Cjeb двигатель: CJEB — двигатель Audi A4 B8 1.8 TFSI

Содержание

Двигатель 1.8 TSI CJSA (3 пок.)


Характеристики двигателей 1.8 TSI (3 пок.)

Производство Volkswagen
Марка двигателя EA888 3 поколение
Годы выпуска 2011-н.в.
Материал блока цилиндров чугун
Система питания прямой впрыск + распределенный
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 84.2
Диаметр цилиндра, мм 82.5
Степень сжатия 9.6
Объем двигателя, куб.см 1798
Мощность двигателя, л.с./об.мин 144/3700-6200
170/4800-6200
170/4800-6200
177/4000-6200
180/5100-6200
Крутящий момент, Нм/об.мин 280/1300-3600
250/1500-4500
270/1600-4200
320/1400-3850
250/1250-5000
Топливо 95
Экологические нормы Евро 5
Евро 6
Вес двигателя, кг 134
Расход  топлива, л/100 км (для Octavia A7)
— город
— трасса
— смешан.

8.2
5.5
6.4
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель 5W-30
5W-40
Сколько масла в двигателе, л 5.7
Замена масла проводится, км  15000
(лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике


250+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

350+
~220
Двигатель устанавливался Volkswagen Golf 7
VW Jetta
VW Passat B8
Audi A3
Audi A4
Audi A5
Skoda Octavia
Skoda Superb
Audi TT
SEAT Leon
VW Beetle

Надежность, проблемы и ремонт двигателей 1.8 TSI (3 пок.)

Моторы серии ЕА888 3-го поколения начали выпускать в 2011 году для автомобилей Audi, а в 2012 году они дошли и до VW, SEAT и Skoda.

Эта генерация пришла на смену ЕА888 2-го поколения (CDA и CDH) и имела множество отличий от 888/2. Здесь появился облегченный закрытый блок цилиндров с опорами коленвала 48 мм и с чуть более тонкими стенками цилиндров. В блок установили легкий коленвал с 4-мя противовесами, измененные шатуны и поршни.

Здесь используется новая двухвальная ГБЦ с 16-ю клапанами, с фазорегуляторами на обоих валах и с системой изменения высоты подъема клапана на выпуске (2 положения), которая переключается после 3100 об\мин. Эта головка оснащается как непосредственным впрыском топлива, так и распределенным впрыском. Здесь новые распредвалы, клапаны, впускной коллектор как на 2.0 TSI gen 3, но с наклонными заслонками.
В головку встроен выпускной коллектор с турбиной IHI IS12, которая надувает до 1.3 бар.
В системе ГРМ применена цепь (как на 2-м поколении), но с другим натяжителем. По заверению производителя этой цепи ГРМ хватает на весь срок службы. На деле все немного не так.
На Audi с продольной установкой эти моторы называются CJEB и развивают 170 л.

с. при 4800-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1500-4500 об/мин. Существуют версии с другой прошивкой на 177 л.с. (CJEE) и на 144 л.с. (CJED).

В Skoda, Volkswagen, SEAT, Audi A3 и Audi TT стоят аналогичные двигатели CJSA, но с поперечной установкой. Их мощность 180 л.с. при 5100-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1250-5000 об/мин.
Для полноприводных версий выпускали CJSB.
В Северной Америке встречаются моторы CPKA и CPRA, которые отличаются по экологии, версия CPRA имеет подачу вторичного воздуха и соответствует стандарту PZEV.

В 2012 году на базе этого мотора был создан 2.0 TSI третьего поколения.

Эти моторы устанавливаются и сегодня, но их теснят новые 2.0 TSI поколения 3B.

Проблемы и надежность двигателей CJSA/CJEB

1. Растяжение цепи ГРМ. Обычно это происходит после 120-140 тыс. км, но начиная со 100-120 тыс. км желательно поглядывать на риски натяжителя цепи.
2. Низкое давление масла. Появляется проблема при пробеге +/- 100 тыс.

км и зачастую вызвана износом распредвалов и вкладышей. Нужно смотреть и менять. Возможно падение давления масла из-за масляного насоса, фильтра, датчика давления, самого масла.
3. Троит, трясет, дизелит. Это известная проблема с клапанами фазовращателя. Проблема устраняется заменой проблемного узла.

Примерно на пробегах около 100 тыс. км (или раньше) необходима регулировка актуатора турбины. Термостат имеет невысокий ресурс и может рано выйти из строя. Также рано может потечь помпа.
В отличие от прошлых EA888, здесь есть впрыск во впускной коллектор, что помогает чистить клапаны от нагара, он, конечно же, образуется, но не так быстро, как раньше.

В общем и целом, эти моторы стали лучше и надежней, чем EA888/2, пропал жор масла, теперь не нужно капиталить почти новый мотор. Тем не менее, все также нужно менять масло в 2 раза чаще положенного, лить только хорошее масло (не подделку) и не экономить на нем, регулярно и качественно обслуживаться. Тогда ваш CJSA/CJEB (или другой 888/3) будет ездить достаточно долго.

Тюнинг двигателей 1.8 TSI CJSA/CJEB

Чип-тюнинг

Двигатель 1.8 TSI легко чипуется и без проблем проходит планку в 200 л.с., но небольшая турбина имеет ограниченный потенциал, поэтому получить существенную мощность не удастся.
Есть два варианта: Stage 1 и Stage 2. Первый — это обычная прошивка ЭБУ, которая даст 220-240 л.с. и до 380 Нм крутящего момента. Второй — это установка впуска, даунпайпа и более агрессивная прошивка. С ней вы получите до 245 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Для вашей турбины это предел.
Решение по достижению 300 л.с. есть — замена турбины на IS20 (турбина от 2.0 TSI 3-го поколения, как на Golf 7 GTI) с увеличенным интеркулером от S3 и холодным впуском. На стандартном даунпайпе вы получите около 290 л.с. и 425 Нм крутящего момента. Заменив даунпайп на APR (или что-то похожее), вы получите 310 л.с., а на спорт топливе до 320 л.с. и до 450 Нм момента.
Есть решения и на базе турбины IS38 (от Audi S3), но там возникнут вопросы к КПП и турбояма увеличится. К такой турбине нужны холодные свечи NGK (калильное число 9), но мотор на IS38 без проблем развивает мощность более 350 л.с., крутящий момент 460 Нм и дает автомобилю впечатляющую динамику.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4+

<<НАЗАД

характеристики, практичность, проблемы и срок службы

 
Добрый день, сегодня мы расскажем про характеристики, практичность, надежность, периодичность обслуживания, ремонтопригодность, экономичность, срок службы, достоинства и недостатки турбированного бензинового 1.8 литрового двигателя Audi-Volkswagen DOHC AVS (1798 кубиков/170 лошадиных сил) с системой впрыска TFSI (FSI+MPI), моторной линейки EA888 Generation 3/Поколение 3 серии CJEB. Кроме того, в статье мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы (поломки), заводские болячки и неисправности силовой установки Ауди-Фольксваген 1.8 DOHC TFSI CJEB.
Рассматриваемый 1.8 литровый бензиновый турбированный вариант силового агрегата немецкой разработки серии CJEB был впервые продемонстрирован общественности в конце
2010 года
на автошоу во Франкфурте. В моторную линейку EA888 Gen3 входят следующие серии двигателейCNCDCJSACHHB и CZPA.


Двигатель CJEB 1.8 TFSI EA888 производился с 2011 по 2016 годы в городе Вольсбург (Германия). Мотором 1.8 TFSI серии CJEB успешно оснащались такие востребованные на рынке средне размерные модели автоконцерна VAG, как Ауди A4 в кузове B8 и Ауди А5 в кузове 8T. Кроме того, существуют еще две дополнительные модификации обозреваемого силового агрегата CJEB: дефорсированная версия 1.8 CJED (мощность: 144 лошадиные силы, крутящий момент: 280 Ньютон на метр) и форсированная версия 1.8 CJEE (мощность: 177 лошадиных сил, крутящий момент: 320 Ньютон на метр).


Основные технические характеристики мотора Audi-Volkswagen 1.8 DOHC TFSI CJEB EA888 Gen3
Каким расходом топлива обладает двигатель 1
.8 DOHC TFSI CJEB EA888?

На какие модели устанавливался двс 1.8 DOHC TFSI CJEB EA888 Gen3?

Какими плюсы и минусы имеют силовые установки 1.8 DOHC TFSI CJEB EA888?

Распространенные неисправности (поломки) и болячки силового агрегата 1.8 DOHC TFSI CJEB EA888


1. Все основные поломки рассматриваемого двс непосредственно связаны с проблемами, которые связаны с резким падением давления моторного масла в системе силовой установки.

2. По мнению автоспециалистов, вышеописанная проблема, связанная с падением давления масла, зачастую возникает в связи с засорением сетчатых фильтров подшипников и/или неполадками в виде сбоев в функционировании масляного насоса.

3. Цепь ГРМ газораспределительного механизма способна вытягиваться к 70-80 тысячам километров пробега. Фазорегуляторы, устанавливаемые в моторе, обладают непродолжительным ресурсом (могут выйти из строя до 75-90 тысяч километров пробега).


4. Исходя из многочисленных отзывов автовладельцев, чьи транспортные средства компонуются двигателем 1.8 DOHC TFSI CJEB, можно сделать вывод, что уже к

60-70 тысячам километров пробега могут наступать поломки в системе охлаждения (течи в помпе с термостатом). Кроме того, нередки случаи преждевременного выхода из строя клапана (серия №488) системы охлаждения.


5. Еще к одной проблеме 1.8 литрового турбированного двигателя можно отнести вынужденную процедуру по адаптации регулятора давления (актуатора вестгейта) в турбине (1 раз в 50-60 тысяч километров), особенно эта ситуация становится актуальной при частых провалах тяги.


Регламент обслуживания турбированного бензинового двигателя 1.8 DOHC TFSI CJEB EA888

Список аналогичных моторов других производителей: Mitsubishi 4G63T, Ford YVDA, Opel Z20LET, Nissan SR20DETHyundai/Kia G4KF, Toyota 8AR‑FTS, Mercedes M274, Volkswagen AXX.

Видео: "Двигатели TFSI: надежность, поломки, ресурс и моторная линейка"


Таким образом, как утверждают специалисты, в том случае, если владелец автомобиля серьезно относится к регламенту обслуживания и всегда следит за работоспособностью двигателя 1.8 TFSI серии CJEB моторной линейки EA888 3-го поколения, то данный силовой агрегат способен отходить до серьезных поломок или ремонта не менее 250-270 тысяч километров. В действительности же, если автовладелец соблюдает все необходимые сервисные процедуры, регламентированные заводом-изготовителем автоконцерном VAG, долговечность подобной силовой установки может достигать и 400 тысяч километров пробега до капитального ремонта. Исходя из всего вышесказанного, ресурс практически любого современного мотора, как правило, зависит от грамотной эксплуатации машины автовладельцем и частоты обновления технических жидкостей с расходными деталями, на примере, масла, антифриза, фильтров, ремней ГРМ/вспомогательного оборудования и других компонентов силового агрегата.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ

. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Двигатель 1.8 TSI CJSA/CJEB: описание, характеристики, обслуживание, ремонт

Силовой агрегат 1.8 TSI — мотор немецкого производства от концерна Volkswagen с маркировкой EA888. Этот движок завоевал народную популярность благодаря своим высоким техническим характеристикам и простоте в ремонте.

Технические характеристики

Двигатель 1.8 TSI (CJSA/CJEB) от VW-Group – мотор, который устанавливается на автомобили Ауди, Шкода и Фольксваген. Впервые силовой агрегат увидел мир в далёком 2011 году.

Мотор 1.8 TSI (CJSA/CJEB) установленный на Шкоду.

Моторы серии ЕА888 3-го поколения начали выпускать в 2011 году для автомобилей Audi, а в 2012 году они дошли и до VW, SEAT и Skoda. Эта генерация пришла на смену ЕА888 2-го поколения (CDA и CDH) и имела множество отличий от 888/2. Здесь появился облегченный закрытый блок цилиндров с опорами коленвала 48 мм и с чуть более тонкими стенками цилиндров. В блок установили легкий коленвал с 4-мя противовесами, измененные шатуны и поршни.

Здесь используется новая двухвальная ГБЦ с 16-ю клапанами, с фазорегуляторами на обоих валах и с системой изменения высоты подъема клапана на выпуске (2 положения), которая переключается после 3100 об\мин. Эта головка оснащается как непосредственным впрыском топлива, так и распределенным впрыском. Здесь новые распредвалы, клапаны, впускной коллектор как на 2.0 TSI gen 3, но с наклонными заслонками.

Двигатель 1.8 TSI (CJSA/CJEB).

В головку встроен выпускной коллектор с турбиной IHI IS12, которая надувает до 1.3 бар.
В системе ГРМ применена цепь (как на 2-м поколении), но с другим натяжителем. По заверению производителя этой цепи ГРМ хватает на весь срок службы. На деле все немного не так.
На Audi с продольной установкой эти моторы называются CJEB и развивают 170 л.с. при 4800-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1500-4500 об/мин. Существуют версии с другой прошивкой на 177 л. с. (CJEE) и на 144 л.с. (CJED).

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора EA888:

Наименование Показатель
Производитель Volkswagen
Объем 1,8 литр (1798 см куб)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 16
Топливо Бензин
Система впрыска Инжектор
Мощность 144/3700-6200
170/4800-6200
170/4800-6200
177/4000-6200
180/5100-6200
Расход топлива 6,4 л/100 км
Диаметр цилиндра 82,5 мм
Эконорма Евро-5-6
Применяемое масло 5W-30, 5W-40
Сколько масла в двигателе 5.7 литра
Ресурс 250+ тыс. км
Применяемость Volkswagen Golf 7
VW Jetta
VW Passat B8
Audi A3
Audi A4
Audi A5
Skoda Octavia
Skoda Superb
Audi TT
SEAT Leon
VW Beetle
VW Touran
SEAT Alhambra
SEAT Altea
SEAT Exeo
SEAT Ibiza
SEAT Leon

Обслуживание

Как и у всех силовых агрегатов производимых VW-Group, TSI 1. 8 имеет межсервисный рекомендованный интервал в 15 000 км. Но, некоторые автомобилисты утверждают, что для сохранности движка, необходимо снизить этот показатель до 10 000 км пробега.

Неисправности

Фольксвагеновские двигатели, хоть и надёжные, то тоже имеют недостатки. Существует несколько проблем, которые выскакивают практически на всех двигателях серии:

Ремонт мотора 1.8 TSI (CJSA/CJEB).

  • Растянутая цепь ГРМ. Так, её необходимо менять каждые 120-140 тыс.км.
  • Троение и дизеление. Проблема кроется в клапанах фазовращателей.
  • Низкое давление масла. Проблема устраняется ремонтом или заменой распредвала.

Вывод

Двигатель EA888 TSI 1.8 является хорошим представителем турбированных бензиновых моторов, которые являются экономичные и экологические. Но, на ряду с этим выплывает значительное количество недостатков, которые уже не устранить, поскольку они конструктивного характера.

Чип-тюнинг AUDI A4 B8 1.8 TFSI 170 CJEB Екатеринбург

Удалили катализатора и прокачали ауди а4 б8 1. 8 тфси 170 лс в Екатеринбурге!

🚀 AUDI A4 B8 1.8 TFSI 170 лс CJEB gen.3 чип-тюнинг двигателя в Екатеринбурге!

Моторы серии ЕА888 3-го поколения начали выпускать в 2011 году для автомобилей Audi, а в 2012 году они дошли и до VW, SEAT и Skoda. Эта генерация пришла на смену ЕА888 2-го поколения (CDA и CDH) и имела множество отличий от 888/2. Здесь появился облегченный закрытый блок цилиндров с опорами коленвала 48 мм и с чуть более тонкими стенками цилиндров. В блок установили легкий коленвал с 4-мя противовесами, измененные шатуны и поршни.
Здесь используется новая двухвальная ГБЦ с 16-ю клапанами, с фазорегуляторами на обоих валах и с системой изменения высоты подъема клапана на выпуске (2 положения), которая переключается после 3100 об\мин. Эта головка оснащается как непосредственным впрыском топлива, так и распределенным впрыском. Здесь новые распредвалы, клапаны, впускной коллектор как на 2.0 TSI gen 3, но с наклонными заслонками.
В головку встроен выпускной коллектор с турбиной IHI IS12, которая надувает до 1. 3 бар.
В системе ГРМ применена цепь (как на 2-м поколении), но с другим натяжителем. По заверению производителя этой цепи ГРМ хватает на весь срок службы. На деле все немного не так.
На Audi с продольной установкой эти моторы называются CJEB и развивают 170 л.с. при 4800-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1500-4500 об/мин. Существуют версии с другой прошивкой на 177 л.с. (CJEE) и на 144 л.с. (CJED).

В Skoda, Volkswagen, SEAT, Audi A3 и Audi TT стоят аналогичные двигатели CJSA, но с поперечной установкой. Их мощность 180 л.с. при 5100-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1250-5000 об/мин.
Для полноприводных версий выпускали CJSB.
В Северной Америке встречаются моторы CPKA и CPRA, которые отличаются по экологии, версия CPRA имеет подачу вторичного воздуха и соответствует стандарту PZEV.
В 2012 году на базе этого мотора был создан 2.0 TSI третьего поколения.
Эти моторы устанавливаются и сегодня, но их теснят новые 2.0 TSI поколения 3B.

Мощность:
❌Stock: 170 лс
✅Stage1: 230 лс

Также софт перевели на ЕВРО-2 так как делаем удаление катализатора.

Делаем диагностику:

Двигатель:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CJEB)
Номер детали ПО: 8K0 906 264 АО: 8K0 906 264
Компонент: 1.8l R4 TFSI H07 0007

❌ Для ЭБУ двигателя Continental SIMOS 12.1 8K0906264 софт 0007 является старым. Обновили до 0011

✅ Ошибок нет.

🚀 После чипа эффект такой, как будто от автомобиля отвязали ТЯЖЕЛЕННЫЙ прицеп.
🏎 Обгоны совершаются легко и непринужденно, нету того ограничения момента, который чувствовался в стоке когда, например, на трассе идёшь на обгон колоны фур, а на верхах автомобиль как будто упирается в мнимую отсечку, хотя потенциал у мотора еще остаётся огромный.
🏆Мы раскрыли этот потенциал.
🔝Отныне затупа педали газа и турбоямы не будет, который сделан в угоду экологии/экономии/маркетинга и прочих хитростей производителя.
🆒 Чип-тюнинг был произведен через штатный разъём и не требовалось разбирать ЭБУ двс. Откат в сток (если потребуется) — также через OBD разъем.
💰Цены Вас приятно удивят🎁
Бонусы постоянным клиентам❤️🎉
Кому нужно произвести такую же процедуру в Екатеринбурге — обращайтесь.
Также спешим сообщить, что мы стали заниматься чип-тюнингом VW TIGUAN 2 NF CZPA 180 лс, KODIAQ CZPA, Touareg CR 3 с любыми двигателями
🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁
Чип-тюнинг и клонирование мехатроников DSG в Екатеринбурге!
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.drive2.ru/o/e-vag
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag
💻 www.vk.com/chip_vag
💻 www.instagram.com/chip_vag
🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁🚦 🏁

Другие работы:

1.8 тфси, 170 лс, A4, A4 b8, Audi, AUDI A4 B8, CJEB, ЕВРО-2, ЕВРО2, Екатеринбург, низкая эффективность катализатора, прошивка, Р0420, разрушение катализатора, удаление катализатора, удалить катализатора audi a4 b8, чип-тюнинг, чип-тюнинг AUDI A4 B8 1.8 TFSI 170 лс в Екатеринбурге, чип-тюнинг CJEB в Екатеринбурге, чиптюнинг

Как заменить воздушный фильтр двигателя на Audi A4 B8 1. 8 TFSI (CJEB). Какой ставить

Произвести замену воздушного фильтра двигателя на Ауди А4 B8 1.8 TFSI своими руками очень просто. Фильтр расположен в подкапотном пространстве слева.

По заводской документации периодичность замены фильтра на двигателе 1.8 TFSI (CJEB) составляет 30 тыс. км пробега. Мы рекомендуем менять фильтр раз в 15 тыс. км. пробега.

Ниже на фото, сравнение нового фильтра и проехавшего 16 тыс. км преимущественно по городу Москва. Картина так себе, не правда ли…

Выбор фильтра на Audi A4 B8

К приобретению нового фильтра на Ауди А4 нужно подойти ответственно. На фильтре нельзя экономить и покупать лучше от популярных производителей, например, Mahle, Bosch, MANN-FILTER. Фильтр будет стоить дороже, но у вас будет уверенность в качестве.

Какой воздушный фильтр для 1.8 TFSI (CJEB) лучше купить:

На качественных фильтрах двигателя для Ауди А4 B8 наклеивается сверху фильтрующих бумажных полосок — поролон. Он нужен для задержки песка и подобного мусора. Некоторые мастера рекомендуют сдирать этот поролон и говорят, что повышается мощность двигателя. Мы не рекомендуем этого делать, так как повышение мощности незначительно, а износ двигателя возрастает.

Инструмент для работы

  • шлицевая отвертка;
  • Torx T27;
  • клипсодер.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Ауди А4

  1. Выкручиваем шесть винтов крепления верхнего корпуса фильтра. Винты закреплены в корпусе, вынимать их не нужно.
  2. Шлицевой отверткой отпускаем хомут подводящего патрубка и скидываем его руками. Будьте осторожны и смотрите, чтобы мусор не попал в патрубок. Воздух из этого патрубка идет прямо на турбину.
  3. Верхнюю крышку фильтра больше ничего не удерживает, убираем ее.
  4. Извлекаем фильтр с места посадки.
  5. Очищаем мелкий мусор из верхнего и нижнего корпуса фильтра. Сделать это можно влажной ветошью или сжатым воздухом.
  6. Вставляем новый фильтр на место. Смотрим, чтобы он плотно сел по периметру.
  7. Устанавливаем крышку и фиксируем шестью винтами. Винты затягивайте равномерно.
  8. Одеваем патрубок и затягиваем хомут шлицевой отверткой.

Еще желательно снять декоративную накладку, которая закрывает доступ к радиаторам и к сетке забора воздуха. Для снятия нужно вынуть две клипсы.

После снятия накладки нужно очистить сетку воздухозаборника и почистить мусор между радиатором кондиционера и охлаждения двигателя. Все шаги процесса замены смотрите на фото.

Откручиваем шесть винтов крепежа верхней крышки корпуса фильтра.

Отпускаем хомут патрубка шлицевой отверткой.

Снимаем патрубок.

Убираем верхнюю крышку воздушного фильтра.

Вынимаем фильтр с посадочного места.

Устанавливаем фильтр на место и проверяем, чтобы он плотно прилегал.

Закручиваем винты крепления крышки, одеваем и фиксируем патрубок.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Cjeb двигатель 1.8 tfsi 170 л. с. с гарантией | Festima.Ru

Б/у Оригинал Производитель VAG Номера в каталоге производителя 06h227025Q 06h227025N 261520472 0261520472 0261520239 V10250010 0261520089 Подходит Для моделей Audi A4, 8K2, 8K5 Audi Q3, 8UB, 8UG Audi S4, 8K2, 8K5 Skoda Octavia, 1Z3, 1Z5 Skoda Superb, 3T4, 3T5 Skoda Yeti, 5L6, 5L7, 676, 677 Volkswagen Beetle, 5C1, 5C7 Volkswagen Eos, 1F8 Volkswagen Passat CC, 358 Volkswagen Sharan, 7N1 Volkswagen Tiguan, 5N2 Для двигателей BLV, BWS, BZB, CBFA, CCTA, AZV, BCA, BGU, BJB, BKC, BKD, BLF, BLR, BLS, BLX, BLY, BMM, BMN, BSE, BSF, BUD, BVX, BVY, BVZ, BWA, BXE, BMP, 1Z, CAEA, CAEB, CAED, CDHA, CDNB, CDNC, CDUC, CEUA, CFKA, CGLC, CGLD, CGWC, CGXC, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CJEB, CKVB, CKVC, CLAA, CLAB, CMFA, CMFB, CMGB, CMUA, CNCB, CNCD, CNHA, CNHC, CPMA, CPMB, CREC, CRED, CSUA, CSUB, CTUB, CVKB, CAXA, CAYC, CBDB, CBZB, CDAA, CDAB, CEGA, CFHA, CFHC, CFHF, CFJA, CHZD, CJZC, CJZD, CLCA, CLCB, CPWA, CRLB, CUUA, CUUB, CWVA, CWVB, CYVB, CZCA, CZDA, DFSA, DFSB, AES, AXB, AXD, BLG, BMY, CAVA, CAVD, CAYB, CBTA, CBUA, CCCA, CCZA, CFBA, CFFB, CJAA, CNWA, CPKA, CPLA, CPPA, CPRA, CTHA, CTHB, CTHC, CTHD, CTKA, CUCA, CULC, CVCA, CYVD, CZTA, DELA, CAWA, CAWB, CBAA, CBAB, CCZB, CCZC, CCZD, CFFA, CFFD, CFGB, CFGC, CLJA, CUVC, CUVE, CUWA, CZDB, ALZ, CFGD, CHPB, CLLB, CPSA, CULB, CUVB, CUVD, CWLA, CYLA, CZEA, DBBA, DFTA, DFTB, DFTC, DFUA Может подойти Для моделей Audi A3, 8P1, 8P7, 8PA Audi A4 Audi A5, 8F7, 8T3, 8TA Audi S3, 8P1, 8PA Audi S4 Audi S5, 8F7, 8T3, 8TA Audi TT, 8J3, 8J9 Audi TTS, 8J3, 8J9 Seat Alhambra, 710 Seat Altea, 5P1, 5P5, 5P8 Seat Exeo, 3R2, 3R5 Seat Leon, 1P1 Skoda Octavia, 913 Skoda Superb, 374 Volkswagen Eos, 1F7 Volkswagen Golf, 1K5, 5K1, AJ5 Volkswagen Jetta, 162, 1K2 Volkswagen Passat CC, 357 Volkswagen Passat, 362, 365, 3C2, 3C5 Volkswagen Scirocco, 137, 138 Volkswagen Tiguan, 5N1 ТНВД, топливный насос высокого давления, бензонасос ТНВД Для автомобилей группы VAG (VW ФОЛЬКСВАГЕН, AUDI АУДИ, SKODA ШКОДА, SEAT СЕАТ) с двигателями 1. 8 TFSI / 1.8 TSI / 2.0 TFSI / 2.0 TSI / 2.0 FSI / 2.0 GTI. Производитель: VAG, б/у оригинал.

Автозапчасти

E-VAG - 🚀 AUDI A4 B8 1.8 TFSI 170 лс CJEB gen.3 чип-тюнинг...

🚀 AUDI A4 B8 1.8 TFSI 170 лс CJEB gen.3 чип-тюнинг двигателя в Екатеринбурге!
Моторы серии ЕА888 3-го поколения начали выпускать в 2011 году для автомобилей Audi, а в 2012 году они дошли и до VW, SEAT и Skoda. Эта генерация пришла на смену ЕА888 2-го поколения (CDA и CDH) и имела множество отличий от 888/2. Здесь появился облегченный закрытый блок цилиндров с опорами коленвала 48 мм и с чуть более тонкими стенками цилиндров. В блок установили легкий коленвал с 4-мя противовесами, измененные шатуны и поршни.
Здесь используется новая двухвальная ГБЦ с 16-ю клапанами, с фазорегуляторами на обоих валах и с системой изменения высоты подъема клапана на выпуске (2 положения), которая переключается после 3100 об\мин. Эта головка оснащается как непосредственным впрыском топлива, так и распределенным впрыском. Здесь новые распредвалы, клапаны, впускной коллектор как на 2.0 TSI gen 3, но с наклонными заслонками.
В головку встроен выпускной коллектор с турбиной IHI IS12, которая надувает до 1.3 бар.
В системе ГРМ применена цепь (как на 2-м поколении), но с другим натяжителем. По заверению производителя этой цепи ГРМ хватает на весь срок службы. На деле все немного не так.
На Audi с продольной установкой эти моторы называются CJEB и развивают 170 л.с. при 4800-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1500-4500 об/мин. Существуют версии с другой прошивкой на 177 л.с. (CJEE) и на 144 л.с. (CJED).
В Skoda, Volkswagen, SEAT, Audi A3 и Audi TT стоят аналогичные двигатели CJSA, но с поперечной установкой. Их мощность 180 л.с. при 5100-6200 об/мин, крутящий момент 250 Нм при 1250-5000 об/мин.
Для полноприводных версий выпускали CJSB.
В Северной Америке встречаются моторы CPKA и CPRA, которые отличаются по экологии, версия CPRA имеет подачу вторичного воздуха и соответствует стандарту PZEV.
В 2012 году на базе этого мотора был создан 2.0 TSI третьего поколения.
Эти моторы устанавливаются и сегодня, но их теснят новые 2.0 TSI поколения 3B.
Мощность:
❌Stock: 170 лс
✅Stage1: 230 лс
Также софт перевели на ЕВРО-2 так как делаем удаление катализатора.
Делаем диагностику:
Двигатель:
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CJEB)
Номер детали ПО: 8K0 906 264 АО: 8K0 906 264
Компонент: 1.8l R4 @ Yekaterinburg, Sverdlovskaya Oblast', Russia

VW EA888 1.8 TSI Проблемы и характеристики двигателя

Раскрытие информации: мы можем зарабатывать деньги или продукты от компаний, упомянутых в этом сообщении, через партнерские ссылки на продукты. Это не требует дополнительных затрат.

1,8 TSI / TFSI Мотор EA888 был впервые произведен Audi AG в 2007 году. EA888 1,8 TSI плюс 2,0 TSI были созданы как альтернатива моторам 1,8 и 2,0 л из линейки EA113.

Являясь 4-цилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, этот двигатель трижды модернизировался. Итак, давайте узнаем еще немного о его вариантах.

Двигатели 3-го поколения серии EA888 были запущены в производство в 2011 году для автомобилей Audi, а в 2012 году они достигли VW, SEAT и Skoda. Это поколение пришло на смену EA888 2-го поколения (CDA и CDH) и имело много отличий от 888/2. Появился облегченный закрытый блок цилиндров с 48-миллиметровыми опорами коленвала и немного более тонкими стенками цилиндров. В блоке установили легкий коленвал с 4 противовесами, доработанными шатунами и поршнями.

1.8 TSI Технические характеристики двигателя

Производитель Volkswagen AG
Год выпуска 2007 - настоящее время
Материал блока цилиндров Чугун
Материал головки блока цилиндров Алюминий
Вид топлива Бензин
Топливная система Прямой впрыск топлива; Прямой впрыск + многоточечный впрыск
Конфигурация Рядный
Количество цилиндров 4
Клапаны на цилиндр 4
Расположение клапанного механизма DOHC
Диаметр цилиндра, мм 82. 5 (3,25 дюйма)
Ход, мм 84,1 (3,31 дюйма)
Рабочий объем, куб.см 1798 (109,7 куб. Дюймов)
Тип двигателя внутреннего сгорания Четырехтактный, с турбонаддувом
Степень сжатия 9,6: 1
Мощность, л.с. 120-170 (88-125 кВт) / 4,000-6,200
Крутящий момент, фунт-фут 170-240 (230-320 Нм ) / 1,500-4,800
Масса двигателя 144 кг (318 фунтов)
EA888 Порядок включения 1-3-4-2
Масса моторного масла VW 502 00; SAE 5W-30, 5W-40
Amzparts Ремонтный комплект двигателя для ремонта двигателя VW CC Audi A3 A4 A5 1.8 TFSI 23mm Bolt
  • Совершенно новые высококачественные автозапчасти, они подходят для американских автомобилей
  • Номер детали: 06H 105 591K, 06h207065DF
  • Подходящая модель: VOLKSWAGEN CC 2012-2016 1. 8 TSI CDAA CDAB, Passat (B7) 2012- 2015 1.8 TSI CDAA CDAB, Sharan 2012-2015 1.8 TSI CDAA
  • Мы предоставляем экспресс-услуги USPS, FedEx, DHL, 4PX и т. Д.
  • Мы всегда обеспечиваем удовлетворительное послепродажное обслуживание каждому покупателю. Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами. Мы ответим вам в течение 24 часов.

Приложения

Какие автомобили оснащены двигателями EA888 1.8 TSI?

  • VW Jetta Mk5 / Sagitar
  • VW Passat B6
  • VW Passat CC
  • Audi TT Mk2 (8J)
  • Audi 8P A3
  • Audi B7 A4
  • Audi A4 (B8)
  • Audi
  • SE Leon Mk2 (1P)
  • SEAT Altea XL
  • Skoda Yeti
  • Skoda Octavia Mk2 (1Z, Ming Rui)
  • Skoda Superb Mk2 (3T)

1.8 TSI EA888 Gen 1

Дебютная версия мотора 1.8 TSI с кодами BYT и BZB, служившая заменой 2.0 TSI EA113 и производившаяся до 2010 года, была создана с нуля. Его единственной идентичной характеристикой с его предшественником остается расстояние между цилиндрами 88 мм (3,46 дюйма).

Блок цилиндров и картер двигателя изготовлены из серого чугуна, который отличается высокой производительностью и долговечностью, а также обладает отличными характеристиками гашения звука. Для уменьшения вибрации в картере имеется 2 балансирных вала, вращающихся в противоположных направлениях с цепным приводом.При высоте блока 220 мм 1.8 TSI Generation One получил стальной коленчатый вал с 8 противовесами, обновленные алюминиевые поршни и шатуны на 148 мм.

Мотор оснащен 16-клапанной головкой блока цилиндров (с 2 впускными и 2 выпускными клапанами для каждого цилиндра) с двойными верхними распределительными валами с цепным приводом, в то время как впускной распредвал имеет систему управления изменяемой фазой впускных клапанов. Диаметр впускного клапана - 34 мм, выпускного - 28 мм, диаметр штоков обоих - 6 мм. Роликовые кулачковые толкатели с низким коэффициентом трения, содержащие автоматическую компенсацию зазора гидравлических клапанов, управляют клапанами.

Сохранив пластиковый впускной коллектор переменной длины, дебютное поколение двигателей получило турбокомпрессор BorgWarner KKK K03 с водяным охлаждением, помещенный в чугунный выпускной коллектор и имеющий максимальное давление наддува 0,6 бар (8,7 фунта на кв. Дюйм). Бензин подается через систему непосредственного впрыска топлива, имеющую последовательные топливные форсунки с 6 отверстиями, управляемыми соленоидом. Электронный блок управления - Bosch Motronic MED 17.5. Одновременно двигатели 1.8 TFSI, применяемые на автомобилях Audi с кодами CABA, CABB и CABD, получили систему Fuel Stratified вместе с регулируемым масляным насосом.

1.8 TSI EA888 Gen 2

Поскольку первое поколение не было совершенным, бренд продолжил оптимизировать этот двигатель в 2008 году и создал TSI EA888 Generation Two, который производился до 2015 года. Хотя этот двигатель производился вместе со своим Предшественник за два года превратился в самую популярную модификацию. С кодами CDAA, CDHA и CDHB двигатель получил обновленный стальной коленчатый вал, а диаметр главной шейки уменьшился с 58 мм до 52 мм.

Кроме того, были добавлены модернизированные поршни и поршневые кольца, что послужило основной причиной чрезмерного расхода масла.Следовательно, двигатели были построены с регулируемыми масляными насосами. А в остальном, за исключением некоторых мелких элементов и настройки электронного блока управления, аналогично 1-му поколению.

1.8 TSI EA888 Gen 3

Производство 3-го поколения 1.8 TSI EA888 было начато в 2011 году. Первоначально эти моторы использовались для автомобилей Audi, но впоследствии с ними поставлялись и некоторые другие автомобили VW Group. Моторы поколения 3 появились после многочисленных модификаций и имели некоторое сходство со 2-м поколением.

1.8 TSI EA888 Generation 3 отличается новым легким блоком цилиндров с тонкими стенками, легким, но прочным распредвалом с 4 противовесами, переработанными поршнями и шатунами. Модернизированная ГБЦ - отличительная черта мотора. Алюминиевая головка блока цилиндров с двойным верхним распределительным валом и 16 клапанами включает встроенный выпускной коллектор. Впускные и выпускные клапаны управляются системой изменения фаз газораспределения. Кроме того, двухступенчатое управление подъемом клапана включается после 3100 об / мин. В цепь ГРМ не вносились изменения, но был применен другой натяжитель цепи.

Топливная система включает непосредственный впрыск топлива внутри камер сгорания наряду с классическим многоточечным впрыском топлива перед впускными клапанами. Двигатель поддерживает турбокомпрессор IHI IS12 с максимальным давлением наддува 1,3 бара (18,8 фунта на кв. Дюйм).

Двигатели с кодами CJEB, CJEE и CJED расположены продольно, а CJSA - поперечно. В девяти случаях из десяти полноприводные автомобили оснащены двигателями CJSB. Между тем, двигатели CPKA и CPRA являются наиболее распространенными двигателями на рынках США и Канады.

Где код двигателя на VW EA888?

1.8 TSI EA888 Проблемы и надежность двигателя

Все типы 1.8 TSI EA888 сталкиваются с проблемой растяжения цепи привода ГРМ после пробега приблизительно 60 000 миль (100 000 км). Признаками этой неисправности являются шум и нестабильная работа, а последствиями могут быть серьезные поломки двигателя. 3-е поколение имеет другой натяжитель и имеет меньше шансов на такую ​​неисправность.

В отличие от поколений 1 и 3, второе поколение имеет тенденцию иметь проблемы с чрезмерным использованием масла, вызванным тонкими поршневыми кольцами.Более того, со временем мотор начинает использовать больше масла. Он может потреблять около 2 литров на 1000 километров после пробега двигателя около 100 000 километров (60 000 миль). Желательно обменять поршни на поршни дебютной модификации.

В двигателях третьего поколения привод турбокомпрессора должен регулироваться после того, как двигатель пробегает более 100 000 километров (60 000 миль).

Двигатели с прямым впрыском часто сталкиваются с проблемами, связанными с углем, которые появляются на впускных клапанах и впускных отверстиях.Топливо попадает прямо в цилиндр, а не впрыскивается в порт и вымывает нагар. Вследствие этого ограничивается воздушный поток в дополнение к перегрузке клапанов и неэффективному закрытию зазоров. Двигатель потребляет больше топлива, производя меньшую мощность. Однако двигатели поколения 3 избегают этой проблемы благодаря сохранению впрыска топлива в порты наряду с прямым впрыском.

В целом моторы 1.8 TSI EA888 не самые долговечные и могут столкнуться с множеством проблем, включая чрезмерное использование масла и неисправность цепи привода ГРМ.По сути, это вина второго поколения, так как это самый распространенный двигатель серии.

Тем не менее, моторы этой серии довольно надежны. У них отличная мощность и крутящий момент, они потребляют меньше топлива, чем их конкуренты. Настройку всех двигателей можно выполнить с помощью простого переназначения электронного блока управления (этап 1). После этапов 2 и 3 двигатели имеют более эффективный выхлоп, выходной турбонагнетатель и обновленный электронный блок управления.

Это обеспечивает выдающуюся мощность и крутящий момент. Как и другие двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском, для этого двигателя требуются масло и топливо хорошего качества, периодическое и эффективное обслуживание. Если вы позаботитесь о двигателе, он прослужит вам 150 000–200 000 миль (250 000–300 000 километров) и даже больше. Однако после 60 000-80 000 миль пробега второго поколения могут потребоваться некоторые регулировки или ремонт.

Последнее обновление 2021-02-03 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Все, что вам нужно знать о настройке 1.8TSi 1.8TFSi 2.0TSI 2.0TFSI

«Спасибо, что прочитали нашу статью о производительности 1.8TSi 1.8TFSi 2.0TSI 2.0TFSI».

Двигатель

EA888 появился как 1.8T и 2.0T. Мощность колеблется от 118 до 299 л.с.!

Прямой впрыск дополняется впрыском топлива через порт, чтобы уменьшить проблемы накопления углерода, присутствующие в ранних двигателях с прямым впрыском, и для облегчения холодного запуска.

Смотрим тюнинг EA888 (1.8TSi 1.8TFSi 2.0TSI 2.0TFSI) и сообщаем о лучших модификациях. Audi EA888 - отличная база для тюнингового проекта, а с помощью нескольких разумных модифицированных обновлений вы можете значительно увеличить удовольствие от вождения.

История, мощность и характеристики двигателя EA888

1.8TSi TFSi

CDH, CDAA, CDAB, CDAB, CDHB, CPKA, CPRA, CJEB, CJSA

  • 118 л.с. при 4 000–6 200 об / мин; 170 фунтов · фут при 1500–3650 об / мин
    CDH
    Audi A4 (B8), SEAT Exeo
  • 158 л.с. при 4500–6200 об / мин; 184 фунта · фут при 1500–4 500 об / мин, 122 фунта · фут от 1000 об / мин
    CDAA
    SkodaYeti, SEAT Leon Mk2 (1P)
  • 150 л.с. при 4300–6200 об / мин; 184 фунта · фут при 1500–4200 об / мин, 122 фунта · фут при 1000 об / мин
    CDAB
    SkodaYeti
  • 158 л.с. при 4500–6200 об / мин; 184 фунта · фут при 1500–4 500 об / мин
    CDHB
    Audi A4 (B8), Audi A3 Mk2 (8P), Audi TT Mk2 (8J), SEAT Exeo
  • 168 л.с. при 4800–6200 об / мин; 184 фунта · фут при 1750–4750 об / мин
    CPKA, CPRA (с 2014 г.)
    VW USA-Passat B7 (NMS)
  • 168 л. с. при 4800–6200 об / мин; 184 фунта · фут при 1500–4800 об / мин
    CDHB
    Audi A5
  • 168 л.с. при 3 800–6 200 об / мин; 236 фунтов · фут при 1400–3700 об / мин
    CJEB
    Audi A4 (B8) (2012–), Audi A5
  • 177 л.с. при 5 100–6 200 об / мин; 184 фунта · фут при 1250–5000 об / мин
    CJSA (EA888-Gen3)
    Audi TT (FV / 8S) (2014–)

2.0T TSI TFSI

Варианты Audi с двухступенчатой ​​регулировкой подъема клапана «Valvelift» Регулировка подъема впускного клапана

CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCTB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CHHA, CHHB, CJXA, CJXB, CJXC, CJXD, CJXE, CJXF, CJBXG, CYKFA

NB: модели для рынка США отличаются, чтобы учесть строгие нормы выбросов и более высокую производительность для версии "b".

Варианты без лифта клапана

  • 168 л.с. при 4300–6000 об / мин; (207 фунтов · фут) @ 1700–5000 об / мин
    CAWA
    VW Tiguan
  • 168 л. с. при 4300–6200 об / мин; (207 фунтов · фут) @ 1700–4200 об / мин
    CCZC
    Audi Q3, поперечный, VW Tiguan
  • 177 л.с. при 4500–6200 об / мин; (207 фунтов · фут) @ 1700–4 500 об / мин
    CCZD
    VW Tiguan
  • 197 л.с. при 5 100–6 000 об / мин; (207 фунтов · фут) @ 1800–5000 об / мин
    CCTA CBFA
    2009 VW Golf Mk5 GTI (только для США), Golf Mk6 GTI (только для США), Audi Q3 (только для США), Jetta Mk5, Jetta Mk6, Passat B6, CC , Audi A3 (8P)
  • 197 л.с. при 5 100–6 000 об / мин; (207 фунтов · фут) @ 1700–5000 об / мин
    CAWB
    Audi A3 Cabriolet, Scirocco, Tiguan,
    CCZA
    Audi TT, Skoda Superb Mk2 (3T), Skoda Octavia
  • 197 л.с. при 5 000–6 000 об / мин; (207 фунтов · футов) при 1800–5000 об / мин
    CGMA
    Только для рынка Китая; VW Golf Mk6 GTI, Tiguan, Magotan (Пассат)
  • 208 л. с. при 5000–6 200 об / мин; (221 фунт · фут) @ 1800–4900 об / мин
    CPSA
    Audi Q3, поперечный
  • 208 л.с. при 5300–6200 об / мин; (207 фунтов · фут) @ 1700–5200 об / мин
    CCZB
    VW Golf Mk6 GTI, VW Scirocco, Tiguan, CC, SEAT Altea Freetrack, Leon FR

Варианты подъемника клапана EA888 Gen3

  • 177 л.с. при 4 200–6 000 об / мин; (236 фунтов · фут) @ 1500–4000 об / мин
    CAEA CDNB
    Audi A4 (B8), Audi Q5, Skoda Kodiaq
  • 208 л.с. при 4300–6000 об / мин; (260 фунтов · фут) @ 1500–4200 об / мин
    CAEA CAEB CDNC
    Audi A4 (B8), Audi A5, Audi Q5, SEAT Exeo
  • 208 л.с. при 4300–6000 об / мин; (258 фунтов · фут) @ 1600–4200 об / мин
    CESA
    Audi TT Mk2 (8J), поперечный
  • 217 л.с. при 4500–6200 об / мин; (258 фунтов · фут) @ 1500–4400 об / мин
    CHHB
    Audi A3, Skoda Superb, Skoda Octavia RS, VW Tiguan, Golf Vii GTI
  • CULC
    VW Scirocco GTS
  • 221 л. с. при 4500–6250 об / мин; (258 фунтов · фут) @ 1500–4 500 об / мин
    CNCD
    Audi Q5
  • 227 л.с. при 4700–6200 об / мин; (258 фунтов · фут) @ 1500–4600 об / мин
    CHHA DKFA
    VW Golf Vii GTI Performance, etta Vii GLI, Skoda Octavia RS230
  • 241 л.с. при 4700–6200 об / мин; (273 фунт-фут) @ 1600–4300 об / мин
    DLBA
    SkodaOctavia RS245
  • 261 л.с. при 5350–6600 об / мин; (258 фунтов · фут) @ 1750–5300 об / мин
    CJXE
    Volkswagen Golf Vii GTI Clubsport, SEAT Leon Cupra
  • 276 л.с. при 5 100–6 500 об / мин; (280 фунтов · фут) @ 1800–5500 об / мин
    CJXA CJXB
    SEAT Leon Cupra, Skoda Superb.(Audi S3 и VW Golf Vii R на некоторых рынках)
  • 286 л.с. при 5 900–6 400 об / мин; (258 фунтов · фут) @ 1700–5800 об / мин
    CJXD
    SEAT Leon Cupra
  • 288 л.с. при 5400 об / мин; (280 фунтов · фут) при 1800 об / мин
    CYFB
    VW Golf Vii R в Северной Америке Без MPI)
  • 296 л. с. при 5 500–6200 об / мин; (280 фунтов · фут) @ 1800–5500 об / мин
    CJXC CJXA
    Audi S3, VW Golf Vii R (Европа), SEAT Leon Cupra
  • 306 л.с. (280 фунтов · фут)
    CJXG
    Audi TTS

На момент написания было 3 поколения двигателя EA888, где последнее имело более низкую степень сжатия, головку и клапаны были модернизированы, а также профиль распределительного вала и охлаждение.

Это делает третье поколение предпочтительным для тюнеров, хотя другие версии также предлагают много преимуществ, поэтому давайте посмотрим на некоторые из модификаций, которые мы можем сделать для двигателей EA888.

Лучшие модификации 1.8TSi TFSi 2.0T TSI TFSI

По нашему мнению, самые совершенные детали для настройки двигателя обеспечивают наилучший прирост мощности.

Популярные детали для тюнинга EA888 нас не собьют, они должны быть экономичными.

Значительный выигрыш можно получить за счет улучшения кулачка. Изменение профиля кулачка изменяет продолжительность впуска и выпуска двигателя и может резко изменить диапазон мощности и выходную мощность.

Распредвалы для быстрого движения имеют тенденцию увеличивать мощность во всем диапазоне оборотов двигателей 1.8TSi TFSi 2.0T TSI TFSI, но вы можете пожертвовать небольшой мощностью на низких оборотах, хотя мощность на высоких оборотах будет увеличена.

Competition cams, увеличивают диапазон мощности на высоких оборотах, но в результате автомобиль не будет плавно работать на холостом ходу, и почти всегда страдает мощность на низких оборотах.

Ежедневный водитель должен идеально соответствовать вашему диапазону лошадиных сил для вашего использования автомобиля.

Я был бы удивлен, если бы вы обнаружили, что камера для автоспорта и гонок доставляет удовольствие при вождении в плотном потоке. Холостой ход на нижних частотах будет очень неровным и неравномерным, поэтому вы заметите то, что вы заметите на трассе, когда едете в верхней трети диапазона оборотов, но на дорогах это серьезная проблема, и мы слышали от многих водителей, сетующих на их решение добавить в свой двигатель профиль кулачка для экстремальных соревнований.

Каждый двигатель лучше реагирует на более агрессивную продолжительность кулачка, поэтому рассматривайте каждый двигатель как уникальный.

Отображение и заправка блока управления двигателем также имеют большое значение для прироста л.с.

Изменение продолжительности клапана может изменить диапазон л.с., и на большинстве двигателей продолжительность выпуска и впуска не обязательно должна совпадать, хотя большинство кулачков и тюнеров используют согласованные пары, есть некоторые преимущества для увеличения продолжительности впуска или выпуска.

Типичные модификации этапа 1 часто включают в себя: просверленный и сглаженный воздушный короб, впускные коллекторы, распределительный вал Fast Road, перенастройка / копирование ECU, спортивный выпускной коллектор, панельные воздушные фильтры.

Типичные модификации этапа 2 часто включают в себя: Fast Road Cam, топливные форсунки с высоким расходом, модернизацию топливного насоса, спортивный катализатор и производительный выхлоп, индукционный комплект, портированную и полированную головку.

Типичные модификации этапа 3 часто включают: кулачок для соревнований, внутренние обновления двигателя (проточная головка / большие клапаны), двойные преобразования наддува, добавление или обновление принудительной индукции (турбо / нагнетатель), улучшения кривошипа и поршня для изменения сжатия, балансировка двигателя и чертежи.

Двигатели 1.8T TSi / TFSi 2.0T TSI / TFSI отлично подходят для работы, и, к счастью, существует довольно много вариантов модов и деталей для повышения производительности.

Схема

ECU позволяет тюнеру полностью реализовать потенциал всех компонентов, которые вы установили на EA888.

Попадание воздуха в каждый цилиндр - основная задача любой модификации двигателя.

Коллекторы пропускают воздух во время фазы всасывания из фильтра и позволяют ему всасываться в двигатель и смешиваться с топливом.

Структура и характеристики потока коллекторов могут значительно улучшить подачу топлива на EA888.

Многие серийно производимые впускные коллекторы двигателей созрели для использования послепродажного тюнинга деталей, хотя некоторые автопроизводители предлагают достаточно хорошо спроектированные впускные коллекторы.

Добавление набора клапанов большего размера EA888, согласование портов и изменение напора также повысит производительность и, что более важно, освободит место для повышения производительности при других обновлениях.

1.8T TSi-TFSi 2.0T TSI-TFSI Turbo обновления

Чем больше воздуха попадает в двигатель, тем больше топлива он может сжечь, а повышение мощности индукции с помощью модернизации турбонагнетателя дает значительный прирост мощности.

Когда в автомобиле установлена ​​принудительная индукция, модернизация дает лучший прирост мощности, и вы увидите, что турбодвигатели будут иметь более прочные компоненты.

У каждого двигателя есть слабые места, некоторые из которых невероятно надежны, а некоторые только способны выдерживать стандартную мощность

Откройте для себя эти ограничения и установите более совершенные поршни и кривошип, чтобы использовать мощность.

Вы получите около 59 л.с. с одним переназначением на EA888, в зависимости от того, какая у вас версия.

Переназначение и модернизация выхлопа могут повысить мощность до 90 л.с. на большинстве блоков EA888.

(В некоторых случаях, поскольку заводской ЭБУ заблокирован, мигание не является вариантом, поэтому послепродажный ЭБУ - путь, который следует выбрать, и многие из них будут превосходить заводские ЭБУ, но убедитесь, что у него есть защита от детонации и что вы правильно настроили .)

Обычно он дает вам примерно на 30% больше мощности на автомобилях с турбонаддувом и на 15% на двигателях NASP, но ваш пробег будет варьироваться в зависимости от деталей, которые вы сделали, и состояния вашего двигателя.

Турбо-апгрейды

KO4 работают довольно хорошо, хотя вам нужно будет переделать корпус, чтобы он соответствовал EA888, это должно дать вам около 360 л.с.

Мы видели, как следующие комплекты используются с хорошим эффектом.

Нет ничего удивительного в том, что механики тратят кучу денег на модернизацию турбокомпрессора EA888 только для того, чтобы испытать, как машина бросает стержень, когда она будет завершена.

У больших модернизированных турбоагрегатов обычно наблюдается запаздывание нижнего предела, а турбоагрегаты меньшего размера раскручиваются быстрее, но не имеют прироста диапазона пиковой мощности.

Турбо-двигатель IHI довольно хорош, и даже после переназначения дает приличный прирост мощности.

Мы рады, что мир турбин постоянно развивается, и теперь мы видим турбины с регулируемыми лопастями, которые позволяют изменять профиль лопаток в зависимости от скорости для уменьшения задержки и увеличения максимальной мощности.

Турбины с двойной спиралью отводят выхлопные газы в два канала и направляют их через лопатки под разными углами в турбонагнетателе. Они также усиливают эффект очистки двигателя.

Как правило, вы увидите, что датчик воздушного потока AFM / MAP на этих двигателях имеет ограничение, когда в двигатель всасывается намного больше воздуха.

Вы увидите, что датчики воздуха с 4 барами справляются с довольно большим увеличением мощности, тогда как датчик воздуха OEM ограничивал мощность на гораздо более низком уровне.

Добавление нагнетателя или дополнительного турбонаддува даст большой прирост мощности, хотя и труднее заставить работать. Если вы хотите узнать больше, у нас есть руководство по добавлению мощности двойного зарядного устройства.

Заправка

Вам необходимо убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому следует увеличивать заправку, когда вы начинаете увеличивать мощность выше 20%.Имеет смысл проявить щедрость в отношении расхода ваших форсунок.

Стандартное топливо TFSi может обеспечивать давление топлива от 440 до 1600 фунтов на квадратный дюйм, что довольно впечатляет и означает, что у вас есть много места для настройки модов.

Хотя высокопроизводительные форсунки TFSi встречаются редко, мы обнаружили, что форсунки GM LNF 2 Ecotoec можно заставить хорошо работать (с нестандартным жгутом проводов), обеспечивать лучший поток и помочь вам получить около 260 л.с.

Автомобили с турбонаддувом KO4, например: RS4 TTS S3 и т. Д., Имеют улучшенные форсунки Bosch и, как сообщается, могут развивать мощность примерно до 500 л.с., если вы увеличиваете давление в топливной рампе.

Любое изменение форсунок на TFSi потребует новой карты для их учета.

Имеет смысл завышать мощность форсунок и топливный насос, хотя это сложнее для двигателей с прямым впрыском, но производители запасных частей догоняют.

На EA888 у вас есть дополнительный впрыск топлива через порт, и с помощью некоторых умных модификаций ECU вы можете увеличить их и использовать для пополнения емкости.

Модернизированные форсунки доступны в виде комплекта и могут помочь вам в проектах, в которых вы нацелены на отметку 700 л.с.

Как правило, при покупке форсунки добавьте 20% мощности, это учитывает износ форсунки и дает некоторую резервную мощность на случай, если двигателю потребуется больше топлива.

EA888 Выхлоп

Вам следует увеличить размер выхлопного отверстия, если текущий выхлоп действительно создает ограничение или, по крайней мере, спортивный катализатор.

На большинстве заводских выхлопных газов вы увидите, что они расходуют достаточно хорошо, даже при небольшом приросте мощности, но когда вы начнете повышать уровни мощности, вам понадобится более эффективный выхлоп.

Спортивные выхлопные системы могут помочь увеличить поток газов через двигатель.

Но если выхлопная труба слишком велика, то есть ее диаметр превышает 2,5 дюйма, вы потеряете большую часть потока выхлопных газов и в конечном итоге потеряете мощность и крутящий момент.

Обычно ограничения выхлопных газов связаны с установленным катализатором, поэтому добавление более свободно протекающего высокопроизводительного вторичного катализатора улучшит воздушный поток и, вместо того, чтобы делать незаконное удаление, оставит автомобиль легальным.

Слабые места Проблемы и проблемные места EA888

Двигатели EA888 обычно надежны и прочны, если их регулярно обслуживают и ремонтируют.

Накопление углерода в головке, особенно вокруг клапанов, которое снижает мощность или создает плоские пятна, это большая проблема для двигателей с прямым впрыском, но на все двигатели следует обращать внимание. У нас есть советы по удалению нагара.

У некоторых из наших участников были проблемы с плоскими пятнами или глюками после применения модов и обновлений или настройки, это обычно не связано с этой конструкцией двигателей, поэтому вместо этого ознакомьтесь с нашей статьей о диагностике плоских пятен и проблем после настройки, которая должна помочь вам получить дно этого вопроса.

Двигатели

до 2015 года были склонны к раннему отказу турбокомпрессора:
Валы турбокомпрессора 280 и 300ps (как правило, как показано на CJXB, CJXC) были подвержены поломке из-за чрезмерного люфта, а также существует проблема, при которой уплотнения коллектора могут провал. Эта проблема, по-видимому, исправлена ​​на моделях более поздних версий 2015 г.

На Golf R и GTi 2007 у нас есть сообщения о корпусах термостатов, у которых есть проблемы с утечкой. Алюминиевые замены кажутся намного более устойчивыми, чем оригинальные пластиковые оригиналы.

Регулярная замена масла жизненно важна для EA888, особенно после настройки, и поможет продлить срок службы и надежность двигателя.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке двигателя Audi, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить параметры настройки EA888 с нашими владельцами EA888. Также стоит прочитать наши непредвзятые статьи о тюнинге Audi , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев под .

Нам нравится слышать, чем занимаются наши посетители, и какие детали лучше всего подходят для каждой модели автомобиля. Комментарии используются для повышения точности этих статей, которые постоянно обновляются.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю с вас долларов за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинство читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год - , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья была написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения. Эта запись была поданы под Audi, Seat, Skoda, Volkswagen. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею со своими друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Двигатель AUDI A5 1.8 TFSI

Двигатель AUDI A5 1. 8 TFSI - Nordic Motor Center

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Вы должны включить JavaScript в вашем браузере, чтобы использовать функциональные возможности этого сайта.

Выберите двигатель для своего AUDI A5 ниже. Если у вас есть вопросы по выбору автомобильного двигателя для вашего AUDI, не стесняйтесь обращаться к нам, и мы поможем вам. Nordic Motor Center дает гарантию на все запасные части, это дает нам много безопасных миль с двигателем от нас.

  1. Главная
  2. AUDI
  3. A5 (8T3)
  4. AUDI A5 1. 8 TFSI (CABD, CJEB)
  5. Двигатель AUDI A5 1.8 TFSI
  1. Артикул 100002-11962-04-20

    Ny мотор, включая kamdrivning, bränslepump, spridare, grenrör och turbo.

    Код двигателя: CJEB


  2. Артикул 100002-11144-03-10

    Восстановленный двигатель, включая систему газораспределения.Комплект прокладок не включен.

    Код двигателя: CJEB


  3. Артикул 100002-7749-03-10

    Renoverad motor inklusive monterad kamdrivning.inkl. packningssats.

    Код двигателя: CABD


НЕ МОГУ НАЙТИ ВАШУ СПЕЦИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ? СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ СЕГОДНЯ

ОТПРАВИТЬ ЗАПРОС

Следите за нашей новостной рассылкой

Получайте от нас предложения и последние новости о продуктах.

Эти веб-сайты используют файлы cookie. Продолжая просматривать сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.

Выберите ManufacturerALFA ROMEOASTON MARTINAUDIBMWBUICKCADILLACCHEVROLETCHRYSLERCITROËNDACIADAEWOODAFDAIHATSUDAIMLERDODGEFERRARIFIATFORDFORD USAGMCHONDAHUMMERHYUNDAIISUZUIVECOJAGUARJEEPKIALADALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLEXUSLINCOLNLOTUSMANMASERATIMAZDAMCLARENMERCEDES-BENZMGMINIMITSUBISHIMORGANNISSANOLDSMOBILEOPELPEUGEOTPONTIACPORSCHERENAULTROLLS-ROYCEROVERSAABSEATSKODASMARTSSANGYONGSUBARUSUZUKITALBOTTESLATOYOTAVOLVOVW
Выбрать Модель
Выберите Двигатель

Получить запчасти

Подлинный CJE Cjee CJEB CJED 1.8 TFSI Двигатель Audi A4 A5 на продажу

Allgemeine Geschäftsbedingungen von Teileinsel24 Allgemeines, Geltungsbereich Die nachstehenden Bedingungen gelten für den Verkauf unserer neuen und gebrauchten Kraftfahrzeugteile (im Folgenden: Kaufgegenstand). Für die Qualität unserer Kaufgegenstände stehen wir im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistungsvorschriften und der nachfolgenden besonderen Regelungen ein. Dabei ist zu beachten, dass unsere AGB mache Sachverhalte für Verträge mit Verbrauchern anders regeln als für Vertrage mit Nichtverbrauchern oder Kaufleuten.Ein Vertrag mit uns kommt nur unter Einbeziehung der Regelungen der nachfolgenden ABG zustande. § 1 - Vertragsabschluss, Übertragung von Rechten und Pflichten aus dem Vertrag Unsere Werbung und die Darstellung und Anpreisung unserer Kaufgegenstände ist stets freibleibend und als Einladung zu verstehen, uns ein Kaufangebot zu machen. Sie sind und werden keine Vertragserklärung. Wenn wir unsere Ware über ebay anbieten, darf der Kunde dieses ebay-Angebot gem. den AGB von ebay aber als solches zum Abschluss eines ebay-Kaufvertrages verstehen.Wenn der Kunde einen Kaufvertrag außerhalb von ebay schließen will, ist auch unser ebay-Angebot nur eine Einladung zum Vertragsschluss. Ein Vertrag mit uns kommt nur unter Einbeziehung unserer nachfolgenden AGB-Regelungen zustande. Mit Abgabe eines Gebotes bei ebay, eines Kaufangebotes, einer Bestellung oder eines sonstigen Schreibens bzw. einer Anfrage или Nachricht zwecks Anbahnung eines Vertrages mit uns akzeptieren sie die nachfolgenden AGB. Wenn Ihre Erklärung vom Inhalt unserer AGB abweicht, gelten die AGB, soweit keine Abweichung vorliegt.Unsere AGB gelten für all unsere gegenwärtigen und zukünftigen Rechtsbeziehungen - entgegenstehende oder abweichende fremde AGB erkennen wir nicht an. Zum Vertragsabschluss mit Wirkung für und gegen uns sind nur die nach dem Gesetz befugten und / oder im Handelsregister benannten Personen befugt. Die Lieferung des Kaufgegenstandes gilt im Zweifel als neues Vertragsangebot unter Einbeziehung unserer AGB, das vom Kunden durch Entgegennahme und / oder Bezahlung der Rechnung angenommen wird. § 2 - Zahlung, Rückgabe von Altteilen im Austausch, Aufrechnung, Zurückbehaltung Der Kaufpreis ist spätestens bei Übergabe des Kaufgegenstandes ohne Abzüge von Skonto oder Rabatt sofort in bar fällig, wenn nichts anderes vereinbart wurde. Bei Überweisungen muss der Kaufpreis unserem Konto unwiderruflich gutgeschrieben worden sein, bevor wir den Kaufgegenstand liefern. Eine Aufrechnung seitens des Käufers mit Gegenforderungen ist ausgeschlossen, es sei denn, es liegt ein rechtskräftiger Titel vor oder die Gegenforderung ist unbestritten. Ein Zurückbehaltungsrecht kann der Käufer nur geltend machen, soweit es auf Ansprüchen aus demselben Vertrag beruht. Motore, Getriebe, Turbolader und viele sonstige Teilen werden grundsätzlich nur im Austausch verkauft.Bei einer solchen Vereinbarung sind uns die Altteile innerhalb von 14 Tagen zuzuschicken. Die Zurückgabe des Altteils ist vertragliche Hauptpflicht und in den Kaufpreis einkalkuliert. § 3 - Lieferung, Verzug, Erfüllungsort, Gefahrübergang Liefertermine und Lieferfristen beginnen frühestens mit Wirksamwerden des Vertrages. Wenn wir Liefertermine oder -fristen nicht einhalten, geraten wir erst in Verzug, wenn eine Nachfrist des Käufers abgelaufen ist, die 10 Tage nicht unterschreiten darf. Венн Лифертермине или Фристен Нихт Верейнбарт Ворден Зинд, Канн дер Койфер унс фристенс 10 Tage nach Wirksamwerden des Vertrages schriftlich eine Lieferfrist setzen, die wiederum nicht kürzer als 10 Tage sein darf.Erst mit Ablauf dieser Frist geraten wir в Верзуге. Ein Verzug tritt nicht ein, wenn wir die Verzögerung nicht zu vertreten haben. Wenn der Verzug auf höherer Gewalt, Streiks oder sonstigen Betriebsstörungen beruht, denen uns kein Verschulden trifft, verlängern sich Fristen und Termine um die Zeit des Leistungshindernisses. Dauert ein solches Leistungshindernis länger als 1 Monat an, kann der Käufer vom Vertrag zurücktreten. Ein Schadensersatz steht in diesen Fall auch einem Endverbraucher nicht zu.Erfüllungsort für die Lieferung der Kaufsache, für Gewährleistungsansprüche z.B. auf Nachbesserung und Nachlieferung und für weitere Ansprüche z.B. auf Aus- und Einbau des Kaufgegenstandes - eines neuen und ausnahmsweise ggf. auch eines gebrauchten - ist der Sitz bzw. die Werkstatt des Verkäufers. Diese Vereinbarung des Erfüllungsortes regelt nur bei Verträgen mit Kaufleuten zugleich die örtliche Zuständigkeit für einen Rechtsstreit. Bei Verträgen mit Nichtverbrauchern gilt, dass die Gefahr auch dann auf den Käufer übergeht, sobald der Kaufgegenstand unseren Hof verlässt, wenn eine Verbringung des Kaufgegenstandes an einen andeauteren Ort.§ 4 - Eigentumsvorbehalt Der Kaufgegenstand bleibt bis zur endgültigen Bezahlung des Kaufpreises samt evt. Nebenkosten unser Eigentum. Венн дер Койфер кейн Endverbraucher ist, geht unser Eigentum an der Kaufsache erst auf ihn über, wenn wir auch aus anderen Rechtsverhältnissen keine Ansprüche gegen ihn haben. Während des Eigentumsvorbehaltes ist der Käufer uns gegenüber verpflichtet, den Kaufgegenstand pfleglich zu behandeln und Wartungen regelmäßig durchführen zu lassen. Bei Pfändungen oder sonstigen Eingriffen Dritter hat uns der Käufer unverzüglich schriftlich zu benachrichtigen, damit wir Klage gemäß § 771 ZPO erheben können.§ 5 - Beschaffenheitsvereinbarung, vertragsgemäßer Zustand, Garantien Als Beschaffenheit eines gebrauchten Kaufgegenstandes grundsätzlich als vereinbart, dass er alters- und laufzeitentsprechende Gebrauchsspuren hat und entsprechende Abnutzungserscheinungen aufweist. Infolge von Alter, Abnutzung und Korrosion befindet sich der Kaufgegenstand in einem dementsprechenden Zustand, wie ihn der Käufer bei einer Besichtigung zum Zeitpunkt des Kaufes feststellen konnte bzw. hätte feststellen können.Dieser Zustand ist vereinbarungsgemäß der vertragsgemäße Zustand. Der Kaufgegenstand wird также so gekauft, wie er beim Kauf besehen worden ist oder besehen werden konnte. Eigenschaften eines gebrauchten Kaufgegenstandes, die zu seiner Beschreibung im ebay-Angebot, in einer Anzeige, im Aushang o.ä. angegeben worden sind oder mündlich gemacht worden sind, wie z.B. die Typenbeschreibung, das Alter, die Leistung, die Laufleistung, die Art des Motors, die Vornutzung usw., die uns in der Regel auch nur von Dritten mitgeteilt wurden, werden nur Inhalt des Vertrages, wenn sie ausdrücklich werdenesichert.Insbesondere werden ein Km-Stand oder eine Laufleistung in der Regel nicht zugesichert oder vereinbart, sondern sie sind laut Voreigentümer nur beschreibender Natur, wenn nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbart wird. Das gilt deshalb, weil es wegen fehlender oder falscher Information durch den Voreigentümer immer möglich ist, dass der abgelesene или mitgeteilte Km-Stand die wahre Laufleistung или das wahre Alter des Kaufgegenstandes nicht wiedergib. Unsichtbare Mängel, die auf frühere schlechte Reparaturen, Verwendung mangelhafter или unpassender Teile u.ä. zurückzuführen sind, liegen bei gebrauchten Teilen mangels Information stets im Bereich des Möglichen. Deshalb gilt ohne ausdrückliche Vereinbarung nicht als zugesichert, dass solche Mängel nicht vorliegen, und eine Beschaffenheit gebrauchter Kaufgegenstände ohne solche verborgene Mängel wird nicht vereinbart. Auch dass ein Kfz vom TÜV abgenommen wird oder seine Zulassung bzw. seine allgemeine Betriebserlaubnis nicht verliert, wenn ein von uns gelieferter gebrauchter Kaufgegenstand in das Kfz eingebaut wird, muss ausdrücklich zugesichert oder vereinbart werden, um verbindlich zu sein.Auch Zusicherungen oder Vereinbarungen hinsichtlich der Verkehrs- und Betriebssicherheit des gebrauchten Kaufgegenstandes oder des Kfz nach Einbau des gebrauchten Kaufgegenstandes müssen ausdrücklich getroffen verbinlich. Nach allem sind sich die Parteien einig, dass der Käufer einen gebrauchten Kaufgegenstand auch nicht im Vertrauen darauf einbaut oder einbauen lässt, dass dieser mangelfrei ist, weil trotz sorgfältiger gebrauchten Mönennennée Tebrain.Mangels Vertrauen kann der Käufer vereinbarungsgemäß auch keinen Vertrauensschaden geltend machen, wenn er den gebrauchten Kaufgegenstand eingebaut hat, также auch keine Ein- und Ausbaukosten. Eine Garantie wird nicht grundsätzlich gegeben! Allerdings ist es möglich, zu generalüberholten Motoren und diversen anderen Teilen Garantieverträge zu kaufen. In solchen Fällen haften wir nicht für den Inhalt der Verträge. Wir vermitteln sie nur. § 6 - Gewährleistung 1 Jahr Gewährleistung für Endverbraucher bei gebrauchten Teilen, 2 Jahre bei Neuteilen - Umfang und Einzelheiten Für Mängel, die der Kaufgegenstand zum Zeitpunkt der Übergabe hatte, stehen wir im Rahmen der gesetzlichen Bestimmungen mit dem nachfolgend geregelten Inhalt ein.Es wird vereinbart, dass Sachmängelansprüche von Endverbrauchern, die gebrauchte Kfz-Teile gekauft haben, nach Ablauf eines Jahres ab Übergabe des Kaufgegenstandes verjähren. Für Sachmängelansprüche bei Neuteilen gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist von 2 Jahren. Für Rechtsmängel haften wir gegenüber Endverbrauchern nur bei Kenntnis. Alle Rechtsmängelansprüche und Sachmängelansprüche von Nicht-Verbrauchern werden hiermit völlig ausgeschlossen. Wenn der Käufer uns einen Gewährleistungsschaden, für den wir aufkommen sollen, anzeigt, haben wir das Recht zur Prüfung.Danach beträgt unsere Frist zur Nachbesserung mindestens 1 Monat und ist erforderlichenfalls angemessen zu verlängern. Der Käufer muss im Falle einer Gewährleistung unseren Schaden gering halten und dabei unsere Weisungen befolgen. Sollte eine Reparatur durch uns oder die Lieferung eines gleichwertigen Teils durch uns nicht möglich sein, so ist ohne unsere vorherige ausdrückliche Zustimmung zum Grund und zur Höhe ist ein Kostenersatz für eine zurderzungen Instandsettezung.Die Reparatur- bzw. Kaufrechnung muss uns dann innerhalb eines Monats seit Rechnungsdatum vorgelegt werden. Danach gilt der Erstattungsanspruch als verfallen. Aus der Reparaturrechnung müssen die ausgeführten Arbeiten, die Ersatzteilpreise und die Lohnkosten mit Arbeitszeitrichtwerten im Einzelnen zu ersehen sein, um einen Erstattungsanspruch zu Beginden. Die von uns gekauften neuen oder gebrauchten Kaufgegenstände sollten von einem Kfz-Meisterbetrieb eingebaut werden und über diesen Einbau ist im Gewährleistungsfall auch die Rechnung vorzulegen.Falls der Kaufgegenstand nicht von einem Kfz-Meisterbetrieb eingebaut wurde, gilt bei Verträgen mit Nichtverbrauchern die Vermutung als vereinbart, dass der Fehler von einem unachmännischen Einbau herrührt. Der Kunde hat dann das Recht zu beweisen, dass der Fehler des Kaufgegenstandes nicht auf den Einbau zurückzuführen ist. Die zum Zwecke einer Mängelbeseitigung erforderlichen besonderen Aufwendungen, die dadurch entstehen, dass das Fahrzeug sich an einem anderen Ort als dem Erfüllungsort befindet, insbesondere dadurch bedingten und tragente Transport-, Wege-.Wenn der Kaufgegenstand in ein Kfz verbaut worden ist und nun ggf. aus- und eingebaut werden muss, wird das von uns in unserer Werkstatt durchgeführt, wenn und soweit die gesetzlichen Voraussetzungen für eine solche Ausweitung der Gewährleistung vorliegen. Wir übernehmen auch nicht die Kosten für Betriebs- und Hilfsstoffe wie Kraftstoffe, Filtereinsätze, Kühl- und Frostschutzmittel, Hydraulikflüssigkeit, Öle, Fette und sonstige Schmiermittel und Alle nicht auf unserer. im Kaufvertrag bezeichneten (Verschleiß-) Teile, auch wenn diese zu den in der Rechnung genannten Baugruppen gehören, wie z.B .: Dichtungen, Dichtungsmanschetten, Wellendichtringe, Schläuche, Rohrleitungen, Zündkerzen, Glühkerzen, Schrauben, Stehbolzen, Zahnriemen, Nebenaggregate usw. Im Falle der Rückabwicklung des Kaufvertrages bei Widerruf oder Gewährleistung schickt der Käufer den Kaufgegenstand an uns zurück. Der Käufer ist verpflichtet, den Kaufgegenstand versandfertig an die Spedition zu übergeben. Dafür wird der Kaufgegenstand restlos von Inhaltsstoffen (z.B. Öl, Kraftstoff, Wasser) geleert und ordnungsgemäß verpackt. Großartikel wie z.B. Motoren, Getriebe usw. Работы в Folie verpackt und auf einer Palette festgezurrt. Der Käufer hat die für die Feststellung des Gewährleistungsschadens erforderlichen Auskünfte zu erteilen und eine Untersuchung der beschädigten Teile jederzeit zu gestatten. Ersetzte Teile müssen uns auf Verlangen zurückgegeben werden. Keine Gewährleistung besteht für: - gebrauchte glashaltige Teile der Kaufsache für ihre Haltbarkeit; - Elektronische Bauteile sind vom Umtausch ausgeschlossen. - Keine Gewährleistung besteht für Teile, wie zum Beispiel Dichtungen, Dichtungsmanschetten, Glühkerzen, Kabel, Rohrleitungen, Schläuche, Schrauben, Stehbolzen, Wellendichtringe, Zündkerbaubautech imgenegtungen. Wir weisen den Kunden drauf hin, das diese immer vor Einbau erneuert werden sollten! - bei normalem Verschleiß und normaler Abnutzung; - дополнительная информация о дополнительных услугах Kaufgegenständen; - bei mut- oder böswilligen Handlungen, Entwendung (z.B. Diebstahl, Raub und Unterschlagung) und bei sonstigem unbefugtem Gebrauch; - durch unmittelbare Einwirkung von Sturm, Hagel, Blitzschlag, Erdbeben или Überschwemmung sowie durch Brand или Explosion entstandene Schäden; - Schäden infolge Verwendung ungeeigneter Betriebsstoffe, Ölmangel oder Überhitzung; - Schäden infolge höherer als der vom Hersteller festgesetzten zulässigen Achsoder Anhängelasten; - Schäden, für die ein Dritter aus Einbau- bzw. Reparaturauftrag eintritt или einzutreten hat; - Schäden, die im Zusammenhang mit einer Teilnahme an Fahrtveranstaltungen mit Renncharakter oder dazugehörenden Übungsfahrten entstehen; - Schäden, die durch die Veränderung der ursprünglichen Konstruktion des Fahrzeugs (z.B. Тюнинг) или Einbau von Fremdoder Zubehörteilen verursacht werden, die nicht durch den Hersteller zugelassen sind; Eine Gewährleistung erfolgt ferner nicht, венн - die vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an der gewährgeleisteten Baugruppe nicht bei einem Kfz-Meisterbetrieb durchgeführt worden sind, es sei denn, dass der Käufer beweist, dass der daradennichtuht; - die Hinweise des Herstellers in der Betriebsanleitung zum Betrieb des Fahrzeuges nicht beachtet worden sind; - der Kaufgegenstand mit anderen Teilen nicht kompatibel ist; - am Kilometerzähler Eingriffe oder Manipulationen vorgenommen wurden, wenn nicht der Käufer beweist, dass die erhöhte Leistung für den Schaden nicht ursächlich ist; - der Gewährleistungsschaden nicht vor einer Fremd-Reparatur gemeldet wurde; - beim Einbau die Betriebsstoffe des gewährleisteten Bauteils (z. B. Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Frostschutzmittel usw.) nicht erneuert worden sind; - bei Motoren mit Zahnriemensteuerung sämtliche Zahnriemen, Spannrollen, Umlenkrollen sowie Wasserpumpe / n nicht erneuert worden sind. In den Gewährleistungsanspruch fallen auch nicht - Kosten für Test-, Mess- und Einstellarbeiten, wenn sie nicht im unmittelbaren Zusammenhang mit einem gewährleistungspflichtigen Schaden anfallen und für dessen Beseitigung unerlässlich sind; - der Ersatz von mittelbaren oder unmittelbaren Folgeschäden; - Kosten für Luftfracht.Dieser Gewährleistungsausschluss gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit und nicht für Schäden aus einer Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit. § 7 - Rückgabe / Widerruf Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu broadrufen. Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. шапка. Der Widerruf ist zu richten an: Teileinsel24 GmbH Industriestr.14А 35756 Mittenaar-Ballersbach Телефон: 02772-5404450 Эл. Почта: [email protected] mittels einer eindeutigen Erklärung (z.B. ein mit der Post versandter Brief, Telefax oder E-mail) über Ihren Entschluss, diesen Vertrag zu broadrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist. Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden. Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren.Sollten Sie sich für einen «unfreien» Rückversand entscheiden, werden wir Ihnen die Mehrkosten в Rechnung stellen müssen, bzw. die Mehrkosten vom Erstattungsbetrag abziehen. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurüren. Folgen des Widerrufs Wenn Sie diesen Vertrag widerufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten habe, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzlichen Kosten, die sich daraus ergeben, dass Sie eine andereungs, andelie Art der haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an Teileinsel24 GmbH Industriestr. 14А 35756 Mittenaar-Ballersbach zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Anhang: Muster-Widerrufsformular Muster für das Widerrufsformular nach Anlage 2 zu Art. 246 a § 1 Abs. 2 S. 1 Nr. 1 шт. § 2 Абс. 2 № 2 EGBGB Muster-Widerrufsformular (Венн Зие ден Вертрагширширруфен воллен, Данн Фюллен Зие битте Дизес Формулар aus und senden Sie es zurück.) An: Teileinsel24 GmbH Industriestr. 14A в 35756 Mittenaar-Ballersbach Deutschland / Телефон: +49 (0) 2772/5404450 Электронная почта: Электронная почта: info @ teileinsel24.де Hiermit broadrufe (n) ich / wir (*) den von mir / uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*) / die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) Bestellt am (*) / erhalten am (*) Имя des / der Verbraucher (s) Anschrift des / der Verbraucher (s) Unterschrift des / der Verbraucher (s) (nur bei Mitteilung auf Papier) Datum ______ (*) Unzutreffendes streichen § 8 - Haftung des Verkäufers für Mängel und Schäden Eine weitergehende Haftung auf Schadensersatz ist - ohne Rücksicht auf die Rechtsnatur des geltend gemachten Anspruchs - beim Kauf gebrauchter und neuer Teile ausgeschlossen. Dies gilt insbesondere für Schadensersatzansprüche aus Verschulden bei Vertragsabschluss, wegen sonstiger vertraglicher oder vertragsähnlicher Pflichtverletzungen oder wegen deliktischer Ansprüche auf Ersatz von Sachschäden gem§8. Das gilt insbesondere auch bei Schäden außerhalb der Kaufsache, sowie bei solchen auf Ersatz von entgangenem Gewinn usw. Diese Haftungsbegrenzung gilt auch, soweit der Käufer anstelle von Schadensersatz den Ersatz nutzloser Aufwendungen verlangt. Auch ein Verwendungsersatz und / oder Vertragskostenersatz im Falle eines Rücktritts ist ausgeschlossen.Soweit die Schadensersatzhaftung uns gegenüber ausgeschlossen oder eingeschränkt ist, gilt dies auch für die persönliche Schadensersatzhaftung unserer Angestellten, Arbeitnehmer, Mitarbeiter, Vertreter und Erfüllenungsgehil. Dieser Haftungsausschluss gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit und nicht für Schäden aus einer Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit. § 9 - Summenbegrenzung des Gewährleistungsanspruchs und bei Verzug Ein Verzugsschaden eines Käufers, der Endverbraucher ist, ist bei Verzug der der Lieferung des Kaufgegenstandes oder bei Durchführung einer Gewährleistung auf 10% des Kaufpreises beschränkt. Das gilt auch für den Fall seines Rücktritts vom Kaufvertrag aus Gründen des Verzugs. Im Übrigen ist der Ersatz eines Verzugsschadens völlig ausgeschlossen. Diese Begrenzung gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit auf unserer Seite. Wenn von uns im Gewährleistungsfall eine Zustimmung zu einer Instandsetzung durch Dritte oder zum freien Ersatzteilkauf erteilt worden ist, ist der Gewährleistungsanspruch insgesamt nach erfolgter Reparaturmaßenznahmeres ungesamt nach erfolgter reparaturmaßrenageznahmeres unixamt nach erfolgter reparaturma?Wenn von uns ausnahmsweise die Kosten Dritter für den Aus- und Einbau der Kaufgegenstände übernommen werden, ist der Gewährleistungsanspruch ebenfalls insgesamt nach erfolgter Reparaturmaßnahrens der Kaufgegenstände der. § 10 - Haftung des Käufers bei Widerruf des Kaufs Die Parteien sind sich einig, dass der Käufer uns den Kaufgegenstand im Falle eines Widerrufs или Rücktritts vom Vertrag unbeschädigt zurückschickt. Er haftet für die Schäden, die er oder eine von ihm beauftragte Person / Firma der Kaufsache beibringen. Dabei haftet er auch für leichte Fahrlässigkeit. Die in der Widerrufsbelehr beschriebene Regelung für die Folgen der Nutzung und Prüfung der Kaufsache bleibt unberührt. Es besteht Einvernehmen, dass wir berechtigt sind, am zurückzuerstattenden Kaufpreis mit eigenen Schadensersatzansprüchen aufzurechnen und / oder bis zur Aufrechnung das Zurückbehaltungsrecht geltend zu machen. Auf Verlangen tritt der Käufer uns seine Ansprüche gegen die von ihm beauftragte Firma ab. Durch die Abtretung werden unsere Ansprüche gegen den Käufer dem Grunde nach nicht berührt.§ 11 - Salvatorische Klausel, Schriftform, Erfüllungsort, Gerichtsstand Nebenabreden, Änderungen und Ergänzungen zum Vertrag mit Nichtverbrauchern bedürfen der Schriftform und der Unterschrift beider Vertragsparteien. Mündliche Aussagen oder Zusicherungen gegenüber Nichtverbrauchern gelten nicht. Das gilt auch für eine etwa gewollte Aufhebung des Schriftformerfordernisses. Die Möglichkeit einer nachträglichen Individualvereinbarung wird hiermit nicht ausgeschlossen. Gerichtsstand für alle Streitigkeiten aus diesem Vertrag ist für Kaufleute Herborn, soweit eine andere Zuständigkeit nicht zwingend vorgeschrieben ist.Erfüllungsort auch für Nebenpflichten und für Nachbesserungen bei Mängeln ist 35756 Mittenaar-Ballersbach. Die örtliche Zuständigkeit am Gericht des Erfüllungsortes im Falle eines Rechtsstreites wird hiermit nur mit Kaufleuten vereinbart. Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland; die Geltung des UN-Kaufrechts ist ausgeschlossen. Sollten eine oder mehrere Bestimmungen dieses Vertrages ganz oder teilweise unwirksam sein, so wird dadurch die Gültigkeit der übrigen Bestimmungen nicht berührt.An die Stelle der unwirksamen Bestimmung tritt rückwirkend eine inhaltlich möglichst gleiche Regelung, die dem Zweck der gewollten Regelung am nächsten kommt. Ist diese nicht feststellbar, gilt die gesetzliche Regelung. Sollte der Vertrag eine Regelungslücke enthalten, bleibt die Wirksamkeit der übrigen Bestimmungen или Teile solcher Bestimmungen unberührt. Anstelle der unwirksamen oder fehlenden Bestimmungen treten die jeweiligen gesetzlichen Regelungen. Datenschutz https: //shop.teileinsel24.de / datenschutzbelehrung - Hinweis auf die eBay-Datenschutzerklärung Für all weiteren Datenverarbeitungen, die über die vorstehend beschriebenen Datenverarbeitungen hinausgehen, ist die Plattform eBay verantwortlich. Weitere Informationen zum Datenschutz von eBay können Sie in den Datenschutzhinweisen von eBay einsehen: http://pages.ebay.de/help/policies/privacy-policy.html?rt=nc

Allgemeine Geschämebeedingingenvon

Die nachstehenden Bedingungen gelten für den Verkauf unserer neuen und gebrauchten Kraftfahrzeugteile (im Folgenden: Kaufgegenstand).Für die Qualität unserer Kaufgegenstände stehen wir im Rahmen der gesetzlichen Gewährleistungsvorschriften und der nachfolgenden besonderen Regelungen ein. Dabei ist zu beachten, dass unsere AGB mache Sachverhalte für Verträge mit Verbrauchern anders regeln als für Vertrage mit Nichtverbrauchern oder Kaufleuten.

Ein Vertrag mit uns kommt nur unter Einbeziehung der Regelungen der nachfolgenden ABG zustande.

§ 1 - Vertragsabschluss, Übertragung von Rechten und Pflichten aus dem Vertrag

Unsere Werbung und die Darstellung und Anpreisung unserer Kaufgegenstände ist stets freibleibend und als Einladhen einladung zu verstehen.Sie sind und werden keine Vertragserklärung. Wenn wir unsere Ware über ebay anbieten, darf der Kunde dieses ebay-Angebot gem. den AGB von ebay aber als solches zum Abschluss eines ebay-Kaufvertrages verstehen. Wenn der Kunde einen Kaufvertrag außerhalb von ebay schließen will, ist auch unser ebay-Angebot nur eine Einladung zum Vertragsschluss.

Ein Vertrag mit uns kommt nur unter Einbeziehung unserer nachfolgenden AGB-Regelungen zustande. Mit Abgabe eines Gebotes bei ebay, eines Kaufangebotes, einer Bestellung oder eines sonstigen Schreibens bzw.einer Anfrage или Nachricht zwecks Anbahnung eines Vertrages mit uns akzeptieren sie die nachfolgenden AGB. Wenn Ihre Erklärung vom Inhalt unserer AGB abweicht, gelten die AGB, soweit keine Abweichung vorliegt. Unsere AGB gelten für all unsere gegenwärtigen und zukünftigen Rechtsbeziehungen - entgegenstehende oder abweichende fremde AGB erkennen wir nicht an.

Zum Vertragsabschluss mit Wirkung für und gegen uns sind nur die nach dem Gesetz befugten und / oder im Handelsregister benannten Personen befugt.Die Lieferung des Kaufgegenstandes gilt im Zweifel als neues Vertragsangebot unter Einbeziehung unserer AGB, das vom Kunden durch Entgegennahme und / oder Bezahlung der Rechnung angenommen wird.

§ 2 - Zahlung, Rückgabe von Altteilen im Austausch, Aufrechnung, Zurückbehaltung

Der Kaufpreis ist spätestens bei Übergabe des Kaufgegenstandes ohne Abzüge von Skonto oder wärnichin bärtenbort. Bei Überweisungen muss der Kaufpreis unserem Konto unwiderruflich gutgeschrieben worden sein, bevor wir den Kaufgegenstand liefern.

Eine Aufrechnung seitens des Käufers mit Gegenforderungen ist ausgeschlossen, es sei denn, es liegt ein rechtskräftiger Titel vor oder die Gegenforderung ist unbestritten. Ein Zurückbehaltungsrecht kann der Käufer nur geltend machen, soweit es auf Ansprüchen aus demselben Vertrag beruht.

Motore, Getriebe, Turbolader und viele sonstige Teilen werden grundsätzlich nur im Austausch verkauft. Bei einer solchen Vereinbarung sind uns die Altteile innerhalb von 14 Tagen zuzuschicken.Die Zurückgabe des Altteils ist vertragliche Hauptpflicht und in den Kaufpreis einkalkuliert.

§ 3 - Lieferung, Verzug, Erfüllungsort, Gefahrübergang

Liefertermine und Lieferfristen beginnen frühestens mit Wirksamwerden des Vertrages. Wenn wir Liefertermine oder -fristen nicht einhalten, geraten wir erst in Verzug, wenn eine Nachfrist des Käufers abgelaufen ist, die 10 Tage nicht unterschreiten darf.

Wenn Liefertermine oder –fristen nicht vereinbart worden sind, kann der Käufer uns frühe- stens 10 Tage nach Wirksamwerden des Vertrages schriftlich eine Lieferfrist setzen, die wiederum nicht kürzer als als 10 Tage sein.Erst mit Ablauf dieser Frist geraten wir в Верзуге. Ein Verzug tritt nicht ein, wenn wir die Verzögerung nicht zu vertreten haben. Wenn der Verzug auf höherer Gewalt, Streiks oder sonstigen Betriebsstörungen beruht, denen uns kein Verschulden trifft, verlängern sich Fristen und Termine um die Zeit des Leistungshindernisses. Dauert ein solches Leistungshindernis länger als 1 Monat an, kann der Käufer vom Vertrag zurücktreten. Ein Schadensersatz steht in diesen Fall auch einem Endverbraucher nicht zu.

Erfüllungsort für die Lieferung der Kaufsache, für Gewährleistungsansprüche z.B. auf Nachbesserung und Nachlieferung und für weitere Ansprüche z.B. auf Aus- und Einbau des Kaufgegenstandes - eines neuen und ausnahmsweise ggf. auch eines gebrauchten - ist der Sitz bzw. die Werkstatt des Verkäufers. Diese Vereinbarung des Erfüllungsortes regelt nur bei Verträgen mit Kaufleuten zugleich die örtliche Zuständigkeit für einen Rechtsstreit.

Bei Verträgen mit Nichtverbrauchern gilt, dass die Gefahr auch dann auf den Käufer übergeht, sobald der Kaufgegenstand unseren Hof verlässt, wenn eine Verbringung des Kaufgegenstangee, dass die Gefahr auch dann auf den Käufer übergeht, sobald der Kaufgegenstand unseren Hof verlässt, wenn eine Verbringung des Kaufgegenstange einderens endegreens

§ 4 - Eigentumsvorbehalt

Der Kaufgegenstand bleibt bis zur endgültigen Bezahlung des Kaufpreises samt evt. Nebenkosten unser Eigentum. Венн дер Койфер кейн Endverbraucher ist, geht unser Eigentum an der Kaufsache erst auf ihn über, wenn wir auch aus anderen Rechtsverhältnissen keine Ansprüche gegen ihn haben.

Während des Eigentumsvorbehaltes ist der Käufer uns gegenüber verpflichtet, den Kaufgegenstand pfleglich zu behandeln und Wartungen regelmäßig durchführen zu lassen.

Bei Pfändungen oder sonstigen Eingriffen Dritter hat uns der Käufer unverzüglich schriftlich zu benachrichtigen, damit wir Klage gemäß § 771 ZPO erheben können.

§ 5 - Beschaffenheitsvereinbarung, vertragsgemäßer Zustand, Garantien

Als Beschaffenheit eines gebrauchten Kaufgegenstandes gilt grundsätzlich als vereinbart, dass er altersweenzaufzeiten. Infolge von Alter, Abnutzung und Korrosion befindet sich der Kaufgegenstand in einem dementsprechenden Zustand, wie ihn der Käufer bei einer Besichtigung zum Zeitpunkt des Kaufes feststellen konnte bzw.hätte feststellen können. Dieser Zustand ist vereinbarungsgemäß der vertragsgemäße Zustand. Der Kaufgegenstand wird также so gekauft, wie er beim Kauf besehen worden ist oder besehen werden konnte.

Eigenschaften eines gebrauchten Kaufgegenstandes, die zu seiner Beschreibung im ebay-Angebot, in einer Anzeige, im Aushang o.ä. angegeben worden sind oder mündlich gemacht worden sind, wie z.B. die Typenbeschreibung, das Alter, die Leistung, die Laufleistung, die Art des Motors, die Vornutzung usw., die uns in der Regel auch nur von Dritten mitgeteilt wurden, werden nur Inhalt des Vertrages, wenn sie ausdrücklich zugesichert werden. Insbesondere werden ein Km-Stand oder eine Laufleistung in der Regel nicht zugesichert oder vereinbart, sondern sie sind laut Voreigentümer nur beschreibender Natur, wenn nicht ausdrücklich etwas anderes vereinbart wird. Das gilt deshalb, weil es wegen fehlender oder falscher Information durch den Voreigentümer immer möglich ist, dass der abgelesene или mitgeteilte Km-Stand die wahre Laufleistung или das wahre Alter des Kaufgegenstandes nicht wiedergib.

Unsichtbare Mängel, die auf frühere schlechte Reparaturen, Verwendung mangelhafter или unpassender Teile u.ä. zurückzuführen sind, liegen bei gebrauchten Teilen mangels Information stets im Bereich des Möglichen. Deshalb gilt ohne ausdrückliche Vereinbarung nicht als zugesichert, dass solche Mängel nicht vorliegen, und eine Beschaffenheit gebrauchter Kaufgegenstände ohne solche verborgene Mängel wird nicht vereinbart.

Auch dass ein Kfz vom TÜV abgenommen wird oder seine Zulassung bzw.seine allgemeine Betriebserlaubnis nicht verliert, wenn ein von uns gelieferter gebrauchter Kaufgegenstand in das Kfz eingebaut wird, muss ausdrücklich zugesichert oder vereinbart werden, um verbindlich zu sein. Auch Zusicherungen oder Vereinbarungen hinsichtlich der Verkehrs- und Betriebssicherheit des gebrauchten Kaufgegenstandes oder des Kfz nach Einbau des gebrauchten Kaufgegenstandes müssen ausdrücklich getroffen verbinlich.

Nach Allem sind sich die Parteien einig, dass der Käufer einen gebrauchten Kaufgegenstand auch nicht im Vertrauen darauf einbaut oder einbauen lässt, dass dieser mangelfrei ist, weil trogtiger einen gebrauchten. Mangels Vertrauen kann der Käufer vereinbarungsgemäß auch keinen Vertrauensschaden geltend machen, wenn er den gebrauchten Kaufgegenstand eingebaut hat, также auch keine Ein- und Ausbaukosten.

Eine Garantie wird nicht grundsätzlich gegeben! Allerdings ist es möglich, zu generalüberholten Motoren und diversen anderen Teilen Garantieverträge zu kaufen. In solchen Fällen haften wir nicht für den Inhalt der Verträge. Wir vermitteln sie nur.

§ 6 - Gewährleistung

1 Jahr Gewährleistung für Endverbraucher bei gebrauchten Teilen,

2 Jahre bei Neuteilen - Umfang und Einzelheiten

Fürstandr dememungelheiten, diepungen de mängelheiten nachfolgend geregelten Inhalt ein.

Es wird vereinbart, dass Sachmängelansprüche von Endverbrauchern, die gebrauchte Kfz-Teile gekauft haben, nach Ablauf eines Jahres ab Übergabe des Kaufgegenstandes verjähren. Für Sachmängelansprüche bei Neuteilen gilt die gesetzliche Gewährleistungsfrist von 2 Jahren. Für Rechtsmängel haften wir gegenüber Endverbrauchern nur bei Kenntnis. Alle Rechtsmängelansprüche und Sachmängelansprüche von Nicht-Verbrauchern werden hiermit völlig ausgeschlossen.

Wenn der Käufer uns einen Gewährleistungsschaden, für den wir aufkommen sollen, anzeigt, haben wir das Recht zur Prüfung.Danach beträgt unsere Frist zur Nachbesserung mindestens 1 Monat und ist erforderlichenfalls angemessen zu verlängern.

Der Käufer muss im Falle einer Gewährleistung unseren Schaden gering halten und dabei unsere Weisungen befolgen.

Sollte eine Reparatur durch uns oder die Lieferung eines gleichwertigen Teils durch uns nicht möglich sein, so ist ohne unsere vorherige ausdrückliche Zustimmung zum Grund und zur Höhe ist ein Kostenersausen zum Grund und zur Höhe ist ein Kostenersausen zum zum fürnen und zur Höhe ist ein Kostenersatz zum für, eine.Die Reparatur- bzw. Kaufrechnung muss uns dann innerhalb eines Monats seit Rechnungsdatum vorgelegt werden. Danach gilt der Erstattungsanspruch als verfallen. Aus der Reparaturrechnung müssen die ausgeführten Arbeiten, die Ersatzteilpreise und die Lohnkosten mit Arbeitszeitrichtwerten im Einzelnen zu ersehen sein, um einen Erstattungsanspruch zu Beginden.

Die von uns gekauften neuen oder gebrauchten Kaufgegenstände sollten von einem Kfz-Meisterbetrieb eingebaut werden und über diesen Einbau ist im Gewährleistungsfall auch die Rechnung vorzulegen.Falls der Kaufgegenstand nicht von einem Kfz-Meisterbetrieb eingebaut wurde, gilt bei Verträgen mit Nichtverbrauchern die Vermutung als vereinbart, dass der Fehler von einem unachmännischen Einbau herrührt. Der Kunde hat dann das Recht zu beweisen, dass der Fehler des Kaufgegenstandes nicht auf den Einbau zurückzuführen ist.

Die zum Zwecke einer Mängelbeseitigung erforderlichen besonderen Aufwendungen, die dadurch entstehen, dass das Fahrzeug sich an einem anderen Ort als dem Erfüllungsort befindetbefindet, insbes-ondetere durnsporting.Wenn der Kaufgegenstand in ein Kfz verbaut worden ist und nun ggf. aus- und eingebaut werden muss, wird das von uns in unserer Werkstatt durchgeführt, wenn und soweit die gesetzlichen Voraussetzungen für eine solche Ausweitung der Gewährleistung vorliegen. Wir übernehmen auch nicht die Kosten für Betriebs- und Hilfsstoffe wie Kraftstoffe, Filtereinsätze, Kühl- und Frostschutzmittel, Hydraulikflüssigkeit, Öle, Fette und sonstige Schmiermittel und Alle nicht auf unserer. im Kaufvertrag bezeichneten (Verschleiß-) Teile, auch wenn diese zu den in der Rechnung genannten Baugruppen gehören, wie z.B .: Dichtungen, Dichtungsmanschetten, Wellendichtringe, Schläuche, Rohrleitungen, Zündkerzen, Glühkerzen, Schrauben, Stehbolzen, Zahnriemen, Nebenaggregate usw.

Im Falle der Rückabwicklung des Kaufvertrages bei Widerruf oder Gewährleistung schickt der Käufer den Kaufgegenstand an uns zurück. Der Käufer ist verpflichtet, den Kaufgegenstand versandfertig an die Spedition zu übergeben. Dafür wird der Kaufgegenstand restlos von Inhaltsstoffen (z.B. Öl, Kraftstoff, Wasser) geleert und ordnungsgemäß verpackt.Großartikel wie z.B. Motoren, Getriebe usw. Работы в Folie verpackt und auf einer Palette festgezurrt.

Der Käufer hat die für die Feststellung des Gewährleistungsschadens erforderlichen Auskünfte zu erteilen und eine Untersuchung der beschädigten Teile jederzeit zu gestatten. Ersetzte Teile müssen uns auf Verlangen zurückgegeben werden.

Keine Gewährleistung besteht für:

- gebrauchte glashaltige Teile der Kaufsache für ihre Haltbarkeit;

- Elektronische Bauteile sind vom Umtausch ausgeschlossen.

- Keine Gewährleistung besteht für Teile, wie zum Beispiel Dichtungen, Dichtungsmanschetten, Glühkerzen, Kabel, Rohrleitungen, Schläuche, Schrauben, Stehbolzen, Wellendichkerbéstehtriebe, Zündichkerfenze. Wir weisen den Kunden drauf hin, das diese immer vor Einbau erneuert werden sollten!

- bei normalem Verschleiß und normaler Abnutzung;

- an veränderten oder extra angefertigten Kaufgegenständen;

- bei mutoder böswilligen Handlungen, Entwendung (z.B. Diebstahl, Raub und Unterschlagung) und bei sonstigem unbefugtem Gebrauch;

- durch unmittelbare Einwirkung von Sturm, Hagel, Blitzschlag, Erdbeben oder Überschwemmung sowie durch Brand oder Explosion entstandene Schäden;

- Schäden infolge Verwendung ungeeigneter Betriebsstoffe, Ölmangel oder Überhitzung;

- Schäden infolge höherer als der vom Hersteller festgesetzten zulässigen Achsoder Anhängelasten;

- Schäden, für die ein Dritter aus Einbau- bzw. Reparaturauftrag eintritt или einzutreten hat;

- Schäden, die im Zusammenhang mit einer Teilnahme an Fahrtveranstaltungen mit Renncharakter oder dazugehörenden Übungsfahrten entstehen;

- Schäden, die durch die Veränderung der ursprünglichen Konstruktion des Fahrzeugs (z.B. Tuning) oder den Einbau von Fremd- oder Zubehörteilen verursacht werden, die nicht durch den Hersteller zugelassen sind;

Eine Gewährleistung erfolgt ferner nicht, wenn

- die vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an der gewährgeleisteten Baugruppe nicht bei durchweergeleisteten Baugruppe nicht bei durchweergerdenchannes, esterebeeh, déném Kfz-Meisterbetrieb

- die Hinweise des Herstellers in der Betriebsanleitung zum Betrieb des Fahrzeuges nicht beachtet worden sind;

- der Kaufgegenstand mit anderen Teilen nicht kompatibel ist;

- am Kilometerzähler Eingriffe oder Manipulationen vorgenommen wurden, wenn nicht der Käufer beweist, dass die erhöhte Leistung für den Schaden nicht ursächlich ist;

- der Gewährleistungsschaden nicht vor einer Fremd-Reparatur gemeldet wurde;

- beim Einbau die Betriebsstoffe des gewährleisteten Bauteils (z. B. Motoröl, Getriebeöl, Hydrauliköl, Frostschutzmittel usw.) nicht erneuert worden sind;

- bei Motoren mit Zahnriemensteuerung sämtliche Zahnriemen, Spannrollen, Umlenkrollen sowie Wasserpumpe / n nicht erneuert worden sind.

In den Gewährleistungsanspruch fallen auch nicht

- Kosten für Test-, Mess- und Einstellarbeiten, wenn sie nicht im unmittelbaren Zusammenhang mit einem gewährleistungspflichtigen und Schaden anfalsen;

- der Ersatz von mittelbaren oder unmittelbaren Folgeschäden;

- Kosten für Luftfracht.

Dieser Gewährleistungsausschluss gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit und nicht für Schäden aus einer Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit.

§ 7 - Rückgabe / Widerruf

Sie haben das Recht, binnen vierzehn Tagen ohne Angabe von Gründen diesen Vertrag zu broadrufen.

Die Widerrufsfrist beträgt vierzehn Tage ab dem Tag an dem Sie oder ein von Ihnen benannter Dritter, der nicht der Beförderer ist, die letzte Ware in Besitz genommen haben bzw. шапка.

Der Widerruf ist zu richten an:

Teileinsel24 GmbH

Industriestr. 14A

35756 Mittenaar-Ballersbach

Тел: 02772-5404450

Эл. Почта: [email protected]

mittels einer eindeutigen Erklärung (zB einnts der Post Versandter überchlabrief, Telef diesen Vertrag zu broadrufen, informieren. Sie können dafür das beigefügte Muster-Widerrufsformular verwenden, das jedoch nicht vorgeschrieben ist.

Zur Wahrung der Widerrufsfrist reicht es aus, dass Sie die Mitteilung über die Ausübung des Widerrufsrechts vor Ablauf der Widerrufsfrist absenden.

Käufer trägt die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sollten Sie sich für einen «unfreien» Rückversand entscheiden, werden wir Ihnen die Mehrkosten в Rechnung stellen müssen, bzw. die Mehrkosten vom Erstattungsbetrag abziehen.

Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigenen Zührenümit i.

Folgen des Widerrufs

Wenn Sie diesen Vertrag broadrufen, haben wir Ihnen alle Zahlungen, die wir von Ihnen erhalten habe, einschließlich der Lieferkosten (mit Ausnahme der zusätzinefer daratenus, die Ausnahme der zusätzlichen daratenus von uns angebotene, günstigste Standardlieferung gewählt haben), unverzüglich und spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag zurückzuzahlen, an dem die Mitteilung über Ihren Widerruf dieses Vertrags bei uns eingegangen ist.Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist.

Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an

Teileinsel24 GmbH

Industriestr. 14A

35756 Mittenaar-Ballersbach

zurückzusenden oder zu übergeben. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden.

Anhang: Muster-Widerrufsformular

Muster für das Widerrufsformular

nach Anlage 2 zu Art. 246 a § 1 Abs. 2 S. 1 Nr. 1 шт. § 2 Абс. 2 № 2 EGBGB

Muster-Widerrufsformular

(Wenn Sie den Vertrag widerufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück.)

An: Teileinsel24 GmbH Industriestr. 14A in 35756 Mittenaar-Ballersbach Deutschland / Телефон: +49 (0) 2772/5404450 Электронная почта: Электронная почта: [email protected]

Hiermit widerufe (n) ich / wir (*) den von mir / uns ( *) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*) / die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*)

Bestellt am (*) / erhalten am (*)

Имя des / der Verbraucher (s)

/ Anschrift der Verbraucher (s)

Unterschrift des / der Verbraucher (s) (nur bei Mitteilung auf Papier)

Datum

______

(*) Unzutreffendes streichen

und 9äa

und 9äa

§ 8ä weitergehende Haftung auf Schadensersatz ist - ohne Rücksicht auf die Rechtsnatur des geltend gemachten Anspruchs - beim Kauf gebrauchter und neuer Teile ausgeschlossen. Dies gilt insbesondere für Schadensersatzansprüche aus Verschulden bei Vertragsabschluss, wegen sonstiger vertraglicher oder vertragsähnlicher Pflichtverletzungen oder wegen deliktischer Ansprüche auf Ersatz von Sachschäden gem§8. Das gilt insbesondere auch bei Schäden außerhalb der Kaufsache, sowie bei solchen auf Ersatz von entgangenem Gewinn usw. Diese Haftungsbegrenzung gilt auch, soweit der Käufer anstelle von Schadensersatz den Ersatz nutzloser Aufwendungen verlangt. Auch ein Verwendungsersatz und / oder Vertragskostenersatz im Falle eines Rücktritts ist ausgeschlossen.Soweit die Schadensersatzhaftung uns gegenüber ausgeschlossen oder eingeschränkt ist, gilt dies auch für die persönliche Schadensersatzhaftung unserer Angestellten, Arbeitnehmer, Mitarbeiter, Vertreter und Erfüllenungsgehil.

Dieser Haftungsausschluss gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit und nicht für Schäden aus einer Verletzung des Lebens, des Körpers oder der Gesundheit.

§ 9 - Summenbegrenzung des Gewährleistungsanspruchs und bei Verzug

Ein Verzugsschaden eines Käufers, der Endverbraucher ist, ist bei Verzug der der Lieferung des Kaufgegenstandes der der Lieferung des Kaufgegenstandes oder bei deurchfürzee 10 eürchfürung. Das gilt auch für den Fall seines Rücktritts vom Kaufvertrag aus Gründen des Verzugs. Im Übrigen ist der Ersatz eines Verzugsschadens völlig ausgeschlossen. Diese Begrenzung gilt nicht bei Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit auf unserer Seite.

Wenn von uns im Gewährleistungsfall eine Zustimmung zu einer Instandsetzung durch Dritte oder zum freien Ersatzteilkauf erteilt worden ist, ist der Gewährleistungsanspruch insgesamt nach erfolisesnahrefreztur der der repraznán de la zuenfürznünenfürznürnenfürznungen.

Wenn von uns ausnahmsweise die Kosten Dritter für den Aus- und Einbau der Kaufgegenstände übernommen werden, ist der Gewährleistungsanspruch ebenfalls insgesamt nach erfolgter und Körnendendereparaturmaßnahzurden.

§ 10 - Haftung des Käufers bei Widerruf des Kaufs

Die Parteien sind sich einig, dass der Käufer uns den Kaufgegenstand im Falle eines Widerrufs или Rücktritts vom Vertrag unbeschädigt zurücks.Er haftet für die Schäden, die er oder eine von ihm beauftragte Person / Firma der Kaufsache beibringen. Dabei haftet er auch für leichte Fahrlässigkeit. Die in der Widerrufsbelehr beschriebene Regelung für die Folgen der Nutzung und Prüfung der Kaufsache bleibt unberührt.

Es besteht Einvernehmen, dass wir berechtigt sind, am zurückzuerstattenden Kaufpreis mit eigenen Schadensersatzansprüchen aufzurechnen und / oder bis zur Aufrechnung das Zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht Geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht geltend zurückbehaltungsrecht. Auf Verlangen tritt der Käufer uns seine Ansprüche gegen die von ihm beauftragte Firma ab.Durch die Abtretung werden unsere Ansprüche gegen den Käufer dem Grunde nach nicht berührt.

§ 11 - Salvatorische Klausel, Schriftform, Erfüllungsort, Gerichtsstand

Nebenabreden, Änderungen und Ergänzungen zum Vertrag mit Nichtverbrauchern bedürfen der Schriftform und der Unterschrift bee. Mündliche Aussagen oder Zusicherungen gegenüber Nichtverbrauchern gelten nicht. Das gilt auch für eine etwa gewollte Aufhebung des Schriftformerfordernisses. Die Möglichkeit einer nachträglichen Individualvereinbarung wird hiermit nicht ausgeschlossen.

Gerichtsstand für alle Streitigkeiten aus diesem Vertrag ist für Kaufleute Herborn, soweit eine andere Zuständigkeit nicht zwingend vorgeschrieben ist. Erfüllungsort auch für Nebenpflichten und für Nachbesserungen bei Mängeln ist 35756 Mittenaar-Ballersbach. Die örtliche Zuständigkeit am Gericht des Erfüllungsortes im Falle eines Rechtsstreites wird hiermit nur mit Kaufleuten vereinbart.

Es gilt das Recht der Bundesrepublik Deutschland; die Geltung des UN-Kaufrechts ist ausgeschlossen.

Sollten eine oder mehrere Bestimmungen dieses Vertrages ganz oder teilweise unwirksam sein, so wird dadurch die Gültigkeit der übrigen Bestimmungen nicht berührt. An die Stelle der unwirksamen Bestimmung tritt rückwirkend eine inhaltlich möglichst gleiche Regelung, die dem Zweck der gewollten Regelung am nächsten kommt. Ist diese nicht feststellbar, gilt die gesetzliche Regelung. Sollte der Vertrag eine Regelungslücke enthalten, bleibt die Wirksamkeit der übrigen Bestimmungen или Teile solcher Bestimmungen unberührt.Anstelle der unwirksamen oder fehlenden Bestimmungen treten die jeweiligen gesetzlichen Regelungen.

Datenschutz

Datenschutzbelehrung

- Hinweis auf die eBay-Datenschutzerklärung

Für all weiteren Datenverarbeitungen, die über dietungen. Weitere Informationen zum Datenschutz von eBay können Sie in den Datenschutzhinweisen von eBay einsehen: http: // pages.ebay.de/help/policies/privacy-policy.html?rt=nc

6 ноября Стив Штурм представил «Зеленую стратегию Toyota». Об этом сообщает Шари Куперман, аспирант CJEB.

Toyota представляет свою инновационную экологическую стратегию студентам бизнес-школы Колумбийского университета
Шари Куперман, MBA '09

Стив Штурм, вице-президент группы стратегических исследований, планирования и корпоративных коммуникаций в Северной Америке Toyota Motor North America, в четверг, 6 ноября, приехал в Колумбийскую бизнес-школу, чтобы обсудить «Зеленую стратегию» глобальной автомобильной компании. Мероприятие было организовано под руководством студентов Японской бизнес-ассоциации и Зеленого бизнес-клуба при поддержке и совместном спонсорстве Центра экономики и бизнеса Японии.

Г-н Штурм начал с того, что рассказал аудитории о «Пути Toyota» - двух принципах, в соответствии с которыми в Toyota принимаются все корпоративные решения и действия: во-первых, «кайдзан» или постоянное совершенствование, а во-вторых, уважение к людям. В соответствии с этими принципами Toyota определила три столпа экологической ответственности компании: уменьшение воздействия на окружающую среду, консервативное использование природных энергоресурсов, поскольку они и без того недостаточны, и в целом хорошее корпоративное гражданство.

Toyota Prius - это физическое воплощение как Toyota Way, так и концепции экологической ответственности компании. Prius, что в переводе с латыни означает «идти вперед», был запущен в производство в 2000 году и имел мгновенный успех, создав списки ожидания на 6–12 месяцев. Prius использует комбинацию бензинового двигателя и электродвигателя, что делает его на 90% чище, чем у большинства других транспортных средств на дороге. По оценкам Toyota, широкое внедрение Prius позволило сэкономить 452 миллиона галлонов газа и сохранило 4.5 миллионов тонн CO2 из атмосферы с момента запуска. Сейчас у компании шесть гибридных моделей Toyota и Lexis, а в январе на автосалоне в Детройте компания представит новую.

Помимо гибридных автомобилей, г-н Штурм обрисовал ряд новых технологий, с которыми Toyota экспериментирует прямо сейчас. Один, подключаемый к сети гибрид, может проехать 20-40 миль только от аккумулятора после зарядки всего за 4-5 часов (предыдущие версии этих аккумуляторов требовали зарядки в течение всей ночи). Другой, водородный топливный элемент, работает на водороде и кислороде, встречающихся в двигателе, и выделяет только воду.Третий - это небольшой электромобиль, который сейчас находится в разработке. Все компоненты всех этих автомобилей, включая аккумуляторы, подлежат полной переработке и могут быть возвращены в Toyota для надлежащей утилизации по окончании срока службы.

Г-н Штурм также отметил приверженность Toyota к обеспечению устойчивости производства во всей цепочке поставок. Компания не производит отходов на свалках и компостирует все оставшиеся продукты. Кроме того, в 2010 году Toyota планирует открыть свое первое в США производственное предприятие Prius в Миссисипи, которое будет использовать только возобновляемые источники энергии.

Что больше всего впечатлило многих слушателей, так это то, что Toyota не оставляет свои инновационные технологии при себе. Вместо этого, в интересах сокращения абсолютного воздействия на окружающую среду, Toyota лицензирует свою технологию Prius для пяти различных автомобильных компаний, включая Ford Escape, и намеревается продолжить эту практику.

Двигаясь вперед, г-н Штурм сообщил группе, что Toyota работает над разработкой автомобилей с нулевым уровнем выбросов и с нулевым уровнем отходов во всем, что они делают.В настоящее время компания работает с городскими планировщиками, чтобы определить возможности использования ее технологий в других видах транспорта, таких как общественные автобусы на водородных топливных элементах. Г-н Штурм завершил свое выступление, заявив, что конечная цель Toyota - разработать автомобиль, который сможет перемещаться от одного берега к другому в США всего на одном баке бензина…

… вот это действительно что-то.

Audi A4 (B8 / 8K) 2008-2015 | Обзор разных автомобилей

Audi A4 с кодовым названием B8 определенно является популярным подержанным автомобилем.И это понятно, потому что у него есть множество преимуществ, таких как: красивый интерьер, по-прежнему современный внешний вид, очень хорошая цена, которая начинается от 5000 евро, или отличная система Quattro 4wd (которая в данном случае все еще является хорошей старая система с дифференциалом Torsen, а не какая-то имитация электронного сцепления с задержкой, которая предпочитает FWD) .

Помимо обычного седана и версии Avant , есть также A4 Allroad и A4L .

- A4 Allroad - это обычная версия Avant, оснащенная пластиковым внедорожным обвесом - и увеличенным на 37 мм дорожным просветом до 188 мм. Так что это определенно НЕ какая-то особенная A4 сверхпрочная сверхпрочная версия для бездорожья, способная ездить везде ...

- A4L с другой стороны - удлиненная версия обычного седана с увеличенным пространством для ног на задних сиденьях, сделанная специально для Китая

Интерьер

Этот A4 имеет многочисленные улучшения в интерьере по сравнению с предшественником.Во-первых, это, конечно, новее (не говно) , затем есть различные варианты новой мультимедийной системы MMI, пространство в области задних сидений больше, и, кроме того, в этом новом A4 нет проблемы с отслаиванием пластика, в отличие от более старой модели, которая печально известна именно этой «особенностью» . Таким образом, долговечность материалов определенно улучшилась, за исключением, может быть, кнопки старт-стоп, которая иногда изнашивается. (цена обновленной оригинальной кнопки старт-стоп - 56 €, номер детали: 8K0

7C)

Практичность также улучшилась - например, дверные отсеки для хранения стали больше, поэтому в каждую дверцу можно поместить бутылку с водой. Звукоизоляция салона очень хорошая, как и качество сборки (правда, некоторые владельцы жаловались на случайные дребезжания из приборной панели или дверей).

С другой стороны, стандартное оснащение этой Audi было почти таким же плохим, как и в предыдущей модели, а это означает, что действительно существует большая разница между хорошо оснащенным и плохо оборудованным автомобилем. Но разница на самом деле не только в самом оборудовании, но и в общей эргономике или - , удобном для пользователя уровне .Таким образом, дополнительные системы в салоне улучшают даже общую эргономику.

Существует различных вариаций самой мультимедийной системы MMI , например:


- стандартный блок с черно-красным монохроматическим дисплеем устаревшего вида, в котором есть только радио.
- дополнительный блок с черно-красным монохромным устаревшим дисплеем, который имеет радио и базовую систему навигации (с панелью управления MMI под рычаг переключения передач)
- дополнительный блок с цветным дисплеем, но только с радио (без панели управления MMI под переключателем)
-последний дополнительный блок с цветным дисплеем, который имеет радио и навигационную систему с панелью управления MMI под переключателем

И есть 3 типа передних сидений :

стандартные сиденья - ручная или электрическая регулировка

дополнительные спортивные сиденья с ручной или электрической регулировкой

опциональные вентилируемые сиденья с электрической регулировкой

«Кстати, из дополнительного оборудования я бы также упомянул вентилируемые передние сиденья , что является редкостью, но иногда вы можете найти A4, который ими оборудован. Тогда это было редкостью в этом сегменте, так как BMW 3 серии E90 того времени или даже преемник этой модели BMW F30 не выпускались с вентилируемыми передними сиденьями ».

Кузов, окраска, защита от ржавчины

Это определенно хорошая идея, правильно проверить автомобиль на предмет пятен ржавчины или маленьких пузырей ржавчины - если машина использовалась на зимних соленых дорогах. Я не говорю, что этот A4 печально известен проблемами ржавчины, но, что интересно, случаев ржавых передних крыльев более чем достаточно, в основном на автомобилях до рестайлинга, используемых на зимних соленых дорогах.Это вызвано либо попаданием камней в край крыла, либо во многих случаях ржавчина просто начинается с внутренней стороны края. Конечно, во многих случаях это было исправлено по гарантии путем перекраски крыльев или их полной замены, но ржавчина может вернуться, даже если крыло было перекрашено. И на самом деле кажется, что Audi тоже заметила эту проблему, поскольку автомобили с рестайлингом имеют пластиковых защитных кожухов на нижних краях передних крыльев, установленных на заводе. Хорошо то, что если у вас есть автомобиль до рестайлинга, вы также можете купить эти защитные кожухи, но вам придется немного изменить их и наклеить на край крыла. (цена за оригинальную пластиковую защиту от камней - ок. 25 €, номер детали: 8K0-853-823)

Удивительно, но крылья - не единственное место, которое может ржаветь, потому что есть случаи пятен ржавчины на задней двери: возле задних фонарей
или по краям - как на версии седан, так и на версии avant.Конечно, это не очень распространенное явление, но все же хорошо об этом помнить.

Возможные проблемы

Хорошо, что у этого A4 не так много мелких неприятных проблем с оборудованием или электроникой.

- но вышли из строя дверные замки. - довольно распространенная проблема, поэтому в этом случае вы не сможете открыть двери снаружи, только изнутри. Самое простое решение - купить новый дверной замок, но если у вас есть время, вы можете сначала попытаться полностью разобрать замок и почистить в нем крошечный электронный мотор, который в основном может решить проблему. (новый дверной замок - 137 €)

как снять дверную панель и дверной замок-видео

как разобрать сам дверной замок и почистить мотор-видео

-Конечно, проверьте всю электронику и уделите больше внимания электронному стояночному тормозу, входу без ключа- , если автомобиль оборудован им , или кондиционеру, который иногда тоже может выйти из строя

-как и в других современных автомобилях программное обеспечение обновления исправят некоторые незначительные электронные ошибки, в данном случае в основном относящиеся к самой системе MMI

- если вы покупаете модель avant или allroad, вам также следует проверить, правильно ли работает очиститель и омыватель заднего стекла , потому что из двигателя омывателя заднего стекла может протекать омывающая жидкость, которая сначала попадет в сам двигатель а затем в дверь багажника.Если вы не решите эту проблему, со временем мотор стиральной машины выйдет из строя.

Если вы посмотрите мои видео, то вы знаете, что проверка на утечки воды внутри - всегда хорошая идея, и этот A4 не исключение, так как вода может просочиться из-за забитого люка , сливы под лобовым стеклом или из-за люка водостоки :

- к счастью, к сливу водостока нетрудно добраться - вам просто нужно снять пластиковую крышку под лобовым стеклом и как следует очистить область под ним ( забитые сливы водостока позволят воде просочиться в переднее пространство для ног)

- с другой стороны 4 сливные трубы в каждом углу панорамного люка или штатного люка.Эти сливные трубки могут быть забиты, но также верхние пластиковые концы сливных трубок могут со временем немного ослабнуть, создавая зазор вокруг соединения, который позволяет воде просачиваться не только внутрь, но и на сливной шланг и внутрь. . Кстати, Q7 или Q5 первого поколения тоже страдают от этого конструктивного недостатка. Чтобы получить доступ к этим водостокам, вы должны удалить определенные части обшивки потолка, что для является «очень забавной» работой . Так что, если вы не хотите испытывать это, то избегайте автомобилей, по крайней мере, с панорамным люком на крыше, который также имеет другие замечательные функции: например, случайные различные скрипы / дребезжания при движении по дорогам плохого качества, или иногда у него могут быть проблемы с закрытие тоже.

+ ПРОВЕРИТЬ, есть ли вода в багажнике - Если у вас есть вода в левой части багажника, где расположен усилитель, и у вас версия седана без люка, проверьте, не пропускает ли заднее лобовое стекло вода внутри, так как было несколько случаев, когда заднее лобовое стекло не было правильно установлено на заводе. Но обычно вода может просочиться туда в основном из-за забитых сливных отверстий в задней части люка.

Подвеска

Этот формат A4 был доступен с:

стандартная подвеска

заниженная заводская спортивная подвеска

Амортизаторы с электронной регулировкой

Как всегда, проверьте подвеску на предмет всех этих стуков или лязгающих звуков и будьте готовы к тому, что электронные амортизаторы явно дороже, чем обычные.

«Дополнительная спортивная подвеска действительно жесткая - в основном с большими колесами, так что проверьте автомобиль перед покупкой, если это вас не беспокоит»

Хорошо то, что детали подвески начинают изнашиваться обычно сразу после 200 000 км / 124 000 миль, хотя ступичные подшипники могут выйти из строя раньше - иногда даже после 50 000 км / 30 000 миль. плохой звук-видео ступичного подшипника

«Цена на все оригинальные передние рычаги управления составляет около 1 442 евро - 4 с одной стороны, 4 с другой стороны»

«Замена обоих передних оригинальных ступичных подшипников может стоить около 620 евро»

+ определенно хорошо проверять на вибрацию от самого автомобиля и от рулевого колеса на всех скоростях - но в основном на скорости 100 км / ч / 60 миль в час.Потому что автомобили, произведенные до 2009 года, оснащены втулками меньшего размера в передних нижних рычагах управления, которые могут вызывать эти вибрации - в основном, если автомобиль имеет вторичные колеса или колеса больше 18 дюймов. Некоторые владельцы заменили большие послепродажные колеса на оригинальные диски меньшего размера, и таким образом они избавились от вибрации. Однако автомобили, выпущенные в 2010 году, имеют обновленные втулки нижнего рычага подвески, поэтому эта проблема не должна затрагивать их, независимо от того, какие колеса на них установлены.

Бензиновые двигатели

Когда дело доходит до бензиновых двигателей, ситуация очень похожа на VW Passat B6 и B7, поэтому не так уж и хорошо с , все 4-цилиндровые двигатели, выпущенные до 2011 года, могут чаще иметь проблемы с преждевременным износом ГРМ цепной механизм или расход масла.

Проблемы с цепью привода ГРМ / натяжителем

- В этих ранних двигателях цепь привода ГРМ может легко изнашиваться примерно на 150 000 км, а также до этой точки или даже до 100 000 км. В этом случае вы в основном получите короткий более громкий дребезжание при холодном пуске двигателя, и если вы позволите ему быть, то натяжитель цепи откажет, что приведет к пропуску цепи, что приведет к: проверьте свет двигателя, коды неисправностей, пропуски зажигания / грубый холостой ход, и вы в конечном итоге получится поврежденный или сломанный двигатель. Неудобно я бы сказал. Таким образом, рекомендуется превентивно заменить механизм цепи привода ГРМ после 100000 км пробега в автомобилях, произведенных до 2012 года, хотя в США должна быть расширенная гарантия на механизм цепи привода ГРМ этих автомобилей, произведенных до 2012 года, на 10 или 100 лет. 000 миль, поэтому дилер должен полностью или частично покрыть расходы на ремонт в случае выхода из строя цепи.

Конструкция натяжителя цепи привода ГРМ была изменена несколько раз , но только автомобили, выпущенные в 2013 году, оснащены окончательно отсортированным натяжителем.Вот почему лучше всего выбрать 4-цилиндровый бензиновый двигатель, произведенный в 2013 году. Конечно, некоторые модели конца 2012 года могут иметь и обновленный натяжитель, но никто не знает, действительно ли он есть в машине, если вы не проверите его лично.

Имейте в виду, что при замене механизма цепи привода ГРМ также важно превентивно заменить распредвал , мост распредвала или кронштейн распределительного вала другими словами. Крошечный экран в нем может ослабнуть или выпасть и либо оказаться где-то в масляном тракте, либо застрять между металлическим шариком, который действует как клапан, контролирующий давление масла на распределительные валы.Это может вызвать проблемы с масляным голоданием в головке блока цилиндров и привести к преждевременному износу распределительного вала + другие проблемы, которые определенно нехорошие. Неудобно я бы сказал. Но на самом деле некоторые говорят, что металлический шар может даже полностью выпасть и вызвать другие серьезные повреждения двигателя. Fecking
тоже неудобно я бы сказал.
К счастью, от этого больше всего страдают только автомобили, выпущенные до 2009 года, так как у них самый ранний слабый кулачковый мост. Но из-за того, что кулачковый мост был пересмотрен более чем в 3 раза, я бы заменил его также в более молодых автомобилях вместе с цепью привода ГРМ.

Неисправность перемычки распредвала-видео

Расход масла

-Затем есть печально известная проблема с чрезмерным расходом масла , которая затрагивает в основном 4-цилиндровые двигатели, выпущенные до 2011 года. Расход масла вызван меньшими размерами поршней, поршневыми кольцами меньшего размера и плохо спроектированными маслосъемными кольцами - это в основном область под поршневыми кольцами + из-за больших интервалов замены масла плохо спроектированная область под поршневыми кольцами забивается нагаром.По всем этим причинам масло легко попадет в камеру сгорания и сгорит вместе с топливом (хорошие выбросы, экологичность, счастливые белые медведи, о, подождите, что?) Если вы не решите это вовремя, тогда расход масла станет только хуже, и вы закончите с забитым каталитическим нейтрализатором и сломанным двигателем в худшем случае (без ненужного мусора, экологичность, счастливые киты, о, подождите, что?)

Чтобы исправить этот расход масла в этих ранних двигателях, вы должны заменить поршни (конечно, если нет других повреждений).Хотя поршни меняли много раз по гарантии + должна быть расширенная гарантия на 8 лет / 80 000 миль в США по этой конкретной проблеме.

«цена замены поршней у дилера 4 000 - 6 000 евро, у независимого слесаря ​​около 2 000 евро»

Расход масла может составлять около 1 л / 1 000 или 1 500 км, но может быть и намного хуже, например, 2 л / 1 000 км.

Вот почему вам следует избегать использования 4-цилиндровых бензиновых двигателей, как чума в автомобилях, выпущенных до 2011 года, если только поршни и поршневые кольца не были заменены не так давно, а предыдущий владелец заменил масло после макс.10 000 км после ремонта двигателя.

Автомобили, выпущенные в 2012 году, в основном не подвержены расходу масла , хотя в редких случаях они также могут потреблять меньшее или большее количество масла.

«Кстати, расход масла может быть вызван неисправностью клапана pcv тоже - этой детали тоже много доработок. Неисправные турбокомпрессоры также могут привести к расходу масла, но в основном на старых автомобилях. Учтите, что эти двигатели не должны расходовать масло даже после 10 000 км пробега - конечно, если они в хорошем состоянии.”

Другие проблемы:

-Проблемы с протекающими водяными насосами также не редкость, опять же в 4-цилиндровых бензиновых двигателях. Водяной насос обновлялся как минимум дважды, поэтому будьте готовы к преждевременной утечке, в основном на автомобилях, выпущенных до 2012 года.

«новый оригинальный водяной насос для 4-цилиндровых бензиновых двигателей - от 288 €»

Все бензиновые двигатели оснащены непосредственным впрыском, поэтому хорошо известное накопление углерода может стать проблемой, в основном, в 4-цилиндровых двигателях примерно через 160 000 км.Катушки зажигания или иногда форсунки также могут выходить из строя чаще.

«симптомы накопления нагара: пропуски зажигания / резкий холостой ход, снижение мощности / экономия топлива»

Короче говоря, , 4-цилиндровые двигатели последнего поколения довольно надежны, в частности 1. 8 TFSI мощностью 170 л.с. (код двигателя CJEB), выпущенный в конце 2011 года, который оснащен прямым и обычным впрыском топлива, поэтому у него нет проблем с накоплением углерода.Последнее поколение 2,0 л TFSI мощностью 225 л.с. , выпущенное в 2013 году, также надежно, но оснащено только прямым впрыском, поэтому проблемы с накоплением углерода могут возникать в автомобилях с большим пробегом.

Все бензиновые двигатели V6 также довольно надежны, поэтому у них действительно нет особых проблем, хотя есть некоторые случаи более высокого расхода масла в версиях Audi S4, оборудованных двигателями 3.0 TFSI.

Дизельные двигатели

У дизельных двигателей нет особых проблем, просто имейте в виду, что:

- Печально известный топливный насос высокого давления Bosch CP4 может выйти из строя в основном в 2.0 TDI 4-цилиндровые двигатели, выпущенные до 2012 года (но 2,7 V6 TDI и 3,0 V6 TDI также более или менее затронуты). Эта проблема возникает в основном из-за разного качества топлива, используемого в Восточной Европе или в США. Если топливный насос высокого давления выходит из строя, он выбрасывает мелкие металлические частицы в топливную систему, тем самым разрушая форсунки, а иногда эти частицы также загрязняют топливный бак. Таким образом, в этом случае необходимо заменить всю или только некоторые части топливной системы, включая форсунки и топливный насос высокого давления.

«2.0 TDI: до 6 000 евро за замену ТНВД, форсунок и чистку топливной системы у дилера»

«Цена только на новый HPFP составляет от 700 до 1800 евро»

В целом - при неподходящем топливе ТНВД может выйти из строя даже после 150 000 км, а с правильным топливом - более 300 000 км. На самом деле мало что можно сделать, чтобы предотвратить эту проблему, но вы можете, по крайней мере, использовать высококачественное топливо, не ездить с низким уровнем топлива, а также рекомендуется использовать хорошие топливные присадки, разработанные для современных дизельных двигателей с фильтрами DPF.

Более подробную информацию об этом Топливный насос высокого давления CP4 можно найти в обзоре бывшего в употреблении BMW X5 F15.

Другие проблемы:

-Если вы покупаете 2,0 TDI, выпущенный до 2009 года, который имеет пробег около 200000 км, тогда хорошо опустить масляный поддон и проверить привод масляного насоса на износ, так как эти ранние двигатели могут быть оснащены не последней версией этого часть. (Хорошо известная проблема и в VW Passat B6)

- 2.7 л и 3,0 л V6 - хорошие двигатели, но у них есть эти заслонки впускного коллектора , которые иногда могут выходить из строя. В этом случае вы получите только лампочку проверки двигателя. Заслонки могут заклинивать, ослаблять или неисправен приводной двигатель. Очевидно, что вся часть впускного коллектора стоит дорого - около 500 евро, но вы можете найти ремонтные комплекты по гораздо разумной цене.

-Тогда также хорошо проверить и со временем заменить демпфер шкива коленчатого вала в автомобилях с 2. 7 V6 TDI и 3.0 V6 TDI, которые использовались на зимних соленых дорогах. Так как со временем внутренняя часть шкива заржавеет и отделится от внешней части. Это оставит вас в затруднительном положении, потому что ремень для принадлежностей соскочит, поэтому лучше проверить этот шкив, прежде чем вы удивитесь, что, черт возьми, произошло.

Форсунки могут быть неисправны на всех дизельных двигателях (в основном из-за некачественного топлива), но обычно сразу после 200 000 км. В этом случае большую часть времени вы можете заметить пару признаков, таких как случайный светло-серый дым из выхлопной трубы при разгоне или на холостом ходу, а также слегка подскакивающий холостой ход при прогретом двигателе.

Оригинальные форсунки для этих дизельных двигателей - от 630 € / штука

Все двигатели оснащены ГРМ. цепи кроме дизельного двигателя 2,0 л.

Будьте готовы к замене цепного механизма через 200 000 км, так как после этого пробега натяжитель и сама цепь могут быть изношены во всех бензиновых двигателях. 4-цилиндровые бензиновые двигатели, выпущенные до 2012 года, могли иметь изношенную цепь ранее , но я уже упоминал это.

Дизельный двигатель объемом 2,0 л имеет ремень ГРМ. Первоначальный интервал его замены составляет 180 000 км / в конечном итоге - 210 000 км, но лучше заменить его на отметке 150 000–160 000 км со всеми шкивами и водяным насосом.

Трансмиссии

Эта A4 может быть оснащена 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или 4-мя типами автоматических коробок передач.

- 6-ступенчатая механическая коробка передач надежна, однако перед покупкой проверьте сцепление должным образом - она ​​должна работать плавно, без каких-либо странных шумов, вибраций или сотрясений, так как существует множество случаев износа Двухмассового маховика даже при примерно 100000 или 150 000 км, которые могут, кроме уже упомянутых симптомов, также вызывать вибрацию на холостом ходу или металлический лязг из области коробки передач. Чтобы продлить срок службы двухмассового маховика , вы всегда должны: отпускать сцепление спокойно, а не резко, и никогда не позволять двигателю работать на низких оборотах - поэтому убедитесь, что во время движения частота вращения остается выше 1400 об / мин!

“2.0 TDI новое сцепление + DMF - прибл. 2 500 € у дилера, только новый DMF - 1000 €

- Из автоматических коробок передач наиболее надежными являются обычная 6-ступенчатая коробка передач или более новая 8-ступенчатая коробка передач Tiptronic .Хотя оба они могли иметь изношенный гидротрансформатор после 200 000 - 250 000 км (плохие симптомы гидротрансформатора - дрожь, колебания оборотов, чрезмерное пробуксовывание передач, колебания).

- Multitronic - это вариаторная коробка передач, которая намного надежнее, чем в предыдущей модели, а это означает, что она может выдержать даже более 200 000 км, но только при регулярной замене масла и обычном стиле вождения. Без регулярной замены масла и при более агрессивном вождении он может выйти из строя после 150 000 км или даже раньше этой точки.

«Не покупайте коробку передач Multitronic в автомобиле с пробегом более 100 000 км, если предыдущий владелец никогда не менял в нем масло».

- И, наконец, есть коробка передач с двойным сцеплением S – tronic , которая опять же не так надежна, хотя она переключается очень быстро, поэтому отлично подходит для динамичного вождения. Если вы испытываете дрожь, колебания или не плавное переключение, то, скорее всего, неисправен блок мехатроники / проводящая пластина, поскольку эта неисправность является наиболее частой в этих трансмиссиях (хотя могут возникать и другие механические неисправности, в основном на 200000 км) .

Если вы покупаете автомобиль с коробкой передач S – tronic с двойным сцеплением, обратите внимание, есть ли в автомобиле буксирный крюк или нет, поскольку срок службы сцепления в этой конкретной коробке передач может быть намного меньше, если автомобиль использовался для буксировки. . На бывших в употреблении автомобилях проблемы могут возникать даже до 100 000 км пробега. Для продления срока службы этой коробки передач необходимо регулярно менять масло в ней через 40 000 км и избегать резких ускорений на месте - так она должна без проблем выдержать 200 000 км и более.

Все автоматические трансмиссии должны переключать передачи без дрожания, странных звуков, колебаний оборотов + они должны быть плавными , и особенно Multitronic должен быть всегда идеально плавным.

Наконец, проверьте, остается ли рулевое управление прямым на прямой дороге. Потому что автомобили 2011 года выпуска оснащены электронным усилителем рулевого управления, и есть множество случаев, когда владельцы жаловались на легкое отклонение в сторону, даже если регулировка углов установки колес была выполнена правильно.Эта проблема была в основном устранена путем обновления программного обеспечения усилителя рулевого управления, но некоторые владельцы получили новую рулевую рейку по гарантии.

Автомобили, выпущенные до 2011 года, оснащены обычным гидроусилителем рулевого управления, что обычно нормально, но на ранних автомобилях, выпущенных до 2010 года, хорошо проверить на дрожание при парковке на низкой скорости / повороте рулевого колеса, поскольку у них могут быть проблемы с этим + иногда проверьте также уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем.

Подводя итог: если вам нужен 4-цилиндровый бензиновый двигатель, то лучше всего выбрать автомобиль с последней версией 1.8 л TFSI или автомобиль 2013 года выпуска, замените все жидкости вовремя, купите только автомобиль с надлежащей историей обслуживания, найдите хорошего независимого специалиста и оставьте не менее 2000 € на возможный ремонт, а если вы покупаете автомобиль с пробегом около 200 000 км или ранняя 4-цилиндровая бензиновая модель. тогда вы должны держать как минимум вдвое больше денег.

Если у вас есть личный опыт работы с этим автомобилем или дополнительная информация о нем, вы можете написать это в комментариях!

2 X Крепление двигателя двигателя для Audi A4 A5 Avant Allroad 8K 8T P / N: 8K0199381GQ Двигатели и компоненты для легковых и грузовых автомобилей Автозапчасти и аксессуары

2 X Крепление двигателя двигателя для Audi A4 A5 Avant Allroad 8K 8T P / N: 8K0199381GQ

2 X Крепление двигателя двигателя для Audi A4 A5 Avant Allroad 8K 8T P / N: 8K0199381GQ.AUDI 8K0199381GQ. A5 (8T3) 1,8 TFSI CJEB. A5 (8T3) 2.0 TFSI CDNB. A5 (8T3) 2.0 TFSI CDNC. A5 (8T3) 2.0 TFSI quattro. A5 (8T3) 2.0 TDI CAHA. A5 (8T3) 2.0 TDI quattro. A5 (8T3) 1.8 TFSI CDHB .. Состояние :: Новое: Марка:: Качество оригинального оборудования, Размещение на транспортном средстве:: Слева, справа: Номер детали производителя:: I8K0199381E, Гарантия:: Да: Развязка Номер детали:: I8K0199381GQ, I8K0199381LE, I8K0199381NL, I8K0199381NQ, I8K0199381NS, I8K0199381PA, I8R0199381C, I8R0199381E, 8K0 199 381 GQ, 8K0 199 381 LE, 8K0 381 NL 199 381, 199 8K0 8K0 8K0 381 381 NL 199, 8K0 8K0 380 381 NL, 8K0 8K0 380 380, 8K0 381 NL 199, 8K0 8K0 380 381 PA E, 80004476, 80004473, 34740 01, 30 93 9157, 1226074, UPC:: Не применяется: Другой номер детали:: 100660.



2 X Крепление двигателя двигателя для Audi A4 A5 Avant Allroad 8K 8T P / N: 8K0199381GQ

Autumn Kids Boys Navy Rainbow Hail Satan Unicorn Cross Удобная бейсбольная куртка Верхняя одежда: Clothing. Из-за разницы между мониторами Diversitech 111133 Curve Heavy Duty Work Light - -. Резистор электродвигателя вентилятора HVAC для BMW E36 318i 323i 325i 325iS 328i M3 1992-1999, Blue Pearls - французский ювелирный бренд высокой моды. Это идеальная замена поврежденным или поврежденным колесикам на мебели.Мягкий материал заставляет ребенка чувствовать себя очень тепло и комфортно, Задние полуметаллические тормозные колодки PowerSport 2901-0546-00, Глобальное покрытие для импортных и / или бытовых применений, 12-вольтное зарядное устройство для детей, электрические аксессуары для езды на игрушках: домашнее аудио и кинотеатр, наклейка наклейка чемпионат мира по футболу автомобиль бампер флаг команда футбольный мяч нога футбол maroc. потоковое видео высокой четкости онлайн и многое другое. Замочите его в тазе с мягким жидким моющим средством и теплой водой, специальным хромом 6070, 3-болтовым редуктором стального коллектора с фланцем, оксидом цинка.Чтобы увидеть другие заготовки для старинных бронзовых браслетов, нажмите ниже. и идеально подходят для свадебного душа. M8-1,25 мм x 25 мм, длина 10 шт. # 389 Болты корпуса Jeep и зажимы для U-образных гаек, 13 мм, шестигранник. вправо и по центру, чтобы создать другой вид, соответствующий форме лица вашего ребенка. Она не прозрачная, но пропускает больше света, чем другие варианты ткани. Пары высокого напряжения Harwood Hood Springs 215 Black Steel. Материал - 100% вискоза Цвет - Различные размеры Детали: свободный размер до 22 (В НАШЕЙ КАТЕГОРИИ ВЕРХОВ ДОСТУПНЫ ДРУГИЕ СТИЛИ И ЦВЕТА) БЮСТ - ПРИМЕР 48 ДЮЙМОВ - РУКАВ - ДЛИНА 10 ДЮЙМОВ - 21 ДЮЙМ Описание - 100% вискоза - Кислотная стирка - Передние пуговицы - Цветочная вышивка - Винтаж.Проставка для оригинального оборудования John Deere № GX21464. Для BMW E21 E23 E24 E28 E30 Замок для перчаточного ящика с ключом Подлинный 51-16-1-962-654, используйте спицы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *