Устройство инжекторной системы питания: Принцип работы инжектора, устройство системы + видео

alexxlabОпубликовано

Содержание

Системы питания инжекторных двигателей

Классификация систем питания инжекторных двигателей

Общее устройство и принцип действия системы распределенного впрыска

Общее устройство, схема и принцип действия инжекторной системы питания с центральным впрыском

Системы впрыска топлива, применяемые на двигателях отечественных автомобилей

Приборы хранения, подачи и очистки топлива

Датчики расхода воздуха

Датчик давления воздуха

Датчик частоты вращения коленчатого вала

Датчик углового положения коленчатого вала

Датчик измерения кислорода

Форсунки, применяемые в инжекторных системах впрыска

Электронные блоки управления, применяемые в инжекторных системах впрыска

Лабораторную работу выполнил

студент _______________________

«_____» __________________ 200 __ года

Лабораторная работа 11.

Системы питания двигателей, работающих на газе

Преимущества и недостатки газового топлива для двигателей

Виды газообразного топлива для двигателей

Системы питания сжиженным газом с пневматическим управлением

Системы питания сжиженным газом с электронным управлением

Системы питания сжиженным газом с впрыском топлива

Системы питания сжатым газом бензиновых двигателей

Системы питания сжатым газом дизелей

Газовые баллоны и запорная аппаратура

Газоподающая аппаратура

Газовые редукторы

Дозирующие устройства и газовые смесители

Содержание технического обслуживание и возможные неисправности систем питания газом

Лабораторную работу выполнил

студент _______________________

«_____» __________________ 200 __ года

Лабораторная работа 12.

Системы пуска двигателей

Пусковая частота и способы пуска двигателей

Конструктивные особенности пусковых двигателей

Назначение и схема расположения передаточных механизмов между пусковым двигателем и дизелем

Назначение и схема редуктора пускового двигателя

Назначение, характеристика и основные детали сцепления, устанавливаемого между пусковым двигателем и дизелем

Назначение, схема и принцип действия муфты свободного хода, устанавливаемого между пусковым двигателем и дизелем

Автомат выключения дизеля от пускового двигателя

Пусковые жидкости, применяемые для облегчения пуска

Электрофакельные подогреватели воздуха

Предпусковые жидкостные подогреватели

Содержание технического обслуживания систем пуска

Возможные неисправности систем пуска

Лабораторную работу выполнил

студент _______________________

«_____» __________________ 200 __ года

Лабораторная работа 13.

Система питания инжекторных двигателей

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 20 Декабря 2014 в 13:53, курсовая работа

Описание работы

Начиная с середины восьмидесятых годов прошедшего столетия карбюраторные системы стали достаточно активно вытесняться из автомобилей более эффективными инжекторами. Основное преимущество инжекторных систем в сравнении с карбюраторами заключается в более высоких пусковых свойствах, потому, как они намного меньше находятся в зависимости от температуры воздуха. Кроме всего прочего, среди более высоких качеств инжекторных систем стоит отметить их повышенную экономичность, надежность, более высокие мощностные показатели, и, разумеется, пониженную токсичность.

Содержание работы

Введение———————————————————————————3
Устройство и принцип работы инжекторной системы подачи топлива—4-5
Устройство системы питания инжекторного двигателя Ваз 2110, Ваз 2111, Ваз 2112, Лада Десятка———————————————————————5-8

Виды инжекторных двигателей—————————————————8-15
Работа системы впрыска топлива автомобиля———————————15-18
Преимущества и недостатки инжекторов—————————————18-19
Пуск двигателя————————————————————————19-20
История———————————————————————————-21
Выводы———————————————————————————-22
Список источников——————————————————————-23

Скачать архив (136. 68 Кб) Сколько стоит заказать работу?

Файлы: 1 файл

Промышленное развитие системы впрыска топлива получили уже начиная с 50-х годов двадцатого века. В работе были рассмотрены самые распространённые системы впрыска топлива. Были подробно изложены их различия и принцип действия. Также было рассказано об изменениях, которые происходили с системами впрыска топлива по мере их развития. Были затронуты вопросы касаемые эксплуатации систем впрыска на современных примерах.

Главной же целью нашей работы было исследовать процессы происходящие в инжекторе на различных режимах работы. Установить время через которое необходимо производить их техническое обслуживание. Также мы рассмотрели принципиальное устройство инжекторных отечественных двигателей. Принцип их действия. Также рассмотрели их возможное будущее, пример которых был изложен в нашей работе. Исходя из нашей проделанной работы можно сказать, что несмотря на превосходство систем впрыска топлива по экономии топлива и экологичности и ряду других показателей не все готовы в нашей стране поменять карбюратор на эту казалось бы не сложную системы, из-за того что система впрыска конечна хороша и надёжна, но собственными руками, без специального оборудования с ней сделать что либо сложно.

Но прогресс не стоит на месте и даже в нашей стране автомобили без системы впрыска скоро перестанут выпускать, так что за системой впрыска будущее в автомобильной промышленности.

 

 

 

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ

 

  1. К.С. Шестопалов Устройство, техническое обслуживание легкового автомобиля. Учебное пособие. Москва. Издательство ДОСААФ. 1990.
  2. Двигатели внутреннего сгорания, т. 1-3, Москва.. 1957.
  3. Вахламов В.К., Автомобили: Теория и конструкция автомобиля и двигателя, М, Академия, 2008- 811 с.
  4. Роговцев В.Л; Пузанков А.Г; Ольфильд В. Д — Устройство и эксплуатация автотранспортных средств, М, Транспорт, 2001 — 431с. 3.
  5. Шестопалов С.К, Устройство и техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей , М, Академия, 2004 — 541 с.
  6. А.В. Андреев, А.А. Тихонков. Автомобили ВАЗ 2110-2112.Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт. Издательство: За рулем. «Академия» , 2005.
  7. Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей: Учебник для нач. проф. Образования / В.В.Курчаткин, В.М. Тараторкин, А.Н. Батищев и др.: Под редакцией В.В. Курчаткина. — М.: Издательский центр «Академия», 2005.
  8. Автомобили ВАЗ-2115-2114. Руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. / Ред. С.Н. Косарев, С.Н. Волгин, П.Л. Козлов, В.А. Яметов. — М.: Атлас-Пресс, 2005. — 264 с.

 

 


Информация о работе Система питания инжекторных двигателей

Система впрыска мощности ACIST уменьшает количество контрастного вещества, подаваемого пациенту, а также время рентгеноскопии во время диагностических и интервенционных кардиологических процедур

Рандомизированное контролируемое исследование

. 2005;7(4):183-7.

дои: 10.1080/14628840500390812.

Дэвид Брош 1 , Абид Ассали, Хана Вакнин-Асса, Шмуэль Фукс, Игаль Теплицкий, Нурит Шор, Ран Корновски

Принадлежности

принадлежность

  • 1 Лаборатория катетеризации сердца, отделение кардиологии, Медицинский центр Рабина, Петах-Тиква, и медицинский факультет Саклера, Тель-Авивский университет, Тель-Авив, Израиль.
  • PMID: 16373264
  • DOI: 10.1080/14628840500390812

Рандомизированное контролируемое исследование

David Brosh et al. Int J Cardiovasc Intervent. 2005.

. 2005;7(4):183-7.

дои: 10.1080/14628840500390812.

Авторы

Дэвид Брош 1 , Абид Ассали, Хана Вакнин-Асса, Шмуэль Фукс, Игаль Теплицкий, Нурит Шор, Ран Корновски

принадлежность

  • 1 Лаборатория катетеризации сердца, отделение кардиологии, Медицинский центр Рабина, Петах-Тиква, и медицинский факультет Саклера, Тель-Авивский университет, Тель-Авив, Израиль.
  • PMID: 16373264
  • DOI: 10.1080/14628840500390812

Абстрактный

Инъекционная система ACIST представляет собой устройство с автоматическим вводом мощности, которое позволяет в режиме онлайн контролировать скорость введения и объем контрастного вещества. Имеются ограниченные данные о том, позволяет ли эта технология сократить время использования контраста и рентгеноскопии. Соответственно, мы сравнили использование этой системы с ручным введением контрастного вещества среди 450 последовательных пациентов, перенесших диагностическую коронарографию и/или ангиопластику, которые были случайным образом распределены для ручного введения контраста (контроль; n = 19).8) или в систему ACIST (исследуемая группа; n=252).

Количество контраста, рентгеноскопия и общее время процедуры регистрировались для каждого пациента. В диагностической группе среднее общее количество контраста (включая потери) было снижено на 63% при использовании ACIST по сравнению с контролем (100+/-42 мл против 163+/-56 мл; P<0,001 соответственно). Когда учитывалось только чистое количество контраста, доставленного пациенту, различия были меньше (20%, P = 0,004). Во время ангиопластики количество контраста также было ниже в группе ACIST (206+/-65 против 230+/-69)., P = 0,008), тогда как в чистом количестве контраста не было отмечено никакой разницы. Время рентгеноскопии было значительно меньше в группе ACIST по сравнению с контролем как при диагностической катетеризации (4,7+/-3,5 мин против 6,3+/-5,5 мин соответственно; P=0,014), так и при ангиопластике (16,7+/-9,1 мин против 19,6+). /-12,4 мин соответственно; р=0,05). Рутинное использование системы ACIST во время диагностических и интервенционных процедур значительно сократило общее количество используемых контрастных веществ и время рентгеноскопии.

Похожие статьи

  • Традиционная и автоматизированная система введения контраста в диагностических и чрескожных коронарных интервенционных процедурах: сравнение доставляемого объема контраста.

    Энн Г., Груберг Л., Хубер А., Никольский Э., Гренадер Э., Булюс М., Амикам С., Маркевич В., Бейяр Р. Энн Г и др. J Инвазивная кардиол. 2004 г., июль; 16 (7): 360-2. J Инвазивная кардиол. 2004. PMID: 15282428 Клиническое испытание.

  • Коронарная ангиография с использованием катетеров 4 Fr с силовой инъекцией ацистита: рандомизированное сравнение с ручной техникой 6 Fr и ранним ходьбой.

    Хоказ С., Керн М.Дж., Битар С.Р., Азрак Э., Эйзенхауэр М., Вулфорд Т., Эль-Шафей А. Хуказ С. и др. Катетер Cardiovasc Interv. 2001 март; 52(3):393-8. doi: 10.1002/ccd.1088. Катетер Cardiovasc Interv. 2001. PMID: 11246259Клиническое испытание.

  • Качественное сравнение коронарных ангиограмм между 4 французскими катетерами с усовершенствованной сердечно-сосудистой инъекционной системой и 6 французскими катетерами с ручной инъекцией.

    Гонсалес М.А., Бен-Дор И., Галья М.А. младший, Торгусон Р., Шимеллис Х., Буй А., Суддат В.О., Пичард А.Д., Сатлер Л.Ф., Ваксман Р. Гонсалес М.А. и соавт. Катетер Cardiovasc Interv. 2012 1 апреля; 79(5):843-8. doi: 10.1002/ccd.23085. Epub 2011 29 июля. Катетер Cardiovasc Interv. 2012. PMID: 21805567 Клиническое испытание.

  • Время рентгеноскопии и нежелательные явления: потенциально смертельная комбинация.

    Бантинг Т.А., Гарсия Л.А. Бантинг Т.А. и др. J Инвазивная кардиол. 2007 май; 19(5):215-6. J Инвазивная кардиол. 2007. PMID: 17476035 Обзор. Аннотация недоступна.

  • Стратегии ранней ходьбы с контрастным управлением.

    Лим М.Дж. Лим МДж. J Инвазивная кардиол. 2005 янв; 17 (1): 42-3; викторина 44. J Инвазивная кардиол. 2005. PMID: 15640540 Обзор. Аннотация недоступна.

Посмотреть все похожие статьи

Цитируется

  • Ранний клинический опыт использования новой системы уменьшения объема контраста во время инвазивной коронарографии.

    Бруно Р.Р., Ниа А.М., Вольф Г. , Эркенс Р., Кельм М., Вестенфельд Р., Юнг К. Бруно Р.Р. и соавт. Int J Cardiol Heart Vasc. 2019 15 мая; 23:100377. doi: 10.1016/j.ijcha.2019.100377. Электронная коллекция 2019 июнь. Int J Cardiol Heart Vasc. 2019. PMID: 31193344 Бесплатная статья ЧВК. Аннотация недоступна.

  • Понимание и минимизация профессионального облучения в лаборатории катетеризации с помощью PISAX и системы доставки контраста ACIST CVi®.

    Бар О. Бар О. Интерв Кардиол. 2013 март;8(1):36-40. doi: 10.15420/icr.2013.8.1.36. Интерв Кардиол. 2013. PMID: 29588748 Бесплатная статья ЧВК.

  • Уменьшение острого повреждения почек из-за контрастного вещества: как медсестры могут повысить безопасность пациентов.

    Ламберт П., Чейссон К., Хортон С., Петрин С., Маршалл Э., Боуден С., Скотт Л., Конли С., Стендер Дж., Кент Г., Хопкинс Э., Смит Б., Николсон А., Рой Н., Хомстед Б., Даунс С., Росс С.С., Браун Дж.; Группа по изучению сердечно-сосудистых заболеваний Северной Новой Англии. Ламберт П. и др. Медсестра критического ухода. 2017 фев; 37(1):13-26. DOI: 10.4037/ccn2017178. Медсестра критического ухода. 2017. PMID: 28148611 Бесплатная статья ЧВК.

  • Мета-анализ влияния автоматических устройств для введения контраста по сравнению с ручным введением и объемом контраста на риск контраст-индуцированной нефропатии.

    Minsinger KD, Kassis HM, Block CA, Sidhu M, Brown JR. Минсингер К.Д. и соавт. Ам Джей Кардиол. 2014 1 января; 113 (1): 49-53. doi: 10.1016/j.amjcard.2013.08.040. Epub 2013 3 октября. Ам Джей Кардиол. 2014. PMID: 24188890 Бесплатная статья ЧВК. Обзор.

  • Применение оптической когерентной томографии в сердечно-сосудистой медицине, часть 1.

    Виллар Дж.В., Черуку К.К., Фельдман М.Д. Виллар Дж. В. и др. J Нукл Кардиол. 2009 март-апрель;16(2):287-303. doi: 10.1007/s12350-009-9060-6. Epub 2009 18 февраля. J Нукл Кардиол. 2009. PMID: 19224151 Бесплатная статья ЧВК. Обзор. Аннотация недоступна.

Типы публикаций

термины MeSH

вещества

Инжектор контрастного вещества с переменной скоростью | Система доставки контраста CVi

CVi позволяет повысить безопасность пациентов, сводя к минимуму риск контраст-индуцированного острого повреждения почек (КИ-ОПП) при катетеризации коронарных артерий по сравнению с ручным введением контрастного вещества.

Это инъектор контраста для:

  • Интервенционных кардиологов, которые хотят регулировать поток введения контраста и минимизировать риск КИ-ОПП, также называемого контраст-индуцированной нефропатией (CIN) эффективность и снижение потенциальных нежелательных явлений после процедуры у пациентов

Быстрые ссылки

УСЛУГИ И ПОДДЕРЖКА

ACIST CVi ™ образование

Калькулятор значения CVI

Справочная библиотека

Представляем ACIST AT X65

Испытайте наш улучшенный гемодинамический сигнал, который теперь более четкий, чем когда-либо, с ACIST AT X65. Этот дизайн нового поколения улучшает гемодинамический сигнал, поэтому вы можете быть еще более уверены в том, что видите. 11

Представляем ACIST AT X65

Двойные ротаторы теперь минимизируют крутящий момент, улучшая контроль над катетером в стерильном поле.

Представляем ACIST AT X65

Мы удвоили срок годности этого набора до двух лет, обеспечив лучший контроль запасов и гибкость. Больше, чем когда-либо, вы можете рассчитывать на ACIST в плане информирования и оптимизации интервенционных решений.