Трещины на лобовом стекле ремонт: как отремонтировать и сколько это стоит :: Autonews

Как ремонтируют трещины на автостеклах

Автостекло подвержено многим факторам риска: вибрациям из-за движения, колебаниям температуры, дорожными и погодными условиями, жаре и холоду и многое другое. Неудивительно, что по этим причинам время от времени повреждаются стекла автомобиля, которые лучше ремонтировать в специализированных сервисах.

Что такое трещина, чем отличается от других видов повреждений

Трещины на автостекле выражены одной или несколькими линиями, которые варьируются по длине. Кроме трещин повреждениями стекла автомобиля, так же, считаются сколы.  

Существует шесть основных типов трещин и сколов на лобовом стекле от удара камня, вылетевшего из-под колес впереди идущего автотранспорта или иных предметов. 

Подробнее их рассмотрим: 

1. Круглый скол. Это повреждение имеет круглую форму и проникает в первый наружный слой стекла, оставляя конус на лобовом стекле с более глубокой точкой удара. Такие сколы могут различаться по серьезности. Важно, как можно скорее их осмотреть, так как это может привести к дальнейшему повреждению лобового стекла. В большинстве случаев замена стекла не требуется, если в основании трещины нет грязи, которую невозможно удалить, или если ее диаметр чуть больше 2,5 сантиметров.
2. Трещину в виде полумесяца можно сравнить с частичным или половинным яблочком. Ущерб от полумесяца обычно не такой серьезный и вряд ли приведет к развитию или распространению новых трещин. Если трещина не превышает 3-х сантиметров в диаметре, ее можно отремонтировать без особых затрат.
3. Звезда. В трещинах этого вида лучи повреждений расходятся во все стороны и имеют форму. Если трещины не закрывают поле зрения водителя и его диаметр менее 7,5 см — их можно отремонтировать. Если не ремонтировать сразу — трещины могут распространяться дальше, что потребует замены стекла.
4. Двусторонняя трещина. Сквозное повреждение обоих слоев триплекса.
   Практически не подлежит ремонту. Этот тип трещины начинается в центральной точке ветрового стекла. В частности, если трещина не находится в пределах 5 сантиметров от края ветрового стекла, она квалифицируется как плавающая трещина. Эта уязвимая область стекла особенно восприимчива к трещинам, которые могут распространяться.
5. Комбинированная трещина. Повреждения с несколькими характеристиками, например, звезда внутри трещины «яблочко». Эта трещина обычно сопровождается обширным повреждениями с выпадением целых кусков. Обычно эти разрывы являются более серьезными и требуют замены ветрового стекла, если повреждение превышает пять сантиметров и не находится вблизи краев ветрового стекла. Также важно определить, проник ли разрыв во второй слой лобового стекла.
6. Сочетание разных по сложности трещин. Повреждение похоже по характеристикам на звезду, но имеет меньшее разветвление трещин. При большой длине не подлежит ремонту.

Кроме этого есть еще один вид повреждения автостекла, называемый стресс-трещина. Эта трещина вызвана резкими перепадами температуры. Трещины от напряжений, как правило, прямые и начинаются на краю ветрового стекла и могут легко разрушить ветровое стекло целиком. 

Первые действия при обнаружении трещины

Если в дальней поездке возникла трещина на автостекле, то следует предпринять следующие шаги, которые позволят доехать до автосервиса: 

• Заклеить трещину прозрачным скотчем.
• Промазать полученные повреждение на стекле прозрачным лаком.

Это позволит временно предотвратить увеличение трещины и минимизировать попадание в поврежденный участок пыли и грязи.   

Ремонт трещины или замена стекла?

Можно отремонтировать, если:

• Устранение повреждений не снизит безопасность автомобиля в случае удара или столкновения.
• Трещина короче 15 сантиметров или скол от удара меньше 2,5 сантиметра.
• Поврежден только внешний слой стекла.
• Трещина или скол не находятся близко к внешнему краю стекла. 

Требуется замена, если:

• Лобовое стекло повреждено до такой степени, что оно ухудшает обзор водителя.
• Трещина длиннее 16 сантиметров, а скол больше 8 сантиметров.
• Внутренний слой стекла также был поврежден.
• Повреждение близко или достигает угла, или края ветрового стекла.

Технология ремонта трещин

Суть ремонта — заливка полимера в наружный слой ветрового стекла, восстановление его формы и структуры и улучшение внешнего вида стекла. При застывании и полировке полимер оставляет гладкую поверхность и предотвращает распространение трещины.

В случае, если повреждение достигло среднего слоя ветрового стекла, трещины должны быть углублены или расширены сверлом. Это нужно для того, чтобы полимер достиг среднего слоя, где после обработки ультрафиолетом он застынет и приклеит поврежденную поверхность.   Следует отметить, что все ремонтные работы должны проводиться только после того, как частицы пыли удалены из трещин и щелей с помощью небольшого пылесоса, предназначенного для этой цели. В конце проводится полировка восстановленной части стекла. 

Оборудование для ремонта

Большинство сервисов, занимающихся ремонтом трещин используют специальное оборудование, позволяющее быстро восстановить поврежденное автостекло. В его состав могут входить: инжектор, дрель, вакуум, набор сверл, лезвия, полимер, УФ-лампа и прочие инструменты.

Как выбрать сервис

При поиске сервиса по ремонту автостекол следует обращать внимание на следующие факторы: 

• Репутацию сервиса.
• Используемые для ремонта материалы, которые должны быть оригинальными (ОЕМ).
• Наличие гарантии на выполненные работы.
• Технологии и оборудование должны быть на соответствующем уровне.

Лучшим выбором будут федеральные сети, которые работают на рынке уже несколько лет, также можно обращаться в сервисы при производителях автомобильных стекол. Примером может служить федеральная сеть автостекольных станций Bitstop

Ремонт сколов и трещин на лобовом стекле.

Сколы и трещины на лобовом стекле автомобиля – это довольно досадная неприятность, с ней сталкивается большая часть автолюбителей. Если на лобовом стекле появился скол или трещина – это не повод менять все лобовое стекло на новое. Вполне возможно отремонтировать лобовое стекло, придав ему первоначальный вид. С помощью новейших технологий и современного оборудования процедура ремонта автостекла будет быстрой, доступной и качественной. Автосервис «Максима» — это команда профессионалов, которая предоставляет весь спектр услуг по ремонту царапин, сколов и трещин на стеклах автомобиля. В следствие того, что трещины имеют свойство, расти и забиваться пылью, рекомендуется не тянуть с их ремонтом. Вы всегда можете получить профессиональную помощь по вопросам ремонта автостекло в Красноярске, узнать цену за ремонт сколов на лобовом стекле, а так же записаться на квалифицированный ремонт лобового стекла.

При возникновении повреждений на стекле, первым делом, мы рекомендуем — заклеить место повреждения скотчем, для предотвращения попадания грязи и влаги, до ремонта.

Скол на лобовом стекле – это прямая причина возникновения трещины.

Скол лобового стекла – одна из самых распространенных проблем, с которой приходится иметь дело владельцу автомобиля. Скол возникает при ударе камня, вылетевшего из­ под колес попутной или встречной машины, и представляет собой углубление с поврежденным вокруг него материалом. Конечно, наличие скола на лобовом стекле никак не уменьшает обзорность. В то же время, скол – скрытая опасность, которая в самый неожиданный момент может привести стекло к полной непригодности. Дело в том, что место скола – достаточно слабое и тонкое место, из которого могут развиться трещины. Как правило, трещины образуются из центра скола и расходятся радиально в нескольких направлениях, что резко сокращает обзорность.

Чаще всего образование трещин из скола происходит при эксплуатации автомобиля в зимний период года: использование печки в салоне автомобиля приводит к резкому перепаду температур, и, как следствие, к появлению трещин на стекле.

Причиной возникновения трещин из скола может быть также езда на ямочных, неровных участках дорожного покрытия или по бездорожью.

Рекомендуется не откладывать ремонт скола, что бы не запустить ситуацию, которая может привести к полной замене лобового стекла.

Какие этапы включает ремонт сколов на лобовом стекле?

Ремонт сколов лобового стекла – это достаточно трудоемкая работа, которая требует не только профессиональных навыков мастера, но и применения специальных материалов и сверхтехнологичного оборудования. Автосервис «Максима» использует только высококачественные полимерные составы и современные инструменты, с помощью которых ликвидация сколов происходит быстро и надежно. Результата ремонта лобового стекла говорит сам за себя – место скола станет практически незаметным.

Ремонт сколов лобового стекла представляет собой заполнение выемки стекла специальным полимерным материалом. Он должен обладать таким же коэффициентом оптического преломления, как и стекло.

Полимер застывает только при ультрафиолетовом излучении.

Процесс ремонта занимает около 30-40 минут и включает в себя следующие этапы:

• Скол очищается от грязи, осколков, стеклянной крошки. 

• Края скола засверливаются, чтобы от них не пошли трещины, а также для лучшего проникновения полимера. Если скол имеет форму звезды с длинными лучами – края каждого луча засверливаются. Сверление не сквозное, затрагивается только верхний слой стекла. Место скола очищается от стеклянной пыли.

• Скол заполняется полимером. Коэффициент преломления света полимера совпадает с аналогичным показателем стекла, что исключает искажения изображения. Поэтому после ремонта скола на лобовом стекле место повреждения часто почти незаметно (остается только точка от сверления). 

• Выполняется полимеризация с помощью УФ (полимер затвердевает). • Убираются излишки полимера, поверхность полируется. 

Ремонт трещин на лобовом стекле.

Трещина на автостекле – достаточно частое и неприятное явление, с которым приходится сталкиваться владельцу автомобиля. Дискомфорт ощущается сразу, ведь обзорность лобового стекла мгновенно сокращается, а управление автомобилем становится тяжелее. Более того, трещина в любой момент может увеличиться и разрастись в нескольких направлениях.

Если на лобовом стекле появилась трещина, необходимо сразу же принять меры по ее изоляции. Для этого трещину нужно прикрыть чистыми полосками бумаги и заклеить прозрачным скотчем. Это предотвратит проникновение пыли и грязи вместе с клейкой частью скотча вглубь трещины, что существенно облегчит дальнейший ремонт лобового стекла. Чистая трещина (без грязи, воды, пыли и другой химии) гораздо проще склеится, чем та, которая забита грязью. Любая трещина на стекле имеет свойство разрастаться, что может привести к непригодности автостекла.

Специалисты Автосервиса «Максима» рекомендуют не откладывать ремонт трещин, а обращаться за помощью к специалистам сразу же после ее возникновения. Вы всегда можете получить квалифицированную консультацию и найти ответы на такие вопросы, как: «насколько серьезен дефект?», «возможен ли дальнейший рост трещины?», «можно ли реанимировать автостекло с трещиной?», «какова стоимость ремонта трещины?», «как быстро можно отремонтировать трещину на лобовом стекле?».

Каждая отдельная трещина на автостекле не похожа на любую другую. Именно поэтому ремонт сколов и трещин на лобовом стекле – это индивидуальная кропотливая работа, требующая аккуратности и внимательности. Процесс устранения трещин несколько похож на процесс ремонта сколов. Но в силу масштабности трещин по сравнению со сколами, он более трудоемок. Мастера Автосервиса «Максима» выполняют ремонт трещин ветрового стекла в Красноярске с оптимальным сочетанием цены, качества и затраченного времени. Время ремонта может колебаться от 15 минут до нескольких часов, в зависимости от объёма работ.

Ремонт трещин включает в себя следующие этапы:

• Очистка трещины от грязи, воды, пыли, дорожного реагента и прочего сора;
• Ликвидация напряжения в щелевом пространстве;
• Несквозное засверливание концов трещины (если трещина не упирается в край стекла);
• Заполнение трещины полимерным составом с тем же коэффициентом преломления, что и у стекла (под давлением);
• Запечатывание трещины;
• Полимеризация, ультрафиолетовая обработка;
• Очистка остатков полимерного материала, полировка.

После ремонта отсутствие следов повреждения и отсутствие прогресса трещин не гарантируется.

Точная цена на ремонт лобового стекла зависит от размера и характера повреждения, поэтому рассчитать ее можно только после осмотра автомобиля.

Поскольку каждый случай имеет свои особенности, отсутствие следов повреждения и отсутствие прогресса трещин не гарантируется. Развитие ситуации зависит от многих факторов. Например, наличия перепадов температур (подогрев стекла, попадание на стекло горячего воздуха от отопителя, мойка автомобиля в мороз). Также влияет режим вождения, место парковки (так, парковка с заездом на бордюр вызывает перекос кузова и может привести к повреждению стекла) и другие нюансы.

 

Причины, по которым невозможно идеально замаскировать трещину:

1. В трещине есть остатки пыли, воздуха и грязи, которые в процессе ремонта невозможно полностью ликвидировать. Воздух внутри щели может создать преломление сред, образуя нежелательные блики, а мелкие частицы пыли – уменьшить пропускание света. Именно поэтому рекомендуется запечатать только что появившуюся трещину с помощью скотча и полосок бумаги, а затем незамедлительно обратиться к специалистам.

2.  У лобового стекла типа «триплекс» средний слой состоит из пластика, который может отслоиться или повредится при сильном ударе. Этот дефект исправить невозможно.

3. Как следствие, после ремонта возможно помутнение в области пластикового слоя автостекла. Полимер, которым заполняется трещина, может немного отличаться по оптическим свойствам от стекла.

Ремонт и замена лобового стекла | Автомобильный номер ААА

Знаете ли вы, что лобовое стекло вашего автомобиля является защитным устройством? В дополнение к своей основной функции защиты пассажиров автомобиля от ветра, воды и мусора, ветровое стекло может помочь уменьшить травмы при аварии и даже спасти вашу жизнь или жизнь пассажира. Как? При столкновении ветровое стекло предотвращает попадание большинства посторонних предметов в салон автомобиля. Во многих автомобилях ветровое стекло также играет решающую роль в срабатывании подушки безопасности переднего пассажира. Наконец, ветровое стекло (и заднее стекло) поддерживает крышу автомобиля при опрокидывании, чтобы предотвратить ее обрушение.

(изображение ААА)

Повреждение ветрового стекла может ухудшить обзор водителя в дополнение к описанным выше функциям безопасности. Поэтому важно регулярно проверять ветровое и другие стекла на наличие проблем. Если ваше лобовое стекло треснуло или каким-либо образом повреждено, вам следует обратиться в свою страховую компанию или к специалисту по автомобильным стеклам, чтобы договориться о ремонте или замене.

Осмотр и очистка стекла

Чтобы содержать ветровые и другие стекла в чистоте, используйте чистящие средства без аммиака и мягкие хлопчатобумажные полотенца или полотенца из микрофибры, которые удалят грязь и грязь, не оставляя разводов. Очистители на основе аммиака могут повредить материалы приборной панели и обивки, а также тонировочные пленки.

Вот несколько советов, на что обращать внимание при осмотре автомобильного стекла:

• Проверьте стекло снаружи и внутри на наличие сколов и трещин. Незначительные сколы в форме звезды или мишени, а также небольшие трещины могут быть отремонтированы. Любое серьезное повреждение требует замены лобового стекла.
• Крошечные микроямки со временем накапливаются на лобовом стекле, когда взвешенные в воздухе частицы ударяются о стекло на высоких скоростях. Эти ямки ухудшают видимость при освещении встречными фарами или восходящим/заходящим солнцем. Единственным практическим решением для сильно изъеденного ветрового стекла является замена.
• Осмотрите края стекла на наличие повреждений окружающего кузова. Любые проблемы, влияющие на прилегание стекла к корпусу, могут ослабить структурную целостность и потребовать ремонта.
• Убедитесь, что резиновые щетки стеклоочистителей мягкие, гибкие и очищают воду от стекла одним движением. Хрупкие лезвия могут сломаться и позволить металлическому рычагу стеклоочистителя поцарапать стекло.

Ремонт стекла

Сегодня инновационные процессы и материалы позволяют специалистам по автомобильным стеклам устранять многие виды повреждений ветрового стекла. Некоторые компании автострахования покрывают ремонт стекол без франшизы, потому что это стоит меньше, чем замена лобового стекла. Однако другие перевозчики предпочитают заменять поврежденные ветровые стекла, а не ремонтировать их.

Размер и расположение сколов или трещин определяют, можно ли их ремонтировать. Сколы размером менее четверти и трещины длиной менее нескольких дюймов обычно поддаются ремонту. В некоторых штатах ремонт стекол в местах, находящихся непосредственно в поле зрения водителя, запрещен, потому что даже небольшие исправления создают искажения, которые могут повлиять на видимость и безопасность. Специалисты по стеклу также рекомендуют заменить любое ветровое стекло с трещиной, идущей от края. Эти типы трещин, как правило, быстро и легко распространяются, что делает ремонт неэффективным.

Процесс ремонта сколов и трещин на стекле включает в себя введение полимерной смолы в поврежденный участок, высыхание, а затем сглаживание поверхности, чтобы сделать дефект почти невидимым. Результат зависит от качества инструментов и смол, а также мастерства техника, выполняющего работу. Наборы для ремонта стекла своими руками доступны во многих источниках, но лучше доверить эту работу специалисту. Профессиональные мастера по автомобильным стеклам оснащены более сложными инструментами и передовыми смолами, которые помогают обеспечить удовлетворительный ремонт.

Стоимость ремонта ветрового стекла зависит от местоположения, поставщика услуг по ремонту автомобильных стекол и типа повреждения. Типичные цены варьируются от 60 до 100 долларов за один чип, и могут применяться скидки при установке дополнительных чипов на одно и то же лобовое стекло. Цены на ремонт трещин аналогичны, хотя устранение более длинных трещин может стоить 125 долларов и более.

Замена стекла

При замене ветрового стекла использование надлежащих материалов и методов имеет решающее значение для безопасности автомобиля. Чтобы работа была сделана правильно, автомобилисты должны выбрать компанию по производству автомобильных стекол, которая является зарегистрированной компанией-членом Совета по безопасности автомобильных стекол (AGSC) и нанимает сертифицированных технических специалистов AGSC. Независимая ассоциация производителей стекла (IGA) и крупные сети по ремонту стекла, такие как Safelite, также имеют программы обучения и сертификации технических специалистов. В некоторых частях страны доступны автостекла AAA Auto Glass® или AAA Approved Auto GlassSM, на которые участникам предоставляются скидки.

Замена ветрового стекла покрывается комплексной частью полисов автострахования за вычетом применимой франшизы. В некоторых штатах страховые компании обязаны отказаться от франшизы при замене лобового стекла. Это повышает безопасность вождения, позволяя автомобилистам быстро и бесплатно заменить поврежденное стекло специалистом по автомобильному стеклу.

Страховые компании часто используют сторонние компании для управления претензиями по замене ветрового стекла. Эти компании обычно рекомендуют квалифицированных установщиков владельцам транспортных средств. Тем не менее, владельцы не обязаны принимать рекомендации и иметь последнее слово в отношении того, кто на самом деле выполняет ремонт стекла.

Стоимость и другие аспекты

Для водителей без страховки стоимость замены ветрового стекла зависит от местоположения, марки и модели автомобиля, а также типа используемого стекла. Автодилеры используют заводские сменные стекла, но независимые установщики стекол обычно используют ветровые стекла вторичного рынка, которые часто поставляются заводским поставщиком. В одном исследовании средней стоимости ремонта в 16 городах США замена лобового стекла для Honda Accord стоила от 250 до 300 долларов, а для BMW X6 — от 350 до 450 долларов.

Остерегайтесь дешевых установщиков с заниженными ценами. Некоторые используют низкокачественное стекло, которое может не соответствовать всем стандартам оригинального оборудования. Например, некоторые недорогие ветровые стекла имеют оптические искажения, которые могут отвлекать водителя. Если отражение листа миллиметровой бумаги, расположенного перпендикулярно стеклу, показывает значительную «рябь», требуется более качественный кусок стекла.

Если ваш автомобиль оснащен усовершенствованной системой помощи водителю (ADAS), в которой используется камера, установленная за ветровым стеклом, может потребоваться замена оригинального стекла, а система ADAS должна быть откалибрована после установки нового стекла. Некоторые установщики автомобильных стекол могут выполнять эту важную процедуру на некоторых автомобилях, но во многих случаях автомобиль необходимо доставить к дилеру для калибровки.

После завершения установки ветрового стекла проверьте работу. Убедитесь, что стекло находится на одном уровне с корпусом, и проверьте его правильное центрирование. Там, где это видно, зазор между стеклом и кузовом автомобиля должен быть одинаковым сверху и снизу с обеих сторон. Если используется молдинг, он должен лежать ровно и ровно по всему стеклу без видимых выступов или зазоров. При движении не должно быть «свистов» или других признаков подсоса воздуха вокруг стекла. Если вы обнаружите какие-либо проблемы, обратитесь к установщику для их устранения.

Поиск качественного авторемонта

AAA рекомендует заранее спланировать обслуживание автомобиля, найдя автомастерскую и техника, которым вы можете доверять, прежде чем они вам понадобятся. AAA.com/Repair предоставляет информацию о почти 7000 утвержденных авторемонтных мастерских, которые соответствуют высоким стандартам AAA в отношении внешнего вида, обучения и сертификации технических специалистов, страхового покрытия и удовлетворенности клиентов. AAA регулярно инспектирует каждое утвержденное предприятие по ремонту автомобилей и опрашивает своих клиентов, чтобы обеспечить постоянную работу. Кроме того, члены AAA получают специальные преимущества, в том числе скидки на ремонт автомобилей, расширенную гарантию на запчасти и работу сроком на 24 месяца/24 000 миль, а также помощь AAA в решении вопросов, связанных с ремонтом.

Связанные статьи

Просмотреть все (112)

Когда вы думаете о романтике, ваш автомобильный аккумулятор, вероятно, не приходит на ум. Но стоит проявить немного любви к своей батарее! Вы не осознаете, насколько он вам нужен, пока он не умрет! Вот несколько способов побаловать свой аккумулятор…

Электромобили (EV) не новы для AAA. За последнее десятилетие мы взяли на себя обязательство изучать, разрабатывать и обслуживать электромобили по мере роста их популярности. Мы предлагаем множество преимуществ специально для тех, кто интересуется электромобилями. …

Тормоза могут быстро изнашиваться. Узнайте, сколько стоит замена тормозных колодок, а также предупреждающие знаки, на которые следует обратить внимание, чтобы вы могли уверенно продолжать движение….

Если ваш автомобиль не заводится, это может быть связано с неисправным генератором или неисправным аккумулятором. AAA объясняет различные знаки для каждого, чтобы вы могли починить его и вернуться в дорогу….

См. больше статей

Как отремонтировать сколотое или треснутое ветровое стекло

Ремонт треснутого или сколотого ветрового стекла очень прост, если у вас есть полное страховое покрытие от автострахования GEICO.*

«Наши клиенты в восторге от того, что мы предлагаем им услуги по ремонту ветрового стекла бесплатно», — говорит Джон Литтл, помощник вице-президента GEICO. «Благодаря всестороннему страхованию вашего полиса мы отказываемся от франшизы за ущерб, который может быть устранен».

Если у вас есть небольшой скол, царапина или трещина на лобовом стекле, мы можем прислать к вам домой или в офис профессионального мастера по ремонту. Просто позвоните нам или войдите в мобильное приложение GEICO, и мы примем все необходимые меры.

«Ремонт ветрового стекла защищает его структурную целостность, — говорит Литтл. «Важно устранить повреждение как можно быстрее, чтобы предотвратить распространение сколов или трещин». Сколы должны быть меньше четверти, а трещины должны быть меньше долларовой купюры, чтобы их можно было починить.

Зачем использовать ремонт ветрового стекла GEICO?

• Это удобно. Вам не придется отпрашиваться с работы или арендовать автомобиль, пока ремонт лобового стекла завершается. Мастер приедет к вам домой или на работу и выполнит ремонт на месте.
• Это быстро. Ремонт ветрового стекла сделан, пока вы ждете. В большинстве случаев это примерно 30 минут.
• Это недорого.  Франшиза за ремонт ветрового стекла не взимается, если у вас есть полное страховое покрытие.
• Вы можете избежать других проблем.  Замена ветрового стекла вместо его ремонта предполагает нарушение оригинальной заводской пломбы. Это может сделать область вокруг лобового стекла более подверженной протечкам, что может привести к дополнительным проблемам.
• Вы можете помочь защитить окружающую среду.  Поскольку слой ламината сплавлен с ветровым стеклом, его сложнее перерабатывать. При ремонте существующего ветрового стекла утилизация не является проблемой.

«Впервые воспользовался онлайн-сервисом и подал заявку на замену лобового стекла. После ужасного дня использование этой онлайн-службы претензий, которая была простой, быстрой и легкой, действительно улучшило ситуацию, и с моих плеч снялся груз. Кроме того, я очень рад узнать, что я застрахован, и обслуживание приезжает ко мне домой. С новым ребенком, который появится всего через пару недель, я не думала, что смогу позволить себе замену. Я счастлив знать, что моя семья будет в безопасности, и мне не о чем беспокоиться. Очень благодарна за эту замечательную услугу».

— Хизер С. из Нью-Йорка

Остерегайтесь мошеннических «техников по ремонту стекла»

Подача претензии по поводу стекла вашей страховой компании может показаться хлопотной, но это лучше, чем доверять это кому-то другому.

Когда дело доходит до ремонта или замены ветрового стекла вашего автомобиля, подрядчики этического обслуживания ожидают, что вы сами подадите претензию. Другие подрядчики, которых иногда называют «специалистами по ремонту стекла», могут попытаться заставить вас подписать форму о назначении льгот (AOB), чтобы они могли подать иск от вашего имени. Их результирующие действия могут сделать вашу личную информацию уязвимой и привести к увеличению вашей премии.

Чем занимается мастер по ремонту стекол?

Техник по ремонту стекол — это подрядчик, который обращается к вам и говорит, что может от вашего имени решить проблемы со стеклами вашего автомобиля. Они часто подходят к вам на заправочных станциях, автомойках или в других общественных местах, где могут увидеть вашу машину. Чтобы стать законным владельцем вашего иска, они заставляют вас подписать форму AOB и собирать вашу личную информацию, не объясняя полностью, что они делают. На первый взгляд кажется, что они запрашивают информацию о вашей страховке, ремонтируют ваш автомобиль и собирают деньги с GEICO без особых усилий с вашей стороны.

В чем подвох?

Вы предоставляете своим подрядчикам полномочия взимать со страховой компании все, что они хотят, от вашего имени. Эти высокие расходы могут быть не из вашего кармана, но они могут увеличить ваши премиальные ставки, когда в вашем аккаунте указана завышенная плата. Кроме того, когда вы подписываете свое требование подрядчику, вы предоставляете ему свою конфиденциальную личную информацию. Это может привести к злоупотреблению вашей личной информацией и потенциальной краже личных данных. Не все подрядчики участвуют в этой мошеннической деятельности, но это не стоит риска.