Двигатель 5 а fe: 5A-FE — двигатель Тойота Королла 1.5 литра

Двигатель Toyota 5A-FE | Гаражный АвтоМастер

Опубликовано 09.04.2020 автором admin

Полезные советы по ремонту автомобилей своими руками .
Рекомендации мастеров автосервисов и опытных авто владельцев . Полезные советы по ремонту автомобилей для простых водителей и профессионалов.
Вся необходимая информацию о ремонте и техобслуживании вашего автомобиля доступна в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .
Электронные руководства удобно использовать на компьютере , смартфоне или планшете . Они всегда будут у вас под рукой .

Toyota corolla двс 5A-FE и сново масло

Toyota 5A-FE Engine View

Enjoy 😀 #ae110 #corolla #5afe.

Замер компрессии двигателя Toyota 5A-FE

Замер компрессии двигателя Toyota 5A-FE. Corolla кузов 110. См. также на http://www.autosami.ru.

Регулировка клапанов 5A FE тойота

Один мужик уже много лет делает так. Для подстраховки периодически снимайте крышку клапанов и осматривайте…

ПРОГОРЕЛ КЛАПАН.Toyota. 5a fe.

Сняли ГБЦ с двигателя 5a fe по причине прогара клапана.

Компрессия контрактного двигателя 5A-FE TOYOTA COROLLA AE110

Замерили компрессию двигателя 5A-FE. Авто на разбор. AK0295 TOYOTA COROLLA XE SALOON LTD (ТОЙОТА КОРОЛЛА). Модель кузова (vin):…

Тойота спринтер (AE91-5A-FE) двигатель не развивает обороты !!!

Подскажите , кто возможно сталкивался с такой промблемой.

Двигатель Toyota 7A-FE — Характеристики, Отзывы, Надежность

Подпишись! — http://bit.ly/motorro Двигатель Toyota 7A-FE — древний, но надежный бензиновый агрегат с объемом 1,8 литров и…

Toyota Corolla 5-А бюджетный ремонт у Вадима

Toyota Corolla AE110. 5-А притирка клапанов, замена колец. Toyota Corolla 1-ZR цепь, кольца, сальники https://youtu.be/Lh5IyfBR2tw?t=11 Ниссан…

Работа двигателя 5A-FE Тойота Карина 2000

Тарахтение распредвалов и/или клапанов двигателя 5A-FE при работе на ХХ. Бывает что тарахтение практически…

Двигатель Toyota 5A-FE — технические характеристики . Распространенные неисправности и эксплуатация .

Смотрите видео обзор про Двигатель Toyota 5A-FE . Отзывы автомастеров и владельцев на Двигатель Toyota 5A-FE , его плюсы и минусы , а также его достоинства и недостатки

Все советы , про Двигатель Toyota 5A-FE основанны на личном опыте автомастеров и автовладельцев .

Двигатель Toyota 5A-FE : Характеристики , неисправности и их причины, отличия модификаций. Какое масло лить, ресурс, тюнинг и прочее.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях . Электронные книги по ремонту и эксплуатации автомобилей, которые можно скачать в формате PDF и просматривать на компьютере , смартфоне или планшете

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

Магазины автолитературы :

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Двигатели

Двигатель 5A FE Toyota, FAW, Технические Характеристики, Какое Масло Лить, Ремонт Двигателя 5A FE, Доработки и Тюнинг, Схема Устройства, Рекомендации по Обслуживанию

Семейство А входит во вторую волну (1980 – 2000) японского моторостроения Toyota. Исполнение 5А имеет меньший диаметр поршня, чем предыдущей версии 4А – 78,7 мм вместо 81 мм. Объем двигателя снизился до 1,5 л, мощность до 105 л. с., крутящий момент до 143 Нм. В отличие от предыдущей серии двигатель 5A FE не имеет спортивных версий GE, турбированных модификаций и генераций с конструктивными изменениями.

ДВС 5A FE

Технические характеристики 5A FE 1,5 л/105 л. с.

Изначально в двигателе Toyota серии А заложен запас надежности, высокая ремонтопригодность и огромный запас запчастей. Выглядит схема двигателя следующим образом:

• R4 – рядная четверка, цилиндры проточены внутри чугунного корпуса, каналы смазки/охлаждения изготовлены во время отливки;
• ремнем приводится в действие и ГРМ, и навесное оборудование;
• моторы созданы для автомобилей C/D классов, семейств Caldina/Carina/Corona 170 – 210 и Corolla/Sprinter 90 – 110.

Блок цилиндров 5A-FE

Изготавливался ДВС в Японии для внутреннего рынка и в Китае для всей Юго-Восточной Азии. Важной особенностью является отсутствие соударения поршня/клапана при обрыве ременного привода. Другими словами, мотор 5A FE не гнет клапана.

Для того, чтобы увеличить мощность, в конструкции использован электронный EFI впрыск. Клапаны расположены относительно друг друга под углом 22,3 градуса. Система зажигания вначале трамблерная, затем без разносчика заряда двухкатушечная DIS-2.

Соответствуют технические характеристики 5A FE приведенным в нижней таблице значениям:

Изготовитель	Tianjin FAW Toyota Engines Plant №1, North Plant, Deeside Engine Plant, Shimoyama Plant, Kamigo Plant
Марка ДВС	5A FE
Годы производства	1987 – 2006
Объем	1498 см3 (1,5 л)
Мощность	77 кВт (105 л. с.)
Момент крутящий	143 Нм (на 4200 об/мин)
Вес	117 кг
Степень сжатия	9,8
Питание	инжектор
Тип мотора	рядный бензиновый
Зажигание	коммутаторное, бесконтактное
Число цилиндров	4
Местонахождение первого цилиндра	ТВЕ
Число клапанов на каждом цилиндре	4
Материал ГБЦ	сплав алюминиевый
Впускной коллектор	силуминовый литой
Выпускной коллектор	литой чугунный
Распредвал	схема DOHC 16V, два верхних вала
Материал блока цилиндров	чугун
Диаметр цилиндра	78,7 мм
Поршни	оригинальные
Коленвал	литой, 5 опор, 8 противовесов
Ход поршня	77 мм
Горючее	АИ-92-95
Нормативы экологии	Евро-3
Расход топлива	трасса – 4,5 л/100 км смешанный цикл 5,6 л/100 км город – 6,9 л/100 км
Расход масла	0,5 л/1000 км
Какое масло лить в двигатель по вязкости	5W30, 5W40, 0W30, 0W40
Какое масло лучше для двигателя по производителю	Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть
Масло для 5A FE по составу	Синтетика, полусинтетика
Объем масла моторного	3,3 л
Температура рабочая	95°
Ресурс ДВС	заявленный 150000 км реальный 250000 км
Регулировка клапанов	шайбы
Система охлаждения	принудительная, антифриз
Объем ОЖ	5,3 л
Помпа	GMB GWT-83A, Toyota 16110-19205, Aisin WPT-018
Свечи на 5A FE	Denso K16R-U11, Bosch 0242232802
Зазор свечи	1,1 мм
Ремень ГРМ	Bosch 1987AE1121, 1987949158, 117 зубьев
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Воздушный фильтр	Nitto, Knecht, Fram, WIX, Hengst
Масляный фильтр	Vaico V70-0012, Bosch 0986AF1132, 0986AF1042
Маховик	под сцепление 212 мм, 6 отверстий для болтов
Болты крепления маховика	М12х1,25 мм, длина 26 мм
Маслосъемные колпачки	Toyota 90913-02090 впускные Toyota 90913-02088 выпускные
Компрессия	от 13 бар, разница в соседних цилиндрах максимум 1 бар
Обороты ХХ	750 – 800 мин-1
Усилие затягивания резьбовых соединений	свеча – 23 Нм маховик – 83 Нм шкив коленвала – 98 – 147 Нм болт сцепления – 19 – 30 Нм крышка подшипника – 57 Нм (коренной) и 39 Нм (шатунный) головка цилиндров – три стадии 29 Нм, 49 Нм + 90°

Руководство пользователя содержит описание параметров силового привода, регламент ТО и рисунки основных действий, позволяющих осуществить своими руками обслуживание мотора и его капитальный ремонт.

Особенности конструкции

Официальный мануал на атмосферный рядный двигатель 5A FE содержит описание конструкции:

• блок чугунный, цилиндры расточены в теле без гильз, что резко повышает ремонтопригодность и снижает себестоимость;
• головка блока цилиндров двухвальная с газораспределением DOHC 16V;
• вначале система зажигания состояла из общей катушки, трамблера, пучка высоковольтных проводов, позже добавилась вторая катушка по схеме DIS-2;
• здесь нет ни гидрокомпенсаторов, ни муфты VVTi, поэтому требования к качеству масла достаточно низкие;
• форсировка чаще всего производится по аналогии с движками АвтоВАЗа расточкой цилиндров;
• капремонт легко выполняется в гаражах собственными силами;
• особенностью конструкции является ременный привод одного распредвала, второй получает вращение зубчатым колесом от него.

ГБЦ 5A-FE

Конструкция очень простая, надежная, ремонтопригодная, высокоресурсная.

Перечень модификаций ДВС

В серии 5А существует всего лишь три варианта двигателей, одним из которых является 5A-FE. Два остальных являются его модификациями, соответственно:

• карбюраторное исполнение 5A-F выпускалось в период 1987 – 1990 г., ДВС имел мощность 85 л. с. и степень сжатия 9,8 единиц;
• в версии 5A-FHE произведена модернизация впускного коллектора, внутри ГБЦ установлены распредвалы с увеличенными фазами и высотой подъема кулачков, производился мотор в 1991 – 1999 годах, имел мощность 120 л. с., применялся исключительно на внутреннем рынке.

Модификация 5A FHE

Соответственно, применялось оригинальное навесное оборудование, не взаимозаменяемое с базовой версией 5A-FE.

Тюнинг двигателя Toyota 5A-F/FE/FHE

Чип-тюнинг. Атмо. Турбо

Ровно как и с 7A в атмосферно варианте мотор ничего сверхъестественного не покажет. Единственное что имеет смысл, это расточить цилиндры до диаметра 81 мм, под поршень 4A-FE, тем самым мы получим рабочий объем 1. 6 л и фактически двигатель 4A-FE, но есть риск нарваться на дефекты литья. Можно поставить прямоточный выхлоп с пауком 4-2-1, но это ничего серьезного не даст.

Турбина на 5A-FE

Изначально, данный мотор разрабатывался для максимально спокойного перемещения, никакого спорта не предусматривалось, поэтому любой серьезный тюнинг повлечет за собой замену всего штатного барахла, на тюнинговое и к турбине это относится как нельзя кстати. Самый разумный вариант из возможных, это заказать кит на 4A-FE на маленькой турбине и ставить на стандартную поршневую, предварительно поставив форсунки 360сс, насос вальбро 255 и прямоточный выпуск на 51-й трубе, настраиваем на Абите. Даст это до 140-150 л.с., ресурс сильно сократится. Хотите ресурса, меняйте коленвал, шпг, пилите гбц… или свапните 4A-GE )).

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4-

Плюсы и минусы

Рядное атмосферное устройство ДВС обеспечивает ряд преимуществ владельцу:

• экономия эксплуатационного бюджета – АИ-92, наличие запчастей, самостоятельное обслуживание и ремонт на коленке;
• ресурс от 350000 км пробега, даже на отечественном бензине;
• возможность форсирования для повышения крутящего момента.

Впускной коллектор

Недостатки также присутствуют, но в моторах Toyota их не так много:

• регулировка тепловых зазоров клапанов каждые 30000 км;
• недоработка поршневых пальцев – фиксированная, а не плавающая посадка;
• интенсивный износ постелей распредвалов внутри ГБЦ;
• проблемы с системой зажигания.

Основным достоинством является отсутствие соударения клапана и поршня при внезапном обрыве привода ГРМ.

Список моделей авто, в которых устанавливался

Проектировался мотор 5A FE, не только под конкретные классы C и D, но и под семейства автомобилей Toyota:

• Carina – 1990 – 1992 в кузове АТ170, 1992 – 1996 в кузове АТ192 и 1996 – 2001 в кузове АТ212;
• Corolla – 1989 – 1992 в кузове АЕ91, 1991 – 2001 в кузове АЕ100, 1995 – 2000 в кузове АЕ110, Ceres 1992 – 1998 в кузове АЕ100;
• Corona – 1989 – 1992 в кузове АТ170;
• Soluna – 1996 – 2003 в кузове AL50 для Юго-Восточной Азии;
• Sprinter – 1989 – 1992 в кузове АЕ91, 1991 – 1995 в кузове АЕ100, 1995 – 2000 в кузове АЕ110, Marino 1992 – 1998 в кузове АЕ100;
• Vios – 2002 – 2006 в кузове AXP42 для Китая;
• Tercel – 1990 – 1994 в кузове седан для Чили и купе для Канады, США.

Toyota Soluna

Производитель ценил и характеристики двигателя, и удачную конструкцию исполнения 5A FE, поэтому даже после того, как на Toyota перестали устанавливать эти моторы, китайская компания FEW продолжила их выпуск для собственных машин FAW Xiali Weizhi.

Запчасти и шины на двигатель 5S-FE

Двигатель в сборе 5S на Toyota

Цена 54 000 р.

Фара передняя правая Toyota Camry MCV20 1999

Цена 3 000 р.

Продаю двигатель toyota 1AZ-FSE по запчастям

АКПП на Toyota 5S-FE, A140E | Установка | Гарантия до 30 дней

Бампер передний Toyota Mark 2 Wagon Qualis

Цена 6 000 р.

Camry 20 21 25 , Бампер и многое другое есть пишите звоните!

Цена 25 000 р.

Регламент обслуживания 5A FE 1,5 л/105 л. с.

Во время эксплуатации двигатель 5A FE требует периодического ухода в конкретные сроки:

• менять ремень ГРМ и навесного нужно после 50000 км;
• разработчиками рекомендовано регулировать тепловые зазоры клапанов через 30000 пробега;
• очистка для вентиляции картера изготовителем предусмотрена каждые 20 тысяч км;
• производитель рекомендует замену моторного масла и масляного фильтра через 7500 км;
• топливного фильтра хватает в среднем на 40000 пробега;
• по рекомендации производителя воздушный фильтр каждый год устанавливают новый;
• согласно дате выпуска антифриза с завода его хватает на два года или 40000 км;
• у свечей зажигания для движков ресурс 20000 пробега;
• выпускной коллектор прогорит уже через 60000 км.

Замена шланга системы охлаждения

После форсировки ресурс пар трения снижается на 20 – 30%, поэтому расходники придется менять чаще.

Обслуживание

Техническое обслуживание движка 5А проводится с интервалом в 15 000 км. Рекомендованное обслуживание проводить необходимо каждые 10 000 км. Итак, рассмотрим подробную техническую карту обслуживания:

Процесс регулировки клапанов мотора 5А

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра. Проводиться после первых 1000-1500 км пробега. Этот этап ещё называют обкаточный, поскольку происходит притирка элементов мотора.

ТО-2: Второе техническое обслуживание проводиться спустя 10000 км пробега. Так, Снова меняются моторное масло и фильтр, а также воздушный фильтрующий элемент. На данном этапе также проводится замер давления на двигателе и регулировка клапанов.

ТО-3: На данном этапе, который выполняется спустя 20000 км, проводиться стандартная процедура замены масла, замена топливного фильтра, а также диагностика всех систем мотора.

ТО-4: Четвёртое техническое обслуживание, пожалуй, самое простое. Спустя 30000 км пробега меняется только масло и масляный фильтрующий элемент.

Обзор неисправностей и способы их ремонта

С увеличением пробега мотор 5A FE может выявить следующие неполадки:

Стук	1) нагар на клапанах 2) износ поршневых пальцев 3) износ распредвалов и их постелей	1) раскоксовка и регулировка тепловых зазоров клапанов 2) замена пальцев 3)замена распредвалов или гбц
Повышение расхода смазки более 1 л/1000 пробега	1) выработка маслосъемных колец 2) износ маслосъемных колпачков	1) замена колец 2) замена колпачков
ДВС глохнет	1) поломка трамблера 2) износ бензонасоса 3) забившийся топливный фильтр	1) замена трамблера 2) замена бензонасоса 3) замена фильтра
Обороты плавают	1) забит клапан картерной вентиляции 2) выход из строя форсунок 3) поломка свечей 4) износ клапана холостого хода 5) засорение заслонки дросселя	1) прочистка вентиляции картера 2) замена форсунок 3) замена свечей 4) замена КХХ 5) промывка дроссельной заслонки
Мотор не заводится	поломка датчика температуры	замена датчика

Ремонт 5A FE

Указанные неисправности характерны для всего семейства А двигателей Toyota.

Недостатки и слабые места мотора 7А

Двигатель toyota 5vz fe 3,4 л/190 л. с

Двигатель 7А-ФЕ выпускали двух видов – стандартный и экономичный Lean Burn. Однако, экономия последних не окупается. Причина в их чувствительности к качеству бензина и дорогих платиновых свечах зажигания. Также сложно будет избавиться от болезни 7A-FE, которая заключается в провалах тяги в средних режимах.

Блок цилиндров 7А-ФЕ

Стандартные ДВС явных слабых мест не имеют. При пробеге 100 тыс. км могут начать стучать пальцы поршней, но такой же звук могут издавать и неотрегулированные клапаны, поэтому их зазор стоит проверить в первую очередь.

Ещё один минус – часто отказывают датчики. При неисправном лямда-зонде увеличивается расход бензина, а если неисправен датчик, следящий за температурой, то двигатель Тойота 7A-FE не заведётся. Кроме того частой замены требуют датчик дроссельной заслонки и датчик давления во впускном коллекторе.

Головка блока цилиндров 7А-ФЕ с двумя распредвалами

Все моторы 7A-FE имеют большой возраст, поэтому часто проявляются мелкие неполадки. Они выражаются в сбоях зажигания или пропускающем масло сальнике коленчатого вала. В случае плавающих оборотов при холостой работе двигателя, необходимо провести чистку дросселя и форсунок.

Toyota — двигатель 5A-FE — партнер из Японии

Делать anyToyotaNissanHondaMitsubishiMercedes-BenzBMWMazdaSubaruVolksWagenSuzukiLand RoverIsuzuAudiFordDaihatsuLexusAcuraAICHIAIRMANAlfa RomeoAMGAndoapriliaARACOArimitsuATEXATVBARONESSBentleyBEREMABICYCLEBoatBobcatBOMAGBRANSONBuickCadillacCANY COMCATChevroletChryslerCitroenCosmoDae DongDenbaDenyoDodgeDucatiDURO BOATEUNOSFiatForkliftFreightlinerFUJIIFurukawaG-wleeｌGANSOWGMGMCGS ForkliftGYROHANIXHANTAHasqvarnaHelicopterHinoHINOMOTOHitachiHOKUETSUHUMMERHYOSUNGHYSTERHyundaiICEBEAR MOTORSPORTSIHIIkeyaInfinitiINTERNATIONAL HARVESTERIsekiIvecoIWATAJaguarJCBJEEPJLGJohn DEEREJouban KougyouJP Power Winch JSKKaercherKANDIKATOKAWABEKawasakiKAWASHIMAKIAKIORITZKobelcoKomatsuKONMAKramerKubotaKUMITATEKYMCOKYORITSUKyoueiLanciaLGlILiebherrLincolnLINDELosenhausenLotusMalagutiMarine boatMARUNAKAMaruyamaMaseratiMassey FergusonMAZDA AUTOZAMMeiwaMGMIKASAMINIMitsubishi FusoMitsuokaNAGANONAGANO INDUSTRYNAGAOKANEW HOLLANDNICHIYUNihon Yushin DenkiNISSAN DIESELNissan UDNOZAWAOHASHIOKADA-SYOJIOpelORECPeugeotPIAGGIOPonti acPorschePRINOTHProzzaRand RoverRANGE ROVERRangerRenaultROLLS-ROYCERoverRYOBIS-MACSAABSAKAISASAKISATHOSATOHSaturnSCATSchaeffSEA DOOSea NymphSeatSeibuSentinelShibaurashikokuShinkoShizuoka Giken SankiSHOSHINSkodaSpecial vehicleSsangYongStarSumitomoSUZUESYOWA HIKOUKI KOGYOTACOMTadanoTakagiTAKAKITATAKAOKATakeuchiTCMTMUKTOKAITOKOTOMOSTouaTRIUMPHTSUCHIYATYMUNICARRIERSUNICONUnknownUPRIGHTVoegeleVolvoYamahaYanaseYanmarYunicon

Модель любой

Рулевое управление любое правое левое

Передача инфекции любой ATMTAT с режимом MT

Форма транспортного средства any snowblowerair compressorATVBICYCLEBIKEBOATbuggyBULLDOZERbuscabrioletCAMPERCar CarrierCombineCompact carCompressorConcrete Mixing TruckconstructionconvertiblecoupeCRANEDUMPDumpingEXCAVATORFarm equipmentFarm TractorFire Engine and/or Fire TruckFork LiftForkliftForklift 3tFullGarbage TruckGeneratorGrass cutterHAND GUIDE ROLLERHard topHatchbackHovercraftIndustrial Machinejet skiKeiKEI RVKei-Trucklawn mowingLIFTmacineManlift truckMANURE SPREADERMini ExcavatormotorcyclesnoneOpenOther MachineryPick-UpRollerscootersedanSkid LoadersnowblowerSnowplowspeed sprayerSUVSweepersyoberurodaTank TruckTelescopic LoaderTiller TractorTractortrailerTrencherTRENCHERStruckTruck with CraneVacuum carvanwagonWheel Loader

Топливо любойБензинДизельГаз

Водоизмещение, см3 any100200300400500600700800

00110012001300140015001600170018001

00210022002300240025002600270028002

003100320033003400350036003700380030041004200430044004500460047004800400510052005300540055005600570058005006100620063006400650066006700680060071007200730074007500760077007800700810082008300840085008600870088008900

10092009300940095009600970098009000-1000 any100200300400500600700800

00110012001300140015001600170018001

00210022002300240025002600270028002

003100320033003400350036003700380030041004200430044004500460047004800400510052005300540055005600570058005006100620063006400650066006700680060071007200730074007500760077007800700810082008300840085008600870088008900

10092009300940095009600970098009

000

Год any1982198319841985198619871988198919

11992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022- any1982198319841985198619871988198919

11992199319941995199619971998199920002001200220032004200520062007200820092010201120122013201420152016201720182019202020212022

Цена, долл. США any4006008001000120014001600180020002200240026002800300032003400360038004000420044004600480050005200540056005800600062006400660068007000720074007600780080008200840086008800

2009400960098001000012000140001600018000200002200024000250005000075000100000125000150000175000200000225000250000275000300000325000350000375000400000425000450000475000500000- any4006008001000120014001600180020002200240026002800300032003400360038004000420044004600480050005200540056005800600062006400660068007000720074007600780080008200840086008800

20094009600980010000120001400016000180002000022000240002500050075000100000125000150000175000200225000250000275000300000325000350000375000400555500000003000003250003500003750004000005550000000575550003500000037500040055550000003000003250003500003750004000005500000000300000325000350000375pkn250002500000030000032500035000037500040055500000000300000325000350000375000400555000000300000325000350000375plo

Запчасти TOYOTA (FAW) 5A-FE

CB-1410GP 0.

25 — KOLBENSCHMIDT Комплект шатунных подшипников

Общая информация

Code:	CB-1410GP 0.25
Brand:	KOLBENSCHMIDT
Title:	Conrod Bearing Set
Car:	TOYOTA
Weight   :	0,12 кг

Критерий

Увеличенный размер [мм]:	0,25 мм
Номер компонента:	GL1359
Количество:	8
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 20,81 $ ($20,81 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% $18,31 ($18,31 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	5 шт.

CB-1410GP 0.50 — KOLBENSCHMIDT Комплект шатунных подшипников

Общая информация

00031

Код:	CB-1410GP 0,50
Марка:	KOLBENSCHMIDT
Комплект подшипников 1:
Автомобиль:	TOYOTA
Вес :	0,13 кг

0 9 Criter20

Увеличенный размер [мм]:	0,50 мм
Номер компонента:	GL1360
Количество:	8
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 20,81 $ ($20,81 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% $18,31 ($18,31 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	10 шт

CB-1410GP 0,75 — KOLBENSCHMIDT Комплект шатунных подшипников

Общая информация

Code:	CB-1410GP 0.75
Brand:	KOLBENSCHMIDT
Title:	Conrod Bearing Set
Car:	TOYOTA
Weight   :	0,14 кг

Критерии

Припуск [мм]:	0,75 мм
Номер компонента:	GL2410
Количество:	8
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 20,95 $ ($20,95 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% $18,44 ($18,44 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	1 шт

CB-1410GP STD — KOLBENSCHMIDT Комплект шатунных подшипников

Общая информация

Код:	CB-1410GP STD
Марка:	KOLBENSCHMIDT
Комплект подшипников шатуна:	31
Автомобиль:	TOYOTA
Вес :	0,11 кг

0 9 Criter20

Стандартный размер [STD]:	да
Номер компонента:	GL1358
Количество:	8
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 20,81 $ ($20,81 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% $18,31 ($18,31 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

MS-1410A 0,25 — KOLBENSCHMIDT Комплект подшипников коленчатого вала

Общая информация

Код:	MS-1410A 0,25
Бренд:	Kolbenschmidt
Название:	Crankshaft Set Set
.0031	TOYOTA
Вес :	0,24 кг

Критерий

Увеличенный размер [мм]:	0,25 мм
Номер компонента:	GL1514
Количество:	10
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 38,10 $ ($38,10 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% 33,53 доллара США ($33,53 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

MS-1410A 0,50 — KOLBENSCHMIDT Комплект подшипников коленчатого вала

Общая информация

Code:	MS-1410A 0.50
Brand:	KOLBENSCHMIDT
Title:	Crankshaft Bearing Set
Car:	TOYOTA
Weight   :	0,24 кг

Критерии

Увеличенный размер [мм]:	0,50 мм
Номер компонента:	GL1515
Количество:	10
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 38,10 $ ($38,10 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% 33,53 доллара США ($33,53 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	2 шт.

MS-1410A STD — Комплект подшипников коленчатого вала KOLBENSCHMIDT

Общая информация

Code:	MS-1410A STD
Brand:	KOLBENSCHMIDT
Title:	Crankshaft Bearing Set
Car:	TOYOTA
Weight   :	0,23 кг

Критерий

Стандартный размер [STD]:	да
Номер компонента:	GL1513
Количество:	10
Количественная единица:	Установлен

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 38,10 $ ($38,10 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% 33,53 доллара США ($33,53 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	> 25 шт.

TW-1400A STD — KOLBENSCHMIDT Упорная шайба, коленчатый вал

Общая информация

Code:	TW-1400A STD
Brand:	KOLBENSCHMIDT
Title:	Thrust Washer, crankshaft
Car:	TOYOTA
Weight   :	0,05 кг

Критерий

Стандартный размер [STD]:	да
Номер компонента:	GL1600
Количество:	4
Количественная единица:	Пара

Показать все Показать меньше

Нетто цена: 11,33 $ ($11,33 без НДС 0%)

Ваша цена: -12% $9,97 ($9,97 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:	0 шт.

135.410 — ELRING Прокладка выпускного коллектора

Общая информация

Code:	135.410
Brand:	ELRING
Title:	Gasket, exhaust manifold
Car:	TOYOTA
Weight   :	0, 11 кг

Нетто цена: $11,81 ($11,81 без НДС 0%)

Ваша цена: -25% $8,86 ($8,86 без НДС 0%)

	На складе:	0 шт.
	Внешний запас:

135.420 — Сальник коленчатого вала ELRING

Общая информация

Код:	135.420
Бренд:	ELRING
Название:	Shaft Seal, Crankshash
CAR:	. 04 кг

Критерий

Внутренний диаметр [мм]:	70 мм
Внешний диаметр [мм]:	92 мм
Высота [мм]:	8,5 мм
Радиальное уплотнение вала Исполнение:	В КАЧЕСТВЕ
Тип завихрителя:	Левый поворот
Материал:	АКМ (полиакрилат)
Пылезащитная крышка:	с пыльником

Показать все Показать меньше

Нетто цена: $5.