Нажимаешь на газ машина глохнет ВАЗ 2109. Возможные причины • LOC.COM.UA
Почему ВАЗ 21099 глохнет при нажатии на педаль газа?
Ничего не бывает лучше для автомобилиста, чем надежный и верный конь, выручающий в трудную минуту. Однако такое бывает не всегда. Иногда машина начинает капризничать на пустом месте и отказывается ехать, как задумано производителем. Начинаются провалы в мощности двигателя, а то и вовсе его отказ при резком нажатии на газ или попытке тронуться с места.
Зачастую поломка подобного рода может быть следствием недостаточного прогрева мотора, неисправности тормозной системы или ходовой части. Но при адекватной работе вышеупомянутых узлов – корень зла находится в работе силового агрегата. При возникновении проблемы при трогании с места, у автомобиля ВАЗ 21099 может быть несколько причин:
Устранение неисправности
Инжектор на автомобиле ВАЗ 21099 довольно капризен и ненадежен. Когда появляются неприятности, первым делом нужно провести компьютерную диагностику системы и, исходя из результата, двигаться дальше.
За счет низкой надежности электронных систем зажигания, у автомобиля появляется целый ряд типичных «болезней». При неисправной электронике возможны провалы в мощности на скоростных режимах или машина может «глохнуть» при попытке начать движение. В таком случае выполняется диагностика ЭБУ.
В случае положительного результата (сканер не находит ошибку), нужно произвести механическую проверку компонентов. Легче делать работу по методу исключения.
- Датчик массового расхода воздуха. Данный узел отвечает за количество подаваемого воздуха для образования топливной смеси. При поломке может возникать недостаток кислорода в цилиндрах и при резком нажатии на газ. В связи с этим, автомобиль может глохнуть или не набирать обороты при разгоне.
- Датчик положения дроссельной заслонки. Деталь дает понять ЭБУ, насколько нужно увеличить обороты мотора и когда. При неисправности возможны симптомы типа – провал мощности, отказ двигателя при старте, самопроизвольное повышение оборотов коленвала и др.
- Датчик давления во впускном коллекторе. При недостаточном давлении в топливной рампе мотор не получает достаточного количества топлива и при резком нажатии на акселератор. Возникает провал мощности вплоть до отказа силового агрегата.
В случае не выявления отклонений в режиме работы деталей, нужно проверить подачу топлива и воздуха в двигатель. Для этого следует:
- очистить или заменить воздушный фильтр;
- промыть дроссельную заслонку;
- продиагностировать состояние топливного насоса, уплотнительных прокладок и магистральных соединений;
- выполнить очистку форсунок;
- осмотреть электрические сети на предмет видимых повреждений.
Если самостоятельно найти причину поломки не удается, и машина продолжает глохнуть при повышении нагрузки, рекомендуется обратиться в специализированный сервис.
Глохнет при нажатии на газ
#1 21.09.2009 12:11:50
ВАЗ 21093 карбюратор (99 год), машина глохнет при нажатии на педаль газа.
Нажимаешь плавно доходит до 1500 и резко теряет до 0, если задержать нажатой, то обороты начинают скакать от максимума до 0 с некоторой частотой. Это все наблюдалось, когда машина была прогрета, теперь же, когда она холодная завести не удается, т.к. надо доставать подсос, а это повышение оборотов (токо заведешь — сразу глохнет)До этого наблюдалась картина: нажимаешь резко на педаль газа: сначала провал, а потом только ускорение (если плавно, то не наблюдалось)
#2 21.09.2009 12:21:23
Поблагодарили 1126 раз в 847 сообщениях
Надо ехать к хорошему мастеру, понимающему в карбюраторах. Могу посоветовать mag-35 (Максим, сервис на Пугачева, 18)
«У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль.
#3 21.09.2009 12:34:48
Забыл еще сказать (может тоже имеет значение): карбюратор чистили этим летом, только не в сервисе, а знакомые
#4 21.09.2009 12:34:54
pihel, проверь электромагнитный клапан.
#5 21.09.
2009 16:45:45Холостой ход я как понимаю есть? а теряет обороты и глохнет при переходе с холостых на рабочие обороты… проверь жиклеры
#6 21.09.2009 17:36:25
Поблагодарили 1126 раз в 847 сообщениях
в настройках карбюратора больше тонкостей, чем знают о его чистке твои знакомые
«У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла.» (с) Вальтер Рёрль.
#7 21.09.2009 18:04:47
А летом чистили для профилактики или что-то было? Вообще я бы начал с топливных магистралей. Снять шланг со штуцера на входе к топливному насосу. Дунуть ртом. Сначала должно быть усилие потом воздух идет легко. Дальше заткнуть штуцер на входе (там где снят шланг) пальцем. Подкачать рукой. Палец должно присосать к насосу. Если нормально, этот шланг ставим на место, снимаем с карбюратора. Качаем рукой, смотрим как поступает топливо. Если нормально — можно лезть в карбюратор.
«У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество!» (с) (нарком путей сообщения Каганович)
#8 21.
09.2009 18:26:42Летом машина не заводилось, в итоге оказалось что дело в датчике холла, но до этого момента много перебрали.
Сегодня-завтра попробую все выше перечисленное
#9 21.09.2009 19:59:47
Алексей, я бы предположил, что дело в малом количестве топлива. На холостой ход хватает, а на более производительные режимы уже нет.
Игорь Chyma прав, я за такой же алгоритм.
Версия первая — проверьте бензонасос. Не износилась мембрана? У меня на восьмерке такое было.
И вторая — загляните в поплавковую камеру карбюратора, не маловат там уровень? После самодельной промывки нередко сбивается.
#10 21.09.2009 23:56:15
Поблагодарили 274 раза в 224 сообщениях
Если промывали с разборкой, то могли перепутать, не затянуть, сорвать жиклеры или эмульсионные трубки, порвать диафрагмы, потерять пружинки или шарики.В 83 карбюраторе несколько систем обогащения, но если память не изменяет, то все работают через главную дозирующую систему. Начать проверять с нее.
При резком нажатии работает ускорительный насос. Если провал, то он работает не правильно.Все дело может просто в подсосе воздуха. Сначала проверьте плоскости карбюратора, прокладки.Если сами плохо представляете работу карбюратора, то лучше обратиться к специалисту.
Кто хочет что либо сделать — ищет способы. Кто не хочет — предлоги.
#11 25.09.2009 19:09:50
Только сейчас дошли руки разобрать карб. Он оказался сухой. Бенз качается, если шланчик снять, а в сам карб не поступает.Поиск причины отложили до завта-послезавтра.
#12 25.09.2009 19:58:12
Если-бы он был сухой, то и холостого не было-бы.Если все-таки сухой, то смотри фильтр тонкой очистки (болт на 13). Смотрим клапан и поплавки. Если все-таки бенз есть а неисправность осталась, то чистим основны топливные жиклеры.
#13 25.09.2009 20:01:50
теперь то она вообще не заводится, соотв. и холостого хода нет
#14 25.09.2009 22:03:22
После последней моей вылазки в карбюратор я для себя определенно решил-делать карб только в сервисе,а то столько проблем можно наделать,что во век неразберешся.
Это так,мысли вслух.
#15 25.09.2009 22:08:04
Поблагодарили 274 раза в 224 сообщениях
pihel:
теперь то она вообще не заводится, соотв. и холостого хода нет
Кто хочет что либо сделать — ищет способы. Кто не хочет — предлоги.
#16 30.09.2009 21:46:15
Поправили поплавок, бензин пошел, но перестала заводиться Оказалось вышел из строя датчик холла, при условии, что его менял месяц назад (вот это надежность!)Поставил новый, все ок, но начали плавать обороты… не понятно.
#17 30.09.2009 21:52:33
Плавать на ХолостомХоду? при закрытой заслонке? при нажатии на педаль?
#18 30.09.2009 21:57:37
На холостом ходу, при задвинутом подсосе
#19 09.03.2011 12:40:52
agpj Посетитель Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 2109 Регистрация: 07.03.2011 Сообщений: 6 ВАККУМНЫЙ регулятор на трамблере. отсоедени шланг от него. заглуши винтом каким нить(дабы оздух не сосало…) по сути не должно ничего изменится. дла карбюратора неподходящие симптомы…
ВАККУМНЫЙ регулятор на трамблере.
отсоедени шланг от него. заглуши винтом каким нить(дабы оздух не сосало…) по сути не должно ничего изменится. дла карбюратора неподходящие симптомы…
#20 13.03.2011 23:16:13
натворили-то всего навсего жиклер главный первичнои камеры был заткнут 100 раз доставал из них камни
1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1)
Провал при нажатии педали газа на ВАЗ 2109 карбюратор
судя по симптомам и отпискам в ответах, действительно подсос воздуха. дымогенератор сооруди из сигареты (в нете посмотри как) найдешь виновника торжества.
ускоритель на 4.ех болтах проверь квадратный с боку
клювик прочисти… мембрана заменена а вспрыска нет
Ну если на других пробовал, то смотри зажигание, что-бы мембрана работала.
На переходных оборотах должен отключаться клапан эппх хотя 80 процентов тазоводов и не знают что это такое.
Проверь мебрану в зажигании и вакуме тормоза
Зажигание по стробоскопу ставил поди, а? Может трамблер дурит. Проверь для начала вакуум-корректор.
Отсоедини шланг В-К от карба и создай ртом разрежение. Обороты должны вырасти. Проверь внутренности трамблера на люфты. Если все норм, то покрути зажигание: Убери чуть в минус (плюс), выедь на дорогу и потопай на газ с разной глубиной и долготой нажатия. Машина должна всегда сразу отзываться. Если не так, крути дальше. Если еще хуже стало, значит крути в другую сторону на 2-3 градуса, и опять езжай «топать». Получше? Еще крутани в ту же сторону и проверяй и т. д. По меткам/стробоскопам выставляют УОЗ, чтоб гарантированно завелась. А на дороге уже доводят до нужного машине.
У меня на 2108 были случаи провалов при нажатии на педаль газа-при добавлении газа на малых заводится и работает нормально, на средних глохнет, при резком нажатии на газ до полных работает на полных. Подгорели контакты в замке зажигания. Менял замок. Симптомы аналогичные повторились через несколько лет — проблемы решились заменой эл. магнитного клапана хх на карбюраторе.
типичных неисправностей всего две — Поломка датчика положения коленвала или Выход из строя бензонасоса.
Провал при нажатие на педаль газа инжектор
Начнем с того, что возможных причин для такого рода неисправностей может быть много. В процессе начальной диагностики важным условием является наблюдение за характерными симптомами, что позволяет точнее и быстрее определить неисправность. Далее мы рассмотрим, почему двигатель глохнет при нажатии на педаль газа, а также в каких случаях забуханкаывается двигатель при нажатии на газ.
Глохнет при нажатии на газ | ВАЗ: передний привод
Добрый день, форумчане!Подскажите в чем может быть причина:ВАЗ 21093 карбюратор (99год), при нажатии на педаль газа глохнет. Нажимаешь плавно доходит до 1500 и резко теряет до 0, если задержать нажатой, то обороты начинают скакать от максимума до 0 с некоторой частотой. Это все наблюдалось, когда машина была прогрета, теперь же, когда она холодная завести не удается, т.к. надо доставать подсос, а это повышение оборотов (токо заведешь. сразу глохнет)До этого наблюдалась картина: нажимаешь резко на педаль газа: сначала провал, а потом только ускорение (если плавно, то не наблюдалось)
Полинα Бабсовет Откуда: Вологда Регистрация: 19.
02.2009 Сообщений: 12893
Поблагодарили 1099 раз в 825 сообщениях
Надо ехать к хорошему мастеру, понимающему в карбюраторах. Могу посоветовать mag-35 (Максим, сервис на Пугачева, 18)
pihel Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Kia RIO Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 276
Забыл еще сказать (может тоже имеет значение): карбюратор чистили этим летом, только не в сервисе, а знакомые 🙂
Dep Механик Откуда: Вологда Авто: легковой Регистрация: 26.01.2007 Сообщений: 3691
Поблагодарили 170 раз в 120 сообщениях
sas85 Автолюбитель Откуда: Алексеевка Авто: ВАЗ 21140 Регистрация: 19.07.2009 Сообщений: 165
Холостой ход я как понимаю есть? а теряет обороты и глохнет при переходе с холостых на рабочие обороты. проверь жиклеры
Полинα Бабсовет Откуда: Вологда Регистрация: 19.02.2009 Сообщений: 12893
Поблагодарили 1099 раз в 825 сообщениях
в настройках карбюратора больше тонкостей, чем знают о его чистке твои знакомые 🙂
chyma Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: UAZ, Fiat Albea Регистрация: 17.
09.2009 Сообщений: 1456
Поблагодарили 162 раза в 84 сообщениях
А летом чистили для профилактики или что-то было? Вообще я бы начал с топливных магистралей. Снять шланг со штуцера на входе к топливному насосу. Дунуть ртом. Сначала должно быть усилие потом воздух идет легко. Дальше заткнуть штуцер на входе (там где снят шланг) пальцем. Подкачать рукой. Палец должно присосать к насосу. Если нормально, этот шланг ставим на место, снимаем с карбюратора. Качаем рукой, смотрим как поступает топливо. Если нормально. можно лезть в карбюратор.
pihel Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Kia RIO Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 276
Летом машина не заводилось, в итоге оказалось что дело в датчике холла, но до этого момента много перебрали.
Сегодня-завтра попробую все выше перечисленное
Antonof Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 21102 Регистрация: 14.09.2009 Сообщений: 51
Алексей, я бы предположил, что дело в малом количестве топлива. На холостой ход хватает, а на более производительные режимы уже нет.
Игорь Chyma прав, я за такой же алгоритм.Версия первая. проверьте бензонасос. Не износилась мембрана? У меня на восьмерке такое было.
И вторая. загляните в поплавковую камеру карбюратора, не маловат там уровень? После самодельной промывки нередко сбивается.
MadMax2112 Бригадир Откуда: Вологда Авто: Skoda Scout Регистрация: 01.08.2003 Сообщений: 4368
Поблагодарили 269 раз в 220 сообщениях
Если промывали с разборкой, то могли перепутать, не затянуть, сорвать жиклеры или эмульсионные трубки, порвать диафрагмы, потерять пружинки или шарики.В 83 карбюраторе несколько систем обогащения, но если память не изменяет, то все работают через главную дозирующую систему. Начать проверять с нее.При резком нажатии работает ускорительный насос. Если провал, то он работает не правильно.Все дело может просто в подсосе воздуха. Сначала проверьте плоскости карбюратора, прокладки.
Если сами плохо представляете работу карбюратора, то лучше обратиться к специалисту.
pihel Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Kia RIO Регистрация: 10.
08.2009 Сообщений: 276
Только сейчас дошли руки разобрать карб. Он оказался сухой. Бенз качается, если шланчик снять, а в сам карб не поступает.
Поиск причины отложили до завта-послезавтра.
Mike Мастер Откуда: Вологда Авто: JEEP GrandCherokee 4.0 Регистрация: 20.05.2008 Сообщений: 1162
Если-бы он был сухой, то и холостого не было-бы.Если все-таки сухой, то смотри фильтр тонкой очистки (болт на 13). Смотрим клапан и поплавки.
Если все-таки бенз есть а неисправность осталась, то чистим основны топливные жиклеры.
pihel Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Kia RIO Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 276
теперь то она вообще не заводится, соотв. и холостого хода нет
NEO Автолюбитель Откуда: Вологда Регистрация: 19.02.2008 Сообщений: 319
После последней моей вылазки в карбюратор я для себя определенно решил-делать карб только в сервисе,а то столько проблем можно наделать,что во век неразберешся. Это так,мысли вслух.
MadMax2112 Бригадир Откуда: Вологда Авто: Skoda Scout Регистрация: 01.
08.2003 Сообщений: 4368
Поблагодарили 269 раз в 220 сообщениях
теперь то она вообще не заводится, соотв. и холостого хода нет
pihel Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Kia RIO Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 276
Поправили поплавок, бензин пошел, но перестала заводиться :)Оказалось вышел из строя датчик холла, при условии, что его менял месяц назад (вот это надежность!)
Поставил новый, все ок, но начали плавать обороты. не понятно.
Mike Мастер Откуда: Вологда Авто: JEEP GrandCherokee 4.0 Регистрация: 20.05.2008 Сообщений: 1162
Плавать на ХолостомХоду? при закрытой заслонке? при нажатии на педаль?
pihel Автолюбитель Откуда: Вологда Авто: Kia RIO Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 276
На холостом ходу, при задвинутом подсосе
agpj Посетитель Откуда: Вологда Авто: ВАЗ 2109 Регистрация: 07.03.2011 Сообщений: 6
ВАККУМНЫЙ регулятор на трамблере. отсоедени шланг от него. заглуши винтом каким нить(дабы оздух не сосало.
) по сути не должно ничего изменится. дла карбюратора неподходящие симптомы.
ВАККУМНЫЙ регулятор на трамблере. отсоедени шланг от него. заглуши винтом каким нить(дабы оздух не сосало. ) по сути не должно ничего изменится. дла карбюратора неподходящие симптомы.
фигню написал. до конца обсуждение на дочитав:blush:винт СО выкручивать нада,
tusha Автолюбитель Откуда: лальск Авто: 21113,2106 Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 31
натворили-то всего навсего жиклер главный первичнои камеры был заткнут 100 раз доставал из них камни
Глохнет или плохо держит Инжектор холостые обороты двигателя
ВАЗ 2114 2010 года пробег 27000 считай не ездила, когда заводишь холодную все норм но как прогреется до 70 и выше начинают плавать обороты, а то и вовсе отпускаешь педаль газа сразу глохнет подождешь мин. Год назад менял вакуумный усилитель и датчик холостого хода.
ПРИ НАЖАТИИ НА ГАЗ МАШИНА ГЛОХНЕТ ПРИЧИНА НАЙДЕНА
Провалы при нажатии на педаль газа на инжекторе
Нагревается до рабочей температуры, на холостых работает, но если периодически газовать, то иногда обороты падают до 500 как бы начинает троить и глохнет если не нажать на газ.
На ходу работает, но при включении нейтральной передачи в основном глохнет. Менял РХХ, топливный, воздушный, масляный фильтры, промывал ДЗ, машина ВАЗ 2115 2003г подскажите, что может быть? Подробное видео. снятие и замена форсунок, легкое снятие топливной рампы без снятия ресивера на ВАЗ-21102/2112/21.
Провалы при нажатие на педаль газа на инжекторе
Ребят у меня проблема когда температура поднимается выше 90 то при малом нажатии на газ обороты сами по себе подскакивают на 3тыс. проверка датчика дроссельной заслонки.
21099 глохнет
Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина когда на ходу ставлю на нейтраль у меня обороты падают на 700-500 или вообще глохнет, РХХ заменен в принципе все заменено! Раньше глохла при нажатии на педаль газа, сейчас. почти сразу после запуска, остальное на видео.
Запускается и сразу глохнет 2109, 21099, 2115, 2114
Всем привет у кого не будь было, что вот датчик РХХ при резком нажатии педали газа выбивает сам датчик вместе с кишками? Машина на холодную запускалась и сразу глохла.
Снял фишку с датчика ДМРВ и машина запустилась. После того.
Двигатель глохнет при сбросе газа.
Во время движения или при переключения скоростей, так секундно глохнет двигатель дёрнет и опять нормально не знаю, что делать датчики все поменял, а толку нет, но так раздражает это. Ремонт ВАЗ 2114.
Инжекторный двигатель плохо тянет и провал при нажатии на газ
Из того что было сделано, диагностика ничего не показывает( нет ошибок). ДЗ, если отключить ДМРВ, то машина вообще глохнет, т.
ВАЗ 2109. Инжектор. Дёргается при движении. Причина.
Холостых обороты падали настолько, что мотор глох, на светофорах приходилось внимательно следить за стрелкой тахометра и педалью газа не давать мотору заглохнуть. Причина оказалась проста: резиновый коврик сместился и тормозил педаль газа, мешая ей самопроизвольно возвращаться в исходное положение. Обрыв провода ДПКВ.
зависают обороты ВАЗ инжектор РЕШЕНО. (личный опыт)
Проблема: машина на холодную поднимает ХХ до 1500-2000 при нажатии педали газа они сбрасываются, когда машина прогрета, то поднимает ХХ до 3000-4000 и при нажатии на педаль газа ХХ никак не реагирует (поднимет ХХ и опять на 3000-4000 фиксирует).
Жутко бесит это все уже, помогите пожалуйста с решением проблемы!
ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ, Глохнет на Ходу, Большой Расход Топлива. РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО! НЕ СПЕШИ менять ДМРВ
Когда даёшь газу и бросаешь педаль сразу то обороты падают до 300-400 или 500 и выравниваются до 1000 но на месте стрелка редко стоит. Просто когда работает машина не трогая педаль газа она плавает с 1000 до 500 и обратно. Если двигатель глохнет при сбросе газа (глохнет при переключении передач, или при сбрасывании на “нейтралку.
Глохнет при торможении на газу
Если на вашей машине установлено ГБО без собственного электронного блока управления (в частности, второго поколения) то вероятной причиной в работе двигателя может быть неправильно настроенный редуктор. Например, такая ситуация может проявляться на большой скорости при нажатии педали тормоза и отпускании педали газа. В этом случае дроссель прикрыт, а поток встречного воздуха обедняет смесь. Вследствие этого вакуумный механизм газового редуктора подает малую дозу газа на холостых оборотах, а встречный поток воздуха еще больше обедняет ее.
Устранить проблему можно путем перенастройки редуктора для работы на холостом ходу, чтобы система подавала больше газа.
Еще одна возможная причина описанной выше ситуации у машин с ГБО — это засоренный фильтр на электроклапане (однако он есть не на всех установках). Для устранения проблемы необходимо почистить или заменить его. Если есть регулировка положения “лето” и “зима” у фильтра необходимо выставлять его по сезону. В противном случае встречный поток воздуха также может обеднять смесь.
Проблемы в электронике
В современном автомобиле все процессы, которые происходят в двигателе, управляются специальным компьютером ЭБУ. Данная система самостоятельно по определенным программам выбирает оптимальные режимы и соотношение бензина и воздуха в топливной смеси.
Чтобы смесь готовилась правильно, ЭБУ собирает данные из большого количества датчиков. Так, если глохнет машина при нажатии на газ (инжектор), тогда мог выйти из строя датчик положения дроссельной заслонки, ДМРВ или же температуры ОЖ.
Определить, правильно ли работают датчики, можно при помощи специальных диагностических устройств.
Sources:
https://russia-car-gid.ru/gloxnet-pri-nazhatii-na-gaz-vaz-21099/
https://tuning-vaz2106.ru/1-3/vaz-2109-karbyurator-pri-nazhatii-na-pedal-gaza-mashina-glohnet-dvigatel-glohnet-posle-nazhatiya-na-gaz-prichiny.html
https://tuning-vaz2106.ru/1/vaz-2109-karbyurator-pri-nazhatii-na-pedal-gaza-mashina-gloxnet-vaz-2109-gloxnet-pri-nazhatii-gaza-chto-sluchilos.html
https://lm55.ru/pochemu-ne-zavoditsya/vaz-rezko-nazhimaesh-na-gaz-glohnet.html
https://tachka-moya.ru/raznoe/glohnet-pri-nazhatii-na-gaz-vaz-2109.html
https://kix-bar.ru/problemy-s-inzhektorom/vaz-2109-nazhimaesh-na-gaz-glohnet-inzhektor.html
https://lakkroll.ru/nazhimaesh-tormoz-glohnet-mashina-vaz-2109/
https://fb.ru/article/276218/pochemu-glohnet-mashina-pri-najatii-na-gaz
Глохнет при нажатии на газ чери амулет
ПОДУШКУ ЕСТЕСТВЕННО ЗАМЕНИЛ,А ПРОВЕРИТЬ СКАНЕРОМ НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ,НЕ МОГУ ДОЕХАТЬ(50-60КМ)
Москва, Chery Amulet
И еще вопрос, а чек при этом не горит на щитке приборов?
Балаково, Kia Ceed
Подбираем материал для ответа, ожидайте.
Балаково, Kia Ceed
Доброе утро.
Если чтение ошибок невозможно, тогда объективно рассуждать о состоянии автомобиля тоже очень сложно.
Изначально нужно осмотреть физическую целостность проводки, датчиков — всех элементов, которые могли пострадать при падении двигателя на подушках.
Осмотрите дроссельный узел, патрубки.
Как давно Вы меняли топливный фильтр?, авто может глохнуть из-за недостатка топлива, его слабого давления в системе.Херсон, Skoda Octavia
СПАСИБО за совет.я уже грешил на клапана.проводка и датчики целы,патрубки тоже.а насчет фильтра не подумал,менял давно,но ведь работало все в норме.а еще вопрос-можно ли прочистить фильтр и как поскольку не могу добраться даже до ближайшего магазина,нет времени из-за работы
Москва, Chery Amulet
спасибо за советы,по скольку до этого я грешил на клапана,то уже успел вскрыть клапанную крышку,подтянул коромысла ,собрал,завел и проблема решилась.фильтр я заменю,ему не долго осталось,а вот эта информация пригодится может и пригодится,видать от падения грм встрехнуло и надо было протянуть все
Москва, Chery Amulet
org/Answer»>Здравствуйте.
Уточняем данные по вашему вопросу, это займет некоторое время. А подушки двигателя заменили? Диагностику сканером проводили?
Балаково, Kia Ceed
org/Answer»>ЧЕК У МЕНЯ ГОРЕЛ ВСЕГДА,НО ДВИГАТЕЛЬ РАБОТАЛ В НОРМЕ.НА СТО ГОВОРИЛИ ЭТО НОРМАЛЬНО,ПРОСТО ГЛЮК
Москва, Chery Amulet
org/Answer»>Здравствуйте, первым делом необходимо выполнить определенные действия для малейшей диагностики. Если двигатель упал, то могла произойти деформация, смещение головки блока цилиндров. Чтобы проверить возможный подсос воздуха и нарушение головки блока цилиндров замерьте компрессию в цилиндрах двигателя.
Если нет возможности выполнить диагностику на месте, тогда только эвакуатор или буксировка то СТО. Также не советую ездить на автомобиле при наличии ошибки «Чек»
Курск, Chevrolet Lacetti
org/Answer»>Фильтр чистке не подлежит, только замена — по другому никак.
Херсон, Skoda Octavia
org/Answer»>Рады слышать что Вы устранили данную неисправность.
Обращайтесь, будем рады Вам помочь!
Херсон, Skoda Octavia
Автомобиль работает нормально, но…
Машина работает нормально, но глохнет при резком нажатии на педаль газа, а при отпускании педали газа машина сразу заводится сама. Это случилось три раза за последнее время. Коды OD1:
Код 41 = датчик положения дроссельной заслонки. Мне сказали, что это может привести к модулю управления двигателем.
Новый OEM стоит 800 долларов
Восстановить текущий (около $200+)
Код 42 = Ошибка датчика скорости автомобиля (около 70 долларов США)
Я на пенсии, расходы — это проблема, так что вот мой вопрос.
Я езжу на этой машине более 20 лет и не хочу отказываться от нее, но я не могу позволить механику пытаться разобраться с ней за 100 долларов в час. Как вы думаете, что может быть не так? Это одна из упомянутых проблем или это может быть такая простая проблема, как забитый топливный фильтр или неисправный топливный насос? Как мне на этом остановиться? Спасибо,
Дэйв
РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ
У вас
такая же проблема?
Да
Нет
Вторник, 15 сентября 2015 г., 9:41
Машина глохнет, когда я поворачиваю, что не так?
Привет. У меня Лексус 400 1992г. В настоящее время он обмотан изолентой вокруг шланга, не знаю, что это такое, но это единственный шланг, который я могу…
Asked by Mizzmimi3 ·
4 ОТВЕТА
1992
LEXUS LS 400
ВИДЕО
Безопасно ли водить машину Check Engine Light?
Видео-инструкция по ремонту
РУКОВОДСТВО
Выключается во время движения
Двигатель, который глохнет во время движения, а затем снова запускается, либо немедленно
или через короткое время отличается от
двигатель, который просто не запускается или
если.
..
1991 Lexus Ls 400 Аккумулятор садится и машина глохнет…
Электрическая проблема 1991 Lexus Ls 400 V8 Автомат Это снова я. Девушка, которая испытывает все проблемы, без ущерба для внутренней части …
спросил Cariedevane ·
4 Ответы
1991
Lexus LS 400
CAR. Начинает терять мощность во время движения, затем выключается, когда я останавливаюсь Включается через 5 минут на полной мощности В чем проблема
Автор вопроса MRSJACOBS35 ·
1 Ответ
1998
Lexus LS 400
1990 Lexus LS 400 Батарея погибла и сразу же сразу же сразу же перевернулся двигатель. Любые попытки запустить его не увенчались успехом. Я обнаружил, что…0026
Когда я газирует автомобиль для быстрого взлета, он снимает, а затем снимает
, спросил Raymack ·
1 Ответ
1993
Lexus LS 400
View Dore
Ask A A A CAR Вопрос.
Это бесплатно!
РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ
Что делать, если загорелся индикатор Check Engine?
Считывание кодов, восстановление/очистка Mercedes-Benz C230
Как читать коды
Онлайн-руководства по ремонту автомобилей
Внезапно моя машина…
Внезапно моя машина начала глохнуть, когда я включил передачу. Заменил топливный насос, заменил топливный фильтр, заменил топливопроводы, заменил датчик положения дроссельной заслонки на б/у, заменил клапан управления холостым ходом на б/у и заменил реле топливного фильтра и предохранитель. Сначала я мог накачать газ и заставить его работать, а затем на более высоких оборотах он, наконец, «схватывал» и ехал, просто нажимая, как обычно, на акселератор. Снова вытащили бензонасос и заменили на нем сетчатый фильтр. Теперь, когда машина снова собрана, она работает хуже, чем раньше. Теперь он даже не будет простаивать.
Я в растерянности и мне очень нужна помощь. Спасибо заранее за вашу помощь.
РЕКЛАМНЫЕ ССЫЛКИ
У вас
такая же проблема?
Да
Нет
Четверг, 3 января 2019 г., 00:56
Почему индикатор двигателя не выключается? И почему, когда я…
Эта машина прошла через многое. Недавно мы ездили в Meineke, чтобы отремонтировать тормоза, втулки и шины. Затем мы отправились в Aamco за…
Вопрос задан DieForSasuke ·
3 ОТВЕТА
2000
KIA SPORTAGE
ВИДЕО
Безопасно ли водить машину Check Engine?
Видео-инструкция по ремонту
РУКОВОДСТВО
Выключается во время движения
Двигатель, который глохнет во время движения, а затем снова запускается, либо немедленно
или через короткое время отличается от
двигатель, который просто не запускается или
если.
..
Kia Sportage 2000 года глохнет, не останавливаясь на ходу
Моя Kia заводится, но для того, чтобы она продолжала работать, я должен удерживать газ. Загорается индикатор Check Engine, бот, так же как и этот индикатор…
спросил Cyarian ·
1 Ответ
2 Изображения
2000
Kia Sportage
Нужна диагноз на автомобиле
CAR CAR CAR OFP OFF Highway. Киа Спортейдж 2000 года это автомат и 4wd. Можете ли вы…
Вопрос задан catricee1 ·
1 ОТВЕТ
2000
KIA SPORTAGE
2000 Kia Sportage No Power
Проблема с работой двигателя Kia Sportage 2000 4-цилиндровый двухколесный механический привод Автомобиль может обойтись до 1500 об / мин без проблем, но прошлой 1500 …
спросил Cmenkhoff1 ·
2 Ответы
2000
KIA Sportage
Ощущается как старая школьная блокировка.
