Промывка дизельной топливной системы Эдиал
Промывка дизельной топливной системы ЭдиалПоиск по артикулу Общий каталог Оригнальные каталоги Запчасти для ТО (все марки) ОПТ
Каталог товаров
Каталог товаров
- Главная
- Описание
- Отзывы (0)
- Подбор запчастей по каталогу
- Доставка и оплата
- Инструкция по применению
- Статьи
Промывка дизельной системы Эдиал (EDIAL)
Промывка дизельных форсунок и ТНВД
- Очищает распылители форсунок, форсунки, насос-форсунки, ТНВД и другие элементы топливоподачи.
- Защищает камеры сгорания, клапана, днища поршней дизельных ДВС от загрязнений и нагарообразования.
- Восстанавливает мощность двигателя.
- Обеспечивает подвижность поршневых колец дизеля, очищает выхлопной тракт.

- Предупреждает закоксовывание распылителей форсунок;
- Улучшает динамику и приемистость автомобиля;
- Восстанавливает работу катализаторов дожига и датчика кислорода;
- Уменьшает потребление топлива до 8%;
- Снижает токсичность выхлопа в 1,5-4 раза;
- Уменьшает дымность до 90 %;
- Уменьшает шумность работы двигателя;
- Облегчает зимний пуск и снижает эмиссию сизого дыма;
- Увеличивает срок службы ЦПГ и двигателя в 1,5 раза;
- Уменьшает нагрузку на сажевый фильтр;
- Связывает воду, предупреждает процессы коррозии и обледенения;
- Уменьшает требования к цетановому числу.
Описание принципа действия
При
использовании в зимний период при минусовых температурах рекомендуем
предварительно нагреть флакон с препаратом до 20 °С для обеспечения
лучшей текучести и смешивания с топливом.
Предназначена для качественной очистки топливной системы ДВС, камеры сгорания и выхлопного тракта от нагаров, отложений металлов и лаков, и для обеспечения полноты сгорания дизельного топлива.
Флакон содержит 50 или 100 мл смеси углеводородного растворителя с активатором топлива «EDIAL» для 50л или 200 л дизельного топлива соответственно (см. на упаковке).
Применение: ДВС работающие на дизельном топливе любого типа и назначения.
ВАЖНО!
1.Не оказывает влияние на резиновые уплотнения.
2. АКТИВАТОР ТОПЛИВА «EDIAL» совместим с любыми присадками в дизтопливе.
3. Действие препарата рассчитано на 3 000-5 000 км пробега при периодическом использовании.
4. Не растворяет и не поднимает загрязнения в топливном баке.
5.Рекомендуется применять постоянно, при каждой заправке.
СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ
1.Взболтать флакон в течении нескольких секунд.
2. Влить содержимое флакона в бак перед заправкой топливом.
3. Заправить бак топливом.
4.Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
5. Израсходовать минимум половину бака с топливом без дозаправки.
ВНИМАНИЕ: Для
эффективного действия препарата по очистке двигателя требуется проехать
не менее 60 км на скорости не менее 60 км/ч без дозаправки топливом,
желательно за городом. При езде на скорости выше 60 км/ч, происходит
активная очистка топливной системы и камеры сгорания, выжигание нагара и
отложений металлов. Иногда для появления результата от применения
препарата требуется и более длительный пробег автомобиля на повышенных
оборотах, все зависит от степени загрязнения камеры сгорания и топливной
системы. При эксплуатация автомобиля только в городском цикле
для получения максимального эффекта по очистке возможно потребуется
несколько заливок препарата в бак.
В процессе очистки при выгорании и выносе частиц нагара возможен повышенный выброс дыма из выхлопного тракта.
В
режиме очистки двигатель должен сжечь не менее 20 л топлива с введенной
присадкой в пропорции 1 флакон 50 мл на 50 литров дизельного топлива.
АКТИВНУЮ ПРОМЫВКУ применять минимум после каждых 3000 км пробега при езде в городском режиме, и 5000 километров пробега при эксплуатации автомобиля на трассе, а также перед регулировкой клапанов или перед прохождением техосмотра.
ДОЗИРОВКА:
флакон с препаратом рассчитан на улучшение качества 50 или 200 л
дизельного топлива. Если вам необходимо ускоренно почистить топливную
и выхлопную систему (например перед техосмотром), дозировку присадки
можно удвоить, усилившийся дым из выхлопной трубы не должен вас
беспокоить, он говорит о том, что происходит выжигание отложений внутри
двигателя. Эксплуатировать машину в этом случае лучше в скоростном
режиме, желательно за городом со скоростью больше 70 км.
На новых машинах или прошедших режим очистки можно использовать препарат на 60 или 240 л дизтоплива соответственно. Это будет экономный режим. В этом режиме будет поддерживаться постоянная чистота двигателя и режим топливной экономичности. При использовании топлива ЕВРО-4 дозировка препарата составляет флакон на 80 или 320 л дизтоплива. Применение дизельного топлива ЕВРО-4 не может полностью исключить присадку, т.к. она является катализатором горения самого топлива. Улучшает полноту сгорания и соответственно энергетические показатели топлива, что позволяет снижать нагруженность двигателя и смягчать его работу.
Постоянное применение АКТИВНОЙ ПРОМЫВКИ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ «EDIAL» для ДИЗТОПЛИВА
не только позволит экономить топливо, но и увеличит ресурс двигателя не
менее чем на 30-40%. Особенно рекомендуется для использования при
заправках некачественным топливом для поддержания в работоспособном
состоянии топливной системы.
Применение активной промывки топливной системы совместно с восстанавливающими препаратами EDIAL позволят получить максимальный эффект по увеличению мощности и экономичности двигателя.
Написать отзыв
- Присадки Edial всегда в наличии
Теги: Промывка топливной системы
Промывка топливной системы | Тойота-Сервис «Лиговский»
ТОЙОТА-СЕРВИС «ЛИГОВСКИЙ»
СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ СЕРВИСНЫЙ ЦЕНТР
г. Санкт-Петербург, Московский район
БЦ «Квартал»
ул. Ново-Рыбинская д. 19/21
(812) 45-45-461 / 335-97-57
Главная » Статьи » Промывка топливной системы
Для продления срока эксплуатации вашего автомобиля наши специалисты проводят ряд профилактических мер, среди которых важную роль играет промывка топливной системы двигателя.
Основная цель промывки – очистка от скопившегося налета и сторонних частиц, негативно влияющих на качество топлива и работу двигателя. Ее своевременное выполнение позволяет добиться следующих результатов:
- Сокращение расхода топлива.
- Улучшение показателей разгона (уменьшается период набора скорости).
- Продление срока службы мотора.
- Увеличение предельной скорости.
- Снижение объема токсичных выбросов в окружающую атмосферу.
Работы выполняются в сжатые сроки на современном оборудовании, с применением новых моющих составов, безвредных для шлангов, трубок и других деталей авто.
Основные признаки, указывающие на необходимость в проведении процедуры
Как показывает наша практика, у Лексусов и Тойот промывка дизельной топливной системы позволяет увеличить ресурс транспортного средства на 20-30%.
Октановое число у дизтоплива гораздо ниже, чем у бензина, поэтому продуктов сгорания образуется гораздо больше. Их большая часть оседает на внутренних стенках трубок, шлангов и других компонентов системы, отвечающей за подачу топлива.
Помимо этого, существует ряд других негативных факторов:
- В процессе стоянки либо езды в бак авто попадают сторонние частицы и мелкий мусор.
- Топливный бак, сделанный из металла, подвержен коррозии.
- На резиновых уплотнителях быстро скапливается грязь. При износе сальников или втулок она попадает внутрь системы.
На необходимость в срочной промывке указывают такие явления:
- Замедленный разгон, недостаточный набор скорости (двигатель «не тянет»).
- Неполадки с двигателем, возникающие при его запуске (особенно заметны в холодное время года, когда на улице – нулевые либо минусовые температуры), и т.п.
Проведенная вовремя промывка топливной системы бензинового двигателя позволяет избежать выхода важных механизмов из строя.
Она обеспечит стабильную и бесперебойную работу движка, моментальный запуск и комфортную езду в любых условиях, вне зависимости от сезона и года выпуска авто.
Характерные особенности проведения процедуры
Топливную систему промывают в несколько этапов, чтобы обеспечить ее эффективную очистку:
- Очистка топливного бака.
- Промывание магистралей (при помощи воды, подаваемой струями под высоким давлением).
- Демонтаж магистралей и трубопроводов — для последующей мойки труднодоступных мест внутри системы. При этом используют специальные моющие средства европейского образца. Они не наносят вреда деталям, зато эффективно растворяют и размягчают скопившуюся грязь и налет. Остатки растворенных частиц выводятся наружу вместе с остатками моющего препарата.
Очень часто в процессе диагностики выявляют недостаточное поступление топлива в систему.
Причиной этому является засорение карбюраторных жиклеров и сетчатого фильтра. Их очистку наши мастера выполняют вручную, чтобы не повредить хрупкие комплектующие. Такие работы также могут включаться в стоимость услуг по промывке.
Если вам требуется промывка топливной системы СПб, предлагаем обратиться к работникам нашего сервисного центра. Для предварительной записи оставьте свои координаты для обратной связи на сайте, заполнив электронную форму, либо свяжитесь с нашими администраторами по контактным телефонам.
Промывка топливной системы | RAM 1500 Дизель Форум
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
1 — 20 из 21 сообщений
жаба4owv
·Зарегистрировано
shaggn85
·Зарегистрировано
бродяги
·Зарегистрировано
Вытащить траву
·Зарегистрировано
МАС
·Зарегистрировано
2015 RAM 1500 CC 4×4
стейни93
·Зарегистрировано
Реактивный мех
·Зарегистрировано
счет-е
·Зарегистрировано
капитанмаль
·Premium Member
Ram 2500 Cummins 2019 г.
— владелец EX Ecodiesel.
shaggn85
·Зарегистрировано
жаба4owv
·Зарегистрировано
mjmck
·Зарегистрировано
Старый Шахтер
·Зарегистрировано
Реактивный мех
·Зарегистрировано
дымный
·Зарегистрировано
каменщик
·Зарегистрировано
shaggn85
·Зарегистрировано
Краш68
·Администратор
2015 Outdoorsman EcoD CC с 6,4 фута 4X4
вора в законе98
·Зарегистрировано
Дэйв
·Зарегистрировано
1 — 20 из 21 Сообщений
- Это старая тема, возможно, вы не получили ответа и, возможно, старая тема возрождается.
Пожалуйста, рассмотрите возможность создания новой темы.
Присоединяйтесь, чтобы спрашивать и комментировать!
Продолжить с Facebook
Продолжить через Google
или зарегистрироваться с электронной почтой
Верх
Промывка сажевого фильтра дизельных автомобилей: варианты очистки.
Опубликовано Оборудование MSG 17 августа 2021 г. 0Комментариев
Сажевый фильтр улавливает частицы сажи из выхлопных газов автомобиля. Фильтр позволяет снизить содержание сажи в выхлопных газах дизельного автомобиля на 80-90%. Серийная установка фильтров на дизельные автомобили началась в 2001 г., а с 2009 г.установка фильтра стала обязательной. С введением стандарта ЕВРО 6 установка сажевых фильтров обязательна и для бензиновых двигателей.
Несмотря на режим самоочистки, сажевый фильтр неизбежно засоряется во время движения автомобиля. Таким образом, срок службы сажевого фильтра напрямую зависит от ряда факторов и индивидуальных условий эксплуатации автомобиля.
Если автомобиль ездит по городу на короткие дистанции с небольшой скоростью, нуждается в прогреве зимой и стоит в пробке, сажевый фильтр забивается гораздо быстрее.
Возможны четыре варианта решения проблемы забитого фильтра:
- первый – замена отработанного фильтра на новый;
- второй – удаление сажевого фильтра с удалением его ПО из блока управления;
- третий – промывка фильтра очищающей жидкостью без демонтажа фильтра;
- четвертый – промывка специальным оборудованием.
Плюсы и минусы каждого варианта
Первый вариант позволяет решить проблему с засорением фильтра в короткие сроки, однако цена нового фильтра достаточно высока, что делает этот вариант недоступным для всех.
Высокая цена сажевых фильтров породила следующие варианты решения проблем с засорением сажевого фильтра.
Второй вариант гарантирует, что проблема с фильтром больше не возникнет в будущем.
Средний расход топлива снизится, а динамические характеристики автомобиля немного вырастут – привлекательный вариант для многих автовладельцев. Кроме того, удаление сажевого фильтра позволяет заливать в двигатель обычное синтетическое масло вместо дорогих специальных масел, которые используются для двигателей с сажевым фильтром.
Несмотря на очевидные преимущества второго варианта, это не лучшее решение проблем с сажевым фильтром, так как сажа в выхлопных газах опасна для здоровья человека и окружающей среды.
третий вариант означает очистку фильтра самостоятельно, специальной жидкостью и следующим образом:
- сажевый фильтр снимается с автомобиля, либо вход, либо выход фильтра должны быть закрыты;
- заполните фильтр очищающей жидкостью так, чтобы фильтр был полностью заполнен;
- фильтр оставляют с жидкостью внутри на 10 часов; в течение этого времени следует время от времени встряхивать фильтр;
- по истечении 10 часов промойте фильтр теплой водой;
- установить фильтр обратно на автомобиль, проехать некоторое расстояние на повышенных оборотах двигателя – для оценки результатов сушки и промывки.

Единственное преимущество этого варианта – цена. Однако процесс занимает много времени, промывка приводит к большому объему загрязненной воды, которую необходимо утилизировать, хотя зачастую она просто попадает в грунт, что приводит к разрушению окружающей среды. Да и качество этого метода промывки сомнительно.
Четвертый вариант промывки фильтра спецоборудованием считается наиболее эффективным благодаря доступной цене и высокому качеству.
Плюсы четвертого варианта:
— сохраняет структуру выхлопной системы и параметры двигателя;
— 100% устраняет негативное воздействие на автомобиль после промывки;
— хранит номинальные данные о выхлопных газах, что упрощает пересечение границы;
— промывка фильтра не нарушает гарантию;
— процедура безопасна для человека и окружающей среды.
Единственным недостатком четвертого варианта является невозможность полного обновления фильтра, а промывку необходимо периодически повторять в зависимости от условий эксплуатации автомобиля.
