Двигатель f18b: Автомобильные объявления — Доска объявлений

Двигатель F18B Хонда (F18A) | Характеристики и проблемы

Характеристики двигателя Хонда F18

Производство	Honda Motor Company
Марка двигателя	F18
Годы выпуска	1989-2002
Материал блока цилиндров	алюминий
Система питания	инжектор
Тип	рядный
Количество цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	4
Ход поршня, мм	81.5
Диаметр цилиндра, мм	85
Степень сжатия	8.9 9.3
Объем двигателя, куб.см	1849
Мощность двигателя, л.с./об.мин	105/6000 115/5500 140/6100
Крутящий момент, Нм/об.мин	143/4000 158/4200 168/5000
Топливо	92-95
Экологические нормы	—
Вес двигателя, кг	135 (F18B)
Расход  топлива, л/100 км (для Rover 618i)  — город  — трасса  — смешан.	11.7 7.1 8.8
Расход масла, гр./1000 км	до 500
Масло в двигатель	5W-30 5W-40 10W-40
Сколько масла в двигателе, л	3.8
Замена масла проводится, км	10000 (лучше 5000)
Рабочая температура двигателя, град.	90-95
Ресурс двигателя, тыс. км  — по данным завода  — на практике	— 300+
Тюнинг  — потенциал  — без потери ресурса	200+  —
Двигатель устанавливался	Honda Accord Honda Torneo Honda Ascot Rover 618i

Неисправности и ремонт двигателя Honda F18

В сентябре 1989 года был запущен в производство Honda Accord 4-й версии, которая оснащалась двигателем новой серии F, с рабочим объемом 1.8 литра. Этот мотор использовал 4-х цилиндровый алюминиевый блок цилиндров с чугунными гильзами, его высота равна 219. 5 мм. Двигатель имеет открытый блок цилиндров, внутри него установлен коленвал с ходом поршня 81.5 мм и балансирные валы. Длина шатунов равна 148 мм, а диаметр цилиндров 85 мм. Это дает возможность получить рабочий объем 1.85 л.
Головка F18B одновальная SOHC, но с 4-мя клапанами на цилиндр. В зависимости от версии, это головка оснащалась или не оснащалась системой VTEC. Диаметр впускных клапанов 34 мм, выпускных 29 мм.
Клапаны желательно регулировать каждые 40-50 тыс. км. Клапанные зазоры на холодном двигателе: впускные 0.24-0.28 мм, выпускные 0.28-0.32 мм.
На F18B/F18A применен зубчатый ремень ГРМ, его замена необходима каждые 90 тыс. км. Если ремень порвется во VTEC, то клапана загнет, в обычном режиме нет.

Вместе с F18 выпускались также моторы F20, F22 и F23. А также, вместе с F серией, производилась Н серия (Н22 и Н23).
Двигатель F18B производился до 2002 года, а затем его заменили на 2-х литровый К20А.

Модификации двигателя Honda F18

1. F18A (1989 — 1999) — выпускались две версии:
— карбюраторная F18A для JDM Accord и Ascot, использовавшаяся до 1993 года. Ее мощность мотора 105 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент 143 Нм при 4000 об/мин.
— инжекторная версия F18A для Accord и Rover 618i, устанавливавшаяся до 1999 года. Имеет мощность 115 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 158 Нм при 4200 об/мин.
2. F18B (1993 — 2002) — версия с VTEC головкой и мощностью 140 л.с. при 6100 об/мин, крутящий момент 168 Нм при 5000 об/мин. Устанавливался мотор на Accord и Torneo.

Проблемы и недостатки двигателей Хонда F18B/F18A

Двигатели F очень близки к H серии, поэтому их проблемы очень близки. Здесь можно ознакомится с ними в деталях. 

Тюнинг двигателя Honda F18B

Строкер

На базе 1.8-ми литрового мотора можно сделать 2.3-и литровый F23A. Вам нужно все лишь расточить блок до 86 мм, под поршень F23A, установить такой же коленвал и шатуны, прокладку ГБЦ от F23A, а также впуск, выпуск, топливную, блок управления. В итоге проще купить контрактный F23A или другой более мощный мотор.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 4

<<НАЗАД

F18B — двигатель Хонда Аккорд Ф18Б 1.

8 литра

Технические характеристики 1.8-литрового бензинового двигателя Хонда F18B, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

1.8-литровый бензиновый двигатель Хонда F18B производился компанией с 1993 по 2002 годы и устанавливался на пятое и шестое поколение очень популярной во всем мире модели Аккорд. Мотор Ф18Б встречается в единственной модификации, однако с разной степенью форсировки.

В линейку F-series также входят двс: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.

Содержание:

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора Honda F18B 1.

8 литра

Модификация SOHC: F18B2

Точный объем	1849 см³
Система питания	инжектор
Мощность двс	135 — 140 л.с.
Крутящий момент	165 — 175 Нм
Блок цилиндров	алюминиевый R4
Головка блока	алюминиевая 16v
Диаметр цилиндра	85 мм
Ход поршня	81.5 мм
Степень сжатия	9.3

Особенности двс	SOHC
Гидрокомпенсат.	нет
Привод ГРМ	ременной
Фазорегулятор	VTEC-E
Турбонаддув	нет
Какое масло лить	3.8 литра 5W-30
Тип топлива	АИ-92
Экологич. класс	ЕВРО 2/3
Примерный ресурс	320 000 км

Вес двигателя F18B по каталогу составляет 135 кг

Номер двигателя F18B находится на стыке блока с коробкой

Расход топлива Хонда Ф18Б

На примере Honda Accord 1995 года с механической коробкой передач:

Город	10. 4 литра
Трасса	6.3 литра
Смешанный	8.1 литра

На какие автомобили ставился двигатель F18B 1.8 l

Honda

Accord 5 (CD)	1993 — 1997
Accord 6 (CG)	1997 — 2002

Недостатки, поломки и проблемы F18B

Больше всего владельцы авто жалуются на течи смазки и охлаждающей жидкости

После 100 — 150 тысяч км пробега масло тут также начинает расходоваться на угар

Ремень ГРМ служит не более 100 тысяч км, а при его обрыве клапана обычно гнет

Из-за загрязнения КХХ и клапана ЕГР двигатель начинает вести себя нестабильно

Зазоры клапанов нужно регулировать раз в 40 000 км, гидрокомпенсаторов тут нет

Дополнительные материалы

Регулировка клапанов Honda Accord

Технические характеристики двигателя Honda F18B, характеристики, масло, производительность

Бензиновый двигатель Honda F18B объемом 1,8 литра выпускался компанией с 1993 по 2002 год и устанавливался на пятое и шестое поколения очень популярной во всем мире модели Accord. Мотор F18B встречается в единичной модификации, правда, с разной степенью форсировки.

Двигатель F18B представляет собой инжекторную версию 1,8-литрового двигателя серии F18, производимого Honda. Силовой агрегат был одним из флагманских в линейке моторов Аккорд. Двигатель отличается хорошими параметрами, простотой, отсутствием капризных электронных систем, рециркуляции и прочего, что чуть позже будет использовано в угоду экологическим требованиям.

В серию F также входят двигатели внутреннего сгорания: F20A, F20B, F20C, F22B и F23A.

Двигатель устанавливался на:

• Honda Accord 5 (CD) 1993 – 1997 г.в.;
• Honda Accord 6 (CG) 1997 – 2002 гг.

Технические характеристики

Годы выпуска	1993-2002
Рабочий объем, см3	1849
Топливная система	инжектор
Выходная мощность, л.с.	135 – 140
Крутящий момент, Нм	165 – 175
Блок цилиндров	алюминий R4
Головка блока	алюминий 16v
Диаметр цилиндра, мм	85
Ход поршня, мм	81,5
Степень сжатия	9,3
Характеристики	SOHC
Гидравлические подъемники	нет
Привод ГРМ	ремень
Фазорегулятор	ВТЕК-Е
Турбокомпрессор	нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Объем моторного масла, л	3,8
Тип топлива	92
Евро стандарты	ЕВРО 2/3
Расход топлива, л/100 км (для Honda Accord 1995 г. ) — город — трасса — смешанный	10,4 6,3 8,1
Ресурс двигателя, км	~320 000
Масса, кг	135

Недостатки двигателя Honda F18B

• Больше всего автовладельцы жалуются на протечки смазки и охлаждающей жидкости;
• После 100 – 150 тыс. км пробега масло и здесь начинает уходить впустую;
• Ремень ГРМ служит не более 100 тыс. км, а при его обрыве обычно гнет клапана;
• Из-за загрязнения клапана холостого хода и клапана EGR двигатель начинает вести себя хаотично;
• Зазоры клапанов нужно регулировать каждые 40 000 км, гидрокомпенсаторов нет.

Список запасных частей для ремонта двигателя Honda F18B

Полное название детали	Код детали
Поршень без колец Honda F18A d85.0 STD (13101-PT1-000) Тейкин (Поршень с пальцем, без поршневых колец)	38150 СТД
Болты крепления головки блока цилиндров	ХБС281
Клапан впускной Honda D12-D16 5,5x29x115 (14711-PM3-000) Rocky (5,5x29x115)	ХМА1000
Выпускной клапан Honda D13/15/16 5. 5x25x118.8 UM	16-VX173
Клапан	В94096
Клапан	В91730
Клапан	В94095
Направляющая втулка клапана	ВАГ92397
Направляющая втулка клапана	ВАГ92398
Направляющая втулка клапана	ВАГ96221
Впускной клапан Honda F18B2 5.5x34x116 UM	16-ВН428
Впускной клапан	14711-КПК-E00
Выпускной клапан	14721-КПК-E00
Клапан впускной Honda D12-D16 5,5x29x115 (14711-PM3-000) Rocky (5,5×29)х115)	ХМА1000
РЕМЕНЬ ГРМ	ТБ353
РЕМЕНЬ ГРМ	ТБ354
Ремень ГРМ в комплекте	КТ 799 К1
Зубчатый ремень 112×240 Honda Contitech	СТ1001
Зубчатый ремень 113×240 Honda Contitech	КТ 799
Зубчатый ремень 70×160 Honda Accord 2. 0-2.2 16V Contitech	КТ 800
Ремкомплект ГРМ	КТ1001К1
Ремкомплект привода ГРМ	КТ 800 К1
Направляющий ролик	99918237
Комплект верхних прокладок	262.570
Прокладка ГБЦ	262.640
Герметик Dirko серый 70мл, замена номера на 527.290 (04.10394-9385)	036.166
Маслосъемные колпачки (130.860+130.560) (комплект 16 шт. (130.860+130.560) Пружина черная = выпуск, Пружина белая = впуск)	084.300
Колпачок впускного клапана Honda, цветовой код «белый» (12210-P45-G01) Elring (Впускной 5,5 x 11/13×10 /ACM PR, цветовой код «белый»)	130.560
Крышка маслосъемная (выпуск. 5,5 x 11/13×10 HONDA /ACM. Черная пружина)	130.860
Сальник	НДЖ134
Сальник 28x42x8	012. 180
Сервисный набор для самостоятельного изготовления пломб (паранит + металл) Reinz	16-27250-03
Прокладки из твердого материала Сервисный комплект (уплотняющий материал (формат 210×300 мм) Abil 0,5 мм и 1,0 мм EWP 207 0,75 мм FW 522 (металл/мягкий материал) 1,25 мм Силиконовый герметик Дирко С 20 мл)	447.101
Водяной насос	50 005 080
Водяной насос	50005081
Вкладыши базовые Honda F18/F20/F22, h32A 16V 93- НДЦ (комплект)	MS-2213GP СТД
Базовые вкладыши Honda F20A/F22B/h33A Taiho	M459H-STD
Втулки шатунные Honda Accord A20A 87- Taiho (для двигателей G20/G25 – два комплекта)	Р454Х-СТД
Втулки шатуна (комплект)	CB-2200GP СТАНДАРТ
Полукольца упорные Honda F20A/F22B/h33A Taiho	Т459А-СТД
Полукольца упорные	ТВ-2213А СТД
Масляный фильтр h=103. 0 Honda KS Original /10	50 013 146
Топливный фильтр Honda Accord 1.8i-2.2i 16V, Civic 1.5i-1.8i 16V KS	50 013 824
Фильтр вентиляции салона	50 013 957
Герметик Dirko серый эластичный, 70 мл (-50°C/+180°C/300 C (MD997110, Z2156090) (=036.166)	527.290
Набор герметиков: Dirko HT + Dirko S + Curil T Elring (20 мл Curil T+ 20 мл Dirko S + 20 мл Dirko HT)	447.201

Используется на: Теги Honda Accord, Honda Ascot, Honda Torneo, Rover 600 Двигатель Honda F18B

| Его проблемы, характеристики, масло и характеристики

---

1. Технические характеристики
2. Обзор, проблемы
3. Настройка производительности

---

Характеристики двигателя Honda F18B

Производитель	Хонда Мотор Компани
Также называется	Хонда Ф18
Производство	1989-2002
Блок цилиндров из сплава	Алюминий
Конфигурация	Рядный-4
Клапанный механизм	SOHC 4 клапана на цилиндр
Ход поршня, мм (дюйм)	81,5 (3,21)
Диаметр цилиндра, мм (дюйм)	85 (3,35)
Степень сжатия	8,9 9,3
Рабочий объем	1849 см3 (112,8 куб. дюймов)
Выходная мощность	77 кВт (105 л.с.) при 6000 об/мин 84 кВт (115 л.с.) при 5500 об/мин 102 кВт (140 л.с.) при 6100 об/мин
Выходной крутящий момент	143 Н·м (105 фунт·фут) при 4 000 об/мин 158 Н·м (116 фунт·фут) при 4 200 об/мин 168 Н·м (124 фунт·фут) при 5 000 об/мин
Красная линия	–
л.с. на литр	56 62 75
Тип топлива	Бензин
Масса, кг (фунты)	135 (300)
Расход топлива, л/100 км (миль на галлон) -Город -Шоссе -Смешанный	Ровер 618i 11,7 (20) 7,1 (33) 8,8 (27)
Турбокомпрессор	Без наддува
Расход масла, л/1000 км (кварт на милю)	до 0,5 (1 кварта на 1200 миль)
Рекомендуемое моторное масло	5W-30 5W-40 10W-40
Объем моторного масла, л (кварт)	3,8 (4,0)
Интервал замены масла, км (мили)	5 000–10 000 (3 000–6 000)
Нормальная рабочая температура двигателя, °С (F)	90-95 (194-203)
Ресурс двигателя, км (миль) -Официальная информация -Настоящий	– 300 000+ (180 000)
Настройка, HP -Max HP -Без потери срока службы	200+ –
Двигатель установлен в	Хонда Аккорд Хонда Торнео Хонда Аскот Ровер 620i

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Honda F18B

В сентябре 1989 года было выпущено 4-е поколение Honda Accord, оснащенное новым 1,8-литровым двигателем F-семейства, номинированным как F18.
В этом двигателе использовался 4-цилиндровый алюминиевый блок цилиндров с открытой палубой высотой 219,5 мм. Внутри блока были установлены коленчатый вал с ходом 81,5 мм и балансирные валы. Длина шатунов 148 мм, диаметр цилиндра 85 мм. Это обеспечивает рабочий объем 1,85 л.
Для двигателей F18A использовалась головка SOHC без VTEC с 4 клапанами на цилиндр. В версии F18B использовалась система VTEC. Вот размеры клапанов: впуск 34 мм, выпуск 29 мм.
Не забывайте регулировать клапана примерно через каждые 25 000-30 000 км пробега.
На холодном двигателе зазор впускных клапанов 0,24-0,28 мм, выпускных клапанов 0,28-0,32 мм.
В двигателях F18A и F18B используется ремень ГРМ, который необходимо заменять через каждые 60 000 миль. При обрыве ремня ГРМ на малых оборотах клапана останутся целыми. При обрыве ремня ГРМ в зоне VTEC клапана будут загнуты.
Этот двигатель относится к F-серии Honda, в которую также входят родственные двигатели F20, F20C, F22, F22C и F23.
Двигатель F18B производился до 2002 года, когда его заменили на 2-литровый K20A.

Модификации и отличия двигателя Honda F18B

1. F18A (1989 – 1999 гг.) – существовало две версии этого двигателя:
– До 1993 г. выпускался карбюраторный F18A. Встречался в JDM Honda Accord и Ascot. Его мощность составляла 105 л.с. при 6000 об/мин, крутящий момент — 143 Нм при 4000 об/мин.
— До 1999 г. производились F18A с электронной системой впрыска топлива. Его характеристики были улучшены: мощность 115 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент 158 Нм при 4200 об/мин. Вы можете купить Honda Accord и Rover 618i с этим двигателем.
2. F18B (1993 – 2002 гг.) – версия с головкой VTEC. Этот двигатель намного мощнее – 140 л.с. при 6100 об/мин с крутящим моментом 168 Нм при 5000 об/мин. Устанавливался на Honda Accord и Torneo.

Проблемы и неисправности двигателя Honda F18B

Все двигатели семейств F и H очень похожи и имеют схожие проблемы. Вы можете узнать о проблемах с вашим F18A/F18B ЗДЕСЬ.