Отопители Вебасто Эберспехер, запчасти Webasto Eberspacher
| НОВОСТИ | |
| Новые цены на отопители и предпусковые подогреватели Вебасто. Скидка на установку воздушных отопителей Webasto для грузовиков, автобусов, микроавтобусов, яхт и катеров. Ремонт ЭБУ. Запчасти в наличии. Схемы по отопителям. | |
| Запчасти для отопителей Эберспехер. Автономный отопитель Hydronic, отопитель салона Airtronic купить со склада в Москве. Компьютерная диагностика, ремонт блока управления, снятие ошибок … | |
Сварка аргоном алюминия, сварка сталей, сварка нержавейки, сварка силумина. Ремонт радиаторов, сварка трубки кондиционера, кронштейнов, поддонов… | |
| Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля Чистка испарителя кондиционера. Устранение запахов, удаление запаха табака. Заправка фреоном R1234 автокондиционеров, диагностика и ремонт. | |
| В продаже: автохолодильники waeco, авто холодильник термосумка, мини холодильник, сумка холодильник, автомобильный морозильник, холодильники для яхт и катеров, автоаксессуары для автомобильных холодильников. | |
| Подшипник кондиционера продажа, замена подшипник компрессора кондиционера. Японские подшипники SKF, NACHI, NSK. В наличии все размеры подшипников. | |
| Автокондиционеры Waeco Dometic /Ваеко Дометик/. Накрышные авто кондиционеры работают от бортовой сети 12/24 вольт и от сети 220 вольт. В наличии и под заказ. | |
| Новые поступления Вебасто / Эберспехер | |
gif»/>
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
..
./images/bg_news2.gif» align=»right»>02.10.2022 
..
Описание функционирования подогревателя Webasto Thermo Top Evo
Жидкостный предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top Evo в зависимости от модели может работать на бензине или дизельном топливе и предназначен для обогрева салона автомобиля, помощи в размораживании стекол, предварительного прогрева автомобильного двигателя жидкостного охлаждения.
Описание режимов функционирования жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo, запуск, работа и остановка.
Включение и процесс запуска жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.
Запуск подогревателя происходит через сигнал на включение от органа управления. Догреватель запускается при появлении входного сигнала. Появление входного сигнала зависит от заранее заданных условий включения, таких как наружная температура и работа двигателя автомобиля. При подключении РС-диагностики Thermo Test другие органы управления — отключаются.
При запуске подогревателя начинают функционировать нагнетатель, циркуляционный насос и штифт накала. Затем включается насос-дозатор. Бензиновый подогреватель Webasto Thermo Top Evo запускается с максимальной нагрузкой. Дизельный подогреватель Webasto Thermo Top Evo запускается с минимальной нагрузкой и медленно ускоряясь, переходит к максимальной нагрузке.
Во время фазы старта штифт накала контролирует образование пламени.
Если пламя не появляется, или обрывается в процессе запуска, то это ведет к повторному запуску. Если пламя опять не появляется, то попытки запуска прекращаются. Происходит отключение подогревателя появлением ошибки и продувкой нагнетателя.
Подогреватель может быть введен в эксплуатацию только после выключения. В зависимости от температуры охлаждающей жидкости блок управления выбирает этап запуска. Этапы запуска идентичны в части последовательностей, отличаются только в длительностях отдельных фаз (разогрев, подача топлива и т. д.).
Режим нагрева жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.
После выхода на режим максимальной нагрузки штифт накала выполняет контролирующую функцию датчика пламени. Подогреватель с достижения определенной температуры (около 80 градусов) переходит в энергосберегающий режим частичной нагрузки.
Если температура увеличивается и далее, то подогреватель с определенной температуры (около 84 градусов) выключается в режиме регулировочной паузы.
После остывания охлаждающей жидкости подогреватель повторно запускается в режим частичной нагрузки.
Если температура снова достигает заданной точки переключения, подогреватель повторно переключается в режим регулировочной паузы. Если в режиме частичной нагрузки из-за повышенного отбора тепла температура охлаждающей жидкости снизится, то подогреватель снова перейдет в режим полной нагрузки.
Температуры точек переключения запрограммированы в блоке управления. Если во время нормального процесса горения происходит обрыв пламени, то происходит автоматический повторный запуск.
Повторный запуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo после отключения с ошибкой.
После устранения причины ошибки подогреватель снова включается нормальным сигналом на включение. Этого не происходит после перегрева или повторяющейся ошибке без промежуточных нормальных режимов горения.
Запуск жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo после длительного нерабочего состояния.
Длительное нерабочее состояние не оказывает никакого влияние на процесс запуска подогревателя. Единственной оговоркой к этому может стать заполнение топливной магистрали. Особенно бензиновые подогреватели подвержены частичному испарению топлива в магистралях в летнее время, так что при первом запуске необходимо принимать во внимание несколько полных попыток запуска.
Ввод в эксплуатацию также можно провести, используя PC-диагностику Thermo Test. С ее помощью можно прокачать топливо по магистрали. Кнопкой «Прокачать магистраль» заполнить топливопровод до подогревателя.
Выключение и остановка жидкостного предпускового подогревателя Webasto Thermo Top Evo.
Процесс горения прекращается при получении сигнала на выключение, при достижении предельной температуры горения, при достижении заданного времени работы или при возникновении ошибки. При этом сразу прекращается управление насосом-дозатором и снижается скорость вращения вентилятора нагнетателя.
После успешного догорания до охлаждения скорость вращения вентилятора нагнетателя снова увеличивается.
Время продувки и скорость вращения вентилятора нагнетателя зависят от типа подогревателя и состояния работы, при котором происходит отключение подогревателя.
Сигналы на выключение и включение обрабатываются по следующим правилам :
1. Сигнал на выключение всегда идет от органа управления.
2. Если больше нет первоначального сигнала на включение или истекло заданное время работы, то это интерпретируется как сигнал на выключение.
3. Новый сигнал на включение игнорируется до тех пор, пока больше не будет первоначального сигнала на запуск.
4. Изменение времени нагрева во время работы невозможно. Нагрев должен быть выключен и повторно запущен с измененным временем обогрева.
5. Если обогрев был запущен в качестве догревателя, то остановка двигателя будет интерпретироваться в качестве сигнала на выключение.
6. Повторный запуск подогревателя возможен только после завершенного горения и закончившегося первого этапа охлаждения (принудительная продувка). Повторный сигнал на включение пока сохраняется в промежуточной памяти и не исполняется.
Автономный отопитель вебасто (webasto) в Москве | Автосервис
Автономные обогреватели (отопители) салона автомобиля
Что такое автономный отопитель?
Это устройство, работающее автономно (без запуска двигателя) и к тому же дистанционно, позволяющее значительно увеличить как комфорт водителя в холодное время года, так и срок службы двигателя автомобиля. Отопитель работает от бензина или дизеля, в зависимости от используемого в автомобиле топлива, и монтируется, как правило, под капотом (габариты позволяют сделать установку практически на любой модели авто). Устройство управляется дистанционно – при помощи специального брелока или с помощью мобильного приложения (есть и более простая реализация – выключатель в салоне, но она сегодня практически не используется в легковых автомобилях).
С автономным отопителем салон вашего автомобиля будет всегда заранее прогрет (отсутствует оледенение или влага на стеклах в самое холодное время года), а предпусковой подогреватель прогреет двигатель (для этого используются отопители жидкостного типа), что значительно уменьшит износ, так как максимальный износ приходится на холодный старт в зимнее время.
В настоящее время на рынке существует несколько типов таких устройств – как для обогрева салона, так для предпускового подогрева двигателя на морозе. Основными производителями и конкурентами являются компании Webasto и Eberspacher. Рассмотрим подробнее, и начнем с фаворита на рынке – Вебасто (нередко именно так называют и сами отопители, по названию фирмы-производителя).
Популярный вопрос: чем отличается отопитель Вебасто от Эберспехер?
Webasto – немецкая компания, крупнейший производитель климатического оборудования для автомобилей, в частности автономных предпусковых подогревателей (сами водители иногда называют их «сухой фен», но чаще употребляется термин “автономный отопитель”). Вебасто пользуется популярностью во всем мире, особенно в тех странах, где погодные условия в зимнее время весьма суровы, и столбик термометра опускается достаточно низко. В морозную погоду автовладельцы сталкиваются с серьезными проблемами: сложно запустить двигатель, наледь на стеклах, холод в салоне.
Подогреватель двигателя Вебасто – оптимальное решение «зимних проблем», прежде всего для БЕНЗИНОВОГО двигателя (почему – смотри отличия Вебесто от Эберспехер). Он позволит не только быстро прогреть двигатель и очистить ото льда стекла, но и обеспечить тепло в салоне автомобиля. Для своей работы отопитель не требует внешних источников энергии и функционирует независимо от двигателя (при его работе включается только вентилятор штатной печки). Автономка управляется с помощью дистанционного пульта с радиусом сигнала до 1 км. – таким образом, включить его можно прямо из дома или офиса за определенное время до выхода, и ваш автомобиль будет ждать вас прогретым и готовым к поездке. Вебасто эффективно используется как для бензиновых двигателей современных авто, значительно упрощая их запуск в зимнее время. Вебасто на дизель также можно рассмотреть как решение для водителей из российских регионов, где качество топлива оставляет желать лучшего. Отопитель чрезвычайно прост в управлении, его запуск осуществляется с помощью выключателя, GSM сигнала или с пульта ДУ.
Автономный отопитель — оптимальное решение «зимних проблем».Следует также отметить, что Вебасто не только обеспечивает комфорт для водителя и пассажиров: другое его немаловажное достоинство – это защита двигателя. Холодный запуск значительно сокращает срок эксплуатации двигателя, поэтому использование предпускового подогревателя позволит увеличить моторесурс самого важного агрегата автомобиля, значительно снижая нагрузку на его механические части. Немаловажно и то, что автономные подогреватели вебасто способствуют уменьшению выбросов токсичных веществ в атмосферу. |
Компания Webasto выпускает несколько видов устройства, в числе которых воздушные и жидкостные отопители и подогреватели.
Первые монтируются в кабине или салоне, а вторые устанавливаются в моторном отсеке.
| Автономный отопитель Вебасто (webasto) – это доказавший свою надежность прибор, незаменимый для водителей в холодном климате. Автономный предпусковой подогреватель Вебасто бывает жидкостным или воздушным – в зависимости от теплоносителя, и может устанавливаться на легковые и грузовые автомобили, автобусы, а также на суда и яхты. В любую непогоду и самый морозный день установка с отопителем Вебасто быстро прогреет кабину автомашины или каюту. |
Преимущества автономного отопителя вебасто
– чистые окна без льда и снега к тому времени, как вам нужно садиться в автомобиль – это безопасность поездок зимой
– хорошо прогретый салон перед поездкой улучшает комфортность езды (в автомобиль можно садиться в более легкой одежде)
– прогрев двигателя до рабочей температуры перед холодным запуском значительно улучшает его моторесурс
При использовании автономного отопителя исчезает большинство проблем, связанных с неудобствами вождения в холодное время года – запотевшие стекла, непрогретый двигатель, необходимость ждать, когда салон автомобиля «оттает», чтобы посадить в него ребенка… Устройство работает независимо от двигателя и других источников энергии, комплектуется пультом дистанционного управления и таймером – вы можете заранее прогреть салон автомобиля перед выходом из дома, или запрограммировать его на включение утром перед поездкой на работу.
Виды автономных отопителей вебасто
Как уже говорилось, устройства Вебасто выпускаются в нескольких модификациях:
– воздушный (воздушный предпусковой отопитель)
– жидкостный (предпусковой подогреватель двигателя)
А также в зависимости от потребляемого топлива Вебасто может быть представлен бензиновым или дизельным агрегатом.
Воздушный автономный отопитель Вебасто принадлежит к серии AIR TOP и прогревает только салон транспортного средства. Базовые модели трех типов позволяют выбрать желаемый диапазон мощности. Воздушный отопитель использует самые современные технологии, в том числе керамические, и за счет этого он принадлежит к наименее шумным в своем классе. Область применения их очень широка – это обогрев кабины и пассажирского либо грузового салона в автотраспорте, обогрев кабин специальной техники (погрузчики, строительные краны), кабины машиниста тепловозов, а также речных и морских судов и яхт.
Вот основные преимущества воздушных отопителей Вебасто:
– интегрированный блок управления
– компактность (за счет специальной конструкции вентилятора и теплообменника
– водостойкие штекерные разъемы, позволяющие
– диапазон наклона автономного отопителя – любой, что гарантирует его надежную работу при любых кренах автомобиля или судна, а также позволяет размещать его в любом положении
Жидкостный автономный отопитель Вебасто, в отличие от воздушного, прогревает не только салон, но и двигатель транспортного средства.
Стандартная схема установки предполагает подключение жидкостного предпускового подогревателя к охлаждающему контуру автомобиля.
Устройство отопителя
Отопитель Вебасто, как жидкостного, так и воздушного типа, использует одинаковую схему работы. В камере сгорания, изготовленной из специального алюминиевого сплава, происходит возгорание топливо-воздушной смеси. Специальный датчик контролирует уровень образовавшегося пламени. Подогретый воздух либо теплоноситель из отопителя подаются в моторный отсек или салон автомобиля. После того, как температура охлаждающей жидкости достигает 85 градусов, прибор переходит в режим ожидания.
Устанавливается отопитель, как правило, под капотом автомобиля – там, где для этого хватает места. При этом лучше размещать предпусковой подогреватель как можно ближе к топливному насосу или топливопроводу – пробы длина шланга была наименьшей. Прибор обычно крепится к корпусу при помощи кронштейна из нержавеющей стали.
Все шланги, дополнительную электропроводку и воздуховод требуется надлежащим образом закрепить.
Жидкостный отопитель также подсоединяется патрубком к системе охлаждения двигателя.
Управление отопителем
| Компания Webasto предлагает несколько стандартных методов подключения предпускового подогревателя и управления подогревателем: – при помощи таймера, устанавливаемого в салоне автомобиля. С его помощью вы можете включить устройство в работу, либо выставить точку включения заранее, а также задать время работы отопителя после включения. – дистанционно: при помощи обычного брелока (радиус действия – до 1 км., то есть вы можете включить прогрев автомобиля находясь на работе или дома, при условии, что автомобиль припаркован неподалеку от здания, в котором вы находитесь) – дистанционно: при помощи мобильного телефона. Данная опция с появлением смартфонов становится все популярнее. Через мобильное приложение Altox WBUS на телефоне и при помощи специального принимающего устройства мобильной связи вы всегда можете контролировать и управлять работой прибора вне зависимости от вашего местоположения. |
Особенно удобна данная опция для жителей больших городов, в частности Москвы – когда многие вынуждены оставлять свои автомобили на перехватывающей парковке и спускаться в метро, чтобы добраться до работы.В нашем техцентре Автомания24 вы можете получить квалифицированную консультацию, чтобы выбрать предпусковой подогреватель по Вашим критериям. Мы осуществляем весь комплекс работ по установке оборудования и его сервисного обслуживания.
Техцентр Автомания24 осуществляет полный спектр услуг, связанных с установкой, ремонтом и диагностикой автономных отопителей и предпусковых подогревателей двигателя Вебасто для легковых и грузовых автомобилей.
ВНИМАНИЕ: на установку отопителей летом-осенью 2017 – СКИДКА! Узнать подробнее – (495) 233-30-05
Проезд: Москва, ЦАО (р-н Бауманская, Курская) – Елизаветинский переулок, д.10/2, стр.7 – смотреть на карте.
Контроллер мобильного отопителя Webasto ThermoConnect
Описание
Описание
Контроллер мобильного отопителя Webasto ThermoConnect
Номер детали Webasto – 23A
Превращает ваш мобильный телефон в пульт дистанционного управления Topasto или Topasto для смарт-телефона.
НЕОГРАНИЧЕННЫЙ ДИАПАЗОН .
Состав комплекта:
- Блок управления Webasto (со встроенной антенной GPS/GSM)
- Кабельный жгут Webasto
- Кнопка управления со встроенным датчиком температуры
В большинстве случаев вам также потребуется Y-образный соединитель жгута проводов Webasto , который вы можете найти здесь .
JPC поставит Y-коннектор в стандартной комплектации как часть монтажного комплекта Thermoconnect.
Подробнее о Webasto ThermoConnectЭта интернет-система дистанционного управления получает команды из приложения для мобильного телефона или ПК и отправляет их на обогреватель по сети мобильной связи.
NB: После 1-го года вам необходимо будет оплатить подписку на эту услугу (около 30 евро в год).
Преимущества Webasto ThermoConnect- Предустановленный SIM-чип.
- Мгновенное управление из любой точки мира.
- Предупреждение о низком напряжении.
- Бесплатное приложение
- Доступна диагностика.
ПЛЮС:
- Геолокация: Функция GPS, включая определение местоположения нагревателя — подключается, например, к Google Maps
- Безопасность: Сигнал тревоги, когда ваш автомобиль покидает заданную зону, – совместим с различными системами сигнализации
- Несколько функций: Несколько обогревателей, отображение температуры в салоне, напряжение аккумулятора.
Подробнее
Дополнительная информация
| Вес | 500 G |
|---|
Обзоры (0)
Как работает ThermoConnect
• — установленный SIM-чип уже установлен.
• Автоматический доступ к лучшей мобильной сети в каждой стране.
• Встроенная в приемник антенна упрощает установку.
• Отсутствие проблем с роумингом; можно использовать за границей без затруднений и дополнительных затрат
• Связь через приложение
• Включение и выключение сигнала независимо от расстояния до автомобиля
• Программирование времени отъезда для одиночных или повторяющихся операций нагрева.
• Выбор между отоплением, вентиляцией и автоматическим
Доставка и возврат
Варианты доставки
Доставка на следующий день доступна для всех заказов, размещенных до 13:00, при условии наличия товара на складе и подтвержденной оплаты.
Варианты доставкиСтоимость доставки рассчитывается на основе веса и вашего географического положения. Наш веб-сайт автоматически выберет для вас соответствующую стоимость доставки.
Своевременная доставка
При необходимости мы также можем предложить выбор конкретных своевременных поставок. Свяжитесь с нами по 01603 784884 для получения подробной информации.
До 2 кг
Целью этой услуги является доставка в материковую часть Великобритании на следующий рабочий день (включая субботу). Это может занять больше времени в периоды занятости.
Эта служба предлагает доставку в течение 3-5 дней в Европу и 5-7 дней в остальной мир. Эта услуга не отслеживается и не гарантируется в течение ориентировочного периода времени .
Великобритания: £ 6
EU: £ 15
по всему миру: £ 30
2–20 кг
Доставка Via Courier. Эта услуга гарантирует доставку на следующий день в материковую часть Великобритании. Ваша посылка будет отслеживаться с этой доставкой, и вы будете получать SMS-обновления, а также подтверждения по электронной почте. При доставке с этой услугой потребуется подпись.
Великобритания: 15 фунтов стерлингов
ЕС: 25 фунтов стерлингов
Весь мир: £100
От 20 до 50 кг
Доставка курьером.
Эта услуга гарантирует доставку на следующий день в материковую часть Великобритании. При доставке с этой услугой потребуется подпись.
Великобритания: 50 фунтов стерлингов
ЕС: 75 фунтов стерлингов
Весь мир: 200 фунтов стерлингов
Политика возврата
Наша политика действует 30 дней. Если с момента покупки прошло 30 дней, мы не можем предложить вам возврат или обмен.
Чтобы иметь право на возврат, ваш товар должен быть неиспользованным и находиться в том же состоянии, в котором вы его получили. Он также должен быть в оригинальной упаковке.
Для оформления возврата нам потребуется чек или подтверждение покупки.
Пожалуйста, не отправляйте покупку обратно производителю.
Существуют определенные ситуации, когда предоставляется только частичное возмещение: (если применимо)
Мы заменим или вернем деньги за любой товар, который не находится в исходном состоянии, поврежден или отсутствует по причинам, не связанным с нашей ошибкой.
Мы не будем возмещать или заменять товар, возвращенный более чем через 30 дней после доставки. Мы также уведомим вас об одобрении или отклонении вашего возмещения.
Если вы будете одобрены, ваш возврат будет обработан, и кредит будет автоматически зачислен на ваш счет Paypal в течение 7 рабочих дней.
Просроченные или отсутствующие возвраты
Если вы еще не получили возмещение, сначала снова проверьте свой Paypal.
Если вы сделали это, но до сих пор не получили возмещение, свяжитесь с нами по адресу [email protected]
Предметы со скидкой
Возврат возможен только за товары по обычной цене, к сожалению, возврат за товары со скидкой невозможен.
Обмен
Мы заменяем товар только в случае его дефекта или повреждения. Если вам нужно обменять его на такой же товар, отправьте нам электронное письмо по адресу [email protected] и отправьте товар по адресу: Brundall Harbour Brundall Norfolk United Kingdom NR135PL.
Доставка
Чтобы вернуть товар, отправьте его по почте по адресу: JPC Direct Limited, Brundall Harbour, Brundal,l Norfolk, United Kingdom, NR135PL.
Вы будете нести ответственность за оплату транспортных расходов по возврату вашего товара. Стоимость доставки не возвращается. Если вы получите возмещение, стоимость обратной доставки будет вычтена из вашего возмещения.
В зависимости от того, где вы живете, время, которое может потребоваться для доставки товара по обмену, может различаться.
Если вы отправляете товар на сумму более 20 фунтов стерлингов, вам следует рассмотреть возможность использования отслеживаемой службы доставки или приобретения страховки доставки. Мы не гарантируем, что получим ваш возвращенный товар.
Сопутствующие товары
Распродажа!
Webasto Air Top, 12 В, 7-дневный программируемый таймер
Webasto Air Top, 12 В, 7-дневный программируемый таймер, Webasto Marine Programme and Timer, специально для обогревателей Air Top 2000, Air Top 3500, Air Top 5000 и EVO Номер детали Webasto — 4110556А
114,19 £ ВСЕ ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЮТ НДС Добавить в корзину
Распродажа!
Комплект обновления для 7-дневного программируемого таймера Air Top EVO
*** ЭТА ЧАСТЬ БОЛЬШЕ НЕДОСТУПНА*** Комплект для модернизации 7-дневного программируемого таймера Air Top EVO.
Морской программатор и таймер Webasto — специально для EVO3900 и EVO5500 Нагреватели с контроллером MC, только 12 В. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:
Если ваш нагреватель оснащен поворотным реостатом 82819B, закажите комплект таймера с номером детали 4110556A.
141,75 £ ВСЕ ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЮТ НДС Добавить в корзину
Распродажа!
Цифровой мультиконтроллер Webasto Thermo Top
Цифровой мультиконтроллер Webasto Thermo Top 7-дневный цифровой контроллер таймера для установки с отопителями Thermo Top. ВКЛЮЧАЕТ НДС В корзину
Распродажа!
Цифровой мультиконтроллер Webasto Air Top
Цифровой мультиконтроллер Webasto Air Top 7-дневный цифровой контроллер таймера для установки с нагревателями Air Top. ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЮТ НДС В корзину
Распродажа!
Webasto Air Top Rotary Rheostat Control
Air Top Rotary Rheostat ControlТекущий номер детали Webasto — 1322581AСтарый номер детали Webasto — 82819B
47,29 £ ВСЕ ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЮТ НДС Добавить в корзину
Распродажа!
Двухпозиционный двухпозиционный переключатель отопителя Webasto
Двухпозиционный двухпозиционный переключатель отопителя Webasto Номер детали Webasto — 1321017AПодходит для различных воздушных и водяных отопителей Webasto (подробности см.
в таблице ниже).
7,81 £ ВСЕ ЦЕНЫ ВКЛЮЧАЮТ НДС Добавить в корзину
Распродажа!
Webasto Thermo Top 12 В 7-дневный цифровой таймер
***ЭТА ДЕТАЛИ БОЛЬШЕ НЕДОСТУПНА*** Webasto Thermo Top 12 В 7-дневный цифровой таймер. Номер детали Webasto: 4110551A. Заменяет номер детали 23435A. Максимальное время операции 30 минут.
120,29 £ ВСЕ ЦЕНЫ ДЛЯ ВЕЛИКОБРИТАНИИ ВКЛЮЧАЮТ НДС Добавить в корзину
0003
Способ и система регулирования температуры портативного зарядного устройства
Номер патента: 11472301
Реферат: Системы, устройства и способы, включающие первую пару резервных датчиков температуры вблизи первой заглушки; вторая пара резервных датчиков температуры рядом со второй заглушкой; первый микроконтроллер, подключенный к линии plugsense и линии заземления, причем первый микроконтроллер может быть сконфигурирован для приема данных о температуре от первой пары резервных датчиков температуры и второй пары резервных датчиков температуры; и первый переключатель, сконфигурированный для приема пакета данных, содержащего данные о температуре, от первой пары резервных датчиков температуры и второй пары резервных датчиков температуры, где первый переключатель передает пакет данных путем снижения напряжения в линии plugsense.
Тип: Грант
Подано: 10 августа 2020 г.
Дата выдачи патента: 18 октября 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO CHARGING SYSTEMS, INC.
Изобретатели: Варундип Сингх, Питер Габриэльссон
Устройство и способ обработки крышки, узла крыши автомобиля и крыши автомобиля для автомобиля.
Номер патента: 11472072
Реферат: Устройство для обработки крышки автомобиля может иметь нижнюю пресс-форму, имеющую уплотнительный элемент, а также первую и вторую выемки на расстоянии от первой выемки.
Уплотнительный элемент частично расположен в первой выемке нижней формы так, что этот элемент проходит по отношению к поверхности нижней формы. Уплотнительный элемент и второе углубление нижней формы сформированы таким образом, чтобы определять полость заданным образом во взаимодействии с нижней поверхностью крышки. Кроме того, устройство может иметь опорную опору, которая предназначена для того, чтобы при формировании полости на нижней поверхности крышки оказывать противодействующее усилие на верхнюю поверхность крышки по направлению к нижней форме.Тип: Грант
Подано: 22 ноября 2017 г.
Дата выдачи патента: 18 октября 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Томас Шрёферль, Бернхард Харнишфегер
Смывной стеклянный аппарат
Номер патента: 11458819
Реферат: Аппарат с заподлицо со стеклом включает рабочее стекло, включающее в себя стеклянную часть и раму, и запорное устройство, включающее ручку управления, установленную на раме, верхний подъемный элемент, установленный на верхнем стороне рамы и включает в себя верхний кулачковый паз и верхний стопорный штифт, верхний рабочий вал, имеющий нижнюю сторону, соединенную с рабочей рукояткой, и верхнюю сторону, входящую в верхний кулачковый паз, и включающий в себя верхний выступ, верхнюю пружину, нижнюю подъемный элемент, установленный на нижней стороне рамы и включающий в себя нижний кулачковый паз и нижний стопорный штифт, выступающий к нижней стороне рамы, нижний рабочий вал, верхняя сторона которого соединена с рабочей рукояткой, а нижняя сторона входит в нижнюю канавка кулачка и включающая нижний выступ и нижнюю пружину.
Тип: Грант
Подано: 29 сентября 2020 г.
Дата выдачи патента: 4 октября 2022 г.
Правопреемники: Hyundai Motor Company, Kia Motors Corporation, Webasto Korea Holdings Ltd.
Изобретатели: Чон Хён Ким, Сон Мин Гвак, Су Юн Чхве
Устройство и способ изготовления устройства для затемнения крыши транспортного средства и крыши транспортного средства для автомобиля
Номер патента: 11446987
Реферат: Устройство затемняющего устройства для крыши транспортного средства, имеющее натяжную дугу и муфту, при этом указанная муфта включает по меньшей мере одну соединительную выемку и соединена с натяжной дугой удлиненным концом из этого.
Устройство имеет приводной трос и крепление троса, которое включает по меньшей мере одно соединительное углубление и которое соединяется с ним на удлиненном конце приводного троса. Кроме того, устройство может иметь по меньшей мере один соединительный штифт, который в каждом случае проходит в соединительную выемку муфты и в соединительную выемку тросового крепления и соединяет муфту с тросовым креплением и соединяет натяжную дугу с приводным тросом, так что натяжная дуга может перемещаться заданным образом с помощью приводного троса.Тип: Грант
Подано: 10 ноября 2020 г.
Дата выдачи патента: 20 сентября 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Мариан Риггер, Бернхард Браун
Комбинация корпуса двигателя и штекерного соединения и специального корпуса двигателя
Номер патента: 11451111
Реферат: Комбинация корпуса двигателя и штекерного соединения, причем корпус двигателя предназначен для привода подвижных компонентов транспортного средства, в частности люков, шторок или крыш кабриолетов.
Штекерное соединение вставлено в корпус двигателя, а между корпусом двигателя и штекерным соединением предусмотрен зазор. В области зазора предусмотрен по крайней мере один выступ, исключающий люфт между корпусом двигателя и штекерным соединением.Тип: Грант
Подано: 28 июня 2017 г.
Дата патента: 20 сентября 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Мартин Трауб, Вернер Лисснер
Верх для автомобиля с откидным верхом, состоящий из передней дуги и обшивки потолка
Номер патента: 11427061
Реферат: Верх для автомобиля с откидным верхом, имеющий верхнее рычажное соединение, смещаемое между крышкой и положением хранения, и который может иметь переднюю дугу, образующую передний край верха, когда верхняя часть находится в закрытом положении и вмещает передний замок, с помощью которого передняя дуга может быть прикреплена к передней стойке транспортного средства, когда верхняя часть находится в закрытом положении, и верхняя часть имеет обивку потолка, передняя дуга имеет верхнюю оболочку дуги к которому крепится привод переднего замка и верхняя сторона которого закрыта верхней крышкой.
Передняя дуга может иметь нижнюю чашу дуги, проходящую, по меньшей мере, в значительной степени по ширине передней дуги в поперечном направлении верха, нижняя сторона которой полностью закрыта обшивкой потолка и определяет форму обшивки потолка всей своей поверхностью.Тип: Грант
Подано: 26 февраля 2021 г.
Дата патента: 30 августа 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Александр Хаймерль, Генрих Вюльрих
Сверхнизкопрофильное устройство HVAC для автомобиля
Номер патента: 11427051
Реферат: Устройство HVAC для транспортного средства, имеющее блок вентилятора, по крайней мере, с одним рабочим колесом, приводимым в движение двигателем; блок теплообменника, образующий воздуховод, принимающий воздух от вентиляторного блока, при этом блок теплообменника содержит теплообменник, имеющий по меньшей мере две разные области охлаждения с разными рабочими температурами, через которые последовательно проходит принимаемый воздух; и при этом различные рабочие температуры регулируются блоком контроля температуры; и корпус пластинчатой формы, вмещающий блок вентилятора и блок теплообменника.
Тип: Грант
Подано: 10 ноября 2017 г.
Дата выдачи патента: 30 августа 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Чарльз Массимо Берд, Роберто Галассо, Марко Брунальди
Приводной трос и способ производства
Номер патента: 11428299
Реферат: Предусмотрен приводной трос для приведения в действие элемента транспортного средства, подвижного относительно кузова транспортного средства, при этом приводной трос имеет тело троса, имеющее сердечник троса, вокруг которого расположена спиральная катушка.
спиральная, причем катушка служит для зацепления с зубчатым колесом, тело троса снабжено оболочкой троса. Оболочка кабеля приклеивается к катушке.Тип: Грант
Подано: 15 октября 2019 г.
Дата выдачи патента: 30 августа 2022 г.
Правопреемники: WEBASTO SE, KÜSTER UNTERNEHMENSGRUPPE
Изобретатели: Ульрих Шрайбер, Гюнтер Райнхардт, Маркус Экхардт
Запорное устройство со стопорными крюками и верхняя часть со стопорным устройством
Номер патента: 11427063
Реферат: Стопорное устройство для фиксации верхней части автомобиля с откидным верхом на передней части автомобиля с откидным верхом, включающее приводную часть и зацепляющую часть, при этом указанная приводная часть имеет фиксирующий крюк, который может поворачиваться между свободным положением и закрытым положением, в котором он входит в зацепление с участком зацепления.
Предусмотрен предохранительный элемент, который принимает исходное положение во время нормальной работы и предварительно натягивается в направлении заблокированного положения с помощью пружины и фиксируется в исходном положении с помощью удерживающего элемента, который можно регулировать с помощью пускового элемента в таких случаях. таким образом, что предохранительный элемент освобождается и что пружина сдвигает предохранительный элемент в его заблокированное положение, так что он фиксирует запорный крюк в его закрытом положении.Тип: Грант
Подано: 19 декабря 2019 г.
Дата выдачи патента: 30 августа 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Франц Хаберл, Кристиан Рудольфи, Йоханнес Хайдль
Цепь измерения тока и система измерения тока для измерения тока в электрической линии
Номер патента: 11422161
Резюме: Схема измерения тока предназначена для измерения тока в электрической линии, соединяющей источник электропитания с нагрузкой.
Цепь измерения тока включает в себя магнитную цепь, имеющую: магнитопровод, эталонную обмотку, намотанную вокруг магнитопровода, и проводник, проходящий через центр магнитопровода. Проводник подключается к электрической линии. Схема измерения тока дополнительно включает в себя схему обнаружения, соединенную с эталонной обмоткой магнитной цепи. Схема обнаружения сконфигурирована для обнаружения изменения состояния магнитного сердечника и формирования сигнала обнаружения в ответ на определение изменения. Кроме того, схема измерения тока включает в себя контроллер, соединенный со схемой обнаружения для приема сигнала обнаружения. Контроллер измеряет ток в электрической линии в ответ на сигнал обнаружения от схемы обнаружения.Тип: Грант
Подано: 16 декабря 2020 г.
Дата выдачи патента: 23 августа 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO CHARGING SYSTEMS, INC.
Изобретатель: Питер Габриэльссон
Теплообменник, в частности теплообменник вода-воздух или теплообменник масло-вода
Номер патента: 11384943
Реферат: Изобретение относится к теплообменнику, в частности к теплообменнику вода-воздух или теплообменник масло-вода, содержащему по меньшей мере один канал первой жидкости для направления первой жидкости, и по меньшей мере один второй канал для жидкости для направления второй жидкости, при этом по меньшей мере один первый канал для жидкости соединен с объемом для приема жидкости, в частности, на стороне выхода, при этом указанный объем для приема жидкости снабжен покрытием (13) для электрообогрева.
Тип: Грант
Подано: 14 февраля 2017 г.
Дата выдачи патента: 12 июля 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Кристиан Хайнцльмайер, Марвин Лаппе, Кристоф Кэп, Карл Гёттль, Ганс Рехбергер, Тобиас Хентрих, Юрген Липп
Способ и система мониторинга базового устройства с помощью мобильного терминала
Номер патента: 11367334
Реферат: Настоящее изобретение относится к способу мониторинга базового устройства (11), в частности здания или части здания или транспортного средства, с помощью мобильного терминала (10 ), при этом базовое устройство (11) имеет по меньшей мере одно нагревательное устройство, в частности, с датчиком температуры, включающее этапы: определение текущего состояния базового устройства (11) с помощью нагревательного устройства, в частности, включающее определение текущую температуру на базовом устройстве (11) или в нем с помощью датчика температуры нагревательного устройства и/или определения подачи энергии нагревательного устройства, проверки того, является ли текущее состояние нормальным состоянием или ненормальным состоянием, и/или является ли текущее изменение состояния является нормальным изменением состояния или аномальным изменением состояния, и вывод соответствующей информации на мобильный терминал (10) и/или упомянутым мобильным терминалом, по меньшей мере, когда аномальное состояние и/или аномальное изменение в состоянии обнаружено.
Тип: Грант
Подано: 21 марта 2017 г.
Дата патента: 21 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Кристиан Бекер, Михаэль Пёнер, Георг Хаббель, Кристиан Швайер, Маркус Бекерс, Андреас Рутше, Фриц Вегенер, Мартин Зоске, Михаэль Шванеке
Горелка с улучшенной диафрагмой
Номер патента: 11365881
Реферат: Горелка (10), в частности, для автомобильного обогревателя (12), имеющая диафрагму (14), отделяющую внутреннюю область (16) сгорания от внешней области (18) , отличающийся тем, что во внешней области (18) расположен светочувствительный датчик (20), при этом в диафрагме (14) предусмотрены по меньшей мере два отдельных отверстия для впуска воздуха (22, 24, 26, 28), при этом одно из по меньшей мере, два воздухозаборных отверстия (22, 24, 26, 28) дополнительно выполнены в виде светового отверстия (28), которое также позволяет свету проходить из внутренней области горения (16) к фоточувствительному датчику (20), расположенному в внешняя область (18), в которой по меньшей мере два отверстия (22, 24, 26, 28) для впуска воздуха имеют такую форму, что одинаковые количества воздуха для горения поступают в область внутреннего сгорания (16) в единицу времени, соответственно, и при этом диафрагма (14) прозрачна и/или световое отверстие (28) имеет форму, отличную от формы воздуха в пусть отверстия (22, 24, 26), которые не сформированы как световые отверстия, чтобы область освещения, определяемая th
Тип: Грант
Подано: 6 марта 2018 г.
Дата патента: 21 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Клаус Мёсль, Бьорн Смигель, Пол Лейнсле, Витали Делл, Матиас Пфау, Маркус Говицке
Запирающее устройство, имеющее запорный крюк и ползун, подвижный на запорной опоре
Номер патента: 11358454
Реферат: Предложено запирающее устройство крыши автомобиля-кабриолета, содержащее замковую опору (22), запорный крюк (28), который может перемещаться в поступательном и вращательном таким образом, чтобы перемещаться между положением высвобождения и положением блокировки, и приводной механизм для фиксирующего крюка (28), указанный приводной механизм содержит приводной двигатель (64) и приводит в движение ползун (36), перемещаемый по фиксирующей опоре ( 22).
Ползунок (36) соединен с приводной секцией запирающего крюка (28) через тяговое устройство (46) таким образом, что запорный крюк (28) совершает поворотное движение при перемещении ползуна (36). . Стопорная опора (22) имеет вставку, имеющую направляющую дорожку для направляющего элемента, расположенного на тяговом устройстве (46) или на фиксирующем крюке (28), причем направляющая дорожка определяет положение поворота фиксирующей скобы. (28) относительно стопорной опоры (22).Тип: Грант
Подано: 3 апреля 2018 г.
Дата патента: 14 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Кристиан Рудольфи, Франц Хаберль
Устройство крыши для крыши транспортного средства и крыши транспортного средства с проемом в крыше
Номер патента: 11358457
Реферат: Устройство крыши для крыши транспортного средства с проемом в крыше может иметь подвижный элемент крыши для возможного закрытия или, по меньшей мере, частичного открытия проема в крыше, при этом элемент крыши удерживается Рамка; первый прядиобразный уплотняющий профиль; второй прядиобразный уплотнительный профиль, сформированный отдельно от первого уплотнительного профиля, при этом первый уплотнительный профиль выполнен с возможностью уплотнения по отношению к подвижному элементу крыши и может крепиться к крыше транспортного средства; и второй уплотнительный профиль прикреплен к раме и выполнен с возможностью уплотнения по отношению к раме, при этом второй уплотнительный профиль имеет капельную кромку, которая прилегает к раме.
Тип: Грант
Подано: 31 июля 2018 г.
Дата патента: 14 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Матиас Франк, Штефан Шойфлер, Андреас Йозеф Цунцер, Райнхард Венцель
Рулонная штора, состоящая из гофрированного вала.
Номер патента: 11358442
Реферат: Устройство рулонной шторы для автомобиля, имеющее полотно рулонной шторы и намоточный вал, на который можно наматывать полотно рулонной шторы или из которого рулонная штора полотно, которое можно разматывать и которое имеет гибкую конструкцию с окружающей трубой, пронизанную несущей стойкой, прикрепленной к транспортному средству, и гофрированной трубой в качестве элемента окружающей трубы, причем ребра гофрированной трубы образованы на гофрированной трубе и отделены друг от друга корыта.
Гофрированная труба снабжена соединительной накладкой на каждом из двух ее концов, причем каждая соединительная накладка соединена с соответствующей опорной втулкой и имеет внешний диаметр, который соответствует максимальному наружному диаметру гофрированной трубки.Тип: Грант
Подано: 26 июля 2019 г.
Дата патента: 14 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Андреас Рокельманн, Ульрих Шрайбер
Дефлекторное устройство
Номер патента: 11358455
Реферат: Дефлекторное устройство, способное удерживать сетчатую опору поперек прямой части и угловой части удерживающего элемента без образования сквозного отверстия в угловой части удерживающего элемента.
В упомянутой угловой части выполнено углубление со стороны угла, которое принимает крюкообразный участок и выполнено в виде вогнутости, в которой форма поперечного сечения, перпендикулярная направлению протяженности углового участка, открыта на нижней стороне. Пара обращенных друг к другу внутренних поверхностей угловой выемки сконфигурирована так, чтобы зажимать и удерживать крюкообразную часть.Тип: Грант
Подано: 4 июля 2019 г.
Дата патента: 14 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Тору Сибуэ, Кадзуки Какихара
Устройство и способ регулировки устройства экрана для крыши транспортного средства и крыши транспортного средства для автомобиля
Номер патента: 11358450
Реферат: Устройство для регулировки устройства экрана для крыши транспортного средства может иметь основной ползунок и регулировочный ползунок, каждый из которых может быть соединен с устройством экрана и выполнен с возможностью поворота устройства экрана.
наружу и внутрь, а также для регулировки предписанного угла выравнивания (A) устройства экрана. Устройство также может иметь приводной соединительный элемент, который соединяет приводной трос основного ползуна и приводной трос регулировочного ползуна друг с другом, так что основной ползун и регулировочный ползун могут смещаться относительно общей опорной точки. , по крайней мере, на определенных участках, с разными скоростями движения и таким образом, чтобы по отношению к продольной оси (L) устройства расстояние между основным ползунком и регулировочным ползунком и, следовательно, угол совмещения (А) устройства экрана могли корректироваться в установленном порядке.Тип: Грант
Подано: 10 марта 2020 г.
Дата патента: 14 июня 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатель: Клаус Эгер
Устройство и способ приготовления жидкой полимерной смеси
Номер патента: 11319399
Реферат: Предложено устройство для приготовления жидкой полимерной смеси, имеющее емкость для хранения жидкой полимерной смеси; устройство для дегазации жидкого полимера, расположенное после контейнера для хранения; газодегазирующее устройство, расположенное после дегазационного устройства, для добавления газа-добавки к жидкой полимерной смеси; блок гомогенизации, расположенный ниже по потоку от устройства газации, для полимерной смеси, к которой был добавлен газ-добавка; и выходную линию, соединенную с блоком гомогенизации, для гомогенизированной смеси полимеров.
Тип: Грант
Подано: 26 октября 2016 г.
Дата патента: 3 мая 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Мартин Захер, Маркус Раух, Ян Вокёк, Александр Исбах, Карл-Хайнц Бартль, Мартин Зеебасс
Крыша автомобиля
Номер патента: D951849
Тип: Грант
Подано: 20 марта 2020 г.
Дата патента: 17 мая 2022 г.
Правопреемник: WEBASTO SE
Изобретатели: Майкл Хюльсен, Дирк Леглер, Томас Рудольф
Уплотнительный элемент частично расположен в первой выемке нижней формы так, что этот элемент проходит по отношению к поверхности нижней формы. Уплотнительный элемент и второе углубление нижней формы сформированы таким образом, чтобы определять полость заданным образом во взаимодействии с нижней поверхностью крышки. Кроме того, устройство может иметь опорную опору, которая предназначена для того, чтобы при формировании полости на нижней поверхности крышки оказывать противодействующее усилие на верхнюю поверхность крышки по направлению к нижней форме.
Устройство имеет приводной трос и крепление троса, которое включает по меньшей мере одно соединительное углубление и которое соединяется с ним на удлиненном конце приводного троса. Кроме того, устройство может иметь по меньшей мере один соединительный штифт, который в каждом случае проходит в соединительную выемку муфты и в соединительную выемку тросового крепления и соединяет муфту с тросовым креплением и соединяет натяжную дугу с приводным тросом, так что натяжная дуга может перемещаться заданным образом с помощью приводного троса.
Штекерное соединение вставлено в корпус двигателя, а между корпусом двигателя и штекерным соединением предусмотрен зазор. В области зазора предусмотрен по крайней мере один выступ, исключающий люфт между корпусом двигателя и штекерным соединением.
Передняя дуга может иметь нижнюю чашу дуги, проходящую, по меньшей мере, в значительной степени по ширине передней дуги в поперечном направлении верха, нижняя сторона которой полностью закрыта обшивкой потолка и определяет форму обшивки потолка всей своей поверхностью.
спиральная, причем катушка служит для зацепления с зубчатым колесом, тело троса снабжено оболочкой троса. Оболочка кабеля приклеивается к катушке.
Предусмотрен предохранительный элемент, который принимает исходное положение во время нормальной работы и предварительно натягивается в направлении заблокированного положения с помощью пружины и фиксируется в исходном положении с помощью удерживающего элемента, который можно регулировать с помощью пускового элемента в таких случаях. таким образом, что предохранительный элемент освобождается и что пружина сдвигает предохранительный элемент в его заблокированное положение, так что он фиксирует запорный крюк в его закрытом положении.
Цепь измерения тока включает в себя магнитную цепь, имеющую: магнитопровод, эталонную обмотку, намотанную вокруг магнитопровода, и проводник, проходящий через центр магнитопровода. Проводник подключается к электрической линии. Схема измерения тока дополнительно включает в себя схему обнаружения, соединенную с эталонной обмоткой магнитной цепи. Схема обнаружения сконфигурирована для обнаружения изменения состояния магнитного сердечника и формирования сигнала обнаружения в ответ на определение изменения. Кроме того, схема измерения тока включает в себя контроллер, соединенный со схемой обнаружения для приема сигнала обнаружения. Контроллер измеряет ток в электрической линии в ответ на сигнал обнаружения от схемы обнаружения.
Ползунок (36) соединен с приводной секцией запирающего крюка (28) через тяговое устройство (46) таким образом, что запорный крюк (28) совершает поворотное движение при перемещении ползуна (36). . Стопорная опора (22) имеет вставку, имеющую направляющую дорожку для направляющего элемента, расположенного на тяговом устройстве (46) или на фиксирующем крюке (28), причем направляющая дорожка определяет положение поворота фиксирующей скобы. (28) относительно стопорной опоры (22).
Гофрированная труба снабжена соединительной накладкой на каждом из двух ее концов, причем каждая соединительная накладка соединена с соответствующей опорной втулкой и имеет внешний диаметр, который соответствует максимальному наружному диаметру гофрированной трубки.
В упомянутой угловой части выполнено углубление со стороны угла, которое принимает крюкообразный участок и выполнено в виде вогнутости, в которой форма поперечного сечения, перпендикулярная направлению протяженности углового участка, открыта на нижней стороне. Пара обращенных друг к другу внутренних поверхностей угловой выемки сконфигурирована так, чтобы зажимать и удерживать крюкообразную часть.
наружу и внутрь, а также для регулировки предписанного угла выравнивания (A) устройства экрана. Устройство также может иметь приводной соединительный элемент, который соединяет приводной трос основного ползуна и приводной трос регулировочного ползуна друг с другом, так что основной ползун и регулировочный ползун могут смещаться относительно общей опорной точки. , по крайней мере, на определенных участках, с разными скоростями движения и таким образом, чтобы по отношению к продольной оси (L) устройства расстояние между основным ползунком и регулировочным ползунком и, следовательно, угол совмещения (А) устройства экрана могли корректироваться в установленном порядке.
Пульт дистанционного управления Webasto ThermoConnect TCon2 для смартфона
23BОписание продукта
Webasto Heater ThermoConnect TCon2 Пульт дистанционного управления для смартфона –
23BГде угодно. В любой момент. Умный способ управления стояночным отопителем.
Благодаря компактному корпусу ThermoConnect TCon2 легко интегрируется в ограниченном пространстве, а простой разъем Plug & Play позволяет сократить время установки. Нет необходимости в длительной установке антенн, поскольку в приемнике TCon2 уже установлены антенны GSM и GPS.
Готов к использованию из коробки: eSIM предварительно установлена и активирована, поэтому не требуется никаких дополнительных операций с SIM-картой, таких как установка или пополнение предоплаченного кредита. eSIM автоматически подключается к местному интернет-провайдеру через 2G / 3G / 4G и передает сигналы через соединение для передачи данных*.
*Обратите внимание: Это услуга по подписке с предустановленной SIM-картой, которую необходимо зарегистрировать. Подписка на первый год будет БЕСПЛАТНОЙ. После этого годовая стоимость составит 34,99 евро выплачивается непосредственно поставщику услуг.
Подходит для любого отопителя: TCon2 легко программируется и адаптируется к любому типу отопителя Webasto, воздушному или водяному. Идеальный выбор для модернизации: пульты дистанционного управления Webasto предыдущих поколений легко дооснащаются новым блоком Tcon2. Даже предварительно установленные на заводе отопители Webasto можно обновить с помощью новых функций подключения.
Обратите внимание: Только для использования с мультиконтроллером с Y-образным переходником (или отдельно с новыми нагревателями), НЕ для использования в сочетании с поворотным контроллером.
Приложение ThermoConnect доступно для бесплатной загрузки на веб-сайте https://my.webastoconnect.com/ для смартфонов Apple и Andriod.
Приложение ThermoConnect для Android, iOS и браузера
- НОВИНКА! – Отображение внешнего отопления и вентиляции в приложении.
- Удобство использования: Удобное управление подключенным стояночным отопителем Webasto везде и в любое время.
- Интеллектуальный статус: Получение последней информации, такой как состояние обогревателя, температура в салоне и положение автомобиля.
- Интеллектуальные функции на основе местоположения: Некоторые функции используют GPS-координаты автомобиля, например, активация таймера на основе местоположения и определение сигналов тревоги геозоны — активируйте сигнал тревоги и получайте уведомления, если автомобиль движется.
- Простой выбор режима: Выберите режим обогрева или вентиляции.
- Несколько автомобилей: Подключайте несколько автомобилей в одном приложении, например. ваш служебный автомобиль, ваш личный автомобиль и ваш кемпер.
- Использование услуг на основе подписки: Первый год бесплатно, после этого годовая абонентская плата 34,99 евро.
Подходит для следующих 12 В. Evo 4 / 5 / 5+ сравнительная таблица контроллеров Webasto ThermoConnect TCon2 и ThermoCall Advanced. Особенности
Набор содержит
Технические характеристики ThermoConnect TCon2 vs ThermoCall Advanced
