Как проверить крышку расширительного бачка на работоспособность
Содержание статьи
- Задачи крышки
- Устройство крышки
- Подогрев зеркал своими руками: альтернативный вариант для лентяев
- Признаки неисправностей
- Докатка на ВАЗ: зачем она нужна, купить или сделать своими руками
- Инструкции по проверке
- Сколько держится алкоголь в крови человека: факторы, влияющие на длительностьсть
Всем привет! Темой нашего сегодняшнего разговора станет ответ на вопрос о том, как проверить крышку расширительного бачка своими руками. Хотя некоторые делают это ртом, все же не рекомендую ставить эксперименты над собственным здоровьем. Есть куда более простые и безопасные способы.
Как известно, расширительный бачок служит для хранения жидкости охлаждения. Только не путать с бачком для незамерзайки, которая используется в составе системы стеклоомывателя. Без антифриза или ОЖ (жидкости охлаждения) ваш ДВС долго не протянет.
Именно на этом бачке располагается специальная крышка.
Ее правильнее называть именно клапанной крышкой. Устройство кажется простым, но в действительно на крышку возлагается большая ответственность.
Задачи крышки
Исправность клапанной крышки от расширительного бачка непосредственно влияет на работоспособность всей системы охлаждения силового агрегата.
При работе мотор греется, что вполне естественно и всем прекрасно понятно. Когда двигатель нагревается, антифриз отбирает часть этого тепла, чтобы не происходил перегрев ДВС. Когда сама ОЖ нагревается, она увеличивается в объеме, то есть расширяется, и параллельно растет внутреннее давление в системе. Чем горячее двигатель, тем в системе охлаждения выше давление. Дабы избежать разрывов патрубков и самого бачка, радиатора и прочих компонентов, по которым проходит антифриз или тосол, используется клапанная крышка.
Очень важно не просто правильно закручивать пробку, но и периодически проверять ее на работоспособность. Если требуется ремонт или замена, они проводятся при проявлении первых же признаков проблем.
Крышка служит не только как защита от избыточного давления. В конструкции предусмотрены два клапана, либо один, но сочетающий в себе обе функции. Один клапан служит для сброса избыточного давления, а другой для его нагнетания.
Чтобы мотор работал корректно, ему следует поддерживать рабочую температуру. Обычно она находится в диапазоне от 95 до 120 градусов. Зависит от конструктивных особенностей самого двигателя. При таких температурных показателях расширение ОЖ происходит примерно на 20-30%. Это приводит к появлению избыточного давления. А нормальным давлением считается 1,1-1,5 атмосферы. Клапанная крышка расширительного бачка при необходимости выводит из системы лишнее давление, либо же нагнетает, чтобы внутри не образовывался вакуум, патрубки не сжимались и шланги не переставали циркулировать антифриз.
Если пробка работает корректно, двигатель будет функционировать при оптимальной температуре и с нормальным рабочим давлением. Если же нет, последствия неисправности могут оказаться губительными для ДВС.
И виной всему обычная крышка.
Устройство крышки
Важно понимать, что запорный элемент для расширительных бачков есть на любом автомобиле, под капотом которого установлен ДВС. И не принципиально важно, дизельный он, бензиновый или работающий на газу.
Потому проблема с выходом из строя этого узла может встречаться на любых авто, включая такие модели как:
- Лада Калина;
- Форд Фокус;
- Газель Некст;
- Дэу Ланос;
- Фольксваген Пассат;
- Лада Приора;
- ВАЗ 2110;
- Рено Логан;
- Опель Астра;
- ВАЗ 2114;
- Шевроле Лачетти и пр.
Вы уже поняли, что крышка служит не только для предотвращения выливания ОЖ из бачка. Это еще и регулятор давления в системе.
Внутри крышки, выполненной обычно из пластика, скрывается клапан. Именно он берет на себя такую ответственность. Клапан погружается внутрь расширительного бачка, и по мере необходимости нагнетает или стравливает избыточное давление.
Прежде чем покупать новый элемент, если прежний вы заподозрили в поломке, его можно проверить.
Выбирать следует аналогичный тип запорного механизма.
Учтите, что все современные иномарки в подавляющем большинстве случаев перешли на одноклапанные крышки для расширительных бачков. То есть физически присутствует лишь одна конструкция клапана. Просто он может выполнять одновременно сразу две функции. В то время как на отечественных автомобилях до сих пор можно встретить пару клапанов. Каждый из них отвечает за выполнение соответствующей функции. Хорошо это или плохо, судить сложно. Но факт остается фактом.
Срабатывание крышки происходит только тогда, когда фиксируется избыток давления или его дефицит в системе. Для каждого авто есть свои нормы температуры и давления для срабатывания элемент.
Признаки неисправностей
Прежде чем проверять крышку, нужно получить сигнал о том, что она потенциально вышла из строя и не выполняет больше свои функции.
Симптоматика поломки скорее косвенная, и может проявляться в следующем виде:
- из-под капота валит густой белый дым;
- двигатель перегревается, но печка остается холодной;
- срывает хомуты;
- разрывает трубки системы охлаждения;
- нарушается герметичность радиатора;
- разрывает бачок с жидкостью охлаждения;
- трубки сжимаются и не пропускают ОЖ;
- нарушается циркуляция антифриза по системе и пр.
Дым обычно появляется, когда давление превышает допустимые значения. А вот перегрев при холодном отопителе указывает как раз на дефицит давления в системе. Тут будет полезно напомнить вам о материале, посвященном устранению воздушной пробки. Я оставлю ссылку на него. Переходите и читайте.
Инструкции по проверке
Пытаться создать давление ртом, чтобы проверить на работоспособность потенциально вышедшую из строя клапанную крышку от расширительного бачка, обычно тщетно. Лучше отказаться от такой затеи. Иначе есть риск хлебнуть антифриза. А если он еще и горячий, то тут без визита в больницу не обойтись.
Проще всего выполнить проверку в автосервисе. Там имеются специальные насосы для создания давления. Они нагнетают нужное число атмосфер, что дает наглядно понять, срабатывает клапан или нет.
Но многих интересует именно самостоятельная проверка. Она также возможна.
Тут нужно действовать по определенному алгоритму.
- Сначала выключите двигатель, дайте ему некоторое время остыть, после чего аккуратно открутите крышку с бачка. Изучите ее состояние визуально. Любые среди разрывов уплотнителя, сколы и трещины говорят о необходимости замены;
- При отсутствии механических повреждений еще нет гарантии, что элемент исправен. Закрутите пробку на место, включите мотор на холостых оборотах;
- Подождите, пока температура двигателя дойдет до рабочих параметров;
- Внимательно прислушайтесь, стоя около бачка, не шипит ли в районе крышки. Такой звук напоминает открытие банки с газировкой;
- Если шипение есть, это указывает прямо на то, что клапан сдерживает внутри избыточное давление и не выпускает его;
- При отсутствии шипения следует проверить работу на нагнетание давления. Для этого пощупайте доступные без сложного демонтажа патрубки;
- Если они вдавлены и сжаты изнутри, то клапан нагнетания не работает.
Изучите ее состояние визуально. Любые среди разрывов уплотнителя, сколы и трещины говорят о необходимости замены;Довольно простой, но эффективный способ самостоятельной проверки. Его преимущество заключается в том, что такой метод подойдет для любого автомобиля с системой жидкостного охлаждения двигателя.
Существуют альтернативные варианты диагностики, но они не всегда могут быть проведены из-за конструктивных особенностей мотора. Если вы можете дотянуться и достать до одного из толстых шлангов, идущих от бачка с ОЖ. Он сжимается, а перед этим откручивается пробка. Сжав шланг, закрутите пробку, и затем разожмите трубку. Если она примет исходную форму, клапан выполняет свои функции.
Несмотря на столь скромные размеры и внешнюю неприметность, такой элемент системы охлаждения оказывает огромное влияние на работоспособность всего двигателя. Потому обязательно следует запомнить причины, признаки и методы диагностики состояния клапанной пробки на расширительном бачке.
Спасибо всем, кто нас читает и оставляет комментарии! Продолжайте в том же духе! Ждем ваших отзывов и актуальных вопросов!
Watch this video on YouTube
как она работает, проверка на работоспособность и неисправности
Автор Екатерина Ларина На чтение 7 мин.
Просмотров 3.3k. Опубликовано
Роль системы охлаждения мотора переоценить трудно. При этом считается, что самыми важными частями этой системы являются помпа и радиатор. Но так ли это на самом деле? К примеру, какие тайны скрывает обычная маленькая крышечка на горловине расширительного бачка?
Что такое крышка расширительного бачка
Говоря по правде, мало кто из водителей придаёт большое внимание такой части своей машины, как крышка на расширительном бачке. 90% владельцев авто считает, что крышка выполняет роль запирающего устройства, то есть просто препятствует респлёскиванию охлаждающей жидкости во время движения. Однако это мнение дилетантов.
Крышка бачка действительно является запорным устройством, но это не единственная её функция. Внутри крышки располагаются два клапана, которые стабилизируют показатели давления в системе охлаждения и берегут двигатель от воздействия высоких температур.
Устройство и функции
Итак, крышка в своём составе содержит следующие элементы:
корпус, выполненный из твёрдых сплавов пластика;
прорезиненую прокладку, выполняющую роль уплотнителя;
два клапана, один из которых понижает высокое давление в системе, а другой — поднимает, если это необходимо.
По сути, крышка расширительного бачка представляет собой датчик регулировки давления. Ведь при прогревании мотора повышается и температура охлаждающей жидкости, в связи с чем её объём увеличивается. Чем больше прогревается антифриз или тосол, тем выше давление в системе охлаждения. При пиковых температурах количество охлаждающей жидкости может увеличиться засчёт расширения на 20%. Разумеется, при таких нагрузках может разорваться как сам бачок, так и подходящие к нему патрубки.
Второй клапан носит название вакуумного, так как его основная задача — повышать давление в системе. Он работает преимущественно в зимнее время года, когда автомобиль паркуется на ночь на открытых площадках. За время стоянки охлаждающая жидкость быстро остывает и начинает уменьшаться в объёме. Соответственно, и давление в системе быстро падает. Когда водитель запускает мотор, антифриз не может качественно его охлаждать. Чтобы стабилизировать давление охлаждающей жидкости, в крышку бачка устанавливается вакуумный клапанный механизм.
Если крышка потеряла герметичность, то может вылететь с горловины бачка под действием высокого давленияТо есть крышка расширительного бачка на автомобилях работает «в обе стороны» — она может как понижать, так и повышать давление. Несмотря на свою кажущуюся простоту, крышка выполняет работу первостепенной важности и, можно сказать, бережёт шланги и радиатор от повреждений.
Как работает крышка бачка для охлаждающей жидкости
Система охлаждения ДВС полностью герметична. Однако в силу того, что охлаждающая жидкость изготавливается на основе метилового спирта, в процессе нагревания она может увеличиваться в объёме.
Поэтому излишки жидкости, а также сдавленный воздух поступают при нагревании в резервную ёмкость — расширительный бачок. Если воздух в системе сильно сжимается из-за повышения объёма жидкости, то срабатывает выпускной клапан в крышке: он чуть приоткрывается, и излишки воздуха выходят наружу.
Далее, когда машина долгое время стоит, происходит обратная реакция: мотор и жидкость остывают, из-за чего объём тосола резко сокращается. Соответственно, в системе появляются воздушные пробки. Благодаря клапану на впуск эти пробки быстро устраняются из системы.
Клапаны в крышке поддерживают необходимое давление в системеКак проверить работоспособность клапанов
Самостоятельная проверка крышки расширительного бачка затрудняется тем, что без специального прибора невозможно узнать, есть ли давление в системе или нет.
Поэтому в сервисных центрах используют приборы, оснащённые насосом и манометром, которые дают точную оценку работоспособности крышки и каждого клапана в отдельности.
Однако существует простой способ проверки крышки бачка:
На холодном двигателе выкрутить крышку из горловины бачка.
Осмотреть изделие со всех сторон: нет ли трещин, вмятин, сколов, разрывов.
Если механических повреждений нет, то крышку закрутить обратно.
Далее завести двигатель и прогреть его до рабочей температуры.
На заведённом моторе аккуратно открутить крышку.
В определённый момент из-под неё должны вырваться газы — это говорит о том, что клапанный механизм находится в исправном состоянии.
Оценить состояние подключённых шлангов. Если они сильно деформированы, смяты или раздуты, то клапан на понижение давление точно не работает.
Симптомы неисправности
Выход из строя клапана высокого давления обычно сопровождается тем, что из системы начинает выбрасываться охлаждающая жидкость даже при нормальном давлении. Либо же при сильном нагревании антифриза не происходит стравливание давления. Водитель может заметить эту неполадку по клубам пара из-под капота. Во время движения мотор начинает греться, повышается температура и у охлаждающей жидкости. Выбросы антифриза попадают на впускной коллектор, из-за чего тот начинает быстро испарять жидкость.
Если же проблема кроется в вакуумном клапане, то будут наблюдаться совершенно иные признаки неисправности. В патрубках системы охлаждения возникают воздушные пробки, так как клапан не выравнивает давление.
Из-за этого в работе мотора могут возникать провалы, так как низкое давление охлаждающей жидкости не позволяет корректно двигаться цилиндрам. При этом первый признак этой неисправности — горячий мотор и холодный воздух из печки одновременно.
Ещё симптомами неисправности крышки расширительного бачка считаются разрывы шлангов или срывание хомутов патрубков. К тому же из-за дестабилизации внутреннего давления могут выйти из строя все соединения шлангов и патрубков системы. Поэтому при первых признаках расширения (вдавливания) шлангов следует сразу же поменять крышку расширительного бачка на автомобиле.
Деформация патрубков — это явный признак неисправности крышки расширительного бачкаРемонт крышки расширительного бачка своими руками
Ремонтные работы крышки бачка настолько просты, что под силу даже ребёнку. Это связано с тем, что сама конструкция крышки упрощена до минимума. Итак, чтобы отремонтировать крышку и клапаны в ней, необходимо совершить следующие действия:
Выкрутить крышку из горловины бачка.
Резиновый уплотнитель внутри крышки поддеть плоской отвёрткой и вынуть.
Далее снять пружину.
Под ней стоит маленькое устройство клапана — отвёрткой нужно поддеть и его и вытащить. Рядом располагается второй клапан — он вытаскивается по примеру первого.
После этого вычистить всю грязь, которая скопилась в крышке. Лучше всего использовать обычный мыльный раствор и ватные палочки.
Далее, если клапаны, пружинка и резиновый уплотнитель находятся в нормальном состоянии, последовательно установить их на место.
Крышку закрутить на горловину бачка и проверить герметичность системы после прогрева мотора.
Каковы последствия неисправности крышки
Как уже было сказано выше, крышка на бачке расширения призвана стабилизировать давление охлаждающей жидкости в системе. Соответственно, если не будет работать клапанный механизм, стравливание излишков давления происходить не будет — это грозит разрывом как шлангов, так и радиатора.
В редких случаях из-за высокого давления тосола трещину даёт сам бачок.
Низкое давление в системе опасно тем, что образуются воздушные пробки. Из-за них мотор не охлаждается в нужной мере и может закипеть.
Самое серьёзное последствие поломки крышки бачка — это перегрев двигателяПоэтому состояние крышки расширительного бачка нужно периодически проверять. Практика вождения показывает, что смена крышки раз в два или три года полностью исключает возникновение проблем с клапанами.
Водителю любого автомобиля необходимо знать о назначении и функциях такого маленького элемента системы охлаждения, как крышечка расширительного бачка. Шутки с охлаждением двигателя никогда не заканчиваются хорошо, поэтому лучше раз в два года покупать новую крышку, чем проводить установку радиатора или новых патрубков из-за разрывов.
- Автор: Екатерина Ларина
- Распечатать
Копирайтер, рукодельница, путешественник
Оцените статью:
(13 голосов, среднее: 3.
Поделитесь с друзьями!
принцип работы, неисправности и ремонт
Система охлаждения двигателя автомобиля фактически состоит из двух объединенных решений – жидкостная система охлаждения закрытого типа и воздушное охлаждение (вентилятор охлаждения двигателя). В комплексе эти две системы позволяют поддерживать рабочую температуру ДВС строго в заданных рамках.
При этом жидкостная система является основной, тогда как воздушное охлаждение необходимо для того, чтобы избежать критического нагрева силовой установки. Что касается жидкостной системы, кроме радиатора и патрубков необходимо отдельно выделить расширительный бачок и, в особенности, его крышку.
Отметим, что многие проблемы возникают именно по причине того, что крышка бачка выходит из строя (например, крышка расширительного бачка течет, кипит антифриз в бачке и т.д.). При этом далеко не все владельцы знают, что данная крышка выполняет ряд важных функций и задач.
Давайте разбираться.
Назначение крышки бачка системы охлаждения
Итак, многие автолюбители полагают, что данная крышка просто закрывает бачок, чтобы ТОСОЛ или антифриз не выливался наружу. На самом деле это вовсе не так. Данная крышка является не просто пробкой, а отдельным устройством.
Крышка расширительного бачка — это элемент, который имеет в своей конструкции клапаны высокого и низкого давления. Так вот, крышка бачка фактически регулирует давление в закрытой системе. Как известно, при нагреве антифриз расширяется, растет давление.
Более того, если на старых авто антифриз не нагревался больше 95 градусов, на новых ДВС температура термостатирования составляет уже 100 или даже 110 градусов и более. При таком нагреве охлаждающая жидкость расширяется на четверть, то есть давление в системе значительно увеличивается.
В норме, давление на «горячую» не должно быть выше 1.5 бара. Повышение давления несет серьезные риски. Естественно, его надо «стравить», иначе начнет попросту выдавливать ОЖ или разорвет патрубки, радиатор и т.
д. Именно для этого в крышке стоит клапан для сброса давления.
Если просто, крышка расширительного бачка отвечает за сброс давления с повышенного до определенной нормы (например, с 1.5 до 1.1 атмосферы). Это позволяет защитить систему от повреждений и утечки ОЖ, а также сам двигатель от перегрева.
- Идем далее. С высоким давлением разобрались. Однако это еще не все. Дело в том, что понижение давления также опасно для системы. Если просто, после того, как двигатель автомобиля заглушен после поездки, антифриз охлаждается, объем его уменьшается по мере остывания.
В процессе понижения температуры и уменьшения в объеме давление также снижается. Так вот, с учетом того, что система охлаждения закрыта и не сообщается с атмосферой, начинает образовываться вакуум. В этом случае патрубки сжимаются вовнутрь. Это также приведет к поломкам, если давление не выровнять до атмосферного.
Чтобы выровнять давление, крышка расширительного бачка имеет второй клапан (клапан понижения давления). В момент, когда образуется вакуум, клапан открывается, в систему проникает воздух и давление выравнивается.
Получается, клапан в крышке расширительного бачка сбрасывает высокое давление при нагреве, а также выравнивает давление при остывании ОЖ. Это позволяет сохранить все элементы системы в целостности, избежать разрыва радиатора, патрубков, образования трещин и т.д.
Устройство бачка
Чтобы проверить крышку расширительного бачка ауди или любого другого автомобиля, нужно знать, как он устроен. Практически у всех моделей это – полипропиленовый корпус, у которого сверху есть заливная горловина с крышкой и два патрубка, сверху и снизу. Нижние отводы соединены с магистралью системы охлаждения, а по верхним отводятся лишние пары и воздушные пузыри.
У современных автомобилей конструкция расширительного бачка дополняется поплавковыми датчиками, следящими за уровнем ОЖ. Для этого в корпусе имеется еще одна горловина, куда устанавливаются датчики.
Сбоку емкости имеется несколько контрольных меток:
- нижняя риска – min;
- верхняя риска – max.
Уровень жидкости должен находиться где-то между ними.
Устройство крышки бачка расширительного
Начнем с того, что крышка должна быть плотно закреплена на бачке. Для этого горловина бачка и крышка имеют резьбу. Однако важно понимать, что давление в системе она не держит. Получается, фактически крышка выступает основой для клапана высокого, а также низкого давления. Именно они отвечают за то, чтобы давление поддерживалось в допустимых пределах.
Также отметим, что если внимательно рассмотреть крышку с внутренней стороны, можно заметить сам клапаны и специальные прокладки из резины в местах их установки. Эти прокладки выполняют функцию сальников.
Обратите внимание, на многих иномарках крышка имеет только один клапан, а не два. Так вот, этот клапан может работать в две стороны, сбрасывая излишки давления и пропуская воздух снаружи.
В то же время крышка расширительного бачка ВАЗ имеет два клапана. Эти клапаны называют: предохранительный (сброс давления) и вакуумный клапан для выравнивания давления в случае его понижения. При этом оба клапана закрыты тогда, когда давление в системе в норме.
Отметим, что если с системой охлаждения начались проблемы, следует в рамках диагностики в обязательном порядке проверять работоспособность клапанов в крышке. Также на выход клапанов из строя укажут определенные признаки, которые должен знать каждый автовладелец.
Небольшая вступительная часть
Расширительный бак (РБ) выглядит довольно просто: дешево и сердито. Но, несмотря на это, просто взять и выкинуть его из автомобиля невозможно. У такой незначительной, на первый взгляд, детали могут быть свои проблемы, причем их немало. Зачастую они просто взрываются из-за высокого давления, и охлаждающая жидкость (ОЖ) начинает заливать все подкапотное пространство.
По этой причине не следует ждать, когда бачок может проявить себя в самое неподходящее время. Если проблема обнаружена, не стоит откладывать ее решение в долгий ящик.
Но прежде чем выяснять, как проверить крышку расширительного бачка ваз 2110 (или любой другой модели), разберемся, для чего вообще он нужен и какую важную роль выполняет. Может, все-таки лучше будет без него?
Неисправности крышки расширительного бачка: признаки и проверка
Как показывает практика, обычно первым из строя выходит клапан высокого давления. На деле ТОСОЛ или антифриз выбрасывается через клапан даже тогда, когда давление в норме. Еще бывает так, что клапан не сбрасывает давление, крышку срывает, ОЖ течет в области стыков и соединений и т.д.
В отдельных случаях выброс антифриза слишком сильный, в этом случае в подкапотном пространстве видны потеки охлаждающей жидкости, может пойти пар при прогреве ДВС и т.д. Если это происходит тогда, когда по приборам температура мотора в норме, обычно это указывает на проблемы с крышкой.
Если же из строя выходит вакуумный клапан, тогда основными признаками будет завоздушивание системы охлаждения, перегрев мотора, холодный воздух из печки при прогретом моторе и т.п.
Еще бывает, что повреждаются патрубки, срывает хомуты. В отдельных случаях можно заметить, что треснул сам расширительный бачок системы охлаждения. В худшем случае могут возникнуть повреждения основного радиатора, радиатора печки и т.д.
- Чтобы определить причину, система нуждается в диагностике. В свою очередь, проверить крышку можно, однако это не так просто. Необходимо создавать как повышенное, так и пониженное давление. Обычно для этого нужен расширительный бачок, в который можно подать воздух под давлением из компрессора. Давление определяется по манометру.
Само собой, отдельный бачок есть не у всех, а снимать бачок с машины проблематично. По этой причине лучше сначала осмотреть крышку визуально. Не допускается наличие трещин, повреждение прокладок в области клапанов и другие дефекты. Также неисправным может быть и сам клапан в крышке.
Чтобы проверить на месте, нужно выполнить следующие действия:
- Заведите мотор, прогрейте ДВС, после выхода на рабочие температуры аккуратно следует открутить крышку бачка. Если будет слышен характерный звук вырывающегося воздуха при откручивании, значит, крышка держит давление. Это указывает на то, что клапан сброса не «просел».
- Далее нужно дать мотору остыть. После остывания осматриваются толстые резиновые патрубки системы охлаждения. Если они «сжаты» и стянуты, высока вероятность того, что вакуумный клапан не работает.
- Также можно открутить крышку бачка, сдавить один толстый шланг и удерживать его, одновременно закручивая пробку. Если шланг начнет принимать свою форму, тогда это укажет на то, что вакуумный клапан в норме.
Недостаток последнего способа заключается в том, что на многих современных авто доступ к патрубкам и шлангам сильно затруднен и такую проверку произвести не удается.
Кстати, если при откручивании крышка сломалась, это часто говорит о том, что в системе вакуум. Более того, клапан может выпасть из крышки и упасть в расширительный бачок. В этом случае нужно извлечь из бачка все остатки, а саму крышку заменить.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как устроен и работает расширительный бачок системы охлаждения. Из этой статьи вы узнаете о назначении расширительного бачка, а также какие функции выполняет данный элемент, какие неисправности могут встречаться и т.д.
Напоследок отметим, что на деле регулярная замена крышки расширительного бачка системы охлаждения позволяет избежать указанных выше проблем. Специалисты рекомендуют менять эту крышку каждые 2-3 года, так как клапаны обычно срабатываются именно к этому времени.
При этом лучше приобретать более дорогой оригинал, а не дешевые аналоги. Например, фирменные крышки VAG или GM служат дольше и лучше, плотно садятся по резьбе, ставятся без перекосов и т.п. по сравнению со многими аналогами.
Как не допустить образования проблемы повторно
На работы автосервиса хотя бы еть гарантия
Самый верный способ избежать ненужных проблем с автомобилем — доверять обслуживание профессионалам. Устройство авто и двигателя в частности непрерывно усложняется. Современная система охлаждения состоит из многих деталей неправильной формы, трубок и шлангов, расположенных под различными углами.
Одним словом, мест, где может скапливаться воздух в системе охлаждения — много. Профессионалы знают все тонкости заполнения системы антифриз, умеют без проблем поменять старую жидкость на новую.
Перегрев двигателя можно предотвратить с помощью регулярного обслуживания
Не нужно допускать перегрева двигателя, доводить тосол до кипения. В этот момент охлаждающая жидкость превращается в пар, который под большим давлением (система ведь закрытая) заполняет все самые труднодоступные уголки системы охлаждения. В этом случае сам двигатель подвергается большой опасности получить серьёзные поломки. Кроме того, потребуется большое умение и опыт, чтобы выгнать воздух из системы охлаждения автомобиля.
Если вовремя не удалить из системы охлаждения воздушную пробку, появляются шансы довести двигатель до ощутимых затрат на ремонт и восстановление. Так что к вопросу «как удалить воздух из системы охлаждения» нужно отнестись со всей серьёзностью.
Крышка расширительного бачка на первый взгляд может казаться весьма простой деталью.
Но в реальности без неё невозможна регулировка давления в системе охлаждения двигателя. Неисправность крышки приведёт к перегреву мотора или повреждению одного из компонентов системы охлаждения.
Подведем итоги
Как видно, крышка расширительного бачка автомобиля является важным элементом в устройстве системы охлаждения. С учетом того, что в ней установлены специальные клапаны, давление в системе охлаждения будет напрямую зависеть от их исправной и качественной работы.
Рекомендуем также прочитать статью о том, что делать, если течет система охлаждения двигателя. Из этой статьи вы узнаете, как найти место утечки антифриза, а также какие нюансы следует учитывать в рамках диагностики.
Также в процессе эксплуатации автомобиля важно своевременно отмечать характерные признаки, указывающие на то, что крышка расширительного бачка вышла из строя. В подобной ситуации специалисты рекомендуют сразу менять крышку, так как диагностика клапанов бывает затруднена.
Важный элемент системы
Никто не станет спорить, что двигателю без охлаждения никак нельзя, поскольку необходимо поддерживать определенную температуру.
С этим успешно справляется специальная жидкость. Несколько десятилетий назад для этих целей использовалась обыкновенная вода, а в качестве компенсатора использовалась верхняя емкость радиатора, которую полностью не заполняли. Теперь же водители отдают предпочтение антифризу или тосолу.
И тут стоит кое-что прояснить. Согласно законам физики, жидкость при нагревании расширяется, а при кипении и вовсе обращается в пар. Если нагреть воду до температуры 100 °C, ее объем увеличивается на 4,5%. То же самое происходит и с используемыми жидкостями, только чуть больше – 6%.
Это приводит к увеличению давления в системе охлаждения. Из-за этого возникает необходимость в дополнительном пространстве на случай увеличения жидкости объеме. Расширительный бачок как раз для этого и предназначен. Он компенсирует увеличение объема антифриза или тосола.
Как проверить и устранить неисправности крышки расширительного бачка
Устройство и эксплуатация автомобиля 10 июля 2022 108 0
Содержание статьи
- 1 Устройство и принципы работы
- 2 Признаки неисправности
- 3 Способы проверки правильной работы крышки расширительного бачка
- 3. 1 Проверка вакуумного клапана
- 3.
- 4 Ремонт крышки расширительного бачка
- 5 Заключение
- 5.0.1 Видео: Как проверить крышку расширительного бачка
1 Проверка вакуумного клапанаЛюбой работающий двигатель неизбежно нагревается, поэтому его нужно принудительно охлаждать. Большинство автомобилей оснащаются жидкостной системой охлаждения, когда блок цилиндров погружается в рубашку, по которой циркулирует охлаждающая жидкость.
Поскольку любая жидкость при нагревании расширяется и испаряется, в системе охлаждения поднимается давление. В результате она может разгерметизироваться и перестать выполнять свои функции. Чтобы этого не случилась на расширительный бачок устанавливается специальная крышка. Она закрывает его горловину от попадания сторонних предметов и одновременно служит предохранительным кланом, через который сбрасывается лишнее давление. После снижения давления при охлаждении антифриза крышка должна запустить в бачок воздух, чтобы там не образовывалось разрежение.
Поэтому любые неисправности крышки расширительного бачка приведут к выходу из строя системы охлаждения, без которой двигатель работать не будет.
Устройство и принципы работы
Конструкция пробки расширительного бачка призвана решить главные задачи этого устройства – выравнивание давления в системе охлаждения при нагревании и охлаждении залитого в нее антифриза. Кроме того, она должна препятствовать попаданию в систему посторонних тел и жидкостей, а также разливанию содержимого бачка, поэтому должна плотно прилегать к его горловине, затягиваясь крупной резьбой.
Внутри крышки расположена клапанная система, через которую регулируется давление. Она находится непосредственно в расширительном бачке и обеспечивает сообщение с атмосферным воздухом. Некоторые крышки оборудованы одним клапаном, через него воздух проходит в ту и другую сторону, есть варианты, на которых стоят два клапана – впускной и выпускной.
Если давление в охладительной системе находится в нормальных пределах, клапана ничего не пропускают.
Как только давление повышается, клапан крышки расширительного бачка работает на выпуск, а при снижении давления вследствие охлаждения он запускает воздух.
Признаки неисправности
На начальных стадиях, когда клапана только начинают выходить из строя, определить поломку достаточно непросто. Но снижение работоспособности крышки расширительного бачка может привести к большим проблемам, поэтому нужно обращать внимание на такие тревожные признаки:
- Появление белого пара из-под капота. Это случается тогда, когда через поврежденную крышку антифриз попадает на впускной коллектор. Такая ситуация встречается на прогретом двигателе и указывает на то, что нужно проверить крышку расширительного бачка, клапан которого начинает работать на выпуск до достижения пикового значения давления.
- Перегревается двигатель, при этом печка гонит холодный воздух. Это означает, что плохо работает клапан низкого давления. Это приводит к образованию в системе воздушных пробок и ухудшению циркуляции охлаждающей жидкости.
Проблемы с пробкой приводят к разрыву патрубков, срыву хомутов, повреждению радиатора и самого расширительного бачка. Если из-под хомутов начинает сочиться антифриз, это еще один признак избыточного давления, которое не сбрасывается через крышку.
Способы проверки правильной работы крышки расширительного бачка
При возникновении проблем с работой системы охлаждения или в профилактических целях делается проверка пробки расширительного бачка. Здесь самый важный показатель – давление срабатывания выпускного клапана.
Проверка клапана сброса давления
Для проведения теста подойдет старый расширительный бачок от автомобиля или снятый бачок для тормозной жидкости. Крышка плотно накручивается на бачок, один из выходов которого заглушается. Для этого в шланг вставляется болт и затягивается хомутом, а сам шланг надевается на выход бачка и тоже затягивается хомутом.
Из старой камеры вырезается ниппель, вставляется в шланг подходящего диаметра и обтягивается хомутом.
Второй конец фиксируется на втором выходе из бачка. После этого в емкость накачивается воздух и проверяется, при каком давлении срабатывает клапан. Для этого лучше применять портативный автомобильный компрессор, оборудованный манометром. В процессе подкачки воздуха должно быть слышно шипение. Нормальный показатель давления при этом составляет 1,3 атмосферы и по окончанию подкачки давление не должно упасть ниже 0,8 атмосферы.
Если проблема приключилась в дороге, тот же тест можно провести непосредственно на расширительном бачке. Шланг с ниппелем подключается к выходу на перелив. Отсоединенный шланг при этом обязательно нужно заглушить болтом и хомутом. К ниппелю присоединяется компрессор и накачивается до срабатывания клапана, затем он оставляется, если давление не упало ниже 0,8 атмосферы, крышка работает нормально. При откручивании крышки давление на манометре упадет до нулевой отметки.
Проверка вакуумного клапанаДля проверки работы вакуумного клапана нужно провести очень простой тест.
Сначала крышка начисто вытирается или промывается, поскольку антифриз системы охлаждения двигателя токсичен. Затем нужно через клапан крышки потянуть в себя воздух. Если это делается без усилия, то клапан работает нормально, в случае, когда воздух протянуть сложно – вакуумный клапан вышел из строя.
Ремонт крышки расширительного бачка
Очевидно, что неисправную крышку лучше заменить, но в пути это не всегда возможно. В этом случае пробку расширительного бачка можно отремонтировать. На внутренней части крышки имеется резиновое кольцо, которое снимается обычной плоской отверткой. Оно должной быть целым.
Центральная часть придерживается пальцем, поскольку она подпружинена, после чего ее тоже поддевают плоской отверткой, и она легко выходит из креплений. Большая пружина клапана работает на сброс давления, а маленькая пружина – на вакуум. Как правило, с ними ничего не случается.
На избыточном клапане есть резиновое уплотнительное кольцо из силикона или специальной резины.
При выработке на нем может образоваться канавка, которую нужно удалить. На пружине вакуумного клапана есть резиновая заглушка, она тоже может быть выработана. Это повреждение тоже нужно устранить.
Для устранения повреждений на смоченное стекло укладывается наждачная бумага номер 1 и на ней шлифуется прокладка. После этого процедура повторяется на наждачной бумаге номер 0, что позволяет добиться ровной поверхности.
При повышенном давлении нужно подрегулировать пружины. Если давление сброса превышает 1,5 атмосферы, большую пружину нужно укоротить на один виток. При повышенном вакууме, что видно по тому, как сминаются резиновые трубки охладительной системы, на один-два витка укорачивается маленькая пружинка. После этого производится обратная сборка.
Заключение
Ремонт крышки расширительного бачка своими руками не представляет никаких проблем. Для него требуется инструмент и оборудование, которое есть у каждого автолюбителя. Своевременное обнаружение неисправности поможет избежать гораздо более крупных проблем.
Это повреждение элементов системы охлаждения и, как следствие, неизбежный перегрев двигателя, что приведет к преждевременному капитальному ремонту.
Видео: Как проверить крышку расширительного бачка
Как проверить крышку расширительного бачка 🦈 avtoshark.com
Охлаждающая система автомобиля работает при большом давлении. Лишний объем теплоносителя выдавливается в буферный бак. На отверстии емкости расположено устройство крышки расширительного бачка с механизмом регулировки давления. Поломка этой детали приводит к последствиям: перегревается мотор, отсутствует отопление.
Охлаждение двигателя – критически важная функция: если закипает ОЖ, то это грозит тяжелыми последствиями. Поэтому при первых симптомах неисправности нужно разбираться в причинах и начинать лечение. Сначала необходимо проверить крышку расширительного бачка и то, как срабатывает клапан.
Если деталь сломалась, то нужно определить, ставить ли новую или старая еще подлежит ремонту.
Работа и принцип устройства крышки бачка
Чтобы ездить без проблем, двигатель автомобиля не должен нагреваться сверх нормы. В контуре охлаждения поддерживают необходимое давление жидкости, чтобы увеличить температуру кипения до 115-120 оС.
Принцип работы крышки расширительного бачка – регулировка воздуха 1-2 клапанами. Если на горячем движке напор поднимается до 1,0-1,5 атм., то происходит сброс лишних газов.
Модели автомобилей с одно-клапанной крышкой:
- Форд Фокус, Мондео, Куга;
- Рено Логан, Дастер Симбол;
- Фольксваген Пассат, Поло;
- Дэу Нексия, Матиз;
- Тойота Тигуана;
- Ниссан Кашкать;
- Шевроле Ланос, Круз, Реззо, Авео Т250, Лачетти, Эпика;
- Ауди К4М;
- Пежо;
- Мерседес;
- Опель Омега, Астра;
- БМВ Е39 дизель;
- Крайслер;
- ЗАЗ Сенс;
- Чери Фора, Амулет.
Если ехать некоторое время и потом заглушить двигатель, то жидкость и газ охладятся и потеряют давление ниже 1 атм. В этом случае роль клапана – поставлять внешний воздух, для снятия разрежения в контуре.
Крышка расширительного бачка
Отдельные клапаны в крышке емкости ОЖ в российском ВАЗе предназначены сбрасывать и пропускать воздух.
Признаки и последствия неисправности детали
Охлаждающая система автомобиля работает при большом давлении. Лишний объем теплоносителя выдавливается в буферный бак. На отверстии емкости расположено устройство крышки расширительного бачка с механизмом регулировки давления. Поломка этой детали приводит к последствиям: перегревается мотор, отсутствует отопление.
Признаки неисправности крышки расширительного бачка:
- закипание тосола или антифриза;
- разрушение шлангов и хомутов привода;
- отсутствие функции циркуляции охладителя;
- потеря герметичности радиатором;
- холодная печка, когда греется двигатель.
Через регулировку давления ОЖ устанавливается нормальная работа мотора и обогревателя. Неисправность крышки расширительного бачка ведет к тому, что держится высокая температура, и это может сломать клапана и цилиндры. Поломка ДВС такого типа бывает фатальной для автомобиля.
Как выявить проблемы и проверить крышку
Критическое отклонение в контуре охлаждения обычно понимают под нерабочим регулятором давления, не стравливающим воздух. Избежать затратного ремонта можно, если проводить периодическую настройку и профилактику.
Важно делать проверку крышки расширительного бачка – внешний осмотр, чтобы выявить повреждения и дырочки в клапанах, уплотнениях.
Для проверки правильности регулировки устраивают избыточный напор в системе охлаждения. Исправный клапан сбрасывает газ и пропускает воздух при разрежении. Для проверки, как работает крышка расширительного бачка, может потребоваться бытовой компрессор или ручной насос. На тестирование, где выбирают более точные параметры работы устройства, придется поехать в автосервис.
Но даже самостоятельная ревизия будет играть важную роль в определении исправности.
Алгоритм проверки
Исследование детали можно сделать без сложных дополнительных устройств. На качество результата влияет хорошее освещение помещения и наличие смотровой ямы.
Алгоритм, как проверить крышку расширительного бачка:
- Заглушить двигатель и подождать некоторое время.
- Ослабить пробку емкости с ОЖ.
- Выявить наличие повреждений.
- Закрыть колпачок и запустить мотор.
- Прогреть систему охлаждения до нормальной температуры.
Основной принцип ревизии: если при откручивании колпачка емкости шипит воздух, то давление повышенное. После остывания мотора нужно осмотреть шланги. Присутствие деформации служит симптомом остаточного разрежения.
Как проверить крышки расширительного бачка ВАЗа
Старые машины с более простой конструкцией позволяют проводить ревизию многих узлов на исправность самостоятельно, без сложного оборудования.
Вытекает антифриз с бачка
Последовательность шагов, как делать проверку крышки бачка ВАЗа с карбюратором:
- Выполнить остановку движка и выждать 2-3 минуты.
- Немного открутить пробку емкости.
- Давить на резиновый патрубок с ОЖ.
- Плотно завинтить горловину.
- Отпустить шланг.
Признак нормальной работы регулятора давления – трубки восстанавливаются и держат форму. При диагностике неисправности колпачка бачка автомобилей ВАЗ и «Ока» выпадающий механизм необходимо поддерживать.
Как проверить крышку на «Калине», «Приоре» и «Гранте»
Пробка емкости с ОЖ на старых отечественных автомобилях имеет 2 клапана регулировки. Один сбрасывает при открывании избыточный газ и выдерживает постоянную температуру мотора. Другой создает напор воздуха при охлаждении движка и радиатора машины.
Оба регулятора давления крышки бачка автомобилей «Приора», «Гранта», «Калина», «УАЗ Патриот», «Нива», «Лада Веста», грузовиков «КАМАЗ» и «Газель» поддерживают рабочий диапазон давления.
Поэтому, кроме внешнего осмотра на повреждения, необходимо выполнить тест на правильное срабатывание предохранителей по алгоритму.
Как проверить крышку на исправность клапанов
Внешний осмотр детали может не определить поломку. Целостность механизма регулировки не означает, что ОЖ не будет кипеть. Необходима дополнительная ревизия пробки на должное срабатывание клапанов. Симптомы неисправности крышки расширительного бачка – подтеки на поверхности, следы перегрева ОЖ.
Как правильно работает вакуумный механизм, узнать довольно легко. При остывшем двигателе немного откручивают колпачок и сжимают подводящий патрубок. Если при закрытой пробке шланг восстановит форму – клапан в порядке.
Проверять давление, когда прогревается машина – опасное действие, поскольку жидкость кипит и может обжечь. Поэтому лучше создавать напор в контуре охлаждения через обратный патрубок насосом с манометром.
Вынужденный тюнинг – как починить и настроить пробку
Охлаждение рубашки двигателя и защита от перегрева продлевает время службы агрегата.
Задача пробки емкости с ОЖ – поддержание определенных параметров системы. Клапан регулирует давление, скидывает избыток газов или пропускающий воздух при разрежении. Если крышка расширительного бачка не держит давление, то лучше купить новую.
При отсутствии требуемой оригинальной запчасти иногда восстанавливают старую. А при вынужденном тюнинге нужно поменять пробку неисправного импортного механизма на дешевую отечественную. В донорской крышке просверливают дырку и аккуратно разбирают корпус. Далее заменяют блок клапанов и настраивают нужное значение давления. Для этого берут устройство с возможностью измерения показателей напора воздуха манометром.
Ремонтировать нельзя выбросить
Иногда в наличии нет оригинальной крышки бачка для конкретной машины. Даже полные аналоги часто имеют отличия от требуемых параметров по сбросу давления и разрежению воздуха. Как временное решение подойдет тюнинг старой пробки бачка устройством от новой детали.
Ремонт расширительного бачка
После перестановки клапанов нужно проверить рабочее давление на стенде.
Когда определили отклонение в большую сторону, то необходимо уменьшить сжимание пружины на 1-2 витка. Для повышения порога открытия клапана нужно подложить подходящую шайбу.
Иногда для обеспечения должной герметичности аналога и предотвращения шипения воздуха достаточно добавить кольцо уплотнения.
Советы профессионалов
Для решения проблем с ремонтом и обслуживанием автомобиля часто используют форумы с отзывами автовладельцев, сайты с фото и видео по интересующей теме. В сети также есть информация о методах проверки и принципе работы расширительного бачка.
Читайте также: Как правильно снять аккумулятор с машины, как ставить АКБ. Последовательность действий
Советы профессионалов по поддержанию системы охлаждения в исправном виде:
- Нужно менять пробку емкости с ОЖ не реже 1 раза в 2-3 года. Агрессивная жидкость в схеме способствует постепенному износу клапанных механизмов и уплотнений.
- Брать на замену оригинальную пробку бака охлаждения для своей марки авто. У аналогов крышки ОЖ иногда не греет мотор до необходимой температуры.
- Работы по настройке клапанов лучше проводить на холодном движке компрессором или насосом. Выплеск кипящей жидкости под давлением чреват ожогами.
- Применять крышку расширительного бачка после вынужденного «тюнинга» желательно временно. Такая деталь не обеспечивает требуемые параметры и плохо подходит для конкретной модели автомобиля.
У аналогов крышки ОЖ иногда не греет мотор до необходимой температуры.Часто для восстановления работоспособности прибора достаточно просто хорошо очистить клапана и уплотнители от грязи и накипи. Обновленная крышка расширительного бачка автомобиля работает и выглядит нормально.
Как должна работать крышка расширительного бачка
Всем привет! Темой нашего сегодняшнего разговора станет ответ на вопрос о том, как проверить крышку расширительного бачка своими руками.
Хотя некоторые делают это ртом, все же не рекомендую ставить эксперименты над собственным здоровьем. Есть куда более простые и безопасные способы.
Как известно, расширительный бачок служит для хранения жидкости охлаждения. Только не путать с бачком для незамерзайки , которая используется в составе системы стеклоомывателя. Без антифриза или ОЖ (жидкости охлаждения) ваш ДВС долго не протянет.
Именно на этом бачке располагается специальная крышка. Ее правильнее называть именно клапанной крышкой. Устройство кажется простым, но в действительно на крышку возлагается большая ответственность.
Задачи крышки
Исправность клапанной крышки от расширительного бачка непосредственно влияет на работоспособность всей системы охлаждения силового агрегата.
При работе мотор греется, что вполне естественно и всем прекрасно понятно. Когда двигатель нагревается, антифриз отбирает часть этого тепла, чтобы не происходил перегрев ДВС. Когда сама ОЖ нагревается, она увеличивается в объеме, то есть расширяется, и параллельно растет внутреннее давление в системе.
Чем горячее двигатель, тем в системе охлаждения выше давление. Дабы избежать разрывов патрубков и самого бачка, радиатора и прочих компонентов, по которым проходит антифриз или тосол, используется клапанная крышка.
Очень важно не просто правильно закручивать пробку, но и периодически проверять ее на работоспособность. Если требуется ремонт или замена, они проводятся при проявлении первых же признаков проблем.
Крышка служит не только как защита от избыточного давления. В конструкции предусмотрены два клапана, либо один, но сочетающий в себе обе функции. Один клапан служит для сброса избыточного давления, а другой для его нагнетания.
Чтобы мотор работал корректно, ему следует поддерживать рабочую температуру. Обычно она находится в диапазоне от 95 до 120 градусов. Зависит от конструктивных особенностей самого двигателя. При таких температурных показателях расширение ОЖ происходит примерно на 20-30%. Это приводит к появлению избыточного давления. А нормальным давлением считается 1,1-1,5 атмосферы.
Клапанная крышка расширительного бачка при необходимости выводит из системы лишнее давление, либо же нагнетает, чтобы внутри не образовывался вакуум, патрубки не сжимались и шланги не переставали циркулировать антифриз.
Если пробка работает корректно, двигатель будет функционировать при оптимальной температуре и с нормальным рабочим давлением. Если же нет, последствия неисправности могут оказаться губительными для ДВС. И виной всему обычная крышка.
Устройство крышки
Важно понимать, что запорный элемент для расширительных бачков есть на любом автомобиле, под капотом которого установлен ДВС. И не принципиально важно, дизельный он, бензиновый или работающий на газу.
Потому проблема с выходом из строя этого узла может встречаться на любых авто, включая такие модели как:
- Лада Калина;
- Форд Фокус;
- Газель Некст;
- Дэу Ланос;
- Фольксваген Пассат;
- Лада Приора;
- ВАЗ 2110;
- Рено Логан;
- Опель Астра;
- ВАЗ 2114;
- Шевроле Лачетти и пр.
Вы уже поняли, что крышка служит не только для предотвращения выливания ОЖ из бачка. Это еще и регулятор давления в системе.
Внутри крышки, выполненной обычно из пластика, скрывается клапан. Именно он берет на себя такую ответственность. Клапан погружается внутрь расширительного бачка, и по мере необходимости нагнетает или стравливает избыточное давление.
Прежде чем покупать новый элемент, если прежний вы заподозрили в поломке, его можно проверить. Выбирать следует аналогичный тип запорного механизма.
Учтите, что все современные иномарки в подавляющем большинстве случаев перешли на одноклапанные крышки для расширительных бачков. То есть физически присутствует лишь одна конструкция клапана. Просто он может выполнять одновременно сразу две функции. В то время как на отечественных автомобилях до сих пор можно встретить пару клапанов. Каждый из них отвечает за выполнение соответствующей функции. Хорошо это или плохо, судить сложно. Но факт остается фактом.
Срабатывание крышки происходит только тогда, когда фиксируется избыток давления или его дефицит в системе. Для каждого авто есть свои нормы температуры и давления для срабатывания элемент.
Признаки неисправностей
Прежде чем проверять крышку, нужно получить сигнал о том, что она потенциально вышла из строя и не выполняет больше свои функции.
Симптоматика поломки скорее косвенная, и может проявляться в следующем виде:
- из-под капота валит густой белый дым;
- двигатель перегревается, но печка остается холодной;
- срывает хомуты;
- разрывает трубки системы охлаждения;
- нарушается герметичность радиатора;
- разрывает бачок с жидкостью охлаждения;
- трубки сжимаются и не пропускают ОЖ;
- нарушается циркуляция антифриза по системе и пр.
Дым обычно появляется, когда давление превышает допустимые значения. А вот перегрев при холодном отопителе указывает как раз на дефицит давления в системе.
Тут будет полезно напомнить вам о материале, посвященном устранению воздушной пробки. Я оставлю ссылку на него. Переходите и читайте.
Инструкции по проверке
Пытаться создать давление ртом, чтобы проверить на работоспособность потенциально вышедшую из строя клапанную крышку от расширительного бачка, обычно тщетно. Лучше отказаться от такой затеи. Иначе есть риск хлебнуть антифриза. А если он еще и горячий, то тут без визита в больницу не обойтись.
Проще всего выполнить проверку в автосервисе. Там имеются специальные насосы для создания давления. Они нагнетают нужное число атмосфер, что дает наглядно понять, срабатывает клапан или нет.
Но многих интересует именно самостоятельная проверка. Она также возможна.
Тут нужно действовать по определенному алгоритму.
- Сначала выключите двигатель, дайте ему некоторое время остыть, после чего аккуратно открутите крышку с бачка. Изучите ее состояние визуально. Любые среди разрывов уплотнителя, сколы и трещины говорят о необходимости замены;
- При отсутствии механических повреждений еще нет гарантии, что элемент исправен. Закрутите пробку на место, включите мотор на холостых оборотах;
- Подождите, пока температура двигателя дойдет до рабочих параметров;
- Внимательно прислушайтесь, стоя около бачка, не шипит ли в районе крышки. Такой звук напоминает открытие банки с газировкой;
- Если шипение есть, это указывает прямо на то, что клапан сдерживает внутри избыточное давление и не выпускает его;
- При отсутствии шипения следует проверить работу на нагнетание давления. Для этого пощупайте доступные без сложного демонтажа патрубки;
- Если они вдавлены и сжаты изнутри, то клапан нагнетания не работает.
Закрутите пробку на место, включите мотор на холостых оборотах;Довольно простой, но эффективный способ самостоятельной проверки. Его преимущество заключается в том, что такой метод подойдет для любого автомобиля с системой жидкостного охлаждения двигателя.
Существуют альтернативные варианты диагностики, но они не всегда могут быть проведены из-за конструктивных особенностей мотора. Если вы можете дотянуться и достать до одного из толстых шлангов, идущих от бачка с ОЖ.
Он сжимается, а перед этим откручивается пробка. Сжав шланг, закрутите пробку, и затем разожмите трубку. Если она примет исходную форму, клапан выполняет свои функции.
Несмотря на столь скромные размеры и внешнюю неприметность, такой элемент системы охлаждения оказывает огромное влияние на работоспособность всего двигателя. Потому обязательно следует запомнить причины, признаки и методы диагностики состояния клапанной пробки на расширительном бачке.
Спасибо всем, кто нас читает и оставляет комментарии! Продолжайте в том же духе! Ждем ваших отзывов и актуальных вопросов!
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Система охлаждения в машине полностью герметичная, и с нагревом двигателя, охлаждающая его жидкость тоже нагревается. Из-за герметичности, при нагреве жидкости, в системе создается повышенное давление, жидкость начинает расширяться.
До определенного момента, воздух, вытесняемый жидкостью, скапливается в бачке расширителя. Когда давление достигнет критической отметки, в крышке расширительного бачка срабатывает выпускной клапан, и весь избыточный воздух покидает систему охлаждения. Остывая, жидкость начинает сжиматься, угрожая создать декомпенсацию (повышенный вакуум), чтобы этого не случилось, в крышке бачка предусмотрен также и впускной клапан. Впускной клапан начинает срабатывать тогда, когда давление в бачке становиться ниже атмосферного. Впустив воздух, система выравнивает давление.
Обязательно посмотрите видео:
Последствия поломки крышки бачка
Многие водители очень редко обращают внимание на крышку бачка, и даже не подозревают, какую важную роль она занимает во всей системе охлаждения. Эту крышку, многие не открывают годами, и она начинает закисать. Клапана перестают правильно работать, и в один прекрасный момент, из-за отсутствия герметичности в системе охлаждения, образуются воздушные пробки.
Автомобиль начинает закипать, перестает работать отопитель салона. Перегретый двигатель выходит из строя, и его ремонт довольно дорогостоящий. Бывает и так, что выпускной клапан заклинивает, и тогда, в системе охлаждения образуется избыточное давление, которое может разорвать патрубки, радиатор охлаждения, радиатор печки, либо пробить себе путь в картер двигателя через уплотнительную прокладку головки блока цилиндров. И это не считая более мелких деталей двигателя, таких как помпа, термостат. Устранение последствий дело очень дорогое. Все эти неисправности случились всего лишь из-за поломки, казалось бы, такой несущественной детали, как крышка расширительного бачка.
Как проверить клапана крышки
Избежать таких поломок поможет внимательность. Необходимо, хотя бы пару раз в месяц проводить визуальный осмотр двигателя и всех жидкостей автомобиля. Многое, конечно, неподготовленным взглядом не увидеть, но если возникли какие-то подозрения на работу двигателя и системы охлаждения, необходимо сразу обратиться к специалистам.
А сама крышка, на исправность работы клапанов, проверяется довольно просто. Во-первых, она не должна быть грязной, окисленной и со следами коррозии. Во-вторых, внутренняя поверхность крышки должна быть всегда чистой, клапаны должны плавно продавливаться при нажатии на них пальцем. Если крышку поднести к уху и нажать на выпускной клапан, должен раздаться слабый звук, похожий на свист, а убрав палец с клапана, звук должен быть шипящим, как будто втягивается воздух. Для проверки крышки можно использовать насос с манометром. Сняв с бачка самый тонкий, верхний патрубок, надо присоединить к бачку насос и начать подавать воздух. Выпускной клапан должен срабатывать от давления не больше 1,5 килограмма на квадратный сантиметр, или по-другому 1,5 атмосфера. Если клапан не срабатывает, крышку необходимо поменять. Путем, таких нехитрых манипуляций, можно определить исправность крышки расширительного бачка, и вовремя устранить неисправность, что убережет от серьезных поломок двигатель автомобиля.
Если крышка расширительного бачка сломалась в дороге
Бывает и так, что поломка крышки, происходит во время дальней поездки, когда владелец не имеет возможности обратиться в авторемонт.
В этом случае поможет один нехитрый метод. Разбирается крышка бачка и вынимается пружина клапана, что позволит избежать создания высокого давления в системе. Это позволит продолжить движение порядка 20-30 километров. Делая остановки после каждых 20-30 километров и давая жидкости немного остыть, можно доехать до ближайшего автосервиса, где специалисты устранят неисправность полностью.
Можно ли кататься с приоткрытой крышкой бачка? Смотрите видео:
И, напоследок, добрый совет. Проявляйте внимательность к своему железному коню, и он не будет подводить в самый неожиданный момент.
Крышка расширительного бачка на первый взгляд может казаться весьма простой деталью. Но в реальности без неё невозможна регулировка давления в системе охлаждения двигателя. Неисправность крышки приведёт к перегреву мотора или повреждению одного из компонентов системы охлаждения.
Главная функция пробки бачка
Во время работы силового агрегата в его системе охлаждения растёт давление.
Это вызвано нагревом охлаждающей жидкости. Повышенное давление требует постоянной регулировки. Именно для этого и применяется крышка расширительного бачка. Поддержка стабильно высокого давления помогла сместить момент закипания жидкости в системе. При обычном атмосферном давлении вода закипает при температуре 100°C, а антифриз – около 120 °C. Нормальная температура для большинства современных двигателей практически вплотную приблизилась к этим отметкам.
В некоторых ситуациях температура ОЖ стремительно возрастает. Чтобы предотвратить перегрев двигателя и необходимо повышение давления. Это сопровождается ростом температуры кипения жидкости. В связи с этим специалисты пришли к выводу, что для предотвращения кипения жидкости в системе охлаждения двигателя при непродолжительном, но значительном его нагреве, необходимо поддерживать стабильное давление в системе в диапазоне от 1,1 до 1,5 кгс/см 2 . Этого вполне достаточно, так как при более высоком давлении придётся оснащать двигатели более надёжными и прочными компонентами системы охлаждения.
В связи с этим крышка бачка должна поддерживать давление до требуемого значения, после достижения которого она выпускает воздух, находящийся внутри бачка.
Как работает расширительный бачок
Для создания требуемого давления на заведённом двигателе, крышка должна обеспечить герметичность. За снижение давления отвечает предохранительный клапан. Если давление в системе превышает 1,1–1,5 кгс/см 2 , этот клапан должен открыться. После снижения давления до рабочих значений, клапан закрывается.
Также в крышке установлен впускной или вакуумный клапан. Он обеспечивает подачу воздуха в систему охлаждения. После остановки мотора температура охлаждающей жидкости снижается, падает и давление в системе. Объем жидкости в бачке уменьшается, что влечет за собой падение давления в системе. Это приводит к тому, что в расширительном бачке появляется пространство для воздуха. В определенный момент давление в системе становится равным атмосферному давлению воздуха.
Если в этот момент температура охлаждающей жидкости будет выше, чем температура воздуха снаружи, её объем продолжит сокращаться.
В результате всего этого создаётся так называемый эффект вакуума или разряжения. Внешний воздух будет давить на компоненты системы. Если одна из деталей системы охлаждения будет негерметичной, воздух окажется внутри неё. Это приводит к появлению воздушной пробки. После запуска двигателя она может попасть в расширительный бачок. Но возможен и вариант появления проблем в нормальной циркуляции жидкости в системе. Иногда это приводит к перегреву двигателя или проблемам в работе системы обогрева.
Воздух может оказаться в системе охлаждения из-за нарушения герметичности патрубков и других деталей. Во избежание этого давление в системе должно быть равным атмосферному, за что и отвечает впускной клапан. Он включается в работу, если разряжение достигает отметки в 0,03–0,1 кгс/см 2 . Этот клапан обеспечивает подачу воздуха, который был выпущен предохранительным клапаном во время нагрева жидкости.
Благодаря этому давление в системе не отличается от атмосферного.
Признаки неисправности пробки расширительного бачка
В большинстве случаев водитель уделяет внимание крышке в случае кипения охлаждающей жидкости без серьезных причин. В некоторых случаях жидкость может выбрасываться в подкапотное пространство. Если при этом температура двигателя находится в пределах нормы, виновником обычно является именно пробка бачка.
Ещё одна возможная причина – выход из строя впускного клапана, в результате чего в системе оказался воздух. Он сформировал пробку, наличие которой препятствует правильной циркуляции жидкости.
Последствия неисправности крышки расширительного бачка могут быть крайне неприятными:
- повреждение патрубков из-за естественного износа или низкого качества детали;
- разрыв корпуса термостата;
- течь в основном радиаторе или радиаторе печки;
- разрыв расширительного бачка.
К таким неприятностям приводит чрезмерно высокое давление в системе охлаждения силового агрегата.
Виновником этого является неисправная крышка.
Как проверить крышку расширительного бачка и предотвратить негативные последствия?
- На первом этапе проводится обычный осмотр детали на предмет отсутствия механических повреждений. Если вы купили новую крышку, её также надо осматривать, так как нередки случаи заводского брака.
- Если внешний вид крышки не вызывает никаких сомнений, проверяем её работоспособность на запущенном двигателе. Крышку надо закрутить и прогреть двигатель до рабочей температуры, после чего медленно начните откручивать её. Вы должны услышать шипящий звук выходящего воздуха. Это признак нормально работающей крышки.
- На работающем моторе надо осмотреть толстые патрубки системы охлаждения. В случае неработоспособности крышки они могут быть вдавленными, что является признаком слишком низкого давления в системе.
- Ещё один вариант – открутить пробку бачка и сжать один из толстых патрубков. Далее закручиваем крышку и отпускаем патрубок. Если крышка работает правильно – это место должно восстановиться до изначальной формы.
- Наиболее результативным методом является использование насоса со встроенным манометром. Также необходимо подготовить пустой расширительный бачок от любого другого автомобиля. Один из его штуцеров надо соединить шланг насоса (без наконечника для ниппеля) и надёжно зафиксировать его хомутом. Другие штуцера бачка необходимо заглушить. После этого бачок надо закрыть пробкой, исправность которой вы проверяете.
Если крышка работает правильно – это место должно восстановиться до изначальной формы.Вы можете проверить крышку расширительного бачка прямо на своём автомобиле. Сливать жидкость при этом не нужно. Необходимо отсоединить от бачка верхний патрубок, предназначенный для отвода пара из системы. К штуцеру бачка подсоединяем шланг насоса. Отверстие патрубка необходимо заглушить. Для этого подойдёт болт соответствующего диаметра. Давление будет расти, поэтому поверх болта необходимо надеть на шланг хомут и хорошенько его затянуть, чтобы болт не вылетел в дальнейшем.
Начинаем повышать давление в системе с помощью насоса.
В определенный момент вы услышите характерные звуки – щелчок и шипение. Это звук воздуха, который стравливает клапан крышки бачка. Если клапан сработал при давлении около 1,1–1,5 кгс/см 2 , а добавление воздуха лишь усиливает шипение и не приводит к росту давления, впускной клапан полностью исправен. Да и предохранительный клапан отлично справляется со своей функцией.
Купили новую крышку, а она не работает?
Если проверка новой крышки расширительного бачка показала, что один или оба клапана неисправны, деталь можно попробовать доработать. Очень часто с этой проблемой сталкиваются владельцы автомобилей ВАЗ 2110 и 2114. Обычно клапана работают неправильно по причине использования производителем слишком жестких пружин.
Сначала нужно разобрать крышку с помощью плоской отвертки и пассатижей. Во время разборки запоминайте, как именно были установлены все компоненты, так как пружинки могут разлететься в разные стороны. После разборки необходимо уменьшить длину пружин.
Большая пружина для клапана сброса давления укорачивается на один виток, а меньшая – на два.
Пружину предохранительного клапана (большую) необходимо укорачивать с учётом того, когда именно сработал клапан во время проверки крышки. В этом деле главное не переусердствовать. А вот со второй пружиной всё намного проще – она должна создавать хотя бы минимальное давление на впускной клапан в момент его закрытия. После доработки крышки все компоненты надо собрать в обратном порядке. Проверку пробки необходимо выполнить повторно, чтобы убедиться в том, что клапана срабатывают своевременно.
Детали крышки расширительного бачка VW по низким ценам
- Автозапчасти
- Запчасти Фольксваген
- Крышка расширительного бачка
Ваш расширительный бачок VW или резервуар для охлаждающей жидкости отвечает за хранение излишков охлаждающей жидкости. Если ваш двигатель перегревается, он не получает необходимую охлаждающую жидкость из-за неисправной детали или утечки охлаждающей жидкости.
Крышка расширительного бачка VW отвечает за герметизацию бачка с охлаждающей жидкостью, чтобы предотвратить преждевременное испарение охлаждающей жидкости. Если воздух попадет в ваш расширительный бачок, образуются воздушные карманы, которые поставят под угрозу радиатор отопителя VW, термостат и шланги радиатора VW.
Вы никогда не потратите более 50 долларов на крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости , даже если вы выберете подлинную марку VW. Большинство наших крышек расширительного бачка VW можно приобрести менее чем за 10 долларов. Сэкономьте деньги на доставке, загрузив крышку расширительного бачка оригинальной охлаждающей жидкостью VW. Прежде чем отправиться в теплые месяцы лета, сделайте одолжение своему VW Scirocco и проверьте расширительный бачок и крышку.
AutohausAZ никогда не будет переполнять ваш почтовый ящик бесконечным контентом. Мы верим в то, что информируем наших клиентов только об интересных новых продуктах и предстоящих распродажах.
Следите за новостями в конце 2022 года, чтобы узнать о запуске нашего предложения автозапчастей AAZ Preferred plus. В нем будут представлены многие популярные крышки клапанов VW, топливные насосы и рычаги управления по цене даже ниже, чем у брендов, которые мы уже продаем. Качество этих деталей проверялось в течение многих месяцев, и они будут носить торговую марку, которой вы доверяете десятилетиями!
Самые популярные крышки расширительного бачка VW
Средняя стоимость крышки расширительного бачка VW составляет от 6,99 до 34,99 долларов.
Рег.
7,28 $
Список
32,40 $
34,99 $
Рег.
36,45 $
Список
39,40 $
Рег.
10,41 $
Список
27,00 $
29,99 $
Рег.
31,24 $
Список
32,40 $
Рег.
8,22 $
Список
58,33 $
33,39 $
Рег.
34,78 $
Список
37,80 $
Рег.
9,26 $
Список
43,00 $
Рег.
8,22 $
Список
39,40 $
13,99 $
Рег.
14,57 $
Список
21,51 $
Рег.
8,32 $
Список
48,00 $
Крышки расширительного бачка радиатора для тяжелых грузовиков
Сортировать по Должность наименование товара Цена
19 шт.
Показывать 40 80 120
Перейти к фильтрам
Dorman 902-0065 Крышка бака охлаждающей жидкости — такая же, как…
Крышка расширительного бака Pai ERC-8334 — такая же, как.
..Mack Truck 21314359 Герметичная крышка, расширительный…
Freightliner 05-17223-000 Крышка заливной горловины в сборе-.
..Match Made ACF-05267212 Крышка радиатора. То же…
Крышка Пай, расширительный бачок охлаждающей жидкости.
То же, что Мак…Крышка Пай, охлаждающая жидкость 16 фунтов на квадратный дюйм. То же, что и Paccar RC1…
Крышка Pai, охлаждающая жидкость радиатора, такая же, как у Paccar .
..Крышка пай, крышка расширительного бачка. То же, что и международный…
Крышка пай, крышка расширительного бачка.
То же, что и международный…Крышка Pai, крышка расширительного бачка, аналогична международной…
Пай, крышка, бак охлаждающей жидкости.
То же, что и Фрейтли…Крышка пай, бак охлаждающей жидкости. То же, что и Фрейтлин…
Крышка Pai, расширительный бак Такой же, как у Freightliner 0.
..Pai ERC-8394 Крышка охлаждающей жидкости / расширительного бачка Та же…
Крышка Пай, расширительный бачок охлаждающей жидкости. То же, что и Фрей…
Volvo Truck 6794968 Крышка заливной горловины для расшири.
..Volvo Truck 6771322 Прокладка расширительного…
Volvo Truck 1674922 Расширительный бачок охлаждающей жидкости.
..
..
..
То же, что Мак…
..
То же, что и международный…
То же, что и Фрейтли…
..
..
..Сортировать по Должность наименование товара Цена
19 шт.
Показывать 40 80 120
Не игнорируйте эти шесть признаков проблем с крышкой радиатора
Крышка радиатора вашего автомобиля. Небольшая часть общей механической установки, которая может вызвать много проблем, если пойдет не так. В худшем случае вас могут даже оставить сидеть на обочине дороги в ожидании эвакуационной машины. Однако, к счастью, как и в случае с большинством проблем, есть некоторые ранние предупреждающие признаки, которые дадут вам представление о том, что с этой частью не все в порядке. Проявите немного наблюдения и бдительности, и вы сможете предотвратить любые проблемы (и связанные с ними расходы) до того, как они возникнут.
Пусть вас не смущает простое название этой детали. Крышка радиатора не только предотвращает утечку охлаждающей жидкости из системы в точке входа. Кроме того, он поддерживает правильное давление в радиаторе, действуя как двухходовой клапан. Почему это важно? Потому что дополнительное давление повышает точку кипения охлаждающей жидкости, предотвращая ее превращение в пар, поскольку оно отводит тепло от двигателя для снижения общей температуры.
Это означает, что если крышка радиатора выйдет из строя, двигатель может перегреться. И тогда другие системы могут начать давать сбои. Вы почувствуете это не только в характеристиках своего автомобиля, но и в своем банковском балансе. Итак, каких признаков следует опасаться?
Утечка охлаждающей жидкости Сломанная крышка радиатора может снизить давление в системе охлаждающей жидкости, что приведет к испарению части охлаждающей жидкости и вызовет нагрузку на уплотнения, прокладки, шланги и соединения (наиболее слабые места в системе охлаждающей жидкости).
и провал.
Со временем это может привести к утечкам из системы охлаждения, которые вы сможете увидеть в виде ярко окрашенных луж под автомобилем. Если вы видите такие утечки, проверьте крышку на предмет износа и повреждений. Однако из-за повышенного давления некоторые из этих утечек будут происходить только тогда, когда ваш двигатель полностью работает, вытесняя охлаждающую жидкость из труб и уплотнений в виде брызг.
Один из способов найти источник утечки — взять каждую отдельную трубу. Это повышение давления должно привести к тому, что небольшая капля жидкости потечет из любых неисправных уплотнений или прокладок. Вам нужно будет заменить трубу и уплотнение, а также проверить крышку радиатора, так как это может быть основной причиной утечек.
Разрушенная трубка радиатора Колебания давления, вызванные неисправной крышкой радиатора, также могут привести к деформации, разрыву и даже разрушению шлангов. Это происходит из-за эффекта вакуума, который не высвобождается системой должным образом, что приводит к разрушению трубы во время фазы охлаждения автомобиля.
Если вы подозреваете, что эта проблема влияет на вашу систему охлаждения, проверьте трубы, подсоединенные к расширительному бачку. Вы можете увидеть фактические физические признаки того, что труба разрушилась (это будет немного похоже на спущенную шину), и при прикосновении к трубе она будет выглядеть губчатой и странной.
Если вы обнаружите эту проблему в своей системе охлаждения, вам необходимо заменить соответствующую трубку, а также проверить крышку радиатора на наличие признаков износа или даже отверстий, так как есть большая вероятность, что это может быть причиной проблема.
Переполненный бачокПо мере нагрева охлаждающей жидкости, увеличивая давление в системе, она расширяется в бачок. Чтобы бак не переполнялся, крышка радиатора в норме должна сбрасывать небольшое давление в системе.
Неисправная крышка не сбрасывает давление в системе, что приводит к переполнению резервуара. Это может привести к тому, что из-под капота вашего автомобиля выйдет пар, так как жидкость закипит.
Если вы видите, что это происходит, когда вы находитесь в дороге, немедленно остановите машину и проверьте крышку. Пар никогда не бывает хорошим признаком и указывает на серьезный перегрев где-то в двигателе, что потребует механической проверки, независимо от того, виновата ли крышка.
Если крышка радиатора выходит из строя, это может даже привести к проблемам в системе, которые создают огромную нагрузку на реальную структуру труб. Это может привести к разрыву трубы, в результате чего в ее конструкции появится небольшое отверстие, из которого будет вытекать жидкость, когда автомобиль заведется. Отверстие может даже заткнуться, когда машина холодная.
Признаками этой проблемы являются капли охлаждающей жидкости в моторном отсеке, а по прибытии в пункт назначения вы можете увидеть лужи охлаждающей жидкости под автомобилем. Оба являются признаками того, что вам нужно проверить крышку в качестве первого порта захода.
Воздух в системе охлаждения Если крышка не может регулировать поток воздуха в систему охлаждения, воздушные карманы могут попасть в сердцевину отопителя, термостат и шланги радиатора.
Видимыми признаками этой проблемы будут трубы с трещинами на внешней оболочке, поскольку они изо всех сил пытаются удержать давление и перегрев двигателя.
Все перечисленные выше проблемы с крышкой радиатора приведут к одному результату; перегрев двигателя. Поскольку охлаждающая жидкость предназначена (как мы уже упоминали) для отсасывания остаточного тепла из движущихся частей, если это не работает должным образом, внутренние детали быстро нагреваются.
Первым признаком проблем с системой охлаждения будет повышение температуры на приборной панели. Вы можете заметить, что ваш автомобиль производит пар, дым или вечернее горение. Это может привести к остановке двигателя, оставив вас в затруднительном положении или, что еще хуже, к серьезному отказу двигателя.
Если вы заметили, что температура на манометре повышается, не откладывайте проверку крышки радиатора.
И, наконец, Возможно, вы уже слышали это раньше, но это предупреждение в меру.
Если вы хотите проверить какую-либо часть системы охлаждения, убедитесь, что она полностью остыла. Помните, мы упоминали давление и тепло? Это приведет к выплескиванию жидкости из бачка, если вы откроете его преждевременно. Если вы попадете на кожу, это может быть очень болезненно, и у вас останется химический шрам, который, вероятно, останется с вами на всю оставшуюся жизнь.
Крышка расширительного бачка — бесплатная доставка
Select MakeAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWBuickCadillacChevroletChryslerDaewooDodgeFiatFordFreightlinerGeoGMCHinoHondaHummerHyundaiInfinitiInternationalIsuzuJaguarJeepKenworthKiaLand RoverLexusLincolnMackMaseratiMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiMitsubishi FusoNissanOldsmobilePeterbiltPlymouthPontiacPorscheRamSaabSaturnScionSmartSterling TruckSubaruSuzukiToyotaTriumphUDVolkswagenVolvo
Выберите модель
Выберите год
Сортировать по: Лучшее соответствиеОт низкого к высокомуОт высокого к низкому
Febi — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2007 — 2016 BMW 328i — W0133-1970355
0 Отзывы
Деталь № D0127-Z213598
24,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробности просмотра
0 Обзоры
Часть# D0127-Z213598
Бренд: ФЕВИ
Примечание: ,
,
.
2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Gates — Крышка расширительного бачка перелива охлаждающей жидкости радиатора — 1997 — 2006 Jaguar XK8 — W0133-1629938
0 Отзывов
Артикул № D0145-V145376
15,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробная информация о просмотре
0 Обзоры
Часть# D0145-V145376
Бренд: Гейтс
Примечание: Type
.Годы: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Dorman — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2010 — 2014 Freightliner Cascadia — 902-5403CD
0 Отзывов
Деталь № D0156-Z493585
20,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Обзоры
Часть № D0156-Z493585
Бренд: Dorman
ПРИМЕЧАНИЕ: КРУПАВА для заполнения
ЦВЕТ: Black
.
Годы выпуска: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Dorman — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 1997 — 2006 Jeep Wrangler — 54201
0 Отзывов
Артикул № D0194-F939613
18,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробная информация о просмотре
0 Обзоры
Часть № D0194-F939613
Бренд: Dorman
Примечание: С символом воды на Cap
: .
Особенности:
- Непосредственно заменяет треснувшую или утерянную оригинальную крышку
- Специальное применение – изготовлено в соответствии с размерами крышки бачка только для автомобилей определенных годов, марок и моделей
- Бесшовная посадка — переработана из оригинального оборудования для идеальной подгонки
- Отличное соотношение цены и качества — быстрая и простая замена дешевле, чем возврат к дилеру
Годы: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 , 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 1997 — 2014 Acura TL — 19102PM5A00
0 Отзывов
Деталь № D0161-Y848543
14,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0161-Y848543
Brand: Genuine
Years: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 , 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Dorman — Крышка расширительного бачка перелива охлаждающей жидкости радиатора — 1990 — 1996, 2000 — 2004 Додж Дакота — 54201
0 Отзывов
Артикул № D0154-C225564
18,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробная информация о просмотре
0 Обзоры
Часть# D0154-C2255564
Бренд: Dorman
Примечание: с Water Symbol On Cap
.
: 1 Крышка охлаждающей жидкостиОсобенности:
- Непосредственно заменяет треснувшую или утерянную оригинальную крышку
- Специально для применения – изготовлена в соответствии с размерами крышки бачка только для автомобилей определенных годов, марок и моделей идеально подходит
- Отличное соотношение цены и качества — быстрая и простая замена дешевле, чем возврат к дилеру
Годы выпуска: 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004
Genuine — Крышка бачка для перелива охлаждающей жидкости радиатора — Jaguar XF 2010 — 2020 — W0133-1894440
0 Отзывов
Артикул № D0125-G575435
28,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывов
Деталь № D0125-G575435
Бренд: Подлинный
Годы: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Dorman — Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости радиатора — Желтая — 2000 — 2005 Dodge Durango — 54201
0 Отзывов
Артикул № D0191-R485832
18,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывы
Деталь № D0191-R485832
Brand: Dorman
Note: With Water Symbol on Cap
Color: Yellow
Package Contents: 1 Coolant Cap
Features:
- Directly replaces a треснутая или утерянная оригинальная крышка
- Специально для применения – изготовлена в соответствии с размерами крышки бачка только для автомобилей определенных годов, марок и моделей
- Бесшовная посадка – переработана из оригинального оборудования для идеальной посадки
- Отличное соотношение цены и качества — быстрая и простая замена дешевле, чем возврат к дилеру
Годы: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Dorman — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 1977 — 1982 Chevrolet Corvette — 82590
0 Отзывов
Артикул № D0142-W856291
14,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробная информация о просмотре
0 Обзоры
Часть № D0142-W856291
Бренд: Dorman
Содержание пакета: 1 Coolant Cap
: .
Содержание
- Непосредственно заменяет треснувшую или утерянную оригинальную крышку
- Специально для применения – изготовлена в соответствии с размерами крышки бачка только для автомобилей определенных годов выпуска, марок и моделей
- Бесшовная посадка – переработана из оригинального оборудования для идеальной посадки
- Отличное соотношение цены и качества — быстрая и простая замена дешевле, чем возврат к дилеру.
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2008 — 2015 Land Rover LR2 — LR000243
0 Отзывов
Артикул № D0194-V656394
16,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0194-V656394
Brand: Genuine
Note: GENUINE LAND ROVER
Years: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 , 2013, 2014, 2015
Dorman — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора (крышка 15 фунтов) — 2005–2016 International 4300 — 902-5102
0 Отзывы
Деталь № D0189-T943212
18,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывов
Номер детали D0189-T943212
Марка: Dorman
With Примечание: Крышка
Цвет: Черный
Комплект поставки: 1 Крышка бака охлаждающей жидкости
Особенности:
- Непосредственно заменяет треснувшую или утерянную оригинальную крышку
- Индивидуальное применение — изготовлено в соответствии с размерами крышки бачка только для автомобилей определенных годов, марок и моделей
- Бесшовная посадка — реконструировано из оригинального оборудования для идеальной подгонки
- Отличное соотношение цены и качества — быстрая и простая замена, которая дешевле, чем первоначальная вернуться к дилеру
Годы: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2011 — 2016 Hyundai Elantra — W0133-1955536
0 Отзывов
Деталь № D0116-K238924
15,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробности просмотра
0 Обзоры
Часть № D0116-K238924
Бренд: Подлинное
Годы: 2011, 2012, 2012, 2014, 2011, 2016, 2017, , 2011, 2012, 2012, 2014, 2016, 2016, 2017 3 , 2011, 2012, 2012, 2014, 2016, 2017, 2017 , 2011, 2012, 2012, 2014, 2016, 2017, , , 2011, 2012, 2012, 2014, 2016, 2017 .
Оригинальный — Крышка расширительного бачка — Honda Pilot 2009 — 2015 — W0133-1854707
0 Отзывов
Артикул № D0151-M881673
11,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробности просмотра
0 Обзоры
Часть № D0151-M881673
Бренд: Подлинное
Годы: 2009, 2011, 2011, 2012, 2012, 2013, 2014 111111111111111 год: 2009, 2011, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 3 , 2009, 2011, 2012, 2012, 2013, 2014, 2015 3 , 2009, 2011, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 .
Genuine — Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости радиатора — 2002–2011 Toyota Camry, США, выпуск (с 07/2001) — W0133-1788678
0 Отзывов
Деталь № D0176-J784743
15,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0176-J784743
Brand: Genuine
Years: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 , 2011
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — Mini Cooper 2002 — 2008 — W0133-1665883
0 Отзывов
Артикул № D0165-B856225
24,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0165-B856225
Brand: Genuine
Years: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2003 — 2008 Infiniti G35 (после 01.
01.2002) — W0133-19211330 Отзывов
Артикул № D0146-P651943
24,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0146-P651943
Brand: Genuine
Years: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Dorman — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 1999 — 2010 Isuzu NPR — 924-1059
0 Отзывов
Артикул № D0159-S151437
22,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0159-S151437
Brand: Dorman
Color: Black
Color: White
Package Contents: 1 Coolant Крышка
Особенности:
- Непосредственно заменяет треснутую или утерянную оригинальную крышку
- Специальное исполнение – соответствует размерам крышки бачка только для автомобилей определенных годов выпуска, марок и моделей
- Бесшовная посадка – реконструировано из оригинального оборудования для идеальной посадки
- Отличное соотношение цены и качества — быстрая и простая замена дешевле, чем возврат к дилеру
Годы выпуска: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2008 — 2013 Infiniti G37 (с 01.
06.2007) — W0133-19211330 Отзывов
Артикул № D0188-X697624
24,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывы
Деталь № D0188-X697624
Марка: Подлинная
Годы: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013
Оригинальный — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2003 — 2007, 2009 — 2014 Nissan Murano — W0133-1921133
0 Отзывов
Артикул № D0169-J989314
24,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывов
Деталь № D0169-J989314
Бренд: Подлинный
Годы: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Оригинальный — Крышка расширительного бачка — 2011 — 2016 Honda Odyssey — W0133-1
40 Отзывов
Артикул № D0155-D648714
10,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывы
Деталь № D0155-D648714
Бренд: Оригинальный
Годы выпуска: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Оригинальный — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 2006 — 2010, 2012 — 2015 Mazda 5 — W0133-1923442
0 Отзывов
Артикул № D0192-D371842
17,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывы
Деталь № D0192-D371842
Марка: Оригинальный
Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2012, 2013, 2014, 2015
Genuine — Крышка бачка перелива охлаждающей жидкости радиатора — 1997 — 2014 Acura TL — W0133-1839972
0 Отзывов
Артикул № D0148-D335667
11,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывов
Деталь № D0148-D335667
Марка: Оригинальный
Примечание: Колено соединительного шланга расширительного бачка обслуживается отдельно.
Годы: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 14
Dorman — Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости радиатора — с крышкой 15 Psi — 2008 — 2016 International ProStar — 902-5102
0 Отзывов
Артикул № D0196-R482782
18,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Нет в наличии
Подробнее
0 Отзывов
Деталь № D0196-R482782
Бренд: Dorman
With Примечание: 15 Lb. Крышка
Цвет: Черный
Комплект поставки: 1 Крышка бака охлаждающей жидкости
Особенности:
- Непосредственно заменяет треснувшую или утерянную оригинальную крышку
- Индивидуальное применение — изготовлена в соответствии с размерами крышки бачка только для автомобилей определенных годов, марок и моделей
- Бесшовная посадка — переработана из оригинального оборудования для идеальной подгонки
Годы: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
Genuine — Крышка расширительного бачка системы охлаждения двигателя — 2011–2018 Ram 1500 — W0133-2163550
0 Отзывов
Артикул № D0191-S743322
15,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
Подробности просмотра
0 Обзоры
Часть № D0191-S743322
Бренд: Подлинное
Годы: 2011, 2012, 2012, 2013, 2014, 2016, 2017, 2017, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018, 2018 год, .
Подлинная — Крышка расширительного бачка системы охлаждения радиатора — 1995 — 2011 Форд Рейнджер — W0133-1702466
0 Отзывов
Артикул № D0199-F892552
17,95 $
БЕСПЛАТНАЯ доставка!
Out of Stock
View Details
0 Reviews
Part# D0199-F892552
Brand: Genuine
Note: Radiator Coolant
Years: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 , 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Крышка расширительного бачка для LR3, Range Rover, Freelander
Войти в мой аккаунт
Ваша электронная почта
Пароль
Я забыл свой пароль. Оформить заказ как гость
Добро пожаловать!
Будьте первым, кто оставит отзыв об этом товаре
- Item: PCD500030 (Same Fit As Part # PCD500030)
- OEM Part By OEM (Original Equipment)
- In Stock
- Ships Today
- Гарантированная лучшая цена
Сохранить в списке желаний
Подходит для
- LR3 / Discovery 3 V8 4. 4L | 05 — 09
- LR3 / Дискавери 3 V6 4,0 л | 05 — 09
- Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06 — 09
- Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
- Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
- Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09
- Фрилендер | 02 — 05
Справочник OEM (детали)
- PCD500030
- PCD000090
Подробная информация о продукте
Не уверены, что этот товар Land Rover вам нужен?
Нет проблем.
Позвоните нам по бесплатному номеру 800-533-2210 с понедельника по пятницу, с 8:00 до 18:00 по восточному времени, и один из наших компетентных торговых представителей будет рад помочь вам…
Или задайте вопрос и мы ответим вам по электронной почте в ближайшее время.
Цена: 4,95 долл. США- Артикул: PCD500030 (соответствует детали # PCD500030)
- OEM Part By OEM (оригинальное оборудование)
- в складе
- Корабли сегодня
- . 3 V8 4,4 л | 05 — 09
- LR3 / Discovery 3 V6 4,0 л | 05 — 09
- Полноразмерный Range Rover 4.4 (двигатель Jag) | 06–09
- Полноразмерный Range Rover 4.2 с наддувом (двигатель Jag) | 06 — 09
- Рендж Ровер Спорт | 06 — 09
- Range Rover Sport с наддувом | 06 — 09
- Фрилендер | 02 — 05
Справочник по OEM (Подробная информация)
- PCD500030
- PCD000090
Клиенты также приобрели
Аналогичные продавцы
888 8. Подойдут. ваш ровер ниже.1) Select Year2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491948 БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.
-Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover 9.0013
-Кит Б. (Блу Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
БЫСТРАЯ Доставка! Позвоните этим людям, у них есть ответы на все вопросы по установке вашей детали.
-Билл М. (Бойдтон, Вирджиния)
Отличное обслуживание клиентов, очень знающий персонал. Все, с кем я работал, являются владельцами Land Rover, что очень помогает в знании автомобилей.
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, отлично разбираются во всех автомобилях Land Rover
-Кит Б. (Блу-Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
-Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
У вас всегда есть запчасти, которые мне нужны, по отличной цене, и все, с кем я когда-либо разговаривал, прекрасно разбираются во всех моделях Land Rover 9.0013
-Кит Б. (Блю-Ридж, Вирджиния)
Профессионализм. Мой торговый представитель — рок-звезда, и я ценю как его технические знания, так и его знание вашей линейки продуктов.
— Алан Р. (Н. Челмсфорд, Массачусетс)
- Артикул:
- 82682
- Наличие:
- Отправка в течение 1-3 рабочих дней
- Доставка:
- Рассчитывается на кассе
- Описание
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia P4 0532312000
*Пожалуйста, проверьте номер OEM перед покупкой
- Крышка бака охлаждающей жидкости
- Fits 2018 Freightliner Cascadia P4
- Внутренняя глубина: 1,375 «
- Высота: 1,437″
- Нить: M50-2,5
- Диаметр: 2,437 «
- 20 Fration Daving 9
- . : №
- Тип установки: Резьбовой
- Вентилируемый: №
- Изготовлен из высокопрочного пластика
- Продается поштучно
- Качественный продукт
Высокое качество Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости предназначена для повышения давления до определенного уровня и обеспечения его надлежащего сброса. Протестировано для обеспечения лучшей производительности, надежности и долговечности. К сожалению, распространенной проблемой при покупке крышек охлаждающей жидкости является то, что некоторые конкуренты не ценят важность системы. Слишком большое давление будет превышать спецификации производителя для системы охлаждения и может привести к выходу из строя компонента системы охлаждения, что приведет к большому счету. Слишком низкое давление может привести к выкипанию охлаждающей жидкости. С небольшим количеством жидкости для охлаждения автомобиля или без нее, что в конечном итоге приводит к перегреву двигателя. Выбор подходящей крышки охлаждающей жидкости от Raney’s — это шаг в правильном направлении.
Мы обеспечим вас самыми высококачественными охлаждающими колпачками премиум-класса на рынке.Полезный совет:
В целях безопасности подождите, пока двигатель полностью не остынет, прежде чем открывать крышку, или просто проверьте уровень охлаждающей жидкости перед запуском двигателя. Если вы видите охлаждающую жидкость в радиаторе, и она находится ближе к верху (приближаясь к носику крышки), то вам не нужно доливать антифриз. Следует проверить уплотнение на наличие повреждений, так как циклическое нагревание может привести к затвердеванию уплотнения. резина.
Любое упоминание названий OEM или идентификационных номеров продуктов OEM/описаний/номеров моделей предназначено только для целей идентификации и не указывает на то, что это часть OEM.
Fitment Reference OEM Freightliner 05-32312-000 Freightliner 0532312000 - Информация о гарантии Общая гарантийная политика поставщика
Поставщик дает гарантию на все новые продукты в отношении дефектов материалов или изготовления в течение (1) года 9.
0011 ИЛИ
01.2002) — W0133-1921133
06.2007) — W0133-1921133
2) Select Model
Выберите категорию
Выберите свой автомобиль
1) Выберите Год20222021202020192018201720162015201420132012201120102009200820072006200520042003200220012000199919981997199619951994199319921991199198819871986198519841983198219811980197919781977197619751974197319721971197019691968196719661965196419631962196119601959195819571956195519541953195219511950194919482) Select Model
Best selection of parts and competitive pricing for Genuine LR parts. Посмотрел видео и смог заменить бак охлаждающей жидкости примерно за час
Джон Г.
Честер, Нью-Джерси
9-28-22
Исключительный сервис и качество запчастей. Также отметим возможность получения деталей до подтвержденной даты доставки
Clyde P.
Union, NJ
9-27-22
Хорошо описанные детали и очень полезный звонок в очередь. Мой торговый представитель вселил в меня уверенность в моем заказе. Плюс все видео, которые вы, ребята, есть в Интернете, в высшем качестве!
Майк Б.
Филадельфия, Пенсильвания
9-27-22
Квалифицированный торговый персонал. Качественные продукты. Своевременная доставка.
Эдвард М.
Хоумвуд, Калифорния
9-26-22
Настоятельно рекомендую Atlantic British Co. Всегда вовремя, это моя четвертая покупка, и у меня никогда не было проблем. Они придерживаются своих высоких стандартов. Albany, NH
9-16-22
хороший выбор запчастей. Простой в использовании веб-сайт и заказ
Райан Ф.
Ливан, Орегон
9-16-22
Мой заказ был выполнен правильно и быстро. Atlantic British также информировала меня о ходе выполнения моих заказов.
Shawn P.
Cleveland Heights, OH
9-15-22
Excellent customer service, quality parts and fast shipping
James D.
Dolton, IL
9-15-22
Постоянный хороший сервис. Отлично, как видео. Поддержка местных клубов, таких как ROAV.org. Слава Богу за ночную доставку. Отличные продавцы.
Дэйв Р.
Чесапик, Вирджиния
9-14-22
Отзывы наших клиентов…
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia P4 0532312000
Automann
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia P4 0532312000
products.reviews.rating_label Требуется products.reviews.select_ratingproducts. reviews.rating.1products.reviews.rating.2products.reviews.rating.3products.reviews.rating.4products.reviews.rating.5
products.reviews.form_write.name
products.reviews.form_write.subject Требуется
products.reviews.form_write.comments Требуется
Автоманн
В настоящее время: €13,25
Часто покупают вместе:
Продавец по своему усмотрению отремонтирует или заменит те детали, в которых обнаружены дефекты материала или изготовления. Любое уведомление о дефекте материалов или изготовления должно быть предоставлено в течение (30) дней с даты покупки. Продавец не несет ответственности за случайный ущерб или любые расходы, связанные с работой, связанной с установкой или удалением дефектного продукта.
За исключением случаев, изложенных в настоящем документе, и за исключением названия, было прямо согласовано, что нет никаких гарантий, товарного состояния или заявлений о пригодности для конкретной цели, а также других гарантий, явных, подразумеваемых или установленных законом, а также каких-либо подтверждений фактов или обещаний. поставщиком и его дистрибьюторами в отношении товаров, выходящих за рамки спецификаций. Никто не имеет права изменять или добавлять какие-либо обязательства поставщика и его дистрибьюторов. Ни при каких обстоятельствах продавец и его дистрибьюторы не несут ответственности за ожидаемую прибыль или за случайные или косвенные убытки.
- Описание
- Информация о гарантии
- Отзывы
- Вопросы и Ответы
Description
Freightliner Cascadia P4 Coolant Tank Cap 0532312000
*Please Verify OEM Number Before Purchase
- Coolant Tank Cap
- Fits 2018 Freightliner Cascadia P4
- Inside Depth: 1. 375″
- Height: 1.437″
- Резьба: M50-2,5
- Диаметр: 2,437 дюйма
- Номинальное давление 20 фунтов
- Рычаг сброса давления: Нет
- Тип установки: Резьбовой
- Вентилируемый: Нет
- Изготовлен из высокопрочного пластика
- Продается поштучно предназначен для повышения давления до определенного уровня и обеспечения его надлежащего сброса. Протестировано для обеспечения лучшей производительности, надежности и долговечности. К сожалению, распространенной проблемой при покупке крышек охлаждающей жидкости является то, что некоторые конкуренты не ценят важность системы. Слишком большое давление превысит спецификации производителя для системы охлаждения и может привести к выходу из строя компонента системы охлаждения, что приведет к большому счету. Слишком низкое давление может привести к выкипанию охлаждающей жидкости. С небольшим количеством жидкости для охлаждения автомобиля или без нее, что в конечном итоге приводит к перегреву двигателя. Выбор подходящей крышки охлаждающей жидкости от Raney’s — это шаг в правильном направлении. Мы обеспечим вас самыми высококачественными охлаждающими колпачками премиум-класса на рынке.
Полезный совет:
В целях безопасности подождите, пока двигатель полностью не остынет, прежде чем открывать крышку, или просто проверьте уровень охлаждающей жидкости перед запуском двигателя. Если вы видите охлаждающую жидкость в радиаторе, и она находится ближе к верху (приближаясь к носику крышки), то вам не нужно доливать антифриз. Следует проверить уплотнение на наличие повреждений, так как циклическое нагревание может привести к затвердеванию уплотнения. резина.
Любое упоминание названий OEM или идентификационных номеров продуктов OEM/описаний/номеров моделей предназначено только для целей идентификации и не указывает на то, что это часть OEM.
Fitment Reference OEM Freightliner 05-32312-000 Freightliner 0532312000 View AllClose
Warranty Information
Общая гарантийная политика поставщикаПродавец предоставляет гарантию на все новые продукты на отсутствие дефектов материала или изготовления в течение (1) года ИЛИ (100 000) миль с даты продажи, в зависимости от того, что наступит раньше.
Настоящая гарантия не распространяется на условия и повреждения, возникшие в результате неправильного использования, нестандартного или нестандартного применения, небрежности, внесения изменений, несчастных случаев, неправильной установки или любого вида технического обслуживания.Продавец по своему усмотрению отремонтирует или заменит те детали, в которых обнаружены дефекты материала или изготовления. Любое уведомление о дефекте материалов или изготовления должно быть предоставлено в течение (30) дней с даты покупки. Продавец не несет ответственности за случайный ущерб или любые расходы, связанные с работой, связанной с установкой или удалением дефектного продукта.
За исключением случаев, изложенных в настоящем документе, и за исключением названия, было прямо согласовано, что нет никаких гарантий, товарного состояния или заявлений о пригодности для конкретной цели, а также других гарантий, явных, подразумеваемых или установленных законом, а также каких-либо подтверждений фактов или обещаний.
поставщиком и его дистрибьюторами в отношении товаров, выходящих за рамки спецификаций. Никто не имеет права изменять или добавлять какие-либо обязательства поставщика и его дистрибьюторов. Ни при каких обстоятельствах продавец и его дистрибьюторы не несут ответственности за ожидаемую прибыль или за случайные или косвенные убытки.Просмотреть всеЗакрыть
Отзывы
Просмотреть всеЗакрыть
Вопросы и ответы
- сопутствующие товары
- Клиенты также просмотрели
Сопутствующие товары
Добавить в корзину
Бачок охлаждающей жидкости Freightliner 529645001
Автоманн
В настоящее время: €126,68
Резервуар охлаждающей жидкости Freightliner 529645001 *Пожалуйста, подтвердите OEM-номер перед покупкой Этот резервуар для регенерации охлаждающей жидкости двигателя Freightliner предназначен для длительного использования.
Он сопротивляется расширениюКлиенты также просмотрели
Добавить в корзину
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia 0532313000
Автоманн
В настоящее время: €10,59
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia 0532313000 *Пожалуйста, подтвердите OEM-номер перед покупкой.
Добавить в корзину
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner BHTW3678001
Автоманн
В настоящее время: €16,79
Крышка расширительного бачка охлаждающей жидкости Freightliner BHTW3678001 *Пожалуйста, проверьте OEM-номер перед покупкой Крышка бака охлаждающей жидкости двигателя Подходит для Freightliner Cascadia, Century, Columbia, Coronado и M2 112 Резьба: M52-2.
..Добавить в корзину
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Century Columbia FLD 0516271000
Автоманн
В настоящее время: €13,25
Крышка бака охлаждающей жидкости Freightliner Century Columbia FLD 0516271000 *Пожалуйста, проверьте номер OEM перед покупкой Крышка бака охлаждающей жидкости двигателя Подходит для различных моделей Freightliner (Century, Columbia и FLD) Предотвращает…
Добавить в корзину
Крышка бачка омывателя Freightliner M2 22-58581-000
Автоманн
В настоящее время: €8,82
Крышка бачка омывателя Freightliner M2 22-58581-000 *Пожалуйста, проверьте номер OEM перед покупкой
Добавить в корзину
Крышка бака охлаждающей жидкости Peterbilt Kenworth N5349002
Автоманн
В настоящее время: €23,88
Крышка бака охлаждающей жидкости Peterbilt Kenworth N5349002 *Пожалуйста, подтвердите OEM-номер перед покупкой Крышка бака охлаждающей жидкости Подходит для различных моделей Peterbilt и Kenworth.
Внешний диаметр: 2,360 дюйма
Высота: 1,00 дюйма
Тема:…Добавить в корзину
Бак охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia Century M2 FTLA05-25263-005
ПАИ Индастриз
В настоящее время: €394,31
Бак охлаждающей жидкости Freightliner Cascadia Century M2 FTLA05-25263-005 *Пожалуйста, подтвердите свой OEM-номер перед покупкой Прямая замена бака охлаждающей жидкости на вторичном рынке для OE #: FTLA05-25263-005 Подходит для Freightliner…
Добавить в корзину
Крышка заливной горловины Freightliner A0000101385 DDEA0000101385
Автоманн
В настоящее время: €15,02
Крышка маслозаливной горловины Freightliner A0000101385 DDEA0000101385 *Пожалуйста, проверьте номер OEM перед покупкой (см.