Двигатели на лада веста: Лада Веста двигатели | Какие моторы ставятся, характеристики — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

LADA Vesta планируют оснащать простым восьмиклапанным двигателем

14 апр 2022

18 129

Компания «АвтоВАЗ» собирается оснащать обновленную LADA Vesta простым восьмиклапанным мотором – об этом репортерам рассказали анонимные источники, близкие к руководству предприятия. Это должно не только помочь выпускать больше автомобилей, но и сделает их дешевле.

Тенденция к упрощению моделей АвтоВАЗ наблюдается уже не первый месяц. Производитель постепенно выходит из кризиса и периодических простоев, связанных с недостатком комплектующий для сборки автомобилей.

Первой была упрощена Niva Legend – эта модель выпускается еще с советских времен, поэтому ее проще всего было переделать. Потом доработкам подвергся самый бюджетный автомобиль бренда – Granta. Теперь очередь за флагманом АвтоВАЗа – LADA Vesta.

Ладу Весту будут продолжать выпускать. Фото: Youtube.com

Несмотря на ряд проблем с поставщиками комплектующих и Рено Групп, производитель умудрился справится с запуском Лады Весты в рестайлинговом кузове. Этот автомобиль стали собирать еще 22 февраля 2022 года, но после начала военной операции в Украине и введению экономических санкций против России, проект повис на волоске.

Машина все же скоро поступит в продажу в новом кузове, но ее придется упростить. Салон останется аналогичным дорестайлинговой версии, а под капотом появится восьмиклапанный двигатель отечественного производства.

Напомним, что такого конструктивно устаревшего мотора не было у LADA Vesta даже в 2015 году, когда модель только дебютировала на российском рынке. Но сейчас это единственный способ продолжать производство автомобиля с минимумом простоев.

Что касается нового двигателя, то это наследник популярного ВАЗ-11186, известный под индексом 11182. Несмотря на то, что по численному обозначению этот силовой агрегат кажется более древним – это именно современная разработка.

Инженеры доработали мотор еще в прошлом году – специально для самых дешевых комплектаций «Ларгуса» и «Гранты». Тогда же эти автомобили получили такие двигатели. На Ладу Весту восьмиклапанный силовой агрегат устанавливать не планировали, но обстоятельства серьезно изменились.

Это и есть новый восьмиклапанный двигатель. Фото: Youtube.com

ВАЗ-11182 развивает 90 л. с. вместо 87 у предшественника. Производитель заявляет, что удалось уменьшить расход топлива и избавиться от ряда конструктивных недоработок прежнего мотора. Тянет новый силовой агрегат с низов – его дорабатывали специально для самых бюджетных моделей АвтоВАЗа, которые часто используют в качестве «рабочих лошадок».

Пока не удалось полностью локализовать производство двигателя ВАЗ-11182 – там все равно присутствует часть зарубежных деталей, но проблем с их поставками нет.

LADA Vesta с восьмиклапанным двигателем уже успели назвать «антикризисной». В продажу такие автомобили должны поступить в сентябре.

Автор: Ульф

Использованы фотографии: https://youtube.com

А как вы относитесь к упрощению конструкции Лады Весты?

Голосуем!

Мне все равно – я этот автомобиль покупать не планирую

Чем проще – тем надежнее

Пускай будет богатый выбор комплектаций

Мы вМы в Яндекс Дзен

Производитель воспользовался ситуацией и увеличивает выпуск автомобилей. Прибыль планируется вкладывать в развитие….

Вчера, 12:40

5 145

Почему самолет с параметрами, не уступающими зарубежным аналогам и так нужный стране, внезапно забросили и перешли к другому проекту – фактически копии…

Вчера, 15:34

2 270

Чем отличался в техническом плане немецкий грузовик от советских ГАЗонов и ЗиЛов? Почему машину перестали выпускать и модернизировать, несмотря на большой…

Вчера, 17:48

2 080

Какая техника самая проходимая? Считается, что это подготовленные к бездорожью «джипы», в которые вложены еще 2-3 их стоимости. Но работники…

Вчера, 19:30

2 008

Этот автомобиль продавали любому желающему без всяких очередей и записей. Вот только могли спросить, откуда деньги на покупку взялись….

Вчера, 14:56

1 126

Когда говорят: «коробка-автомат», сразу представляется что-то чрезмерно сложное, непонятное и ужасно дорогое. Причем, в последнем случае, как при покупке, так…

Сегодня, 09:16

Самоходное шасси с интересным экстерьером являлось по сути трансформером, из которого делали трактор, комбайн, самосвал, экскаватор – в зависимости от…

Сегодня, 14:09

Мотоцикл «Ковровец» стал важной поворотной вехой в истории советского мотоциклостроения. С него начался новый дизайн отечественной техники, просуществовавший…

Сегодня, 09:25

Одна будет дешевле, а вторая дороже существующей. Главное, чтобы цена не сильно отличалась от линейки АвтоВАЗа….

Сегодня, 14:56

Беспилотник вертолетного типа впервые был представлен в 2021 году. Разработка не стоит на месте — сейчас он уже бьет рекорды «выживаемости» при низких…

Сегодня, 15:54

Электрооборудование двигателя Лада Веста

г. Актобе

ул. Бурабай (бывш.Кобозева) 135 офис 2

Главная
Лада Веста (Lada Vesta)
Двигатель Лада Веста
Электрооборудование двигателя Лада Веста

Датчик положения коленвала для а/м Лада Самара, Приора, Гранта, Калина, Веста, Ларгус, Иксрей (402. 3847)

Применяемость в ижекторных двигателях Ваз: Самара 2 (ВАЗ 2113-15), Приора (ВАЗ 2170-72), Кал…

3 500 тг.

Датчик детонации «KRAFT» а/м ВАЗ 2112, Самара, Приора, Гранта, Калина, Веста, Ларгус, Иксрей (KT104848)

Устанавливается на двигатели ВАЗ: 21114, 21116, 21186, 21189, 21126, 21127, 21129, 21179 Самар…

3 320 тг.

Датчик температуры охлаждающей жидкости «LADA» для а/м Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, Ларгус, Иксрей (21120-3851010-82)

Применяемость: Приора (ВАЗ 2170-72), Гранта (ВАЗ 2190-91), Калина 2 (ВАЗ 2192-94), Ларгус (…

2 660 тг.

Датчик аварийного давления масла Лада Гранта, Калина-2, Приора, Веста, Ларгус, Иксрей (6022.3829-01м)

Датчик контрольной лампы давления масла для автомобилей с двигателями 21126, 21127, 21129, 21179….

1 360 тг.

Удлинитель CARGEN датчика кислорода для а/м Лада Веста, XRay (2180-3724527)

Применяется при установке выпускного коллектора (паука) 4-2-1 на автомобиль Веста

5 370 тг.

Датчик положения коленвала «LADA» для а/м Лада Самара, Приора, Гранта, Калина, Веста, Ларгус, Иксрей (21120384701082)

Применяемость в ижекторных двигателях Ваз: ВАЗ 2110-12 Самара 2 (ВАЗ 2113-15), Приора (ВАЗ 2…

4 900 тг.

Разъем 12052644 «Cargen» к датч.колен.вала (191.3847), к компрессору «VESTA», к бок. указ.поворотов, к подсветке номера 2190-94, с проводами

Разъем 12052644 к датчику коленчатого вала (191.3847), к компрессору «VESTA», к блоку указателей …

1 200 тг.

Датчик абсолютного давления и температуры «Delphi» Гранта, Калина-2, Приора, Веста, Ларгус (21800141301000)

Применяемость: Гранта (двигатель 21127) Калина-2 (двигатель 21127) Приора (двигатель 21127) . ..

25 900 тг.

Разъем соединительный «CARGEN» 5-клеммный жгута форсунок (мама) ГАЗ, ВАЗ герметичный

Разъем гнездовой 5-ти конт. (к жгуту форсунок ГАЗ, ВАЗ), с проводами

1 080 тг.

Разъем дроссельной заслонки «Cargen» для а/м Лада Приора, Ларгус, Гранта FL, Веста, Xray (с дв 21127,21129) (AX5182)

Разъем с проводами (1-1419168-1) Применяемость: электро дроссель двигателя ВАЗ 21127 (Приора,…

1 870 тг.

Датчик кислорода «CARTRONIC» для Лада Веста, XRay (CRTR0110062)

Датчик кислорода аналог — CARTRONIC CRTR0110062 Применяемость: Lada Vesta все модели (до, и …

17 380 тг.

Товар отсутствует

Датчик кислорода «RENAULT» для Лада Веста, XRay (226A41772R)

Датчик кислорода Renault 226A41772R (серый) Применяемость: Lada Vesta все модели (до, и после. ..

26 220 тг.

Подробнее

Показывать по:

12244896

Телефон*

ЛАДА ВЕСТА ТУРИНГ | RaceDepartment

JavaScript отключен. Для лучшего опыта, пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, прежде чем продолжить.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы загрузить этот контент

LADA Vesta имеет международную омологацию. Подготовлен к участию пилотов команды LADA Sport ROSNEFT в высшем классе «Туринг» Российской серии кольцевых гонок.
С 2009 года заводская команда LADA Sport представлена в чемпионате мира по кузовным гонкам.
В 2015 и 2016 годах приводился в движение 1,6-литровый турбомотор LADA Vesta TC1 мощностью 380 л.с., подготовленный французской компанией Oreca по регламенту Global Race Engine («Всемирный гоночный двигатель»). Оба года команда оказывалась на третьем месте в зачете производителей. Сезон 2016 года стал лучшим для гонщиков по всем выступлениям в WTCC — девять подиумов, три рекордные победы, две из которых одержаны на российском этапе. Между тем к 2017 году из-за глубокого кризиса чемпионата мира LADA Sport (как и Citroën Racing) приняла решение покинуть его. Гоночные Vestas по-прежнему были представлены на чемпионате — их пилотировала частная итальянская команда RC Motorsportruen. Всего пилоты на «Вестах» выиграли 19подиумы в WTCC (в том числе 4 победы).
С 2017 года команда LADA Sport на различных модификациях LADA Vesta участвует в Российской серии кольцевых гонок, постоянно находясь в группе лидеров. Хотя машина была создана в кратчайшие сроки, она уже с первых гонок смогла на равных конкурировать с ведущими мировыми моделями класса. За это время в классе Touring дебютировало несколько разных версий гоночной Весты — с двигателями ВАЗ и Renault.

hermando , Dom69 , CNever53 и еще 22
— улучшенная физика — исправлена ошибка с недопуском машины на трассу
кларкеринос
2. 00 звезда(ы)
Воскресенье в 13:18
Версия: 1.01
Начну с положительного: сама модель неплохая. Для Ассетто 2023 года конечно ничего особенного, но это как минимум качество Куноса.
Не положительный:
Автомобиль использует много данных Кунос. Это не делает его совсем плохим, но важна прозрачность — если вы собираетесь изменить внешний вид Кубка Audi TT, скажите людям, что вы изменили внешний вид Кубка Audi TT.
— Шины полностью скопированы с Кубка ТТ. И это несмотря на то, что у автомобилей разная ширина шин (плюс шины Kunos в любом случае не очень хороши).
— Aero полностью скопировано с TT Cup с небольшим изменением в размахе, поэтому CM не отмечает его при анализе автомобиля.
— Задняя подвеска все еще от Porsche 70-х годов, как подчеркнул Рэймонд — все, что они сделали для «обновления» геометрии, было еще одним трюком, чтобы заставить CM не отмечать это, ничего не меняя на самом деле — верхний поперечный рычаг был сделан смехотворно широким.
Я не говорю, что последние два пункта имели злой умысел, чтобы обойти анализатор КМ, но это выглядит не очень хорошо.
Нескопированные данные:
— Двигатель… интересный. Хотелось бы увидеть соответствующий динамометрический график. Он также работает слишком мало наддува — общедоступные листы TCR BoP показывают все автомобили в районе 1,5 бар, этот мод работает ~ 0,5. Кривая пользовательского интерфейса также не соответствует фактической кривой.
— Тормоза вроде хорошие! Здесь нет жалоб.
Здорово, что вы, ребята, пытаетесь принести эти автомобили в Assetto Corsa, но я бы хотел, чтобы вы делали это на самом деле, а не просто переделывали/китбэшили существующие машины.
Голосовать за 2 Понизить
ПСЖ_1970
5.00 звезда(ы)
22 февраля 2023 г.
Версия: 1. 01
Эта Веста великолепно выглядит, ездит и звучит, большое спасибо за этот удивительный автомобиль, безусловно, мой фаворит в этой категории!
Голосовать за 0 Понизить
Раймонд Рейсинг
5.00 звезда(ы)
22 февраля 2023 г.
Версия: 1.01
Новая геометрия подвески приветствуется; Теперь я могу с радостью сказать, что это достойное дополнение к коллекции жестяных крышек AC.
Голосовать за 0 Понизить
Роберт1985
5.00 звезда(ы)
22 февраля 2023 г.
Версия: 1.01
спасибо. мне нравится
голос за 0 Понизить
bjorn1guntherson
5. 00 звезда(ы)
20 февраля 2023 г.
Версия: 1.0
люблю весь новый контент! спасибо
Голосовать за 0 Понизить
Раймонд Рейсинг
3.00 звезда(ы)
18 февраля 2023 г.
Версия: 1.0
Данные о задней подвеске взяты из автомобиля Куноса 70-х Porsche Group 4. Мы будем очень признательны за обновление геометрии для более точного соответствия реальной Lada TCR.
Голосовать за 7 Понизить