D13B — двигатель Хонда Д13Б 1.3 литра
Технические характеристики 1.3-литрового бензинового двигателя Хонда D13B, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.3-литровый бензиновый двигатель Хонда D13B производился в Японии с 1988 по 2002 годы и устанавливался на такие популярные модели компании как Сити, Лого и три поколения Цивика. Мотор Д13Б выпускали в версии с карбюратором и инжектором, с головкой на 8 и 16 клапанов.
В линейку D-series также входят двс: D14A, D15B, D16A и D17A.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Honda D13B 1.
3 литраТочный объем | 1343 см³ |
Система питания | карбюратор |
Мощность двс | 75 — 76 л.с. |
Крутящий момент | 102 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Степень сжатия | 9.0 — 9.5 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 0 |
Примерный ресурс | 220 000 км |
Модификация PGM-FI 16v: D13B4
Точный объем | 1343 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 90 — 95 л. с. |
Крутящий момент | 115 — 120 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Степень сжатия | 9.75 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 250 000 км |
Модификация PGM-FI 8v: D13B7
Точный объем | 1343 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 65 л.с. |
Крутящий момент | 110 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R4 |
Головка блока | алюминиевая 8v |
Диаметр цилиндра | 75 мм |
Ход поршня | 76 мм |
Степень сжатия | 9. 2 |
Особенности двс | SOHC |
Гидрокомпенсат. | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 3.3 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-92 |
Экологич. класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 275 000 км |
Вес двигателя D13B по каталогу составляет 105 кг
Номер двигателя D13B находится на стыке блока с коробкой
Расход топлива Хонда D13B
На примере Honda Logo 1997 года с механической коробкой передач:
Город | 7.8 литра |
Трасса | 4.5 литра |
Смешанный | 6.1 литра |
На какие автомобили ставили двигатель D13B 1.3 l
City 3 (SX) | 1996 — 2002 |
Civic 4 (EF) | 1988 — 1991 |
Civic 5 (EG) | 1991 — 1996 |
Civic 6 (EJ) | 1995 — 2000 |
Logo 1 (GA) | 1996 — 2001 |
Недостатки, поломки и проблемы D13B
Данный двигатель славится своей надежностью и неприхотливостью в эксплуатации
Не разбирайте мотор без динамометрического ключа, резьба срывается очень легко
Загрязнение дросселя и КХХ являются основными причинами плавающих оборотов
Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 000 км, прозеваете замену — загнет клапана
На пробеге свыше 150 000 км нередко уже залегают кольца и начинается жор масла
Дополнительные материалы
Двигатель Honda D13B — Надежная Классика
youtube.com/embed/cqCJvZrFsLU» srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/cqCJvZrFsLU?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/cqCJvZrFsLU/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’Двигатель Honda D13B — Надежная Классика’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»Двигатель Honda D13B — Надежная Классика»/>Технические характеристики EJ9: 1.4i D14A3 и D14A4 1.4is
Техническая информация Honda Civic EJ9, Габаритный чертеж с размерамиРазличие кузовов EJ9, EK3, EK4, EK9
Для начала описания технических характеристик Honda Civic EJ9, нужно рассказать и о других кузовах 6 поколения Civic.
EJ9 кузов — Honda Civic для европейского рынка в основном с ними шли овощные двигатели серии D14A3, D14A4, D14Z1, D14Z2 . EK3 кузов — шел как на внутренний рынок рынок JDM так и на EDM, малайзию и далее. Базовой версией являлся двигатель D15B non VTEC (аналог D15Z4), D15B на вариаторе (аналог D15Z9), популярный в европе D15Z6 с VTEC-E и 3-stage VTEC D15B (аналог D15Z7). Были EK3 с правым рулем и наличием VIN. Модификации EK3 D15B назывались по разному: VTI, Type-Ri, VI-RS, MI, Vi, Civic Ferio. Civic Ferio — это просто версия седана Honda Civic, шедшая в разных комплектациях как с полным приводом так и без, просто обычно комплектации автомобилей на японском рынке всегда были богаче и лучше.
Civic EK2 — комплектация идущая только для рынка JDM, оснащенная двигателем D13B имеющая мощность в 91 лс на 6300 RPM, и 113,7нм при 4800 RPM. Можно сказать что двигатель D13B это самый ближайший японский брат европейского двигателя D14. Судите сами, объем двигателя D13B 1343, а серия D14A 1396 cc, объем разница из за хода коленвала 76мм против 79мм. Шатуны одинаковые, коленвалы из одной серии но разных моделей, поршня P3Y, P3HG, а в D13B P2A. Степень сжатия 9.1 CR. Тормозные передние диски — 231 мм.
Civic EK4 — Версия с двигателями серии B16 — а именно B16A2, B16A4, B16A5, B16A6. имел комплектацию VTI, SiR, VTI-R. Выпускался для США и Океании (Азия). Был как с правым так и с левым рулем EK9 кузов шел чисто под JDM (Японский рынок), имел около 7 комплектаций, и двигатель заряженный B16B. Все 5 комплектации EK по кузову одинаковые, различия в навесном оборудование, двигателе, и подвеске. Если вы слышите EK3 знайте это немного модифицированный EJ9, в том же кузове но с небольшой разницей по оборудованию.
EK4 и EK9 это “чаще” праворукие EJ9, с мощными двигателями серии B16 с правым положением руля. Ну да конечно, комплектация EK9 намного интересней чем EJ9, хотя бы по салону, EK9 имеет усиленный балкой кузов. Но вернемся к техническим характеристикам Honda Civic EJ9 .
Общие характеристики блока D14 двигателя
- Длина шатуна от центра до центра — 138 мм
- Big-end bore, диаметр большой головки шатуны — 43 мм
- Small-end bore, диаметр малой головки шатуна же
- Поршневого палец — 19 мм
- Поршни P3Y были использованы в двигателях D14A3 и D14A4, в D14Z1 и D14Z2 использовались поршни P3HG или аналогичные.
- Компрессионная высота поршня — 29.5
- Выступание по высоте — 0 мм (отрицательное)
- Поршень имеет форму тарелки, с объемом — -5.4 cc см3
- Блок двигателя D15 образца 1995-2000, 6Gen
- Диаметр поршня — 75 мм
- Ход поршня — 79 мм
- Высота блока D14 (d15)— 207 мм
- Середина хода — 39.5 мм
- Длина шатуна — 138 (137.7) мм
- Обьем масла в двигателе 3.6 литра (5w-30, 5w-40)
- Рекомендуем бензин для D14A3, D14A4: 92 не этилированный, СЖ 9.1
- Рекомендуем бензин для D14Z1, D14Z2: 95 не этилированный, СЖ 9.6-9.7
- Объем 1.4л, 1396куб.
- Рядный бензиновый двигатель, цилиндров 4.
- SOHC система, 1 распредвал.
- VTEC система — отсутствует.
- Работа поршней, 1-3-4-2 (счет ведется от шкива коленвала, распредвала).
- Инжекторный, распределенный, попарно параллельный впрыск 4-1, 2-3 поршни, 2 канала форсунок
- 4 клапана на цилиндр: 2 впуска, 2 выпускных.
- Топливо АИ-92, 95. неэтилированный.
- Отношение длины шатуна к ходу 138/79=1.75 RS D14 (считается идеальным)
- Объем каждого цилиндра 349cc
- Объем камеры сгорания 34.6cc см3
- Экологический стандарт Euro II.
- Катализатор имеется.
- Лямбда зонд 1 (второй устанавливался в катализатор в рестайле 99-01).
- Поперечное расположение двигателя.
- Номинальная компрессия двигателя Honda D14 — 13.0 в цилиндре, минимальная 9.5.
- Рабочее окно +- 2.0 от номинала
- Зазор регулировки впускного клапана, Intake мм 0.20
- Зазор регулировки выпускного клапана, Exhaust мм 0.25
Калькуляторы онлайн
- SolBlu
- ZealAutowerks
Примечание к калькулятору
Прокладка ГБЦ в D14 0.028 дюйма или 0.71мм, если в SolBlu эта коррекция присутствует, то в ZealAutowerks необходимо её внести.
Габариты и масса: EJ9 кузов
- Hatchback, 3х дверный хэтчбек.
- Выпускался с 1996 по 1998 (далее до 2001 рестайл с двигателями D14Z1, D14Z2).
- Пассажирских мест 5.
- Длина 4180 мм. Ширина 1695 мм. Высота 1375 мм.
- Расположение руля слева.
- Длина колесной базы 2620 мм.
- Колея передняя 1478 (1475) мм.
- Колея задняя 1488 (1475) мм.
- Объем багажника 225л.
- Объем багажника 825л. при складывании обоих задних сидений (передний бампер, капот, и коробки с фарами влезают легко).
- Снаряженная масса автомобиля 950-1040 кг, в зависимости от комплектации.
- Допустимая полная масса 1540 кг.
- Объем бака 45 литров (46.5), рабочий объем 40литров .
- Лампочка зажигается при остатке 5 литров.
- Установлен гидроусилитель руля (ГУР).
Полезные ссылки
- Мануал, руководства по эксплуатации
- Стапельные размеры Honda Civic 1996-2000
- SFI: Схема, диаграмма, распиновка
- Схема и распиновка P3X, P3Y, P2K, P7G, P76 (D16A) SFI->OBD1 [RUS]
- Регулировка зазоров клапанов Honda Civic: методика и таблица
- Размеры дисков (колес) Civic
- Схемы предохранителей: расположение блоков
- Готовый список запчастей для капитального ремонта
- Как делать капитальный ремонт Honda Civic
Различия D14A4 и D14A3 двигателей: модификация 1.
4i 1.4iSДвигатель D14A3: инжекторный
- D14A3 — 75лс., 55.92 кВт.
- D14A3 Мощность 5700 об./мин.
- D14A3 Мощность 112/3000 Н*м.
- Максимальная скорость 165 км/ч.
- Время разгона (0-100 км/ч) 13.9 с.
- Только МКПП
Двигатель D14A4: инжекторный
- D14A4 — 90лс., 67.11 кВт.
- D14A4 Мощность 6400 об./мин.
- D14A4 Крутящий момент 120/4800 Н*м.
- Максимальная скорость 177 км/ч (проверенно 190-200 на автобане в Германии).
- Время разгона (0-100 км/ч) 10.8 с. МКПП и АКПП
Ходовая часть Honda Civic
- Привод передний.
- АБС опционально.
- Передние тормоза дисковые вентилируемые, были 240 и 262мм
- Задние тормоза барабанные.
- У VTI дисковые задние тормоза.
Механическая коробка передач S40, 5 передач
- Главная передача— 4.058
- Реверс R — 3.153
- 1 передача — 3.250
- 2 передача — 1.782
- 3 передача — 1. 172
- 4 передача — 0.909
5 передача — 0.702
Автоматическая коробка передач S4PA, 4 передачи (P,R,N,1,2,D3,D4).
- Главная передача— 3.937
- Реверс R — 1.954
- 1 передача — 2.722
- 2 передача — 1.555
- 3 передача — 0.972
- 4 передача — 0.738
- 5 передача — Отсутствует
Насколько публикация полезна?
Нажмите на звезду, чтобы оценить!
Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 16
Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.
Технические характеристики двигателя Honda D13B, характеристики, масло, производительность
Перейти к содержимому
Бензиновый двигатель Honda D13B объемом 1,3 литра выпускался в Японии с 1988 по 2002 год и устанавливался на такие популярные модели компании, как City, Logo и три поколения Civic. Мотор Д13Б выпускался в варианте с карбюратором и инжектором, с ГБЦ на 8 и 16 клапанов.
В серию D также входят двигатели внутреннего сгорания: D14A, D15B, D16A и D17A.
Двигатель устанавливался на:
- Honda City 3 (SX) 1996 – 2002 г.в.;
- Honda Civic 4 (EF) 1988 – 1991 гг.;
- Honda Civic 5 (EG) 1991 – 1996 гг.;
- Honda Civic 6 (EJ) 1995 – 2000 г.в.;
Honda Logo 1 (GA) 1996 – 2001 гг.
Технические характеристики
Годы выпуска | 1988-2002 |
Рабочий объем, см3 | 1343 |
Топливная система | карбюратор (PGM-CARB 16v: D13B1 и D13B2) инжектор (PGM-FI 16v: D13B4) инжектор (PGM-FI 8v: D13B7) |
Выходная мощность, л.с. | 75–76 (PGM-CARB 16v: D13B1 и D13B2) 90–95 (PGM-FI 16v: D13B4) 65 (PGM-FI 8v: D13B7) |
Крутящий момент, Нм | 102 (PGM-CARB 16v: D13B1 и D13B2) 115–120 (PGM-FI 16v: D13B4) 110 (PGM-FI 8v: D13B7) |
Блок цилиндров | алюминий R4 |
Головка блока | алюминий 16v (PGM-CARB 16v: D13B1 и D13B2) алюминий 16v (PGM-FI 16v: D13B4) алюминий 8v (PGM-FI 8v: D13B7) |
Диаметр цилиндра, мм | 75 |
Ход поршня, мм | 76 |
Степень сжатия | 9,0–9,5 (PGM-CARB 16v: D13B1 и D13B2) 9,75 (PGM-FI 16v: D13B4) 9,2 (PGM-FI 8v: D13B7) |
Характеристики | СОХК |
Гидравлические подъемники | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбокомпрессор | нет |
Рекомендуемое моторное масло | 5W-30 |
Объем моторного масла, л | 3,3 |
Тип топлива | 92 |
Евро стандарты | ЕВРО 0 (PGM-CARB 16v: D13B1 и D13B2) ЕВРО 2 (PGM-FI 16v: D13B4) ЕВРО 2 (PGM-FI 8v: D13B7) |
Расход топлива, л/100 км (для Honda Logo 1997 г. ) — город — трасса — смешанный | 7,8 4,5 6,1 |
Ресурс двигателя, км | ~250 000 |
Масса, кг | 105 |
Недостатки двигателя Honda D13B
- Этот двигатель славится своей надежностью и неприхотливостью в эксплуатации;
- Не разбирайте мотор без динамометрического ключа, резьба очень легко рвется;
- Загрязнение дроссельной заслонки и клапана холостого хода являются основными причинами плавающих оборотов;
- Ремень ГРМ рассчитан примерно на 100 000 км пробега, если пропустить замену, загнется клапана;
- На пробеге свыше 150 000 км часто уже ложатся кольца и начинается расход масла.
1998 Honda Civic 1.3 EL Характеристики, габариты, расход топлива
ОБЗОР
При расходе топлива 43,5 миль на галлон в США — 52,3 миль на галлон в Великобритании — 5,4 л/100 км, весе 2138 фунтов (970 кг) Honda Civic 1. 3 EL оснащен 4-цилиндровым двигателем OHC с водяным охлаждением горизонтального диапазона. , Штатный бензиновый двигатель Д13Б. Этот двигатель D13B развивает максимальную мощность 92,2 л.с. (91 л.с. — 67,8 кВт) при 6300 об/мин и максимальный крутящий момент 113,7 Нм (83,9 фунт-фут — 11,6 кг·м) при 4800 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу передним приводом (FF) с коробкой передач 5МТ. Тормозная система Honda Civic 1.3 EL оснащена передним барабанным тормозом с опережением сзади и дисковым вентилируемым спереди. Стандартные размеры шин: 175/70 на 13-дюймовых дисках 82S сзади и 175/70 на 13-дюймовых дисках 82S спереди. Детали шасси — Honda Civic 1.3 EL имеет заднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах для сцепления с дорогой и комфорта при езде.
Добавить в список СПОСОБРАЖЕНИЯ
Общая информация | |
---|---|
Имя комплекта | |
Тип кузова | Хэтчбек |
Трансмиссия Коробка передач — число скоростей | 5MT |
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя | 1343 cm3 or 81. 9 cu-in |
Frame Name | GF-EK2 |
Price of New Car in Tokyo, Yen | 1168000 |
HONDA CIVIC 1.3 EL SIZE, DIMENSIONS AND WEIGHT | |
Exterior Length | 418.5 cm or 164.76 inches |
Exterior Width | 169.5 cm or 66.73 inches |
Exterior Height | 137.5 cm or 54.13 inches |
Interior Length | 169.5 cm or 66.73 inches |
Interior Width | 139 cm or 54.72 inches |
Interior Height | 111.5 cm or 43.89 inches |
Wheelbase | 262 cm or 103.14 inches |
Длина переднего моста | Высота 147,5 см или 58,07 дюйма |
Длина заднего моста | 147,5 см или 58,07 дюйма | Дорожный просвет
15 см или 5,9 дюйма | |
Вес | 970 кг или 2138 фунтов |
Кол. мест | 5 |
Кол. Doors | 3 |
Минимальный кружок поворота — Диаметр поворота, M | 5 |
СМОТРЕЙСТВА ДЛЯ ТАКА | 11,8 GALLON ДАННЫЕ |
Engine Code | D13B |
Maximum Power — Output — Horsepower | 92.2 PS or 91 bhp or 67.8 kW |
Maximum Power RPM | 6300 rpm |
Maximum Torque | 113.7 Nm or 83.9 lb фут или 11,6 кг·м |
Максимальный крутящий момент, об/мин | 4800 об/мин |
Тип двигателя — количество цилиндров | водяное охлаждение, 4 цилиндра, горизонтальный диапазон OHC |
Тип топлива | Обычный бензин |
Потребление топлива (режим 10/15) | 43,5 миль на галлон US 52,3 миль на гал. mpg US 76.3 mpg UK 3.7 L/100km |
1st Gear Ratio | 3.25 |
2nd Gear Ratio | 1.782 |
3rd Gear Ratio | 1.172 |
4th Fear Ratio | 0.909 |
5th Gear Ratio | 0.702 |
Rear Gear Ratio | 3.153 |
Compression Ratio | 9 |
Bore | 7.5 cm or 2.95 inches |
Stroke | 7,6 см или 2,99 дюйма |
ПОДВЕСКА HONDA CIVIC 1.3 EL | |
Передние тормоза — размеры дисков | Вентилируемые диски |
Rear Brakes — Disс Dimensions | Leading trailing drum brake |
Front Suspension | double wishbone |
Rear Suspension | double wishbone |
Front Tyres — Rims Dimensions | 175/70 R13 82S |
Задние шины — размеры дисков | 175/70 R13 82S |
Шины — размеры дисков | 175 / 70 R13 82S алюминиевый диск |
HONDA CIVIC 1. 3 EL EXTERIOR | |
Sunroof | |
Tilt Sunroof | |
Twin Sunroof | |
Front Spoiler | |
Rear Spoiler | |
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом | |
Ксеноновые фары | |
Передние противотуманные фары | |
Rear Fog Lamps | |
Cornering Lamps | |
Ultraviolet Glass Protection | |
Roof Rail | |
Back Wiper | |
HONDA CIVIC 1.3 EL ИНТЕРЬЕР | |
Стеклоподъемники | |
Усилитель руля | |
Тахометр | |
Centralized Door Lock | |
Keyless Enter | |
Right Hand Drive | |
Left Hand Drive | |
Leather Winding | |
Adjustable Рулевое управление | |
Телескопическое рулевое управление | |
Рулевое управление наклоном | |
Wood Panel | |
Cruise Control | |
Leather Seat | |
Power Adjustable Seats | |
Power Ajustable Front Seat | |
Power Ajustable Back Seat | |
Сиденья с откидной спинкой | |
Съемные сиденья | |
Поворотные сиденья | |
HONDA CIVIC 1. Наверх
|