Двигатель 4e: 4E-FE — двигатель Тойота Королла 1.3 литра

alexxlabОпубликовано

Содержание

Двигатель Toyota 4E-FE: характеристики, описание, куда установлен

Toyota 4E-FE – 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель японского производства. Рабочий объем данного мотора составляет 1,3 литра. Топливо – бензин (АИ-92, АИ-95). Двигатель выпускался с 1989 по 1999 год.

Двигатель Toyota 4E-FE

Для мотора был подобран 5-опорный коленчатый вал со специальными противовесами для разгрузки подшипников. На этапе сборки в вале проделываются отверстия для подвода масла к трущимся элементам конструкции. Для головки блока цилиндров используется алюминий. Размещение свечей зажигания происходит во внутренней полости цилиндров. Коленчатый вал через ремень ГРМ приводит в действие распределительный вал. Замена ремня грм 4E-FE обязательна при прохождении 70-80 тыс. км пробега. Блок цилиндров изготовлен из чугуна.

Поколения 4E-FE

Поколение123
Года выпуска1989-199619941997-1999
Объем1,3 литра
Мощность88 л.с.74 л.с82-85 л.с.
Крутящий момент117 Н*м при 5200 оборотах в минуту118 Н*м при 4400 оборотах в минуту
Степень сжатия9.6:19.6:1
Диаметр цилиндра74 мм74.3 мм
Ход поршня77.4 мм77.4 мм

Двигатели 4E-FE первого поколения производились с 1989 по 1996 год. Они устанавливались в модели Toyota Starlet и Corolla. Их максимальная мощность доходила до 88 л.с. при 6600 об/мин и 117 Н/м при 5200 оборотах в минуту. Степень сжатия равнялась 9,6:1. Параллельно велся выпуск более мощного аналога 4E-FTE.

Характеристики 4E-FE второго поколения были значительно изменены. В первую очередь это коснулось мощности. Мотор введен в эксплуатацию в 1996 году. Он выдавал мощность 88 л.с. при 5500 об/мин. Благодаря новой системе установки коллекторов и их режима работы, производителю удалось сильно сократить выбросы отработанных газов в атмосферу.

4E-FE под капотом

Третье поколение двигателей устанавливалось на марки Toyota Corolla и Starlet с 1997 по 1999 год. Их максимальная мощность составляла 82 л.с. Для установки в модельный ряд Starlet была проведена модернизация, что способствовало увеличению мощности до 85 л.с. Главным отличием от второго поколения был видоизмененный впускной коллектор. В 1999 году производство 4E-FE было полностью остановлено.

Куда устанавливали

На протяжении 10 лет мотор был частью таких автомобилей:

  • Starlet;
  • Tercel;
  • Corolla;
  • Paseo;
  • Cynos;
  • Corsa.

Двигатель 4E-FE не сыскал популярности в России и мире. Причиной тому послужили небольшой ресурс и малая мощность, ограничивающая область его использования.

Двигатель 4E-FE (Тойота): характеристики, минусы, проблемы, ГРМ

1.3-литровый 4E-FE на бензине производился Тойота в период 1989 – 2001 год и устанавливался на множество машин. Но известен в основном по модели Королла.

Выпускалась также модификация этого силового агрегата с маркировкой 4E-FTE, с турбонаддувом.

Двигатель 4E-FE

Характеристики 4E-FE

Двигатель 4E-FE

Двигатель 4E-FE имеет следующие технические характеристики:

  • точный объём – 1331 см³;
  • мощность – 80—100 «лошадей»;
  • крутящего момента (н/м) – 110 – 125;
  • степень сжатия – 9. 6;
  • периодичность смены моторной смазки – раз в 10,000 км;
  • экологический класс – ЕВРО 2;
  • топливо – АИ-92;
  • питание – инжекторное;

    Инжектор с форсунками 4E-FE

  • количество цилиндров – 4;
  • клапанов на один цилиндр – 16;
  • ход поршней – 77.4 мм;
  • диаметр каждого цилиндра – 74 мм;
  • в приводе работает ГРМ ремень;

    Ремень ГРМ 4E-FE

  • примерный ресурс – 300 000 пробега.

Расход топлива

Потребление бензина Тойота Королла Е110 с 5МКПП (л/100 км):

в городе – 7.7;

на трассах за городом – 5,1;

смешанный цикл – 6,8.

Toyota Corolla E110 1999 года

Расход топлива Тойота Королла Е110 с 4АКПП (л/100 км):

в городе – 10,3;

за городом – 6,4.

Модификации мотора 4E-FE

Бензиновый 1.33 4E-FE принадлежит к малолитражной серии (Е) ДВС Тойоты. Использовалась эта серия на моделях Caldina, Corolla, Starlet, Tercel.

К базовым ДВС Е-серии относятся:

  • 4E-FE, 5E-FE, выпускались в 1989—2002 гг.

    Двигатели 4E-FE (слева) и 5E-FE (справа)

  • 5E-FHE, выпуск в 1991—1999 гг.

    Двигатель 5E-FHE

  • 4E-FTE, производство 1989—1999 гг – турбоверсия.

    Двигатель 4E-FTE

Если в маркировке двигателя Тойота присутствует буква Т, она указывает на турбоннаддув.

Технические особенности

Ремень ГРМ, вращает один распредвал, а второй соединен с ним шестерней

Двигатель Тойота 1. 33 4E-FE характеризуется EFI-распределённым впрыском, его начали выпускать в 1989 году. У ДВС 4Е-ФЕ обычное строение: блок цилиндров из чугуна (рядный), 16-клапанная головка блока цилиндров из алюминия, ремень ГРМ, вращает один распредвал, при этом второй с ним соединяется шестерней. Клапанные зазоры иногда требуется регулировать, т.к. гидрокомпенсаторы не устанавливали.

Блок цилиндров 4E-FE (ссылка на источник изображения)

В случаях обрывов или перескока ремня ГРМ 4E-FE клапана не гнутся.

Существуют три поколения данного двигателя: 1989, затем 1996 и 1997 годов. Имеющиеся различия между ДВС минимальны, сводились они в основном к обновлению впуска либо выпуска.

Ремень ГРМ 4E-FE

Формально серия Е не подлежит капремонту, при этом заметно уступает по ресурсу представителям серии А. Если двигатель серии Е соответствует классу машины, то он отрабатывает свой ресурс без проблем. Но если он слабоват (как 4E-FE для Corolla), работает на пределе и изнашивается значительно раньше времени.

Обслуживание 4E-FE

Двигатель 4E-FE

Перечислим основной регламент сервисного обслуживания, которого требует двигатель 4Е-ФЕ:

  1. Периодичность замены масла – каждые 10 000 км. Объем масла в двигателе – 3.2 литра, для замены требуется – 2.8 литра. Подходящее масло – 5W-30 -W40.

    Toyota «ENGINE OIL 5W-40»

  2. Привод ГРМ – резиновый ремень. Срок службы – 100,000 пробега, но лучше менять каждые 80,000 из-за сложных условий.
  3. Регулировка клапанов требуется раз в 100 тысяч км, осуществляется подбором шайб.
  4. Топливный фильтр 4E-FE нужно менять каждые 40 тысяч пробега. Топливный фильтр внутри бака менять не нужно.

    Сервисный набор для 4E-FE: воздушный фильтр, топливный и масляный фильтры

  5. Воздушный фильтр меняется раз в 20,000.
  6. Свечи зажигания по плану меняются каждые 30 тысяч км.
  7. Охлаждающую жидкость или антифриз следует менять через 24 месяца или 40 тысяч пробега.

Недостатки и слабые места 4Е-ФЕ

Перечислим основные слабые места двигателя 4E-FE.

  1. Он подвержен быстрому перегреву, часто пробивается прокладка ГБЦ. Затвердевают и начинают протекать сальники, от повышенных температур. Система охлаждения требует постоянного контроля, с ней возможны неожиданные проблемы.

    прокладка ГБЦ двигателя 4E-FE

  2. Бензин плохого качества приводит к быстрому забиванию топливных форсунок. Из-за плохого топлива клапан холостого хода и дроссель покрываются слоем нагара. В результате 4E-FE начинает работать с перебоями.
  3. Перерасход масла становится заметным уже через 120-150 тыс. км. К этому времени маслосъёмные колпачки уже изнашиваются и кольца начинают «залегать».

    Кольца начинают «залегать»

  4. Срок работы ремня ГРМ заявлен производителем на уровне 100 тысяч пробега, но на практике резиновый ремень изнашивается раньше. Однако, несомненный плюс данного двигателя – в случаях обрыва зубчатого ремня ГРМ в ДВС клапана не гнутся.

Как все старые двигатели, 4Е-ФЕ может беспокоить всякими мелкими поломками: то масло протекает, то система зажигания подводит, то лямбда-зонд или другие датчики прекращают работать.

Еще минусы: периодически требуется регулировать клапана, т.к. отсутствуют гидрокомпенсаторы.

Заявленный производителем ресурс ДВС – 220 тыс. км., но при надлежащем обслуживании он увеличивается до 300 тыс. км.

Отзывы

Уважаемые Читатели на нашем сайте пока нет отзывов о моторе 4E-FE. Если Вы хотите поделиться своим опытом, мнением, то оставляйте их в виде комментариев в любой форме.

Спасибо.

На какие автомобили устанавливался

4E-FE устанавливался на:

  1. Corolla E100: 1991-1998

    Corolla E100 рестайлинг 1995

  2. Corolla E110: 1995-2001
  3. Cynos L40: 1991-1995
  4. Cynos L50: 1995-1999
  5. Starlet P80: 1989-1995
  6. Starlet P90: 1989-1995

    Starlet P90 1995 года

  7. Tercel L40: 1990-1994
  8. Tercel L50: 1994-1999

    Tercel L50

Заключение

Тойоту можно поблагодарить за создание моторов «для людей», т.к. их ДВС, в т.ч. и двигатель 4Е, отличаются разумными и простыми идеями и такой же их реализацией. Никаких излишеств и непонятных дополнений, только практичность, надёжность и приличный ресурс. Простых автолюбителей такие характеристики моторов вполне удовлетворяют.

Видео

Контрактный (б/у) двигатель 4E-FE для Toyota Corolla хэтчбек, 7 поколение, E100, 1.3, бензин, 75-100 л.с (06.1991

Двигатель Toyota Corolla является контрактной деталью с прекрасными качественными и техническими характеристиками:

  • Мощность: 75-100 лошадиных сил
  • Используемое топливо: бензин
  • Объём двигателя: 1.3 л.
Двигатель 4E-FE выпускался с 1991 года. Контрактный двигатель на Toyota Corolla 7-го поколения имеет минимальный пробег и все необходимые документы.

Преимущества покупки б/у ДВС у нас

Наш интернет-магазин принимает заявки круглосуточно, предоставляя широкий спектр высококачественных услуг по Москве, московской области. Здесь вы сможете купить б/у мотор недорого без дефектов, а также воспользоваться установкой агрегата. Специалисты тестируют каждый контрактный мотор Toyota Corolla на современном оборудовании, проверяя работу всех составляющих деталей.

Все запчасти, находящиеся на страницах интернет-магазина, доставляются после разборок в европейских странах, Америке, Японии, Китае. Наши менеджеры находят подход к каждому клиенту, подбирая только высококачественные силовые агрегаты.

Условия доставки и гарантийные обязательства

Купив у нас контрактный мотор на автомобиль Toyota Corolla, вы можете оформить доставку в любую точку нашей страны, забрать агрегат самостоятельно в Москве или заказать курьера. Сроки доставки по Москве составляют 24 часа, а в отдаленные города России по условиям транспортных компаний.

На все бывшие в употреблении двигатели действует гарантия, так называемый проверочный срок, в течении которого клиент имеет право на ремонт или замену некачественного агрегата.

Обращайтесь к нам! Здесь вы купите двигатель на Toyota Corolla в идеальном состоянии по доступной цене.

Характеристики двигателя:
Маркировка двигателя 4E-FE
Доп. информация о двигателераспределенный впрыск топлива, DOHC
Количество клапанов на цилиндр4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.100 (74) / 6200
Механизм изменения объёма цилиндровнет
Мощность75 — 100
Система старт-стоп
нет
Тип двигателя4-цилиндровый, DOHC
Объем двигателя1331
Тип топливаБензин Regular (АИ-92, АИ-95)
Степень сжатия8 — 10
Диаметр цилиндра71 — 74
Ход поршня77.4
Расход топлива, л/100 км3.9 — 8.8
НагнетательНет
Выброс CO2, г/км165 — 195
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об. /мин.113 (12) / 5200

Доставка

Возможны следующие варианты доставки:

  • Самовывоз: г. Москва, м.Теплый-стан
  • Транспортными компаниями по Московской области и во все регионы России, такими как «ПЭК», «Деловые линии» «КИТ», либо любой другой удобной для Вас. Оплата расходов по доставке за счет покупателя

Агрегат упаковывается в жесткую упаковку, что гарантирует его целостность и сохранность.

Оплата

Варианты оплаты заказа:

  • Наличными в офисе (г. Москва, м.Теплый-стан)
  • Денежным переводом на карту или счет.

Условия оплаты для регионов

Оплата производится в два этапа:

  • При заключении договора вносится аванс 15%-20% от стоимости заказа, как гарантия оплаты транспортных расходов доставки заказа из Москвы в город заказчика;
  • оставшаяся часть суммы – вносится точно также как аванс, только по факту прибытия заказа на терминал транспортной компании Вашего региона.

Blauberg Axis-QR 630 4E — Осевые вентиляторы

Описание

Описание

ПРИМЕНЕНИЕ

Приточные и вытяжные системы вентиляции в коммерческих, офисных и других общественных, промышленных помещениях.
Идеальное решение для перемещения больших объемов воздуха при невысоких аэродинамических сопротивлениях вентиляционной системы. Могут использоваться в холодильной технике для охлаждения компрессорных и конденсаторных блоков. Для прямого выброса отработанного воздуха.

ДВИГАТЕЛЬ

2-, 4-, 6-полюсный асинхронный двигатель с внешним ротором и крыльчаткой осевого типа. Исполнение двигателя однофазное (E) или трехфазное (D). Двигатель оснащен шариковыми подшипниками для большего срока эксплуатации. Снабжен встроенной тепловой защитой с автоматическим перезапуском.

   КОНСТРУКЦИЯ

Корпус и крыльчатка изготавливаются из стали и окрашиваются специальной полимерной краской. Корпус оснащен круглой монтажной пластиной для удобства установки вентилятора на стену. Вентилятор оборудован клеммной коробкой для подключения питания.

УПРАВЛЕНИЕ И РЕГУЛИРОВАНИЕ СКОРОСТИ

Плавная или ступенчатая регулировка с помощью тиристорного или автотрансформаторного регулятора (приобретается отдельно).

МОНТАЖ

Вентилятор устанавливается на поверхность стены с помощью круглой присоединительной пластины. Установка в любом положении в соответствии с направлением движения воздуха. Питание осуществляется через наружную клеммную коробку.

Характеристики

Характеристики

ПараметрAxis-QR 630 4E
60 Гц		Axis-QR 630 4E
50 Гц		Единица измерения
Напряжение питания
230		 230 В
Фазность 1 1 ˜
Частота тока 60 50 Гц
Потребляемый ток 4. 26 3.5 А
Потребляемая мощность 979 750 Вт
Частота вращения 1625 1360 мин-1
Максимальная производительность 3361 3306 л/с
Максимальная производительность 12100 11900 м³/ч
Уровень звукового давления на расстоянии 3 м 68 67 дБА
Температура перемещаемого воздуха -30. ..+50 -30…+60 °С
ЕС-двигатель нет нет —
Защита IPX4 IPX4 —
Защита двигателя IP24 IP24 —
Масса 20. 0 20.0 кг
Материал корпуса сталь с полимерным покрытием сталь с полимерным покрытием —
Наружный монтаж нет нет —
Шумоизоляция корпуса нет нет —
Канал для круглых каналов для круглых каналов —
Диаметр подключения 630 630 мм
Конструкция осевой осевой —
Тип вытяжные, приточные вытяжные, приточные —
Монтаж настенный настенный —

График производительности

График производительности

Рабочая точка

  • Производительность: —
  • Давление: —

Архив документов

Архив документов

Выберите тип документа

Условное обозначение

Условное обозначение

Серия Типоразмер Двигатель
Количество полюсов Фазность
Axis-QR 200; 250; 300; 350; 400; 450; 500; 550; 630; 710; 800 2; 4; 6 E: однофазный
D: трехфазный

Размеры

Размеры

Модель Габаритные размеры, мм
Ø D Ø D1 Ø D2 Ø d L
Axis-QR 630 4E 650 760 800 11 275

Дополнительные характеристики

Дополнительные характеристики

Уровень звуковой мощности по фильтру А Октавные полосы, Гц LpA 3 м, дБА LpA 1 м, дБА
Общ. 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000
LwA к окружению, дБА 88 57 68 76 81 83 82 77 69 67 77

 

Общая эффективность, % Категория измерений Категория эффективности Стадия эффективности Встроенный регулятор оборотов Мощность, кВт Ток,
A		 Максимальный расход воздуха, м³/ч Статическое давление, Па Скорость,
об/мин⁻¹		 Специф. коэффициент
37,5 A статический 44,4 Нет 0,800 3,76 7095 149 1290 1

лучшее масло, какой ресурс, количество клапанов, мощность, объем, вес

Двигатели серии GR впервые были представлены в 2003 году на внутреннем японском рынке. Со временем они заменили V-образные шестерки предыдущих серий MZ и VZ, а также легендарные рядные шестерки серий G и JZ. В начале 2010-х устанавливались на модели самых различных классов и компоновок — «C», «D», «E», вэны, средне- и полноразмерные паркетники, средние и тяжелые джипы и пикапы. Поскольку их сложно отнести к «народным» моторам, то определенный академический интерес они представляют только своим многообразием.

Технические характеристики

ПроизводствоToyota Motor Manufacturing Kentucky
Марка двигателя4GR
Годы выпуска2003-н.в.
Материал блока цилиндровалюминий
Система питанияинжектор
ТипV-образный
Количество цилиндров6
Клапанов на цилиндр4
Ход поршня, мм77
Диаметр цилиндра, мм83
Степень сжатия12
Объем двигателя, куб.см2499
Мощность двигателя, л.с./об.мин207/6400
Крутящий момент, Нм/об.мин260/3800
Топливо95
Экологические нормыЕвро 4-5
Вес двигателя, кг—
Расход топлива, л/100 км
— город
— трасса
— смешан.		12.7
7.0
9.1
Расход масла, гр./1000 кмдо 1000
Масло в двигатель0W-30 / 5W-30 / 5W-40
Сколько масла в двигателе, л6.3
Замена масла проводится, км7000-10000
Рабочая температура двигателя, град.—
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике		—
300+

Распространенные неисправности и эксплуатация

  1. Утекает масло. Неполадка возникает из-за неудачной конструкции патрубка смазки в VVTi. Его резиновая часть быстро разрушается и приводит к протечке. Решить проблему можно, заменив штатную трубку на новую (образца 2010 года и позже) из цельного металла.
  2. Шумит мотор при запуске. Это характерная особенность GR-серии, не влияющая на ресурс. Устранить можно путем замены муфты в системе VVTi.
  3. Пониженное число холостых оборотов. Следует прочищать модуль дроссель-заслонки каждые 50 000 км пройденного пути.
  4. Течь помпы. Требуется менять ее каждые 70 тыс. км пробега.

К явным недостаткам агрегата также относятся: частая порча катушек системы зажигания, необходимость замены ГРМ-цепи каждые 200 000 км пробега, порча 5-го цилиндра (для FSE-модели). Последнее происходит из-за непредвиденного конструкторами некачественного охлаждения блока. В результате в нем образуются задиры и повышается расход масла – двигатель нужно менять.

Однако в целом ресурс двигателя Toyota 4GR хороший – агрегат может отходить треть миллиона км. При этом следует уделять внимание его обслуживанию и заливать качественное масло.

Видео по двигателю 4GR


Запчасти на автомобили CAMC (КАМК)

Запчасти на CAMC
АртикулНаименованиеЦена
50A-05034Амортизатор кабины задний950,00
84A1-01370Амортизатор капота900,00
6800А-001-ВАмортизатор кресла1 100,00
29AD-05010Амортизатор передний                                              2 000,00
29ADP5-05010Амортизатор передний2 000,00
1605A46D-010Бак сцепления520,00
28A3D-03010Бампер (без оптики) верхняя часть5 200,00
28Е-03072Бампер левый сегмент ЕВРО кабина4 200,00
28Е-03073Бампер правый сегмент ЕВРО кабина4 200,00
 Бампер нижняя часть5 670,00
28E-03071Бампер центральная часть ЕВРО кабина6 250,00
99112340006Барабан тормозной задний F20007 400,00
3501075A3Барабан тормозной передний 6 500,00
TZ3501075TSLAБарабан тормозной передний D=410 mm6 500,00
13AD-11030Бачок расширительный2 460,00
PN37A-44915          Блок управления отопителем и кондиционером5 500,00
36AD-03010Блок электронный4 800,00
29AHDQ171B1655TF2/BБолт втулки балансира малый240,00
99012340069Бортовая передача8 000,00
29AHD-18512A-AБукса балансира под косые тяги7 000,00
1222000098Вал карданный раздаточной коробки8 200,00
53E-01391Ветровик левый Евро1 450,00
53E-01396Ветровик правый Евро1 450,00
C04012-3Вилка разъединения муфты2 100,00
1491. 707-2205062-BВилка-фланец2 200,00
395 411 08 11-BВилка-фланец2 200,00
XCDC00572Вилка-фланец2 200,00
 Вкладыши коренные Hino P11C-UR10 000,00
 Вкладыши шатунные Hino P11C-UR10 000,00
199014520191Втулка балансира широкая500,00
3501077TSLAВтулка вала разжимного переднего большая600,00
3501077TSLAВтулка вала разжимного переднего малая600,00
DZ9100340017Втулка заднего разжимного вала115,00
9100340017Втулка заднего разжимного вала 115,00
27AD-138Втулка пальца передней рессоры380,00
CT4032-90Втулка рессоры300,00
TZNTN7E-HMK5045ZWDВтулка шкворня верхний200,00
HLTA5030ZВтулка шкворня нижний350,00
3001066-4EГайка передней ступицы900,00
29AD-12015Гайка стремянки рессоры задней120,00
Q363B20Гайка стремянки рессоры передней105,00
 Гармошки –воздушный фильтр для двигателя1 200,00
3935530Генератор35 000,00
27040-2400Генератор в сборе HINO P11C-UR 380 л.с.29 000,00
1313A18D-010           Гидромуфта15 900,00
36AD-10080    Датчик давления воздуха с проводом 980,00
83530-E0220Датчик давления масла HINO3 400,00
36A4D-10050Датчик скорости на КПП580,00
4921686Датчик оборотов двигателя CUMMINS ISLe340. 301 300,00
3720AD-020Датчик тормоза ручного360,00
16A5DQ-01200Диск сцепления ведомый5 000,00
AZ9114160020Диск сцепления d=430, первичный вал 50,8 HOWO, FAW, DONG FENG, SHAANXI5 000,00
DZ1560160020Диск сцепления d=430 mm, первичный вал 50,8 мм SHAANXI HOWO, FAW, DONG FENG,5 000,00
189000340068L-СК      Заклепка латунь ф 10 Createk15,00
37AD-04010Замок зажигания2 500,00
51A1-05037Защита подножки верхней левая1 600,00
51A1-05038Защита подножки верхней правой1 600,00
51A1-05051Защита подножки левая700,00
51A1-05055Защита подножки левая700,00
51A1-05057Защита подножки левая700,00
51E-05037Защита подножки левая2 000,00
51E-05051Защита подножки левая730,00
51A1-05052Защита подножки правая680,00
51A1-05056Защита подножки правая680,00
51A1-05058Защита подножки правая680,00
51E-05038Защита подножки правая2 000,00
8202B-053Зеркало заднего вида правое верхнее700,00
8202B-052Зеркало заднего вида правое нижнее750,00
8202B-042Зеркальная рама470,00
8202B-043Зеркальная рама470,00
8202B-044Зеркальная рама470,00
3519010-8NКамера тормозная2 300,00
F99660Клапан КПП FULLER переключения передач низшей и высшей зоны 950,00
3963808Клапан топливный CUMMINS Евро-3 клапан рампы редукционный ISLe ISCe QSL QSL-G 12 000,00
29А03-18019Клин шкворня в балке800,00
17141-E0190Коллектор выпускной Р11-СUR31 000,00
17141-E0150Коллектор выпускной HINO 380 л. с. Р11-СUR31 000,00
3501070TSLA         Колодка тормозная передняя5 200,00
TZ3501010TSLAКолодка тормозная передняя с накладками в сборе(верхний)5 200,00
TZ3501015TSLAКолодка тормозная передняя с накладками в сборе(нижний)5 200,00
3943888-SКолпачок маслосъемный CUMMINS ISLe 310-375 л.с впускной-S150,00
3948578-SКолпачок маслосъемный CUMMINS ISLe 310-375 л.с выпускной-S150,00
99012340121Кольцо внутренней передачи1 700,00
38A4D-20510Комбинация приборов15 000,00
29100-2971Компрессор воздушный43 000,00
39100-2971Компрессор воздушный HINO32 000,00
D4933782Компрессор воздушный CUMMINS ISLe340.3043 000,00
1014C8Компрессор кондиционера17 000,00
C84A1-0101035Копот 25 000,00
FD430L30-1601100Корзина сцепления13 000,00
4928698Коромысло клапана CUMMINS 6ISLe 6ISBe в сборе на цилиндр5 000,00
WG9100368471-CKКорпус осушителя в сборе с фильтром CREATEK4 600,00
51EGT-06023Корпус подножки CAMC-3250 кабина ЕВРО нижней/средней левый синий4 000,00
51EGT-06024Корпус подножки CAMC-3250 кабина ЕВРО нижней/средней правый синий4 000,00
23300Е0131Корпус топливного фильтра HINO12 000,00
DZ9112330065Корпус заднего ведущего моста90 000,00
29AD-01031Крепление рессоры передней заднее левое2 500,00
29AD-01032Крепление рессоры передней заднее правое2 500,00
29AD-01011Крепление рессоры передней левое2 700,00
29AD-01012Крепление рессоры передней правое2 700,00
1491. 707-2205080Крестовина карданного вала 57мм1 500,00
AZ26013314080-CKКрестовина  м/о кардана ф 52*133 CREATEK1 800,00
AZ26013314080-CKКрестовина  м/о кардана ф 52*133 CREATEK1 800,00
AZ19036311080-CKКрестовина  м/о кардана ф 57*144 CREATEK1 900,00
WG9725310010-CKКрестовина  м/о кардана ф 62*149 CREATEK2 100,00
HY2911-28334Кронштейн крепления задней рессоры верхний левый 7 200,00
HY2911-28335Кронштейн крепления задней рессоры верхний правый7 200,00
8202B-011Кронштейн крепления зеркала заднего вида левый900,00
8202G-041Кронштейн крепления зеркала заднего вида правый1 400,00
50A-05060Крыло кабины заднее левое2 600,00
50A-05080Крыло кабины заднее правое2 600,00
51A1-05017Крыло кабины левое1 450,00
51E-05017Крыло кабины левое ЕВРО2 000,00
51A1-05018Крыло кабины правое1 450,00
51E-05018Крыло кабины правое ЕВРО2 000,00
99014520311Крышка балансира600,00
HL2502062T00Крышка корпуса бортовой передачи950,00
C3968202-SКрышка маслозаливной горловины CUMMINS ISLe 310-30 340-30 375-30-S300,00
JS180-1701040-1Крышка первичного вала1 560,00
1103AD-010Крышка топливного бака480,00
3501071TSLA-LКулак тормозной передний левый4 600,00
3501071TSLA-RКулак тормозной передний правый4 600,00
17A4D-03200-BКулиса переключения передач5 400,00
17A4D-03100Кулиса рычаг КПП4 050,00
29AD-02010-2Лист передней рессоры подкоренной4 150,00
29AD-02010-1-SЛист передней рессоры5 000,00
 29AHD-12010-02Лист рессоры задней6 050,00
 29AHD-12010-03Лист рессоры задней5 000,00
 29AHD-12010-04Лист рессоры задней5 000,00
 29AHD-12010-05Лист рессоры задней4 700,00
29AHD-12010-06Лист рессоры задней4 300,00
 Лист рессоры задней коренной4 800,00
29AD-02010-1       Лист рессоры передней коренной5 000,00
29AD-02010-1Лист рессоры передней коренной5 000,00
29AD-02010-B-1Лист рессоры передней коренной с 2012 5 000,00
29AD-02010+001Лист рессоры передней коренной4 400,00
29AD-02010+002Лист рессоры передней 2-ой коренной4 300,00
A3960755Маховик в сборе ISLe340. 30 Евро-311 000,00
34ADP5-01378Маятник рулевого механизма 8х47 300,00
37AD-47010Мотор стеклоомывателя в бачке250,00
3502407-02Накладка передней тормозной колодки300,00
3501039A3Накладка передней тормозной колодки300,00
WG92200340068-CKНакладка тормозная задняя (ширина 185)  Createk300,00
WG920034006Накладка тормозная HOWO SHAANXI FOTON-3251 задняя мост STEYR260,00
34ADP5-01360Наконечник продольной рулевой тяги2 600,00
TZ3303050TSLA-L Наконечник рулевой левый2 900,00
TZ3303050TSLA-RНаконечник рулевой правый2 900,00
TZ3303050TSLA-L Наконечник поперечной рулевой тяги левый d=60 КАЧЕСТВО2 900,00
TZ3303050TSLA-RНаконечник поперечной рулевой тяги правый d=60 КАЧЕСТВО2 900,00
TZ3303050TSLA-L-CKНаконечник поперечной рулевой тяги левый CREATEK2 900,00
TZ3303050TSLA-R-CKНаконечник поперечной рулевой тяги правый CREATEK2 900,00
17A4D-03265Наконечник тяги КПП CAMC-3250450,00
17AD-03655Наконечник тяги КПП CAMC-3250450,00
17AD-03155Наконечник  тяги переключения передач410,00
17AD-03165Наконечник  тяги переключения передач410,00
16100E0490Насос водяной HINO (350 л.с.)24 000,00
15110Е0120Насос маслянный HINO (350, 380 л.с.)19 000,00
C4941464Насос масляный CUMMINS 6L/ISLE 310-30 ISLE 340-30 ISLe 375-307 000,00
C3415661-1Насос подкачивающий ТНВД (подкачка) CUMMINS ISLe 6ISBe3 400,00
 Насос топливный HINO P11 C135 000,00
22730-1330Насос топливный HINO (350, 380 л. с.)135 000,00
53E-01371Облицовка кабины левая (Евро) 2 500,00
53E-01372Облицовка кабины правая(Евро)2 500,00
 Ограничитель отбойника рессоры задней450,00
2918AHD-110Ось балансира80 000,00
29AHD-20435Отбойник рессоры задней2 000,00
34ADР5-01362Палец продольной рулевой тяги490,00
29AD-01021Палец рессоры передней250,00
WG9000520078+199100520065-CKПалец + втулка передней рессоры под болт800,00
11A4D-09089патрубок воздушного фильтра1 100,00
1604A4D-010ПГУ4 530,00
36A59D-08010Педаль акселератора Евро-3 двигатель М9 6 000,00
36A43D-08010Педаль акселератора Евро-3 двигатель М9 6 000,00
37AD-46030Переключатель стеклоподъемника в сборе левый1 300,00
37AD-46040Переключатель стеклоподъемника в сборе правый420,00
1604A4D-010Пневмогидроусилитель сцепления4 500,00
37AD-59010Повторитель поворота левый580,00
37AD-59020Повторитель поворота правый580,00
51A1-05040Подножка кабины нижняя840,00
51E-05040Подножка кабины нижняя1 000,00
10A4D-01020Подушка двигателя передняя L345900,00
WG9114520042-CKПодшипник балансира (d=110 D=170) CREATEK2 400,00
DZ9114160035/86CL6395FOПодшипник выжимной с муфтой для 430 мм (подш. 86CL6395FO)3 640,00
AZ9114160030-CKПодшипник выжимной ф 430 CREATEK6 000,00
TZ-083050Подшипник опорный шкворня D=50420,00
AZ9115314126-CKПодшипник подвесной узкий L-220mm вн d=70 CREATEK2 800,00
26013314030-70-CKПодшипник подвесной широкий L-200mm вн d=70 CREATEK2 900,00
90003326067Подшипник ступицы заднего моста внутренний (90003326067) (CAMC)1 500,00
90003326167Подшипник ступицы заднего моста наружный (90003326167) (CAMC)2 000,00
99012340023Полуось заднего моста левая4 220,00
99012340024Полуось заднего моста правая5 360,00
4PT-ISHE375-20-LEO  Поршневая 340-375 Евро 2-3 LEO50 000,00
 Прокладка впускного коллектора Hino P11C-UR800,00
 Прокладка выпускного коллектора Hino P11C-UR900,00
3937479Прокладка выпускного коллектора 340/375 л. с.200,00
 Прокладка ГБЦ Hino P11C-UR11 050,00
3943366Прокладка головки блока цилиндров (340-375) Е-3 DONG FENG2 400,00
C3940245прокладка компрессора (10702030/290416/0020934)600,00
C3959798прокладка крышки клапанов 340/375 л.с. (10702030/180915/0059410, КИТАЙ)580,00
C3938160прокладка поддона двигателя Евро2 (10702030/190516/0025367)450,00
 Прокладка поддона Hino P11C-UR4 340,00
 Прокладки полный комплект Hino P11C-UR15 000,00
 Прокладка под турбину Hino P11C-UR900,00
C3901356прокладка турбины 310/340/375 л.с. (10702030/190516/0025367, КИТАЙ)200,00
99112340049Пружина задней тормозной колодки верхняя150,00
880440012Пружина задней тормозной колодки нижняя 180,00
50А-05035-ВПружина кабины передняя1 000,00
 Пружина кабины задняя1 000,00
3502436-4Е       Пружина тормозной колодки передняя250,00
Q171B2460TF2Пустотелый Болт балансира 320,00
1301A8E-010Радиатор 34 000,00
1301A18D-010Радиатор в сборе20 900,00
1119A18D-010   Радиатор (интеркуллер) турбины16 000,00
8105A4D-010Радиатор кондиционера16 000,00
C3966365Радиатор масляный теплообменник (10702030/190516/0025367)7 000,00
81А4D-01010-1Радиатор печки2 400,00
1311AD-010Расширительный бачок в сборе (под кабиной)1 500,00
AZ9112320143( мост STEYR）Редуктор заднего моста 5,73 CAMC42 000,00
AZ9631320211( мост STEYR）Редуктор среднего моста 5,73 CAMC79 000,00
36AD-40020Реле поворотов CAMC900,00
37AD-35082Реле пятиконтактное CAMC215,00
81. 25902.0460Реле 5 контактное 24V/30A SHAANXI215,00
37AD-35030Реле стартера CAMC680,00
C3911620Ремень генератора520,00
9001-49362 (HINO 350 л.с.)Ремень помпы 350 л.с3 500,00
29AHD-12010Рессора задняя42 000,00
29ADP5-02010             Рессора передняя24 000,00
29AD-02010-BРессора передняя24 000,00
C3936213Ролик ремня CUMMINS с натяжителем 3976831 6CT ISDe 6ISBe ISLe 310-340-3752 800,00
6105B-020                Ручка двери наружная в сборе680,00
17A4D-03100Рычаг переключения передач (17A4D-03100) (CAMC)3 500,00
3501080TSLA              Рычаг регулировочный пер.левый3 000,00
3501090TSLA              Рычаг регулировочный пер.правый3 000,00
50A-05010-BСаленблок передней подвески кабины 320,00
99114520223Сальник балансира (185*160*10,5)200,00
WG9925520223-CKСальник балансира нового образца (160х194х10,5)  CREATEK400,00
JS180-1701040-1-1Сальник первичного вала520,00
9112340113+ 9112340114Сальник ступицы заднего моста внутрениий (9112340113)+ наружный (9112340114)600,00
3103045-4EСальник ступицы переднего моста300,00
29AD-01020 Серьга передней рессоры4 000,00
F12JS160T-1707140Синхронизатор14 500,00
 11AD-08020Соединение акселератора в сборе1 600,00
28100-2951Стартер HINO52 000,00
61B1-03061Стекло двери левой малое1 000,00
61B1-03062Стекло двери правой малое1 000,00
52A1-06021 5 000,00
6104A1-009               Стеклоподъемник в сборе левый3 800,00
6104A1-010               Стеклоподъемник в сборе правый3 800,00
29AD-02041Стремянка рессоры передней420,00
51EGT-06027Ступенька CAMC HN 3310 3250 нижняя левая/правая кабина ЕВРО2 200,00
51E-05040Ступенька CAMC HN 3310 3250 средняя левая/правая кабина ЕВРО2 200,00
99012340082Ступица заднего моста6 100,00
3103011B1H  Ступица передняя5 370,00
3973834Термостат CUMMINS ISF3. 8 ISB 82°С 49296421 200,00
C3940632 Термостат CUMMINS ISLe 6CT 1 800,00
 Термостат Hino P11C-UR3 000,00
3965966Толкатель клапана CUMMINS L ISLe 340-375 л.с1 600,00
3527ADY-010Тормозной кран (WABCO)3 500,00
5205А-013Трапеция стеклоочистителя1 600,00
3501205-1HТрещетка тормозная передняя левая1 200,00
3501210-1HТрещетка тормозная передняя правая1 200,00
11A4D-08050              Трос газа1 000,00
11A2DQ-08050Трос дросселя в сборе700,00
3964144Трубка подачи топлива CUMMINS ISLe340.301 700,00
17A18DQ-03450Тяга КПП3 200,00
17A4D-03150Тяга КПП1 000,00
17A4D-03260Тяга КПП1 450,00
37AD-73010Тяга реактивная HOWO (черная RAL9005)/1352-29190106 500,00
34AD-01350-DТяга рулевая продольная3 800,00
34AD-01350-ВТяга рулевая продольная4 700,00
34ADP5-01380Тяга рулевая продольная4 900,00
37AD-12010Указатель поворотов L650,00
37AD-12020Указатель поворотов R650,00
52A1-06022Уплотнение стекла лобового3 500,00
37AD-11010Фара левая3 500,00
37AD-11070Фара левая (Евро)3 700,00
37AD-11020Фара правая3 500,00
37AD-11080Фара правая (Евро)3 700,00
37AD-72050Фара противотуманная L1 300,00
37AD-72060Фара противотуманная R1 300,00
K3250Фильтр воздушный (32*50*21,5) AF25812/13 (C Резиновой юбкой, Железное дно) SHAANXI, F3000 CAMC2 400,00
15607-1531Фильтр масляный1 160,00
15607-2130Фильтр масляный1 050,00
FS20102Фильтр топливный грубой очистки1 450,00
399012320110Фланец в сборе Ф1651 500,00
99014320261Фланец в сборе Ф1801 700,00
445120199Форсунка 0445120199 Cummins ISLE340-40 499454125 300,00
0445120121Форсунка Bosch 044512012119 500,00
23670-E0370Форсунка 23670-E0370/095000-717225 000,00
Q341615258Центральный болт на заднюю ресору с гайкой260,00
 Центральный болт на переднюю ресору с гайкой CAMC260,00
5002A-010Цилиндр подъема кабины10 600,00
1608A4D-010Цилиндр сцепления1 150,00
99114520265Шайба балансира на 5 отверстий50,00
99114520265-1Шайба балансира на 7 отверстий50,00
199014520194Шайба балансира регулировочная 0. 1mm80,00
199014520194Шайба балансира регулировочная 1mm80,00
199014520192Шайба балансира регулировочная толстая (10702030/031215/0075661)80,00
199014520194Шайба балансира регулировочная тонкая (10702030/031215/0075661)80,00
JS150T-1707030-ВШестерня ведущая дополнительной коробки передач2 600,00
3001021A3Шкворень1 200,00
RK40, RK40           Шкворня полный комплект на ось6 000,00
16A4D-07043Шланг ПГУ900,00
SQ99012340123-CAШпилька колеса заднего с гайкой 200,00
TZ3103051TSLAШпилька колеса переднего 230,00
1358-2919010СБШтанга реактивная (кривая) РОСТАР6 500,00
1352-2919010Штанга реактивная нижняя прямая (короткая) РОСТАР аналог AZ9631521175 (L=590*152*d21) (HQ) HOWO6 500,00
C4903290-SШтуцер CUMMINS ISDe ISLe ISBe коннектор форсунки 4903290 -S1 600,00
37A4D-44010-1Электромотор печки2 500,00
35AD-49020      Электропневмоклапан1 900,00
WG9100360303Энергоаккумулятор универсальный (средний/задний мост)4 000,00
6104A1-009Механизм стеклоподъемный двери левой  (CAMC)3 500,00
6104A1-010Механизм стеклоподъемный двери правой  (CAMC)3 500,00
16100-4120Насос водяной (16100-4120)24 000,00
3937479Прокладка выпускной трубы (комплект 6 шт)600,00
C3911620Ремень генератора CUMMINS L345.20 (C3911620) (САМС)520,00
36A16D-08010Педаль газа электронная (САМС)6000
 Ремень RY17*8730 — 8. 81900
 Ремень RY17*8460 — 5.41600
 Ремень RY13*6380 — 3.51300

Контрактные запчасти на японские авто, двигатели и б у автозапчасти из Японии с авторазборки

Контрактные запчасти на японские авто: б/у двигатели, узлы и агрегаты из Японии

Контрактные двигатели, детали, узлы и другие запчасти для японских автомобилей, приобретаемые у зарубежных поставщиков (аукционов и заводов по утилизации автомобилей) на условиях контракта на поставку, имеют для потребителя как определенные преимущества, так и недостатки. Важно не путать, б/у автозапчасти с авторазборки и контрактные детали из Японии. Давайте вместе разберемся, в чем преимущества покупки контрактных автозапчастей из Японии вместо новых?

В чем преимущества контрактных запчастей из Японии?

Основным преимуществом контрактных запчастей является их более низкая цена по сравнению с новыми оригинальными деталями, узлами или агрегатами, при том, что контрактные автозапчасти являются оригинальными и чаще всего имеют незначительный срок эксплуатации в условиях японских автодорог, а благодаря хорошему качеству дорог и отличному техническому обслуживанию автомобилей в Японии — износ таких деталей невысок. Благодаря высокой организации эксплуатации автотранспорта за рубежом контрактные детали не вырабатывают свой положенный ресурс и вполне могут использоваться и дальше, тем более, что многие из них не выходили даже половину своего гарантийного срока. Разница же в цене между новой оригинальной деталью и такой же оригинальной, но контрактной, может быть в разы. Особенно высокую степень сохранности демонстрируют контрактные детали из Японии от проверенных поставщиков. Такие запчасти, детали кузова, салона и осветительные приборы из Японии можно брать не сомневаясь, их качество будет таким же, как и у новых деталей, а цена в несколько раз меньше.

При выборе контрактных запчастей имейте в виду, что по причине того, что стоимость их чрезвычайно мала и часто контрактная деталь может стоить раз в 10 дешевле, чем новая, гораздо выгоднее приобретать не какую-то одну запчасть, а менять весь узел или агрегат целиком, экономя при этом на работе по замене. Например, если вы собираетесь поменять подшипник в ступице, то вы можете приобрести контрактную ступицу и поменять ее целиком, сэкономив при этом на работе по перепрессовке, ведь стоимость перепрессовки может оказаться дороже, чем ступица целиком. Точно такой же принцип действует при замене деталей электроники автомобиля. Заменить целиком весь бортовой компьютер будет гораздо легче и чаще гораздо дешевле, чем искать причину неполадки и устранять ее по месту.

Аналогично и про контрактные двигатели для японских машин — проще и дешевле обойдется заменить двигатель целиком, чем восстанавливать ваш вышедший из строя при серьезной поломке или высоком износе.

Что необходимо знать про контрактные автозапчасти из Японии?

Недостатки контрактных запчастей могут быть обусловлены их сроком эксплуатации. Хотя контрактные автозапчасти из Японии являются оригинальными и качественными, они все же какое-то время эксплуатировались, пусть и по японским дорогам и с японским техобслуживанием, но часть их ресурса всё равно выработана. Какая именно часть выработана и какой ресурс детали или узла автомобиля остался, оценить новичку самостоятельно будет очень сложно. Работоспособность приобретенной контрактной детали или целого агрегата часто оценивается уже после того, как они устанавливаются на ваш автомобиль. Для этого продавцы контрактных деталей, имеющие свой автосервис (например, такие как мы) для установки купленных б/у деталей и узлов, дают определенный гарантийный срок (без ограничения по пробегу) на проверку узла или агрегата в работе.

Также имеется определенный момент, если вы покупаете деталь кузова, она будет или неокрашенная (в таком виде поступают контрактные детали из Японии), или ее цвет будет не совпадать с цветом вашего автомобиля. Поэтому закладывайте дополнительное время и средства на подбор цвета и окраску кузовных деталей.

Выбор и покупка контрактных запчастей для японских авто

Поскольку ввиду близкого географического положения наибольшее распространение автомобили из Японии получили в нашей стране во Владивосточном регионе, именно там и располагается большинство компаний, осуществляющих поставку контрактных запчастей из Японии. Именно поэтому во Владивостоке самая низкая цена на контрактные японские запчасти и б/у двигатели для «японок». Но если вы живете в европейской части России, то доставка с Дальнего Востока стоит недешево. Поэтому, если у вас заказ всего лишь на единичную деталь, то вам будет выгоднее будет купить эти контрактные запчасти на японские машины у нас в «Банзай Авто».

Как проверить, действительно ли вам предлагают контрактную деталь, а не запчасть, снятую с автомобиля на отечественной авторазборке? Для этого рекомендуем вам запросить у продавца оригинал таможенной декларации, по которой ввозилась ваша деталь. Так же важно, чтобы заказанная деталь подходила не только к модели вашего автомобиля, но и к его модификации, потому что именно от модификации модели зависят, какими деталями будет комплектоваться автомобиль.

Если практически новый автомобиль после срока использования до 4 лет по каким-то причинам попадает в разборку в Японии, детали с него при продаже будут достаточно дорогими ввиду того, что они использовались не так долго. Приобретаются эти контрактные детали непосредственно в Японии, и при продаже на территории России их цена будет мало отличаться от стоимости оригинальных новых автозапчастей.

Обратите внимание, если вы выбираете между б/у контрактными деталями из Японии и новыми запчастями китайского производства, то имейте в виду, что, например, тот же новый китайский амортизатор может прослужить вам пару месяцев и выйти из строя, при том что б/у контрактный амортизатор из Японии исправно проработает несколько лет.

Гарантия на японские контрактные запчасти, узлы и агрегаты

Далеко не все контрактные запчасти на японские авто предлагаются при продаже в России с гарантией, причина этого в том, что проверить эти детали, узлы или агрегаты из Японии до установки на автомобиль часто не представляется возможным. Тем не менее, мы выбираем добросовестных японских поставщиков. При покупке контрактных деталей в «Банзай Авто» вы можете доверить установку заказанных деталей нашим автомеханикам. Они проведут проверку двигателя, узла или детали, убедятся в том, что она исправна, установят её, проверят работу машины и дадут вам гарантийное время на проверку в условиях эксплуатации вашего японского автомобиля.

Обратите ваше внимание, что наш офис и склад хоть и расположены в Москве (Мытищи), но предлагаемые нами контрактные запасные части для японских машин вы можете заказать с доставкой по всей территории России и даже в страны СНГ с помощью транспортных компаний. Если же вы территориально находитесь в Москве или в Московской области, то наш автосервис способен обеспечить ремонт вашего авто и замену вышедшего из строя двигателя, или любого другого узла и агрегата с гарантией!

Главная was last modified: 11 декабря, 2017 by Авмтомеханик БанзайАвто.ру

Высококачественный, эффективный двигатель toyota 4e для транспортных средств

Получите доступ к высококачественному, мощному и надежному двигателю 4e toyota на сайте Alibaba.com для улучшения характеристик двигателей и значительного увеличения срока их службы. Эти емкостные и надежные двигатели Toyota 4e подходят не только для транспортных средств, но и идеально подходят для всех типов тяжелой техники. Качество этих двигателей Toyota 4e абсолютно превосходно, и они созданы с использованием новейших технологий для лучшей поддержки двигателей и их плавной работы.

Замечательный и выдающийся двигатель Toyota 4e , представленный на сайте, предлагается некоторыми из ведущих поставщиков и оптовых торговцев, которые уже долгое время преуспевают в поставках запчастей высокого качества для машин. Эти прочные двигатели Toyota 4e обладают антифрикционным покрытием, стабильной производительностью и безопасностью для окружающей среды, что является самым большим преимуществом этих продуктов. Вы можете выбрать один из множества вариантов бензинового и дизельного двигателя 4e toyota , совместимого со всеми типами моделей.

Когда вы покупаете этот эффективный и безупречный двигатель 4e toyota на Alibaba.com, вы можете выбирать между различными вариантами продуктов в зависимости от их размеров, мощности, крутящего момента, разновидностей радиаторов и моделей в соответствии с вашими конкретными требованиями. Доступный здесь двигатель Toyota 4e , а именно коромысел, толкатель распределительного вала, стержневой подшипник, радиатор и многое другое, буквально позволяет вам получить доступ ко всем типам деталей. Все двигатели Toyota 4e сертифицированы ISO, SGS, CE, IAF для обеспечения оптимального качества.

Изучите различные линейки двигателей 4e toyota на Alibaba.com и сэкономьте деньги при покупке продуктов. Все эти продукты доступны как OEM-заказы при оптовых закупках вместе с вариантами настройки упаковки и продуктов. Вас ждут огромные скидки на эти товары.

ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии — Мотор Сич

Двигатель предназначен для гражданских вертолетов.
По сравнению с вертолетами с двигателями ТВ2-117, двигатели ТВ3-117ВМА-СБМ1В могут сохранять свою мощность до высоких температур окружающей среды и больших высот локации и полета.
2,5-минутный режим мощности обеспечивает безопасный взлет и посадку вертолета при неработающем одном двигателе (OEI).

Основные достоинства двигателя:

  • высокая надежность;
  • повышенной мощности сохраняется в жарких и высоких условиях;
  • low SFC;
  • долгий срок службы;
  • простота обслуживания в процессе эксплуатации;
  • высокая ремонтопригодность;
  • стабильная работа в условиях сильного дыма и пыли;
  • низкая стоимость жизненного цикла.

Основные характеристики:

номинальная мощность 2,5 минуты и
номинальная мощность непрерывная — 60 мин (продолжение 1) OEI
(SLS, ISA + 10C)

Мощность, л. с. (кВт) 1700 (1251)
Номинальная длительная мощность — 60 мин (продолж. 2) OEI
Номинальная длительная взлетная мощность (CTO) 30 мин,
Номинальная взлетная мощность (SLS, ISA)
Мощность, л.с. (кВт) 1500 (1104)
Мощность может поддерживаться до температуры окружающей среды, С +55
Удельный расход топлива, кг / лс 0.261
Крейсерская мощность (SLS, ISA):
Мощность, л.с. (кВт) 1000 (736)
Мощность может поддерживаться до температуры окружающей среды, С +60
Удельный расход топлива, кг / лс 0,290
Сухая масса, кг 295

4e-consulting и Китай — Diesel International

4e-consulting и Китай, благодатная территория для инжиниринговой компании из Феррары (Италия).

4e-consulting и Китай, прямо из Феррары

Паоло Патрончини , управляющий директор 4e-consulting, сказал: « Мы поддерживаем контакт с президентом Yuchai г-ном Ву, который лично приходил к нам, чтобы подписать новые соглашения. В сотрудничестве с ними мы производим 6-цилиндровые и 8-цилиндровые двигатели, вдохновленные уже разработанным нами 4-цилиндровым двигателем объемом 750 куб. См для промышленных дорожных транспортных средств 4Y30. Рабочий объем агрегата всегда составляет 750, и он предназначен для грузовых автомобилей и коммерческих автомобилей, предназначенных для китайского рынка Евро 6 ».

РАЗГОВОР О КИТАЕ. 60-ЛЕТИЕ ЛИУГОНГА

Еще один аспект отношений между 4e-consulting и Китаем касается Xinchai . Патрончини продолжил: « С Xinchai мы разработали 3-цилиндровый и 4-цилиндровый двигатели для промышленного применения, задуманные для Stage 3B, которые мы внедрили для Stage V. Мы говорим о двигателях, которые в основном используются для погрузочно-разгрузочные работы. Фактически, у Xinchai есть клиент, который также является корпоративным партнером, Heli, а также вилочный погрузчик Hangcha, лидер на китайском рынке вилочных погрузчиков.Для них мы разработали два компактных 2,2-литровых и 3-литровых двигателя, готовых к Stage V. Соглашение также включает разработку двух сверхкомпактных 1,5- и 2-литровых двигателей, также готовых к Stage V. До 77 киловатт. двигатели работают с DPF, DOC и EGR с электрическим охлаждением. Выше 77 киловатт стоит еще SCR ».

Бензиновый 8-цилиндровый двигатель в воде!

4e-consulting и Китай также означает морскую среду. Но это еще не все. Патрончини рассказал нам о двигателе V8… бензиновом двигателе!

4E-КОНСАЛТИНГ И КАРРАРО ИБРИДО.ПО ПОЛЯМ ГИБРИДНЫЙ ДИЗЕЛЬ

« Вместе с азиатским производителем мы разрабатываем бензиновый двигатель V8 для коммерческих пассажирских судов , предназначенный для гибридного применения. Учитывая наш пакет, приложение также может быть роскошной лодкой, которой требуется питание на этапе запуска, чтобы затем можно было состыковаться в электрическом режиме. Более того, с меньшими выбросами загрязняющих веществ, чем у дизельного топлива. Бензин в судостроении по-прежнему имеет свою прелесть ».

В заключение Патрочини говорит: « Мы специализируемся на V-образных двигателях ».

% PDF-1.4 % 89 0 объект > эндобдж xref 89 107 0000000016 00000 н. 0000002950 00000 н. 0000003049 00000 н. 0000003838 00000 н. 0000003900 00000 н. 0000003976 00000 н. 0000004089 00000 н. 0000005052 00000 н. 0000005237 00000 н. 0000006103 00000 п. 0000006199 00000 н. 0000006314 00000 н. 0000006501 00000 н. 0000006688 00000 н. 0000006875 00000 п. 0000007056 00000 н. 0000007243 00000 н. 0000008027 00000 н. 0000008151 00000 п. 0000008248 00000 н. 0000008438 00000 н. 0000008559 00000 п. 0000008745 00000 н. 0000008774 00000 н. 0000008871 00000 н. 0000009068 00000 н. 0000009949 00000 н. 0000010965 00000 п. 0000011913 00000 п. 0000012225 00000 п. 0000012555 00000 п. 0000012669 00000 п. 0000013033 00000 п. 0000013395 00000 п. 0000013676 00000 п. 0000013992 00000 п. 0000014937 00000 п. 0000015804 00000 п. 0000015992 00000 п. 0000023590 00000 п. 0000023679 00000 п. 0000024762 00000 п. 0000024993 00000 п. 0000025076 00000 п. 0000025131 00000 п. 0000025388 00000 п. 0000025471 00000 п. 0000025526 00000 п. 0000025644 00000 п. 0000025673 00000 п. 0000025787 00000 п. 0000025889 00000 п. 0000025918 00000 п. 0000025993 00000 п. 0000026068 00000 п. 0000026195 00000 п. 0000026316 00000 п. 0000026504 00000 п. 0000026619 00000 п. 0000026677 00000 п. 0000026726 00000 н. 0000026839 00000 п. 0000031111 00000 п. 0000035383 00000 п. 0000036130 00000 п. 0000036326 00000 п. 0000036514 00000 п. 0000036621 00000 п. 0000036718 00000 п. 0000036904 00000 п. 0000036927 00000 н. 0000037002 00000 п. 0000037076 00000 п. 0000037529 00000 п. 0000037873 00000 п. 0000037939 00000 п. 0000038067 00000 п. 0000038090 00000 н. 0000038165 00000 п. 0000038239 00000 п. 0000038697 00000 п. 0000039031 00000 н. 0000039097 00000 н. 0000039216 00000 н. 0000100220 00000 н. 0000130468 00000 н. 0000130543 00000 п. 0000130618 00000 н. 0000130653 00000 п. 0000130728 00000 н. 0000131055 00000 н. 0000131121 00000 н. 0000131237 00000 н. 0000131599 00000 н. 0000132355 00000 н. 0000132430 00000 н. 0000132963 00000 н. 0000133038 00000 н. 0000133624 00000 н. 0000133699 00000 н. .s |

ДВИГАТЕЛЬ TOYOTA STARLET GLANZA TURBO EP91 EP82 4EFTE — JDMDistro

Состояние

Б / у — Состояние как на фото

 Теги

TOYOTA STARLET GLANZA TURBO EP91 EP82 4EFTE ДВИГАТЕЛЬ Для продажи Великобритания Ирландия Европа, TOYOTA STARLET GLANZA TURBO EP91 EP82 4EFTE ENGINE te koop Nederland, TOYOTA STARLET GLANZA TURBO EP91 EP82 4EFTE MOOTTORI myynnissä Suomessa, МОТОР TOYOTA STARLET GLANZA TURBO EP91 EP82 4EFTE для Salg Norge, TOYOTA STARLET GLANZA TURBO EP91 EP82 4EFTE MOTOR до салу Sverige, TOYOTA STARLET Glanza TURBO EP91 EP82 4EFTE MOTORE Vendita Italia, TOYOTA STARLET Glanza TURBO EP91 EP82 MOTEUR 4EFTE à vendre France Belgique Suisse, TOYOTA STARLET GLANZA TURBO ΕΡ91 EP82 4EFTE προς πώληση Ελλάδα, TOYOTA STARLET MOTOR TURBO Glanza EP91 EP82 4EFTE en venta España, 4e-fte, 4efe, 4efte, 4efte для продажи в Ирландии, 4efte для продажи великобритания, л.с., купить японские двигатели великобритании, купить двигатели jdm онлайн, купить двигатели jdm онлайн в Ирландии, купить старлетный двигатель ирландия, купить старлет двигателя великобритании, конверсия двигатель, преобразование двигателя, замена двигателя, пересадка двигателя, эп82, звездочка ep82 эп91, эп91 старлетка jdm, двигатели jdm европа, двигатели jdm для продажи в ирландии, двигатели jdm для продажи великобритании, двигатели jdm ирландия, двигатели jdm uk, запчасти jdm starlet для продажи, запчасти для старлета для продажи в европе, запчасти starlet для продажи великобритании, двигатель старлета турбо, старлет турбомотор на продажу, продажа запчастей старлет турбо, Toyota турбомотор, подержанные японские двигатели, подержанные двигатели jdm,

JDM Toyota Starlet Paseo Tercel 4EFTE Turbo Engine Провод автоматической передачи двигателя ECU 4E-FTE Motor Auto Trans 1.

3 литра б / у, импорт из Японии

***** Перед тем, как ознакомиться с нашей политикой гарантии и возврата, имейте в виду, что все расходы по обратной доставке будут нести наши покупатели, а стоимость замены — на JDM Engine Corp *****

***** Если вы не согласны с этими условиями, не размещайте заказ в JDM Engine Corp. *****

***** Размещая заказ в JDM Engine Corp, вы соглашаетесь со всеми условиями продажи, продвигаемыми вперед *****

Любые стандартные двигатели (неэффективные) или трансмиссия , приобретенные у JDM Engine Corp.включает 30-дневную гарантию запуска, начиная со дня получения, и все двигатели или трансмиссии (т.е. все двигатели с турбонаддувом, наддувом, двигатели V-TEC и двигатель Mazda KL-ZE) включают 14-дневную гарантию запуска, также начиная с в день получения. Все новые дистрибьюторы поставляются с гарантией на замену в течение 1 года, и гарантия будет аннулирована в случае сгорания, повреждения или неправильной установки!

30% пополнение запасов для всех возвратов для возврата (с гарантийным периодом), наша гарантия на неисправные двигатели или трансмиссии распространяется только на замену, но если вы вернете их для возврата, тогда будет 30% сборов за пополнение запасов.

Двигатель или трансмиссия должны быть установлены в течение гарантийного периода запуска, и необходимо отправить электронное письмо по адресу [email protected] или [email protected] для подтверждения установки, гарантия будет аннулирована, если мы не получаем электронное письмо в течение гарантийного срока, и гарантия распространяется только на внутренние детали блока двигателя, головки и трансмиссии, и нет гарантии на детали, аксессуары и работу!

Все роторные (13B, 13B-T, 13B-TT, 13B-RE и 20B 3 роторы), дизельные и турбодизельные двигатели поставляются с пусковой гарантией только на головку двигателя и внутренние детали блока, двигатель должен быть установлен с в течение 14 дней со дня получения и в случае неисправности двигателя он должен быть возвращен нам в течение этих 14 дней, JDM Engine Corp оставляет за собой право либо заменить, либо вернуть клиенту деньги.

JDM Engine Corp. будет нести ответственность за замену или исправление дефектной детали по нашему усмотрению (если по гарантии). Поскольку мы предлагаем БЕСПЛАТНУЮ доставку, клиенты будут нести ответственность за возврат двигателя или трансмиссии за свой счет, а мы отправим им замену за свой счет или вернем им деньги в полном объеме. Гарантия аннулируется, если головка или блок двигателя открываются покупателем или заменяются детали. Гарантия также будет аннулирована, если двигатель будет перегреваться, работать в ускоренном режиме или устанавливаться Несертифицированным механиком.JDM Engine Corp. не несет ответственности, если приобретенный двигатель не подходит для указанного автомобиля. Перед покупкой двигателя покупатель должен убедиться, что двигатель подходит к указанному транспортному средству. Мы не несем ответственности за невыполнение тестов на выбросы и смог.

Здесь, в JDM Engine Corp, мы делаем все возможное, чтобы грузы доставлялись к нашему клиенту наилучшим образом, и они не были повреждены, но, поскольку мы не выполняем часть обработки, мы просим наших соответствующих клиентов осмотреть отправку перед вами. подпишите его, если вы видите какие-либо повреждения снаружи, пожалуйста, откажитесь от доставки и сообщите нам и напишите нам по электронной почте причину, по которой вы отказались от нее, но, пожалуйста, сделайте это, если вы видите какие-либо повреждения двигателя или трансмиссии или любой детали, которую вы покупаете нам, и как только мы получим отказ от поставки здесь, в JDM Engine Corp, мы отправим вам замену.мы используем действительно хорошую обвязку и черную стрейч-пленку, и вы можете увидеть изображение двигателя, привязанного и обернутого, и все наши заказы доставляются одинаково.

2021 Ford Mustang Mach-E Обзор, цены и характеристики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *