Что значит v8 двигатель: V8 двигатель | это… Что такое V8 двигатель?

alexxlabОпубликовано

V8 двигатель | это… Что такое V8 двигатель?

Толкование

V8 двигатель

V8 Chevrolet-ZF

V-образный 8-цилиндровый двигатель — двигатель внутреннего сгорания с V-образным расположением восьми цилиндров двумя рядами по четыре, и поршнями, вращающими один общий коленчатый вал. Часто обозначается V8 (англ. «Vee-Eight», «Ви-Эйт»)

Содержание

  • 1 Общий обзор
    • 1.1 Углы развала
  • 2 История
  • 3 Примечания

Общий обзор

V8 — конфигурация, часто используемая в автомобильных двигателях большого рабочего объёма. Редкие V8 обладают рабочим объёмом менее четырёх литров. Максимальный же рабочий объём современных серийных V8 для легковых автомобилей достигает 8,5 литров. Получивший широкое распространение российский дизель ЯМЗ-238 имеет рабочий объём 14,9 л.

На крупных тракторах и грузовых автомобилях встречаются двигатели V8 рабочим объёмом до 24 л.

V8 так же часто используется в высших эшелонах мотоспорта, особенно в США, где он обязателен в IRL, ChampCar и 2006 году Формула 1 перешла на использование безнаддувного двигателя V8 объёмом 2,4 литра взамен 3-литровых V10, с целью снижения мощности автомобилей.

Углы развала

Наибольшее число V8 использовали и используют угол развала в 90°. Такое расположение позволяет создать широкий, низкий двигатель с оптимальными поджигом смеси и низким уровнем вибраций.

Поскольку многие V6 и V10 созданы на базе V8, они также часто имеют угол развала 90°.

Часто используются балансирные валы или усложнённые (относительно рядных двигателей) коленвалы, устанавливаемые для снижения уровня вибраций, так как сам по себе четырёхтактный V8 не является сбалансированным двигателем и работает как два четырёхцилиндровых двигателя с общим коленвалом. Двухтактные V8 полностью сбалансированные.

В качестве примера двигателя с отличным от 90° углом развала можно взять Ford/Yamaha V8 используемый в автомобиле Ford Taurus SHO. Он был разработан на базе мотора Ford Duratec V6 и имеет общий с ним угол развала в 60°. Одна из версий этого двигателя используется в автомобилях Volvo начиная с 2005 года.

История

В 1902 году француз Леон Левассер (Léon Levavasseur) получил патент на двигатель Antoinette V8, производство которого было начато в 1904 году. Он устанавливался на малые суда и самолёты.

В 1905 году английская фирма

В 1910 году французский производитель De Dion-Bouton представил публике 7773-кубовый V8 для автомобиля. В 1912 году он был экспонатом выставки в Нью-Йорке, где вызвал неподдельный интерес у публики. И хотя сама фирма выпустила очень немного автомобилей с этим двигателем, в США идея V8 большого рабочего объёма «пустила корни» всерьёз и надолго.

Первым относительно массовым автомобилем с V8 стал 1914 года. Двигатель имел объём 5429 см³ и был нижнеклапанным, в первый же год было выпущено порядка 13 тысяч «Кадиллаков» с этим двигателем. GM, в 1916 году выпустил собственный V8 объёмом 4 литра. 1917 году, но в 1918 году фирма была включена в состав GM на правах подразделения и сосредоточилась на выпуске экономичных «народных» автомобилей, которым по понятиям тех лет V8 не полагался, так что производство двигателя было прекращено.

В сегмент недорогих автомобилей V8 перенесла фирма Ford с её Model 18 (1932). Технической особенностью двигателя этого автомобиля был блок цилиндров в виде одной чугунной отливки. Это нововведение потребовало значительного усовершенствования технологии литья. Достаточно сказать, что до 1932 года создание подобного двигателя представлялось многим технически невозможным. V-образные двигатели тех лет имели отдельные от картера цилиндры, что делало их изготовление сложным и дорогостоящим. Двигатель модели 18 получил название Ford Flathead и выпускался до 1954 года, когда его сменил верхнеклапанный Ford Y-BLock.

Начиная с 1930-х годов двигатели конфигурации V8 получили с Северной Америке очень широкое распространение. Вплоть до 1980-х годов версии, оснащённые двигателями V8, имели североамериканские модели всех классов, кроме субкомпактов. В частности, на конец 1970-х годов, до 80% выпущенных в США легковых автомобилей имели двигатель конфигурации V8. Поэтому двигатели V8 как правило ассоциируются именно с северо-американской автомобильной промышленностью, значительная часть терминологии так же имеет американское происхождение.

В Европе же в довоенные и первые послевоенные годы такими двигателями оснащали преимущественно автомобили высших классов, собираемые в мизерных количествах вручную. Например Tatra T77 (1934-1938) имела 3,4-литровый V8 и была выпущена в количестве всего 249 единиц[1].

В 1950-е годы в производственной программе европейских производителей премиум-сегмента появляются серийные модели с V8, например, BMW 502 или Facel Wega Excellence (последняя имела американский двигатель производства Chrysler).

Примечания

  1. ↑ CARS & HISTORY: TATRA T77 & T77A (1933-1938).

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно сделать НИР?

  • Энгер
  • Цензура

Полезное


Двигатель V8: история главного мотора Америки

Двигатель V8 — одно из самых важных изобретений в автомобильной индустрии. Он применяется не только в легковых и грузовых автомобилях, но и в катерах, самолетах и даже танках.

Конструкция

Двигатель Форд V8 в поперечном разрезе

Как не трудно догадаться по названию, двигатель V8 представляет собой восьмицилиндровый мотор, цилиндры которого находятся друг напротив друга. Они располагаются под различным углом от 10° до 120° градусов. В автомобильной индустрии обычно применяются моторы с углом развала 90°, реже 60° или 45°.

По сравнению с другими типами двигателей, V8 представляет собой идеальный баланс между мощностью и размером. Кроме того в производстве он дешевле чем V10 или V12 и не сильно дороже чем V6. Еще одним плюсом 8-цилиндровых моторов является повышенный ресурс. Да нужно рассматривать каждый двигатель индивидуально, но в целом V8 надежнее, чем V6 или L4.

Из-за больших размеров, моторы V8 обычно применяются в задне- или полноприводных автомобилях и располагаются продольно. Тем не менее существуют машины с поперечным V8. К примеру Volvo S80 и XC90.

Из недостатков «восьмерки» можно отметить повышенный расход топлива и высокий вес.

Французские пионеры

De Dion-Bouton с двигателем V8 мощностью 35 л.с., выпускался с 1910 по 1914 год

Как и многие другие разработки V8 пришел в автомобильную индустрию из авиации. В 1904 году небольшая французская фирма Antoinette разработала восьмицилиндровый V-образный мотор мощностью 50 л.с. Он весил всего 86 кг, что предопределило его широкое применение в авиации. Спустя год фирма Рено начала эксперименты с установкой V8 на гоночные автомобили.

Вообще французские автопроизводители начала XX века находились на острие технического прогресса, причем не только в моторостроении. Вот и первым относительно массовым автомобилем с «восьмеркой» под капотом стал французский De Dion-Bouton 1910 года. Именно с De Dion связан первый приход двигателя V8 на американскую землю. В 1912 году несколько автомобилей были представлены на автомобильной выставке в Нью-Йорке, где очень заинтересовали местных автопроизводителей.

Двигатель V8 — американская история

Ford V8 пользовался популярностью не только у порядочных граждан, но и у бандитов. Прежде всего за свой мощный мотор

Первый серийный американский автомобиль с двигателем V8 выпустила компания Cadillac в 1914 году. Под капотом Cadillac Type 51 находился 5,1-литровый мотор мощностью 70 л.с. Очень внушительный показатель для тех лет! Инженеры Кадиллак отлично поработали и сделали двигатель намного надежнее в работе чем его французский аналог.

Между тем выпуская Cadillac Type 51 компания шла на серьезный риск. Малоизвестный и дорогой мотор вряд ли предвещал серьезный рыночный успех модели. Но ко всеобщему удивлению новинка разошлась тиражом в 13 тысяч единиц. Это стало спусковым крючком в «гонке цилиндров» среди американских автопроизводителей, и поспособствовало повсеместному распространению двигателей V8 в США.

Ford Flathead V8 — очередная революция

Двигатель V8 Flat Head от Ford

Тем не менее к концу 20-х двигатель V8 все еще оставался уделом дорогих автомобилей. Сложность конструкции и относительно маленьких тираж не позволяли удешевить производство моторов, пока за дело не взялся Генри Форд. Он поставил задачу разработать простой и дешевый в производстве 8-цилиндровый мотор. Надо сказать инженеры Форд и тут проявили себя на высоте, и отлично справились с непростым поручением.

Прежде всего специалисты разработали технологию производства блока цилиндров и картера в одной отливке. Это разом снизило трудоемкость производства, а следовательно и конечную цену мотора. Кроме того инженеры упростили вспомогательные узлы двигателя, а где и вовсе избавились от некоторых деталей.

Такая оптимизация позволила значительно уменьшить стоимость мотора и сделать его массовым в производстве. Причем Ford Flathead устанавливался не только в легковые автомобили, но и в другие транспортные средства. В 1953 году Ford снял двигатель с производства, выпустив около 20 млн. единиц.

Двигатель V8 — распространение по миру

Из отечественных автомобилей двигателем V8 мог похвастать ГАЗ-13 «Чайка»

После войны эволюция V8 продолжалась. Моторы постоянно росли в объеме и мощности. Еще одним значимым достижением американской конструкторской школы можно считать первый в мире легковой верхнеклапанный двигатель V8.

Но нельзя сказать, что легковые V8 разрабатывались исключительно только в США. В Европе начиная с середины 50-х, восьмерки также постепенно вошли в обиход, правда в основном на спортивных и представительских автомобилях. В нашей стране моторы V8 выпускались в основном для правительственных и специальных автомобилей и грузовиков.

Сегодня популярность V8 значительно снизилась. Связано это со многими факторами. Но как бы не хотелось некоторым воинствующим эко-активистам, пока существует ДВС, будет существовать и V8.

В чем разница между двигателем V-6 и V-8?

В чем разница между двигателем V6 и V8?

Нет ничего лучше, чем иметь выбор, и попытка решить, нужен ли вам V6 или V8, может быть захватывающей и запутанной. Хотя разница между автомобилями с двигателями V6 и V8 может быть действительно технической, решение о том, какой из них лучше для вас, является личным. Давайте разберем разницу между двигателем V6 и V8.

‍

Двигатель 101: Что такое двигатель внутреннего сгорания?

Чтобы понять разницу между двигателями V6 и V8, нам нужно понять, как работает двигатель внутреннего сгорания.

Все мы знаем, как выглядит паровая машина. Вероятно, первое, что приходит вам в голову, это образ парового локомотива, и эти типы двигателей были в моде до тех пор, пока двигатель внутреннего сгорания не стал основным источником энергии. Первый коммерчески успешный двигатель внутреннего сгорания был создан около 1859 г.бельгийским инженером Этьеном Ленуаром, а в 1876 году Николаус Отто создал первый двигатель внутреннего сгорания, работавший на нефтяном газе, предшественник современных современных двигателей.

‍

‍

Не вдаваясь в подробности, основной принцип работы двигателя внутреннего сгорания основан на преобразовании энергии от искрового зажигания. Двигатель внутреннего сгорания состоит из подвижного поршня и неподвижного цилиндра. Газы выделяются при сгорании воздушно-топливной смеси, которая толкает поршень и вращает коленчатый вал. Затем за счет цепной реакции и движения шестерен в трансмиссии колеса автомобиля приводятся в движение.

‍

«Что означает двигатель V6?»

Что такое V6? Это двигатель с шестью цилиндрами, установленными на коленчатом валу в два ряда по три в форме буквы V. Эти типы двигателей были впервые разработаны в 1905 году, но не стали популярными до середины 20-го века, когда появились гоночные автомобили. стали их использовать.

‍

Источник видео: m f YouTube

‍

По сути, по сравнению с двигателем с четырьмя цилиндрами, двигатели V6 обеспечивают большую мощность благодаря большему количеству поршней для преобразования большего количества топлива в полезную энергию. Двигатели V6 работают тише, чем четырехцилиндровые двигатели, имеют компактную жесткую конструкцию, которая требует меньше места под капотом, и, как правило, лучше экономят топливо, чем V8.

Двигатели V6 популярны и используются во многих современных автомобилях с задним, передним и полным приводом, поскольку они обладают большей мощностью, чем обычные двигатели, но представляют собой золотую середину между четырехцилиндровым двигателем и двигателем V8.

«Что означает V8?»

‍

Что такое V8? Проще говоря, двигатели V8 имеют восемь цилиндров, установленных в два набора по четыре, по сравнению с шестью цилиндрами в V6. V8 плавно производят больше мощности и обеспечивают более быстрое ускорение. Однако из-за дополнительных цилиндров V8 эти двигатели потребляют больше топлива, чем V6. Двигатели V8 имеют жесткую конструкцию, обеспечивающую больший рабочий объем, ассоциируются с высокой мощностью и стали фаворитами маслкаров.

‍

Видео Источник: Разъяснения инженеров YouTube

‍

В отличие от обычно используемого и адаптируемого двигателя V6, большинство автомобилей с двигателем V8 имеют только задний или полный привод. V8 тяжелее V6 и требуют более высоких затрат на техническое обслуживание из-за повышенного трения в движущихся частях.

‍

В чем разница между V6 и V8?

‍

Двигатели V6…
  • Шестицилиндровые
  • Как правило, дешевле, чем V8
  • Обеспечивают как топливную экономичность, так и мощность
  • Имеют компактный дизайн и, как правило, работают тише
  • По мощности занимают промежуточное положение между четырехцилиндровым двигателем и двигателем V8
  • Могут устанавливаться практически на все -колесный, передний и задний приводы
  • Для вас, если вы хотите автомобиль с меньшим трением и меньшими затратами на обслуживание, чем V8
  • Не для вас, если вы ищете двигатель с высокой мощностью мощность и более быстрое ускорение

Двигатели V8…
  • Имеют восемь цилиндров
  • Стоят больше, чем V6
  • В основном используются в автомобилях с задним и полным приводом
  • Имеют более высокие затраты на техническое обслуживание из-за повышенного трения и подвижных частей
  • 76 9 с большим рабочим объемом
  • Обеспечивает гораздо большую мощность, чем V6, но потребляет больше топлива
  • Подходит для вас если вы ищете чистую мощность и не возражаете против дополнительных затрат
  • Не для вас, если вы время от времени ездите по городу, так как расход топлива может быть неэкономичным

‍

всадники повсюду. Мы можем получать комиссионные, если продукты приобретаются у них.

В ЧЕМ РАЗНИЦА МЕЖДУ ДВИГАТЕЛЯМИ V6 И V8?

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

В чем разница между двигателем V6 и двигателем V8?

Хороший вопрос!

Самый простой способ описать разницу состоит в том, что двигатель   V6 имеет шесть цилиндров для впуска топлива, тогда как двигатель V8 имеет восемь цилиндров.

По сути, оба двигателя работают одинаково. Цилиндры создают пространство, в котором топливо может воспламениться. После воспламенения при работающем двигателе происходит серия небольших взрывов.

Эти взрывы создают энергию в цилиндрах, которая вращает двигатель, и именно эта сила используется для движения вашего автомобиля по улице!

Мощность, крутящий момент и пробег

Когда человек покупает новый автомобиль, он хочет знать три вещи о своем новом двигателе: мощность, крутящий момент и пробег. Начнем с лошадиных сил.

Лошадиная сила

Лошадиная сила показывает, какая мощность у вашего автомобиля при максимальной производительности.

  • Corolla: 139 лошадиных сил
  • Горец: 295 лошадиных сил
  • Supra: 300 лошадиных сил

Все эти числа говорят нам о том, насколько сильным и быстрым может быть автомобиль при оптимальной работе. Итак, Highlander быстрее Corolla, а Supra даже быстрее , чем Highlander.

Крутящий момент

Крутящий момент немного отличается от лошадиных сил. Он сообщает водителю, насколько тяжело его двигатель способен работать. Большинство людей, покупающих грузовик или внедорожник, хотят знать, какой крутящий момент может иметь автомобиль.

Чем больше крутящий момент у автомобиля, тем тяжелее он может работать и быстрее развивать максимальную скорость, особенно когда он буксирует или буксирует что-то позади себя.

Экономия топлива

Экономия топлива относится к количеству топлива, которое двигатель использует для создания мощности и крутящего момента. Чем больше цилиндров у двигателя, тем больше у него места для выработки энергии, следовательно, тем больше топлива ему нужно.

Другими словами, чем больше двигатель, тем больше бензина ему требуется, поэтому двигателю V8 требуется больше бензина, чем двигателю V8.

Что означает

V в V6 и V8?

Подумайте о двигателе внутри вашей газонокосилки. Этот двигатель, вероятно, имеет только 1 цилиндр, потому что ему требуется гораздо меньше лошадиных сил, чем большому транспортному средству.

Чем больше цилиндров в транспортном средстве, тем больше места для небольших взрывов, создающих энергию. И чем больше энергии, тем больше у вас лошадиных сил.

Toyota Tacoma Оснащен 6-цилиндровым двигателем 3,5 л

Двигатели с четырьмя цилиндрами обычно встречаются в более компактных автомобилях, таких как Toyota RAVR. Такие автомобили, как Highlander и 4Runner, имеют шесть цилиндров.

Пикапы нуждаются в большей мощности, поэтому многие из них полностью оснащены двигателем V8, включая Toyota Tundra. Помните, однако, что чем больше цилиндров, тем больше топлива они сжигают.

Что такое рабочий объем двигателя?

Объем двигателя — это размер всех цилиндров вашего двигателя. Например, новая Corolla SE 2020 года имеет четырехцилиндровый двигатель с общим объемом цилиндров, равным двум литрам 9.0005

Пример: 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель

4-цилиндровый двигатель идеально подходит покупателям, которые отдают предпочтение экономии топлива и производительности.

Рассмотрим двигатель V6 с шестью цилиндрами и рабочим объемом (или общим размером цилиндров) 3,5 литра. Благодаря двум дополнительным цилиндрам по сравнению с V4 этот двигатель обладает большей мощностью и производительностью.

Восьмицилиндровый двигатель обычно используется в пикапах, внедорожниках и спортивных автомобилях. Эти двигатели имеют наибольшее количество цилиндров и являются самыми мощными. Это также означает, что они обеспечивают больший крутящий момент и лучше подходят для буксировки или перевозки.

На данный момент Toyota предлагает два восьмицилиндровых двигателя: один объемом 4,6 литра, а другой объемом 5,7 литра. 5,7-литровый двигатель является самым мощным и предлагает наибольшую тяговую мощность, однако он может иметь самую низкую топливную экономичность из всех вариантов двигателя.

Как решить, какой двигатель мне подходит?

Выбор автомобиля, который соответствует вашим потребностям, означает знание того, какой тип двигателя вам в конечном итоге нужен.

Подумай об этом так…

Двигатель похож на дом. Цилиндры — это количество комнат в нем, а смещение — его квадратные метры. Размер дома, который вы выберете, зависит от ваших потребностей.

Двигатель V4 отлично подойдет, если вы предпочитаете топливную экономичность, а не мощность. Двигатели V4 в модельном ряду Toyota включают Corolla и Yaris.

Между тем, большинство семей выбирают двигатель V6 , который дает им немного больше мощности, если они решат что-то буксировать.

Двигатель V8 внутри Toyota Tundra – лучший выбор, если вам нужна мощность!

Категории: Сервис

  • Запросить дополнительную информацию

Поиск по блогу

* Указывает обязательное поле

Согласие на коммерческое электронное сообщение Я даю согласие на получение электронных сообщений от West Edmonton Mall Toyota, содержащих рекламные акции, предложения продуктов, специальные мероприятия и другую информацию, касающуюся их продуктов и услуг. Я понимаю, что могу отозвать согласие в любое время. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности или свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

Подпишитесь на наш блог