Двигатель QD32 Nissan: ремонтопригодность, надежность
Дизельный 4-цилиндровый двигатель Ниссан QD32, объемом 3153 см3, выпускался с середины 90-х гг. прошлого века одним из крупнейших производителей в мире – японской автокорпорацией Nissan Motor Co., Ltd. Более технически совершенный агрегат пришел на смену моторов серии TD.
Однако уже в начале 2000-х гг. его сменили ZD-двигатели, в частности ZD-30. В маркировке первые две буквы обозначают серию, цифры 32 – объем в децилитрах. Уникальность агрегата в том, что за всю историю существования бренда подобный объем камер сгорания топлива был доступен только нескольким сериям (ED, UD, FD) двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
Дизель QD32 планировался для оснащения преимущественно микроавтобусов коммерческого назначения, тяжелых внедорожников, грузовиков и спецтехники. В разных модификациях и оснащении им комплектовались такие модели, как Nissan Homy, Nissan Caravan, Датсун Truck, Nissan Atlas (Атлас), Nissan Terrano (Террано) и Nissan Elgrand (Эльгранд).
Содержание
- Особенности
- Технические характеристики
- Дополнение
- Модификации двигателя QD32
- Достоинства и недостатки
- Модели авто, на которых устанавливался двигатель QD32
- Ремонтопригодность
- Таблица неисправностей QD32
- Как сделать самодиагностику мотора (руководство)
- Профилактика поломки – график техобслуживания
- Тюнинг QD32
Особенности
Ключевой особенностью дизельного агрегата QD32 является то, что у нет системы впрыска топлива Common Rail. На момент разработки мотора эта система была весьма распространена. Однако инженеры компании намеренно не стали внедрять ее в двигатель. Причина – более простое устройство мотора позволяет в полевых условиях выполнить ремонт подручными средствами, в отсутствии автосервиса, своими руками.
Вкупе с шестеренчатым приводом ГРМ, устраняющим проблему взаимодействия клапана с поршнем, и головкой блока цилиндров из чугуна это приводит к высокой надежности и долгосрочному ресурсу агрегата в целом. Благодаря этому в народе у автовладельцев двигатель получил статус «неубиваемого». Кроме того, QD32 пользуется хорошей славой у тюнингистов-мотористов для замены родного мотора авто на более неприхотливый, дешевый и долговечный.
Технические характеристики
Основные технические характеристики базовой версии силового агрегата QD32 представлены в таблице:
Производитель | Nissan Motor Co., Ltd. |
---|---|
Марка мотора | QD32 |
Годы выпуска | 1996 – 2007 |
Объем | 3153 см 3 или 3,2 литра |
Мощность | 73,5 кВт (100 л. с.) |
Крутящий момент | 221 Нм (на 4200 об/мин) |
Вес | 258 кг |
Степень сжатия | 22.0 |
Питание | ТНВД с электронным управлением (электронный впрыск) |
Тип мотора | дизель рядный |
Зажигание | коммутаторное, бесконтактное |
Число цилиндров | 4 |
Местонахождение первого цилиндра | ТВЕ |
Количество клапанов на каждый цилиндр | 2 |
Материал ГБЦ | чугун |
Материал впускного коллектора | дюралевый |
Материал выпускной коллектора | литой чугунный |
Распредвал | оригинальный профиль кулачков |
Материал блока цилиндров | чугун |
Диаметр цилиндров | 99,2 мм |
Вид и материал поршней | литые алюминиевые с низкой юбкой |
Коленвал | литой, 5 опор, 8 противовесов |
Ход поршня | 102 мм |
Нормативы экологии | Евро-1/2 |
Расход топлива | По трассе – 10 л на 100 км Смешанный цикл — 12 л на 100 км В городе – 15 л на 100 км |
Расход масла | Максимально 0,6 л на 1000 км |
Показатели вязкости масла для двигателя | 5W30, 5W40, 0W30, 0W40 |
Производители масла для двигателя | Liqui Moly, ЛукОйл, Роснефть |
Масло для QD32 по качественному составу | зимой синтетика, а летом полусинтетика |
Объем масла в моторе | 6,9 л |
Температура нормальная | 95° |
Ресурс ДВС | Заявленный – 250 тыс. км Реальный (на практике) – 450 тыс. км |
Регулировка клапанов | шайбами |
Свечи накала QD32 | HKT Y-955RSON137, EIKO GN340 11065-0W801 |
Система охлаждения | принудительная, антифризом |
Объем ОЖ | 10 л |
Помпа | Aisin WPT-063 |
Зазор свечи | 1,1 мм |
Привод ГРМ | шестеренчатый |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Воздушный фильтр | Micro AV3760, VIC A-2005V |
Маховик | 6 отверстий для крепежа и 1 отверстие центровочное |
Масляный фильтр | Filtron OP567/3, Fiaam FT4905, Alco SP-901, Bosch 0986AF1067, Campion COF102105S |
Болты крепления маховика | М12х1,25 мм, длина 26 мм |
Маслосъемные колпачки | производитель Goetze, впускные светлые |
выпускные темные | |
Обороты ХХ | 650 – 750 мин-1 |
Компрессия | от 13 бар (разница между соседними цилиндрами не более 1 бар) |
Усилие затягивания резьбовых соединений | • свеча – 32 – 38 Нм • маховик – 72 – 80 Нм • болт сцепления – 42 – 51 Нм • крышка подшипника – 167 – 177 Нм (коренной) и 78 – 83 Нм (шатунный) • головка цилиндров – три стадии 39 – 44 Нм, 54 – 59 Нм + 90° |
Дополнение
В зависимости от оснащенности тем или иным типом привода для ТНВД мощность мотора может существенно варьироваться:
- С механическим приводом (механический ТНВД) – 135 л. с при крутящем моменте 330 Нм.
- С электронным приводом – 150 л. с. и крутящем моменте 350 Нм.
Первым типом, как правило, оснащались грузовые автомобили, а вторым – минивэны. При этом на практике отмечалось, что механика надежнее электроники, но менее комфортна в управлении.
Модификации двигателя QD32
За 11-летний период производства силовой дизельный агрегат выпустили в 6 модификациях для оснащения разных моделей авто.
Модификация, годы | Технические данные | Модель авто, коробка передач (кпп) |
---|---|---|
QD321, 1996 – 2001 | Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 100 л. с. | Nissan Homy и Nissan Caravan, автоматика |
QD322, 1996-2001 | Крутящий момент209 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 100 л. с | Nissan Homy и Nissan Caravan, механика (мкпп) |
Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 110 л. с | Datsun Truck, механика/автомат (акпп) | |
QD324, 1997-2004 | Крутящий момент 221 Нм при 2000 оборотах/мин, 105 л. с. | Nissan Atlas, автомат |
QD325, 2004-2007 | Крутящий момент 216 Нм при 2000 оборотах/мин, мощность — 98 л. с. | Nissan Atlas (модель для Европы), автомат |
QD32ETi, 1997-1999 | Крутящий момент333 Нм при 2000 оборотах/мин., мощность — 150 л. с. | Nissan Terrano (Rpm System), Nissan Elgrand, автомат |
Модификация агрегата QD32ETi значительно отличается от прочих. От штатной версии прежде всего он отличается интеркуллером и другой конструкцией коллекторов при неизменном объеме.
Достоинства и недостатки
Среди явных плюсов агрегата QD32 можно выделить:
- Газораспределительная OHV-схема, исключающая обрыв/перескакивание цепи или ремня.
- Прочная, компактная и надежная конструкция двигателя.
- Большой рабочий ресурс и низкая цена.
- Высокая ремонтопригодность, в том числе своими руками.
- Полностью исключено соударение поршней и цилиндров в следствие применения шестеренной передачи.
У двигателя есть и минусы:
- Ограниченная мощность.
- Шумность.
- Инерционность.
- Отсутствие 4-клапанных цилиндров.
- Невозможность применения более современных каналов впускного/выпускного тракта.
Модели авто, на которых устанавливался двигатель QD32
Атмосферник QD32 устанавливался в основном на авто бренда Nissan и одну модель линейки Datsun Truck (1997-2002 гг.):
- Минивэн Homy/Caravan в производственные годы с 1996 по 2002.
- Грузовик для коммерческих перевозок Atlas в период с 1997 по 2007 гг.
Турбированная модификация агрегата QD32ETi устанавливалась на следующие машины:
- Минивэн с заднеприводной компоновкой Elgrand.
- Внедорожник с полным приводом Regulus.
- Внедорожник с полно- и заднеприводной компоновкой Terrano.
Ремонтопригодность
Дизельный мотор QD32 в целом, согласно отзывам, просматривается, как достаточно надежный и «неубиваемый» даже при самых суровых условиях эксплуатации и при неприхотливости к качеству солярки и масла. Однако рано или поздно агрегат может выйти из строя. Поэтому каждому водителя следует знать, каким симптомам неисправностей соответствуют причины поломки двигателя.
Таблица неисправностей QD32
Симптомы | Причина | Ремонт |
---|---|---|
Плавают обороты | Неисправности блока электронного управления топливного насоса ТНВД | Полная замена ТНВД |
Глохнет мотор, не заводится | Нарушение работы клапана отсечки подачи топливной смеси | Замена клапана |
Перебои в работе, выход синего дыма при высоких оборотах (свыше 2000 об/мин. ) | Засорение топливной системы/выход из строя распылителя форсунки | Прочистка топливной системы/замена распылителя |
Как сделать самодиагностику мотора (руководство)
Для проведения самодиагностики мотора QD32 для начала необходимо найти так называемый диагностический разъем. Как правило, он находится под рулевой колонкой (7 отверстий в два ряда). Перед началом диагностики нужно перевести стартер в позицию «ON», не заводя при этом мотор.
Далее с помощью скрепки нужно замкнуть контакты №8 и №9 в разъеме (при просмотре слева-направо, это первые два отверстия, расположенные в нижнем ряду). Контакты перемыкаются всего на пару секунд. Скрепка вытаскивается, ЧЕК-лампочка должна заморгать.
Нужно точно подсчитать количество длинных и коротких морганий. При этом длинные моргания означают десятки, а короткие – единицы в шифре кода самодиагностики. Например, 5 длинных морганий и 5 коротких составляют код 55. Это означает, что в двигателе неисправностей нет. Чтобы перезагрузить самодиагностику, нужно выполнить последовательность описанных действий заново.
Для примера приведем таблицу кодов самодиагностики для двигателя QD32ETi.
Профилактика поломки – график техобслуживания
Продлить работу дизеля QD32 и избежать его поломки поможет не только бережная эксплуатация, но и своевременное проведение мер технического обслуживания. Производитель Nissan установил для своего детища следующие периоды техобслуживания:
- Замена топливного фильтра каждые 40 тыс. км пробега.
- Регулировка тепловых зазоров клапанов после каждых 30 тыс. км пути.
- Замена моторного масла, а также масляного фильтра после прохождения 7,5 тыс. км трассы.
- Прочистка системы вентиляции картера один раз в 2 года.
- Замена воздушного фильтра через каждые 20 тыс. км пути.
- Обновление антифриза каждые 40 тыс. км пути.
- Замена выпускного коллектора через 60 тыс. км пробега.
- Свечи требуют замены после прохождения 20 тыс. км пути.
Тюнинг QD32
Изначальное назначение двигателя QD32, каким его создал производитель, сводится к плавному, надежному и безопасному передвижению. Такая стабильность нужна, например, для коммерческих микроавтобусов. Однако тем, кому предстоит форсировать бездорожье или кто просто хочет выжать из агрегата максимум мощности, следует провести минимально необходимый тюнинг мотора.
Для повышения крутящего момента и мощности двигателя QD32 необходимо выполнить следующие мероприятия:
- Заменить форсунки на более высокопроизводительные.
- Установить контрактную турбину с системой наддува в 1,2 атмосферы.
- Выполнить модернизацию электронного привода ТНВД в механический.
- Провести настройку ТНВД и форсунок на стенде.
- Сделать перепрошивку программного управления ЭБУ.
Модернизируя силовой агрегат, нельзя забывать о том, что одновременно с этим повышается нагрузка на ходовую часть авто и ее систему безопасности. Особое внимание нужно уделить тормозной системе, подушкам двигателя и тормозным колодкам/дискам. Мотором QD32 часто переоснащают отечественные модели (УАЗ, Газель).
QD32 — двигатель Nissan Caravan 3.2 литра
Технические характеристики 3.2-литрового дизельного двигателя Ниссан QD32, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
3.2-литровый дизельный двигатель Ниссан QD32 выпускался с 1995 по 2007 годы и ставился на коммерческую технику, но нам он известен по микроавтобусу Караван и пикапам в кузове Д22. Всего существовало пять версий мотора: QD321, QD322, QD323, QD324 и QD325 соответственно.
К серии QD также относят двс: QD32ETi.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение org/ListItem»>Поломки
Технические характеристики мотора Nissan QD32 3.2 литра
Точный объем | 3153 см³ |
Система питания | вихрекамера |
Мощность двс | 100 — 110 л.с. |
Крутящий момент | 210 — 220 Нм |
Блок цилиндров | чугунный R4 |
Головка блока | чугунная 8v |
Диаметр цилиндра | 99.2 мм |
Ход поршня | 102 мм |
Степень сжатия | 22 |
Особенности двс | нет |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | шестерни |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | нет |
Какое масло лить | 6.6 литра 10W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 2 |
Примерный ресурс | 450 000 км |
Вес двигателя QD32 по каталогу составляет 225 кг
Номер двигателя QD32 находится на стыке блока с головкой
Расход топлива QD32
На примере Nissan Caravan 1997 года с механической коробкой передач:
Город | 13. 2 литра |
Трасса | 8.8 литра |
Смешанный | 10.4 литра |
На какие автомобили ставили двигатель QD32
Caravan 3 (E24) | 1996 — 2001 |
Navara 1 (D22) | 1997 — 2002 |
Недостатки, поломки и проблемы Ниссан QD32
Мотор очень надежен, но шум и вибрации от шестеренчатого привода ГРМ напрягают
Самая распространенная проблема этого дизеля — плавающие обороты на холостых
Далее идут отказы различных датчиков, чаще всего из-за повреждения их проводки
Как и многие старые дизельные агрегаты, этот двс страдает провалами тяги в мороз
Дополнительные материалы
QD32 притираем клапан не снимая голову
5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/MYLPsF3x5TE?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/MYLPsF3x5TE/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’QD32 притираем клапан не снимая башки’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»QD32 притираем клапан не снимая башки»/>1999 Nissan Caravan 3.2D DX-S long Route van Технические характеристики, размеры, расход топлива
ОБЗОР
кг), фургон Nissan Caravan 3.2D DX-S для длинных маршрутов имеет 4-цилиндровый двигатель водяного охлаждения с верхним расположением клапанов, дизельный двигатель QD32. Этот двигатель QD32 развивает максимальную мощность 101,3 л.с. (100 л.с. — 74,5 кВт) при 3600 об/мин и максимальный крутящий момент 208,8 Нм (154 фунт-фут — 21,3 кг·м) при 2000 об/мин. Мощность двигателя передается на дорогу посредством полного привода (4WD) с коробкой передач 5МТ. Тормозная система фургона Nissan Caravan 3.2D DX-S для длинных маршрутов обеспечивает тормозную мощность, включающую барабанный тормоз с опережением сзади и вентилируемый дисковый тормоз спереди. Детали шасси — фургон Nissan Caravan 3.2D DX-S Long Route имеет заднюю подвеску с жесткой листовой рессорой и переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах для устойчивости на дороге и комфорта при езде.
Add to compare list
GENERAL INFORMATION | ||
---|---|---|
Complectation Name | 3.2D DX-S long Route van | |
Period of Production | Jun 1999 — Mar 2001 | |
Drive Wheels — Тяга — трансмиссия | 4WD | |
Тип кузова | Коммерческий фургон | |
Коробка передач — число скоростей | 5MT | |
Размер двигателя-смещение-емкость двигателя | 3153 см3 или 192,4 куб. | |
Внешняя длина | 469 см или 184,64 дюйма | |
Внешняя ширина | 169 см или 66,53 дюйма | |
Внешняя высота | 199 CM или 78.34.34.34.34.34.34.34.34.34 | |
Wheelbase | 264.5 cm or 104.13 inches | |
Ride Height — Ground Clearance | 18.5 cm or 7.28 inches | |
Weight | 1740 kg or 3836 lbs | |
Num. мест | 2 | |
Кол. Количество дверей | 4 | |
Минимальный радиус поворота — диаметр поворота, м | 5,8 | |
Емкость топливного бака | 17,1 галлонов США галлонов Великобритании 14,20002 65 L | |
Nissan Caravan 3.2D DX -S Long Route Trane Van Technical Data | ||
код двигателя | QD32 | |
Maximum Power — OR ORTOWER -SOPOWER | 1001. 3 | |
Maximum Power — OR ORTOWER -POWER | 1001.3 1001.3 100011 | POWER — OR ORTEON |
Maximum Power RPM | 3600 об / мин | |
Максимальный крутящий момент | 208,8 Нм или 154 фунт.0015 | |
Тип двигателя — Количество цилиндров | ОГВ. л/100км | |
NISSAN CARAVAN 3.2D DX-S LONG ROUTE VAN SUSPENSION | ||
Передние тормоза — Диски Размеры | Вентилируемые диски | Leading trailing drum brake |
Front Suspension | double wishbone | |
Rear Suspension | rigid leaf spring | |
Tyres — Rims Dimensions | 195/70 R15 106/104L LT | |
Aluminium Диск | ||
NISSAN CARAVAN 3.2D DX-S LONG ROUTE ФУРГОН ВНЕШНИЙ | ||
Люк | 7 Люк крыши | |
Twin Sunroof | ||
Front Spoiler | ||
Rear Spoiler | ||
Power Adjustable Door Mirrors | ||
Xenon Lamps | ||
Front Fog Лампы | ||
Задние противотуманные фары | ||
Поворотные фонари | ||
Защита стекла от ультрафиолета | ||
Roof Rail | ||
NISSAN CARAVAN 3. 2D DX-S LONG ROUTE VAN INTERIOR | ||
Power Window | ||
Power Steering | ||
Tachometer | ||
Центральный дверной замок | ||
Вход без ключа | ||
Правый руль | ||
Leather Winding | ||
Adjustable Steering | ||
Wood Panel | ||
Cruise Control | ||
Leather Seat | ||
Сиденья с электроприводом регулировки | ||
Сиденья с откидной спинкой | ||
Съемные сиденья | ||
Turning Seats | ||
NISSAN CARAVAN 3. 2D DX-S LONG ROUTE VAN SAFETY | ||
Drivers Airbag | ||
Passengers Airbag | ||
Side Airbag | ||
Боковая защита от ударов | ||
TCS | ||
Система помощи при трогании с места | ||
Парковочный радар0017 | ||
Central Power Window Control | ||
Additional Stop Light | ||
AMENITY | ||
Cooler | ||
Automatic Air Conditioning | ||
Twin Conditioning System | ||
Очиститель воздуха | ||
Радио | ||
Кассета автореверса | ||
CD Player | ||
CD Changer | ||
MD Palyer | ||
MD Changer | ||
OTHER | ||
LSD | ||
Передний стабилизатор | ||
Задний стабилизатор | ||
Специальное оборудование | № |
— присутствует
— опция
— отсутствует (или опция дилера)
- Искать характеристики автомобиля
- База данных других характеристик караванов
Еще фотографии Nissan Caravan
Список технических характеристик двигателя NISSAN CARAVAN VAN
ДИЗЕЛЬ
Код модели | Тип двигателя | Объем двигателя | Трансмиссия | |
---|---|---|---|---|
CRGE24 | ТД27 | 2700 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
CRMGE24 | ТД27 | 2700 куб. см | Полный привод | Найти сток автомобилей |
CWGE24 | QD32 | 3200 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
CWGE25 | ЗД30ДД | 3000 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
CWMGE24 | QD32 | 3200 см3 | Полный привод | Найти автомобильный сток |
CWMGE25 | ЗД30ДД | 3000 см3 | Полный привод | Найти сток автомобилей |
ДВГЕ25 | ЗД30ДДТи | 3000 куб. см | 2WD | Найти сток автомобилей |
DWMGE25 | 3000 см3 | Полный привод | Найти сток автомобилей | |
JVWE25 | 3000 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей | |
ВРЭ24 | ТД27МТ | 2700 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
ВРГЭ24 | ТД27 | 2700 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
ВРМГЭ24 | ТД27 | 2700 см3 | Полный привод | Найти автомобильный сток |
VW6E26 | 2500 см3 | Найти сток автомобилей | ||
ВВЕ25 | ЗД30ДДТи | 3000 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
ВВГЕ24 | QD32 | 3150 куб. см | 2WD | Найти сток автомобилей |
VWME25 | ЗД30ДДТи | 3000 см3 | Полный привод | Найти сток автомобилей |
БЕНЗИН
Код модели | Тип двигателя | Объем двигателя | Трансмиссия | |
---|---|---|---|---|
CQGE24 | КА24ДЭ | 2400 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
CQGE25 | КА24ДЭ | 2400 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
CS4E26 | QR25 | 2480 куб. см | 2WD | Найти сток автомобилей |
CSGE25 | КР25ДЕ | 2500 куб.см | 2WD | Найти сток автомобилей |
DQGE25 | КА24ДЭ | 2400 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
DWMGE25kai | ЗД30ДДТи | 2953 см3 | Полный привод | Найти сток автомобилей |
КС2Е26 | КР25ДЕ | 2500 см3 | 2WD | Найти автомобильный сток |
QE25 | КА24ДЭ | 2400 см3 | 2WD | Найти сток автомобилей |
QGE25 | 2380 куб. Наверх
|