Распространенные болячки двигателя Рено Логан (Сандеро/Дастер) — К4М 1.6 16v 102 л.с (по отзывам владельцев) |
Практика эксплуатации двигателя Рено Логан, Рено Сандеро/Сандеро Степвей и Рено Дастер — K4M 1.6 102 л.с показала, что этот бензиновый 16-ти клапанный мотор имеет всего лишь две самые распространенные болячки, где виновником оказывается сам завод-изготовитель, компания Renault.
Рекомендуем ознакомиться со статьей: Честный обзор новых Dacia Logan/Sandero 2021/2022
K4M 1.6 102 л.с — AutBar.RuПервое. Низкий ресурс приводного ремня ГРМ (не более 60 тысяч километров). При обрыве загиб клапанов неизбежен. Эти последствия можно предотвратить, если ремень вместе с роликом натяжителя заменять немного раньше, например, через 50-55 тысяч километров пробега.
K4M 1.6 102 л.с — AutBar.RuВторое. Не совсем удачная конструкция маслоотделителя. Его каналы отлиты в клапанной крышке.
Вместо прокладки используется герметик. Со временем он теряет свои свойства, что вызывает незначительные, но многочисленные подтеки масла.
Остальные «слабые места» возникают только по вине владельца . Например, иногда возникает ситуация, когда начинают плавать обороты на холостом ходу. Виной всему загрязнение регулятора холостого хода. А это уже следствие нерегулярного проведения ТО или халатного отношения по отношению к двигателю. Достаточно промыть регулятор и проблема исчезает.
K4M 1.6 102 л.с — AutBar.RuВстречается такая неисправность, как подсос воздуха через уплотнения впускного коллектора. Своевременная замена уплотнений устранит причину этого явления.
При обнаружении подтекания масла через различные уплотнения (например, через сальник распредвала) необходимо подтянуть крепления или заменить вышедшую из строя прокладку или сальник.
Загрязнение топливных форсунок приносит много неприятностей автолюбителю.
Это происходит из-за низкого качества наших ГСМ, которое далеко не всегда соответствует европейским стандартам. Поэтому выход из этой ситуации единственный – обратиться за помощью на профильный автосервис.
Зимой иногда встречается обледенение ремня привода ГРМ . Происходит из-за попадания снега на кожух ГРМ (в результате таяния вода стекает на ремень и при длительной стоянке машины замерзает на нем). Последствия обледенения могут привести к проскакиванию ремня при запуске двигателя, что вызывает встречу поршня с клапанами.
K4M 1.6 102 л.с — AutBar.RuКроме вышеперечисленных болячек на двигателе К4М 1.6 встречались еще некоторые поломки, однако массового характера они не имели (выход из строя датчика положения коленвала, разрушение изоляторов катушек и свечей зажигания, а также некоторые другие неполадки).
Таким образом, как можем видеть, бензиновый двигатель атмосферного типа K4M объемом 1.6 литра получился очень надежным у французской компании Renault, причем от большинства неприятностей можно избавиться собственноручно, если своевременно и качественно обслуживать силовой агрегат.
БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!
Renault Logan 2009 — цена, характеристики и фото, описание модели авто
Подбери автомобиль
Авторейтинг
Каталог авто
Renault
Logan (2009)
Новый Renault Logan / Рено Логан — это современный седан с обновленными линиями наружного дизайна, которые говорят о надежности и высоком качестве автомобиля. Обновленная облицовка радиатора может быть украшена вверху хромированной декоративной накладкой. Новый бампер со сглаженными гранями между бампером и кузовом придает передней части автомобиля более целостный и гармоничный вид. Блок-фары стали больше, а противотуманные фары имеют элегантную окантовку цвета «антрацит». Гамма двигателей модели расширяется: в линейке появляется более мощный, 16-клапанный двигатель 1,6 л. (К4М). Он развивает мощность 102 л.с. при 5750 об.
Renault Logan / Рено Логан долгое время был самой продаваемой иномаркой в России и лишь в последнее время уступил пальму первенства, пропустив вперед более «молодой» Солярис. И неудивительно, что отзывы его владельцев исключительно положительные. «Неубиваемая» подвеска, просторный салон (вполне комфортно человеку с ростом выше среднего), высокий клиренс – прибавить к этому просторный багажник, непривлекательность для угонщиков, невысокую цену и почти легендарную надежность – и вот готовая замена отечественному автопрому.
Из недостатков Логана называются минимализм внутренней отделки, спорные решения в эргономике интерьера (например, расположение кнопок стеклоподъемников на центральной панели, подстаканников, сигнала клаксона на торце подрулевого рычага), неудобные зеркала, нескладываемые задние сидения.
1.4 75 л.с. 5МТ1.6 84 л.с. 5МТ1.6 102 л.с. 5МТ
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4288 |
| Ширина, мм | 1740 |
| Высота, мм | 1534 |
| Дорожный просвет, см | 15 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 75 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1.4 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 13.0 |
| Максимальная скорость, км/ч | 162 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 9. 4 |
| В загородном цикле | 5.5 |
| В смешанном цикле | 6.9 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4250 |
| Ширина, мм | 1742 |
| Высота, мм | 1525 |
| Дорожный просвет, см | 15 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
Мощность двигателя, л. с. | 84 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1.6 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 11.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 175 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 10 |
| В загородном цикле |  8 |
| В смешанном цикле | 7.2 |
| Кузов | |
|---|---|
| Число дверей/мест | 4/5 |
| Длина, мм | 4250 |
| Ширина, мм | 1742 |
| Высота, мм | 1525 |
| Дорожный просвет, см | 15 |
| Объем багажника, л | 510 |
| Тип кузова | Седан |
| Двигатель | |
|---|---|
| Мощность двигателя, л.с. | 102 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
| Объём двигателя, л | 1. 6 |
| Трансмиссия | |
| Коробка передач | МКПП 5-ступ. |
| Привод | Передний привод |
| Эксплуатационные характеристики | |
|---|---|
| Время разгона 0-100 км/ч, с | 10.5 |
| Максимальная скорость, км/ч | 180 |
| Расход топлива | |
|---|---|
| В городском цикле | 9.4 |
| В загородном цикле | 5.8 |
| В смешанном цикле | 7.1 |
| Марка / модель | Год | Двигатель / КПП | Кузов | Пробег | Оценка | Дата |
| Renault Logan (2009) | 2013 | Бензиновый 1. 4 / MT | Седан | 30000 | 5 | 29.01.2014 |
Иван, водительский стаж с 2006 г. Достоинства: Есть Недостатки: Дороговизна запчастей, неудобный сигнал расположения, дверные ручки , нет второй подушки безопасности не чем прикрыть эту ямку. Что ломалось: ничего Опыт обслуживания: Сам в сервисе дерут в тридорога и полное быдло ведут по хамски, это в все г. Саранск Предыдущий автомобиль: Ваз 21072 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
| Renault Logan (2009) | 2010 | Бензиновый 1. 4 / MT | Седан | 42000 | 4 | 06.10.2013 |
Константин, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: За эти деньги лучше ненайдёте. Недостатки: Их нет. Что ломалось: 1. Сломался датчик подушек. 2. В салоне замкнуло 7 проводов. Как выяснилось на заводе нитам проложили шлейф и его продавило задние сиденье. Пока визли провода (три нидели) дали другова логана совершенно бесплатно! Опыт обслуживания: Все ТО у диллера. Предыдущий автомобиль: ВАЗ 21074 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да подробнее | ||||||
Добавить отзыв
12 Марта ’21
Renault Taliant обрисовал образ нового Логана
В Турции показали четырёхдверку третьего поколения
23 Июля ’15
Renault Logan и Sandero подешевели
Сегодня, 23 июля, компания Renault объявила о снижении цен на модели Logan, Sandero и Sandero Stepway
13 Августа ’12
Renault Logan (2009)
Дружба на автомате
Способна ли рассорить хозяина с автомобилем автоматическая коробка передач? Только лишь тогда, когда дружба не завязалась сразу.
В нашем же случае, хоть и не самая современая, автоматическая коробка…
6 Июля ’12
Renault Logan (2009)
Дружба на автомате
Лучший способ сдружиться с автомобилем – это покататься на нем не два-три дня, а хотя бы месяцок. Впрочем, чтобы подружиться с Renault Logan, да еще и с автоматической трансмиссией, вполне доста…
Другие тест-драйвы
Рено 16 Отзывы — Carsurvey.org
Резюме:
Отличная машина, хотелось бы побольше о
Неисправности:
Прокладка ГБЦ лопнула примерно на 100 000 км.
Проблемы с электропроводкой, возможно предыдущий владелец?
Общие комментарии:
Это была моя первая машина которую я купил после 5 предыдущих владельцев.
После мотоциклов было ощущение, что едешь на танке.
Renault 16 был Rolls Royce для бедняков.
Комфорт был не от мира сего, побеждал все другие автомобили.
Мой TS был очень надежным, проехав около 80 000 миль.
У меня было семь 16-х за все годы, последний 1994, Техас.
Она была «внедорожной» 27 с лишним лет.
Сейчас идет полная, детальная перестройка, уже 3 года.
Сварка выполнена на 90%, еще многое предстоит сделать, может быть, конец 2011 года?
| Год выпуска | 1969 |
| Год выпуска | 1969 |
| Первый год владения | 1977 |
| Последний год владения | 2010 |
| Двигатель и трансмиссия | бензин Руководство |
| Знаки производительности | 9 / 10 |
| Знаки надежности | 9 / 10 |
| Знаки комфорта | 10 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 6 / 10 |
| Overall marks (average of all marks) | 8.5 / 10 |
| Distance when acquired | 40000 miles |
| Most recent distance | 120000 miles |
| Previous car | Renault 16 |
Would вы покупаете другой автомобиль этого производителя? №
Дата проверки: 12 декабря 2010 г.
Резюме:
Очаровательный французский комфорт
Неисправности:
Очень мало.
Запуск двигателя остановился, некоторые проблемы с охлаждением.
Общие комментарии:
Настоящий французский комфорт. Особенно с 5-ступенчатой коробкой передач TX, которую я в нее встроил. Мои дети предпочитают R16 гораздо больше, чем Volvo 740 или Mercedes W123 230 TE.
R16 вызывает улыбку на лице.
| Год выпуска | 1966 |
| Год выпуска | 1966 |
| Первый год владения | 1996 |
| Последний год владения | 2008 |
| Двигатель и трансмиссия | 1.5 Руководство |
| Знаки производительности | 7 / 10 |
| Знаки надежности | 8 / 10 |
| Знаки комфорта | 9 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 9 / 10 |
| Overall marks (average of all marks) | 8. 3 / 10 |
| Distance when acquired | 89000 kilometres |
| Most recent distance | 178989 kilometres |
| Previous car | Volvo 740 |
Would вы покупаете другой автомобиль этого производителя? Да
Дата проверки: 22 августа 2008 г.
Резюме:
Комфортный. Очень удобно
Неисправности:
Была постоянная утечка где-то в системе хладагента… обнаружил, что это уплотнительное кольцо в клапане отопления.
Залип трос ручного тормоза. Установил другой (бывший в употреблении) и проблема вернулась через несколько месяцев.
Течь задних тормозов.
Общие комментарии:
Самая удобная машина, на которой я когда-либо водил.
Хороший звук двигателя.
Постоянные проблемы с рычагом ручника.
Машина до сих пор стоит в гараже моей бабушки (она первый владелец) и находится в исходном (ездовом) состоянии.
Ржавчина появилась на переднем левом крыле (верхний передний угол). Все хромированные детали еще блестят. Хороший будет олдтаймер… :-)) )
| Модель Год | 1970 |
| Год производства | 1970 |
| Первый год владения | |
| Недавний год | |
| Недавний Год годы Города. Двигатель и трансмиссия | 1.6 бензин Ручная |
| Знаки производительности | 9 / 10 |
| Знаки надежности | 8 / 10 |
| Знаки комфорта | 10 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 3 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 7 / 10 |
| Overall marks (average of all marks) | 7.4 / 10 |
| Distance when acquired | 110000 kilometres |
| Most recent distance | 120000 kilometres |
| Previous car | Renault 4 |
Вы бы купили еще один автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 22 марта 2005 г.
Резюме:
Лучшая машина, которая у меня когда-либо была
Неисправности:
Не так много, заменил передние шины. задние останутся навсегда.
Общие комментарии:
Модель 16 должна быть одной из самых удобных машин на дороге.
Я дважды ездил из Мельбурна в Перт, и это было блестяще.
В целом я получил около 30 миль на галлон, что неплохо для автомобиля.
| Год производства | 1972 |
| Первый год владения | 1975 |
| Самый последний год владения | 1977 |
| 4445 | 1977 |
| 44444 Двигатель и трансмиссия | бензин Автомат |
| Знаки производительности | 7 / 10 |
| Знаки надежности | 10 / 10 |
| Знаки комфорта | 10 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 6 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 8 / 10 |
| Общие оценки (среднее значение всех оценок) | 8,2 / 10 |
| Предыдущий автомобиль | Holden HJ |
Купили бы вы другой автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 19 декабря 2004 г.
Резюме:
Комфортный, просторный, надежный: действительно хороший автомобиль
Неисправности:
Двигатель несколько раз глох, но мой местный мастер починил его за копейки и отлично обслужил.
Тормозной трос оборвался после 107 000 миль пробега и был заменен моим местным дилером, опять же по низкой цене и с отличным сервисом.
Детали кузова начали стареть спустя более 20 лет, особенно бамперы.
Общие комментарии:
В 1990 году заплатил 75 фунтов стерлингов за 19-летний Renault 19TX с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Это была очень вместительная и удобная машина. Очень хорошо водить тоже.
Некоторые детали кузова начали стареть, но даже спустя 25 лет машина шла гладко, как шелк.
В итоге продал соседу за 25 фунтов.
Они сделали несколько модификаций на нем своими руками, а затем продали его коллеге по работе за 40 фунтов стерлингов.
Renault 16 просуществовал 30 лет, проехав 156 000 миль, прежде чем летом 2001 года его окончательно списали райдеры.
Страховщики владельца заплатили им за него 20 фунтов стерлингов!
| Модель Год | 1971 |
| Год производства | 1971 |
| Первый год владения | 1990 |
| Недавний год | |
| Недавний год | |
| Недавний год. Двигатель и трансмиссия | 1.6 бензин Ручная |
| Знаки производительности | 7 / 10 |
| Знаки надежности | 8 / 10 |
| Знаки комфорта | 9 / 10 |
| Знаки обслуживания дилера | 10 / 10 |
| Эксплуатационные расходы (чем больше, тем дешевле) | 8 / 10 |
| Overall marks (average of all marks) | 8.4 / 10 |
| Distance when acquired | 87000 miles |
| Most recent distance | 125000 miles |
| Previous car | Morris Minor |
Вы бы купили еще один автомобиль этого производителя? Да
Дата пересмотра: 30 ноября 2004 г.
Насколько надежен Рено? Честная оценка автомобильной марки
В 2015 году Renault была десятым крупнейшим автопроизводителем в мире по объему производства. Renault, один из самых известных брендов в Великобритании, известен тем, что производит доступные городские и семейные автомобили, которые отлично управляются и хорошо собраны.
Но насколько надежны Рено?
В этой статье мы рассмотрим, насколько надежны автомобили Renault и чем они отличаются от конкурентов.
Насколько надежны Renault?
Рено очень надежны. В обзоре надежности Telegraph за 2017 год они поставили Renault на 14-е место из 20 по надежности. Сообщается, что на 100 автомобилей приходится 116 проблем, что выше среднего показателя по отрасли.
AutoExpress поместил Renault на 11-е место в своей таблице надежности с оценкой надежности 9.3,72 из 100. ReliabilityIndex ставит Renault на десятое место в таблице надежности.
Они также дают им индекс надежности всего 89, что довольно хорошо по сравнению со средним показателем по отрасли, равным 118 (чем ниже показатель, тем лучше). Они также включили шесть моделей Renault в список 100 лучших автомобилей по надежности, включая Megane и Scenic.
Насколько надежен Renault Clio?
Если рассматривать отдельные модели, то у Renault дела обстоят неплохо. Renault Clio имеет индекс надежности 63, что очень хорошо, а средняя стоимость ремонта составляет 252,77 фунтов стерлингов. Похоже, что основные проблемы с Clio связаны с электрикой, мостом и подвеской, на которые приходится 32,76% проблем.
Надежность Renault Grand Scenic
Автомобиль Grand Scenic также получил хорошие оценки с индексом надежности 74. Однако его ремонт обходится дороже, средняя стоимость составляет 398,63 фунтов стерлингов. Основная проблема Scenic связана с электрикой, на долю которой приходится 58,06% проблем.
Надежен ли Renault Megane?
Renault Megane имеет еще более высокие баллы и имеет индекс надежности всего 61.
Стоимость ремонта ниже и составляет в среднем 252,74 фунта стерлингов. Опять же, основные проблемы, по-видимому, связаны с электрикой, на которую приходится 41,41% проблем, а на втором месте ось и подвеска, на которые приходится всего 16,16% проблем.
Насколько надежен Renault Twingo?
Но первое место в плане надежности занимает городской автомобиль Renault Twingo. Его индекс надежности составляет всего 42, а средняя стоимость ремонта составляет всего 163,59 фунтов стерлингов. Он также находится вне дороги за меньшее время, всего в среднем 1,51 часа. Больше всего проблем приходится на электрику, двигатель и рулевое управление, по 23,08% на каждое.
Так что Renault вполне надежен. Их отдельные модели хорошо зарекомендовали себя, когда дело доходит до индекса надежности. И они постоянно были в лучших результатах во многих таблицах надежности.
Почему Renault надежны?
Тот факт, что Renault настолько надежен, для некоторых может стать неожиданностью.
Но почему Рено так надежен?
Одна из причин, по которой они надежны, заключается в том, что их ремонт не требует больших затрат, если они выходят из строя. И они также не исчезают с дороги очень долго, когда их ремонтируют. Поскольку автомобили Renault популярны, а также довольно распространены, это означает, что их детали более распространены, и поэтому их поиск занимает меньше времени. Они также более доступны по цене, что позволяет снизить затраты на ремонт. Кроме того, автомобили Renault спроектированы так, чтобы быть доступными, а это означает, что в них не обязательно должно быть огромное количество новых технологий. Это ни в коем случае не плохо, это означает, что с этой современной технологией меньше ошибок. Одна из проблем, с которой сегодня сталкиваются многие люксовые бренды, заключается в том, что современные технологии, которые они устанавливают в свои автомобили, часто могут дать сбой, а их ремонт и замена могут быть дорогими. Это может снизить их надежность. Однако у Renault такой проблемы нет, поэтому их надежность значительно выше.
Вы, как правило, обнаруживаете, что это относится к более доступным маркам автомобилей, и Renault не исключение.
Возможно, поэтому Renault более надежна, чем автомобили других марок.
Насколько надежны опросы?
Мы установили, что Renault надежны, но насколько надежны опросы, которые мы используем для определения этой надежности?
Опросы, подобные тем, которые проводят Telegraph и AutoExpress, — довольно точный способ определить, насколько надежна та или иная марка автомобиля. Они часто используют отзывы владельцев и информацию из таких источников, как WarrantyDirect, которые предоставляют расширенные гарантии для ряда марок и моделей. Когда клиент предъявляет претензию, он может записать информацию об этой претензии. Затем они используют эту информацию для определения долговечности марки или модели автомобиля. Одним из преимуществ этого является то, что они могут видеть, как все изменилось с течением времени.
ReliabilityIndex также очень точен, и он также хорош для сравнения брендов, потому что у них есть огромное количество марок и моделей для сравнения надежности.
Одна из проблем, с которой вы можете столкнуться при просмотре опросов потребителей, касается новых автомобилей. Вы не всегда можете определить надежность новых автомобилей, потому что они недостаточно старые, чтобы иметь какую-либо форму долгосрочной надежности. Тем не менее, вы часто можете использовать прогнозируемую надежность как способ сказать, насколько надежным будет автомобиль, особенно если у вас есть более старый бренд, такой как Renault, у которого есть много предыдущих моделей, из которых можно черпать информацию.
В общем, опросы потребителей — это точный способ определить, насколько надежен автомобиль.
Renault, Citroen, Peugeot; Что надежнее?
Итак, чем отличается Renault от некоторых своих конкурентов?
Если честно, все три эти марки довольно надежны. В исследовании Telegraph Peugeot заняла пятое место, всего с 92 проблемами на 100 автомобилей. Citroen занял впечатляющее тринадцатое место с 115 проблемами на 100 автомобилей. Они оба выше, чем у Renault, но ненамного.
В опросе AutoExpress компания Peugeot заняла тринадцатое место с результатом 93,09 из 100. Citroen также показал хорошие результаты, но не так хорошо, как два других автомобиля, занявших девятнадцатое место. Тем не менее, у него был довольно впечатляющий показатель надежности 91,55. Индекс надежности ставит Peugeot на четырнадцатое место с индексом надежности 96. Citroen не так уж и плохо оказался на двадцатом месте с индексом надежности 112.
В целом, ни одна из этих марок не является ненадежной. Тем не менее, похоже, что Renault превосходит Peugeot и Citroen в большинстве опросов. Единственное, в чем он не превзошел Peugeot, — это опрос Telegraph. И Renault, и Peugeot более надежны, чем Citroen, но все они довольно надежные автомобили.
Так что, если вы ищете надежный автомобиль, то вы можете присмотреться к любой из этих марок, но если вы ищете самый надежный, то Renault или Peugeot будут лучшим выбором.
Какие автомобили Рено самые надежные?
Ниже перечислены самые надежные автомобили Renault;
- Рено Твинго
- Рено Кангу
- Рено Меган
Все они получили хорошие оценки в Индексе надежности.
ПОКУПКА, АРЕНДА ИЛИ ФИНАНСИРОВАНИЕ НОВОГО RENAULT
Низкие ежемесячные платежи.
Доставка в любую точку Великобритании.
Какие автомобили Рено самые ненадежные?
Исторически самыми ненадежными автомобилями Renault были следующие;
- Рено Модус
- Рено Лагуна
- Рено Эспейс
Все они получили более низкие оценки по индексу надежности, чем другие автомобили Renault. Тем не менее, эти автомобили по-прежнему довольно надежны по сравнению со многими другими брендами. Это просто самые ненадежные автомобили Renault.
В заключение скажу, что Renault — довольно надежная марка автомобилей. Они надежно зарекомендовали себя на протяжении многих лет, а затраты на их ремонт невелики. Когда их автомобили выходят из строя, они также не ходят по дорогам в течение короткого периода времени, что еще больше повышает их надежность. Одна из причин этого может заключаться в том, что их доступные модели не всегда оснащены передовыми технологиями, которыми обладают более роскошные бренды.