Блокировка стартера при работающем двигателе — Дополнительное оборудование
20.03.2010, 01:42 #1
Блокировка стартера при работающем двигателе
Не могу никак избавиться от этой дурной привычки (и думаю я не один такой).
Во первых когда к примеру остановился, вышел на пять сек, двигатель оставил работающим, сел и по привычке кручу стартером
Во вторых сажусь, завожу и не чувствую что двигатель завелся и продолжаю крутить
В итоге этих двух пунктов бендикс быстро выходит из строя… Мысль доработки появилась у меня после того как прокатился на Калине, где после запуска двигателя стартер тут же блокируется.
На схеме я думаю знатокам все будет понятнов кратце — использую пятиконтактное реле, на управление катушкой реле беру питание с лампы «Check engine», на контакты реле сажаю обрезанный провод стартера с замка зажигания.
На блоке предохранителей есть свободные посадочные места для реле, для аккуратности провода все свожу туда, и это дело отмечаю в книжке для следующего хозяина.
Если есть замечания прошу заметить.
20.03.2010, 09:06 #2
Блокировка стартера при работающем двигателе
Реле поставил 4 контакта с ушком крепления, под капотом рядом с разъемом Х3 в котором идут провода на стартер и на лампу зарядки. К ним и подключил. При включении зажигания срабатывает реле, а после как завелась лампа генератора гаснет отключая реле и стартер.
20.03.2010, 10:30 #3
Блокировка стартера при работающем двигателе
приму во внимание, но под капотом я стараюсь ничего не трогать, тем более из электрики...
..
20.03.2010, 11:26 #4
Блокировка стартера при работающем двигателе
Все верно , и делать в салоне удобнее , только лампу генератора как — то логичнее использовать . И еще одна полезная функция этой доработки — стартер не «перекрутишь » …
20.03.2010, 16:25 #5
Блокировка стартера при работающем двигателе
думал сначала на счет лампы генератора, но если полетит диодный мост лампа горит постоянно, а на прошлой нексии например я с этим долго проездил.
А ошибка двигателя у меня никогда практически не загорается (3 тьфу) и даже если загорается тут же проблему решаю. А в плане логики согласен, с лампой генератора эстетичнее ;D да и потухает она быстрее всех на пол секунды после запуска двигателя
20.03.2010, 21:16 #6
Блокировка стартера при работающем двигателе
Если полетит диодный мост, пропадет зарядка, а без нее долго не поездишь, АКБ сядет.
21.03.2010, 00:31 #7
Блокировка стартера при работающем двигателе
Ставь лучше на лампу зарядки,с чеком лучше не связываться,датчиков много,вдруг какой глюканет.
16.08.2010, 00:47 #8
Блокировка стартера при работающем двигателе
Хоть и давно делали вопрос к автору , реле выдерживает нагрузку без проблем?
20.08.2010, 21:41 #9
Блокировка стартера при работающем двигателе
Сообщение от rav68
Хоть и давно делали вопрос к автору , реле выдерживает нагрузку без проблем?
реле силовое, нагрузку держит большую, все ок работает.
20.
Блокировка стартера при работающем двигателе
Сообщение от Jurijj-36
реле силовое, нагрузку держит большую, все ок работает.
Обычное 5-ти контактное в пластмасовом корпусе ,правильно?
Как отключить блокировку стартера
Стартер в автомобиле играет едва ли не главную роль. Стартер – это электродвигатель постоянного тока, имеет четыре полюса и четыре щетки, возбуждается от постоянных магнитов. Кроме того, имеет планетарный редуктор, роликовую муфту свободного хода, двухобмоточное (втягивание и удерживание) тяговое реле.
При установке автосигнализации на автомобиль на стартер устанавливают реле блокировки стартера. Оно автоматически отключает цепь после запуска двигателя.
Это предотвращает включение стартера при уже работающем двигателе и приводит к увеличению срока его работы.Схема работы стартера состоит из конденсаторов (9 шт), полупроводников (16 шт), резисторов (13 шт). Она соединяется с корпусом автомобиля (1 вывод), с выводом катушки зажигания (2 вывод), с обмоткой дополнительного реле стартера (3 вывод), с фазой генератора или тахометра (4 вывод), с «+» аккумуляторной батареи (вывод 6). Реле измеряет частоту импульсов датчика и отключает стартер при определенном значении этой частоты.
Реле блокировки стартера (пассивная блокировка двигателя) включается через запрограммированное время после выключения зажигания автомобиля. Обычно автосигнализация, а с ней и реле блокировки стартера, отключается автоматически дистанционно. Для этого к каждому комплекту устройства автосигнализации прилагается выключатель в форме брелока с необходимым для программирования набором кнопок.
Однако при потере брелка-передатчика возможно ручное отключение блокировки стартера автомобиля.
Для этого необходимо знать, где находится кнопочный выключатель автосигнализации, который непременно устанавливается внутри каждого автомобиля.
Вставьте ключ в замок зажигания автомобиля, поверните его в положение «зажигание». Сразу же нажмите кнопку выключателя автосигнализации. Реле блокировки отключится вместе со всей системой, двигатель заведется.
Если двигатель не заводится, повторите процедуру. Время нажатия кнопки у каждой сигнализации индивидуально. Прочитайте внимательно инструкцию.
Если вы не знаете, где находится кнопка выключения (хотя об этом вас обязательно должен предупредить мастер, который устанавливал сигнализацию), найдите цепь питания втягивающего реле стартера. В него обычно устанавливается реле сигнализации, блокирующее стартер. Отсоедините реле и соедините цепь напрямую.
Как доработать масляный насос на ВАЗ | Как подключить реле включения вентилятора | Как проверить конденсатор на работоспособность |
Как поменять масло в «Форд Фокус» | Как снять коробку передач с ВАЗ-2110 | Как открыть капот Toyota |
Как оставить машину работающей с запертыми дверями?
Вы можете запереть машину во время бега запасными ключами, что является классическим трюком.
Однако в современных автомобилях системы запирания намного сложнее, чем когда-либо, поэтому они могут быть более сложными.
В любое время года в автомобиле должен быть включен обогреватель или кондиционер. Вы также можете убедиться, что ваш автомобиль остается как можно более теплым или холодным, когда вы оставляете его припаркованным для выполнения каких-либо поручений.
Возможно, вам не захочется сильно менять температуру, когда вы вернетесь домой, потому что у вас внутри собака. Для этого необходимо, чтобы машина работала. Если машина едет без запертых дверей, как ее можно оставить работающей?
Использование одного ключа для запуска автомобиля и второго ключа для поворота замка двери водителя возможно, если у вас есть автомобиль с ключом зажигания. Однако дверь не может быть заперта при работающем двигателе, если у вас есть кнопка запуска.
Итак, работы впереди предостаточно. Заблокируйте все двери во время движения автомобиля изнутри. Затем выйдите из автомобиля, используя ручку двери со стороны водителя.
Как только дверь будет закрыта, используйте механический ключ, чтобы запереть ее.
Есть только один способ открыть дверь — механическим ключом. Если в вашем автомобиле есть бесключевой доступ/умные ключи, вам не нужно держать брелок в машине.
Оставление машины с запертыми дверями | Что нужно знать
Единственный способ использовать запасной ключ. Дайте машине поработать, пока вы выходите из машины после ее запуска. Когда другой ключ окажется в машине, возьмите запасной ключ и заприте дверь. Процесс довольно прост, особенно если у вас все еще есть ручной ключ вместо входа без ключа.
Кроме того, не все автомобили имеют одинаковый механизм блокировки, поэтому он также может зависеть от вашего автомобиля. Если вы все еще ездите на своей машине, изучение и выяснение того, как запирать ее во время движения, может быть вам полезно.
Можно ли заблокировать ключи в машине с бесключевым доступом?
Автомобили с бесключевым доступом можно запирать ключом внутри, поэтому да, вы можете запирать их ключом внутри.
Брелок необходим только для запуска и запирания автомобилей без ключа.
В машине есть кнопка, которая запирает машину, или вы можете выключить машину и оставить ее с ключом внутри, чтобы она автоматически запиралась, когда вы находитесь далеко от нее.
Таким образом, вы не можете запереть свой автомобиль с помощью FOB, потому что в автомобилях без ключа такой функции нет. Это можно сделать, только нажав кнопку внутри автомобиля, чтобы запереть его, или оставив его выключенным, пока у вас есть ключи.
Также можно запирать некоторые автомобили без ключа с помощью ключа в брелоке, даже если двери не имеют ключа. Нужно просто завести автомобиль, выйти из него и запереть снаружи с помощью ручного ключа.
Было бы неплохо иметь ручной ключ, но если в вашем автомобиле его нет или если вам нужно настроить его, чтобы добраться до него, это совсем другая история.
Как оставить машину работающей с запертыми дверями?
Летом и зимой вам может быть тяжело, особенно если вам приходится много ездить за рулем или постоянно бегать по делам.
Дело не только в том, что вам нужно ехать в очень жаркую или морозную погоду, но вам также иногда приходится выходить из машины и садиться в нее, особенно если вы выполняете поручения, требующие постоянного движения.
В этом случае необходимо будет часто включать и выключать двигатель, что потребует от вас частого включения и выключения кондиционера или обогревателя, чтобы температура не становилась постоянной.
Тогда вы должны убедиться, что питомцу будет тепло или холодно в машине, если вы возите его с собой, потому что вы просто не можете оставить его одного в доме. Вы можете использовать эти простые приемы, чтобы облегчить себе жизнь.
Способ 1:
- Оставив кондиционер или обогреватель включенным, заведите автомобиль, как обычно.
- Выходя из машины, оставьте боковое окно водителя открытым.
- Заприте двери снаружи. Затем вы можете закрыть окно автоматически, нажав кнопку там.
- Убедитесь, что у вас есть запасной ключ, прежде чем окно коснется вашей руки.
Метод 2:
- Включите двигатель автомобиля и кондиционер или обогреватель.
- Помимо оставления ключа в машине, оставлять его не выключая.
- Если вы выходите из машины без запасного ключа, держите его при себе.
- Используйте запасной ключ, чтобы запереть двери вручную.
Как заставить машину работать без ключа?
Единственный способ поддерживать работу автомобиля без ключа — это использовать автомобиль с зажиганием без ключа, потому что брелок нужен только для его включения и выключения.
В связи с этим в разных частях страны возникали опасные ситуации, когда вы оставляли машину с включенным брелком.
Если оставить в гараже автомобили без ключа, не выключив их, это может привести к отравлению угарным газом.
Что делать, если вы заблокировали ключи в машине во время ее работы?
Вам было бы дорого найти слесаря, если ваши ключи были заперты в машине, пока вы ехали, и у вас не было запасного ключа.
Это относится и к автомобилю без доступа без ключа. Однако брелок не заблокирует автомобиль, если в автомобиле есть вход без ключа, поэтому не беспокойтесь, если ваш автомобиль работает, а брелок находится внутри.
Что произойдет, если я оставлю машину включенной и выйду с ключами для бесключевого доступа?
Однако те, кто оставляет свои машины включенными и уезжает с брелком без ключа, не смогут запереть свои машины. Когда вы выходите из машины после того, как выключили ее или нажали кнопку внутри, автомобили с бесключевым доступом заблокируются изнутри.
Однако, когда ваша машина включена, вам должно повезти, если вы сможете запереть ее с помощью брелка снаружи.
Когда вы оставляете брелок с собой во время движения автомобиля, автомобиль не выключается автоматически, поскольку брелок предназначен только для запуска или выключения автомобиля.
Как долго может работать бесключевой автомобиль, прежде чем его придется запускать вручную?
В зависимости от марки и модели автомобиль без ключа может работать от нескольких минут до часа.
Примечание автора:
Во многих муниципалитетах действуют законы, запрещающие холостой ход. Оставить машину работающей во время стоянки — это правонарушение, наказуемое штрафом, даже если вы в ней находитесь. На холостом ходу автомобили потребляют гораздо меньше топлива и гораздо больше загрязняют окружающую среду. Настоятельно рекомендуется установить дистанционный пускатель. Только это решение является безопасным и эффективным.
The Bottom Line
Не рекомендуется оставлять машину включенной, когда вы находитесь вдали от нее, потому что воры могут заглянуть внутрь вашего автомобиля и украсть все, что внутри. Во время движения ночью не забудьте включить стояночный тормоз и запереть двери и окна.
Любой способ запереть машину с работающим двигателем? | ШведСпид
JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.
С очень холодной погодой и нежеланием останавливаться и запускать двигатель для двухминутной поездки, чтобы забрать почту, мне было интересно, есть ли возможность запереть машину с работающим двигателем? Кроме того, если оставить его включенным,
выключится ли автомобиль, если кто-то попытается включить передачу (без брелока рядом с автомобилем)?
Ответить
Сохранить
Нравится
1 — 9 из 9 Сообщений
mtnpolestar сказал:
С очень холодной погодой и нежеланием останавливать и запускать двигатель для двухминутной поездки, чтобы забрать почту, мне было интересно, есть ли возможность запереть машину с работающим двигателем? Кроме того, если оставить его включенным,
выключится ли автомобиль, если кто-то попытается включить передачу (без брелока рядом с автомобилем)?Нажмите, чтобы развернуть.
..VoC позволяет дистанционно запускать запертый автомобиль. Он выключает зажигание, как только вы открываете любую дверь, даже ключом.
Оставил машину включенной и вошел внутрь со своим ключом, но не пытался ее запереть. Я знаю, что Volvo очень расстраивается без ключа в автомобиле.
Отправлено с моего iPhone с помощью Tapatalk
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Например,
Для этого есть несколько приемов, но самый простой — просто вынуть физический ключ из брелока. Заприте все двери (с вами на сиденье водителя). Выйдите из машины (отпирает водительскую дверь). Заблокируйте дверь водителя снаружи физическим ключом. Сделанный. (Используйте то же самое, чтобы разблокировать, когда вы вернетесь).
Ответить
Сохранить
Нравится
Warpedcow сказал:
Для этого есть несколько приемов, но самый простой — просто вынуть физический ключ из брелка.
Нажмите, чтобы развернуть…
Заприте все двери (с вами на сиденье водителя). Выйдите из машины (отпирает водительскую дверь). Заблокируйте дверь водителя снаружи физическим ключом. Сделанный. (Используйте то же самое, чтобы разблокировать, когда вы вернетесь).Спасибо. Деформированная корова. Это может быть проще всего, используя маленький «ключ» на брелке.
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как
Используйте приложение VOC, ключ не нужен, чтобы запустить двигатель, автомобиль должен быть заперт для этого. Установите продолжительность запуска (1-15 минут).
Отправлено с моего iPad с помощью Tapatalk
Ответить
Сохранить
Нравится
v60paulstar сказал:
Используйте приложение VOC, ключ не нужен, чтобы запустить двигатель, для этого автомобиль должен быть заперт.
Не собираюсь тратить 500 долларов на приложение удаленного запуска. Я пытался использовать «ключ» от брелка, но это неудобно, так как для доступа к дверному замку нужно снять крышку дверной ручки. Так что, наверное, не простой вариант.
Нажмите, чтобы развернуть…
Установите продолжительность запуска (1-15 минут).Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
v60paulstar сказал:
Я пытался использовать «ключ» с брелока, но это неудобно, так как для доступа к дверному замку нужно снять крышку дверной ручки. Так что, наверное, не простой вариант.
Нажмите, чтобы развернуть…
Подожди, ты называешь это «жестким»? Включение и выключение занимает около одной секунды…
Если вы действительно хотите избежать этого, вы можете попробовать это:
1. Двигатель работает, водитель на водительском сиденье, брелок в руке/кармане (не в машине).
2. Опустите окно водителя
3. Выйдите из автомобиля
4. Закройте дверь
5. Протяните руку через открытое окно и нажмите кнопку блокировки двери на внутренней стороне двери
6. Протяните руку через окно и нажмите кнопку автоматического подъема стеклоподъемника кнопка.
7. Окно поднимется, все заблокировано, драйвер и ключ снаружи
8. Поймите, что это гораздо большая ерунда, чем просто использование ключа в процедуре, о которой я упоминал ранее
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Нравится
Warpedcow сказал:
Подожди, ты называешь это «жестким»? Включение и выключение занимает около одной секунды…
Если вы действительно хотите избежать этого, вы можете попробовать это:
1. Двигатель работает, водитель на водительском сиденье, брелок дистанционного управления в руке/кармане (не в машине). ).
2.
3. Выйдите из автомобиля
4. Закройте дверь
5. Протяните руку через открытое окно и нажмите кнопку блокировки двери на внутренней стороне двери
6. Протяните руку через окно и нажмите кнопку автоматического подъема стеклоподъемника.
7. Окно поднимется, все заблокировано, драйвер и ключ снаружи
8. Поймите, что это гораздо большая ерунда, чем просто использование ключа в процедуре, о которой я упоминал ранееНажмите, чтобы развернуть…
Опустите окно водителя Для меня снятие крышки замка с ключом приведет только к износу этих удерживающих выступов, и со временем эта крышка может сняться легче, и я бы не хотел ее потерять. Кроме того, вытащив этот ключ и снова вставив его, все
занимает примерно то же время, что и процедура блокировки окна/питания, и я думаю, что попробую ее, так как это кажется проще, чем процедура снятия крышки. Спасибо!
Увидеть меньше Узнать больше
Ответить
Сохранить
Как и
, я просто попробовал «опустить окно, дотянуться до кнопки блокировки и нажать АВТОМАТИЧЕСКИ закрыть окно», и это было действительно быстро и легко.