Как определить какое масло залито в двигатель: Как узнать, какое масло залито в двигатель

Содержание

Как узнать, какое масло залито в двигатель

Моторное масло обеспечивает бесперебойное функционирование силового агрегата автомобиля. Оно необходимо для снижения износа узлов при трении, а также отвода тепла. Благодаря пакету присадок современные составы обладают и другими положительными характеристиками. Однако разнообразие обусловливает вопрос: как узнать, какое масло залито в двигатель машины.

Виды

Моторные масла различаются основой и пакетом присадок. Состав определяет характеристики и длительность срока службы. В зависимости от основного компонента классифицируют смазывающие жидкости.

Минеральные

Изготавливаются из нефтепродуктов путем их переработки. Дополнительно в состав вводится пакет присадок, которые способствуют улучшению исходных характеристик. Такие масла отличаются невысокой стоимостью при хороших смазывающих показателях. К их минусам относят уменьшенный (в сравнении с другими видами) интервал замены и химическую нестабильность. Они более подвержены термическому и прочим типам окисления.

Синтетические

Получаются путем химического синтеза. Особенности производства обусловливают стабильность параметров и длительный срок службы. Но и цена их высока. Компания ROLF Lubricants GmbH предлагает синтетические масла премиум-класса. Продуманная формула обеспечивает высокую степень защиты от износа, особенно в термонагруженных зонах, улучшенную термоокислительную стабильность. Это способствует предотвращению образования лаков на поверхностях деталей и накопления отложений.

Полусинтетические

Создаются компоновкой синтетических и минеральных составляющих. Это позволяет добиться хороших показателей без излишнего повышения стоимости. Универсальность составов делает их наиболее популярными у автовладельцев. В каталоге бренда ROLF представлены полусинтетические масла, подходящие для эксплуатации в разных температурных режимах. Они обеспечивают надежную смазку и защиту мотора. Смазывающие жидкости формируют стабильную пленку при холодном запуске и высоких рабочих температурах. Базовые компоненты и пакет присадок обеспечивают устойчивость к окислению, низкую испаряемость и склонность к образованию шлама.

Почему состав имеет значение

По поводу возможности смешивания моторных масел существует два кардинально противоположных мнения. Одни специалисты утверждают, что наличие и соответствие смазывающих составов международным стандартам обеспечивают их совместимость. Следовательно, при смешивании разных марок негативных последствий не будет, и знать, какое масло залито в двигатель, необязательно. Другое мнение основывается на отличии у производителей пакетов присадок. Их соединение может привести к химическим взаимодействиям с образованием осадков, газов или пены. Все эти продукты негативно скажутся на состоянии мотора. Именно поэтому нужно учитывать, какое масло уже залито в двигатель.

Как определить тип масла

Каждый автовладелец точно знает, какой смазывающий состав он использует. Однако в ряде случаев, например, при приобретении новой машины эта информация неизвестна, и нужно устанавливать тип масла. Существует несколько вариантов, которые подходят в той или иной степени.

Лабораторный анализ. Это самый верный способ определить состав, который используется в моторе. Вместе со спецификацией масла можно установить некоторые скрытые дефекты, степень износа узлов, общее состояние двигателя. Значимым недостатком такого варианта является высокая стоимость проведения лабораторных исследований.

Мануал к автомобилю и другие источники

. В технической документации к машине автопроизводитель указывает рекомендованные по вязкости и допускам масла. Подобную информацию также можно найти в Интернете. Если в сервисной книжке указаны регулярные ТО, то оптимальным вариантом станет обращение в соответствующую автомастерскую. Специалисты сервиса помогут определиться с составом и при необходимости выполнить замену.

Внешние параметры. Некоторые автовладельцы пытаются установить тип масла по цвету и запаху. Но такой вариант малоэффективен. Его можно использовать лишь для свежей (с небольшим сроком эксплуатации) смазывающей жидкости. Но и в этом случае высока вероятность ошибки. Со временем даже качественные составы меняют свой оттенок без снижения эксплуатационных параметров.

Что делать, если тип масла неизвестен

Если тип масла неизвестен, а его замену выполнять необходимо, то целесообразно будет в процессе произвести промывку. Для этого используются специальные жидкости («пятиминутки», присадки-промывки и др.) или смазывающий состав, который будет использоваться в дальнейшем. Техника выполнения зависит от выбранного варианта. Это позволит избежать контакта старого и нового масел.

Моторное масло – важная технологическая жидкость автомобиля. Оно необходимо для полноценного функционирования двигателя. Если его состав неизвестен, то рациональным решением будет выполнение его замены с промывкой. Новое масло подбирается с учетом марки машины, рекомендаций автопроизводителя.

Какое моторное масло можно без опасений доливать в двигатель - Прилавок

  • Прилавок
  • Автохимия

Каждый автовладелец периодически сталкивается с ситуацией, когда после проверки уровня масла в двигателе выясняется, что его срочно нужно долить до требуемой отметки. Причем, чтобы не «запороть» движок, доливать в таких случаях нужно масло именно той спецификации, которое менялось в последний раз. А что делать, если вы забыли, что было залито в мотор при последнем ТО?

Очевидно, что если в моторе используется «синтетика», добавлять в нее «минералку» нельзя в принципе.  Между тем подавляющее число автолюбителей как раз и не помнит или вообще не знает, какая смазка применялась при последнем техническом обслуживании. Хорошо, если у вас осталась канистра от нее или хотя бы этикетка, а если нет? Чтобы водители могли правильно «разрулить» подобную проблему, химики немецкой Liqui Moly разработали оригинальный универсальный продукт – специальное доливочное моторное масло Nachfull Oil 5W-40. Эта смазка относится к категории НС-синтетических моторных масел и производится по технологии так называемого гидрокрекинга.  Она позволяет выпускать автомобильные смазочные материалы, удовлетворяющие спецификациям различных производителей. Именно поэтому Nachfull Oil 5W-40 предназначено для всех типов двигателей автомобилей и, благодаря уникальной рецептуре, может добавляться в любые товарные масла, чтобы исключить повреждения двигателя при его недостаточном уровне «родной» смазки.  

Универсальность применимости новинки подкреплена широкbм перечнем допусков, выданных такими грандами автомобилестроения, как BMW, Ford, Mercedes, Porsche, Renault, FIAT и другими. Как отмечают специалисты в области смазок, Nachfull Oil 5W-40 отличаются крайне высокой стабильностью масляной пленки при высоких и низких температурах, отменными противоизносными свойствами и отличной прокачиваемостью, что гарантирует его быстрое поступление ко всем деталям двигателя. Последний фактор, напомним, особенно актуален  во время  холодного пуска двигателя в зимний период. 

Кроме того, доливочное масло от Liqui Moly успешно протестировано на совместимость с турбированными двигателями и катализаторами. В продажу новинка поступает только в литровых флаконах. 

32771

32771

17 апреля 2016

135226


Как определить какое масло залито в двигатель минералка или синтетика

Главная » Разное » Как определить какое масло залито в двигатель минералка или синтетика

Как узнать, какое масло залито в двигатель подержанного автомобиля

 Основные задачи моторных масел – это смазка, охлаждение двигателя. Каждый автомобиль, индивидуальный по своим техническим характеристикам. Правильно подобранная смазка способствует максимальной эффективной работе агрегата, предотвращая образование отложений и нейтрализуя продукты окисления.

Часто на автомобильных форумах встречается вопрос, как определить, какое масло залито в двигатель. Чтобы это выяснить, нужно разбираться в его главных свойствах.

Разновидности моторных масел

По типу изготовления моторные масла разделяются на три типа. Основное различия между ними заключается в спецификации, технологии производства, а также в химических свойствах.

Синтетика

Высшая ступень в производстве смазывающих материалов. Они более устойчивые к высоким температурам, чем минеральные. Термическая устойчивость синтетики предотвращает ее разрушения в условиях высоких температурах. Синтетическая смазывающая жидкость производятся способом органического синтеза углеводородного сырья с более глубокой обработкой исходного материала, что делает его производство гораздо дороже и сложнее. Синтетика имеет преимущество при работе двигателя в холодных условиях. Благодаря лучшей текучести во время пуска и прогрева двигателя эти масла повышают эффективность движка, способствуют увеличению его ресурса.

Минеральное масло

Его производят непосредственно из нефти, способом перегонки и последующей кислотной обработкой либо гидроочисткой масляных фракций. Такие продукты обладают хорошими смазывающими свойствами, высокой растворимостью присадок, что обеспечивает гидродинамическое трение в практически любом температурном режиме.

Однако на базе минерального масла невозможно разработать продукт, который будет одинаково эффективный как при пониженных таки и при повышенных температурах. Поэтому такой вид смазки нужно подбирать по вязкости.

Полусинтетика

Основа данного продукта получена путем добавления присадок в минеральные базовые составы. Характеристики минеральных нефтепродуктов можно усовершенствовать, дополнив его состав синтетическими компонентами. Благодаря синтетической основе можно производить смазывающие материалы, которые обладают превосходными смазывающими свойствами. Произвести эти масла только на основе минеральной базы практически невозможно. Синтетика привносит вместе с собой ряд очень полезных и важных свойств, не увеличивая кардинально цену конечного продукта.

Обычно, полусинтетика используется в современных силовых агрегатах с большим пробегом, когда увеличиваются потери на угар.

Определяем тип смазки залитой в двигатель

Каждый водитель сам определяется с выбором смазывающих материалов для своего транспортного средства. Поэтому, покупая автомобиль с пробегом, обязательно нужно узнать на каком масле он эксплуатировался, и когда проводилась последнее обслуживание. Если по каким-то причинам продавец не дает определенного ответа, можно попытаться определить тип масла в двигателе самостоятельно.

Как узнать, какое масло залито в двигатель, варианты проверки.

Просмотреть сервисную книгу. Информация о требуемой модели нефтепродукта указана в рекомендациях производителя к автомобилю. Хотя обычно там указано периодичность проведения ТО без спецификаций. В таком случае необходимо обратится в сервисный центр, который выполнял техническое обслуживания данного автомобиля;

Просмотреть специализированные ресурсы. Многие автовладельцы регистрируют аккаунты, где ведут учетные записи о техническом обслуживании автомобиля;

Провести лабораторный анализ. Моторное жидкость является важным носителем информации об общем техническое состояние мотора. Лабораторная проверка поможет определить спецификацию масла в двигателе.

Также, на основании проведенных анализов, можно заблаговременно определить причины неисправностей, определить область износа, что существенно сократит затраты на ремонт;

Определить по отличительным особенностям. Оттенок масла варьируется в зависимости от присадок и красителей, применяемых в его структуре, по нему некоторые водители пытаются определить тип моторной жидкости. Но этот способ малоэффективен, поскольку в процессе эксплуатации любая смазка меняет окраску, что затрудняет установление марки.

Стоит помнить, что при выполнении обслуживания часть отработанной жидкости остается на стенках, картере, что также влияет на цвет и запах будущего продукта.

Разумеется, что стопроцентной гарантии о виде ГСМ залитого в двигатель не даст ни один из вариантов. Если есть опасность что новая смазывающая жидкость будет несовместима с тем маслом, которое залито в ДВС, рекомендуется выполнить промывку.

Промывка двигателя при замене масла

Термические и механические нагрузки двигателя постепенно приводят любую техническую жидкость в негодность. При этом ухудшается смазывающие свойства, накапливаются загрязнения, которые необходимо удалять.

Варианты промывки.

  • Промывка сортовым составом. Способ заключается в промывании двигателя тем ГСМ, которое планируется использовать в дальнейшем. В этом случае нужно залить свежее масло до минимального уровня и проездить на машине непродолжительное время (100 – 500 км.). После чего заменить масло повторно вместе с фильтром.
  • Промывочное масло. При этом варианте отработанную жидкость заменяют специальной промывочной. Дают мотору поработать на холостых оборотах. Затем промывочную жидкость заменяют необходимой смазкой с последующей установкой нового фильтра.
  • Присадки-промывки. Подобная жидкость заливается в смазку за 50 – 100 км до ее замены. Этот вариант, рекомендуемый для изрядно грязных двигателей. Отработав свое, присадки максимально испаряются из системы. После рекомендуемого пробега можно сливать старую смазывающую жидкость вместе с грязью и налетом, который полностью растворился под действием активных компонентов промывки. Только после этого должна заливаться новый ГСМ.
  • Пятиминутки. Такую очистную жидкость добавляют в моторное масло непосредственно перед его заменой. Далее нужно запустить двигатель на 5 минут удерживая холостые обороты. После этого – стандартные работы по обслуживанию.

Безопасно ли переходить на синтетическое моторное масло?

Наиболее часто цитируемый миф о синтетическом масле заключается в том, что оно изнашивает уплотнения двигателя и вызывает утечки. Это просто неправда. Во всяком случае, по большей части.

Как и многие мифы, этот основан на действительности. Ранние синтетические материалы изготавливались из сложных эфиров, которые более жестко влияли на уплотнения, особенно из неопрена. Однако синтетические масла прошли долгий путь с начала 1970-х годов, и они намного лучше подходят для хрупких уплотнений.Но хотя синтетическое масло не вызовет утечки, оно обязательно ее найдет. Его обтекаемая молекулярная структура не пощадит потрескавшихся или других пограничных уплотнений. Масло и его добавки могут даже очищать отложения с двигателя, что хорошо - если только эти отложения не действуют как шпаклевка на сомнительных уплотнениях.

Объявление

С этим связан миф о том, что если вы начали с минерального масла в машине, вы не сможете перейти на синтетическое масло. Пока уплотнения вашего двигателя находятся в приличной форме, вы можете переключаться туда и обратно, сколько душе угодно.Вы можете смешивать и сочетать, вы можете использовать смешанное синтетическое и минеральное масло, или вы можете использовать минеральное масло для 3 000 миль (4828 км) и синтетическое масло для следующих 5 000 миль (8 047 км). По словам Дэвида Каница, менеджера по технической поддержке Royal Purple, вы даже можете заполнить резервуар пятью разными маслами от пяти разных производителей, и пока они одинакового веса, это не повредит вашему двигателю.

Итак, давайте рассмотрим эти популярные мифы и перейдем к реалиям перехода на синтетическое масло.

.

Что такое минеральное масло и следует ли его использовать?

related

Что такое минеральное масло и следует ли использовать его на коже? Ответы на все ваши вопросы об этом запутанном ингредиенте приведены ниже.

Не знаете, что думать о минеральном масле? Ты не один. Это бесцветное, без запаха, супер скользкое масло - довольно противоречивый ингредиент. С одной стороны, его сторонники говорят, что это естественно, и провозглашают его некомедогенным и эффективным.На противоположном конце спектра некоторые утверждают, что, поскольку это побочный продукт нефти, его не следует наносить на кожу и что вам лучше использовать что-то другое.

Чтобы разобраться в споре с минеральными маслами, мы обратились к сертифицированному дерматологу Крейгу А. Крафферту за очень информативными вопросами и ответами.

Что такое минеральное масло?

Минеральное масло - это природный побочный продукт добычи нефти. Он создается, когда нефть перегоняется в бензин (да, то, что вы кладете в старый бензобак).Это то же самое, что и «вазелин», который уже много лет используется в домах США в виде кремов и лосьонов, а также вазелина и детского масла.

Действительно ли минеральное масло не вызывает комедонов?

«В научном сообществе ведутся споры о том, обладает ли минеральное масло комедогенным потенциалом», - говорит Крафферт. «Мои исследования и опыт показывают, что минеральное масло может иметь низкий комедогенный потенциал, что является результатом его окклюзионных свойств.”

Он объяснил, что эта «потенциальная комедогенность» может напрямую коррелировать с количеством минерального масла в продукте и обратно - с степенью очистки минерального масла. Другими словами, чем выше концентрация минерального масла в продукте, тем больше вероятность появления прорывов. Однако чем более очищено минеральное масло, тем меньше вероятность возникновения прыщей.

«В клинической дерматологической практике случаи предполагаемого акне, вызванного минеральными маслами, исключительно редки», - сказал он.

Минеральное масло проникает в кожу?

«Минеральное масло не проникает через кожу из-за большого размера его молекулярных компонентов», - поясняет Крафферт. Вместо этого он находится сверху, и его следует либо удалить с помощью моющего средства, либо оставить для создания защитного эффекта.

Итак, каковы преимущества минерального масла?

Крафферт объясняет, что минеральное масло обладает окклюзионными свойствами, также известными как способность защищать внешние загрязнения от проникновения через кожу.Благодаря окклюзионным свойствам минерального масла оно так часто рекомендуется для очищения кожи.

«Минеральное масло также помогает удерживать влагу в коже во время нанесения», - говорит Крафферт. «Он также оказывает смягчающее действие на кожу, делая ее более гладкой и мягкой».

Есть ли что-то, чего следует опасаться в отношении минерального масла?

«Минеральное масло инертно, нетоксично и в целом считается безопасным», - говорит Крафферт.«Это не увлажнитель и не притягивает воду из окружающей среды к участкам применения. Кроме того, чистое минеральное масло по определению не содержит воды. Таким образом, минеральное масло является смазкой для кожи, но не считается основным увлажняющим средством ».

Другими словами, вы не можете рассчитывать на то, что минеральное масло удовлетворит все потребности вашей кожи в увлажнении. Он просто сохраняет существующую влагу неповрежденной и блокирует другие элементы.

Порекомендовали бы вы использовать минеральное масло для кожи?

«Хотя нет ничего« ​​неправильного »или« опасного »в использовании чистого минерального масла, существует множество лучших вариантов», - говорит Крафферт.«Сформулированные косметические продукты, содержащие минеральное масло в качестве одного из многих ингредиентов, - это, конечно, другая история, и о них следует судить по их общим достоинствам».

Итог: он говорит, что дисфория, связанная с обнаружением минерального масла в списке ингредиентов косметических продуктов, является обычным явлением, но его присутствие не является основанием для серьезного беспокойства относительно функции, безопасности или качества продукта, в котором оно появляется.

Если кто-то решит использовать минеральное масло, когда и как лучше всего его применять?

Крафферт говорит: «Лучшее время для нанесения минерального масла - это влажная или даже слегка влажная кожа, как это бывает сразу после купания.Это поможет удержать часть влаги на коже ».

Вы также можете использовать минеральное масло во время масляной очистки, поскольку оно ложится поверх кожи и не вызывает высыпаний.

Последнее слово: стоит ли нам держаться подальше от минерального масла?

«Минеральное масло похоже на салат айсберг», - говорит Крафферт. «Некоторые люди держатся подальше от салата айсберг из соображений питательности. Однако большинству людей он нравится в салатах, смешанных с другими ингредиентами.Тем не менее, мало кому нравится регулярно есть салат айсберг в чистом виде в качестве еды или блюда, и именно так следует рассматривать минеральное масло ».

В конце концов, у минерального масла есть свои достоинства, и оно не считается небезопасным. По этой причине его не следует списывать полностью. С учетом сказанного, есть лучшие варианты увлажняющих кремов. На самом деле нужно найти то, что лучше всего подходит для вашей кожи.

+ Нравится ли вам минеральное масло? Дайте нам знать об этом в комментариях!

.

Что такое эфирные масла и работают ли они?

Эфирные масла часто используются в ароматерапии, форме альтернативной медицины, в которой используются экстракты растений для поддержания здоровья и благополучия.

Тем не менее, некоторые утверждения о пользе этих масел для здоровья являются спорными.

В этой статье объясняется все, что вам нужно знать об эфирных маслах и их влиянии на здоровье.

Эфирные масла - это соединения, получаемые из растений.

Масла улавливают запах и вкус растения, или «эссенцию».”

Уникальные ароматические соединения придают каждому эфирному маслу его характерную сущность.

Эфирные масла получают путем дистилляции (паром и / или водой) или механическими методами, такими как холодное прессование.

После экстракции ароматических химикатов они объединяются с маслом-носителем для создания продукта, готового к использованию.

Способ производства масел важен, поскольку эфирные масла, полученные с помощью химических процессов, не считаются настоящими эфирными маслами.

Краткое описание

Эфирные масла - это концентрированные растительные экстракты, которые сохраняют естественный запах и вкус или «эссенцию» их источника.

Эфирные масла чаще всего используются в практике ароматерапии, в которой их вдыхают различными способами.

Эфирные масла не предназначены для проглатывания.

Химические вещества в эфирных маслах могут взаимодействовать с вашим телом несколькими способами.

При нанесении на кожу некоторые химические вещества растений абсорбируются (1, 2).

Считается, что некоторые методы нанесения могут улучшить абсорбцию, например, нанесение тепла или на различные участки тела. Однако исследования в этой области отсутствуют (3, 4).

Вдыхание ароматов эфирных масел может стимулировать области вашей лимбической системы, которая является частью вашего мозга, которая играет роль в эмоциях, поведении, обонянии и долговременной памяти (5).

Интересно, что лимбическая система активно участвует в формировании воспоминаний. Это частично может объяснить, почему знакомые запахи могут вызывать воспоминания или эмоции (6, 7).

Лимбическая система также играет роль в управлении несколькими бессознательными физиологическими функциями, такими как дыхание, частота сердечных сокращений и артериальное давление. Таким образом, некоторые люди утверждают, что эфирные масла могут оказывать физическое воздействие на ваше тело.

Однако это еще не подтверждено исследованиями.

Краткое описание

Эфирные масла можно вдыхать или разбавлять и наносить на кожу. Они могут стимулировать обоняние или оказывать лечебное действие при абсорбции.

Существует более 90 типов эфирных масел, каждое со своим уникальным запахом и потенциальной пользой для здоровья.

Вот список из 10 популярных эфирных масел и связанных с ними заявлений о пользе для здоровья:

  • Мята перечная: используется для повышения энергии и улучшения пищеварения
  • Лаванда: используется для снятия стресса
  • Сандал: используется для успокаивает нервы и помогает сосредоточиться
  • Бергамот: используется для снижения стресса и улучшения кожных заболеваний, таких как экзема
  • Роза: используется для улучшения настроения и уменьшения беспокойства
  • Ромашка: используется для улучшения настроения и расслабления
  • Иланг-иланг: используется для лечения головных болей, тошноты и кожных заболеваний
  • Чайное дерево: используется для борьбы с инфекциями и повышения иммунитета
  • Жасмин: используется для лечения депрессии, родов и либидо
  • Лимон: используется для улучшения пищеварения, улучшения настроения, головных болей и т. Д.
Резюме

Существует более 90 широко используемых es эфирные масла, каждое из которых связано с определенными требованиями к здоровью.Популярные масла включают перечную мяту, лаванду и сандал.

Несмотря на широкое распространение, мало что известно о способности эфирных масел лечить определенные состояния здоровья.

Вот данные о некоторых распространенных проблемах со здоровьем, для лечения которых используются эфирные масла и ароматерапия.

Стресс и тревога

Было подсчитано, что 43% людей, испытывающих стресс и тревогу, используют какую-либо форму альтернативной терапии, чтобы облегчить свои симптомы (8).

Что касается ароматерапии, первоначальные исследования были весьма положительными. Многие показали, что запах некоторых эфирных масел может работать вместе с традиционной терапией для лечения тревоги и стресса (9, 10, 11).

Однако из-за запаха соединений трудно проводить слепые исследования и исключать предвзятость. Таким образом, многие обзоры о влиянии эфирных масел на снятие стресса и беспокойства оказались безрезультатными (12, 13).

Интересно, что использование эфирных масел во время массажа может помочь снять стресс, хотя эффект может длиться только во время массажа (14).

Недавний обзор более 201 исследования показал, что только 10 были достаточно надежными для анализа. Также был сделан вывод о неэффективности ароматерапии при лечении тревожности (15).

Головные боли и мигрени

В 90-х годах два небольших исследования показали, что нанесение смеси масла перечной мяты и этанола на лбы и виски участников облегчило головную боль (16, 17).

Недавние исследования также показали уменьшение головной боли после нанесения на кожу масла мяты перечной и масла лаванды (18, 19).

Более того, было высказано предположение, что нанесение смеси ромашкового и кунжутного масла на виски может лечить головные боли и мигрени. Это традиционное персидское средство от головной боли (20).

Однако необходимы более качественные исследования.

Сон и бессонница

Было показано, что запах масла лаванды улучшает качество сна женщин после родов, а также пациентов с сердечными заболеваниями (21, 22).

В одном обзоре были рассмотрены 15 исследований эфирных масел и сна.Большинство исследований показали, что запах масел - в основном масла лаванды - положительно влияет на привычки сна (23).

Уменьшение воспаления

Было высказано предположение, что эфирные масла могут помочь бороться с воспалительными состояниями. Некоторые исследования в пробирках показывают, что они обладают противовоспалительным действием (24, 25).

Одно исследование на мышах показало, что прием комбинации эфирных масел тимьяна и орегано помогает вызвать ремиссию колита. Два исследования на крысах масел тмина и розмарина показали аналогичные результаты (26, 27, 28).

Однако очень мало исследований на людях изучали влияние этих масел на воспалительные заболевания. Поэтому их эффективность и безопасность неизвестны (29, 30).

Антибиотики и противомикробные препараты

Рост числа устойчивых к антибиотикам бактерий возобновил интерес к поиску других соединений, которые могут бороться с бактериальными инфекциями.

В исследованиях в пробирках изучались эфирные масла, такие как масло перечной мяты и чайного дерева, на предмет их антимикробного действия, и были получены некоторые положительные результаты (31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39).

Однако, хотя результаты этих исследований в пробирке интересны, они не обязательно отражают эффекты, которые эти масла оказывают на ваше тело. Они не доказывают, что конкретное эфирное масло может лечить бактериальные инфекции у людей.

Резюме

Эфирные масла могут быть полезны для здоровья. Однако необходимы дополнительные исследования на людях.

Эфирные масла используются не только в ароматерапии.

Многие люди используют их, чтобы ароматизировать свои дома или освежить вещи, например, белье.

Они также используются в качестве натурального аромата в домашней косметике и высококачественных натуральных продуктах.

Более того, было высказано предположение, что эфирные масла могут стать безопасной и экологически чистой альтернативой искусственным репеллентам от комаров, таким как ДЭТА.

Однако результаты относительно их эффективности неоднозначны.

Исследования показали, что некоторые масла, такие как цитронелла, могут отпугивать определенные виды комаров примерно на 2 часа. Время защиты может быть увеличено до 3 часов при использовании в сочетании с ванилином.

Кроме того, свойства эфирных масел указывают на то, что некоторые из них могут использоваться в промышленности для продления срока хранения пищевых продуктов (39, 40, 41, 42).

Резюме

Ароматерапия - не единственное применение эфирных масел. Их можно использовать в доме и за его пределами в качестве натурального репеллента от комаров или в промышленности для изготовления косметики.

Многие компании заявляют, что их масла «чистые» или «медицинские». Однако эти термины не имеют универсального определения и поэтому не имеют большого значения.

Учитывая, что они являются продуктами нерегулируемой отрасли, качество и состав эфирных масел могут сильно различаться (43).

Помните следующие советы, чтобы выбирать только высококачественные масла:

  • Чистота: Найдите масло, которое содержит только ароматические растительные соединения, без присадок или синтетических масел. В чистых маслах обычно указывается ботаническое название растения (например, Lavandula officinalis ), а не такие термины, как «эфирное масло лаванды».”
  • Качество: Настоящие эфирные масла - это те масла, которые меньше всего были изменены в процессе экстракции. Выберите эфирное масло без химикатов, полученное путем дистилляции или механического холодного отжима.
  • Репутация: Приобретите бренд с репутацией производителя высококачественной продукции.
Резюме

В высококачественных маслах используются только чистые растительные соединения, извлеченные путем дистилляции или холодного прессования. Избегайте масел, разбавленных синтетическими ароматизаторами, химикатами или маслами.

Если что-то естественно, это еще не значит, что это безопасно.

Растения и травяные продукты содержат множество биологически активных соединений, которые могут нанести вред вашему здоровью, и эфирные масла не исключение.

Однако при вдыхании или в сочетании с базовым маслом для ухода за кожей большинство эфирных масел считаются безопасными. Обязательно подумайте о других в вашем окружении, которые могут вдыхать аромат, включая беременных женщин, детей и домашних животных.

Тем не менее, они могут вызывать некоторые побочные эффекты, в том числе (44):

  • высыпаний
  • приступов астмы
  • головных болей
  • аллергических реакций

Хотя наиболее частым побочным эффектом является сыпь, эфирные масла могут вызывать более серьезные реакции, и они были связаны с одним случаем смерти (45).

Масла, которые чаще всего вызывают побочные реакции, - это масла лаванды, мяты перечной, чайного дерева и иланг-иланг.

Масла с высоким содержанием фенолов, такие как корица, могут вызывать раздражение кожи, и их нельзя наносить на кожу без добавления базового масла. Между тем эфирные масла из цитрусовых усиливают реакцию кожи на солнечный свет, что может привести к ожогам.

Глотание эфирных масел не рекомендуется, так как это может быть вредным, а в некоторых случаях даже смертельным (46, 47).

Очень мало исследований изучали безопасность этих масел для беременных или кормящих женщин, которым обычно советуют избегать их (48, 49, 50, 51, 52).

Резюме

Эфирные масла обычно считаются безопасными. Однако у некоторых людей они могут вызывать серьезные побочные эффекты, особенно при нанесении непосредственно на кожу или проглатывании.

Эфирные масла обычно считаются безопасными для вдыхания или нанесения на кожу, если они были объединены с базовым маслом.Их нельзя есть.

Однако доказательства, подтверждающие многие из связанных с ними заявлений о здоровье, отсутствуют, а их эффективность часто преувеличивается.

При незначительных проблемах со здоровьем использование эфирных масел в качестве дополнительной терапии, вероятно, безвредно.

Однако, если у вас серьезное заболевание или вы принимаете лекарства, вам следует обсудить их использование со своим лечащим врачом.

.

Как использовать синтетическое масло в газонокосилке | Home Guides

Использование синтетического масла в небольшом двигателе увеличивает текучесть между частями, что способствует увеличению срока службы двигателя, так как уменьшается износ, а меньший износ означает меньше поломок и счетов за ремонт. Синтетическое масло считается идеальным для машин, которые работают при экстремально высоких или низких температурах или на холмистой местности. Заменить двигатель вашей газонокосилки с моющего масла на синтетическое масло довольно просто.

Изучите руководство по эксплуатации вашей газонокосилки, чтобы узнать, запрещает ли производитель газонокосилки использование синтетического масла в газонокосилке.Если можно использовать синтетическое масло, поищите в руководстве рекомендации производителя по весу и марке синтетического масла. Использование не рекомендованных типов масла может привести к аннулированию гарантии и / или повреждению двигателя некоторых газонокосилок. Если синтетическое масло нельзя использовать в вашей газонокосилке, не используйте синтетическое масло в машине и прекратите этот проект.

Дайте косилке поработать 60 секунд, чтобы нагреть масло, находящееся в двигателе, и припаркуйте косилку на ровной поверхности, чтобы из картера полностью слилось масло.Заглушите двигатель. Теплое масло стекает легче, чем холодное.

Найдите пробку слива масла газонокосилки, пока масло остается теплым. Пробка для слива масла находится в нижней части двигателя. Он может выглядеть как болт с квадратной головкой или может быть круглым с крупной резьбой, в зависимости от типа и марки вашей косилки. Обратитесь к руководству пользователя газонокосилки, чтобы найти пробку для слива масла, если это необходимо.

Удалите всю траву и скопившуюся грязь вокруг маслосливной пробки. Снимите сливную пробку с помощью разводного ключа и слейте все масло из картера в водонепроницаемую емкость.Не касайтесь масла, оно может быть горячим. Надежно установите сливную пробку на место.

Найдите масляный фильтр газонокосилки. На большинстве марок он находится в нижней части двигателя сбоку от двигателя. Снимите масляный фильтр с помощью ключа для масляного фильтра. Нанесите каплю масла на резиновую прокладку нового масляного фильтра. Накрутите новый фильтр на двигатель и с помощью гаечного ключа для масляного фильтра затяните его на месте.

Снимите крышку маслозаливной горловины, которая обычно представляет собой щуп, и залейте в картер газонокосилки марку, вес и количество синтетического масла, рекомендованное производителем косилки.Надежно установите масляный щуп.

Запустите двигатель косилки и дайте ему поработать, пока вы проверяете пробку маслосливного отверстия и масляный фильтр на предмет утечек. Если вы обнаружите утечки, затяните резьбовую пробку маслосливного отверстия и / или масляного фильтра.

Выключите косилку и дайте ей постоять несколько минут. Это позволит маслу стечь обратно в картер. Выньте щуп из маслозаливной трубки, протрите щуп чистым бумажным полотенцем или тряпкой и вставьте щуп обратно в маслозаливную трубку. Если это масляный щуп с винтовым креплением, полностью прикрутите его.Выньте масляный щуп из маслозаливной трубки и проверьте уровень масла на конце маслоизмерительного щупа. Масло должно находиться между отметками «Залить» и «Добавить» на щупе.

.

Как узнать какое масло залито в двигатель на новом автомобиле Шкода Рапид

Автомобилисту сложно разобраться с тем, какое масло заливать в Шкоду Рапид, когда на современном рынке предлагается множество технических жидкостей от различных производителей. Первое, что необходимо учитывать при их выборе — это рекомендации производителей, ознакомиться с которыми можно в инструкции по эксплуатации автомобиля.

Правильно выбранное масло — это залог длительной работы автомобиля без проведения частых ремонтов. То, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Skoda Rapid летом, зависит от объема двигателя и его характеристик. Следует отметить, что на заводе заливается фирменное масло собственного производства концерна Volkswagen. Допускается использование масла и других производителей, таких как Castrol или Shell.

Производитель рекомендует осуществлять замену масла после 15 километров пробега. При неблагоприятных условиях эксплуатации необходимо заменить масло уже после 10 километров пробега. Заправочные объемы масла зависят от объема и типа двигателя.

Для частичной замены масла потребуется 4 л жидкости, для полной — значительно больше, так как некоторая часть уйдет на промывку коробки передач. Замена масла проводится через 60 км пробега. Владельцы автомобилей, оснащенных 1,2-литровым двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач, спрашивают, какое масло заливают в механику на заводе официалы зимой для Шкоды Рапид? По рекомендации производителя, масло в механической коробке Шкоды Рапид не меняется в течение всего срока эксплуатации авто.

ВИДЕО: Причина жора масла найдена!!! Мотор 1,6 VW - Skoda CWVA/CWVB

Автомобилисты имеют свое мнение по этому поводу, поэтому осуществляют замену после километров пробега. Чаще всего используется масло motul x-cess 5w или Мотюль специфик 5w Третье поколение модели Шкода Октавия кузов А7 в июне года вышло на российский рынок с абсолютно новой линейкой силовых агрегатов серии EA, которая пришла на смену старым моторам EA Однако уже спустя несколько месяцев, весной года, производитель принял решение заменить начальный турбированный агрегат 1.

Такого рода покупателям модификация с атмосферным двигателем, дополненным классической автоматической коробкой Aisin с 6-ю ступенями, наверняка казалась настоящим апологетом надежности.

Руководство по эксплуатации баллонов с кислородом

В пользу новой версии говорил и довольно низкий ценник. Чего же стоит ждать от Шкоды Октавия с двигателем 1. Агрегат, получивший индекс CWVA, является новой разработкой, в основе которой лежат турбомоторы, входящие в семейство EA Прибавка в объеме была достигнута за счет установки поршней большего диаметра и увеличения их хода радиус кривошипа коленвала сделали.

Головка блока цилиндров прошла модернизацию для установки системы распределенного впрыска.

Материал по теме: Замена ремня ГРМ Шкода Октавия 1.4 16v bca

С получившегося силового агрегата объемом куб. В приводе ГРМ у двигателя 1.

Заправочные объемы моторного масла для Skoda Rapid

Именно при таком пробеге рекомендуется его менять. С точки зрения технических характеристик Шкода Октавия с 1. Например, она медленнее разгоняется 12 против Но, как показывает практика, многие автолюбители при выборе машины руководствуются в первую очередь критерием надежности.

И тут у Octavia 1. Одной из ключевых особенностей 1. В этом нет ничего страшного до тех пор, пока потери масла на угар не начнут превышать допустимые нормы. Тревожным сигналом, намекающим на возможное появление проблем, является увеличение расхода до грамм на тысячу километров или больше.

Здесь уже следует обратиться к специалистам для выяснения причин масложора. Предрасположенность к повышенному расходу масла двигателем 1. Уменьшение размеров и облегчение этих деталей способствует снижению потерь на трение, что позволяет лучше экономить топливо и минимизировать содержание вредных веществ в выхлопных газах.

При определенном раскладе поршневая группа может перегреваться, что неминуемо влияет на работу компрессионного и маслосъемных колец, которые уже не могут полноценно выполнять свои функции.

В результате в камеру сгорания попадает больше масла, чем положено, его сгорание приводит к образованию отложений на стенках цилиндров и юбках поршней. В числе возможных причин большого угара масла в двигателе CWVA 1. В любом случае, дабы обезопасить себя от преждевременных проблем, в ходе эксплуатации своей Skoda Octavia 1. В принципе весь это комплекс мер должен выполнять владелец любого современного автомобиля, разве что в данном конкретном случае от хозяина машины требуется более внимательное отношение к регламенту работ по техническому обслуживанию.

Появление в гамме моторов Шкода Октавия А7 двигателя 1. У автолюбителей появляется больше свободы в выборе силовых установок и коробок передач.

Новый агрегат разработан в соответствии с последними тенденциями двигателестроения, укладывается в экологические нормы Евро-5, обладает хорошими потребительскими свойствами. Кроме того, силовому агрегату отведена роль базового, то есть комплектуемые им модификации самые дешевые.

По состоянию на октябрь года цена на Skoda Octavia 1. Первое время Октавии для российского рынка оснащались сильными моторами зарубежной сборки. В сентябре года производство двигателей было налажено на заводе в Калуге.

Регулярная замена масла, охладительной жидкости и смазка агрегатов, узлов — обязательная процедура для любого автомобиля. Шкода Рапид требует, чтобы расходные материалы были качественные и точно подобранные. В противном случае срок службы его деталей сократится в разы. В целях экономии многие водители предпочитают самостоятельное выполнение данной процедуры. Такой вариант вполне допустим, не обязательно обращаться к специалистам.

Чтобы заменить масло не требуются знания и умения, достаточно определиться с объемом и названием расходного материала, который используется для той или иной системы. Ошибки недопустимы, так как они приведут к быстрому износу деталей. В итоге автомобиль поломается в самый неподходящий момент. Жидкостей, которые применяются для данных целей, большой перечень. Они имеют одно назначение, но используются в разных случаях.

Выбирая подходящий вариант смазки, необходимо учесть пробег автомобиля, изношенность агрегатов, когда заливалось новое масло и прочее. Шкода Рапид — сложное устройство. Его детали отличаются друг от друга конструктивными и функциональными особенностями. Поэтому объем и наименования жидкостей, предназначенных для смазки, разные.

Какие масла, и для какого агрегата подойдут, можно узнать из таблицы. Объем моторного масла — одна из принципиальных составляющих самостоятельного обслуживания автомобиля Skoda Rapid.

Какое моторное масло лить в двигатель Шкода Рапид

Уже сегодня, объем моторного масла принципиально именовать одним из характеристик, без которых нереально обойтись не столько при смене масла, да и в ходе выбора подходящей смазки. Что остается сделать нашему клиенту характеристики друг с другом тесновато взаимосвязаны, и только при их соблюдении получите достойный итог.

Что же понадобится, далее разглядим, куда нужно принимать во внимание, имея дело с моторным маслом. Эта информация будет животрепещуща владельцам Skoda Rapid всех годов выпуска.

Это следующий важный параметр.

Рекомендуем: Замена лампочек стоп сигнала на шкоде октавии А5

Компания Skoda установила точный регламент смены, который для Skoda Rapid составляет тысяч км отталкиваясь от критерий эксплуатации. Так, в подходящих как с пониженной температурой, и при соблюдении ПДД, есть вариант управляться только только одним регламентом.

Если автомобиль подвергается чрезмерным нагрузкам, которые не предусмотрены управлением по эксплуатации, тогда придется задуматься о более нередкой смене масла. Кроме того, масло придет в негодность лет эдак 30 положенного срока, если нередко ездить на больших скоростях, и тем перегревать движок.

Также не рекомендуется часто ездить по бездорожью, либо по нехорошим пыльным дорогам — а дополнительно, Rapid не приспособлен для таких критерий.

Тем ни менее, русские автомобилисты часто допускают подобные нарушения, что есть вариант разъяснить жестокими погодными критериями в нашем государстве. Тогда, без нередкой смены масла, никак не обойтись. В добавок, будет полезно взять для себя в привычку часто инспектировать объем и состояние масла в движке.

Для этой процедуры пригодится мерный щуп. Его нужно вынуть из маслозаливной горловины, и поглядеть на уровень. Хорошим считается уровень, когда масло находится меж отметками Max и Min. Тогда доливать масло не. Если жидкость ниже уровня Min, тогда масло придется долить. При переливе масло напротив сливают. Если жидкость потемнела, как еще его называют содержит следы механического износа грязюка, сажу, железную стружкутогда 1-го доливания будет недостаточно. При данных обстоятельствах нужно немедля слить старенькое маслопомыть мотор, и потом ввести новый состав.

Обычно с таким сталкиваются при большенном пробеге. Еще масло может потемнеть, и издавать специфичный запах подгоревшего. Разглядим количество масла для всех движков Skoda Rapid раздельно для каждого рабочего объема ДВС и года выпуска автомобиля:.

Обратим внимание, что полный объем масла можно влить только после чистки мотора от старенького масла. Современные, такую функцию выполняют не столько в дорогом дилерском центре, да и дома. Для этой цели вам нужно поменять масло пару раз пока выполнить возможно перерывы по кмпока темная жидкость не сменится на прозрачное масло.

Это будет означать, что движок снутри незапятнанный, можно вводить масло во всех проявлениях. Для рассматриваемого автомобиля подойдет масло с вязкостными параметрами 0W и 5W Такие свойства совместимы со всей моторной политрой Skoda Rapidи полностью животрепещущи для большинства температурных диапазонов в нашей стране. Есть вариант заливать оригинальное масло, а выбирая посреди масел-аналогов можно тормознуть на таких брендах: Лукойл, Kixx, Mobil, Valvoline, Роснефть, Шелл, Elf, Motul и.

Замена моторного масла Skoda Rapid предусмотрена каждые 15 км или каждое плановое ТО. Однако зачастую, многие автомобилисты производят замену масла в двигателе чаще — каждые тыс км и это правильно. Чем чаще производится замена масла, тем лучше для двигателя. Для более мощного 1,6-литрового атмосферного мотора мощностью лошадиных сил и 1,2-литрового атмосферного двигателя мощностью 75 лошадей, то в них льют масло VW Special Plus 5W

Как определить, что залито в АКПП, и какое масло заливать при его замене?

Трансмиссионные масла отличаются как цветом, так и запахом. Есть светло желтые масла, а есть красных оттенков (от светлого CASTROL до насыщенного красного ELF). Следует сразу сказать, что цвет масла определяется только красителем, который добавляется в него, чтобы можно было отличить масло для АКПП от других масел, используемых в автомобиле. Больше ничего цвет масла не определяет. Кроме того, через небольшой отрезок времени работы любое масло приобретает прозрачно-коричневый цвет. Учитывая то, что при замене масла обновляется далеко не весь его объем, а также то, что в процессе эксплуатации цвет и запах масла меняются — определить его марку, практически, невозможно, даже если оно менялось недавно. Необходима хотя бы однократная, а лучше двукратная замена масла (в случае отсутствия серьезных проблем в работе АКПП). Использовать следует то масло, которое оговорено в инструкции по эксплуатации автомобиля. Бывает, что тип рекомендованного масла указывается еще и на щупе. Кроме того, производители масел выпускают плакаты и альбомы (их можно найти в специализированных магазинах) с перечнем марок автомобилей и рекомендованных масел, как моторных, так и трансмиссионных. Обычно, инструкция по эксплуатации рекомендует использовать вполне определенный тип масла. Наверное, этому есть не только техническое, но и коммерческое обоснование. Например, Chrysler и переднеприводные Mitsubishi (Hyundai) используют Mopar ATF 7176, и в инструкции указывается, что это масло имеет повышенные фрикционные свойства по сравнению с Dexron или Mercon. Но на щупе у Dodge RAM и Jeep Grand Chrokee можно обнаружить рекомендации заливать Mopar ATF 7176 или Dexron II. Значит все- таки можно. Другой пример: Mobil не рекомендует смешивать разные типы масел, даже собственного производства. А вот цитата с флакона Mobil Synthetic ATF: «Compatible with conventional ATF fluids» (Совместимо с обычными маслами для автоматических коробок передач). Если дело касается замены масла в двигателе — алгоритм прост. Едем в солидный магазин, выбираем производителя масла (по одному нам известному критерию). Из всего ассортимента выбираем масло для бензиновых или дизельных двигателей, выбираем класс масла по API (чтоб не ниже, чем в инструкции по эксплуатации) и желаемую вязкость по SAE. Все. Почему если дело касается трансмиссии — начинаем не щадя времени и денег искать зеленое масло? Не из-за того ли, что АКПП более экзотичный агрегат, чем двигатель? Опыт ремонта нескольких тысяч автоматических трансмиссий говорит о том, что причины поломок более прозаичны, чем смешение различных типов масел при его замене. Первостепенное значение имеют условия эксплуатации трансмиссии, и даже самая дорогая синтетика не поможет, если они нарушаются.

04.10.2010, 5313 просмотров.

как определить на глаз какое масло залито в двигатель подержанного автомобиля

Автор admin На чтение 2 мин. Просмотров 4 Опубликовано

С таким вопросом сталкиваются желающие приобрести б/у автомобиль. Конечно, проще всего спросить у продавца, что к чему. Но опытные автомобилисты привыкли все проверять самостоятельно. Все мы с вами понимаем, что б/у рынок — такая штука, где обман поджидает практически на каждом шагу. Нужно знать, какое масло залито, когда в последний раз проводилось обслуживание и так далее. Постараюсь простым образом донести до вас мысль, что определение на глаз — это не есть хорошо.

Для начала стоит изучить сервисную книгу. Любой производитель дает рекомендации владельцу машины в плане подходящего масла. Другое дело, что в книге пишется периодичность проведения ТО, но не указываются спецификации. Тут уже нужно ехать в сервисный центр, который обслуживает транспортное средство.

Не будем углубляться в вопрос касаемо того, что можно сдать масло на лабораторный анализ — это отличный метод, но времени отнимает весьма немало. А нам нужно получить ясность быстро.

Поэтому переходим к отличительным особенностям. От чего зависит оттенок масла? Его формируют две составляющие — это присадки и красители. И вроде бы зная, какой оттенок свойственен синтетике и полусинтетике, легко ответить на нужный вопрос. Но есть серьезный нюанс — в ходе эксплуатации масло меняет окраску. Давайте не забывать, что зачастую при смене масла где-то остается часть уже отработанной жидкости. Это сказывается как на окрасе нового масла, так и на специфичности его запаха.

Именно по этой причине не рекомендую руководствоваться советами формата «синтетика всегда будет более жидкой, чем полусинтетика».

Так существует ли вообще точный способ «на месте» понять, какое масло залито? К сожалению, нет. Если у вас есть подозрения, что будет несовместимость нового масла с тем, которое есть сейчас, лучше всего выполнять промывку.

Уже после этого смотрим, какое масло рекомендует сам производитель — именно его и заливаем.

В целом, промывка двигателя — это весьма полезная процедура. Двигатель постоянно сталкивается с нагрузкой. Какой бы он современный не был, из-за этого техническая жидкость теряет свои характеристики. Эффективность работы смазывающих свойств падает до минимума. Количество загрязнений растет. Их нужно удалять с достаточной периодичностью. Но об этом поговорим в другой раз!

Как отличить поддельное моторное масло от оригинального в домашних условиях

Срок службы автомобильного двигателя напрямую зависит от качества расходных материалов, которые используются при его эксплуатации. Важно все: чистота бензина, качество используемых присадок, антифриза, а также многих других жидкостей, в том числе и моторного масла. Требуется не только вовремя менять масло в двигателе, но и правильно его выбирать, чтобы оно полностью выполняло возлагаемые на него функции.

Многие автолюбители не понимают важность покупки качественного масла для двигателя и стараются приобрести варианты подешевле. Подходить подобным образом к выбору моторного масла можно, но стоит помнить, что оправдана только покупка сертифицированного товара. Практически любой известный бренд масла подделывают, и от того сложнее становится купить качественный расходный материал.

Какие виды моторного масла присутствуют в продаже

Главная задача масла в двигателе – это снижение износа деталей в результате их трения друг о друга. Каждый крупный производитель подобных расходных материалов имеет несколько типов масла в продаже, которые отличаются по вязкости, химическому составу и массе других параметров. При этом канонически разделить все моторные масла можно на 3 типа:

  • Синтетические. Самый распространенный вид масел, который лучше других обеспечивает качественную работу нового двигателя. Синтетические масла имеют среднюю вязкость, и они сильно отличаются, в зависимости от производителя. Подобный тип масел производится путем химических действий, выполняемых с продуктами переработки нефти. Часто синтетические масла содержат в себе ряд присадок для дополнительной защиты деталей двигателя.
  • Минеральные. Подобные масла производятся с минимумом химического вмешательства, и они представляют собой продукты прямой переработки нефти. Минеральные масла отличаются от синтетических повышенной вязкостью, и они лучше подходят для «старых» двигателей, которым более 10 лет. Минус минеральных масел в том, что они расходуются значительно быстрее синтетических, испаряясь в процессе работы двигателя.
  • Полусинтетические или смешанные. Данный тип масел производится на основе смешивания и химической доработки минеральных и синтетических вариантов. На упаковке производители чаще всего указывают, в каком процентном соотношении смешаны различные типы масел, и какому двигателю они подойдут лучше.

Перед тем как попасть на полки магазинов, масло проходит контроль качества и сертификацию. На основе заключения комиссии, производитель масла указывает на упаковке его вязкость, свойства и другие параметры. Это требование является обязательным, и если на бутылке с маслом отсутствуют данные о его свойствах, значит, перед вами подделка низкого качества, которую опасно заливать в двигатель.

Как отличить подделку моторного масла от оригинала

Водителям, которые заботятся о своем автомобиле, рекомендуется выбрать один тип масла, который они планируют заливать в машину на протяжении ее «жизни». Однако в продаже находится очень много поддельных масел, и покупка знакомого расходного материала в неизвестном магазине может таить в себе опасность. Настоятельно рекомендуем, перед тем как заливать масло в двигатель, проверьте его. Ниже приведены 6 способов проверки масла, и лучше использовать их все, чтобы убедиться в качестве товара.

Первый способ: Анализ этикетки

Производители самой низкокачественной контрафактной продукции не заботятся даже об этикетке, забывая нанести на нее сведения, без которых масла не пропустили бы в продажу. Рекомендуем перед покупкой масла в интернете ознакомиться с тем, как должна выглядеть упаковка продукта от конкретного бренда.

Из базовых рекомендаций можно отметить, что на этикетке масла от любого производителя содержится информация о его следующих параметрах:

  • Класс вязкости, который определяется по классификации SAE J 300;
  • Тип двигателя – бензиновый или дизельный;
  • Масляная основа: синтетическая, минеральная, полусинтетическая;
  • Международные стандартны, например, ACEA A3/B3/B4 API SL/SF;
  • Знаки сертификации, например, может быть нанесена информация, что масло имеет сертификацию от конкретных производителей.

Не забудьте посмотреть на масле дату его изготовления. Должно быть указано не только число, но и конкретное время, а также номер партии данного продукта.

Второй способ: Проверка цвета

Цвет масла может сказать о многом. Чтобы его проверить, налейте масло в прозрачную тару или на белый лист бумаги. Качественное масло отдает в желтизну, тогда как изготовленная без соблюдения технологических процессов продукция гораздо более темная.

Третий способ: «Бумажный тест»

Определить наличие вредных присадок в масле двигателя довольно просто, если провести «бумажный тест». Для этого вам понадобится чистый лист бумаги и небольшое количество масла. Возьмите его и налейте на бумагу, после чего поставьте ее под наклоном и понаблюдайте за тем, как стекает масло. За продуктом должна оставаться практически невидимая полоса. Если след от масла темный, то в нем много присадок, от него необходимо отказаться – это некачественная продукция.

Четвертый способ: Проверка структуры

В качественном масле не должны оставаться осадки, и оно обязано обладать однородной структурой. Проверить это можно двумя способами:

  • Проще всего накапать немного масла себе на пальцы и растереть его. Если вы почувствуете наличие мелких примесей, частиц или неоднородную маслянистость, от такого продукта стоит отказаться;
  • Также специалисты рекомендуют второй способ проверки структуры масла. Для этого его необходимо налить в прозрачную тару и оставить в темном месте на 10-15 минут. После этого на свету проанализируйте продукт на количество присадок. Если качества масла низкое, то оно начнет расслаиваться. В таре можно будет заметить посторонние частицы. Когда структура масла после подобного теста остается однородной, это свидетельствует о его высоком качестве.

Заливать в двигатель масла с отслаивающимися частицами присадок крайне опасно. Они могут осесть на деталях мотора и привести к его повышенному износу.

Пятый способ: Проверка вязкости

Вязкость – один из главных критериев масла, но проверить продукт на него довольно сложно, особенно автолюбителям с малым опытом. К тому же, различные масла ведут себя разным образом в зависимости от температуры. Визуально проверить вязкость масла можно, если его заморозить, например, до минуса 20 градусов по Цельсию, а далее посмотреть на его «поведение». В таких условиях проще всего определить качество масел по вязкости 10W-30 и выше, менее вязкие варианты будут вести себя практически без изменения.

Шестой способ: Соотношение цены и качества

Ни по какой акции и никогда качественное масло не будет стоить в 2-3 раза ниже, чем на фирменных точках продаж. Если вы увидели распродажу масла Mobil, Agrinol, Motul в неизвестной для вас ранее точке продаж, отнеситесь к этому с соответствующей настороженностью.

Загрузка...

Насколько серьезна моя утечка масла?

Значит, из вашей машины подтекает немного масла. Насколько это важно? Если вы подъедете к ближайшему жилому комплексу, то увидите масляные пятна практически на каждом парковочном месте. Если у всех в машине течет масло, это не должно иметь большого значения… не так ли? Возможно, но стоимость вождения с низким уровнем масла и поломки двигателя астрономическая по сравнению со стоимостью ремонта большинства утечек масла. В этой статье мы поговорим о некоторых вещах, которые могут сделать вашу утечку масла проблемой, которую стоит решить, а также обсудим, как исправить утечку масла.

Серьезность утечки масла зависит от нескольких факторов:

  • Размер и место утечки
  • Время или миль, пройденное в день
  • Объем моторного масла
  • Как часто менять масло

Почему в моем автомобиле течет масло? Определить размер и место утечки

Самым большим фактором, определяющим, насколько рискованно ездить с имеющейся утечкой масла, является размер и место утечки. Размер утечки, очевидно, имеет значение, поскольку более крупные утечки могут быстрее снизить уровень масла, что может привести к проблемам, прежде чем вы их поймаете.Местоположение утечки также имеет значение даже для некоторых медленных утечек. Например, протечка в прокладке крышки клапана может привести к утечке масла в выпускной коллектор, который настолько горячий, что может вызвать дым или даже пожар, что сделает утечку очень опасной. Точно так же утечка из крышки ГРМ или из вашего переднего уплотнения кривошипа позволит маслу попасть на ваш ремень ГРМ или приводные ремни двигателя, сокращая их срок службы, не говоря уже о беспорядке. Утечка, такая как утечка заднего главного уплотнения, которая находится на низком уровне в вашем двигателе, приведет к беспорядку, но не подвергнет опасности другие компоненты.Для получения дополнительной информации об утечках заднего главного уплотнения, попробуйте прочитать нашу статью об утечках заднего главного уплотнения.

Могу ли я ехать с утечкой масла?

Ответ на этот вопрос зависит от времени суток, в которое вы едете. Количество, которое вы водите в день, также влияет на то, насколько опасно ездить с утечкой масла. Короткие поездки, менее 10 миль, имеют меньше шансов снизить уровень масла до опасной точки, прежде чем вы снова проверите его. Если вы сидите на остановке и проезжаете по 2 часа каждое утро, уровень масла может быть опасно низким всего за несколько дней.Кроме того, многие утечки масла увеличивают скорость потока, поскольку ваш двигатель нагревается и пропитывается высокой температурой, поэтому более длительные поездки могут увеличить потери масла. Наконец, тем из нас, кто проезжает меньшие расстояния в условиях остановочного движения, следует чаще менять масло из-за тяжелых условий вождения, чтобы уровень повышался чаще.

Объем моторного масла

Наконец, это зависит от того, сколько масла вмещает двигатель вашего автомобиля. Если у вас есть Land Cruiser 100-й серии с гигантским 6-цилиндровым двигателем, который вмещает почти 9 литров масла, небольшая капля не сильно повлияет на уровень масла.С другой стороны, если у вас седан Saturn с 4-цилиндровым мотором, несколько дней капания могут существенно повлиять на уровень масла из-за меньшей мощности.

Как часто вы меняете масло

Как мы упоминали ранее, после замены масла в двигатель остается свежее масло. Если вы все еще меняете масло каждые 3000 миль на обычное масло, вы, вероятно, замените масло до того, как его уровень станет низким. Если вы используете долговечные синтетические масла или у вас большие интервалы между заменами масла в автомобиле, даже небольшая утечка может вызвать опасно низкий уровень масла перед следующей заменой масла.

В конечном итоге цель состоит в том, чтобы поддерживать безопасный уровень масла в двигателе вашего автомобиля. Правильный уровень масла гарантирует, что масляный насос сможет всасывать масло из масляного поддона и проталкивать его через масляный фильтр, чтобы его можно было распределить по важным движущимся частям двигателя. Правильный уровень масла также обеспечит надлежащую смазку коленчатого вала, шатунов, поршней и поршневых колец. Наконец, особенно в мощных двигателях или тяжелых грузовиках, моторное масло может нагреваться до высоких температур во время тяжелых нагрузок, а надлежащий уровень масла может гарантировать, что масло действительно перегреется и сломается.

Учитывая, что серьезность утечки масла зависит от множества факторов, которые невозможно определить, глядя на размер оставшейся лужи или количество видимых потеков, важно регулярно проверять уровень моторного масла с помощью щупа. Хороший интервал для начала проверки масла - раз в неделю. Установите определенное время дня или место, чтобы лучше запомнить. Если вы проверяете масло в течение 4 недель подряд, не замечая значительных изменений, вы можете проверить его каждые две недели или один раз в месяц.Как минимум, проверяйте масло раз в месяц и перед длительными поездками.

Если вы заметили, что уровень масла постоянно падает во время регулярных проверок, поищите масляные пятна на земле после того, как оно было припарковано более часа. Кроме того, вы можете посмотреть на нижнюю часть двигателя, чтобы увидеть, нет ли масляных пятен или подтеков. Если вы заметите значительное падение (более щупа) через неделю, внимательно проверьте, нет ли новых утечек или других проблем.

Как исправить утечку масла



Если вы обнаружили утечку, добавьте BlueDevil Oil Stop Leak в моторное масло.Одна бутылка обрабатывает до 6 литров моторного масла и предотвращает утечку масла во время вождения. BlueDevil Oil Stop Leak ремонтирует и восстанавливает резиновые уплотнения в вашем двигателе во время движения, чтобы герметизировать утечки, экономя ваше масло и обеспечивая безопасность вашего двигателя.

Вы также можете найти утечку ограничителя гидроусилителя BlueDevil в местных магазинах автозапчастей, например:

  • AutoZone
  • Advance Автозапчасти
  • Bennett Auto Supply
  • CarQuest Автозапчасти
  • НАПА Автозапчасти
  • Автозапчасти O’Reilly
  • Пеп Мальчики
  • Fast Track
  • Бампер к специалистам по автозапчастям бампера
  • Дистрибьютор S&E Quick Lube
  • DYK Automotive
  • Магазины автозапчастей Fisher
  • АвтоПлюс Магазины автозапчастей
  • Магазины авто и грузовиков Hovis
  • Salvo Автозапчасти
  • Автосалоны Advantage
  • Магазины оригинальных автозапчастей
  • Магазин автозапчастей Bond
  • Снабжение флота Tidewater
  • Бампер для автозапчастей бампера
  • Любые запчасти Автозапчасти
  • Бытовые автозапчасти

Фотографии предоставлены:

oil_leak.jpg - Автор LoveTheWind - Лицензия Getty Images - Оригинальная ссылка

Замена масла: экологичное руководство для мастеров

Более половины автомобилистов меняют моторное масло самостоятельно. Очень важно утилизировать использованное моторное масло и фильтры из вашего автомобиля, грузовика, мотоцикла, лодки, прогулочного транспортного средства или газонокосилки. Если вы отнесете свой автомобиль в автосервис, вы можете быть уверены, что они перерабатывают масло, которое они меняют. Но если вы не уверены, спросите.

Отработанное моторное масло - ценный ресурс. Масло не изнашивается, оно просто пачкается. Отработанное масло, которое вы приносите на место сбора, можно перерабатывать в новые продукты, сжигать для получения тепла или производства асфальта или использовать на электростанциях для выработки электроэнергии. Сжигание всего двух галлонов отработанного масла на электростанции может произвести достаточно электричества, чтобы обеспечить среднее домашнее хозяйство в течение 24 часов.

Отработанное моторное масло может содержать токсичные вещества, такие как бензол, свинец, цинк и кадмий. Когда отработанное моторное масло неправильно утилизируется (выбрасывается в мусор, выбрасывается на землю или в канализационную систему), эти загрязнители могут достигать наших озер, рек или грунтовых вод и загрязнять нашу воду - это не способ очистить «землю». 10 000 озер.”

Делаем сам? Сделай это правильно!

Если вы самостоятельно меняете масло в автомобиле, грузовике, мотоцикле, лодке, туристическом транспортном средстве или газонокосилке, будьте осторожны и утилизируйте использованное моторное масло и фильтры надлежащим образом. Выполните следующие действия, чтобы произвести замену чистого масла, которое предотвратит загрязнение окружающей среды и сэкономит энергию для более безопасного и здорового будущего.

Шаг 1: Слейте масло

  • Слейте масло в поддон, который может вместить в два раза больше масла в картере двигателя.
  • Слейте масло при прогретом двигателе, чтобы обеспечить беспрепятственный отток шлама. Осторожно: масло будет горячим! Продолжайте сливать, пока масло не перестанет капать с перерывами.
  • Установите на место сливную пробку и осторожно переместите масляный поддон в место, где можно безопасно перелить масло в емкость. Вытрите все капли бумажным полотенцем.

Шаг 2: Осторожно переложите грязное масло

  • С помощью воронки слейте масло в чистый герметичный контейнер с плотно закрывающейся крышкой. Подойдет жесткий пластиковый контейнер, например, пластиковый кувшин для молока.Будьте осторожны, чтобы не переполнить емкость!
  • Не помещайте отработанное масло в емкости с химическими веществами, такими как отбеливатель, пестициды, краска или антифриз - они могут содержать остатки, загрязняющие масло. Избегайте использования банок с краской и других металлических емкостей.
  • Закройте бутылку и пометьте ее как «Отработанное масло».
  • Гидроусилитель руля, трансмиссионные и тормозные жидкости также могут быть доставлены на места сбора отработанного масла в отдельных емкостях (не смешанных с отработанным маслом).
  • Никогда не смешивайте растворители, бензин или антифриз с отработанным маслом.После загрязнения этими продуктами переработка отработанного моторного масла затруднена или невозможна. Если ваше масло действительно стало загрязненным, промаркируйте контейнер и отнесите его в местный пункт сбора опасных бытовых отходов для утилизации. Не приносите его на место переработки масла, где он может загрязнить резервуар, что сделает невозможным переработку его содержимого и дорогостоящую утилизацию.

Шаг 3. Слейте масло из масляного фильтра

  • Положите использованный фильтр стороной с отверстием вниз, чтобы масло могло стекать в контейнер для хранения для переработки.Дайте фильтру стечь в течение ночи или не менее 12 часов, чтобы удалить все масло.
  • Поместите старый фильтр в герметичный контейнер (банка для кофе с крышкой или закрывающийся пластиковый пакет). Масляный фильтр может содержать от 2 до 8 унций моторного масла даже после слива!
  • Замените старый масляный фильтр новым. Для поддержки программ утилизации приобретайте масляные фильтры у тех предприятий, которые принимают использованные масляные фильтры на переработку.

Шаг 4. Сдать отработанное масло и масляные фильтры на переработку

  • Найдите специальный участок сбора в вашем районе.Все места, где продается моторное масло в Миннесоте, должны опубликовать список мест сбора отработанного масла или бесплатный номер телефона с этой информацией.
  • Многие СТО с ремонтными мастерскими и пунктами замены масла принимают ваше отработанное масло, иногда за определенную плату.
  • Кроме того, общины и округа часто предоставляют резервуары для сбора отработанного масла.
  • Не оставляйте отработанное масло и масляные фильтры в пункте сбора, если он не работает, если на месте нет специальных инструкций, позволяющих это сделать.Это считается незаконным сбросом.

Купить переработанное: Повторное рафинированное масло

Отработанное моторное масло может быть переработано в смазочные масла, которые соответствуют тем же сертификатам и спецификациям, что и новое или первичное моторное масло. Переработка нефти потребляет меньше энергии, чем перекачка и переработка нефти из земли, а покупка переработанной нефти означает сокращение потребности в иностранной нефти.

Сертификационный знак API «starburst» обозначает моторные масла, которые соответствуют самым актуальным требованиям Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов.Повторно очищенные моторные масла с этим уплотнением имеют такое же качество, что и непереработанные.

  • Стоимость. Цена на повторно очищенное масло сравнима с ценой на масло первого отжима. В некоторых случаях стоит дешевле.
  • Производительность. Тест за тестом показали, что повторно очищенное масло так же хорошо, если не лучше, чем натуральное масло. Ищите сертификаты Американского института нефти (API). Повторно очищенные масла с лицензией API должны пройти те же испытания на холодный пуск, насосную способность, коррозию, износ двигателя и вязкость при высоких температурах, что и первичные масла.
  • Гарантия. Основные производители автомобилей и двигателей, такие как Ford, GM и Detroit Diesel, согласны с тем, что использование переработанного масла, сертифицированного API, не аннулирует гарантии, основанные на критериях эффективности. Если масло соответствует гарантийным требованиям, гарантия должна соблюдаться.
  • Кто этим пользуется? В течение многих лет повторно очищенное масло с большим успехом использовалось по всей территории Соединенных Штатов. Почтовая служба США использует повторно очищенное масло в течение почти десяти лет в своем парке, насчитывающем почти 73000 автомобилей, а государственный автопарк Миннесоты использует его с 1998 года.Даже Mercedes-Benz использует повторно очищенное масло в своих новых автомобилях.

Запросите повторно очищенное масло при следующей замене масла! Если в вашем сервисном центре его нет, сообщите им, что вы хотите.

Для получения дополнительной информации

За дополнительной информацией о программах сбора использованного моторного масла и масляных фильтров обращайтесь в отдел по утилизации твердых отходов вашего округа.

Выполнение замены масла и фильтра на вашем автомобиле

Существует несколько важных областей регулярного технического обслуживания вашего автомобиля, но обеспечение доливки автомобильного моторного масла и обеспечение его здоровья является одним из самых важных.Правильное масло увеличит срок службы двигателя, повысит надежность и обеспечит безопасность вождения автомобиля.

Из всех работ по регулярному техническому обслуживанию автомобилей, требующих регулярного внимания, двигатель заслуживает особого внимания. В конце концов, это то, что делает ваш автомобиль автомобилем, обеспечивая не только движущую силу, но и питая все электрические системы, которые делают его расслабляющим и безопасным для поездки. Рассматривайте техническое обслуживание также как вложение, потому что двигатель является наиболее ценной частью Ваш автомобиль и самый дорогой ремонт, если он пойдет не так.Моторное масло смазывает его, предотвращая поломку и преждевременный износ; Даже в краткосрочной перспективе хорошо смазанный двигатель может сэкономить вам деньги, вернув лучшую экономию топлива.

Замену масла можно легко не заметить, даже если автомобиль находится в хорошем состоянии. В этом руководстве объясняется, что делает моторное масло и почему его следует менять. Мы также расскажем, как самостоятельно заменить моторное масло.

Для чего используется моторное масло?

Из множества функций, которые выполняет автомобильное моторное масло, наиболее важной его ролью является смазка.Автомобильный двигатель содержит сотни движущихся металлических деталей, которые быстро изнашиваются без масла для их смазки. Скрип механических частей друг о друга вызывает трение, которое следует максимально ограничить.

Двигатель со слишком большим трением не только будет неэффективным, он будет быстрее изнашиваться, нагреваться, потенциально вибрировать и производить слишком много шума. Уберите моторное масло, и двигатель будет громким и грубым, потребляет много топлива и быстро вообще перестанет работать.

Если между двумя механическими компонентами возникает слишком большое трение, они могут заблокироваться вместе и вызвать остановку двигателя.Это называется захватом и часто означает конец двигателя. Застрявший двигатель обычно требует полной разборки для ремонта, а это часто экономически нецелесообразно.

Для чего нужен масляный фильтр?

Поскольку масло циркулирует по двигателю, иногда на нем могут накапливаться отложения. Иногда каналы, по которым проходит масло, могут содержать микроскопические загрязнения, которые могут быть крошечными частицами металла от двигателя, оставшимися там в процессе производства.Откуда бы они ни пришли, их очищает работа масла.

По мере того, как масло собирает эти отложения, оно становится грязным, и именно здесь входит масляный фильтр. Когда масло перекачивается вокруг двигателя, оно проходит через масляный фильтр, который предназначен для удаления загрязнений из масла. Масляный фильтр рассчитан на то же время, что и масло, поэтому, когда масло должно быть заменено, следует также произвести замену масляного фильтра.

Где хранится масло в моем двигателе?

У большинства двигателей есть желоб в нижней части двигателя, в котором будет скапливаться масло.Это называется «поддон» или «масляный поддон». Когда автомобиль выключен, масло попадает в поддон. Когда вы заводите машину, масляный насос всасывает масло из картера и распределяет его по двигателю.

Когда двигатель выключен, масло снова собирается в поддоне, капает и стекает с компонентов двигателя под действием силы тяжести. Глубину масла в поддоне автомобиля можно измерить с помощью «щупа», хотя на некоторых автомобилях он также измеряется электронными датчиками.

Нужно ли мне проверять уровень масла?

Раньше вам приходилось проверять уровень масла перед тем, как отправиться в почти каждую поездку. Современные автомобили могут месяцами работать без изменения уровня моторного масла, но все же рекомендуется регулярно проверять его. Позже в этой статье вы найдете описание того, как проверить уровень масла.

Почему у меня понижается уровень масла?

Для двигателя естественно «потреблять» определенное количество масла в процессе нормальной работы.Количество масла, которое потребляет двигатель, может быть разным. Уровень масла в исправном двигателе, вероятно, немного снизится, когда он будет новым - у каждого двигателя есть период «обкатки», прежде чем он начнет вести себя нормально.

С возрастом расход масла в двигателе может снова увеличиваться. По мере износа внутренних механических частей двигателя масло может попасть в камеры сгорания двигателя и сгореть вместе с бензином.

Двигатель может сжигать масло в крошечных количествах в течение длительного времени, не причиняя значительного вреда, но по мере усугубления проблемы это может привести к повреждению каталитического нейтрализатора автомобиля.Это также может привести к тому, что выбросы выхлопных газов станут слишком высокими, чтобы пройти ТО. Синий дым из выхлопной трубы - самый очевидный признак того, что в вашей машине горит масло.

Масло также может быть потеряно из-за утечек, поэтому обратите особое внимание на количество масла в двигателе, если вы заметили необъяснимые масляные капли, пятна или лужи под автомобилем. Утечка моторного масла не обязательно является катастрофой, но может указывать на наличие более серьезной неисправности.

Если вы подозреваете, что ваш двигатель потребляет слишком много масла, вам следует отнести машину в гараж для проверки механиком.

Как проверить уровень моторного масла?

Большинство автомобильных двигателей имеют щуп для проверки уровня моторного масла. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указано, есть ли он у него и где он находится. В противном случае в нем будет описана процедура, которой вы должны следовать, если используется электронный датчик уровня масла.

Вам понадобится кусок старой ткани или кухонный рулон, и неплохо надеть одноразовые перчатки. Также рекомендуется носить старую одежду и держать длинные волосы и распущенные украшения подальше от компонентов двигателя.

Перед проверкой масла двигатель должен быть холодным или хотя бы холодным. Это необходимо для того, чтобы не обжечься горячим двигателем и чтобы масло могло стекать обратно в поддон.

На большинстве современных автомобилей масляный щуп устанавливается рядом с передней частью двигателя. У него может быть ярко-желтая, оранжевая или красная пластиковая ручка, часто отмеченная значком, напоминающим канистру с маслом (она может больше походить на лейку). Как только вы найдете его, крепко возьмитесь за него и осторожно извлеките из трубки, в которой он находится.Будет сопротивление, и вам, возможно, придется тянуть довольно сильно. Обязательно обратите внимание на то, откуда взялся масляный щуп, чтобы его можно было легко заменить.

Щуп будет отмечен двумя индикаторными линиями, которые могут быть обозначены MIN и MAX. В идеале уровень масла должен быть посередине между этими двумя отметками. Скорее всего, вы получите неверные показания при первом извлечении щупа, поэтому удалите масло с помощью куска тряпки. Убедитесь, что маслоизмерительный щуп чистый, а затем вставьте его в направляющую трубку до упора.

Подождите несколько секунд и снова вытащите щуп. На этот раз глубина масла должна быть четко видна на щупе и, надеюсь, будет находиться между отметками MIN и MAX. В этом случае вам не нужно ничего делать, кроме замены масляного щупа и закрытия крышки.

Если уровень масла находится на отметке MIN или ниже, его необходимо долить. Вы можете узнать, как это сделать, в следующем разделе.

Как мне заменить моторное масло и фильтр

Многие современные автомобили сообщат вам, когда вам нужно заменить масло, в зависимости от времени и пробега, пройденного с момента последней замены масла.

Стоимость замены масла может сильно варьироваться, поэтому стоит присмотреться к ней.

Тем не менее, замена моторного масла и фильтра в автомобиле - это работа, которую может выполнить любой компетентный механик, работающий в домашних условиях, без оплаты труда в гараже. Но если у вас есть какие-либо сомнения относительно выполнения этой операции, мы советуем вам передать свой автомобиль квалифицированному технику.

Чтобы произвести замену масла и фильтра на вашем автомобиле, вам понадобится следующее:

- правильное количество масла правильного сорта для вашего двигателя (подробности этого можно найти в руководстве пользователя) - правильное масло фильтр и монтажную шайбу, если применимо.Правильный фильтр можно найти с помощью справочника по масляным фильтрам при коэффициенте двигателя. - Замена шайбы пробки поддона, если применимо - Инструмент для снятия масляного фильтра - Динамометрический ключ и запись настроек крутящего момента пробки поддона. - Подходящий резервуар или поддон для собирать отработанное масло - обратите внимание, что в нем может потребоваться до 10 литров масла, в зависимости от объема двигателя вашего автомобиля - вам также может понадобиться контрольная лампа, которую можно расположить таким образом, чтобы вы могли использовать ее без помощи рук

При работе под автомобилем рекомендуется носить комбинезон или одежду, чистоту одноразовых резиновых перчаток и подходящие средства защиты глаз.

Слив моторного масла

У вас должен быть безопасный и свободный доступ к днищу вашего автомобиля с помощью пандусов, домкратов или осей. Никогда не работайте под автомобилем, который опирается только на домкрат.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля указаны точки, в которых его можно безопасно поддерживать на осях. Для обеспечения вашей безопасности мы рекомендуем, чтобы за подъемом и безопасным креплением вашего автомобиля наблюдал квалифицированный техник.

Когда у вас будет достаточно места для работы под автомобилем и он будет надежно заблокирован для предотвращения движения, вы можете начать процесс слива двигателя.Открыть и закрепить капот - хорошая идея, так как он пропускает свет, чтобы лучше видеть под автомобилем.

Инструмент для снятия пробки поддона представляет собой ключ или головку, которую можно прикрепить к гаечному ключу. Если это ключ, он войдет в квадратную или шестиугольную выемку на пробке поддона. Если это розетка, ее нужно надеть на вилку и полностью вставить.

Установив маслосборник под поддоном и задействованный инструмент, пробку поддона можно вывинтить из отверстия - обычно против часовой стрелки.Для этого может потребоваться некоторая сила. Вы должны прилагать усилие как можно плавнее, так как внезапные удары могут повредить поддон автомобиля.

Пробка масляного поддона может начать движение при резком рывке, поэтому будьте осторожны, чтобы инструмент для снятия оставался надежно прикрепленным к гаечному ключу, поскольку резкое высвобождение инструмента может вызвать травму или повреждение автомобиля.

По мере дальнейшего отвинчивания пробки поддона моторное масло начнет выливаться, поэтому убедитесь, что вы поместили емкость так, чтобы улавливать отработанное масло, так как разливы трудно удалить.При полностью снятой пробке масляного поддона потребуется несколько минут, чтобы поток масла упал до уровня капель. Как только это произойдет, вы можете приступить к снятию масляного фильтра.

Масляный фильтр представляет собой цилиндр размером немного больше консервной банки, который навинчивается на двигатель. Обычно на нем написан масляный фильтр вместе с другой информацией, включая код детали.

В некоторых случаях масляный фильтр откручивается вручную, но вам может потребоваться инструмент для снятия масляного фильтра - в виде цепи или металлического ремня - чтобы надежно захватить фильтр и открутить его от крепления. .Он будет откручиваться против часовой стрелки, и, поскольку он откручен, отработанное масло может начать капать с него. Его удаление также может привести к тому, что отработанное масло будет вытекать из поддона с повышенной скоростью, поэтому убедитесь, что ваш резервуар для сбора отработанного масла расположен так, чтобы он мог собирать масло из обоих мест.

Отвинтите и снимите масляный фильтр и слейте масло изнутри в емкость для сбора отработанного масла. Затем можно установить запасной масляный фильтр - он будет завинчиваться в направлении, противоположном тому, как старый был отвинчен и снят.Масляный фильтр может иметь шайбу, которая устанавливается между ним и его креплением. Убедитесь, что старая шайба снята, если она есть, вставив на ее место новую.

Нанесите пальцем тонкий слой свежего масла на резьбу масляного фильтра и уплотнение фильтра. Вверните новый масляный фильтр вручную как можно плотнее, не прилагая чрезмерных усилий. Вы должны позаботиться о том, чтобы резьба была зацеплена, поскольку пересечение резьбы может привести к дорогостоящим повреждениям.

Теперь пробку поддона можно переустановить.Если у вас есть замена, что настоятельно рекомендуется, снимите старую шайбу с пробки поддона и установите новую. Смажьте резьбу небольшим количеством свежего масла, прежде чем осторожно ввинтить пробку поддона в отверстие, убедившись, что она входит прямо и правильно входит в резьбу.

Вам необходимо правильно затянуть пробку поддона в соответствии с настройками крутящего момента, указанными производителем. Хотя они редко упоминаются в руководстве пользователя, их часто можно найти в Интернете или спросить в мастерской основного дилера.Хорошая идея - иметь под рукой правильное руководство по ремонту, так как оно будет содержать эту и другую полезную информацию, которую вы можете использовать во время владения автомобилем.

Если установлен крутящий момент, например, 90 НМ, установите динамометрический ключ на это значение и осторожно затяните пробку поддона до щелчка динамометрического ключа. Щелчок означает, что был применен правильный крутящий момент.

Помните, что отработанное масло необходимо утилизировать надлежащим образом. Ваш местный центр переработки обычно занимается переработкой отработанного масла и может предложить переработку масляного фильтра.Ни при каких обстоятельствах нельзя сливать отработанное масло в канализацию - это наносит значительный ущерб окружающей среде и может привести к значительному штрафу, если вас поймают.

Заправка моторного масла

После слива отработанного масла, установленного нового масляного фильтра и правильно установленной пробки поддона вы можете теперь проверить, сколько масла нужно залить в ваш автомобиль. В руководстве по эксплуатации указано правильное количество моторного масла в разделе «Жидкости» или «Заправочные емкости». При доливе масла из пустого следует всегда использовать цифру, которая указывает объем масла, включая масляный фильтр.

В то время как некоторые техники используют мерный стакан, чтобы убедиться, что добавлено правильное количество масла, вы можете добиться того же результата, купив масло в емкостях, которые приблизительно соответствуют маслу вашего двигателя. Например, если ваш двигатель вмещает 5,5 литров масла, 4,5-литровая и 1-литровая бутылки дадут нужное количество масла в сумме.

Однако важно никогда не переполнять двигатель. Никогда не превышайте максимальный уровень масла на щупе; это может вызвать механическое повреждение.Это означает, что лучше всего налить немного масла и почаще проверять щуп.

У вашего двигателя будет крышка маслозаливной горловины - часто с надписью OIL (которая может выглядеть как перевернутая 710) или той же масленкой, которая появляется на масляном щупе. В руководстве по эксплуатации указано его местоположение, обычно ближе к самой высокой точке двигателя. Обычно он откручивается против часовой стрелки.

Свежее моторное масло можно заливать в отверстие после снятия крышки маслозаливной горловины. Масло следует заливать медленно, чтобы избежать разливов и образования пузырьков воздуха.Масло, которое заливается с правильной скоростью, должно бесшумно выходить из бутылки. Глотки воздуха, выходящие из контейнера, обычно означают, что масло льется слишком быстро.

Проверьте уровень масла, используя метод, описанный ранее в этой функции. Возможно, уровень масла еще недостаточно высок, чтобы его можно было измерить на щупе. Продолжайте доливать масло и проверять щуп, пока уровень масла не достигнет середины между MIN и MAX.

Вы можете обнаружить, что масло осталось, когда будет достигнут правильный уровень.Когда уровень масла станет правильным, установите на место масляный щуп и крышку маслозаливной горловины, убедитесь, что автомобиль закреплен и не выключен, и запустите двигатель. Дайте ему поработать около 30 секунд, а затем выключите.

Еще раз проверьте уровень масла. Вероятно, оно упало, когда масло циркулировало по двигателю и собиралось в масляном фильтре. Доливайте масло до тех пор, пока на щупе не будет достигнут правильный уровень.

Теперь, когда уровень масла правильный, вы успешно заменили масло и масляный фильтр в вашем автомобиле.Периодически проверяйте отсутствие утечки масла из пробки поддона или масляного фильтра, при необходимости подтягивая.

Замена масла - это то же самое, что и обслуживание?

Хотя замена масла и масляного фильтра является важной частью регулярного обслуживания, это далеко не все. Полный сервис в гараже может также включать замену воздушного фильтра, топливного фильтра и свечи зажигания. Он также может включать в себя ряд проверок и инспекций, в том числе толщину протектора шины и тормозных колодок.

Обычно под капотом есть ремни, которые могут изнашиваться и нуждаться в замене, а если у автомобиля есть ремни, они также нуждаются в замене при определенном возрасте или пробеге.

Обслуживание автомобиля включает не только двигатель. Может потребоваться замена ламп или регулировка таких элементов, как тросы ручного тормоза. В зависимости от услуги, которую требует ваш автомобиль, эти предметы будут либо включены в стоимость, либо при необходимости оплачиваться.

Если в вашем гараже упоминаются детали со сложным звуком, которые вы не узнаете, перейдите по этой ссылке на наш жаргонный жаргон для автомехаников.

Какое масло нужно моей машине?

В руководстве по эксплуатации будет указана правильная вязкость масла в вашем автомобиле, указанная как значение SAE. Общие типы называются SAE10W40, 5W30 или 0W30.

Как показано в следующем разделе, при выборе моторного масла следует учитывать и другие факторы.

Дорогое масло лучше дешевого?

Дорогое масло не всегда лучше дешевого, и известная торговая марка не обязательно рассказывает всю историю.Хотя у вас нет возможности определить качество масла в упаковке на полке по моторным факторам, вы можете, по крайней мере, определить его характеристики и пригодность для автомобиля.

Производители автомобилей часто выпускают спецификации, которые обеспечивают соответствие автомобилю, и которые будут перечислены в руководстве по эксплуатации.

Есть и другие варианты. Определенные масла разработаны для обеспечения лучшей защиты старых двигателей или новых или более мощных двигателей, а другие масла разработаны специально для дизельных автомобилей.Существуют также минеральные и синтетические масла, а также их смеси.

Ваш поставщик с радостью порекомендует вам, но если вы заплатите больше, это не обязательно означает, что масло лучше для вашего двигателя.

Двигатель использует слишком много масла - Помощь при ремонте автомобиля

ДИАГНОСТИКА - ДВИГАТЕЛЬ ИСПОЛЬЗУЕТ СЛИШКОМ МНОГО МАСЛА
Джим Миллер

ОБЗОР СИМПТОМОВ
Двигатель потребляет слишком много масла.Из выхлопной трубы может идти дым.

ОБЫЧНАЯ ПРИЧИНА
Существует множество причин, по которым двигатель может потреблять слишком много масла. Если есть утечки, сначала устраните этот симптом. Система смазки двигателя обеспечивает смазку критически важных движущихся частей внутри двигателя. Некоторые из этих деталей, такие как кольца и направляющие клапана, требуют смазки и препятствуют попаданию масла в камеру сгорания. Если эти детали изнашиваются, между сопрягаемыми поверхностями будет существовать слишком большой зазор, что позволит маслу попасть в камеру сгорания, где оно сгорит и будет выходить из выхлопной трубы.Со временем уровень моторного масла станет низким. Двигатели сжигают определенное количество масла. Если вы меняете моторное масло каждые 3000 миль, низкий уровень масла на 1/2 литра во время замены масла может быть нормальным. Наиболее частая причина расхода моторного масла - изношенные направляющие клапана, обычно выпускные направляющие, или изношенные поршневые кольца.

ДИАГНОСТИКА
Дайте двигателю поработать несколько минут на холостом ходу. Заглушите двигатель и дайте ему постоять примерно 15 минут. Перезапустите двигатель и немедленно увеличьте обороты двигателя, наблюдая за выхлопом.Если сильный поток голубоватого дыма выходит, а затем исчезает, а выхлоп остается относительно чистым, наиболее вероятной причиной является чрезмерный износ направляющей клапана. В этом случае требуется обслуживание направляющих клапанов или уплотнений направляющих клапанов. Если вышеупомянутый тест дает только слабый дым, и дым остается на том же уровне во всех рабочих условиях, необходимо проверить поршневые кольца. Это делается путем проверки двигателя на компрессию. Первый тест называется «сухим тестом», а второй тест называется «влажным тестом».Сухой тест состоит из измерения компрессии двигателя с помощью прибора для проверки компрессии, установленного в отверстии свечи зажигания, при отключенной системе зажигания. Затем двигатель запускается, и давление измеряется и регистрируется. Затем наливают несколько чайных ложек масла в отверстие для свечи зажигания и снова измеряют компрессию. Если показание превышает 15 фунтов на квадратный дюйм, кольца изношены и, вероятно, требуется серьезное обслуживание двигателя.

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, СОВЕТЫ и ПРИМЕЧАНИЯ
Соблюдайте осторожность при работе с горячими или вращающимися деталями двигателя.Тестеры сжатия доступны в большинстве магазинов автозапчастей. См. Инструкции производителя для правильного использования. При выполнении теста на сжатие критически важно отключить систему зажигания, чтобы двигатель не запускался. Обычно это делается путем подключения провода к каждому из проводов свечи зажигания к надежному заземлению двигателя вдали от рабочей зоны. Для получения информации о надлежащих процедурах тестирования см. Руководство по обслуживанию от производителя.

(Джим пожизненный поклонник Dodger Baseball и участвовал в гонках на спринтерских машинах в 1980-е годы.)

Руководство по предотвращению паники

Итак, вы случайно залили охлаждающую жидкость в маслосъемную горловину, не так ли? Не бей себя слишком сильно, бывает. Смешивание антифриза с маслом - это не то, что ваша машина ценит, но это не полная катастрофа. В любом случае, вы могли бы сделать и похуже. Это относительно простое решение, о котором вы можете позаботиться с минимальными хлопотами.

Что вы сделали

Масло необходимо для поддержания работы вашего двигателя. Он обеспечивает надлежащую смазку для уменьшения трения и износа и, в меньшей степени, помогает отводить тепло.Охлаждающая жидкость также предназначена для предотвращения перегрева, но не таким же образом, и не в той же системе. Моторное масло густое, чтобы обеспечить хорошее покрытие, охлаждающая жидкость тонкая, чтобы максимизировать поток и рассеивать тепло. Масло производится химическим способом, чтобы «хорошо работать» с внутренними частями двигателя, химические вещества в антифризе делают его естественным агрессивным по отношению к внутренним компонентам двигателя, таким как подшипники, что со временем приводит к износу и повреждению при многократном воздействии. Кроме того, физические свойства масла заставляют его отделяться и плавать на поверхности воды / охлаждающей жидкости, поэтому с ним легче всего справиться, если вы обнаружите ошибку очень рано.

Что вы делаете

Если вы сразу заметили ошибку, не запускайте двигатель , а . Просто дайте ему постоять хотя бы один час. Это предотвращает смешивание масла и антифриза, позволяя антифризу оседать на дне поддона и не допуская его попадания в масляный фильтр. В этой ситуации возьмите дренажный поддон, снимите пробку поддона и дайте охлаждающей жидкости стечь до тех пор, пока в течение нескольких секунд не будет выходить только моторное масло. Заменить пробку, долить уровень масла - на этот раз масло! - и проехать на нем день или около того.Затем сделайте полную замену масла, включая фильтр, на всякий случай. Если вы осознали ошибку после запуска двигателя, немедленно произведите полную замену масла, включая фильтр. Опять же, проехав на нем день или два, выполните еще одну полную замену масла и фильтра.

Что было сделано

Насколько сильно вы должны беспокоиться об этой ошибке? По большому счету могло быть и хуже. Исключением будет случай, если вы залили охлаждающую жидкость в полностью сухой двигатель и поехали на нем.Это было бы плохо. По правде говоря, если мы говорим о загрязнении, повреждению требуется некоторое время, и проезд в таком виде на несколько миль не приведет к значительному сокращению срока службы двигателя. Тем не менее, как только вы осознаете ошибку, вы должны немедленно ее исправить.

Хотя можно не паниковать, вы должны исправить эту оплошность раньше, чем позже. Стоимость одной или двух замен масла - ничто по сравнению с полной поломкой в ​​будущем. Кроме того, замена масла - довольно простая работа, поэтому никому даже не нужно знать о вашем маленьком «упе».И это бесценно, не так ли?

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о смешивании антифриза с маслом поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Мониторы срока службы масла - все, что вам нужно знать - Блог AMSOIL

Не так давно большинство людей меняли масло каждые 3000 миль (4800 км).Не важно что. Ну, за исключением пользователей AMSOIL, которые воспользовались интервалом замены в 25 000 миль (40 200 км) / 1 год нашего синтетического масла высшего уровня. Затем появились мониторы жизненного цикла нефти (OLM), которые изменили правила игры.

В то время как датчики срока службы масла первого поколения были простыми системами, основанными на пробеге, которые предписывали фиксированные интервалы замены масла независимо от условий эксплуатации, современные системы намного сложнее. Они отслеживают несколько условий, которые, как известно, сокращают срок службы масла, вводят эти значения в алгоритм и возвращают процент срока службы масла, который вы видите на дисплее вашего автомобиля.

Сегодня для OLM в автомобиле, который эксплуатируется в основном в нормальных условиях, принято рекомендовать замену масла после 10 000 миль (16 000 км) или более. За эти годы они предотвратили трату бесчисленных литров идеального масла.

Что отслеживает монитор срока службы масла?

Честно говоря, oil-life monitor - плохое описание для этих систем. Лучшее название - маслорасход эстиматор . Они не контролируют какие-либо прямые физические или химические свойства масла ; они только собирают данные с компьютера автомобиля и предсказывают, как ваши привычки вождения и условия эксплуатации повлияли на вязкость масла, общее щелочное число (мера остаточной моющей способности), уровень окисления и другие факторы.

Поскольку OLM не может измерить эти ключевые свойства так, как их измерил бы химик в лаборатории, как он может узнать, например, что у масла осталось всего 10 процентов срока службы? Он не может - он просто оценивает срок службы масла на основе алгоритма .

Условия вождения влияют на срок службы масла

Мониторы срока службы масла

отслеживают климат, стиль вождения и другие условия. Алгоритм рассчитывает пробег, время простоя, температуру двигателя, время поездки, нагрузки двигателя, а также количество запусков и остановов зажигания.Затем он устанавливает интервал замены масла от 3000 миль (4800 км) до 10000 миль (16000 км) и более в зависимости от серьезности условий.

Обычно OLM устанавливает интервалы замены масла в диапазоне 5000–7000 миль (8000–11000 км).

Вот пример из реальной жизни: допустим, вы заводите машину за 20 минут до выхода из дома, потому что на улице -30˚F (-34ºC) и вам нравится садиться в тёплую машину.

Потом минут 15 на работу едешь.Эти условия приведут к более короткому интервалу замены масла, поскольку увеличенное время простоя, низкие температуры и частые короткие поездки сокращают срок службы масла больше, чем в «нормальных» условиях эксплуатации.

Узнайте: следует ли прогревать машину зимой?

Мониторы срока службы масла

усовершенствованы по сравнению с универсальной заменой масла на 3000 миль, которая проводилась много лет назад. Однако в технологии есть пробелы.

Вот несколько вещей, которые не отслеживаются мониторами срока службы масла.

  • Масло Уровень - Мониторы срока службы масла не отслеживают количество масла в вашем двигателе.Однако, если у вас полностью закончится масло, можно надеяться, что индикатор давления масла загорится до того, как двигатель выйдет из строя. Рекомендуется проверять масло не реже одного раза в месяц, чтобы избежать такого сценария.
  • Качество масла - Мониторы срока службы масла не могут измерять качество масла. Они не могут отличить, например, синтетическое моторное масло AMSOIL Signature Series от растительного масла (не пытайтесь это сделать дома). Вот почему ваш монитор срока службы масла может сработать, даже если маслу в вашем двигателе еще предстоит пройти тысячи миль, прежде чем потребуется его замена.В таких случаях вы можете безопасно использовать масло в течение полного интервала замены, рекомендованного на этикетке.
  • Состояние масла - Как я уже сказал, сколь бы сложным ни был ваш OLM, он не может сказать вам, например, о том, что в вашем масле содержится 1000 частей на миллион изнашиваемого металла. Это может сделать только анализ масла. Если вы еще не пробовали, очень рекомендую. Анализ масла может дать представление о многих аспектах вашего автомобиля.

Как сбросить монитор срока службы масла

Это самый большой вопрос, связанный с мониторами срока службы масла.Все они немного разные.

Некоторые старые автомобили требуют повернуть ключ и несколько раз нажать на педаль акселератора, пока звучит колокольчик. Более новые автомобили часто требуют перехода к нужному экрану на дисплее и следования подсказкам.

См. Инструкции в руководстве пользователя или на YouTube. Я обнаружил, что поиск по году, марке, модели и «сбросу монитора масла» дает отличные инструкции.

Зачем нужны мониторы срока службы масла?

Несмотря на свои недостатки, мониторы срока службы масла предлагают лучшую альтернативу выбрасыванию совершенно хорошего моторного масла.

Ваш OLM также защищает от слишком долгой езды без замены масла в тяжелых условиях эксплуатации. Многие автомобилисты могут не осознавать, что они подвергают свои автомобили продолжительным простоям или частым коротким поездкам, что может привести к износу двигателя, если вы не будете следить за заменой масла.

Обновлено. Первоначально опубликовано 22 января 2018 г.

Можно ли переработать масло? - Scientific American

Замена масла в автомобиле каждые 5000 км или около того кажется отраслевым стандартом (и вполне может оказаться излишним).Но это означает, что в автомобильный парк США и из него нужно много заливать и слить моторное масло: если быть точным, 1,3 миллиарда галлонов или около того.

Итак, что происходит со всем этим отработанным маслом - и можно ли его переработать? В конце концов, повторное использование этой смазки не только предотвратит выкачивание ее из-под земли, тем самым обеспечив небольшую энергетическую независимость от иностранных поставщиков, но и поможет сократить выбросы парниковых газов, влияющих на климат.

ScientificAmerican.com поговорил с инженерами Джозефом Франчески и Джеймсом Кондела из Universal Lubricants, которые только что завершили 45.4-миллионный нефтеперерабатывающий завод в Уичито, штат Канзас, для переработки отработанного масла в пригодное для использования моторное масло.

[ Далее следует отредактированная стенограмма интервью. ]


Можно ли переработать моторное масло и как?
Франчески
: Да, масло можно переработать.

В общем, вы берете сырую нефть и очищаете ее до смазки. Это называется базовой смазкой. Затем вы должны взять эту базовую смазку и смешать ее с добавками, чтобы залить ее в легковой автомобиль.Вот что на самом деле придает ему цвет. Вы добавляете антивспенивающую добавку, диспергатор и моющее средство.

Когда вы заливаете масло в двигатель, оно существенно разлагается при нагревании, а также окисляется. Когда все эти присадки начинают разрушаться, двигатель начинает больше изнашиваться. Это добавляет в нефть некоторые тяжелые металлы. Антивспенивающая добавка разрушается, и вы начинаете смешивать воду с маслом и образовывать шлам. То же самое происходит с диспергатором и моющим средством.Вот почему они рекомендуют менять его каждые X миль из-за термического разложения и окисления. У масла есть только определенный срок службы.

Мы очищаем это отработанное масло, используя довольно традиционные технологии нефтепереработки. Один из них - вакуумная перегонка, при которой масло обезвоживается. В отработанном моторном масле содержится от 5 до 7 процентов воды. Первое, что вам нужно сделать, это слить из него воду.

Затем мы выполняем напыление на протертую пленку. Это по существу отделяет все загрязнения и присадки, которые входят в моторные масла для легковых автомобилей.Затем, после этого, мы проходим процесс гидроочистки, который нагревается до 700 градусов по Фаренгейту и 1100 [фунтов на квадратный дюйм]. В результате водород возвращается в молекулы углеводородов и получается повторно очищенное масло очень высокого качества.

Если вы думаете об этом очень просто, мы фильтруем отработанное масло с помощью очень сложных технологий и процессов.

Сколько масла перерабатывается в настоящее время?
Franceschi : Большая часть перерабатывается, хотя небольшие количества перерабатываются ненадлежащим образом.Старая шутка заключается в том, что если вы в понедельник утром проезжаете мимо места быстрой смазки, вы можете увидеть мешки для мусора, полные емкостей с отработанным маслом. Вещи собираются там, потому что люди не хотят сбрасывать их в яму или в канализацию.

Вы действительно имеете дело с довольно грязным продуктом. Его нужно собирать правильно. Мы собираем 30 миллионов галлонов отработанного масла. … Это одна из тех отраслей, о которых люди даже не подозревают.

Condela : В США производится около 1,3 миллиарда галлонов отработанного масла.С. каждый год. Десять процентов идет на переработку, как у нас. Большая часть отработанного масла собирается и продается в качестве горючего топлива, которое в основном используется на электростанциях или промышленных котлах.

Для чего тогда используется рафинированное масло?
Franceschi : Используется в основном как очищенная сырая смазка. Раньше у повторно очищенного масла был плохой цвет, потому что в старые времена у него не было современных технологий. Они немного отфильтровали и вылили его на глину.У них были очень, вроде как, античные технологии. Из него не производили высококачественного масла, и у него была очень плохая репутация.

Сегодня, благодаря современным технологиям, вы можете использовать его для производства моторного масла для легковых автомобилей, жидкости для автоматических трансмиссий, гидравлической жидкости, моторного масла для тяжелых условий эксплуатации. Нет разницы между маслами, переработанными с использованием современных технологий, и маслом, полученным из первичной нефти.

Тогда почему доочистка не проводится чаще?
Franceschi : Большинство нефтеперерабатывающих заводов, использующих нефть, находятся на трубопроводах, которые проходят через всю территорию США.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *