Аккумуляторная батарея автомобиля устройство: Аккумуляторная батарея автомобиля — назначение, устройство и типы

alexxlabОпубликовано

Содержание

Аккумуляторная батарея автомобиля — назначение, устройство и типы

Назначение аккумуляторной батареи

Аккумуляторная батарея обеспечивает электрическим током все потребители, пока двигатель не работает или работает на очень малых оборотах, также является резервным источником питания в случае выхода из строя генератора.

Внимание
В случае выхода из строя генератора не стоит затягивать с его ремонтом, необходимо сразу решать возникшую проблему. Длительное использование исключительно АКБ может вывести ее из строя, причем в самый неподходящий момент.

Одним из основных функциональных назначений АКБ является пуск двигателя с помощью стартера.

Устройство аккумуляторной батареи

В аккумуляторной батарее происходит преобразование химической энергии в электрическую. Химия в том, что взяли и поместили в раствор серной кислоты две пластины, состоящие из свинца, и на пластинах сделали выводы (рисунок 10.1). Подсоединили к выводам два провода от генератора, начали вращать его, чтобы тот выделял электрический ток и зарядили АКБ (пока аккумулятор заряжается, он является потребителем тока). В данном случае электрическая энергия преобразовалась в химическую – аккумулятор зарядился. Отсоединили от выводов генератор и подсоединили, например, лампочку, и она загорелась! Потому что начался процесс преобразования химической энергии в электрическую. Прелесть данной конструкции в том, что процессы зарядки и разрядки можно производить многократно. И если соблюдать основные, довольно несложные, правила эксплуатации АКБ, она может прослужить долгое время.

Простейший аккумулятор состоит из двух пластин, помещенных в корпус (его еще называют банкой), этот корпус заполнен раствором серной кислоты (который называется электролитом) и закрыт сверху крышкой. В крышке имеются отверстия, через которые выведены по два вывода от каждой из пластин (положительный и отрицательный).


Рисунок 10.1 Принцип работы аккумуляторной батареи.

Любая АКБ состоит из нескольких (чаще шести) простейших батарей, описанных выше. Почему именно шести? Бортовая сеть автомобиля рассчитана на 12 вольт, а значит и аккумуляторная батарея должна выдавать столько же. Ввиду своих габаритных размеров одна банка (две пластины) обеспечивает напряжение приблизительно в 2 вольта. Для получения 12 вольт положительные и отрицательные пластины соединяют последовательно и делают два общих вывода – положительный и отрицательный (смотрите рисунок 10.2).

Примечание
Аккумуляторная батарея должна иметь такие габаритные размеры, чтобы оптимально вписаться в ограниченное пространство моторного отсека автомобиля.


Рисунок 10.2 Устройство аккумуляторной батареи.

На многих современных автомобилях для предотвращения кражи головного модуля аудиосистемы существует своеобразная защита, которая блокирует аудиомагнитолу после отключения отрицательной клеммы от аккумуляторной батареи. Чтобы магнитола заработала, в нее необходимо ввести определенный код – ключ. Если вы приобретаете новый автомобиль, данный код вам вручат в салоне, если покупаете машину с рук, необходимо уточнить у владельца наличие такого кода.

Примечание
Стоит помнить, что в некоторых современных автомобилях после отключения АКБ и повторного подключения бортовой компьютер может вывести сообщение об ошибке, которое можно сбросить с помощью специализированного оборудования на СТО.

Типы АКБ

По принципу необходимости обслуживания аккумуляторные батареи разделяют на: обслуживаемые и необслуживаемые. Одним из подтипов обслуживаемых стали малообслуживаемые АКБ. На данный момент применение обслуживаемых АКБ сведено к минимуму. Названия типов аккумуляторных батарей говорят сами за себя.

Основа свинцово-кислотных АКБ, о которых идет речь в данной главе, — жидкий электролит. Однако технологии производства батарей шагнули далеко вперед и сейчас довольно часто можно встретить АКБ, выполненные на базе технологии AGM, в которой сам электролит абсорбирован в стеклянных волокнах. Также не стоит забывать и о набирающих популярность гелевых АКБ (GEL), в них электролит загущен с помощью силикагеля до гелеобразного состояния.

Из-за большого многообразия типов АКБ возникло много споров относительно эффективности и стойкости каждого из них. Если по существу, то нет одного, идеального для всех эксплуатационных условий аккумулятора. Ибо, выигрывая в чем-то одном, любой тип АКБ обязательно существенно проигрывает в чем-нибудь другом. Так, например, столь популярные необслуживаемые «кальциевые» аккумуляторы имеют очень низкие показатели саморазряда и не требуют к себе какого-либо внимания, однако они очень сильно «боятся» глубоких разрядов (как пример, при многократных коротких поездках в зимний период). С такими разрядами АКБ такого типа придет в непригодность за очень короткий период эксплуатации. А вот малообслуживаемые АКБ глубоких разрядов не боятся, но взамен требуют регулярной доливки дистиллированной воды (в среднем, раз в полгода).

Примечание
Во время зарядки АКБ происходит закипание электролита, но закипание не в бытовом понимании этого слова, просто происходит расщепление воды на кислород и водород (появляются пузырьки). Составная часть электролита – вода – выкипает, а плотность электролита, соответственно, растет. Чтобы привести плотность электролита в норму, доливают дистиллированную воду.

Внимание
Одной из существенных опасностей при плановой зарядке АКБ является выделение водорода из электролита. И вроде мало, но и взорваться может. Поэтому при обслуживании и эксплуатации АКБ необходимо соблюдать все меры предосторожности.

 Основные характеристики АКБ

Полярность указывает на расположение отрицательного и положительного выводов батареи. Полярность бывает прямой и обратной.

Примечание
Чтобы узнать, какая полярность на вашей АКБ, установите ее к себе той стороной, ближе к которой смещены выводы. Посмотрите, какой из выводов обозначен знаком «+», а какой — знаком «-». Если «+» находится слева, значит полярность прямая, если справа – обратная.

Номинальная емкость (обозначается С20) — количество электричества (в А·ч), которое способна отдать АКБ при 20-часовом режиме разряда током, численно равным 0,05 номинальной емкости до напряжения на выводах 10,5 В при температуре электролита 25 °С.

Внимание
Следует всегда помнить о том, что на автомобиль следует устанавливать АКБ той емкости, которая указана заводом-изготовителем транспортного средства. В принципе, ничего страшного не случится, и первое время будет радовать резвый пуск двигателя, но не стоит забывать о том, что возможности генератора не безграничны, а условия эксплуатации автомобиля могут быть очень суровы. Как следствие, батарея большей емкости будет постоянно недополучать энергию для восстановления — не будет заряжаться на 100%, что в скором времени приведет к выходу ее из строя.

Резервная емкость (обозначается Cр) – время разряда в минутах полностью заряженной батареи током 25 А до напряжения 10,5 В при температуре электролита 25 °С.

Примечание
Резервная емкость в 1,63 раза больше номинальной в числовом выражении (так, для АКБ емкостью 55 А·ч она составляет приблизительно 90 минут). Это время, в течение которого полностью заряженная батарея может обеспечивать электроэнергией минимальное количество потребителей, необходимых для безопасного движения автомобиля в случае отказа генератора.

Ток холодной прокрутки (Iх.п.) – по ГОСТу (ДСТУ) 959-2002 – это ток разряда, который способна отдать батарея при температуре электролита минус 18 °С в течение 10 секунд при напряжении не менее 7,5 В. Чем выше данный параметр, тем лучше двигатель будет пускаться зимой, однако по причине увеличения нагрузки на стартер может снизиться его ресурс.

Примечание
Величина тока холодной прокрутки зависит от методики ее измерения. Примерное соответствие значений тока холодной прокрутки, определенного по разным стандартам, приведено в таблице ниже.

DIN 43559, ГОСТ 959-91170200225255280310335365395420
EN 60095-1, ГОСТ 959-2002 (Россия)280330360420480520540600640680
SAE J537300350400450500550600650700750

Одним из основных показателей, характеризующих рабочее состояние АКБ, является плотность электролита. Она должна быть всегда в определенном диапазоне. Если АКБ малообслуживаемая, то летом плотность немного понижают, а вот зимой, чтобы исключить вероятность замерзания электролита, повышают.

Примечание
Плотность электролита измеряется специальным прибором – ареометром.

При покупке АКБ

Допустим, вы решили заменить источник питания. Придя, например, в магазин автозапчастей, определились с моделью. Теперь внимательнее. Спросите сначала АКБ сухозаряженный (без электролита) или залитый электролитом и заряженный. В первом случае срок хранения на складе не должен превышать трех лет, во втором – полугода.

Посмотрите на дату изготовления АКБ и если с даты производства прошло более одного года, выполните, по возможности, следующие проверки:

  • осмотрите корпус на наличие повреждений;

Для залитых и заряженных

  • уровень электролита должен находиться между метками «min» и «max» (корпус из полупрозрачного пластика) или быть выше примерно на 15 – 20 мм от верхнего торца пластин;
  • плотность электролита должна составлять 1,25–1,26 г/см3 при 25±5 °С;

Маркировка АКБ


Рисунок 10.3 Маркировка АКБ по отечественному стандарту.


Рисунок 10.4 Маркировка АКБ по европейскому стандарту EN 60095-1.


Рисунок 10.5 Маркировка АКБ по американскому стандарту SAE J537.

Для всех

  • цвет индикатора заряженности (если такой есть в наличии) должен быть зеленым;
  • напряжение на выводах без нагрузки должно быть не менее 12,6 В.

Внимание
Так или иначе, но в наличии должна быть инструкция по эксплуатации на русском или украинском языке и гарантийный талон с указанными условиями гарантии.

Не стесняйтесь требовать от продавца выполнения описанных выше проверок, ведь автомобильная АКБ это не батарейка в плеер, и приобретается не на один месяц, причем от качества АКБ зависит работа всех электрических систем автомобиля.

Принцип работы и устройство аккумулятора

Стандартный автомобильный аккумулятор состоит из шести 2-вольтовых элементов, что дает на выходе 12 вольт. Каждый элемент состоит из свинцовых решетчатых пластин, покрытых активным веществом и погруженных в электролит. Отрицательные пластины покрыты мелкопористым свинцом, а положительные двуокисью свинца.

Когда к АКБ подключают нагрузку, активное вещество вступает в химическую реакцию с сернокислотным электролитом, вырабатывая электрический ток. На пластинах при этом осаждается сульфат свинца, и электролит, соответственно, истощается. При зарядке эта реакция проходит в обратном направлении, и способность аккумулятора давать ток восстанавливается. То есть принцип работы аккумуляторных батарей основывается на химических реакциях между свинцом и диоксидом свинца в сернокислотной среде, в результате которых вырабатывается электричество.

Показатели АКБ

  1. Емкость, выраженная в ампер-часах. Она характеризует способность АКБ давать определенный ток в течение некоторого времени. Например, ёмкость 40 ампер-час означает, что аккумулятор может давать ток в 1 ампер в течение 40 часов (или в 2 ампера в течение 20 часов и т.д.).
  2. Характеристики стартовых токов, что наиболее востребовано у европейских марок автомобилей и позволяет завести машину при любых погодных условиях (высокие показатели тока холодной прокрутки).
  3. Резервная емкость. Этот параметр показывает интервал времени (в минутах), в течение которого аккумулятор способен давать ток 25 А (т.е. в течение какого времени он сможет подменять собой вышедший из строя генератор).
  4. Габаритные размеры, полярность. Для определения полярности на выводных клеммах аккумулятора проставляют знаки «+» и «-». При установке аккумуляторной батареи на автомобиль отрицательную клемму присоединяют к «массе», а положительную — в цепь.

Свинцово-кислотный аккумулятор, кроме видимой части, а это корпус аккумулятора, крышка, клеммы, индикатор заряда, имеет сложную внутреннюю конструкцию. Внутри аккумулятора находятся электроды (положительные и отрицательные), представляющие собой свинцовые решётки, и разделенные изоляторами (сепараторами), которые погружены в электролит.

Сепараторы предохраняют пластины (решётки) от соприкосновения друг с другом. Если будет соприкосновение разноименных пластин, произойдет короткое замыкание и аккумулятор не будет действовать. Сепараторы, не допуская короткого замыкания, в тоже время должны пропускать ток через электролит. Материалом для сепараторов служит, как правило, микропористая пластмасса.

Электроды погружены в химическое вещество электролит, состоящий из разбавленной дистиллированной водой серной кислоты (h3SO4). При разряжении аккумулятора активно расходуется серная кислота, в результате чего образуется вода. С образованием воды, общая плотность электролита снижается.

При зарядке аккумуляторной батареи, все происходит в обратном порядке. Вода «используется» на создание серной кислоты, соответственно общая плотность электролита повышается. Срок службы автомобильного аккумулятора и его характеристики напрямую зависят от качества серной кислоты и воды, входящих в состав электролита.

Электроды или решетки, изготавливаются из свинцовых сплавов. Эти сплавы содержат в себе такие компоненты, как сурьма, кальций, олово, наделяющие сплав определенными свойствами, и защищающие свинец от коррозии. Состав сплава свинца, а также форма решетки электрода, значительно влияют на характеристику батареи, например, мощность кислотно-свинцового аккумулятора или пусковой ток аккумулятора. Решетка заполнена активной пастой, которую изготавливают из свинцово-оксидного порошка. Состав свинцово-оксидного порошка и свойства пасты влияют на свойства аккумулятора

Корпус аккумулятора обычно изготавливают из ударопрочного, термостойкого пропилена.

Устройство автомобильной аккумуляторной батареи.

Рассмотрим несколько популярных на нашем рынке технологий.

Самая на данный момент популярная Свинцово-кислотная Сурьмянистая батарея — в пластины начали добавлять такой металл как СУРЬМА «Sb», они стали намного прочнее, теперь температурные перепады им были не страшны. НО минусами можно назвать кипение при 100% заряде (проходит интенсивный процесс электролиза, теряется большая часть воды из электролита). А также интенсивный саморазряд. В таких батареях обычный электролит представляет собой смесь дистиллированной воды и серной кислоты. Свинцово-кислотный аккумулятор представляет собой чередующиеся отрицательные и положительные электроды, к которым подключена активная масса. В свою очередь батарея состоит из 6 аккумуляторов, последовательно соединенных и находящихся в одном корпусе. Для изготовления корпуса применяется материал пропилен, он не способен проводить ток и одновременно с этим легко противостоит разъедающим свойствам кислоты. 

Для создания электродов применяют свинцовый сплав. В большинстве современных аккумуляторов для создания электродов применяют свинцово-кальциевый сплав. Благодаря этому такие аккумуляторные батареи очень медленно саморазряжаются — за 18 месяцев теряют 50% емкости, а также имеют малый расход воды — 1 г/Ач. Из этого следует, что во время эксплуатации такой батареи можно обойтись без добавления воды.

Кальциевая аккумуляторная батарея — в наши дни набирающая популярность. Это батарея в которой свинцовые решетки легированы небольшим количеством кальция (Ca), около 0,07 — 0,1% от общего веса (в современных типах может быть немного больше). На корпусе можно видеть такие надписи — Ca/Ca (говорит о том что обе пластины и «плюсовая», и «минусовая» легированы этой добавкой). Для чего добавлен кальций в пластины? Причин здесь много, но основных всего две — это уменьшение саморазряда (к слову он уменьшился в 6 раз), а также снизить потерю воды из электролита (здесь этот процесс не такой интенсивный, а поэтому батарею можно сделать почти необслуживаемой)

Гибридная – это что-то среднее между кальцием и сурьмой, здесь одна пластина с добавками кальция, а другая сурьмы, обозначение «Sb/Ca» или «Ca+». Этот вид впитал в себя достоинства одной и другой технологий. 

Пластины с положительным зарядом у гибридного аккумулятора производится из свинца с добавкой сурьмы. Отрицательный электрод производится из сплава свинца с кальцием.

В результате совмещаются преимущества двух технологий и устраняются их недостатки. Положительный электрод из свинцово-сурьмянистого сплава даёт устойчивость к глубокому разряду, а отрицательный электрод с кальцием снижает саморазряд и выкипание воды из электролита.

При производстве отрицательного электрода была использована технология ExMET (Expanded Metal) данная технология даёт возможность выпускать электроды меньшей толщины и массы. Благодаря отсутствию перегрева увеличилась прочность пластин. Она обеспечивает более жёсткую структуру пластин, снижает коррозию и обеспечивает высокие эксплуатационные характеристики гибридных аккумуляторов.

Кальциевые и гибридные аккумуляторы ещё не настолько сильно распространены, как сурьмянистые, но постепенно они завоёвывают место на рынке. Пока их массовое использование тормозится достаточно высоким ценником.

И на конец самая усовершенствованная на данный момент свинцово-кислотная технология абсорбирующего стекловолокна (AGM)

Выбирая AGM на основе самой совершенной технологии Absorbent Glass Mat (абсорбирующее стекловолокно), Вы получаете исключительно качественный аккумулятор, который способен удовлетворить потребности в энергии самых требовательных автомобилей и оборудования. Аккумулятор AGM безопасен и герметичен даже в случае поломки. Технология AGM обеспечивает в три раза больший срок службы в циклах по сравнению с обычными аккумуляторами, что идеально подходит для усовершенствованных систем Start-Stop, в которых аккумулятор нужно быстро подзаряжать энергией рекуперативного торможения.

Аккумуляторы Powersports AGM спроектированы с учетом работы в суровых условиях. Благодаря усовершенствованной технологии AGM этот сложный продукт обеспечивает максимальную мощность в течение длительного времени и не требует обслуживания.

Впитывающий стекломат (AGM)

Специальный стекловолоконный сепаратор впитывает весь электролит в аккумуляторе и обеспечивает высокую устойчивость к циклированию. Это позволяет аккумулятору выдерживать многочисленные циклы заряда-разряда без потери производительности.

Узнать больше о технологии AGM

Принцип работы аккумулятора

Для обеспечения электрическим током схем мобильных устройств и машин, применяются специальные изделия, способные аккумулировать энергию. Для того чтобы правильно эксплуатировать такие устройства, желательно ознакомиться с принципом работы батарей.

История развития АКБ

Первые электрические батарейки на основе солевого электролита были известны ещё в Древнем Багдаде, но новый толчок к развитию этой технологии был получен в начале XIX века.

Итальянский учёный Алессандро Вольта более 200 лет назад создал первый химический источник электрического тока.

Батарейку такой конструкции нельзя было перезарядить, но начиная с этого момента был заложен основательный фундамент изготовления портативных АКБ. Спустя некоторое время, изобретение Вольта были усовершенствованы Иоганном Вильгельмом Риттером, который собрал из медных пластин аккумулятор, который можно было использовать многократно.

История развития автомобильного аккумулятора началась значительно позже, ведь во времена Алессандро Вольта самоходные повозки ещё не были изобретены. Даже после появления автомобилей, в которых воспламенение горючей смеси осуществлялось за счёт искровой свечи, большой необходимости в использовании аккумуляторных батарей не было, ведь генерация высокого напряжения осуществлялось с помощью механического магнето. В те времена пуск двигателя осуществлялся вручную, а мощность моторов была не настолько велика, чтобы сопротивление сжатия газа в цилиндрах существенно препятствовала проворачиванию коленвала с помощью специальной рукоятки.

После изобретения звукового сигнала, фар, стеклоочистителей возникла необходимость в источнике тока, который обеспечил бы автомобиль электричеством в необходимом объёме. Первое время машины не имели генератора, поэтому заряжать источники питания приходилось от сети, но уже в 20-е годы прошлого столетия машина стала оснащаться генератором электрического тока, что позволило осуществлять зарядку батарей во время работы двигателя внутреннего сгорания.

С момента первой установки на машину конструкция АКБ практически не изменялась, но существенной модернизации подверглись материалы, из которых изготавливались аккумуляторы. Пластины первых батарей делали из чистого свинца, который очень быстро покрывался оксидным слоем, что существенно снижало эффективность работы устройства. В дальнейшем, для уменьшения негативных последствий решётки обрабатывались суриком, но  большую распространённость получила технология, при которой для производства пластин использовался сурьмяно-свинцовый сплав. В современных батареях проблема окисления решёток решается добавлением в свинец легирующих компонентов. Сплавы свинца и кальция позволяют снизить интенсивность испарения воды, поэтому корпус таких аккумуляторов изготавливается полностью герметичным.

Для чего нужна аккумуляторная батарея

Основное назначение автомобильного аккумулятора – обеспечение электрическим током стартер. Это электрическое устройство приводится в движение, только посредством постоянного тока высокой мощности.

Аккумуляторная батарея легко справляется с такой нагрузкой, кроме этого, изделие позволяет многократно осуществлять запуск двигателя. Также автомобильный аккумулятор принимает непосредственное участие в обеспечении электрическим током таких потребителей, как:
  • Осветительные приборы.
  • Звуковой сигнал.
  • Стеклоочистители.
  • Сигнализацию.
  • Дополнительное электрическое оборудование.

Наибольшая потребность в АКБ возникает во время стоянки, ведь в этот момент генератор не вырабатывает электрический ток, а вся нагрузка полностью ложится на плечи химического элемента питания. Также аккумулятор берёт на себя «обязанность» по обеспечению автомобиля электричеством в момент, когда обороты двигателя слишком малы, чтобы раскрутить якорь генератора до определённых значений.

Если автомобиль с двигателем внутреннего сгорания нуждается в АКБ только в момент запуска, а также при отключённом генераторе, то такая разновидность машин, как электромобили использует электродвижущую силу батареи в качестве основного энергоносителя.

Свинцовые батареи практически не способны эффективно справиться с этой задачей, поэтому для питания мощных электромоторов применяются литий -ионные или кадмиевые батареи.

Принцип работы аккумуляторной батареи

Чтобы понять принцип работы аккумулятора автомобиля необходимо ознакомиться с устройством батареи. Автомобильный аккумулятор состоит из следующих элементов:

  • Корпуса.
  • Крышки.
  • Отрицательных и положительных пластин.
  • Сепараторов.
  • Клемм.
  • Электролита.

Если аккумулятор является обслуживаемым, то в крышке имеется 6 резьбовых пробок, которые открывают доступ к каждой банке батареи. Корпус современных изделий изготавливается из сверхпрочного пластика, крышка также делается из пластмассы, которая надёжно соединяется с основной коробкой методом пайки. Кроме корпуса, из кислотоустойчивой пластмассы изготавливаются сепараторы, которые устанавливаются между пластинами.

Разобравшись, из чего состоит автомобильный аккумулятор можно  приступать к изучению механизма накопления электрического тока. Работа АКБ зависит от возможности протекания химической реакции между свинцовыми пластинами и электролитом.

При подключении к АКБ потребителей электроэнергии происходит окисление свинца на положительной решётке, при этом на отрицательной пластине восстанавливается диоксид свинца.

Если аккумулятор заряжается от генератора или сетевого адаптера, то происходит обратный процесс. То есть, на отрицательных решётках уменьшается количество вещества, а на положительных – увеличивается.

Если известно из чего состоит АКБ, а также изучен принцип работы аккумулятора, то не составит большого труда разобраться в особенностях современных разновидностей таких изделий.

Типы современных АКБ

Устройство современного аккумулятора автомобиля отличается от источников тока, изготавливаемых в прошлом столетии, прежде всего, по наличию необслуживаемого корпуса. Практически все АКБ, предназначенные для легкового автотранспорта, выпускаются без пробок в верхней крышке. К такому технологическому решению удалось прийти только после  того, как было снижено газообразование внутри корпуса батареи. Таким неоспоримым достоинством обладают АКБ следующих типов:

  • Кальциевые (Ca/Ca).
  • Гибридные.
  • Гелевые.
  • Литий-ионные.
  • Щелочные.
Устройство АКБ без пробок позволяет уменьшить временные затраты на обслуживание аккумулятора, а также продлить срок годности изделия. При производстве Ca/Ca аккумуляторов используется свинец легированный кальцием. Такое усовершенствование технологии позволяет изделию работать в течение многих лет, без образования сульфидной плёнки. Кроме этого, в таких батареях более высокий пусковой ток, что позволяет легко завести двигатель машины, даже при отрицательной температуре воздуха. Заряжать аккумуляторы этого типа желательно автоматическими пускозарядными устройствами, ведь при использовании обычных ЗУ потребуется постоянно контролировать уровень подачи тока и напряжения.

Гибридные АКБ представляют собой средние по качеству батареи. Отрицательные пластины таких аккумуляторов также изготавливаются по кальциевой технологии, а положительные – из сурьмянистого сплава. Гибридные изделия существенно дешевле кальциевых АКБ, а зарядный ток на их контакты можно подавать с использованием даже старых моделей ЗУ.

В гелевой батареи аккумуляторный электролит представляет собой желеобразную массу.

Благодаря такой особенности батарея может прослужить более десяти лет, а при глубоком разряде рабочая поверхность пластин длительное время не будет покрываться оксидным слоем.

Несмотря на перечисленные преимущества, существенным недостатком таких изделий является высокая стоимость.

AGM- аккумуляторы представляют собой устройство, которое очень напоминает гелевую конструкцию АКБ. В корпусе из пластика находятся свинцовые пластины, которые погружены в ватоподобную стекловолоконную массу, которая пропитывается электропроводящим составом. Благодаря использованию такой технологии удаётся также добиться низких показателей испарения жидкости, а также устойчивости к механическому воздействию.

Литий-ионные аккумуляторы могут состоять только из ионов этого металла, поэтому при эксплуатации батарей значительно снижается вероятность их воспламенения даже под большой нагрузкой.

Благодаря этому преимуществу их можно использовать не только в качестве накопителя электроэнергии для машин с двигателем внутреннего сгорания, но и как основной источник энергии для электромобилей.

В современных щелочных аккумуляторах, также как и раньше, в качестве электролита используются едкий калий и едкий натрий. Достоинства таких батарей заключается в том, что в процессе эксплуатации не происходит снижения количества химических веществ внутри корпуса. Кроме этого, изделия имеют минимальный саморазряд и длительный срок эксплуатации. В различных самоходных установках такие модели АКБ применяются, в основном, в качестве тяговых аккумуляторов.

Принцип работы аккумулятора несложен, но разобраться в нём всё-таки стоит. Несмотря на то, что в необслуживаемую АКБ невозможно даже долить воды, знание особенностей процесса зарядки и разрядки, позволит не допустить серьёзных ошибок во время эксплуатации батареи.

Устройство аккумуляторной батареи

 На легковых машинах в качестве стартерных используются свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы. Строение аккумуляторных батарей постоянно меняется и становится лучше.

 Схема аккумуляторной батареи

 Строение каждого аккумулятора состоит из 6 последовательно соединенных аккумуляторов, объединенных в едином корпусе. Сам корпус делают из пропилена, который является стойким к кислоте и абсолютно не проводит ток. Отдельный аккумулятор объединяет чередующиеся электроды со знаками плюс и минус, покрытые слоем активной массы. Пластмассовый сепаратор изолирует пластины противоположной полярности.

 Электроды производят из свинцового сплава. В нынешних аккумуляторных батареях электроды «+» и «-«производятся из свинцово-кальциевого сплава. У такого типа АКБ низкий уровень саморазряда, и самый небольшой расход воды (1 г/Ач). Это дает возможность совсем не добавлять воду за время использования – это необслуживаемый аккумулятор.

 Редко можно встретить более недорогую конструкцию, так называемую гибридную аккумуляторную батарею. В ней  электроды со знаком»+» свинцово-сурмяные, а со знаком «-» – свинцово-кальциевые. В таких акб расходуется воды в 1,5-2 раза больше кальциевой батареи, но им также не нужно обслуживание.

 Чтобы увеличить стойкость электродов не подвергаться ржавчине в свинцово-кальциевый сплав может добавляться серебро и олово.

 Электроды выглядят в виде решетки. Технологии производства  электродов с разными полюсами различны. Решетка отрицательных электродов по технологии Expanded metal изготавливается путем просечки свинцового листа со следующей растяжкой.

 При изготовлении положительных электродов могут применять несколько технологий. Самая лучшая технология Power Frame. Каждый электрод Power Frame имеет специальную опорную раму и внутренние жилки особой направленности, в итоге получается высокая жесткость и самое малое линейное расширение. Самые несложные электроды, произведенные по технологии Power Pass и Chess Plate.

 Электроды помещены в специальный электролит, в качестве которого применяют раствор серной кислоты. У электролита особую плотность, которая меняется в зависимости от того насколько заряжен АКБ. В зависимости от физического состояния электролита разделяют два вида акб: с жидким электролитом и с пропитавшим специальный материал электролитом. На сегодняшний день, самые известные аккумуляторы используют с жидким электролитом. Новые системы автомобиля, такие как система стоп-старт, система особого рекуперативного торможения, предъявляют самые высокие требования к аккумулятору- повышенный пусковой ток, стойкость к значительному разряду, значительный срок службы. Этим требованиям отвечают аккумуляторы AGM (Absorbed Glass Material), в которых электролит остается в  материале с микропорами. Материал способен впитывать электролит. Данная технология повышает эффективность активной массы за счет улучшенного поглощения кислоты.

 В будущем аккумуляторы типа AGM и EFB на 100% заменят свинцово-кальциевые батареи с жидким электролитом. На данный момент они считаются дорогими АКБ.

 Зарядка аккумулятора сопровождается газообразованием. Отвод газов от АКБ проводится через систему вентиляции. Центральная система вентиляции объединяет каждый отдельно взятый аккумулятор в составе батареи с атмосферой. Герметичной она считается из-за предохранительных клапанов. Клапан устанавливается в пробке акб и начинает работать при определенном лишним давлении. Система названа Valve Regulated Lead Acid Battery или VRLA батарея. Кислород и водород, которые образуются при заряде, не выходят с аккумулятора, а работают между собой с образованием воды. Выходят они только при значительном напряжении заряда.

 Подключение аккумулятора к электрической сети производится через два свинцовых вывода. Вывод «+» всегда толще «-«, что исключает ошибку при включении батареи. Полярность (расположение) выводов делят на прямой или обратный. При прямой полярности плюсовой вывод батареи можно найти слева, при обратной полярности справа.

 Автомобильные аккумуляторы оборудуются специальным индикатором заряженности батареи, некоторым «глазком». Плотность электролита можно оценить по цвету «глазка» («зеленый» –заряженная батарея, «черный» – неполный заряд, «желтый» – невысокий уровень электролита).

 На автомобиле АКБ прочно закрепляются через специальное крепление, которая предупреждает повреждения и разлив электролита. Крепление бывает верхним и нижним. Для батарей в основной части или багажнике автомобиля предусматривается особый аварийный размыкатель автомобильной батареи.

 АКБ и зарядное устройство для него можно купить в магазинах «Интерком», заказать товар с доставкой можно в нашем интернет магазине. Приезжайте в наши магазины, делайте заявки и получайте товары с заводской гарантией.

Устройство аккумуляторов | Эко Технологии

Устройство стартерных аккумуляторов

О стартерных аккумуляторах

Стартерные аккумуляторные батареи представляют собой вторичный источник электроэнергии. Поэтому купить стартерные аккумуляторы означает получить батареи, способные полностью восстанавливаться после нового электрического заряда. Как правило, заказать стартерные аккумуляторы автолюбители стремятся для использования главной функции данных аппаратов – обеспечение запуска двигателей. Однако подобрать стартерный аккумулятор можно и для  реализации его второй функции: это прекрасный аварийный источник питания при выходе из строя генератора. Современная промышленность позволяет купить стартерные аккумуляторы, которые работают по принципу превращения при заряде электрической энергии в химическую и при разряде обратного превращения – из химической энергии в электрическую. В результате, можно заказать стартерные аккумуляторы, в которых активная масса как отрицательного, так и положительного электродов преобразуется в сульфат свинца. При этом сегодня потребитель имеет возможность подобрать стартерные аккумуляторы емкостью от 36 до 225 А/ч.

Конструкция аккумулятора

Аккумулятор — химический источник тока, который преобразует химическую энергию в электрическую и накапливает ее. Стандартная 12-вольтовая автомобильная аккумуляторная батарея выполнена из шести последовательно соединенных между собой блоков разноименно заряженных пластин, каждый из которых и представляет собой простейший аккумулятор с выходным напряжением около 2 вольт. Положительно заряженная пластина (электрод) представляет собой свинцовую решетку с активной массой из двуокиси свинца (PbO2), а электрод со знаком минус — решетку с активной массой из губчатого свинца (Pb). Полублоки разноименно заряженных пластин вставляются друг в друга. Во избежание возникновения короткого замыкания между пластинами, их разделяют пористыми сепараторами из изоляционного материала. Собранные блоки помещаются в корпус и заливаются электролитом (раствором серной кислоты плотностью 1.27-1.29 г/см3). Полюса (баретки) крайних элементов соединяются с расположенными снаружи корпуса контактными выводами — борнами.

Аккумулятор состоит из следующих основных частей:
  • Моноблок  — это корпус аккумулятора, служащий резервуаром для электролита. Современные аккумуляторы и аккумуляторные батареи имеют полипропиленовые или эбонитовые корпуса.  Эбонитовый корпус характерен для аккумуляторов российского производства. Внутри моноблок любой аккумуляторной батареи разделен на ячейки (три или шесть, в зависимости от напряжения батареи- 6 В либо 12 В) для отдельных блоков пластин.
  • Крышка — закрывает межэлементные соединения аккумулятора и приваривается к корпусу. В обслуживаемых и малообслуживаемых аккумуляторах в крышке могут располагаться индикатор уровня плотности электролита (косвенно свидетельствующий о степени заряженности того аккумулятора, в банке которого индикатор установлен) и отверстия для контроля уровня и доливки электролита, закрываемые пробками. Для того, чтобы избежать повышения давления внутри закрытого корпуса в крышке (или в пробках) выполнены специальные газоотводные каналы. В современных аккумуляторах газоотводные каналы имеют форму лабиринта, позволяющего задержать внутри корпуса капли электролита, уносимые газом, и возвратить их в электролит. Тем самым с одной стороны устраняется выход во внешнюю среду вредных кислотных испарений, а с другой — предотвращается потеря электролита. В аккумуляторах с эбонитовыми корпусами общая крышка отсутствует, ее роль выполняет мастика, которой заливаются межэлементные перемычки.
  • Пластины —  представляют собой свинцовые решетки с нанесенной на них активной массой. Химическая реакция между активной массой и электролитом аккумулятора происходит на поверхности частиц активной массы, поэтому ее делают пористой, чтобы материал хорошо пропитывался электролитом, и в реакции участвовал его максимальный объем.
  • Сепараторы – диэлектрическая прослойка в аккумуляторе, необходимая для предотвращения короткого замыкания между разноименно заряженными пластинами. Современные сепараторы изготавливают из микропористой пластмассы (мипласта) в виде конверта.
    Преимущества конверт-сепаратора
    • повышает надежность аккумуляторных батарей, так как стекающая активная масса  остается внутри конверта;
    • небольшие габаритные размеры, так как пластины установлены на дне моноблока.
  • Соединительные выводы (борны) – выходящие наружу аккумулятора электрические контакты, сделанные из свинца и имеющие стандартные размеры.
По технологии изготовления аккумуляторы бывают:
  • Малосурьмянистые (Pb) аккумуляторы – электролит жидкий.
  • Кальцивые – в положительные и отрицательные пластины добавляется кальций, электролит жидкий.
  • Кальцево-серебряные (Са/Аg9) – в пластины добавляют серебро и кальций, электролит жидкий.
  • AGM (гелевые) – аккумуляторные пластины находятся не в жидком электролите, в загустевшем электролите — геле.
Стандарты производителей
  • Европейский стандарт аккумуляторов  DIN(EN) —  обычные клеммы – А или плоские клеммы – D.
  • Азиатский стандарт аккумуляторов JIS — обычные клеммы расположены на крышке – А или тонкие клеммы – В.
  • Американский стандарт аккумуляторов ССА —  клеммы вкручивающиеся – G.
Основные типы конструкций аккумуляторных батарей

Обслуживаемые аккумуляторы –  из-за добавления в пластины таких аккумуляторов сурьмы, происходит разложение электролита при низком напряжении, вода испаряется и возникает необходимость ее доливать. Долив воды в аккумулятор осуществляется в отверстия на крышке, закрытые пробками. Малообслуживаемые аккумуляторы – в пластины аккумуляторов вместо сурьмы добавляется кальций, что снижает газовыделение в аккумуляторах, а следовательно и скорость выкипания воды. Необслуживаемые аккумуляторы – конструктивно сделаны так, чтобы срок выкипания воды превышал срок службы самой батареи. В результате, необслуживаемым аккумуляторам не требуется контроль уровня электролита, что делает ее самой легкой в эксплуатации.

Аккумуляторная батарея или аккумулятор автомобиля

Аккумуляторная батарея (или просто аккумулятор) преобразует химическую энергию в электрическую.

Автомобильная аккумуляторная батарея питает потребителей электрического тока при неработающем или работающем с малой частотой вращения коленчатого вала двигателе. На автомобилях применяют свинцово-кислотные аккумуляторные батареи, обладающие небольшим внутренним сопротивлением и способные в течение нескольких секунд отдавать ток в несколько сот ампер, который необходим для пуска двигателя стартером.

Емкость аккумуляторов

Аккумуляторная батарея характеризуется емкостью, т.е. количеством электрической энергии, которую может отдать батарея при разряде от полностью заряженного состояния до предельно допустимого разряженного.

Емкость измеряется в ампер-часах и зависит от конструкции батареи, числа пластин, их толщины, материала разделителей пластин и других факторов.

В эксплуатации емкость аккумулятора зависит от силы разрядного тока, температуры электролита, режима разряда (прерывистый или непрерывный), степени заряженности и изношенности аккумулятора. Так, при увеличении разрядного тока и понижении температуры электролита емкость аккумуляторной батареи уменьшается.

Устройство аккумулятора

Корпус 1 аккумулятора (схема 1) изготовлен из кислотостойкой пластмассы (полипропилена) и разделен перегородками на шесть секций. В каждой секции установлен отдельный элемент, состоящий их положительных 9, отрицательных 10 пластин и сепараторов 8 (разделителей) между ними.

Схема 1 – Устройство автомобильного аккумулятора

1- корпус; 2 – крышка; 3, 5 – выводы; 4 – мостик; 6 – пробка; 7 – индикатор; 8 – сепаратор; 9, 10 – пластины

Элементы имеют напряжение 2 Вольт и последовательно соединены между собой мостиками 4. Корпус аккумуляторной батареи закрыт общей для всех элементов пластмассовой крышкой 2. Крышка приварена по периферии к наружным стенкам корпуса. Соединения крышки с перегородками корпуса уплотняются при сборке герметиком, что исключает переливание электролита из одной секции в другую.

Для каждой секции в крышке имеется резьбовое отверстие с пробкой 6 для заливки и контроля индикатором 7 уровня электролита. Пробки снабжены отверстиями для связи внутренней полости батареи с атмосферой. Батарея имеет два вывода: положительный 3 и отрицательный 5. Аккумуляторная батарея установлена в подкапотном пространстве отделения двигателя автомобиля.

Маркировка аккумуляторов

В маркировке автомобильных аккумуляторов указывается:

  • число последовательно соединенных элементов, что определяет напряжение батареи; назначение аккумулятора;
  • емкость аккумулятора в ампер-часах при режиме разряда 20 часов;
  • материал корпуса;
  • материал сепараторов.

Например, маркировка аккумуляторной батареи 6СТ-55П означает следующее: батарея стартерная, напряжение 12 В, емкость 55 Ач, корпус и крышка из пропилена (кислотостойкая пластмасса).

При техническом обслуживании аккумуляторной батареи необходимо соблюдать правила техники безопасности: осторожно обращаться с электролитом, содержащим химически чистую серную кислоту; при осмотре батареи нельзя подносить к ней открытый огонь из-за возможности вспышки газов над электролитом и др.

Другие статьи по системе зажигания двигателя

Лучшие портативные автомобильные зарядные устройства 2021

Источник: TACKLIFE

Лучшее Портативные автомобильные зарядные устройства Я больше 2021 г.

Когда аккумулятор вашего автомобиля разряжается в середине поездки или не заводится в холодную погоду, а ваш новый аккумулятор iPhone 12 разряжен, ваш день идет на спад. Вот почему портативное автомобильное зарядное устройство является одним из лучших автомобильных аксессуаров для iPhone. Лучшие портативные автомобильные зарядные устройства для аккумуляторов могут сэкономить время, запустив автомобиль, предоставив фонарик, чтобы пролить свет на проблему, и зарядив ваш смартфон.TACKLIFE T8 проверяет все эти и другие параметры и является лучшим портативным автомобильным зарядным устройством в этом году. Мне нравится его компактный размер, длительное время автономной работы и расширенные функции безопасности. Готовы инвестировать в устройство безопасности, которое может спасти положение? Это мои любимые портативные автомобильные зарядные устройства в этом году.

Лучший результат:

TACKLIFE T8

Источник: TACKLIFE

«Мощный» и «компактный» — это не слова, обычно используемые для описания зарядных устройств. Обычно вам нужно выбирать между большой мощностью и громоздким дизайном и маленьким, но маломощным.TACKLIFE T8 предлагает идеальный баланс мощности зарядки и размера. Он перезапускает разряженную батарею 12 В за секунды и может сделать это до 30 раз без подзарядки.

T8 имеет длинный список функций безопасности, включая искробезопасную технологию, защиту от обратной полярности и защищенную от ошибок конструкцию. T8 имеет ЖК-экран, на котором отображается заряд и напряжение батареи, встроенный фонарик и компас, а также зажимы для батареек с толстыми ручками. Вы также получите два порта USB на стороне зарядного устройства для зарядки смартфонов, планшетов и других портативных устройств.Включенные направления могли быть лучше. Они изобилуют ошибками и неправильными формулировками, но не настолько, чтобы новые драйверы не могли понять, что им делать.

Если вам нужно одновременно надежное портативное автомобильное зарядное устройство и внешний аккумулятор, вам нужен TACKLIFE T8. В выключенном состоянии T8 держит заряд до одного года. Он также достаточно мал, чтобы поместиться в перчаточном ящике, чтобы вы могли держать его наготове круглый год. В этот комплект входит зарядное устройство T8, интеллектуальные соединительные кабели, настенное зарядное устройство, USB-кабель, адаптер для гнезда прикуривателя, защитный чехол и руководство пользователя.

Плюсов:

  • Маленький, но мощный
  • Включает фонарик и компас
  • Два порта USB
  • Держит заряд до одного года
  • В комплекте много дополнительных кабелей

Минусы:

  • Направления не лучшие

Лучший результат

ТАКЛИФ Т8

Малая электростанция

Если вам нужно действительно компактное зарядное устройство, которое может перезагрузить аккумулятор за секунды и обеспечить питание ваших устройств, вам нужен T8.

Лучшее соотношение цены и качества:

NEXPOW G17

Источник: NEXPOW

Купив NEXPOW G17, вы сохраните несколько лишних счетов в бумажнике и отправитесь домой с надежным портативным автомобильным зарядным устройством. В отличие от многих других моделей, G17 имеет Quick Charge 3.0 и порт Type-C, что означает, что вы можете делать все немного быстрее.

G17 имеет емкость 1500 А плюс 21800 мАч. Он запустит ваш автомобиль и сможет полностью заряжать ноутбуки, смартфоны, планшеты и другие устройства с рекордной скоростью.Этот небольшой блок имеет несколько функций безопасности, таких как искробезопасная конструкция, защита от обратной полярности, высокая температура и защита от перегрузки.

Единственная проблема с G17 в том, что он требует частой подзарядки. Если вы включите разряженную батарею один или два раза, вам нужно будет бросить ее в розетку, чтобы снова зарядить ее. Он не так расходует электроэнергию при зарядке небольших устройств через USB. Этот небольшой блок питания и автомобильное зарядное устройство имеет внутренний светодиодный фонарик и световой сигнал SOS на случай чрезвычайных ситуаций, а также поставляется с сумкой для переноски, соединительными кабелями и кабелем Type-C.

Плюсов:

  • Прочный, но не тяжелый
  • Хорошие меры безопасности
  • Недорого
  • Имеет порты USB-C и быстрой зарядки

Минусы:

  • Требуется частая подзарядка

Лучшее соотношение цены и качества

NEXPOW G17

Бюджетная модель с некоторыми дополнениями

Доступный по цене G17 оснащен портами Quick Charge 3.0 и USB-C, а также с легкостью запустит разряженный автомобильный аккумулятор.

Лучшее в любую погоду:

NOCO Boost Plus GB40

Источник: NOCO

Израсходованные батареи срабатывают за секунды с хорошо сделанным NOCO Boost Plus GB40.Этот компактный портативный автомобильный стартер на 1000А может совершить до 20 прыжков в машину или грузовик перед подзарядкой. В отличие от большинства автомобильных зарядных устройств, для подзарядки которых требуется адаптер переменного тока, GB40 использует USB, поэтому его можно заряжать от прикуривателя во время вождения. А для полной зарядки требуется всего несколько часов. Отлично!

GB40 — это многофункциональное устройство с надежной конструкцией. Он имеет встроенную искробезопасную технологию и защиту от обратной полярности. Он также оснащен светодиодным фонариком на 100 люмен с семью режимами освещения, включая SOS, и имеет один порт USB-выхода для зарядки аккумулятора вашего iPhone, устройства Android, планшета и т. Д.

Моя любимая особенность — прочная водонепроницаемая конструкция со степенью защиты IP65. Вы можете безопасно использовать это зарядное устройство под дождем, снегом, а также при высоких или низких температурах. Хотелось бы, чтобы было больше одного USB-порта для зарядки внешних устройств, но это моя единственная жалоба. GB40 — это безопасное портативное автомобильное зарядное устройство с собственной сумкой для хранения и зарядными кабелями.

Плюсов:

  • Быстро заряжается
  • Разряжает аккумулятор за секунды
  • Заряжается через USB
  • Качественные соединительные кабели
  • Маленький и легкий

Лучшее в любую погоду

NOCO Boost Plus ГБ40

Работает в любую погоду

Имея степень защиты IP65, GB40 надежно работает в дождь, снег и экстремальные температуры.

Лучшая мощность профессионального уровня:

DEWALT DXAEPS14

Источник: DEWALT

Если вам нужно универсальное портативное зарядное устройство, выберите DEWALT DXAEPS14. Он запустит ваш автомобиль, проверит генератор, накачивает шины и заряжает сразу два USB-устройства. Как это удобно? Это как если бы механик в багажнике!

У этого портативного зарядного устройства DEWALT сверху ручка для переноски, так что вы можете хранить его в багажнике или гараже и брать и уходить, когда это необходимо.Ярко светящийся светодиод на передней панели дает точное представление о времени автономной работы, давлении в шинах и многом другом. Эта удобная маленькая модель имеет ток 1600 А и без проблем запускает безжизненные автомобильные или грузовые аккумуляторы.

Можно ожидать, что что-то с таким функционалом будет сверхмощным, и это так. К тому же он просто тяжелый. При весе 19 фунтов это может быть рутиной, чтобы вытащить его из багажника для пожилых или небольших пользователей. Кроме того, если вам нужен инструмент, который покроет все ваши базы, проветрит ваши шины и даст толчок вашей поездке, это то, что вам нужно.

Плюсов:

  • Быстро прыгает на автомобилях
  • 120PSI встроенный воздушный компрессор
  • Усиленная конструкция
  • Устройство проверки генератора
  • Два порта USB

Сила лучшего профессионального уровня

DEWALT DXAEPS14

Он делает все, кроме windows

DEWALT проверяет ваш генератор, вскрывает аккумуляторы, проветривает шины и заряжает сразу два USB-устройства.

Лучшее для небольших автомобилей:

Scosche PBJ700-1

Источник: Scosche

Если у вас маленькая машина, нет необходимости вкладывать деньги в гигантский блок питания.SCOSCHE — это аккумуляторная батарея, работающая на автомобилях с числом цилиндров до восьми и быстро вырабатывающая 700 ампер. Его компактная и легкая конструкция достаточно прочная, чтобы служить годами, но достаточно гладкая, чтобы хранить ее в перчаточном ящике или под передним сиденьем.

SCOSCHE обладает множеством функций безопасности, в том числе полярностью, перегревом, перезарядкой и защитой от короткого замыкания. Два порта USB сохранят ваши портативные устройства в рабочем состоянии, когда вы в дороге, а встроенный фонарик очень удобен.Также есть индикатор уровня заряда батареи, поэтому вы точно знаете, когда нужно пополнить заряд.

Недостаток SCOSCHE — погода. Несмотря на то, что она выдерживает дождь и снег, эта модель будет изо всех сил пытаться запустить любую машину, если температура упадет ниже нуля. Это подстегнет разряженную батарею, но может или не может разрядиться в батарее обратно в дороге. Если вас это не беспокоит, то это надежное маленькое зарядное устройство, которое работает хорошо.

Плюсов:

  • Индикатор уровня заряда батареи
  • Фонарик
  • Два порта USB
  • Компактный и легкий

Минусы:

  • Не надежен в холодную погоду

Лучшее для небольших автомобилей

Scosche PBJ700-1

Хорошее зарядное устройство на 3 сезона

Это не для зимы, но это маленькое зарядное устройство хорошо работает в три сезона и два порта USB.

Итог

Магнитные крепления и зарядные устройства в стиле прикуривателя — одни из лучших автомобильных аксессуаров для iPhone на рынке. Тем не менее, иногда вам нужен инструмент для многозадачности, который также работает в экстренных случаях. И здесь действительно сияют портативные автомобильные зарядные устройства. Они зарядят ваш телефон и планшет, а также перезапустят разряженный аккумулятор вашего автомобиля.

TACKLIFE T8 — лучший на выставке. Это комбинированное зарядное устройство с пиковым током 800 А, поэтому оно запускает разряженный автомобильный аккумулятор за секунды, а также блок питания 18000 мАч с двумя выходами USB для телефонов, планшетов, ноутбуков и других портативных устройств.

Направления не соответствуют этой модели, но надежный дизайн помогает быстро разобраться даже новичкам. В режиме ожидания этот плохой мальчик держит заряд до года. При использовании, например, при доливе воды в iPhone, вы получите 4,5 часа зарядки. T8 достаточно мал, чтобы поместиться в перчаточном ящике, но в нем достаточно заряда, чтобы запустить разряженную батарею. Он идеально подходит для автомобилей, гидроциклов, квадроциклов и UTV, а также снегоходов.

кредитов — Команда, которая работала над этим руководством

Джоди Ован работает за клавиатурой и камерой.Свяжитесь с ней в Instagram и на ее сайте.

Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Учить больше.

7 Лучшее автомобильное зарядное устройство на солнечных батареях (солнечная панель)

Если вы путешествуете по стране в недельном походе, где вы хотите быть постоянно подключенным к электросети, не разряжая аккумулятор, храня шикарный летний автомобиль для зимы и хотите, чтобы он был готов к работе в теплую погоду или просто для обычного водителя, который хочет продлить срок службы вашего аккумулятора, комплект для автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее является неотъемлемой частью вашего автомобиля.

Хороший комплект автомобильного зарядного устройства на солнечных батареях может иметь большое значение в , продлевая срок службы автомобильного аккумулятора . Он может быть компактным, и его легко взять с собой. Они также мощные и долговечные. Они созданы, чтобы противостоять стихиям, заряжая вас только солнечным светом.

Мы нашли комплекты, способные сделать все это и даже больше! Мы составили список лучших вариантов.

7 лучших комплектов автомобильных зарядных устройств для солнечных батарей

Лучший в целом: SUNER POWER Зарядное устройство для солнечных батарей для автомобилей

  • Мощность: 2.4 Вт
  • Размеры: 12,0 дюйма x 8,0 дюйма x 0,7 дюйма
  • Высокие показатели: Средний размер, долговечность, низкая мощность (с возможностью покупки дополнительной)
  • Not-So : Менее мощный, чем другие, тяжелый

Нам нравится беззаботная гибкость этого варианта. Именно поэтому он занял первое место в нашем списке лучших из . Автомобильное зарядное устройство SUNER POWER на солнечной батарее — это компактная упаковка, в которой достаточно энергии.

Звучит не очень многообещающе, пока вы не подумаете о том, что лучше всего подходит для постоянного зарядного устройства — малой мощности . Случайная перезарядка автомобильного аккумулятора — настоящая проблема.

Выбор зарядного устройства малой мощности — отличный способ избежать этого риска без необходимости покупать дополнительное оборудование. И если вас просто не устраивает 2,4 Вт , SUNER POWER также предлагает варианты 4,8, 6 и 8 Вт .

Объедините это с интуитивно понятным дизайном, который обеспечивает легкий монтаж, а также долговечность, превосходящую все другие варианты, благодаря резиновому покрытию краев панели, и мы получаем победителя.

Что говорят рецензенты?

Рецензенты в восторге от автомобильного зарядного устройства SUNER Power на солнечной батарее. Они отмечают удобство нескольких вариантов питания . Разные обозреватели воспользовались преимуществами различных вариантов мощности в разных ценовых категориях, чтобы найти наиболее подходящий вариант. Но какой бы вариант ни был, они остались довольны.

Особое внимание обращают на долговечность. Некоторых порадовала мощность присосок для монтажа, выдерживающего дождь.Другие упомянули, что зимой оставляли зарядное устройство на несколько недель и возвращались, чтобы найти его в идеальном состоянии.

Особенности и соображения

Одна вещь, которую следует иметь в виду с этим конкретным комплектом автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее, заключается в том, что он на менее мощный , чем некоторые другие варианты. Если вы хотите заряжать аккумулятор быстро, а не использовать непрерывную подзарядку, этот вариант может быть не лучшим.

Это также самый тяжелый из всех вариантов в нашем списке.Автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее SUNER POWER весит почти три фунта из-за резины по краям.

Это автомобильное зарядное устройство на солнечной энергии оснащено четырьмя слотами , в которые можно вставить прилагаемые присоски, чтобы установить зарядное устройство. Он может быть установлен на лобовое стекло для экономии места или просто как способ гарантировать, что он будет сохранять положение, в котором он был первоначально установлен, для сохранения наилучшего возможного угла наклона солнца.

Объявление

В комплекте также идут все шнуры, кабели и провода, которые могут вам понадобиться для начала работы.К ним относятся зажимы типа «крокодил» и кабель для крепления к прикуривателю автомобиля.

См. Цену на Amazon

Второе место: автомобильное зарядное устройство POWOXI на солнечной батарее

  • Мощность: 7,5 Вт
  • Размеры: 14,5 дюйма x 9,0 дюйма x 1,7 дюйма
  • Высокие точки : Достаточный размер, долговечность, мощный заряд, интуитивно понятное использование
  • Не совсем: Тяжелые, присоски не работают так хорошо

Автомобильное зарядное устройство POWOXI на солнечной батарее занимает второе место в нашем списке благодаря простоте использования, продуманному дизайну и долговечности .Вы можете рассчитывать на него как на постоянное зарядное устройство или как на резервную батарею . Вам не нужно беспокоиться о том, что он сломается, пока он ждет использования.

Нам нравится, что это разумный размер. Он увеличивает размер солнечной панели, но при этом не делает ее настолько большой, что ее нелегко транспортировать.

К сожалению, резиновый бампер, делающий этот продукт таким прочным, также делает его немного тяжелым. Со временем это препятствует тому, чтобы он оставался прикрепленным при вертикальном подвешивании за присоски.

Что говорят рецензенты?

Рецензенты назвали автомобильное зарядное устройство POWOXI на солнечной батарее своим лучшим выбором в качестве средства обслуживания аккумуляторов для использования в течение зимних месяцев , когда они не использовали транспортное средство, такое как жилой дом или лодка. Большинство отметили, насколько он прочный. Это из-за водонепроницаемой конструкции и резиновых бамперов для защиты комплекта солнечных батарей. Это делает его устойчивым к непогоде.

Мощность этого автомобильного зарядного устройства на солнечных батареях — еще одна вещь, которая нравится обозревателям.Есть два варианта — 3,3 Вт и вариант 7,5 Вт. Тем, кто шел с вариантом 7,5 Вт, он понравился больше. Они предположили, что из-за небольшой разницы в цене (мы говорим о очень маленькой) было гораздо дороже получить более мощный вариант.

Особенности и соображения

Автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее POWOXI — это надежное автомобильное зарядное устройство, которое справится со своей работой и выдержит любую суровую погоду. Он работает как капельное зарядное устройство .Это означает, что он предназначен для , поддерживающего заряд с течением времени.

Несмотря на то, что 7,5 Вт , что неплохо, он все же не предназначен для быстрой зарядки аккумулятора с нуля. Лучше всего он работает при ярком солнечном свете, когда пытается поддерживать заряд. Он также не поставляется с контроллером солнечного заряда. Поэтому очень важно следить за своим зарядом.

Это очень портативный , учитывая его средний размер и прочную конструкцию. Однако он несколько тяжелый, весит более 2 фунтов.Это может быть проблемой при транспортировке.

Вес также влияет на возможность подвешивания. Это потому, что со временем присоски , которые входят в комплект, позволяющие повесить солнечную панель, действительно частично изнашиваются.

См. Цену на Amazon

Лучший вариант среднего уровня: автомобильное зарядное устройство Sunway на солнечной батарее

  • Мощность: 3 Вт
  • Размеры: 13,9 дюйма x 5 дюймов x 0,5 дюйма
  • Преимущества: Уникальный дизайн, средняя мощность, разумная цена
  • Не так: Слабый подвесной механизм

Для варианта, который удовлетворяет все потребности, но поставляется с более доступной ценой на , мы представить автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Sunway.В нем есть все функции, которые нам нравятся. К ним относятся гипсовый бампер вокруг солнечной панели, встроенный подвесной механизм и достаточно низкая мощность, чтобы не беспокоиться о перезарядке, , при этом эффективная подзарядка .

Автомобильная солнечная батарея Sunway по форме и размеру уникальна. Вместо более традиционной широкой прямоугольной формы эта солнечная панель представляет собой более длинный прямоугольник . Это делает его более эффективным, чем , место на приборной панели, меньше закрывая лобовое стекло.

По весу этот комплект автомобильного зарядного устройства на солнечных батареях относительно легкий . По весу он находится посередине по сравнению с другими солнечными зарядными устройствами, и его вес составляет менее полутора фунтов.

Несмотря на небольшой вес, повесить его может быть не так просто, как кажется. Это потому, что эта опция просто поставляется с двумя точками подключения для прилагаемых присосок. Таким образом, по сравнению с другими моделями, он имеет только половину сцепления.

Что говорят рецензенты?

Как и многие обозреватели других продуктов, многие люди, которые пробовали и полюбили автомобильное зарядное устройство Sunway на солнечной батарее, опробовали его на различных транспортных средствах .Это тракторы и полноприводные автомобили, а также более традиционный вариант автомобиля. Они обнаружили, что уникальной формы помогает установить его внутри транспортного средства, не занимая слишком много места.

Рецензенты также отметили, что он очень хорошо выдерживает погодные условия. Он продолжал функционировать, как и ожидалось, даже после того, как сидел на улице во время ливня. Это один из немногих комплектов автомобильного зарядного устройства на солнечных батареях, который на самом деле обладает высокой водонепроницаемостью . (Возможно, это не потребует настоящего погружения, но дождь не должен быть проблемой.)

Особенности и соображения

Этот комплект автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее включает всего необходимого для начала работы. Это включает в себя все, от зажимов типа «крокодил» до подключения к прикуривателю в автомобиле.

Это выходит за рамки простого: солнечная панель устанавливается в пластиковую раму, чтобы предотвратить деформацию, и оснащена длинным шнуром , который можно вывести из автомобиля даже через закрытые двери благодаря гибкости шнура. резиновая зачистка.

Несмотря на все замечательные преимущества этой опции, она имеет только две точки подключения для подвешивания, что может затруднить установку этой детали с помощью предусмотренного механизма подвески (присоски). Тем не менее, это отличный вариант для среднего класса, поскольку подвесной механизм — ваша самая большая жертва для более доступного по цене продукта, который все еще может работать на том же уровне , что и более дорогие.

См. Цену на Amazon

Бюджетный вариант: зарядное устройство для солнечных батарей NOCO

  • Мощность: 2.5 Вт
  • Размеры: 9,2 дюйма x 9,2 дюйма x 0,6 дюйма
  • Основные моменты: Небольшой размер, очень доступный
  • Не так: Не очень прочный

NOCO Solar Зарядное устройство для аккумуляторов обладает большим достоинством из-за своего небольшого размера, поэтому оно является лучшим вариантом для нашего любимого бюджетного варианта. При цене около 2/3 от цены других опций , этот продукт является сделкой, которая не приносит больших жертв ради снижения цены.

Всего девять на девять дюймов , это довольно мало, что позволяет легко перемещать его, а еще проще установить и забыть о нем.Так как это всего 2,5 Вт , совершенно нормально оставить подключенным зарядное устройство NOCO Solar Battery Charger, не задумываясь о том, чтобы оно поддерживало вашу батарею 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Что говорят рецензенты?

Рецензенты остались довольны качеством конструкции зарядного устройства для солнечных батарей NOCO, особенно по такой низкой цене. Кажется, что он хорошо выдерживает основные погодные условия, но он прикреплен к куску пластика, который, как некоторые обнаружили, в течение многих лет использования в солнце будет деформироваться и в конечном итоге может повредить солнечную панель .

Помимо конструкции, обозреватели были довольны надежностью зарядного устройства для солнечных батарей NOCO. Несмотря на то, что NOCO предлагает вариант 5 Вт , большинство обнаружило, что в отношении платы за постоянное обслуживание самый дешевый вариант 2,5 Вт делает свое дело, не оставляя желать лучшего.

Особенности и соображения

Компактный и эффективный — ключевые слова для зарядного устройства для солнечных батарей NOCO, и оно, безусловно, соответствует им.В простом солнечном зарядном устройстве на 2,5 Вт он может обслуживать аккумуляторы самых разных размеров, и он с этим справится.

Следует иметь в виду, что из-за небольшого размера очень важно убедиться, что панель получает много солнечного света , что может оказаться немного сложным, потому что шнур, который идет в комплекте с панелью, довольно короткая. Перемещение его в лучшее место может занять некоторое время и усилия, но как только вы найдете для него подходящее место, зарядное устройство NOCO Solar Battery Charger выполнит свою работу.

См. Цену на Amazon

Mr. Надежный: ALLPOWERS Solar Battery Maintainer

  • Мощность: 18 Вт
  • Размеры: 16,5 дюйма x 11,0 дюйма x 0,1 дюйма
  • Высокие точки : Надежный, простой в использовании, простой, легкий
  • Не совсем: Непрофессиональный внешний вид, легко деформируется

Лучший совет, который мы можем вам дать по поводу ALL POWERS Solar Battery Maintainer, — это «не делайте этого» судите о книге по обложке.â € Этот комплект автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее может выглядеть не очень впечатляюще, но то, на что он способен.

Довольно большой, но не слишком тяжелый, ALLPOWERS Solar Battery Maintainer легко установить и использовать . Он поставляется с всеми необходимыми деталями , чтобы подключить его к батарее, и хотя он поставляется с 4 присосками для его крепления, на панели также есть 4 слота, по одному на каждом углу, в которые можно легко вставить винт. быть вставленным, чтобы установить его, который может работать даже лучше, чем предусмотренный механизм.

Мы называем эту панель Mr. Reliable , потому что это комплект автомобильного зарядного устройства на солнечных батареях, на который можно положиться. Его выходная мощность — не такая уж скромная 18 Вт , и из-за большой площади поверхности, просто вынеся на солнце, он заработает в кратчайшие сроки.

Что говорят рецензенты?

Рецензенты постоянно говорят, что ALLPOWERS Solar Battery Maintainer работает «как и ожидалось». Мы ожидаем, что он будет работать хорошо, так что это хороший знак, и то, что они говорят, подтверждает это.

Они, как правило, были довольны его скоростью и мощностью , отметив продуманное включение блокирующего диода для предотвращения обратного разряда, а также герметизирующий силиконовый герметик. Единственным отрицательным моментом, который проявился в нескольких различных опытах, было отсутствие внутреннего крепления этой панели, что делает ее легко подверженной деформации.

Особенности и соображения

В отличие от некоторых других вариантов, ALLPOWERS Solar Battery Maintainer не поставляется с пластиковым или резиновым креплением / подкладкой для его поддержки.Это отдельно стоящая модель , которая может быть как плюсом, так и минусом, в зависимости от того, где вы планируете его разместить.

Если вы установите его на поверхность, он легко уложится ровно и может быть очень легко установлен, чтобы добавить неприметный бонус вашему автомобилю. Если вы планируете использовать автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее на более временной основе, то может быть разумным установить его на что-нибудь более стабильное , чтобы предотвратить ситуацию, в которой панель может погнуться и сломаться из-за тепла или турбулентность.

Он также имеет рейтинг водонепроницаемости IP65 , что означает, что он полностью пыленепроницаемый и что он может выдерживать брызги воды. Он не является водонепроницаемым, но некоторые капли дождя не причинят ему вреда.

См. Цену на Amazon

Мощный выбор: легкий комплект солнечных панелей TCXW ​​для автомобиля

  • Мощность: 30 Вт
  • Размеры: 20,5 дюйма x 13,0 дюйма
  • Высокие точки: Мощный, легкий
  • Не совсем: Большой, сложный для транспортировки

Если для вас приоритетом является мощность, то лучшим выбором будет комплект легких солнечных панелей TCXW ​​для автомобилей.Его почти вдвое мощнее , чем следующий по мощности вариант в нашем списке, а TCXW ​​предлагает еще более мощные варианты — от 60 до 100 Вт. Эти солнечные панели действительно хороши.

Еще одна вещь, которая нам нравится в легковесном комплекте солнечных панелей TCXW ​​для автомобилей, — это то, насколько он легкий — это второй самый легкий вариант в нашем списке, весит чуть более 1 фунт , что делает его очень простым выбором. вверх и положение. Вы можете поднять солнечную панель на крышу вашего дома на колесах одной рукой или использовать эту легкость, чтобы сдвинуть ее на дополнительный дюйм, чтобы получить как можно больше солнечного света.

К сожалению, это автомобильное зарядное устройство на солнечных батареях довольно большое с точки зрения площади поверхности, самый длинный край почти охватывает 2 фута , и оно довольно хрупкое, что может затруднить его транспортировку. сложно. Мы также рекомендуем взять контроллер заряда для использования с этим комплектом из-за его мощности, чтобы предотвратить перезарядку аккумулятора.

Что говорят рецензенты?

Почти каждый рецензент, который пробовал этот продукт, был поражен тем, как быстро он может заряжать .Многие солнечные панели не очень мощные, поэтому для зарядки аккумуляторов часто требуются часы, если не дни. Эта модель способна сделать то же самое всего за несколько часов.

Рецензенты также отмечают, что после длительного пребывания на солнце на неровной поверхности панель может деформироваться . Это можно легко исправить, положив ее на плоскую поверхность, но со временем панель может испортиться из-за постоянного изгиба. Другое решение — установить на плоскую поверхность , чтобы убедиться, что она всегда ровная.

Особенности и соображения

Панель с большой площадью поверхности отлично подходит для получения максимально возможного количества солнечного света и, следовательно, энергии. Однако есть и обратная сторона: такой большой размер означает, что нелегко перевозить .

Также важно помнить, что с солнечной панелью, вырабатывающей столько энергии на батарею, которая может выдержать только такую ​​нагрузку, наличие контроллера заряда неоценимо для защиты вашей батареи.Этот комплект автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее не включает его, и он уже стоит дорого, поэтому его установка и эксплуатация будет дорогостоящим.

См. Цену на Amazon

Для тех, кто любит экспериментировать: Солнечное автомобильное зарядное устройство SUAOKI

  • Мощность: 18 Вт
  • Размеры: 16,5 x 11,0 x 0,1 дюйма
  • Высокий Очки: Супер легкий, множество вариантов, где установить и использовать из-за простоты и мощности
  • Не так: Может деформироваться от солнца, большой

Автомобильное зарядное устройство SUAOKI на солнечной батарее уникально в этом списке, потому что о том, как легко заставить его работать в различных ситуациях .Именно поэтому он получил название «Для тех, кто любит экспериментировать». Хотя он просто идет в комплекте, это хороший выбор для тех, кто хочет обмануть свою солнечную панель, чтобы она работала на них в различных средах. или для различных целей, помимо подзарядки автомобильного аккумулятора.

Поскольку автомобильное зарядное устройство SUAOKI на солнечной батарее может излучать 18 Вт , оно достаточно мощное, чтобы заряжать множество различных устройств и аккумуляторов, что делает его гибким в использовании. Он также достаточно велик, чтобы мог легко получить достаточно солнца , чтобы он работал стабильно на этой мощности.

Все это говорит о том, что этот комплект автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее является серьезным и поставляется с , а также без наворотов , так что, возможно, потребуется немного больше, чтобы заставить его работать. Например, хотя он поставляется с присосками для облегчения монтажа, он подвержен деформации на солнце из-за тепла, поэтому, вероятно, лучше установить его на что-то плоское и твердое , чтобы предотвратить эту проблему.

Что говорят рецензенты?

Рецензенты проявили изобретательность в использовании автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее SUAOKI.Они часто выходили за рамки автомобильного зарядного устройства и использовали его как зарядное устройство для аккумулятора RV , зарядное устройство для аккумулятора для лодки и даже зарядное устройство для аккумулятора для мотоцикла , сообщая, что во всех этих различных сценариях оно все еще работало достаточно эффективно. хорошо.

Они также упомянули, что добавили к панели все, от более длинного удлинителя до деревянной рамы, чтобы сделать ее максимально простой и эффективной в использовании . Что бы вы ни решили делать со своим, это достаточно гибкий продукт, чтобы справиться с этим.

Особенности и соображения

В дополнение к прилагаемым присоскам для возможной установки автомобильного зарядного устройства SUAOKI на солнечной батарее оно также имеет 4 проушины в каждом из углов. Они достаточно малы, чтобы, если присоски не подходят для монтажа, но вы также не планируете существенно изменять панель, 4 маленьких винта можно вставить для ее крепления.

Это также самая легкая солнечная панель в этом списке, она весит менее фунта.Это означает, что, несмотря на его большие размеры, его вес не будет ограничивающим фактором при его установке.

Узнать цену на Amazon

Вернуться к началу

Полное руководство покупателя комплектов автомобильных зарядных устройств для солнечных батарей

Что делает комплект хорошего автомобильного зарядного устройства для солнечных батарей

Хотя многие комплекты автомобильных зарядных устройств для солнечных батарей имеют много общего, есть также некоторые особенности, которые их отличают. Обращая внимание на небольшие особенности , которые различаются по качеству и использованию, так же важно решить, что лучше для вас, как и рассмотрение эстетики и практического использования солнечной панели.

Куда вы возьмете комплект автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее?

Кемпинг на машине, в поездке по пустыне, на лодке, в качестве резервного аккумулятора на случай чрезвычайных ситуаций, с вашим домом на колесах… варианты безграничны.

И это также означает, что ваши потребности могут быть бесконечными. Но мы можем разделить потребности на: необходимо использовать за пределами или, вероятно, будет использоваться внутри транспортного средства , если не будет солнечно.

Если вы планируете использовать комплект автомобильного зарядного устройства на улице, вы, вероятно, захотите, чтобы он был водонепроницаемым и пыленепроницаемым , а также поставлялся с некоторыми другими средствами защиты, чтобы убедиться, что это не так. просто развалится.

Вам также следует подумать о том, будет ли он долгое время находиться на солнце на открытом воздухе, прикрепленный к чему-либо или нет. Некоторые из солнечных панелей могут деформировать , если они проводят много времени на теплой поверхности (а также нагреваются сами), поэтому выбор такой, который не будет деформировать , если вы не установите его, должен быть приоритетом.

Сколько у вас места?

Если ваш ответ «Немного» :

Небольшое пространство означает, что вам понадобится небольшое зарядное устройство , но вы не хотите, чтобы оно было таким маленьким что это не приносит никакой пользы.

Зарядные устройства эффективные — ваш лучший друг, особенно если они сочетают в себе эффективность дизайна и эффективность функциональности.

Под эффективностью конструкции мы подразумеваем зарядные устройства, у которых есть какие-то дополнительные функции, которые делают их удобнее, например присоски для крепления зарядного устройства к лобовому стеклу для максимального увеличения пространства. Эффективность в функциональности — это самые мощные солнечные панели на минимальном пространстве.

Если ваш ответ «Много» :

Если у вас есть место, вы можете воспользоваться им и выбрать автомобильное зарядное устройство на солнечных батареях, которое даст вам заряд большая мощность.

Есть несколько вариантов: тонкий и широкий , что позволяет им максимально использовать солнце, которое они получают, и, следовательно, являются более мощными. Если у вас есть для этого место, это отличный вариант.

Если у вас где-то посередине :

Для тех, кому удается сочетать эффективность дизайна и функциональность, пользуясь при этом небольшим дополнительным пространством, которое у вас есть, вы можете выбрать вариант, который лучше всего сочетает в себе два, но имейте в виду, вы можете доплатить за это.

Что касается размера , то вот краткое изложение продуктов из нашего списка , с учетом как размеров, так и веса.

Какие еще функции могут быть полезны?

Некоторые комплекты зарядных устройств для солнечных батарей имеют несколько дополнительных функций, которые выделяют их на фоне остальных . Вот эти характеристики:

  • Водонепроницаемый
  • Пылезащищенный
  • Контроллеры заряда
  • Другие варианты подключения
  • Дополнительные цветовые варианты
  • Края с резиновым покрытием для защиты от ударов и падений

Различные комплекты автомобильных зарядных устройств на солнечных батареях из нашего списка предлагают несколько различных комбинаций этих функций и размеров, чтобы убедиться, что существует выбор, который лучше всего соответствует вашим потребностям .

Вернуться к началу

Критерии выбора: как мы оценили лучшие комплекты автомобильных зарядных устройств для солнечных батарей

При рассмотрении различных комплектов автомобильных зарядных устройств на солнечных батареях мы обнаружили множество видов комплектов. В каждый комплект входили разные вещи, а сами солнечные батареи и соединения работают по-разному.

Некоторые из них удобны в использовании и включают в себя все, что вам нужно. практически не требует обслуживания, в то время как другие — это скорее начало для создания навороченного зарядного устройства.Существуют конструкции больших , предназначенных для постоянной или полупостоянной установки, а другие — малых и переносных . Некоторые отдают предпочтение высокой мощности, а некоторые другие используют вместо нее капельную подзарядку.

Итак, как видите, универсального автомобильного зарядного устройства для солнечных батарей не существует. Однако есть несколько факторов, которые мы считаем важными для каждого комплекта , например, следующие:

  • Мощность (измеряется в ваттах)
  • Размер (включая вес и габариты)
  • Долговечность
  • Способы крепления
  • Простота использования
Основы

Некоторые из этих вещей говорят сами за себя — мы всегда рекомендуем продукты, которые просты в использовании и рассчитаны на срок службы.Принимая во внимание эти факторы, мы ищем признаки проектирования, которые четко ориентированы на клиента.

Например, мы предпочитаем комплекты автомобильных зарядных устройств на солнечных батареях, которые включают в себя все элементы , которые нужны клиентам для немедленной зарядки, без необходимости покупать какие-либо дополнительные компоненты, которые увеличивают сложность или стоимость продукта. В данном случае это означает комплекты, которые включают как подключение к прикуривателю, так и зажимы типа «крокодил», и комплекты, для которых не требуется контроллер заряда.

Мощность

Говоря о мощности, мы имеем в виду Вт . Вот разбивка продуктов в нашем списке с точки зрения их мощности.

Хотя есть преимущества как для более высокой, так и для более низкой мощности, в данном случае, ради простоты и того, что необходимо для постоянного зарядного устройства, на самом деле мы обычно склонялись к в пользу комплектов с меньшей мощностью , оставляя при этом более высокие комплекты для специальных ситуации.

Другие факторы

Среди других факторов, которые мы рассмотрели, были , размер (предпочтение отдается меньшим и более портативным панелям, когда это возможно) и способов крепления (есть ли в комплекте включенная система или нет).В общем, любой комплект из этого списка справится со всеми этими категориями; Вопрос лишь в том, что лучше всего подходит для вашей ситуации .

В начало

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что такое защита от обратного разряда и как она работает? Это необходимо?

Защита от обратного разряда является ключевой при использовании солнечного зарядного устройства любого размера, особенно если вы планируете оставить свое устройство (будь то автомобиль или мобильный телефон) подключенным к зарядному устройству.Это гарантирует, что если по какой-либо причине солнечная панель не заряжается, например, из-за того, что день стал пасмурным или зашло солнце, то мощность, которую панель преобразовала для вашего устройства , не будет протекать. назад (разгрузка).

Зарядное устройство может это сделать с помощью блокирующего диода . По сути, ток всегда будет течь от высокого напряжения к низкому. Блокирующий диод — это небольшое устройство, которое не позволяет току течь обратно на солнечную панель.

Хотя многие более совершенные солнечные панели имеют контроллеры заряда, для относительно простого устройства, такого как автомобильное зарядное устройство, достаточно блокирующего диода, чтобы предотвратить обратный разряд.

Что такое защита от перезарядки и как она работает? Это необходимо?

Что не делает блокирующий диод, так это контроллер заряда , предотвращает перезаряд . Избыточный заряд — это когда аккумулятор сразу получает слишком высокое напряжение, что может повредить аккумулятор. Контроллеры заряда помогают регулировать, сколько напряжения выдается за один раз, чтобы предотвратить это.

Хорошее практическое правило состоит в том, что панелям постоянного заряда не нужен контроллер заряда . Эти панели (которые составляют большинство панелей в нашем списке) обычно выдают менее 2 Вт каждая на каждые 50 ампер-часов батареи. В тех случаях, когда выходная мощность больше, вам нужно будет внимательно следить за своей солнечной панелью, чтобы убедиться, что она не перезаряжает вашу батарею.

Как подключить панель к машине?

Самый удобный способ подключения к автомобилю — через вспомогательный порт 12 В (обычно известный как прикуриватель).Большинство комплектов автомобильных зарядных устройств на солнечных батареях включают вилку, совместимую с портом, что делает подключение очень простым, хотя важно, что в этом случае зажигание должно быть на в некоторых автомобилях.

Другой вариант — использовать зажимы типа «крокодил» для крепления непосредственно к аккумулятору вашего автомобиля . В большинство наборов также входят зажимы типа «крокодил» . Этот вариант работает точно так же, и какой бы вариант вы ни выбрали, он должен быть наиболее удобным для вас.

Что такое капельный заряд и чем он полезен?

Большинство зарядных устройств в нашем списке работают как зарядные устройства постоянного тока, а не заряжают аккумулятор с нуля. Есть несколько причин, по которым они такие.

Во-первых, постоянный сбор является мерой обслуживания ; это ваша цель — поддерживать батарею, а не перезагружать ее. Это связано с тем, что для перезапуска автомобильного аккумулятора требуется гораздо больше энергии, и в целом большинство из нас предпочитают не достигать этого уровня.Это также помогает гарантировать, что ваш поддерживает постоянный заряд , не перезаряжая его и не позволяя вашей батарее полностью разрядиться.

Также важно отметить, что почти все солнечные зарядные устройства работают таким образом — они лучше всего работают медленно, заряжаясь с течением времени. Как правило, солнечное зарядное устройство, если оно не интегрировано с собственной батареей, не может преобразовать достаточно энергии сразу для запуска батареи. Однако то, для чего он действительно хорош, так это для подзарядки небольшими порциями , поскольку вы постоянно используете небольшие количества батареи.

Таким образом, использование автомобильного зарядного устройства на солнечной батарее является профилактической мерой . Его непрерывная подзарядка предотвращает разрядку аккумулятора, когда он вам нужен.

Могу ли я использовать эту солнечную панель с другими устройствами?

Да. Большинство этих комплектов автомобильных зарядных устройств на солнечных батареях фактически продается для использования с рядом небольших транспортных средств , включая автомобили, мотоциклы, небольшие лодки, дома на колесах, снегоходы и т. Д.

Важно, чтобы проверял производительность каждого конкретного один , чтобы обеспечить совместимость, а также характеристики отдельного двигателя, к которому вы будете прикреплять солнечную панель.Но в целом большинство перечисленных здесь комплектов автомобильных зарядных устройств на солнечных батареях будет работать с другими небольшими транспортными средствами.

Вернуться к началу

Ecavo поддерживается считыватель. Когда вы совершаете покупку по ссылке на нашем сайте, мы можем получать партнерскую комиссию. Как партнер Amazon Ecavo зарабатывает на соответствующих покупках.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] — (!! [])) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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— (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []))

+ ((! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [] )) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [ ] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — [ ]) + (! + [] — (!! [] )) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ( (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + [] ) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — [])) 900 05

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — ( !! [])) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []))

Как преобразовать автомобильный аккумулятор в розетку

Брайан Трандем Обновлено 18 сентября 2017 г.

Bestek Corp.

Могут возникнуть ситуации, в которых будет полезно иметь возможность запускать предметы домашнего обихода, такие как радио, аварийный прожектор, компьютер или зарядное устройство для сотового телефона, от автомобильного аккумулятора. Например, во время отключения электроэнергии может быть вопросом безопасности иметь возможность слышать прогнозы погоды, получать доступ к Интернету или держать свой мобильный телефон заряженным.

Люди, обладающие навыками выживания или готовности к чрезвычайным ситуациям, знают, что с помощью простого устройства, известного как инвертор, 12-вольтный электрический ток, производимый обычным автомобильным аккумулятором, может быть преобразован в 120-вольтный ток, который может питать многие типы обычных вилок. -в устройствах.Инвертор можно использовать на аккумуляторе, который уже установлен в вашем автомобиле, но многие люди предпочитают хранить пару запасных автомобильных аккумуляторов дома, чтобы держать их заряженными именно для таких нужд.

Постоянный ток и переменный ток

Проблема не только в том, что в вашем автомобильном аккумуляторе нет розеток с прорезями для подключения радио или прожектора. Автомобильные аккумуляторы работают от постоянного тока напряжением 12 вольт. С другой стороны, ваши бытовые приборы работают от 110–120 вольт переменного тока, что означает, что ток течет переменными импульсами с частотой 60 МГц, а не постоянным прямым током электричества, как в батареях постоянного тока.Поэтому, прежде чем какой-либо бытовой прибор можно будет использовать с автомобильным аккумулятором, вам понадобится устройство, которое теперь имеет только розетки с прорезями, в которые можно вставлять вилки на ваших устройствах, но также преобразует электричество в переменный ток с правильным напряжением.

Вот где вступает в игру силовой инвертор. Инвертор питания, доступный в автосалонах, хозяйственных магазинах и интернет-магазинах, представляет собой изящное устройство, в котором есть кабели или провода, которые зажимают клеммы автомобильного аккумулятора.В инвертор встроены одна или несколько розеток с прорезями, которые принимают вилки от бытовых устройств. При подключении к заряженному аккумулятору он позволяет запитывать устройства на 110/120 вольт в течение ограниченного периода времени.

Многие инверторы теперь продаются как с зажимами для аккумулятора, так и с вилкой, которую можно вставить непосредственно в розетку источника питания (прикуриватель) в автомобиле, для использования в тех случаях, когда вы используете аккумулятор, уже установленный в Ваш автомобиль.

Если вы покупаете инвертор для использования с автомобильным аккумулятором, следует помнить несколько вещей:

  • Убедитесь, что вы покупаете инвертор, предназначенный для 12-вольтовой батареи . Большинство из них будет помечено такими словами, как «преобразователь с 12 вольт на 110 вольт». Инвертор, рассчитанный на другое напряжение, не будет работать от автомобильного аккумулятора.
  • Ищите один с кабельными зажимами И штекером . Это позволит вам использовать инвертор как на автономных батареях, так и на батарее, уже установленной в вашем автомобиле.
  • Рассмотрим мощность . Все бытовые приборы имеют разную мощность, и вам нужно убедиться, что ваш инвертор подходит для питания устройств, которые вы хотите использовать.Прожектор, радио или зарядное устройство для телефона потребляют относительно мало энергии, и инвертор на 150 или 300 Вт, вероятно, будет работать нормально. Но устройства с двигателями или устройства, которые нагревают или охлаждают, такие как обогреватель или электрический кулер для пищевых продуктов, потребляют значительно больше мощности и вообще не будут работать, если у вас нет инвертора мощностью 500, 750 или даже 1000 Вт. . Однако имейте в виду, что чем больше мощность, тем быстрее вы разряжаете аккумулятор.

Использование инвертора мощности

Когда переключатель инвертора находится в положении ВЫКЛ., Подсоедините отрицательный зажим (обычно черного цвета) к отрицательному полюсу батареи.Затем подключите положительный зажим (обычно красного цвета) к положительному полюсу батареи.

Советы

Если вы используете аккумулятор, установленный в автомобиле, и ваш инвертор имеет разъем, просто вставьте вилку в гнездо для принадлежностей (прикуривателя) в автомобиле.

Выключив бытовое устройство, вставьте его шнур питания в розетку с прорезью на инверторе.

Установите переключатель на инверторе в положение ВКЛ. Затем включите домашнее устройство, которое хотите запустить.Если он не работает, это означает, что либо аккумулятор недостаточно заряжен для обеспечения необходимой мощности, либо зажимные разъемы подключены ненадежно. Однако обычно ваше устройство начинает работать.

По окончании использования устройства выполните процесс в обратном порядке: выключите бытовое устройство, выключите инвертор, затем отключите устройство от электросети и, наконец, отсоедините кабели от аккумулятора, начиная с положительного полюса питания.

Советы

Аккумулятор, у которого заканчивается заряд, можно перезарядить с помощью зарядного устройства, подключенного к бытовой розетке, но это не очень хорошо, если в вашем доме нет электричества или если вы находитесь в удаленном месте, где нет розеток. .В крайнем случае, ваш инверторный аккумулятор можно перезарядить, установив его в автомобиле и запустив двигатель, или используя автомобильный аккумулятор, чтобы «заряжать» его стандартными соединительными кабелями. После подключения инверторного аккумулятора к автомобильному аккумулятору запустите двигатель автомобиля, чтобы восстановить заряд.

Подробное руководство по аккумуляторам для электромобилей

Руководство GreenCars по аккумуляторам для электромобилей

Электрическая батарея — это в основном устройство, которое хранит химическую энергию, которая преобразуется в электричество.Современная электрическая батарея была изобретена итальянским физиком Алессандро Вольта в 1800 году. Это замечательное изобретение позволило нам обеспечить большую часть нашего современного мира передовыми устройствами, такими как ноутбуки, смартфоны, спутники и даже электромобили.

Потребители часто беспокоятся о сроке службы батареи, когда думают о покупке электромобиля (EV). Мысль о замене аккумуляторной батареи особенно пугает, учитывая, что средняя стоимость составляет 5000-15000 долларов, не считая затрат на рабочую силу.

В этой статье мы узнаем, как работают батареи и как поддерживать их оптимальную работу.

Содержание


‍

Каков срок службы аккумуляторов электромобилей?


Аккумулятор в вашем электромобиле рассчитан на увеличенный срок службы. Однако аккумуляторы электромобилей постепенно начнут терять то количество энергии, которое они могут хранить с течением времени. Это явление называется «деградацией батареи» и может привести к снижению энергоемкости, дальности действия, мощности и общей эффективности.

К сожалению, деградацию батареи нелегко предсказать. Не все бренды работают одинаково, и каждый автомобиль отличается тем, как он управляется, заряжается и обслуживается. С другой стороны, современные аккумуляторы для электромобилей нередко служат более 10 лет, а некоторые из них могут выйти за рамки этого срока, прежде чем потребуется их замена. Средний владелец электромобиля продаст свою машину задолго до того, как ему понадобится заменить аккумулятор.

Важно отметить, что деградация батареи, как известно, ухудшается в нескольких сценариях:

  • Если аккумулятор электромобиля постоянно разряжается близко к нулевому диапазону, а затем регулярно заряжается от низкого до полного заряда
  • Если электромобиль батарея постоянно заряжается на уровне 3, также известном как быстрая зарядка постоянным током (DCFC)

Таким образом, некоторые автопроизводители предлагают ограничить DCFC и не делать его основным источником заряда.Например, Kia Motors предполагает: «Частое использование быстрой зарядки постоянным током может отрицательно сказаться на характеристиках и долговечности аккумулятора, и Kia рекомендует свести к минимуму использование быстрой зарядки постоянным током». Чтобы узнать больше о зарядке, посетите раздел «Зарядка электромобилей».

Факторы окружающей среды, такие как продолжительное воздействие экстремальных температур, влияют на производительность аккумулятора и могут привести к ухудшению его характеристик. В частности, батареи не очень хорошо работают при температуре ниже 20 градусов по Фаренгейту.Когда очень холодно и вы используете автомобильный обогреватель, ваш запас хода может временно снизиться на 40%.

Для поддержания максимальной производительности аккумуляторной батареи рекомендуется держать электромобили заряженными на уровне от 60% до 80%, минимизировать быструю зарядку и избегать экстремальных температур в течение длительных периодов времени.

‍

Правда о деградации батареи


Разряд батареи происходит не сразу. В среднем современные аккумуляторные батареи для электромобилей теряют около 1-2% своего запаса хода в год.Новые батареи для электромобилей рассчитаны на долговечность и прослужат дольше, чем автомобиль.

Что вам нужно знать

Благодаря литий-ионным аккумуляторам мы все можем заряжать все, от смартфонов и ноутбуков до новейших электромобилей. Ухудшение со временем означает, что аккумуляторная батарея со временем потеряет часть своей способности удерживать заряд. Есть несколько вещей, которые вам нужно знать о продлении срока службы аккумулятора, которые сохранят его в хорошем состоянии в течение длительного времени.Прежде всего, вы никогда не должны «перезаряжать» их.

При хранении электромобиля заряженным лучше всего заряжать его только до 80% емкости аккумулятора. Точно так же не разряжайте аккумулятор полностью до нуля, так как это может повредить его. Избыточная зарядка — это причина номер один, по которой аккумуляторные блоки разлагаются быстрее. Еще одна вещь, о которой следует помнить, — это то, что батареи электромобилей терпеть не могут замерзать. Электромобили лучше всего хранить в гараже в зимние месяцы, когда температура на улице ниже нуля.

Главный вывод, который мы хотим, чтобы вы вынесли из этой статьи, заключается в том, что о деградации батареи электромобиля действительно не о чем беспокоиться. Если мы посмотрим на батарею модели Tesla S, исследователи обнаружили, что проехать 500000 миль на оригинальной батарее не должно быть проблемой. Тот факт, что батарея разряжается, не означает, что она непригодна для вождения; он просто теряет часть своего диапазона и эффективности зарядки.

В сообщениях в блогах владельцы Tesla Model S отметили, что примерно 95% батареи сохраняет свою функцию батареи в течение первых 50 000 миль.Ухудшение заряда батареи на 5% может равняться радиусу действия 20 миль. Как ни странно, за следующие 100 000 миль батарея разрядилась еще на 5%. Таким образом, 150 000 миль привели в среднем к 10% общей деградации батареи. Как правило, вам не нужно думать о замене батареи, пока износ не достигнет 50-65%.

Что будет дальше

На горизонте не за горами новое поколение литий-ионных аккумуляторов для электромобилей, которых хватит на миллионы миль. Еще одно решение проблемы деградации батареи — это новая технология, известная как твердотельная батарея, которая, как сообщается, обладает огромной емкостью.Мы говорим об электромобилях с запасом хода более 1000 миль и временем перезарядки всего за пять минут.

Между тем, деградация аккумуляторов в современных аккумуляторных электромобилях — это не повод для беспокойства. Автопроизводители обычно предлагают гарантию на аккумуляторы сроком на восемь лет или 100 000 миль на новые автомобили. Кроме того, деградация батареи — очень медленный процесс, и весьма вероятно, что вы продадите или обменяете свой электромобиль задолго до того, как потеря функции батареи станет проблемой. Согласно недавнему опросу, средний владелец электромобиля замечает снижение заряда батареи только на 2% после трех лет вождения и на 7% после шести лет в дороге.

‍

Гарантии и исключения для электромобилей


Гарантии от автопроизводителей

Большинство автопроизводителей имеют гарантию от 8 до 10 лет или 100 000 миль на свои аккумуляторы. Это связано с тем, что федеральное регулирование в США требует, чтобы аккумуляторные батареи электромобилей были покрыты как минимум в течение восьми лет.

Однако условия гарантии могут отличаться. Некоторые автопроизводители покрывают аккумуляторную батарею электромобиля только в случае полного отказа, в то время как автопроизводители, такие как Tesla, Nissan и Volkswagen, будут соблюдать гарантию, если процент емкости упадет ниже указанного порогового значения, обычно 60-70%, в течение гарантийного периода.

Перед покупкой любого автомобиля лучше всего проверить гарантийный талон мелким шрифтом. Например, Nissan Leaf имеет процентную гарантию примерно 75%; однако они используют свои собственные единицы измерения, представленные в виде «полосок». Полная батарея Leaf имеет 12 полосок, а прилагаемая гарантия на батарею гарантирует ее на девять полосок заряда.

Исключения из гарантии

Ремонт аккумулятора может быть дорогостоящим, поэтому важно понимать исключения или условия, которые могут повлиять на гарантию аккумулятора электромобиля.

Некоторые исключения могут включать, но не ограничиваются:

  • Использование нестандартной зарядки
  • Любые повреждения, вызванные использованием или установкой неутвержденных деталей
  • Использование батареи в качестве стационарного источника питания
  • Любые повреждения вызвано открытием бачка с охлаждающей жидкостью аккумулятора
  • Невозможность установки обновлений программного обеспечения или прошивки
  • Повреждения или сбои, вызванные ремонтом, выполненным несертифицированными специалистами
  • Подъем автомобиля из-под аккумуляторной батареи вместо обозначенных точек подъема кузова
  • Несоблюдение ремонт
  • Использование транспортного средства для буксировки и превышение предельной нагрузки
  • Обычное злоупотребление или небрежность

‍

Гарантии на гибридные батареи

Гибридные автомобильные аккумуляторы аналогичны аккумуляторам для электромобилей; они просто меньше.Поскольку бензиновый двигатель, электродвигатель и аккумулятор работают вместе в гибридах, если один из них не работает оптимально, это повлияет на другой.

Гибридных аккумуляторов обычно хватает на весь срок службы автомобиля, а современные автомобили обычно проезжают от 100 000 до 150 000 миль или намного больше. Соответственно, автопроизводители обычно предлагают гарантию не менее 80 000 миль. В большинстве случаев вы можете рассчитывать на увеличение пробега более чем в два раза без проблем. Некоторые автопроизводители, такие как Hyundai, даже предлагают пожизненную гарантию.В результате, если вы владелец гибрида, вам, скорее всего, никогда не придется беспокоиться о замене аккумулятора.

Время работы от аккумулятора также зависит от времени — оно ухудшается, даже если вы не едете на машине на большие расстояния. Гибридные батареи рассчитаны на срок службы не менее 10 лет. На случай непредвиденных сбоев в отрасли теперь стандартными являются повременные гарантии. Существует федеральный мандат на гарантии, охватывающие восемь лет срока службы аккумуляторной батареи гибридных автомобилей, поэтому большинство автопроизводителей предлагают гарантии сроком на восемь лет и более.

Если вы столкнулись с проблемой замены аккумулятора на не гарантийном автомобиле, не стоит паниковать. Стоимость нового аккумуляторного блока продолжает снижаться. Некоторые техники могут даже установить одобренный использованный аккумулятор, утилизированный из разбитого автомобиля, что значительно снизит потенциальные затраты на ремонт.

‍

Электромобили с наибольшим радиусом действия в 2021 году

Аккумулятор и запас хода тесно связаны — обычно, чем больше аккумуляторная батарея у электромобиля, тем больше запас хода.Если вы ищете электромобиль, который сможет преодолеть расстояние, сейчас самое время подумать об одном из множества доступных сегодня вариантов дальнобойных автомобилей.

Следующие автомобили в настоящее время предлагают наибольший ассортимент на рынке по состоянию на 2021 год на основе рейтингов EPA. Они могут доставить вас от 208 до 387 миль в зависимости от выбранного вами автомобиля. Имейте в виду, что рейтинги EPA являются приблизительными цифрами, и ваш диапазон может варьироваться в зависимости от того, насколько тяжелая ваша педаль акселератора, сколько пассажиров или снаряжения вы перевозите, а также от дорожных и погодных условий.

Взгляните на наш список последних чудес дальнего действия:

  • Полноприводной седан Tesla Model S Performance 2021 — 387 миль
  • 2021 Tesla Model X Long Range Plus RWD Sedan — 371 миль
  • Tesla 2021 Модель 3 Long Range AWD SUV — 353 миль
  • 2021 Tesla Model Y Long Range RWD Sedan — 326 миль
  • 2021 Ford Mustang Mach-E RWD California Route 1 SUV — 305 миль
  • 2021 Chevrolet Bolt EV (All Trims) Универсал — 259 миль
  • 2021 Hyundai Kona Electric (All Trims) Hatchback — 258 миль
  • 2021 Volkswagen ID.4 Внедорожник 1st Edition RWD — 250 миль
  • 2021 Polestar 2 Launch Edition Hatchback — 233 мили
  • 2021 Porsche Taycan 4S Performance Battery Plus Sedan — 227 миль
  • 2021 Nissan Leaf S Plus Hatchback — 226 миль
  • 2021 Audi E-Tron (Все комплектации) Седан — 222 мили
  • 2021 Volvo XC40 Recharge P8 SUV R-Design — 208 миль

Расчетный запас хода для полностью электрических транспортных средств продолжает увеличиваться вместе с количеством новых электромобилей, появляющихся на дорогах каждый день.Как диапазон аккумуляторов, так и внедрение электромобилей быстро увеличились за последнее десятилетие. Примерно в 2010 году электромобили едва ли могли проехать более 80 миль без подзарядки. Напротив, недавно анонсированный Tesla Roadster, например, будет иметь запас хода более 600 миль!

Пока вы читаете это, Tesla Model S предлагает лучший дальний пробег — 387 миль, прежде чем вам понадобится подзарядка. Модель S, управляющая модельным рядом с 2012 года, представляет собой просторный и роскошный седан, разгоняемый от 0 до 100 км / ч, что не уступает скорости многих суперкаров мирового класса.

Три других Tesla присоединяются к нашему списку лучших воинов, включая Model X на 371 милю, Model 3 на 353 мили и Model Y на 326 миль. Новый Ford Mustang Model-E в своей комплектации California Route 1 проезжает 305 миль, за ним следует верный Chevy Bolt — 259 миль.

Следующим идет бюджетный Hyundai Kona Electric с запасом хода 258 миль, за ним следуют три новичка: Volkswagen ID.4 1st Edition на 250 миль, Polestar 2 на 233 мили и удивительный Porsche Taycan 4S на 227 миль.Мы завершаем длинный список этого года популярным Nissan Leaf с пробегом 226 миль, новым Audi E-Tron с пробегом 222 мили и Volvo XC40 Recharge с пробегом 208 миль.

И это только начало грядущих войн за запас хода, в 2022 году и в последующий период к вам прибудут десятки новых полностью электрических транспортных средств. Беспокойство о дальности скоро пойдет по пути динозавров.

‍

Стоимость замены аккумуляторов электромобиля


Как упоминалось ранее, возможно, вам вообще не придется заменять аккумулятор электромобиля.Поскольку срок службы батареи в новых автомобилях продолжает улучшаться, вопрос о замене батареи становится все менее и менее важным. В 2019 году Tesla объявила, что работает над «батареей на миллион миль», которую, скорее всего, никогда не потребуется заменять.

Тем не менее, если у вас старый электромобиль, со временем может потребоваться замена аккумулятора.

Возникновение отказа батареи

Если ваша неисправная батарея находится на гарантии, вы должны отремонтировать или заменить ее в утвержденной производителем ремонтной мастерской.Если вы запрашиваете обслуживание у третьей стороны, не одобренной производителем, вы можете аннулировать гарантию и подвергнуть себя некачественной работе.

Если ваша батарея выйдет из строя вне гарантийных условий, некоторые дилеры и сервисные центры смогут отремонтировать или заменить ее для вас. Стоимость ремонта / замены батареи можно разделить на (1) стоимость самой сменной батареи и (2) стоимость установки.

‍

Стоимость замены и установки

По мере уменьшения стоимости батарей уменьшается и стоимость замены.Ключевым фактором, влияющим на стоимость батареи, является стоимость киловатт-часа, единицы энергии, хранящейся в батарее. Вообще говоря, эта стоимость находится в диапазоне от 100 до 300 долларов за киловатт-час, в зависимости от производителя. Недавно в 2020 году были заявлены следующие ценовые категории:

  • Nissan LEAF, аккумулятор на 40 кВтч, ~ 5500 долларов США, что эквивалентно ~ 137 долларов США / кВтч
  • Chevrolet Volt, аккумуляторная батарея 16 кВтч, ~ 4000 долларов США, что эквивалентно ~ 250 долларов США / кВтч
  • Chevrolet Bolt, батарея на 66 кВтч, ~ 16000 долларов США, что эквивалентно ~ 240 долларов США / кВтч
  • По слухам, Tesla производит свои литий-ионные батареи по цене 125 долларов США / кВтч 9 1039

Затраты на установку покрывают затраты на рабочую силу и оборудование, необходимые для установки нового аккумулятор.С точки зрения рабочей силы, работа может занять 3-5 часов. В целом стоимость установки может составлять от 1000 до 5000 долларов.

‍

Вторая жизнь аккумулятора EV

После того, как старый аккумулятор вынут из автомобиля, он обычно получает вторую жизнь. Несмотря на меньшую емкость, аккумулятор может служить полезной цели. Старые батареи используются в приложениях, которые не так требовательны, как питание автомобиля. Например, аккумулятор может использоваться для стационарного хранения, чтобы поддерживать электрическую сеть вашей местной коммунальной компании.

Теперь давайте посмотрим, как аккумуляторные батареи для электромобилей будут продолжать повышать ценность еще долгое время после их первоначального использования по назначению.

‍

Загробная жизнь аккумуляторов электромобилей


По мере того, как распространение электромобилей продолжает набирать обороты, использованные батареи представляют серьезную угрозу для окружающей среды. Что нам делать со всеми выброшенными батареями? На данный момент есть два решения: их можно переработать или перепрофилировать.

Переработка должна осуществляться надлежащим образом, поскольку токсичные химические вещества внутри старых батарей могут привести к загрязнению воды и почвы.В рамках процесса рециркуляции их переплавляют для извлечения лития, кобальта и никеля. Однако это может быть дорогостоящим, поэтому перепрофилирование использованных батарей может быть более рентабельным. У многих аккумуляторов электромобилей все еще осталось до 70% их емкости, что означает, что они могут использоваться для многих других потребностей в хранении энергии.

Автопроизводители изучают способы получения прибыли от использованных аккумуляторов. В Японии Nissan перепрофилировал батареи для питания уличных фонарей. В Париже у Renault есть аккумуляторы для лифтов.В Мичигане GM использует переработанные батареи от Chevy Volts для резервного копирования своего центра обработки данных. VW недавно открыл в Германии завод по переработке аккумуляторных батарей для электромобилей, который может перерабатывать 3600 аккумуляторных систем в год. Переоборудованные аккумуляторы для электромобилей также могут быть полезны для хранения солнечной энергии или для работы электрических велосипедов и других инструментов. Поиск новых способов превратить эти использованные батареи в производительные решения принесет пользу предприятиям, окружающей среде и потребителям.

Затем потратьте некоторое время на изучение всего, что нужно знать о зарядке электромобилей, прочитав наше полное руководство по зарядке электромобилей.

Автомобильный аккумулятор: быстрый старт с аккумулятором и зарядными устройствами для обслуживания

Многие опасаются такого сценария в холодное время года. Утром садишься в машину, поворачиваешь ключ зажигания, но ничего не происходит. Кажется, что все, у кого нет второй мобильной стойки с парой кабелей для запуска от внешнего источника, заблудились. Но есть другой способ. Помощь при запуске через специальный внешний аккумулятор обещает независимую помощь в борьбе с этим страхом немцев.

Холодные зимние месяцы особенно опасны для автомобильного аккумулятора.При температуре минус 10 градусов по Цельсию это уже теряет треть емкости. Двигатель также сталкивается с более серьезными проблемами при минусовых температурах. В этом случае моторное масло становится особенно вязким, что требует больше энергии, чем обычно, при запуске двигателя.

Так называемые ускорители или стартеры от внешнего источника являются альтернативой запуску двигателя. Но это не единственный способ надежно пережить зиму с автомобилем. Для питания и зарядки автомобильного аккумулятора используются специальные зарядные устройства.Этот вид обслуживания увеличивает срок службы и надежность аккумуляторной батареи автомобиля.

Мобильный отскок для автомобиля

На что следует обратить внимание при выборе мобильного стартера? Основным требованием для перемычки является необходимое базовое напряжение 12 В для автомобилей, достаточный пиковый ток и достаточная емкость аккумулятора. Для мотоцикла обычно достаточно 6 вольт, для грузовика — 24 вольт. Емкость аккумулятора устройства для запуска от внешнего источника в мАч (миллиампер-часах) указывает, сколько электроэнергии может хранить устройство.Чем выше мощность, тем больше возможно попыток запуска. Во многих моделях используется литий-ионный аккумулятор. Литий-полимерные батареи также используются в пусковых установках.

Бензиновые двигатели с большим объемом двигателя и особенно дизельные двигатели требуют большой мощности для запуска. Устройств с пиковым током 200 А (ампер) достаточно для небольших автомобилей с небольшой кубатурой. Они подходят для бензиновых двигателей объемом до 3 литров и дизельных двигателей объемом до 2 литров. Соответствующие блоки питания уже доступны по цене чуть менее 60 евро.

Если вы хотите быть в безопасности, выберите устройство для запуска от внешнего источника с производительностью не менее 600 А, особенно с дизельным двигателем. Они стоят от 100 евро. Noco Boost GBX45 , который мы рассмотрели, имеет особенно высокий пиковый ток 1250 А. Это означает, что мощный литий-ионный ускоритель запуска от внешнего источника также подходит для двигателей больших автомобилей. По заявлению производителя этого достаточно для бензиновых двигателей объемом до 6,5 л и дизельных двигателей до 4 л.

Рекомендуется портативный автомобильный аккумуляторный стартер в водонепроницаемом корпусе для дождливой погоды или снегопада с сертификатом IP65. Большинство моделей также имеют светодиодную подсветку. Это обеспечивает достаточное освещение при подключении кабелей пускового устройства в качестве светодиодного фонарика. Автомобильный стартер от Bullwing или Black & Decker имеет встроенный воздушный компрессор для накачивания автомобильных шин.

Некоторые стартеры Jump Starter в основном предназначены для свинцово-кислотных аккумуляторов, что ограничивает их использование в качестве зарядного устройства.Это относится, например, к Noco Boost GBX45. Скорее, он рассчитан на большую силу тока для более крупных двигателей и менее подходит для зарядки других устройств из-за недостаточной емкости. Однако другие усилители также хорошо работают через порт USB в качестве банка мощности для смартфонов или планшетных ПК. Micro-USB, USB-C или USB-A — обычные выходы USB. Есть даже модели, которые подходят в качестве павербанка для ноутбука. Так обстоит дело с Dino Power Pack или Dino Powerbank, которые имеют несколько портов USB.

Перед первым использованием зарядите стартер в домашних условиях через порт micro-USB или источник питания, в зависимости от модели. В зависимости от модели это делается с помощью прилагаемого блока питания или кабеля USB. Кабели для запуска от внешнего источника обычно входят в комплект поставки. Зажим с красным кабелем подключается к положительному полюсу. Зажим с черным кабелем крепится к точке заземления в моторном отсеке. Это может быть любая токопроводящая металлическая деталь или особая точка подключения.В автомобилях с системой Start-Stop используются аккумуляторы EGM или EFB. Процесс запуска в основном такой же. Однако в этих типах используется система управления батареями, расположенная на отрицательном полюсе. Здесь красный кабель должен быть подключен к точке начала прыжка.

Затем вы включаете стартер. Водителям следует заранее произвести любые настройки согласно инструкции по эксплуатации. Если процесс запуска не работает после трех попыток, вы должны подождать несколько минут, а затем повторить попытку.Если автомобиль по-прежнему не заводится, это может быть признаком неисправности. Количество попыток запуска ограничено и зависит от мощности бустера. Если двигатель заведется, автовладелец может выключить устройство. Сначала вы отсоединяете черный кабель от точки заземления, а затем красный кабель от положительного полюса.

С хорошим усилителем запуск от внешнего источника работает даже без помощи другого транспортного средства. Однако ADAC рекомендует хранить пусковые растворы при комнатной температуре.Производители любят утверждать, что пусковые устройства работают до двузначных минусовых градусов. В ходе испытаний семи бустеров, проведенных ADAC, все устройства, кроме одного, больше не работали при минусовых температурах. Если это невозможно, бустер следует осторожно прогреть. Повторные попытки запуска дополнительно нагревают стартер, но в конечном итоге его мощность истощается. Поскольку некоторые продукты были признаны отрицательными во время теста на короткое замыкание, проведенного ADAC, важно перед покупкой убедиться в наличии предохранителя короткого замыкания.Здесь требуется осторожность, особенно с неименованными устройствами.

Уход за автомобильным аккумулятором

В дополнение к мобильному усилителю запуска от внешнего источника рекомендуется портативное зарядное устройство, особенно зимой. Свинцово-кислотный аккумулятор может быть необратимо поврежден, если он сильно разряжен. Это полезно для обслуживания автомобилей, которые много припаркованы или используются только для коротких поездок.

Они используют управляемые микропроцессором программы для обслуживания, обеспечивают базовое напряжение и, таким образом, могут поддерживать емкость.Устройство сначала проверяет уровень заряда, затем автоматически заряжается с подходящим уровнем тока и отключается после завершения процесса зарядки. Любой, кто пользуется автомобилем с автоматической системой старт-стоп, должен перед покупкой выяснить, подходит ли желаемая модель для технологии EFB или AGM. Как правило, для них требуется более высокое напряжение в конце заряда, чем для обычных свинцово-кислотных аккумуляторов. Затем загрузка происходит во внешней начальной точке, предусмотренной для этой цели.

В процессе разряда на поверхности образуются кристаллы сульфата свинца, которые приводят к образованию крупнозернистых отложений и ограничивают емкость или даже умирают. Высококачественные модели, такие как Noco Genius 5, с интегрированной программой восстановления, гарантируют, что эти отложения уменьшатся. Даже если производители часто это обещают: и без того сильно поврежденный свинцово-кислотный аккумулятор можно восстановить только в ограниченной степени. Кроме того, вы должны убедиться, что устройство обеспечивает автоматическую защиту от короткого замыкания и переполюсовки.

В отличие от ускорителей для запуска от внешнего источника, для этих устройств требуется розетка на 230 В. Любой, у кого есть доступ к гаражу с розеткой, может зарядить автомобильный аккумулятор там, отключив его от электрической цепи автомобиля. Однако, если это не так, вам необходимо вынуть аккумулятор из автомобиля для процесса зарядки и технического обслуживания. Если вы хотите использовать для этого подвал, ADAC настоятельно рекомендует обеспечить хорошую вентиляцию при зарядке в закрытых помещениях.При зарядке свинцово-кислотного аккумулятора может выходить газ и в помещении образуется взрывоопасная смесь водорода и кислорода.

Еще один вариант обслуживания — освежитель батарей. Это не зарядное устройство, а обработка свежих клеток, препятствующая образованию кристаллов сульфата свинца. Автовладельцы постоянно подключают к автомобильному аккумулятору так называемый импульсный генератор. При зарядке во время движения освежитель аккумуляторов атакует кристаллы сульфата свинца и постепенно растворяет их.Этот процесс также работает с непрерывной зарядкой с подключенным зарядным устройством.

Один из способов защитить себя от холода зимой — это термосумка. Это гарантирует, что аккумулятор не станет слишком холодным. Для этого вы достаете его и кладете в карман. Затем вы кладете их обратно. Весной рекомендуется снова снять пакет, чтобы избежать перегрева. Соответствующие защитные сумки предлагаются, в частности, компаниями Cartrend и Ferocity.

Заключение

Мобильное стартовое решение в виде бустера может эффективно вернуть к жизни разряженную батарею.Это означает, что владелец автомобиля остается независимым от помощи другого автомобиля или аварийной службы. Для автомобилей с меньшими двигателями достаточно модели от 60 евро с пиковым током 200 А. С другой стороны, дизельные автомобили и бензиновые двигатели с большим рабочим объемом требуют особенно сильного пикового выходного тока, по крайней мере, 600 А. Устройство для безопасного запуска обязательно должно иметь предохранитель от короткого замыкания и защиту от обратной полярности. Багажник не подходит для перевозки зимой, так как из-за холода современные литий-ионные батареи становятся проблемой в долгосрочной перспективе.

Зарядное устройство — идеальное дополнение для увеличения срока службы. Это подает на аккумулятор базовое напряжение и заряжает его. Это может продлить срок службы и производительность энергоносителя. Это особенно полезно, когда автомобиль стоит на стоянке в течение длительного периода времени или перемещается только на короткие расстояния. Однако для этих устройств требуется электрическая розетка. Любой, кто вынимает автомобильный аккумулятор для зарядки, обязательно должен делать это в хорошо проветриваемом помещении из-за утечки газов.

Отказ от ответственности: эта статья создана на основе ленты и не редактируется нашей командой.

~ Лучшее автомобильное зарядное устройство

Разрядка автомобильного аккумулятора — это настоящий кошмар, поэтому всегда полезно иметь при себе лучшее автомобильное зарядное устройство или стартер. Чтобы помочь вам выбрать лучшее автомобильное зарядное устройство , мы опробовали 15 наиболее рекомендуемых продуктов на рынке сегодня и перечислили семь наших избранных ниже.После 72 часов тестирования мы сузили наш выбор, основываясь на эффективности зарядки и полезности в чрезвычайных ситуациях. Даже самые лучшие электромобили нуждаются в зарядке.

Наш лучший выбор, портативный автомобильный стартер DBPOWER 800A, превзошел все остальные благодаря своей быстрой и эффективной зарядной мощности 800A. Он также превзошел другие из-за удобных портов и передовых мер безопасности. Читайте дальше, чтобы узнать больше о наших лучших предложениях.

Лучшие 7 лучших автомобильных зарядных устройств по сравнению с

# 1 DBPOWER 800A Портативный автомобильный стартер — Top Pick ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Портативный автомобильный стартер DBPOWER 600A имеет мощную выходную мощность 600 А, которая позволяет надежно запускать автомобили 12 В с 7.2-литровый бензиновый или 5,5-литровый дизельный двигатели. Он поставляется с адаптером 8-в-1, обычной емкостью 18000 мАч и интеллектуальной защитой кабеля.

Плюсы

  • 800A выход
  • Интеллектуальная защита кабеля перемычки
  • Адаптер 8-в-1

Портативный автомобильный стартер DBPOWER 800A — отличный выбор для быстрого заряда автомобильных аккумуляторов, а также других небольших устройств. Он может потреблять максимум 800 А за одно использование от своего блока питания 18000 мАч для быстрого и легкого запуска от внешнего источника.У него есть адаптер 8-в-1 для зарядки ноутбуков, планшетов, смартфонов и других совместимых гаджетов.

Поставляемые соединительные кабели имеют дополнительную защиту от перегрузки, которая предотвращает перегрузку по току, короткое замыкание, перегрузку, перенапряжение и перезарядку. Этот стартер также поставляется со светодиодной подсветкой и компасом для удобной навигации и трехлетней гарантией производителя. В целом, DBPOWER отлично подходит для запуска от внешнего источника общего назначения и идеально помещается в перчаточном ящике, что делает его нашим лучшим выбором.Ознакомьтесь с другими лучшими автомобильными аксессуарами.

# 2 Battery Tender Plus 12 В — почетное упоминание ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Battery Tender Plus имеет встроенный микропроцессор, который оценивает состояние вашей батареи и соответствующим образом регулирует ее. Его автоматическая и надежная зарядка, интеллектуальные функции безопасности и щедрая 10-летняя гарантия сделали это зарядное устройство одним из лучших.

Плюсы

  • Автоматическая зарядка при 1,25А
  • Защита от обратной полярности
  • Гарантия 10 лет

Минусы

  • Сила тока ниже, чем у других зарядных устройств

Battery Tender Plus — отличное зарядное устройство, которое может полностью зарядить аккумулятор, не повредив его или что-либо в его окружении.Это зарядное устройство на 1,25 А подходит для аккумуляторов 12 В. Его встроенный процессор может автоматически переключать его из режима полной зарядки в плавающий / поддерживающий режим без каких-либо проблем. Он также имеет защиту от обратной полярности, чтобы сохранить вашу батарею в безопасности.

Сила тока Battery Tender Plus составляет всего 1,25 А, что немного меньше стандартного номинала 2 А в других зарядных устройствах. Однако его интеллектуальная функция зарядки более чем компенсирует это. Он полностью совместим со свинцово-кислотными, заливными или AGM / гелевыми батареями.Полностью автоматическое зарядное устройство Black Decker BC15BD — еще один полезный вариант, в котором используется полностью автоматическая система зарядки на 15 ампер с тремя этапами: от быстрой зарядки до дозаправки и, наконец, до плавающего режима, который использует постоянную зарядку. Функция восстановления батареи на BC15BD продлевает срок службы батареи, а запуск двигателя на 40 А помогает оживить автомобиль с разряженной батареей примерно за 90 секунд. Этот продукт также имеет функцию проверки генератора, чтобы убедиться, что генератор поддерживает уровень заряда батареи.На момент последнего обновления информации об этом продукте на Amazon.com он доступен в версиях на 15 и 25 ампер. Лучшее автомобильное зарядное устройство поможет и с вашими гаджетами.

# 3 NOCO Genius G750 — лучший бюджет ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Это интеллектуальное зарядное устройство надежно работает со всеми аккумуляторами 12 В / 6 В и оснащено бортовым компьютером, который может отслеживать активность аккумулятора для безопасной и эффективной зарядки.

Плюсы

  • Очень компактный и портативный
  • Умное зарядное устройство
  • Водонепроницаемость

Минусы

  • 0.Зарядное устройство 75A
  • Уязвимы при отрицательных температурах

NOCO Genius G750 — это интеллектуальное зарядное устройство, которое работает примерно так же хорошо, как наш лучший выбор. Он совместим со всеми аккумуляторами на 12 В и 6 В, а также со свинцово-кислотными аккумуляторами. Это приятно, потому что в большинстве мотоциклов, автомобилей, грузовиков и внедорожников используются свинцово-кислотные батареи. Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи также недороги в производстве и обладают высокой устойчивостью. Это интеллектуальное зарядное устройство может автоматически оценивать состояние вашего аккумулятора и соответствующим образом настраиваться, чтобы предотвратить возникновение каких-либо проблем.Он оснащен усовершенствованным устройством для обслуживания постоянного зарядного устройства, которое без особых хлопот сохраняет вашу батарею в исправном состоянии. Он также оснащен искробезопасной технологией и защитой от обратной полярности в качестве дополнительных мер безопасности, позволяющих меньше беспокоиться о любых несчастных случаях.

Ток 0,75 у G750 ниже, чем у Battery Tender на 1,25 А, но G750 может заряжаться без сбоев или каких-либо заметных различий. Имейте в виду, что NOCO указала в руководстве пользователя, что G750 не следует использовать при температурах ниже 32 градусов F / 0 градусов C.Также обратите внимание на лучшую автомобильную стереосистему.

# 4 Автомобильный стартер GOOLOO GP37-Plus — лучшее качество

К сожалению, этого товара временно нет в наличии

ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Автомобильный стартер для прыжков GOOLOO GP37-Plus может развязать ток до 800 А, который может восстановить разряженный автомобильный аккумулятор за секунды, а его интеллектуальные функции безопасности делают его особенно безопасным. Он также имеет USB-порт для зарядки небольших устройств и светодиодный фонарик, который очень удобен.

Плюсы

  • 800A токовый выход
  • USB-порты для зарядки
  • Расширенные функции безопасности

Минусы

  • Не подходит для крупногабаритных автомобилей

Стартер от внешнего источника GP37-Plus может стать настоящим спасением, если заряд автомобильного аккумулятора становится опасно низким.Этот стартер может выдавать до 800 А мощности от своего блока питания 18000 мАч, чтобы аккумулятор заработал в кратчайшие сроки. Он имеет ряд важных функций безопасности, которые могут предотвратить повреждение вас или вашей батареи высоким током.

Пусковое устройство также имеет удобные USB-порты для зарядки телефонов и других устройств, а также светодиодный фонарик. Он может работать с бензиновыми двигателями объемом до 7 л или 5,5 л, но, похоже, у него есть проблемы с запуском от внешнего источника больших транспортных средств, таких как грузовики. Говоря об автомобилях, читайте о лучших машинах.

# 5 Стартер TACKLIFE T8 800A — лучший для экстренных случаев ПОЧЕМУ НАМ ЭТО НРАВИТСЯ: TACKLIFE T8 — это стартер для прыжков, который идеально подходит, когда вы застряли со слабой батареей посреди темной дороги. Его мощный выход 800A может быстро зарядить автомобильный аккумулятор, а также он оснащен яркими многоцелевыми светодиодными лампами для улучшения видимости.

Плюсы

  • Мощный ток 800А
  • Отличная утилита
  • 18000mAh внешний аккумулятор

Минусы

  • Немного сбивает с толку

TACKLIFE T8 — это очень удобный стартер, который может без проблем выдавать ток 800A.Его внешний аккумулятор на 18000 мАч гарантирует, что в нем всегда будет достаточно заряда, пока он полностью заряжен, и он может использоваться в качестве зарядного устройства для устройств с питанием от USB, таких как телефоны. В T8 есть мощные светодиодные фонари, которые идеально подходят для экстренных ситуаций. У него есть яркий аварийный фонарик, стробоскоп, сигнал SOS и даже компас для помощи в навигации.

T8 имеет все основные функции безопасности пускового устройства, включая интеллектуальный индикатор и прочные соединительные кабели. Его также очень легко хранить и носить с собой.Что отличает его от пускового устройства GOOLOO GP37-Plus в нашем списке, так это то, что его можно вручную отключить, чтобы замедлить пассивную потерю заряда, но его необходимо включить, прежде чем он сможет принимать входящие токи. Вы также можете прочитать о лучшем автомобильном сабвуфере.

# 6 Умное зарядное устройство DieHard 71219 6 / 12В — Лучшее умное зарядное устройство ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: DieHard 71219 — это бюджетное интеллектуальное зарядное устройство для большинства автомобильных аккумуляторов 6 / 12В, в котором используется 5-ступенчатый процесс интеллектуальной зарядки для быстрой и эффективной зарядки.Он имеет защиту от обратной полярности и функцию автоматического отключения для предотвращения перезарядки.

Плюсы

  • Очень проста в использовании
  • 5-ступенчатое интеллектуальное зарядное устройство
  • Защита от обратной полярности

DieHard 71219 — лучшее зарядное устройство для свинцово-кислотных, гелевых и AGM-аккумуляторов 6 / 12В. Он использует 5-этапный процесс зарядки, который точно измеряет уровень заряда аккумулятора и соответственно заряжает его. Это делает зарядку с помощью 71219 более энергоэффективной и менее подверженной перезарядке.Меры безопасности интеллектуального зарядного устройства автоматически определят, полностью ли заряжена ваша батарея, и оно также загорится, чтобы сообщить вам, если вы подключили неправильную полярность.

71219 больше, чем некоторые из зарядных устройств в нашем списке, что делает его более подходящим для домашнего использования. Зажимы, которые идут в комплекте с этим зарядным устройством, могут быть слишком маленькими для некоторых аккумуляторов, но это не то, что можно исправить быстрой поездкой в ​​магазин. Также обратите внимание на лучший домкрат для передачи.

# 7 Schumacher SC1280 6 / 12V Rapid Charger — Лучшее быстрое зарядное устройство ПОЧЕМУ НАМ НРАВИТСЯ: Schumacher SC1280 может автоматически определять напряжение аккумулятора и регулировать скорость его заряда для зарядки и обслуживания, а также имеет обычную защиту от обратной полярности, которая является стандартной для автомобильных зарядных устройств.

Плюсы

  • Быстро, ток заряда 15А
  • Автоматическое определение напряжения
  • Самонастраивающийся

Минусы

  • Блок процессора немного неисправен

Schumacher SC1280 — быстрое зарядное устройство на 15 А для аккумуляторов 6 / 12В. Он может легко определить, к какому аккумулятору он подключен, и автоматически регулирует его настройки в соответствии с указанным аккумулятором, что может сэкономить вам немного времени. Он имеет стандартные устройства защиты от обратной полярности, которые есть в других зарядных устройствах в этом списке, но, похоже, нет никаких упоминаний о других мерах безопасности.

Ток 15 А может значительно сократить время зарядки, а зарядное устройство может поддерживать уровень заряда аккумулятора с постоянным током 3 А. Однако процессорный блок зарядного устройства в некоторой степени неисправен — он может распознавать аккумуляторы на 12 В с очень низким уровнем заряда как аккумуляторы на 6 В. Лучший радар-детектор также является отличным аксессуаром вместе с лучшим автомобильным креплением для планшета.

Как мы решили

Все наши выборы лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов были выбраны на основе их общих характеристик зарядки, а также их безопасности и качества жизни.Стандартная выходная сила тока зарядных устройств автомобильных аккумуляторов составляет около 2 А, в то время как пусковые устройства обычно достигают пика 800 А, поэтому мы выбрали те, которые были близки к этим значениям (за исключением быстрого зарядного устройства Schumacher S1280).

Мы отдавали приоритет элементам, которые оснащены стандартными мерами безопасности при обратной полярности, чтобы предотвратить любые ошибки, сделанные пользователем. Мы также дали бонусные баллы продуктам, которые поставлялись с дополнительными функциями, такими как автоматическое переключение или автоматическое отключение для предотвращения перезарядки. Все эти зарядные устройства для удобства совместимы с наиболее часто используемыми в стране типами аккумуляторов.

Руководство по покупке

Наиболее важные особенности, на которые следует обратить внимание

  1. Сила тока
    Выходной ток зарядного устройства в амперах (А) определяет, насколько быстро оно может заряжать аккумулятор; чем выше число, тем выше скорость зарядки. Важно отметить, что более высокая сила тока может повредить батареи или, что еще хуже, вызвать возгорание.
  2. Функции безопасности
    Батареи подвержены повреждениям из-за сложной смеси химических веществ внутри них, поэтому в зарядном устройстве всегда должны быть меры безопасности.Это может предотвратить непоправимое повреждение аккумулятора или причинение вреда вам или кому-либо еще. Говоря о безопасности, лучший алкотестер — еще один отличный аксессуар. Лучшая автосигнализация — еще одно прекрасное дополнение.
  3. Зарядка через USB или смарт-устройство
    Автомобильное зарядное устройство в стиле power bank обычно имеет USB-порты для зарядки, с помощью которых вы можете их заряжать. Эти порты также могут использоваться для питания мобильных устройств, таких как ноутбуки и смартфоны, чтобы они оставались заряженными в случае чрезвычайной ситуации.
  4. Зарядные устройства непрерывного действия
    Автомобильные зарядные устройства обычно «позволяют» аккумулятору разряжаться, если оставить его без использования в течение некоторого времени, поэтому вам следует подумать о приобретении зарядных устройств для аккумуляторов с функцией непрерывной зарядки. Зарядные устройства с функцией непрерывного зарядного устройства предназначены для подзарядки автомобильного аккумулятора, который долгое время находился в бездействии. Автомобильные зарядные устройства для аккумуляторных батарей с непрерывным зарядным устройством заряжают аккумулятор медленно, сохраняя его работоспособность, чтобы он не разряжался с течением времени, что обычно случается с аккумуляторами в такой ситуации или с зарядными устройствами, не имеющими зарядных устройств для аккумуляторных батарей.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *