Двигатели на ГАЗель | «ООО «МИР-3302″»
Автомобили Газель повсеместно используются для бизнеса и в частных целях. Их двигатель должен выдерживать большие и длительные нагрузки, исправно работать сотни тысяч километров. Поэтому нужно следить, чтобы он всегда был в порядке, вовремя обслуживать и менять износившиеся детали. Это выгодно еще и с той точки зрения, что плановый ремонт обойдется дешевле, если не нужно будет менять много запчастей. Поэтому всегда проводите своевременные ТО и не надейтесь проехать еще парочку километров на стучащем моторе. Если пренебречь такими действиями, возможен серьезный простой в работе, пока будет идти капремонт узла.
Какие бывают двигатели на ГазельАвтомобили Газ поставляются с разными типами силовых установок. В нашем интернет-магазине вы найдете запчасти к:
На выбор конкретных деталей влияет год выпуска автомобиля, его комплектация и характеристика двигателя. На нашем сайте есть все необходимые запчасти для ремонта: от простых прокладок до коленвала и поршневой системы.
Ремонт автомобиля часто требует серьезных капиталовложений. Поэтому нужно уметь грамотно распоряжаться бюджетом на такие работы. Наш интернет-магазин понимает, насколько важно для клиентов купить дешевые запчасти. Поэтому мы комплектуем наш каталог только оригинальными деталями, полученными напрямую от производителя. Низкая цена достигается путем закупки товаров крупными оптовыми партиями. Это позволяет нам получить солидную скидку, которая впоследствии отражается в стоимости розничных продуктов на нашем сайте.
Все заявки, полученные одним из трех способов (через сайт, по телефону или электронной почте), обрабатываются по единой схеме:
- Менеджер формирует заказ.
- По телефону уточняются детали его получения и оплаты.
- Товары комплектуются на складе и готовятся к доставке.
- Менеджер постоянно контролирует процесс получения клиентом его покупки.
В работе с заказчиками у нас нет приоритетности по объему заказа или его стоимости. Все покупатели для нас одинаково важны и ценны.
Запчасти двигателя ГАЗели.
Двигатель, как известно, является «сердцем» автомобиля, которое задает ему мощность и производительность в работе. Это сложный и высокотехнологичный агрегат, техническому состоянию которого всегда следует уделять особое внимание. Малотоннажные грузовики марок «ГАЗель», «Соболь» и другие машины подобного типа должны обладать износостойким и долговечным двигателем, который способен справляться с интенсивными нагрузками.
Машины «ГАЗель» выпускаются в нашей стране с 1994 года, и за более чем 20 лет на рынке они не потеряли свою актуальность. Они активно используются как в бытовых, так и в коммерческих целях: их применяют для транспортировки грузов и сырья в промышленной и торговой сфере, также они незаменимы для использования в бытовом хозяйстве для перевозки самых разнообразных товаров и предметов.
Если двигатель вашего авто нуждается в ремонте и замене изношенных комплектующих, наша компания всегда рада предложить вам свои услуги! «МИР ЗАПЧАСТЕЙ» специализируется на поставках надежных и долговечных деталей для машин различных марок российского и импортного производства.
Обратитесь к нам за консультацией, чтобы получить подробную информацию и оформить заказ деталей по выгодной цене. Мы всегда рады вашим обращениям!
Телефон
+7 (812) 313-3302
Многоканальный телефон
Адрес
Россия, г. Санкт-Петербург, Л.О. п. Янино -2 (По Колтушскому шоссе от КАД 4-ре км., за АЗС «Лукойл» направо)
характеристики, основные недостатки, отличительные особенности моделей
Силовые установки ЗМЗ 405 и ЗМЗ 406, это рядные, 4-х цилиндровые, 16-ти клапанные бензиновые двигатели внутреннего сгорания, разработкой и производством которых занимался Заволжский моторный завод.
Семейство широко применялось на автомобилях Горьковского завода, таких как: Газель, Соболь, Волга. Оба, 405 и 406, имеют различные конструктивные особенности, не смотря на то, что 405 двигатель является достойным наследником 406 двигателя.
Силовая установка ЗМЗ 406
Агрегат вышел в свет в 1997 году, после многочисленных испытаний и доработок. Это был бензиновый мотор, на котором конструкторы Заволжского завода впервые применили впрыск топлива. За свою высокую надёжность, экономичность, технические показатели, двигатель пользовался большой популярностью у потребителей и довольно долго был основной силовой установкой на многих автомобилях марки ГАЗ. Были и недостатки, к числу которых можно отнести:
- Шум цепи газораспределительного механизма, по причине выхода из строя гидравлической натяжки.
- Увеличенное потребление масла, вследствие быстрого износа маслосъёмных колец и сальников клапанов.
- Проблемы с гидравлическими компенсаторами клапанов, поршневыми пальцами, поршнями, вкладышами, шатунами и т. д.
д.Разработчики понимали, что движок нуждается в модернизации и доработке, поэтому вскоре ему на смену вышел двигатель 405.
ЗМЗ 406 характеристики установки:
- Период производства — 1997-2008;
- Блок цилиндров, материал — чугун;
- Питание — от инжектора или карбюратора;
- Тип — рядный;
- Цилиндры, количество, штук — 4;
- Клапана, количество, штук — 16;
- Поршень, ход, мм — 86;
- Цилиндр, диаметр, мм — 92;
- Сжатие — 9,3;
- Объём, см3 — 2286;
- Мощность, л.с. — 145;
- Момент, Нм — 201;
- Топливо — бензин, АИ-92;
- Соответствие экологическим нормам — Евро 3;
- Масса ДВС, кг. — 187;
- Расход топлива, литров на сотню (город) — 13,5;
- Ресурс мотора, км. — 150000.
В блоке цилиндров силовой установки выполнены каналы для охлаждающей жидкости, которую нагнетает насос. Привод насоса расположен в передней части мотора, кроме того, здесь же находятся приводы насоса гидравлического усилителя руля и генератора.
Головка блока цилиндров алюминиевая, с запрессованными чугунными сёдлами и направляющими втулками клапанов. Клапана не нуждаются в регулировке, поскольку двигатель оснащён гидравлическими толкателями.
Распределительные валы работают от цепи, натяжение которой происходит автоматически, передача осуществляется через звёздочку промежуточного вала.
Силовая установка ЗМЗ 405
Мотор пришёл на смену модели ЗМЗ 406 и стал его достойной заменой. Появление на рынке произошло в 2000 году, агрегатом укомплектовывалась техника Горьковского завода. Постоянно выходили новые модификации установки, мотор усовершенствовался, исправлялись недочёты.
За счёт модификаций, благодаря которым значительно увеличилась мощность двигателя, 405 начали устанавливать не только на легковые автомобили, но и на микроавтобусы. ЗМЗ 405 хорошо себя зарекомендовал, как надёжный, неприхотливый, удовлетворяющий все требованиям и ожиданиям агрегат.
Силовая установка была наследницей 406 модели, поэтому большинство недоработок в точности копируют старую модель.
Что касается характерных недостатков, ими были: сложная система подачи топлива и электронная система управления. В случае поломки, возникали проблемы с обслуживанием и ремонтом, поскольку необходимы были знания и навыки высококвалифицированных специалистов.
ЗМЗ 405 характеристики установки:
- Период производства — 2000-наши дни;
- Блок цилиндров, материал — чугун;
- Питание — инжектор;
- Тип — рядный;
- Цилиндры, количество, штук — 4;
- Клапана, количество, штук — 16;
- Поршень, ход, мм — 86;
- Цилиндр, диаметр, мм — 95,5;
- Сжатие — 9,3;
- Объём, см3 — 2464;
- Мощность, л.с. — 152;
- Момент, Нм — 211;
- Топливо — бензин, АИ-92;
- Соответствие экологическим нормам — Евро 3;
- Масса ДВС, кг. — 193;
- Расход топлива, литров на сотню (город/трасса/смешанный) — 13,5/8,8/11,0;
- Ресурс мотора, км. — 150000.
Отличительные особенности силовых установок
Учитывая, что одна силовая установка пришла на смену другой с целью модернизации, можно сделать вывод: основное отличие 405 двигателя от 406 в том, что он более современный и качественный.
Однозначного ответа на вопрос: «Какой мотор лучше 405 или 406?» нет, каждый из них имеет свои особенности. В чем разница между сериями, видно из следующего сравнения:
- Первое, на что можно обратить внимание, ЗМЗ 405 отличается от 406 системой питания. Так, 406 использует в своей конструкции карбюратор, в 405 система лучше — инжектор.
- Моторы отличаются объёмом: 406 силовая установка имеет 2,28 литров, тогда как 405-я немного больше — 2,46 литра.
- Обороты обоих агрегатов одинаковы — 5200 мин-1. Тем не менее, мощность 405 установки больше — 150 л.с. против 145 л.с. у 406 мотора;
- Благодаря наличию инжектора, двигатели семейства 405 легче заводятся и имеют меньший расход топлива. Именно экономичность и простота завода сделали эту силовую установку популярной среди пользователей автомобилей ГАЗ.
- Не смотря на больший расход топлива, карбюратор 406 модели обладал высокой надёжностью и ремонтопригодностью.
- Различаются и диаметры цилиндров: 92мм. у 406-го и 95,5 мм. у 405-го.
у 406-го и 95,5 мм. у 405-го.Кроме всего вышеперечисленного, силовые установки имеют ряд отличий в конструкции блока. В 405 модели имеются характерные поперечные прорези, шириной 2 мм. между цилиндрами в системе охлаждения. Сделано это с целью улучшения теплового отвода от стенок цилиндров. На практике, такая конструктивная особенность ведёт к снижению жёсткости верхней плиты блока.
Как следствие, при затяжке болтов крепления головки происходит деформация стенки цилиндров. 406 серия имела специальные протоки, выполненные при помощи литья. Большая величина перемычки: 406 — 14 мм, 405 — 10,5 мм позволяла избежать такой проблемы.
На вопрос: «Какой двигатель надёжной?» нельзя чётко выделить лидера. Обе модели заслуживают похвал, за простоту и надёжность конструкции. К сожалению, в наши дни, 406 серия моторов уже не устанавливается на автомобили ГАЗ и УАЗ, производитель автомобилей отдал предпочтение более современному агрегату.
youtube.com/embed/cUXYmxqSQB4?feature=oembed&wmode=opaque» frameborder=»0″ gesture=»media» allowfullscreen=»»/>
Двигатель ЗМЗ 405 Евро 3, 4 140 л.с. ГАЗ 3302 Газель под ГУР без навесн. оборудования, арт. 40524.3906170-10
Название: Двигатель ЗМЗ 40524 Евро 3, 4 140 л.с. ГАЗ 3302 Газель под ГУР без навесного оборудования, арт. 40524.3906170-10
Артикул: 40524.3906170-10
Вес, кг: 188,2
Габариты, м: 1,05 × 1,05 × 0,8
Применяемость: ГАЗ 3302 Газель | ГАЗ 2217 Соболь и их мод.
В комплект не входит:
- Кронштейн генератора дв. ЗМЗ 405, 406, 409 нижний ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 4062.3701028
- Прокладка дросселя дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40624.1148015-01
- Ремень привода агрегатов дв. ЗМЗ 40524 ГАЗ 3302 Газель под ГУР, арт. 6PK1413 | 40624.1308020-10
- Шланг вентиляции картера дв. ЗМЗ 40524 ГАЗ 3302 Газель, арт. 40524.1014076
- Шланг вентиляции картера дв. ЗМЗ 40524 ГАЗ 3302 Газель, арт. 40524.1014075-10
- Генератор дв. ЗМЗ 405, 406, 409 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 5122.3771
- Датчик аварийного давления масла ММ111Д/Б, арт. 6012.3829
- Датчик детонации дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.3855
- Датчик синхронизации дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.3847010-03
- Датчик температуры охлаждающей жидкости ГАЗ, УАЗ, ПАЗ, арт. 40904.3828
- Датчик фазы распредвала дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.3847
- Катушка зажигания дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.3705
- Заслонка дроссельная дв. ЗМЗ 40524 ГАЗ 3302 Газель, арт. 40624-1148090
- Свеча зажигания дв. ЗМЗ 405, 406, 409 ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. DR17YC | 4052.3707000-10
- Стартер дв. ЗМЗ 405, 406, 409 редукторный ГАЗ 3302 Газель, УАЗ – 1,9 кВт, арт. 405.3708000-01
- Рампа топливная дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 в сб. с регулятором и форсунками ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.1100010
- Вентиляционная трубка дв. ЗМЗ 405, 409 Евро 3 сб. с обратным клапаном ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.1014020
ЗМЗ 40524 ГАЗ 3302 Газель, арт. 40524.1014076
ЗМЗ 405, 409 Евро 3 в сб. с регулятором и форсунками ГАЗ 3302 Газель, УАЗ, арт. 40904.1100010Двигатель ЗМЗ 40524 предназначен для установки на грузовые автомобили малой грузоподъемности типа «Газель» и микроавтобусы «Соболь». ЗМЗ 40524 имеет высокие характеристики. Это инжекторный двигатель с повышенными мощностью. Мотор получил экологическую норму — Евро 3, что позволило продавать автомобили за границу на момент выхода с конвейера. При этом конструкторы смогли устранить ряд недоработок, которые были обнаружены у ЗМЗ 406, который является прямым предшественником.
ЗМЗ 40524 двигатель оборудовался 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. Сцепление устанавливалось сухое. При подтёках из-под заднего сальника коленчатого вала обычно намокал диск, и узел работал неисправно. Во многих случаях приходилось из-за этого менять диск сцепления вместе с манжетом коленвала.
Обслуживание двигателей ЗМЗ 40524 начинается с ТО-0, которое делается после пробега в 2 500 км. Каждое последующее техническое обслуживание необходимо проводить каждые 15 000 км при эксплуатации на бензине, 12 000 км — на газу.
Телефон:
8 (800) 555-48-06
WhatsApp:
8 (965) 178-48-88
Email:
|
ДВИГАТЕЛЬ |
Стоимость |
|
Давление масла (кроме Камминс) — измерение |
440 |
|
Давление масла (Камминс) — измерение |
620 |
|
Датчик давления масла 421 Евро-3 — замена |
1060 |
|
Датчик давления масла 421 Евро-4 — замена |
490 |
|
Датчик давления масла стрелочный 421 — замена |
490 |
|
Датчик масляный любой или заглушка любая снаружи двигателя — замена/герметизация |
310 |
|
Датчик температуры двигателя Камминс — замена/герметизация |
420 |
|
Двигатель и навесное оборудование (все модели) — протяжка внешняя |
1230 |
|
Двигатель 402 Волга — замена |
6720 |
|
Двигатель 402 Волга — капремонт |
17700 |
|
Двигатель 406, Волга — демонтаж |
3370 |
|
Двигатель 406, Волга — замена |
6730 |
|
Двигатель 406 Волга — капремонт |
21570 |
|
Двигатель Крайслер Волга — демонтаж |
3820 |
|
Двигатель Крайслер Волга — замена |
7630 |
|
Двигатель Крайслер Волга — капремонт |
34070 |
|
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — демонтаж |
3140 |
|
Двигатель ЗМЗ/УМЗ Газель, Соболь — замена |
6280 |
|
Двигатель 402 Газель — капремонт |
17070 |
|
Двигатель 405 Газель, Соболь — капремонт |
22450 |
|
Двигатель 406 Газель — капремонт |
20600 |
|
Двигатель 421 — капремонт |
19340 |
|
Двигатель 421 Евро-3 Бизнес — капремонт |
21300 |
|
Двигатель Камминс Газель, Соболь — демонтаж |
4740 |
|
Двигатель Камминс Газель, Соболь — замена |
9480 |
|
Двигатель Камминс Газель — капремонт |
35070 |
|
Двигатель Камминс Газель Некст — капремонт |
42480 |
|
Двигатель Камминс Газель Некст — замена |
16880 |
|
Двигатель Крайслер Газель, Соболь — демонтаж |
3590 |
|
Двигатель Крайслер Газель, Соболь — замена |
7180 |
|
Двигатель Крайслер Газель — капремонт |
31920 |
|
Двигатель Газель, Соболь, Волга (снятый) — разборка, дефектовка |
2380 |
|
Двигатель Камминс Газель, Соболь (снятый) — разборка, дефектовка |
4210 |
|
Детали двигателя при капитальном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка |
1200 |
|
Детали двигателя при частичном ремонте (все модели ГАЗ) — мойка |
590 |
|
Деталь одна двигателя (любая) — мойка |
190 |
|
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снят. |
1150 |
|
Заглушка задняя р/вала 402-421 при снятом сцеплении — замена, герметизация со с/уст. |
3120 |
|
Заглушка задняя распредвала 402-421 Волга — замена, герметизация со с/уст. |
6360 |
|
Заглушка задняя распредвала 402-421 Газель — замена, герметизация со с/уст. |
5630 |
|
Заглушки коленвала 405 Евро-3 (пластиковые, при снятом поддоне) — замена |
700 |
|
Заглушки масл. |
440 |
|
Защита двигателя — снятие/установка |
160 |
|
Звезда коленвала при снятых цепях 405, 406 — замена |
350 |
|
Каналы вентиляции картера в клапанной крышке 405, 406 при снятой — чистка и герметизация |
870 |
|
Картер маховика при снятом сцеплении 402, 421 Газель, Волга — замена |
2220 |
|
Клапан один и м/с колпачок при снятой ГБЦ (все модели Газ) — замена, притирка |
350 |
|
Клапан один рассухаренный при снятой ГБЦ (все модели Газ) — притирка |
230 |
|
Клапаны двигатель 421 Евро-3 — регулировка |
1200 |
|
Клапаны двигатель 402, 421 — регулировка |
890 |
|
Клапаны двигатель Камминс Газель — регулировка |
5890 |
|
Клапаны двигатель Штайр — регулировка |
2110 |
|
Коленвал 405 Газель, Соболь — замена |
14230 |
|
Коленвал 406 Волга — замена |
14980 |
|
Коленвал 406 Газель, Соболь — замена |
13300 |
|
Коленвал 421 Газель — замена |
10770 |
|
Коленвал Камминс Газель — замена |
29580 |
|
Коленвал Крайслер Волга — замена |
25620 |
|
Коленвал Крайслер Газель, Соболь — замена |
25000 |
|
Коллектор — протяжка |
400 |
|
Колпачки м/с 402-421 без снятия ГБЦ — замена |
2540 |
|
Колпачки м/с 402-421 при снятой ГБЦ — замена |
1330 |
|
Колпачки м/с 406-405 при снятой ГБЦ — замена |
2590 |
|
Кольца опорные коленвала двигателей 405, 406 (при снятом поддоне) — замена |
1400 |
|
Компрессия (все модели) кроме 405 Евро-3 и Крайслер — замер |
440 |
|
Компрессия 405 Евро-3 — замер |
830 |
|
Компрессия Камминс Газель — замер |
1960 |
|
Компрессия Крайслер — замер |
1240 |
|
Корпус масляного фильтра на нестандартный Газель 402 — замена |
1050 |
|
Кронштейн турбокомпрессора дополнительный Камминс Газель — установка |
1050 |
|
Крышка задняя ГБЦ — протяжка |
330 |
|
Крышка клапанная 405, 406 — замена |
800 |
|
Крышка клапанная 405 Евро-3 — замена |
890 |
|
Крышка нижней части сальниковой набивки при снятом поддоне — протяжка |
250 |
|
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Некст- снятие/установка |
13330 |
|
Крышка передняя двигателя Камминс Газель Бизнес — снятие/установка |
6520 |
|
Крышка распределительного вала двигатель Штайер — замена |
4000 |
|
Крышка цепи ГРМ с с/у Волга — герметизация |
5370 |
|
Крышка цепи ГРМ с с/у Газель, Соболь — герметизация |
4940 |
|
Магистраль наружная масляная 402 — герметизация соединений |
880 |
|
Масло в двигателе — замена |
350 |
|
Масло в двигателе с однократной промывкой — замена |
530 |
|
Масло в двигателе с двукратной промывкой — замена |
760 |
|
Маслоохладитель (элемент) двигателя Камминс Газель — замена |
3960 |
|
Маховик Волга Крайслер — замена |
5370 |
|
Маховик Газель Крайслер — замена |
4300 |
|
Набивка сальниковая нижней части Волга, без гарантии — замена |
3550 |
|
Набивка сальниковая нижней части Газель, без гарантии — замена |
2830 |
|
Набивка сальниковая нижней части при снятом поддоне, без гарантии — замена |
890 |
|
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Волга — замена |
11600 |
|
Набивка сальниковая или коленвал, двигатель 402 Газель — замена |
10770 |
|
Направляющая клапана 402, 405, 406, 421 при снятой ГБЦ — замена с правкой седла |
420 |
|
Насос масляный — проверка состояния с разборкой (при снятом) |
420 |
|
Насос масляный при снятом поддоне (все модели ГАЗ) — замена |
510 |
|
Оборудование дополнительное на двигателе — снятие/установка |
бесплатно |
|
Оборудование навесное двигателя (все модели ГАЗ) — протяжка |
800 |
|
Опора (подушка) двигателя 402-406 — замена |
490 |
|
Опора (подушка) двигателя 402-406 (при снятом поддоне) — замена |
220 |
|
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер — замена |
660 |
|
Опора (подушка) двигателя 405 Евро-3, Крайслер (при снятом поддоне) — замена |
310 |
|
Опора (подушка) двигателя Газель Камминс, Газель Некст — замена |
700 |
|
Ось коромысел (со штангами) 402-421 (при снятой) — доработка |
350 |
|
Ось коромысел крепления 402-421 (при снятой) 1 точка — ремонт |
620 |
|
Ось коромысел 421 Евро-3, Евро-4 с регулировкой клапанов — замена |
1320 |
|
Планка генератора без снятия водяного насоса 402-421 крепления — ремонт |
1210 |
|
Планка генератора со снятием водяного насоса 402-421 крепления — ремонт |
3050 |
|
Поддон двигателя — протяжка |
400 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, Волга (при замене цепей) — замена |
1160 |
|
Поддон/прокладка двигателя Волга (кроме Крайслер) — замена |
2400 |
|
Поддон/прокладка двигателя Волга Крайслер — замена |
4020 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 402, 405, 406 — замена |
1400 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, в т. |
2810 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 — замена |
1750 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 421 Евро-3/4 — замена |
2940 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь 4х4 421 Евро-3 — замена |
3860 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель, Соболь, 4х4 421 Евро-3 (при замене шестерни распредвала) — замена |
2110 |
|
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Камминс — замена |
4210 |
|
Поддон/прокладка поддона двигателя Газель Некст Камминс — замена |
5620 |
|
Поддон/прокладка двигателя Газель Крайслер — замена |
2400 |
|
Поддон/прокладка двигателя Соболь 405, 406 — замена |
2460 |
|
Поддон/прокладка двигателя Соболь 421 Евро-3 — замена |
4220 |
|
Поддон/прокладка двигателя Соболь Крайслер — замена |
2810 |
|
Подшипник опорный коленвала при снятом сцеплении (все модели ГАЗ) — замена |
590 |
|
Подшипник ролика ремня холодильного оборудования — замена |
1160 |
|
Подшипник с направляющей ролика натяжителя компрессора холодильного оборудования — замена |
1500 |
|
Полукольца опорные распределительного вала (при снятых цепях) — замена |
410 |
|
Поперечина двигателя 405 Евро-3, Крайслер — замена |
2140 |
|
Поперечина двигателя Газель, Соболь — замена |
1950 |
|
Поперечина двигателя одна сторона — закрепление |
470 |
|
Поперечина двигателя при снятом поддоне Газель, Соболь — замена |
1580 |
|
Привод трамблера — замена |
700 |
|
Привод трамблера 421 без снятия поддона — замена |
1050 |
|
Пробка ремонтная сливная поддона двигателя — установка |
1140 |
|
Прокладка боковой крышки 402 — замена |
1220 |
|
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 1 по 4 штангу) — замена |
440 |
|
Прокладка боковой крышки 421 (за 1, с 5 по 8 штангу) — замена |
1670 |
|
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1) — замена |
680 |
|
Прокладка боковой крышки 421 Евро-3, Евро 4 (за 1, со снятием катушки зажигания) — замена |
880 |
|
Прокладка ГБЦ 402 Волга — замена |
4720 |
|
Прокладка ГБЦ 402 Газель — замена |
4400 |
|
Прокладка ГБЦ 405 Газель, Соболь — замена |
6430 |
|
Прокладка ГБЦ 405 Евро-3 Газель — замена |
6900 |
|
Прокладка ГБЦ 406 Волга (кузов с/о или н/о) — замена |
6880 |
|
Прокладка ГБЦ 406 Газель, Соболь — замена |
5380 |
|
Прокладка ГБЦ 421 — замена |
4400 |
|
Прокладка ГБЦ 421 Евро-3 — замена |
5820 |
|
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-3 (со снятием двигателя) — замена |
16730 |
|
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Евро-4 (со снятием двигателя) — замена |
20300 |
|
Прокладка ГБЦ Камминс Газель Некст (со снятием двигателя) — замена |
17780 |
|
Прокладка ГБЦ Крайслер Волга — замена |
17880 |
|
Прокладка ГБЦ Крайслер Газель — замена |
16080 |
|
Прокладка ГБЦ Эвотек — замена |
6900 |
|
Прокладка задней крышки ГБЦ при снятой — замена |
350 |
|
Прокладка задней крышки ГБЦ — замена |
1400 |
|
Прокладка клапанной крышки 402 — замена |
490 |
|
Прокладка клапанной крышки 405, 406 — замена |
700 |
|
Прокладка клапанной крышки 405 Евро-3 — замена |
890 |
|
Прокладка клапанной крышки 421 Евро-3 — замена |
780 |
|
Прокладка клапанной крышки Камминс Газель — замена |
3120 |
|
Прокладка клапанной крышки Крайслер — замена |
3460 |
|
Прокладка клапанной крышки Штайер — замена |
790 |
|
Прокладка передней верхней крышки ГБЦ 406 — замена |
1480 |
|
Прокладки коллекторов 402, 421 — замена |
1320 |
|
Прокладки коллекторов 406, 405, 405 Евро-3, 406 Волга (впуск) — замена |
1600 |
|
Прокладки коллекторов выпуск (все модели ГАЗ) кроме 402, Крайслер — замена |
1390 |
|
Прокладки коллекторов 4216 Евро-3 — замена |
2920 |
|
Пружина лапки привода бензонасоса 406 — замена |
1480 |
|
Радиатор охлаждения масла двигателя — отключение, установка заглушек |
850 |
|
Радиатор охлаждения масла двигателя — замена |
1400 |
|
Распредвал 402 Волга — замена |
6440 |
|
Распредвал 402 Газель — замена |
5630 |
|
Распредвал 405, 405 Евро-3, 406 — замена |
3350 |
|
Распредвал 405, 406 при снятой цепи — замена |
630 |
|
Распредвал 421 — замена |
7390 |
|
Распредвал 421 Евро-3, Евро-4 (кабина н/о) — замена |
7580 |
|
Распредвал Камминс Газель — замена |
16170 |
|
Распредвалы 405, 405 Евро-3, 406 — замена |
3930 |
|
Резьба (одна точка) — ремонт, восстановление |
690 |
|
Ремень вентилятора 402 Газель, Волга — замена |
330 |
|
Ремень генератора 402, 405, 406, 421 — замена |
580 |
|
Ремень генератора 405, 406 (а/м с компрессором) — замена |
1210 |
|
Ремень генератора Камминс (без с/у радиатора) — замена |
1480 |
|
Ремень генератора Крайслер — замена |
680 |
|
Ремень генератора 402, 421 — натяжение (за один) |
220 |
|
Ремень генератора 405, 406 — натяжение |
300 |
|
Ремень ГРМ Волга Крайслер — замена |
8410 |
|
Ремень ГРМ Газель, Соболь Крайслер — замена |
8000 |
|
Ремень ГРМ Газель, Соболь Штайер — замена |
8000 |
|
Ремень привода дополнительных агрегатов — замена |
600 |
|
Ролик натяжителя 402-421 без кронштейна — замена |
440 |
|
Ролик натяжителя 402-421 с кронштейном — замена |
680 |
|
Ролик натяжителя 405 Евро-3 с натяжным устройством — замена |
1010 |
|
Ролик натяжителя 406, 405 (при снятом ремне) — замена |
100 |
|
Ролик натяжителя 406, 405, 405 Евро-3 — замена |
670 |
|
Ролик натяжителя 406, 405 с кронштейном — замена |
1010 |
|
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 без кронштейна — замена |
580 |
|
Ролик натяжителя 421 Евро-3, Евро-4 с кронштейном — замена |
790 |
|
Сальник коленвала задний 274 Эвотек — замена |
6010 |
|
Сальник коленвала задний 405, 406, Евро-3 Газель, Соболь — замена |
4910 |
|
Сальник коленвала задний 406 Волга — замена |
5120 |
|
Сальник коленвала задний 421 — замена |
4710 |
|
Сальник коленвала задний Камминс Газель — замена |
6010 |
|
Сальник коленвала задний Камминс Газель (при снятом сцеплении) — замена |
2430 |
|
Сальник коленвала задний Крайслер Волга — замена |
6030 |
|
Сальник коленвала задний Крайслер Газель — замена |
4810 |
|
Сальник коленвала передний 402 Волга — замена |
3660 |
|
Сальник коленвала передний 402 Газель — замена |
3360 |
|
Сальник коленвала передний 405, 406 Газель, Соболь — замена |
2300 |
|
Сальник коленвала передний 406 Волга — замена |
2300 |
|
Сальник коленвала передний 421 Газель, Соболь — замена |
2690 |
|
Сальник коленвала передний Камминс Газель — замена |
4280 |
|
Сальник коленвала передний Крайслер (при снятом ремне ГРМ) — замена |
660 |
|
Сальник коленвала передний Крайслер Волга — замена |
8980 |
|
Сальник коленвала передний Крайслер Газель — замена |
8700 |
|
Сальник распредвала Крайслер (при снятом ремне ГРМ) (за один) — замена |
800 |
|
Седло клапана одного при снятом клапане (все модели Газ) — фрезеровка |
220 |
|
Соединение ГБЦ-передней крышки двигателя 405-406 без с/у, без гарантии — герметизация |
580 |
|
Соединение масляного радиатора — герметизация (за 1 точку) |
220 |
|
Ступица коленвала 402, 421 Газель, Волга — замена |
2990 |
|
Тройник датчиков на ГБЦ — герметизация |
890 |
|
Трубка слива масла с турбокомпрессора Камминс — замена |
1150 |
|
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-3 — замена |
1790 |
|
Турбокомпрессор Газель Камминс Евро-4 — замена |
3900 |
|
Узлы и агрегаты при частичном ремонте двигателя (все модели ГАЗ) — мойка |
700 |
|
Успокоитель или башмак цепи (при снятых цепях) крепления — ремонт |
660 |
|
Фаз ГРМ 405, 406 — проверка |
1020 |
|
Фаз ГРМ 405, 406 — установка |
2840 |
|
Фаз ГРМ 405 Евро-3 — проверка |
1290 |
|
Фаз ГРМ 405 Евро-3 — установка |
3020 |
|
Фаз ГРМ при снятой цепи — доработка (за 1 звезду) |
400 |
|
Футорка свечи без снятия ГБЦ, без гарантии — установка |
1230 |
|
Цепи моторные 405 Газель, Соболь — замена |
5690 |
|
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель — замена |
6170 |
|
Цепи моторные 405 Евро-3 Газель (при снятой ГБЦ) — замена |
5020 |
|
Цепи моторные 405, 406 Газель, Соболь (при снятой ГБЦ) — замена |
4480 |
|
Цепи моторные 406 Волга — замена |
5970 |
|
Цепи моторные 406 Волга (при снятой ГБЦ) — замена |
4890 |
|
Цепи моторные 406 Газель, Соболь — замена |
5370 |
|
Цепи моторные Камминс Газель — замена |
15100 |
|
Цепи моторные Камминс Газель (при снятом ДВС) — замена |
4110 |
|
Шестерня распредвала 274 Эвотек — замена |
6650 |
|
Шестерня распредвала 402 Волга — замена |
4630 |
|
Шестерня распредвала 402 Газель — замена |
3930 |
|
Шестерня распредвала 421 — замена |
4910 |
|
Шестерня распредвала или коленвала 402 при снятой передней крышке — замена |
610 |
|
Шкив демпфера коленвала 402, 405, 406, 421 — замена |
2200 |
|
Шпилька блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) — замена |
710 |
|
Шпилька ремонтная блока 402, 421 (при снятой ГБЦ) — установка |
1220 |
|
Шпилька ремонтная блока коренная крышка 402, 406, 421 при разобранном двигателе — установка |
1220 |
|
Шпильки ремонтные блока (остальных за 1) без дополнительных операций — установка |
690 |
сцеплении — герметизация без с/уст. без гарантии
магистрали передней крышки двигателя 402-421 — герметизация
ч. 4х4 405 Евро-3 — замена
Замена двигателя Газель — Газель Сервис
С 2008 года автомобильный завод ГАЗ перестал устанавливать серийные автомобили семейства Газель и Соболь силовым агрегатом производства заволжского моторного завода марки ЗМЗ-405.
Вместо них стали устанавливать двигатели УМЗ-4216, и этот факт со временем стал главным поводом отказа купить новую газель с данной моделью двигателя. Немного поправило положение внедрение Газель «Бизнес» с дизельным Cummins ISF 2.8, но стоимость запасных частей и ремонта данного агрегата очень велика, поэтому спрос на новые автомобили Газель с 405 двигателем постоянно растет.
Газель с двигателем ЗМЗ-405-409 пользуется большим спросом среди тех, кто уже успел оценить достоинства и надежность двигателей ЗМЗ. В последней модификации двигатель соответствует стандарту Евро-4, имеет электронное распределение топливной смеси, шестнадцатиклапанную система впрыска топлива и выпуска отработавших газов, гидрокомпенсаторы, являющиеся современной системой саморегулировки тепловых зазоров клапанов, с рабочим объемом 2,46 л достигает максимальной мощности 152 л.с., что позволяет обеспечить отличную рaзгoнную динамику и высокие тяговые cвойства.
Почему выбирают моторы ЗМЗ-405:
- Заволжский мотор не капризен – хорошо «переваривает» российское топливо, ремонтопригоден;
- относительно импортных силовых агрегатов (Cummins, Toyota, Nissan) ЗМЗ – 405 стоит недорого, так же радует и стоимость ремонта;
- при установке ЗМЗ – 405 требуется минимум переделок;
- нет проблем с документальным оформлением переоборудования.
Мы предлагаем:
- Кратчайшие сроки выполнения работ — утром приезжаете, вечером забираете готовый автомобиль с новым двигателем.
- Собственный склад запчастей. Благодаря наличию собственного склада, все необходимые для ремонта запчасти всегда в наличии. При ремонте мы используем только проверенные комплектующие и таким образом можем гарантировать их работу в течение всего положенного срока службы.
- Гибкий подход к каждому клиенту. Мы высоко ценим любого клиента и делаем все для того, чтобы каждый клиент стал постоянным. Если у вас есть какие-то особенные, индивидуальные потребности, вы всегда можете позвонить и обсудить их, мы всегда открыты для диалога.
- Гарантия на запчасти и работу.
- Принимаем любые формы оплаты, в том числе — безналичную оплату от юридических лиц.
Мы много лет занимаемся ремонтом и переоборудованием автомобилей Газель. Имея многолетний опыт, мы досконально изучили все подводные камни, возникающие в процессе замены.
Все услуги официально сертифицированы, предоставляется полный пакет документов для перерегистрации в ГИБДД.
По всем вопросам по замене двигателя газель Вы можете связаться с нами по любым контактам или позвонить по номеру — 8 (831) 423-92-32
| № п/п | Модель транспортного средства | Мощность*, кВт | |||
| «Старт-М» для легковых и среднетоннажных отечественных автомобилей | |||||
| 1 | Старт-М без монтажного комплекта (котел) | 1,5; 2,0 | |||
| 2 | ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2121-21214, ВАЗ 2129-2131 с карбюраторным двигателем | 1,5 | |||
| 3 | ВАЗ 2108-2110 с карбюраторным двигателем | 1,5 | |||
| 4 | ВАЗ 2108-2110, 2113-2115 с 8-кл. инжекторным двигателем |
1,5 | |||
| 5 | ВАЗ 2108-2110 с 16-кл. инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 6 | ВАЗ 2104-2107 с инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 7 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.6, 8-клап | 1,5 | |||
| 8 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, дв. V 1.4, 16-клап. | 1,5 | |||
| 9 | ВАЗ 1117,1118,1119 Лада-Калина, КПП с троссовым приводом | 1,5 | |||
| 10 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора | 1,5 | |||
| 11 | ВАЗ 21701, 21713, 21721 Лада-Приора, КПП с троссовым приводом | 1,5 | |||
| 12 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 8-клапанным двигателем | 1,5 | |||
| 13 | ВАЗ 2190 «LADA Granta» с 16-клапанным двигателем, КПП с троссовым приводом | 1,5 | |||
| 14 | ВАЗ «LADA Largus» с 16-клапанным двигателем | 1,5 | |||
| 15 | ВАЗ 21230 Chevrolet Niva | 1,5 | |||
| 16 | ВАЗ 21214 «Нива» с инжекторным двигателем | 1,5 | |||
| 17 | ГАЗ «Волга», двиг. 560 (дизель) Styer |
1,5 | |||
| 18 | ГАЗ-31105 «Волга» c двигателем Chrysler 2.4L-DOHC | 1,5 | |||
| 19 | ГАЗ с карбюраторным двигателем ЗМЗ 402 («Волга») | 1,5 | |||
| 20 | ГАЗ с двигателем ЗМЗ 406 («Волга») | 1,5 | |||
| 21 | Газель с двигателем ЗМЗ-402 и его модификации | 1,5 | |||
| 22 | Газель Бизнес с двигателем УМЗ 4216 | 1,5 | |||
| 23 | ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-40524 ( ЕВРО-3) | 1,5 | |||
| 24 | ГАЗель, Соболь с двигателем УМЗ-4216 ( ЕВРО-3) | 1,5 | |||
| 25 | ГАЗель, Соболь с двигателем ЗМЗ-405,406 | 1,5 | |||
| 26 | ГАЗ-330202 «ГАЗель», с двигателем Chrysler 2. 4L-DOHC |
1,5 | |||
| 27 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-3) | 1,5;2,0 | |||
| 28 | ГАЗ-3302 «ГАЗель», с двигателем ISF2 «CUMMINS» (Евро-4) | 1,5;2,0 | |||
| 29 | «ГАЗель NEXT с двигателем ISF2 «CUMMINS» | 1,5;2,0 | |||
| 30 | ГАЗ-53А, 3307 и его модификации с карбюраторным дв.ЗМЗ 53 | 2,0 | |||
| 31 | ГАЗ-3309 с дизельным двигателем Д245 | 2,0 | |||
| 32 | ГАЗ-331041 «Валдай» с двигателем Д245.7Е3 | 2,0 | |||
| 33 | ГАЗ 3310 «Валдай» с двигателем Cummins | 2,0 | |||
| 34 | ЗИЛ-130 с карбюраторным двигателем | 2,0 | |||
| 35 | ЗИЛ-Бычок с дизельным двигателем Д245. 12С |
2,0 | |||
| 36 | Москвич 412 с двигателем УМЗ 412 | 1,5 | |||
| 37 | УАЗ с карбюраторным двигателем | 1,5 | |||
| 38 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 | 1,5 | |||
| 39 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5 | |||
| 40 | УАЗ-315195 «Хантер» с двигателем ЗМЗ-514, дизель | 1,5 | |||
| 41 | УАЗ-3163 «Патриот» с двигателем ЗМЗ-409 (Евро-3) | 1,5 | |||
| 42 | УАЗ «Фермер» с двигателем ЗМЗ-409 (евро-3) | 1,5 | |||
| 43 | Трактор МТЗ-80, 82 с двигателем Д245 | 2,0 | |||
| «Старт-М» для легковых и среднетоннажных зарубежных автомобилей | |||||
| 44 | Старт-М без монтажного комплекта (котел) | 1,5; 2,0 | |||
| 45 | CHEVROLET Aveo, двигатель F14D3 | 1,5 | |||
| 46 | CHEVROLET Aveo, двигатель F14D4 | 1,5 | |||
| 47 | CHEVROLET Aveo, двигатель B12S1 | 1,5 | |||
| 48 | CHEVROLET Cruze, двигатель F16D3 | 1,5 | |||
| 49 | CHEVROLET Captiva, двигатель LE5 | 1,5 | |||
| 50 | CHEVROLET Lacetti, двигатель F16D3 | 1,5 | |||
| 52 | CHEVROLET Epica, двигатель X20D1 (V-2,0) | 1,5 | |||
| 53 | CHEVROLET Lanos с 8-кл, 16-кл. двигателем |
1,5 | |||
| 54 | Cherry Bonus, V= 1,5 л | 1,5 | |||
| 55 | Cherry INDIS V=1,3 л. | 1,5 | |||
| 56 | Cherry Tiggo, V= 1,6 л | 1,5 | |||
| 57 | Cherry Tiggo FL 2013 г.в. с двигателем SQRE4G16 | 1,5 | |||
| 58 | CITROEN C4 с двигателем EP6 | 1,5 | |||
| 59 | CITROEN Jamper | 1,5 | |||
| 60 | DAEWOO Espero, двигатель C20LE (V-2,0) | 1,5 | |||
| 61 | DAEWOO Matiz с двигателем B10S1 (1,0 л) | 1,5 | |||
| 62 | DAEWOO Matiz с двигателем F8CV (0,8 л) | 1,5 | |||
| 63 | DAEWOO Nexia с 8-кл, 16-кл. двигателем |
1,5 | |||
| 64 | FAW BESTURN B50 с двигателем 1,6 | 1,5 | |||
| 65 | FIAT Albea с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) | 1,5 | |||
| 66 | FIAT DOBLO с двигателем 178B2 (350A100) (1,4i) | 1,5 | |||
| 67 | FIAT Doblo с дизельным двигателем V-1,2 литра | 1,5 | |||
| 65 | FIAT DUCATO, двигатель F1A 2.3 JTD | 1,5 | |||
| 66 | FORD C-Max, двигатель QQDA Duratec (V 1,8 л) | 1,5 | |||
| 67 | FORD c двигателем QQDC | 1,5 | |||
| 68 | FORD c двигателем QQDB | 1,5 | |||
| 69 | FORD Focus 2, двигатель SHDA | 1,5 | |||
| 70 | FORD Focus 2, двигатель SHDB (V 1,6 л) | 1,5 | |||
| 71 | FORD Focus 3, (V 1,6 л; V 2. 0 л) |
1,5 | |||
| 72 | FORD Fiesta, (V 1,6 л) | 1,5 | |||
| 73 | FORD Mondeo 2012 г.в с дизельным двигателем V-2,0 литра | 1,5 | |||
| 74 | FORD Transit с двигателем JXFA | 1,5 | |||
| 75 | GREAT WALL, двигатель 491QЕ | 1,5 | |||
| 76 | GREAT WALL Hover 5, двигатель G469S4N | 1,5 | |||
| 77 | HONDA Accord с двигателем F20B5 | 1,5 | |||
| 78 | HONDA Accord 2008 г.в. с двигателями К24 | 1,5 | |||
| 79 | HONDA CR-V с двигателем B20 | 1,5 | |||
| 80 | HYUNDAI Аccent двигатель G4EA | 1,5 | |||
| 81 | HYUNDAI Аccent двигатель G4EC, МКПП | 1,5 | |||
| 82 | HYUNDAI Elantra с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 83 | HYUNDAI Elantra с двигателем G4FC | 1,5 | |||
| 84 | HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BF | 1,5 | |||
| 85 | HYUNDAI Galloper, с двигателем D4BH | 1,5 | |||
| 86 | HYUNDAI Gets, двигатель G4EH, МКПП | 1,5 | |||
| 87 | HYUNDAI Gets, двигатель G4EА | 1,5 | |||
| 88 | HYUNDAI HD65 с двигателем D4DD | 1,5 | |||
| 89 | HYUNDAI HD72 с двигателем D4AL | 1,5 | |||
| 90 | HYUNDAI Porter, двигатель D4BF | 1,5 | |||
| 91 | HYUNDAI Santa Fe с двигателем 6GBA | 1,5 | |||
| 92 | HYUNDAI Santa Fe с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 93 | HYUNDAI Sonata с двигателем 6GBA | 1,5 | |||
| 94 | HYUNDAI Grand Starex двигатель D4CB | 1,5 | |||
| 95 | HYUNDAI Trajet с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 96 | HYUNDAI Tucson с двигателем 6GBA | 1,5 | |||
| 97 | HYUNDAI Tucson с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 98 | HYUNDAI Tucson с двигателем G4GC | 1,5 | |||
| 99 | HYUNDAI i30 с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 100 | HYUNDAI i30 с двигателем G4FC | 1,5 | |||
| 101 | HYUNDAI с двигателем D4BH | 1,5 | |||
| 102 | HYUNDAI с двигателем D4EA | 1,5 | |||
| 103 | HYUNDAI с двигателем G4EA | 1,5 | |||
| 104 | ISUZU с двигателем 4HF1 | 1,5 | |||
| 105 | KIA Bongo 2 с двигателем J3, с П-образной рамой автомобиля | 1,5 | |||
| 106 | KIA Bongo с двигателем J3 с полой рамой автомобиля | 1,5 | |||
| 107 | KIA Bongo с двигателем J3 с сливной пробкой на блоке двигателя | 1,5 | |||
| 108 | KIA (Ceed, Cerato) с двигателем G4FC | 1,5 | |||
| 109 | KIA Ceed с двигателем D4FB | 1,5 | |||
| 110 | KIA Magentis с двигателем G4KE | 1,5 | |||
| 111 | KIA Optima с двигателем G4KE | 1,5 | |||
| 112 | KIA RIO с двигателем 4G | 1,5 | |||
| 113 | KIA Soul с дизельным двигателем V-1,6 литра, с АКПП | 1,5 | |||
| 114 | KIA Sorento с двигателем D4CB – дизель | 1,5 | |||
| 115 | KIA Sorento с двигателем D4HB | 1,5 | |||
| 116 | KIA Sorento с двигателем G4KE | 1,5 | |||
| 117 | KIA Spectra, двигатель S6 | 1,5 | |||
| 118 | KIA Sportage, двигатель G4KE | 1,5 | |||
| 119 | KIA Picanto, двигатель G4LA | 1,5 | |||
| 120 | MAZDA 3, двигатель Z6 | 1,5 | |||
| 121 | MAZDA 3, двигатель ZL | 1,5 | |||
| 122 | MAZDA с двигателем B3 | 1,5 | |||
| 123 | MAZDA 323 с двигателем FP (DOHC 1. 8 16V) |
1,5 | |||
| 124 | MAZDA 323 с двигателем Z5 | 1,5 | |||
| 125 | MAZDA 626 с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 | |||
| 126 | MAZDA BT-50, двигатель WL (дизель) | 1,5 | |||
| 127 | MAZDA Demio, двигатель B3 | 1,5 | |||
| 128 | MAZDA Demio, двигатель ZJ | 1,5 | |||
| 129 | MAZDA Familia, двигатель ZL | 1,5 | |||
| 130 | MAZDA Premacy с двигателем FP (DOHC 1.8 16V) | 1,5 | |||
| 131 | MERCEDES BENZ Sprinter, OM611 | 1,5 | |||
| 132 | MERCEDES BENZ Viano, с двигателем OM646 | 1,5 | |||
| 133 | MERCEDES BENZ Vito, с двигателем OM611 | 1,5 | |||
| 134 | MITSUBISHI ASX с двигателем 4B10 | 1,5 | |||
| 135 | MITSUBISHI Fuso с двигателем 4M50 | 1,5 | |||
| 136 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4A91 | 1,5 | |||
| 137 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B10 | 1,5 | |||
| 138 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4B11 | 1,5 | |||
| 139 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G 13/15 | 1,5 | |||
| 140 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 | 1,5 | |||
| 141 | MITSUBISHI Lancer, двигатель 4G18 | 1,5 | |||
| 142 | MITSUBISHI с двигателем 4D56 (L200) | 1,5 | |||
| 143 | MITSUBISHI с двигателем 4B10 | 1,5 | |||
| 144 | MITSUBISHI с двигателем 4B11 | 1,5 | |||
| 145 | MITSUBISHI с двигателем 4D56 | 1,5 | |||
| 146 | MITSUBISHI с двигателем 4G63 | 1,5 | |||
| 147 | MITSUBISHI с двигателем 4G93 | 1,5 | |||
| 148 | NISSAN Almera, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 149 | NISSAN Almera 2013, двигатель K4M | 1,5 | |||
| 150 | NISSAN Almera Classic, двигатель GA16 | 1,5 | |||
| 151 | NISSAN Almera Classic, двигатель QG16, AKПП | 1,5 | |||
| 152 | NISSAN Avenir, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 153 | NISSAN Cefiro, двигатель VQ-20 | 1,5 | |||
| 154 | NISSAN Juke с двигателем HR16 | 1,5 | |||
| 155 | NISSAN NP300 с двигателем YD25 | 1,5 | |||
| 156 | NISSAN (Note, Tiida) с двигателем HR16 | 1,5 | |||
| 157 | NISSAN Pathfinder c двигателем YD25 | 1,5 | |||
| 158 | NISSAN Patrol, двигатель RD28 | 1,5 | |||
| 159 | NISSAN Patrol, двигатель ZD30 | 1,5 | |||
| 160 | NISSAN Presage с двигателем YD25 | 1,5 | |||
| 161 | NISSAN Primera, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 162 | NISSAN Qashqai MR20 | 1,5 | |||
| 163 | NISSAN Sunny, двигатель QG 13-15 | 1,5 | |||
| 164 | NISSAN Sunny с двигателем YD22 | 1,5 | |||
| 165 | NISSAN Terrano с двигателем TD 27 | 1,5 | |||
| 166 | NISSAN Terrano с двигателем ZD30 | 1,5 | |||
| 167 | NISSAN Tiida с двигателем HR15 | 1,5 | |||
| 168 | NISSAN Wingroad, двигатель QG15; QG18 | 1,5 | |||
| 169 | NISSAN X-Trail, двигатель M9R | 1,5 | |||
| 170 | NISSAN X-Trail, двигатель QR25 | 1,5 | |||
| 171 | NISSAN X-Trail, двигатель QR20, MR20 | 1,5 | |||
| 172 | NISSAN с двигателем TD27 | 1,5 | |||
| 173 | NISSAN с двигателем ZD30 | 1,5 | |||
| 174 | NISSAN с двигателем QG15, QG18 | 1,5 | |||
| 175 | OPEL Astra, с двигателем Z14XEP | 1,5 | |||
| 176 | OPEL Astra, с двигателем Z16XEP | 1,5 | |||
| 177 | PEUGEOT 206, V=1,2 л | 1,5 | |||
| 178 | PEUGEOT 307, двигатель NFU, МКПП | 1,5 | |||
| 179 | PEUGEOT 308, двигатель EP6 | 1,5 | |||
| 180 | PEUGEOT 408 с дизельным двигателем, V-1,6 литра | 1,5 | |||
| 181 | PEUGEOT Boxer, двигатель PSA4HU | 1,5 | |||
| 182 | RENAULT Duster, двигатель F4R | 1,5 | |||
| 183 | RENAULT Logan, двигатель K7JA710 | 1,5 | |||
| 184 | RENAULT Master, двигатель M9T | 1,5 | |||
| 185 | RENAULT Megane, двигатель K4MT | 1,5 | |||
| 186 | RENAULT Symbol, двигатель K7JA700R | 1,5 | |||
| 187 | SSANG YONG Action Sport, двигатель 664951 (дизель) | 1,5 | |||
| 188 | SSANG YONG New Action , двигатель 671950 (D20DTF) | 1,5 | |||
| 189 | SSANG YONG New Action с двигателем G20D (бензин) | 1,5 | |||
| 190 | SSANG YONG Rexton с двигателем D27DT | 1,5 | |||
| 191 | SUBARU, двигатель EJ(15,20,25) | 1,5 | |||
| 192 | SUZUKI Grand Vitara с двигателем J24B | 1,5 | |||
| 193 | SUZUKI Sx4 с двигателем М16А | 1,5 | |||
| 194 | TOYOTA Avensis, двигатель 1AZ | 1,5 | |||
| 195 | TOYOTA Avensis, двигатель 3S | 1,5 | |||
| 196 | TOYOTA Avensis, двигатель 4A-FE | 1,5 | |||
| 197 | TOYOTA Avensis, двигатель 7A-FE | 1,5 | |||
| 198 | TOYOTA Caldina, двигатель 1ZZ-FE | 1,5 | |||
| 199 | TOYOTA Camry c двигателями 3S; 4S; 5S | 1,5 | |||
| 200 | TOYOTA Corolla, двигатель 1G | 1,5 | |||
| 201 | TOYOTA Corolla, двигатель 1 NZ | 1,5 | |||
| 202 | TOYOTA Corolla с двигателем 2C | 1,5 | |||
| 203 | TOYOTA Corolla, двигатель 2 Е | 1,5 | |||
| 204 | TOYOTA Corolla, двигатель 3ZZ | 1,5 | |||
| 205 | TOYOTA Corolla, двигатель 4-5А | 1,5 | |||
| 206 | TOYOTA Corona c двигателями 3S-FE; 4S-FE; | 1,5 | |||
| 207 | TOYOTA Gaia с двигателем 3S | 1,5 | |||
| 208 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD | 1,5 | |||
| 209 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-FTE | 1,5 | |||
| 210 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HD-T | 1,5 | |||
| 211 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 1HZ | 1,5 | |||
| 212 | TOYOTA Land Cruiser с двигателем 3L | 1,5 | |||
| 213 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KD | 1,5 | |||
| 214 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 1KZ-TE (дизель), АКПП | 1,5 | |||
| 215 | TOYOTA Land Cruiser Prado, двигатель 2TR | 1,5 | |||
| 216 | TOYOTA Mark II, двигатель 1GFE | 1,5 | |||
| 217 | TOYOTA Premio, двигатель 1NZ | 1,5 | |||
| 218 | TOYOTA Probox, двигатель 1NZ | 1,5 | |||
| 219 | TOYOTA 4RUNNER с двигателем 1GR | 1,5 | |||
| 220 | TOYOTA RAV4, двигатель 1AZ | 1,5 | |||
| 221 | TOYOTA Spacio с двигателем 1ZZ-FE | 1,5 | |||
| 222 | TOYOTA Vitz, двигатель 1SZ | 1,5 | |||
| 223 | TOYOTA Yaris с двигателем 1SZ-FE | 1,5 | |||
| 224 | TOYOTA с двигателями 1G | 1,5 | |||
| 225 | TOYOTA с двигателем ZR | 1,5 | |||
| 226 | TOYOTA с двигателем 3L | 1,5 | |||
| 227 | TOYOTA с двигателями 3S, 4S, 5S | 1,5 | |||
| 228 | TOYOTA с двигателями 4A-FE, 5A-FE, 7A-FE | 1,5 | |||
| 229 | VOLKSWAGEN golf с двигателем CBZB | 1,5 | |||
| 230 | VOLKSWAGEN Passat B7 с двигателем CDAB | 1,5 | |||
| 231 | VOLKSWAGEN polo с двигателем CFNA | 1,5 | |||
| 232 | VOLKSWAGEN Transporter T5 с двигателем AXA | 1,5 | |||
| 233 | VOLVO S40 двигатель В5244S | 1,5 | |||
| 234 | ZAZ Chance A15SMS (1,5i) | 1,5 | |||
| 235 | ZAZ Chance MEMЗ 307 (1,3i) | 1,5 | |||
| 236 | Старт-М «Универсал» (КМУ, Комплект монтажный универсальный) Комплект предназначен для установки на двигатели автомобилей которых нет в прайсе. В комплекте большое кол-во различных штуцеров, тройников, переходников для того чтобы была возможность установки абсолютно на любой двигатель, (автомобили иностранного производства) |
1,5;2,0 | |||
Масло для двигателя ЗМЗ 405 какого и сколько лить
Бензиновый двигатель ЗМЗ 405 является почти 100%-м повторением базового силового агрегата ЗМЗ 406. Главное отличие между моторами заключается в динамических показателях: 405-й сильнее на 4.8% (дополнительные 7 л.с.) и имеет на 7.9% больший объем (2.5 литра против 2.3). Двигатель создавался для комплектации модельного ряда ГАЗ, в частности его коммерческих автомобилей Газель, УАЗ и «Волги». Конструктивно движок отличается улучшенной клапанной крышкой, цепным приводом ГРМ (зубчатая цепь), тонкой металлической прокладкой головки цилиндров на 2 слоя (толщина 0.5мм – на 1мм меньше, чем у предшественника), а также вентиляционной системой подачи газов картера в ресивер.
ЗМЗ 405 – это инжекторная 4-цилиндровая силовая установка с жидкостной системой охлаждения.
Первым автомобилем с таким движком на борту стал ГАЗ-3111 в 2000 году. С 2008 года агрегат выпускается в модернизованном варианте и соответствует стандартам Евро 3. Технические данные остались без изменений, однако сама конструкция теперь включает новую головку блока (каналов системы холостого хода больше нет). Без серьезного ремонта 405-й способен выдержать порядка 200-300 тысяч пробега, однако периодически необходимо заменять цепь ГРМ (раз на 100 тысяч км). Информация о масле и о том, какое заливать, далее в статье.
Кроме растяжения и заклинивания цепи ГРМ, среди проблем мотора на практике чаще всего встречаются следующие: перегрев, сбои в работе бензонасоса, недостаточная тяга из-за выхода из строя катушки зажигания, повышенный расход масла, глюки в работе датчиков, некачественное электрооборудование, а также общее плохое качество сборки агрегата.
Но выпуск ЗМЗ 405 стал своего рода рывком вперед – теперь это более-менее современный двигатель, который при правильном обслуживании прослужит довольно долго.
Двигатель ЗМЗ 4052.10 / 40522.10 / 40524.10 / 40525.10 2.5 л. 152 л.с.
- Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
- Типы масла (по вязкости): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-40
- Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 6.0 л.с.
- Расход масла на 1000 км.: до 100 мл.
- Когда менять масло: 7000
Как заменить ремень крепления газель 405
Автомобиль ГАЗель в нашей стране — самый востребованный коммерческий автомобиль. В связи с этим постоянно находится в эксплуатации, что приводит к поломкам. Одно из самых распространенных — это повреждение водяного насоса и ремня привода генератора. Об этой неисправности сигнализирует специальный свисток из-под капота. Заменить его сможет каждый автолюбитель.
Вам понадобится
- — ключи на 10, 12, 13;
- — ручка или монтажное полотно.
Инструкции
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и заблокируйте колеса. Откройте капюшон. Отсоедините отрицательную клемму от аккумуляторной батареи. Снимаем переднюю панель и решетку радиатора. Для этого берем ключ на 12 и откручиваем два болта с правой и левой стороны панели. Ключом на 10 откручиваем один болт под замком капота и откручиваем два болта, которые снизу удерживают декоративную решетку. Хотя эксплуатация ремня привода насоса и генератора на двигателе ЗМЗ-402 несложная, могут возникнуть трудности из-за герметичности пространства под капотом.При работе лучше пользоваться перчатками, чтобы не пораниться об острые углы или холодный мотор.
Снимите переднюю панель и решетку с автомобиля и поместите их рядом на расстоянии, позволяющем трос замка капота. Возьмите ключ на 12 и ослабьте болт натяжителя ремня на генераторе. Переместите генератор к двигателю с помощью подходящей ручки или лезвия. Ремень ослабнет. Возьмите ключи 12 и 13 и ослабьте нижнюю гайку ролика натяжителя, а затем ключом 13 ослабьте гайку самого натяжителя.
Сдвиньте ролик по направлению к двигателю. Снимите ремень вентилятора со шкива коленчатого вала, продев его между лопастями вентилятора и повернув его. Также снимаем ремень водяного насоса. Установите новые ремни, переднюю панель и решетку радиатора в обратном порядке. В этом случае можно не затягивать нижний средний болт панели, так как прочности остальных достаточно. Прогиб ремня привода водяного насоса и генератора при нажатии на него с усилием 4 кгс должен составлять 8-10 мм.Подсоедините отрицательную клемму к аккумуляторной батарее и запустите двигатель. Дайте генератору максимальную нагрузку — включите дальний свет, отопитель, автомагнитолу и нажмите акселератор. Характерный «свист» ремня генератора не должен быть слышен.
Замена ремня ГРМ Газели производится после того, как автомобиль проехал от восьмидесяти до девяноста тысяч километров.
Отдельный случай — обрыв ремня ГРМ, когда автовладелец просто не проверяет его состояние. Такая ситуация чревата вызовом эвакуатора для перевозки автомобиля на ближайшую СТО и последующим ремонтом двигателя.
Однако этого можно избежать, если каждые сорок тысяч километров посещать автосервис и проверять ремень ГРМ.
ГРМ цена замены Газель:
Рекомендуем посетить наши автосервисы в Москве в случае обнаружения:
— изменение ширины ремня в определенных местах,
— масляные пятна на ремне,
— явные трещины, которые обычно появляются при изгибе ремня,
— прочие дефекты.
Важно своевременно проверять ремень ГРМ, потому что для российского климата характерны холодные зимы и регулярные перепады температур осенью и весной.При этом заводской регламент по обслуживанию Газели предполагает иные условия эксплуатации. В результате ремень ГРМ может прослужить половину времени, отведенного производителем. Его поломка может привести не только к замене ремня, но и к ремонту ГБЦ.
Если на Газели установлен цепной привод ГРМ, он надежнее ременной. Срок службы цепи достигает трехсот тысяч километров. Причина его надежности перед ремнем — повышенная прочность.
Однако цепной привод также следует проверять каждые семьдесят — восемьдесят тысяч километров. Визуально определить износ цепи ГРМ сложно, так как в ней проверяется степень натяжения. Растянутая цепь может сдвинуть одно звено и вызвать повреждение двигателя. Первый признак того, что его нужно заменить — характерный гул.
Преимущество ремня ГРМ перед цепью состоит в том, что он экономичен с точки зрения обслуживания и замены. Кроме того, работающий ремень ГРМ производит меньше шума.
На окончательную цену замены привода газораспределительного механизма Газель влияет его состояние. Нашим специалистам часто приходилось ремонтировать автомобили, которые оказались заложниками непрофессиональной замены привода ГРМ. Чтобы уточнить стоимость установки нового привода ГРМ Газель, позвоните по телефону, указанному на сайте автосервиса.
При диагностике ГРМ возможна замена натяжителей, роликов и демпферов.
› Замена роликов привода ремня генератора и подшипников ГАЗель Камминз Статья о том, как заменить ролики и подшипники ременного привода генератора на Газель Next и Business с Cummins 2.
8 двигатель. Я покажу вам, как сэкономить много денег, заменив роликовые подшипники, вы узнаете, какие подшипники устанавливать, их стоимость и экономическую целесообразность.
NTN 6203 Подшипник натяжного ролика Cummins Gazelle
Пара советов перед тем, как специально идти разбирать все:
1) Начинайте ремонт с утра, чтобы в случае чего можно было срочно в магазин отломиться болт, закрутите шейку натяжного ролика, перережьте ремень и т.д.
2) Заранее убедитесь, что натяжной механизм на ролике находится в рабочем состоянии.Отвинтите корпус воздушного фильтра или нижнюю часть пластиковой защиты и используйте головку 16 дюймов с храповым механизмом или ручкой, чтобы проверить движение натяжного ролика.
У меня заклинило натяжной ролик, накануне ремонта постучал, залил WD под крышку, а на следующий день после поездки уже заработал как надо.
Начинаем ремонт со снятия корпуса воздушного фильтра, снимаем кронштейн гидроусилителя руля, вынимаем диффузор и вискомуфту, все это я уже описывал в статье о замене вискомуфты www.
drive2.ru/l/6
2/
Выжимаем ролик и снимаем ремень генератора со всех шкивов.
Ослабить натяжной ролик для получения ремня
Ремень генератора с пробегом 137000 км, 6ПК 2565 для холодильника TerraFrigo
Кстати, узкий ремень 6ПК ни разу не визжал и не свистел.
Теперь вам нужно устранить неисправность всех приводных агрегатов ремня генератора Cummins Gazelle, которые сидят на подшипниках. Сделать это довольно легко, закручивая шкивы рукой и раскачивая, не должно быть люфта, шума, щелчков, если он поддается в руку при прокрутке подшипника, это уже много работы и шарики прыгают над выбоинами в обойме или кратерами от коррозии.
Неисправные подшипники
Проверяем на дефекты:
— насос
— опора вискомуфты
— насос гидроусилителя
— генератор
— верхний опорный ролик
— нижний опорный ролик
— натяжной ролик
— компрессор кондиционера или холодильника, если имеется в наличии. Во всех этих узлах есть подшипники и менять все просто так нет смысла, да и по деньгам это дорого.
Номер ролика Cummins Gazelle и ориентировочная стоимость:
Номер холостого ролика Cummins ISF 2.8 двигатель 5262500 1700r
Нижний промежуточный ролик, двигатель Cummins ISF 2.8 5254599 1300r
Верхний промежуточный ролик, двигатель Cummins ISF 2.8 5254598 1300r
Опора вентилятора Двигатель Газель Cummins ISF 2.8 5270378 3700r
Недостатком покупки катков в сборе является их дороговизна и вы могут попасть на подшипники низкого качества.
Родные ролики без проблем выходят далеко за пределы 100000 км, менять их по регламенту нет смысла.
Обнаружил за 138000 км пробега всего 2 ролика с люфтом, верхний и натяжной.
Ремонт будет производиться заменой роликовых подшипников. Но для начала нужно определиться, на какую компанию делать ставку и на какие деньги.
Отправляемся за подшипниками и по пути заезжаем в магазины.
Мы называем магазины, продающие подшипники
Лучшими подшипниками в мире считаются:
— головной офис SKF в Швеции, основной рынок Европы.
По всему миру много фабрик и представительств, так что не только Швеция, но и Германия, Италия, Япония и даже Китай и другие азиатские страны часто указываются как страна-производитель, отличное качество, но заоблачные цены, многие подделки.
FAG / INA Germany, один из самых известных и популярных брендов, восходит к концу 19 века и связан с именем одного из основоположников подшипниковой промышленности, человека, который изобрел производство абсолютно круглых стальные шарики — Фридрих Фишер (вечный соперник SKF) …
В 2001 году бренд FAG был объединен с другой немецкой холдинговой компанией INA, и была образована мощнейшая корпорация по производству подшипниковой продукции. Превосходное качество, но такое же дорогое, как у SKF.
NTN / SNR Япония / Франция, подшипники идеально подходят для установки в критически важных узлах, где надежность и высокие характеристики продукта имеют решающее значение. В последнем они не будут уступать широко распространенным подшипникам всемирно известных европейских производителей FAG и SKF.
В настоящее время бренд NTN с 2007 года объединен с французским SNR, цены намного ниже, чем у конкурентов.
NSK Japan, широко распространенные подшипники японского производства из-за привлекательной цены, обычно используются там, где не нужна сверхнадежность, хотя со своими задачами справляются хорошо, специалисты отмечают, что в погоне за привлекательной ценой качество снижается при использовании в автомобильной технике ресурса этих подшипников более чем достаточно.В 1990-е — 2000-е годы основное производство было сосредоточено в странах Азии, в первую очередь в Китае, многие заводы в Европе, Японии и других странах были ликвидированы
KOYO Япония, отличные подшипники высокого качества, деньги тоже достойно того стоят, если бросается в глаза, можно смело брать.
NACHI Japan, это подшипники хорошего качества и доступной ценовой категории, постепенно отвоевывают часть рынка у NTN, KOYO и NSK, их смело можно брать, в разы дешевле топовых гигантов.
Поехали в магазин))
В конце рабочего дня нашли только один работающий магазин до 19:00 на юге Санкт-Петербурга, ул.
Заставская, 14
Подшипниковый цех ул. Заставская, 14
Подшипниковый бутик
Витрина с подшипниками
В магазине закуплены два подшипника для натяжителя и верхнего ролика 6203 от НТН за 145 руб.
Подшипник 6203 от NTN
Цена на подшипник 6203
Подшипник нижнего ролика был от Nachi за 600р, он двухрядный, такова цена.
Подшипник опоры вентилятора был только от Крафт за 600 руб. Это хреновый Китай, хотя в заводском варианте я не брал. Насколько я помню, опорный подшипник вентилятора устанавливался на Газель Бизнес российского производства Вологда ВБФ по цене около 600 рублей.
Идем домой ставить пока не стемнеет.
Все довольно быстро и просто, берем головку на 30 и выдавливаем старый подшипник молотком.
Головкой выдавливаем
Выбиваем подшипник, идет довольно легко
Смажем маслом и аккуратно запрессовываем новый подшипник.
Делов за пять минут. Собираем ролик и устанавливаем на двигатель.
Обрыв ремня генератора — частая проблема на ГАЗели. Если на вашей Газели такое происходит с завидной регулярностью, стоит обратить внимание на эту проблему и перед заменой ремня постараться выяснить, в чем собственно причина частых обрывов.
За исключением тех случаев, когда необходимо заменить ремень после 150-200 тысяч пробега или во время планового ТО, сама ситуация, когда он обрывается, является ненормальной.Если на вашей Газели такое происходит с завидной регулярностью (хотя бы чаще, чем раз в 50000 км пробега), вам стоит обратить внимание на эту проблему и перед заменой постараться выяснить, в чем собственно причина частых поломок. Шкивы могут быть смещены или ремень недостаточно натянут после установки.
А пока у нашей Газели все-таки порвался ремень. Начать нужно, конечно, с покупки нового. Некоторые автовладельцы предпочитают покупать пачками дешевые неоригинальные запчасти, заявляя, что «они все равно постоянно рвутся, даже если у меня в машине всегда есть запас».
«Как правило, ремни рвутся слишком быстро по двум причинам. Только одна из них конструктивная (например, перекос шкивов или смазка), вторая — просто их низкое качество. Скупой, как известно, платит дважды. К тому же , в случае с ремнями термин «скупой» не очень применим, потому что разница в цене между заводским и неоригинальным ремнем совсем не так велика, потому что сама запчасть дешевая. Поэтому советуем вам приобрести ремни, например, в интернет-магазине запчастей ГАЗ или у официального поставщика запчастей.Приобретенный таким образом ремень точно подойдет именно для вашей модификации и именно под ваши шкивы и межосевое расстояние.
Итак, ремень приобретен, перейдем к операции по его установке. Учтите, что лучше работать в перчатках, так как в интересующей нас зоне много острых углов, и если мы заменим их прямо на трассе, то некоторые агрегаты под капотом могут не успеть остыть .
Первым делом нужно сразу демонтировать переднюю панель и решетку радиатора.Под капотом мало места и лучше сделать условия работы максимально облегченными.
Ключом на 12 открутите пару болтов с обеих сторон панели, а ключом на 10 — один болт прямо под замком капота. Декоративная решетка прикручивается еще двумя винтами снизу. Снимаем решетку и панель ставим рядом (насколько позволяет трос замка).
Теперь, используя ключ на 12, ослабьте винт натяжителя ремня на генераторе, вооружившись подходящей ручкой, переместите генератор к двигателю.Таким образом, мы ослабили ремень (если, конечно, он до этого не порвался). Теперь нужно ослабить гайку ролика натяжителя и саму гайку натяжителя, сдвинуть ролик к двигателю и снять ремень.
Если вместе с ремнем генератора меняем остальные, то скидываем ремень вентилятора со шкива на коленчатом валу, аккуратно продеваем его между лопастями вентилятора. Затем также демонтируем ремень водяного насоса. Потом просто устанавливаем новые и затягиваем. Наконец, ставим на место переднюю панель и решетку радиатора — замена сделана, можно отправляться в путь.
Замена свечи зажигания: «Газель» 405, 406, 4216
Двигателями ЗМЗ-405 и 406, а также агрегатомУМЗ-4216 комплектуются автомобили «Газель».
Эти моторы хорошо зарекомендовали себя в составе коммерческого транспорта. Но при всех преимуществах этих настроек возникают досадные поломки, например, выход из строя свечи. Очень важно знать, как с ними диагностировать проблемы и как заменить свечу зажигания («Газель»). Также важно знать, какие марки и марки продукции используются для этих автомобилей.
Конструкция
Эти детали могут быть самых разных производителей и иметь различную конструкцию. Также свечи различаются между собой по материалам. По конструкции эти элементы делятся на двухэлектродные и многоэлектродные.
Итак, в детали, которая снабжена двумя электродами — одним центральным и одним боковым электродом.
Во втором случае боковых сторон больше одного. Чем больше электродов, тем выше надежность, долговечность и эффективность. Все это скажется на сроке службы. В отличие от многоэлектродного решения, классического изделия, только один электрод, который горит или ломается во время работы. В этом случае замените только свечу зажигания.
«Газель», на которой установлен многоэлектродный элемент, более устойчива к температурам.
Материалы для производства
В более доступных изделиях электроды изготавливаются из сплавов меди или иттрия. При всех своих достоинствах и цене эти детали не выдерживают высоких температур и нестабильны перед выгоранием.
Более дорогие свечи изготавливаются из платины. Из этих сплавов изготавливают как центральный, так и боковой электроды. Этот металл обладает очень высокой устойчивостью к процессам коррозии. У них значительно выше надежность и эффективность.
Также, помимо материалов, очень важен выбор такого параметра, как количество свечения. Есть холодная и горячая части. Что это? Это стандартная характеристика, по которой достигается время достижения детали калильного зажигания.Чем выше показатель, тем меньше будет нагреваться элемент.
На что влияет свеча?
Некоторые автомобилисты уверены, что это не самый главный и отнюдь не значимый элемент в автомобиле.
От того, насколько хороша будет искра, возникающая между электродами, будут зависеть такие параметры, как качество, а также скорость, с которой будет гореть рабочая смесь.Что и говорить, от этого зависит мощность и расход топлива автомобиля.
Если искры недостаточно, а это может быть из-за неправильного зазора между двумя электродами, часть топлива вылетит, как говорится, в трубу и работы не будет. Даже по вине этой детали бывают пропуски зажигания. Это связано с повреждением изоляционного слоя или потерей целостности.
Замена свечей зажигания (в том числе «Газель 405») на любой двигатель ЗМЗ поможет решить проблему с пропавшей искрой.Однако разные производители выпускают модели, рассчитанные на конкретные условия эксплуатации. На одном моторе может хорошо работать набор новых деталей соответствующей модели. Но по другому искра может быть слабой, что скажется на качестве сгорания топлива.
Когда требуется замена свечи зажигания («Газель Бизнес»),
Итак, неисправность определяется по симптомам. Итак, если силовой агрегат не запускается должным образом и процесс запуска проходит с трудом, то это сигнал о необходимости замены.
Еще один симптом, который часто бывает на агрегатах ЗМЗ-405, 406 и УМП-4216 — утроение. Машина может дергаться, а тяга и мощность двигателя значительно уменьшаются. Во многом повышенный расход топлива, выхлопные газы с большим содержанием углекислого газа, слабая динамика — все это тоже сигналы к замене.
Если хозяин своевременно обратит внимание на эти симптомы, проблему можно решить простой заменой свечи. Если ничего не делать, результат будет печальным.В цилиндрах может произойти детонация. Это будет сопровождаться ударной волной, которая может вызвать детонационный заряд, оставшийся в цилиндре. В результате двигатель потеряет мощность, сильно пострадает коленчатый вал, а также шатуны и поршни.
Мелкие детали просто горят.
Когда менять?
В технической документации производителя коммерческого грузовика указано, что свечи зажигания на «Газели» (двигатель 406, 405 или любые другие на этих автомобилях) подлежат замене через 30-50 тыс. Км.
Время работы элементов зависит от множества различных факторов. Это и качество топлива, правильная регулировка зажигания, целостность и состояние проводки, а также отсутствие поломок по кузову.
Проверка состояния свечей: цвет расскажет обо всем
Чтобы эта деталь не играла с водителем злой шуткой, нужно регулярно проверять состояние. Итак, цвет колпачка поможет выявить неисправности в двигателе.Если зажигание в автомобиле установлено правильно, и двигатель работал на качественном бензине, цвет цоколя будет светло-коричневым.
Если он черный, то могут быть пропуски искр из-за некоторых проблем в проводке или системе зажигания. Но это также может указывать на проблемы в системе питания. Если на изоляционном элементе наблюдается оранжевый пояс, то деталь потеряла герметичность, поэтому требуется немедленная замена.
Как проверить свечи?
При визуальном осмотре деталей также рекомендуется проверять их работоспособность.Удобный и эффективный контроль их работы с помощью специальных стендов, позволяющих контролировать искрообразование при различных давлениях.
Если такой подставки нет, можно свечу открутить, затем подключить ее к кончику высоковольтного провода и прикоснуться к элементу, соединенному с землей. Затем запускается зажигание. Здесь необходимо несколько раз дать стартеру провернуть коленвал. В результате должна проскользнуть сильная искра ярко-фиолетового цвета. Если она слабая и ее цвет тусклый, то это указывает на проблему с самой деталью и может потребоваться замена свечи зажигания.«Газель» и обычные свечи
Итак, «Газель» использует свечи с длинной резьбой. В конструкции — центральный электрод, керамический изолятор, юбка и боковой электрод.
Современная деталь может включать в себя другие элементы. Замена свечи зажигания на «Газели» 405 (двигатель Евро-2) возможна на аналоги с маркировкой А14БП.
Это отечественный вариант. Вы также можете использовать модель A14DBP.Особенности свечей для «Газели»
Основной особенностью является зазор между двумя электродами.Он должен быть 0,8 мм. Еще один важный момент — это число свечения. Так, свечу зажигания («Газель» 406 или 405 в том числе) рекомендуется использовать на легкокомплектованных двигателях, где скорость посадки мала. Свечи от ВАЗа до «Газели» просто не подходят. У них увеличен разрыв. Это 1 мм. Номер калибра 17. С ними будут пропуски зажигания и нестабильная работа.
Популярные зарубежные аналоги
Свечи зажигания немецкие «Газель» (двигатель 405) Дайджесты. Также подходят к агрегату 406. Среди популярных марок продукция Bosch с моделями W8D и WR8D, продукция от Brisk LR17Y или LR17YC.Также свечи для «Газели» выпускает Champion — это модели NR11Y и NR11YC. Еще один популярный бренд — NGK. Данная модель для этих моторов подходит моделям БПР5Е и БПР5ЭС.
Denso также предлагает две модели — W16EXP и W16EXP-U.
Если вам нужна свеча зажигания (Газель 4216), то все представленные марки и модели тоже подойдут к этому двигателю. Главное, чтобы у модели была длинная резьба.
Замена деталей ЗМЗ-405 и 406
Это простая операция, не требующая серьезных инструментов и навыков.
Будет использован свечной ключ. Не мешайте отвертке. В первую очередь от наконечников каждой свечи отключаются высоковольтные провода. Не рекомендуется снимать за провод, особенно с большим усилием. Снимаются только пломбы. В противном случае вы сломаете броневик. И стоимость их намного выше, чем самих свечей.В посадочном месте наконечник держится на специальных заглушках. Для того чтобы его демонтировать, вилку протыкают отверткой. Затем следует вытащить сам наконечник.
Перед тем, как открутить свечу, следует осмотреть прилегающую территорию.
Может быть различный мусор или грязь — поверхность необходимо тщательно очистить. После этого можно приступать к откручиванию элементов. Осталось только прикрутить новые детали в разобранные.
Если не удалось найти подходящие свечи зажигания, подбор на автомобиле «Газель» облегчит выбор. Перед установкой свечу зажигания проверяют на наличие уплотнительного кольца. Также обратите внимание на наличие контактной гайки.Если его нет, он удаляется из старого. Процесс замены необходимо проводить последовательно. Порядок замены свечей на двигателях ЮМЗ-4216 такой же и не отличается от двигателей ЗМЗ.
Итак, мы выяснили, как заменить эти детали на коммерческой технике «Газель».
«Газель-405» (мотор-форсунка): eigenskippen, reparaasje en ûnderhâld
Автомобиль «Газель-405», мотор-форсунка была внедрена в систему, в которой используется двигатель.De bou fan ‘e macht ienheid — это весла, как синоним собирателя troch de oanwêzigens fan 16 fentilen. Dizze motor rige notarre как ZMZ produsearre Заволжский.
Hoe wurket it Инжекторный двигатель?
Это prinsipe fan de wurking fan de ynjeksje motor is te feed de brânstof troch it mûlestik Adjustable troch de elektroanyske kontrôle ienheid (ECU).
Контроллер tinkt om de steat параметры fan de macht plant, berekkent ferlet подача вентилятора в bedrach вентилятор горючий и soarget foar korreksje Ynkommende brânstof troch de pols Продолжительность.
ECU является результатом оценки фанатов en kommando ‘s, lykas ek it ûnthâlden earder útfierd manageasje, koördinearjende fierdere aksje mei him. Он предлагает фан-деинтеллектуеле ûntwikkeling fan de ienheid fynt plak kontinu en duorret de hiele perioade fan ‘e wurking fan’ e auto. Топливо на автомобиле «Газель-405» (мотор-форсунка) больше всего:
- Одновременный вариант — для установки вентилятора на коленчатый вал.
- Асинхронная подача — управление вентилятором коленчатого вала.
Дорога до места отправлена заранее. Асинхронный brânstof wurdt meastal зажигается этим opstarten fan de macht ienheid. De sproeiers wurde benut yn twatallen of ôfwikseljend.
skaaimerken fan
Ynjeksje motor yn de auto «gazel-Business» hat de folgjende spesifikaasjes:
- Тип двигателя — мотор бензиновый четырехтактный мэй 4 силиндерс.
- De reiniger — управление микропроцессором ûntstekking на чердаке.
- Это folume fan de silinder (cc.) — 2464.
- Standert macht с вращающимся вентилятором snelheid 4,5 revolúsjes tûzenen — 214 Нм.
- Фильтр — сменный элемент lucht droech.
- Система охлаждения — тип sletten mei twongen oplaach. Генератор
- — mei yntegrearre ienheid en de spanning Controller.
- Датчики, контролирующие чрезмерную нагрузку.
- Стартер — Дистанционный, в электромагнитной передаче Ferzje mei.
Technysk, двигатель kapasiteit вентилятор 2,46 литра и мощность 140 hk lit de auto te gean hiel te heljen, om in steile maneuver by folle lading.
De mooglikheid fan ‘e macht ienheid
Eigners fan auto Двигатель «Газель-405» Форсунка является indrukwekkend, Benammen de yndikator brânstof konsumpsje. Это вентилятор 8 литров в системе 13 в комбинированном двигателе и стандартной поездке. Oalje wurdt ek ferbrûkt ferdrach: ûngefear 100-граммовый вентилятор в tûzen километре. De iene-punt samler systeem wurdt foarsjoen fan mar ien mûlestik op all silinders. Ин в фердилде иенхейде, шляпа харрена лося фана в собственном коллекторе. Mar de direkte ynjeksje fuel wurdt fuorre streekrjocht nei de silinders as yn in dieselmotor.
Ynjeksje auto binne folle foardieliger, meidat der in sekuere mei dosren. Dêrneist miljeu freonlikens fan de útlaat gassen it ynfieren fan it miljeu foldocht oan de standert «Евро 3» рейтинг выше 10%.
Dit macht ienheid является oanpast oan it binnenlandse klimatologyske omstannichheden. Хорошо переносит waarmte, интенсивный kjeld en skerpe temperatuer feroaret. De macht plant werkt sekuer en между самым суровым климатом в útdaagjend. Это горькая проблема.
Tsjinnichheden
Lykas all oare technyske produkt, de motor «gazel-Business» ûnderwerp oan поломка. Сомс — это ров, вурдэ, ремонт, ом ферскате реденен. Meast faak der binne проблем:
- De motor net begin. Meast wierskynlik, de injectors binne gjin benzine foarrieden. Jo moatte brke это прохождение brânstof, waskje en skjin de brânstof потребление.
- Герметичная трубка резервуара и электрической помпы. Rieplachtsje de ferbining punten en werom sette герметичность.
- Detektearret in problem yn ‘e control elektroanika. Jo moatte ferfangen in defcte gearkomste fan de dielen.
- В swakke установлен вентилятор для решения проблем, связанных с системой электрического контроля. Nei testen, это nedich om te ferfangen de minne elemint.
- Барт засоряет фильтр. Yn dit gefal, de needaak om te ferfangen, это фильтрующий элемент.
- De komst fan de lucht yn de brandstof ienheid. Jo moatte kontrolearje en soargje dat it systeem foar lekkage.
- Wannear’t проблема binne ûntdutsen yn de brânstof pump moatte ferfongen wurde troch defect mondstuk.
Ремонт в Оанпассингене
Смещенная головка насосов «Газель-405» (Инжектор) útlokje в tanimming fan brânstof konsumpsje en onnatuurlijk ferskining fan swarte reek. Grinskorreksjes — это nedich te passen wurking fan de pomp en de ynjeksje hoek. Насадка не-bestjoeringssysteem fereasket tidige ferfanger. In blauwe reek út de выхлопная система jout oermjittich oalje konsumpsje.Dat kin troch te dragen поршневое кольцо вентилятора, dy’t moatte wurde ferfongen.
Yn gefal fan efterútgong fan rezjy Заглушки коленчатого вала beripen nedich foar harren ferfanging mei nije eleminten. Вонь от выхлопной системы в топливном насосе обычного вентилятора. Yn dit gefal, это ferfangen fan it mûlestik ferplichte wêze. Как чистая начинка «Газель-405» (инжектор), контроль термостата (ферфанг, как он есть), то есть воздухозаборник, т. Е. Нормальный вентилятор вентиляции, вентили форсунок.
Underhâld en previnsje
Это prinsipe fan wurking is basearre op ynjeksje motor benzine foarrieden kontrôle elektroanysk. Mei dizze previntive ûnderhâld motor находится на расстоянии 12 000 километров (oanrikkemandearre troch de fabrikant). Dat heart ek in oalje feroaring en filter.
Как «Газель-405» (двигатель-форсунка) в информативном режиме, он рекомендован к использованию с двигателем на расстоянии 8-10 тысяч километров, без учета нагрузок, с большим запасом прочности, с гидравлической синхронизацией и установкой передач. .
Pas fentyl ynstellen passende doelen wurdt oanrikkemandearre alle 15 tûzen. Fierders — это недич om te kontrolearjen it gas ferdieling Mechanisme, omdat in brutsen riem kin liede ta deformation fan it fentyl, что чревато ремонтом sels ferfanger fan de silinder kop.
Turbo Diesel auto części zamienne
Предлагаем оригинальные запчасти и качественные заменители. Поэтому мы всегда поможем вам сделать лучший выбор, не выходя за рамки определенного бюджета.
Мы оперативно отправим приобретенный вами товар по указанному адресу, что позволит вам в кратчайшие сроки заменить запчасть в вашем автомобиле.
ЗАПЧАСТИ — ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Мы предлагаем самый широкий выбор запчастей и автомобильных аксессуаров для:
— ГАЗ Газела (с польским двигателем Andoria 4CT90, ADCR, с российскими двигателями: ГАЗ560 (Steyr), ЗМЗ-405; 406; 409, ЮМЗ-4216, всех типов и моделей, с приводами 4х2 и 4х4)
— ГАЗ Валдай, Соболь , ГАЗ 66
— Люблин 2, Люблин 3, Люблин 3MI (с Andoria 4C90, 4CT90, IVECO, Holden 2.2 двигатель)
— Люблин 2000, Люблин 2324, Люблин 3MI (с двигателем Andoria 4C90, VM, IVECO)
— УАЗ 469, 452, HUNTER, PATRIOT (и др.)
— LDV Convoy, 400, Maxus
— Andoria SW400, 6CT107, CT107, S320, 1HC102, S301D, 1CA90 Двигатели
— Детали системы впрыска дизельного топлива: форсунки впрыска дизельного топлива, форсунки, главные топливные насосы от таких производителей, как: BOSCH, DELPHI, LUCAS, DENSO, ZEXEL, SIEMENS, WUZETEM, STANADYNE, MOTORPAL, YANMAR, FIRDS, FIRDS SEVEN, BOSIO для дизельных двигателей личных автомобилей, автомобилей для доставки, грузовых автомобилей, коммерческих грузовиков, машин и т. Д.
— MELETT полные узлы CHRA / Core и более дешевые заменители для регенерации турбокомпрессоров от следующих производителей: Garrett, Holset, Borg Warner (Schwitzer & 3K), MHI (Mitsubishi), Komatsu, Toyota, IHI & Hitachi.
Ознакомьтесь с нашим предложением по адресу www.sklep.gazparts.pl или свяжитесь с нами по телефону CONTAKT и спросите о конкретных деталях.
Мы надеемся на партнерство с Вами!
СистемаPall PUREair для вертолетов Eurocopter серии SA341 и SA342
Улучшенная защита двигателя
Теперь доступно сертифицированное обновление для замены дизайна PUREair 30-летней давности.Новый и улучшенный блок обеспечивает резкое повышение эффективности отделения пыли и, следовательно, значительно увеличивает время наработки на отказ от эрозии двигателя.Повышение производительности было достигнуто без каких-либо отрицательных последствий с точки зрения веса или потери мощности по сравнению с предыдущим оборудованием. Опыт эксплуатации продемонстрировал превосходные характеристики системы PUREair по сравнению с другими фильтрующими устройствами, требующими регулярного обслуживания и очистки.
Система PUREair «установил и забыл» от Pall — идеальное решение для сложных условий.Система защищает воздухозаборники двигателя от загрязнения, в результате чего:
| Кредитование: Barry Vissers |
Номера деталей:
Система очистки:
Сертификация:
Сертификация для работы в случае непреднамеренного попадания в условия обледенения необходимость в перепускной двери и системе контроля перепада давления.Техническое обслуживание
PUREair — это система «поставил и забыл»; нет никаких входных барьерных фильтров, которые нужно заменить или очистить. Как и для всего авиационного оборудования, рекомендуется регулярный визуальный осмотр. В случае повреждения см. Руководство по техническому обслуживанию компонентов, доступное в Pall Aerospace.| Решение Pall PUREair является экологически чистой альтернативой смачиваемым маслом барьерным фильтрам. Нет необходимости в замене фильтра и ежедневной чистке, как в случае растворов на масляной основе, которые сложно и дорого утилизировать. |
За дополнительной информацией об этом продукте обращайтесь к местному представителю Pall.
Самое точное приложение для работы с часами
Genio — Программа для составления расписания сотрудников и планирования смен — Genio — это самая мощная программа для составления расписания сотрудников. Genio — это приложение для управления персоналом, предназначенное для составления расписания сотрудников, планирования смен, табелей учета рабочего времени, расчета заработной платы, времени, подачи заявок на открытые смены, торговых смен и получения гарантийных обязательств. Worforce Managment, созданный для будущего работы
При нормальном распределении со средним значением 30 какой процент оценок будет выше среднего_
Школа кандидатов в офицеры 2020
Точно.Записывайте время прихода сотрудников с помощью таймера Workforce.com. Автоматизируйте то, как ваши сотрудники приходят и уходят. Сократите часы работы администратора каждую неделю. Пусть точность будет наименьшей из ваших забот. Ведите журналы учета рабочего времени правильно и позвольте всему следовать, интегрировав его с другими жизненно важными частями управления вашим персоналом.
Номер телефона кредитной карты Мориса
Сколько фанатов у Джастина Бибера
Как быть хорошим обработчиком пакетов
Огайо 47 штамм
Тестирование карты Иллинойс
Google Nest Wi-Fi Проблема с подключением к облаку
Oraciones para enfermos en el больница
Карта преступности az
График глубины линии замерзания bc
Waterpik sonic fusion лучшая цена
Карточная игра с открытым исходным кодом
Обновление Bus_pirate
Datsun 260z для продажи Craigslist florida
John Deere 1814e scraper Одежда из конопли оптом южная африка
Row index uipath
Angular wait for observable to finish
Скачать pes 2020 для ps vita
Thor majestic 19g 2020
Восстановленная настольная пила Hitachi
Officer mckenzie12 60 days in fired
0002 характеристики
Ом 460 двигатель Мерседес
Джина Уилсон все вещи алгебра вероятность и статистика
Редактор карт Factorio заполните сундук
Учебник Openfoam youtube
Садовые дома Сан-Антонио в аренду
Урок 6 1 форма пересечения склона клавиша ответа c
Какая из следующих единиц не является подходящей единицей для измерения ускорения_
Набор задач центра масс
Простая маятниковая таблица с ответами
Сумки для хобби
Ремонт бампера монитора слепых зон Toyota
Работа в научном центре Tybee
Стелс на черепашьем пляже 700 треск
Характеристики фотографии Canon eos r5
Пляжная гарнитура Turtle без звука ps4
Индивидуальные фургоны на продажу подержанные
Автомобиль трясется на высоких скоростях после вращения шины
Практическое смешение голоса
Как создать фальшивый групповой чат
Неисправность системы без ключа Mazda 3
Найдите любую ячейку телефон бесплатно
Genie 2024 мигает зеленым светом 9 0003
Blu оригинальный oem литий-ионный аккумулятор c806045280l
Приложение к тюрьме округа Эль-Пасо
WordPress import custom fields
Mcafee antivirus free download with key
Xbox game pass pc free trial
Dodge ram громкий шум двигателя при ускорении
могут ли профессионалы в исправлениях применять по своему усмотрению
Eureka radar
Charter arms bulldog xl кобура
Камень для резьбы на продажу
Pooja sharma женат
Moody green preset lightroom mobile
Parquet file viewer
Robo azainamali 2020 Измеритель толщины неотвержденного порошкового покрытия
Код эргономичной бобышки
Webapp Time.сравнивает часы вашего компьютера с атомными часами («самый точный источник времени в мире»), чтобы вы знали, насколько точны ваши часы. А.В. Club Deadspin
Результаты экзамена на бар в штате Мичиган 2020
Xr650r Задний фонарь
Work for shipt
Почему мой телевизор vizio мигает разными цветами
Документ семейного суда округа Старк
6 декабря 2020 г. · Приложение Location Tracker Наиболее точное определение местоположения 6 декабря 2020 г. 6 декабря 2020 г. Tech Daily Magazines 0 комментариев Обеспечение безопасности и благополучия любимого человека является главным приоритетом для нас, людей.
Как объединить несколько слайсеров в Excel
Уголки складные
Homebase — это бесплатное онлайн-приложение для измерения времени, созданное для вашей почасовой команды. Время приходить и уходить на смену с любого устройства. Бесплатное приложение для часов Homebase Используйте наше бесплатное приложение для часов для сотрудников. На любом устройстве. Отслеживайте часы на планшетах, компьютерах, телефонах и точках продаж.
Калькулятор буквенных оценок Javascript
Человек, стоящий за бойней, копирует и вставляет эмодзи
Pacas de ropa nueva de marca
Том Vizio tv застрял на экране
722.6-клапанный комплект для восстановления корпуса
Сбор средств онлайн стал проще
Чит-коды код взлома простоя
Многосемейные дома с витриной на продажу в Нью-Джерси
2010 nissan versa блок предохранителей
Я играл в игру с лифтом reddit
Молярность единиц концентрации
Производительность распределительного вала hp gain
Разблокировка телефона Verizon samsung j7
Запчасти для холодильника Samsung
Игры Dragon Ball z скачать бесплатно для mac
Clicker Garage Door Keypad manual
Rt2800usb driver kali linux
Amazon music songs wonpercent27t play
Учебное пособие для 7-го класса
Тест кинетики решений для химикатов
Дешевые аккаунты Rainbow six siege
Arcgis pro styles скачать
Вычитание Mathantics с переименованием
Снегоуборщики прямые ariens
Человек прыгает со здания в броню тщеславие
Merced es benz кнопки управления на рулевом колесе
The Deuce las Vegas, где можно купить билеты
Игрок бьет футбольный мяч с уровня земли с начальной скоростью
Miyan biwi ke huqooq
Есть 2 основных способа отсчета времени цифровыми часами: 1) на самом деле не используется, но, подсчитывая инверсии кондиционера в стандартной домашней электросети, он обычно работает на частоте 50 или 60 Гц, поэтому вы можете просто подсчитать определенное количество инверсий и пролистать секунду.Почему это неточно? потому что 50 и 60 — это цель, в зависимости от …
Насколько велик 5 мм по сравнению с десятицентовиком
Решение нерешенной проблемы по безработице
6 декабря 2020 г. · Приложение Location Tracker Наиболее точное определение местоположения 6 декабря 2020 г. 6 декабря, 2020 Tech Daily Magazines 0 комментариев Обеспечение безопасности и благополучия любимого человека является главным приоритетом для нас, людей.
Немецкий мазок до и после
Инструмент для установки пламегасителя мертвым воздухом
Cluster k stata
Facebook после собеседования на месте
Видеоигра Contra ps1 3gp
Dip belt rogue
20 ноября 2020 г. · Государственный долг США: Государственный долг США на душу населения: Государственный долг США на семью: Всего не финансируемых обязательств США: Нефинансируемые обязательства по социальному обеспечению
Цена Peloton 3-го поколения
Unimax u683cl
Таблица попарного сравнения apa-формат
Сегодняшняя авария Idot
Стронций и азот формула ионного соединения
Янтарные интерьеры pinterest
Разместите правильный термин в предложении ниже через более крупные молекулы
Игры со спойлером Discord
Ответы на лист отражения преобразования
Crosman powermaster 760 manual
Бесплатная пробная версия для последователей Soundcloud
Acceleration of два м задницы на шкиве на склоне с трением
Black ops 3 мода без пара
Купить исходный код приложения ios
Tensei kizoku no isekai Роман читать онлайн
Магазин аксессуаров для гольф-каров рядом со мной
Массив Postgres содержит вроде
Assistant профессор гражданского строительства
Zurich zr pro app
Дома на продажу в центре города Нашвилл, штат Теннесси
Интерполяция Лагранжа_ пример
Какая вы принцесса Диснея
Chase zelle vs Wire Transfer
Avital remote start install manual
60 2007 lexus ls фары
Что заставляет сабвуферы пульсировать
Северный и южный dbq
Интернет-психиатрия reddit
Выплата на Nascar за последнее место
Калькулятор исследовательской станции
Apple удаляет больше нелицензионных игр из App Store в Китае.