанные молекулы резины, которые легче связываются с частицами кремнезема, что является ключевым элементом сцепления с мокрой дорогой. Это нововведение в сочетании с дизайном протектора и комфортом Blizzak WS90 делает ее одной из лучших зимних шин в отрасли.
3. Dunlop Winter Maxx WM02
Еще одна зимняя шина, получившая высокие оценки, Dunlop Winter Maxx WM02 не тестировалась в рамках исследования зимних шин Tire Rack. Однако его предшественник WM01 показал хорошие результаты. Обе модели имеют асимметричный рисунок протектора и обеспечивают отличное сцепление с дорогой на снегу и на льду.
Имейте в виду, что модель сталкивалась с жалобами покупателей на торможение на льду и ускорение на глубоком снегу. Шина хорошо работает в движении, но запуск и остановка могут стать проблемой.
4. General AltiMAX Arctic
Модель General AltiMAX Arctic — зимняя шина с шипами, выпускается в нескольких размерах. Шина хорошо работает в большинстве зимних условий, обеспечивая надежное сцепление на мокрой и сухой дороге, сцепление на снегу и общий комфорт. В этом семействе шин General используется направленный рисунок протектора для оптимизации характеристик как на мокрой, так и на сухой дороге.
МоделиGeneral AltiMAX Arctic обычно более доступны по цене, чем шины Michelin или Bridgestone, и многие клиенты сообщают, что они хорошо переносят суровые погодные условия в зимнее время года.
5. Continental WinterContact SI
Нешипованная зимняя шина Continental Winter Contact Snow & Ice (SI) использует технологию PolarPlus TM для сохранения гибкости резины и сцепления с дорогой при низких температурах. Эта модель Continental также является самой доступной в нашем списке лучших зимних шин.
Во многих отзывах покупателей упоминается маневренность шины и отличная тормозная способность. Однако водители также отметили, что Continental WinterContract SI лучше себя показал на мокрой и сухой поверхности, чем на снегу.
Что такое зимняя шина?
Зимние шины, иногда называемые зимними шинами, предназначены для надежного сцепления и безопасного движения по снегу, льду и другим суровым зимним условиям. В их состав входят различные резиновые смеси, обеспечивающие максимальную гибкость даже при минусовых температурах.
На зимних шинах может быть изображена горная снежинка с тремя вершинами (3PMSF). Согласно Tire Rack, это «означает, что шина соответствует требуемым критериям производительности при испытаниях на снегу, чтобы считаться пригодной для эксплуатации в тяжелых условиях снега.Однако Tire Rack также отмечает, что тестирование 3PMSF охватывает только «сцепление шины с ускорением на снегу средней плотности» и не включает способность шины тормозить и поворачивать в зимних условиях.
Благодаря современным технологическим инновациям зимние шины могут без проблем переходить с мокрой дороги на сухую. Однако зимние шины нельзя использовать круглый год. Обычно зимнюю резину следует надевать в конце ноября и снимать примерно в феврале или марте.
Шипованные vs.Зимние шины без шипов
В последние годы шипованные шины ушли на второй план, поскольку многие штаты запретили их использование. В некоторых штатах все еще разрешены шипованные шины, но с резиновыми шипами, а не с металлическими. Хотя шипованные шины могут «вгрызаться» в снег, они плохо работают в любых других зимних погодных условиях и, как правило, повреждают дороги.
Вместо этого в зимних шинахбез шипов используются более глубокий рисунок протектора, более острые края шин и гибкие резиновые материалы для движения по снегу и льду.
Нужны зимние шины?
Водителям, которые регулярно ездят по заснеженным, обледенелым или холодным дорожным условиям, следует подумать о покупке зимних шин. Как следует из названия, зимние шины предназначены не только для снега. Часто материал не зимних шин не выдерживает более низких температур.
Водители, которые не снимают всесезонные шины в зимние месяцы, могут столкнуться с так называемым температурным переходом стекла. Резина обычно начинает вести себя по-другому при температуре около 45 градусов по Фаренгейту и ниже.Холодная резина, вместо обычной мягкой и гибкой структуры, начинает твердеть и трескаться, как стекло. Это состояние может серьезно повлиять на сцепление шины с дорогой и общие характеристики.
Итак, если вы живете в районе, где температура регулярно опускается ниже 45 градусов, зимние шины, вероятно, станут хорошей инвестицией.
Зимние шины также имеют решающее значение для безопасности дорожного движения. Неправильная тяга и жесткость шин могут привести к серьезным авариям в ненастную погоду. По данным Федерального управления шоссейных дорог, около 21% ежегодных автомобильных аварий вызваны плохой погодой.
Сколько стоят зимние шины?
Согласно Edmunds.com, зимние шины стоят от 150 до почти 190 долларов за шину. Хотя это может быть дороже, чем стоимость многих других типов шин, имейте в виду, что вы можете хранить и использовать один и тот же комплект зимних шин в течение двух-трех лет, поэтому вам не нужно платить за их замену каждую зиму.
Вот сколько стоит каждая из лучших зимних шин с Tire Rack:
- Michelin X-Ice Xi3: 124,41 доллара (215 / 60R16)
- Bridgestone Blizzak WS80: 149 долларов.69 (215 / 60R16)
- Dunlop Winter Maxx WM02: 124,99 долл. США (225 / 60R17)
- Шина General AltiMAX Arctic: 113,99 долл. США (215 / 65R17)
- Continental WinterContact SI: 105,11 долл. США (205 / 50R17)
Как и неспециализированные шины, стоимость зимних шин зависит от их размера, производителя и транспортного средства, которым вы управляете.
Наши главные рекомендации по шинам
Шины часто недооценивают при вождении.Качественные шины могут изменить управляемость вашего автомобиля, снизить расход топлива и повысить его общие характеристики безопасности. Перед покупкой нового комплекта шин лучше сравнить несколько разных моделей шин. Мы рекомендуем шины Michelin и Goodyear.
Michelin: лучшие шины в целом
Michelin производит не только отличные зимние шины, но и высоко оцененные модели практически во всех категориях шин. В нашем обзоре лучших шин в отрасли за 2021 год мы определили, что Michelin предлагает лучшие модели на рынке.Хотя шины Michelin, как правило, дороже, их качество и эксплуатационные характеристики делают их достойным финансовым вложением.
Сравните модели шин Michelin на сайте TireRack.com.
Goodyear: лучшая надежность
Goodyear, еще один производитель шин высшего уровня, может похвастаться одними из самых прочных шин в отрасли, особенно когда речь идет о моделях повышенной проходимости и грязи. Хотя шины Goodyear имеют более высокую цену, строгие стандарты тестирования компании должны успокоить большинство водителей — качество Goodyear поддерживается отраслью и покупателями.
Сравните модели шин Goodyear на сайте TireRack.com.
Michelin представила новую шипованную шину MICHELIN Agilis X-ICE North | Новости автомобилей
Пресс-релизИсточник: Michelin
Когда снег, обледенение или мокрые дороги и другие экстремальные зимние условия делают вождение практически невозможным, водителям может быть сложно контролировать свои автомобили. Чтобы сделать вождение более безопасным и легким для водителей грузовых автомобилей в суровых погодных условиях, Мишлен представила новую шипованную шину MICHELIN Agilis X-ICE North.Шина позволяет водителям фургонов безопасно преодолевать препятствия при вождении зимой, а также обеспечивает экономию средств благодаря своей исключительной долговечности и исключительной прочности.
Michelin Agilis X-ICE North был разработан для обеспечения превосходных характеристик в трех ключевых областях — безопасность, рентабельность и надежность — с целью позволить водителям грузовых автомобилей добраться туда, куда им нужно, даже в самых сложных условиях. , при этом обеспечивая больший комфорт вождения.
| Michelin Agilis X-ICE North |
Safer : на обледенелых поверхностях новый MICHELIN Agilis X-ICE North значительно повышает устойчивость к отслеживанию и обеспечивает прогрессивную реакцию на снегу тяга на 25% 1 .
Более экономично : Шипы MICHELIN X-ICE North служат на 30% дольше и увеличивают общий пробег шины на 20%. 1 .
Более прочные : Боковины новой шины MICHELIN X-ICE North обладают такой же хорошо известной устойчивостью, как и у летней шины MICHELIN Agilis, а также снижают воздействие царапин на бордюрах.
Превосходные характеристики шины основаны на комплексе специальных технологий, разработанных Michelin. Оригинальный рисунок протектора шины MICHELIN Agilis X-ICE North упрощает управление автомобилем, а также повышает комфорт вождения.В дополнение к двум дополнительным рядам шипов 2 для лучшего сцепления на льду, трехмерные ламели StabiliGrip обеспечивают оптимальное сцепление на мокрой, заснеженной и покрытой льдом поверхности. Кроме того, технология Durable Contact Patch от Michelin увеличивает площадь основания автомобиля, добавляя больше резины на дорогу, тем самым значительно увеличивая общий пробег.
Создав новый MICHELIN Agilis X-ICE North, производитель шин еще раз продемонстрировал свою приверженность сотрудничеству с водителями фургонов и менеджерами парка грузовых автомобилей.В рамках этого обязательства была обновлена вся линейка MICHELIN Agilis. Новые летние версии были представлены в 2008 году, а две зимние версии (с шипами и без шипов) поступили на рынок годом позже — MICHELIN Agilis Alpin и MICHELIN Agilis X-ICE North.
1 Внутренние испытания шины Michelin Agilis 81 Snow Ice
2 По сравнению с шипованной шиной Michelin Agilis 81 Snow Ice
фото: Michelin
Лучшая зимняя шина в 2021 году
Лучшая зимняя резинаСнежные и холодные погодные условия влияют на движение по дороге.Неважно, используете ли вы полный привод; зимние шины улучшат характеристики вашего автомобиля, при этом вы будете чувствовать себя увереннее на дороге.
Шины обладают уникальными характеристиками, которые отличают их друг от друга. Некоторые шины лучше работают на глубоком снегу, а другие — на льду. В некоторых регионах разрешены шипованные шины, в других — нет. Некоторые шины имеют яркие прорези для надлежащего сцепления с дорогой, в то время как другие имеют агрессивный и грубый рисунок. Мир зимних шин может быть довольно запутанным, особенно если вы новичок, но это руководство вам поможет.
Вам нужны зимние шины?
В более холодном климате даже всесезонные шины становятся жесткими и жесткими, что снижает их работоспособность. Снижение сцепления с дорогой — большая проблема для водителей, стремящихся управлять своими автомобилями на дорогах.
Ограниченный характер замерзших шин в отношении гибкости боковины означает, что их часто трудно предсказать на заснеженных дорогах. Когда автомобильная шина замерзает, протектор изнашивается быстрее, чем обычно. Зимние шины изготовлены с использованием уникального состава, который позволяет им оставаться гибкими и мягкими в самых холодных условиях.Кроме того, они более липкие при суровых температурах, что дает вам лучший контроль на льду и снегу, чем большинство других шин. Эти шины также имеют уникальный рисунок протектора, который обеспечивает большую площадь поверхности для лучшего сцепления.
Учтите, что сейчас самое время надеть зимнюю резину. Обычно всесезонные шины теряют эффективность при температуре около 45 градусов по Фаренгейту. Это означает, что когда вы начинаете замечать свое дыхание на ветру, вам нужно сменить шины. Обязательно установите зимнюю резину до первого снегопада.
Что следует учитывать перед покупкой зимних шин
Вот некоторые вещи, которые вы должны знать, прежде чем выбрать правильную зимнюю шину.
Знайте размер своих шин
Один из первых вопросов, который вам зададут, когда вы войдете в магазин, — это размер ваших шин. Самый простой способ определить это — посмотреть на боковину, где вы найдете код.
По какой дороге вы будете ехать?
Вы хотите ездить по проселочным дорогам, городским дорогам или шоссе? Если вы тот, кто часто ходит и находит, вам стоит покупать качественные шины.
Ледяные шины или зимние шины?
Ice шины лучше, потому что они обеспечивают хорошее сцепление на льду и снегу. Но ваш выбор зависит от того, куда вы поедете.
Изучите варианты
Несколько дилерских центров готовы предложить вам выгодные предложения, но это не означает, что вы должны сразу соглашаться на них. Найдите несколько предложений и предложений, чтобы вы могли получить лучшее предложение.
Не смешивайте
Использовать на автомобиле шины разных марок — ужасная идея.Это может вызвать плохое обращение и преждевременный износ некоторых компонентов. Если у вас внедорожник, это еще более важно. Убедитесь, что вы устанавливаете четыре одинаковые шины от одного производителя.
Какие преимущества использования зимних шин?
Зимняя резина имеет ряд преимуществ; некоторые из них включают следующее.
Помогает сохранить сцепление с дорогой
При использовании всесезонных шин можно ожидать, что шины замерзнут и станут жесткими зимой, что приведет к потере сцепления на льду. Материалы, из которых изготовлены зимние шины, обеспечивают хорошее сцепление даже на льду.
Они более безопасны
Резьба зимних шин впивается в снег. Это обеспечивает максимальную тягу и исключительную управляемость. Это обеспечивает безопасность и стабильность зимой.
Они идут со скидками
Несколько страховых компаний предлагают вознаграждения в виде скидок клиентам, которые переходят на зимние шины.
Советы по хранению и уходу за зимними шинами
Одной из проблем, связанных с сезонными шинами, является их хранение. Вот несколько советов, которые помогут вам сохранить лишние шины.
· Прежде чем убирать шины, очистите их. Когда грязь остается на ваших шинах в течение длительного периода, она может их повредить.
· Когда вы закончите мыть их, поместите шины в мешок, чтобы не испарилось масло на шине.
· Найдите классное место для хранения шины, это просто фантастика, желательно внутри. В ситуации, когда у ваших шин есть ободья, вы можете легко их убрать.
· Если шины не на ободах, их можно хранить в вертикальном положении.
Уход за зимними шинами играет огромную роль в определении их долговечности и долговечности. Ухаживая за зимними шинами, убедитесь, что вы выбрали правильную шину для своего автомобиля. Например, если вы используете спортивный автомобиль, вам подойдет легкая шина. Но если вы используете внедорожник, вам может потребоваться более высокая грузоподъемность.
Соблюдайте осторожность при вождении, чтобы избежать несчастных случаев, и поддерживайте шины в хорошем состоянии. Водителям, которые едут на высокой скорости и совершают крутые повороты, может потребоваться более частая замена шин.Вы должны быть в пределах безопасной скорости движения.
Вес автомобиля и давление в шинах играют жизненно важную роль в реакции шины. Автомобиль должен быть легким и всегда проверять давление в шинах. Когда вы едете со спущенной шиной, вы увеличиваете вероятность спуска шины и вызываете повышенную нагрузку на шину. Наконец, убедитесь, что вы обслуживаете автомобиль как можно чаще.
Сколько стоят зимние шины?
Зимние шины стоят от 150 до 190 долларов. Стоимость шин некоторых марок может быть выше, но хорошая новость в том, что они часто бывают долговечными.
Шипованные шины против марок, шипованные зимние шины.
Многие штаты уже несколько лет запрещают использование шипованных шин, в то время как другие все еще делают это. Те, которые допускают шипованные шины, допускают только шины с резиновыми шипами вместо металлических. Хотя шипованные шины могут врезаться в снег, они плохо себя чувствуют в других погодных условиях, поскольку вызывают повреждения.
Вместо этого зимние шины без шипов зависят от более острых краев шин, более глубокого рисунка протектора и гибких резиновых материалов для движения по льду и снегу.
Часто задаваемые вопросы
Q.
Когда следует ремонтировать зимние шины?
Почините зимние шины до конца октября. Сделав это раньше, вы сможете избежать нежелательных сюрпризов.
Q.
Какое ограничение скорости при движении с зимними шинами?
На них часто указывается максимальное ограничение скорости шины. Если вы превысите эту скорость, вы попадете в аварию.
Q.
Каков срок службы зимних шин?
На срок службы зимней шины влияет несколько факторов.Стандартная шина должна прослужить не менее четырех сезонов.
Q.
Нужно ли использовать зимние шины на моем внедорожнике?
Да, это так. В суровых зимних условиях всесезонные шины не могут сцепляться с обледенелыми поверхностями, что приводит к ухудшению сцепления с дорогой.
Заключительные мысли
При поиске зимних шин основной фактор, который следует учитывать, — это сцепление с дорогой на льду, снегу и слякоти. Идеальное сцепление с дорогой поможет повысить безопасность на холодной и зимней дороге. Также проверьте, проверена ли шина, которую вы хотите получить, и предназначена ли она для работы в суровую зимнюю погоду.Таким образом, основными критериями должны быть качество и функциональность.
12 лучших зимних шин с шипами в 2020/2021 году для легковых автомобилей — зимние шины с лучшими шипами
Шипованные шины — самый безопасный выбор для обледенелых и заснеженных дорог в северных регионах с сильной зимой. Но не каждая шипованная шина показывает хорошие характеристики на снегу и на льду. Некоторые из них могли потерять шипы после нескольких месяцев эксплуатации и иметь худшее сцепление с дорогой по сравнению с простыми нешипованными шинами.
Мы поговорим о 12 лучших шипованных зимних шинах для легковых автомобилей 2020/2021 года.
Первый из топов — это Bridgestone Noranza 001 от японского производителя. Модель была выпущена в 2016 году и имеет относительно плохие характеристики на мокрой и сухой дороге. Но при этом показывает один из лучших результатов на льду и очень хороший на снегу (что более важно для шипованных шин).
Хороший и надежный выбор для сильной зимы.
Модель пришла на смену успешному Continental IceContact 2 в зимнем сезоне 2019/2020. В отличие от предшественника, новинка имеет направленный рисунок протектора и улучшенные характеристики: на 7% выше сопротивление аквапланированию, на 9% лучше управляемость и на 3% лучше сцепление на льду.
В тестах он показывает лучшие результаты на льду и снегу, а на сухой и мокрой дороге немного проигрывает другим конкурентам премиум-класса. В целом, это очень сбалансированная шина, обеспечивающая безопасное вождение в любых зимних условиях.
Модель выпущена в 2012 году, но до сих пор сохраняет актуальность и популярность среди водителей. Это хорошо сбалансированная зимняя шина с направленным рисунком протектора, несмотря на небольшое количество шипов (около 110 штук), демонстрирует хорошее торможение и управляемость на снегу и льду, а также имеет безопасные характеристики на сухой и мокрой дороге.
Хороший выбор для повседневной езды по любым зимним дорогам.
Модель запущена в зимний сезон 2018/2019.
По сравнению со своим предшественником XIN4 получил двойное количество шипов (250-268 штук в зависимости от ширины шины), что значительно улучшило его характеристики на льду: во многих тестах он показал очень короткий тормозной путь на льду, хорошую управляемость и отличное сцепление. На снегу, сухом и мокром он тоже дает хорошие результаты.
Отличная шина для безопасного вождения зимой.
Шина заменила Nokian HKPL8 в 2017 году.
В отличие от Michelin, инженеры Nokian уменьшили количество шипов в своей новой модели, но в то же время сохранили отличные характеристики на льду. Шина имеет направленный рисунок протектора и множество инноваций, таких как специальный состав резины, концепция «Eco Stud 9», канавки для глубокого снега, трехмерные ламели и т. Д., Разработанные для улучшения сцепления и сцепления с дорогой на зимних дорогах.
Модель пришла на смену своей предшественнице в зимнем сезоне 2018/2019 и является единственной шиной корейского производства, вошедшей в топ.
Шина имеет плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но она очень хороша на льду и снегу, где по сравнению с некоторыми более дорогими брендами показывает лучший тормозной путь, сцепление с дорогой и скорость управляемости. Кроме того, у него хорошая цена, что делает Hankook отличным выбором для сильных зимних условий.
Нокиан Нордман 7
Nordman — бюджетная серия финской компании Nokian Tyres.
Модель имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, но, несмотря на невысокую цену, показывает отличные результаты на льду и снегу: у нее короткий тормозной путь, хорошее сцепление и управляемость, не уступающие большинству премиальных брендов.
Хороший выбор для водителей, которые не хотят переплачивать.
Шина выпущена в зимнем сезоне 2017/2018.
Лучшие результаты он показывает на сухой и мокрой дороге, имеет короткий тормозной путь и хорошую управляемость на снегу, а по сравнению с моделями премиум-класса имеет относительно низкие характеристики на льду.
Учитывая невысокую цену, это безопасный и хороший выбор для вашего автомобиля в зимнее время года.
Как и Vredestein, новая Yokohama была выпущена в зимнем сезоне 2017/2018.
Модель не имеет явных преимуществ и недостатков. Покрышка имеет направленный рисунок протектора и обеспечивает не самые лучшие, но хорошие и стабильные результаты на любых зимних дорогах.
Хорошо сбалансированный выбор для зимнего использования.
Sava — еще одна бюджетная шина словенского производителя, ныне принадлежащая компании Goodyear Tire & Rubber. Шина имеет хорошие характеристики на сухой и мокрой дороге и относительно плохие на льду и снегу. Но учитывая невысокую цену, это хорошая шипованная шина для повседневного использования.
Еще одна недорогая шипованная шина.
Модель имеет направленный рисунок протектора и показывает отличные характеристики на сухой и мокрой дороге, хороша на снегу, но противоречиво на льду. С одной стороны, у него большой тормозной путь и относительно слабая тяга; с другой стороны, он обеспечивает отличную управляемость и боковую устойчивость.
Бренд принадлежит французскому Мишлену и имеет хорошую цену, так что это хороший выбор для спокойной езды зимой.
Модельпришла на смену Gislaved Nord Frost 100 в 2015 году.
В отличие от предшественника, новая модель получила протектор с асимметричным рисунком на основе снятого с производства Continental IceContact. Шина имеет относительно плохие характеристики на сухой и мокрой дороге, средние на льду и очень хорошие на снегу.
В целом, это безопасный выбор для любых зимних ситуаций по хорошей цене.
Вам также может понравиться:
Обзорлучших зимних шин! [2021]!
Для тех водителей, которые испытывают тяжелые погодные условия, комплект зимних шин абсолютно необходим.
Зимняя погода приносит с собой дороги, покрытые снегом и слякотью, что создает дополнительный стресс для водителей, поскольку транспортные средства теряют контроль и не могут удерживать сцепление с дорогой. Зимние шины имеют особые конструктивные особенности, обеспечивающие исключительные характеристики на снегу.
Предлагаемая сила захвата позволяет легковым автомобилям и внедорожникам преодолевать препятствия.
Лучшие зимние шины (наш обзор)Нокиан WR G3
Эта модель содержит уникальное криогенное соединение канолы и криосилан в диоксиде кремния для обеспечения превосходного сцепления со снегом и льдом.Для владельцев седанов и минивэнов WRG3 от Nokian станет отличным выбором в качестве всесезонной шины. Nokian WR G3 противостоит эффектам аквапланирования, обеспечивая улучшенные характеристики на мокрой и слякотной поверхности. Шина имеет рисунок протектора, который позволяет ей сохранять сцепление даже при прохождении острых углов.
Основные характеристики- Состав протектора состоит из диоксида кремния для увеличения тяги на заснеженных дорогах
- Усовершенствованный рисунок протектора для уменьшения аквапланирования
- Оставшийся срок службы протектора показан на индикаторе безопасности движения
- Впечатляет прохождение поворотов на мокром и сухом дорожном покрытии
- Исключительная управляемость на снегу и слякоти
- Считается, что эти шины создают значительный шум на дорогах
Goodyear Eagle Winter Grip Ice WRT
Goodyear Eagle позволяет вашему автомобилю ускоряться, тормозить и поворачивать, не опасаясь скольжения или неспособности сохранять сцепление с дорогой на слякоти или снегу.Направленный рисунок протектора с соответствующими канавками отводит воду от следов шины, увеличивая сцепление с дорогой на мокрой поверхности.
Goodyear входит в десятку лидеров со своей шиной Ultra Grip Ice WRT (Winter Reactive Technology) . Эта модель обеспечивает отличное сцепление с глубоким снегом и в то же время комфортную езду.
Основные характеристики- Сцепление на поворотах улучшено за счет технологии 3D Treadblock
- Зимняя реактивная технология увеличивает производительность на заснеженных дорогах
- Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет канавок, выводящих воду из шин
- Исключительное сцепление на льду и снегу
- Водители ощутят отличную устойчивость как на мокрой, так и на сухой дороге
- Водители жаловались на то, что шины слишком шумные
Dunlop SP Зимний спорт 3D
Dunlop SP Winter Sport 3D — это шина, достойная считаться лучшей зимней шиной, доступной в 2020 году.Заявление основано на том, насколько хорошо шина работает в слякоти и даже в плотно утрамбованном снегу, когда большинство шин страдают от снижения тяги.
Если вы водите высокопроизводительное купе или седан, SP Winter Sport 3D от Dunlop — один из лучших в своем классе. Резина протектора из реактивного диоксида кремния обеспечивает улучшенные характеристики в холодных условиях и трехмерные ламели для увеличения сцепления. Эта шина создана для работы в тяжелых условиях, обеспечивая при этом отличные ходовые качества на сухой, мокрой и зимней дороге.
Основные характеристики- Протектор, специально разработанный для снижения риска аквапланирования
- Технология бесшовных лент, которая снижает растяжение шин на больших расстояниях
- Зимнее сцепление улучшается за счет протектора с добавлением кремнезема
- Комфортное вождение
- Исключительные характеристики на снегу
- Повышена устойчивость на шоссе и улицах
- Долговечность шин ниже стандартной
- Может быть улучшена при прохождении поворотов на мокрой дороге
Мишлен X Ice Xi3
Michelin X-Ice Xi3 отличается привлекательным рисунком протектора с индикаторами, которые информируют водителя об оставшейся глубине протектора шины, после чего сцепление на снегу значительно снижается.Умные конструктивные особенности в сочетании с технологией GreenX, которая увеличивает топливную эффективность шины и шины , делают ее одной из лучших зимних шин, доступных в 2020 году. Линейка Michelin X-Ice хорошо известна своими высококачественными зимними шинами, а шины — это одна из лучших зимних шин. Xi3 находится в верхней части списка . Состав протектора Flex Ice на основе диоксида кремния обеспечивает дополнительную гибкость при очень низких температурах, а ламели Cross-Z обеспечивают улучшенное сцепление на снегу и льду.
Основные характеристики- Гарантия от 30000 до 40000 миль в зависимости от номинальной скорости
- Повышенное сцепление с дорогой в зимний период Поперечные Z-ламели
- Повышенная управляемость на сухих и мокрых дорогах благодаря составу протектора на основе кремнезема
- Комфортное вождение
- Исключительное сцепление на льду и снегу
- Стабильное сцепление на сухой поверхности
- Можно улучшить прохождение поворотов на мокрой дороге
Мишлен дает вам 60 000 километров.Учитывая, что большинство водителей проезжают 10 000 километров каждую зиму, вы можете с уверенностью предположить, что ваши шины будут служить не менее пяти лет без какого-либо износа — чего нельзя сказать о дешевых шинах. В общем, Michelin X-ICE Xi3 — не самая дешевая зимняя шина на рынке.
Могу ли я ездить на льду Michelin X летом?Да, летом резина становится мягкой, но я езжу не так сильно и так быстро, что никогда не сталкивался с быстрым износом протектора. Так что, если вы водите на легких ногах, пользуйтесь зимними шинами круглый год, у вас все будет в порядке.
Являются ли зимние шины Michelin X ice?Подходит ли эта шина к вашему автомобилю? X-Ice Xi3 — зимняя шина Michelin третьего поколения без шипов для льда и снега, разработанная для водителей купе, седанов, семейных фургонов и небольших кроссоверов, которым требуется сцепление на льду и снегу наряду с предсказуемой управляемостью в холодную, сухую и влажные зимние условия.
Бриджстоун Близзак WS580
Bridgestone Blizzak WS80 имеет острые края протектора, которые позволяют ему углубляться в снег. Шина обладает исключительной способностью работать на сухой и мокрой дороге, обеспечивая отличный отклик на рулевое управление и стабильность. Обладая новейшими технологиями для зимних шин, такими как состав протектора NanoPro Tech Multicell и 3-D зигзагообразные ламели, Blizzak WS80 является одной из самых эффективных зимних шин Bridgestone . Сцепление на покрытых льдом дорогах исключительное среди всех марок.
Основные характеристики- Канавки отводят воду от пятна контакта
- Резина Nano Pro Tech улучшает сцепление на заснеженных и мокрых дорогах
- Трехмерные ламели создают острые кромки для лучшего сцепления
- Комфортное вождение
- Отличные характеристики на заснеженных дорогах
- Исключительное сцепление с мокрыми и сухими дорогами
Минусы
- Срок службы протектора не соответствует норме
Обычно это составляет примерно 12 000–15 000 миль до того, как изнашивается критически важный многоячеистый состав протектора.Но это лучшая и самая безопасная поездка, которую вы можете получить, и это действительно «безопасное время» длится примерно 3-4 зимних сезона вождения. Пожалуйста, не переустанавливайте шины после износа 55% протектора шины.
Могу ли я использовать Bridgestone Blizzak летом? ЭкспертыBridgestone говорят, что шины Blizzak могут прослужить три или четыре зимних сезона, если вы не используете их круглый год. Не стоит использовать зимние шины в летнюю жару, так как они очень быстро изнашиваются. Кроме того, после того, как пропало около 50% глубины протектора, большая часть волшебного состава Blizzak также исчезнет.
Где производится Bridgestone Blizzak?Шина Bridgestone Blizzak LT будет производиться в Северной Америке на заводе компании по производству шин для легковых и легких грузовиков в Джолиетте, Квебек.
General Altimax Arctic
Altimax Arctic от General уже несколько лет стабильно входит в число самых продаваемых зимних шин. Созданная для работы в самых суровых зимних погодных условиях, эта модель имеет всепогодный состав с двойным протектором и ламели высокой плотности, а также опциональную конструкцию с шипами.Это впечатляющая шина, которая войдет в десятку лучших зимних шин 2020 года.
General Altimax Arctic обеспечивает потрясающую отдачу от ваших затрат, отличное сцепление с дорогой на всех поверхностях и отличное управление даже в самых суровых погодных условиях.
Основные характеристики- Улучшенные ламели, которые увеличивают ускорение и торможение на заснеженной дороге
- Сцепление на мокрой дороге улучшается за счет двойной смеси протектора
- Повышение устойчивости на шоссе за счет конструкции центрального ребра
- Соотношение цена / качество
- Прохождение поворотов и торможение на снежных поверхностях очень впечатляет
- Исключительная стабильность и ускорение на снегу
- Ходовые качества на сухой дороге могли бы быть лучше
Мы можем с уверенностью сказать, что Altimax Arctic от General — одна из лучших шипованных зимних шин, которые вы можете найти сегодня.Да, это так хорошо. Сцепление и сцепление на мокром, покрытом снегом и льдом дорожном покрытии исключительное и, возможно, лучшее среди зимних шин любой марки в глубоком снегу.
Где производятся шины General Altimax?Новая шина, производимая в основном в Европе, заменяет нынешнюю AltiMax Arctic и подходит для легковых автомобилей, минивэнов, кроссоверов и компактных внедорожников.
Являются ли шины Continental и General одинаковыми?Хорошо, настоящая правда заключается в том, что General Tyres на самом деле является частью Continental AG, компании, которая производит все, от шин до систем впрыска двигателей, базируется в Ганновере, Германия. Однако General Tyres — это нечто большее, чем поглощение Continental. в 1980-е гг.
Мишлен Пилот Альпин PA4
Michelin Pilot Alpin PA4 — это немного дорогая шина, идеально подходящая для тюнинговых и роскошных автомобилей, которым необходимо добиться высочайших характеристик, чтобы хорошо работать на льду и в условиях слякоти. Шины были разработаны с использованием технологии Michelin StabiliGrip, которая улучшает ускорение, торможение и управляемость. Компания Michelin построила Pilot Alpin PA4 , чтобы обеспечить исключительное сцепление зимой с летними шинами, как при движении по сухому или мокрому асфальту, и эта шина делает именно это.Обогащенная подсолнечным маслом гелио резиновая смесь протектора в сочетании с ламелями переменной толщины дает PA4 выдающиеся общие характеристики .
Основные характеристики- Отличная топливная эффективность
- Сцепление на снегу улучшено благодаря Helio Compound
- Асимметричный рисунок протектора с улучшенными канавками для отличного сцепления на мокрой дороге
- Замечательно комфортное вождение
- Впечатляющее торможение и ускорение
- Сцепление на снегу исключительное
Минусы
- Ничего плохого с этими шинами
Nokian Hakkapeliitta R2
Торможение и ускорение на зимних дорогах — одни из лучших, которые вы найдете, независимо от модели. Шина обеспечивает устойчивость при прохождении скоростных поворотов и даже при длительных поездках по шоссе, что делает эту шину идеальным выбором для зимнего сезона. Новейшая зимняя шина компании Nokian, Hakkapeliitta R2 , обеспечивает впечатляющие характеристики на снегу и льду, а также обеспечивает экономию топлива за счет рисунка протектора с низким сопротивлением качению. Шина Nokian Hakkapeliitta R2 была специально разработана с использованием уникального состава протектора на основе диоксида кремния, который позволяет этой шине сцепляться с поверхностью.
Основные характеристики- Состав протектора обеспечивает превосходное сцепление на снегу
- Шина с зубчатой шиной для дополнительного сцепления
- Экономия топлива за счет более низкого сопротивления качению
- Чрезвычайно комфортная езда по дорогам
- Исключительная устойчивость на сухой дороге
- Отличные характеристики в снежных условиях
- Долговечность этих шин могла бы быть лучше
В то время как компания производит летние шины, Nokian специализируется на производстве зимних шин, и это заметно.Это больше похоже на летнюю шину на мокрой дороге, чем на зимнюю шину на снегу. А произнести вслух Hakkapeliitta почти так же приятно, как водить их. Единственная категория, в которой эта шина не выиграла, — это цена.
Стоят ли покрышки Nokian?Это также безвредная для окружающей среды шина, поскольку в ней используются «зеленые» технологии Nokian, в том числе только очищенные масла с низким содержанием ароматических соединений. Они также довольно доступны, особенно с учетом качества материалов, что делает их в целом одной из всесезонных шин с лучшим соотношением цены и качества.
Каков срок службы шин Nokian?Что означает срок службы шины? Хотя закон не определяет срок службы шин и не устанавливает даты производства, шины могут считаться и продаваться как «новые» только в том случае, если они были произведены в течение последних пяти лет. Рекомендуемое использование / срок службы шины — шесть лет, а рекомендуемый максимальный возраст — десять лет.
Continental ExtremeWinterContact
Цена Continental ExtremeWinterContact ниже, чем у большинства других предложений, составляющих лучшие зимние шины, доступные в 2018 году. Шина обеспечивает точное рулевое управление как в сухую, так и в мокрую погоду, а также имеет красивый рисунок протектора. Для водителей пикапов, кроссоверов, минивэнов и внедорожников ExtremeWinterContact от Continental подойдет. Эти шины не только обеспечивают надежное сцепление с глубоким снегом и льдом, но также обеспечивают тихую и комфортную езду.
Основные характеристики- Превосходное сцепление на снежном покрытии за счет кромки
- Лямки на резиновой смеси для улучшения сцепления на снегу
- Улучшенные характеристики дороги на сухой дороге за счет боковых канавок
- Впечатления от вождения выше комфорта
- Отличные ходовые качества на заснеженных дорогах
- Отличные возможности прохождения поворотов как на сухой, так и на мокрой дороге
- Износостойкость протектора может стать проблемой
Continental показал впечатляющие результаты в тестах на торможение на мокрой дороге и продемонстрировал хороший баланс всепогодных характеристик и срока службы протектора.Почти все зимние шины показали отличное сцепление на снегу, а большинство из них — от хорошего до отличного — при торможении на льду. Зимняя резина желательна в местах со снегом и льдом от умеренных до тяжелых.
Шины Continental хорошего качества?Continental — хороший автомобиль со всех сторон. Pirelli получает высшие оценки за управляемость, но показатель долговечности протектора был справедливым. Многие из 62 всесезонных шин показали хорошие результаты в трехсезонных категориях вождения, а некоторые модели показали хорошие результаты при сцеплении с дорогой на снегу и торможении на льду.
Кто производит шины Continental?Continental базируется в Ганновере, Нижняя Саксония, Германия. Continental — четвертый по величине производитель шин в мире.
Hankook I * Cept Evo W310
Hankook I * Cept Evo демонстрирует очень хорошие ходовые качества зимой. Его управляемость и сцепление на снегу являются исключительными среди зимних шин, отчасти благодаря уникальным канавкам протектора Polar Bear Claw, которые обеспечивают дополнительное сцепление на снегу и льду. Hankook I * Cept Evo — это надежная шина с простым, но привлекательным рисунком протектора, который обеспечивает стабильное и комфортное вождение как на сухой, так и на мокрой дороге.
Основные характеристики- Эффект резкости благодаря специально разработанным канавкам
- Тормозные способности улучшены за счет ребристой конструкции
- Асимметричный рисунок протектора обеспечивает отличное сцепление на сухой и мокрой дороге
- Комфортное вождение
- Шина хорошо работает на снегу и на сухом дорожном покрытии
- Торможение не соответствует стандарту на слякотной мокрой дороге
- Прохождение поворотов на мокрой дороге оставляет желать лучшего
Чтобы получить дополнительные рейтинги шин, посетите компанию по оптовым продажам шин, где вы сможете найти больше сравнений шин.
Другие списки лучших шин
Лучшие зимние и зимние шины Roadshow
Даже если вы путешествуете не по хоккейному катку, зимние шины могут иметь огромное значение для любого вождения в зимнюю погоду.
Стойка для шинПлохая погода увеличивает риск несчастных случаев со смертельным исходом более чем на треть, и этот риск наиболее высок в зимнюю погоду. Это не удивительно. Снежные условия не только влияют на видимость, но и резко снижают доступное сцепление с дорогой в лучшие времена. В то время как всесезонные шины предлагают хороший компромисс, если вам действительно нужно использовать только один комплект шин круглый год, специальные зимние шины сделают гораздо лучше, гарантируя, что ваша следующая зимняя поездка на работу будет включать больше рывков по снегу и меньше сбоев. через сугроб, независимо от того, есть ли у вашей машины полный привод, полный привод или просто привод на два колеса.
Почему? Агрессивный рисунок протектора зимних шин, даже нешипованных зимних шин, гораздо лучше обеспечивает максимальное сцепление с дорогой при низких температурах и плохих погодных условиях. Они часто имеют канавки, называемые ламелями, и мягкую резиновую смесь, которая помогает на рыхлом снегу и льду. Однако стоит отметить, что эти функции могут способствовать более громкому дорожному шуму и более высокому сопротивлению качению, чем всесезонные шины, поэтому ваша экономия топлива может немного снизиться в зависимости от того, какую модель вы выберете.
На Roadshow мы провели много миль за рулем и скольжением в самых разных условиях и по пути узнали много нового о том, какие шины лучше всего подходят для каких условий. Вот краткий список наших любимых зимних шин.
Подробнее: Как зимние шины могут повысить безопасность вашего автомобиля
NokianЕсли кто и разбирается в зимнем вождении, так это скандинавы.С производительностью зимнего вождения, казалось бы, у них в крови, «Летучие финны» знают свой путь на обледенелых дорогах, и их шины, безусловно, тоже. Серия Hakkapeliitta компании Nokian уже давно входит в число лучших шипованных зимних шин в мире, и я лично могу подтвердить их качество в самых скользких условиях. Шипованные шины не для всех — они громкие на сухой дороге и на самом деле незаконны во многих областях — а сверхмягкие боковины Hakkas означают, что ваша управляемость будет, мягко говоря, под угрозой.У них также есть направленный протектор, что немного ограничивает их вращение, но если вам абсолютно, безусловно, нужно добираться туда в худших условиях, это шина для вас.
— Тим Стивенс
БриджстоунЯ давний поклонник линейки Bridgestone Blizzak.Хотя производитель предлагает более удобные для улицы зимние шины, такие как серия LM, я предпочитаю WS. В частности, WS80, который рассчитан на более чем среднее количество льда и снега. Я вытаскивал машины из снега, которые заставили бы покраснеть любая другая покрышка, независимо от того, какие колеса приводятся в движение, и WS80 предлагают серьезное сцепление с дорогой, даже когда дорога становится достаточно обледеневшей.
— Эндрю Крок
PirelliКак правило, более узкие и меньшие шины лучше подходят для зимнего сцепления с дорогой.Они прорезают снег и лучше находят цепкую вещь внизу. Но что произойдет, если вы катаетесь на больших колесах, которые становятся все более распространенными? А что, если вам нужны экзотические итальянские шины для экзотической итальянской поездки? Последняя модель Pirelli Sottozero — это шина для вас. Доступный в размерах до 355 / 25R21, это правильный выбор, если вы управляете четырехсезонным Lambo, McLaren или другой экзотикой. И вы, безусловно, должны, как я узнал, катаясь на Lamborghini Aventador.
— Тим Стивенс
Мишлен Линия BlizzakBridgestone, возможно, является самым узнаваемым названием зимних шин, доступным в настоящее время, но существует жесткая конкуренция со стороны каучуков Michelin X-Ice.Я доверял шинам X-Ice, доступным в различных размерах и для различных транспортных средств, мои личные автомобили, а также многолетние тестеры Roadshow в самых суровых зимах Среднего Запада. Для снега, льда или обычных холодов шины X-Ice — отличный вариант.
— Стивен Юинг
БриджстоунЯ давно выбрал зимнюю шину Bridgestone Blizzak, но, в отличие от популярной серии WS, я выбрал линейку LM.Какая разница? Линия LM Blizzaks обеспечивает лучшие характеристики на сухом асфальте. Это подходило для машин, на которых я ездил зимой и проехал сотни миль по городу и по шоссе. Хотя любой Blizzak — хороший выбор, шины Blizzak LM дадут вам лучшее из обоих миров в самое холодное и снежное время года.
— Шон Шимковски
пикапам тоже нужны зимние шины
Прокручивая приложение BBC News на своем iPad, когда снег падал на землю за окном моего офиса, я наткнулся на один конкретный заголовок — «Ван скользит в озеро Мичиган».Просматривая сопроводительное видео, я мог подумать только о двух вещах: пикап Chevrolet — это не фургон, и, что более важно, ясно, что сверхмощный двойной автомобиль не был оснащен зимними шинами. Это нехорошо.
Я фанат шин. Когда я прохожу через парковки и сижу на светофоре в своей машине, я обращаю внимание на машины вокруг меня. Я низко сижу в своей Toyota 86, оснащенной зимними шинами, что позволяет легко заметить тип шин, на которых ездят мои коллеги-автомобилисты. Я не могу вспомнить, когда в последний раз видел зимние шины на пикапе, несмотря на большое количество снега, льда и морозных дней, которые мы наблюдаем в Мичигане, особенно в Западном Мичигане.Сюда входят трехчетверные и однотонные плуги и соляные грузовики — автомобили, которые выходят из строя в самых тяжелых условиях, чтобы улучшить дорожные условия для других.
Michelin Primacy XC — одна из оригинальных шин, устанавливаемых на двухтонный пикап Chevy Silverado 3500 (1 тонна). Читая онлайн-обзоры TireRack, можно найти множество упоминаний о плохих зимних характеристиках всесезонных шин. В Ford для двойного пикапа F-350 2020 года оригинальной шиной является всесезонная шина Michelin LTX M / S2.В описании этой шины компания TireRack особо отмечает, что она «НЕ предназначена для зимних / зимних шин. Она НЕ отвечает строгим требованиям к сцеплению на снегу и НЕ маркирована символом« трехгранная горная снежинка »(3PMSF)».
Мишлен не виноват и не делает Primacy XC или LTX M / S2 плохими шинами. Это просто не зимние шины. И вы не можете ожидать, что завод GM или Ford установит специальные зимние шины или зимние всесезонные шины на грузовик, который можно будет отправить в любую точку страны.Еще одна вещь, о которой следует помнить, заключается в том, что то, что всесезонная или вездеходная шина имеет клеймо 3PMSF, не означает, что она подходит для работы зимой. Это обозначение «зимнего рейтинга» связано только с продольным сцеплением на снегу при ускорении. Штамп не имеет ничего общего с характеристиками на льду и не включает оценку торможения на снегу или прохождения поворотов на снегу — именно поэтому на ваш грузовик необходимо установить надлежащие зимние шины, если вы живете в климате, где вы получаете больше, чем случайный снег и лед .
В начале этого года я поехал в Колорадо и протестировал новейшую зимнюю грузовую шину от Nokian Tyres — Hakkapeliitta LT3. Эта новая зимняя шина для тяжелых условий эксплуатации завершает недавнее обновление всей линейки Hakkapeliitta финской компанией и заменяет Hakkapeliitta LT2, выпущенную в 2012 году. «Мы разработали LT3 для рабочих автомобилей, таких как тяжелые полноприводные автомобили и пикапы», — сказал Стив Бурасса. Директор по продукции и ценообразованию Nokian Tyres. «Он разработан для обеспечения устойчивости при выполнении задач, требующих больших нагрузок в холодные зимние месяцы, таких как вспашка дороги или буксировка прицепа.»
Посмотреть все 33 фотографииНекоторые инновации в LT3 заимствованы у других шин Nokian. На рынке появились новые технологии. Как и в шинах для внедорожников, в LT3 используется технология Aramid Sidewall, защищающая шину от ударов и повреждений. Резина Arctic Grip также подходит для тяжелых условий эксплуатации LT3, увеличивая сопротивление протектора раздиру и порезам, а также улучшая характеристики износа
Клиенты, живущие в районах, где разрешены шипы, также могут воспользоваться первыми в отрасли шипами из нержавеющей стали.«Мы разработали концепцию арктических шипов после того, как потребители потребовали более прочные шипованные шины», — сказал Бурасса. «Традиционные шипы ржавеют и подвергаются коррозии после длительного контакта с солеными дорогами. Наши шипы из нержавеющей стали остаются прочными и стильными даже в тяжелых условиях эксплуатации и в зимних условиях». Инновационные шпильки стали длиннее. Кроме того, они используют новую основу шипа и увеличенную глубину протектора шины.
Линейка зимних шин Nokian для легковых автомобилей включает шипованные Hakkapeliitta 9 и нешипованные Hakkapeliitta R3.Клиенты могут выбрать любой вариант в зависимости от своих требований к производительности и местного законодательства о стадах. Другое дело в мире сверхмощных Hakkapeliitta. «Мы поставили перед нашей научно-исследовательской группой задачу разработать зимнюю шину, которая могла быть как шипованной, так и нешипованной (с LT3)», — отметил Бурасса. «Хотя наши шипованные зимние шины в значительной степени ориентированы на минимизацию воздействия на дорогу, в некоторых областях шипованные шины остаются вне закона. В этих областях и для некоторых потребителей предпочтительны нешипованные шины. Мы попытались разработать универсальную зимнюю шину, обеспечивающую тот же уровень стабильности и прочности для зимних работ независимо от того, шипован ли он.«
Я спросил у Nokian, как они разрабатывали LT3 для работы как с шипами, так и без шипов, особенно с учетом того, что они предлагают две уникальные зимние шины для более легких условий эксплуатации.« Ключевым моментом является состав, — сказал Бурасса. «Чтобы создать шину, которая оптимально работает с шипами или без них, нам нужно было создать тщательно сбалансированную резиновую смесь с идеальным сцеплением без шипов, но также с сильным удержанием шипов».
Nokian утверждает, что LT3 значительно улучшила характеристики по сравнению с LT2 в областях Сцепление на плотном снегу, а также сцепление на льду и управляемость на льду.