Как найти подсос воздуха в двигателе: Как найти подсос воздуха в двигателе: 5 простых способов

Как найти подсос воздуха в двигателе: 5 простых способов

На чтение 4 мин Просмотров 78.2к. Опубликовано 01.08.2019 Обновлено 07.05.2022

Что такое подсос воздуха? Как его найти самостоятельно? Какие есть способы поиска? В каких местах искать? Какие симптомы того, что у вашего автомобиля подсос воздуха?

Содержание

Что такое подсос воздуха?

Для работы двигателя требуется смесь воздуха и топлива. Воздух попадает в двигатель через дроссельную заслонку. А для управления вспомогательными устройствами создается вакуум. Количество воздуха, поступающего в двигатель учитывается датчиком массового расхода воздуха (ДМРВ).

Если в любом месте впускного тракта после ДМРВ будет нарушение герметичности, в двигатель будет попадать воздух, неучтенный электронным блоком управления (ЭБУД). Это приведет к бедной смеси и различным проблемам, связанным с этим. Термин «бедная смесь» означает слишком много воздуха и слишком мало топлива.

В большинстве автомобилей ДМРВ установлен рядом с корпусом воздушного фильтра двигателя. Если между двигателем и датчиком расхода воздуха имеется подсос, в систему попадает «неучтенный» воздух. Это приводит к тому, что фактический расход воздуха больше, чем измеряет датчик. В результате ЭБУ неправильно рассчитывает количество впрыскиваемого топлива, и двигатель работает на бедной смеси. Эффект подсоса воздуха больше заметен на холостом ходу, когда поток воздуха меньше.

Места подсоса воздуха

• Прокладки дроссельной заслонки.
• Прокладки впускного коллектора.
• Патрубок от воздушного фильтра до дроссельной заслонки.
• Уплотнительные колечки форсунок.
• Вакуумные шланги.
• Клапан адсорбера.
• Вакуумный усилитель тормозов.
• Регулятор холостого хода.
• Система вентиляции картера.
• Клапан EGR.

Симптомы подсоса воздуха

• Лампочка Check Engine. ЭБУ контролирует состав смеси по датчику кислорода. Он может определить, например, ошибку P0171.
• Плавающий холостой ход.
• Шипящий звук, доносящийся из моторного отсека.
• Часто двигатель глохнет при остановке.
• Двигатель может хорошо работать на высоких оборотах, но при этом работает неровно и с трудом поддерживает стабильные обороты на холостом ходу.
• При использовании диагностического сканера одним из признаков подсоса воздуха является то, что долгосрочная топливная коррекция (LTFT) на холостом ходу уходит в плюс (например, более +15%), а на высоких оборотах возвращается к нулю. Это является признаком того, что двигатель работает на бедной смеси.

Способы поиска подсоса воздуха

Есть несколько способов найти подсос воздуха. Профессиональные автомеханики используют сканеры, специальный спрей, вакуумметр и дымогенератор. Мы рассмотрим способы, доступные простому автолюбителю без использования специального оборудования.

1. Газовая горелка

Если у вас есть под рукой газовая горелка, то это тот способ, с которого стоит начать. Он безопаснее, чем способ с горючими аэрозолями, о котором пойдет речь ниже.

Заведите двигатель и возьмите портативную газовую горелку как на фото. Откройте подачу газа, зажигать не надо! Теперь подносите горелку к местам возможного подсоса воздуха и слушайте, как будет меняться работа двигателя.

Например, вы поднесли горелку к дроссельной заслонке и обороты двигателя изменились, значит проблема в прокладке ДЗ.

2. Мыльный раствор

Это, вероятно, самый простой и дешёвый способ проверить подсос воздуха. Во время работы двигателя разбрызгивайте мыльную воду вокруг впускного коллектора и вакуумных шлангов. Вы увидите пузырьки воздуха в зонах утечки.

Смотрите видео о том, как искать подсос воздуха с помощью мыльного раствора:

3.

Сигарета

Если вы курите, то этот способ для вас. Понадобятся сигарета и шланг. Глушим машину и снимаем любой шланг на пускном коллекторе.

Теперь нужно подключить к впускному коллектору принесенный шланг. Закуриваем сигарету и выдуваем дым во впускной коллектор. Смотрим на проблемные места, откуда может выходить наш дым.

4. Очиститель карбюратора

Для обнаружения подсоса воздуха можно использовать очиститель карбюратора (ДЗ), жидкость «Быстрый старт», WD-40 или любую другую горючую аэрозоль. «Быстрый старт» подойдет лучше всего.

Это опасный метод. Спреи легко воспламеняются. Приготовьте огнетушитель!

Запустите двигатель на холостой ход. Поочередно распыляйте очиститель на подозреваемые области. Обороты двигателя будут увеличиваться, когда вы попадете на подсос воздуха. Это связано с тем, что очиститель карбюратора попадает в двигатель и горит с топливом.

5. На слух

Снимаем воздушный патрубок с воздушного фильтра. Для этого надо ослабить хомут крепления. Заводим двигатель. После этого затыкаем снятый воздушный патрубок пластиковой крышкой или просто рукой. Машина должна заглохнуть.

Теперь слушаем шипящие звуки из мест возможного подсоса воздуха.

Заключение

Как только вы определили источник подсоса воздуха, нужно будет его устранить. Это не всегда просто. Вакуумные шланги, уплотнительные кольца датчиков, форсунок или некоторые клапаны легко заменить.

Другие же источники подсоса воздуха могут быть более сложными и трудоемкими, например, прокладки впускного коллектора или неисправный усилитель тормозов.

Если вы чувствуете, что работа вам не по силам, обратитесь в хороший автосервис. Не забудьте сбросить лампочку Check Engine после завершения ремонта.

Как найти подсос воздуха в двигателе с помощью дымогенератора, сжатого воздуха и мыльного раствора

Для нормальной работы бензинового двигателя смесь топлива с воздухом должна иметь определённый количественный состав по массе бензина и кислорода, подаваемых за один цикл. В противном случае воспламенение будет неустойчивым или вообще невозможным. Причём отклонения в обе стороны, на обогащение смеси топливом или на обеднение, одинаково плохо влияют на стабильность инициации горения.

Содержание статьи:

• 1 Чем чреват подсос воздуха для двигателя автомобиля
• 2 Типичные места подсоса воздуха
  • 2.1 Топливная система
  • 2.2 Впускной коллектор
  • 2.3 Форсунки
  • 2.4 Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ)
  • 2.5 Дроссельная заслонка
  • 2.6 Выпускной коллектор
  • 2.7 Вентиляция картерных газов
  • 2. 8 ГБО
• 3 Как найти подсос воздуха
  • 3.1 С помощью пережима шлангов
  • 3.2 Подачей сжатого воздуха
  • 3.3 Метод опрыскивания мыльным раствором
  • 3.4 Проверка наличия подсоса дымогенератором

Чем чреват подсос воздуха для двигателя автомобиля

Подсосом воздуха принято называть нестабильное поступление дополнительных воздушных масс через неплотности впускного тракта.

Этот кислород плохо учитывается системой, поэтому двигатель будет реагировать на него неуверенной и нестабильной работой во всех режимах.

Обязательно прочитай: Как удалить воздух из системы охлаждения автомобиля

Особенно это заметно на холостом ходу, когда потребление воздуха небольшое, и добавки наносят более существенный вред. Но и в мощностных режимах подсосы нежелательны, поскольку ведут к снижению отдачи, росту расхода и нарушениям теплового режима.

Типичные места подсоса воздуха

Воздух обычно попадает через неисправные уплотнения или отказавшие запорные клапаны, поскольку механические разрушения стенок трубопроводов маловероятны.

Топливная система

Топливная система находится под давлением, создаваемым погружным бензонасосом. Появление воздуха на его входе скорее можно характеризовать как отсутствие некоторого количества топлива, чем подсос кислорода. Далее в топливопроводы воздух также попасть не сможет из-за перепада давления. Остаётся один путь – через вентиляцию бака, которая относится к топливной системе.

Вентиляция происходит принудительно через адсорбер и его клапан. Именно отказ клапана станет причиной появления лишнего воздуха. Блок управления уверен, что клапан закрыт, а значит не учитывает этот дополнительный кислород, отсюда и перебои в работе.

Впускной коллектор

Основной путь неучтённого потока может происходить чрез впускной коллектор, поскольку он расположен уже после дроссельной заслонки и датчиков расхода.

Здесь имеются многочисленные уплотнения, каждое из которых может отказать. Лишний кислород вызовет обеднение смеси, которое не сможет стабильно компенсироваться топливной коррекцией. Мотор начнёт «троить», подёргиваться и часто глохнуть, мощность понизится, а расход возрастёт.

Чаще всего теряет герметичность стык между коллектором и головкой блока, уплотнённый прокладкой. Со временем она потеряет упругость, а подтяжка шпилек коллектора ослабнет.

Форсунки

Топливные форсунки (инжекторы) располагаются на общей рампе с одной стороны, а с другой – вставлены на силе упругости резиновых уплотнительных колец в гнёзда впускного коллектора вблизи стыка с головкой.

Слишком большая механическая нагрузка на эти кольца, а также высокая рабочая температура, особенно если рядом расположен ещё и выпускной коллектор или агрегат турбонаддува, способствуют потере герметичности и началу подсоса воздуха через уплотнения форсунок во впускной коллектор.

Вакуумный усилитель тормозов (ВУТ)

Вакуумный усилитель получает разрежение из того же впускного коллектора через штуцер, шланг и обратный клапан.

Возможностей для появления неплотностей здесь достаточно, прохудиться может всё перечисленное плюс мембрана усилителя или его корпус. Что приведёт к проявлению тех же общих симптомов подсоса во впускной коллектор.

Дроссельная заслонка

Пропускать воздух в нужном количестве – основная работа дроссельного патрубка с заслонкой, регулирующей поток по команде водителя. Эта система сбалансирована через датчик положения дросселя и регулятор холостого хода, перекрывающий дополнительный байпасный канал в обход дросселя.

Если заслонка по каким-то причинам плотно не закрывается или открывается на ненормированную величину, то блок управления двигателем этого не замечает, поскольку данные он берёт исключительно об угле поворота оси заслонки, считая общую геометрию узла штатной.

Причин неполного закрытия достаточно, основной из них может стать загрязнение канала. Отсюда и дополнительный воздух со всеми вытекающими, а точнее, втекающими последствиями.

Выпускной коллектор

Трещины или прогар прокладок на выпуске ведут к выходу выхлопных газов наружу с характерным звуком. Но имеется также и парадоксальный с виду факт обратного забора воздуха.

По теме: Почему возникает ошибка P0172

Дело в том, что процесс выхлопа носит пульсирующий характер, поэтому во время провалов давления снаружи забирается воздух, содержащий кислород.

На входе в катализатор имеется датчик, задача которого состоит как раз в определении наличия этого газа в выхлопе с последующей выдачей сигнала контроллеру двигателя.

Опознав это, как чрезмерно бедную смесь, компьютер начинает её обогащать, что ведёт к увеличению расхода, перегревам и прочим неприятностям. Виною тому оказывается неожиданный с виду подсос в выпускной коллектор.

Вентиляция картерных газов

В штатном режиме её влияние учтено и подобные заборы посторонних газов не мешают работе двигателя. Имеется лишь одна характерная неисправность – отказ клапана, который иногда ставится в систему вентиляции. Вот в этом случае и начинается забор неучтённого воздуха.

ГБО

Газобаллонное оборудование не всегда является штатным оснащением, поэтому его монтаж и регулировки могут быть выполнены небрежно, что приводит к переобеднению смеси лишним кислородом. По обеим причинам, некачественной настройке или нарушениям герметичности.

При использовании подобных систем необходимо производить регулярные проверки, именно их дефекты ведут к изменению температурного режима и механическим поломкам в моторе.

Как найти подсос воздуха

Чаще всего применяется нанесение на подозрительные места бензина или иных летучих углеводородов при помощи кисточки. Обогатив воздух топливом, так можно изменить режим двигателя, что укажет на точное попадание. Останется лишь заменить прокладку или шланг. Но есть и иные способы.

С помощью пережима шлангов

Если от впускного коллектора отходит шланг, идущий к подозреваемому на утечку устройству, то его достаточно просто пережать или согнуть. Подсос прекратится, что определяется по выравниванию работы мотора.

Подачей сжатого воздуха

Сжатый воздух можно подать от компрессора в замкнутую полость, которая предполагается на наличие неплотностей. Если они там есть, то это будет заметно по шипению выходящего под давлением воздуха или появлению пузырьков при смачивании проверяемых соединений.

Метод опрыскивания мыльным раствором

Мыльный раствор работает прямо противоположным образом, за счёт своей вязкости он может кратковременно закупорить дефекты и работа двигателя изменится. Возможно и появление пузырьков из-за пульсирующего характера утечек.

Проверка наличия подсоса дымогенератором

В профессиональной практике используются генераторы дыма. Он подаётся под небольшим давлением в исследуемую область, после чего все утечки становятся заметными визуально.

Дымогенератор можно изготовить и самостоятельно, но проще обратиться на СТО, где они обычно присутствуют.

При устранении найденных утечек следует использовать штатные уплотняющие детали, герметик применяется минимально и только в обоснованных случаях.

Он сам по себе способен ухудшать работу двигателя, оторвавшиеся куски засохшего силикона способны закупоривать каналы, а главное – кремнийорганические соединения противопоказаны дорогостоящему кислородному датчику, который эти составы отравляют навсегда.

Поэтому профессионалы используют предназначенные для данного двигателя прокладки от проверенных производителей. Полукустарные уплотнения долго не служат, а разрушаясь могут лишь усугубить ситуацию.

Как проверить вакуумные утечки и наши самостоятельные шаги по их устранению

Компания Drive и ее партнеры могут получить комиссию, если вы приобретете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

По мере того, как ваша машина стареет, она может начать работать, скажем так… плохо. И это даже при своевременной замене масла, очистке воздушного фильтра и установке новых свечей зажигания всякий раз, когда это необходимо. Частично это связано с возможной поломкой прокладок и шлангов. Утечки вакуума сопровождают эту поломку, и это всего лишь одна вещь, которая в какой-то момент начнет появляться.

Устранить утечку вакуума обычно не проблема, ее довольно легко исправить даже начинающим гаечным ключам. Найти их, это сложная часть. Мы все были там под капотом, гоняясь за вакуумными утечками, демонстрируя, насколько хорошо мы разбираемся в декламировании всего набора «7 грязных слов» Джорджа Карлина — мы можем прочитать его дословно на данный момент.

К счастью, существует множество способов обнаружения утечек вакуума, облегчающих жизнь, и вы обратились по адресу. Драйв 9Умная команда 0004 готова поделиться несколькими главными советами, которые помогут определить источник ваших проблем, а не бросаться на новую прогулку.

Основы обнаружения вакуумных утечек

Оценка необходимого времени: от 30 минут до часа

Уровень мастерства : Промежуточный диапазон

02020. Утечки вакуума 

Сначала поговорим о том, что такое утечка вакуума. Внутреннее сгорание всасывает воздух и топливо за счет разрежения, создаваемого движением поршня вниз. Когда поршень движется вниз в отверстии, он всасывает топливо через систему впуска в цилиндр.

Утечка вакуума означает, что воздух может попасть в систему ненормальным путем или не через систему впуска. Нет буэно.

Воздух может попасть в двигатель через неисправные прокладки между частями впускной системы, треснутые, поврежденные или отсоединенные шланги и, возможно, даже через сломанные компоненты.

Подумайте о том, сколько деталей используют преимущества вакуума двигателя за пределами самого двигателя. Тормоза с усилителем, гидроусилитель руля, клапан PCV, даже система климат-контроля в салоне могут полагаться на вакуум двигателя. Системы, использующие вакуум двигателя, могут различаться в зависимости от автомобиля, но вы можете видеть, как попытка точно определить утечку вакуума может превратиться в серьезную головную боль.

К счастью, схема вакуумной системы находится под капотом вашего автомобиля, легко доступна в Интернете или в вашем запыленном руководстве. Эта информация не скажет вам, где находится вакуумная утечка, но она расскажет вам обо всех местах, где вам нужно ее найти. Тем не менее, мы действительно не можем не подчеркнуть, насколько важно в достаточной мере изучить систему вашего автомобиля, особенно если она была модифицирована.

Признаки утечки вакуума

Наличие утечки вакуума создает условия работы на обедненной смеси. По сути, он выбрасывает топливно-воздушную смесь и влияет на автомобиль, хотя то, как это влияет, зависит от нескольких факторов.

В современных автомобилях используется датчик O2 для контроля воздушно-топливной смеси и ее постоянной корректировки. Поэтому, когда присутствует утечка вакуума, он пытается исправить смесь, направляя более высокие уровни топлива, чтобы компенсировать приток воздуха. Результатом обычно является высокий холостой ход.

Система не может самостоятельно обогащать топливную смесь на старых автомобилях с карбюраторами. Вместо этого у вас остаются грубые холостые обороты, и, вероятно, вы исправите это, добавив больше топлива, чем обычно, чтобы попытаться стабилизировать ситуацию.

Важно усвоить из этой информации, что обнаружение утечек в вакууме становится проще с помощью ваших ушей. Для многих из приведенных ниже шагов вы слушаете изменения в рабочем состоянии двигателя при устранении неполадок.

Средства безопасности при обнаружении утечек вакуума

Каждый раз, когда вы работаете под капотом, вам необходимо защищать себя. Но при отслеживании утечек вакуума легко потерять несколько пальцев или приготовить барбекю самому. Итак, если вы не хотите быть , что на ужин , возможно, вам следует помнить об этих советах по безопасности.

• Включите обычных подозреваемых. Вы находитесь под капотом автомобиля с работающим двигателем. Это означает, что вы хотите надеть защитные очки и перчатки, чтобы защитить товар.
• Держите пальцы подальше от движущихся частей. Двигатель будет работать в большинстве тестов, которые мы выделяем. Перчатки или нет, но вентилятор и другие движущиеся части быстро расправятся с вашими пальцами, если вы не будете осторожны.
• Ты ничем не отличаешься от сочного бургера. Еще раз: в большинстве тестов двигатель работает. Вы гамбургеры, а хот-доги могут и не кричать на гриле, но вы будете кричать, если прикоснетесь к частям вашего двигателя, которые чуть больше, чем нагрелись. Всегда помните, что это за части, и избегайте контакта.
• Следите за легковоспламеняющимися веществами. Некоторые испытания включают распыление легковоспламеняющихся жидкостей или газов на детали работающего двигателя. Помните о рисках и обязательно контролируйте направление этих веществ, насколько это возможно.

Все, что вам нужно для поиска утечек вакуума

Вы можете рассчитывать на то, что вам повезет найти утечки вакуума при быстром визуальном осмотре. Но, скорее всего, вам понадобится несколько мелочей, чтобы выполнить работу. Теперь мы не знаем, что у вас есть под рукой, но мы можем дать вам несколько советов о том, какие инструменты использовать.

Список инструментов (если применимо)

• Вакуумный тестер (приспособление для прокачки тормозов с функцией вакуумного тестирования подойдет)  
• Очиститель карбюратора (стартовая жидкость также приемлема)
• Пропановая горелка
• Топливная магистраль (дополнительно для теста на обогащение пропаном)
• Распылитель для воды 

Организация инструментов и снаряжения таким образом, чтобы все было легко досягаемо, сэкономит драгоценные минуты в ожидании вашего ловкого щеголя или четвероногого помощника.

принести вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не давайте ребенку паяльную лампу — Эд .) парковка, которая также хорошо проветривается. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете никаких правил при использовании улицы, потому что мы не избавим вас от звонка.

Вот как найти утечки вакуума

Мы разбили каждый тест на этапы этого процесса. Просматривая их, вы обнаружите, что все процедуры работают для поиска одной и той же проблемы.

Вы также можете заметить, что мы не выделяем никаких дымовых испытаний. Просто потому, что не у всех есть дым-машина. То, что у нас есть ниже, — это лишь некоторые из методов, которые обычно используют сделай сам с предметами, которые у них есть под рукой.

Давайте сделаем это!

1. Определите все вакуумные линии, трубки и компоненты. Первое, что вам нужно сделать, это выяснить, где именно находятся все вакуумные магистрали на вашем двигателе. Опять же, у вашего автомобиля может быть этикетка под капотом, но если ее нет, вы, вероятно, можете найти эту информацию в Интернете или в своем руководстве. Если движок был изменен, это становится индивидуальным сценарием, и вам нужно будет ознакомиться со спецификой вашей установки.

Схема вакуума на 2002 Ram 1500., Hank O’Hop

1. Выполните визуальный осмотр. Визуально осмотрите все линии и соединения, чтобы увидеть, нет ли явных проблем. Линия может быть отсоединена, иметь трещину или даже разорваться на две части. Если это так, вы нашли проблему.

Гнилая вакуумная крышка карбюратора Holley, готовая к замене., Hank O’Hop

1. Используйте вакуумный тестер. Иногда утечка вакуума возникает в сложных цепях и системах, до которых нелегко добраться. Например, неисправный усилитель тормозов создаст утечку вакуума, и вы не сможете определить это, просто взглянув. Хорошей новостью является то, что причудливое устройство, которое вы используете для прокачки тормозов, можно использовать. Все, что вам нужно сделать, это подключить его к вакуумным линиям, накачать и наблюдать за показаниями. Если он держит вакуум, вы можете исключить его из списка виновников и продолжить тестирование остальных.
2. Проверка впускного коллектора на утечки вакуума. В отличие от сцены в «Форсаже», где половица отваливается из-за «Опасности для коллектора» Брайана, ваш коллектор может быть скомпрометирован. Убедитесь, что на корпусе дроссельной заслонки или карбюраторе нет трещин или повреждений. Кроме того, найдите датчики вакуума на коллекторе, чтобы убедиться, что они не повреждены.
3. Обнаружение утечек вакуума с помощью воды. Утечку вакуума можно найти и с помощью воды. Когда вы распыляете воду на утечку вакуума, вы слышите, как она всасывается в двигатель. Это не сильно повлияет на холостой ход, но может оказаться эффективным при больших утечках вакуума, таких как трещины в трубопроводах, которые трудно увидеть.
4. Обогащение пропаном. Использовать пропановую горелку для обнаружения утечек в коллекторе и вакууме очень просто. Все, что вам нужно сделать, это открыть клапан вашей пропановой горелки, не зажигая его, и запустить наконечник вместе с различными местами прокладок или вакуумными соединениями. Пока вы это делаете, слушайте холостой ход. Любые скачки оборотов связаны с попаданием пропана в камеру сгорания.

Введение пропана в прокладку коллектора на 440. Та же процедура применима к любому двигателю., Хэнк О’Хоп

1. Тест очистителя карбюратора. Эта процедура очень похожа на тест на обогащение пропаном, поскольку вы вводите легковоспламеняющееся вещество в каждое соединение. Процесс почти такой же. Все, что вам нужно сделать, это определить, где находятся прокладки, и распылить немного очистителя карбюратора, прислушиваясь к частоте вращения двигателя. Если вы выполняете этот тест, вы должны быть осторожны. Поток очистителя карбюратора не так контролируется, как при использовании пропана. Хотя это один из наиболее распространенных методов, которые используют домашние мастера, существует риск случайного распыления на поверхность, достаточно горячую, чтобы воспламенить очиститель.

Как и пропан, очиститель карбюратора (в данном случае пусковая жидкость) подается на поверхности прокладок., Hank O’Hop

Что делать, если мой двигатель не приводит в действие вакуумные системы?

Ваш автомобиль может отказаться от таких опций, как тормозная система с усилителем. Предыдущий владелец, возможно, вскочил на машину и выбросил все, что не было необходимо. Или, может быть, конструкция двигателя не создает достаточного вакуума для питания этих компонентов, поэтому был использован электрический вакуумный насос.

Следует также добавить, что многие современные двигатели оснащены вакуумным насосом с ременным приводом для помощи тормозной системе.

В любом случае, вы подвергаетесь немного другому процессу. Если от двигателя не отходят вакуумные магистрали, источником утечки вакуума могут быть только неисправности между сопрягаемыми поверхностями впускной системы или самими компонентами. Чтобы осмотреть эти поверхности, вам нужно будет провести тесты на обогащение пропаном или очиститель карбюратора, перечисленные выше, если нет очевидных повреждений.

Если вы используете вспомогательный вакуумный насос, проблемы с вакуумными линиями не вызовут никаких проблем с работой двигателя. Вместо этого пострадают только системы, работающие на этой вакуумной энергии. Например, предположим, что проблема связана с соединением между усилителем тормозов. В этом случае ваши тормоза будут такими же твердыми, как камень, поскольку для помощи системе недостаточно вакуума — еще одна причина, по которой так важно устранять утечки вакуума.

Чтобы определить, где находится проблема с этим типом системы, обычно достаточно визуального осмотра. Однако вам также может понадобиться использовать тест вакуумного насоса для проверки состояния систем, которые полагаются на вакуум.

Что насчет принудительной индукции?

Ваш автомобиль вполне может быть оснащен турбокомпрессором или нагнетателем. В этом случае, вместо того, чтобы полагаться на вакуум, двигатель использует поршневые насосы (нагнетатели или турбокомпрессоры) для нагнетания воздуха через систему впуска.

Можно легко переосмыслить сценарий и прийти к выводу, что перечисленные выше шаги не будут работать для вашей установки. И в какой-то степени это правда. Для поиска утечек в системе принудительной индукции требуются специальные инструменты и процедуры тестирования.

Однако все, что находится после корпуса дроссельной заслонки или карбюратора на автомобилях с нагнетателем, можно проверить с помощью тех же процедур, поскольку двигатель по-прежнему создает вакуум на холостом ходу, как и двигатель без наддува.

Иногда вам нужен сертифицированный механик

Несмотря на то, что Drive любит делать все своими руками, мы знаем, что не у всех есть надлежащие инструменты, безопасное рабочее место, свободное время или уверенное выполнение крупного ремонта автомобиля. Иногда просто необходим качественный ремонт, выполненный профессионалами , вы можете доверять , как и нашим партнерам, сертифицированным механикам Goodyear Tire & Service.

Профессиональные советы по поиску утечек вакуума

Вот профессиональных совета от The Drive.

• Возможно, вы услышите утечки вакуума.   Под капотом может быть шумно, но утечки вакуума издают отчетливый свистящий звук. Если вы внимательно прислушаетесь, то сможете уловить шум и проследить его источник.
• В качестве альтернативы проверке вакуумметром можно попробовать пережать вакуумные магистрали вручную при работающем двигателе. При этом вы обнаружите, что холостой ход улучшается, когда неисправный компонент отсоединяется от коллектора.
• Убедитесь, что ваш коллектор затянут. Если вы недавно установили впускной коллектор и испытываете проблемы с запуском и работой, не слишком гордитесь, чтобы вернуться и перепроверить свою работу.
• Выполняя тесты на обогащение пропана или очиститель карбюратора, вы действительно должны быть осторожны. Это два предпочтительных метода обнаружения неисправных прокладок из-за их убедительности, но вы вводите горючие газы под капот работающего автомобиля. Поэтому помните о горячих поверхностях и обязательно избегайте их, так как вы можете вызвать крупный пожар.
• Для метода очистки карбюратора не требуется очиститель карбюратора. Также подойдет пусковая жидкость или любая другая легковоспламеняющаяся жидкость.
• Тест на обогащение пропаном предпочтительнее теста на очиститель карбюратора по одной причине. Это просто из-за более высокого уровня контроля над потоком газа пропана. Чтобы сделать шаг вперед, вы можете прикрепить гибкий шланг к концу насадки для еще лучшего контроля в ограниченном пространстве.

Часто задаваемые вопросы об утечках вакуума

У вас есть вопросы, У Драйва есть ответы!

В: Плохо ли ездить с утечкой вакуума?

A: Если коротко, то да. Утечки вакуума могут повлиять на несколько важных систем и снизить производительность вашего двигателя. Даже если автомобиль движется своим ходом, вам не следует продолжать, если у него есть утечка вакуума.

В: Что можно распылить для проверки вакуумных утечек?

A: Можно использовать любую горючую жидкость. Очиститель карбюратора, очиститель тормозов, пусковая жидкость и пропан обычно используются для этого процесса, поскольку они увеличивают скорость двигателя, когда попадают через вакуумные утечки.

В качестве альтернативы можно использовать воду, так как она издает отчетливый звук, когда попадает в двигатель через неплотность.

В: Можно ли использовать WD40 для поиска утечки вакуума?

Ответ: Да. Вы можете использовать обычную WD40 для обнаружения утечек вакуума. Воздействие, которое он оказывает на двигатель, может быть не таким значительным, как очиститель карбюратора или пусковая жидкость, но он все равно будет работать. Имейте в виду, что WD40 предлагает очиститель карбюратора, который идеально подходит для этого теста.

В: Дорого ли устранять утечку вакуума?

A: цена устранения утечки вакуума зависит от источника. Замена сломанных шлангов и труб редко стоит больше нескольких долларов. Однако стоимость замены впускного коллектора, датчиков и прокладок может быстро окупиться.

Видео

Узнайте больше о поиске вакуумных утечек с помощью этого полезного ролика.

Рекомендуемые продукты

WD-40 Специализированный быстродействующий очиститель карбюратора/дросселя

BLUEFIRE 18-дюймовая пропановая горелка для гриля Угольный стартер

Давайте поговорим: оставьте комментарий ниже, чтобы поговорить с гидами и редакторами снаряжения!

Мы здесь, чтобы быть экспертами во всем, что связано с инструкциями. Используйте нас, хвалите нас, кричите на нас. Комментарий ниже, и давайте поговорим! Вы также можете кричать на нас в Twitter или Instagram, вот наши профили. Есть вопрос? Есть профессиональный совет? Отправьте нам сообщение: [email protected].

• Джонатон Кляйн: Твиттер | Инстаграм
• Тони Маркович: Twitter | Инстаграм
• Крис Тиг: Твиттер | Инстаграм
• Хэнк О’Хоп: Твиттер | Инстаграм
• Виктория Скотт: Twitter | Инстаграм

Как найти утечку вакуума и как ее устранить (8 простых шагов)

Утечка вакуума может привести к различным симптомам в двигателе автомобиля. Вот как вы можете проверить и убедиться в отсутствии утечек вакуума в двигателе вашего автомобиля

Утечка вакуума может вызвать множество различных проблем с двигателем вашего автомобиля и даже больше, если вы не устраните ее как можно скорее.

Но как найти утечку вакуума и есть ли способы, которые можно использовать, не покупая причудливых инструментов?

На самом деле есть несколько способов найти утечку вакуума. Некоторые более надежны, чем другие, так что давайте начнем!

Как найти утечку вакуума

Самый простой способ найти утечку вакуума в домашних условиях без использования каких-либо инструментов — осторожно распылить легковоспламеняющуюся жидкость вокруг мест, откуда, по вашему мнению, может происходить утечка, при работе двигателя на холостом ходу. Если обороты двигателя увеличиваются, то это утечка вакуума.

Этот метод может быть опасным, если вы не будете осторожны, так как вы можете привести к возгоранию автомобиля! Мы всегда рекомендуем использовать правильные инструменты для поиска утечек вакуума! Делайте это на свой страх и риск и всегда делайте это на открытом воздухе. Держите поблизости огнетушитель. (Примечание: никогда не распыляйте вблизи горячих частей или деталей воспламенения.) Эти действия должны выполняться только профессионалами!

Прочитайте статью ниже, чтобы найти более безопасные методы.

Общее время: 5 минут

1.

Визуальный осмотр вакуумных шлангов

Первый шаг, который вы должны сделать, прежде чем углубляться в это руководство, — это проверить все вакуумные шланги на наличие трещин или полностью сломанных шлангов. Вакуумные шланги изготовлены из резинового материала, который становится твердым и начинает трескаться через несколько лет нахождения в горячем двигателе. Замените все неисправные вакуумные шланги, которые сможете найти.

2. Запустите двигатель

Если вы не нашли в моторном отсеке треснувших или протекающих вакуумных шлангов или других деталей, самое время запустить двигатель. Включите стояночный тормоз, установите коробку передач в нейтральное или парковочное положение и запустите двигатель. Будьте осторожны, не прикасайтесь к движущимся или горячим частям во время выполнения этого руководства!

3. Подготовьте легковоспламеняющийся спрей

Для продолжения работы с этим руководством вам потребуется воспламеняющаяся жидкость в виде аэрозоля или газа. Например, вы можете использовать стартовый спрей, очиститель тормозов, очиститель карбюратора или газ пропан из пропановой горелки. Мы настоятельно рекомендуем для этих шагов использовать очиститель карбюратора или пропановую горелку.

4. Аккуратно распылите вокруг прокладки впускного коллектора

Возьмите распылитель и попытайтесь найти место соединения впускного коллектора с головкой цилиндра, и осторожно распылите вокруг соединения здесь на каждом цилиндре. Если обороты автомобиля меняются или начинают странно звучать, скорее всего, у вашего автомобиля плохая прокладка впускного коллектора. Вы также можете попробовать распылить вокруг других подозрительных участков на впускном коллекторе, если он разделен на несколько частей.

5. Осторожно распылите вокруг вакуумных шлангов

Найдите место соединения всех вакуумных шлангов на впускном коллекторе и распылите средство вокруг их соединений. Даже если они хорошо выглядят, в них могут быть небольшие трещины, которые подтекают. Вы также можете проследить за шлангами и опрыскать их другой конец. Если обороты двигателя становятся выше или ниже, вы определенно обнаружили утечку вакуума.

6. Аккуратно распылите вокруг шланга усилителя тормозов

Усилитель тормозов создает вакуум с односторонним клапаном, чтобы вам не приходилось слишком сильно нажимать на педаль тормоза для торможения. Распылите его на место соединения с ним и другие области вокруг усилителя тормозов, чтобы попытаться обнаружить утечки. Однако вы должны очень внимательно прислушиваться к оборотам двигателя, потому что он находится так далеко от двигателя, что не факт, что он будет заметен.

7. Аккуратно распылите вокруг соленоидов и приводов

Осмотрите впускной коллектор и следуйте по вакуумным шлангам, чтобы найти соленоиды и приводы, подключенные к вакуумной системе. Эти соленоиды и приводы часто изготавливаются из пластика, который со временем может треснуть. Распылите вокруг них, особенно если они имеют оси, прикрепленные к впускному коллектору, как на картинке выше. Замените неисправные приводы или соленоиды, если вы обнаружите, что они негерметичны.

8. Осторожно распылите вокруг корпуса дроссельной заслонки

Теперь у нас есть последний шаг для проверки, и это прокладка между корпусом дроссельной заслонки и впускным коллектором. Корпус дроссельной заслонки прикручен к впускному коллектору тремя или четырьмя винтами, или между этими двумя частями часто имеется резиновая или бумажная прокладка. Бывает, что эта прокладка выходит из строя и начинает подтекать. Распылите на другие области вокруг корпуса дроссельной заслонки, чтобы проверить наличие утечек.

Ориентировочная стоимость: 5 долларов США

Другие методы поиска вакуумных утечек

Так что, если вы считаете, что описанное выше руководство слишком рискованно для легковоспламеняющихся жидкостей, вы также можете использовать другие методы. Вот три различных способа, которые вы можете использовать для поиска утечек вакуума!

СВЯЗАННЫЕ: 6 Признаки и причины утечки вакуума

1.

Визуальные и слуховые проверки

В некоторых случаях обнаружить утечку вакуума просто, просто взглянув на компоненты в моторном отсеке. Проверьте наличие треснутых или сломанных вакуумных шлангов или других признаков утечки. Часто вокруг утечки также может быть немного масла, поэтому ищите признаки масла вокруг впускного отверстия.

Утечки вакуума также часто вызывают высокий звук на холостом ходу, и обычно вы можете обнаружить утечку, просто прислушиваясь ушами. Однако будьте осторожны, чтобы не прикасаться к движущимся или горячим частям во время прослушивания.

2. Мыло и вода

Вы также можете использовать мыло и воду для поиска утечек вокруг воздухозаборника. Однако этот метод более эффективен, когда воздух выталкивается, а не всасывается, как при утечке вакуума. С помощью мыла вы сможете увидеть, откуда идет утечка. Честно говоря, я не очень пробовал этот метод, и вам решать, хотите ли вы это сделать.

3. Используйте дымовую машину EVAP

Это метод для профессионалов, которые хотят очень быстро и безопасно найти утечки вакуума. Недостатком является то, что вам нужна дымовая машина EVAP, которая часто может стоить более 1000 долларов, и, вероятно, ее нет в вашем гараже.

Однако, если вам посчастливилось одолжить его в ремонтной мастерской, обязательно сделайте это. Если у вас есть мастерская и нет дымовой машины, настоятельно рекомендуется. Вы сэкономите много времени на устранении неполадок.

Часто задаваемые вопросы по поиску утечек в вакууме

Что можно распылить, чтобы проверить на утечки в вакууме?

Вы можете распылять любые легковоспламеняющиеся жидкости, но будьте осторожны с любыми материалами, которые могут повредить двигатель. Мы рекомендуем использовать только очиститель карбюратора, очиститель тормозов, пропан или аэрозоль для запуска двигателя.

Можете ли вы использовать Carb Cleaner, чтобы найти утечку вакуума?

Да, очиститель карбюратора действительно хорошо подходит для этой работы, и на самом деле это одна из рекомендуемых нами жидкостей для поиска утечек вакуума.