Ремонт бампера ваз 2110 своими руками: Ремонт бампера ВАЗ 2110

Содержание

Замена и ремонт бампера на ВАЗ 2110 своими руками

Ремонт бампера ВАЗ 2110 можно провести своими руками. Достаточно ознакомиться с технологией ремонта, особенностями бамперов. Перед ремонтом важно правильно снять бампер.

Бампера автомобилей ВАЗ отличаются хрупкостью. Следуя советам по ремонту бампера можно выполнить работу самостоятельно без сто.

Лада 2110 оснащается бамперами из полипропилена. При изготовлении применяется метод горячей штамповки. Передний бампер устанавливается на все модификации «десятки» : ВАЗ 2110,2111,2112. Индивидуальным исполнением отличается задний бампер ВАЗ 2110.

Перед началом ремонта разбитых бамперов следует оценить степень повреждения. При сильных повреждениях надёжнее произвести замену бампера.

Правильный ремонт бамперов начинается с зачистки вокруг области повреждения — радиус охвата 20-30 сантиметров.

Как снять бампер

Для ремонта переднего бампера необходимо его снять. Перед проведением операции нужно демонтировать подкрылки.

Снимаем подкрылки по шагам:

  1. Отвернуть гайку в задней части подкрылка головкой на 10 мм и два самореза головкой на 8 мм.
  2. Найти два самореза вверху подкрылка и один в передней части подкрылка.
  3. Открутить их.
  4. Крестовой отвёрткой открутить 3 самореза, прикрепляющих подкрылок к нижней части бампера.
  5. Снять подкрылок.

Демонтаж переднего бампера

  1. Найти под номером авто правый и левый болты. Они крепят облицовку к балке бампера.
  2. Открутить болты ключом на 13 мм.
  3. Снять крепления облицовки бампера к кузову ключом на 10 мм.
  4. Снять с балки облицовку бампера.
  5. Для снятия балки бампера открутить две гайки (справа и слева) ключом на 13 мм.
  6. Снять балку.

Демонтаж заднего бампера

  1. Отвернуть головкой на 10 мм две гайки внизу и вверху бампера.
  2. Отвести бампер в сторону для получения доступа к проводке фонарей подсветки номерного знака.
  3. Отсоединить проводку — крестообразной отвёрткой открутить 2 болта крепления.
  4. Снять корпус фонарей.

Методика ремонта бампера

Для использования данной технологии ремонта необходимо собрать осколки при повреждении бампера. Ремонтировать сколы на бампере нужно паяльным аппаратом. Собранные осколки или купленные пластиковые полоски припаиваются к месту повреждения бампера. Глубина спайки — 80%.

Техника похожа на первую. Отличие в материале впаивания — вместо осколков впаивается проволока и гвозди без шляпок. Впаивать с тыльной стороны бампера.

Материалом впаивания выступает медная проволока. Впаивать изнутри бампера. Допускается впаивание снаружи при отсутствии доступа с тыльной стороны.

Потребуется декоративная решётка радиатора. Методом впаивания соединить бампер в месте повреждения. Технология отличается от предыдущих высокой надёжностью скрепления.

Методы подходят для ремонта заднего бампера и переднего. Обращать внимание на материал изготовления бампера. Он указан на внутренней стороне бампера.

Покраска бампера после ремонта

  1. После исправления трещин и сколов бампера зашкурить наждачной бумагой место дальнейшей покраски.
  2. Шпаклёвкой выровнять шов. Наносить шпателем. Угол нанесения — 15–30 градусов.
  3. Зашлифовать наждачной бумагой всю площадь покраски.
  4. При необходимости нанести финальный уровень шпаклёвки.
  5. Загрунтовать площадь покраски. Использовать грунтовку в баллончике.
  6. Распылять краску из баллончика на расстоянии 15 сантиметров от бампера — исключит появление подтёков и неплавных переходов. Наносить краску по дуге 180 градусов — покачивать рукой влево-вправо.


Ремонтируем автомобиль ВАЗ 2110 самостоятельно:

Ремонт бампера своими руками — Ремонт ваз своими руками

Считается, что ремонт бампера — дело неблагодарное и не принесет желаемого результата. Однако не торопитесь избавиться от треснувшего бампера, а воспользовавшись нашими советами, отремонтируйте его своими руками. Этим Вы сэкономите значительную сумму своего бюджета.

При сравнении ремонта металлического и пластикового бамперов процесс во втором случае не так уж сложен. Отличие в используемых для ремонта материалах.

Ликвидировать проблему треснувшего бампера можно с помощью сварки или клея. Если Вы опытный сварщик, то первый способ для Вас не составит особого труда. Если же нет, то при определенной сноровке Вы сможете отремонтировать трещины на бампере с помощью клея. Для наглядности воспользуйтесь видео рекомендациями. Помните, что все материалы, которыми Вы используете при ремонте бампера, должны быть эластичными.

Видео. Ремонт пластикового бампера

Напомним, что в предыдущей статье мы рассматривали почему плохо греет печка и как устранить поломку. Наша редакция описала все реальные причины поломки достаточно ясно, поэтому у Вас не должно возникнуть проблем.

Пластик бамперов разных производителей автомобилей отличается по составу. В связи с этим рекомендуется использовать универсальный клей при устранении трещин на бампере. Обязательно обратите внимание на то, что все подручные материалы должны иметь высокое сцепление поверхностей, так называемую адгезию.

Технология ремонта пластиковых бамперов

Первым делом, хорошо очистите и вымойте место повреждения бампера с обеих сторон. Та часть, где будет производиться ремонт должна быть хорошо зашкурена, производится обезжиривание трещин и их разделка. Следующий этап – это нанесение на внутреннюю сторону бампера грунта-активатора адгезии, который покрывается быстросохнущим клеем. Вырезается заплатка из стеклоткани на 2 см больше трещины на бампере. Хорошо прижимаем готовую заплатку и с помощью промышленного фена придаем ей нужную форму. Минут через двадцать этим же клеем заполняем трещину на наружной поверхности бампера. Чтобы убрать излишки клея и разровнять поверхность, используем шпатель. Когда клей полностью затвердеет, нужно выполнить шлифовальные работы. Используя шпаклевку нужно выровнять неровности, снова зашлифовать и обезжирить. Чтобы создать шершавость, применяют специальную структурную бесцветную краску. Перед нанесением основной краски цвета кузова нужно обязательно покрыть поверхность грунтом-активатором адгезии.

Теперь приступайте к заключительному этапу ремонта пластикового бампера – покраске. Чтобы замаскировать место ремонта на бампере, нужно окрасить и близлежащую территорию. Эти места тоже нужно в обязательном порядке загрунтовать и обезжирить, следуя инструкции по покраске бампера своими руками.

Видео. Ремонт бампера своими руками

Ремонт пластикового бампера своими руками закончен, и Вы можете любоваться результатом своей работы! Без сомнения есть и другие методы ремонта повреждений на пластиковых бамперах без использования современных технологий. Например, использование при заделывании трещин на пластиковом бампере эпоксидного клея и ему подобных аналогов. Только вот для удобства, качества и быстроты будет проще воспользоваться специальными средствами, которые именно, и предназначены для работы с повреждениями на автомобильных бамперах. А уж если сравнивать ценовую политику такого ремонта пластикового бампера своими руками и замену бампера на новый, то первый вариант гораздо экономнее!

Тюнинг переднего бампера ВАЗ 2110

Автомобили ВАЗ принадлежат к бюджетному ряду, и владельцы стараются любыми способами усовершенствовать их внешний вид и эксплуатационные свойства. Довольно часто для тюнинга ВАЗ 2110 — 2112 переделывают бампера своими руками. Эти элементы машины (передний и задний) отлично подходят для внесения разных корректив. Они наиболее заметны при взгляде на авто, и их дизайн ощутимо влияет на общее визуальное восприятие машины.

Чтобы своими руками осуществить тюнинг переднего и заднего бампера на ВАЗ 2110—2112, можно выбрать множество разных путей и материалов. Давайте рассмотрим некоторые из них.

Тюнинг переднего бампера автомобиля Ваз 2110

Тюнинг бампера при помощи монтажной пены

Монтажная пена отлично подходит для того, чтобы своими руками улучшить передний и задний бампер вашей машины. С её помощью легко создать объём, из которого потом можно будет вырезать всё, что пожелаешь, для автомобиля ВАЗ 2112 Мы можем попробовать сделать что-то новое с нуля или использовать в качестве исходника старый бампер. Давайте рассмотрим процесс тюнинга с использованием старого изделия — так будет гораздо проще:

  • На бумаге чертим подробный эскиз с размерами того, что вы хотели бы получить в результате ваших трудов.
  • Всю фронтальную часть автомобиля закрываем — монтажная пена довольно агрессивна и может стать причиной серьёзных повреждений.
  • Из баллончика наносим на старый бампер монтажную пену, чтобы сформировать как можно больший объём.
Наносим на старый бампер монтажную пену
  • Берём нож и приступаем к вырезанию, руководствуясь нарисованным предварительно эскизом. Следим за симметричностью и делаем всё предельно точно и аккуратно. Стараемся не срезать лишнее количество пены — вам потом не удастся её восстановить.
  • После того как необходимая форма вырезана, наносим смолу и стекловолокно. Вместо стекловолокна можете воспользоваться шпатлёвкой.
  • Следующим этапом будет шлифование — нужно добиться идеально гладкой и ровной поверхности.
  • Поверху снова покрываете шпатлёвкой, ждёте её высыхания.
  • Наносите грунт и после его высыхания окрашиваете полученное изделие.

После тюнинга переднего бампера вашего автомобиля можно подобным образом выполнить усовершенствование его задней части — процесс будет абсолютно идентичным.

Тюнинг автомобиля ВАЗ 2112 при помощи пенопласта

Пенопласт также отлично годится для того, чтобы с его помощью сделать своими руками тюнинг переднего и заднего бампера вашей машины. Он удобнее в том плане, что не является агрессивным материалом и не разрушает никаких элементов вашего авто. Но если говорить о его обрабатываемости ножом, здесь пенопласт уступает монтажной пене.

Склеиваются между собой несколько листов пенопласта для получения заготовки нужной толщины. Для склеивания можете использовать жидкие гвозди — они отлично справятся с этой задачей.

Для склеивания пенопласта используем жидкие гвозди

Дальнейший процесс выглядит следующим образом:

  • Рисуем на бумаге эскиз готового изделия с размерами и всеми деталями. При этом необходимо продумать способ крепления. Для этого хорошо взять готовые элементы со стокового варианта.
  • При помощи ножа вырезаем форму, которую вы хотите получить — здесь будут определённые трудности. Будьте внимательны, аккуратны и терпеливы — пенопласт тяжело режется. Но если постараетесь, победа будет за вами. Следите за симметричностью и старайтесь, чтобы все поверхности были ровными.
  • Смола растворяет пенопласт, поэтому для начала будет нужно защитить его, оклеив поверху строительным пластилином.
  • На пластилин накладываете смолу и стеклоткань.
  • После высыхания шлифуете поверхность, выравнивая и придавая ей окончательную форму.
  • Накладываете шпатлёвку и после её высыхания снова шлифуете.
  • Наносите грунт и после его высыхания красите полученное изделие.

Здесь, как и в предыдущем разделе, передний и задний бампер создаются абсолютно идентично.

Тюнинг бампера Ваз 2112 с помощью пенопласта

Заключение

Автомобили ВАЗ как представители бюджетной линии частенько подвергаются ряду усовершенствованиям — хозяева хотят, чтобы они выглядели как можно красивее. Изменение конструкции бампера — одно из самых распространённых средств стайлинга автомобилей этого типа.

Вышеописанные методы дают общее представление о том, как своими руками выполняется тюнинг переднего и заднего бампера в автомобилях ВАЗ 2110—2112. Вы можете комбинировать между собой монтажную пену и пенопласт. Некоторые специалисты уверяют, что этот способ даёт отличные результаты. Безусловно, вы можете обратиться к использованию других подходящих материалов — основной подход останется таким же.

В любом случае всё зависит от вашей фантазии, смекалки, а также навыков работы с инструментами и материалами. Если у вас нет большого опыта в этой сфере, придётся потрудиться. Однако терпение и труд обязательно всё перетрут, и ваши труды увенчаются успехом.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Ремонт бампера своими руками — Автосайт

Поврежденный бампер, в принципе, при езде не мешает (если, конечно, он не оторван). — Так зачем его ремонтировать? — спросите вы. Ответ лежит на поверхности – во-первых, бампер – это все-таки определенная защита от удара. А во-вторых, авто с поврежденным бампером и выглядит не эстетично, и продать его (если возникла такая необходимость) проблематично

Ведь потенциальный покупатель и цену существенно «собьет», и воочию убедится, каким образом вы эксплуатировали свой автомобиль. 

Раньше отечественный автопром выпускал модели с грубыми металлическими бамперами.

Поврежденный бампер, в принципе, при езде не мешает (если, конечно, он не оторван). — Так зачем его ремонтировать? — спросите вы. Ответ лежит на поверхности – во-первых, бампер – это все-таки определенная защита от удара. А во-вторых, авто с поврежденным бампером и выглядит не эстетично, и продать его (если возникла такая необходимость) проблематично. Ведь потенциальный покупатель и цену существенно «собьет», и воочию убедится, каким образом вы эксплуатировали свой автомобиль. 

Раньше отечественный автопром выпускал модели с грубыми металлическими бамперами. Ремонтировать их было и сложно, и трудоемко, поскольку во время ремонта бампера из металла нужно придерживаться определенных технологий – иначе со временем он просто начнет ржаветь. А если бампер к тому же хромирован и получил сильное повреждение, ремонту или восстановлению он и вовсе не подлежит – его, как правило, просто меняют на новый.   

С «восьмерками» и «девятками» нам повезло больше – авто имеют пластиковые бампера. Они и вес автомобиля облегчают, и выглядят более современно, и поменять такие бамперы можно довольно быстро.

Если пластиковый бампер имеет несильные повреждения, его вполне можно отремонтировать своими силами

Современные материалы дают возможность, не применяя по отношению к бамперу технологию плавления, восстановить даже небольшие пробоины. Тем более можно устранить царапины и незначительные вмятины.

Но вам придется приобрести специальный набор, с помощью которого выполняется ремонт бамперов. Если повреждения значительны, ремонт все-таки придется выполнять в автомастерской – там это сделают качественней

Если же в бампере – большие дыры, он получил множество трещин или его первоначальная форма сильно искажена, его проще заменить на новый.  

Царапины на бампере

Порядок выполнения работ:

1

Первый шаг – грубой наждачной бумагой заштукатурьте на бампере царапины Здесь важно не переборщить – пластмасса – довольно мягкий материал, и если будете усердствовать, на месте трения может получиться небольшое углубление.

Поэтому царапины шкурьте аккуратно, пока поверхность не «разгладится».

2. Место, которое зашкурили, обрызгайте специальным праймер-спреем. Его без проблем можно купить в атомагазине или на рынке. После этого аккуратно, не спеша, нанесите два небольших слоя краски, дав каждому слою время просохнуть (приблизительно 30 мин.).

3. Затем окрашенное место шкурим уже мелкозернистой наждачкой, после чего пыль и жир убираем влажной тряпочкой.

4. Подобрав нужную краску под цвет вашего автомобиля, наносим три-четыре тонких слоя. Каждому из них даем время просохнуть – тоже примерно по 30 минут. Баллончик с краской необходимо держать на расстоянии примерно 15-20 см от окрашиваемой поверхности.

5. Последний шаг – наносим два слоя прозрачной краски

Прежде, чем отправиться в путь, дайте ей время полностью просохнуть в течение 24-х часов.

Заделываем сколы, небольшие вмятины и трещины

Порядок выполнения работ:

1. Вам нужно купить жидкий пластик, который должен соответствовать типу пластмассы бампера вашего автомобиля. Чтобы приобрести подходящий, проконсультируйтесь с продавцом.

2

Прежде, чем приступить к работе, вам нужно снять бампер. Сделать это не всегда просто – особенно в первый раз. Поэтому будет лучше, если вначале вы прочитаете инструкцию к своему автомобилю – там должно быть подробно описано, как это сделать. 

3. Поврежденную поверхность очищаем, используя для этого специальное средство, предназначенное для ухода за пластиком (его тоже без труда можно приобрести в магазинах).

4. Поврежденное место трем наждачной бумагой, используя дрель и диск – вам нужно сделать V-образный желобок. Делать это надо аккуратно и не спеша.

5. На лицевой поверхности бампера необходимо использовать маскирующую ленту. Можно взять стекловолокнистую самоклеющуюся ленту (и снова – привет магазин!). На картоне перемешиваем загуститель и клеящуюся массу.

Чтобы выровнять поверхность бампера, на маскирующую ленту наносим полученную в результате перемешивания массу.

6. После чего маскирующую ленту убираем, снова зашкуриваем и очищаем поверхность. Теперь на это место нам будет нужно нанести жидкую пластмассу.

7

Поверхность нужно снова отшлифовать после того, как только жидкий пластик застынет. 

8. Последний шаг – красим бампер автомобиля.

P.S. Видеоролик о клее нового поколения PowerPlast, который используется для ремонта пластика. С его помощью можно отремонтировать не только бампера (сколы, трещины, пробои и вмятины, восстановление целостности), но и пластиковые обвесы.

Впрочем, одними только бамперами и обвесами дело не ограничивается — клей действительно универсальный.

Делаем ремонт бампера своими руками начало

param name=»movie» value=»http://www.youtube.com/v/PyvF9z-eYfQ» /> param name=»wmode» value=»transparent» />
Похожие статьи:

Полезные советы → Как правильно переехать «лежачего полицейского»

Полезные советы → Как защитить свой автомобиль и имущество от воровства?

Полезные советы → Секретные буквы в вашем автомобиле

Полезные советы → Правила зимнего вождения

Полезные советы → Как правильно выйти из заноса

Как отремонтировать передний и задний бампер?

На чтение 5 мин. Просмотров 327

Всегда остаются какие-то недоработки и косяки, которые стоит замазать или просто прикрыть зрительно. Для этого используем маленький резиновый шпатель и нитрошпаклевку. Она прекрасно справится с задачей скрыть дефекты, которые будут обезображивать внешниц вид автомобиля.

У каждой машины есть такая специфическая часть корпуса, как бампер, которая защищает ее от многих повреждений и в определенный момент может выступить, как фильтр многих неприятностей для радиатора. Восстановление бампера — штука спорная и тяжелая, однако стоящая того. ремонт заднего и ремонт переднего бампера, имеет некоторые сови особенности по проведению, может характеризоваться такими процедурами, как пайка, или вам потребуется заклеить, а может даже и полностью склеить некоторые элементы передней и задней защитных панелей. Ремонт бамперов даст вам несколько выходов всегда! Мы научим вас, как отремонтировать бампер своими руками!

Что может повредить бампер

Конечно, для начала, давайте определимся, что может нанести вред вашей защитной панели. Ремонт бампера зачастую зависит от вида повреждений, которые он получил вследствие столкновения или иного физического взаимодействия.

Ремонт бампера своими руками всегда в первую очередь требует умение определить тип повреждения. Это может быть:

  • Царапины;
  • Вмятины;
  • Трещины;
  • Слезла краска;
  • Выцветание краски.

Ремонт бамперов в любом случае следует проводить аккуратно, дабы не лишиться бампера полностью и бесповоротно. Ведь это довольно нежный и не особо стойкая деталь автомобиля. В особенности сложен ремонт пластикового бампера.

Порядок починки бампера

Здесь мы вам покажем, как восстановить бампер своими руками и в домашних условиях. Ремонт пластиковых бамперов проводится аналогичным способом и позволит вам сэкономить немало денег на работе профессионалов из сервиса. Отремонтировать бампер несложно, но потребует времени и сил. Ремонт заднего бампера не менее сложный. Обработка бампера займет немало времени, но оно того стоит!

Уложите бампер

Ремонтирование бампера — кропотливая и довольно неудобная работа, если вы перво-наперво не расположите ваш бампер правильно на поверхности для работы. Лучше всего под ремонт бамперов подойдет стол средней высоты с хорошей, устойчивой позицией. Ремонт заднего бампера или ремонт пластикового бампера потребует от вас особой сноровки и аккуратности. Как запаять бампер — так лучше позиции, чем на столе, вам не найти! Стоит только положить его так, чтобы вы могли спокойно добраться до внешней и внутренней части панели. В таком случае у вас получится равномерно распределенная работа по всей поверхности детали автомобиля. Ремонт пластиковых бамперов особенно требует подобных работ.

Если у вас трещина

Если ваш бампер треснул — то положите его аккуратно на стол и готовьтесь заклеить или склеить трещину (зависит от ее размера и места расположения). Для того, чтобы свести края образовавшегося отверстия, можно применить струбцину или зажим.

В нашем случае легче всего использовать именно струбцину. С ее помощью вы можете спокойно состыковать края трещины вам поможет пайка. Если бампер пластиковый — вы можете заклеить края. Ремонт бамперов в случае трещины, вообще, лучше проводить на столе

С внутренней стороны на любом типе бамперов автомобилей — как на пластиковых, так и на обычных, стоит провести еще один тип крепления. Это обычные канцелярские скобы от степлера, которыми вы, применяя такой вид работы, как пайка, должны закрепить с внутренней стороны шов. Это поможет выдержать некоторую нагрузку при ремонте. Потом пайка должна залить шов полностью с внутренней стороны.

Если у вашего автомобиля слезла краска на бампере

Типы, по которым может произойти подобные повреждения, могут быть:

  1. Незначительная царапина;
  2. Глубокая царапина;
  3. Целый участок краски сбит.

Во всех трех случаях для вашего автомобиля нет ничего страшного, стоит только все сделать правильно и четко. Заклеить место трещины, если она находится под сбитым местом, надо прежде всего.

Теперь берем орбитальную шлиф-машинку и ее внешней стороной зачищаем место, которое стоит покрасить.

Во время шлифовки можно повредить бампер. В таком случае вполне возможно его заклеить.

Шов, если таковой есть, теперь с помощью пайки заливается снаружи по уже отшлифованной краске. Если вы пытались заклеить бампер — такого вам делать не придеться.

Если пайка заделала шов — дайте ему остыть перед продолжением работы.

После этого той же шлифовальной машинкой пройдитесь по шву. Это делается для того, чтобы бампер вашего автомобиля, после того, как пайка применялась к нему, выглядел приемлемо. Потом продуйте воздухом под давлением. Оставшиеся ворсинки уберите, подплавив промышленным феном.

Шпаклюем

Теперь используем шпаклевку для пластика (если вы делаете ремонт пластикового бампера) или обычную. Используйте для нанесения резиновый шпатель. Иногда придеться выравнивать пальцем, но ведь в этом нет ничего страшного? Теперь продуваем и сушим прошпаклеванное место и готовим его к покраске и нанесению грунта.

Грунтуем

Грунтовку разводить в стандартной пропорции три к одному. Наносим в два слоя и обязательно дать просушиться между нанесением слоев не менее пятнадцати минут. Потом наносим второй слой, но уже аккуратнее, так как им можно немало попортить внешний вид автомобиля.

Наносим проявочный слой

Теперь выбираем цвет для проявочного слоя. Цвет выбирать, исходят из общего дизайна вашего автомобиля. Вишневый, например, неплохо подходит для многих марок японского и европейского автопрома. Если же у вас есть другие идеи — вольно ими пользоваться. Проявочный слой зачистить абразивным кругом р800.

Устраняем маленькие недочеты

Всегда остаются какие-то недоработки и косяки, которые стоит замазать или просто прикрыть зрительно. Для этого используем маленький резиновый шпатель и нитрошпаклевку. Она прекрасно справится с задачей скрыть дефекты, которые будут обезображивать внешниц вид автомобиля.

Затираем нитрошпаклевку мелкозернистой поверхностью.

Теперь снимаем пыль влажной салфеткой и сушим. Затем обезжиреваем и готовимся наносить главный слой краски.

Наносить три-пять слоев краски с промежутками в тридцать минут. Обычно хватает трех, но может потребоваться больше.

Потом наносим лак и все! Мы спасли наш бампер от серьезных рук профессионалов и себя самого от больших расходов в специальных сервисах.

Ремонт бампера своими руками. Инструкция по замене бампера. Статья о том, как произвести замену бампера новичку.

Было идеально, если бы бампер служил вечно. Но со временем он изнашивается и приходится менять его на новый. Для этого люди, как правило, едут в специальный автосалон и платят деньги. Но зачем переплачивать, если можно поменять бампер в условиях гаража самому? Эта статья рассчитана, как для опытного водителя, так и для новичка, поэтому каждый этап подробно расписан.

Бампер автомобиля, из какого материала изготовляют бампера

Основной защитной опорой автомобиля является бампер. Его задача удерживать удары при столкновении, чтобы сохранить кузов в целостности. Для того, чтобы он справлялся со своей функцией, его делают из прочного материала. Чтобы определить, из какого материала сделан конкретный бампер, нужно обратить внимание на маркировку с обратной стороны.

Каждый индекс указывает на конкретный материал. Индексы ABS, GF15, GF30, PAG6 и PS говорят о том, что материалом являются термопласты, а если взять PA, EP, PUR, то это термореактивные пластмассы либо дуропласты.

Наиболее распространенными сегодня можно назвать полипропилены (индексы: PP, PPTV, EPDM, POM).

Степень повреждения бампера

Для начала разберемся, какие же бывают степени повреждения бампера. Их можно поделить на такие разновидности: легкая, средняя и сильная. К легкой степени стоит отнести царапины, сколы, а так же локальные отслоения краски.

К средней ― трещины, заломы, отверстия, повреждения крепежных мест, вмятины, обширное отслоение краски, трещины лакокрасочного покрытия, «шишки» (выпуклости) на бампере.

Обширные изломы и частичное отсутствие элементов бампера являются сильными повреждениями.

Какие инструменты нужны при замене бампера своими руками

Чтобы осуществить замену бампера своими руками, вам понадобится ключ на «10», 2 отвертки (плоская и крестовая), клипсодер, фонарик и новый бампер. Одному заниматься заменой бампера довольно трудно, поэтому мы вам рекомендуем пригласить товарища. Некоторые этапы будут требовать двойной работы, например, непосредственное снятие бампера. Не забывайте так же про инструкцию от вашего личного автомобиля, так как на каждом свои нюансы замены.

Замена пластикового бампера — ход работы поэтапно

снятие старого переднего бампера

У каждого автомобиля есть своя инструкция по снятию бампера. В целом, если научитесь снимать бампер с одного автомобиля, то по аналогии сможете это сделать и на втором. Мы рассмотрим, как снять передний бампер на примере автомобиля Honda Accord 7.

  1. Для безопасности стоит отключить аккумулятор. Это стоит сделать с самого начала, чтобы не было потом негативных последствий.
  2. Теперь нужно открыть капот. Затем вы увидите крышку из пластика, которая защищает бампер, фары и радиатор сверху. Она держится на 12 пистонах. Наша задача заключается в том, чтобы поддеть ее плоской отверткой и с усилием вытащить вверх.
  3. Сама решетка крепится на 4 клипсах. Мы их снимаем с помощью клипсодера. А потом снимаем и саму решетку, наклонив на себя.
  4. Теперь углубимся в колесную нишу. Берем крестовую отвертку и в каждой нише откручиваем по саморезу, который соединяет бампер и крыло. Для удобства стоит осторожно отогнуть подкрылок.
  5. Внизу бампера нужно найти крепления. После того, как наметили, берете ключ на «10» и откручиваете 6 болтов. Затем с помощью клипсодера нужно снять еще 2 клипсы. Приступаем к снятию самого бампера.
  6. Для того, чтоб снять основную часть, нужно взяться за нее с края у колеса, поднять вверх и потянуть на себя. После того, как освободите концы, продолжаете тянуть осторожно на себя. Не забываем, что под фарами есть защелки. Снимаются они без проблем. Затем снимаем крепления, которые находятся по углам снаружи фар и по центру внутри у вертикальных ребер.
  7. В заключении остается лишь снять трубку фароомывателя и провода от противотуманных фар.

снятие старого заднего бампера

Процесс снятия заднего бампера легче, чем переднего, но, тем не менее, требует большого внимания. Приступим.

  1. Стоит удостовериться в том, что аккумулятор отключен.
  2. В багажнике нужно снять напольное покрытие и накладку, которая находится внутри. Чтобы это сделать, нам нужно вытащить пистоны с боковых панелей и отвести последние внутрь. Пистоны находятся снаружи.
  3. После того, как сняли пистоны, достаем накладку.
  4. Теперь откручиваем 2 самореза, которые держат крепления крыльев к краям.
  5. Внизу заднего бампера нужно аккуратно открутить болты, вытащить пистоны, а затем отсоединить провода габаритных огней.
  6. Внимание! Нужно учесть тот факт, что после того, как вы сделаете действия из предыдущего пункта, задний бампер будет держаться на автомобиле только силой трения. Поэтому вы потихоньку с товарищем его снимаете. Никаких резких движений не нужно. В противном случае придется потерпеть убытки.

заключительный этап

Итак, чтобы заменить пластиковый бампер, нужно выполнить 2 действия: снять старый и установить новый. Вы уже научились снимать передний и задний бамперы на автомобиле Honda Accord 7. Процесс установки нового бампера является полностью противоположным процессу его снятия. Поэтому, чтобы не переписывать все с точностью да наоборот, пролистайте инструкцию вверх и сразу все поймете. А если возникнут какие то вопросы, то посмотрите видео внизу.

Но следует сказать, что перед установкой нужно обратить внимание на наличие коррозии. Если она есть, то ее лучше обработать специальным средством.

Так же при необходимости можно произвести покраску.

Меняем бампер отечественного автомобиля старого стиля

Если же у вас отечественный автомобиль, то здесь будет немного другая инструкция. Бамперы автомобилей старого и нового стиля нечто отличаются. У первых автомобилей бампер является хромированным и размещался по всей ширине автомобиля. Бамперы нового поколения же производятся из гибкого пластика и крепятся по-другому. Рассмотрим процесс замены бампера на Волге.

снятие старого переднего бампера

  1. Чтобы получить максимальный доступ к необходимым креплениям, рекомендуется снимать передние колеса и фары. Но, если вам этого делать не хочется, то постарайтесь просто повернуть колеса в сторону на максимум, чтобы они нам не мешали работать.
  2. Желательно отключить аккумулятор.
  3. Открываем капот и находим 3 болта, которые держат решетку радиатора. Снимаем их и после этого осторожно достаем саму решетку.
  4. Теперь мы видим 2 самореза и 2 болта, на которых бампер прикреплен к капоту. Как вы уже догадались, их тоже нужно снять.
  5. После этого снимаем нижнюю решетку и видим 2 болта, которые нужно выкрутить.
  6. Находим 2 самореза, которые крепят бампер к подккрылку.
  7. После снятия всех креплений можно снимать сам бампер. Делайте этого медленно, чтобы не повредить крепление от противотуманных фар. И работа сделана.

снятие старого заднего бампера

  1. Для удобства рекомендуется поставить машину сзади на возвышенность. Отключаем аккумулятор.
  2. Сзади крепления сидят очень крепко, поэтому рекомендуется воспользоваться смазкой.
  3. Снимаем фонари и затем видим верхние крепления бампера к кузову.
  4. Нужно снять 3 самореза, которые находятся со стороны колеса. Для того, чтобы у нас это получилось, нужно слегка вывесить колесо. Если не получается, то лучше колесо вовсе снять.
  5. Теперь нужно снять нижние болты и защелки, которые находятся по обоих боках.
  6. Вместе с товарищем аккуратно снимаете бампер, чтобы его не повредить.

заключительный этап

Как вы уже догадались, теперь нужно проверить кузов на наличие коррозии и обработать, если понадобится. И устанавливаете новый бампер по инструкции в обратном направлении.

Следует сказать, что не обязательно ставить новый бампер. Можно купить и б-у. Их обычно продают на разборках. Тут нужно быть внимательными, потому как перед продажей их специально приводят в такой вид, чтобы ничего не было заметно. Если же сколы и царапины будут заметны, то вам скорей скажут, что это мелочи и в любой автомастерской вам их быстро и недорого подрихтуют.

Не нужно верить всему, что вам говорят. Берите с собой лучше специалиста. С ним вы точно найдете хороший бампер. В ином случае во время перекраски вы можете обнаружить более 100 сколов на таком б-у бампере. Старайтесь всегда с кем то советоваться.

Замена бампера lada 2110 (ваз 2110)

Содержание:

  1. Демонтаж переднего
  2. Демонтаж заднего

Нельзя сказать, что передних бампер на отечественной «десятке» не привлекательный или в каком-то компоненте неудачный. Но все же при желании выполнить внешний тюнинг, какие-то доработки, или просто немного преобразить внешний вид своего ВАЗ 2110, многие владельцы решаются на такой шаг.

Посудите сами, ведь замена переднего или заднего бампера позволяет существенно поменять внешность авто, изменить восприятие машины, открыть ее с совсем иной стороны.

Зачем проводят замену?


Причины замены бамперов у всех разные. Но можно привести несколько основных примеров.

  1. Водитель поклонник тюнинга, потому решил поменять эти элементы кузова.
  2. Старый обвес покрылся царапинами, сколами, потому нуждается в обновлении, покраске. Работа эта сложная, потому проще просто заменить.
  3. В результате аварии или ДТП старые бампера пришли в негодность, потому требуется замена на аналогичные или более эксклюзивные, оригинальные. В зависимости от пожеланий владельца машины.
  4. Возникло желание установить оригинальную оптику с целью обеспечения визуального эффекта и повышения качества свечения фар. Но для этих целей старый бампер не подходит. Приходится его демонтировать.

Демонтаж переднего бампера


Итак, вы приняли соответствующее решение, потому старый кузовной элемент отправится на заслуженный отдых, а его место займет новая конструкция. Будет ли это заводской бампер, либо речь пойдет о тюнинге — решать вам. Здесь главное демонтировать старую конструкцию, а установить на ее место другую — дело техники. Точнее, обратной последовательности демонтажа.

Для снятия вам потребуется определенный набор инструментов, материалов, куда входят:

  • Рожковые ключи на 10 и 8 миллиметров;
  • Торцевые ключи на 10 и 8 миллиметров;
  • Набор отверток или одна двухсторонняя отвертка;
  • Всемогущее средство WD40;
  • Сухая чистая ветошь;
  • Новые кузовные элементы, накладки и пр.

Далее набор инструментов и материалов целиком и полностью зависит от выбранного вами переднего и заднего элемента обвеса. Некоторые модели бамперов требуют определенных инструментов или приспособлений. Об этом лучше всего узнать у продавца.

Теперь можем приступать непосредственно к поставленной задаче.

  1. При наличии подкрыльников, обязательно снимите их. Для этого достаточно выкрутить крепежные элементы по всей линии колесной арки.

Снимаем подкрыльники

  1. Левая и правая сторона переднего бампера удерживается с помощью одного болта каждая. Заводской болт предусматривает работу с помощью ключа на 8 миллиметров.
  2. Не редко эти болты ржавеют, шляпки отваливаются при сильном нажиме при откручивании. Если болт останется там без шляпки, выполнить обратную установку нового бампера будет сложно.
  3. Потому рекомендуем обработать болты с помощью средства WD40. Альтернативой выступает обычная тормозная жидкость. После обработки дайте средству вступить в реакцию. Достаточно подождать около 5-10 минут.
  4. Теперь аккуратно и постепенно откручивайте болты против часовой стрелки. Если все равно не поддается, верните болт в исходное положение, еще раз обработайте средством, и снимите наконец-то.
  5. Не редко шляпка в итоге не выдерживает, что приводит к необходимости высверливать старый болт, а затем нарезать новую резьбу. Задача не из простых, потому будем надеяться, что вы сможете обойтись малой кровью, как говорится.
  6. Дальше не лучше, поскольку шпильки фартука с креплениями под ключ на 10 миллиметров, удерживающие низ бампера, также характеризуются подобными свойствами ржаветь и усложнять демонтажные работы. Зачастую данный элемент фартука покорежен, деформирован из-за ударов о ямы, бордюры, в результате поездок по бездорожью и так далее. При этом бампер упорно продолжает прочность держаться. Вот что значит ВАЗ 2110.
  7. Обязательно аккуратно открутите эти гайки, при необходимости обработайте с помощью WD40.
  8. Впереди вас ждут последние болты, удерживающие бампер на сей раз уже сверху. Их два, для них потребуется ключ на 10 миллиметров. Но проблема в том, что для демонтажа этих самых последних двух болтов придется снимать радиаторную решетку. С другой стороны, это отличная возможность тюнинговать передок машины за счет установки не только бамперов и накладок, но и новой решетки.
  9. Чтобы снять решетку, поднимите капот, открутите два самореза с двух сторон радиаторной решетки. Здесь вам потребуется ключ на 8 миллиметров.
  10. Теперь освобождаем нижние крепежные ушли решетки. Зацепите их пальцами и немного потяните все четыре зубчика в сторону самого радиатора. Только действуйте поочередно.
  11. Вот вы добрались до заветных последних двух болтов. Полностью их выкручивать не обязательно. Немного открутите, что позволит шайбам крепежей отпустить кромку вашего бампера.

Снятие передка

Демонтаж заднего бампера


Если вы дополнительно планируете замену заднего бампера, его также для начала придется снять. Работа не сложная, на нее у вас уйдет около часа.

Задний бампер

  1. Отключите минусовую клемму от аккумуляторной батареи. Необходимо это по той причине, что к нему идет проводка от подсветки номерного знака. Короткие замыкания нам не нужны.
  2. Откройте багажник, снимите заднюю обивку. Не полностью. Достаточно просто откинуть вглубь багажника мешающую работе часть.
  3. Отодвиньте обшивку слева, что позволит добраться до колодки проводок и отключить разъем, идущий на подсветку номерного знака.
  4. Открутите крепежную гайку и отключите провод, поступающий на массу, то есть кузов машины.
  1. Теперь открутите верхнее крепление бампера. Для этого на ВАЗ 2110 предусмотрено по одному болту с каждой стороны.
  2. Аналогично откручиваются два болта нижнего крепления. По одному с каждой из сторон.
  3. Далее снимается бампер, выводится назад. Не забудьте через заднюю панель, где имеется отверстие, пропустить все провода.
  4. Открутите три крепежных винта на кожухе подсветки номера, а также три крепежа с хомутов жгута проводки. Кожух с оптикой снимается со старого кузовного элемента и устанавливаются на новый.

Снятие заднего

Что дальше?


Далее вы действуете уже исходя из собственных желаний и целей. Если подобрать бампера, которые подходят именно для модели ВАЗ 2110, их установка будет заключаться в простом соблюдении последовательности, обратной демонтажу.

Тюнинг обвесов

Проблем возникнуть не должно с «родными» кузовными конструкциями. Если же речь идет о тюнинге и самостоятельном изготовлении, доработке бамперов с их последующей установкой, вероятно, вам придется сверлить дополнительные отверстия, менять крепежные элементы, приобретать дополнительные фары и пр. Универсального совета на этот счет не существует.

Цена вопроса


Немаловажный вопрос, интересующий владельцев ВАЗ 2110, заключается в том, во сколько же именно им обойдется покупка нового бампера вперед и назад, какова актуальная стоимость решетки радиатора.

Ответ представлен в таблице:

Добро пожаловать! Передний бампер — он в основном постоянно страдает на дороге, то хотел припарковаться но получилось не удачно, то тормоза не очень хорошо сработали и тем самым догнал впереди стоящею машину и т.д. Поэтому передний бампер и приходиться менять множество раз пока вы эксплуатируете машину, но как это сделать знают не все, поэтому мы специально для таких людей написали данную статью, в которой попытались подробно раскрыть процесс замене переднего бампера на автомобилях десятого семейства.

Примечание! Для замены бампера, вам нужно будет запастись: Различными вида гаечных ключей, возможно так же понадобятся головки с удлинителем, либо же воротком и ещё нужно будет обязательно взять с собой отвёртку!

Краткое содержание:

  • Замена переднего бампера
  • Дополнительный видео-ролик

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2110-ВАЗ 2112?


Снятие: 1) В самом начале операции вам нужно будет взять с собой гаечный ключ, либо же головку и вместе с данными инструментами заглянуть под нижнюю часть а именно строго под бампер вашего автомобиля, там вы увидите то что нижней части бампера крепиться так называемый брызговик двигателя (Некоторые его ещё называют защита картера, хотя это совсем другая деталь, но всё же вам скорее всего будет понятно о чём идёт речь), так вот данный брызговик именно в передней своей части крепиться пятью гайки к кузову, поэтому отверните всего лишь все эти гайки (Остальные гайки, а уж тем более снимать полностью брызговик не нужно), потому что если пренебречь этому то данный брызговик будет очень сильно мешать замене переднего бампера на вашем автомобиле.

2) Затем переберитесь в салон автомобиля и уже внутри салона потяните за ручку которая открывает капот у вашего автомобиля, после того как капот приоткроется, подойдите к нему и тем самым приподнимите его и поставьте на опору, для того чтобы получить доступ к подкапотному пространству, после этого вам нужно будет снять с автомобиля так называемую решётку радиатора, для этого вам нужно будет отвернуть два болта один из которых уже вывернут на фото, а другой только выворачивается и их местонахождение в добавок указано ещё стрелочками, так вот когда болты данные будут отвёрнуты, поднимите и тем самым полностью снимите решётку радиатора с автомобиля, для того чтобы получить доступ к остальным болтам которые уже крепят сам бампер.

3) После того как решётка радиатора у вас будет снята, вы увидите перед собой два болта которые сверху крепят бампер (Одного болта на фото к сожалению не видно, но он находиться очень рядом и поэтому когда вы снимите решётку вы сразу его увидите), так вот эти оба болта вам нужно будет полностью отвернуть и сложить в какую ни будь коробочку, либо же ещё куда ни будь чтобы не потерять, а то обычно люди вывернутые гайки, болты кладут на траву потом очень долгое время их ищут, поэтому все гайки, болты, шайбы и так далее, лучше всего складывать в какую ни будь отдельную коробочку, либо же в маленькое ведёрко.

4) И в завершение постелите какой ни будь ковёр, либо же если вы в грязной одежде и на траве тогда можно и без него обойтись, в общём вам осталось отвернуть только все те винты и только все те болты которые крепят бампер по бокам, для примера мы будет показывать на левом боку автомобиля, во-первых с самого начало отверните самую тяжело доступную и неудобную гайку, её вы сможете увидеть только тогда, когда залезете под боковую часть часть бампера вашего автомобиля, так вот там будет болт (Имеется ввиду внутри бампера), этот болт будет крепить внутреннюю часть бампера к кронштейну, его вам нужно будет отвернуть и убрать в коробку, либо ещё куда ни будь и после чего отверните все оставшиеся боковые винты и вследствие чего снимите полностью бампер с автомобиля.

Примечание! Когда этот болт будет откручен, после этого вылезете из под автомобиля и уже взяв в руки отвёртку отверните с её помощь все винты которые крепят бампер в боковой её части, чтобы вы понимали где эти винты находятся то посмотрите на фото ниже, там будет показаны места бокового крепления бампера!

Установка: Новый бампер устанавливается на автомобиль в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик: Чтобы вы наглядно понимали где все болты крепления бампера находятся, тогда просмотрите чуть ниже подробный видео-ролик, в котором объясняется как нужно снимать бампер с автомобиля.

В прошлой статье мы рассматривали процесс замены переднего бампера, теперь давайте рассмотрим как поменять задний бампер на автомобилях Ваз 2110 и 2112 с кузовами седан и хэтчбек. По времени на весь процесс уйдет примерно около часа. Для работ нам понадобятся: торцовый ключ на 10 или головка, крестовая отвертка.

Ход работ


  1. Поскольку к заднему бамперу подходит проводка (освещение номерного знака), то лучше будет отсоединить минусовую клемму аккумулятора во избежание замыкания;
  2. Открываем багажник и откидываем заднюю обивку багажника, затем откидываем край боковой обивки с левой стороны, чтобы достать колодку проводов, подходящих к освещению номерного знака. Разъединяем колодку проводов;
  3. Откручиваем гайку и отсоединяем провод подсветки номерного знака, идущий на массу;
  4. После этого откручиваем по 1 болту верхнего крепления крепления бампера с обеих сторон;
  5. Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления бампера с обеих сторон;
  6. Теперь снимаем сам бампер, выдвинув его назад и пропускаем провода через отверстие в задней панели кузова;
  7. При замене заднего бампера необходимо вывернуть 3 винта крепления кожуха фонарей освещения номерного знака и 3 винта крепления хомутов жгута проводов и снять кожух с фонарями со старого бампера и установить на новый.

Установку заднего бампера необходимо производить в порядке обратном снятию. При этом стоит обратить внимание на то, чтобы 2 язычка на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове. Для этого необходимо направить язычки в кронштейны, прижать край буфера к кузову и задвинуть его до упора.

Замена заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2111 с кузовом универсал


Для работ потребуется: торцовые ключи на 10 и 13, крестовая отвертка. Ход работ

  1. Выкручиваем 2 винта верхнего крепления заднего бампера к кузову с левой и правой стороны;
  2. После этого снимаем упоры двери багажника с болтов верхнего крепления бампера к кузову с левой и правой стороны;
  3. Откручиваем по 1 болту верхнего крепления бампера слева и справа;
  4. Далее откручиваем по 1 болту нижнего крепления буфера слева и справа;
  5. Теперь можно снимать бампер, сдвинув его назад и выводя язычки бампера из кронштейна на кузове.

Установку производить в обратной последовательности, при этом обратите внимание, чтобы язычки на бампере с обеих сторон попали в кронштейны на кузове. Надеюсь данная статья была вам полезна, оставайтесь с нами:)

Источники

Ремонт бампера своими руками. Инструкция по замене бампера. Статья о том, как заменить бампер новичку.

Было бы идеально, если бы бампер служил вечно. Но со временем он изнашивается и его приходится менять на новый. Для этого люди, как правило, идут в специальный автосалон и платят деньги. Но зачем переплачивать, если бампер можно поменять в условиях гаража самому? Эта статья рассчитана как на опытного водителя, так и на новичка, поэтому подробно описан каждый этап.

Автомобильный бампер, из которого изготовлен бампер

Основной защитной опорой автомобиля является бампер. Его задача отбивать удары при столкновении, чтобы сохранить кузов в целости. Для того чтобы он справлялся со своей функцией, его делают из прочного материала. Чтобы определить, из какого материала изготовлен конкретный бампер, нужно обратить внимание на маркировку с обратной стороны.

Каждый индекс указывает на определенный материал. Индексы ABS, GF15, GF30, PAG6 и PS, говорят о том, что материал термопласт, а если брать PA, EP, PUR, то это термореактивные пластики или карликовые пластмассы.

Самым распространенным на сегодняшний день можно назвать полипропилен (индексы: PP, PPTV, EPDM, POM).

Степень повреждения бампера

Для начала разберемся какой степени повреждения бампера. Их можно разделить на такие разновидности: легкие, средние и крепкие. Необходимо атрибутировать царапины, сколы, а также локальное отслаивание краски.

До середины — трещины, разломы, пробоины, повреждения мест крепления, вмятины, обширные отслоения, трещины лакокрасочного покрытия, «шишки» (выпуклости) на бампере.

Обширные предохранители и частичное отсутствие элементов бампера — сильное повреждение.

Какие инструменты нужны при замене бампера своими руками

Для замены бампера своими руками вам понадобится ключ на «10», 2 отвертки (плоская и крестовая), зажим, фонарик и новый бампер. Заменой бампера заниматься достаточно сложно, поэтому рекомендуем пригласить товарища. Некоторые этапы потребуют двойной работы, например, непосредственное снятие бампера.Не забывайте так же об инструкции от личного автомобиля, как и о каждом нюансе замены.

Замена пластикового бампера — работа поэтапно

снятие старого переднего бампера

У каждого автомобиля своя инструкция по снятию бампера. В общем, если научиться снимать бампер с одной машины, то по аналогии можно и со второй. Как снять передний бампер мы рассмотрим на примере автомобиля Хонда Аккорд 7.

  1. В целях безопасности стоит отключить батарею. Делать это нужно с самого начала, чтобы не было негативных последствий.
  2. Теперь нужно открыть капот. Затем вы увидите пластиковую накладку, защищающую бампер, фары и радиатор сверху. Держится на 12 поршнях. Наша задача поддеть его плоской отверткой и с усилием подтянуть вверх.
  3. Сама решетка крепится на 4 клипсы. Удаляем их с помощью clipside. А затем снять саму решетку, перевернув.
  4. Теперь углубляются в нишу колеса. Берем крестовую отвертку и откручиваем в каждой нише по винту, который соединяет бампер и крыло. Для удобства необходимо аккуратно согнуть лайнер.
  5. Внизу бампера нужно найти крепления. После изложенного берем ключ на «10» и откручиваем 6 болтов. Затем с помощью зажима нужно снять еще 2 зажима. Приступаем к снятию самого бампера.
  6. Для того, чтобы снять основную часть, нужно взять ее за край колеса, поднять вверх и потянуть на себя.Освободив концы, продолжайте осторожно тянуть. Не забываем, что под фарами есть защелки. Убираются без проблем. Затем снимите крепления, которые расположены по углам снаружи фар и по центру внутри вертикальных ребер.
  7. В завершение осталось только снять трубку корма и провода от противотуманных фар.

снятие старого заднего бампера

Процесс снятия заднего бампера проще переднего, но, тем не менее, требует большого внимания.Давайте продолжим.

  1. Стоит предупредить, что батарея отключена.
  2. В багажнике нужно снять напольное покрытие и накладку, которая внутри. Для этого нам нужно вытащить поршни из боковых панелей и взять последние внутрь. Поршни снаружи.
  3. После того, как поршни были сняты, достаньте накладки.
  4. Теперь откручиваем 2 самопресса, которые держат крепления крыльев к краям.
  5. Внизу заднего бампера необходимо аккуратно открутить болты, вытащить пистоны, после чего отсоединить провода габаритных огней.
  6. Внимание! Нужно учитывать тот факт, что после выполнения действий из предыдущего пункта задний бампер будет держаться за машину только силой трения. Поэтому вы потихоньку снимаете его с товарищем. Никаких резких движений не нужно. В противном случае придется понести ущерб.

финальная стадия

Итак, для замены пластикового бампера нужно выполнить 2 шага: Снять старый и установить новый. Вы уже научились снимать передний и задний бампер на автомобиле Honda Accord 7.Процесс установки нового бампера полностью противоположен процессу его снятия. Поэтому, чтобы не переписывать все с точностью, наоборот, прокрутите инструкцию вверх и сразу все поймете. А если возникнут вопросы, то смотрите видео ниже.

Но стоит сказать, что перед установкой нужно обратить внимание на наличие коррозии. Если он есть, то лучше обработать его специальным средством.

Также при необходимости можно покрасить.

Замена бампера отечественного автомобиля старого образца

Если у вас отечественный автомобиль, то инструкция будет немного другая. Бамперы автомобилей старого и нового стиля — это нечто другое. На первых автомобилях бампер хромированный и вывешен по всей ширине автомобиля. Бамперы нового поколения изготовлены из гибкого пластика и крепятся иначе. Рассмотрим процесс замены бампера на Волге.

снятие старого переднего бампера

  1. Для получения максимального доступа к необходимым креплениям рекомендуется снять передние колеса и фары. Но если вы не хотите этого делать, то попробуйте просто повернуть колеса в стороны на максимум, чтобы они не мешали работе.
  2. Желательно отключить батарею.
  3. Открываем капот и находим 3 болта, которые держат решетку радиатора. Убираем их, а потом занимаемся самой решеткой.
  4. Теперь мы видим 2 шурупа и 2 болта, на которых бампер крепится к капоту. Как вы уже догадались, их тоже следует удалить.
  5. После этого снимаем нижнюю решетку и видим 2 болта, которые нужно открутить.
  6. Находим 2 самореза, которые крепят бампер к сип.
  7. После снятия всего навесного можно снять сам бампер. Делайте это медленно, чтобы не повредить крепление от противотуманок. И работа сделана.

снятие старого заднего бампера

  1. Для удобства рекомендуется ставить автомобиль сзади на возвышение.Выключите аккумулятор.
  2. Застежки очень туго сидят сзади, поэтому рекомендуется использовать смазку.
  3. Снимаем фонари и видим верхние крепления бампера к кузову.
  4. Необходимо открутить 3 винта, которые со стороны колеса. Для того, чтобы у нас это произошло, нужно слегка вывесить колесо. Если не получится, то лучше вообще снять колесо.
  5. Теперь нужно снять нижние болты и защелки, которые расположены с обеих сторон.
  6. Вместе с товарищем осторожно снимите бампер, чтобы не повредить его.

финальная стадия

Как вы уже догадались, теперь нужно проверить кузов на наличие коррозии и при необходимости обработать. А вы устанавливаете новый бампер по инструкции в обратном направлении.

Стоит сказать, что новый бампер ставить не обязательно. Можно купить и бт. Обычно они продаются в разобранном виде. Здесь нужно быть внимательным, ведь перед продажей их специально приводят в такой вид, чтобы ничего не произошло заметно.Если сколы и царапины будут заметны, то вы, скорее, скажете, что это мелочи и в любой автомастерской вас быстро и недорого пожалеют.

Не нужно верить всему, что ты говоришь. Возьмите с собой лучше специалиста. С ним вы точно найдете хороший бампер. В противном случае за время повторений на таком бампере можно обнаружить более 100 сколов. Старайтесь всегда с кем-то советоваться.

Маркировка Бампера ВАЗ 2110 под Парктроник.Установка парктроника на ВАЗ десятого семейства. Процесс уставной на видео

Практически все автовладельцы, хотя бы раз слышали информацию о кюветах ДТП.

Такую информацию часто сообщают газетные СМИ, телеканалы, при этом давая большое количество рекомендаций, как именно вести себя при попадании в такую ​​ситуацию. Тем не менее люди часто напрочь забывают все полученные советы, давая им возможность на стульях сделать себя невольными участниками подобного ДТП, в том числе и его виновником.Как действовать, чтобы свести к минимальному уровню вероятность попадания в эту ситуацию?

Принципы выбора «Жертвы». В первую очередь стоит заявить, какой тип автовладельцев чаще всего сталкивается с такими схемами и становится их жертвой. Наиболее оптимальными целями для мошенников являются те водители, которые управляют недорогими бюджетными машинами зарубежного производства, либо качественными машинами отечественного производства. Выбирают автовладельцев, которые ездят в одиночку, а потому не имеют лишних свидетелей в салоне.Вторым наиболее подходящим вариантом становятся женщины-водители. У них не может быть физического сопротивления, и их легко запугать. Но есть несколько категорий автомобилей, которые практически никогда не трогают мошенники. К ним относятся, например, автомобили, на которые установлены «тщательные» номера. Кроме того, они не распространяются в своих преступных схемах и «обработке» владельцев дорогих внедорожников или седанов бизнес-класса. Попытки их «развода» могут вызвать проблемы у самих преступников. Еще одним типом машин, в которых редко используются подобные схемы, становятся машины с затемненными стеклами.Проще говоря, их не трогают по той причине, что нет возможности увидеть количество людей, находящихся внутри. И последние, кого автобривер не тронет, это машины с несколькими людьми в салоне. Причина в том, что им не нужны лишние свидетели, к тому же необходимость запугать несколько человек намного усложняет задачу.

Выполнение аварии в кювете. При совершении таких действий злоумышленники используют автомобили достаточно известных производителей, которые имеют эффектный внешний вид.Особенностью их может быть полное отсутствие цифр, либо то, что они перемазаны грязью. Вторым вариантом может быть использование ненастоящих номерных знаков. На левой стороне таких машин часто имеются повреждения, доставшиеся ей в ходе предыдущих операций или нанесенные специально. Общее количество участвующих автомобилей чаще всего равно двум. Задачей первого из них становится вытеснение автомобиля пострадавшего за пределы полосы, второй выходит на столкновение. Этого принципа они придерживаются практически постоянно.

Поведение водителя в такой ситуации. Должны ли они сопротивляться таким действиям? Да конечно.

  1. Для этого необходимо приобрести видеорегистратор в салоне автомобиля. Такого свидетеля достаточно сложно запугать или подкупить.
  2. Вызывать ГИБДД всегда следует самостоятельно, никому не доверяя;
  3. В процессе ожидания прибытия наряда необходимо снять на камеру расположение обеих машин, и те повреждения, которые они получили.Не забывайте о внешнем виде самих преступников.
  4. Если вам угрожают, вы должны просто закрыть машину изнутри и немедленно вызвать ГАИ.

Исход. Одним из правил, которое поможет не попасть в подобную ситуацию, становится соблюдение ПДД. Зачастую преступники, видя, что все развивается не по их запланированному сценарию, покидают место действия, не дожидаясь появления сотрудников ГИБДД.

Сегодня мы расскажем о самостоятельной установке парктроника на ВАЗ 2110. Здесь может установить любой желающий, здесь не нужно обладать некоторыми знаниями в области электрики, главное следовать инструкции. Предлагаю посмотреть наш отчет по установке парктроника на машину своими руками.

В этой статье описывается установка парктроника Falcon BPS-4I. Необходимость парктроника связана с плохим освещением в темное время суток, когда парковка – очень полезная вещь.

Обратите внимание, что более подробное описание про установку парктроника своими руками Вы можете найти, только установка производилась на Лада Калина.

При выборе парктроника основными критериями были: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, а также невысокая цена. Всем этим критериям полностью отвечает парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение вопросов не вызвало, все совершенно не так как в инструкции — подключение к плюсовому проводу идущему к фонарям заднего хода.

Подробно описано снятие бампера. Проблема возникла при выборе установки датчика. Согласно рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть 30-33 см и высота установки не ниже 30 см от дороги — В противном случае возможны ложные срабатывания. Таким образом, из возможных мест установки была исключена юбка бампера.

Единственное место, подходящее для установки, осталось под номером (см. фото выше).Однако при таком расположении датчиков требуется установка небольших распорок для обеспечения перпендикулярности к поверхности дороги. В общем, даже по этому вопросу АвтоВАЗ выложил большую «болванку». Провода от датчиков проложены через штатное отверстие совместно с проводами подсветки номерного знака. Блок управления крепился на ребрышке правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея проложен с правой стороны под обшивкой потолка. Сам дисплей крепился на саморезе к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

Результаты эксплуатации позволили выявить несколько особенностей, как приятных, так и не очень:
— информация достаточно точная (как звуковая, так и визуальная) о расстоянии до объекта;
— заявленная производителем дальность обнаружения объекта 1,5 метра себя не оправдала… Биппер начинает работать на расстоянии 1 метра;
— при парковке датчики различают даже решетки заборов набережных;
— при низких температурах (ниже -15С) парктроник срабатывает с некоторой задержкой.

Напомним, что в прошлой новости мы рассматривали сделай сам.

Думаю не надо объяснять практичность наличия в машине парктроников. Особенно, если машина эксплуатируется в мегаполисе. А если еще и спойлер на машине…

Парктроник

был выбран по следующим критериям: наличие 4-х датчиков и дисплея, отражающего расстояние до объекта, низкая цена. Был выбран парковочный радар Falcon BPS-4i.

Подключение вопросов не вызывает, т.к. есть инструкция… Парктроник подключаем к плюсовому проводу, идущему на фонари заднего хода.

Снятие бампера подробно описано в руководстве по ремонту ВАЗ 2110-11-12. Проблема возникла разве что при выборе расположения датчиков. По рекомендациям производителя расстояние между датчиками должно быть около 30-33 см, а высота установки не ниже 30 см от дороги — в противном случае возможны ложные срабатывания. Поэтому углубление в юбке бампера было исключено из возможных мест установки.Единственное место, подходящее для установки, остается под номером. Но при таком расположении парктроника необходима установка небольших распорок для обеспечения перпендикулярности к поверхности дороги. Провода от датчиков Проведите через стандартное отверстие с проводами подсветки номерного знака. Блок управления можно закрепить на ребре правой панели, поддерживающей полку багажника. Кабель дисплея будет проложен с правой стороны под отделкой потолка. А сам дисплей парктроника крепится винтом к панели, закрывающей крепление зеркала заднего вида.

В процессе эксплуатации были выявлены некоторые особенности, как приятные, так и не очень:
+ достаточно точно выводит информацию о расстоянии до объекта, как звуковая, так и визуальная индикация;
+ Парктроник различает даже набережные решетки;
— Вместо заявленного производителем расстояния 1,5 метра биппер начинает работать только на расстоянии 1 метра;
— при низких температурах (ниже -15с) парктроник слегка подтормаживает, т.е. срабатывает с некоторым опозданием.

Парктроник очень полезная вещь для любого водителя, особенно для новичка. Это устройство позволяет удобно и быстро припарковаться в самой сложной ситуации. Благодаря такой системе водитель точно знает, сколько его машина уехала за препятствием. Если цель близка, система начинает издавать звуковые сигналы определенной частоты, также могут загореться лампочки. А если выбрана более профессиональная система, то в салоне на жидкокристаллическом дисплее можно увидеть даже расстояние до препятствия в цифрах.

В этой статье мы поговорим о том, как можно установить парктроник на ВАЗ 2114.


Материалы и инструменты для изготовления:
— комплект парктроника;
— бампер;
— Провода;
— паяльник с припоем;
— саморез;
— рулетка;
— сверло с фрезой на 22 мм;
— Отвертка и другие инструменты.


Процесс установки парктроников:

Шаг первый. Подготовка бампера
Первым делом автор снимает бампер и отдает его в покраску.Уже после того, как бампер отполирован, закрыт и покрашен, в него устанавливаются необходимые датчики.

Кроме всего прочего нужно не забыть установить все крепления на цветной бампер, если они были сняты перед покраской. Для этого нужно закрутить четыре винта и четыре болта на 10.




Шаг второй. Разметка бампера

На втором этапе нужно поставить бампер. Нужно точно определить места, где будет установлен парктроник.Два датчика установлены по краям, и еще два ближе к центру. Если датчики просто расположить по центру, то система просто не увидит препятствие, если оно находится на краю бампера.

Теперь можно приступать к сверлению бампера и установке датчиков. Большая часть четырех отверстий, пятое было просверлено для других целей, автор планирует установить там камеру.
После установки датчиков бампер можно устанавливать на автомобиль.


Шаг третий.Проводим проводку
Для проводки в салоне нужно будет открутить задние фонари. При этом с правой стороны будет проходить два провода И два с левой. Как видно на фото, фонари крепятся четырьмя болтами.

Для крепления блока парктроников использовались маленькие винты. Блок прикреплен к акустической полке. На завершающем этапе вся проводка прячется под обивку.


Для того чтобы рекордроник мониторил только после включения задней скорости, плюс нужно подпилить с заднего фонаря.Для этого необходимо прозвонить блок фонарей и найти там плюс, который включается исключительно при включении задней скорости. Провод на ВАЗ 2114 имеет зеленый цвет. Что касается минуса, то он взят от массы, за это провод можно зафиксировать гайкой крепления фонаря.

Далее провода нужно протянуть от блока парктроников к монитору, который находится в салоне. Провода автор протянул под ковер, пороги открутил. Где закрепить монитор, видно на фото.

Вот и все, после того, как система собрана, можно приступать к тестированию. По словам автора, системе немного не хватает реакции, поэтому любителям быстрой езды сзади система не позволит определить расстояние до препятствия. Если парковаться медленно, то все работает без проблем. Когда до цели остается около 20-30 см, система начинает «пищать и краснеть». Однако вы можете ориентироваться как по дисплею, так и по звуковым сигналам. При необходимости такие же датчики можно установить и спереди автомобиля.

Наличие парктроника в автомобилях существенно облегчает жизнь современным водителям. На иномарки эта деталь устанавливается не первый год. Трудно представить водителя Ford Mondeo, который паркуется на глаз. Проблемы с парковочными местами сегодня стали одной из самых популярных тем для обсуждения. Найдите место, куда можно поставить машину, но если она маленькая, можно поцарапать кузов. Парктроник нужен как раз для того, чтобы избежать подобных проблем. Датчик, установленный в автомобиле, сканирует пространство и сообщает, если объект приближается к машине.Чем хуже владельцы отечественных автомобилей? Почему бы не поставить такой девайс. Поскольку завод этого делать не хочет, приходится все устанавливать своими руками.

Как выбрать парктроник

Главный критерий, по которому следует выбирать парктроник — количество датчиков, сообщающих об опасности. Консультации о качестве продукции с продавцами в салонах обычно ни к чему не приводят, потому что в этом вопросе мало кто разбирается. При выборе системы датчиков должно быть не менее двух.Но лучшим вариантом будет комплект с четырьмя датчиками. Лучше всего сканирует окружающее пространство.
Самая сложная задача — правильно подобрать расположение датчиков в бамперах автомобилей. Если вы немного ошибетесь с расчетами, скорее всего, система неправильно уведомит вас о препятствиях. Возможно, слишком рано, еще хуже, если слишком поздно. А может вообще не работать.
Выбирая парктроник, учитывайте все условия эксплуатации автомобиля. Температура вашего района, посещаемость автомоек и.и т.д. Чтоб потом не было разного рода проблем. Отметим, что многие парконики отлично играются с бортовыми компьютерами. Обычно это происходит, когда система и компьютер одного производителя. Сам предмет на внешнюю обработку не поступает. Можно перекрасить под цвет машины. От этого не портится. Цены на аналогичные устройства очень разные. Можно купить вариант за 1000 рублей, а он намного дороже. Все зависит от качества.

партонные установки

Для установки парктроника необходимо сделать четыре одинаковых отверстия в бампере на одном уровне.Бампер при этом снимать не обязательно, но если так удобнее, то почему бы и нет. Сделайте разметку и просверлите по ней 4 отверстия. С размером отверстий гадать не надо, в комплекте вы найдете специальную коронку, размер которой рассчитан на датчики. Установите датчики в одной плоскости. Пришло время прокладывать провода. Очень удобно делать через багажник. Вам придется просверлить отверстие в кузове, чтобы спрятать провода в багажное отделение. Установка панели управления парктрониками в углу багажника и покраска плюсового провода от фонаря заднего хода.Это позволит системе включаться только во время опускания машины.
Все случилось, все тщательно проверьте, прежде чем полностью довериться роботу.

Как подкрасить бампер

Царапины появляются после мелких аварий, от внезапного прыжка на кошачьей машине, повреждения поверхности может и случайного удара о ветку дерева. Чтобы избавиться от мелких повреждений, не обязательно полностью заменять бампер , ведь достаточно правильно нанести краску на проблемное место, и машина снова приобретет свой первозданный вид.

Вам понадобится

  • — моющее средство;
  • — нож маленький;
  • — шкурки шлифовальные;
  • — растворитель;
  • — грунтовка;
  • — специальный пистолет или шприц для нанесения краски;
  • — влажная салфетка;
  • — краска;
  • — лак.

Инструкции

1

Подготовьте необходимую деталь бампер a. Удалите пыль и грязь с царапин и промойте их любым моющим или обычным моющим средством.

2

Аккуратно зачистите ножом повреждения от облупившейся краски. После этого зашлифуйте царапину специальной шкуркой. После того, как поверхность бампера А станет матовой, протрите ее специальным обезжиривающим растворителем, чтобы удалить остатки смолы.

3

Покрыть поцарапанную часть Бампер Но двумя слоями грунтовки. Для облегчения процедуры лучше всего использовать специальный пистолет. Сначала нанесите ровным слоем один слой, дайте ему высохнуть, а затем повторите процедуру.

4

Подождите, пока почва полностью высохнет, обычно это занимает около двух дней. Обработайте грунтовку специальной наждачной бумагой, чтобы устранить дефекты и неровности на поверхности. бампер эл. Только не переусердствуйте, а то сотрете все до основания. После того, как вы отполируете грунтовку, тщательно продуйте ее и обезжирьте.

5

Перед нанесением краски протрите поверхность слегка влажной тканью. Подкрашивать бампер Можно простой маленькой кисточкой, или специальным средством в виде шприца.Нанесите краску тонким равномерным слоем и подождите около двадцати минут, пока она высохнет. После этого аккуратно перекрасьте краску и подождите, пока она высохнет. Если полученный результат вас не устраивает, то можно нанести один-два дополнительных слоя.

6

Закрепите полученный результат бесцветным лаком. Лучше всего наносить его также в несколько слоев.

Совет 2: Как выпрямить бампер

Стандартная ситуация радует, когда водители нечаянно задевают бампер Сносы.В этом случае вмятина на бампере гарантирована. В автосервисе восстановление бампера вам обойдется минимум в 4000 рублей. Но можно выпрямить бампер самостоятельно.

вам понадобится

6

  • — Строительство сушилки
  • — Электрический чайник
  • — гараж или коробка с температурой 20-30 0 C
  • — небольшой магнит
  • — термометр
  • 5

    Инструкции

    1

    Во-первых, соберите информацию о материале, из которого изготовлен ваш бампер.Если есть «противопоказания» к прогреву – обращайтесь к специалистам. Но, обычно такие бампера ставят на автомобили экстра-класса (Lamborghini, Chrysler, Ferarri и т.д.).

    2

    Снимите бампер с автомобиля. Затем приступайте к нагреву бампера. Возьмите строительный фен и лишь слегка нагрейте утюг.

    3

    После этого подогрейте воду в электрочайнике до температуры 35-40 0 С и аккуратно начните поливать бампер. Заливать стоит участок в радиусе 15-20 см от вмятины.Далее доводят воду до температуры 45-500 0 С и повторяют процедуру.

    4

    Начинайте отгибать бампер в прежнее состояние, не давая воде высохнуть. Для этого поднесите магнит к поврежденной поверхности (даже если бампер пластиковый, он расправится, так как в краске содержится большое количество металлов). Перемещайте магнит из стороны в сторону.

    5

    Аккуратно прижмите вмятину рукой к внутренней стороне ладони и выдавите ее. Но не применяйте чрезмерную силу, чтобы не повредить покрытие бампера.Не отпускайте руку, как только бампер распрямится, стоит минуту-другую его поддержать.

    6

    Нагрейте воду до 30-35 0 С и снова залейте бампер. Повторяйте эту процедуру несколько раз, понижайте температуру воды при каждом поливе на 5 градусов, пока не дойдете до границы в 15 °С. После последнего полива поставьте бампер в сухое прохладное место и оставьте сохнуть. Нужно, чтобы он полежал хотя бы двое суток. После этого установите бампер на место.

    Совет 3: Как снять бампер на Lancer 9

    Снятие бампера Необходим в тех случаях, если необходимо провести его покраску или ремонт, а также добраться до тех деталей автомобиля, к которым он закрывается. Рассмотрим как сделать снятие бампера На Мицубиси Лансер.

    Инструкции

    1

    Для снятия переднего бампера Вам понадобятся отвертка, плоскогубцы и набор гаечных ключей, включая концевые ключи на «10» и «12».С помощью отвертки подденьте штифт держателя крышки радиатора. После этого осторожно снимите его и проделайте то же самое со вторым замком. Также снимите фиксатор хомута радиатора и саму пластиковую решетку. В случае поломки пластиковых держателей и зажимов обязательно замените их новыми.

    2

    Выверните болты крепления бампера к усилителю, затем найдите снизу держатели накладок и аккуратно снимите их. Снимите поршни, предназначенные для крепления крыльев к обшивке.Помните, что они есть с обеих сторон. Выверните болты крепления крышек к крыльям и отсоедините разъем проводов, которые подходят к противотуманным фарам.

    3

    Снять накладку бампера С автомобиля. Затем откручиваем два болта крепления усилителя бампера к кузову автомобиля и снимаем его. Установка переднего бампера и установка его в обратном порядке.

    4

    Для снятия заднего бампера Те же инструменты и дополнительный шестигранный ключ на «14».Отсоедините разъем проводов от противотуманной фары и снимите задние фонари. Откручиваем болты, которыми брызговики соединяются с колесной аркой. После этого снимаем брызговики и болты крепления переднего бампера .

    5

    Выкрутить болты в отверстиях под задними фонарями. Извлеките штифт из держателя и снимите его. Отсоедините обшивку багажника, сняв держатели и аккуратно поддев отверткой. Найдите пластиковые держатели, которые закреплены снизу.Отверните гайки, которыми усилитель бампера крепится к кузову. Отстегните обшивку багажника и выньте болты крепления бампера , Затем потяните его на себя и снимите.

    Совет 4: Как приклеить бампер на ВАЗ

    Неприятности за рулем, как правило, постигают почти каждого автомобилиста, в том числе и владельца ВАЗ . Нередки случаи повреждения бампера , который, к счастью, можно отремонтировать самостоятельно, подклеив. Поэтому не нужно сразу бежать в магазин, если вы его повредили и купить новый.

    Вам потребуется

    • — смола полиэфирная;
    • — клей эпоксидный.

    Инструкция

    1

    Перед тем, как начать клеить бампер на ВАЗ, определите, из какого материала он сделан, так как именно от этого будет зависеть технология его ремонта. Для этого посмотрите на маркировку на внутренней поверхности бампера .

    2

    Далее от автомобиля отсоединяется бампер, хорошо очищается от грязи и внимательно осматривается на наличие трещин и поломок.Небольшая трещина, вовремя не заделанная, может потом доставить массу неприятностей, поэтому учитывайте любую поломку. Если у вас бампер полипропилен, то мелкие трещинки пропаивайте паяльником, а если материал бампера — полиуретан, то паяльник будет неприемлем.

    3

    Бампер из полиуретанового клея с использованием эпоксидного клея. Этот полимерный клей устранит различные повреждения, сэкономив при этом ваши деньги. Перед склейкой в ​​месте повреждения выровняйте все неровности, утеплив бампер изнутри.Далее хорошо стыкуем друг с другом соседние стороны бампера , сделав их развертку.

    4

    Протрите обезжиренные детали специальным растворителем. После этого эпоксидный клей в определенной пропорции размешиваем с полиэфирной смолой и начинаем намазывать на внутреннюю часть бампера . Как только клей впитается в пленку, переверните ее бампером и займитесь внешним склеиванием. Полностью высохший клей можно очистить, но в этом случае очищенную поверхность нужно будет покрасить, так как поврежденная пленка легко пропускает влагу, а это очень негативно скажется на структуре клея.

    5

    После ремонта бампера произвести его полный косметический ремонт, чтобы заклеенные трещины были максимально заметны.

    Совет 5: Как защитить бампер

    Бампер является одной из выступающих частей автомобиля, поэтому чаще всего подвергается механическому воздействию любых внешних факторов. Бампер своего автомобиля необходимо защитить, чтобы не тратиться каждый раз на покупку нового.

    Вам понадобится

    • — комплект парктроника;
    • — инструменты;
    • — мыльный раствор;
    • — строительный фен;
    • — шпатель пластиковый;
    • — резинки на бампер.

    Инструкция

    1

    Установите комплект парктроников — устройств, которые показывают на маленьком экране положение вашего автомобиля относительно других объектов. Цена такого набора варьируется в пределах 2-6 ​​тысяч рублей. Разные модели отличаются друг от друга набором функций и количеством датчиков. В настоящее время установить такую ​​систему можно абсолютно в любой автомобиль. Также многие парктроники имеют возможность подключения к штатному бортовому компьютеру. После установки система предупредит вас сигналом, если расстояние между бампером и препятствием достигнет заданного диапазона.

    2

    Комплект «кенгурятник» если у вас внедорожник или кроссовер. Эта металлическая конструкция крепится к днищу автомобиля снизу. Он позволяет защитить не только бампер, но и картер двигателя. На авторынке можно найти широкий ассортимент различных «кенгурятников» и подобрать ту модель, которая лучше всего справится с защитной функцией на вашем автомобиле. Установку можно выполнить самостоятельно, так как она очень проста. Если вы не уверены в своих силах, то стоит обратиться к специалисту.

    3

    Обтянуть бампер прозрачной защитной пленкой. Такая пленка защитит бампер от мелких сколов и царапин, которые часто появляются в процессе эксплуатации. Также пленка может спасти бампер от трещины при легком ударе. Испорченную пленку можно периодически менять и таким образом сохранить внешний вид машины в первозданном виде. Наносится такая пленка очень просто. Тщательно вымойте машину. Нанесите слой мыльной воды. Снимите защитный слой с пленки и положите ее на бампер клейкой стороной.Специальным пластиковым шпателем начните плавно разглаживать весь рельеф поверхности, одновременно нагревая пленку строительным феном. Двигаться нужно от центра к краям, чтобы выгнать всю соду из-под пленки. После этого дайте бамперу высохнуть. Особо крупные пузыри можно аккуратно проколоть тонкой иглой.

    4

    Приклейте резиновую накладку бампера. Они будут амортизированы неглубоким столкновением. Приклеить резинку очень просто. Обезжирьте бампер.Снимите защитный слой с резинок. Аккуратно приклейте их и тщательно прогладьте. Это нововведение защитит ваш бампер, но испортит внешний вид автомобиля в целом.

    Совет 6: Как сделать бампер на заказ

    Изготовление бампера на заказ придает автомобилю Индивидуальность и открывает его владельцу широкие возможности для самовыражения. Бампера современных автомобилей производятся из стеклопластика по технологии ручной формовки или вакуумной инфузии.

    Бампер современного автомобиля не только выполняет защитную функцию, принимая на себя часть силы удара при ДТП, но и является одним из самых примечательных элементов экстерьера.Желание придать своему автомобилю неповторимый внешний вид вдохновляет автовладельцев на поиск новых форм и дизайнерских решений. Способы изготовления автомобильных бамперов не предполагают использования высокотехнологичного оборудования, поэтому эту работу могут выполнять не только крупные тюнинг-ателье, но и отдельные мастера или небольшие бригады профессионалов. При наличии необходимых навыков и некоторого количества свободного времени можно сделать бампер своими руками в гаражной мастерской. Бамперы изготовлены из стеклопластика – композитного материала, позволяющего создавать прочные конструкции сложной геометрической формы.Технология производства включает в себя несколько этапов – разработка дизайн-проекта, изготовление матрицы, раскладка материала и покраска.

    Дизайн

    Внешний вид бампера может как повторять существующий прототип, так и представлять оригинальное дизайнерское решение. Существуют различные способы изучения дизайна экстерьера автомобиля, от карандашных набросков до компьютерного 3D-моделирования. В некоторых случаях производители просят полностью повторить оригинальный дизайн бампера.

    Матрица изготовление

    Матрица представляет собой устройство, внешняя поверхность которого полностью повторяет внутреннюю поверхность бампера. В единичном производстве матрицы изготавливаются из специальных видов пластилина. Эта матрица вполне подходит для изготовления одного изделия, а после окончания работы материал можно использовать повторно. При производстве серии бамперов требуется многоразовая матрица, которую можно изготовить из любого прочного и стойкого материала. Популярностью среди мастеров автотюнинга пользуются матрицы из стекломата и полиэфирной смолы.

    Раскладка материала

    На поверхность матрицы поочередно укладываются наружные слои стеклоткани, которые пропитываются связующей смолой. Также в конструкцию заложены силовые и крепежные элементы, необходимые для закрепления бампера на автомобиле. Кроме ручных расчетов, применяется метод вакуумной инфузии, при котором контактные слои стекла снабжены специальным устройством для создания локального вакуума. Полученная конструкция выдерживается до затвердевания, после чего поступает на покраску.

    Совет 7: Как отремонтировать задний бампер

    Бампер Является важной частью автомобиля, т.к. предназначен для защиты фар и кузова при легких атаках, например, при неудачной парковке или заезде в гараж .Однако иногда в результате удара по пластиковому бамперу, например, может появиться большая трещина. Если такое случилось, не расстраивайтесь и сразу выбрасывайте испорченную деталь. Вы все еще можете попытаться сохранить его.

    Вам понадобится

    • — отвертка плоская и крестовая;
    • — сетка мелкозернистая из нержавеющей стали;
    • — малярная лента;
    • — паяльник 75 ватт (можно больше)

    Инструкция

    1

    Первым делом необходимо снять бампер с автомобиля.Работа эта кропотливая и долгая. С помощью плоской отвертки вытяните 3 пистона, которые находятся под бампером и по 2 пистона с каждой стороны, которые крепят его к крыльям. Также откручиваем крепежные болты, удерживающие бампер на кузове. Далее с помощью крестообразной отвертки откручиваем 2 винта крепления задних фонарей к кузову. Осторожно снимите задний фонарь и отсоедините разъем жгута.

    2

    В отверстиях, где располагались фары, открутите один болт, которым бампер крепится к кузову, выньте штифты из поршня, а затем снимите его.С помощью плоской отвертки подденьте и снимите 4 пистона, которые крепят облицовку багажника, и снимите ее. Отверните гайки крепления усилителя бампера. Отвинтите болты крепления бампера к кузову и, позвав кого-нибудь на помощь, снимите бампер.

    3

    Теперь займитесь устранением повреждений, открутите усилитель и очистите внутреннюю поверхность бампера от грязи. Возьмите малярный скотч и с внешней стороны натяните им трещину, максимально плотно прижав бампер в этом месте. Подготовленную сетку нарежьте на мелкие кусочки 10х60 мм.После этого прикрепите первую деталь и нагрейте ее паяльником, затем следующую и т. д. Дождитесь, пока все детали остынут и затвердеют. При необходимости немного облегчить бампер.

    4

    Когда все работы по ремонту бампера закончены, можно приступать к его установке на автомобиль в порядке, обратном снятию.

    Совет 8: Как отремонтировать треснувший бампер

    Ни один водитель, к сожалению, не застрахован от мелких дорожных неприятностей, в результате которых Бампер автомобиля могут появиться трещины.Это портит не только внешний вид автомобиля, но и настроение его владельца. Для решения этой проблемы не обязательно обращаться в автосервис, отремонтировать треснувший бампер можно самостоятельно.

    Вам понадобится

    • — моющее средство;
    • — фен автомобильный или строительный;
    • — наждачная бумага;
    • — кусок пластмассы;
    • — скобы металлические;
    • — паяльник;
    • — шпатлевка полиэфирная;
    • — грунтовка для пластика;
    • — краска;
    • — Мелкозернистая сетка;
    • — малярная лента;
    • — жидкий пластик;
    • — Дрель;
    • — лента стеклотканная малярная;
    • — клейкая масса;
    • — Загуститель

    Инструкция

    1

    Перед ремонтом снимите поврежденный бампер с автомобиля.Тщательно промойте его от грязи струей воды с моющим средством и дайте высохнуть. Подготовьте автомобильный или строительный фен и сделайте специальную насадку с небольшим отверстием 5 мм. С помощью большой наждачной бумаги или ножа проделайте в бампере отверстие для лучшей сварки.

    2

    Возьмите кусок пластика и, нагрев его феном, начните заделывать трещину сначала с одной, а затем с другой стороны. Для большей надежности можно скрепить поврежденный участок металлическими скобами. Разогрейте кронштейн паяльником и аккуратно вплавьте его в бампер, загнув концы изнутри.

    3

    Зачистить бампер снаружи, запаять полиэфирной шпатлевкой и загрунтовать специальной грунтовкой для пластика. По окончании ремонта с помощью пульверизатора или краскопульта нанесите краску на бампер (не более 3-х слоев).

    4

    Вы можете отремонтировать треснувший бампер с помощью мелкозернистой сети. Нарежьте его небольшими кусочками размером примерно 10х50 мм. Возьмите малярный скотч и прикрепите его к поврежденному месту с внешней стороны, максимально плотно прижав трещину. Разогрейте первый кусок сетки и аккуратно впаяйте его в бампер, затем второй и так по всей трещине.Подождите, пока все остынет, и при необходимости подкрасьте заклеенный участок.

    5

    Другой способ — использовать жидкий пластик. Получите жидкий пластик, который будет соответствовать типу пластикового бампера. Зачистите трещину наждачной бумагой и сделайте небольшую V-образную канавку диском и дрелью. Возьмите малярную ленту из стекловолокна и заклейте трещину с лицевой стороны.

    6

    Затем в неглубокой емкости смешать загуститель и клейкую массу и нанести эту смесь на ленту. Когда все высохнет, аккуратно снимите скотч, зачистите поврежденный участок и нанесите на него жидкий пластик.Когда она застынет, отшлифуйте поверхность и приступайте к покраске.

    Совет 9: Как снять передний бампер

    В тех случаях, когда владельцу необходимо разобрать фару на автомобиле ВАЗ 2110, для получения полного доступа к указанному оборудованию необходимо снять передний бампер с автомобиля .

    Вам понадобится

    • Шестигранный ключ на 8 мм,
    • Шестигранный ключ на 10 мм,
    • изогнутая отвертка.

    Инструкция

    1

    На самом деле ничего сложного в этой процедуре нет, несмотря на внушительные размеры демонтируемой детали.

    2

    Если в бампере установлено светотехника или другое электрооборудование, то бортовую сеть машины необходимо обесточить, отсоединив минусовой провод «массы» от аккумуляторной батареи.

    3

    Затем демонтируется решетка радиатора.

    4

    Сняв решетку радиатора, откручиваем один болт крепления бампера, расположенного по бокам автомобиля внизу.

    5

    Открутив два передних крепежных болта, бампер демонтируется методом простого смещения вперед по ходу автомобиля.

    Видео по теме

    примечание

    При установке переднего бампера обратите внимание на его направляющие, которые должны быть совмещены с пазами в корпусе машины.

    Полезный совет

    Установка производится в обратном порядке.

    Источники:

    • как снять бампер на ваз 2110

    Совет 10: Как приклеить бампер

    Какие неприятности не подстерегают водителей при движении по дорогам.Как показывает статистика, большинство аварийных ситуаций возникает во время пробок на городских улицах. Наиболее частыми авариями в таких условиях являются столкновения автомобилей, что часто приводит к повреждению бамперов на машинах .

    Потребуется

    Инструкция

    1

    В связи с тем, что при изготовлении современных бамперов широко используются полимерные материалы, в случае аварий возникает вопрос о возможности ремонта пластиковых деталей кузова .

    2

    Для ремонта бамперов , изготовленных из пластика, применяется эпоксидный клей. Поэтому при подготовке к предстоящему ремонту бампера необходимо приобрести в автосалоне ремкомплект на основе эпоксидной смолы. В комплект ремонтного набора входит и стеклоткань.

    3

    Эпоксидный клей представляет собой двухкомпонентный клей. Содержит отвердитель, который необходимо тщательно перемешать перед применением в определенной пропорции (см. инструкцию на упаковке).Готовым клеем пропитана стеклоткань, которая приклеивается изнутри к поврежденным участкам бампера.

    4

    В тех случаях, когда необходимо усилить склеиваемые детали, на внутреннюю поверхность бампера наклеивается металлическая сетка, которая покрывается стеклотканью, пропитанной эпоксидным клеем.

    5

    Высыхание, а точнее полимеризация эпоксидного клея происходит в течение суток. По истечении указанного срока проводится окончательная обработка склеиваемых поверхностей: шлифовка, покраска, полировка.

    примечание

    Эпоксидный клей является токсичным химическим соединением, поэтому ремонт следует проводить в хорошо проветриваемом помещении.

    Совет 11: Как отполировать бампер

    В результате мелкого ДТП или неудачной парковки На бампере есть некрасивые царапины. Устраните эту неприятность и верните поврежденным деталям привлекательный вид с помощью полировки. Эта процедура не требует особых навыков, поэтому ее можно выполнить самостоятельно.

    Вам понадобится

    • — автошампунь;
    • — полировальный станок;
    • — паста крупнозернистая абразивная;
    • — паста мелкоабразивная;
    • — ткань мягкая сухая;
    • — Средства с тефлоном и воском;
    • — полировка.

    Инструкция

    1

    Для удобства перед началом работ снимите бампер с автомобиля. Тщательно вымойте его со всех сторон автошампунем. Оставить до полного высыхания. После этого при помощи растворителя обезжирьте поверхность бампера.

    2

    Возьмите полировальный станок и установите на него круг, предназначенный для грубой полировки. Нанесите на бампер крупноабразивную пасту и включите машинку на минимальную скорость, начните равномерно распределять ее по поверхности.В то же время ваши движения должны быть поступательными.

    3

    Переключите машину на скорость 2500 об/мин и продолжайте работать. Обязательно следите за степенью нагрева поверхности, так как это может привести к повреждению красочного слоя. В конце сотрите остатки пасты мягкой сухой тканью.

    4

    Теперь нанесите на бампер уже мелкоабразивную пасту, а на машину установите соответствующий полировальный круг. Делайте полировку так же, как описано выше.

    5

    По завершении процедуры приступайте к обработке поверхности специальным средством, имеющим в своем составе тефлон и воск. Он поможет вернуть бамперу блеск и придаст ему водоотталкивающие свойства.

    6

    Установите на полировальную машинку поролоновый круг и нанесите небольшое количество средства на бампер. Постарайтесь распределить его максимально равномерно, чтобы не осталось сгустков. Включите среднюю скорость и аккуратно обработайте поверхность.

    Видео по теме

    примечание

    Рекомендуется проводить работы в светлом, хорошо проветриваемом помещении.

    Полезный совет

    Можно полировать вручную. Для этого нанесите на сухую чистую тряпку несколько чистых полиролей, распределите по поверхности. Дождитесь, пока он начнет белеть, и только после этого, совершая круговые движения рукой, полируйте бампер. Если вы не хотите снимать бампер, то перед началом полировки хорошо вымойте и высушите автомобиль. Не забудьте закрыть все детали рядом с бампером газетами.

    Полезный совет

    Рекомендуется в течение всей работы заклеивать остальные детали, чтобы не испачкать.Перед началом процесса необходимо позаботиться о помещении, застелить пол газетами и тогда на него не попадет краска и мусор.

    Как отремонтировать пластиковый бампер

    Пластиковый бампер — достаточно хрупкая деталь автомобиля. Даже небольшая авария может повредить его. В лучшем случае вы отделаетесь мелкими царапинами, в худшем – могут появиться крупные сколы, трещины и т.п. Ремонт в специализированных сервисах может привести к значительным затратам. Если не гнаться за совершенством, можно отремонтировать пластиковый бампер самостоятельно.

    Руководство по эксплуатации

    1

    Прежде чем приступить к непосредственному ремонту пластикового бампера, необходимо очистить место повреждения от лишнего мусора. Деформированный участок бампера часто имеет рваные края, которые портят естественную геометрию и гладкость поверхности. Удалите все сломанные части бампера, выступающие на его поверхности. В результате размер поврежденного участка может увеличиться, но без этой процедуры качественный ремонт будет невозможен. Для этих целей можно использовать наждачную бумагу или обычную лопатку.Повторите эту операцию с задней частью бампера. Пройдитесь по очищенной поверхности наждачной бумагой, чтобы сделать ее максимально гладкой.

    2

    Перед заполнением поврежденного участка любым наполнителем необходимо придать ему жесткость. Используйте для этого специальную автомобильную ткань или стекловолокно. Отрежьте кусок материала примерно на 2-3 см больше ремонтируемого участка бампера со всех сторон. Пропитайте ткань специальной полиэфирной смолой и приклейте ее к задней части бампера так, чтобы в поврежденном месте образовалась заплатка.Оставьте бампер в таком состоянии на 3-4 часа.

    3

    После полного высыхания тканевой заплатки можно приступать к заполнению отверстия. Для этого используйте автомобильную шпаклевку из стекловолокна. Наносите шпаклевку ровными тонкими слоями, давая каждому слою высохнуть перед нанесением следующего слоя. После заполнения ремонтируемого участка шпатлевкой зачистите поверхность наждачной бумагой.

    4

    После завершения основной части ремонта бампер необходимо покрасить. Для этого используйте автомобильную краску, предназначенную для пластиковых поверхностей.После того, как краска высохнет, поверх нее нанесите несколько слоев лака.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.