Как узнать объем двигателя: онлайн, по вин коду
Объем двигателя автомобиля является суммой рабочих объемов его цилиндров. Единицами измерения являются как кубические сантиметры (см3), так и литры (л.) (1 литр равен 1000 кубических сантиметров):
1л=1000см³
Когда величину необходимо указать в литрах, во время перевода единиц измерения производят округление до целого числа после запятой, к примеру, если величина равна 1598 кубических сантиметров, в литрах будет 1,6 л., а, например, объем 2429 кубических сантиметров — 2,4 литрам.
От величины рабочего объема двигателя напрямую зависит мощность автомобиля, расход топлива и другие рабочие параметры.
Есть несколько способов узнать объем двигателя:
- Эта характеристика указывается в техническом паспорте транспортного средства.
Есть «умельцы», которые любят советовать выкрутить все свечи и залить воду в цилиндры «под завязку». Объем поместившейся в них воды, по их словам, должен получиться такой же, как и двигателя. Этим способом пользоваться не стоит, так как это всего лишь старая шутка.Кликните по фото для увеличения
- В случае покупки подержанной машины, цифры, указанные в ее техпаспорте могут быть не совсем правильными. Возможно, что автомобиль попадал в аварию или, может, с ним проводили какие-то работы, которые повлияли на характеристики двигателя. А вдруг его вообще собрали из нескольких автомобилей? Действительный объем, в этих случаях, можно узнать, посмотрев цифры на блоке цилиндров. Это и есть значение рабочего объема. Они указываются сзади крупными символами (рассмотреть можно из ямы).
- Ну и конечно же по вин — коду.
- Как узнать объем двигателя по вин-коду? Расшифровка вин-кода
- Как расшифровать вин — код онлайн?
Как узнать объем двигателя по вин-коду? Расшифровка вин-кода
Также узнать объем двигатель можно по vin-коду. Его можно посмотреть в нижней части арки водительской двери, естественно, предварительно открыв ее. Также он указан под задним сиденьем, под лобовым стеклом и в левой верхней части панели приборов (в этом случае код нужно смотреть снаружи машины).
Последний способ из перечисленных является самым достоверным. Так как вин-код указывается на всех машинах, которые производились, начиная примерно с 1980 года. Он состоит из семнадцати знаков, среди которых не применяются латинские буквы I, O и Q из-за их схожести с цифрами 1 и 0.
- Первые три знака обозначают индекс производителя автомобиля. (Первый — код географической зоны, второй — код страны в этой географической зоне, а третий — это символ производителя).
- С четвертого по восьмой знаки информируют об основных технических параметрах авто: о модели, типе и объеме двигателя, типе кузова и так далее.
- Девятый символ является контрольной цифрой. Она нужна для того, чтобы можно было определить достоверность vin-кода. С ее помощью можно выяснить, не числится ли автомобиль в угоне.
- С двенадцатого по семнадцатый знаки являются номером кузова машины.
Читайте также Расшифровка вин кода. Список онлайн сервисов.
Как расшифровать вин — код онлайн?
В Интернете есть много сайтов, с помощью которых можно расшифровать vin-код онлайн и узнать не только объем двигателя определенного автомобиля, но и все остальные технические характеристики. Причем, абсолютно бесплатно.
Идентификационные номера двигателя, кузова и VIN-номер Lada Largus / Лада Ларгус
На правой центральной стойке, снизу расположена двойная табличка с информацией об автомобиле.
Расшифровка обозначений нижней таблички:
1 – AVTOVAZ — завод-изготовитель;
2
3 – идентификационный номер (VIN номер);
4 – разрешенная максимальная масса;
5 – разрешенная максимальная масса автомобиля с прицепом, оборудованного тормозной системой;
6 – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг;
7 – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг
9 — Номер для запасных частей. |
Расшифровка VIN номера
Первые три буквы по международным стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих символов — модель автомобиля; буква латинского алфавита (или цифра) — модельный год выпуска автомобиля; последние семь цифр — номер шасси, для легкового автомобиля соответствующий номеру кузова. В соответствии с Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» модельный год определен как условный год, указываемый изготовителем (как правило, следующий за фактическим годом выпуска транспортного средства). На «АВТОВАЗе» начало модельного года установлено с 1 июля календарного года. Таким образом, с 1 января по 30 июня модельный год соответствует фактическому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря соответствует следующему за фактическим годом выпуска автомобиля..
VIN номер
также расположен (продублирован) под передним пассажирским сидением, на кузовной поперечинеРасположение номера на двигателе
Расположение таблички зависит от установленного двигателя.
Красной стрелкой указано место расположения номера двигателя.
Места распложения номеров на двигателе (1,6 л)
На этой фотографии виден номер двигателя при снятом теплозащитном экране.
Внимание: автолюбители отмечают факт неудачного расположения и способа нанесения номера в данном месте. За 100 тыс. км. пробега (в российских условиях) из-за коррозии данный номер приходит в абсолютную нечитаемость. Это может создать проблемы при перерегистрации автомобиля. Рекомендуется принять меры для защиты этой таблички.
Двигатель 11189
Двигатель 21129
1
2 — Семь цифр: ограниченные звездами, — порядковый производственный номер двигателя.
Двигатель K4M
1 — Три первых числа-тип двигателя (К4М).
2 — Четыре следующих знака — вариант исполнения для производителя.
3 — Заводской номер двигателя.
Отличие в обозначении производителей
Производство АВТОВАЗ | Внешняя поставка Маркировка узлов К4М внешней поставки (например «D») |
Расположение наклейки с кодом коробки передач можно посмотреть тут
Видео
| VIN номер | WDDUG8CB1EA008866 | |
| Модель | 222.182 S500 | |
| Дата выпуска | 13/08/2013 | |
| Двигатель | 278.929 30 139650 M278 DE 46 LA; V8 GASOLINE ENGINE M278 DELA 46 | |
| Трансмиссия | 722.909 05 096362 W 7 C 700; 7-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION W7C700 | |
| Код цвета | 033U — ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA | |
| Код отделки | 814A — КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ | |
| Опции | ||
| SA код | Описание | |
| 033U | ОКРАСКА ЧЕРНЫЙ MOKKA | |
| 03A | ОБЪЁМ ДОЛИВКИ МАСЛА +300 МЛ | |
| 110 | ОБЪЁМ ТОПЛИВА ДЛЯ САМОВЫВОЗА А/М С ЗАВОДА | |
| 12B | РУК-ВО ПО ЭКСПЛ.+СЕРВ.КНИЖКА -АНГЛ.ЯЗ.- США/КАНАДА | |
| 12R | ЛЕГКОСПЛ. ДИСКИ «7 ТРОЙН. СПИЦ» 19″ С РАЗН. ШИНАМИ | |
| 16P | А/М ME | |
| 192 | STEUERCODE NAG2-GETRIEBE MIT D1 STAND | |
| 218 | КАМЕРА ЗАДНЕГО ХОДА | |
| 223 | ЭЛЕКТРОРЕГУЛИР. СПИНКИ ЗАД. СИДЕНЬЯ И ПОДГОЛОВН. | |
| 232 | ДИСТ.УПР.ГАРАЖН. ВОРОТАМИ С ЧАСТОТОЙ 284-390 MГЦ | |
| 233 | СИС.ПОДД.ЗАДАНН.СКОР.И БЕЗОП.ДИСТ.PLUS(DIST.PLUS) | |
| 235 | АКТИВНЫЙ ПАРКОВОЧНЫЙ АССИСТЕНТ | |
| 237 | АКТИВНЫЙ АССИСТЕНТ КОНТРОЛЯ «МЕРТВОЙ ЗОНЫ» | |
| 238 | АКТИВНАЯ СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (FAP) | |
| 249 | ВНУТРЕННЕЕ И НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО С АВТОМАТ.ЗАТЕМН. | |
| 253 | СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ЗАЩИТЫ ОТ НАЕЗДА СЗАДИ | |
| 264 | КРЕПЛЕНИЕ НОМЕРНОГО ЗНАКА ДЛЯ АМЕРИКИ | |
| 266 | СИСТ. DISTRONIC PLUS С КОНТР. ПОПЕРЕЧ.ДВИЖ.(DTR+Q) | |
| 267 | ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ ОТЛИЧАЕТСЯ | |
| 268 | СИСТЕМА ЭКСТР. ТОРМОЖЕНИЯ С РАСШИР. ФУНКЦ. (BAS+) | |
| 269 | РАСШИР.СИСТ.ЭКСТР.ТОРМОЖ.+КОНТР.ПОПЕР.ДВИЖ.(BAS+Q) | |
| 271 | АВТОНОМ.ТОРМОЗН.ДЕЙСТВИЕ/ПРЕДУПР.ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПЕШЕХ. | |
| 275 | ПАКЕТ ПАМЯТИ (ВОД.СИДЕНЬЕ, РУЛ.КОЛОНКА И ЗЕРКАЛО) | |
| 276 | ФУНКЦИЯ ПАМЯТИ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА | |
| 284B | ТАБЛИЧКА ПОДУШК.БЕЗОПАСН.-АНГЛ. ДЛЯ США | |
| 289 | КОЖАНОЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ДЕКОРАТИВНОЙ ВСТАВКОЙ | |
| 294 | КОЛЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ | |
| 297 | СОЛНЦЕЗАЩ. ШТОРКА С ЭЛ.-ПРИВ. ЗАД.ЛЕВ./ПРАВ. ДВЕРИ | |
| 300 | СМЯГЧЕНИЕ СТОЛКНОВ.-ТОРМОЗ.ВОЗДЕЙСТ./ПРЕДУПР.(CMS) | |
| 301 | ПАКЕТ ПЕПЕЛЬНИЦ | |
| 310 | ДВОЙНОЙ ПОДСТАКАННИК | |
| 342B | ЯЗЫК КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ/ГОЛ. УСТ-ВА: АМЕРИКАНСКИЙ | |
| 348 | СИСТЕМА АВАРИЙНОГО ВЫЗОВА / ВСПОМОГАТ.СИСТЕМА | |
| 35A | VGS D4-0, ОБРАЗЕЦ D3 | |
| 3U2 | ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ СТРАН АМЕРИКИ | |
| 401 | КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ СИДЕНИЙ СПЕРЕДИ | |
| 402 | КОНДИЦИОН. СИДЕНИЙ СЗАДИ | |
| 413 | ПАНОРАМНЫЙ СДВИЖНОЙ/СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | |
| 427 | АКП 7-СТУП. | |
| 432 | СИДЕНЬЕ С ДИНАМИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКОЙ СЛЕВА И СПРАВА | |
| 436 | КОМФОРТ. ПОДГОЛОВНИК СИДЕНЬЯ ВОДИТ. И ПЕР.ПАССАЖ. | |
| 443 | РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ОБОГРЕВОМ | |
| 461 | КОНТР.ПРИБ. С ИНДИКАЦИЕЙ МИЛЕЙ И АНГЛ.НАДПИСЯМИ | |
| 475 | СИСТ. КОНТРОЛЯ ДАВЛЕН. В ШИНАХ (RDK) HIGH/MID LINE | |
| 494 | ИСПОЛНЕНИЕ ДЛЯ США | |
| 518 | УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС КОММУНИКАЦИИ (UCI) | |
| 51U | ВНУТРЕННЯЯ ОБЛИЦОВКА КРЫШИ, ТКАНЬ ЧЕРНАЯ | |
| 531 | COMAND APS NTG5/NTG5.5 | |
| 536 | СПУТНИКОВОЕ РАДИО «SIRIUS» ПОЛНАЯ СИСТЕМА | |
| 540 | ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ШТОРКА ЗАДНЕГО СТЕКЛА | |
| 551 | СИСТЕМА ПРОТИВОУГОННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ (EDW) | |
| 57V | SPEED- + LOADINDEX 102H XL + 101H | |
| 581 | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ | |
| 596 | ТЕПЛОИЗОЛ. ОСТЕКЛЕНИЕ ТРИПЛЕКС С ИК-ФИЛЬТРОМ, К-Т | |
| 608 | АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (IHC) | |
| 634 | ОТМЕНА АПТЕЧКИ | |
| 636 | ОТМЕНА ЗНАКА АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ | |
| 640 | СВЕТОДИОД.ФАРА С ДИНАМ.РЕГУЛ. SAE, ПРАВОСТОР.ДВИЖ. | |
| 668 | ЗАЩИТА ТРАНСПОРТИРУЕМ.А/М, С ТРАНСПОРТ. ПРОУШИНАМИ | |
| 705L | США | |
| 729 | ДЕКОРАТ. ЭЛЕМЕНТЫ ИЗ ДРЕВЕСИНЫ ТОПОЛЯ | |
| 763 | ДИСТАНЦ.РАДИОУПР.С КНОПКОЙ ПРЕДУПР.СИГН.(315МГЦ) | |
| 7XXL | СЕВЕРНАЯ И ЮЖНАЯ АМЕРИКА | |
| 800A | КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН | |
| 804 | ГОД МОДИФИКАЦИИ 13/1 | |
| 810 | АКУСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА PREMIUM | |
| 814 | DVD-ЧЕЙНДЖЕР | |
| 814A | КОЖА / НАППА / ПОЛУАНИЛИН — КОРИЧНЕВАЯ | |
| 871 | ДАТЧИКИ ДЛЯ СИСТ. ОТКРЫВ./ЗАКРЫВ. КРЫШКИ БАГАЖНИКА | |
| 874 | СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ AQUABLADE С ПОДОГРЕВОМ | |
| 877 | СВЕТОДИОДНАЯ ПОСВЕТКА | |
| 881 | ДИСТАНЦИОННОЕ ЗАКРЫВАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА | |
| 883 | СЕРВО-ЗАМОК | |
| 887 | ОТДЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА КРЫШКИ БАГАЖНИКА | |
| 889 | KEYLESS — GO | |
| 902 | ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ ПОВЫШ. КОМФОРТНОСТИ (ПЕРЕДН.) | |
| 903 | ОБОГРЕВ КОМФОРТНЫХ СИДЕНИЙ СЗАДИ | |
| 906 | НАКЛАДКИ ПЕРЕДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ | |
| 907 | НАКЛАДКИ ЗАДНИЕ С ПОДОГРЕВОМ | |
| 986 | НЕСТАНДАРТНЫЙ НОМЕР VIN С МОДЕЛЬНЫМ ГОДОМ | |
| 989 | ТАБЛИЧКА С ИДЕНТИФИК.НОМЕРОМ ПОД ВЕТРОВОМ СТЕКЛОМ | |
| A20 | НЕПОСРЕДСТВЕННЫЙ ПУСК | |
| A21 | ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КП | |
| A24 | ФЛАНЕЦ ШАРНИРА 4-РЫЧАЖНЫЙ 120 | |
| A59 | КОРПУС ТРАНСФОРМ. FE 13,5 | |
| A65 | ТРАНСФОРМАТОР FE 13,5MM | |
| A89 | С ПОНИЖЕННЫМ ТРЕНИЕМ | |
| A98 | Т-ОБРАЗНЫЙ БЛОК ЗОЛОТНИКОВ С VGS 4-0 | |
| B03 | НЕПОСРЕДСТВЕНН. ПУСК / ФУНКЦИЯ ПУСКА/ОСТАНОВКИ ECO | |
| F222 | МОДЕЛЬНЫЙ РЯД 222 | |
| FV | УДЛИНЁННЫЙ СЕДАН | |
| G909 | КОД КП: МОДИФИКАЦИЯ 09 | |
| GA | АКП | |
| HA | ЗАДНИЙ МОСТ | |
| J7A | DSM: STAR2 BESEITIGUNG I/O-FEHLER-STEUERCODE W 10 | |
| J81 | ВЫПУСК В ИЮНЕ | |
| K15 | STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 15000 KM | |
| L | ЛЕВОСТОРОН. РУЛ.УПРАВЛЕНИЕ | |
| LS2 | СТУПЕНЬ НАГРУЗКИ НА ОСТОВ КУЗОВА 2 | |
| M278 | V8 БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ M278 | |
| M46 | РАБОЧИЙ ОБЪЁМ 4,6 Л | |
| N4C | STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG | |
| N6C | STEUERCODE W50 FUER PPS-INTERNE VERWENDUNG | |
| P17 | ПАКЕТ KEYLESS-GO | |
| P20 | ПАКЕТ «PLUS» СИСТЕМЫ АВТОМ. УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ | |
| P21 | ПАКЕТ ДЛЯ ОПТИМИЗАЦИИ КАЧЕСТВА ВОЗДУХА | |
| P35 | СВЕТОВОЙ ПАКЕТ | |
| P64 | ПАКЕТ ПАМЯТИ В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА | |
| P69 | ПАКЕТ КОМФОРТН. ФУНКЦИЙ ОТОПЛЕНИЯ СПЕРЕДИ И СЗАДИ | |
| P88 | ИСПОЛНЕНИЕ LAUNCH | |
| R02 | ВСЕСЕЗОННЫЕ ШИНЫ | |
| R66 | ШИНЫ С АВАРИЙН.СВОЙСТВАМИ | |
| U10 | СИДЕНЬЕ ПЕР.ПАСС. С РАСПОЗНАНИЕМ ЗАНЯТОСТИ | |
| U12 | КОВРИКИ ДЛЯ НОГ — ВЕЛЮРОВЫЕ | |
| U13 | ЗНАЧОК ДЛЯ СПЕЦ. МОДЕЛИ | |
| U25 | ПОДСВЕТКА НАКЛАДОК ПОРОГОВ | |
| U71 | DVD-ПРОИГ. С РЕГИОН. КОДОМ 1 США | |
| U80 | РОЗЕТКА 115 В | |
| VL | ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ | |
| VR | ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ | |
Подбор запчастей по вин коду автомобиля: DOK раскрывает секреты
Про существование VIN-кода знает каждый автовладелец: именно по нему можно проверить транспортное средство при покупке, подобрать запчасти и даже краску для кузова. Сегодня использование VIN-кода при подборе автозапчастей стало золотым стандартом работы специалистов. Но несмотря на высокую точность этого способа, случаются неприятные казусы, когда выбранная по всем правилам деталь всё равно не подходит на авто. Почему это происходит, как мы выбираем автозапчасти для вас и для чего специалисты задают дополнительные вопросы по характеристикам транспортного средства?
Что такое VIN-код
Vehicle identification number (Идентификационный номер транспортного средства) – именно так расшифровывается аббревиатура VIN. Согласно сегодняшнего стандарта это 17-значный код, содержащий цифры от 0 до 9 и буквы латиницы (кроме I, O и Q, которые очень похожи на цифры).
Первые три знака обозначают изготовителя автомобиля, так называемый WMI (World Manufacturers Identification). Следующие шесть – основные технические характеристики (модель, тип кузова, параметры двигателя, комплектация). Это VDS (Vehicle Description Section) – описательная часть VIN-кода. И последние восемь знаков предназначены для идентификации конкретного транспортного средства, а именно модельный год, код завода-изготовителя, серийный номер автомобиля. Этот блок называют VIS (Vehicle Indicator Section) – отличительная часть.
Кроме кодировки изготовителя, остальные части VIN-кода производители составляют в индивидуально разработанном порядке, поэтому без специального ПО достаточно сложно разобраться, что именно имел в виду производитель, шифруя параметры. Но в международные общие каталоги все эти коды передаются со всеми необходимыми сопроводительными данными, и именно такими каталогами пользуются специалисты, подбирая автозапчасти.
Таким образом, с помощью VIN-кода можно определить марку, модель, тип двигателя, кузова, год выпуска, завод-изготовитель, и все эти параметры складываются в уникальный индивидуальный номер каждого автомобиля, по которому можно узнать всю его историю и характеристики.
Где найти VIN-код
Удобней всего посмотреть 17-значный номер в техпаспорте, где он обязательно указывается. Кроме того, ВИН-код располагается в нескольких местах автомобиля, обычно на несъемных элементах кузова:
- Под капотом;
- На стойке водительской двери;
- Под обшивкой пола возле водительского сиденья;
- На порожке двери возле водителя;
- В специальном окошке на лобовом стекле;
- На двигателе;
- На верхней части арки правого колеса;
- На торпедо со стороны водителя.
Табличка с VIN-кодом дублируется несколько раз, чтобы затруднить подделку или изменение данных.
Немного истории
Как и многие простые и удобные вещи, VIN-код пришел к нам из США. В 50-е годы американская автомобильная промышленность переживала огромный подъем, и покупатели столкнулись с проблемой подбора автозапчастей. Действительно, уже тогда на определенную марку, модель и модификацию автомобиля требовались строго индивидуальные запчасти, выбрать которые становилось всё труднее. Поэтому производители начали кодировать свои автомобили уникальными номерами, причем у каждого концерна была собственная система составления индивидуального кода. В этот же период начали проставлять серийные номера и на автозапчастях, что в разы упростило жизнь автомеханикам и простым автолюбителям. Ремонт автомобилей, подбор запчастей к ним и вообще отношения между человеком и транспортом вышли на совершенно новый уровень.
Примерно 30 лет VIN-коды продолжали оставаться творением автопроизводителей. В 1981 году этот праздник индивидуализма закончился введением общего стандарта: Национальным управлением безопасности дорожного движения в США был разработан 17-значный код с четким разделением на составные части. Этот стандарт с минимальными отличиями приняли Канада, Европа, Австралия, страны Азии и постсоветского пространства.
Как подбирают запчасти по VIN-коду
Итак, в VIN-коде записаны основные параметры: марка, модель, модификация, дата выпуска, характеристики двигателя и коробки передач, кузова и так далее. А по факту – уникальный номер транспортного средства, который вносится в базу данных и дополняется информацией обо всех компонентах, установленных на автомобиль с завода. Каждый производитель разрабатывает собственные оригинальные программы, в которые вносит все данные автомобиля с определенным VIN-кодом. И в этих программах чётко указаны номера оригинальных запчастей, которые подходят на каждый из автомобилей.
Мы в DOK.ua тоже используем оригинальное ПО от автопроизводителей. Но если клиент хочет купить запчасть не оригинальную, а отдает предпочтение определенным брендам, в дело вступают другие ресурсы, предназначенные для подбора автозапчастей по аналогам.
Кстати, до повсеместного внедрения компьютеров то же самое издавалось в виде бумажных каталогов. Понятно, что разобраться в них могли только специалисты, а простым смертным оставалось лишь довериться профессионалам.
Казалось бы, в чём может быть проблема такого подбора? К сожалению, не всё так просто.
Почему случаются ошибки подбора по VIN-коду
Вроде всё сделано правильно, а запчасть не подходит, клиент теряет время и деньги, магазин теряет доверие клиента. Есть несколько причин таких вот ошибок.
Причина первая: год выпуска автомобиля. Даже если общий стандарт VIN-кода был принят в 1981 году, это еще не значит, что все автопроизводители внезапно начали его соблюдать. На «раскачку», принятие уточнений к стандарту, изменение принципов кодировки и прочие организационные моменты ушло довольно много времени. Кроме того, те самые бумажные каталоги, которые раньше служили источником информации, не всегда корректно оцифровывались.
Кроме того, в VIN-кодах раньше не указывали, например, завод-изготовитель или для какого региона был собран автомобиль. Так что автомобили одной и той же марки, модели, модификации и года выпуска, собранные на заводах Германии и, например, Турции, могли серьезно отличаться в элементах подвески, двигателя, головного освещения и так далее. Все эти нюансы начали досконально учитываться только через 20 лет, так что полностью доверять VIN-кодам можно только с 2000-го года выпуска для японских автомобилей, и с 2005 года выпуска – для европейских. Поэтому если у вас машина старше 15 лет, подбор запчастей по вин-коду не всегда будет корректным.
Вторая причина ошибок – ввоз автомобилей из-за границы в частном порядке. И речь не только о «евробляхах», но и о тех машинах, которые были нормально зарегистрированы. Такие автомобили всегда с пробегом, зачастую после ремонта, о котором мало что можно рассказать. К тому же, автомобиль может быть из разряда спецтранспорта, и это нигде не указано в VIN-коде. Например, машины, предназначенные для полиции, делались с усиленной подвеской, а для дипломатических целей – с более комфортной. И эти нюансы обычно не знает даже перекупщик, который продал транспортное средство в Украину, не говоря уже о новом владельце.
И, наконец, третья причина ошибок с подбором комплектующих – тюнинг или неадекватный ремонт. Опять-таки, автовладелец может просто не знать, что там менял прежний хозяин машины. Поставил полуось, которая подходит по длине и нагрузке, но имеет другой посадочный диаметр? Использовал чуть-чуть не такой рычаг? «Улучшил» фары? Если на автомобиле стоят не предназначенные для него запчасти (пусть даже они почти совсем такие же), это обязательно повлечет за собой проблемы с подбором смежных элементов.
Что делать, если уже случались ошибки с подбором запчастей на авто?
Если вы счастливый обладатель автомобиля, на который сложно подобрать запчасти по VIN-коду, то уже наверняка сталкивались с тем, как наши консультанты умеют «допрашивать» по поводу технических характеристик. Обычно их интересуют такие данные:
- Точный (не округлённый, а именно точный) объем двигателя;
- Тип коробки передач;
- Тип тормозной системы;
- Тип кузова;
- Тип подвески;
- Дата выпуска и т.д.
Всю эту информацию лучше подготовить заранее, чтобы предоставить ее специалисту и получить максимально точный подбор автозапчастей. И даже с этими данными процесс превращается в настоящее расследование, когда на один VIN-код программа показывает десяток разных видов амортизаторов.
Самый беспроигрышный вариант – записывать себе номера запчастей, которые подошли на автомобиль. Чтобы в будущем сэкономить своё время и нервы, возьмите себе за правило: купили удачную запчасть, которая правильно встала на свое место – запишите серийный номер. По нему в следующий раз специалист найдет либо точно такую же, либо аналог от другого бренда. Это, пожалуй, единственный способ избежать ошибок при подборе запчастей на автомобили старше 15 лет.
И напоследок: чаще всего ошибки случаются при подборе пружин подвески. Там нужно учитывать не только габаритные размеры, но и расчетную нагрузку, так что это, пожалуй, самая «злая» деталь для наших специалистов.
Коды двигателей ауди а6
Коды двигателей ауди а6
В настоящее время в паспорте транспортного средства (ПТС) не указываются обозначения или коды двигателей ауди а6, как и их объемы. Только лошадиные силы и киловатты. Это обстоятельство затрудняет подбор автозапчастей, так как приходится расшифровывать ВИН код автомобиля, а для машин до 98 года выпуска это невозможно сделать. Как узнать код двигателя автомобиля ?? Приведенная в данной статье таблица позволяет по лошадиным силам быстро определить код двигателя ауди а6 и объем. Приведены все двигатели по состоянию на середину 2014 года. Обратите внимание, что код двигателя ауди а6 состоит из набора букв и цифр не более 4 знаков
| Код | Квт | л.с. | Объем | ||||
| 1Z | 66 | 90 | 1,90 | 407/94-06/96 | AUDI | A6 | TDI |
| AHU | 66 | 90 | 1,90 | 407/96-10/97 | AUDI | A6 | TDI |
| AAE | 74 | 100 | 2,00 | 406/94-06/96 | AUDI | A6 | |
| ADW | 79 | 107 | 2,00 | 406/94-10/97 | AUDI | A6 | CN.,»GUS» |
| AFN | 81 | 110 | 1,90 | 404/97-04/01 | AUDI | A6 | GR.:TDI |
| AFN | 81 | 110 | 1,90 | 404/97-04/01 | AUDI | A6 | TDI |
| AVG | 81 | 110 | 1,90 | 404/97-04/01 | AUDI | A6 | TDI |
| AJM | 85 | 115 | 1,90 | 401/98-04/01 | AUDI | A6 | GR.:TDI |
| AJM | 85 | 115 | 1,90 | 401/98-04/01 | AUDI | A6 | TDI |
| AFY | 85 | 115 | 1,80 | 405/97-05/00 | AUDI | A6 | |
| ABK | 85 | 115 | 2,00 | 406/94-06/96 | AUDI | A6 | |
| AAT | 85 | 115 | 2,50 | 506/94-10/97 | AUDI | A6 | TDI |
| BVG | 89 | 121 | 2,00 | 409/05-06/06 | AUDI | A6 | F..;TDI |
| BVG | 89 | 121 | 2,00 | 409/05-06/06 | AUDI | A6 | AV.»F..»;TDI |
| ADR | 92 | 125 | 1,80 | 410/95-10/97 | AUDI | A6 | |
| ADR | 92 | 125 | 1,80 | 410/95-10/97 | AUDI | A6 | GR. |
| ANQ | 92 | 125 | 1,80 | 410/99-11/05 | AUDI | A6 | |
| AJP | 92 | 125 | 1,80 | 412/97-04/01 | AUDI | A6 | |
| AJP | 92 | 125 | 1,80 | 412/97-04/01 | AUDI | A6 | GR. |
| AQE | 92 | 125 | 1,80 | 412/97-04/01 | AUDI | A6 | |
| ARH | 92 | 125 | 1,80 | 412/97-04/01 | AUDI | A6 | |
| ALT | 96 | 131 | 2,00 | 406/01-01/05 | AUDI | A6 | |
| AVF | 96 | 131 | 1,90 | 406/01-01/05 | AUDI | A6 | TDI |
| AWX | 96 | 131 | 1,90 | 406/01-01/05 | AUDI | A6 | TDI |
| AAR | 98 | 133 | 2,30 | 506/94-06/96 | AUDI | A6 | |
| CGLE | 100 | 136 | 2,00 | 401/12- | AUDI | A6 | B.. |
| BNA | 100 | 136 | 2,00 | 406/05-11/05 | AUDI | A6 | AV.TDI |
| BNA | 100 | 136 | 2,00 | 407/04-11/05 | AUDI | A6 | TDI |
| BRF | 100 | 136 | 2,00 | 409/05-10/08 | AUDI | A6 | TDI,»B..» |
| BRF | 100 | 136 | 2,00 | 409/05-10/08 | AUDI | A6 | AV.TDI,»B..» |
| CSUE | 100 | 136 | 2,00 | 409/14- | AUDI | A6 | |
| CSUE | 100 | 136 | 2,00 | 409/14- | AUDI | A6 | AV. |
| CAGB | 100 | 136 | 2,00 | 410/08-03/11 | AUDI | A6 | |
| CAGB | 100 | 136 | 2,00 | 410/08-03/11 | AUDI | A6 | 2, |
| CAGB | 100 | 136 | 2,00 | 410/08-08/11 | AUDI | A6 | AV |
| CAGB | 100 | 136 | 2,00 | 410/08-08/11 | AUDI | A6 | AV. |
| ASM | 100 | 136 | 2,40 | 608/97-01/05 | AUDI | A6 | V6 |
| ALW | 100 | 136 | 2,40 | 608/97-04/01 | AUDI | A6 | V6 |
| ARN | 100 | 136 | 2,40 | 608/97-04/01 | AUDI | A6 | V6 |
| ACZ | 102 | 139 | 2,60 | 606/94-07/95 | AUDI | A6 | CN.:V6 |
| ACZ | 102 | 139 | 2,60 | 606/94-10/97 | AUDI | A6 | CN.,»GUS»: |
| ACZ | 102 | 139 | 2,60 | 607/96-10/97 | AUDI | A6 | GUS:V6 |
| BLB | 103 | 140 | 2,00 | 406/05-11/05 | AUDI | A6 | AV.TDI |
| ACE | 103 | 140 | 2,00 | 406/94-10/97 | AUDI | A6 | |
| BLB | 103 | 140 | 2,00 | 407/04-11/05 | AUDI | A6 | TDI |
| BRE | 103 | 140 | 2,00 | 409/05-10/08 | AUDI | A6 | TDI |
| BRE | 103 | 140 | 2,00 | 409/05-10/08 | AUDI | A6 | AV.TDI |
| AEL | 103 | 140 | 2,50 | 507/96-10/97 | AUDI | A6 | GR.:TDI |
| AEL | 103 | 140 | 2,50 | 510/94-10/97 | AUDI | A6 | TDI |
| ARK | 110 | 150 | 1,80 | 401/99-05/99 | AUDI | A6 | |
| AEB | 110 | 150 | 1,80 | 404/97-06/01 | AUDI | A6 | |
| AEB | 110 | 150 | 1,80 | 404/97-06/01 | AUDI | A6 | GR. |
| ANB | 110 | 150 | 1,80 | 404/97-06/01 | AUDI | A6 | |
| APU | 110 | 150 | 1,80 | 404/97-06/01 | AUDI | A6 | |
| AWT | 110 | 150 | 1,80 | 405/00-01/05 | AUDI | A6 | |
| AWL | 110 | 150 | 1,80 | 407/00- | AUDI | A6 | |
| CSUD | 110 | 150 | 2,00 | 409/14- | AUDI | A6 | |
| CSUD | 110 | 150 | 2,00 | 409/14- | AUDI | A6 | AV. |
| AFB | 110 | 150 | 2,50 | 604/97-04/01 | AUDI | A6 | GR.:TDI |
| AFB | 110 | 150 | 2,50 | 604/97-05/01 | AUDI | A6 | TDI |
| AKN | 110 | 150 | 2,50 | 604/97-05/01 | AUDI | A6 | TDI |
| ABC | 110 | 150 | 2,60 | 606/94-10/97 | AUDI | A6 | V6 |
| AFM | 110 | 150 | 2,40 | 607/95-10/97 | AUDI | A6 | THA:V6 |
| AYM | 114 | 155 | 2,50 | 606/01-06/02 | AUDI | A6 | TDI |
| APC | 115 | 156 | 2,40 | 604/98-05/01 | AUDI | A6 | V6 |
| CGLD | 120 | 163 | 2,00 | 402/11- | AUDI | A6 | B.. |
| CAHB | 120 | 163 | 2,00 | 404/09-03/11 | AUDI | A6 | B.. |
| CAHB | 120 | 163 | 2,00 | 404/09-08/11 | AUDI | A6 | AV.»B..» |
| CGLD | 120 | 163 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | AV.»B..» |
| BSG | 120 | 163 | 2,70 | 601/05-10/08 | AUDI | A6 | B..,TDI |
| BDG | 120 | 163 | 2,50 | 602/03-01/05 | AUDI | A6 | TDI |
| AMM | 120 | 163 | 2,40 | 604/97-04/01 | AUDI | A6 | V6 |
| AJG | 120 | 163 | 2,40 | 604/97-05/01 | AUDI | A6 | V6 |
| APZ | 120 | 163 | 2,40 | 604/97-05/01 | AUDI | A6 | V6 |
| AMM | 120 | 163 | 2,40 | 606/01-01/05 | AUDI | A6 | B..,V6 |
| BSG | 120 | 163 | 2,70 | 606/05-08/11 | AUDI | A6 | TDI |
| AEJ | 120 | 163 | 2,80 | 606/94-10/97 | AUDI | A6 | CN.,»GUS» |
| BFC | 120 | 163 | 2,50 | 607/02-08/03 | AUDI | A6 | TDI |
| AEJ | 120 | 163 | 2,80 | 607/96-10/97 | AUDI | A6 | |
| APS | 121 | 165 | 2,40 | 604/97- | AUDI | A6 | V6 |
| AGA | 121 | 165 | 2,40 | 604/97-05/01 | AUDI | A6 | GR.:V6 |
| AGA | 121 | 165 | 2,40 | 604/97-09/01 | AUDI | A6 | V6 |
| ALF | 121 | 165 | 2,40 | 604/97-09/01 | AUDI | A6 | V6 |
| AML | 121 | 165 | 2,40 | 604/97-09/01 | AUDI | A6 | V6 |
| ARJ | 121 | 165 | 2,40 | 604/97-09/01 | AUDI | A6 | V6 |
| BPJ | 125 | 170 | 2,00 | 406/05- | AUDI | A6 | |
| BYK | 125 | 170 | 2,00 | 406/05-08/11 | AUDI | A6 | ROK |
| CAHA | 125 | 170 | 2,00 | 411/08-08/11 | AUDI | A6 | AV. |
| BDV | 125 | 170 | 2,40 | 606/01-01/05 | AUDI | A6 | V6 |
| BCZ | 128 | 174 | 2,80 | 602/03-08/05 | AUDI | A6 | TDI |
| AAH | 128 | 174 | 2,80 | 606/94-10/97 | AUDI | A6 | V6 |
| AFC | 128 | 174 | 2,80 | 608/94-06/95 | AUDI | A6 | V6 |
| CGLC | 130 | 177 | 2,00 | 402/11- | AUDI | A6 | |
| CGLC | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | IND |
| CGLC | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | AV. |
| CGLC | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | AV.»IND» |
| CMGB | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | |
| CMGB | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | IND |
| CMGB | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | AV. |
| CMGB | 130 | 177 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | AV.»IND» |
| BDW | 130 | 177 | 2,40 | 604/04- | AUDI | A6 | |
| CDNB | 132 | 179 | 2,00 | 405/11- | AUDI | A6 | |
| AJL | 132 | 180 | 1,80 | 411/97-10/00 | AUDI | A6 | |
| AJL | 132 | 180 | 1,80 | 411/97-10/00 | AUDI | A6 | GR. |
| CDNB | 132 | 179 | 2,00 | 412/11- | AUDI | A6 | CHINA |
| CDZA | 132 | 180 | 2,00 | 412/11- | AUDI | A6 | CHINA |
| BPP | 132 | 179 | 2,70 | 601/06-10/08 | AUDI | A6 | |
| BPP | 132 | 179 | 2,70 | 601/06-10/08 | AUDI | A6 | IND |
| BDH | 132 | 179 | 2,50 | 602/03-01/05 | AUDI | A6 | TDI |
| BAU | 132 | 179 | 2,50 | 602/03-08/05 | AUDI | A6 | TDI |
| AGE | 132 | 180 | 2,80 | 610/97-05/01 | AUDI | A6 | V6 |
| BPP | 132 | 179 | 2,70 | 611/04-10/08 | AUDI | A6 | TDI |
| AKE | 132 | 180 | 2,50 | 611/99-08/03 | AUDI | A6 | TDI |
| BND | 133 | 181 | 2,50 | 606/03- | AUDI | A6 | |
| CYGA | 140 | 190 | 1,80 | 409/14- | AUDI | A6 | |
| CNHA | 140 | 190 | 2,00 | 411/13- | AUDI | A6 | |
| CNHA | 140 | 190 | 2,00 | 411/13- | AUDI | A6 | AV. |
| ATX | 140 | 190 | 2,80 | 601/99-12/99 | AUDI | A6 | 4BZXN128072 |
| ATX | 140 | 190 | 2,80 | 604/97-05/01 | AUDI | A6 | CN.,»GUS»: |
| BBG | 140 | 190 | 2,80 | 606/02- | AUDI | A6 | |
| CCDA | 140 | 190 | 2,80 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | |
| ATX | 140 | 190 | 2,80 | 610/99- | AUDI | A6 | V6 |
| CLXA | 140 | 190 | 2,50 | 612/11- | AUDI | A6 | CHINA |
| APR | 142 | 193 | 2,80 | 604/97-04/11 | AUDI | A6 | V6 |
| AQD | 142 | 193 | 2,80 | 604/97-04/11 | AUDI | A6 | V6 |
| ACK | 142 | 193 | 2,80 | 604/97-09/01 | AUDI | A6 | GR.:V6 |
| AMX | 142 | 193 | 2,80 | 604/97-09/01 | AUDI | A6 | V6 |
| ALG | 142 | 193 | 2,80 | 606/97-04/01 | AUDI | A6 | V6 |
| AHA | 142 | 193 | 2,80 | 608/97-07/98 | AUDI | A6 | V6 |
| ACK | 142 | 193 | 2,80 | 610/95-04/11 | AUDI | A6 | V6 |
| CLAA | 150 | 204 | 3,00 | 602/11- | AUDI | A6 | |
| CHVA | 150 | 204 | 2,80 | 611/10- | AUDI | A6 | |
| CHVA | 150 | 204 | 2,80 | 611/10- | AUDI | A6 | IND |
| CLAB | 150 | 204 | 3,00 | 611/10- | AUDI | A6 | |
| BDX | 154 | 209 | 2,80 | 611/06-10/08 | AUDI | A6 | |
| BDX | 154 | 209 | 2,80 | 611/06-10/08 | AUDI | A6 | IND |
| CAEB | 155 | 211 | 2,00 | 403/11- | AUDI | A6 | |
| CAEB | 155 | 211 | 2,00 | 403/11- | AUDI | A6 | ROK |
| CHJA | 155 | 211 | 2,00 | 412/11- | AUDI | A6 | |
| BNG | 155 | 211 | 3,00 | 604/04-08/11 | AUDI | A6 | TDI |
| BNG | 155 | 211 | 3,00 | 604/04-10/08 | AUDI | A6 | B..,TDI |
| CDYB | 155 | 211 | 3,00 | 605/06-08/11 | AUDI | A6 | B.. |
| CRTF | 155 | 211 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| CRTF | 155 | 211 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | BELGIEN |
| CTCB | 155 | 211 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| BBJ | 160 | 218 | 3,00 | 604/05-11/06 | AUDI | A6 | |
| BBJ | 160 | 218 | 3,00 | 606/01-05/06 | AUDI | A6 | V6 |
| CRTE | 160 | 218 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| CTCC | 160 | 218 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| CAED | 162 | 220 | 2,00 | 403/11- | AUDI | A6 | |
| CAED | 162 | 220 | 2,00 | 403/11- | AUDI | A6 | ROK |
| ASN | 162 | 220 | 3,00 | 606/01-01/05 | AUDI | A6 | |
| ASN | 162 | 220 | 3,00 | 606/01-01/05 | AUDI | A6 | J.. |
| CCEA | 162 | 220 | 2,80 | 609/08- | AUDI | A6 | |
| CVPA | 162 | 220 | 2,80 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| CCEA | 162 | 220 | 2,80 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | IND |
| CNYB | 162 | 220 | 2,80 | 612/11- | AUDI | A6 | CHINA |
| BMK | 165 | 224 | 3,00 | 604/04-05/06 | AUDI | A6 | TDI |
| AAN | 169 | 230 | 2,20 | 507/96-07/97 | AUDI | A6 | |
| AJK | 169 | 230 | 2,70 | 602/99-05/01 | AUDI | A6 | V6 |
| AZA | 169 | 230 | 2,70 | 602/99-05/01 | AUDI | A6 | V6 |
| ASB | 171 | 232 | 3,00 | 605/06-10/08 | AUDI | A6 | TDI |
| ASB | 171 | 232 | 3,00 | 606/06-10/08 | AUDI | A6 | IND |
| CPNB | 176 | 239 | 3,00 | 605/13- | AUDI | A6 | PR-Gh2/PR-GH |
| CDYA | 176 | 239 | 3,00 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | |
| CDYA | 176 | 239 | 3,00 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | IND |
| CDYC | 176 | 239 | 3,00 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | |
| CPNB | 176 | 239 | 3,00 | 611/14- | AUDI | A6 | |
| CDUC | 180 | 245 | 3,00 | 611/10- | AUDI | A6 | |
| CDUC | 180 | 245 | 3,00 | 611/10- | AUDI | A6 | IND |
| CDUD | 180 | 245 | 3,00 | 611/10- | AUDI | A6 | |
| CDUD | 180 | 245 | 3,00 | 611/10- | AUDI | A6 | IND |
| CKVB | 180 | 245 | 3,00 | 611/11- | AUDI | A6 | |
| CKVC | 180 | 245 | 3,00 | 611/11- | AUDI | A6 | |
| BYU | 183 | 249 | 3,20 | 609/06-10/08 | AUDI | A6 | GUS |
| ARE | 184 | 250 | 2,70 | 605/00-08/05 | AUDI | A6 | V6 |
| BES | 184 | 250 | 2,70 | 605/00-08/05 | AUDI | A6 | V6 |
| CYNB | 185 | 252 | 2,00 | 409/14- | AUDI | A6 | |
| CYPA | 185 | 252 | 2,00 | 409/14- | AUDI | A6 | |
| AUK | 188 | 256 | 3,20 | 604/04-10/08 | AUDI | A6 | |
| BKH | 188 | 256 | 3,20 | 604/04-10/08 | AUDI | A6 | ROK |
| BKH | 188 | 256 | 3,20 | 610/08-05/09 | AUDI | A6 | |
| CRTD | 200 | 272 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| CAJA | 213 | 290 | 3,00 | 609/08- | AUDI | A6 | |
| CAJA | 213 | 290 | 3,00 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | IND |
| CCAA | 220 | 299 | 3,00 | 610/08-08/11 | AUDI | A6 | |
| CGWB | 220 | 299 | 3,00 | 611/10-05/12 | AUDI | A6 | |
| CGWB | 220 | 299 | 3,00 | 611/10-05/12 | AUDI | A6 | IND |
| CHMA | 220 | 300 | 3,00 | 612/11-07/13 | AUDI | A6 | CHINA |
| BAS | 220 | 299 | 4,20 | 804/03-08/05 | AUDI | A6 | V8 |
| ASG | 220 | 299 | 4,20 | 804/99-01/05 | AUDI | A6 | V8 |
| ARS | 220 | 299 | 4,20 | 804/99-05/01 | AUDI | A6 | V8 |
| CGXB | 228 | 310 | 3,00 | 603/11- | AUDI | A6 | |
| CGXB | 228 | 310 | 3,00 | 603/11- | AUDI | A6 | ROK |
| CTUA | 228 | 310 | 3,00 | 603/11- | AUDI | A6 | |
| CTUA | 228 | 310 | 3,00 | 603/11- | AUDI | A6 | ROK |
| CTTA | 228 | 310 | 3,00 | 607/13- | AUDI | A6 | CHINA |
| CGWD | 228 | 310 | 3,00 | 611/11- | AUDI | A6 | |
| CGQB | 230 | 313 | 3,00 | 612/11- | AUDI | A6 | |
| CVUA | 235 | 320 | 3,00 | 601/12- | AUDI | A6 | |
| CVUB | 240 | 326 | 3,00 | 610/14- | AUDI | A6 | |
| CREC | 245 | 333 | 3,00 | 609/14- | AUDI | A6 | |
| BAT | 246 | 334 | 4,20 | 804/04-05/06 | AUDI | A6 | PR-F4S |
| BAT | 246 | 334 | 4,20 | 804/04-07/06 | AUDI | A6 | |
| BVJ | 257 | 349 | 4,20 | 805/06-08/11 | AUDI | A6 | |
| BVJ | 257 | 349 | 4,20 | 806/06-08/11 | AUDI | A6 | PR-F4S |
| BVJ | 257 | 349 | 4,20 | 806/06-10/08 | AUDI | A6 | ROK |
Адрес: 109377, Москва, Академика Скрябина, 4.
Телефон: +7 495 379–66–59, Электронная почта: [email protected], WhatsApp: +7-903-792-0713Бесплатная проверка машины (авто) по VIN коду
Наша система генерирует 2 вида отчетов: базовый (бесплатный) и подробный (платный). Рассмотрим каждый из них по отдельности.
Сразу же, после ввода VIN-кода, система с помощью универсального алгоритма вычисляет заводские данные автомобиля, такие как: марка, модель авто, год выпуска или модельный год, объем и тип двигателя, тип кузова, страна происхождения, завод сборки и т.д. По некоторым автомобилям, при бесплатной проверке VIN, показываются даже элементы комплектации.
Бывает, что не все данные совпадают с действительностью, так как абсолютно точный универсальный алгоритм для всех марок автомобилей создать практически нереально. Незначительные ошибки имеют место быть, особенно у автомобилей, выпущенных до 2000 года. Чаще всего это касается таких данных, как объем двигателя и количество цилиндров, мощность, тип топлива или тип привода.
Базовый отчет, генерируемый с помощью алгоритма, дает лишь общую информацию об автомобиле, но, как правило, эта информация правильная.
Таким образом, бесплатно проверить VIN может абсолютно любой пользователь и по абсолютно любому автомобилю, когда-либо выпущенному на территории всего мира и, VIN которого состоит из 17 символов (подробнее о VIN-коде можно прочитать здесь).
Подробный отчет (раздел «Общая информация»)
Раздел «Общая информация» является неотъемлемой частью подробного отчета CarLife и содержит только те данные, которые находятся в государственных органах регистрации автомобилей.
Неточности здесь могут быть только в том случае, если кто-либо из работников МРЭО допустил ошибку при внесении информации в базу, что практически исключено.
Этот раздел содержит следующие данные:
- Марка и модель автомобиля
- Год выпуска по тех. Паспорту
- Тип и цвет кузова
- Объем двигателя и тип топлива
- Наличие ГБО (если оно вписано в тех. Паспорт)
Мы гарантируем, что все данные, показываемые нами в этом разделе, полностью соответствуют данным, находящимся в техническом паспорте автомобиля.
Проверка мотоцикла по номеру двигателя и рамы
Оглавление:
Номер двигателя мотоцикла
Покупка байка с рук всегда сопряжена с риском наткнуться на недобросовестного продавца. Вы приобретете технику, а через пару месяцев оказывается, что она уже несколько раз попадала в аварии или вообще – находится в розыске. Оно вам нужно?
Так что, перед тем как покупать мотоцикл на вторичном рынке, хорошенько изучите его историю по VIN-коду. Это уникальный номер идентификации ТС, состоящий из 17 цифр. Проверять его перед покупкой стоит для того, чтобы узнать год выпуска и точную комплектацию, пробег и реальное количество владельцев, статистику ДТП мотоцикла, нахождение ТС в залоге и вообще законность покупки.
Проверка японского мотоцикла по номеру рамы
Байки, привезенные из Японии, это хороший вариант для приобретения в соотношении цена-качество, к тому же риск наткнуться на недобросовестного продавца минимален. Дело в том, что японцы не скручивают пробеги – им за это грозят большие штрафы или даже лишение свободы, а перед продажей мотоциклы проходят неоднократные проверки.
Но это не значит, что байки из Японии совсем не нужно пробивать по VIN номеру. Иногда мошенники под видом японских продают технику, зарегистрированную в России и имеющую серьезные юридические проблемы. Узнать их историю можно только по номеру рамы, пробить мотоцикл по номеру двигателя не получится. Искать сведения о ТС из Японии нужно в 3-х базах: таможенных органах, ГИБДД, реестре залогов.
Где находится маркировка двигателя и номер рамы?
Мото или мопед
Номер рамы мотоцикла находится на правой стороне головки руля. Номер двигателя можно найти на верхней части картера (основании двигателя). Располагается с правой стороны. Там же располагается VIN номер и у мопедов.
Скутер
Чтобы узнать маркировку двигателя скутера нужно подойти к нему с левой стороны. На крышке вариатора находится табличка с номером двигателя. Номер рамы расположен сбоку, над передним колесом, также слева.
Образцы маркировок двигателя
Маркировка двигателя указывает на его тип. Модель двигателя в номере не обозначается.
Набор символов в маркировке имеет стандартную расшифровку. 1-ая цифра обозначает количество цилиндров двигателя. 2-ая и 3-я – диаметр цилиндра, указывается в миллиметрах. 1-ая буква указывает тип системы охлаждения (воздушная, принудительно воздушная и жидкостная). Последняя буква – рабочий объем двигателя, указывается в куб. см. При горизонтальном или V-образном расположении цилиндров двигателя, между первой и второй цифрами может стоять цифра, обозначающая их тип.
Выявлено 9 наиболее распространенных проблем с двигателями автомобилей
Блог о транспорте и автомобилях
более поздний пост | индекс | более ранний пост
Четверг, 5 апреля 2018 г.
Двигатель — это сердце любого исправного автомобиля. Это один из аспектов ухода за транспортным средством и управления им, который невозможно пойти на компромисс. Диагностировать неисправность вашего двигателя не всегда легко, а отремонтировать ее может быть еще сложнее.Если вы считаете, что ваш двигатель не работает или, что еще хуже, выходит из строя, обязательно ознакомьтесь с девятью наиболее распространенными проблемами, связанными с отказами двигателя автомобиля, приведенными ниже. Не все проблемы с двигателем серьезны и могут быть решены относительно быстро, но все они могут вызвать поломку двигателя и, в худшем случае, потребовать совершенно нового двигателя.
Плохая смазка
Крайне важно, чтобы двигатель получал достаточное количество масла между движущимися частями.Отсутствие смазки вызовет ненужное трение внутри двигателя, что приведет к перегреву и, что еще хуже, к заклиниванию двигателя. Убедитесь, что вы периодически обслуживаете свой автомобиль, включая регулярную замену масла для поддержания его количества на соответствующем уровне.
Неисправность масляного насоса
Выход из строя масляного насоса чрезвычайно серьезен для срока службы любого двигателя. Если масляный насос выходит из строя, он почти наверняка лишит двигатель необходимой смазки.Всегда следите за тем, чтобы моторное масло, которое вы используете в своем двигателе, было подлинной вязкости, чтобы оно было достаточно легким для быстрого протекания через насос.
Нефтяные отложения и мусор
Старое грязное масло может оставлять отложения и мусор на деталях двигателя, таких как впускные клапаны и свечи зажигания, не говоря уже о камерах сгорания. В рамках периодического обслуживания в вашем местном гараже они будут регулярно чистить масляные фильтры вашего двигателя, чтобы избежать попадания мусора в подшипники вашего автомобиля.
Недостаточная компрессия топлива и воздуха
Плохая компрессия топлива и воздуха в двигателе автомобиля — верный путь к катастрофе. Наиболее частые причины плохого сгорания двигателя связаны с сломанными уплотнениями клапанов, отверстиями в цилиндрах и чрезмерно используемыми поршневыми кольцами, из-за которых происходит утечка воздуха.
Утечка охлаждающей жидкости двигателя
Одна из неисправностей двигателя, которые легче диагностировать, — это утечка охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость двигателя постоянно остается на низком уровне после доливки, это верный сигнал о неисправности в системе охлаждения.В охлаждающей жидкости не должно быть мусора и отложений, чтобы постоянно поддерживать безопасную рабочую температуру для вашего двигателя.
Заблокированы радиаторы двигателя
Старая охлаждающая жидкость двигателя, которую не содержали в чистоте с течением времени, может привести к заполнению радиаторов двигателя нежелательными отложениями и отложениями. Это еще одна частая причина перегрева двигателей. Старайтесь не использовать жесткую воду в качестве охлаждающей жидкости, потому что со временем вы рискуете подвергнуть радиаторы коррозии из-за известкового налета.
Продолжительная детонация двигателя
Если вы едете и ваш двигатель стучит, вполне возможно, что в его камере сгорания слишком много тепла. Сочетание перегрева и высокого давления вызывает детонацию двигателя, также известную как искровой детонация, которая может вызвать длительное повреждение поршней, прокладок головки и поршневых колец.
Повреждены кислородные датчики
Неправильный кислородный датчик опасен не только для вашего двигателя, но и для всего автомобиля.Если датчик не дает вашему автомобилю правильных данных о том, сколько кислорода остается в выхлопе и сколько топлива в бензиновом / дизельном баке, вы рискуете неэффективно управлять автомобилем, тратя много денег в долгосрочной перспективе.
Старые свечи зажигания
Эта проблема особенно часто встречается в старых автомобилях. Свечи зажигания предназначены для зажигания сжатого топлива в двигателе вашего автомобиля. Старая свеча зажигания вызывает слабое зажигание и может помешать запуску двигателя i.е. пропуски зажигания. Это еще одна проблема, которая приводит к неэффективной экономии топлива, а также может вызвать серьезные долгосрочные повреждения двигателя.
В случае, если ваш двигатель слишком поврежден и срок его службы подошел к концу, в ASM Auto Recycling мы можем помочь сохранить ваш автомобиль в дороге с нашим огромным ассортиментом подержанных двигателей. Эти бывшие в употреблении двигатели были профессионально разобраны на наших предприятиях по переработке автомобилей, очищены и протестированы на предмет пригодности к эксплуатации.
Примечание: На все бывшие в употреблении двигатели, приобретенные в нашем отделе гидромолотов, предоставляется 90-дневная гарантия и их можно бесплатно доставить на континентальные адреса Великобритании.
более поздний пост | индекс | более ранний пост
Коды неисправностей ЭБУ: как определить причину неисправности
Когда блок управления двигателем (ЭБУ) автомобиля обнаруживает проблему или неисправность в транспортном средстве, он запускает код неисправности ЭБУ, который включает контрольную лампу двигателя. Если загорается индикатор проверки двигателя, код неисправности ЭБУ может точно сказать вам, с какой проблемой столкнулся ваш автомобиль.
Коды неисправностейЭБУ, также известные как диагностические коды неисправностей (DTC), являются частью бортовой системы диагностики (OBD II) в вашем автомобиле.Эти коды предоставляют информацию о том, какие системы работают со сбоями, где находится проблема, и о точной проблеме, из-за которой индикатор проверки двигателя продолжает гореть.
Как определить, что не так, используя коды неисправностей ЭБУ
Коды неисправностейECU включают букву, за которой следуют четыре цифры. Первая буква (P, B, C или U) информирует читателя о системе, в которой возникла проблема. В большинстве случаев вы увидите букву «P», которая указывает на проблему с силовым агрегатом, которая включает двигатель транспортного средства, выхлопные системы и трансмиссию.Коды «B» сигнализируют о проблемах с кузовом, например о проблемах с климат-контролем, освещением или подушками безопасности. Коды «C» указывают на проблемы с шасси, включая проблемы с торможением, рулевым управлением или подвеской, а коды «U» указывают на ошибки сетевой связи, такие как проблемы с проводкой.
Вторая цифра в коде неисправности ЭБУ обычно будет «0» или «1». «0» означает, что это общий код неисправности ЭБУ, а «1» указывает на то, что код специфичен для производителя вашего автомобиля.
Следующая цифра объясняет, к чему относится код неисправности ЭБУ.Следующие числа указывают на проблемы в определенных системах или элементах управления вашего автомобиля.
1. Управление выбросами (дозирование топлива или воздуха)
2. Цепь форсунки (дозирование топлива или воздуха)
3. Зажигание или пропуски зажигания
4. Вспомогательные органы управления выбросами
5. Управление скоростью автомобиля и управление скоростью холостого хода
6. Компьютер и выход Схема
7. Коробка передач
8. Коробка передач
Последние две цифры в коде неисправности ЭБУ указывают точную проблему, с которой столкнулся ваш автомобиль.
Общие коды неисправностей ЭБУ
Несмотря на количество диагностических кодов неисправностей, некоторые проблемы автомобиля встречаются чаще, чем другие, в результате чего определенные коды неисправностей ЭБУ встречаются чаще. Следующие коды неисправностей ЭБУ вызваны часто встречающимися ошибками автомобиля.
P0300-P0305
Эти коды представляют проблемы с пропусками зажигания в двигателе. Последние две цифры указывают, в каком цилиндре двигателя возникают пропуски зажигания, или если пропуски зажигания не относятся к одному цилиндру.Осечки могут возникать по многим причинам, поэтому важно, чтобы ваш автомобиль осмотрел автомеханик, чтобы определить, какие детали неисправны и нуждаются в ремонте.
-П0171, Р0174
Эти коды представляют проблему с корректировкой топливоподачи. Эти коды срабатывают, когда соотношение топливо / воздух включает слишком много воздуха или слишком мало топлива, что дает вам обедненную топливную смесь. Эта проблема может быть вызвана негерметичными клапанами, грязными датчиками или топливными форсунками или низким давлением топлива из-за насосов или регулятора давления топлива.
P0411, P0440, P0442, P0446, P0455
Проблемы с системой контроля за выбросом паров топлива (EVAP) вызывают эти коды, если пары топлива не могут выйти из топливного бака. Эти проблемы обычно связаны с утечками, и опытные специалисты могут найти точное место утечки, чтобы найти деталь, нуждающуюся в ремонте.
П0420, П0430
Код каталитического нейтрализатора обычно срабатывает, когда преобразователь нуждается в замене. Если ваш автомобиль обнаруживает утечку охлаждающей жидкости или горящее масло, эти коды неисправностей ЭБУ будут срабатывать, чтобы указать, что кислородные датчики заметили неэффективность каталитического нейтрализатора.
-P0133, P0135, P0141
Эти коды датчика кислорода запускаются из-за неисправности самого датчика кислорода или цепи нагревателя кислорода, которая нагревает датчик O2 при запуске автомобиля. Если какой-либо из этих датчиков испытывает проблемы, ваш автомобиль может испытывать меньшую экономию топлива из-за проблемы с топливной смесью или соотношением воздух / топливо.
5-летняя гарантия на восстановленный двигатель без ограничений в милях без неисправностей
5-летняя гарантия без ограничения миль НЕТ НЕИСПРАВНОСТЕЙ не распространяется на двигатели и трансмиссии, приобретенные 10 августа 2020 г.или позднее.* Покупки с 8.02.19 по 10.08.2020 включают условия гарантии, действующие на момент покупки.
Remanns.com предлагает несколько гарантий; каждая гарантия имеет разные преимущества. Мы предлагаем как Standard , так и No Fault Гарантийное покрытие, в зависимости от того, установлен ли у вас двигатель в магазине (NO FAULT) ИЛИ вы выполняете установку самостоятельно или в нелицензированной ремонтной мастерской (Standard ) .Конечно, мы призываем всех наших клиентов устанавливать двигатели в лицензированной ремонтной мастерской, чтобы в полной мере воспользоваться ТОЛЬКО БЕСПЛАТНОЙ ОТРАСЛИ БЕСПЛАТНОЙ 5-ЛЕТНИЙ БЕЗ ОШИБОК НЕОГРАНИЧЕННЫХ МИЛЬ НАЦИОНАЛЬНОЙ ГАРАНТИИ. Но мы не препятствуем самостоятельной установке, если вы понимаете, что гарантия является стандартной в этих условиях и что возмещение затрат не распространяется на самостоятельную установку.
Подавляющее большинство гарантийных обязательств на восстановленный двигатель составляет 5 лет без ограничения количества миль БЕЗ ОТКАЗА , но есть несколько особых исключений, о которых следует помнить.Итак, как узнать, какая гарантия распространяется на вас? Мы приветствуем этот вопрос, позвольте нам рассказать вам вкратце, и мы обещаем, что вы увидите, что на самом деле это довольно простое решение сделать …
Самый первый шаг в определении того, какой тип гарантии распространяется на ваш двигатель, — это ПОЛУЧИТЬ МГНОВЕННУЮ ЦЕНУ , если вы еще этого не сделали.
Как только вы получите бесплатную мгновенную расценку; тип восстановленного двигателя, который вы заказываете, определяет, какая гарантия будет действовать на вас.В деталях вашего предложения будет указан тип гарантии, которая распространяется на сам двигатель. Все автомобили, такие как седаны, внедорожники и легкие грузовики, считаются одинаковыми по нашей гарантии и имеют 5-летнее покрытие. Однако на средние / тяжелые грузовики (весом 11 000 фунтов и более), а также на дизельные двигатели действуют разные условия гарантии; покрытие составляет 3-летних неограниченных миль для этих конкретных типов транспортных средств с оплатой труда не более 125 долларов в час. Кроме того, если это автомобиль коммерческого флота, покрытие составляет 5 лет (если не используется дизельный двигатель или грузовик средней / большой грузоподъемности), но существует потолок покрытия в 100 000 миль.
Что касается ответа на вопрос FAQ о том, имеете ли вы право на гарантию отсутствия неисправностей или стандартную гарантию, мы рады, что вы задали этот вопрос, и сейчас ответим вам на этот вопрос:
ЕСЛИ , приобретенный вами двигатель установлен в лицензированной ремонтной мастерской и не является самостоятельной установкой, тогда мы предлагаем БЕЗ НЕИСПРАВНОСТЕЙ гарантийное покрытие . Если это установка «сделай сам», политика покрытия не допускает никакой защиты от сбоев, однако мы по-прежнему предлагаем вам полный стандартный гарантийный пакет с точно такой же продолжительностью срока действия .
У нас есть полезная, удобная диаграмма гарантийного покрытия здесь , которую вы также увидите ниже, чтобы помочь сделать ваш точный сценарий гарантийного покрытия кристально ясным. Кроме того, мы ничего не оставляем на волю случая; Когда вы получите предложение и разместите свой заказ , наша система автоматически назначит правильную гарантию в зависимости от типа вашего двигателя и места установки (магазин или сделай сам). Так что вам даже не нужно об этом думать; мы гарантируем, что у вас будет надлежащий гарантийный пакет при оформлении заказа.
Ниже приведены гарантия, положения и условия.
Remanns.com ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ НА РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
Remanns Corporation и ее дочерние компании распространяют широкий спектр новых, переработанных, модернизированных и отремонтированных продуктов для автомобилей и грузовиков через принадлежащие и управляемые ею предприятия. Наша обширная линейка восстановленных двигателей включает бензиновые и дизельные двигатели для стандартных автомобилей, а также для легких / средних / тяжелых грузовиков.
ЧТО ПОКРЫВАЕТ
Remanns гарантирует, что его детали не имеют дефектов материалов и изготовления в течение гарантийного срока, указанного с даты установки. УКАЗАНО, что деталь была (и может быть задокументирована) установлена в Лицензированной ремонтной мастерской.
Невзирая на любые другие положения данной гарантии, единственное и исключительное обязательство Remann по данной гарантии ограничивается, по усмотрению Remann, заменой, ремонтом или возмещением покупной цены.Транспортные расходы на тестирование Remanns продукта, отправленного для ремонта или замены в соответствии с данной гарантией, будут покрываться Remanns. В случае, если будет установлено, что деталь подлежит замене, оригинальная деталь должна быть возвращена компании Remanns для рассмотрения любых гарантийных работ и возмещения затрат.
Хотя регистрация гарантии не является обязательной для получения гарантийного покрытия на продукцию Remanns, настоятельно рекомендуется. Если вы не зарегистрируете свой продукт, вы должны сохранить квитанцию о покупке.Если вы не можете предоставить подтверждение даты первоначальной покупки во время гарантийного обслуживания, дата производства продукта будет использоваться для определения гарантийного срока.
ПРЕТЕНЗИЯ
Гарантийное обслуживание доступно через любую Лицензированную мастерскую по ремонту автомобилей.
ЕСЛИ вы являетесь существующим клиентом и хотите подать гарантийную претензию, ПОЖАЛУЙСТА, ПОДАЙТЕ ФОРМУ ГАРАНТИЙНОЙ ПРЕТЕНЗИИ ЗДЕСЬ , которую можно найти прямо на портале вашей учетной записи.
Чтобы подать претензию, вы должны предоставить доказательство покупки у Remanns или у компании, которая установила деталь. Remanns по своему усмотрению отремонтирует, заменит продукт или вернет покупную цену, как только определит, что продукт требует ремонта или замены. Чтобы продукт был признан дефектным, его необходимо отправить на завод Remann для проверки. Компания Remanns remanufacturing планирует вывоз продукта или деталей и оплачивает транспортировку.Гарантия не распространяется на любые продукты, которые не были возвращены на переработку Remanns для прохождения проверки. Любой ремонт и / или замена продуктов должны быть предварительно разрешены Remanns Remanufacturing. Remanns не будет платить за любой несанкционированный ремонт. Гарантия не распространяется на случайные повреждения, вызванные требуемым ремонтом или удалением продукта.
Продукты, отправленные в Remanns Remanufacturing для проверки, на которые не распространяется стандартная гарантия, будут храниться в течение 15 дней.Товар, невостребованный через 15 дней, будет утилизирован Remanns. Remanns немедленно утилизирует любой продукт, в отношении которого имеется утвержденная претензия.
Любая Лицензированная автомобильная ремонтная мастерская (LARF) может выполнять гарантийный ремонт. Большинство гарантийных ремонтов выполняется в обычном порядке, но иногда запросы на гарантийное обслуживание могут быть неуместными. Если клиент не согласен с решением технического специалиста по гарантии Remanns и / или LARF, будет проведено расследование, чтобы определить, применима ли гарантия.Попросите LARF предоставить Ремансу все подтверждающие факты для проверки. Если Remanns решит, что претензия обоснована, покупателю будет полностью возмещена стоимость дефектных изделий. Чтобы избежать недоразумений, которые могут возникнуть между клиентом и Remanns / LARF, ниже перечислены некоторые из причин отказа двигателя, которые не покрываются стандартной гарантией.
НА ЧТО НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
Нормальный износ: Наша продукция, как и все механические устройства, требует периодического обслуживания и замены запасных частей для правильной работы.Стандартная гарантия Remanns не применяется, если продукт был поврежден из-за неправильного использования, отсутствия планового обслуживания, транспортировки, обращения, складирования или неправильной установки. Аналогичным образом гарантия аннулируется, если серийный номер продукта был удален, или продукт был изменен или модифицирован с помощью запасных частей, улучшающих характеристики.
Неправильное обслуживание: Срок службы механического устройства зависит от условий, в которых оно работает, и от ухода за ним.Стандартная гарантия Remanns не распространяется на износ, вызванный грязью, пылью, крошкой для чистки свечей зажигания или другим абразивным материалом, попавшим в двигатель из-за неправильного обслуживания.
Возможность передачи: Данная гарантия на продукт не может быть передана другому покупателю или другому двигателю.
Стандартная гарантия не распространяется на ремонт, требующийся по следующим причинам:
- Проблемы, вызванные деталями, которые не являются деталями Remanns, включая, помимо прочего, детали за пределами длинного блока.
- Повреждения в результате перегрева, отсутствия смазки, промывки топлива или загрязнения.
- Повреждения в результате предварительного зажигания или детонации — включая, помимо прочего, расплавленный или сломанный поршень, сломанные поршневые кольца, поврежденные головки цилиндров, протекающие прокладки головки и т. Д.
- Требуется ремонт или замена в результате несчастного случая или неправильного использования.
- Ремонт или замена любых аксессуаров или предметов обслуживания, включая, в частности, но не ограничиваясь: все компоненты систем охлаждения, топлива, электрических систем, выхлопных газов и зажигания, а также все ремни, шланги, болты, валы, датчики, переключатели и фильтры.
- Любой продукт, используемый для соревнований, гонок или связанных целей.
- Любой продукт, на котором было установлено устройство или аксессуар, не соответствующие оригинальным спецификациям производителя.
- Повреждения в результате электролиза, включая, помимо прочего, износ компонентов двигателя в результате чрезмерного электрического тока.
- Охлаждающая жидкость, обслуживаемая ненадлежащим образом, и / или любой продукт, для которого не выполнялось периодическое техническое обслуживание, требуемое оригинальным производителем.
- Упорная поверхность коленчатого вала изношена из-за чрезмерного давления вперед на заднюю часть коленчатого вала.
- Повреждения, возникшие в результате ненадлежащего ремонта (-ов) или попытки ремонта (-ов) любым специалистом по обслуживанию.
- Негерметичные карбюраторы, засорение топливных трубок, заклинивание клапанов или другие повреждения, вызванные использованием загрязненного или несвежего топлива.
- Детали, которые поцарапаны или сломаны из-за того, что двигатель работал с недостаточным или загрязненным смазочным маслом или с неправильным сортом смазочного масла (проверяйте и доливайте при необходимости и меняйте через рекомендуемые интервалы).Если уровень масла не поддерживается должным образом, может произойти повреждение двигателя.
- Ремонт или регулировка связанных деталей или узлов, таких как сцепления и трансмиссии.
- Повреждение или износ деталей из-за попадания грязи в двигатель из-за неправильного обслуживания воздушного фильтра, повторной сборки или использования неоригинального элемента или картриджа воздушного фильтра. Через рекомендуемые интервалы очищайте и / или заменяйте фильтр, как указано в Руководстве оператора.
- Двигатель или детали оборудования сломаны из-за чрезмерной вибрации, вызванной ослаблением крепления двигателя, неправильным креплением оборудования к коленчатому валу двигателя или другим неправильным использованием.
- Отсутствие плановой настройки или регулировки двигателя.
- Отказ двигателя или компонентов двигателя, то есть камеры сгорания, клапанов, седел клапанов, направляющих клапанов или сгоревших обмоток стартера двигателя, вызванный использованием альтернативных видов топлива, таких как сжиженный нефть, природный газ, модифицированный бензин и т. Д.
- Продукция используется способом, который нарушает условия Руководства по эксплуатации Remanns, процедуры установки и взлома, указанные ниже, руководства пользователя OEM, или используется для целей, отличных от их первоначального предполагаемого использования.
НЕТ Гарантия Remanns распространяется на продукты, установленные на любых транспортных средствах для отдыха с полной массой более 11 000 фунтов, в том числе большинство автодомов и автобусов классов A, B и C. Кроме того, гарантия не распространяется на продукты, используемые в соревнованиях по гонкам, на коммерческих или арендованных гоночных трассах. Гарантия не распространяется на продукты Remanns, если они используются в тех областях применения, для которых они не были разработаны, например, при использовании стандартных бензиновых двигателей в судостроении.Эта гарантия не распространяется на автопарк или коммерческие автомобили, кроме указанных.
Оплата труда
Стандартная гарантия: Авторизованный ремонт по утвержденным претензиям (после заводской проверки возвращенных деталей) будет возмещен в размере, не превышающем опубликованный в Руководстве по ремонту Mitchell действующий график фиксированных ставок. Почасовая ставка за весь авторизованный ремонт будет оплачиваться в соответствии со ставкой, уплаченной за первоначальную установку, но не более 50 долларов США.00 в час или полную стоимость оригинальной детали. Самостоятельный ремонт, ремонт, выполненный нелицензированными ремонтными предприятиями, или ремонт блоков, изначально не установленных в LARF, не возмещаются.
Гарантийная защита без неисправностей: Авторизованный ремонт по претензиям будет возмещен в размере, не превышающем опубликованного в Руководстве по ремонту Mitchell действующего графика фиксированных ставок. Почасовая ставка за весь авторизованный ремонт будет оплачиваться в соответствии со ставкой, уплаченной за первоначальную установку, но не более 50 долларов США.00 час. Самостоятельный ремонт, ремонт, выполненный нелицензированными ремонтными предприятиями, или ремонт блоков, изначально не установленных в LARF, не возмещаются. Гарантия на выполнение работ в соответствии с условиями гарантии безаварийной защиты ограничивается первым отказом продукта, и ни в коем случае общая сумма трудозатрат по условиям этой гарантии не ПРЕВЫШАЕТ опубликованный в Руководстве по ремонту Mitchell применимый фиксированный график часов для ремонта и ремонта двигателя. 50 долларов в час.
Плата за запчасти
Стоимость запчастей при авторизованном ремонте будет возмещена по покупной цене.Требуется подтверждение покупки. Затраты на замену жидкости и фильтра будут возмещены только за первые 2000 миль обслуживания.
На продукт, замененный по гарантии, распространяется оставшийся срок гарантии оригинального продукта.
Если вы не можете получить удовлетворительное обслуживание, обратитесь в гарантийный отдел Remanns по телефону 1 844 774 4753. Эта гарантия распространяется на автомобили, зарегистрированные и обычно эксплуатируемые в США и Канаде.
ВСЕ ПОДРАЗУМЕВАЕМЫЕ ГАРАНТИИ, ВКЛЮЧАЯ ГАРАНТИИ КОММЕРЧЕСКОЙ ЦЕННОСТИ ИЛИ ПРИГОДНОСТИ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЦЕЛИ, ОГРАНИЧИВАЮТСЯ НА СРОК ДЕЙСТВИЯ ГАРАНТИИ И НЕ ПОКРЫВАЮТ СЛУЧАЙНЫЕ ИЛИ КОСВЕННЫЕ УБЫТКИ. В НЕКОТОРЫХ ГОСУДАРСТВАХ НЕ ДОПУСКАЮТСЯ ОГРАНИЧЕНИЯ СРОКА ДЕЙСТВИЯ ПОДРАЗУМЕВАЕМОЙ ГАРАНТИИ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЯ СЛУЧАЙНЫХ ИЛИ КОСВЕННЫХ УБЫТКОВ, ПОЭТОМУ ВЫШЕУКАЗАННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ ИСКЛЮЧЕНИЯ МОГУТ НЕ ПРИМЕНЯТЬСЯ К ВАМ. НАСТОЯЩАЯ ГАРАНТИЯ ПРЕДОСТАВЛЯЕТ ВАМ КОНКРЕТНЫЕ ЮРИДИЧЕСКИЕ ПРАВА, И ВЫ ТАКЖЕ МОЖЕТЕ ИМЕТЬ ДРУГИЕ ПРАВА, КОТОРЫЕ РАЗЛИЧАЮТСЯ В РАЗНЫХ ШТАТАХ.
Эта гарантия дает вам определенные юридические права. У вас также могут быть другие права, которые могут отличаться от штата к штату и от страны к стране.
УСТАНОВКА, ПРОЦЕДУРЫ ОБКАТКИ
Восстановленные изделияRemanns рассчитаны на годы безотказной работы. Чтобы восстановленный продукт Remanns работал должным образом, он должен быть правильно установлен, эксплуатироваться ответственно и надлежащим образом обслуживаться.
Двигатели и головки цилиндров
После того, как продукт был установлен, его владелец обязан взломать продукт.После периода обкатки и проверки на 600 миль необходимо поддерживать продукт в соответствии с исходными спецификациями производителя. Если вы не уверены в графике технического обслуживания или у вас есть какие-либо вопросы относительно вашего продукта Remanns, пожалуйста, позвоните в отдел обслуживания клиентов Remann по телефону 1 844 774 4753
.Первоначальный запуск
Если применимо, клапаны необходимо отрегулировать в соответствии со спецификациями производителя вашего автомобиля. Обратитесь к заводскому руководству по ремонту или позвоните в службу поддержки клиентов Remann, чтобы узнать, как правильно использовать ваш тип двигателя.
Процедуры взлома
Восстановленный двигатель Remanns требует особого ухода во время начальной обкатки. Чтобы обеспечить долгий срок службы ваших двигателей и надлежащую работу двигателя, следуйте этим процедурам в течение первых 600 миль эксплуатации.
- Не садитесь за руль в течение длительного времени на одной скорости, всегда меняйте скорость.
- Не буксируйте прицеп и не кладите на автомобиль другие тяжелые грузы.
- Ежедневно проверяйте уровни моторного масла и охлаждающей жидкости.
Проверка на 600 миль:
- Проверить настройки топлива и зажигания.
- Заменить моторное масло и фильтр.
- Регулирующие клапаны (если применимо).
- Remanns не рекомендует использовать синтетическое моторное масло до тех пор, пока не будут выполнены первые 5000 сервисных работ. Следуйте инструкциям по обслуживанию вашего автомобиля для определения интервалов обслуживания.
Могут применяться особые требования производителя к установке, которые необходимо соблюдать, в противном случае ваша гарантия может быть аннулирована.
Невыполнение этих процедур может привести к повреждению продукта, на которое может не распространяться ваша гарантия.
Сохраняйте все записи об обслуживании (заказы на ремонт, счета-фактуры и т. Д.), Относящиеся к техническому обслуживанию и ремонту продукции Remann. В случае отказа продукта от вас потребуется предоставить копии счета-фактуры за установку и все записи о техническом обслуживании, относящиеся к установленному продукту.
Отмена заказа: Для всех заказов будет взиматься плата за возврат в размере 15% в случае отмены после размещения заказа. Кроме того, если деталь была отправлена, вы должны оплатить стоимость доставки, чтобы вернуть товар нам ». Это относится только к продуктам, которые не были установлены ». Если продукт был установлен, мы потребуем, чтобы менеджер проверил и определил, подлежит ли продукт возврату ». Кроме того, перед попыткой возврата вы должны связаться с нами заранее.
В случае невыполнения Покупателем условий платежа, Покупатель соглашается возместить Remanns.com все расходы и разумные гонорары адвокатов, понесенные им при взыскании ссуд.
Как работать и создавать сводные отчеты о неисправностях двигателя — alms
Сводные отчеты о неисправностях двигателя
Отчет «Сводка отказов двигателя» отображает сводку отказов двигателя, обнаруженных за отчетный период.В отчете указывается время возникновения неисправности, диагностический код, а также общее время и расстояние, пройденное с включенной контрольной лампой неисправности (MIL) (если применимо). Это позволяет вам принимать меры для проверки и устранения любых проблем с автомобилем до того, как они нанесут значительный ущерб.
Просмотр сводных отчетов о неисправностях двигателя
Для просмотра отчетов о неисправностях двигателя:
- На панели мониторинга Reporting выберите сводный отчет о неисправностях двигателя из основного списка или отфильтруйте список по типу > Сводка отказов двигателя .
- Щелкните нужный отчет.
- На следующем экране нажмите на экземпляр отчета, который хотите просмотреть. Появится полный отчет.
Наведите указатель мыши на диагностические коды, чтобы просмотреть дополнительную информацию.
Не все диагностические коды вызывают срабатывание индикатора MIL (подсветки приборной панели). При срабатывании MIL будут включены значения для Time MIL на и Distance MIL на .
Щелкните, чтобы выбрать столбцы для отображения в отчете.
Создание сводного отчета о неисправностях двигателя
Для начала на панели управления отчетами щелкните значок Create a New Report .
Появится пустой экран отчета.
Выберите шаблон
Выберите, как часто вы хотите запускать этот отчет. Нажмите:
В разделе Свойства отчета вы можете завершить планирование для вашего нового отчета. В разделе ниже описывается, как настроить время и день, в который вы хотите запускать отчет.
Чтобы немедленно запустить отчет, щелкните Запустить отчет .
Определение свойств отчета
Обязательные поля для создания действительного отчета: Тип , Имя и Диапазон .
Выберите тип отчета
Выберите Сводка отказов двигателя из меню Тип .
Введите имя и описание
Дайте вашему отчету краткое описательное название.Вы можете использовать имя водителя, модель автомобиля и / или модель шлюза или маршрутизатора AirLink, в зависимости от типа создаваемого вами отчета.
Под полем Имя можно ввести более подробное описание отчета. Вы можете указать расписание и зону отчетности.
Выберите диапазон отчетов
В меню «Диапазон» перечислены параметры для отчетного периода. Вы можете выбрать предопределенный диапазон отчетов или настроить настраиваемый диапазон.
При планировании периодического отчета выберите один из относительных диапазонов дат (например, Вчера или Последние 7 дней ).Выбор абсолютного диапазона будет приводить каждый раз к одним и тем же результатам.
Если вы нажмете Custom , появится календарь, позволяющий выбрать дату / время начала и дату / время окончания для вашего отчета.
Выберите адреса электронной почты получателей
Щелкните поле Электронная почта получателя , чтобы выбрать людей, которых вы хотите получать уведомления при запуске отчета.
Вы также можете вручную ввести адреса электронной почты в это поле.
Выберите форматы файлов экспорта
Отчеты можно экспортировать в формате PDF или Excel (.csv) файлы.
Чтобы выбрать форматы файлов для экспорта, нажмите соответствующие кнопки.
Выбрать единицы
Вы можете отображать отчеты в метрических или британских единицах измерения.
Выберите системы
Выберите системы, для которых вы хотите запустить новый отчет. Установите флажки для желаемых систем или отфильтруйте список, чтобы сузить выбор. Вам не нужно использовать флажки для выбора конкретных систем.Установка флажков отменяет общие фильтры.
Выберите дополнительные настройки: даты начала и окончания
Расширенные настройки не являются обязательными. Если вы включите эти настройки, вы можете установить напоминание (внешнее по отношению к ALMS), чтобы уведомлять себя о датах начала и окончания.
Нажмите кнопку Advanced , чтобы отобразить параметры для выбора дат начала и окончания для ваших отчетов. Например, вы можете настроить еженедельный отчет на запуск в течение двух месяцев, начиная с одной недели с сегодняшнего дня.
При нажатии кнопки «Время начала» или «Выполнить до» отображается календарь, в котором можно указать дату / время начала и дату / время окончания.
Неисправность двигателя — в чем причина
Существуют следующие признаки неисправности двигателя, которые можно определить по визуальным, рабочим и звуковым сигналам.
Двигатель запускается и сразу киоскиПо какой причине двигатель сразу глохнет после запуска?
- Проверить крепление распределителя, катушки зажигания или генератора;
- Нет разрежения в карбюраторе, вакуумных шлангах, впускном коллекторе;
- Низкий уровень топлива в баке;
- Холостой ход не регулируется;
- Топливная система и топливный фильтр загрязнены;
- Не работает воздушная заслонка;
- Повреждение проводки;
- Неисправность выхлопной системы;
- Неисправность свечей зажигания;
- Неправильные зазоры клапанов.
- — Неисправность свечей зажигания;
- — Повреждение высоковольтных проводов;
- — Окисление концов проволоки;
- — Неисправность выключателя распределителя;
- — Замыкание в проводке;
- — Неправильная установка угла опережения зажигания;
- — Низкая компрессия в цилиндрах;
- — Не работает дроссель;
- — Непригодность воздушных фильтров;
- — топливная форсунка забита;
- — не работает свеча зажигания в одном из цилиндров;
- — сильно богатая смесь;
- Прокладка ГБЦ повреждена;
- Воздушная заслонка не работает;
- Забит топливный фильтр;
- Неисправность свечей зажигания;
- Неправильная установка угла опережения зажигания
- Плохой контакт проводки;
- наконечники высоковольтных проводов окислены;
- неисправность катушки зажигания;
- Клапан рециркуляции выхлопных газов негерметичен;
- Засорен клапан вентиляции картера;
- Забит воздушный фильтр;
- Топливный насос не подает достаточное количество топлива;
- Не исправьте зазоры клапанов или клапаны ослаблены.
- Карбюратор или форсунки загрязнены;
- Холостой ход не регулируется.
- Не работает топливный насос.
Извлечение признаков неисправности дизельного двигателя на основе фрактальной размерности биспектрального изображения | Китайский журнал машиностроения
Изменение зазора клапана может привести к изменению механизма двигателя или процесса газообмена.Изменение механизма двигателя преобразит всю систему двигателя. В этом случае, с изменением динамического характера цепи клапана, движущая сила, такая как удар седла клапана и столкновение между штоками клапана и коромыслом, также будет отличаться. Таким образом, реакция вибрации изменится. Изменение процесса газообмена повлияет на процесс горения. Соответственно изменится давление в цилиндре, и реакция на вибрацию головки цилиндров, блока цилиндров, поршня и других деталей двигателя также может быть различной.Эти изменения влияют на всю интегрированную систему двигателя, изменяя нелинейный характер вибрационной характеристики двигателя.
Квадратичная фазовая связь (QPC) — это аддитивная взаимосвязь между частотами и фазами различных компонентов. Если гармонические составляющие не относительны, кумулянт третьей степени равен 0. Если QPC существует в гармонических составляющих, кумулянт третьей степени не равен 0. Изображение биспектра имеет пиковое значение при анализе сигнала вибрации с биспектром кумулянт третьего порядка.Это указывает на то, что QPC существует в сигналах вибрации. По крайней мере теоретически, биспектр может полностью подавить гауссовы компоненты и объяснить распределение и силу негауссовых компонентов в двухчастотной области, а также информацию QPC. Фрактальное измерение показывает сложность изображений, отражая количественную оценку характера изображений. Используя фрактальную размерность, можно составить количественное описание, позволяющее оценить состояние двигателя и диагностировать неисправности.Диаграмма потока сигналов, демонстрирующая схему диагностики неисправности двигателя, показана на рисунке 4.
Рисунок 4Схема потока сигналов, демонстрирующая схему диагностики неисправности двигателя
Биспектральный анализ
На рисунке 5 показаны сигналы вибрации в местах 3 третьего цилиндра при пяти различных условиях зазора клапана. Из диаграммы мы можем видеть, что поверхность сигнала дрожания цилиндра состоит из массива сигналов реакции на удар в определенной последовательности, указывающих на стационарный сигнал цикла при постоянной скорости.Каждый сигнал в разных условиях немного различается по форме волны во временной области, потому что в разных состояниях клапанного механизма механическое воздействие, включая удар штока клапана, коромысла и седла клапана, различно. В то же время разница между впуском и выпуском вызывает изменение состояния сгорания, что приводит к изменению возбуждения сгорания. Кроме того, для рабочего процесса дизельного двигателя существует колебание рабочего цикла и смежного цикла.Все они вносят вклад в сигнал вибрации, и реакция вибрации головки цилиндров во временной области колеблется.
Рисунок 5Временные формы сигналов вибрации
Нелинейные характеристики системы оказывают значительное влияние на выходной сигнал. Определение частотной зависимости между системой и ее выходным сигналом может определить нелинейные характеристики. Поскольку биспектр сигнала очень чувствителен к своим негауссовым компонентам, при изменении этих негауссовских характеристик системного сигнала характеристики биспектра также изменятся.Здесь параметрическая оценка биспектра использовалась для анализа сигнала вибрации головки блока цилиндров. Размер информации составляет N = 25,600, запрос всех тестов восприятия подраздела M = 1024, уровень наложения информации каждого подраздела равен половине, а количество подразделов составляет K = 2 N / M — 1 = 49. Затем изобразите биспектр колебательного движения в позиции 3 третьего ствола при пяти условиях. Амплитуды и формы показаны на рисунке 6.Нормализованная частота f 1 и f 2 на основе максимальной частоты, частота f 1 и f 2 (0-0,5 Гц) соответствует 0-12 800 Гц, а частоты ниже являются нормализованными значениями.
Рисунок 6Биспектр вибрации в точке 3 третьего цилиндра для пяти условий
На рисунке 6 сигнал дрожания головки блока цилиндров для различных состояний спектра и амплитуды не равен нулю, что указывает на то, что сигнал дрожания цилиндра является нелинейный и негауссов сигнал.Биспектр в одних и тех же условиях стабилен, но при различных рабочих условиях биспектр демонстрирует очевидную разделяемость. По сравнению с нормальным состоянием (отказ 3), распределение пика и фазы биспектра в другом состоянии разлома отличается, а распределение биспектра нормального состояния является более сложным. Используя нормальное состояние в качестве эталона, от разлома 1 до разлома 3 фазовое распределение биспектра постепенно усложнялось, а от разлома 3 к разлому 5 фазовое распределение состояния изменялось наоборот.Из рисунка амплитуд биспектра видно, что амплитуда спектрального пика неисправности 3 (нормальное состояние) ниже, чем у других четырех видов состояний неисправности, поскольку клапанный зазор привел к изменению колебаний головки блока цилиндров из-за нелинейных характеристик. Степень нелинейности системы ГБЦ постоянно меняется с ухудшением состояния (из-за износа и деформации рабочих частей).
Размер фрактала
Чтобы определить влияние флуктуаций зазора клапана на фрактальный размер биспектра сигнала вибрации, изображение биспектра было преобразовано в цифровое изображение, и эквивалентные изображения были обработаны для оценки размера фрактала.Наряду с увеличением зазора (до повреждения 3) пиковая частота увеличивалась, а частотные составляющие становились сложными, а затем (после повреждения 3) становились простыми (рисунок 7a). Контуры соответствующих изображений увеличивались, а затем уменьшались вблизи разлома 3 (рис. 7б).
Рисунок 7Эволюция биспектра для пяти условий клапанного зазора двигателя
Для пяти различных условий дизельного зазора клапана, контурные карты биспектра фрактальной размерности показывают очевидные различия.Фрактальная размерность разлома 3 является наибольшей. Из состояния 1 в состояние 3 (нормальное состояние) фрактальная размерность увеличивалась по мере увеличения зазора клапана. Вероятно, это связано с тем, что клапан открывается раньше и неплотно закрывается из-за теплового расширения в состоянии 1, вызывая утечку в цилиндре и падение давления сгорания. При этом условии квадратичная фазовая связь сигнала вибрации, стимулированного давлением в цилиндре (включая как низкочастотное возбуждение, так и высокочастотные колебания), уменьшается.По сравнению с нормальным условием (состояние 3) график биспектра был более простым с меньшим количеством компонентов боковой и центральной полосы. Фрактальная размерность также меньше. В состоянии 5 со слишком большим зазором клапана фазы газораспределения изменились при открытых впускных и выпускных клапанах, а также уменьшился подъем клапана. Следовательно, процесс газообмена сжимается, что приводит к недостаточному впуску, частичному выхлопу и неполному сгоранию. Давление в цилиндре также падает при неполном сгорании, вызывая уменьшение квадратичной фазовой связи и более простой биспектр сигнала вибрации.
По сравнению с сигналом вибрации, полученным при 1600 об / мин с 40% нагрузкой в 9 точках, сигнал в точке 3 был предпочтительнее. Чтобы точно определить признак неисправности, было перехвачено 10 наборов данных, соответственно, из различных сигналов вибрации во временной области при каждом состоянии неисправности. Каждый фрагмент содержал 26,67 рабочего цикла и длился 1 с: 2-3 с, 5-6 с, 7-8 с, 10-11 с, 13-14 с, 16-17 с, 19-20 с, 22-23 с. , 24-25 с, 27-28 с. Далее соответствующие сигналы были обработаны для расчета фрактальных размерностей.Результаты показаны на рисунке 8.
Рисунок 8Фрактальные измерения 10 наборов данных при каждом состоянии отказа
На рисунке 8 показаны фрактальные измерения биспектра 10 наборов сигнала вибрации для каждого состояния отказа. Фрактальные биспектральные размерности вибросигнала при различных условиях клапанного зазора показали очевидные различия. При тех же условиях фрактальные размерности были похожи и почти в определенном диапазоне. Небольшое различие фрактальной размерности биспектра при одинаковых условиях было вызвано изменением негауссовского и нелинейного вибрационного сигнала при колебаниях рабочего цикла дизеля и межцикловых условий работы.Эта основная проблема не может быть полностью решена, даже если для уменьшения ошибки выбраны сигналы от большего количества циклов. Фрактальные размеры при разных состояниях разлома находятся в разных диапазонах. Когда диагностика условий согласуется с определенным состоянием, фрактальная размерность будет находиться в пределах диапазона конкретных условий, что позволяет диагностировать неисправности.
Jaguar X-TYPE Вопросы — коды считывают неисправность систем двигателя, затем неисправность коробки передач
Jaguar X-type 2005 — цена: + 0 руб. Со мной случилось так, что на трассе сейчас на обочине дороги врезался выбоина (звук хруст) и машина не заводится.Предупреждение на приборной панели говорит: «Неисправность коробки передач» O-MG! что мне делать. Я позвонил дилеру Jar, поговорил с одним из механиков, они никогда об этом не слышали. Предлагалось отбуксировать его к ближайшему дилеру и попросить его посмотреть. Знаки $$$ теперь у меня перед глазами. Позвонив моей жене, она просмотрела руководство в Интернете и прочитала в разделе «Придорожная авария»: «В случае аварии сработает инерционный выключатель, отключив подачу топлива. После срабатывания переключателя его необходимо сбросить перед попыткой перезапуска двигателя.«Чего… механик Jag не знает об этом переключателе! Не может быть достаточно полезным, чтобы дать мне «ВНИМАНИЕ! Во избежание возгорания или получения травмы не сбрасывайте инерционный выключатель, если вы ВИДЕТЕ или ЗАПАХИВАЕТЕ топливо ». Позвольте мне подтвердить, что утечек нет, не хочется сегодня взорваться, поэтому я подтверждаю отсутствие утечек газа. Если утечки топлива НЕТ, переустановите инерционный выключатель следующим образом: 1. Установите переключатель стартера в положение 0. 2. Нажмите на гибкую крышку в верхней части инерционного переключателя. 3.Поверните переключатель стартера в положение II, сделайте паузу на несколько секунд, затем верните ключ в позиция 0. 4. Выполните дополнительную проверку на утечки топлива. Машина завелась, и я снова в пути без проблем. Только 20-минутная задержка. Но если бы я не прислушивался к механике Jag, это был бы потерянный день и $ $ долларов. Спасибо моей жене за чуткость проверить мануал. Вот расположение инерционного переключателя; Инерционный выключатель расположен в нише для ног за облицовкой с правой стороны автомобиля, перед стойкой передней двери, под облицовкой.Отверстие для доступа пальца позволяет водителю сбросить переключатель. Надеюсь, это поможет кому-то, кому нужна эта информация, и сэкономит время и деньги.
12 человек нашли это полезным. .