К20А двигатель характеристики: Что надо знать про двигатели K20A (B, Z), K20A4, K24A (A2)|Слабый мотор

K20A / Всё для моторов

• Поршни с кольцами EPNS0603 на двигатель 2.0л бензин K20A6 на Honda

• Поршни с кольцами EPNS0604 на двигатель 2.0л бензин K20A4 на Honda

• Поршни с кольцами EPNS0601 на двигатель 2.0л бензин K20A1 / K20A2 / K20A3 / K20A4 / K20A9 на Honda

• Шатун ECR0601 на двигатель 2.0л бензин K20A на Honda

• Комплект ГРМ ECC0601 на двигатель 2.0л бензин K20A / K20A3 / K20A4 на Honda

Линейка K20A является одной из наиболее распространённых линеек двигателей Хонда.

Моторы K-series имеют уникальные конструктивные особенности и характеристики. Автомобили этой серии устанавливались на многие автомобили Хонда, такие как Аккорд, Цивик, Сивик, ЦРВ, ФРВ, Стрим.

Двигатель внутреннего сгорания K20A представлен в модификациях A1, A3, A4 и A6 (гражданские) и K20A, и K20A2 (спортивные), благодаря чему он может устанавливаться на широкий спектр автомобилей.

Базой такого мотора является рядный шестицилиндровый блок цилиндров с ходом поршня 86 мм и таким же диаметром. Головка традиционно выполнена из алюминия и содержит 16 клапанов, по 4 на цилиндр. ГБЦ оснащена двумя распредвалами и умной системой фазорегуляции i-VTEC. Это придаёт крайне азартный характер двигателю К20А. Именно за это качество их особенно ценят фанаты Хонды.

Привод ГРМ обеспечивает классическая цепь. Инженеры, к большому сожалению, не предусмотрели гидравлические компенсаторы, что обязывает регулярно (каждые 40000 км) проводить регулировку тепловых зазоров клапанов.  Некоторые могут назвать это просчётом конструкторов, но дело не в этом.

ДВС K20A просто созданы для высоких оборотов, а гидрокомпенсаторы просто не переживут таких режимов. Учитывая такую особенность, крайне важно использовать только качественное и проверенное моторное масло и вовремя его менять. Использовать левое масло и нарушать регламенты его замены недопустимо. Внимательным и ответственным владельцам K24A подарит много ярких моментов и прослужит довольно долго.

При корректной эксплуатации и своевременном обслуживании он легко может преодолеть отметку в 300 тыс. километров прежде, чем может понадобиться капитальное вмешательство.

Гражданские модели Хонда Аккорд производят в среднем до 150 лошадиных сил при 200 Нм крутящего момента. Спортивные версии обладают намного большей мощностью в 220 лошадей и 320 Ньютон-метров крутящего момента. C 2007 года двигатель K20 плавно уступил место новой модели.

За впрыск топлива отвечает традиционный инжектор, а за экологию довольно эффективный каталитический нейтрализатор. Это позволило уложиться в крайне строгие требования «Евро-4». Безусловно, слабые места есть абсолютно у любого двигателя, как бы хорошо он ни был. У K20A недостатков немного, но все же они есть:

• Стук из-за износа распределительного вала или неотрегулированных клапанов.
• Течи масла из-под переднего сальника коленвала.
• Плавают обороты из-за засоренной дроссельной заслонки.
• Вибрация – может возникать по причине растяжения цепи.

Также у агрегатов до 2003 года выпуска была распространённая проблема с перегревом в четвертом цилиндре, но впоследствии она была устранена. В общем и целом, конструкцию мотора K20A вполне можно считать стабильной и надежной. Несмотря на надежность этого ДВС, естественного износа избежать еще никому не удалось. В таком случае с обращением в сервисный центр лучше не затягивать.

Некоторые обращаются к покупке оригинальных запчастей, что прекрасно, если у вас есть на это деньги и есть время ждать, а ждать доставки оригинальных запчастей обычно приходится довольно долго, к тому же большая переплата все-же идет за бренд.

Те же, кто хотят сэкономить, обращаются к различным доскам объявлений по типу Авито, однако этот вариант довольно сомнительный, ведь покупая запчасти для двигателя в таких местах вы не получаете никаких гарантий годности покупки и не имеете шансов ее вернуть в случае поломки.

Чтобы не попасть в ловушку мошенников, предлагаем вам обратиться в компанию «ALL4Motors» — самому крупному производителю и поставщику комплектующих для моторной группы. Мы гарантируем вам 100% чистоту проводимой сделки, обезопасим ее двусторонним юридическим договором, предоставим гарантийный срок для детального тест драйва нашей продукции на прочность и износоустойчивость. Мы контролируем каждый этап производства, каждая автозапчасть проходит требуемый контроль и проверяется на заводское соответствие.

Мы предлагаем уникальное сочетание высочайшего качества любых запчастей для ремонта двигателя К20А и низкой ценовой политики среди аналогов. Благодаря нашим производственным мощностям мы можем выпускать неоригинальные комплектующие для моторной группы на любой вкус и цвет. Все они соответствуют размерному ряду родных компонентов и материалу изготовления. К нам обращаются не только рядовые автолюбители как частные клиенты, но и оптовые фирмы.

Убедиться в прекрасном качестве нашей продукции Вы сможете благодаря многочисленным положительным отзывам на специализированных ресурсах. Но лучше всего лично посетить нас и ознакомиться со всем подробно. Мы удобно расположились в непосредственной близости от МКАД по адресу: Ленинский городской округ, территория Технопарк М4, Западная улица, дом 28а. Забрать требуемую позицию вы сможете уже сегодня, позвонив нам по указанному номеру телефона и забронировав ее в рабочие часы:

• по будням с 8.45 до 19.10,
• суббота с 9.55 до 15.50,
• в воскресенье – 10-14.

Наши менеджеры настоящие специалисты своего дела и с огромным удовольствием проконсультируют вас по всем вопросам и при необходимости вышлют дополнительный фото и видео материал всех требуемых автозапчастей. Сопровождение мы оказываем практически круглосуточно, что очень удобно для жителей удаленных от Москвы регионов.

Если доехать до нас лично возможности нет, возможна доставка день в день по столице и области при помощи наших собственных штатных курьеров или службы доставки Яндекс.

Жители отдаленных уголков смогут заказать оперативную доставку деталей для восстановления агрегатов К20А при помощи самых крупных транспортных компаний, например:

• ЮжныйГруз;
• Кашалот;
• Экспедиция;
• Пешкарикоф;
• Достависта;
• Энергия.
• Деловые Линии;
• Желдор;
• Яндекс Такси.
• Возовоз;
• СДЕК;
• Байкал Сервис;
• Синий Кит;
• ПЭК.

Самовывоз доступен из пунктов выдачи, которые находятся в следующих городах: Пермь, Находка, Санкт-Петербург, Орск, Архангельск, Калуга, Хабаровск, Раменское, Салават, Шахты, Обнинск, Сергиев, Курск, Дзержинск, Норильск, Псков, Иркутск, Тольятти, Электросталь, Владивосток, Одинцово, Димитровград, Майкоп, Усть-Каменогорск, Йошкар-Ола, Ижевск, Люберцы, Сургут, Петрозаводск, Екатеринбург, Магнитогорск, Домодедово, Тамбов, Муром, Владикавказ, Щёлково, Караганда, Красногорск, Новосибирск, Октябрьский, Томск, Краснодар, Петропавловск, Златоуст, Новомосковск, Киров, Ессентуки, Нефтекамск, Нижнекамск, Череповец, Тагил, Назрань, Благовещенск, Набережные Челны, Чита, Новокузнецк, Махачкала, Березники, Железнодорожный, Ставрополь, Улан-Удэ, Дербент, Пятигорск, Хасавюрт, Курган, Стерлитамак, Абакан, Камышин, Волгоград, Балаково, Кисловодск, Ростов-на-Дону, Арзамас, Ангарск, Евпатория, Мытищи, Жуковский, Королёв, Мурманск, Новочебоксарск, Липецк, Артём, Симферополь, Новошахтинск, Каспийск, Казань, Уссурийск, Нижний Новгород, Новокуйбышевск, Ярославль, Барнаул, Волжский, Армавир, Павлодар, Кызыл, Уфа, Невинномысск, Новороссийск, Ульяновск, Сыктывкар, Коломна, Камчатск, Таганрог, Брянск, Чебоксары, Ачинск, Самара, Братск, Севастополь, Уральск, Прокопьевск, Миасс, Каменск-Уральский, Комсомольск-на-Амуре, Нефтеюганск, Тара, Орехово-Зуево, Смоленск, Посад, Черкесск, Энгельс.

Батайск, Тула, Новочеркасск, Сочи, Бердск, Старый Оскол, Пушкино, Первоуральск, Кызылорда, Семей, Пенза, Керчь, Северодвинск, Балашиха, Нальчик, Тюмень, Орёл, Оренбург, Рыбинск, Саратов, Кемерово, Челябинск Кострома, Якутск, Копейск, Бийск, Вологда, Саранск, Ноябрьск, Южно-Сахалинск, Химки, Воронеж, Ковров, Омск, Альметьевск, Рубцовск, Северск, Астрахань, Элиста, Рязань, Грозный, Ногинск, Сызрань, Уренгой, Елец, Серпухов, Белгород, Нижневартовск, Волгодонск, Иваново, Калининград, Тверь, Красноярск, Владимир, Подольск.

К нам обращаются не только рядовые автолюбители как частные клиенты, но и оптовые фирмы. Индивидуальный подход к каждому клиенту позволяет предоставить отсрочку платежа в случае необходимости.

Наши постоянные клиенты также получают ряд преимуществ:

• Бонусы;
• Скидки;
• Персональная программа лояльности;
• Понятное ценообразование;
• Отсрочки платежа.

Среди многочисленных конкурентов нас выгодно отличает индивидуальный подход и гибкая ценовая политика. Мы никогда не расслабляемся и отслеживаем все самые последние тенденции в своём сегменте. Забота о репутации для нас не пустые слова.

Мы крайне внимательно относимся к каждому клиентскому запросу и постараемся сделать все возможное, чтобы помочь Вам!

Запросы по Whats app — обрабатываются круглосуточно! 

Двигатель к20а хонда шум при запуске причины – Telegraph

Двигатель к20а хонда шум при запуске причины

Скачать файл — Двигатель к20а хонда шум при запуске причины

Форум Прочее Альбомы Группы Справка Календарь Все разделы прочитаны Расширенный поиск. Форум Форумы по производителям Форумы Honda Honda CR-V Шум при запуске.? Страница 1 из 2 1 2 Последняя К странице: Показано с 1 по 20 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Подскажите пожалуйста, поменяли ГРМ, ролики, ремни соответственно. При запуске авто появился какой то то ли шум, то ли лязг, то ли шелест ни знаю как описать, в общем посторонний шум. После того как двигательнагреется все пропадает. Помню чточто то подобное где то обсуждалось, но найти не могу. Подскажите что это может быть и как лечиться? На холодную любой двиг шелестит. А так — по фото диагноз не установишь. Не шути с законом, иначе беззаконие тебя покарает! Рассказ о перегоне http: Звук то с какой хоть стороны? Мож об кожух пластиковый трет? Honda CR-V 96г ,B20B,RD-1,AK. Надо звук записать, выложить на ютюб, ссылку сюда. CRV г, RD-8, K20A, AT С годами мы делаем все меньше глупостей, но их качество неуклонно растет. Звук слева если за рулем сидишь а по поводу того что из сервиса уезжать, дак слышно только после того как машина на морозе постоит и остынет, заезжал к ребятам говорят не знают что такое, я у них уже лет пять ремонтируюсь, претензий не было и лишнего не берут и не разводят. Сначала грешил на подшипник, меняли на одном из роликов изначально поставили купленный в соседнем магазине, некогда было ехать за оригиналом, позже привез оригинал, они говорят это точно не он, но если хочешь заменим. Поменяли, даже денег не взяли, но к сожалению оказались правы, ничего не поменялось. Тоже звук есть после замены ГРМ. Заезжал повторно, подшаманили — сказали кожух.. Надолго не хватило , снова шумит при прогреве В смысле треться ремень о кожух? Не знаю по чему — нагрели, подогнули — звуки пропали Хотя сейчас подумал, что кожух-то все время шумел пока не отогнули, а вот шум на холодную как был, так и остался и при прогреве пропадает Мне так кажется, что ролик или подшипник какой-то шумит на холодную У меня этот треск как до замены ГРМ был, так и после остался. Только на холодную, после запуска секунд через , а потом секунд через начинает пропадать, только мне кажется он со стороны трамблера слышен. Я и ‘Уши доктора’ прикладывал, так ничего и не понял. Кто то тут отписывался что при провисании ГРМ подобное бывает. Вж-вж 2,5 fwd , жЫганька 1,6 rwd и Хома?? Запчасти для Honda CR-V. Головка блока цилиндров K20A…. Генератор Honda CR-V B20B…. Российские продажи Toyota Fortuner…. Пятничная подборка интересных видеороликов…. На дизельных Porsche Cayenne…. Отзывы владельцев Honda CR-V. Honda CR-V год алексей рыболов. Honda CR-V год kasper Honda CR-V год Андрей Григорьевич1. Не могу найти молдинг на крышу. Нет заднего куска с правой стороны. Может подскажете где поискать. Можно ли поставить третий ремень на заднем диване? C Автомобили на Drom.

Двигатель К20А: характеристики и отзывы

Кандидоз половых органов фото

График линейной функции у 2х 3

Шум при запуске.?

Краткое содержание рассказа незнайка 12 глава

Кассовый аппарат для ип на усн

Клещевит инструкция по применению

Как сделать жидкий хворост

ЖИДКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Что делать если сильно разбил губу

Толпар расписание игр 2015 уфа

Социально экономические права закрепленные в конституции рф

Стук двигателя Хонда Аккорд: причины и устранение

Поликлиника 6 челябинск расписание

Как определить порчу церковной свечой

Обобщение результатов проверки основных средств

Технические характеристики двигателя Honda K20A, характеристики, масло, производительность

Бензиновый двигатель Honda K20A объемом 2,0 литра выпускался компанией с 2000 по 2011 год и устанавливался на такие популярные модели концерна, как минивэн Accord, Civic и Stream. Этот силовой агрегат имел довольно внушительное количество различных версий и модификаций.

Двигатель К20А — современный четырехцилиндровый двухлитровый рядный бензиновый двигатель производства Honda Motor Co. Ltd. Мотор этого типа устанавливается на многие современные модели автомобилей Honda. На данный момент этот двигатель является самым мощным и совершенным серийным двигателем марки Honda. Степень сжатия этого двигателя варьируется от модели к модели. Мощность зависит от автомобиля, на который устанавливается двигатель.

В серию K также входят двигатели: K23A и ​​K24A.

Технические характеристики

Годы выпуска	2000-2011
Рабочий объем, см3	1998
Топливная система	инжектор
Выходная мощность, л.с.	155 – 160 (К20А1, К20А3, К20А4, К20А6) 200 – 220 (К20А, К20А2)
Крутящий момент, Нм	180 – 190 (К20А1, К20А3, К20А4, К20А6) 190 – 215 (К20А, К20А2)
Блок цилиндров	алюминий R4
Головка блока	алюминий 16v
Диаметр цилиндра, мм	86
Ход поршня, мм	86
Степень сжатия	9,7–9,8 (К20А1, К20А3, К20А4, К20А6) 11,0–11,7 (К20А, К20А2)
Особенности	ДОХК
Гидравлические подъемники	нет
Привод ГРМ	цепь
Фазорегулятор	i-VTEC
Турбокомпрессор	нет
Рекомендуемое моторное масло	5W-30
Емкость моторного масла, л	4,2
Тип топлива	92
Евро стандарты	ЕВРО 3/4
Расход топлива, л/100 км (для Honda Accord 2004 г. ) — город — шоссе — комбинированный	10,3 6,2 7,7
Ресурс двигателя, км	~300 000
Масса, кг	150

Двигатель устанавливался на:

• Acura RSX 1 (DC) 2001 – 2006 г.в.;
• Honda Accord 7 (CL) 2002 – 2008 г.в.;
• Honda Accord 7 USA (CM) 2002 – 2007 г.в.;
• Honda Civic 7 (ES) 2001 – 2005 г.в.;
• Honda Civic 8 (FD) 2005 – 2011 г.в.;
• Honda CR-V 2 (RD5) 2001 – 2006 г.в.;
• Honda FR-V 1 (BE) 2004 – 2007 г.в.;
• Honda Integra 4 (DC) 2001 – 2006 г.в.;
• Honda Stepwgn 2 (RF3) 2001 – 2005 г.в.;
• Honda Stepwgn 3 (RG) 2005 – 2009 г.в.;
• Хонда Стрим 1 (РН) 2000 – 2006 г.в.

Недостатки двигателя Honda K20A

• Самая известная проблема этого двигателя — быстрый износ выпускного распредвала.
• Еще одной причиной стука под капотом могут быть не отрегулированные клапана.
• Из-за загрязнения дроссельной заслонки здесь часто плавают холостые обороты.
• Так же часто течет передний сальник коленвала и недолго служат опоры двигателя.
• Двигатели первых годов выпуска страдали локальным перегревом четвертого цилиндра.

Перечень запасных частей двигателя K20A

Полное название детали	Код детали
Кольца поршневые Honda K20A/K20B d.86.0 STD 1.2-1.2-2.0 (13011-PNE-G02) (4 цилиндра) TP	32399-СТД
Комплект верхних прокладок Honda K20A Payen	CG5810
Прокладка ГБЦ	АГ5810
Прокладка ГБЦ Honda K20A (12251-PNC-003) Elring	270.340
Прокладка клапанной крышки	270.380
Прокладка клапанной крышки	ХМ5267
Колпачок впускного клапана Honda цветовой код «белый» (12210-P45-G01) Elring	130. 560
Маслосъемная крышка	130.860
Маслосъемные колпачки (130.860+130.560)	084.300
Сальник	81-53338-00
Сальник 80x98x10/7,7 (614 830) Elring	590.797
Вкладыши базовые Honda Accord 2.4i 16V K24A 10.2002- (13321-PNA-003/004) Taiho	М469А-СТД
Полукольца упорные Honda Accord 2.4i 16V K24A 10.2002- (13331-PNA-004) Taiho	Т469А-СТД
Соленоид Honda CRV компрессора кондиционера 2002->	38924-ПНД-006
Шкив компрессора кондиционера Honda CRV 2002->	38900-ПНБ-006
Свеча зажигания DOUBLE COPPER (RC9MCC4) Champion	ОЭ089/Т10
Свеча зажигания MULTI-GROUND (RC8DMC) Champion	ОЭ026/Т10
Масляный фильтр Ford/Honda h=87.0 d=66.0 Champion	Ф126/606
Поликлиновой ремень 7PK1760 AE	МВБ1760Р7
Налобный фонарь HB3	091 212 115
Стоп-сигнал 12В 21/5Вт W3x16Q, четырехконтактный (для японцев) (Osram 7515, Philips 12066) Monark	091 612 154
Стоп-сигнал 12В W5W 2,1×9,5D (Osram 2825, Philips 12961) Monark	091 712 033
Набор мини-предохранителей 6 шт. (5A-15A) Monark	099 837 975
Комплект прокладок Honda K20A4 (06110-PNL-E00 + 06110-PPA-000 + 06114-PNA-040) Eristic	ЭФ6543
Водяной насос в сборе	50005902
Вкладыши базовые верхние Honda K20A/K24A STD (1 полукольцо) (13323-RAA-A01) Оригинал	13323-RAA-A02
Вкладыши нижние Honda K20A/K24A STD (1 полукольцо) (13343-RAA-A01) Оригинал	13343-RAA-A02
Втулки шатуна Honda K20A/K24A STD (1 полукольцо) Оригинал	13213-RAD-Y01
Полукольца упорные	13331-ПНА-004
Топливный фильтр Honda Accord 1.8i-2.2i 16V, Civic 1.5i-1.8i 16V KS	50 013 824
Верхний комплект прокладок Honda Civic K20A3 Payen	CG8130
Комплект нижних прокладок	06114-ПНД-010
Направляющая клапана	Г11472
Направляющая клапана	G11513
Комплект ГРМ Honda K20A6 (цепь+натяжитель+демпфер+2 звездочки) (14401-PNA-004) FAI	TCK189NG

Используется на: Теги Acura CSX, Acura Integra, Acura RSX, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Honda FR-V/Edix, Honda Stepwgn, Honda Stream

Информация о технических характеристиках двигателя Honda серии K

Автомобильный двигатель Honda серии K представляет собой четырехцилиндровый четырехтактный двигатель, представленный в 2001 году. Двигатели серии K оснащены клапанным механизмом DOHC и используют роликовые коромысла для уменьшения трения. В двигателях используется система зажигания без распределителя с катушкой на свече с катушкой на каждую свечу зажигания. Эта система отказывается от использования обычной системы опережения зажигания на основе распределителя в пользу системы с компьютерным управлением, которая позволяет ЭБУ управлять моментом зажигания на основе различных входных данных датчиков. Цилиндры имеют чугунные гильзы, аналогичные двигателям серий B и F, в отличие от цилиндров FRM, используемых в двигателях серии H и новых двигателях серии F, которые можно найти только в Honda S2000.

 

Подобно серии B, автомобильный двигатель серии K имеет два коротких блока одинаковой конструкции; единственная разница между ними заключается в высоте палубы. K20 использует короткий блок с высотой платформы 212 мм, тогда как блоки K23 и K24 имеют высоту платформы 231,5 мм.

 

Две версии системы Honda i-VTEC можно найти на двигателях серии K, и обе версии могут поставляться с системой регулирования фаз газораспределения (VTC) на впускном кулачке. Система VTEC на таких двигателях, как K20A3, работает только на впускном кулачке; при низких оборотах только один впускной клапан полностью открыт, а другой приоткрывается лишь слегка, чтобы создать эффект завихрения в камере сгорания для улучшения распыления топлива. На высоких оборотах оба впускных клапана полностью открываются, чтобы улучшить дыхание двигателя. В двигателях, таких как K20A2, установленных в Acura RSX Type-S, система VTEC работает как на впускных, так и на выпускных клапанах, что позволяет обоим извлекать выгоду из нескольких профилей кулачка.

​

K20

 

K20A

Honda K20A

 

Обзор

• Производитель Honda Motor Co., Ltd.

• Производство 2001–2011 гг.

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,0 л; 121,9 куб. дюймов (1998 куб. см)

• Диаметр цилиндра 86 мм (3,386 дюйма)

• Ход поршня 86 мм (3,386 дюйма)

• Головка блока цилиндров сплав НШ 14

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия См. слева для конкретного применения.

• Горение

• Топливная системаВпрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения

• С водяным охлаждением

• Распылители поршневого масла (K20A)

• K20A2 001–2006 Honda Civic Type R (JDM) 11,5:1212 л.с. (158 кВт) при 8000 об/мин149 фунт-футов (202 Нм) при 7000 об/мин8400 об/мин6000 RPMPRC

• Honda Integra Type R 2001–2006 гг.

• 2002–2008 Honda Accord Euro R (JDM) 11,5:1217 л.с. (162 кВт) при 8000 об/мин152 фунт-фут (206 Нм) при 6000 об/мин8400 об/мин6000 RPMRBC

• Honda Civic Type R 2007–2011 гг. (JDM) 11,7: 1221 л.с. (165 кВт) при 8000 об/мин 159фунт-фут (215 Нм) при 6100 об/мин8600 об/мин5800 RPMRRC

• K20A1 2001–2006 Honda Stream (RN3, FWD)9,7:1156 л.с. (116 кВт) при 6500 об/мин139 фунт-футов (188 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин

• 2001–2006 Honda Stream (RN4, AWD)9,8 : 1158 л.  с. (118 кВт) при 6500 об/мин140 lb⋅ft (190 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин

• K20A2 2001–2006 Honda Civic Type R (EDM) 11,0:1197 л.с. (147 кВт) при 7400 об/мин139 фунт-футов (188 Нм) при 5900 об/мин7900 об/мин8250 об/мин5800 об/мин

• 2002–2004 Acura RSX Type S11.0: 1200 л.с. (150 кВт) при 7400 об/мин142 фунт-фут (193 Нм) при 6000 об/мин7900 об/мин8250 об/мин5800 RPMPRB

• 2002–2004 Honda Integra Type R (AUDM/NZDM)11,0:1200 л. с. (150 кВт) при 7400 об/мин142 фунт-фут (193 Нм) при 6000 об/мин7800 об/мин8100 об/мин5800 об/мин

• K20A3 2002–2006 Acura RSX 9,8:1160 л.с. (120 кВт) при 6500 об/мин141 фунт-фут (191 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин2200 об/мин

• 2002–2005 Honda Civic Si 9,8: 1160 л.с. (120 кВт) при 6500 об/мин 132 фунт-фут (179Н⋅м) при 4000 об/мин6800 об/мин2300 RPMPRB

• 2002–2005 Honda Civic SiR 9,8:1160 л. с. (120 кВт) при 6500 об/мин132 фунт-фут (179 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин2300 об/мин

• 2002–2005 Honda Civic Type S 9,8:1160 л. с. (120 кВт) при 6500 об/мин132 фунт-фут (179 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин2300 об/мин

• 2003–2006 Honda Civic 2.0 i-VTEC (SEA) 9,8: 1155 л.с. (116 кВт) при 6500 об/мин131 фунт-фут (177 Нм) при 5000 об/мин6800 об/мин

• K20A4 2002–2006 Honda CR-V (МОРЕ)9.8:1150 л.с. (110 кВт) при 6500 об/мин140 lb⋅ft (190 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин

• Honda Accord, 2003–2007 гг., 158 л.с. (118 кВт) при 6500 об/мин140 фунт-фут (190 Нм) при 4000 об/мин

• K20A6 2003–2006 Honda Accord (EDM)9,8:1155 л.с. (116 кВт) при 6500 об/мин140 фунт-футов (190 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин2500 об/мин

• 2003–2006 Honda Accord (ADM)9,8:1155 л. с. (116 кВт) при 6500 об/мин140 lb⋅ft (190 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин2500 об/мин

 

Дополнительные характеристики двигателя

Хроммолибденовый маховик, шатуны с повышенной прочностью на растяжение, поршни с высокой степенью сжатия, более жесткие пружины впускных клапанов и пружины выпускных клапанов, полые распределительные валы с увеличенным подъемом и увеличенным сроком службы, а также полировка поверхности впускного отверстия головки цилиндров 2007-2011 гг. и полировка поверхности выпускного отверстия. в NSX-R.[3] Блок двигателя JDM K20A Type R будет снят с производственной сборочной линии опытным специалистом по двигателям Honda, чтобы вручную затянуть болты шатуна в соответствии с заводскими спецификациями, используя микрометр для измерения растяжения болтов шатуна. Затем блок двигателя JDM K20A Type R будет возвращен на производственную сборочную линию для завершения процесса сборки двигателя.

​

K20A (двигатель Eco Performance) только для Японии

Аналогично K20A3 и K20A1

• Найдено в:

• 2002-2005 Хонда Интегра-(Тип S)

• 2000-2005 Honda Stream S (RN3) (передний привод)

• 2000-2005 Honda Stream S (RN4) (полный привод)

• 2005-2010 Honda Edix (передний и полный привод)

• Honda Accord Sedan 2005-2008 (передний и полный привод)

• Honda Accord Wagon 2005-2008 (только передний привод)

• 2006-2010 Honda Civic Седан (ГЛ)

• DOHC i-VTEC

• Мощность и крутящий момент могут варьироваться в зависимости от степени сжатия, впускного и выпускного коллекторов

• Мощность: 155 л. с. при 6500 об/мин; 158 л.с. при 6500 об/мин

• Крутящий момент: 138 фунто-футов при 4000 об/мин; 140 фунто-футов при 4000 об/мин

• Красная линия 7200 об/мин

• Сжатие: 9,7:1 ; 9,8:1

• Отверстие X Ход: 86 мм x 86 мм

• Рабочий объем: 1998 куб.см

 

K20B

Honda K20B

Обзор

• Производитель Honda Motor Co., Ltd.

• Производство 2004–2006 гг.

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,0 л; 121,9 куб. дюймов (1998 куб. см)

• Диаметр цилиндра 86 мм (3,386 дюйма)

• Ход поршня 86 мм (3,386 дюйма)

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия 10,0:1

• Горение

• Топливная система Прямой впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения С водяным охлаждением

Выход

• Выходная мощность 156 л. с. (116 кВт) при 6300 об/мин

• Выходной крутящий момент 139 lb⋅ft (188 Нм) при 4600 об/мин

• Давление впрыска: 10 мегапаскалей (99 атм)

• Центральный впрыск топлива с вихревой направляющей

• Соотношение воздух-топливо:

• Нормальный ездовой цикл: 65:1 (сгорание на обедненной смеси)

• Цикл ускорения/езды с высокой нагрузкой: 14,7:1 (стехиометрический)

• В верхней части поршня образовалась глубокая полость поршня

• Применение: Honda Stream Absolute 2004–2006 гг.

 

K20C

Honda K20C

Обзор

• Производитель Honda Motor Co., Ltd.

• Производство с 2015 г. по настоящее время

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,0 л; 121,8 куб. дюймов (1996 куб. см)

• Диаметр цилиндра 86 мм (3,386 дюйма)

• Ход поршня 85,9 мм (3,382 дюйма)

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия

• Горение

• Турбокомпрессор 1 (K20C1)

• Топливная система Прямой впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения С водяным охлаждением

Выход​

• K20C1 Honda Civic Type R (EDM) с 2015 г. по настоящее время 9,8:1306 л.с. (228 кВт) при 6500 об/мин295 фунт-футов (400 Нм) при 2500 об/мин7000 об/мин7000 об/мин

• K20C2 Honda Civic LX с 2016 г. по настоящее время (USDM) 10,8:1158 л.с. (118 кВт) при 6500 об/мин138 фунт-футов (187 Нм) при 4200 об/мин6800 об/мин6100 об/мин

• 6500 об/мин (с вариатором)

• Чемпионат США Формулы 4 с 2016 г. по настоящее время 10,8: 1158 л.с. (118 кВт) при 6500 об/мин138 фунт-футов (187 Нм) при 4200 об/мин6800 об/мин6100 об/мин

• K20C4 Honda Accord с 2018 г. по настоящее время 9,8: 1252 л.с. (188 кВт) 273 фунт-фут (370 Нм) при 1500–4000 об/мин6800 об/мин

• K20C3 Honda Avancier с 2016 г. по настоящее время (Китай) 10,8:1272 л.с. (203 кВт) при 6500 об/мин273 фунт-фут (370 Нм) при 4200 об/мин6100 об/мин

 

Дополнительные характеристики двигателя

 

K20Z

Honda K20Z

Обзор

• Производитель Honda Motor Co. , Ltd.

• Производство 2005–2015

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,0 л; 121,9 куб. дюймов (1998 куб. см)

• Диаметр цилиндра 86 мм (3,386 дюйма)

• Ход поршня 86 мм (3,386 дюйма)

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия

• Горение

• Топливная система Впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения С водяным охлаждением

Выход​

• K20Z1 2005–2006 Acura RSX Type-S 11,0:1210 л. с. (160 кВт) при 7800 об/мин [a] 143 фунт-фут (194 Нм) при 6200 об/мин8100 RPM8300 RPM5800 RPMPRB

• 2005–2006 Honda Integra Type S (AUDM/NZDM)11,0:1210 л. с. (160 кВт) при 7 800 об/мин143 фунт-фут (194 Нм) при 6 200 об/мин8100 об/мин8300 об/мин5800 об/мин

• K20Z2 2006–2011 Acura CSX 9. 8:1153 л.с. (114 кВт) при 6000 об/мин139 фунт-фут (188 Нм) при 4500 об/мин6800 об/мин

• 2006–2011 Honda Civic (JDM) 9,8: 1153 л.с. (114 кВт) при 6000 об/мин139 фунт-футов (188 Нм) при 4500 об/мин6800 об/мин

• 2006–2015 Honda Accord (EDM)9,8:1153 л. с. (114 кВт) при 6000 об/мин139 lb⋅ft (188 Нм) при 4500 об/мин6800 об/мин

• 2006–2010 Honda Civic 2.0 S / S-L (PHDM) 9,8: 1153 л.с. (114 кВт) при 6000 об/мин139 фунт-футов (188 Нм) при 4500 об/мин6800 об/мин

• K20Z3 2006–2011 Honda Civic Si 11,0: 119Эритроциты не являются заборником переменной длины.

 

Дополнительные характеристики двигателя

K20Z3 (устанавливается на Ariel Atom 3.5)

Имеет алюминиевый блок с алюминиевой головкой. K20Z3 имеет традиционные распредвалы VTEC на впускных и выпускных распредвалах. Технология изменения фаз газораспределения включена во впускные, но не в выпускные кулачки. Добавленный регулятор фаз газораспределения соответствует добавленной букве «i» в i-VTEC.

 

К23

 

K23A1

Honda K23A1

Обзор

• Производитель Honda Motor Co., Ltd.

• Производство 2007–2012 гг.

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,3 л; 140,4 куб. дюймов (2300 куб. см)

• Диаметр цилиндра 86 мм (3,386 дюйма)

• Ход поршня 99 мм (3,898 дюйма)

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия 8,8:1

• Горение

• Турбокомпрессор 1

• Топливная система Впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

Выход

• Выходная мощность 240 л.с. (180 кВт) при 6000 об/мин

• Выходной крутящий момент 260 lb⋅ft (350 Нм) при 4500 об/мин

• В этой версии двигателя K используется турбонагнетатель Mitsubishi TD04HL-15T с двухконтурным корпусом турбины, оптимизирующий реакцию на низких оборотах и ​​обеспечивающий лучший поток на высоких оборотах. Максимальное давление наддува составляет 13,5 фунтов на квадратный дюйм. В двигателе реализованы технологии iVTEC и VTC, и он работает в паре с 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Honda с полным приводом SH-AWD (примечание: SH-AWD был стандартным с 2007 по 2009 год).и опционально с 2010-2012 гг.).

• Приложения

• Приложение Redline Ограничитель оборотов i-VTEC

• зацепление Впускной коллектор

• 2007–2012 Acura RDX6800 RPM6900 RPM2500 RPM

 

K24

 

K24A

Honda K24A

 

Обзор

• Производитель Honda Motor Co., Ltd.

• Производство 2001–2012

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,4 л; 143,6 куб. дюймов (2354 куб.см)

• Диаметр цилиндра 87 мм (3,425 дюйма)

• Ход поршня 99 мм (3,898 дюйма)

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия

• Горение

• Топливная система Впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения С водяным охлаждением

 

Выход

• K24A1 2002–2006 Honda CR-V9. 6: 1160 л. с. (120 кВт) при 6000 об/мин[a]162 lb⋅ft (220 Нм) при 3600 об/мин[b]6500 RPMRAA

• K24A2 2002–2008 Honda Accord Type-S (JDM) 10,5:1200 л.с.; 150 кВт при 6800 об/мин171 фунт-фут (232 Нм) при 4500 об/мин7100 об/мин 6000 об/мин

• 2003–2008 Honda Odyssey Absolute10,5:1200 л.с.; 150 кВт при 6800 об/мин171 фунт-фут (232 Нм) при 4500 об/мин7100 об/мин[c]6000 об/мин

• 2004–2005 Acura TSX 10,5:1200 л.с.; 150 кВт при 6800 об/мин166 фунт-фут (225 Нм) при 4500 об/мин7100 об/мин6000 RPMRBB

• 2006–2008 Acura TSX 10,5:1205 л.с. (153 кВт) при 7000 об/мин170,5 фунт-фут (231 Нм) при 4500 об/мин7100 об/мин6000 RPMRBB

• K24A3 2003–2007 Honda Accord (JDM/EDM)10,5:1190 л.с. (140 кВт) при 6800 об/мин164 фунт-фут (223 Нм) при 4500 об/мин7200 об/мин7300 RPM6000 RPMRBB

• 2003–2007 Honda Accord Euro (AUDM/NZDM)10,5:1190 л.с. (140 кВт) при 6800 об/мин164 фунт-фут (223 Нм) при 4500 об/мин7200 об/мин7300 RPM6000 RPMRBB

• K24A4 2003–2005 Honda Accord (USDM)9,7:1160 л. с. (120 кВт) при 5500 об/мин161 фунт-фут (218 Нм) при 4500 об/мин6800 об/мин2400 RPMRAA

• 2003–2006 Honda Element 9,7:1160 л. с. (120 кВт) при 5500 об/мин161 фунт-фут (218 Нм) при 4500 об/мин6800 RPMRAA

• K24A8 2006–2007 Honda Accord (USDM)9,7:1166 л.с. (124 кВт) при 5800 об/мин160 фунт-фут (220 Нм) при 4000 об/мин6500 об/мин2400 об/мин RAA

• 2007–2011 Honda Element 9,7: 1166 л.с. (124 кВт) при 5800 об/мин 161 фунт-фут (218 Нм) при 4000 об/мин6800 об/мин2400 об/мин RAA 9Перейти к:a b В режиме экономии топлива. 4500 об/мин в режиме производительности.

 

Дополнительные характеристики двигателя

K24A2 (Acura TSX 2006–2008 гг.)

Увеличенный поток на впуске:

• Впускной клапан + увеличенный размер на 1 мм (размер головки впускного клапана составляет 36 мм, но размер седла клапана по-прежнему составляет 35 мм)

• Впускной кулачок Кулачок с большим подъемом на 0,9 мм больше и на 12 градусов больше продолжительность

• Корпус дроссельной заслонки увеличен с 60 до 64 мм

• Радиус на некоторых впускных трубах увеличен с 70–80 мм

• Увеличенный поток выхлопных газов

• Выхлопная труба увеличена с 60 до 65 мм

• Каталитический нейтрализатор с более высоким расходом

• Основная (одинарная) выхлопная труба увеличена с 54 до 57 мм

• Задние (спаренные) трубы увеличенного диаметра с 42,5 до 45 мм

• Улучшения блока:

• Дополнительные воздушные каналы в картере для снижения насосных потерь

Прочее

• Более прочные шатуны

• Новый коленчатый вал с увеличенным противовесом

• Обновленные поршни с увеличенным зазором клапан-поршень

• Маслораспылители подпоршневые

 

K24W (Earth Dreams)

K24V и K24W

Обзор

• Производитель Honda Motor Co. , Ltd.

• Производство 2013 – настоящее время

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,4 л; 143,8 куб. дюймов (2356 куб. см)

• Диаметр цилиндра 87 мм (3,425 дюйма)

• Ход поршня 99,1 мм (3,902 дюйма)

• Клапанный привод DOHC

• Степень сжатия

• Горение

• Топливная система Впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения С водяным охлаждением

• ​

Размеры

Длина 30 см

Прямой впрыск, iVTEC (впускной распределительный вал и клапанный механизм) они могут быть очень тесно связаны, даже иметь одинаковую внутреннюю архитектуру и компоненты, на самом деле это разные двигатели с разными обозначениями внутреннего кода двигателя Honda. Это может быть связано строго с разными трансмиссиями, так как ILX 2016-2017+ использует свой собственный 8-ступенчатый автомат с двойным сцеплением и гидротрансформатором, а также другую комплектацию выхлопа, впуска и аксессуаров из-за их различного шасси. ILX разделяет свою базовую архитектуру с Civic поколения 2013–2016 годов].

Выход

K24W2013–2017 Honda Accord (USDM) 11,1: 1185 л.с. (138 кВт) при 6400 об / мин181 фунтов USDM)11,1:1185 л.с. (138 кВт) при 6400 об/мин181 фунт⋅фут (245 Нм) при 4500 об/мин6800 об/мин4800 об/мин

K24W42013–настоящее времяHonda Accord(Таиланд/Малайзия)10,1:1174 л.с. lb⋅ft (225 Нм) при 4000 об/мин6600 об/мин

Honda Odyssey с 2014 г. по настоящее время (AUDM) 10,1:1174 л.с. (130 кВт) при 6200 об/мин166 фунт-фут (225 Нм) при 4000 об/мин66000003

K24V72016–настоящее время Acura ILX[5][6]11,6:1201 л. с. (150 кВт) при 6800 об/мин180 lb⋅ft (240 Нм) при 3800 об/мин7000 об/мин5000 об/мин +/-100 об/мин .6: 1206 л.с. (154 кВт) @ 6800 об/мин182 фунт-футов (247 Нм) @ 3900 об/мин 7000 об/мин 5000 об/мин +/- 100 об/мин

K24Y

K24Y

OUT-просмотр

• 7 K24Y

  Overview

  • 77.

    Производитель Honda Motor Co., Ltd.

  • Производство 2012 – настоящее время

  • Конфигурация L4

  • Рабочий объем 2,4 л; 143,6 куб. дюймов (2354 куб.см)

  • Диаметр цилиндра 87 мм (3,425 дюйма)

  • Ход поршня 99 мм (3,898 дюйма)

  • Клапанный привод DOHC

  • Степень сжатия

  • Горение

  • Топливная система Впрыск топлива

  • ЭБУ управления

  • Тип топлива Бензин

  • Система охлаждения С водяным охлаждением

  Выход

  K24Y12012-PRESENT HONDA CR-V (Таиланд) 10,5: 1170 л.с. (130 кВт) при 6000 об / мин160 фунтов (220 Н.М. М) при 4300 об / мин 6500 об / мин. л.с. (143 кВт) при 7000 об/мин162 фунт-фут (220 Нм) при 4400 об/мин7100 об/мин

   

  Производитель Honda Motor Co., Ltd.

• Производство 2007–2015 гг.

• Конфигурация L4

• Рабочий объем 2,4 л; 143,6 куб. дюймов (2354 куб.см)

• Диаметр цилиндра 87 мм (3,425 дюйма)

• Ход поршня 99 мм (3,898 дюйма)

• Клапанный механизм DOHC

• Степень сжатия

• Горение

• Топливная система Впрыск топлива

• ЭБУ управления

• Тип топлива Бензин

• Система охлаждения С водяным охлаждением

Выход

K24Z12007–2009 Honda CR-V (RE3, RE4) 9,7: 1166 л. с. (124 кВт) при 5800 об/ мин161 фунт-футов (218 Н.м) @ 4200 об/ мин. LX-P(USDM)10,5:1177 л.с. (132 кВт) при 6500 об/мин165 фунт-фут (224 Нм) при 4300 об/мин6800 об/мин

2016 – настоящее время Proton Perdana10,5:1177 л.с. (132 кВт) при 6500 фунтов об/мин1600 ⋅ft (224 Н⋅м) при 4300 об/мин6800 об/мин

K24Z32008–2012 Honda Accord LX-S/EX/EX-L (USDM)10,7:1190 л.с. (140 кВт) при 7000 об/мин162 фунт-фут (220 Нм) при 4400 об/мин7100 об/мин

2009–2014 Acura TSX[7]11,0:1201 л.с. (150 кВт) при 7000 об/мин172 фунт⋅Нфт (23 M) @ 4300 об / мин7100 об / мин5100 об / мин

2008–2015 Honda Accord (CP2, CS1) 11.0: 1201 л.с. (150 кВт) при 7000 об / мин. CR-V (RE7)9,7:1161 л.с. (120 кВт) при 5800 об/мин161 фунт-фут (218 Нм) при 4200 об/мин6500 об/мин

K24Z52010–2015Honda Spirior10,5:1184 л.с. ⋅ft (222 Нм) при 4300 об/мин6500 об/мин

K24Z62010–2011 Honda CR-V (USDM)10,5:1180 л. с. (130 кВт) при 6800 об/мин161 фунт-фут (218 Нм) при 4400 об/мин7100 об/мин7200 об/мин :1185 л.