10. Иммобилайзер
Иммобилайзер (от англ. immobiliser — «обездвиживатель») — это устройство, которое лишает автомобиль возможности ехать. Его основная задача — разорвать одну или еще лучше несколько жизненно важных для работы автомобиля электрических цепей. Таким образом, он может помешать угону, поскольку даже если угонщики проникнут внутрь машины, она просто не поедет. Некоторые иммобилайзеры срабатывают сразу, блокируя запуск двигателя, другие «позволяют» запустить двигатель, но после начала движения он глохнет.
Обычно иммобилайзером блокируют стартер, зажигание, бензонасос и бортовой компьютер. Однако, самые распространенные блокировки на самом деле малоэффективны. Например, стартер — если КПП механическая, ее просто заведут с толкача, но даже если коробка автомат, то на стартер легко подать питание напрямую и машина уедет. Также и с бензонасосом — в большинстве машин лючок бензонасоса находится под задним сидением. Угонщики кидают туда питание от задних габаритов и машина уезжает.
К сожалению, в большинстве установочных центров, и особенно у дилеров часто используются именно эти блокировки. Они просты в работе, исполнить их сможет даже начинающий установщик, но эффективность у них весьма низкая. Тем более это сразу же проявляется при попытке угона. Угонщики включили зажигание — стартер не крутит. Сразу понятно, что он заблокирован, то есть понятно, что искать. Если блокирован бензонасос, все равно попытка запуска будет, пока немного бензина есть в инжекторе. Как только оно прогорело – двигатель глохнет. Опять-таки, угонщикам сразу становится понятно, что блокировано и что нужно искать. Блокировка блока управления вещь хорошая, но только в том случае, если он находится под капотом. У большинства японских автомобилей (которые как раз наиболее рисковые в плане угона) блок управления находится в салоне, и блокировать его смысла нет.
В своей работе мы используем нестандартные блокировки, которые по понятным причинам не можем описывать здесь.
Мы с радостью вас проконсультируем по этому вопросу, но только при личной встрече.
Зачем нужен иммобилайзер?
Важно понимать, что иммобилайзер не защищает автомобиль от вандалов и проникновения преступников в салон, например, с целью кражи ваших вещей. Его цель — блокировать движение автомобиля. Охранная сигнализация и иммобилайзер — это разные устройства, и он может быть установлен и работать независимо от сигнализации. И как раз-таки иммобилайзер и является ПРОТИВОУГОННЫМ устройством.
Почему недостаточно сигнализации? Ну, представьте себе ситуацию — вы сидите в заведенной машине, кто-то стучит вам в стекло и с сочувствием так показывает, что вы прокололи колесо. Само собой, прокололи вы заднее правое колесо, которое находится дальше всего от места водителя. Как только вы выходите посмотреть — ваша машина уезжает без вас. Точно так же ваш автомобиль в опасности, если вы выгоняете его из гаража и потом запираете гараж, оставив двигатель заведенным. Даже банальная очистка машины от снега зимой грозит угоном — как только вы оказываетесь у заднего правого колеса, угонщик запрыгивает в автомобиль, и вы стоя с щеткой в руках наблюдаете как он уезжает.
Ни в одном из этих случаев сигнализация вам не поможет. Поможет только иммобилайзер с противоразбойной функцией, который заглушит двигатель через пару минут, после того как автомобиль отъедет от вас на какое-то расстояние.
Установка иммобилайзера является необходимой составляющей для защиты вашего автомобиля от угона. Например, в Германии с 1995 года это стало обязательным для всех продаваемых в стране автомобилей. И в том же году число угонов сократилось на 10%.
Какие иммобилайзеры бывают?
Не вдаваясь в технические подробности можно разделить иммобилайзеры на противоразбойные и обычные.
В случае установки противоразбойного иммобилайзера, двигатель глохнет через пару минут после того как владелец с меткой (специальный брелок или карточка) отдалился от машины дальше нескольких метров, причем неважно движется при этом автомобиль или нет. Некоторые модели противоразбойных иммобилайзеров работают немного по-другому — двигатель будет заглушен при соблюдении двух условий — владелец с меткой слишком далеко и машина едет.
Первый вариант немного неудобен зимой, если например вы отошли куда-то на пару минут, а у вас в салоне кто-то остался сидеть.
Иммбилайзеры без противоразбойной функции обычно сделаны в виде «таблетки» от домофона. Чтобы завести двигатель, ее нужно приложить к считывающему устройству внутри салона. К сожалению, такой иммобилайзер не сможет остановить машину, если вас обманом или силой вытащили из салона и угонщики смогут ехать на ней до тех пор, пока не кончится бензин.
Большинство современных автомобилей выпускаются с конвейера со встроенным штатным иммобилайзером, который обычно вмонтирован в ключ. Но штатные иммобилайзеры для угонщиков обычно не представляют серьезной проблемы. Мы рекомендуем для установки иммобилайзер, который на практике доказал свою надежность:
Pandect – работает в частотах 2,4 ГГц, которые значительно свободнее тех, которые используются для автосигнализаций. В настоящее время не существует портативных устройств, способных прочитать эфир на этих частотах, поэтому взломать диалог брелка иммобилайзера с его основным блоком практически невозможно.
Основной блок иммобилайзера в автомобиле крайне сложно обнаружить, особенно если была проведена скрытная установка.
что делать? Как отключить иммобилайзер в автомобиле в обход самостоятельно?
Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.
Что это вообще такое – иммобилайзер?
Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства.
Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.
Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.
Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.
Элементы конструкции иммобилайзера
Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.
Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при «опросе» ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.
Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.
Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.
Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?
Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.
Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.
Процесс разблокировки
При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.
Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода.
Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.
После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.
Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:
- Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды.
Двери при этом должны открыться закрыться. - Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.
Двери при этом должны открыться закрыться.Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Ниссан Альмера» или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.
Разблокировка кнопкой управления центральным замком
Часто на форумах владельцы пишут, что на «Ладе Калина» иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:
- Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
- Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
- Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
- При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
- Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.
Сигнальная лампа должна перестать гореть.Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Приоры», «Калины» или «Лады», и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.
Возможны ли дальнейшие блокировки?
После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:
- При отключении аккумулятора.
- По истечении 10 секунд после отключения зажигания.
После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера.
Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.
Другие способы
Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя «Гранта» или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.
Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.
В заключение
Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.
помогите! Запуск двигателя заблокирован иммобилайзером — MHH AUTO
bad2002
Местоположение Не в сети
Junior Member
1 12-12-2017, 18:03
Привет! Друзья.
My Car vw passat cc TDI 2014. (CFGC, 2.0TDI)
Я купил комплект ((б/у ECU / CCM (3aa959433c) / KEY)) из-за неисправности оригинального ECU.
Однако машина не заводится.
измерительный блок
==================
01 . да да да 2
02. да да да 6.0
03. 0.0 0.0 0.0 0.0
===================
сообщение об ошибке => p1570. Запуск двигателя заблокирован иммобилайзером
Спасибо за помощь…
Прикрепленные файлы
error.zip
12
762,7 КБ
Скачать
Спасибо:
2 12-12-2017, 18:17
reed dump eprom
Спасибо:
Расположение Не в сети
В.
И.П.3 12-12-2017, 18:44
Вам не хватает elv
Клон MEDC17, отключение иммо/восстановление иммо на VAG ecu Modus/Clio/Megane ремонт рулевой колонки/очищение Merc EIS/EZS/ECU/генерация ключей. ..и многое другое.
Спасибо: SvenR1 , bawarek
bad2002
Местоположение Не в сети
Junior Member
4 13-12-2017, 04:42
мой дамп 95320
я знаю cs / pin / mac
может не совпадать…
25.immo —> доступ к безопасности (17228) ok -> адаптация 50 (не входить после ожидания 7 минут ..)
Прикрепленные файлы
95320.zip
7
617 байт
Скачать
Спасибо:
Келлер
Расположение Не в сети
В.
И.П.
5 13-12-2017, 11:20
Как я уже говорил, это не сработает, потому что у вас нет elv=электрической блокировки руля из этого набора.
Ваши варианты:
1. Получите новый elv у дилера (должен быть новым) и тогда у вас будет 1 шанс запрограммировать его в вашу систему, тогда вы столкнетесь с дерьмовым громким количеством ошибок, потому что vin нет и кодирование будет неправильным…
2.или клонируйте или перестройте immo в новый блок управления, подключите его и соберите деньги
Если вы заинтересованы в клонировании или перестроении, дайте мне знать, я могу это сделать, но не бесплатно
Клон MEDC17, отключение иммобилайзера/восстановление иммобилайзера на блоке управления VAG Modus/Clio/Megane, ремонт рулевой колонки/очистка Merc EIS/EZS/ECU/генерация ключей … и многое другое.
Спасибо:
bad2002
Местоположение Не в сети
Младший член
6
13.
12.2017, 11:36
(13.12.2017, 11:20)Keller Написал: Как я уже говорил, это не сработает, потому что у вас нет elv=электрической блокировки руля из этого набора.
Ваши варианты:
1. Получите новый elv у дилера (должен быть новым) и тогда у вас есть 1 шанс запрограммировать его в вашу систему, тогда вы столкнетесь с дерьмовым громким количеством ошибок, потому что vin нет и кодирование будет неправильным…
2. или клонируйте или перестройте immo в новый блок управления, подключите его и соберите деньги
Если вы заинтересованы в клонировании или перестроении, дайте мне знать, я могу это сделать, но не бесплатно
Моя машина оборудована подержанным ELV.
Проблема с ELV?
Нужно ли покупать новый?
Спасибо за помощь.
Спасибо:
Rijswijk
Местоположение Не в сети
Senior Member
7 13-12-2017, 12:46
У эльфов тоже есть охрана.
Лучший вариант для вас:
Верните все старое обратно и
Посмотрите кто-нибудь, как перенести данные иммо со старого ЭБУ на б/у.
Или напишите, если вы знаете immodata на б/у блок управления.
Спасибо:
Келлер
Расположение Не в сети
В.И.П.
8 13-12-2017, 12:47
Immo сидит в ключе,ccm,elv,ecu Надеюсь, это ответит на ваш вопрос
Клон MEDC17, отключение иммобилайзера/восстановление иммо на рулевой колонке VAG ecu Modus/Clio/Megane ремонт/очистка Merc EIS/EZS/ECU/генерация ключей … и многое другое.
Спасибо:
rosak
Местоположение Не в сети
Junior Member
9 14-12-2017, 00:05
Или просто отремонтируйте неисправный ЭБУ.
ПРОЧТИТЕ ПРАВИЛА
Спасибо:
Как завести машину, если иммобилайзер активирован.
.. Как завести автомобиль, если иммобилайзер активирован…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Джоан В
на 13 января 2016 г.
Как завести машину, если система иммобилайзера активна?
| Сэкономьте на ремонте автомобилей | Получить предложение |
YourMechanic
Система иммобилайзера отвечает за то, чтобы автомобиль не завелся незарегистрированным ключом. Если система не позволяет вам включить автомобиль зарегистрированным ключом, это, вероятно, связано с наличием второго зарегистрированного ключа, автоматического платежного устройства или автоматизированного устройства платной дороги.
Если это так, выполните следующие действия, чтобы включить автомобиль:
1. Включите зажигание и дайте ему поработать около пяти секунд.
2. По истечении пяти секунд выключите зажигание и дайте ему поработать примерно десять секунд.
3. Через десять секунд повторите шаги 1 и 2.
4. Держите мешающее устройство подальше от ключа.
5. Перезапустите автомобиль.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш Условия использования подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Как использовать телефон Uconnect для повторного набора номера?
Если вы случайно положили трубку во время телефонного разговора по Uconnect или вам просто нужно перезвонить, вы можете сделать это с помощью функции повторного набора.
Впускной коллектор застрял в открытом положении
Полагаю, вы имеете в виду, что дроссельная заслонка застряла в открытом положении? Эти автомобили известны своими проблемами с дроссельной заслонкой. Я бы попросил помощи у одного из механиков YourMechanic, чтобы он приехал и осмотрел вашу машину…
Ось трансмиссии, море
Вы не упомянули, что заменили ось, но если вы это сделали, новая ось может не подходить для вашего автомобиля, или вам, возможно, придется получить новую ось и уплотнение у дилера. Этот автомобиль…
Проверить двигатель Горит свет, средний расход увеличился быстро
Здравствуйте, Судя по предоставленным вами цифрам, двигатель потребляет гораздо больше топлива, чем предполагалось. Вы также упомянули, что это началось только после того, как загорелся индикатор Check Engine (https://www.
Автомобиль отказывается двигаться, как только загораются индикаторы на приборной панели.
Я хотел бы получить второе мнение другого механика для подтверждения. Индикатор Check Engine и индикатор охлаждающей жидкости могут указывать на другую проблему, компьютер может перейти в режим сбоя и ограничить дроссельную заслонку и…
Что может привести к разрыву уплотнения масляного фильтра?
Уплотнение масляного фильтра (к блоку) могло выйти из строя, если старое уплотнение осталось на месте, а новый фильтр был установлен поверх старого уплотнения. В этом случае старое уплотнение будет часто смещаться, и масло…
Где топливный фильтр? 2002 Dodge Dakota Привет — топливный фильтр (https://www.yourmechanic.com/article/how-long-does-a-fuel-filter-last_2) на этом щенке крепится сверху топливного бака, между цистерной и кузовом грузовика.
ОЧЕНЬ болезненное место. Эта часть также включает в себя регулятор давления топлива — отсюда и расположение…
Когда я останавливаюсь, а затем начинаю разгоняться, машина прыгает и делает выпады и, кажется, не увеличивает скорость, как должна.
Здравствуйте. Спасибо, что написали. Обычно автомобили подпрыгивают и прыгают (https://www.yourmechanic.com/services/engine-is-shaking-pulsating-or-vibrating-inspection) из-за проблем с искрой или топливом. Компьютер предназначен для поддержания работы двигателя в определенных пределах, и когда в автомобиле нет того, что ему нужно, он…
У меня Toyota Camry 2002 года, и когда я включаю заднюю передачу, она отключается. Или когда я запускаю ее, она отключается, затем я жду несколько минут, затем
Здравствуйте, спасибо, что написали. Возможно, у автомобиля есть один из нескольких разных вопросов. Обычно это связано с проблемой датчика воздуха, относящегося либо к всасываемому, либо к выхлопному воздуху.
Датчик обычно…
Статьи по Теме
Руководство покупателя по Chevrolet Silverado 2012 года
Хотя Ford F-150 по-прежнему остается самым продаваемым пикапом в США, Chevrolet Silverado 2012 года является одним из лучших полутонных пикапов, доступных сегодня. На самом деле Silverado и GMC Sierra — это один и тот же автомобиль…
Путеводитель покупателя по Toyota Prius C 2012 года
Автомобиль Покупателям автомобилей на рынке субкомпактных автомобилей с низкой ценой действительно стоит обратить внимание на Toyota Prius C 2012 года. они впервые представили Prius, и…
Chevrolet Equinox 2012 года против GMC Terrain 2012 года: какой из них я должен купить?
Категория среднеразмерных кроссоверов SUV предлагает комфорт и размер внедорожника, но на платформе автомобиля, что придает ему вид и ощущение большого хэтчбека. Вместо этого используется типичная для легковых автомобилей цельная конструкция кузова.