Замена антифриза и промывка системы охлаждения Kia Rio
Что будет с двигателем, если не обслуживать систему охлаждения? Как правильно проводить промывку и нужна ли она? Разбираемся на примере Kia Rio вместе с техническими специалистами ЕвроАвто и нашего партнера — бренда Valeo.
Нужно ли менять антифриз
Владелец авто приехал на СТО, чтобы заменить антифриз и обслужить систему охлаждения. Было принято решение использовать специальный технический состав, который в несколько этапов полноценно вымывает всю грязь из системы. Для вас мы сняли видео о том, что выходит на каждом этапе промывки и как выглядят слитые растворы.
Для начала разберемся, из чего состоит система охлаждения. В нее входит радиатор, помпа и незамерзающая жидкость. Когда ее менять и нужно ли вообще это делать? Ответы на эти вопросы содержатся в мануале. Некоторые производители указывают в сервисной книжке, что антифриз не нужно менять. Это не так: кроме основного состава, хладагент содержит пакет присадок.
Рано или поздно пакет деградирует.
Визуально это практически незаметно. Если рядовой автомобилист откроет крышку расширительного бачка, он увидит чистый прозрачный антифриз. Но это не значит, что пакет присадок “живой”. Если не менять охлаждающую жидкость, она перестает работать. Это чревато не просто перегревом двигателя, но и его поломкой. Также пострадают помпа и другие агрегаты и узлы. А это — путь к капитальному ремонту и серьезным затратам. Согласитесь, что лучше своевременно проводить ТО.
Очистка системы охлаждения
Мы используем специальный химический состав. Первый этап — развести содержимое банки с кислотной основой и пять литров дистиллированной воды. Но сначала избавляемся от старого антифриза. Помните, что он не должен попадать на открытые участки кожи и слизистую!
В инструкции производителя указано, что важно долить жидкость из первой емкости в расширительный бачок и сверху заполнить дистиллированной водой.
Почему? При изъятии хладагента не происходит его полная экстракция. Антифриз остается в мельчайших каналах. Если мы разведем состав в пятилитровой канистре воды, то весь объем не поместится в радиаторе охлаждения. А этого допустить нельзя. Поэтому сначала мы добавляем химическое средство в систему, а только потом до края наливаем дистиллированную воду.
Затем автомобиль должен тридцать минут проработать на холостом ходу (иногда на пару минут увеличиваем обороты до двух-трех тысяч). Не спешите сразу выкручивать пробку и сливать раствор. Он остается горячим, плюс система находится под давлением. Лучше подождать десять-пятнадцать минут.
После раствор сливается. Повторяем процедуру с содержимым второй банки — щелочным веществом. В финале мы заполняем систему чистой дистиллированной водой, “прогоняем” мотор в течение получаса. Сливаем жидкость, анализируем ее состояние. Последний шаг — добавление нового антифриза.
Почему нужно промывать систему охлаждения
Мы брали пробы жидкости на каждом этапе.
Первый образец — старый антифриз. Он оказался темным, но достаточно прозрачным. Второй (слитый химический раствор) представлял собой взвесь с посторонними частицами — остатком, который был на внутренних поверхностях и не смылся с хладагентом. Это смогло сделать химическое средство.
Третья проба оказалась светло-салатового цвета, а взвесь была практически неразличима. Но жидкость оставалась мутной. Наконец, финальный образец, бывший дистиллят, был чистым и прозрачным.
Сделаем вывод о том, что промывать систему охлаждения стоит. Также необходимо менять антифриз, при этом выбирать его не бездумно, а в соответствии со спецификацией производителя и международными стандартами. У ЕвроАвто есть такая позиция — антифриз бренда Valeo.
Смотреть видео о промывке системы охлаждения
Провести диагностику автомобиля на СТО ЕвроАвто по адресам
Еще материалы о системе охлаждения
Что нужно знать об антифризе
ТОП советов, которые помогут подготовить автомобиль к зиме
Подбираем антифризы правильно
Замена антифриза в системе охлаждения автомобиля
Как правильно подобрать антифриз?
Как найти куда утекает антифриз?
Грохочет и пожирает антифриз? У вас VW? Так это помпа!
Утекает? Наддуем!
Замена помпы на моторе CWVA.
Хотите сэкономить? Это к нам
Записаться на ТО
Узнать стоимость описанных работ для своего авто, подобрать запчасти и записаться в автосервис
Замена антифриза с промывкой системы охлаждения в Челябинске на северо-западе
Надежная эксплуатация силовой установки невозможна без ее профилактики и обслуживания. Сервис включает в себя обширный спектр разноплановых мероприятий. И своевременная замена техжидкостей занимает в общем перечне достаточно важное место. Особенно актуально это в отношении охлаждающей мотор жидкости. Причем необходима не только ее замена, но и промывка рабочей магистрали.
Поручить эту работу нашим специалистам вы можете без наименьшего опасения. Мы ответственно относимся к своим обязанностям, всегда доводим начатое дело до его успешного завершения, а стоит замена антифриза в нашем автосервисе совсем недорого. Обращайтесь. И вы сами сможете во всем этом убедиться.
Антифриз и его предназначение
Главное предназначение охлаждающей жидкости заключается в отводе избыточного тепла от двигателя.
Защита от перегрева достигается за счет минимального коэффициента расширения антифриза и беспроблемного выдерживания им даже очень низких температур. При этом силовая установка получает надежную защиту от повреждений, которые могут быть спровоцированы расширением жидкости в процессе ее замерзания.
Но каждый антифриз имеет рабочий ресурс. А по его завершении следует провести обязательную замену состава. Ведь он утрачивает свои первоначальные характеристики, а эффективность его использования оставляет желать лучшего.
Причины загрязнения
Если говорить об основных провоцирующих факторах, то в первую очередь стоит выделить необоснованное использование автовладельцами Челябинска обычной воды. Ведь именно за счет нее в системе образуется ржавчина и накипь. А соли в ее составе при нагреве оседают на внутренних стенках охлаждающего контура.
Выбор в пользу дистиллированной воды также не лишен определенных недостатков.
Накипи и ржавчины от нее образуется меньше, но и она не гарантирует полной защиты от появления коррозионных процессов.
Использование антифриза предотвращает образование накипи и позволяет замедлить коррозию. Но с течением времени жидкость утрачивает защитные свойства, а имеющиеся в составе присадки перестают действовать. При этом возможно выпадение осадка и скапливание продуктов отложения на внутренних поверхностях системы охлаждения. За счет этого ухудшается эффективность ее работы и существенно возрастает риск закупорки магистрали.
Периодичность замены антифриза
Своевременная замена антифриза влияет на правильную работу мотора и исключает его преждевременное изнашивание. Игнорирование предписанной производителем периодичности замены техжидкости приводит к перегреву мотора и может закончиться его полным выходом из строя.
О необходимости обращения в автосервис за помощью могут свидетельствовать такие признаки:
- Отображение на датчике существенного повышения температуры;
- Более частое включение радиаторного вентилятора;
- Ухудшение функционирования системы обогрева салона;
- Изменение цвета антифриза, появление осадка и вспенивание самой жидкости.
Точную периодичность замены назвать крайне сложно. Специалисты рекомендуют проводить эту процедуру каждые 40000-50000 км пути. Или спустя 1 год после предшествующей замены. Помимо указанных выше симптомов для самостоятельной диагностики можно использовать специальные полоски, которые за счет смены своего цвета указывают на необходимость заливки новой техжидкости.
При этом очень важно правильно подобрать антифриз. На каждый автомобиль производитель предлагает определенные допуски. Их следует принимать во внимание в обязательном порядке. В них указаны используемые в конструкции двигателя различные стальные сплавы. А разные составы имеют с ними разное взаимодействие. И только правильно подобранный антифриз позволит обеспечить надежную защиту от внутренней коррозии.
Особенности замены и промывки
Непосредственно же сама промывка системы охлаждения может проводиться ручным способом или с использованием специального оборудования.
Причем именно аппаратная замена является более эффективной. Ведь при стандартном сливе удаляется не вся техжидкость. Да и удалить воздушные пробки с ее помощью крайне сложно
Использование специализированной аппаратуры имеет такие преимущества:
- Более эффективная очистка радиатора;
- Удаление скопившегося в системе воздуха;
- Полное удаление всех отложений и примесей;
- Проверка целостности системы и ее способности выдерживать рабочее давление.
Сам процесс замены антифриза и промывки охлаждающего контура осуществляется нашими специалистами с соблюдением такой очередности действий:
- Осушение системы за счет слива отработанного состава;
- Промывка охлаждающего контура выбранным способом;
- Заполнение магистрали новым антифризом;
- Выпуск воздуха и тестирование силовой установки.
Ценообразование
При формировании стоимости услуги мы принимаем во внимание несколько определяющих факторов.
Первоначально речь идет о выбранной технологии промывки системы, объеме требуемого для заливки хладагента и его марке. Также учитываются дополнительные работы и сопроводительные услуги. Но вам не стоит думать о финансовом аспекте сотрудничества. Ведь наше СТО является наиболее доступным на весь северо-запад Челябинска и область.
Доверьте работу профессионалам
Выбор в пользу нашего автосервиса позволит вам получить множество неоспоримых преимуществ. Если говорить об основных из них, то они таковы:
- Хороший профессиональный уровень сотрудников и их ответственность;
- Быстрое выполнение поставленной задачи без ущерба для качества работы;
- Широкий выбор комплектующих и расходных материалов на собственном складе;
- Адекватная ценовая политика и прозрачное формирование сметы на все услуги;
- Оплата наличными или в безналичном формате без каких-либо комиссий при этом;
- Консультационная и сервисная поддержка по всем интересующим вас вопросам;
- Удобный график работы с возможностью предварительной записи в автосервис;
- Комплексные гарантийные обязательства на любой ремонт авто и его восстановление.
Вам нужно заменить антифриз в Челябинске? Нет проблем. Доверьтесь мастерам нашего сервиса. Все будет сделано быстро, на высочайшем уровне и с предоставлением гарантии. Приходите. Мы с радостью вам поможем.
Не забудьте смыть! Пошаговое руководство по промывке охлаждающей жидкостью автомобиля — Irontite Products Inc.
Когда вы в последний раз выполняли промывку радиатора автомобиля охлаждающей жидкостью?
Если вы прямо сейчас чешете в затылке и рисуете пустое, это, вероятно, означает, что вы слишком давно этого не делали. Эксперты рекомендуют промывать охлаждающую жидкость в вашем автомобиле и заменять ее новой охлаждающей жидкостью каждые 30 000 миль или 3 года, в зависимости от того, что наступит раньше.
Если вы забудете выполнить промывку радиатора или просто решите этого не делать, это может привести к перегреву двигателя. В результате вы можете быть вынуждены заниматься очень дорогим ремонтом автомобиля.
Хорошей новостью является то, что вы можете поддерживать охлаждение двигателя, самостоятельно выполняя промывку охлаждающей жидкостью. Даже если вы не очень хорошо разбираетесь в автомобилях, заменить старую охлаждающую жидкость на свежую достаточно просто.
Вот пошаговое руководство по промывке автомобильной охлаждающей жидкости.
Шаг 1. Подготовка автомобиля к промывке охлаждающей жидкостью
Прежде чем приступить к промывке охлаждающей жидкостью, необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности и дать ему постоять около получаса, чтобы двигатель и радиатор остыли. . Вам также нужно собрать несколько предметов для флеша. Возьмите в руки:
- Несколько новых бутылок с охлаждающей жидкостью, предназначенных для вашего автомобиля
- Контейнер, способный вместить около четырех галлонов отработанной охлаждающей жидкости. *Ветошь для вытирания рук и всего остального, на что может попасть охлаждающая жидкость
Помимо подготовки рабочего места, вы также должны удалить с него детей и домашних животных.
Шаг 2. Слейте старую охлаждающую жидкость из автомобиля
После того, как вы сделали необходимые приготовления к промывке охлаждающей жидкости, вы будете готовы слить старую охлаждающую жидкость из вашего автомобиля.
Для начала откройте капот автомобиля и найдите крышку заливной горловины радиатора, которая чаще всего находится прямо над радиатором. Откройте крышку заливной горловины радиатора, и если в вашем автомобиле есть пластиковый бачок, в котором содержится дополнительная охлаждающая жидкость, откройте крышку и на нем.
Затем заберитесь под машину и найдите слив для радиатора. Он должен быть расположен прямо под крышкой заливной горловины радиатора. Но если вам трудно найти его, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы точно узнать, где он находится (в руководстве он может называться «ручным краном», а не сливным отверстием).
Поместите контейнер, который вы собираетесь использовать для сбора старой охлаждающей жидкости, под слив и медленно откройте слив, чтобы выпустить охлаждающую жидкость из радиатора. Оставьте слив открытым до тех пор, пока не перестанет вытекать охлаждающая жидкость, после чего вы можете снова закрыть слив.
Шаг 3. Залейте средство для промывки радиатора в автомобиль
После полного слива старой охлаждающей жидкости из автомобиля можно выполнить промывку радиатора. Используйте такой продукт, как Irontite Thoro-Flush, чтобы выполнить работу.
Thoro-Flush позволяет очистить всю систему охлаждения за один раз. Он может удалить гелеобразную охлаждающую жидкость из вашей системы и улучшить как поток вашей охлаждающей жидкости, так и контроль температуры вашего двигателя.
Обязательно прочтите и следуйте инструкциям на флаконе. Поскольку Thoro-Flush представляет собой концентрат порошка, вам нужно предварительно смешать его с небольшим количеством воды.
Для этого отлично подойдет старый пластиковый кувшин из-под молока.
Налейте Thoro-Flush и один галлон воды в радиатор (не в пластиковый резервуар) и закройте крышки на радиаторе и резервуаре.
Шаг 4: Запустите двигатель автомобиля
К этому моменту у вас должна быть старая охлаждающая жидкость, которая была в радиаторе вашего автомобиля. У вас также должно быть средство для промывки радиатора, такое как Thoro-Flush, находящееся в вашем радиаторе.
Следующим шагом будет завести автомобиль и дать ему поработать примерно 10 минут после того, как указатель температуры окажется в «нормальном» диапазоне. Не запускайте его дольше 20 минут с Thoro-Flush в вашей системе охлаждения, так как это может вызвать серьезные проблемы с вашим автомобилем. Установите для себя будильник, если вам нужно, чтобы вы не потеряли счет времени и не позволили своей машине работать слишком долго.
По истечении времени выключите машину и дайте ей постоять некоторое время, пока двигатель и радиатор не остынут на ощупь.
Шаг 5: снова слейте воду из радиатора автомобиля
Когда двигатель и радиатор вашего автомобиля остынут, снимите крышки радиатора и бачка. Заберитесь обратно под свою машину, откройте слив радиатора и слейте воду из радиатора во второй раз.
Когда радиатор сливается, снова закройте слив и заполните систему охлаждения водой. Закройте крышки радиатора и резервуара и снова запустите двигатель примерно на 10 минут. Затем выключите его, дав двигателю и радиатору возможность снова остыть.
После того, как это будет сделано, вы захотите вернуться под капот, снять крышки радиатора и бачка еще раз и открыть слив радиатора под автомобилем.
Это будет последний раз, когда вам нужно слить воду из радиатора. Когда вы закончите, вы можете закрыть контейнер, который вы использовали для сбора старой охлаждающей жидкости, и отложить его в сторону, пока вы не сможете отнести его в местный центр утилизации.
Шаг 6. Заполните радиатор новой охлаждающей жидкостью
Теперь, когда вы выполнили полную промывку охлаждающей жидкостью своего автомобиля, вы можете заправить радиатор новой охлаждающей жидкостью.
Проще всего это сделать, купив предварительно разбавленную охлаждающую жидкость, которую можно заливать прямо в радиатор, не беспокоясь о ее разбавлении. В противном случае вам придется самостоятельно разбавлять полноценную охлаждающую жидкость, чтобы она представляла собой смесь охлаждающей жидкости и воды 50/50.
После заливки охлаждающей жидкости в радиатор запустите автомобиль, не закрывая крышку радиатора. Вы должны увидеть, как ваша система охлаждения начинает пузыриться, прежде чем уровень охлаждающей жидкости начнет расти. Это будет сигналом к тому, чтобы заменить крышку радиатора и затянуть ее.
Шаг 7. Проверьте уровень охлаждающей жидкости
Если все прошло по плану, уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и резервуаре должен быть «полным». Если это не так, вам нужно будет добавить больше охлаждающей жидкости в ваш автомобиль. Было бы неплохо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения инструкций, если это необходимо.
Для предотвращения утечек охлаждающей жидкости в будущем вы можете добавить в систему охлаждения всепогодный уплотнитель Irontite.
Вы также должны вернуться через день или два, чтобы снова проверить уровень охлаждающей жидкости. Это гарантирует, что в вашем автомобиле будет достаточно новой охлаждающей жидкости, чтобы проехать как минимум еще 30 000 миль или 3 года.
Выполните промывку охлаждающей жидкостью сегодня
Если у вас есть автомобиль, вам нужно будет проводить его техническое обслуживание. Некоторых людей это может ошеломить, и они могут упустить очевидные шаги по обслуживанию, которые они должны предпринять.
Не допускайте этого при промывке охлаждающей жидкости. Убедитесь, что вы выполняете промывку радиатора каждые несколько лет, чтобы получить максимальную производительность от вашего двигателя.
Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию о Irontite Thoro-Flush и всех других продуктах Irontite.
Важность промывки охлаждающей жидкостью
Главная страница блога — Предыдущий пост | Следующее сообщение
ЧТО ТАКОЕ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ?
Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, представляет собой жидкость-теплоноситель, предназначенную для отвода избыточного тепла от вашего двигателя.
Он состоит из комбинации этилен- или пропиленгликоля и воды, обычно в соотношении 50/50. Охлаждающие жидкости для двигателей бывают разных типов. Когда дело доходит до выбора подходящей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля, все, что вам нужно сделать, это выбрать ту, которая рекомендована в руководстве по эксплуатации.
ЧТО ЭТО ДЕЛАЕТ?
Двигатель выделяет много энергии и тепла во время движения автомобиля. Работа выхлопной системы и системы охлаждения заключается в том, чтобы двигатель оставался холодным. Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя и предотвращает закипание воды в двигателе летом. Кроме того, это также гарантирует, что металлические детали не ржавеют, а резиновые или пластиковые детали не подвергаются коррозии.
ПОЧЕМУ ТАК ВАЖНА ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ?
Без охлаждающей жидкости тепло, выделяемое при постоянном внутреннем сгорании, очень быстро вывело бы двигатель из строя. Хотя охлаждающая жидкость смешивается с водой, вода сама по себе не может охлаждать двигатель.
Тепло двигателя в конечном итоге начало кипятить воду, или летняя жара испаряла ее.
Зачем мне промывать охлаждающую жидкость?
Промывка охлаждающей жидкостью дает много преимуществ вашей системе охлаждения. Важно обслуживать вашу систему охлаждения, как и любую другую часть вашего автомобиля, поэтому мы рекомендуем промывать охлаждающую жидкость один раз в год, чтобы ваша система охлаждения работала эффективно.
Каковы преимущества промывки охлаждающей жидкостью?
- Промывки охлаждающей жидкостью удаляют ржавчину и отложения накипи, которые со временем накапливаются. Важно избавиться от этих отложений, потому что они могут вызвать перегрев и повредить всю систему охлаждения.
- Новый антифриз содержит присадки, которые смазывают водяной насос вашего автомобиля и могут продлить срок его службы.
- Присадки к новому антифризу также помогают предотвратить образование ржавчины в водяном насосе, что позволяет системе охлаждения работать более эффективно.
