Что дает чип тюнинг двигателя: Что такое чип-тюнинг двигателя: плюсы и минусы

Что дает чип тюнинг | СТО Мастер Сервис

Уже много статей написано на тему чип тюнинга. Обсуждения в интернете и научные публикации в газетах говорят о повышенном интересе к данному типу доработки двигателя авто. Однако, к сожалению, большинство вопросов раскрываются не полностью, возникая вновь и вновь.

Часто возникает вопрос на тему, что дает чип тюнинг, и если он нужен, то зачем. Владельцы автомобилей прямо задают вопрос: «Неужели производители авто сразу не могут написать хорошую прошивку?» Ответ такой: производитель создает прошивку под среднестатистического автолюбителя с посредственной манерой езды. Более того, производители придерживаются списка критериев, которые в обязательном порядке должны соблюдаться. К примеру, не должен превышаться расход топлива и нормы токсичности.

Если клиент хочет повысить мощность своего автомобиля, он, как правило, хочет и снизить расход топлива. В этом случае под него делается прошивка, вследствие чего значительно повышается максимальный крутящий момент и максимальная мощность авто.

Как чип тюнинг влияет на состояние машин

Изменение программы управления двигателя внутреннего сгорания – чип тюнинг – позволяет улучшить такие характеристики автомобиля:

• оптимизировать работу турбины;

• скорректировать угол зажигания;

• повысить показатели воздушно-топливной системы;

• повысить мощность самого двигателя;

• снизить расход топлива;

• предельно уменьшить или устранить провал при разгоне;

• расширить рабочий диапазон мотора посредством увеличения крутящего момента;

• стабилизировать работу мотора в режиме перегрева;

• отключать «ненужные» системы контроля.

Чип тюнинг – это не только повышение крутящего момента, мощности, а и увеличение коэффициента полезного действия, которое достигается за счет понижения внутренних потерь. Эти потери чаще всего и вызывают изнашиваемость движущихся деталей двигателя. Однако следует помнить о том, что после чип тюнинга мотор становится более требовательным к исправности всех агрегатов топливной системы и качеству топлива. Поэтому мы рекомендуем всем, кто решил «чиповать» свое авто, провести его диагностику и регулярно выполнять весь перечень работ по техобслуживанию, который рекомендован производителем.

MORENDI | Чип тюнинг двигателя — Часто задаваемые вопросы о чип тюнинге

Какие настройки при чип тюнинге позволяют улучшить работу двигателя и 7 причин почему этого не сделали автопроизводители

Все параметры двигателя регулируются и управляются блоком управления двигателя. Программы, зашитые в него, управляют моментом воспламенения в цилиндрах, подачей топлива, компрессором, нагнетающим воздух и многим другим, чтобы получить максимальную отдачу от двигателя. Однако производитель вынужден идти на компромисс между производительностью и следующими факторами:

• различия в сервисном обслуживании
• различия в стилях вождения и подготовки водителей
• различные климатические условия в разных регионах (чрезвычайная жара и непомерный холод)
• вредные выбросы при использовании плохого топлива
• разное качество топлива в разных странах
• различные в разных странах ограничения по выбросам выхлопных газов
• в некоторых странах (особенно в Европе) налоги и страховка очень сильно зависят именно от мощности автомобиля.

Все авто-производители вынуждены писать программу управления двигателем так, чтобы учесть вышеперечисленные факторы с очень широким диапазоном допусков. Двигатель должен выдержать одновременное воздействие, например низкой температуры, некачественного топлива и смазочных материалов, неопытного водителя и несвоевременного техобслуживания. Поэтому специалист по чип тюнингу может улучшить производительность и эффективность двигателя, балансируя и оптимизируя работу различных компонентов двигателя в комплексе, делая это лучше, чем возможно в массовом производстве.

Вот наиболее важные настройки, которые оптимизируются при чип тюнинге:

• управление зажиганием: для наиболее эффективного сгорания топлива важно вычислить лучший момент зажигания в зависимости от оборотов, нагрузки, температуры и других сигналов с датчиков. В дизельных двигателях оптимизируется давление, фаза и количество впрыскиваемого топлива, во время предварительного, основного и пост впрыска топлива.
• управление впрыском: относительно количества воздуха, оборотов, нагрузки и других факторов, меняется момент впрыска и количество топлива. Это позволяет сократить расход топлива, уменьшить вредные выбросы и получить дополнительную мощность.
• управление давлением наддува: в турбированных двигателях возможность управлять давлением турбокомпрессора или суперчарджера позволяет получить дополнительную мощность.

Любому автомобилю, оборудованному блоком управления, можно сделать тюнинг двигателя, это касается и бензиновых и дизельных двигателей. Однако лучший результат чип тюнинг дает на турбированных двигателях. Поднятие давления наддува турбокомпрессора дает лучшую прибавку мощности только в сочетании с правильной коррекцией опережения зажигания и впрыска топлива. Нетурбированные двигатели получают значительный прирост мощности (более 15%) только если с завода мотор дефорсирован либо в заводском варианте программы имеются явные несоответствия. В остальных случаях подъем мощности на атмосферниках около 8-10 %.

Что можно ожидать после чип тюнинга:

• двигатель охотней отзывается на нажатие педали газа
• более гладкий (без провалов) график мощности, что делает более приятным городское вождение
• лучшее ускорение, для более безопасного обгона
• сокращение расхода топлива (для дизельных авто)

Как ЧИП ТЮНИНГ влияет на ресурс двигателя?

Чип-тюнинг — не влияет на ресурс двигателя при его стандартной эксплуатации и своевременном обслуживании. Свидетелями тому являются сотни тысяч автовладельцев в Европе и десятки тысяч в России.

Ключевым условием является качественная программа над которой работали специалисты с профильным образованием и детальным пониманием особенностей конкретного мотора.

Я использую 95 бензин, нужно ли переходить после чип-тюнинга на 98?

В случае если у Вас турбированный двигатель, то использование бензина с октановым числом 98 либо 100 рекомендовано как на штатной прошивке так и оптимизированной. 

Мой автомобиль на гарантии, что делать?

Автопроизводители не одобряют вмешательство в программное обеспечение автомобиля. Любые модификации Вы выполняете по собственному желанию и осознано. Для многих марок автомобилей обновленная программа управления не может быть обнаружена дилером при обслуживании и диагностике. Таким образом гарантия на автомобиль полностью сохраняется!

Что делать если дилер установил новую прошивку?

Если во время регламентных работ по гарантии дилер устанавливает на Ваш автомобиль новую прошивку, тем самым стирая нашу оптимизированную, то мы подготовим для Вас новую программу и чипуем ваш автомобиль снова.

Стоимость данной услуги уточняйте у наших менеджеров

Я слышал о блоках тюнинга, которые ставятся вместо чип-тюнинга и стоят в разы дешевле

На рынке на данный момент существует более десятка различных производителей, которые разрабатывают эти «чудо коробочки» для повышения мощности. Суть их работы довольно проста: Для дизельных моторов они устанавливаются в разрыв цепи форсунок и увеличивают время впрыска. Т.е. все что они делают — это просто льют больше топлива. В итоге Вы получаете прибавку мощности и увеличенный расход топлива. Для бензиновых моторов все чуть иначе — блочки ставятся в разрыв цепи MAF либо MAP сенсоров и модифицируют его сигнал. Таким образом блок управления двигателем думает что воздуха поступило меньше чем на самом деле увеличивает наддув и/или обедняет смесь делая при этом углы зажигания более агрессивными.

И тот и другой вариант дают однобокий эффект и не задействуют весь потенциал мотора. В большинстве случаев из-за несбалансированности решения Вы увеличиваете износ различных частей двигателя.

В случае Китайских устройств риск поломки двигателя еще больше возрастает и мы уже ремонтировали не один мотор после подобного тюнинга.

Имея в распоряжении мощностной стенд и многолетний опыт сервисного обслуживания немецких и японских автомобилей мы сделали свой выбор в пользу полноценного чип-тюнинга с перепрошивкой всех необходимых параметров. Замеры на стенде и отзывы клиентов доказывают правильность нашего выбора. Делайте свой выбор основываясь на фактах, а не рекламе!

Неужели довести двигатель не может сам завод-изготовитель?

Дело в том, что машины выпускаются для широкого круга потребителей и эксплуатируются в разных условиях: с неодинаковой средней температурой, давлением окружающего воздуха и др. Да и топливо заливают не всегда самое лучшее. При всем многообразии условий производителю необходимо обеспечить экологические нормы по токсичности выбросов. Поэтому ему проще проиграть в мощности, но обеспечить полное сгорание топлива при всех условиях эксплуатации.

Сказанное совсем не означает, что после «чипования» СО у вашего автомобиля зашкалит. Но, настроив машину, вы принимаете на себя обязательства «кормить» ее только качественным топливом. Само собой, такой подход не может быть приемлем при массовом выпуске автомобилей. И все же примеры использования производителем возможностей чип-тюнинга есть: одна и та же модель двигателя на совершенно одинаковых автомобилях, выпущенных с интервалом в год-два, имеет разную паспортную мощность.

Если все обстоит так хорошо, почему чип-тюнингом занимаются не все?

Если не учитывать наличия специального оборудования и достаточно специфичного опыта, то остаются сами тюнинговые программы (так называемые прошивки), которые стоят немало. К тому же проблема усугубляется огромным разнообразием моделей автомобилей, исполнений блоков управления и версий заводских программ. Заниматься самостоятельной разработкой прошивок могут позволить себе только финансово и технически сильные компании.

За счет чего повышаются мощность и крутящий момент двигателя?

В зависимотси от типа двигателя мы модифицируем: длительность и момент впрыска топлива, момент опережения зажигания, таблицы ускорений для топлива и зажигания, таблицы работы электронного дроселя, уровень наддува турбины или компрессора и множество других факторов управления моментной моделью двигателя.

Как ЧИП может экономить топливо?

Если вы вдавливаете педаль газа в пол, то вряд ли можно говорить об экономии. В этом режиме чип позволяет добиться максимальной мощности. С другой стороны при повседневной езде расход топлива падает за счет того, что топливная смесь настроена более точно, а Вам доступен больший крутящий момент на низких оборотах двигателя. Поэтому нет необходимости жать педаль газа до полного, когда амтомобиль и так ведет себя динамично.

Что дает чип тюнинг | Тюнинг ателье VC-TUNING

Много людей не раз слышали  «чип тюнинг», однако, что именно это означает, может сказать далеко не каждый. Чтобы разобраться в этом вопросе, можно сравнить автомобиль с персональным компьютером.
 
Он состоит из всевозможных деталей, каждая из которых в отдельности не приносит определенной пользы. Чтобы все эти детали работали вместе, необходима операционная система, которая реализует все возможности компьютера.
 
Так и в современном автомобиле представлено множество различных узлов, связанных между собой и управляемых электроникой. В настоящее время электронная составляющая очень важна.
 
Например, раньше дроссельную заслонку с педалью газа связывал тросик. Поэтому для всех было очевидно, что от нажатия на педаль акселератора будет зависеть полученный эффект.
 
Для регулировки количества топлива раньше использовался карбюратор, на смену которому пришел электронный впрыск. Постепенно классическую схему, состоящую из топливных форсунок и насоса, отвечающего за создание постоянного давления в рампе, стал вытеснять прямой впрыск в камеру сгорания, а для дополнительного давления стали использовать топливный насос высокого давления. Благодаря этому впрыск топлива может осуществляться несколько раз за один такт и в различных режимах.
 
На смену ручной коробке передач пришла простая автоматическая. С ее помощью на определенной скорости при нажатии на педаль газа переключались передачи.
 
Сейчас дело обстоит не так. Любой аспект в работе двигателя и коробки передач находится под контролем электроники. С помощью встроенного в автомобиль электронного блока управления двигателем определяется ход работы мотора. В простонародье такой блок получил название «мозги», которое очень точно передает роль данного устройства в автомобиле. Современный блок управления имеет математическую модель двигателя. Это определение точно передает способ взаимодействия всех устройств автомобиля для достижения заданных параметров работы.
 
Таким образом, если провести параллель автомобиля с компьютером, блок управления двигателем, содержащий встроенную в него программу, представляет собой не что иное, как операционную систему, координирующую работу множества устройств и выполняющее поставленную задачу.
 
Современные автопроизводители ставят перед собой следующие задачи:

Все это свидетельствует о том, что практически у каждого автомобиля есть скрытый на первый взгляд потенциал.
 
Действие чип-тюнинга можно рассмотреть на примере автомобиля Mercedes W204 C300 (объем двигателя 3.5 литра, мощность 249 лс. ). Производители намеренно дефорсировали данную марку, чтобы снизить налоговую ставку, которая резко возрастает после 250 лошадиных сил. То есть фактически двигатель тот же самый, что и на модели С350 (306 л.с.), но с другим шильдиком и меньшей налоговой ставкой. Конечному потребителю данный вариант более выгоден, ведь заплатив меньшую сумму, можно получить автомобиль с меньшей налоговой ставкой и той же потенциальной мощностью, что и полносильная модель. Для реализации этого потенциала как раз и нужен чип-тюнинг.
 
В качестве еще одного примера можно привести признанный многими автолюбителями VW Touareg II (объем двигателя 3.0 TDI). Этот автомобиль выпускается в двух версиях: с двигателем 204лс и 245лс. А отличия в них на самом деле состоит лишь в программе. Таким образом, отдав предпочтение более дешевой модели, потребитель получает то же железо что и на более сильной модели. Применение чип-тюнинга позволяет обеим этим моделям поднять мощность двигателя до 280 лошадиных сил, не потеряв при этом своих ресурсов, но сократив расход топлива.
 
Однако не всем автомобилям подходят такие версии чип-тюнинга. В разных случаях эффект может быть сильнее или слабее. Практически в каждом двигателе есть 50-100% запаса прочности, ограничивает которую не сам мотор, а продуктивность турбины, форсунок, насоса, и других узлов.
 
Поиск таких ограничений в программном обеспечении и есть задача чип-тюнинга. Изучение железа и программы может существенно увеличить мощность и крутящий момент двигателя, улучшить реакцию на нажатие педали газа и сократить расход топлива. При этом ресурс двигателя сокращается не существенно.
 
Конечно, с каждым днем появляются все новые тонкости и нюансы, о которых наша компания вовремя старается узнавать, чтобы обеспечить наилучший результат для автовладельцев. Современное оборудование, используемое для диагностики и разработки программного обеспечения, помогает нам в решении поставленной задачи. Сотрудничество с ведущими мировыми программистами гарантирует оптимальный результат!

Плюсы и минусы чип-тюнинга двигателя: стоит ли игра свеч?

В конце двадцатого века в Европе возник новый способ тюнинга двигателя, который не требовал вмешательства непосредственно во внутреннюю механическую часть. Такой вид доработки мотора был назван чип-тюнингом. Чип-тюнинг являет собою настройку различных режимов работы электронных контроллеров, изменяя внутренние управляемые программы.

В большинстве случаев понятие «чип-тюнинга» означает коррекцию программы блока управления двигателем машины. Помимо этого чип-тюнинг может означать применение дополнительных различных модулей автомобильной электроники, которые нужны для решения подобного рода задач. В общем, «Чип-тюнинг» — это своеобразная перепрошивка двигателя без механического вмешательства, которая обычно преследует такие цели:

1. Увеличение мощности двигателя;

2. Снижение расходности топлива автомобиля.

1. Какие моторы можно чиповать?

Вследствие появления электронных блоков управления мониторов возникла возможность улучшения характеристик двигателей без всяких механических переделок. Такого рода «перечиповка» дает возможность откорректировать работу определенных автомобильных систем, которые отвечают за подачу топлива в цилиндры, токсичность мотора, ограничение количества оборотов и настройку зажигания. В связи с высоким уровнем развития технологии чип-тюнинга на сегодняшний момент эту процедуру можно проводить для любых ИНЖЕКТОРНЫХ автомобилей. Лишь некоторые японские автомобили, у которых моторы не требуют доработки, могут не подлежать чиповке. Таким образом, практически нет разницы, чиповать машину ВАЗ или Порше.

В список пригодных для «чипования» транспортных средств попадают не только легковые автомобили, но и катера, яхты, мотоциклы, аквабайки, тракторы, большегрузные и сельскохозяйственные машины, а также дизельные электростанции. После чип-тюнинга автомобиль получает большой дополнительный запас мощности двигателя, улучшает ход, снижает топливную затратность, а также — раскрывает весь упрятанный заводскими настройками потенциал двигателя и автомобиля в целом.

2. Что представляет собой процесс чипования?

Словосочетание «Chip tunning» дословно переводится как «настройка микросхемы». Это означает модификацию и коррекцию данных для программы, которая непосредственно управляет двигателем. Сами эти данные представляют собою набор из 2-х и 3-х мерных таблиц, которые называются картами. Они, в свою очередь, находятся в определенной последовательности и хранятся в интегральной микросхеме — «чипе». Количество карт в блоке всегда варьирует, так как зависит от модели машины и двигателя. Доступ к этим картам производится с помощью специального оборудования и профессионального программного обеспечения.

Новые, современные автомобили используют диагностический порт ОВD, для перепрограммирования микросхем без снятия блока управления. Тем не менее, в отдельных моделях автомобилей изменение и корректировка программы управления возможна лишь путем выпаивания микросхемы, для чего потребуется особая квалификация мастера. И все же, в независимости от используемого метода, результат всегда будет одним и тем же – рост мощности и крутящего момента автомобиля.

Условно, процесс чип-тюнинга можно разделить на несколько этапов:

1) Считывание оригинальной программы (прошивки) из контроллера;

2) Коррекция считанной прошивки и коррекция контрольных сумм в ней;

3) Запись откорректированной и измененной прошивки в контроллер.

Вследствие тотальной корректировки двигателя с помощью чип-тюнинга произойдет значительное увеличение момента и мощности двигателей автомобилей. Упрощенный путь перепрограммирования блока управления является достаточно быстрым и не требует механического вмешательства.

3. Стоимость чип-тюнинга.

Стоимость чип-тюнинга зависит непосредственно от модели автомобиля, типа двигателя, года выпуска, запроса самого клиента. И, тем не менее, главный аспект, от которого зависит стоимость чипования — производитель, частный мастер, официальная автомастерская дилера или специалист из неофициального автосервиса.

Варьирование цен на рынке очень существенное. Так, цена за чиповку может колебаться от тысячи гривен до пятидесяти тысяч. Самой распространенной ценой обычного чип-тюнинга в среднем составляет от 1000 до 3000 гривен.

Важно знать, что не всегда цена может говорить о высоком качестве проводимых работ. Иногда, частные мастера могут проводить высокопрофессиональные работы, а иногда наоборот. К сожалению, не всегда частные мастера могут позволить себе дорогостоящее оборудование для современного чип-тюнинга. Именно поэтому следует обращаться к официальному дилеру и поставщику услуг чип-тюнинга. В последние годы услуги чип-тюнинга предоставляются большинством официальных производителей. Таким образом, естественное перепрограммирование работы двигателя стало официальным. Существует множество видов тюнинга от официалов: от простого изменения нескольких параметров воздуха и смеси бензина до установки нового блока управления двигателем.

4. Плюсы чип-тюнинга.

Чип-тюнинг — один из лучших способов усовершенствования своего автомобиля за счет потенциально скрытых возможностей. За счет проведенной работы можно увеличить мощность автомобиля на более чем 10%.

Ниже перечислены большая часть плюсов чип-тюнинга двигателя для автомобиля:

1. Улучшение тягово-скоростных характеристик облегчает процесс управления автомобилем при езде в повседневном режиме.

2. На трассе, где присутствует интенсивной движение, у автомобиля появляются улучшенные возможности совершать ускорения.

3. При увеличенной загруженности автомобиля, при движении с включенным кондиционером в автомобиле, езда становится намного легче. Помимо этого, через несколько лет использования машин, их владельцы жалуются на эффект привыкания — недостаток мощности заводского мотора. Чип-тюнинг помогает исправить все эти недостатки.

4. Чип-тюнинг более простой процесс и занимает меньше времени, чем, например, модернизация двигателя, его форсирование. Так, простой чип-тюнинг занимает всего несколько часов, в то время как форсирование двигателя — до трех недель.

5. Также, чип-тюнинг намного эффективнее и дешевле, нежели внесение различного рода изменений в заводскую конструкцию двигателя или же системы впуска-выпуска.

6. Процесс чип-тюнинга обратим. Таким образом, при определенных неудобствах, поломках и т. п. можно без ущерба вернуть двигатель к стандартным заводским настройкам.

7. Доступность такого рода корректировки автомобиля является очень высокой, так как дилерское обслуживание не нуждается в углубленных проверках программ управления различные новшества и оригинальность. Это делает чип-тюнинг доступным для всех гарантийных автомобилей.

8. Именно адаптационная функция чип-тюнинга под определенный тип топлива позволяет в полной мере использовать потенциал автомобиля.

9. При таком виде тюнинга можно подстроить автомобиль под доработки ДВС и «нестандартное железо»; отключить катализаторы, фильтры, рециркуляцию выхлопных газов, сдвинуть отсечки по максимальной скорости и оборотам.

10. Присутствует возможность настройки различных вариантов прошивки для разных стилей вождения — от самого агрессивного типа до самого экономичного или совмещения различного рода диапазоны оборотов и нагрузки. Самой распространенной является комбинированная программа, которая состоит из множества подпрограмм, которые позволяют выжать максимум плюсов из автомобиля. В итоге, все показатели, программы которых были откорректированы, будут превосходить стандарт до 20%.

5. Минусы чип-тюнинга.

Минусов чип-тюнинга несколько меньше, чем плюсов, но все же, они могут существенно снизить интерес и уверенность автовладельца в данной процедуре. К основным и единственным минусам чип-тюнинга относятся:

1. Возможность «убийства» наповал или частичного управления двигателем, если прошивка сделана некачественно и непрофессионально.

2. Чип-тюнинг незначительно, но все же, снижает ресурс частей двигателя. В среднем, показатели снижения ресурсов составляют 4%.

3. Если, опять-таки, тюнинг был произведен непрофессионально и некачественно, то можно ожидать увеличение аппетитов автомашины. Так, расход топлива может увеличиться на 1/5.

4. Последним и заключительным минусом может стать для некоторых водителей цена чип-тюнинга, если он является не обычным, а с тотальным изменением большинства встроенных программ. Это может обойтись автовладельцам до 5% от стоимости модели и марки автомобиля.

В общем, это все минусы, которые могут потревожить автолюбителей при желании изменить и усовершенствовать свой агрегат. И, тем не менее, если желание раскрыть весь потенциал и все возможности своей машины очень большое, то почему бы его не исполнить?

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Стоит ли делать чип-тюнинг мотора

Владельцы современных автомобилей нередко прибегают к такой услуге, как чип-тюнинг. Речь идёт о перепрограммировании ЭБУ двигателем для улучшения параметров его работы. Как правило, ДВС многих автомобилей имеет достаточный запас мощности, но производители вносят определённые ограничения. При помощи современных технологий можно улучшить характеристики ТС. Подробнее тут можно узнать о чип-тюнинге автомобилей Опель, возможностях и преимуществах такого решения.

Не секрет, что не все автовладельцы доверяют тюнингу мотора. Многие бояться нанести вред мотору и снизить его ресурс. Может ли сломаться двигатель после чип-тюнинга?

Существует мнение, что вмешательство в работу ЭБУ авто приводит к износу мотора. В реальности, всё будет зависеть от квалификации исполнителя, осуществляющего перенастройку. В такой работе важна точность и знания. Обращаясь к настоящим специалистам чип-тюнинга можно не переживать насчёт возникновения проблем.

Каждый автомобильный мотор обладает существенным запасом прочности, поэтому любое вмешательство в его работу не отражается на ресурсе. Больше всех стоит задуматься собственникам старых автомобилей с большим пробегом. В данном случае решение о чип-тюнинге стоит принимать только после проведения комплексной диагностики.

Больше всего на износ силового агрегата оказывает влияние используемое топливо и смазка. Только нужно помнить о том, что автомобиль – это единая система. Поэтому значительное повышение крутящего момента может привести к повышенным нагрузкам на КПП. Специалист по чип-тюнингу должен это учитывать.

Насколько эффективен чип-тюнинг?

Здесь отсутствует однозначный ответ. Есть мнение, что значительное увеличение мощности и момента заметно лишь на турбо-моторах. Вмешательство в работу атмосферных двигателей дает прирост не более 10%, что даже не все заметят.

Что касается агрегатов с турбинами, здесь повышение мощностных характеристик может достигать 30% и более. Как правило, такие изменения заметны при поездках по трассе и на обгонах. В городской среде сложно использовать имеющийся потенциал.

На правах рекламы

Чип тюнинг автомобилей — есть ли смысл и какую прошивку выбрать

Работа двигателя — компромисс между экономичностью, ресурсом и токсичностью выхлопа. Чип-тюнинг меняет авто под конкретного владельца. Расскажем — какую мощность даёт чип тюнинг машины и какую прошивку лучше выбрать (экономичную или стандартную).

Для чего нужен

В электронный блок управления машины заложена программа его работы. Она хранится в ПЗУ (постоянное запоминающее устройство) и представляет одно, двух и трехмерную таблицу с данными (калибровки). Калибровки для мотора (пуск, экономичный, мощностной, ХХ, переходной) различны и применяются в зависимости от режима, в котором работает двигатель. Блок управления, получая сигналы от датчиков, управляет исполнительными устройствами для обеспечения оптимальной работы силового агрегата по мнению разработчиков. Изменяя калибровки можем влиять на работу любого устройства, который управляется ЭБУ. Для получения мощностных характеристик можно изменить установку угла опережения зажигания, величину времени впрыска, отключить или изменить работу систем, контролирующих токсичность выхлопных газов. Кроме того, можно изменить обороты холостого хода, максимально разрешённые обороты и массу других параметров.

Велика ли роль данных изменений в получении от двигателя максимальной мощности? Нет — прирост может составлять 5-8%. Исключение составляют задушенные экологическими нормами моторы с турбонаддувом, где можно получить прибавку в 20%.

Есть ли смысл

Каждый сам решает — делать или нет. Но кто хоть раз проехал на машине с грамотно перепрограммированной системой впрыска, решает вопрос однозначно — да! Мало кто ездит на режиме максимальной мощности, намного важнее для повседневной езды — крутящий момент и эластичность двигателя. Это даст простой чип-тюнинг машины. Чип-тюнинг — доступный вариант, когда изменением программы управления можно изменить поведение автомобиля, сделать отличающимся от серийного, — более послушным, «приемистым», экономичным и удобным в управлении. Практически во всех версиях прошивок улучшены режимы холостого хода, холодного пуска, снижена температура вентилятора системы охлаждения, устранены выявленные ошибки — порой грубые, присутствующие в серийных версиях ПО.

Часто правка «мозгов» не повышает мощность, но выравнивает крутящий момент по диапазону оборотов и увеличивает чувствительность педали газа. Таким образом можно нивелировать аморфностью мотора без ущерба для ресурса. Автолюбители выбирают между мощностными прошивками, которые дают 15 % мощности и ресурсными — которые не вредят двигателю и топливной экономичности.

Для нестандартных двигателей с увеличенным объемом, с измененным впуском и выпуском чип-тюнинг необходим как воздух. Индивидуальная для каждого мотора программа управления позволяет использовать потенциал форсированного мотора. Частным случаем является перезапись старого заводского ПО на современное.

Личный опыт

Шил «кайрон 2.0 дизель» адактовской прошивкой stage 2. Что изменилось. Первое ощущение — машина поехала. Как будто сзади был прицеп и его отцепили. Пропала турбояма, при нажатии педали в пол — автомобиль резко стартует. Плюс отключенный ЕГР перестает душить мотор. Коробка субъективно стала мягче переключаться.

Прошивка +20% мощности, а коробочки столько точно не выдадут. Если дадут, то увеличивая расход топлива из-за обманки датчиков давления. В общем не стоит того — прошивка лучше.

Видео — чип авто на примере.

Несколько слов об «экономичных» прошивках. Ставить их имеет смысл только флегматичным водителям, способными спокойно наблюдать обгоняющие автомобили. В противном случае — активная работа с педалью газа приведет к противоположному эффекту.

Главная | Чиптюнинг в Вологде

 

Уважаемые посетители сайта!

Надеюсь, что Вы станете нашими клиентами, воспользуетесь услугами, которые здесь представлены и не будете разочарованы результатом. 

Чип тюнинг в Вологде – это изменение серийной программы управления двигателем с целью улучшения набора характеристик и оптимизации работы системы впрыска под заданную комплектацию двигателя и пожелания владельца.

 

Ваш автомобиль может стать совершеннее!

 Если вы хотите улучшить эксплуатационные характеристики своего автомобиля – добро пожаловать на чип-тюнинг.

Профессиональные калибровщики усовершенствуют программное обеспечение машины.

Выбирая автомобиль, мы вынуждены мириться с теми его характеристиками, которые были предусмотрены на заводе-изготовителе. Но всегда хочется улучшить «железного коня», чтобы он был быстрее, мощнее и функциональнее. Совсем не обязательно серьезно вмешиваться в конструкцию машины, достаточно провести перенастройку ее программного обеспечения.

Вы можете заказать чип-тюнинг в Вологде, обратившись в «ChipTuning35».

 

 В чем заключается наша работа

Мы не вмешиваемся в механическое устройство автомобиля, а лишь занимаемся его «мозгами», внося изменения в первоначальные настройки компьютера машины.

Процесс безопасный, но требует большого опыта и тщательного подхода.

По этой причине все наши специалисты далеко не новички в таком деле и обладают высоким профессионализмом, что гарантирует качество производимых работ.

Для каждой конкретной марки автомобиля у нас работают свои калибровщики, в совершенстве знающие электронное устройство машин именно этого производителя.

 

Что дает чип-тюнинг автомобилю

• Увеличение эластичности работы двигателя и его мощности. Часто производители перестраховываются, занижая возможности ДВС, или используют плохо написанные программы управления. Их доработка улучшает динамику разгона, устраняет нежелательные моменты в виде «провалов» и «задумчивости» двигателя во время набора скорости, уменьшают влияние кондиционера на мощность мотора.
• Повышение экономичности двигателя. Это достигается за счет более точной отладки системы, из-за чего она работает в режиме малого расхода топлива и на низких оборотах.
• Устранение ошибок программного обеспечения машины, возникающих в результате износа отдельных компонентов. Примером может служить отключение контроля состояния катализатора с возможностью блокировки датчиков кислорода, для бензиновых автомобилей, и сажевого фильтра для машин, работающих на дизеле, вплоть до их полного удаления из конструкции. На уровне программирования отключается клапан EGR, что уменьшает загрязняемость мотора и повышает его «отзывчивость» на действия водителя.
• Перенастройка двигателя под другой тип топлива. После чип-тюнинга вы получаете возможность вместо дорогого 95-го бензина без ущерба механизмам машины использовать 92-ой или перейти на газовое топливо.
• Настройка двигателя после внесения изменений в конструкцию машины. Примером может служить установка выпускной системы прямоточного типа или модернизация силовых агрегатов.
• Снятие ограничений, существующих в программе, которая была установлена производителям. Наиболее часто встречающееся – коррекция максимального скоростного режима.

Все эти преимущества вы получите, обратившись к нам и произведя чип-тюнинг своего автомобиля.

К каждому клиенту мы применяем индивидуальный подход, внимательно прислушиваемся к пожеланиям и реализуем их на практике. Можем дать профессиональный совет, но настаивать не будем.

Хотите, чтобы ваша машина стала быстрее, сильнее и экономичнее – позвоните нам или оставьте заявку на этом сайте.

 Видеоподборка по чип-тюнингу

  

07/18/16 10:17:41 AM 02/06/13 07:42:40 AM 02/06/13 07:42:15 AM 02/06/13 07:41:03 AM 01/30/13 18:51:30 PM 01/30/13 18:51:08 PM Чип производительности двигателя

Настройка ЭБУ для мощности и MPG

О наших продуктах

В сегодняшнюю эпоху передовые системы впрыска топлива с компьютерным управлением, возможность получить больше мощности, крутящего момента и экономии топлива так же просто, как подключить в тюнере. Engine Performance Chip создал линейку продуктов, использовать нетронутые возможности настройки ваших двигателей, чтобы обеспечить максимальное мощность в лошадиных силах и максимальная экономия топлива. Мы предлагаем производительные чипы и запчасти для каждой марки и модели автомобиля, грузовика или внедорожника, оснащенного бензиновые или дизельные двигатели.

Наша опытная команда создали линейку продуктов, которая включает в себя наш собственный чип производительности настройка ЭБУ, не имеющая аналогов в отрасли. Это не независимо от того, есть ли у вас впрыск дроссельной заслонки, Bosch K-Jet, Motronic, Системы типа AC Delco, EDIS или Denso, наши продукты будут работать без проблем с существующей настройкой ЭБУ.

Как работают наши чипы производительности

Наши продукты работают изменение воздуха, топлива, изменения фаз газораспределения, искры и даже двигателя напряжение для разблокировки скрытого питания, которое фабрика не запрограммировала. Производители автомобилей скрывают истинный потенциал своих двигателей для снижения затрат, контроля выбросов и универсального эксплуатация в любых условиях. Наш продукт регулирует ограничительные элементы, чтобы гарантировать, что ваш двигатель оптимизирован для топливо, высота над уровнем моря и условия, в которых вы управляете автомобилем.

После добавления чип управления двигателем, наша линейка совместимых улучшений будет еще больше повысить общую эффективность. Можно дополнить тюнинг компа с нашим большим выбором электрических нагнетателей, глушителя выхлопа системы, свечи зажигания, воздухозаборники или наш регулятор напряжения модуль.Добавив эти предметы в свой движок, вы можете получить до 60 лошадиных сил, резко увеличивают экономию топлива и полностью трансформируют как едет ваш автомобиль.

Мы гордимся уровень обслуживания клиентов, который мы предлагаем. Мы даем нашим клиентам 30 дней пробный период на наших чипах производительности, предлагаем бесплатную доставку в США и бесплатный доступ к нашей группе технической поддержки. Нет лучшего времени для добавления чипа настройки производительности к вашему средство передвижения. Наш выбор автомобильных запчастей и аксессуаров оценивается по ценам. на потрясающих уровнях.Пожалуйста, прочтите наше огромное количество положительных отзывов. отзывы покупателей, чтобы увидеть, как улучшатся характеристики вашего автомобиля с нашими продуктами. Помните, что в Engine Performance Chip мы здесь, чтобы обслуживать наших клиентов просто и понятно. Наша любовь к автомобилям — главное причина, по которой мы делаем то, что делаем.

Который какой продукт мы предлагаем для максимальной мощности?

ПРОБКА Тюнер мощности OBDII

Который продукт может в наибольшей степени увеличить экономию топлива?

EcoBooster Тюнер экономии топлива

чип производительности двигателя, ваш выбор для продвинутых двигателей и продуктов для тюнинга двигателей.

Переназначение двигателя и скалывание автомобиля: это работает?

Это правда, что переназначение двигателей когда-то было прерогативой фанатичных автолюбителей и бригады мальчишек-гонщиков, но то, что когда-то считалось черным и часто сомнительным искусством, с годами стало на удивление мейнстримом.

Хотя изучение вариантов переназначения вашего автомобиля по-прежнему требует определенной степени интереса и энтузиазма, методы, используемые в этой области, становятся все более понятными, а преимущества переназначения все более ценятся.Так что, даже если вы не совсем знакомы с концепцией переназначения, скорее всего, вы будете знать, что это процесс, который включает в себя изменение программного обеспечения, которое контролирует, как движок обеспечивает свою производительность.

Возникновение в системах электронного блока управления (ЭБУ) вашего автомобиля раньше называлось «скалыванием», потому что вам буквально приходилось заменять заводской микрочип на новый, запрограммированный вашим поставщиком. По мере развития технологии переназначения менялись и методы. В наши дни самые увлеченные энтузиасты пишут свои собственные программы ECU на легко доступном программном обеспечении для ноутбуков и загружают их через бортовой диагностический порт автомобиля (OBD).Мы никогда не рекомендовали бы такой подход на новой машине, поскольку ошибиться может быть ужасно дорого, но он работает для бригады тюнеров.

Более распространенный подход заключается в использовании продуктов переназначения и опыта от авторитетного и уважаемого поставщика, что может означать, что вы бросите свою гордость и радость в гараж, чтобы работа выполнялась за вас, или заказать такое устройство, как Superchips Bluefin.

Это самостоятельное устройство, которое подключается к бортовому диагностическому порту вашего автомобиля (OBD) и заменяет карту двигателя обновленной версией примерно за 20 минут — или так же легко возвращается к стандартной заводской карте.

Другие системы переназначения включают в себя систему производства RaceChip, которая добавляет небольшой дополнительный ЭБУ к жгуту проводов и обеспечивает дистанционное управление рядом настроек схемы двигателя во время движения, либо с помощью встроенного поворотного контроллера, либо по беспроводной сети через приложение для смартфона. . Это может показаться радикальным, но на самом деле это мало отличается по концепции от выбираемых настроек режима вождения, предоставляемых в наши дни как часть спецификаций многих автопроизводителей.

Зачем заморачиваться переназначением?

Есть две основные причины, по которым требуется переназначение, и они называются мощностью и крутящим моментом.Когда ваш автомобиль покидает завод, очень высока вероятность, что его характеристики были намеренно приглушены для достижения целей планирования продукта или целей экономии и эффективности.

В наши дни мощность и характеристики большинства автомобилей ограничены не каким-либо конкретным механическим фактором, а программным обеспечением, запущенным в блоке управления двигателем (ECU).

Компьютерные алгоритмы, выполняемые за кадром во время вождения современного автомобиля, влияют на всевозможные параметры, такие как угол опережения зажигания, соотношение воздух / топливо и давление наддува наддува.

Итак, если вы хотите большей производительности и тягового усилия от вашего автомобиля, или, альтернативно, если вы ищете улучшения миль на галлон, в первую очередь обратите внимание на маленький черный ящик под капотом. Здесь, в Auto Express, мы получаем множество электронных писем с просьбами об изменении программного обеспечения ECU, и мы составили это руководство, чтобы изучить плюсы, минусы и затраты.

Дизельные двигатели с турбонаддувом могут повысить экономичность на 7–10 процентов, так как они увеличивают крутящий момент ниже диапазона оборотов. Это означает, что двигателю не придется работать так интенсивно, как раньше.Именно эти турбодизельные двигатели (часто известные как TDI, HDi, CDTi в зависимости от производителя) являются краеугольным камнем индустрии чипирования автомобилей, потому что чип двигателя или обновление программного обеспечения могут очень дешево повысить производительность.

Заявленный прирост производительности часто бросается в глаза и достигается с минимальными затратами даже на довольно приземленных автомобилях. Например, RaceChips предлагает ряд обновлений для Ford Mondeo 2.0 TDCI 2007 года выпуска, начиная с дополнительных 24 л.с. и 61 Нм крутящего момента всего за 129 фунтов стерлингов.

Потратьте 349 фунтов стерлингов, и вы получите 37 л.с., 89 Нм и «умную настройку» через приложение. У вас есть SEAT Leon 2014 года выпуска? Superchips добавит 19 л.с. и 36 Нм к 1,2-литровой модели TSI мощностью 108 л.с. примерно за 350 фунтов стерлингов, а быстрый поиск в Интернете обнаруживает множество поставщиков, предлагающих обновления для всех типов автомобилей и производителей.

Есть ли недостатки в получении «сколов» на вашей машине?

Некоторые люди обеспокоены тем, что замена двигателя может вызвать проблемы с их автомобилем. Но это не должно влиять на надежность, если вы пользуетесь услугами уважаемой компании, такой как Superchips.

Технический директор Джейми Тёрви сказал нам: «Переналадка действительно создает дополнительную нагрузку на двигатель, но не опасную. Мы тщательно проверяем, что температура и давление, через которые проходит двигатель, не превышают допустимых параметров ».

Он добавил, что двигатели большинства автомобилей созданы для обеспечения большей производительности, чем на самом деле. «Вы обнаружите, что производители выпускают автомобиль с заданной мощностью, но затем в течение срока службы модели они вводят несколько модификаций и версий производительности», — пояснил он.

«Они не разрабатывают новые двигатели для каждой новой версии: в основном они ограничивают производительность более ранних моделей, а затем предлагают немного больше мощности с каждой новой версией. Мы просто обеспечиваем оптимальную производительность ».

Очевидно, вам нужно сообщить страховщику о переназначении. Но, по словам Турви, вы можете быть приятно удивлены его реакцией.

«Раньше страховщики убегали от машин с чипами», — сказал он. «Некоторые по-прежнему будут, но в наши дни по большей части все по-другому.Некоторые просто скажут «спасибо, что сообщили нам»; у других будет установленная плата ».

Сколько стоит чипирование и переналадка автомобиля?

Вы можете заплатить почти сколько хотите за замену двигателя. Получение чипа у уважаемого дилера может стоить всего 150 фунтов стерлингов, но оттуда небо является пределом с точки зрения того, что вы можете потратить на более продвинутые запчасти и услуги.

Тип вашего автомобиля будет определяющим фактором в цене, которую вы платите, поскольку простая настройка микросхем для автомобилей с дизельным двигателем является наиболее доступной и специализированной системой для извлечения большей мощности из высокопроизводительных моделей, которые являются самыми дорогими.

Вы также можете заплатить за испытание вашего автомобиля на скользящей дороге, чтобы вы могли увидеть, как любая работа по переназначению ECU повлияла на мощность двигателя и выходной крутящий момент. Примерно за 300 фунтов стерлингов ваш автомобиль, вероятно, будет прошит и протестирован таким образом, и, в качестве альтернативы, многие фирмы по настройке двигателей предложат мобильную услугу, установив чип у вас дома или на работе — за определенную плату.

У вас когда-нибудь ломалась машина? Вы остались довольны результатами? Расскажите об этом в комментариях…

Чипы производительности для легковых и грузовых автомобилей

В старые времена, когда компьютер не управлял, путь к большей мощности пролегал глубоко под капотом, в недра двигателя, и много времени и денег требовалось для большего кулачки, клапаны большего размера и поршни с высокой степенью сжатия. Конечно, вы все еще можете сделать это сегодня, но зачем беспокоиться? Теперь получить больше мощности и крутящего момента от вашего двигателя так же просто, как подключить программатор. Всего несколькими нажатиями клавиш вы почувствуете мощь и ускорение.

Предлагаемые нами программаторы содержат «мелодии» производительности, которые были разработаны и доказали свою эффективность в работе динамометрического стенда, поэтому вам не придется гадать или экспериментировать с настройками, которые могут повредить ваш двигатель. Все, что вам нужно сделать, это подключить программатор к порту OBD II и следовать инструкциям на экране. А с помощью программиста вы можете в полной мере использовать преимущества воздухозаборников, выхлопных систем и других компонентов с «индивидуальной настройкой», специально созданной для вашего автомобиля, которая учитывает эти модификации.

Компьютер, широко известный как ECM, ECU или PCM, является мозгом вашего автомобиля и контролирует все функции, особенно те, которые имеют решающее значение для производительности, такие как подача топлива, угол зажигания и опережение искры. Однако компьютер калибруется на заводе очень консервативно, с настройками, рассчитанными на «средний» драйвер. Ваш движок способен на гораздо большее, и если вы энтузиаст, вы можете раскрыть эту скрытую силу с помощью программиста производительности.

Помимо предварительно загруженных мелодий, многие программисты позволяют отслеживать функции автомобиля на экранных датчиках, регистрировать данные и загружать их на ПК.Если вы опытный тюнер или отправляете свой автомобиль в тюнинговую мастерскую, вы можете использовать эту информацию на стенде или на улице, чтобы настроить двигатель на максимальную мощность, максимальную экономию топлива или наилучшую настройку для буксировки. Можно отслеживать такие параметры, как частота вращения, температура охлаждающей жидкости, температура воздуха на впуске, турбонаддув, температура выхлопных газов, давление в коллекторе, корректировка топлива и многое другое.

Хотя функции различаются в зависимости от программиста и производителя, многие программисты позволяют вам делать гораздо больше, чем просто настраивать ваш движок. На некоторых программистах вы можете настроить схемы переключения передач и спидометр, чтобы учесть другое передаточное число или шины большего диаметра; увеличить / уменьшить частоту вращения холостого хода и точку ограничителя оборотов, или даже удалить ограничитель оборотов; отрегулировать жесткость переключения автоматических коробок передач; отключить системы контроля тяги и смещения по требованию; регулировка температуры, при которой вентилятор охлаждения двигателя включается и выключается, и многое другое.

Многие программисты также позволят вам считывать коды неисправности (диагностические коды неисправностей), предоставляя обозначение конкретного кода неисправности, а также полное текстовое описание кода.Вы можете сэкономить деньги, проверив собственный автомобиль и сбросив коды. А поскольку большинство программистов создают резервную копию заводской настройки во время установки, если вам нужно доставить автомобиль к дилеру, вы можете вернуть его в исходное состояние, чтобы избежать проблем с отделом обслуживания. Мы даже предлагаем программистам режим гонок, который может рассчитывать время разгона от 0 до 100 км / ч и время мили, с отображаемым на экране деревом полос движения, чтобы увидеть время реакции.

Тюнер двигателя — Запасные части для OEM и вторичного рынка

Тюнер двигателя

Микросхемы производительности действуют как мозг ЭБУ (электронного блока управления) вашего автомобиля, заставляя тюнер двигателя вносить необходимые коррективы для оптимизации топливной экономичности, модуляции выходной мощности, поддержания крутящего момента, запуска турбонаддува и управления моментом зажигания.По сути, чипы производительности взаимодействуют с различными датчиками вашего двигателя, чтобы отслеживать изменения в реальном времени во время работы, соответственно настраивая время и поток.

Хорошей аналогией для объяснения того, как работают чипы производительности, может быть рассмотрение того, как ваш собственный мозг вносит изменения в ваше тело, когда вы бежите — как чип производительности, ваш мозг регистрирует физическую активность и регулирует частоту сердечных сокращений, чтобы перекачивать больше крови к мышцам, которые затем выделяет пот, чтобы не перегреться, возможно, высвобождает адреналин, чтобы дать вам заряд энергии. Чипы производительности, по сути, выполняют ту же функцию при настройке двигателя — то есть вносят незначительные изменения в рабочие настройки вашего двигателя, чтобы, когда вы едете быстрее, тяжелее или дольше, ЭБУ знает, как получить максимальную эффективность от системы.

В принципе, наличие чипа производительности отличает современные двигатели от простых двигателей старых, которые требовали более тщательного ручного обслуживания, чтобы настроить автомобили для того или иного стиля вождения, а также внести изменения с течением времени для поддержания рабочих характеристик.Настройка микросхемы снижает потребность в этой практической работе за счет интеграции встроенного тюнера двигателя с высокопроизводительным чипом, автоматизирующим работу. Это особенно ценно для тех, кто меньше разбирается в поддержании оптимальных условий вождения в своей машине, чем, скажем, обученный механик.

Хотя чипы с хорошими характеристиками, очевидно, не могут полностью свести на нет роль этого обученного механика в мониторинге и поддержании производительности двигателя в течение всего срока службы автомобиля, они могут значительно снизить потребность в ручной регулировке и даже направить механика на любые внутренние детали или системы, которые чрезмерно нагружают двигатель из-за износа или неисправности. Таким образом, тюнеры двигателя служат не только для регулирования функций вашего двигателя, но и в качестве ценного диагностического инструмента, эффективно продлевая срок службы двигателя, даже если тюнер перестает работать задолго до того, как двигатель остановится.

BuyAutoParts.com предлагает широкий ассортимент тюнеров двигателей для различных марок и моделей автомобилей, в которых используется технология высокопроизводительных чипов. Просматривать наш онлайн-каталог запчастей, подходящих для вашего автомобиля, очень просто — просто введите год, марку и модель, чтобы просмотреть совместимые запасные части, специально подходящие для вашего автомобиля.В наш инвентарь входят лучшие тюнеры для OEM и послепродажного обслуживания двигателей, которые соответствуют всем рабочим характеристикам, часто по более низкой цене по сравнению с запасными частями, предоставляемыми автопроизводителями, плюс бесплатная доставка в пределах континентальной части США для всех заказов, превышающих 99 долларов.

Посетите BuyAutoParts.com, чтобы узнать о технологии высокопроизводительных микросхем, которые позволят максимизировать производительность вашего автомобиля и поддерживать его работу в оптимальном состоянии. На любые ваши вопросы может ответить наш опытный персонал службы поддержки.Напишите нам сегодня по адресу [адрес электронной почты защищен] или позвоните по бесплатному телефону поддержки 1-888-907-7225 .

чипов с лучшей производительностью (обзор) в 2020 году

Car Bibles поддерживается читателем. Когда вы покупаете по ссылкам на нашем сайте, мы можем заработать партнерская комиссия. Узнать больше

Микросхема Performance повышает экономию топлива вашего автомобиля и обеспечивает большую мощность. Кроме того, это может сильно повлиять на эффективность вашего автомобиля.Поскольку существует множество высокопроизводительных чипов, может быть сложно выбрать подходящий для вашего автомобиля или грузовика. И, надо признать, это, наверное, немного удивительно, что такое усиление вообще существует. Но вот и мы. В приведенном ниже руководстве по покупке мы перечисляем особенности отличного тюнингового чипа и отвечаем на часто задаваемые вопросы, чтобы вы могли выбрать подходящий для своих нужд. Итак, без лишних слов, давайте прямо сейчас рассмотрим некоторые из лучших чипов на рынке.

Чип с лучшей производительностью

1

Модуль управления топливом для автомобилей DiabloSport

Узнать больше отзывов

DiabloSport — хорошо известное предприятие, когда речь идет о предоставлении публике свежих новых программистов для настройки, и этот пункт — один из наших любимых.Совместимость с различными грузовиками, вам просто нужен порт OBDII, чтобы подключить его и начать работу.

Этот элемент фокусируется на мощности и крутящем моменте вашего автомобиля, заменяя четырехцилиндровый режим опцией V8, позволяя вам быстро и энергично двигаться, когда вам нужно. Просто имейте в виду, что на вашем автомобиле должна быть установлена ​​система активного управления топливом, чтобы этот производительный чип работал.

Основные характеристики:

подключается к порту OBDII

Подходит для большинства отечественных автомобилей с активной системой управления подачей топлива (AFM)

Включает обычный режим V8

Спецификация:

• БрендDiabloSport
Модель
• S1000
• Вес0.8 унций

Плюсы

Очень простая установка, не требующая настройки или переделок

Быстро решает проблемы с запаздыванием, часто возникающие при переходе с 4 на 8 цилиндров

Минусы

Не подходит для автомобилей без AFM

Нет настройки возможностей персонализации

2

Edge Products Insight Monitor

Узнать больше отзывов

Узнать больше отзывов

Этот программатор — отличный вариант, отвечающий потребностям широкого спектра транспортных средств (при условии, что они были зарегистрированы после 1996 года и оснащены портом OBDII), он идеально подходит для различных транспортных средств. Если вы любите гулять по открытой дороге, добираться до работы или путешествуете на дальние расстояния, ищущим максимальную производительность, Insight Monitor от Edge Products — популярный вариант.

На легко читаемом экране отображается вся необходимая информация, что упрощает отслеживание вашей производительности и саморегуляцию. Однако вы должны знать, что эта опция не имеет никаких возможностей настройки и действует только как монитор.

Основные характеристики:

Подходит для автомобилей с портом OBDII (диагностический)

5-дюймовый экран

Доступен диапазон цветов и дизайнов экрана

Спецификация:

• Продукты BrandEdge
Модель
• 84130
• Вес 12.8 унций

Плюсы

Сенсорный экран упрощает управление задачами и мониторинг

Тонкий, удобный для переноски, когда не используется

Отлично подходит для мониторинга и диагностики

Минусы

Это всего лишь монитор, поэтому возможности настройки нет

Экран может значительно замедлиться со временем

3

Технология активного управления топливом

Узнать больше отзывов

Узнать больше отзывов

Это устройство, являющееся мощным чипом, ориентированным на ходовые качества автомобилей с высокой нагрузкой, отключает четырехцилиндровый режим, позволяя вашему автомобилю регулярно работать в режиме V8. Как вы понимаете, это обеспечивает дополнительную мощность и крутящий момент там, где это нужно больше всего.

Так как он такой маленький, то изменение, которое может внести это простое дополнение, просто невероятно. Он использует стиль установки plug-and-play, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы часами возиться под капотом. Вы даже можете сохранить свою гарантию с помощью этой опции.

Основные характеристики:

Простая установка

Предназначен для большегрузных автомобилей

Отключает 4-цилиндровый режим

Спецификация:

• BrandRange Technology
Модель
• FBA_RA003
• Вес 3.2 унции

Плюсы

Заводские настройки не перепрограммируются, гарантия сохраняется

Идеально подходит для автомобилей с высокими требованиями к нагрузке, таких как эвакуаторы

Очень проста в установке благодаря системе Plug and Play

Минусы

Может загореться индикатор «Проверьте двигатель».

Негативно влияет на количество миль на галлон

4

Pedal Commander Контроллер отклика дроссельной заслонки

Узнать больше отзывов

Другой вариант, который не аннулирует вашу гарантию, контроллер Throttle Response Controller от Pedal Commander выполняет именно то, что обещано на упаковке.Простой в установке, вы можете легко и быстро подключить этот компонент, что позволяет повысить топливную экономичность.

Есть четыре настраиваемых режима, которые предварительно запрограммированы в этом тюнере, которые также могут быть изменены, чтобы дать вам массивные 36 конфигураций, которые наилучшим образом соответствуют вашим требованиям. Он также поставляется с приложением, которое действует как ваш дисплей и позволяет вам легко видеть производительность и эффективность вашей системы.

Основные характеристики:

Повышает экономию топлива

36 вариантов

Очень проста в установке и использовании

Спецификация:

Модель

• BrandPedal Commander
Модель
• ПК-18 ПК-30
• Вес 7 унций

Плюсы

Не отменяет гарантию на автомобиль

Очень просто установить как приложение plug-and-play

Поставляется с приложением для телефона для упрощения управления

Минусы

Очень дорого

Не дает таких же положительных результатов в более тяжелых грузовиках

5

Superchips Flashcal Tuner

Узнать больше отзывов

Flashcal F5 Tuner от Superchips — это портативный программатор, который легко спутать с MP3-плеером. Это простая в использовании система, которая служит монитором вашего автомобиля.Это еще одно устройство plug-and-play, хотя эта конкретная опция работает только с Jeep Wrangler JL.

К сожалению, эта опция имеет очень мало настроек и в основном выполняет функцию монитора. Хотя вы можете изменить его в зависимости от размера шин, осей и т. Д., Помимо этого есть несколько улучшений.

Основные характеристики:

Подходит только для Jeep

Карманное устройство с функцией plug-and-play

Работает с модернизированным оборудованием

Спецификация:

• БрендSuperchips
Модель
• 3571-JL
• Вес 5.6 унций

Плюсы

Идеально для тех, кто ищет максимально индивидуальный подход

Быстрый и простой в использовании

Содержит несколько приятных функций, которые ценят клиенты

Минусы

Нет общего повышения производительности

Подходит только для Jeep Wrangler JL

6

SCT BDX Performance Tuner и монитор

Узнать больше отзывов

Еще один вариант от SCT Performance, этот элемент поддерживает Wi-Fi, поэтому очень быстро и легко обновляется со всеми последними программами настройки. Это поможет вам всегда получать максимальную отдачу от вашего автомобиля без особых усилий.

Устройство подходит для огромного количества автомобилей и может содержать до 20 пользовательских программ настройки, что позволяет полностью настроить свой опыт вождения. Он также оснащен полноцветным дисплеем, поэтому вы можете четко и легко просматривать информацию о мониторинге во время использования и следить за экономией топлива.

Основные характеристики:

Wi-Fi включен

Полноцветный дисплей

Подходит для самых разных автомобилей

Спецификация:

• Производительность BrandSCT
Модель
• 40490
• Вес 15.7 унций

Плюсы

Вмещает до 20 индивидуальных файлов настройки

Предоставляет четкую информацию на полноцветном дисплее

Минусы

Служба поддержки клиентов ограничена в часы работы

7

Bully Dog GT Платиновый газовый диагностический прибор

Узнать больше отзывов

Этот популярный гаджет от Bully Dog является одним из лучших продуктов, доступных благодаря огромному диапазону возможностей. Дисплей, установленный на приборной панели, позволяет вам постоянно следить за своей производительностью с помощью чипа питания, и он поставляется с предварительно загруженной настройкой для экономии топлива, которая подходит для большинства автомобилей.

Однако имейте в виду, что чем сложнее система, тем больше вероятность того, что вы столкнетесь с проблемами, когда что-то пойдет не так. Это особенно верно в этом случае, поскольку пользователи отмечают, что, когда что-то выходит из строя, может быть чрезвычайно сложно отсортировать и решить технические проблемы.

Основные характеристики:

ЖК-дисплей на приборной панели

Возможность диагностики и сброса кодов неисправностей

Четкий дисплей, дневной и ночной режимы

Спецификация:

• БрендBully Dog
Модель
• 40417
• Вес1.02 фунтов

Плюсы

Предварительно загруженный с настройкой экономии топлива для большинства автомобилей

На полноцветном экране отображаются сразу 15 параметров производительности

Минусы

Некоторые пользователи отмечают проблемы с техническими ошибками

Пользователи отмечают только незначительные улучшения в целом

8

TS Performance 6-позиционный чип

Узнать больше отзывов

Этот чип производительности, предназначенный исключительно для дизельных двигателей Ford Powerstroke, является одним из лучших на рынке. Он указан в нижней части нашего рейтинга, поскольку он ограничен маркой и моделью, когда речь идет о совместимости автомобилей. Его чрезвычайно легко установить, и в нем используется простая ручка с шестью настройками, которая позволяет быстро переключаться между предварительно загруженными мелодиями даже во время вождения (хотя это не рекомендуется).

Однако он отрицательно влияет на ваш MPG, и даже пожизненной гарантии недостаточно, чтобы спасти этот недостаток, хотя это определенно приятный небольшой бонус к популярному и простому выбору.

Основные характеристики:

Поставляется с шестью настройками

Очень популярный товар

Простота установки

Спецификация:

• BrandTS Performance
Модель
• TSP1180401
• Вес 4 унции

Плюсы

Простое переключение между настройками

Поставляется с пожизненной гарантией

Минусы

Отрицательно влияет на MPG

Компоненты могут быть чувствительными и склонными к перегоранию предохранителя

9

Программатор производительности DiabloSport Platinum

Узнать больше отзывов

Узнать больше отзывов

Это еще один вариант от DiabloSport, только у него полноцветный экран, который позволяет быстро находить и изменять настройки. Независимо от того, ищете ли вы настройки или просто хотите контролировать свой двигатель, это простой в установке и легкий в использовании вариант, который отлично подходит для самых разных драйверов.

Пользователи ценят возможности настройки, а также предварительно загруженные программы, которые делают использование этого чипа питания еще проще. Единственный реальный недостаток — это цена (она вдвое больше, чем у некоторых других вариантов) и регулярность обновлений, которые, кажется, происходят постоянно.

Основные характеристики:

Поставляется с предустановленными программами

Очень популярен среди пользователей

Автоматическая установка

Спецификация:

• БрендDiablo Sports
Модель
• 8245
• Вес 6.7 унций

Плюсы

Отлично подходит для индивидуальных двигателей

Очень просто установить и настроить

Минусы

Один из самых дорогих вариантов в нашем списке

Часто требует обновлений

10

Superchips Flashpaq F5 Тюнер

Узнать больше отзывов

Тюнер F5 от Superchips, разработанный исключительно для чтения и восстановления вашего двигателя, предназначен для грузовых автомобилей GM с бензиновыми и дизельными двигателями 1999-2016 годов. Он анализирует коды неисправностей и позволяет улучшить MPG. Он также имеет возможность регулировать некоторые параметры производительности, чтобы получить больше мощности и скорости — хотя в нашем списке есть много других, с которыми легче работать в этом качестве.

Он не будет работать с настроенными автомобилями, поэтому переход с другого тюнера на эту опцию — не лучшая идея. Пользователи также критикуют его за высокую цену — понятное сомнение, учитывая, что те же программы могут быть покрыты более дешевыми вариантами.

Основные характеристики:

Включая двухлетнюю гарантию

Любят покупатели

Совместим с грузовиками с бензиновым и дизельным двигателем GM 1999-2016

Спецификация:

• БрендSuperchips
Модель
• SPC-2845
• Вес 11,2 унции

Плюсы

Полноцветный экран легко диагностировать, находить неисправности, а также настраивать

Передает мощность на Chevy Silverados, GMC Sierras и другие грузовики

Минусы

Не работает с индивидуальными вычислениями в транспортных средствах

Многие клиенты недовольны общей стоимостью

.

11

Программатор дизельного двигателя Hypertech

Узнать больше отзывов

Благодаря возможности работы на всех типах топлива, это один из самых универсальных вариантов в нашем списке.Этот высокопроизводительный чип от Hypertech популярен благодаря быстрому и простому использованию, а также широкому разнообразию настраиваемых опций.

Однако вы должны знать, что у многих пользователей были проблемы с поддержкой клиентов Hypertech. Действительно, многие отметили, что эта компания гораздо больше ориентирована на продажи, поэтому вам может потребоваться обновление, как только у вас возникнут проблемы.

Основные характеристики:

Автоматическая установка

Отмеченный наградами чип производительности

Работает с обычным, премиальным топливом, Е85 и дизельным топливом

Спецификация:

• БрендHypertech
Модель
• 2000
• Вес 12. 8 унций

Плюсы

Множество опций и программ настройки на выбор

Работает с индивидуальными автомобилями

Минусы

Плохое обслуживание клиентов

Работает максимум с тремя автомобилями

12

Тюнер производительности DiabloSport Predator P2

Узнать больше отзывов

У нашего следующего выбора DiabloSport есть полноцветный экран и быстрая и легкая установка благодаря конструкции plug-and-play.Этот конкретный вариант работает с огромным ассортиментом моделей и лучше всего сочетается с более крупными грузовиками с двигателями объемом до восьми литров.

Это наиболее вероятно, потому что дополнительные 25 л.с., которые предоставляет этот элемент, лучше всего используются более тяжелыми автомобилями, которые могут справиться с изменением настройки. Он хорошо работает даже с индивидуальными автомобилями и поэтому является одним из самых популярных вариантов.

Основные характеристики:

Лучше всего использовать с большими грузовиками

Автоматическая установка

Работает с широким спектром моделей

Спецификация:

• БрендDiabloSport
Модель
• 7202
• Вес1.19 фунтов

Плюсы

Обеспечивает до 25 дополнительных л.с.

Регулируется под индивидуальный автомобиль

Минусы

Индикатор проверки двигателя часто появляется при использовании

Не предназначен для дополнительной дроссельной заслонки /

л.с.

13

Программатор производительности Jet

Узнать больше отзывов

Отличный базовый вариант с легко читаемым экраном и простой настройкой, этот программатор производительности — еще один популярный выбор.Благодаря трем предустановленным мелодиям настройка этого элемента выполняется очень быстро, а эффективность этих программ говорит о многом.

Почти все пользователи отметили явное и прямое изменение общей производительности после использования этого программатора. Чаще всего передача и переключение передач намного проще и плавнее. Просто имейте в виду, что подделки могут продаваться, а служба поддержки клиентов может не справиться с любыми проблемами, которые могут возникнуть в будущем.

Основные характеристики:

Включает три предустановленных мелодии

Автоматическая установка

Изменяет число оборотов и ограничение скорости

Спецификация:

• Производительность BrandJet
Модель
• 15008
• Вес 12.8 унций

Плюсы

Заметный прирост производительности

Простота установки

Три уровня мощности и простота использования

Минусы

Не самое лучшее обслуживание клиентов

Преобладают поддельные товары

14

Программатор Edge Products Evolution

Узнать больше отзывов

Наш последний вариант почти полностью ориентирован на повышение скорости и мощности вашего автомобиля. Благодаря увеличению мощности до 35 лошадиных сил и крутящему моменту 50 футов пользователи восхищаются огромным изменением общей производительности, обеспечиваемой этим мощным чипом.

Этот элемент работает только с Ford F-150, поэтому убедитесь, что ваша марка и модель соответствуют требованиям. Его также необходимо прикрепить с помощью приборной панели, что делает установку и настройку немного неудобной.

Основные характеристики:

Помогает увеличить силу

Поставляется с приборной панелью для установки

Подходит для вашего автомобиля

Спецификация:

• Продукты BrandEdge
Модель
• 15051
• Вес1.6 фунтов

Плюсы

Обеспечивает значительный прирост мощности и крутящего момента

Может быть откалиброван под размер шин

Минусы

Общее снижение MPG

Может быть неудобно устанавливать, так как его нужно прикрепить к приборной панели

Дороже многих вариантов в нашем списке

Руководство по покупке высокопроизводительных чипов и часто задаваемые вопросы

Что следует учитывать при покупке высокопроизводительного чипа

Естественно, вам понадобится высокопроизводительный чип, соответствующий марке и модели вашего автомобиля. Не все микросхемы питания универсальны, поэтому всегда следует уточнять у производителя перед покупкой следующего чипа.

У

Amazon есть удобная функция, которая дает вам хорошее представление о том, будет ли новый компонент соответствовать вашему текущему автомобилю, но всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, когда тратит сотни долларов на новый предмет для вашего автомобиля.

Тип топлива влияет на то, какие товары вы можете купить для своего автомобиля. Детали дизельного двигателя, естественно, будут сильно отличаться от стандартных газовых компонентов, а настройка дизеля требует другого набора систем по сравнению с настройкой газа.Таким образом, в этом примере вам нужно быть уверенным, что вы взяли дизельный программатор, который может соответствовать вашему типу топлива. Как и марка и модель, вы должны быть полностью уверены, чтобы быть в безопасности, поэтому свяжитесь с компанией, если у вас есть какие-либо сомнения.

Каждый высокопроизводительный чип поставляется со своим собственным набором предварительно загруженных программ, но есть и такие, которые позволяют создавать и изменять свои собственные программы настройки. Они невероятно удобны, если вы ищете конкретную производительность, которую нужно увеличить, и т. Д., Но они часто более сложны и с ними труднее справиться.Прежде чем покупать микросхему питания, решите, с чем вам удобно.

В зависимости от того, как вы хотите проверять свои данные, вы можете обнаружить, что предпочитаете монитор меньшего размера, к которому вам нужен доступ только во время настройки, или полноцветный монитор, который предоставляет подробную информацию о каждом аспекте вашего автомобиля.

Имейте в виду, что вам, возможно, придется носить с собой новый монитор, когда он припаркован, или вам придется искать место для хранения, когда он не используется, поэтому убедитесь, что вам это удобно, прежде чем сразу выбрать самый большой вариант. .

Преимущества чипа настройки

Основная идея чипов производительности заключается в том, что они улучшают общие характеристики вашего автомобиля. Независимо от того, ищете ли вы повышения топливной эффективности или больше заинтересованы в мощности и скорости вашего любимого грузовика или автомобиля, хороший чип мощности поможет вам получить максимальную отдачу от вашего двигателя без необходимости постоянных поездок к механику или в магазин. .

Если в вашей машине что-то не так, это может быть что-то или ничего.Худшее чувство — когда вы едете на своем автомобиле в магазин и обнаруживаете, что проблема была лишь незначительной неисправностью и ее можно было легко исправить самостоятельно за небольшую часть стоимости.

Благодаря большому количеству микросхем производительности, вы обнаружите, что система включает функцию диагностики и создания отчетов. Это позволяет вам пропустить очередь к механику и самостоятельно проверить основные электрические неисправности, избавляя вас от покраснения лица и повреждения бумажника.

Независимо от того, какова ваша основная цель, для обычных участников дорожного движения всегда полезно иметь возможность следить за своими автомобилями.Если вы пригородный поезд или водитель дальнего следования, возможность легко увидеть, как едет ваш автомобиль, дает вам душевное спокойствие и позволяет вам видеть любые предстоящие проблемы и быстро обнаруживать даже небольшие проблемы и изменения в вашем двигателе, прежде чем они станут еще большие проблемы.

Хотя некоторые высокопроизводительные микросхемы обладают способностью увеличивать мощность и крутящий момент, это может отрицательно сказаться на вашем MPG. Другие, однако, могут помочь вам повысить эффективность использования топлива, предоставив вам легко читаемые данные, которые позволяют увидеть, когда вы расходуете слишком много энергии, чтобы передвигаться, и так далее.

Делая это, вы становитесь более сознательными в отношении своего вождения и, следовательно, улучшаете общий расход топлива на галлон. Между тем, другие предоставляют программы настройки, которые помогут вам получить максимальную отдачу от вождения и помогут снизить расход топлива, даже не задумываясь об этом.

Типы программаторов и микросхем производительности

Они подключаются к электрической системе под вашим капотом, где становятся постоянными приспособлениями. Они известны тем, что предоставляют точную и подробную информацию в режиме реального времени, поскольку они постоянно читают и оценивают ваш двигатель и компьютерную систему. Затем они проанализируют производительность и эффективность, настроив ваш двигатель в соответствии с новой программой настройки.

Программатор питания работает так же, как и модули управления, с основным отличием в том, что он имеет возможность «подключи и работай», что позволяет легко добавить чип производительности в свой автомобиль. После того, как вы добавили гаджет в свой порт OBDII, вам нужно будет ответить на несколько вопросов о вашем автомобиле, чтобы получить лучшую настройку, поэтому обязательно держите свое руководство под рукой.

Их нужно хранить не более 10 минут, хотя, вероятно, их нужно будет регулярно обновлять.Это помогает поддерживать настройки ваших автомобилей в актуальном состоянии и может быть выполнено с вашего настольного компьютера или ноутбука, обычно с использованием той же самой системы plug and play.

• Системы управления двигателем

Система управления двигателем позволяет вам получить полный контроль над настройкой вашего автомобиля. Обычно предпочитаемый водителями грузовиков и внедорожников, он может справиться со всем, что есть в вашем двигателе — от топливных форсунок до холостого хода. После этого вся информация должна быть доступна вам с помощью экрана, который позволяет переключаться между различными программами настройки.Однако их сложнее всего установить в автомобиле, и они значительно дороже.

Чип с лучшей производительностью FAQ:

Вопрос: Что такое высокопроизводительный чип и как он работает?

A: Производительные микросхемы, также известные как суперчипы или микросхемы питания, предназначены для использования послепродажного обновления компьютеров в вашем автомобиле. Некоторые из них полностью переопределят вашу текущую вычислительную систему, в то время как другие работают вместе с ней, чтобы максимально использовать возможности вашего автомобиля.

Для некоторых «максимальное» означает лучшую скорость, крутящий момент, максимальную мощность или даже что-то простое, например, более плавную езду и повышенную экономию топлива. Каждый из них работает с другим кодом, поэтому результаты будут разными, в зависимости от того, какой вариант вы хотите приобрести.

Вопрос: Повышает ли производительный чип мощность в лошадиных силах?

A: Большинство микросхем питания на самом деле не помогают за счет увеличения мощности. Вместо этого основное внимание уделяется созданию более экономичного привода.Тем не менее, существует ряд вариантов, которые направлены на обеспечение более впечатляющего крутящего момента, а также на повышение общей мощности вашего двигателя.

Перед покупкой следующего чипа убедитесь, что ваш выбор предлагает это, так как вы можете быть разочарованы некоторыми другими, если ищете более мощный двигатель. Вы также должны знать, что эта повышенная мощность, естественно, сопровождается уменьшением вашего MPG.

В. Может ли чип производительности повредить мой двигатель?

A: Микросхема с хорошей производительностью никогда не должна отрицательно влиять на ваш двигатель. Однако это приведет к аннулированию гарантии, и вполне вероятно, что фирменные автосервисы не дотронутся до вашего автомобиля после того, как вы переделали в него компьютер. Это также может увеличить ваши выбросы, а это означает, что вы можете не пройти испытания на выбросы. Наконец, вы должны знать, что чипы могут снизить общий срок службы вашего автомобиля, и эти факторы обычно приводят к увеличению ваших страховых взносов в натуральном выражении.

Q: Как установить чип производительности?

A: Многие варианты, приведенные в нашем списке, имеют простую конструкцию «подключи и работай».Чтобы установить их, вам просто нужно подключить чип производительности к порту OBDII, и все будет в порядке. Самая сложная часть установки микросхемы питания на самом деле — это предварительная установка, так как многие из них необходимо обновить на вашем ПК или ноутбуке перед подключением. Для этого всегда лучше следовать инструкциям производителя, чтобы получить именно ту мелодию, которую вы ищете.

Наш лучший выбор

Нам нравится модуль управления топливом для автомобилей DiabloSport, так как он может использоваться с широким спектром транспортных средств и обеспечивает автоматическую установку.Никаких настроек или переделок не требуется. Он обеспечивает максимальную мощность и производительность за счет отмены четырехцилиндрового режима вашего автомобиля для перехода в режим V8. Кроме того, он не разряжает аккумулятор и в целом работает так, как рекламируется.

Источники:

1. Как работает высокопроизводительный чип? — Он все еще работает
2. Замена двигателя и сколы: руководство, советы и стоимость — покупатель автомобиля
3. Как программировать ЭБУ автомобиля (Руководство по настройке автомобиля / программированию чипов) — Общая диагностика автомобиля

5 основных элементов тюнинга двигателя | ТЮНИНГ

ТЮНИНГ

5 основных элементов тюнинга двигателя

Детали впускные

Чтобы повысить эффективность впуска, самое важное — удалить все, что может стать препятствием, и беспрепятственно направить воздух в двигатель. Однако стандартный воздухоочиститель разработан для снижения шума всасывания и предотвращения засорения фильтра в течение длительного периода использования в различных условиях. Это делает стандартную систему забора воздуха очень неэффективной с точки зрения производительности. Это похоже на марафон в противогазе!
HKS разработала и создала Super Hybrid Filter и Super Power Flow как часть своей линейки воздухозаборников. Супергибридный фильтр — это стандартный фильтр заменяемого типа, в котором используется стандартная коробка воздухоочистителя и заменяется фильтр на фильтр, обеспечивающий больший поток воздуха, тем самым повышая общую эффективность всасывания.Комплект Super Power Flow удаляет корпус воздухоочистителя и заменяет его узлом открытого типа с фильтром, который способен справиться с требованиями более высоких уровней настройки. Хотя эти системы впуска сменного типа воздушной камеры способны обеспечить повышенную эффективность забора воздуха, цикл обслуживания короче, чем у стандартного воздушного фильтра, поэтому для поддержания оптимальной производительности требуется регулярное обслуживание.

Детали выхлопной системы

Основы настройки выхлопа заключаются в повышении эффективности выхлопа, но неверно предполагать, что наименьшее сопротивление приводит к наивысшей эффективности.При снятии глушителя сопротивление выхлопа радикально снижается, но также уменьшается крутящий момент двигателя, что отрицательно сказывается на запуске и ускорении транспортного средства, поэтому необходимо иметь правильную величину противодавления выхлопа (сопротивления). Выпускные коллекторы являются хорошим примером этого, когда можно изменить характеристики двигателя с помощью формы, стыков и длины коллектора. Выхлопная система играет жизненно важную роль в выбросах выхлопных газов и уровне шума в автомобиле. Стандартные глушители, как правило, имеют крутые изгибы и раздробленные участки, чтобы снизить производственные затраты и уменьшить компоновку.Основное внимание в конструкции уделяется снижению уровня шума и увеличению крутящего момента на самых низких оборотах двигателя. Спортивные глушители имеют более плавные изгибы для повышения эффективности выхлопной системы, и каждая система настроена на конкретный автомобиль, так что спортивные автомобили могут иметь эффективную мощность во всем диапазоне оборотов, в то время как седаны и универсалы будут уделять больше внимания созданию крутящего момента. Звук также настраивается в соответствии с приложением, при этом его достаточно, чтобы констатировать его присутствие. Турбины (подробнее позже) используют выхлопную энергию для выработки мощности и, таким образом, становятся сопротивлением в выхлопной системе, поэтому глушители для автомобилей с турбонаддувом имеют меньшее сопротивление по сравнению с автомобилями Северной Америки.В зависимости от типа транспортного средства и глушителя можно повысить уровень наддува и добиться значительного увеличения мощности.

Сток глушитель

Обычно угол изгиба патрубков штатных выхлопных систем довольно острый, поскольку при проектировании системы основное внимание уделяется затратам, снижению шума и низкому крутящему моменту. Глушитель представляет собой конструкцию переборки, которая отводит выхлопные газы с перегородкой внутри глушителя.

Спортивный глушитель

Выхлопные системы спортивного типа обычно ориентированы на повышение эффективности выхлопа; следовательно, угол изгиба трубы ровный, а глушитель представляет собой прямую конструкцию, через которую труба проходит прямо внутри глушителя.Уровень шума выхлопных газов имеет тенденцию становиться выше, но в последнее время все чаще используются бесшумные выхлопные системы спортивного типа.

Металлический катализатор

улучшил как эффективность выхлопа, так и очищающие свойства

Катализатор очищает выхлопные газы, делая их менее вредными для окружающей среды. Катализатор имеет мелкоячеистую структуру со множеством крошечных отверстий, препятствующих потоку выхлопных газов. Если рассматривать только эффективность выхлопных газов, наилучшие результаты будут достигнуты при удалении катализатора, но это приведет к выбросу многих вредных газов в атмосферу и сделает звук выхлопа очень громким. По этим причинам снятие катализатора с автомобиля запрещено законом во многих странах. Чтобы решить эту проблему, был разработан металлический катализатор с ячейками HKS 150, который имеет гораздо более крупную сетку (ячейку), что обеспечивает более эффективный поток выхлопных газов, сохраняя при этом очищающие свойства благодаря инновационному дизайну, сочетающему производительность с социальной ответственностью.

Перейти к HKS EXHAUST Products

Принудительная индукция

Что такое турбокомпрессор?

Используя энергию выхлопных газов двигателя, лопасти, подобные тем, что используются в ветряной мельнице, вращаются с помощью компрессора, установленного на той же оси.Это сжимает воздух и нагнетает его в двигатель, позволяя получить от двигателя более высокую мощность. Количество воздуха (давления), нагнетаемого в двигатель, называется давлением наддува, и его можно регулировать, контролируя количество выхлопных газов, проходящих через турбонагнетатель. Эта регулировка выполняется с помощью перепускного клапана, который находится между двигателем и турбонаддувом и может выпускать выхлопные газы, не проходя через турбонаддув. Это активируется давлением компрессора.
Повышая давление наддува, двигатель может всасывать больше воздуха, но из-за ограничений в мощности двигателя и экстремального сгорания (известного как детонация или детонация) давление наддува ограничено.Стандартное давление наддува обычно ограничивается большим запасом прочности, чтобы справиться с широким спектром применений, а также по экологическим причинам.

2 типа перепускного клапана

Байпасные клапаны делятся на 2 основных типа. Типы приводов и типы перепускных клапанов. Оба работают, открывая перепускной клапан при достижении заданного уровня наддува и позволяя выхлопным газам выходить без прохождения через турбонагнетатель, что предотвращает дальнейшее повышение наддува.Оба они выполняют одну и ту же работу, но привод является компактным и может быть выполнен как единое целое с турбоагрегатом, в то время как перепускная заслонка требует трубопроводов и фитингов перед турбонаддувом, пропускная способность байпаса может быть увеличена на перепускной заслонке, что дает более стабильные настройки наддува. Исходя из этих характеристик, обычно приводы используются на стандартных и небольших турбинах, в то время как перепускные клапаны используются на более крупных турбинах для приложений с большей мощностью.

Что такое «Boost Up»?

Увеличивая количество нагнетаемого в двигатель воздуха, увеличивается сила взрыва, что увеличивает мощность двигателя.«Повышение» увеличивает консервативные уровни повышения акций, чтобы полностью раскрыть потенциал установки акций. Наиболее распространенный способ увеличения наддува — установка контроллера наддува EVC (электронный контроллер клапана). Также возможно заменить привод на более прочную пружину. Хотя форсирование — это относительно простой способ увеличения мощности, существует множество возможных осложнений, таких как детонация управления подачей топлива или прекращение форсирования, которые могут привести к возможному повреждению двигателя, поэтому важно знать возможности автомобиля.

Что такое «Турбо-своппинг»?

Turbo Swapping — это следующий шаг по сравнению с ускорением. Ограничения стандартного турбонаддува могут быть легко достигнуты, и те, кому нужно больше, могут заменить свой турбо на тот, который может обрабатывать больший воздушный поток.
Обычно можно подумать, что при одном и том же двигателе и давлении наддува малый турбонаддув и большой турбонаддув будут производить одинаковую мощность. Однако это не так, и больший турбонаддув будет производить больше мощности.Это вызвано разницей в эффективности турбонаддува, поскольку турбонагнетатель каждого размера имеет давление наддува (расход воздуха), при котором он может работать наиболее эффективно, а использование неэффективного давления наддува вызовет повышение температуры воздуха, снижая плотность воздуха, тем самым уменьшая количество воздуха в двигатель даже при том же давлении наддува.

Что такое интеркулер?

Интеркулер — это теплообменник (охлаждающее устройство), предназначенный для охлаждения воздуха, нагретого турбиной во время сжатия.
Популярная настройка в этой области включает добавление или замену интеркулера на более производительный и эффективный. Хороший промежуточный охладитель должен уменьшать сопротивление воздушному потоку (потерю давления), а также максимально снижать температуру воздуха. Это два противоположных свойства, поэтому добиться того и другого вместе сложно. HKS продолжила разработку промежуточных охладителей, стремясь удовлетворить оба критерия.

Что такое нагнетатель?

В отличие от турбонагнетателя, который использует мощность выхлопных газов, нагнетатель заимствует небольшую мощность непосредственно от двигателя для работы компрессора.В частности, для вращения компрессора чаще всего используют ремень и шкив от коленчатого вала двигателя. В результате компрессор будет работать на низких оборотах, обеспечивая хороший отклик с момента нажатия педали акселератора. В турбонагнетателе, в котором используется поток выхлопных газов, возникает задержка перед генерацией потока выхлопных газов, необходимых для работы компрессора. Однако при более высоких оборотах двигателя (об / мин) нагнетатели, использующие мощность двигателя, имеют тенденцию становиться менее эффективными, чем турбокомпрессор.

Обычные типы нагнетателей

Тип корней: 2 ротора сцепляются вместе и выталкивают воздух из корпуса.Большинство обычных нагнетателей относятся к этому типу. Поскольку нагнетатель типа Рутс не сжимает воздух внутри блока, для получения большой выходной мощности может потребоваться корпус большего размера.

Центробежный тип: по форме напоминает турбонагнетатель, но приводится в движение непосредственно двигателем, а не выхлопными газами. Внутренняя структура делится на несколько дополнительных подгрупп. HKS использует так называемый «тип привода с реакцией на крутящий момент» и с внутренним механизмом сжатия и тяги, способным обеспечить подходящее сжатие на всех оборотах двигателя.

Перейти к продукту HKS

Управление топливом

Для полного сгорания топлива необходимо приблизительно 15 г воздуха на каждый 1 г топлива (15: 1), и это называется стехиометрическим соотношением воздух-топливо. Однако на практике воздушно-топливное соотношение двигателя имеет тенденцию быть богаче топливом, чем стехиометрическое соотношение из-за таких условий, как распыление топлива (насколько хорошо топливо смешивается с воздухом) и охлаждающего эффекта, который топливо оказывает на двигатель.Датчик A / F (воздух-топливо) используется для измерения соотношения, и многие системы управления запасами будут использовать датчик O2 для грубой регулировки. В нормальных условиях бортовой компьютер автомобиля измеряет количество воздуха, втянутого двигателем, с помощью расходомера воздуха и рассчитывает необходимое количество топлива. Это зависит от того, что транспортное средство находится в стандартных условиях, и после того, как количество воздуха изменится с помощью «наддува» или подобного, то заправку, как правило, следует отрегулировать в соответствии с требованиями. При настройке заправки можно опираться на опыт, но использование измерителя A / F и регистратора данных, которые могут регистрировать различные различные параметры, является обычной практикой.
Компания HKS разработала F-CON как продукт, позволяющий контролировать заправку. В сигнал форсунки вносятся изменения для регулирования объема топлива при различных обстоятельствах. Также можно изменить сигнал расходомера воздуха, чтобы компьютер запаса определял расход воздуха, отличный от того, который фактически присутствует, чтобы повлиять на заправку. HKS AFR и FCD являются продуктами этого типа.

F-CON V Pro совместим с системами D-Jetronic

Во многих традиционных установках количество впрыскиваемого топлива рассчитывается с помощью расходомера воздуха, использующего то, что часто называют системой L-Jetronic.В системах L-Jetronic обычно используется датчик с горячей пружиной, который помещается во впускной трубопровод, который может ограничивать поток воздуха, а также имеет ограничения на объем воздуха, который они могут измерять. Системы D-Jetronic используют датчик давления во впускном коллекторе для измерения количества присутствующего воздуха, что делает его более эффективным для воздушного потока. Системы D-Jetronic также могут быть известны как «безвоздушные», а использование F-CON V Pro может превратить систему L-Jetronic в систему D-Jetronic.

Инструмент регулировки топлива для обеспечения полного сгорания

Зажигание

Самый популярный вариант при настройке системы зажигания — это замена свечей зажигания.Свечи зажигания имеют значение теплового диапазона, и, как правило, более низкие значения (тип с низким тепловым диапазоном) подходят для использования в более низких тепловых условиях, однако в более горячих условиях свечи зажигания могут вызывать детонацию (детонацию). Свечи зажигания с большим диапазоном нагрева хорошо работают при более высоких температурах, но могут вызывать более слабое зажигание при более низких температурах и, возможно, пропуски зажигания. Во время форсирования или другой настройки взрывная сила в камере сгорания увеличивается, повышая температуру, что облегчает возникновение детонации, которое может привести к повреждению двигателя, и поэтому необходимо перейти на свечи зажигания с более высоким диапазоном нагрева.
Также важно контролировать момент зажигания, что обычно достигается с помощью компьютерного управления, например, заправки топливом. Время зажигания означает, когда сгорает топливно-воздушная смесь, и правильное время зажигания может варьироваться в зависимости от условий. Как правило, более раннее (продвинутое) зажигание увеличивает мощность, но становится более восприимчивым к детонации, тогда как отложенное (замедленное) зажигание снижает вероятность детонации, но также имеет тенденцию к снижению мощности и реакции. Продукция HKS F-CON может точно настраивать угол опережения зажигания в зависимости от потребностей пользователя.

Детали системы зажигания, обеспечивающие получение сильных искр и надежное зажигание

Как работает настройка ECU? — Безопасная переналадка двигателя

Как работает настройка ЭБУ? Настройка

ECU, или электронная настройка двигателя, становится все более популярным способом оптимизации работы двигателя и его компонентов. Водители изменяют структуру своих автомобилей, чтобы увеличить их силу и мощность, а также повысить комфорт вождения за счет улучшения маневренности.Что такое тюнинг ЭБУ? Как правильно выбрать тюнер и на что следует обратить внимание?

Что такое ЭБУ?

Блок управления двигателем контролирует работу всего двигателя и его компонентов, включая электронные системы (ABS, ESP, TCS) и другое оборудование, такое как кондиционер. Таким образом, ЭБУ является «мозгом» всего компьютера, который определяет его технические возможности. Контроллер блока управления двигателем чаще всего представляет собой микропроцессор, который принимает и обрабатывает данные, поступающие к нему от различных датчиков.

Универсальные карты работы двигателя производители сохраняют в памяти компьютера автомобиля еще на этапе производства. Они определяют многие параметры работы автомобиля, такие как обороты двигателя, доза топлива, угол впрыска, давление наддува и давление впрыска топлива. На основе данных, поступающих в контроллер, и сохраненных карт, ЭБУ выбирает оптимальные параметры работы двигателя. Это позволяет сохранить максимальную эффективность и долговечность системы.

Что такое переназначение автомобилей?

Переназначение автомобиля, также называемое настройкой микросхемы или настройкой ЭБУ, является чрезвычайно эффективным, действенным и безопасным методом настройки двигателя.Тюнинг двигателя предназначен для увеличения крутящего момента и мощности двигателя. Это можно сделать двумя способами: путем механического вмешательства в двигатель или с помощью соответствующих контроллеров. Первый способ сопряжен с большим риском. Это также требует значительных финансовых затрат и специальной работы.

Чип-тюнинг — это простой, а главное, безопасный способ изменить рабочие параметры двигателя и повысить его эффективность. Перепрограммирование автомобиля, то есть загрузка новых карт работы двигателя в контроллер ЭБУ, позволяет изменить многие настройки по умолчанию.

Что такое переназначение двигателя?

Переналадка автомобильного двигателя предполагает модификацию загружаемых в компьютер карт, определяющих все основные значения рабочих параметров двигателя. Эти значения определяются на этапе производства, но по многим причинам они не используют весь механический потенциал автомобиля. Используя соответствующее программное обеспечение, можно безопасно увеличить мощность двигателя и значительно увеличить мощность, не повредив его. Более того, изменение этих значений может сделать вождение еще более экономичным и комфортным.

Процесс настройки микросхемы должен быть адаптирован к автомобилю и двигателю. Для успешного перепрограммирования важно, чтобы программное обеспечение было индивидуально адаптировано к модели автомобиля и возможностям двигателя и его компонентов. Сохранение несоответствующих значений в компьютерных картах неопытным настройщиком может привести к поломке или даже необратимому повреждению автомобиля. Однако помните, что, хотя переназначение ЭБУ — безопасная процедура, она также требует чрезвычайно индивидуального подхода.

Преимущества настройки ЭБУ Настройка блока управления

включает не только увеличение мощности автомобиля, но и важный аспект. Опытный специалист с осторожностью адаптирует выбранное программное обеспечение к цели, которую хочет достичь водитель. Соответствующая модификация контроллеров автомобиля позволяет увеличить мощность и крутящий момент двигателя без вмешательства в механику автомобиля. Кроме того, электронная настройка оптимизирует работу автомобиля, повышает его рентабельность и экологические характеристики за счет снижения расхода топлива.Чип-тюнинг также улучшает динамику и маневренность, что значительно повышает комфорт вождения.

Куда переназначить машины и на что обратить внимание

Преимущества переназначения чрезвычайно заманчивы, и все больше и больше людей предпочитают улучшать работу своих двигателей.