Как подобрать свечи зажигания по двигателю: Как правильно подобрать свечи зажигания для вашего авто?

Как правильно подобрать свечи зажигания для автомобиля

В процессе эксплуатации железного коня владельцу приходится заниматься его периодическим обслуживанием. Автомобили с бензиновыми моторами оснащаются свечами зажигания, которые обеспечивают бесперебойную работу двигателя. Как только одна из свечей зажигания выходит из строя, силовой агрегат начинает «троить», глохнуть, неровно работать.

И если на ранней стадии вернуть работоспособность свечке можно очисткой электродов или прокаливанием в пламени, то после определенного пробега детали следует заменить. Обычно интервал замены находится в пределах 30…90 тыс. км пробега, что зависит от качества изделий и условий эксплуатации машины. Сегодня автолюбителям предлагается широкий ассортимент свечей, отчего не мудрено запутаться неискушенному автомобилисту. Существует несколько определяющих критериев, о которых важно помнить при выборе новых деталей.

Габаритные размеры

Многие автовладельцы при выборе свечей зажигания в первую очередь обращают внимание на габаритные размеры.

И это правильно, т. к. ошибка в диаметре или шаге резьбы не позволит установить деталь в посадочное гнездо головки блока цилиндров. Кроме параметров резьбы необходимо подбирать свечу, учитывая высоту цоколя (корпуса). Если он будет меньше размера штатной свечи, то электроды не опустятся в камеру сгорания. Соответственно двигатель будет работать не в полную силу. Отличаются модели и размером головки под ключ. Для подбора новых деталей по габаритным размерам достаточно взять с собой в магазин старую свечу или штангенциркуль.

Калильное число

Если почитать требования к свечам зажигания в руководстве по эксплуатации авто, то можно обнаружить такой параметр, как калильное число. Оно указывает время, которое требуется для достижения свечой состояния калильного зажигания. Малое число говорит о том, что свеча сильно нагревается, отчего ее называют «горячей». С увеличением данного показателя свеча меньше нагревается и становится «холодной».

Подбор деталей по калильному числу эксперты советуют проводить следующим образом. Для высоконагруженных моторов рекомендуется применять «холодные» свечи. Двигатели, которые трудятся в щадящем режиме, можно оснащать «горячими» моделями. Есть мнение, что правильнее менять свечи зажигания с учетом сезона года. Для летней эксплуатации авто применяется комплект «холодных» свечей, а зимой эффективнее ставить модели с малым калильным числом.

Конструкции свечей зажигания

Конструкция свечей постоянно эволюционирует. Сегодня наряду с традиционными одноэлектродными моделями появился ряд разновидностей.

• В классическом исполнении свеча имеет один электрод. Верхняя половина выполнена в виде керамического корпуса, внизу имеется металлический цоколь с резьбой и центральным электродом. Одноэлектродные модели самые дешевые и надежные, их долговечность ограничивается пробегом 30 тыс. км.
• Аналогичная конструкция и у многоэлектродных свечей зажигания. Отличие кроется в наличии 3-4 боковых электродов вместо одного. В таких моделях основная нагрузка ложится на один из электродов. Но когда он выходит из строя, искра возникает между соседним электродом, который лучше сохранился и не имеет нагара. Кроме долговечности многоэлектродные свечи имеют и другие достоинства. Топливо сгорает быстрее и лучше, что положительно сказывается на мощности двигателя. Использование многоэлектродных моделей приветствуется экологами из-за снижения ядовитых выхлопов.
• Чтобы улучшить искрообразование, в конструкции свечей было решено использовать платиновые или иридиевые электроды. Образующийся факел имеет более высокую температуру, поэтому топливная смесь полностью сгорает. В результате мотор выдает большую мощность, продляется срок службы сигового агрегата. Сильная искра срывает весь нагар и окалину, которые периодически образуются на электроде. Благодаря самоочистке и долговечным материалам платиновые и иридиевые свечи способны проработать 90 тыс.
  км. Однако стоимость таких моделей намного выше, чем у одноэлектродных или многоэлектродных аналогов.
• Настоящий технологический прорыв совершили форкамерные свечи. Их принцип работы основан на объемном воспламенении паров бензина. Форкамера сделана в виде ракетного сопла. Подача импульса тока приводит к образованию плазменного сгустка. Он подается в камеру сгорания с огромной энергией, где смешивается с парами бензина и воспламеняется. Использование форкамерных моделей позволило повысить процент сгорания топлива и придать мотору больше мощности.

Выбор бренда

Многие автопроизводители указывают в мануалах не только тип свечей зажигания, но и бренд. У каждого из них используются индивидуальные обозначения. Сегодня несложно найти таблицы взаимозаменяемости свечей, например, по калильному числу. Так для популярного российского изделия с маркировкой А17ДВ; -1; -10 можно подобрать следующие зарубежные аналоги:

• Bosch – W7D;
• Beru – 14-7D;
• Brisk – L15Y;
• Champion – N9Y;
• NGK – B6EM;
• Nippon Denso – W20EP.

Отправляясь за новыми свечами зажигания, автомобилист должен знать тип мотора и его объем, учитывать стиль езды и условия эксплуатации, а также следовать рекомендациям автопроизводителя. И только на втором плане должна стоять цена нового комплекта.

Услуга Трезвый водитель доступна для Вас круглосуточно в Москве и Московской области!

Замена свечей зажигания | Поменять свечи своими руками

Когда в дороге двигатель стал работать неровно, появились «затупы» при разгоне, а поблизости нет автосервиса — можно попробовать заменить свечи своими руками.

Когда пора менять

Свечи воспламеняют топливо, поэтому от их работы зависит работа двигателя. Через них проходит ток большой силы, провоцирующий быстрый износ электрода и изолятора. Причем даже на исправной машине они могут быстро выходить из строя.

Как понять, когда менять свечи:

• «Затроил мотор». Тряска появляется при неработающем цилиндре, в котором топливо не воспламеняется либо загорается с запозданием.

• Двигатель не держит обороты. Особенно это заметно на холостом ходу, когда стрелка тахометра падает ниже нормы.

• Загорелся «чек». Check Engine не говорит через сколько менять свечи, но скажет о поломке в бортовой сети автомобиля.

• Упала тяга. Раньше на полностью загруженной машине ехали и не замечали, а теперь даже накатом авто не хочет ехать.

Эти признаки неисправности свечей зажигания указывает на неисправность в системах. Срок их службы редко превышает 40-50 тыс. км, поэтому если уже достигли этой отметки, стоит произвести замену. По-хорошему свечи зажигания меняют через 20-30 тыс. км.

Как подобрать свечи

Свечи необходимо подбирать по мануалу, в котором также содержится информация через сколько менять свечи зажигания. В рекомендациях описаны модели двигателей и подходящие под них запчасти. Если же под рукой нет справочника, тогда следует ориентироваться на цифры, изображенные на изоляторе. Они говорят о калильном числе, отвечающее за температурную нагрузку.

Чем больше калильное число, тем выше температуру может выдерживать свеча. Таким образом, их условно разделили на «холодные» и «горячие». Первые можно устанавливать только на двигатели небольшого объема, вторые предназначены для моторов, подвергающихся высоким нагрузкам.

Так как свечи имеют свойство «самоочищаться», то поставив «холодные» на маломощный мотор, они не смогут дойти до нужной температуры. Тем самым на них со временем накопиться нагар, который будет мешать нормальной их работе.

Что необходимо для замены свечей зажигания

Регламент замены свечей зажигания требует наличие ключа, который имеет разную длину и диаметр.

Если такового под руками нет, нужен будет удлинитель для насадки, трещотка, динамометрический ключ, головка.

Самое важное из этого списка — динамометрический ключ. Он поможет не «свернуть» резьбу, так как головки блока цилиндров сделаны из мягкого сплава. Ввиду чего при выкручивании от переизбытка усилия можно переусердствовать.

Подготовка

Как менять свечи зажигания в автомобиле — отключите аккумулятор, отсоединив минусовую клемму. Под рукой должны быть необходимые инструменты: шлицевая и фигурная отвертка, ключ, динамометрический ключ, пассатижи, щуп. Может еще понадобится мультиметр.

Как снять старые свечи

Перед тем, как открутить свечи зажигания дождитесь, пока двигатель остынет. Аккуратно отключите высоковольтные провода или катушки, отложив их в сторону. Возьмите ключ или головку подходящего диаметра, накиньте на свечу, откручивая ее против часовой стрелки.

Бывает, что сразу не получается открутить свечи зажигания. Ключ есть, да и сил хватает, но из-за разного температурного расширения материалов резьбу «закусывает». Тогда дождитесь, когда двигатель остынет полностью, повторив попытку.

Установка новых

Перед тем как поставить новые свечи нужно проверить наличие уплотнительного кольца. Без него не получится правильно провести замену. 

Убедившись, что на свечах имеется уплотнительное кольцо, зазор соответствует норме, начинайте вкручивать — порядок при этом не важен. Здесь понадобится динамометрический ключ, который не позволит «сорвать» резьбу. Без него обойтись можно, но тогда нужно закрутить свечи по следующей схеме:

Если идет туго, открутите и посмотрите на резьбу — возможно она забилась. Бывает, что ее нужно прогнать не в свече, а в колодце. Тогда подбирают метчик нужного диаметра и калибруют им отверстие.

Что будет, если свечи не чистить и не менять

Свеча зажигания связывает электрическую часть автомобиля с механической. От того, насколько эффективно и вовремя она будет зажигать топливно-воздушную смесь, зависит КПД двигателя. Соответственно при нормальных условиях расход топлива в норме, а приемистость двигателя — такая, как нужно. Но стоит ей «погаснуть» и цепочка реакций прекращается. Отсюда появляются «провалы» при наборе скорости, нестабильный холостой ход, ошибки в ЭБУ.

Так как рабочая часть находится непосредственно в камере сгорания, то на электроде со временем образуется нагар. Появляется он из-за попадания масла в цилиндры, неполного сгорания и плохого качества топлива. Например, переизбыток серы в бензине — главная причина образования нагара. Даже самая высокая температура не может обеспечить эффект «самоочистки».

Когда двигатель работает стабильно, признаки неисправности свечи зажигания автомобиля все равно есть. Электрическая дуга, возникающая между боковым и центральным электродом, перестает пробивать слой сажи. Таким образом, пробой искры слабый, хотя электрическая цепь продолжает работать исправно.

При недостаточно сильной искре не только нарушается процесс поджига топливно-воздушной смеси. Сбой дает цепь «катушка зажигания–высоковольтный провод». Из-за того, что ток большой силы не может найти выход, страдает электрическая схема.

Особенности обслуживания авто

Как часто нужно менять свечи зажигания — для каждой марки частота и особенность замены своя. Одним мешает воздушный фильтр, другим нужен удлиненный ключ. Поэтому ниже рассмотрим основные моменты, с которыми сталкиваются водители при обслуживании авто.

Замена свечей зажигания на VAG

Особенности касаются турбированных двигателей. Перед заменой необходимо вначале снять патрубок воздуховода. Снимать его можно после того, как ослабите хомуты. Только после этого откроется доступ к катушкам зажигания.

Отсоедините штекеры на катушках, снять их поможет плоская отвертка. Дальше открутите крепежный болт и откроется доступ.

Замена свечей зажигания на Renault

На Renault замена свечей зажигания такая же, как и на остальных. В исключение попадает Дастер F4R, у которого крайняя левая катушка поджата фазорегулятором. Чтобы получить доступ, достаточно отверткой повернуть клапан в другую сторону. Дальше потребуется ключ с магнитным наконечником — обычным вы не достанете ее, так как она находится глубоко в колодце.

Замена свечей зажигания на KIA

Корейцы постарались, чтобы водитель мог без проблем обслуживать авто. Без разницы, каким ключом откручивать свечи, так как располагаются они в доступном месте. Для их замены не нужны специальные приспособления и магнитные головки.

Теперь знаете, на каком пробеге менять свечи, какой головкой открутить свечи, по каким признакам определить их неисправность. А следуя приведенным рекомендациям, станет под силу заменить свечи самостоятельно. И делать это будете без помощи мастера.

Что делают свечи зажигания? (+8 часто задаваемых вопросов)

Связаться с нами Получить предложение

Свечи зажигания — это крошечные, но важные компоненты двигателя, которые выполняют очень важную работу.

Но что делает свеча зажигания?
И что они содержат?

В этой статье мы рассмотрим, как работают свечи зажигания.
Мы также расскажем о различных типах, о том, как выбрать один из них, как часто их заменять и многое другое.

Эта статья содержит: 

• Что делают свечи зажигания?
• Какие существуют типы свечей зажигания?
• 8 Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания
  • Какие свечи зажигания лучше всего подходят для моего автомобиля?
  • Есть ли в дизельных двигателях свечи зажигания?
  • Каковы признаки неисправной свечи зажигания?
  • Почему свечи зажигания выходят из строя?
  • Зачем мне менять свечи зажигания?
  • Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле?
  • Из каких частей состоит свеча зажигания?
  • Что такое холодные и горячие свечи зажигания?

Начнем!

Что делают свечи зажигания?

Свечи зажигания обычно устанавливаются на головке блока цилиндров двигателя. Они создают крошечную искру высокого напряжения через катушку зажигания в двигателе внутреннего сгорания.

Думайте об этом как о крошечной электрической искре, необходимой для запуска автомобиля.

Но как они это делают?
Ваш двигатель работает путем преобразования источника энергии (например, бензина) в источник питания для работы двигателя внутреннего сгорания.

Все начинается с того, что ваши клапаны наполняют цилиндр воздушно-топливной смесью. Затем поршень движется вверх и сжимает эту воздушно-топливную смесь, создавая потенциальную энергию. Здесь в дело вступают провода зажигания.

Свечи зажигания вашего автомобиля создают зажигание с помощью небольшой искры высокого напряжения. Затем поршень перемещается вниз, поворачивая коленчатый вал и приводя двигатель в движение.

Другими словами, ваш автомобиль не заведется без свечи зажигания. Их состояние также влияет на производительность двигателя вашего автомобиля, экономию топлива и каждую функцию.

Имея это в виду, давайте рассмотрим различные типы, которые вы можете приобрести для своего автомобиля.

Какие существуют типы свечей зажигания?

Для изготовления свечей зажигания может использоваться ряд материалов, каждый из которых имеет свой собственный набор преимуществ и характеристик.

Вот различные типы автомобильных свечей зажигания, которые обычно встречаются на рынке: 

A. Медная свеча зажигания

Медные свечи зажигания были отраслевым стандартом до того, как появились другие. Они доступны и общедоступны. Они имеют медно-никелевый сердечник. Однако медная свеча зажигания обычно имеет очень короткий срок службы.

B. Платиновая свеча зажигания

В отличие от медных свечей зажигания платиновая свеча зажигания состоит из платинового центрального электрода, что увеличивает срок ее службы. Он также будет работать в более широком диапазоне температур и выделять больше тепла в двигателе внутреннего сгорания. В результате платиновая свеча зажигания менее уязвима для нагара.

C. Двойная платиновая свеча зажигания

В то время как одинарная платиновая свеча зажигания имеет платиновый центральный электрод, двойная платиновая свеча зажигания также содержит платиновый боковой электрод! Они, как правило, дороже, но предлагают гораздо лучшую долговечность и производительность.

D. Иридиевая свеча зажигания

Иридиевые свечи зажигания имеют центральную часть из тонкой проволоки, которая проводит электричество, и небольшой заземляющий электрод, который снижает напряжение, необходимое для зажигания. Иридиевые свечи зажигания используются в высокопроизводительных двигателях.

E. Свеча зажигания с рутением

Рутений — один из новых металлов, используемых в свечах зажигания. Он обеспечивает высокую воспламеняемость, помогая обеспечить полное сгорание и более чистые выхлопные газы. Они якобы более долговечны, чем иридиевые свечи зажигания, но стоят дороже.

F. Серебряные свечи зажигания

Серебряные свечи встречаются довольно редко по сравнению с иридиевыми свечами зажигания или двойными платиновыми свечами зажигания. Они содержат посеребренный заземляющий электрод с лучшей термической стабильностью, но меньшим сроком службы.

Как выбрать новую свечу зажигания для своего автомобиля, имея столько вариантов?
Давайте узнаем ответ на этот и другие вопросы.

8 Часто задаваемые вопросы о свечах зажигания 

Вот некоторые часто задаваемые вопросы о свечах зажигания и ответы на них.

1. Какие свечи зажигания лучше всего подходят для моего автомобиля?

Один из способов найти наилучшую замену свечей зажигания — это использовать одну и ту же марку. При покупке новой свечи зажигания убедитесь, что вы приобрели ту же марку и модель, что и старая свеча зажигания.

Вам, вероятно, никогда не придется беспокоиться об обновлении вашей старой свечи зажигания, если только вы не модифицируете свой двигатель. В этом случае вам следует обратиться за советом к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Это также зависит от возраста и типа вашего автомобиля.
В старых двигателях обычно используются медные свечи, тогда как в новых высокопроизводительных двигателях могут потребоваться двойные платиновые свечи зажигания.

Вы также можете выбрать обычную свечу зажигания или свечу зажигания премиум-класса в зависимости от ваших предпочтений.

Помните, если у вас есть сомнения относительно покупки новой свечи зажигания или типа свечи зажигания, который вам нужен, всегда обращайтесь к своему механику, чтобы подобрать наиболее подходящую свечу для вашего автомобиля!

2. Есть ли в дизельных двигателях свечи зажигания?

Дизельные двигатели не имеют обычных свечей зажигания (как бензиновые двигатели), так как в них используется воспламенение от сжатия и свеча накаливания. Здесь свеча накаливания используется для нагрева камеры сгорания. Это помогает системе зажигания, если дизельный двигатель становится холодным.

В отличие от свечей зажигания, свеча накаливания требуется только в процессе зажигания. Это электрическое устройство, которое нагревает головку блока цилиндров в каждом двигателе внутреннего сгорания. Так что вам никогда не придется беспокоиться о замене свечей зажигания, если речь идет о дизельном двигателе!

3. Каковы признаки неисправной свечи зажигания?

Индикаторы неисправных или неисправных свечей зажигания включают:

• Затрудненный запуск автомобиля: Вы не получите обычную пусковую мощность, если одна или несколько свечей зажигания вышли из строя. Например, увеличение зазора в изношенных свечах зажигания может привести к проблемам с запуском, неполному сгоранию и неправильной работе цилиндра двигателя.

• Неровный холостой ход из-за пропусков зажигания: При выходе из строя свечи воспламенение топливовоздушной смеси в цилиндре затруднено. А без соответствующей электрической искры для топливно-воздушной смеси вероятность пропусков зажигания в камере сгорания увеличивается вместе с неровным холостым ходом.

• Потеря мощности: Неисправные свечи зажигания не посылают искры зажигания в двигатель при ускорении автомобиля. Это может привести к тому, что ваш автомобиль потеряет мощность при ускорении.

• Плохая экономия топлива: Плохая свеча зажигания может снизить КПД двигателя, вызывая внезапный скачок расхода топлива. По данным Национального института качества обслуживания автомобилей, пропуски зажигания в свечах зажигания могут снизить эффективность использования топлива на 30%.

• Светящаяся лампочка проверки двигателя: Плохая свеча, скорее всего, вызовет срабатывание лампочки проверки двигателя.
  

• Увеличение выбросов: Повышенный расход топлива и неполное сгорание приводят к несгоревшим газам, что приводит к высоким выбросам вашего автомобиля. Это может привести к провалу теста на выбросы.

Если на вашем автомобиле есть какие-либо из этих предупреждающих знаков, лучше всего обратиться к специалисту по ремонту автомобилей для проверки автомобиля.

4. Почему свечи зажигания выходят из строя?

Свечи зажигания могут выйти из строя по разным причинам, в том числе:

• Нагар или масляные отложения
• Перегрев
• Плохое качество топлива или плохой топливный фильтр

  5. Зачем мне менять свечи зажигания?

  По мере того, как ваша свеча зажигания изнашивается, ее качество и эффективность ухудшаются.

  Но при замене неисправной свечи зажигания вы заметите такие преимущества, как:

  • Плавный запуск
  • Повышение мощности и эффективности двигателя
  • Повышение топливной экономичности
  • Снижение и повышение чистоты выхлопных газов
  • Снижение риска выхода из строя каталитического нейтрализатора

  6. Как часто следует менять свечи зажигания в автомобиле?

  Свечи зажигания не требуют замены очень часто, если у вас нет неисправной свечи зажигания. На самом деле, свечи премиум-класса с увеличенным сроком службы могут проехать около 100 000 миль без какого-либо ремонта.

  Как правило, они намного дороже обычных свечей зажигания. Тем не менее, они служат намного дольше при минимальном уходе.

  Большинство производителей и автомехаников рекомендуют менять их каждые 30 000 миль. Это относится ко всем стандартным и премиальным типам. Однако пробег может колебаться в зависимости от марки и модели.

  Примечание: При пропуске зажигания или неполном сгорании в двигателе внутреннего сгорания проверьте зазор свечи зажигания. Изношенные свечи зажигания могут увеличить искровой зазор и вызвать пропуски зажигания в двигателе и загоревшуюся лампочку Check Engine.

  7. Из каких частей состоит свеча зажигания?

  . Зажигание включает в себя:

  • Кольцо и упаковочный стиральный клет.

    Относится к тепловому диапазону. Он определяется длиной носика изолятора. Более длинный носик изолятора будет нагнетать больше воздуха через провод свечи зажигания к наконечнику.

    Горячие свечи лучше изолируют, сохраняя больше тепла для наконечника.

    Холодные свечи зажигания проводят больше тепла через провода зажигания и катушку зажигания и охлаждают свечи.

    Заключительные мысли

    Неисправная свеча зажигания, среди прочего, может существенно повлиять на работу двигателя вашего автомобиля и топливную экономичность. Вы также можете столкнуться с чрезмерным шумом и пропусками зажигания в двигателе.

    Если у вас загрязнена свеча зажигания, ваш механик может отсоединить свечи зажигания, осмотреть их и установить обратно или заменить. Они также гарантируют, что зазор находится в пределах рекомендуемого диапазона, и все правильно подключено.

    Для получения доступной и надежной услуги по замене свечей зажигания, почему бы не обратиться по телефону RepairSmith ?

    RepairSmith — это мобильная служба ремонта и технического обслуживания автомобилей, которая предлагает ряд услуг, включая замену свечей зажигания и плановую замену масла. Кроме того, вы получаете 12-месячную | Гарантия на ремонт 12 000 км!

    Заполните эту форму для расчета стоимости замены свечи зажигания.
    Вам больше не придется беспокоиться об их сбое!

    Мастер по ремонту RepairSmith — это самый простой способ отремонтировать ваш автомобиль. Наши сертифицированные специалисты доставят качественный ремонт и техническое обслуживание автомобиля прямо к вашему подъезду. Мы предлагаем предварительные цены, онлайн-бронирование и 12-месячную гарантию на 12 000 миль

    Подпишитесь, чтобы получать советы по техническому обслуживанию, новости и рекламные акции, которые помогут поддерживать ваш автомобиль в отличной форме.

    Продолжая, вы соглашаетесь с Условиями обслуживания RepairSmith. и подтвердите, что ознакомились с Политикой конфиденциальности. Вы также соглашаетесь с тем, что RepairSmith может общаться с вами по электронной почте, SMS или телефону.

    Технические советы по свечам зажигания для автомобилей и фургонов

    Выбор правильной свечи зажигания для вашего двигателя имеет решающее значение. В следующем разделе вы найдете дополнительную информацию, которая поможет вам выбрать правильный продукт для вашего автомобиля и поможет вам понять важность определенных технологических функций.

    Как работает свеча зажигания?

    У бензиновых двигателей есть свечи зажигания, у дизельных двигателей есть свечи накаливания, это отправная точка. Система зажигания на бензиновых двигателях внешняя: во время такта сжатия горение сжатой топливно-воздушной смеси вызывается электрической искрой, создаваемой свечой зажигания.

    Свеча зажигания создает эту искру.

    Созданная высоким напряжением, создаваемым катушкой зажигания, она прыгает между электродами. Фронт пламени распространяется от искры и заполняет камеру сгорания, пока смесь не сгорит. Выделяющееся тепло повышает температуру, в цилиндре быстро нарастает давление, и поршень толкается вниз. Движение передается через шатун на коленчатый вал; это приводит в движение автомобиль через сцепление, шестерни и оси.

    Требования к свечам зажигания

    Для того чтобы двигатель работал плавно, мощно и безвредно для окружающей среды, в цилиндре должно присутствовать правильное количество идеально сбалансированной топливно-воздушной смеси, а высокоэнергетическая искра зажигания должна прыгать между электроды точно в заданный момент. Для этого свечи зажигания должны отвечать самым высоким требованиям: они должны давать мощную искру зажигания в течение нескольких часов вождения на высоких оборотах или в условиях движения с частыми остановками. Даже при -20 °C они должны обеспечивать полностью надежное зажигание. Высокотехнологичные свечи зажигания обеспечивают сгорание с низким уровнем выбросов и оптимальную топливную экономичность. Свечи зажигания Champion® разработаны и изготовлены с использованием высококачественных материалов, чтобы постоянно соответствовать этим экстремальным требованиям.

    Загляните внутрь технологии: что такое свеча зажигания?

    КАЖДАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ CHAMPION® СОСТОИТ ИЗ ПЯТИ ОСНОВНЫХ КОМПОНЕНТОВ

    В современные свечи зажигания встроен резистор для устранения радиопомех.

    1. Корпус представляет собой металлический шестигранник с резьбой (из штампованной стали), который герметизирует горение и позволяет устанавливать или снимать пробку. Каждая свеча зажигания имеет свой калильный диапазон.
    2. Изолятор предотвращает заземление вторичного напряжения зажигания в любом другом месте, кроме зазора, и отводит тепло от процесса сгорания к головке блока цилиндров (и в систему охлаждения).
    3. Заземляющий и центральный электроды позиционируют искру в камере зажигания. Зазор — это расстояние между центром и заземляющим электродом. Это то, через что должна пройти искра зажигания.
    4. Наконец, клемма соединяет штекер с системой зажигания.

    Долговечность определяется компонентами

    Рабочие характеристики и долговечность свечи зажигания определяются характеристиками каждой из ее частей.