двигатель умз 4216-70 евро-3 — Автозапчастинн
двигатель УМЗ 4216-70 евро-3 — закажите оригинальную запчасть напрямую от производителя с расширенной гарантией в 1 год. Благодаря сотрудничеству с производителем у нас одни из самых низких цен на автозапчасти.
Двигатели УМЗ-4216-70 с поликлиновым приводом агрегатов для легких комм.ерческих автомобилей «ГАЗ» («ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС»)
Исполнения:
4216.1000402-70- для автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС»;
4216.1000402-71- с компрессором кондиционера SD5 для автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС»;
4216.1000402-72- с компрессором кондиционера SD7 для автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС»;
42167.1000402-70- для автомобилей «ГАЗель БИЗНЕС» и «Соболь БИЗНЕС» с ГБО.
Бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием, четырехтактный
Экологический класс: Евро-3
Число цилиндров: 4
Порядок работы цилиндров: 1-2-4-3
Диаметр цилиндра, мм.
: 100
Ход поршня, мм.: 92
Рабочий объем, л: 2,89
Номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, кВт (л.с.): 78,5 (106,8)
Номинальная частота вращения, мин-1: 4000
Максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, Н · м (кгс · м): 220,5 (22,5)
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1: 2200…2500
Топливо: Бензин автомобильный марок «Регуляр-92» ГОСТ Р 51105, «Регуляр Евро-92» ГОСТ Р 51866. Дублирующие «Премиум-95» ГОСТ Р 51105 и «Премиум Евро-95» ГОСТ Р 51866.
Система выпуска: Настроенная
Компания «Автозапчастинн» работает на рынке автозапчастей с 2012 года и предлагает качественные оригинальные запчасти к автомобилям УАЗ, ГАЗ, ПАЗ, ЗИЛ, УРАЛ. Каждая деталь в нашем магазине отвечает самым строгим критериям качества, поэтому вы можете быть абсолютно уверены, что любая купленная у нас деталь (будь то Двигатель УМЗ 4216-70 евро-3, ГАЗель бизнес двигатель УМЗ 4216, купить двигатель УМЗ 4216) будет служить вам долго и эффективно.
Экспресс-доставка во все регионы России
Мы организуем экспресс доставку запчасти (отправка в день заказа) в такие города как Москва, Балашиха, Химки, Королёв, Люберцы, Красногорск, Мытищи, Долгопрудный, Электросталь, Коломна, Ступино, Одинцово, Домодедово, Серпухов, Щёлково, Подольск, Орехово-Зуево, Раменское, Пушкино, Реутов, Сергиев Посад, Воскресенск, Лобня, Ивантеевка, Дубна, Егорьевск, Чехов, Дмитров, Видное, Павловский Посад, Жуковский, Истра, Наро-Фоминск, Фрязино, Лыткарино, Дзержинский и Солнечногорск. Чтобы рассчитать стоимость доставки в регионы России, перейдите во вкладку «Стоимость доставки».
Так же можно забрать товар из пунктов самовывоза.
Оплатить заказ можно:
- наличными или банковской картой (Visa, MasterCard, МИР) в нашем магазине при самовывозе;
- наличными курьеру в момент доставки товара по Москве и Московской области;
- банковским переводом на наш расчётный счёт.
Автозапчастинн | Мы гарантируем нашим покупателям привлекательные цены на автозапчасти и высокий уровень сервиса
|
Главная » ГАЗ » Двигатель УМЗ-4216 Евро-3: Руководство с каталогом
| ||||||||||||||||||||||||||
Web-мастеринг.
20 МБ) 
Руководство содержит сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) двигателя, его составных частей и указания, необходимые для правильной и безопасной эксплуатации изделия и оценки его технического состояния, транспортированию, хранении, консервации, гарантии завода, а также сведения по утилизации двигателя и его составных частей. Двигатели, представленные в настоящем Руководстве, включают следующие модели: 4216.1000400 — бензиновый с комплексной микропроцессорной системой управления впрыском топлива и зажиганием; 4216.1000400-20 – в комплектации с насосом гидроусилителя руля.Двигатель ЮМЗ 4216.
Ульяновский моторный завод: двигатели maka «nne mgbada»Ульяновский моторный завод, ma ọ bụ UMP, mara maka nke bu eziokwu na производит двигатели maka azụmahịa ugbo ala. Ka anyị na nkenke na-aga site akụkọ ihe mere eme nke a ụlọ ọrụ. akụkọ ihe mere eme nke a osisi a na ntukwasi-obi echekwara na ebe nchekwa nke ọtụtụ n’ime ndị raara ndụ ha ka mmepụta nke двигатели.
Olee otú ọ na niile malitere?
Ọ malitere n’oge mgbụsị akwụkwọ nke 1941. Ọ na-ama ahụ kpaliri Ульяновск nke nwetara nke Москва Автомобильная га. Сталин. Ná mmalite ноябрь, obodo malitere ifịk ifịk abịa dum ụgbọ oloko kwajuru na ngwá, nakwa dị ka oké mkpa anya. Noo e ozugbo o kwere omume, na osisi na ngwaahịa na-tumadi-elekwasị anya na ihe e kere eke nke na ngwá ọrụ na n’ihu. 19 апреля42, n’ime mgbidi nke ụlọ ahịa anakọtara ma nyefee mbụ ọgụ ụgbọala. Ọzọkwa anakọtara na mmepụta dị ụgbọala. Ọzọkwa, n’oge mgbụsị akwụkwọ nke 1942, osisi malitere na-emepụta na mbụ двигатели mmiri-mma. Генераторы Ha na-eji n’oge agha dị ka.
Ozugbo osisi a na-n’ụzọ zuru ezu si nzukọ ụgbọala na ngwá agha na mmepụta nke obere-Ndahie двигатели.
31 июля 1968 г. Назначен Министерством СССР по переименованию в УМЗ. ụlọ ọrụ malitere ọrụ на mmepe nke mmepụta nke двигатели maka ụgbọala. Мгбе ахо, 19 ноября92, osisi ghọọ a nkwonkwo ngwaahịa ụlọ ọrụ, nke производит двигатели maka GAZ ugbo ala. Mgbe afọ ise gasịrị, osisi ọma malitere amị двигатели maka «nne mgbada».
Ebe ọ bụ na 2005, ndị engine na «nne mgbada» — a bụ isi mmepụta osisi. Na mgbe iwebata инновации, onye ọ bụla ụgbọ ala na-agba ọsọ na engine nke UMP.
ọnọdụ Dị Ugbu A
Taa Ulyanovsk Motor Plant ọrụ n’aka na-eji nwayọọ nwayọọ na-ebelata-eri nke ya двигатели, nakwa dị ka na-arụsi melite àgwà esịtidem, наква д-ка-на-а-а-а-а-эбелата àgwà esịtidem intemine nke-y-arụsi melite àgwà esịtidem nke-y-arụsi melite àgwà esịtidem nke y-arụsi melite. N’ihi на eziokwu на ụlọ ọrụ esichara ọtụtụ n’ime ndị nkà на ụzụ Filiks, mkpa mkpebi на iwebata ọhụrụ ụkpụrụ nke n’ichepụta weer nkeji e.
N’ihi ya, ụkpụrụ ndị a na a ọhụrụ atụmatụ emewo ka eziokwu ahụ bụ na ngwaahịa ahịa nwere jụrụ kemgbe 2009, ma àgwà nke двигатели ụba ubé. Ugbu a, ekele oditi na okè nke European onwe ha kachamara, osisi na emeputa nwere a n’ezie elu àgwà na izute mba ụkpụrụ.
n’ụzọ na-eduga mma
isi mesiri ike bụ na e na na ụlọ ọrụ mmepụta ihe maka ọkọnọ nke nke, nke bụ ndị kasị na-emegharị ka ‘kazel «sobol» ndị ozọ na-adabere na nke a ụgbọala. Двигатели UMP arụpụta na izute niile dị mkpa ụkpụrụ «Евро-3» ọkọlọtọ. Иси ọrụ maka ọrụ nke osisi taa — bụ ọbụna ọzọ elu àgwà, nke nwere ike engine na «nne mgbada» arụnyere.
Ka iwelie mma ngwaahịa mma na mmepụta maka oge nke mba ọzọ ndị ọkachamara na-na ọrụ nke GAZ jikoro iji na-amụba na àgwà nke ngwaahịa na e duziri. N’oge a usoro, ụlọ ọrụ ahụ gbanwere soplaya ụfọdụ mmiri na akụkụ, ẹkenam a àgwà akara mgbe ọ bụla na ogbo nkemepụta, belata ntụpọ kpọmkwem na na ngwahta, belata ntụpọ -na na ngwahaha of of na ngwahị ntụrọ na ngwahahta. GAS imekọ ihe ọnụ na engine osisi ga budata dịkwuo mmepụta, nke na-eji na «nne mgbada».
Imewe nke Motors na-ịrịba mgbanwe na-mere nke na-e-eme ka ndị двигатель ọrụ enweghị ntụpọ.
Na ụlọ mmepụta ihe na e nwere a na saịtị, nke a na-akpọ ime nnyocha ebe ule engine. E nwere двигатели ntule nke àgwà ugbu mba ụkpụrụ. Ọ nke dum ogbe nke ngwaahịa UMP ọrụ họrọ otu engine, wee wụnye engine na ule guzoro. Mmanụ na охлаждающая жидкость nwekwara na-разбавленная, wee ighikota na engine na onye ọ bụla na hardest ọnọdụ. Ọzọkwa, mgbe a ule, ọ na-освещенный ультрафиолетом ìhè, nke nwere ike hụrụ niile nhọrọ. Mgbe ahụ DIC otopsii rụrụ, n’oge nke ọnọdụ na-aghọ doro anya àgwà na-ebupụta nke akụkụ ma ọ bụ mgbakọ. Nchọpụta nsogbu na-rụrụ, na mgbe ahụ na mkpochapu ntụpọ.
«Газель-бизнес»
. ndepụta nke akụkụ ahụ mapụtara. imewe nke isi ụkpụrụ 150 mere nke dị iche iche mgbanwe. Isi mmiri na oké egwu ọnụ na ụgbọala ọhụrụ — ọ bụ akụkụ nke mba ezọ n’ichepụta ụlọ ọrụ. Галерея «Газель-Бизнес» на ул.
Hibere, jiri ya tụnyere ihe ndị bụ isi version, nlereanya nke «Business» agbanwebeghị nke ukwuu.
Ма а tụtụ agbanweela n’ime na na ụlọ.
N’ezí, ọ bụ dị iche iche na ndị zzọ перкуссия mmewere решетка. Bompa bụ mmasị на tagzi. Na aga na nsụgharị n’ịnyịnya na eku. Nke budata belata па ọdịiche dị n’etiti tagzi па bompa. Маленькие гбанвере агбанве имеве ọkụ azụ. Mputa mgbanwe gụnyere логотип ọhụrụ.
Banyere esịtidem ọdịnaya, ihe niile bụ ihe ọhụrụ. Нке приборная панель, как в Германии, руль ọhụrụ n’iru, onwem на мультимедиа akara bọtịnụ. Все nnọọ oge na nkecha. ụlọ mkpụbelata bụ na e простое серебро. Ọzọkwa, «Газель-Бизнес» на-онвэм на иху игве на-ачоква на а хур на-осиси на компута. Anyị nwere ike ikwu na ime agbanweela kpamkpam.
Tupu e kere eke nke a version nke osisi ndị injinịa mụụrụ a nnyocha e mere na chọpụtara na ihe niile amasịghị ndị nwe «nne mgbada» тупу. Anyị nwere ike ikwu hoo haa na ihe niile na-nụrụ na ọtụtụ ndị adịghị n’ụzọ zuru ezu gbazie.
Kpamkpam переработанная педаль ipigide, на их ниле трансмиссии na-now webatara nnọọ mfe. ụgbọ ala dị mma na ndị ọzọ были aka, na PPC ọrụ na-adịghị esonyere site na ma ọ bụ mkpọtụ.
Nke a bụ n’ihi ihe немецкий saịtị па КПП.
О двигателе
N’okpuru enyeghachi ya okpukpu anọ bụ «Газель-Бизнес» двигатель УМЗ 4216. Ọ bụ n’oge ahụ erubeghị maara ọkwọ ụgbọala. Na nkenke, ọ na-na-emegharị ka Euro-3123-сильный мото. Nke a engine (UMP 4216) tụgharịa si bụghị umengwụ. Unit onwe ya bụ kpamkpam nke na-enweghị ihe niile gara aga nsogbu na engine na «nne mgbada». Ọzọkwa, двигатель внутреннего сгорания esịtidem adabara echichi nke HBO.
технический e ji mara
Двигатель UMP 4216 — четырехтактный бензиновый двигатель, не имеющий отношения к акара мгбанье на ọgwụ usoro. Цилиндры были размером около 100 мм. pistin ọrịa strok na pistin usoro 92 мм. Ндаие — 2,89 лита. Кача двигателя ọsọ — 4500 об/м. Jụrụ usoro kpamkpam mmiri mmiri ọ na-amanye mgbasa. Смазка usoro jikọrọ, n’okpuru nrụgide nke mmanụ спреи.
Двигатель UMP 4216 maka echichi na ụgbọala na катализатор, atọ ụzọ mkpali na iyuzucha usoro, nakwa n’ihi na igwè ọrụ na a na klas Евро-3 токсичность.
Мото на-онвэм на ọgwụ usoro, ọtụtụ sens ịchịkwa ọrụ nke mmanụ a na mgbanye usoro.
akụkụ ahụ
Цилиндр ngọngọ na-arụpụtara site n’ife nke ihe сплав dabeere на алюминий na nkedo igwè iche iche. Na dayameta nke aka uwe bụ 100 мм. Nke mere na ha nwere ike n’ụzọ dị irè karị jụụ, na jumpers Mmepe na nyere pụrụ iche ducts maka free itie хладагент.
Цилиндр изготавливается из сплавов Önwa с этиниром и клапанами. Цилиндр N’etiti ngọngọ na isi n’ịnyịnya Асбестовая прокладка maka akara njikọ.
кривошип окэ
Коленчатый вал — пятиопорный mere nke pụrụ iche nkedo igwè сплав. Шейки я amamihe nyere па полостей maka nhicha mmanụ. Коленчатый вал n’ihu ọgwụgwụ nke не был акара. Поддержка isi mgbalị nke ya na-ewe ke n’ihu.
Двигатель 4216 na-onwem na UMP agba shells nke igwè warara nke a jupụtara из антифрикционного сплава.
Маховик просто nke nkedo igwè na igwè зубья. Коленчатый вал adịzi ada itie ke factory ọnụ на ipigide на маховике. ejikọta mkpara esorowo si igwè.
Мака смазки nke n’elu isi nke a na mkpanaka nyere na oghere nke, n’aka, na-ekwekọ n’àgwà nke aka uwe mụụrụ ya. Пистин мгбанака установлен на була пистин. Ha-mere nke pụrụ iche nkedo igwè сплав.
Газ нкеса усоро
УМЗ Двигатель 4216 на-онвэм па клапаны мака цилиндр иси орири на июзуча усоро. Valvụ ụgbọ okporo igwè na-agba site na распределительный вал на push mkpara, mkpara на рокер ogwe ака.
Jụrụ na mgbanye
Ọ na-anọchi anya na ụdị nke mbụ na mgbapụta, термостат, jụrụ Jaket, okpomọkụ ahụ, бак mgbasa, форсунки. N’ozuzu, ejikarịkwa ọkwọ ụgbọala usoro.
UMP Engine 4216 na-onwem na a ala voltaji импульсы бесконтактные мгбанье усоро. Мгбаные катушки двухвыводные ке ichekwa abua. Немецкий ma ọ bụ Чешский kandụl.
Ọzọkwa emi odude ke engine kọmputa akara unit ọtụtụ sensọ na-achịkwa ọtụtụ ndị dị mkpa параметры nke ụgbọala. Мото на-онвэм на шарнирном ок на нгва, мма ике усоро.
УМЗ 4216: отзывы, nsogbu, idozi
Ọtụtụ ajụjụ ọnụ e duziri banyere двигателя УМЗ 4216.
Nyocha emewo nnọọ неоднозначно. All echiche nwere ike kere na ọkara — na e nwere ma na-ezighị ezi ma na-enwe. Na ụfọdụ ụgbọ ala nwe, двигатель Na-arụ ọrụ надежно, ebe ndị ọzọ-na-adịgide adịgide nsogbu na ebighi-ebi ydozi двигатель umz 4216.
ihu ọma, nsogbu metụtara na ihe mman ora-mman ora-mman orhala orhala orhala orhala orhala orhala orala orala orala orala rhe- nsogbun oriri, па двигатель onwe ya nnọọ mfịna. Ọkwọ ụgbọala na-ezute na-ekwesịghị ịdị okpomọkụ ihe mmetụta egosi вибрации na elu gbapụrụ ọsọ, ogbenye traction. Ná ndị uzọ, nke a engine bụ nnọọ ihe kasị mma mmetụta, n’ihi na ọ na-arụ ọrụ dị ka elekere, na na mgbe nile ma ọ bụ ubụna хлопот.
Н’ихи на нду кпебири зэта нду двигатель ЮМЗ 4216
Цена на двигатели Евро-3 бụ угбу нкези нке баньере 100 000 руб. Ọzọkwa двигатель zuru okè maka ojiji на газовом баллоне nkeji, nke bụ gbakwunyere ya.
Otú ọ dị, ọmụmụ e rụrụ, iji na-adabere na àgwà na ọrụ ndụ nke moto. N’ime afọ abụọ, ọrụ nke osisi na nkeonwe autocarrier soro ọrụ 5 igwe двигатель.
Авто ndidi karịa 100 000 км. Ннвале госири на я на мгбе ммези ụgbọala na-enweghị isi ọ ди ike, na ike ịgbatị ihe karịrị 100 puku. N’ezie, двигатели ndị na-enweghị nsogbu, ha na-emeghe n’oge nnwale na-a lee anya na isi mmiri.
Ọkachamara, onwe haulers osisi ọrụ na-obi ike na na mgbe mmezi nke igwe na engine ike ngafe, na 300 000 км. Ọtụtụ n’ime nsogbu na-akpata ọdịda nke ndị a двигатели na-metụtara ogbenye-качество mmanụ ụgbọala. Na n’ozuzu, na kwesịrị ekwesị mmezi ma na-adọ mmezi nke engine — ọ bụ a na-arụ ọrụ unit.
Жидкость тормозная KROON OIL DOT3 для ГАЗ ВОЛГА КОМБИ (3102)
- ГАЗ ВОЛГА КОМБИ (3102) 02.1972-02.1993
- Тормозная жидкость
org/BreadcrumbList»>
org/ListItem»> Тормозная жидкость Код товара: АЛ14337975
| Производитель | КРОНСКОЕ МАСЛО |
| Код | ДОТ3 |
| Продукт | Тормозная жидкость |
| Спецификация DOT | ДОТ 3 |
| Масло | Синтетическое масло |
| Спецификация | ФМВСС 116 ДОТ 3 |
| Спецификация | САЕ Дж1703, ИСО 4925 |
Аналогичные запчасти
Коды указаны производителями для определения правильной детали.
Ниже приведены коды, с которыми совместима деталь:
| ALVADI | АЛ14337975 |
| EAN | 8710128042050 |
| КРОНА | 04205 |
| МАСЛО КРОНА | ДОТ3 |
| МАСЛО КРОНА | Икс |
| КРОН-ОЙЛ | Икс |
| ТУРБО МИНЬЕ | ДОТ3 |
