Как долить масло в двигатель: 404 — Страница не найдена

Как наливать масло в двигатель? Пошаговая простая инструкция

Следить за уровнем масла равно – продлевать работу двигателя, но не все автолюбители знают, как это делать. Рассказываем, как достать щуп и что делать, если загорелся красный индикатор с изображением маслёнки.

Анна Залесская

Getty Images

Уровень масла ограничен метками MAX и MIN, и выход за метки для мотора вреден. Если уровень масла снизился, и на щупе указан минимальный, доливать нужно как можно скорее, так как  мотору очень нужна смазка, ведь работает он при высоких температурах. Чем дольше не замечать низкий уровень масла, тем сильнее будет износ.

Важно! Необходимо регулярно следить за уровнем масла.

Как определить уровень масла?

Если на щупе минимальный уровень, масло в двигателе есть, но это весьма рискованно, и вопрос должен быть решён в кратчайшие сроки.

• Проверка уровня масла выполняется исключительно на ровных площадках, без уклона. Малейший уклон сделает замер неправильным. 
• Уровень масла в моторе проверяется на хорошо прогретом двигателе. Если мотор не прогрет, показания уровня на щупе будут занижены. Прогретый двигатель должен  постоять 10 минут, чтобы масло успело стечь в картер. 
• Итак, остановите автомобиль на ровной площадке и заглушите мотор.
• Подождите 10-15 минут для того чтобы масло стекло в картер, откройте капот.
• Достаньте масляный щуп, и протрите его чистой безворсовой тряпкой. 
• Установите щуп в двигатель до упора и подождите пару секунд, пока масло оставит след на контрольном щупе.
• Вынимайте и проверяйте уровень. Если он находится между контрольными метками min и max, всё в порядке. Если уровень масла ниже минимума, нужно доливать. 

youtube

Нажми и смотри

Можно ли ездить, когда масло на минимуме?

Можно, но не стоит ездить с высокой скоростью и продолжительное время, также не рекомендуется ехать в горку или, наоборот, съезжать .   

Как доливать масло?  

Ждите, пока мотор остынет! Доливать масло в горячий двигатель запрещено, если залить в горячий мотор холодное масло, это может привести к неисправностям мотора. Резкие перепады и смена температур не полезны во многих ситуациях, и долив масла в этом случае не исключение. В результате резкой смены температур, на некоторых деталях могут появиться трещины.

Фактический уровень масла нужно проверять не реже одного раза в неделю, чтобы своевременно его долить в случае необходимости.

Оптимальным уровнем масла считается уровень посередине, между минимумом и максимумом. Переливать масло тоже вредно, так как избыток масла приводит к увеличению давления.

В паспорте автомобиля производитель дает рекомендации по марке и вязкости материалов. Всегда прислушивайтесь к его рекомендациям. 

Откройте маслозаливную горловину, расположенную в верхней части блока цилиндров. Она обозначена пиктограммой – маслёнка с каплей, вставьте в неё воронку и долейте масло до оптимального уровня. Количество жидкости определяйте щупом. 

А вам приходилось доливать масло самостоятельно?

Как долить масло в двигатель и можно ли это делать в морозы

Содержание

1. Что происходит в двигателе при нарушении уровня
2. Как проверять уровень масла и сколько доливать
3. Когда следует проверять уровень масла
4. Куда доливать масло в двигатель и как это делать правильно
5. Можно ли доливать масло в двигатель с запасом
6. Доливка масла в зимний период

Руководящим документам в вопросе «как долить масло в двигатель» является инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию конкретного автомобиля. Объем масла в разных моторах различается, поэтому мы рассмотрим общий порядок проведения процедуры.

Что происходит в двигателе при нарушении уровня

Основным средством проверки уровня смазочной жидкости является масляный щуп, снабженный отметками «мин; макс, oil fill» и т. д. Уровень моторного масла ниже минимума приводит к масляному голоданию двигателя, а если налить выше — возможен перерасход смазки на угар и закоксовка мотора.

Основной объем масла находится в поддоне двигателя. Внутри него, ниже уровня масла погружен маслозаборник — труба с расширением и фильтром грубой очистки типа «дуршлаг». Через нее смазка засасывается в масляный насос. Если уровень будет ниже, естественно, жидкость в двигатель не пойдет.

Двигатель внутреннего сгорания без смазки работать не может. Нельзя передвигаться на нем даже на небольшие расстояния, а также запускать мотор на холостых оборотах.

Масляный щуп вставляется именно в полость поддона, и по следам на его поверхности мы судим об уровне на остановленном двигателе. Если смазка чуть ниже — запас еще есть, он заложен разработчиками конструктивно, но это уже зона риска. При высоких оборотах масляный насос активно всасывает жидкость и в поддоне образуется масленая воронка. Масло в большом количестве покидает поддон, устремляясь в головку блока цилиндров, таким образом уровень еще сильнее понижается.

Кроме того, автомобиль разгоняется, тормозит, едет по неровностям, рабочая жидкость в это время плещется в поддоне. С последним обстоятельством борются специальные переборки (вертикальные и горизонтальные), и все же масло находится в движении. В результате в масляную воронку засасывается воздух и поток смазки, подаваемый к трущимся поверхностям прерывается.

При этом датчик давления не сразу отреагирует, на то, что мотор уже работает на воздушно-масляной пене. Только при достижении заложенного в его конструкцию давления он включит тревожную лампочку. Но условия смазки нарушены уже давно.

Задать вопрос

Самую большую опасность представляет собой потеря давления масла на коренных и шатунных подшипниках коленчатого вала. Это подшипники скольжения, которые могут выдерживать большие нагрузки, однако являются беззащитными перед отсутствием масла. Они выплавляются, и двигатель выходит из строя. По стоимости ремонт часто сопоставим с капитальным.

Перелив смазочной жидкости столь губительных последствий не приносит, но также вредит мотору, поэтому доливка масла в двигатель должна производиться аккуратно.

Давление масла не зависит от его уровня: даже если он слишком высокий, насос не перегружается.

Во многих современных автомобилях щуп отсутствует, и об уровне масла говорят только показания прибора на панели. Имеют место и совмещенные решения.

Как проверять уровень масла и сколько доливать

В случае электрического датчика пояснять не стоит. Если система со щупом или комбинированная, надо поставить машину на горизонтальную поверхность и дать маслу стечь. Правильнее всего оставить автомобиль на несколько часов, а потом проверить уровень, но если это нужно сделать срочно, и десяти минут вполне хватит — подавляющая часть жидкости стечет в поддон.

Какой объем помещается между рисками min и max, можно посмотреть в документации автомобиля, либо выяснить эмпирически (обычно это около литра). Зная эту величину, вы сможете быстрее проводить эту операцию, не боясь перелива. Так, если на щупе min, а в диапазон умещается литр, можно смело залить 500 мл масла и ехать.

Когда следует проверять уровень масла

Электронный датчик проверяет масло регулярно, и перед пуском двигателя напишет: Oil level OK, Low oil level, или что-нибудь в этом роде. Если двигатель совершенно здоров, то он расходует мало масла между заменами, и подливать его в интервале между обслуживанием не надо. Но проверить несколько раз не помешает, а еще стоит заглянуть в руководство.

При повышенном расходе смазочной жидкости нужно регулярно отслеживать, не прогрессирует ли он. Также требуется периодическая проверка после покупки подержанного авто, да и с новыми всякое случается: при обнаружении неисправностей, масло так или иначе может быть причастным.

Внеочередной раз следует удостовериться в наличии достаточного количества смазки, если:

• машина стала дымить — возможно масло выгорает;
• появились подтеки;
• двигатель работает неравномерно — возможно попадание смазки в камеру сгорания;
• снизилось количество охлаждающей жидкости: проверьте не пошел ли антифриз в поддон, не вырос ли уровень;
• воздушный фильтр залило маслом;
• если порвалась диафрагма топливоподкачивающего насоса бензин будет идти в картер, а уровень масла поднимется.

При любых неполадках с движком первым делом проверьте масляный щуп.

Расход может по-разному проявляться на разных режимах — быть терпимым в городе и выгорать на трассе.

Куда доливать масло в двигатель и как это делать правильно

Вопрос может показаться странным, но только на первый взгляд. Естественно в маслозаливную горловину, но где она находится, новичок может и не знать. Обычно она располагается на клапанной крышке, но встречается и отдельная горловина, находящаяся где-нибудь на блоке цилиндров. Рисунок должен быть в инструкции, а еще на самой крышке изображают масленку. Перед первым обслуживанием убедитесь, что знаете куда лить.

Задать вопрос

У меня был подобный случай, хотя и не с автомашиной, а с дизель-генератором, но система аналогичная. На электростанции, далеко на севере, охлаждающая жидкость попала в поддон. Уровень двойной, а агрегат практически новый. Мы с напарником поехали разбираться. В первую очередь выяснили, что это не антифриз, а чистейшая вода. Она часто заливается в стационарные машины через выхлопную трубу на крыше. Но там все было идеально устроено, попадание воды исключено. Потом увидели, как сделана заливная горловина: она входит в блок цилиндров таким образом, что неопытный человек подумает, что труба ведет в рубашку охлаждения. В масло просто долили дистиллированной воды. Среди обслуживающего персонала действительно не было ни одного профессионального моториста. Ясное дело, никто не сознался.

Как правильно долить масло в двигатель:

1. До начала заливки нужно примерно представлять, насколько требуется пополнить запас.
2. Автомобиль должен стоять на ровной площадке (без фанатизма, строительный уровень использовать не обязательно).
3. Откройте капот.
4. Рядом с заливным отверстием положите подходящую ветошь, она нужна для протирки щупа и удаления случайно пролитого смазочного материала.
5. Сняв крышку, вставьте подходящую воронку (такую, которая сильно не болтается из стороны в сторону и не норовит вылететь из горловины). Масло — жидкость вязкая: она то плохо льется, то вдруг булькнет и толчком собьет приспособление, попав не туда куда нужно. Можно попросить помощника подержать воронку.
6. Чтобы жидкость не булькала, держите горлышко канистры выше, а основной объем внизу. Лейте не спеша, чтобы воздух постоянно свободно входил в отверстие.

Если при заливании масло не перекрывает проходное сечение полностью, то оно не булькнет.

Доливайте небольшими порциями, сверяясь со щупом (его перед каждым замером необходимо протирать).

Можно ли доливать масло в двигатель с запасом

Если силовой агрегат расходует масло, долить можно под максимум, но не с избытком. Сильный перелив смазки в двигатель приводит к следующим последствиям:

• повышение расхода масла;
• загрязнение воздушного фильтра;
• перерасход топлива;
• подтекание смазки;
• закоксовка мотора, залегание колец;
• нарушение работы катализатора;
• токсичность отработанных газов.

Доливка масла в зимний период

Есть мнение, что перед тем, Как долить масло в холодный двигатель, его нужно немного прогреть: тогда смазка приобретет текучесть и будет быстро литься, обеспечивая корректные показания на щупе. Тут не поспоришь, но если понятно, какое количество масла заливать, то в можно сразу залить первую порцию, потом уже прогреть и проверить: возможно, что доливать и не придется.

Ответ на вопрос: «как правильно долить масло в двигатель если он горячий, а масло холодное» в руководящей документации не встречается. Инструкции описывают только процесс доливки холодной охлаждающей жидкости. Очевидно, это более критично. Чтобы не рисковать, нужно дать мотору остыть, а масло на это время (если возможно) перенести в тепло.

Замена или долив моторного масла | Автомобильные жидкости

Информация о посещаемости сайта и файлы cookie

Мы используем файлы cookie для сбора и анализа информации о работе нашего сайта и обеспечения его функционирования. Файлы cookie также позволяют нам и нашим партнерам показывать вам релевантную рекламу, когда вы посещаете наш сайт и другие сторонние веб-сайты, включая социальные сети. Вы можете разрешить все файлы cookie, нажав «Разрешить все», или управлять ими по отдельности, нажав «Управление настройками файлов cookie», где вы также найдете дополнительную информацию.

Управление настройками файлов cookie

Техническое обслуживание автомобиля имеет большое значение, долив моторного масла, когда это необходимо, действительно важен для вашего автомобиля.

Слишком низкое давление масла в двигателе: что делать

‘Это видео оптимизировано для iOS 14 и выше. Для получения наилучших результатов обновите программное обеспечение».

Как долить моторное масло

Если щуп показывает низкий уровень масла, необходимо как можно скорее долить моторное масло.

 

Первым делом необходимо убедиться, что вы добавили правильное масло. В этом может помочь руководство пользователя вашего автомобиля, или вы также можете воспользоваться нашим быстрым и простым инструментом для поиска масла .

 

Получив масло, убедитесь, что автомобиль снова припаркован на ровной поверхности. Ваш двигатель должен быть холодным, и вы должны подождать не менее 20 минут, чтобы дать маслу время полностью стечь обратно в поддон.

1. Проверьте уровень масла снова, чтобы увидеть, сколько масла требуется

2. Отвракайте и снятие крышки масляного наполнителя

Крышка наполнителя моторного двигателя

3. Вы должны затем добавьте небольшое количество свежего масла, в идеале с помощью воронки с длинным горлышком, и подождите минуту или две, пока масло не попадет в поддон

 

4. добавляя масло небольшими порциями до тех пор, пока вас не устроит уровень.

 

Имейте в виду, что перелив так же вреден для двигателя, как и недолив; так что не рассматривайте отметку высокого уровня как цель. Лучше всего стремиться немного ниже этой линии.

Связанные ссылки

Как часто нужно проверять масло в двигателе

Вашему двигателю требуется не только моторное масло с правильными характеристиками, но и его постоянное количество. Так что не ждите, пока загорится сигнальная лампа на приборной панели, прежде чем открыть капот; Рекомендуется проверять уровень моторного масла на щупе не реже одного раза в неделю и всегда перед поездкой.

Как проверить масло в двигателе

Работа с низким уровнем масла крайне вредна для двигателя, поэтому важно регулярно проверять моторное масло. Не полагайтесь только на сигнальные лампы приборной панели; проверка моторного масла по щупу – несложная, но важная задача по обслуживанию автомобиля, которую может выполнить в домашних условиях абсолютно каждый.

Почему следует использовать синтетическое масло

Зачем выбирать полностью синтетическое моторное масло? Даже если ваша гарантия не зависит от того, выберете ли вы синтетическое моторное масло, оно по-прежнему является самым прочным и лучшим выбором для любого двигателя. Если вы выберете правильную марку и спецификацию синтетического масла, оно гарантированно превысит требования производителя и обеспечит вашему двигателю наилучшую возможную защиту.

Как переработать отработанное моторное масло

Несмотря на то, что нефть является природным ресурсом, она залегает глубоко в земле, где не может нанести вред растениям и животным.

Жизненно важно, чтобы любое отработанное моторное масло, оставшееся после обслуживания автомобилей на дому, попадало в центр утилизации, так как это гарантирует, что оно не попадет в землю, что потенциально может представлять опасность для дикой природы и водных ресурсов.

Сколько нужно доливать масла? (Все, что вам нужно знать)

Знаете ли вы, сколько масла следует доливать? Что ж, вы находитесь в идеальном месте, чтобы найти ответ на такой вопрос.

Наличие достаточного количества масла в двигателе необходимо для правильной работы автомобиля, но этим часто пренебрегают.

Каждый автовладелец должен знать, сколько нужно доливать масла? Обычно вы должны доливать менее 1 литра масла за один раз, чтобы масляная линия на щупе находилась между минимальной и максимальной отметками, когда вы закончите.

Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать, когда речь идет о поддержании нужного количества масла в вашем автомобиле.

Содержание

Какое количество масла вы заливаете при доливке?

Когда вы приступите к доливке масла в двигатель вашего автомобиля, было бы неплохо иметь точное количество масла, которое необходимо залить, но это не совсем так.

Каждое транспортное средство расходует масло с разной скоростью, и вы можете не расходовать каждый раз одинаковое количество масла.

Вместо того, чтобы знать конкретное количество, которое должно быть добавлено, вам нужно знать, как определить, что вы добавили достаточно, в зависимости от уровня в данный момент.

По сути, вам нужно залить столько масла, чтобы щуп показывал масляную линию на половине расстояния между минимальной и максимальной отметками.

Обычно требуется около 1 литра масла, чтобы залить от минимального до максимального количества, поэтому вы почти всегда доливаете меньше этого количества.

Читайте также >> Что такое доливка масла? (Все, что вам нужно знать)

Читайте также >> Сколько масла должен сжигать автомобиль между заменами масла?

Как долить моторное масло

К счастью, шаги по доливке моторного масла очень просты.

1. Припаркуйте машину где-нибудь на плоской и ровной поверхности.
2. Откройте капот и извлеките щуп. Обычно он ярко окрашен с Т-образной или круглой ручкой.
3. Начисто протрите щуп, снова вставьте его до щелчка, а затем снова извлеките.
4. Посмотрите на уровень масла. Если он меньше половины между минимумом и максимумом, то нужно долить.
5. Снимите крышку маслозаливной горловины, надежно установите над ней воронку и понемногу вливайте масло. Замените колпачок, когда закончите.
6. Еще раз проверьте щуп, чтобы убедиться, что вы залили достаточно, чтобы линия теперь была ближе к максимуму.

Убедитесь, что вы используете правильный тип моторного масла для вашего двигателя и тот же тип моторного масла, который уже используется внутри автомобиля.

Вы можете использовать щуп в качестве общего ориентира для того, сколько масла вам нужно будет залить. Обычно требуется около литра масла, чтобы заполнить его от минимальной до максимальной линии. Например, если ваша масляная линия находится на полпути между ними, вам следует добавить около половины литра масла.

Зачем нужно доливать моторное масло?

Вам может быть интересно, действительно ли доливка масла в двигатель так важна, поскольку многие автовладельцы часто забывают об этой работе или пренебрегают ею.

В действительности отказ от доливки масла может не только снизить производительность вашего автомобиля, но и нанести непоправимый ущерб и быть чрезвычайно опасным.

Достаточное количество свежего масла в двигателе повышает производительность за счет смазывания компонентов, выделяет тепло, отфильтровывает загрязнения и повышает герметичность двигателя.

Если вы не держите его заправленным, вы подвергаете свой автомобиль риску:

• Чрезмерный нагрев, износ и трение
• Низкая производительность
• Внутренний отказ двигателя

  3

• Повышение вредных выбросов
• Меньший расход топлива

Как часто нужно доливать масло?

Вы определенно не хотите, чтобы ваше масло заканчивалось, но как часто вы должны его доливать?

Это не точная наука. Каждый автомобиль немного отличается, и расход масла также зависит от условий, в которых вы ездите.

Лучшее, что вы можете сделать, это постоянно проверять уровни с помощью щупа, чтобы вы могли получить четкое представление о том, сколько вы используете на регулярной основе.

Обычно лучше всего проверять уровень масла каждые несколько недель или, по крайней мере, каждый месяц. Обычно это примерно один раз на каждые 2000 миль. Когда вы начнете понимать, сколько денег теряется с течением времени, вам не придется проверять так регулярно.

Читайте также >> Замена моторного масла — это то же самое, что замена масла?

Сколько раз можно доливать масло?

Конечно, вы не можете просто доливать масло до бесконечности — вам также необходимо будет регулярно производить полную замену масла.

Старое масло может причинить столько же вреда, сколько и нехватка, поэтому довольно часто его нужно очищать и заливать новую партию.

Вы не должны доливать масло более чем на литр перед полной заменой масла, но продолжительность этого процесса может значительно различаться.

Некоторым старым двигателям требуется замена масла каждые 3000 миль, в то время как в более современных моделях, использующих высококачественное моторное масло, пробег между заменами составляет 15000 миль и более.

Чтобы понять, как часто вам потребуется замена масла в вашем автомобиле, вам необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации. В нем должны быть четко указаны рекомендации производителя. Имейте в виду, однако, что условия, в которых вы ездите, и тип моторного масла, которое вы используете, также могут сильно повлиять на то, как часто вам нужно производить полную замену масла.

Заключение

Итак, сколько нужно доливать масла в двигатель? Что ж, обычно вы будете доливать менее 1 литра за раз, но этого должно быть достаточно, чтобы уровень масла на щупе находился между минимальной и максимальной отметкой, но значительно ближе к максимуму.