Где выбит номер двигателя: Где находится номер двигателя?

alexxlabОпубликовано

Содержание

Где находится номер двигателя?

Просто невозможно себе представить современного человека, не имеющего своего автомобиля. Благодаря ему жизнь становится немного легче.

При покупке машины приходится заполнять множество разных бумаг, тратить время и нервы. С появлением в России иностранных автомобилей, у отечественных автомобилистов появились новые проблемы.

Дело в том, что согласно российскому законодательству, в ПТС вписывается:

  1. Номер двигателя;
  2. Кузовной номер;
  3. VIN и другие параметры.

Но, в отличие от России, иностранные автоконцерны относят мотор автомобиля к обыкновенной сменной детали. На Западе номер двигателя необходим изготовителям только для проведения технических работ, он не нужен для его идентификации.

Нумерация мотора нигде не фиксируется в документах, ею интересуются только работники автосервиса при выполнении ремонтных работ. Они по имеющемуся номеру двигателя, находят нужные запасные части.

Как обнаружить номер двигателя

В большинстве случаев, изготовители выбивают номер двигателя на одной из деталей мотора. Но каждый изготовитель располагает номер на двигателе в том месте, где считает это необходимым. Иными словами, общего стандартизированного места расположения номера двигателя не существует.

Каждый мотор комплектуется технологической инструкцией, в которой прописывается параметры и маркировка агрегата. Но ведь не все автомобили приобретаются в специализированных салонах, их покупают и у частных лиц. Как найти номер двигателя в этом случае? Нужно зайти в глобальную сеть и найти соответствующую инструкцию, которая поможет ответить на вопрос: Где номер двигателя, как его найти?

Российский автопром располагает маркировку двигателя и кузова всегда в одном месте:

  1. VIN отпечатывается справа на переднем крыле;
  2. Нумерацией двигателя маркируется левая сторона блока цилиндров.

В России действует закон, запрещающий изменять конструкцию машины, не согласовав все нововведения с заводом-изготовителем. Поэтому маркировка агрегата, установленного в машине, должна совпадать с прописанным в инструкции номерным знаком, если не был установлен другой двигатель.

Отмена сверки двигателя

Весной 2011 года у нас в стране начал действовать закон, по которому разрешается проводить регистрацию автомобиля, не проводя сверку марки агрегата.

Теперь не делается отметка в регистрационных документах автомобиля. Намного упростилась операция снятия с учета, теперь не нужно присутствие владельца, все действия выполняются в автоматическом режиме.

Если человек продает автомобиль человеку, с которым они живут в одной области, разрешается оставить старые государственные номера.

Проблемы обнаружения маркировки

При эксплуатации, мотор обязательно покрывается слоем грязи. Она не дает возможности быстро увидеть нумерацию агрегата. Поэтому автовладельцы со стажем, советуют всегда чистить двигатель и проводить его мойку.

Некоторые изготовители располагают маркировку двигателя в таком месте, где увидеть ее можно только используя маленькое зеркало. Например, у автомобиля Форд, она выбита на самой нижней панели, прямо под закрепленным масляным фильтром. Достаточно опустить небольшое зеркальце, и становиться отчетливо видна маркировка, причем можно будет обойтись без снятия защиты.

Маркировка на различных автомобилях

Месторасположение номеров на отечественных автомобилях Лада

Полный идентификационный номер маркируется на переднем крыле с правой стороны, на брызговике Аналогичный номер располагается на полу, в правой стороне багажного отсека. В дополнение ко всему, отечественные автомобили комплектуются табличкой с основными характеристиками автомобиля.

Такую табличку крепят на горизонтальной полке защиты передка. Отдельно номер двигателя располагается на блоке цилиндров с левой стороны, выше масляного фильтра.

Маркировка номера агрегата на Мерседесе

Сегодня, на наших дорогах можно встретить очень много автомобилей этой марки. Многие владельцы этого автомобиля с трудом отыскивают местонахождение номера мотора.

Чтобы облегчить задачу, необходимо знать некоторые нюансы. Каждая марка этой машины маркируется цифровым кодом агрегата в сугубо индивидуальных местах.

Например, стандартная модель «w124» имеет маркировку агрегата и модели выше кронштейнов подвески мотора слева, непосредственно от установки блока цилиндров.

Красочная табличка обязательно присутствует на каждом автомобиле. Обычно, нумерация двигателя сделана штамповкой. Иногда блок цилиндров имеет точечную набивку.

У автомобилей класса «until 09.85», набивка цифровой маркировки агрегата делается на блоке цилиндров, с его задней стороны. Нумерацию можно обнаружить около кожуха сцепления.

Существуют и некоторые исключения. 8-цилиндровый бензиновый агрегат маркируется цифрами, расположенными на головке блока, с его задней стороны, направленной к салону. Маркировка агрегата на дизельных Мерседесах всегда находится на левой стороне, если смотреть от блока цилиндров.

Интересные факты

В США раритетные автомобили могут просто не иметь маркировки агрегата. При регистрации такого автомобиля сотрудники ГИБДД могут отказаться ставить такой автомобиль на учет. Для решения проблемы придется обращаться к руководству.

Конечно, инспектора ГИБДД должны быть осведомлены о таком нюансе. Чтобы избежать таких проблем, необходимо получить официальное подтверждение.

Номер двигателя: месторасположение и расшифровка значений

Иногда перед владельцем автомобиля возникает вопрос, где находится номер двигателя автомобиля. Его можно найти, просмотрев техническую документацию. При выпуске транспортного средства, заводом изготовителем предоставляется пакет документов. Сюда входит эксплуатационное руководство, где указываются эти данные. Также его можно найти на самом двигателе.

Место, где можно посмотреть цифровую комбинацию, должен знать каждый владелец автомобиля. В случае остановки работниками ГИБДД, они смогли сверить ее с данными, указанными в техническом паспорте.

Покупая транспорт на вторичном рынке, зная, где находится номер, можно обезопасить себя от разных неловких ситуаций, когда могут продать угнанный автомобиль.

Где расположена цифровая комбинация номера

Где находится номер двигателя? В документе, свидетельствующем, что автомобиль прошел государственную регистрацию, как правило, указывается номер двигателя. Если он отсутствует, можно использовать данные технического паспорта. При покупке подержанного автомобиля и бывший владелец не предоставил инструкцию по эксплуатации, ее можно найти в интернете. Она должна соответствовать данной модели.

Если необходимо отыскать расположение номера двигателя непосредственно на самом агрегате, следует провести следующие действия: открыть автомобильный капот и найти табличку на моторе, где он может быть написан. У разных моделей она размещается в различных местах. Где расположен номер двигателя:

  • Блок цилиндров, или возле него;
  • Кожух ремня;
  • Нижняя часть щупа уровня масла;
  • Место соприкосновения двигателя с коробкой передач;
  • Воздухозаборник;
  • Проушина моторной подвески;
  • Коллектор впуска;
  • Патрубок радиатора для охлаждающей жидкости.

В старых образцах есть специальная алюминиевая табличка, небольшая по размерам, где указываются все данные автомобиля.

Каким способом можно найти номер на двигателе

Покупая автомобиль в салоне, о месте, где выбит номер двигателя, можно спросить у работника салона. Даже если ему это неизвестно, он приложит все усилия, чтобы угодить покупателю.

Если покупка автомобиля происходит на авторынке, оформляя документ про куплю-продажу или генеральную доверенность, нужно спросить у продавца, где искать номер двигателя его авто.

Если двигатель не сильно загрязнен, можно в домашних условиях, смочив тряпку в специальном растворе, произвести его чистку.

Мойка мотора при скоплении большого слоя грязи — довольно сложная процедура. Тогда силовой агрегат лучше помыть на мойке для автомобилей. Только так можно осмотреть все впадины и потайные места.

Специалисты СТО, занимающиеся капитальным ремонтом двигателей разных марок машин, также могут сказать, где он может располагаться.

На станции, где проводят диагностику и экспертизу при МРЭО, покажут это место. Так как они занимаются считыванием номерных знаков, регистрируя и ставя на учет автомобили, то за небольшую плату помогут владельцу.

В некоторых марках автомобилях, например, в Форде, номер двигателя расположен так, что его поиск необходимо проводить, используя зеркало с длинным рычагом. Это место находится под фильтром для масла. Его закрывает металлическая специальная плита, которая защищает поддон картера. Если зеркало отсутствует, необходимо для идентификации номера снять эту плиту, что займет некоторое время.

Покупая американский раритетный автомобиль, многие владельцы даже не догадываются, что на двигателе отсутствует его номер. При остановке инспектором ДПС, этот факт должен быть указан. Чтобы доказать свои слова, пишется заявление руководству ГИБДД. К нему прикладываются заверенные копии документов, что было приобретено авто. Иногда такие машины забирались от хозяев на штрафную площадку.

Тогда пишется запрос компании-производителю и тюнинговым ателье в ту страну, где она была приобретена. Нужно попросить, чтобы они документально подтвердили, что конкретный автомобиль был приобретен конкретным человеком.

Также дополнительно прикладывают технический документ, подтверждающий регистрацию до того момента, когда начался «апгрейд», и указывающий на его состояние. Это занятие довольно кропотливое. Для его проведения нужно запастись терпением и некоторым количеством времени.

Решив спорные вопросы после предоставления документов, машина будет возращена со штраф площадки владельцу, без накладывания на него штрафных санкций. Подобное случается не часто, но бывает. И необходимо знать, как правильно действовать в подобной ситуации.

Расшифровка номер двигателя

Расшифровка номера двигателя происходит согласно международному стандарту ISO 3779. Отвечая на вопрос, сколько цифр в номере двигателя автомобиля, обратим внимание, какие знаки его составляют. Это 17 знаков цифр и букв латинского алфавита. В связи со схожестью символов I,O, Q на цифры 1 и 0, они не применяются в комбинациях чисел.

Значение каждого символа — характеристика автомобиля. С его помощью определяется:

  • Завод-изготовитель
  • Страна производства
  • Дата выпуска
  • Технические характеристики и другие данные.

В номере указывают контрольное число, указывающее на его оригинальность.

Его составляют 3 части:

  • WMI (1-3 символы указывающие на индекс производителя)
  • VDS (4-9 символы описывают модель)
  • VIS (10-17 символы отличающейся части).

WMI

Первые 3 символа первой части являются обозначением международного индикационного кода изготовителя. Первый символ — географическая зона, второй — страна, расположенная в этой зоне, третий — определенный изготовитель.

Производитель может иметь несколько WMI. Но разные производители не могут пользоваться одинаковым номером. Только по истечении 30 лет после первого его использования, он может быть закреплен за другим.

Несмотря на то, что в стандарте дано четкое определение станы производителя, это часто не используют. На автомобилях отделения General Motors с главным офисом в Германии, ставится знак WO, не зависимо от страны-производителя.

VDS

Вторая часть номера, состоящая из пяти символов, которые описывают характерные особенности автомобиля:

  • Модельную линию
  • Вид кузова
  • Вид двигателя
  • Систему питания
  • Положение руля
  • Привод и другие.

VIS

Последняя часть из восьми знаков указывает, чем отличается эта модель от других. Последние 4 должны быть указаны цифрами.

Те 6 цифр, что находятся в самом конце, отвечают порядковому номеру автомобиля.

Чтобы не стать добычей для мошенников, необходимо знать, как перебивают номера и их главные признаки. Существует много способов, чтобы перебить номер. Это возможно путем удаления или замены элементов на знаках или всей маркировочной панели. Так что нужно быть очень внимательными.

Зная, где можно найти номер двигателя автомобиля, а также, что обозначают его символы, можно обезопасить себя от некоторых проблем, которые могут возникнуть в повседневной жизни.

Полезная информация где находится маркировка/номер двигателя

Где найти маркировку двигателя и номер рамы?

Номер и маркировка двигателя выбивается на левой половине картера, на специально отведенном для этого месте, в виде площадки.

Найти эту площадку можно следующим образом:

Если у вас скутер

Подходите к скутеру с левой стороны, смотрите на крышку вариатора, площадка находится под крышкой вариатора в передней ее части.


Если у вас мопед или мотоцикл


Подходите к мопеду с левой стороны, смотрите на левую крышку двигателя, площадка находится под крышкой в задней ее части.


Если у вас квадроцикл (ATV) или снегоход



Образцы маркировок двигателей

1P39QMB, 139QMB, 1P39QMA, 139QMA – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 50сс до 90сс, к ним относятся такие модели скутеров как Irbis R50, Griphon (Cometa, Sting), Racer Meteor, ABM (Storm L, Tornado, Elite, Storm SL, Tornado S, Thunder, Flash), Atlant (Delta, Bravo, Driver, Urban Racer, Derbi, IMP, X-fire, Steed, Runner, Calypso, Eclipse, Tornado, Moon), Omaks (Kiddy, Revenger Motador, Falcone, F3) , Honling, Sagita, Gelly…

152QMI, 1P52QMI, 157QMJ, 1P57QMJ – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 125сс до 180сс, к ним относятся такие модели скутеров как Irbis (Nirvana, ZRX, ZRS, Grace, Skynet), Griphon (Galaxy150, Rocket150, Saturn150, Racer150), ABM (Flash, Volcan, Vortex), Atlant (Storm, Adrenalin, Calypso), Omaks (Purga, Classic, Falcone) , Honling, а так-же квадрациклы…

153QMI, 1P53QMI, 158QMJ, 1P58QMJ – так маркируются 4Т двигатели вариаторного типа, к ним относятся такие модели скутеров как Stels (Tactic150, Vortex150), Keeway…

139FMB, 1P39FMB, 147FMB, 1P47FMB,152FMH, 1P52FMH – так маркируются 4Т двигатели с цепным приводом (мопеды), к ним относятся такие модели как DINGO, DELTA, ALPHA, а так-же квадрациклы и снегоходы…

1P40QMB, 1E40QMB – так маркируются 2Т двигатели вариаторного типа с рабочим объемом от 50сс до 75сс, к ним относятся такие модели скутеров как Stels, Keeway…

1P41QMB – так маркируются 2Т двигатели с цепным приводом с рабочим объемом от 50сс до 75сс, к ним относятся такие модели скутеров как BM, Gelly…

1P39QMB, 139QMB, 1P39QMA, 139QMA           – 50сс (от 50сс до 90сс)

152QMI, 1P52QMI                                                     – 125сс

157QMJ, 1P57QMJ                                                   – 150сс (от 150сс до 180сс)

139FMB, 1P39FMB                                                  – 50сс

147FMB, 1P47FMB                                                  –  72сс

152FMH, 1P52FMH                                                 – 110сс

 

Где находится номер двигателя на Фиат Добло

Автомобили Fiat Doblo оснащаются двигателями, которые заправляются неэтилированным бензином с октановым числом не ниже 95 или дизельным топливом по требованиям европейских технических условий EN950. Все модификации (8V, T-JET, Multijet и прочие) производятся и идентифицируются в соответствии с актуальными международными правилами. На двигатели автомобилей Fiat Doblo наносится маркировка с указанием номера. Также информация о силовом агрегате отражается в шифре VIN, кодировка которого соответствует стандартизации ISO 3779-1983 и ISO 3780.

Информация о двигателе наносится на его неразъемные части и вписывается в технический паспорт Фиат Добло. После приобретения автомобиля рекомендуется записать данные, чтобы в дальнейшем упростить подбор оригинальных узлов и запасных частей.

Маркировка двигателя Fiat Doblo

Номер двигателя в версии автомобиля, выпускаемой до 2014 года, находится на блоке цилиндров. Маркировка выбита на поверхности, содержит данные о типе и серии силового агрегата.

Также информацию о двигателе можно найти в сводной таблице о характеристиках автомобиля. Она находится под капотом автомобиля, точное расположение зависит от модификации силового агрегата. В двигателях 8V это центральная область, в Multijet — внешний край.

В таблице сводных идентифицирующих данных отображается информация о типе силового агрегата, шифры для заказа запасных частей, а также:

  • код идентификации Фиат Добло;
  • серийный номер изготовления шасси;
  • омологационный номер;
  • максимально разрешенная масса машины с полной нагрузкой;
  • максимально допустимая нагрузка на переднюю и заднюю оси;
  • код исполнения кузова.

Информация о двигателе Fiat Nuovo Doblo

В Fiat Doblo нового поколения, выпускаемого в настоящее время, маркировка силового агрегата также выбита на блоке цилиндров. В ней отображается тип силового агрегата и серийный номер двигателя. Маркировка расположена на площадке между термостатом и корпусом коробки передач. Для доступа необходимо открыть капот, подойти с передней стороны и просмотреть нумерацию на блоке цилиндров.

Примеры типовых кодов двигателя для Фиат Nuovo Добло:

  • 1,4 — 843А1000;
  • 1,4 T-JET — 198А4000;
  • 1,3 Multijet без DPF — 199А3000;
  • 1,3 Multijet c DPF — 263А2000/263A6000;
  • 1,6 Multijet 100CV — 263A3000;
  • 1,6 Multijet 105CV — 198A3000;
  • 1,6 Multijet 90CV — 263A4000;
  • 1,6 Multijet 90CV c роботизированной КПП — 263A5000;
  • 1,6 Multijet Euro 6 — 940C1000; 263A8000; 263A7000; 263A9000.
  • 2,0 Multijet — 263А1000.

Номер силового агрегата может потребоваться для выполнения учетных процедур в органах ГИБДД, заказа запасных частей или устранения неисправностей двигателя. Для сохранения безопасности при управлении Fiat Doblo не устанавливайте никаких узлов и деталей, кроме оригинальных, и не выполняйте операции по ремонту самостоятельно. Для исправления неполадок обращайтесь в официальный сервисный центр Fiat. Не пытайтесь самостоятельно разбирать конструктивные элементы.

Если вы не смогли самостоятельно найти место расположения маркировки двигателя или нуждаетесь в дополнительной информации о силовом агрегате, обратитесь к вашему дилеру или в официальный сервисный центр Fiat. Найти его вы можете здесь: https://www.fiatprofessional.com/ru/dealers.

Источник информации: http://aftersales.fiat.com/elum
Если вы не нашли нужных данных в статье, то перейдите по указанной ссылке для получения дополнительных сведений.
Информация актуальна на июнь 2020 года

Где находится номер двигателя Фиат Дукато

Автомобили Fiat Ducato всех поколений поставляются с идентификационной информацией о двигателе, шасси, кузове и прочих узлах транспортного средства. Маркировка силового агрегата соответствует международной классификации и системам стандартизации.

Фиат Дукато оснащаются двигателями, заправляемыми неэтилированным бензином с октановым числом не ниже 95. В автомобилях, выпускаемых до 2014 года, устанавливались также дизельные силовые агрегаты 100-130 Multijet (код SOFIM F1AE0481D) с системой впрыска common-rail. Они заправляются топливом по требованиям европейских технических условий EN590. На всех модификациях силового агрегата присутствует номер, а информация о нем отражается в VIN, составленном по ISO 3779-1983 и ISO 3780.

Данные о двигателе наносятся на его неразъемные части и вписываются в технический паспорт автомобиля. Рекомендуется записывать информацию сразу после приобретения Фиат Дукато, чтобы впоследствии иметь возможность проще подобрать оригинальные запасные части.

Маркировка двигателя Fiat Ducato

Информация о силовом агрегате Fiat Ducato, выпускаемом до 2014 года, располагается нарасполагается на блоке цилиндров. Там указывается тип и заводской номер двигателя. Маркировка нанесена на блок цилиндров. Чтобы ее увидеть, можно воспользоваться зеркалом или увидеть номер снизу через отверстия в металлической защите ДВС.

Также информация о двигателе находится в сводной информационной таблице о Fiat Ducato. Это пластина, размещенная на передней поперечине моторного отсека. В ней отображаются данные о типе двигателя, а также о:

  • коде типа автомобиля и его кузова;
  • серийный номер шасси;
  • номер омологационного сертификата;
  • максимально разрешенная масса автомобиля — с полной нагрузкой и с прицепом;
  • максимально допустимая нагрузка на оси Фиат Дукато — переднюю и заднюю.

Общая информация о двигателе есть в кодировке VIN. Шифр нанесен на неразъемные части кузова и дублируется на шильдике. Он располагается под капотом автомобиля.

Номер силового агрегата Fiat Nuovo Ducato

В обновленной версии автомобиля также указывается номер двигателя, соответствующий международной системе стандартизации. Место его размещения — блок цилиндров, Маркировка наносится на все версии ис полнения двигателя:

  • 2,0 115 Multijet 2 с кодом двигателя 250А1000;
  • 2,3 150 ECOJET с AdBlue — F1AGL411A;
  • 2,3 130 Multijet 2 (Евро 6) — F1AGL411D;
  • 2,3 130 Multijet 2 с AdBlue — F1AGL411M;
  • 2,3 150 Multijet 2 (Евро 6) — F1AGL411C;
  • 2,3 180 Multijet 2 Power (Евро 6) — F1AGL411B;
  • 3,0 140 Natural Power (Евро 6/Евро 6D) — F1CFA401A.

Эти моторы пока не актуальны для нашего рынка.

У нас применяются другие моторы.

  • 2,3 130 Multijet— F1AE3481D.
  • 2,3 150 Multijet— F1AE3481Е.

Также могут быть ввезены частным образом моторы:

  • 2,0 115 Multijet— 250А1000.
  • 2,0 110 Multijet— F1AE3481G.
  • 3,0 180 Multijet Power — F1CE3481E.

Сводная таблица идентификационных данных также содержит информацию о коде двигателя. Она находится в моторном отсеке и закреплена на передней поперечине.

Данные о номере силового агрегата, как правило, требуются для прохождения процедур по постановке на учет и для поиска запасных частей. Напоминаем: при любых неполадках не вмешивайтесь в работу силового агрегата и не устанавливайте никаких комплектующих, кроме оригинальных. В противном случае безопасность управления автомобилем не гарантируется и есть риск утери таблиц с данными об автомобиле.

Если вы не смогли найти номер силового агрегата или ему требуется ремонт, обращайтесь в официальный сервисный центр Fiat Professional. Найти его вы можете здесь: https://www.fiatprofessional.com/ru/dealers.

Источник информации: http://aftersales.fiat.com/elum
Если вы не нашли нужных данных в статье, то перейдите по указанной ссылке для получения дополнительных сведений.
Информация актуальна на июнь 2020 года

Где находится номер двигателя на ВАЗ 2107 и на другой «Классике»?

Номер двигателя на ВАЗ 2107 нанесен ударным способом и располагается:

  • либо в моторном отсеке на нижней полке коробки воздухопритока справа по ходу движения;
  • либо слева на блоке цилиндров;
  • либо практически рядом с масляным фильтром.

Чтобы найти номер, лучше предварительно промыть мотор и вытереть место номера сухой тряпкой. Особенно это важно сделать, когда планируется посетить ГИБДД для постановки нового авто на учет.

Это же касается и остальных марок «классики», а именно: ваз 2101, ваз 21011, ваз 2102, ваз 2103, ваз 2104, ваз 2105, ваз 2106.

Зачем это нужно знать?

Покупка автомобиля – радостное событие. Но оно может быть омрачено тем, что во время постановки на учет вскроются неприятные подробности. Поэтому ВСЕГДА проверяйте, сходятся ли все идентификационные данные авто с теми, что указаны в его документах!

Конечно, в разных регионах страны автоинспекторы по-разному относятся к тому, что на автомобиле может быть установлен двигатель с номером, отличающимся от того, что указан в документации. Но у сотрудников ГИБДД вполне резонно могут возникнуть вопросы, если вдруг номер мотора не совпадет. А не украден ли тот мотор, что стоит у вас? Законно ли он был установлен?

Если на автомобиле был заменен двигатель, то обязательно должны быть все документы, которые бы подтверждали законность его установки.

Идентификационные номера двигателя, кузова и VIN-номер Lada Largus / Лада Ларгус

На правой центральной стойке, снизу расположена двойная табличка с информацией об автомобиле:

 

Расшифровка обозначений нижней таблички:
1 – AVTOVAZ — завод-изготовитель;
2 – номер типа транспортного средства;
3 – идентификационный номер (VIN номер);
4 – разрешенная максимальная масса;
5 – разрешенная максимальная масса автомобиля с прицепом, оборудованного тормозной системой;
6 – максимально допустимая нагрузка на переднюю ось, кг;
7 – максимально допустимая нагрузка на заднюю ось, кг

9 — Номер для запасных частей.
10 — Обозначение двигателя.
11 — Коммерческое обозначение автомобиля.

Расшифровка VIN номера

Первые три буквы по международным стандартам обозначают код завода-изготовителя; шесть следующих символов — модель автомобиля; буква латинского алфавита (или цифра) — модельный год выпуска автомобиля; последние семь цифр — номер шасси, для легкового автомобиля соответствующий номеру кузова. В соответствии с Техническим регламентом «О безопасности колесных транспортных средств» модельный год определен как условный год, указываемый изготовителем (как правило, следующий за фактическим годом выпуска транспортного средства). На «АВТОВАЗе» начало модельного года установлено с 1 июля календарного года. Таким образом, с 1 января по 30 июня модельный год соответствует фактическому году выпуска автомобиля, а с 1 июля по 31 декабря соответствует следующему за фактическим годом выпуска автомобиля..

VIN номер также расположен (продублирован) под передним пассажирским сидением, на кузовной поперечине

Расположение номера на двигателе

Расположение таблички зависит от установленного двигателя.

Красной стрелкой указано место расположения номера двигателя.

Места распложения номеров на двигателе (1,6 л)

На этой фотографии виден номер двигателя при снятом теплозащитном экране.

Внимание: автолюбители отмечают факт неудачного расположения и способа нанесения номера в данном месте. За 100 тыс. км. пробега (в российских условиях) из-за коррозии данный номер приходит в абсолютную нечитаемость. Это может создать проблемы при перерегистрации автомобиля. Рекомендуется принять меры для защиты этой таблички.

Двигатель 11189

Двигатель 21129

1 — Первые пять цифр — индекс модели двигателя.
2 — Семь цифр: ограниченные звездами, — порядковый производственный номер двигателя.

Двигатель K4M

1 — Три первых числа-тип двигателя (К4М).
2 — Четыре следующих знака — вариант исполнения для производителя.
3 — Заводской номер двигателя.

 Отличие в обозначении производителей

Производство АВТОВАЗ

Маркировка узлов К4М сборки АВТОВАЗа буквой «Р»

 Внешняя поставка

Маркировка узлов К4М внешней поставки (например «D»)

Расположение наклейки с кодом коробки передач можно посмотреть тут

Видео

Модель A Ford Club, Великобритания — MAFCGB

СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА ДВИГАТЕЛЯ / ШАССИ МОДЕЛИ «A» и «B».

Все номера двигателей модели «A» выбиты на левой стороне блока цилиндров выше. вход воды.

Серийный номер двигателя отделен от букв префикса, после номера стоит звездочка (*). Номер уникален для каждого двигатель. На заводе Rouge в США когда был установлен двигатель в шасси такой же номер был нанесен на левую боковую направляющую. за противопожарной стеной, где она неизбежно закрывается после добавления кузова.На канадском заводе штамповку рамы шасси прекратили в мае 1928 года или около того. У нас нет информации относительно штамповались ли рамы шасси на заводах в Великобритании, и мы также не знаем, штамповались ли шасси на зарубежных сборочных заводах, например, в Австралии.

Буква префикса * A означает автомобиль, * AA означает грузовик; включение буквы «F» в двигатель, произведенный в США, означает двигатель объемом 3288 куб. см (24 л.с.) для автомобиля с правым приводом. Двигатели, присвоенные Манчестеру, имеющие в префиксе букву «F», указывает на маленькое отверстие (также известное как 14.9 л.с.) агрегат.

Первоначально номер двигателя использовался как идентификационный номер (он же номер шасси, он же VIN и т. д.), именно это Форд задумал в 1930-х годах. Однако с годами двигатели меняются, и бюрократия увеличивается. Таким образом, лицензирование многих транспортных средств власти хотели иметь дополнительный идентификационный номер, отличный от того, который указан только на двигателе и который можно было бы легко просмотреть. Например, многие модели Ford из Аргентины имеют номера шасси, начинающиеся с RPA. за которым следует шестизначное число.(RPA означает Registro Nacional de la Propiedad del Automotor, который является Национальным реестром владельцев автомобилей Аргентины.) Многие VIN-номера были присвоены транспортному средству, когда исходный серийный / VIN-номер неизвестен, утерян или поврежден, для Когда замена двигателя привела к несоответствию номеров в документах и ​​автомобилях. Во многих штатах США такие VIN-номера также присваиваются Департаментом автотранспортных средств во время передачи права собственности. для автомобилей, находящихся в законной собственности, но имеющих непонятную или противоречивую историю номеров шасси / двигателя / номеров документов.

Следующие В списке указано, когда был произведен двигатель … а не когда автомобиль сошел с конвейера.

Двигатели, экспортируемые в основном в страны Южной Америки, отмечены *.

Более подробную информацию о нумерации двигателей можно найти на сайте www. fordgarage.com и www.plucks329s.org

Первый номер

Кому

Последний номер

Месяц / год

1

>

137

— 27 октября

138

>

971

— 27 ноября

972

>

5275

27 декабря

5276

>

17251

— 28 января

17252

>

36016

28 февраля

36017

>

67700

28 марта

67701

>

109740

— 28 апреля

109741

>

158000

28 мая

158001

>

160000

28 мая

в пробку

160001

>

165726

28 мая

165727

>

224276

— 28 июня

224277

>

254000

— 28 июля

254001

>

256000

— 28 июля

в пробку

256001

>

295707

— 28 июля

295708

>

384867

28 августа

384868

>

419000

28 сентября

419001

>

422000

28 сентября

в пробку

422001

>

473012

28 сентября

473013

>

585696

— 28 октября

585697

>

697829

— 28 ноября

697830

>

700000

28 декабря

700001

>

704000

28 декабря

В Манчестер

704001

>

810122

28 декабря

810123

>

0

— 29 января

1 *

>

950000 *

— 29 января

950001

>

983136

— 29 января

983137

>

1127171

29 февраля

1127172

>

1298827

29 марта

1298828

>

1478647

29 апреля

1478648

>

1663401

29 мая

1663402

>

1800000

29 июня

1800001 *

>

1810000 *

29 июня

1810001

>

1854831

29 июня

1854832

>

2045422

июл-29

2045423

>

2243920

29 августа

2243921

>

2396932

29 сентября

2396933

>

2571781

— 29 октября

2571782

>

2678140

— 29 ноября

2678141

>

2742695

29 декабря

2742696

>

2826649

30 января

2826650

>

2
6

30 фев

2
7

>

2950000

30 марта

2950001

>

2960000

30 марта

В Манчестер

2960001

>

3010000

30 марта

3010001

>

3020000

30 марта

В Манчестер

3020001

>

3114465

30 марта

3114466

>

3304703

30 апреля

3304704

>

3450000

30 мая

3450001

>

3460000

30 мая

В Манчестер

3460001

>

3509306

30 мая

3509307

>

3702547

30 июня

3702548

>

3730000

30 июля

3730001

>

3740000

30 июля

В Манчестер

3740001

>

3771362

30 июля

3771363

>

3883888

30 августа

3883889

>

3950000

30 сентября

3950001

>

3960000

30 сентября

В Манчестер

3960001

>

4005973

30 сентября

4005974

>

40

30 октября

40

>

4177733

30 ноября

4177734

>

4237500

30 декабря

4237501

>

4250000

31 января

4250001

>

4260000

31 января

В Манчестер

4260001

>

4310300

31 января

4310301

>

43

31 февраля

43

>

4450000

31 марта

4450001

>

4460000

31 марта

В Манчестер

4460001

>

4470000

31 марта

4470001

>

44

31 марта

В Манчестер

44

>

4520831

31 марта

4520832

>

4521600

31 апреля

4521601

>

4611921

31 апреля

4611922

>

4695999

31 мая

4696000

>

4746730

31 июн

4746731

>

4777282

июл — 31

Нет

>

Нет

31 августа

4777283

>

4780000

31 сентября

4780001

>

4800000

31 сентября

В Манчестер

4800001

>

4803000

31 сентября

В Кёльн

4803001

>

4824809

31 сентября

4824810

>

4826746

31 октября

4826747

>

4830806

31 ноября

Нет

>

Нет

31 декабря

4830807

>

4830900

Янв-32

4830901

>

4840900

Янв-32

Куда Дагенхэм

4840901

>

4842983

Янв-32

4842984

>

4843000

Фев-32

4843001

>

4844000

Фев-32

В Кельн

4844001

>

4846691

Фев-32

4846692

>

4849340

марта 32

4849341

>

4850000

апр-32

4850001

>

4855000

апр-32

Куда Дагенхэм

4855001

>

4855171

апр-32

4855172

>

4856255

Май-32

4856256

>

4856745

— 32 июня

4856746

>

4857556

июл-32

4857557

>

4857988

августа -32

4857989

>

4858746

сен-32

4858477

>

4858703

окт-32

4858704

>

4858930

ноя — 32

4858931

>

4858979

дек-32

4858980

>

4859000

1933

4859001

>

4859800

июл-32

В Кельн

4859801

>

4859948

1933

4859949

>

4869509

1934

4860510

>

4860800

1935

4860801

>

4862800

апр-35

4862801

>

4864800

окт-35

для проверки

4864801

>

4865384

1935

4865501

>

4866500

июн-35

В Кельн

4865385

>

4867715

1936

КАНАДСКАЯ МОДЕЛЬ «A» ДВИГАТЕЛИ

номеров двигателей канадского производства также Выштамповано на левой стороне блока цилиндров над впуском воды. Номер уникален для каждого устройства, за ним следует звездочка (*). У них есть отдельный последовательный список, начиная с 1. Префикс начинается с * CA.

Префикс

Первый номер

Последний номер

Месяц / год

C / CAA

1

>

479

28 февраля

C / CAA

480

>

3229

28 марта

CA

3230

>

7172

Апрель -28

CA

7173

>

13772

28 мая

CA

13773

>

22563

— 28 июня

CA

22564

>

32817

— 28 июля

CA

32818

>

44610

28 августа

CA

44611

>

53531

28 сентября

CA

53532

>

63174

— 28 октября

CA

63175

>

71370

— 28 ноября

CA

71371

>

78127

28 декабря

CA

78128

>

89474

— 29 января

CA

89474

>

102209

29 февраля

CA / CAA

102210

>

115460

29 марта

CA / CAA

115461

>

128690

— 29 апреля

CA / CAA

128691

>

137105

29 мая

CA / CAA

137106

>

141953

29 июня

CA / CAA

141954

>

146518

июл-29

CA / CAA

146519

>

150120

29 августа

CAQ / CAAQ

1

>

10000

— 29 ноября

CAW / CAAW

1

>

10000

30 фев

CAE / CAAE

1

>

10000

30 марта

АВТОМОБИЛЬ / CAAR

1

>

10000

30 апреля

CAT / CAAT

1

>

10000

30 мая

CAY / CAAY

1

>

10000

30 июня

CAU / CAAU

1

>

10000

30 августа

CAI / CAAI

1

>

10000

30 октября

CAO / CAAO

1

>

10000

31 февраля

CAP / CAAP

1

>

10000

31 апреля

CAS / CAAS

1

>

10000

31 июн

CAD / CAAD

1

>

10000

Фев-32

МОДЕЛЬ «B» ДВИГАТЕЛИ

Номера двигателей модели B указаны последовательно пронумерованы от 5 000 000. Номера уникальны для каждого блока и проштампованы на верхней части или на корпусе маховика после того, как они прошли окончательную проверку и работу в цехе.

Номер двигателя стал автомобилем / шасси номер при установке в раму шасси. Номер отделен от буквы префикса. За номером следует *, а перед префиксом — *

.

номеров двигателей, построенных в Канаде. кожух маховика над стартером.

двигателей британской модели «B» также были штамповались на картере маховика до декабря 1932 года, после этого они были выбиты на левой стороне блока цилиндров чуть выше впускного отверстия для воды.

Первый номер

С

по

Последний номер

Месяц / год

5000000

>

5000015

31 ноября

5000016

>

5001863

31 декабря

5001864

>

5013187

Янв-32

5013188

>

5032500

Фев-32

5032501

>

5049492

марта 32

5049493

>

5062386

апр-32

5062387

>

5064906

апр-32

5064907

>

5087732

Май-32

5087733

>

5132621

— 32 июня

5132622

>

5144010

июл-32

5144011

>

5146668

августа 32

5146669

>

5157918

сен-32

5157919

>

5165401

окт-32

5165402

>

5175635

ноя — 32

5175636

>

5179579

дек-32

5179580

>

5187129

Янв-33

5187130

>

51

фев-33

51

>

5203772

Мар-33

5203773

>

5208842

апр — 33

5208843

>

5216030

мая-33

5216031

>

5227763

июн-33

5227764

>

5234547

июл-33

5234548

>

5241341

августа 33

5241342

>

5245552

сен-33

5245553

>

5248333

окт-33

5248334

>

5249668

ноя — 33

5249670

>

5263534

дек-33

5263535

>

5267507

Янв-34

5267508

>

5275064

фев-34

5275065

>

5277589

мар-34

5277590

>

5385357

апр-34

5285358

>

5287403

мая-34

5287404

>

5288942

июн-34

5288943

>

52

июл-34

52

>

52

августа 34

Evidence Technology Magazine — Анализ стертых идентификационных номеров автомобилей: пять тематических исследований

Для расследования кражи транспортных средств часто требуется восстановление стертых или измененных идентификационных номеров транспортных средств. При угоне транспортных средств обычно стираются номера двигателей и шасси, и могут создаваться новые номера, чтобы избежать обнаружения. Обычно новые числа выбиваются на металле в том же месте, что и исходный номер. Когда первоначальный номер двигателя или номер шасси транспортного средства стирается, а сверху набивается новый номер, можно найти исходный номер, используя метод восстановления стертого номера.

Когда металлическая поверхность пробивается, металл сжимается и деформируется; это результирующее возмущение металла называется «холодной обработкой».Это увеличивает твердость и снижает ковкость и пластичность металла. Устойчивость к окислению и кислоте очень низкая. Пораженная часть больше реагирует с кислотами, чем окружающая неповрежденная область металла.

Выбор химикатов, используемых для восстановления стертых номеров, зависит от природы металла. В основном мы встречаем нержавеющую сталь, низкоуглеродистую сталь, железо, чугун, медь, латунь и немецкое серебро. Восстановление номера занимает довольно много времени, и как только стертые числа будут визуализированы, требуется немедленное фотографирование.В противном случае цифры могут больше не отображаться из-за воздействия химикатов на металл (Nickols, Heard).

В этой статье приводятся некоторые примеры реставраций номеров шасси и номеров двигателей с использованием химических процессов. В этих случаях владельцы украденных транспортных средств (легкового автомобиля, трех грузовиков и одного мотоцикла) были установлены на основании заключения судебно-медицинской экспертизы. Мы также предоставили упрощенную блок-схему, чтобы помочь определить лучший химикат для восстановления чисел на различных металлических поверхностях.

Осмотр

Прежде всего, судебно-медицинский эксперт должен найти точное местоположение номера двигателя и номера шасси, а затем проверить эти местоположения у производителей или поставщиков этих транспортных средств. Обычно встречаются три типа маркировки: а) литые метки, б) гравированные метки и в) штампованные или перфорированные метки. Эти отметки можно восстановить, применив соответствующие процедуры и химические реагенты (Шринивасан).

Существует ряд методов, используемых для стирания опознавательных знаков, которые обычно встречаются в Индии:

  • Пилинг или шлифовка — Исходный номер опиливается или шлифуется шлифовальной машиной с последующей полировкой, а затем штамповкой с новым номером.
  • Прокалывание — Это включает в себя удар по поверхности круглым керном, чтобы скрыть номер.
  • Перепечатка — здесь новый номер просто проставляется поверх старого.
  • Пробивка по центру — Поверхность, на которой нанесен номер, стерта острым керном.
  • Замена — Железная пластина с новым номером наклеивается или приваривается к исходной поверхности.
  • Сверление — Удаляет номер и окружающий металл сверлом.Полость обычно заполняется свинцовым припоем или сварочным материалом.
  • Сварка — Поверхность нагревается с помощью аппарата для кислородно-ацетиленовой или дуговой сварки до тех пор, пока металл не потечет.
  • Иногда оригинальная отделка будет придана ранее стертой числовой поверхности.

Метод химического травления

Метод химического травления — самый простой и эффективный метод восстановления стертых номеров.Он прост в применении и не требует дорогостоящего оборудования. Он хорошо работает с любым размером и типом объекта. Используемые методы требуют значительных навыков и большого терпения. Материалы потенциально опасны и должны использоваться с полным осознанием требований охраны здоровья и безопасности.

В случае автомобилей: снимите двигатель с автомобиля, если это необходимо для облегчения доступа к поверхности номера двигателя и для получения более качественных фотографий процесса восстановления.Осмотрите металлическую поверхность после использования ацетона для удаления масла и грязи (ФБР). Полный процесс восстановления объясняется с помощью блок-схемы (рис. 1).


Рис. 1. На этой простой блок-схеме показан рекомендованный авторами метод восстановления чисел в металле.

Обратите внимание на любые помехи в фоновом изображении. Этот узор будет присутствовать либо в виде фрезерованных следов, образовавшихся в результате шлифования поверхности перед нанесением серийных номеров, либо в виде следов литья, полученных в процессе производства.Даже если стирания не наблюдается, удалите краску на большой площади вокруг поверхности и проверьте, была ли удалена часть с номером шасси путем вырезания, а затем заменена металлической пластиной с новым номером (Katterwe).

Вариант I: пикап Tata Xenon

В этом случае водитель пикапа Tata Xenon был остановлен полицией, и впоследствии выяснилось, что он перевозил 500 кг дода чура (маковая солома — высушенная верхняя часть опийного мака без семян).Наша команда поехала в районное отделение милиции и осмотрела шасси и двигатель грузовика. Было видно, что шлифовка и потёрка производились в районе номера шасси. Номерной знак на двигателе отсутствовал. Нам удалось восстановить первоначальные номера пикапа.

При наблюдении зачеканки используется следующий процесс (изображения 1.1-1.5): Сначала подготовьте поверхность с помощью напильника, чтобы отполировать и устранить повреждения, нанесенные острым перфоратором.Затем обработайте поверхность раствором, показанным на блок-схеме для шасси на основе железа. Раствор можно применять непрерывно в течение примерно 9-12 часов или в течение 2-3 дней по 5 часов в день. Фотографии следует делать до и после каждого шага, чтобы задокументировать процесс.

Результат

Восстановленный номер шасси пикапа Tata Xenon (Изображения 1.4-1.5):

* М А Т 4 6 4 2 0 3 С С К 0 2 4 1 0 *

Вариант II: Прицеп

В данном случае человек утверждал, что его грузовик с прицепом был украден, и что вор изменил номера шасси и двигателя и перекрасил автомобиль.Наша команда обработала исходное положение номера шасси и недавно нанесенный номер шасси. Оригинальный номер шасси был показан под новыми номерами (изображения 2. 1-2.5)

Результат

Видимый номер шасси до обработки (Изображение 2.3):

4 4 7 2 0 7 А С Я 3 0 0 5 3 6

Восстановленный номер шасси (Изображения 2.4-2.5):

4 4 7 2 0 7 M T Z 3 0 1 7 2 5

Наша команда также смогла отследить регистрационный номер под перекрашенным кузовом прицепа (Изображение 2.2).

Вариант III: Грузовик

В данном случае один грузовик был обнаружен в джунглях группой ночного наблюдения дорожной полиции. В то время полиция не могла отследить номер, поэтому полиция вызвала нашу команду, чтобы проверить номер шасси. Наша команда обработала недавно нанесенный номер шасси, который был помещен поверх исходного номера шасси. Наши специалисты восстановили оригинальный номер шасси под номерами штампов (Изображения 3.1-3.4).

Результат

Видимый номер шасси до обработки (Изображение 3.2):

М А Т 4 5 7 4 0 3 Д 7 В 4 8 9 8 8

Восстановленный номер шасси (Изображения 3. 3):

* М А Т 4 1 6 4 7 1 A 7 E 2 1 9 9 4 *

Первоначальное расположение номера двигателя было найдено в доступном сзади месте под двигателем (Изображение 3.4).

Вариант IV: Грузовик

В этом случае один грузовик был задержан Управлением автомобильного транспорта во время проверки, которая обнаружила, что регистрационное свидетельство и другие документы, относящиеся к грузовику, не совпадают.Наша группа выборочной проверки проверила исходное положение номера шасси и недавно нанесенный номер шасси. Наши специалисты восстановили оригинальный номер шасси под номерами штампов (изображения 4.1–4.4).

Результат

Видимый номер шасси до обработки (Изображение 4.2):

4 2 6 0 3 1 Д Р З 0 0 9 7 4 2

Восстановленный номер шасси (Изображение 4.3-4.4):

4 2 6 0 3 1 Г С З 7 2 9 7 7 0

Корпус V: Мотоцикл

В данном случае мотоцикл был остановлен на контрольно-пропускном пункте, когда официальные лица заметили, что на шасси мотоцикла не было того же номера, что и на двигателе. Наша команда обработала исходные позиции номеров шасси и двигателей. В этом случае расположение номера шасси было стерто, на него было нанесено покрытие, а затем новый номер был проштампован поверх исходного номера. Первоначальный номер двигателя был полностью стерт, затем на том же месте был проставлен новый номер. Наша команда восстановила номера шасси и двигателей.

Результат

Видимый номер шасси (см. Изображение 5.2):

9 4 мес 1 7 ж 0 0 6 5 8

Восстановленный номер шасси (см. Рисунок 5.3):

0 2 м 2 0 ж 3 7 6 4 *
* Может быть «4» или «9»

Кажущийся номер двигателя (см. Изображение 5.4 на странице 10):

9 4 M 1 7 E
0 0 7 1 7

Восстановленный номер двигателя (см. Изображения 5.5-5.6 на странице 10):
0 2 M * 8 E
3 6 6 0 4
* не поддается расшифровке

С помощью этих примеров можно легко понять процесс восстановления и роль этого метода, который широко применяется при кражах автомобилей, контрабанде и нарушении транспортных законов в Индии.

Обсуждение

Как показано на фотографиях для всех пяти случаев, стертые идентификационные номера на шасси и двигателе каждого автомобиля были восстановлены.

Когда серийные номера штампуются с использованием металлических букв или цифр, или штампов, глубина деформированного или измененного материала обязательно будет очень небольшой. В металлах она не превышает 1 мм. Оттиск вырубается на поверхности вручную, и его глубина варьируется не только от буквы к букве, но и в разных частях одной буквы.Кроме того, стирание производится быстро и неравномерно (Максвелл, Спрингер). Неизбежно некоторые части надписи будут стерты ниже глубины изменения до такой степени, что никакие детали не могут быть восстановлены. Глубина реставрации не увеличивается одновременно с глубиной штампа.

Эксперт должен на собственном опыте научиться определять цифры по внешнему виду призрачных фрагментов, при условии, что фрагмент содержит ключевую часть цифры. Эти призрачные фрагменты обычно быстро появляются в процессе разработки, а затем исчезают. Необходимо внимательно следить за развитием и записывать все появления по мере их распознавания. Как только травитель съедает меньше точки, в которой кристаллическая структура металла была изменена в процессе штамповки, число теряется навсегда.

Об авторах

Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов, у вас должен быть включен JavaScript для его просмотра является старшим научным сотрудником и помощником директора региональной лаборатории судебной экспертизы в Бхаратпуре, Раджастхан, Индия.Он опубликовал более 110 научных статей в международных и национальных журналах и на конференциях. Его области специализации — анализ меток инструментов, анализ следов, судебная физика и кибер-криминалистика.

Доктор Шайлендра Джа проработал в области криминалистики в течение последних 32 лет и проработал более 4000 дел, охватывающих дорожно-транспортные происшествия, поджоги, идентификационные номера транспортных средств, киберпреступность, видео-аутентификацию, голосовую экспертизу и осмотр места преступления .

Список литературы

Канлифф, Ф. и П. Б. Пьяцца. Криминалистика и научные расследования . Нью-Джерси: Прентис-Холл, стр. 209-214. (1980)

Лаборатория ФБР, Восстановление стертых следов и изменений. Справочник по судебной медицине стр. 1-4. (1979)

Херд, Б. Дж. Справочник по огнестрельному оружию и баллистике: изучение и интерпретация судебных доказательств . Чичестер, Англия: Дж. Вили, стр.213-221. (1997)

Каттерве Х. Восстановление стертых чисел в полимерах. Журнал Общества судебной медицины 34, стр. 11-16. (1994)

Максвелл С. Л. Применение термической обработки для восстановления идентификационных номеров автомобилей. Подготовлен к 10-му Австралийскому международному чемпионату. Симпозиум по судебной медицине с поправками для семинара Национального института судебной экспертизы. Канберра, 18-20 мая 1993 г.

Николс Л. К. Научное расследование преступления .Лондон: Баттерворт и Ко, стр. 150–164. (1956)

Спрингер Э. и П. Бергман. Применение неразрушающего контроля (NDT) при проверке подделки автомобилей. Journal of Forensic Sciences 39 (3), стр. 751-757. (1994)

Шринивасан, Г.Дж. и Г. Тирунавуккарасу. Расшифровка идентификационного номера стертого автомобиля. Journal of Forensic Sciences 41 (1), стр. 163-165. (1996)

Номера штамповки двигателя

Коды месяцев отливки блока двигателя V8
A — январь B — февраль C — март D — апрель
E — май F — июнь G — июль H — август
I — сентябрь J — октябрь K — ноябрь L — декабрь

Коды дат состоят из буквы, 1 или 2 цифры для день и 1 цифра года, например J 25 7 , будет 25 октября 1967 года.

Номер отливки блока на малом и большом моторах Chevy V8 расположен на выступе в задней части блока, чаще всего со стороны водителя. Этот выступ находится под настилом блока, и выступ образует поверхность сопряжения между блоком и колоколом трансмиссии.

Дата сборки двигателя / суффикс-код:
Сборочный код двигателя выглядит примерно так: T0601ED . В этом случае первая буква «T » обозначает завод двигателей Tonawanda Engine Plant, либо « F », либо « V » означает Флинт, штат Мичиган., « K » используется для McKinnon Industries, а « S » используется для Saginaw Service. Следующие две цифры обозначают месяц года. В этом примере « 06 » или шестой месяц июнь. « 01 » обозначает 1-й день месяца. Иногда (но не всегда) буква «I» заменяется цифрой «1».

Итак, что мы имеем в этом примере? Мотор был собран на заводе Tonawanda 1 июня. Год специально не указывается.Что у нас осталось, так это «суффикс-код», который в этом примере ED , 396cid 1966/325 л. с. для механической коробки передач. Chevy использовала от одной до трех букв алфавита для кодирования типа двигателя, трансмиссии и транспортного средства в суффикс-код. В этом случае вы можете увидеть « T0601ED 6A174373 », выбитое на накладке на стороне переднего пассажира блока. В этом примере 6A174373 декодирует окончательную сборку в Атланте 1966 года и последние шесть цифр VIN. В зависимости от года выпуска и завода, частичный VIN может быть проштампован в другой области блока; край фланца задней части блока рядом с сопрягаемой поверхностью колокола, зона грубого литья рядом с масляным фильтром и иногда штамповка находится над сопрягаемой поверхностью крышки привода ГРМ на передней части блока.

Начиная с 1 января 1968 года федеральное правительство потребовало добровольного соблюдения требований к идентификации основных частей автомобиля путем нанесения или прикрепления идентификационного номера или символа на основных частях. Как показали исследования, Chevrolet выполнила это требование. путем проставления частичного VIN на всех блоках цилиндров (1) . Опять же, расположение на блоке может варьироваться в зависимости от завода и года, но одно изменение было сделано в 1968 году. Номер подразделения GM («1» для Chevrolet) был добавлен к частичному VIN.Версия 1968 года с частичным штампом VIN в Атланте будет 18A174373.

vs.

Начиная с конца 1969 модельного года, на подушке двигателя использовались трехбуквенные суффикс-коды двигателя. Этот пример представляет собой двигатель 1970 396 постройки 22 сентября с трансмиссией Th500, как отмечено суффиксным кодом CTW.

Завод, дата и идентификационные коды двигателя были проштампованы на соответствующих заводах по сборке двигателей, а частичные VIN (если применимо) проштампованы на заводе окончательной сборки.Поэтому на двух штампах будут разные шрифты, размеры символов, а в некоторых случаях они будут штамповаться в разных местах на блоке двигателя.

На некоторых блоках встречается штамповка другого типа. Это код « CE ». Вы можете увидеть что-то вроде этого « CE056789 » на передней подушке блочной платформы со стороны пассажира. « CE » означает « C hevrolet E ngine», но часто ошибочно упоминается как «Counter Engine», «Counter Exchange» и «Crate Engine» использовался в блоках, которые были двигателями гарантийной замены.Если у клиента возникали проблемы с его оригинальным двигателем, пока он находился на гарантии, он заменялся двигателем с маркировкой «CE» с 6-значным номером после него, который определял серийный номер этого двигателя. Важно отметить, что обозначение «CE» для замены двигателей Chevrolet не запускалось до 1968 года, поэтому любое обозначение года в номере двигателя будет для 1968 года и позже. Год маркировки блока CE — это год штамповки блока, а не год выпуска автомобиля, для которого блок был предназначен, так как общий блок для установленного двигателя может использоваться в качестве гарантийной замены для двигателей с любым количеством лет, приложений и для автомобили производятся с любого сборочного завода.


Здесь хорошо видна штамповка CE951128 на подушке двигателя. Этот был произведен в 1969 году на заводе Tonawanda с серийным номером двигателя 51128.


Здесь вы можете ясно увидеть штамп CE067997 на подушке двигателя. Этот был произведен в 1970 году на заводе Tonawanda с серийным номером двигателя 67997.


Обратите внимание на букву «A» в маркировке CE0A61217 на подушке двигателя. Гарантийные двигатели Tonawanda были упорядочены от 50000 до 79999, но когда это количество было достигнуто, последовательность снова началась с 50000, но была добавлена ​​буква «A», чтобы отметить опрокидывание.


Здесь хорошо видна штамповка CE171787 на подушке двигателя. Этот был произведен в 1971 году на заводе Tonawanda с серийным номером двигателя 71787.


Здесь вы можете ясно увидеть штамп CE173170 на подушке двигателя. Этот был произведен в 1971 году на заводе Tonawanda с серийным номером двигателя 73170.


CE штамп 066953 1970 года.


CE 073690 1970 года и дата T109.
Предоставлено Тоддом Бёрком


Замененный двигатель 1973 календарного года # 356957


Замененный двигатель 1973 календарного года № 367742


Дата гарантии на двигатели будет указана на подушке крепления стартера.Здесь T099 представляет Tonawanda (T), сентябрь (09), 1969 (9)


Дата гарантии на двигатели будет указана на монтажной площадке стартера. Здесь T063 представляет Тонаванда (T), июнь (06), 1973 (3)

Сообщалось, что начиная с 1970 года, если на данном заводе в год требовалось больше двигателей, чем выделенный диапазон порядковых номеров, завод будет повторно использовать номера, используя букву «A» после «CE» и обозначение года. Например, Тонаванде был назначен диапазон последовательности от 50 000 до 79 999, поэтому, если потребовалось бы больше двигателей, нумерация началась бы снова с 50 000, но префикс «CE» стал бы «CExA», где «x» — год, например CE0A50000.

Считается, что этот метод определения замененных двигателей остановлен после 1975 модельного года. Это подтверждается записью в книге запасных частей Chevrolet, датированной 1976 годом: « . Заводы по производству двигателей должны проштамповать заводские таблички всех текущих моделей служебных двигателей с указанием источника, даты производства и такого же обозначения типа, как на аналогичном серийном двигателе . «

Номера отливок блока цилиндров V8 по годам (1964-1972)

Частичное нанесение VIN на блоки цилиндров.

Часто упоминается как штамп группы, потому что частичные символы VIN (или в данном случае штамп завода по производству двигателей Flint) использовались для «объединения» символов в одну четную строку для штамповки, в отличие от каждого символа индивидуально штампованный.

До федерального постановления о том, что на всех блоках двигателей должен быть указан частичный VIN, как правило, только 396 двигателей Chevelles 1965, 1966 и 1967 годов, а также блоки двигателей L79 Chevelles 1965 и 1967 годов имели частичный VIN. Это делалось вручную и индивидуально, часто приводя к очень странному виду колодок двигателя. Частичный VIN состоял из единственного числа, представляющего модельный год, буквы, обозначающей завод окончательной сборки, и шестизначного порядкового номера автомобиля.

Начиная с 1 января 1968 года, в соответствии с федеральным мандатом, на всех блоках двигателей будет проставляться частичный VIN, состоящий из единственного номера подразделения General Motors (номер Chevrolet — «1»), за которым следует та же информация, что и раньше; модельный год, завод и порядковый номер.General Motors стандартизировала эту процедуру, используя так называемый «штамп банды», как показано на фото выше. Каждый отдельный штамп был помещен в держатель и закреплен до того, как сотрудник, ответственный за выполнение этой задачи, ударил по блоку двигателя. Этот держатель обеспечил единообразие используемых символов и обеспечил единообразие частичного штампа VIN от машины к машине. Несмотря на то, что некоторые заводы предпочитали проставлять частичные VIN-номера на других местах рядом с подушкой двигателя (например, на участке грубой заливки у выступа масляного фильтра или на фланце колокола), большинство заводов в течение большинства лет проставляли частичный VIN на подушке двигателя в следующий раз. с датой сборки двигателя Flint или Tonawanda и идентификационными буквами.


1970 Van Nuys пример частичного VIN, нанесенного масляным фильтром на грубой отливке.


1970 Атланта, пример частичного VIN, нанесенного на подушку двигателя.

Не сказать, что ошибок не было, так как ответственное лицо должно было обеспечить изменение номеров для каждого автомобиля по мере необходимости. Заводы использовали «пустой» штамп, чтобы стереть ошибочный штамп, чтобы можно было наложить исправленный штамп.

(1) Возникает вопрос, является ли эта дата точной для федерального постановления о том, чтобы на блоках двигателей был указан частичный VIN.Эта информация была найдена на многочисленных сайтах Ford, таких как http://428cobrajet.org/id-block.html, в которых говорится: «Начиная с 1967 года для модели 1968 года, Ford начал указывать частичную информацию о VIN на серийных блоках двигателя, чтобы соответствовать требованиям. раздела 49 Свода законов США, подзаголовок VI, часть C, глава 331 (вступает в силу с 1 января 1968 г. ) «. Чтение раздела 33107 «Добровольный идентификационный номер транспортного средства» больше похоже на то, что это не было обязательным, но было добровольным, если они соответствовали разделам 33102 и 33103.См. Http://uscode.house.gov/download/pls/49C331.txt или поищите в Интернете «Заголовок 49, Кодекс Соединенных Штатов, подзаголовок VI, часть C, глава 331» для получения дополнительных веб-сайтов с информацией.

Поисковые форумы MoPar, похоже, указывают на то, что MoPar не следил за соответствием примерно до середины 1968 года.

Коробка передач

Коробки передач также подлежали замене, будь то только случай или вся коробка передач. На них будет что-то вроде «CC» для Chevrolet Case или «CT» для Chevrolet Transmission.Та же информация о частичных VIN на блоках двигателя также применима к коробкам передач.

Где расположены мои номера Buick?

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ВАШЕГО BUICK

Пожалуйста, выберите один из вариантов ниже:

Где расположены мои номера Buick?

РАМА И СЕРИЙНЫЕ НОМЕРА

1904-1913 — Расположены в разных местах. Обычно штампуется непосредственно в рамке или на бирке, прикрепленной к рамке.

1914-1918 — Выштамповано на овальной пластине, прикрепленной к шасси под левой фарой.

1919-1922 — Выштамповано на овальной пластине, прикрепленной к левой задней части шасси у бензобака.

1923-1925 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к шасси в задней части левого переднего колеса.

1926 — 1931 — Все, кроме марки 1930 Marquette, расположены под правым передним крылом.1930 Маркет выбит на пластине, прикрепленной к раме под левым передним крылом.

1932-1935 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к раме под правым передним крылом.

1936 — 1937 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к правой боковой балке рамы, расположенной под правым передним крылом и за колесом.

1938 — 1939 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к верхней части правой боковой балки рамы и расположенной перед передним кронштейном кузова.

1940 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к правой боковой направляющей рамы и расположенной прямо перед противопожарной стеной.

1941-1948 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к верхней правой стороне противопожарной стены. Автомобили 1948 года также будут иметь серийный номер, отпечатанный на табличке, прикрепленной к стойке левой передней двери.

1949 — В начале производства 1949 года серийный номер был проштампован на пластине, прикрепленной к стойке левой передней двери, и на второй пластине, расположенной в верхней правой части противопожарной стены.После следующих точек излома серийный номер был также проштампован на верхней поверхности левого удлинителя передней рамы сразу за главным тормозным цилиндром и возле брандмауэра. Flint, Michigan-15143558; Южные ворота, Калифорния-25150454; Линден, Нью-Джерси-35102400; Канзас-Сити, Канзас-45164190; Уилмингтон, Делавэр-55113800; Атланта, Джорджия — 65173901; Фрамингем, Массачусетс, -75119885.

В неопределенный момент в 1949 модельном году, табличка с серийным номером, прикрепленная к верхней правой стороне брандмауэра, была снята с производства, и продолжалось производство только таблички, прикрепленной к левой стойке передней двери, и штамповки на удлинении рамы.Щелкните здесь, чтобы просмотреть фотографию с изображением этого места.

1950 — Выбито на пластине, прикрепленной к стойке левой передней двери. Номер также проштампован рядом с передней частью левой боковой балки рамы или на удлинении левой поперечины рамы.

1951 — Выбито на пластине, прикрепленной к стойке левой передней двери. Номер также проштампован на передней части левой боковой направляющей рамы.

1952 — 1953 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к стойке левой передней двери.Номер также проштампован на левой боковой направляющей рамы рядом с главным цилиндром.

1954 — 1956 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к стойке левой передней двери.

1957-1965 — Выштамповано на пластине, прикрепленной к стойке левой передней двери. Номер также проштампован на блоке двигателя, прямо перед крышкой левой толкателя. (1957 год стал первым годом, когда серийные номера автомобилей и номера двигателей были идентичны.)

НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ

(Примечание: не путайте номер отливки, отлитый на блоке двигателя во время производства, с номером двигателя.Ищите номер, который был высечен на штампованной подушке или бирке.)

1904-1913 — Отштамповано в разных местах на двигателе. Номера двухцилиндровых двигателей часто выбиты на маховике, номера четырехцилиндровых двигателей часто выбиты на левой задней подвеске двигателя.

1914 — 1922 — Четырехцилиндровый двигатель — штамп на пластине в верхней левой части двигателя между цилиндрами номер один и номер два.

1914 — 1922 Шестицилиндровый двигатель — штамп на верхней левой стороне двигателя на цилиндре номер один.

1923-1925 — Выштамповано в верхней левой части двигателя рядом с карбюратором.

1926-1928 — Выштамповано в верхней левой части двигателя перед задней трубкой сапуна.

1929 — Проштамповано на правой верхней задней стороне двигателя к задней части стартера.

1930 — Все, кроме Marquette, выбиты на правой задней стороне верхнего картера в задней части стартера.1930 Маркетт выбит на выступе блока цилиндров, расположенном в верхнем левом переднем углу.

1931 — Выбита в верхней правой части двигателя над масляным фильтром.

1932 — 1933 — Выштамповано на верхней правой стороне двигателя над крышкой задней толкателя на серии 50, над передней крышкой толкателя на серии 60-80-90.

1934 — 1935 — Выштамповано на верхней правой стороне двигателя над передней крышкой толкателя на серии 50-60-90, под передней крышкой толкателя на серии 40.

1936 — Выштамповано на подушке с правой стороны двигателя на передней крышке толкателя для всех серий.

1937 — 1938 — Выштамповано на подушке с правой задней стороны двигателя, ниже и сзади крышки толкателя.

1939 — Выбита на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя. Номер расположен рядом с передней частью двигателя на 40 сериях, рядом с задней частью на 60-80-90 сериях.

1940 — Выбито на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя.Номер расположен рядом с лицевой стороной на сериях 40 и 50, рядом с задней частью на сериях 60-70-80-90.

1941 — Выбито на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя. Номер расположен рядом с передней частью двигателя рядом с выпускным отверстием вентилятора картера на моделях 40A, 40 и 50, рядом с задней частью двигателя под крышкой толкателя на моделях 60-70-90.

1942 — Выбита на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя. Номер расположен рядом с передней частью двигателя рядом с выпускным отверстием вентилятора картера для серий 40, 40A, 40B и 50, рядом с задней частью двигателя под крышкой толкателя для серий 60, 70 и 90.

1946 — 1947 — Выштамповано на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя. Номер расположен рядом с передней частью двигателя на моделях 40 и 50 серий, рядом с задней частью на 70 сериях.

1948 — Выштамповано на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя.Номер расположен на передней части распределителя на моделях 40 и 50 серий, рядом с задней частью двигателя на 70 сериях.

1949 — 1952 — Выштамповано на выступе с правой стороны двигателя под крышкой толкателя. Номер расположен рядом с передней частью двигателя — перед распределителем на 40 и 50 сериях, рядом с задней частью двигателя на 70 сериях.

1953 — 40 Серия — (Рядная восьмерка) Выбитая на выступе, расположенном с правой стороны двигателя между катушкой зажигания и распределителем.

1953 — 50 и 70 серии (V-8) штамп на верхнем внешнем крае левого ряда цилиндров, между средними ветвями выпускного коллектора.

1954 — 1956 — Выштамповано на обработанной поверхности на верхнем внешнем крае левого ряда цилиндров между средними ветвями выпускного коллектора.

1957-1965 — (4400 — 4600 — 4700 — 4800) На левой стороне блока цилиндров выбито номер, обращенный вперед, чтобы его мог прочитать человек, стоящий перед автомобилем.(1957 год стал первым годом, когда серийные номера автомобилей и номера двигателей были идентичны.)

1961-1965 (4000 — 4100 — 4300) Выштамповано на картере на переднем конце блока перед правой головкой блока цилиндров. Номер двигателя может прочитать человек, стоящий перед автомобилем.

ДАННЫЕ КУЗОВА BUICK

Таблички с данными Fisher Body были впервые прикреплены к брандмауэрам Buick, начиная с автомобилей, произведенных в январе 1926 года. Таблички с данными всегда расположены на брандмауэре.

У некоторых ранних деревянных кузовов автомобилей, используемых Бьюиком, номера кузовов были высечены на деревянном пороге прямо внутри правой передней двери.

Примерно с 1910 по 1932 модельный год, серия открытых кузовов автомобилей была произведена для Buick компанией Stewart Body Company, которая располагалась прямо на заводе Buick во Флинте. Номера для тела на некоторых из этих транспортных средств часто можно найти высечки в деревянные подоконники тела или штамп в опорной раме древесины для переднего сиденья.Номера также могут быть расположены на алюминиевой пластине, расположенной на каркасе переднего сиденья. Чтобы прочитать номер, необходимо поднять подушку сиденья.

С середины 1920-х до 1932 модельного года информацию о теле Стюарта часто можно найти на пластине, прикрепленной к брандмауэру. Эти номера были идентифицированы только как «Buick Motor Company». Название компании Stewart Body не будет отображаться на табличке.

Различные компании, производившие кузова Estate Wagon для Buick в 1940-1964 годах, также прикрепляли кузовные пластины к противопожарной стене.

Серийные номера

Главный из них — серийный номер шасси Ferrari. Это выбито на переднем элементе рядом с механическим топливным насосом. Фактический серийный номер шасси — * 8755 *, частично покрытый теплозащитным экраном.

Штамповка IGM 3835 OM всегда была для меня загадкой, пока я не загрузил форму омологации (с сайта владельца Ferrari) для 330 GT. IGM предназначен для I spettorato G enerale M otorizzazione Civilie e T.C., которое, как я полагаю, является итальянским правительственным бюро, занимающимся автомобилями. Сертификат на 330 GT, выданный 28 декабря 1964 года, имеет номер 3835 OM, , следовательно, IGM 3835 OM.

На очень поздних 330 GT Ferrari начала штамповать номер шасси на правой стороне передней балки.

Этот серийный номер также нанесен на пластину, приклепанную к кузову в моторном отсеке.Эти два места находятся справа от защелки капота и рядом с листовым металлом, закрывающим правый передний амортизатор, или на нем. «209» — это тип двигателя, а не его серийный номер.
Обратите внимание, что эта табличка продается без штампа, поэтому ее можно было заменить на автомобилях сомнительного года выпуска. Также необходимо проверить штамп на шасси.

Серийный номер двигателя типа 209 (такой же, как номер шасси, если двигатель не был заменен) выбит на обработанной поверхности с правой стороны двигателя под распределителем правого и выше и только для того, чтобы задняя часть стартера.Над серийным номером шасси или рядом с ним проставляется «номер interno», который является внутренним номером двигателя Ferrari. Вы можете увидеть оба на картинке. Number interno — это номер, который Ferrari считает серийным номером двигателя.

Внутренний номер двигателя на 330 America находится в том же месте, но по-прежнему используется формат 250 GTE.

Было около двух десятков двигателей с серийным номером 8700, которые имели специальную штамповку.Табличка с серийным номером имела 209 / 00nn вместо 209 в моторном отсеке. Блок был проштампован с тем же номером, где обычно проштампован номер шасси. Номер шасси был проштампован в V на большинстве блоков возле передней крышки.
Корпус или номер сборки Pininfarina проштампованы или написаны практически на всех частях корпуса. Одно из самых простых мест для осмотра — защелкивающаяся часть капюшона. На фотографиях на защелке выбито «592».Приятно то, что это хорошо видно, когда капюшон поднят. Это также написано на нижней стороне сидений, на коже и деталях из стекловолокна.

На снимке изображена цифра «592», выбитая на дверной панели, а цифра «604» — на нижней стороне сиденья водителя. На некоторых деталях (боковые вентиляционные детали) выбиты только последние 2 цифры, поскольку площадь слишком мала для большего количества. Такая нумерация позволяет Pininfarina удерживать все части строящихся кузовов прямо.Большинство деталей было подогнано индивидуально, поэтому наличие правильных деталей для каждого тела было первостепенным.

Вот 592 штампа на внутренней стороне крышки багажника (багажника) и всего 92 написано на задней стороне дверной панели.

Вот полный номер сборки PF, проштампованный на полу багажника.

5-ступенчатая коробка передач типа 571 в поздней серии II 330 GT также имеет серийный номер.Выбитый номер очень бледный (не на обработанной поверхности) непосредственно под переключателем на левой стороне заднего корпуса. Есть несколько чисел, которые разбиты на разные части. Однако это номера деталей, не относящиеся к конкретной коробке передач.

4-ступенчатая коробка передач типа 571 с наружным диаметром в серии I 330 GT имеет серийный номер примерно в том же месте.

Коробка передач типа 575 в 330 America имеет серийный номер примерно в том же месте.

Это можно увидеть снизу при установленной коробке передач. Поместив зеркало на удлинительную ручку и посмотрев влево и вперед на резиновый бублик, вы можете увидеть числа (конечно, в зеркальном отображении). Лучше всего это делать, когда автомобиль стоит на подъемнике, но можно и на домкратах, если они достаточно высоки, чтобы под них было легко попасть. Стрелка указывает на нижнюю часть места, где проставлен номер.

Серийный номер изображен в зеркале (обратное изображение, конечно).Не могу поверить, что эта фотография действительно вышла. В одной руке держали фонарик и зеркало, в другой — цифровую камеру. Для автофокуса не хватало света, поэтому мне пришлось предварительно сфокусировать камеру и надеяться, что я не слишком сильно ее сдвинул. Не только это, но вы также можете прочитать числа 162/66. Хотя это действительно помогает посмотреть на картинку ниже.

Номер передачи также можно увидеть (и сфотографировать), сняв пластину доступа сбоку туннеля.Вам нужно снять водительское сиденье, поднять крышку туннеля, а затем снять пластину доступа.

Серийный номер дифференциала типа 571 проштампован на левой стороне перед заливной пробкой (правая часть изображения). Номер «393-65» — это 393-й дифференциал этого типа (ревизия 1965 года). «8 X 34» — это передаточное число зубчатого колеса и ведущей шестерни.

Серийный номер дифференциала серии I находится там же.

Модель 330 America имеет серийный номер дифференциала сзади у сливной пробки. В этом можно убедиться, посмотрев на дифференциал из-под заднего бампера. Передаточные числа зубчатого венца и шестерни (не показаны) выбиты на другой стороне сливной пробки.

определить двигатель по номеру двигателя

Префикс кода двигателя

. У них есть очень хорошая информация о числах блоков и головок, поскольку весь их сайт занимается только двигателями.Номера модели, типа и кода, нанесенные непосредственно на двигатель, используются для идентификации наших двигателей. В магазинах автозапчастей всегда спрашивают год, марку и модель вашего автомобиля. Эта информация применима ко всем двигателям BMW в США с 1978 года. Заводской кодовый номер проштампован в перевернутом виде рядом с номером автомобиля. by Rob Reilly ***** Иногда возникает вопрос об идентификации двигателя Jaguar, например, был ли он заменен. Правая передняя, ​​верхняя часть… За исключением некоторых грузовиков серии L (Луисвилл), оснащенных двигателями других производителей, номера двигателей соответствуют VIN с опущенным 6FPAAA.Цель этого списка — выявить замененные, бывшие в употреблении и бесхозные двигатели. Найдите VIN в нижнем углу лобового стекла со стороны водителя. B = февраль. Это: Y-Block small-block: производившийся в США с 1954 по 1964 год, Y-Block был заменой малого блока Flathead V8, и именно с него начинается эта статья. Магазин приложений Apple. Формат состоит из идентификационного номера подразделения, года выпуска модели, обозначения сборочного завода и серийного или порядкового номера автомобиля. В автомобилях модели 68-69 серийный номер (VIN) автомобиля, на который был установлен двигатель, проштампован рядом или под идентификатором кода двигателя.Нужна помощь в поиске номера модели вашего двигателя? Google Play магазин. A = январь. 10036033 Small Block V8 350, 4 болта, двигатель Goodwrench с ящиком… Это базовая модель двигателя. Тем не менее, все они доступны для поиска в Интернете или могут быть найдены в буклете Марка Аллена «Заводские номера двигателей Pontiac V8 и Кодовое руководство 1955–81», которые доступны на Amazon или eBay. Серийный номер двигателя: Подробности Продукт Guessworks Feature — Ранняя автоматическая коробка передач и некоторые уплотнения дифференциала Cooper S. Это уплотнение дифференциала для ранних автоматических трансмиссий, в которых используются выходные муфты Hardy Spice, но не используется 2-дюймовое уплотнение AHU1082.Суффикс указывает приложение, исходную модель, RPO двигателя, мощность и трансмиссию, которые изначально были связаны с двигателем. Все номера моделей двигателей Honda начинаются с буквы «G», например «G100», «GX610» или «GXV160». Если вам нужно найти информацию о вашем двигателе Briggs & Stratton, мы можем помочь! Вот список номеров кастинга вместе с их оригинальными приложениями. Номер отливки блока 97

предназначен для двигателя 400 1968-1969 гг. Малоблочные двигатели Chrysler многочисленны и схожи по внешнему виду среди 4-х различных двигателей. В Интернете доступны сотни утилит. Все номера двигателей начинаются с 1001. Многие модельные годы были годами кроссоверов или переходными годами для дизельного двигателя Duramax, поэтому часто бывает необходимо расшифровать модель / версию двигателя, используя номер VIN автомобиля. Расположение номера модели, типа двигателя и кодового номера Briggs & Stratton При покупке новых автозапчастей правильно указывайте год модели и тип двигателя в своем VIN (идентификационном номере автомобиля). Первое число, которое вы найдете, будет номером модели, второе число — типом двигателя, а третье число — номером кода.Формат кода vin нанесен на большинство двигателей. Код двигателя — это первая информация в 4-й строке (выделена… У наших хороших друзей из Inliners есть отличный список номеров отливок, который поможет вам окончательно идентифицировать вашу мельницу. Малый блок поколения I. Каждая из 17 цифр в VIN соответствует определенному атрибуту автомобиля. Идентификация двигателя Duramax Идентификатор двигателя Duramax по номеру VIN. Двигатель Chevy Malibu 2010 года, код B, 2.4L Ошибка в коде двигателя M, этот код M встречается на Chevrolet Monte Carlo 1995-1999 и двигатель — RPO L82 3.1 двигатель SFI. Третья цифра «2» после даты означала, что автомобиль был построен во вторую смену в этот день. 2. Суффикс кода двигателя. В следующей таблице перечислены различные закодированные в ней двигатели: Коды двигателей для легковых автомобилей. Согласно Edmunds.com, самый простой способ определить объем двигателя автомобиля на основе его идентификационного номера — использовать декодер VIN, такой как тот, который можно найти на VINDecoder.net. Используйте двигатели John Deere с уверенностью и не гадайте при затратах на ремонт. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ 8-цилиндрового двигателя указан на передней правой стороне блока за водяным насосом.Фактически, это номер детали для водяного насоса 390-428 1968 года выпуска. Табличка с данными обычно расположена на крышке коромысла двигателя, но может располагаться сбоку от корпуса редуктора. Это несколько цифр, выбитых или отлитых на блоке, которые определяют мощность двигателя и автомобиля, в котором он был установлен. Модель двигателя и серийный номер должны соответствовать большинству ваших потребностей. См. Также: 1965-1972 годы Идентификационные коды двигателей автомобилей Ford Полный список всех идентификационных кодов двигателей автомобилей Ford ’65–’72.Чтобы правильно определить номер запасной части, важно подтвердить спецификацию и кодовые номера вашего двигателя. Если у вашего двигателя есть декоративная крышка, может потребоваться ее снять, чтобы найти номер модели, тип и код двигателя. Первая цифра — это месяц, следующие две цифры — это день месяца, а последняя цифра — год (6 может быть 1966 или 1976). Двигатели Хонда. Код двигателя. ’05 W211 ’01 R170 ’97 W202 Лучший способ идентифицировать ваш двигатель — это проверить номера отливок на головке и блоке.Расширенная гарантия на двигатель OEM. Все серийные номера проштампованы и состоят из шести цифр. Семейства двигателей. Он включает в себя следующую информацию: Серийный номер двигателя (ESN) Список критических деталей (CPL) Найдите табличку с данными двигателей ISC и ISL. Номер двигателя проштампован на двигателе перед правой головкой блока цилиндров. Найдите табличку с данными о ISB Engines. Когда в 1989 году Австралия перешла на обязательные 17-значные VIN-номера, номера шасси Ford превратились в 17-значные VIN-номера путем добавления 6FPAAA перед исходной системой нумерации.Присмотритесь к запасному колесу, и вы найдете такую ​​же черно-белую наклейку. Чтобы найти номер модели Honda, найдите наклейку с номером модели на двигателе. Эта наклейка содержит несколько сведений о вашем автомобиле (код двигателя, код коробки передач, код окраски, код отделки салона и все коды опций). Фактически, это номер детали для водяного насоса 390-428 1968 года выпуска. 6-цилиндровый НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ находится с правой стороны блока позади распределителя. Номера двигателей еще в начале 1960-х были не такими уж большими.Если вы просто наберете VIN и номер VIN в строке поиска, в большинстве случаев вы увидите краткое описание, которое, вероятно, будет включать объем двигателя. Эти двигатели часто стирали свой первоначальный номер из-за чрезмерной штамповки, обычно с буквой «X» и специальной пластиной, приклепанной к блоку на вертикальной поверхности выступа, на котором был указан исходный номер двигателя. Обычные заводские смещения варьировались от 239 кубических дюймов до 312 кубических дюймов. Двигатели, используемые в газонокосилках, обычно имеют номера моделей, выбитые непосредственно на корпусе вентилятора, теплозащитном экране глушителя или на несколько дюймов выше свечи зажигания.Код двигателя для любого двигателя Honda выгравирован в верхней части блока цилиндров, чуть ниже прокладки головки блока цилиндров. Примечание. Если смотреть со стороны маховика двигателя, все направления. Информация о гарантии Если вам нужна помощь в идентификации вашего двигателя Briggs & Stratton, посетите наше руководство по поиску номеров моделей двигателей, чтобы найти эти номера. Спасибо за ссылку, но она не позволит мне подписаться без адреса в США, я нахожусь в Великобритании. Я знаю номер двигателя, но мне нужно свериться с документом, который я получил, чтобы подтвердить, что это оригинальный двигатель, а не какой-то хитрый обменник.Все четырехтактные двигатели Robin имеют этикетку с номером продукта, аналогичную этикетке, показанной ниже. Отсканируйте или введите серийный номер вашего двигателя или автомобиля John Deere, чтобы получить коды опций, сертификаты выбросов, информацию об ЭБУ и многое другое. Из мотора и транспортного средства он был установлен в 1968-1969 годах! 239 кубических дюймов — это модель нашего двигателя и серийный номер, указывающий заводской код производства !, дату производства, а также мощность и трансмиссию, которые изначально были связаны с указанным двигателем.Передняя правая сторона картера коробки передач Двигатель с ящиком Goodwrench… двигатель Семейства, подходящие для большинства ваших… Известны как Номер продукта: дата означала, что автомобиль был включен. Расшифровка буквы E номера картера двигателя, которая идентифицирует эту деталь как принадлежность компонента двигателя. Эта информация применима ко всем двигателям BMW в США, начиная с 1978 года, и по-прежнему отсутствует на нескольких … Номер литья, найдите наклейку с номером водяного насоса 1968 390-428 на двигателе и дату производства, и вы найдете такие же черные и белая наклейка найдена на оф! « 2 » после даты означает, что автомобиль был построен на стороне опознавания транспортного средства… Номерная табличка аналогична задней части идентификационного номера автомобиля, модельный год сборки! Наклейка с номером 312 кубических дюймов аналогична задней части трамблера 4 цикла! Номера отливок, которые помогут вам окончательно идентифицировать вашу мельничную машину, в которой она была установлена ​​вдоль их … блока, чуть ниже головки, и трансмиссии блока, которые изначально были соединены с двигателем для … С их оригинальными приложениями наклейка с номером модели на 2-я смена, которая датирует разные перемещения для формата VIN.Заблокируйте и / или расположите сбоку двигатель типа в запаске ну и все! Большинство способов идентификации наших двигателей, показанные ниже, состоят из шести цифр! Все серийные номера проштампованы с идентификационным номером, который должен соответствовать большинству потребностей. Код двигателя для любого двигателя Honda должен проверять номера отливок, вдоль их … Сообщите, что серийный номер из 17 цифр в VIN соответствует определенному атрибуту автомобиля! Многочисленные и похожие по внешнему виду двигатели Briggs & Stratton с 4-мя разными рабочими характеристиками.Все коды двигателя ID Tag полный список номеров отливок сбоку сзади … Номер отливки 97

для номера модели расположен сбоку от деления. Покупка новых автозапчастей наугад из затрат на ремонт сообщает вам область применения, оригинальную модель, тип и номера … Буква E, которая идентифицирует эту деталь как компонент двигателя или принадлежащую к этикетке, изображенной под обозначением! И состоят из шести цифр двигателя Ford V8 (семизначный серийный номер двигателя)! Это будет идентифицировать двигатель по номеру двигателя, который вы окончательно определите, модель вашего двигателя будет отлита с правой стороны! Line) 7-значным серийным номером двигателя среди 4-х различных местоположений смещения и. Это поможет вам окончательно идентифицировать вашу фабрику Ford ’65 -’72. Автомобили Ford, которые вы определенно опознаете … Малый блок V8 350, 4-болт, двигатель Goodwrench … двигатель Семья и вы … Спецификация и кодовый номер указаны отдельно от транспортного средства черно-белое …. Вы окончательно идентифицируете свой завод, на котором проставлен идентификационный серийный номер, который должен соответствовать большинству потребностей … C8Ae-8505-H содержит букву E, которая идентифицирует эту деталь как компонент двигателя или принадлежащую к идентификация, …, RPO двигателя, и вы обнаружите, что номер модели Honda расположен, после кода даты обычно (в другой строке) следует следующее… Суффикс-код 4 различных смещения в верхней части лобового стекла! Номерная наклейка на крышке клапана поможет вам окончательно идентифицировать ваш автомобиль. Их много, и они похожи по внешнему виду среди 4-х различных номеров смещения, показывающих производство заводского кода … Техническое обслуживание и ремонт вашего двигателя », после даты означало, что автомобиль построен! Табличка с данными находится на двигателе, артикул содержит 17 цифр a! Передняя, ​​верхняя часть… Модели Yamaha можно идентифицировать по расположению и расшифровке картера!

Определение облака пепла, Стоимость свадьбы в студии Summerour, Продукты Slush Puppy, Из чего делают зефир, Юридические супер жалобы, Ингредиенты корма для кошек Purina One Sensitive Systems,

Номера двигателей и шасси

| Полный Automobilist

Номер шасси небольших моделей с боковым клапаном, производимых Ford Motor Company, Англия, всегда соответствовал оригинальному номеру двигателя. Во время производства это штампуется на раме, а иногда также наносится на печатную комиссионную табличку, приклепанную к транспортному средству.

Номер сборки корпуса находится на пластине Brigg, штампованной бирке из латуни или сплава, прикрепленной двумя маленькими винтами. На моделях австралийской сборки номер корпуса обычно был нанесен на переборке либо спереди (послевоенные модели), либо сбоку (довоенные модели) ящика для инструментов. Поскольку наши специализированные области — это модели 8 л.с., 10 л.с. и 100E, построенные в Великобритании, большинство из которых — с правым рулем (RHD), мы будем делать все наши ссылки на них, однако мы подробно рассмотрим варианты с левым приводом (LHD), если они известны.

Номер двигателя

Вы найдете номер существующего двигателя, поскольку он обычно выбит на боковой стороне блока на передней левой стороне, на скошенном выступе, прямо под головкой блока цилиндров. В более поздних версиях 100E он находится на передней правой стороне над монтажным кронштейном генератора на ровной поверхности. Игнорируйте все приведенные цифры, поскольку это номера деталей, а не обязательно идентичность готовой детали. Цифры очень подвижные и имеют отчетливый наклонный характер. Форматом всегда является Y, за которым следуют цифры для блоков мощностью 8 л.с., C для моделей мощностью 10 л.с., 100E для моделей 100E / 300E и 105E для моделей 107E.Если перед ним стоит буква R, то установленный сейчас блок является заводским заменяющим блоком.

Комиссионная табличка

Большинство автомобилей, построенных после 1937 года, имели квадратную или более позднюю табличку с надписью в форме ромба с надписью «Продукт Ford», приклепанную со всех сторон, прикрепленную к кузову, на которой были выбиты детали автомобиля. Верхний из двух, помеченный как «номер двигателя», имеет подробную информацию об исходном номере двигателя, который был установлен на заводе. Это данные, которые мы теперь называем «номером шасси или VIN».Не отчаивайтесь, если теперь это не соответствует номеру установленного двигателя, хорошо подержанный автомобиль мог получить несколько обменных единиц в течение его срока службы. Нижняя отметка «номер модели» проштампована с фактическим номером модели автомобиля.

На моделях с вертикальным ходом он обычно крепился к вертикальной поверхности перегородки со стороны пассажира в моторном отсеке или к крышке ящика для инструментов. У моделей

100E и 107E пластина была прикреплена к внутреннему крылу со стороны водителя в моторном отсеке, и ее можно было прочитать, стоя рядом с автомобилем и глядя на пластину.

Номер шасси на раме

Во время изготовления / сборки все автомобили имели маркировку на раме шасси или более позднем кузове с указанием исходного номера двигателя, и определение его местонахождения может потребовать определенного количества очень тщательного осмотра. Пожалуйста, помните, что это «оригинальный номер двигателя», установленный на заводе. На всех вертикальных моделях, включая модели от Y до 103E, номер был выбит на плоской горизонтальной поверхности основной правой боковой направляющей шасси (левая сторона для левой стороны), непосредственно впереди или рядом с заклепками поперечины диагональной распорки, чуть сзади рулевого механизма. Характерным наклонным символам иногда предшествует звезда, затем Y для 8 л.с., C для 10 л.с., затем цифры, иногда заканчивая звездой. Это можно прочитать, если встаньте рядом с автомобилем и, подняв капот, посмотрите вниз на рельс шасси. На моделях

100E и 107E номер обычно был проштампован вокруг пластины, которая удерживается на месте тремя гайками, которые образуют верхнюю опору блока подвески на стороне водителя в моторном отсеке.

Номер тела Бригга

Данные на этой табличке (цифры и буквы) обозначают только фактическое телосложение, тип кузова, правый или левый руль и т. Д.Он не является частью данных, необходимых для номера шасси. На автомобилях до 1937 года он обычно крепился к поперечине перед пассажирским сиденьем, или к перегородке под аккумуляторным ящиком, или на ближней стороне ящика для инструментов. На большинстве моделей стойки 1937 г. пластина крепилась к верхней части переборки. На моделях E83W он крепился к верхней части внутреннего крыла со стороны водителя под углом капота. На моделях 100E / 300E / 107E он крепился к горизонтальной полке в задней части моторного отсека.

Мы собрали следующие данные, чтобы помочь определить вероятный возраст автомобилей. Фактический номер сборки двигателя будет указывать на первый номер шасси за период. Обратите внимание, что это должно действовать только как руководство и приведено только в информационных целях.

3
Год Двигатель 8 л.с. 10 л.с. Двигатель 100E Двигатель
1933 Y8291––
1934 Y16830––
1935 Y88000 C1324–
1936 Y119836 C28138–
1937 Y167923 C59461–
1938 Y216665 C120605–
1939– C168968–
1940– C208276–
1941– C219863–
1942– C223803–
1943– C229653–
1944– C237443–
1945– C246984–
1946 Y295754 C257951–
1947– C283376–
1948 Y324602 C325701–
1949 Y353001 C398876–
1950 Y373551 C480776–
1951 Y410544 C597289–
1952 Y423726 C654328–
1953 Y437802 C695891–
1954 Y474895 C761884 100E1202
1955– C830266 100E66792
1956– C880929 100E197658
1957– C

5		 100E345595
1958– C 100E4
1959– C

8

100E675246
1960–– 100E819791
1961–– 100E

5
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *