Как правильно выбрать масло для двигателя: Как правильно выбрать масло для двигателя?

Как правильно выбрать масло для двигателя

КАКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ИСПОЛЬЗОВАТЬ?

Производители моторов на стадии проектирования определяются с марками масел в зависимости от условий работы и конструктивных особенностей. После чего проводятся ресурсные испытания двигателей и выдаются рекомендации по использованию. Так, перед выбором нужно заглянуть в инструкцию по эксплуатации, какое необходимо моторное масло. Масло, указанное в инструкции, — правильный выбором.

Если не желаете заливать оригинальное фирменное масло, то можно обойтись неоригинальным. И чтобы не лишиться гарантии, следует выбирать его с допуском и одобрением авто концерна. Одобрение авто производителя — один из главных ориентиров при выборе моторного масла. В обозначении одобрения указывается не только название марки машины, но и специальный индекс, который сопоставим с тем, что значится в автомобильной документации.

Российское законодательство не ограничивает право владельца автомобиля использовать технические жидкости любого бренда.

Главное, чтобы спецификации продукта соответствовали рекомендациям завода-изготовителя. В случае поломки мотора, в которое заливали неоригинальное, но удовлетворяющее основным требованиям масло, дилер может отказать в гарантийном ремонте только, если экспертиза установит, что масло было поддельным.
Используйте масло, которые рекомендовано заводом изготовителем. Если выбираете масло самостоятельно, например перед заменой в двигателе, то оно подбирается по двум основным параметрам: по группе качества и классу качества масла.

КЛАССИФИКАЦИЯ МАСЛА ПО SAE

Основное свойство моторного масла является вязкость и ее зависимость от температуры в широком диапазоне. Приведем стандартную классификацию моторного масла по SAE: 10W-40. Первое обозначение «10W» обозначает температуру применения, а «40» — вязкость. О каждом параметре поговорим отдельно.

О вязкости масла говорят говорят самые заметные цифры на канистре — это классификация вязкости по SAE.

Два числа, разделенные буквой W, обозначают, что масло всесезонное. Первые цифры указывают на минимальную отрицательную температуру, при которой двигатель можно провернуть. Например, у масла 0W-40 нижний температурный порог равен −35оС, а у 15W-40 он составляет −20оС. Число после дефиса говорит о допустимом диапазоне изменения вязкости масла при 100оС.

 

Диапазоны работоспособности зимних, летних и всесезонных масел

Со средним климатом рекомендовано использовать «универсальное» масло 10W — оно подойдет для большинства машин. Если зимы суровые, то следует заливать масло класса не ниже 5W (лучше всего подойдет масло с классом 0W). Для летней эксплуатации подойдет масло класса 10W, если не живете в жарком климате.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПОДБОРУ МОТОРНОГО МАСЛА ПО ВЯЗКОСТИ

при пробеге автомобиля менее 50% от планового ресурса (новый двигатель) необходимо применять масла классов 5W30 или 0W20. Это обусловленно тем, что у новых двигателей нет износа, все зазоры минимальны, поэтому подшипники работу при меньшей вязкости.

при пробеге автомобиля более 50% от планового ресурса (технически исправный двигатель) целесообразно применять масла класса 5W40. Это обусловленно тем, что при больших износах несущая способность компенсируется ростом вязкости.

Современные моторы требуют масло низкой вязкости, т.к. оно обладает низкими энергосберегающими свойствами и позволяет экономить топливо. С конвейеров заливают масло с вязкостью не выше 30. Если пробег машины большой и заметен увеличенный расход масла, то следует заливать масло с повышенным индексом вязкости.

КЛАССИФИКАЦИЯ МОТОРНОГО МАСЛА ПО API

Классификация масел по условиям их применения и уровням эксплуатационных свойств неоднократно дополнялась, но принцип разделения масел на две категории — «S» и «С» сохранился. К категории «S» (Service) относятся масла для бензиновых двигателей, к категории «С» (Commercial) — масла, предназначенные для дизелей.

Уровни эксплуатационных свойств по API в порядке возрастания требований к качеству подразделяются в категории «S» на классы (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM и SN). Чем вторая буква дальше от начала алфавита — тем лучше. Для бензиновых двигателей самой современной является маркировка SN, а для дизелей — CF. Для обозначения универсальных масел, которые применяются для бензиновых двигателей и дизелей, принята двойная маркировка, например SN/CF.

Все масла качеством выше SL можно отнести к энергосберегающим — они позволяют экономить топливо. Однако разница при реальной эксплуатации среди масел разных производителей составляет 2-3%. Вряд ли вы ее почувствуете.

Следует выбирать масло самого последнего класса по классификации API. На упаковке должно быть обозначение маркировки не ниже класса SM или SN. Именно данный класс масла дает лучшие характеристики работы двигателя и снижают расход масла на угар.

Далее остаётся выбрать бренд моторного масла. Тут выбор широкий: и отечественные масла сравнимы со многими иностранными брендами — ведь при их производстве используют современные базовые масла и пакеты присадок. Главное не нарваться на подделку и покупать в фирменных магазинах и АЗС. Или выбирайте масла в жестянных банках, которые трудно подделать.

Открыть список наших магазинов, торгующих маслами

Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля

Чтобы двигатель автомобиля долгое время служил верой и правдой, его нужно регулярно обслуживать, в т.ч своевременно менять моторное масло и другие технические жидкости.

Подбор моторного масла — тема, вызывающая жаркие обсуждения на многих автомобильных форумах. Дискуссии связаны с наличием огромного количества брендов, у каждого из которых есть свои особенности, достоинства и недостатки.

В этой статье мы постараемся максимально просто объяснить, в чем суть той или иной особенности моторного масла, чтобы любой автолюбитель мог подобрать смазочный материал для своего автомобиля.

Синтетика, полусинтетика или минералка — что лучше?

Синтетические масла

Синтетическими являются базовые масла III групп (VHVI, GTL), IV (ПАО, полиальфаолефины) и V (ПАГ, Полиаклиленгликоли) групп по классификации API. Наиболее распространенной является 3 группа базовых масел, которая обладает оптимальным соотношением цена/качество. Ее ресурс составляет 250-350 моточасов. ПАО-масла более дорогие, однако могут прослужить до 400 моточасов, а срок службы ПАГ может доходить до 450 моточасов. Однако, этот параметр так же зависит от пакета присадок и способа производства моторных масел. Более подробную информацию вы можете найти в нашей статье, посвященной составу моторных масел.

Полусинтетические масла

Полусинтетикой обычно называют моторные масла из композиции нескольких базовых масел, чаще всего I, II и III группы, при этом содержание «минералки» может достигать 70%. Такие масла является оптимальным решением для обслуживания коммерческого транспорта, так как обладают выгодной ценой и приемлемыми характеристиками.

Минеральные масла

Минеральные моторные масла производятся из базовых масел I группы. Обладают невысоким индексом вязкости и сравнительно малым сроком службы. Обычно используются в устаревшей либо изношенной технике.

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Если «сердце» вашего автомобиля не подает никаких признаков неисправности, то следует использовать масла со спецификациями, рекомендованными производителем. Если же двигатель уже требует ремонта, то его можно немного отсрочить, перейдя на полусинтетический или минеральный продукт. Более высокая вязкость позволит заполнить увеличившиеся зазоры и снизить расход масла. Однако, с капитальным ремонтом не стоит затягивать.

Выбор моторных масел по вязкости

Классификация моторных масел, принятая сообществом автомобильных инженеров (SAE), подразумевает деление масел на летние, зимние и всесезонные в зависимости от вязкости. Летние обозначаются просто числом (например, SAE 40), зимние — литерой W (например, SAE 10W), а всесезонные — комбинацией первых двух (напр., SAE 5W-40). В настоящее в основном используются всесезонные моторные масла. Более подробно о вязкости моторных масел читайте в нашей статье «Характеристики моторных масел«.

Зачастую, производитель разрешает использовать масла с различной вязкостью. Так, KIA/Hyundai разрешает использовать для двигателей GAMMA масла с вязкостью SAE 5W-20, 0W-20, 5W-30 и 0W-30. Поэтому, в регионах с холодным климатом рекомендуется использовать маловязкие масла SAE 0W-20 и 5W-20, а с теплым — наоборот, более вязкие (SAE 0W-30 и 5W-30).

Маловязкие масла могут обеспечивать дополнительную топливную экономичность (снижать расход до 2,5%) и немного увеличивать мощность двигателя. Однако, энергосберегающие масла не стоит использовать с форсированных двигателях, которые работают при высокой температуре (более 130 градусов) и оборотах (более 5000 об/мин).

ВАЖНО! Использование масел с вязкостью, отличной от рекомендации производителя автомобиля, может привести к поломке двигателя.

Подбор масел по уровню эксплуатационных характеристик API

Классификация Американского Института Нефти является мировой на сегодняшний день. Класс качества API обозначается двумя буквами. Первая означает применяемость (S-Service — для бензиновых двигателей, C-Commercial — для дизельных), вторая — уровень эксплуатационных характеристик. Чаще всего масла являются универсальными и могут применяться как в бензиновых, так и дизельных двигателях (напр., API CI-4/SL). Чем старше буква в английском алфавите, тем выше уровень.

Например, API SM обладает более высокими характеристиками, чем API SL. Более подробная информация о классификации моторных масел по API в нашей статье. Отдельно стоит отметить масла API SN, которые можно применять в двигателях, работающих на биотопливе, и API SP, предназначенные для бензиновых двигателей, оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива (GDI, TSI и т.д.).

Вывод: по возможности стоит использовать масла новейших стандартов. Однако, будьте внимательными, некоторые новые стандарты (например, API CK-4) ограничивают максимальное содержание серы в топливе, поэтому использование некачественного, «грязного» топлива может привести к очень быстрой сработке.

Выбор масел по классификации ACEA

Классификация моторных масел по ACEA используется, в основном европейскими автопроизводителями. Она предполагает разделение смазочных масел по уровню эксплуатационных свойств для бензиновых и дизельных двигателей.

В этом стандарте не действует правило «чем новее, тем лучше». Так например, масла A5/B5 обладают более высокими эксплуатационными характеристиками, чем A3/B4, однако, из-за высокого содержания сульфатной золы и фосфора, не могут использоваться в новых экологичных двигателях, оснащенных непосредственным впрыском топлива, многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами.

Выбор моторных масел по классификации ILSAC

Классификация ILSAC используется, в основном, азиатскими и американскими автопроизводителями. ILSAC предъявляет дополнительные требования к топливной экономичности, экологичности, защите от износа и образования отложений. Чем новее стандарт, тем выше уровень эксплуатационных характеристик (подробнее в статье «Классификация автомобильных масел«), поэтому, по возможности, стоит использовать масла новейших стандартов.

ВАЖНО! Не все стандарты обратно совместимы. Например, ILSAC GF-6B не совместима с предыдущим стандартом GF-5 и более ранними.

Допуски автопроизводителей

Многие автопроизводители предъявляют особые требования к маслам, вводя собственные допуски. Их огромное количество, здесь мы перечислим самые основные.

VW 502.00 — допуск для бензиновых двигателей, в т.ч. оборудованных непосредственным впрыском топлива. Основан на требованиях ACEA A3 c дополнительными повышенными требованиями к антиокислительными свойствами.

VW 505.00 — допуск для дизельных двигателей, основанный на ACEA B3 с дополнительными требованиями к антиокислительным свойствам.

VW 504.00/507.00 — допуски для бензиновых и дизельных двигателей, которые перекрывают VW 502.00/505.00. Отвечают стандарту ЕВРО-4 и совместимы с многоступенчатыми катализаторами и сажевыми фильтрами. Основан на требованиях ACEA C3 и предъявляет более высокие требования к топливной экономичности, защите от отложений, износа, шламообразования и антиокислительными свойствам.

MB 229.3 — допуск, основанный на требованиях ACEA A3/B4-16. Стандарт подразумевает ограничение сульфатной зольности до 1,5%, фосфора (от 0,05 до 0,11%), серы до 0,5, а так же устанавливает минимальное щелочное число 7.0 mg KOH.

MB 229.5 — допуск, основанный на MB 229.3, обеспечивающий дополнительную топливную экономичность не менее 1,8%, а так же более длительный межсервисный интервал (до 30 тыс. км, поэтому стандартом предусмотрено минимальное щелочное число в 10 mg KOH).

Почему стоит выбрать RIXX

Лучшее сырье

Мы сотрудничаем только с лучшими производителями сырья, в числе которых Lubrizol. Afton Chemical, BRB International.

Передовые технологии

Все масла бренда RIXX производятся по запатентованной технологии молекулярного смешивания CCBL, благодаря чему срок службы смазочных материалов превышает показатели многих конкурентов. Благодаря высочайшей дисперсности, увеличивается эффективность работы как моющих, так и противоизносных присадок.

• Обычное масло под микроскопом, x45
• Масло RIXX под микроскопом, x45

Использование новейших неорганических модификаторов трения позволяет еще сильнее защищать двигатель от износа, снижать расход топлива и шум работы двигателя.

• Диаметр пятна износа, обычно масло. AWS = 505 микрон.
• Диаметр пятна износа, RIXX. AWS=414 микрон

Узнайте подробнее о производстве.

Европейское качество

Масла RIXX полностью соответствуют требованиям Европейской Ассоциации Автопроизводителей (ACEA) и Американского Института Нефти (API).

Выбери свой RIXX

Как выбрать моторное масло. 7 правил

Подбор моторного масла для автомобиля всегда необходимо выполнять на основе требований его производителя, однако также стоит учитывать вязкость, соответствия стандартам, условия эксплуатации машины, температурный режим работы двигателя, ну и конечно, соотношения цены/качества выбранного вами бренда масла. Существует немало характеристик моторных масел, однако в общем случае можно не вникать в большинство из них для того, чтобы подобрать оптимальное в конкретном случае масло для двигателя автомобиля.

Содержание:

Вязкость моторного масла

Ответом на вопрос: “какое моторное масло лучше выбрать”, даже если учесть все требования, всегда регулируйтесь таким ответом — оригинал, а не подделка и по стоимости выше среднего.

Первое, что нужно учитывать, чтобы правильно выбрать моторное масло — рекомендации завода изготовителя. В мануале автомобиля всегда четко прописываются значения вязкости, стандарты, типы масел, которые допускается заливать в двигатель. Однако тонкость здесь заключается в том, что зачастую даже для одного мотора допускается использование масел с различными вязкостями.

Так как выбрать вязкость моторного масла для автомобиля на зиму, лето и межсезонье? В первую очередь необходимо понимать, что вязкость напрямую зависит от температуры и изношенности масла (пробега двигателя с ним). Поэтому, опуская подробности, можно сказать так — для зимы лучше подойдет маловязкое масло с подходящей низкотемпературной вязкостью (проще говоря — более жидкое). Например, 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30. В данном случае чем ниже первая цифра — тем на меньшую температуру рассчитан состав.

Если машина используется в средних или южных широтах, то имеет смысл подобрать масло для двигателя с большой низкотемпературной и высокотемпературной вязкостью. Например, 5W-40, 10W-30, 10W-40. Однако в данном случае подразумевается, что мотор имеет относительно небольшой пробег, поскольку в противном случае нужно ориентироваться и на высокотемпературную вязкость.

Для межсезонья выбор вязкости по большей части зависит от изношенности мотора, то есть, от второго числа. Так, чем оно больше — тем более густое масло в изначальном (неиспользованном) виде. Поэтому оптимальными вариантами будут 5W-30 или 5W-40.

Чем больше изношен двигатель (имеет большой пробег, например, 150…200 тысяч километров и более без капитального ремонта) — тем большую высокотемпературную вязкость должно иметь масло. Например, 5W-40, 5W-50 и даже 5W-60 (в последнем случае использовать подобный состав можно перед выполнением капитального ремонта).

Во многих современных двигателях (особенно европейских производителей) конструкцией предусмотрены тонкие масляные каналы, поэтому для них масла с высокой вязкостью не подойдут. Наоборот, для них нужно использовать средства наподобие 5W-20, 5W-30. И напротив, старые, например, советские машины, рассчитанные, в том числе, на использование минеральных масел старого образца вполне могут «кушать» вязкие масла, например, 5W-40, 5W-50, 10W-40, 15W-40, 15W-50 и им подобные.

Несколько слов о турбированных двигателях… Дело в том, что в процессе своей работы турбина разгоняется до очень большой угловой скорости, что приводит к ее значительному разогреву. Именно по этой причине все автопроизводители рекомендуют использовать для турбированных двигателей более вязкие масла, например, 0W-40, 5W-40, 5W-50, 10W-40. Это обусловлено тем, что масло в процессе своей работы разжижается, а рабочие каналы не забиваются продуктами его сгорания.

Стандарты соответствия

Выбор моторного масла всегда должен соответствовать международным стандартам, которые указывает в мануале автопроизводитель. Основные стандарты следующие:

• SAE J300. Этот стандарт описывает вязкостные характеристики, описанные в предыдущем разделе. Указывает на низкотемпературную и высокотемпературную вязкость.
• API. Этот стандарт описывает эксплуатационные характеристики. Актуальные бензиновые категории — это SJ, SL, SM, SN. Актуальные дизельные категории — CH-4, CI-4, CJ-4. Использование более современных категорий в двигателях допускается, однако обратное использование исключается. Обратите внимание, что большинство современных масел являются универсальными, то есть, их можно использовать и в бензиновых и в дизельных двигателях. Однако иногда можно встретить составы, специально предназначенные для того или другого типа мотора, и это разница будет как раз отражаться в API.
• ACEA. Европейский стандарт. В мануале автомобиля четко прописывается, какие категории масел по нему допускается использовать в конкретном двигателе. Поэтому при подборе масла для двигателя нужно смотреть на маркировку этикетки, так как определенных моторов и систем выхлопа требуются специфические технические требования.

Типы масел

Все моторные масла делятся на три основных типа — минеральные, полусинтетические и полностью синтетические.

Минеральные составы — уже практически нигде не используются, ну разве что для мягкой промывки, так как они обладают наихудшими характеристиками и имеют большую вязкость. Из соображений рентабельности и технических показателей двигателей часто заливаются в старые автомобили (или моторы старых конструкций). Например, для ВАЗ-классики, «Москвичей», классических УАЗов и другой еще советской техники. Для автомобилей выпуска от 1990-х годов и моложе его лучше не использовать.

Полусинтетические составы — наиболее распространенный тип масел для двигателей машин у рядовых автовладельцев. Они обеспечивают оптимальные характеристики, такие как вязкость, пробег до очередной замены и цена. Поэтому, если в мануале автомобиля прямо не указано, что в двигателе нужно использовать синтетику, то наиболее оптимальным вариантом будет использование «полусини».

Синтетическое масло имеет наиболее прогрессивные показатели, обеспечивает не только максимальную защиту двигателя, но и длительный пробег. При подборе такого масла стоит детально ознакомиться с его эксплуатационными характеристиками и требованиями двигателя. В новенькую иномарку ничего кроме синтетики лить не стоит.

Масло для двигателя на газу

Специальное «газовое» масло

Владельцы машин с газобаллонным оборудованием (ГБО) зачастую интересуются вопросом — какое масло заливать в двигатель на газу? Многие производители моторных масел специально выпускают отдельные составы, которые, якобы, лучше приспособлены для работы с газом. Главный аргумент использования подобных составов — разница в температуре воспламенения газа и бензина в камере сгорания. Так, соответствующая температура у бензина составляет порядка +2000°С…+2500°С. У метана — +2050°С…+2200°С, а у пропана/бутана — +2400°С…+2700°С. Отсюда следует первый вывод — если двигатель работает на метане, то нужно использовать то же масло, что предписывается для бензина, и «не заморачиваться».

Что касается пропана и бутана, то многое зависит от примесей, находящихся как в масле, так и непосредственно в газе. В частности, при сгорании топливной смеси в камере сгорания при высоких температурах на стенках со временем может отложиться большее количество золы, что загрязнит двигатель. Многие современные автопроизводители выпускают машины, рассчитанные на использование малозольных масел. Задача таких смазочных материалов — снизить зольность в двигателе и обеспечить чистоту выхлопа. Аналогично можно поступить и в случае использования ГБО.

Однако тут существует две проблемы. Первая заключается в том, что малозольные масла можно использовать не во всех моторах, поэтому всегда нужно ориентироваться на допуски по стандарту ACEA, предписанные автопроизводителем. Энергосберегающие (малозольные) масла имеют обозначения С1, С2 и С3 (Low SAPS и Middle SAPS). Вторая проблема заключается в том, что малозольные масла стоят дороже, чем стандартные смазывающие составы. Поэтому их покупка ставит под сомнение использование ГБО как таковое.

Таким образом, ответом на вопрос о том, какое масло заливать с ГБО, будет следующим — то же самое, что и для бензина. Любое современное масло (если это не откровенный фальсификат) способно работать при повышенных температурах, особенно в краткосрочном режиме. Главное не забывать вовремя его менять.

Производители масел

На полках автомагазинов представлена продукция различных производителей автомобильных масел, например — Shell, Mobil, Castrol, «Роснефть», «Лукойл» и многих других. Причем у каждого из производителей есть свои собственные линейки с особыми характеристиками масел, входящих в них. Какой бренд выбирать в конкретном случае — решать только автовладельцу. Однако есть несколько советов по этому поводу.

В частности, многие автолюбители, сталкиваясь с фальсификатом, обвиняют в плохом качестве бренд, под которым было выпущено то или иное масло, не подозревая о том, что у них в руках подделка. Поэтому, первое, о чем стоит упомянуть — выбирать того производителя, который максимально хорошо защищает свою продукцию. Соответствующие технологии постоянно развиваются, в частности, в настоящее время для проверки используются приложения на смартфоне, сайты производителя с проверкой одноразового кода на канистре, СМС-сообщения, ультрафиолетовые фонарики и так далее.

Импортные моторные масла могут выпускаться как на территории стран СНГ, так и за их пределами. Практика показывает, что в последнем случае количество подделок значительно меньше. Поэтому старайтесь покупать масла, выпущенные где-нибудь на территории Евросоюза, в Японии, США и других развитых странах. Информацию о стране-производителе можно найти на канистре в прямом или зашифрованном виде.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

Как выбрать моторное масло? | АВТОМИР

Моторное масло –один из самых важных «расходников» в автомобиле. Экономить на нем нельзя ни в коем случае, но как выбрать подходящее по параметрам и приемлемое по цене масло среди многообразия, представленного на прилавках автомагазинов?

Регулярная замена масла в двигателе – залог его долгой службы, поэтому к вопросу выбора этой жидкости нужно подходить ответственно, чтобы избежать множества проблем, связанных с дорогостоящим ремонтом мотора. Те автовладельцы, кто производит техобслуживание у официального дилера, доверяются ему и в выборе масла. Но как быть тем, кто обслуживает машину сам или в неофициальном сервисе? Ассортимент моторных масел в магазинах огромен, и зачастую очень трудно определиться.

Что посоветует производитель?

В первую очередь нужно узнать, какое масло рекомендовано производителем именно для вашего автомобиля. Речь не идет о модели машины в целом – для каждого двигателя в линейке производителя предназначено свое масло. Его параметры можно отыскать в руководстве по эксплуатации автомобиля. Если руководства нет – нужную информацию можно найти на сайте автопроизводителя или сделать запрос представителю марки. Некоторые производители масел существенно облегчают эту задачу, предлагая удобный сервис подбора масла для конкретной модификации автомобиля на своем официальном сайте.

Итак, необходимые данные получены, но что они означают – непонятно. Здесь начинается самое сложное – расшифровка на первый взгляд загадочных цифр и букв на канистрах. Масла делятся на три типа: минеральные, синтетические и частично синтетические (так называемая полусинтетика). Эксплуатационные свойства «синтетики» лучше, и они практически не меняются по мере увеличения пробега, но стоит она дороже. «Минералка» подкупает доступной ценой, однако менять такое масло нужно чаще, чем синтетическое.

Синтетическое моторное масло по своим эксплуатационным характеристикам превосходит минеральное и полусинтетическое. С ним двигатель работает эффективнее и потребляет меньше топлива

Синтетическое масло благодаря своим физико-химическим характеристикам оказывает существенное влияние на расход топлива. Из-за высокой текучести и фрикционных свойств, превосходящих характеристики стандартного масла, существенно сокращаются потери на трение в двигателе. Это означает, что больше энергии, освобожденной в процессе сгорания, будет передано непосредственно на колеса. В итоге педаль газа становится более отзывчивой при меньшем потреблении топлива. При использовании таких масел силы жидкостного трения в двигателе и трансмиссии при низких температурах меньше по сравнению с маслами с высокой вязкостью. Это обеспечивает улучшение пусковых свойств двигателя, экономию топлива и снижение выброса вредных веществ при работе автомобиля в режиме холод­ного цикла.

Также на канистре часто указывают допуски автопроизводителей. Если они есть – подобрать масло, рекомендованное заводом-изготовителем конкретного мотора, намного проще. Следующее обозначение – классификация масла по эксплуатационным свойствам. В Украине наиболее распространена классификация API. Это индекс из двух букв: первая указывает на тип двигателя (S – бензиновые двигатели или C – дизели), а вторая означает уровень эксплуатационных свойств. Допуск масла по классификации API автопроизводители часто указывают в инструкции к авто­мобилю.

Самая популярная классификация масел, по которой многие автолюбители и определяют, подойдет или нет их машине та или иная жидкость, – классификация вязкости (SAE), та самая строчка с W посередине. Здесь действует простое правило: цифры индекса не должны отличаться от рекомендованных производителем автомобиля. Любые эксперименты могут привести к нежелательным последствиям в виде увеличения расхода топлива и повышенного износа мотора.

Мешать или не мешать?

Если по каким-то причинам вы еще не готовы менять масло полностью, но есть необходимость восполнить его запасы, знайте, что допустимо смешивать только моторные масла одного класса вязкости и имеющие одинаковые спецификации по классификациям API/ACEA с одинаковой основой. При этом лучше не превышать 15-процентный объем долива, а после этой процедуры желательно не затягивать с полной заменой моторного масла.

А что с присадками?

Специалисты не рекомендуют использовать дополнительные присадки к моторным маслам. Это объясняется тем, что готовое масло – сбалансированный продукт, обладающий всеми необходимыми свойствами для удовлетворения техническим регламентам производителей двигателей и соответствия международным спецификациям, указанным на канистрах. Скажем больше – добавление сторонних присадок может привести к непредсказуемым и весьма пагубным последствиям для двигателя ввиду возможного химического взаимодействия между соединениями. Уж лучше воспользоваться промывкой при переходе на масло нового производителя или при смене владельца автомобиля, когда неизвестно, какое масло эксплуатировалось, чем проводить эксперименты с непредсказуемым финалом.

Совет эксперта

Степан Васильев, представитель компании «ТОТАЛ Украина»

Строго соблюдайте рекомендованный интервал замены с учетом адаптации к стране, где автомобиль эксплуатируется. В Украине, например, рекомендованные интервалы снижены в два, а то и в три раза по сравнению с Европой. Хочу заметить, что моторные масла Total обеспечивают интервалы замены через 30 000 км для бензиновых и 50 000 км для дизельных двигателей.

Часто автолюбители спрашивают: нужно ли менять масло, если оно темнеет? Три основные функции моторного масла – смазывать, охлаждать и удерживать золу, которая образуется при неполном сгорании топлива в двигателе. Потемнение масла вызвано попаданием в него различных примесей лаков, агрессивных газов – оксидов серы, азота и углерода, которые могут взаимодействовать с водяным конденсатом и приводить к химической коррозии несгоревших топливных частиц. Моторное масло, которое не темнеет длительное время, как раз и должно вызывать обеспокоенность (а не наоборот), так как оно не выполняет одну составляющую своей триединой задачи – не удерживает золу. Это может приводить к отложениям на движущихся деталях двигателя, его перегреву и прочим необратимым явлениям.

Підпишіться на наш Telegram-канал або читайте нас в Google News, щоб нічого не пропустити.

Как правильно выбрать масло для двигателя — статьи

Двигатель справедливо считается важнейшим элементом автомобиля, так как от его работы зависит качество и безопасность езды. Чтобы они оставались на высоком уровне, он требует своевременного и правильного ухода. Важнейшим пунктом в обслуживании двигателя является замена моторного масла. Моторное масло необходимо для смазывания подвижных элементов роторных и поршневых агрегатов, обеспечивая плавность их движения и снижая износ. В инструкции к автомобилю, производитель указывает тип масла и правила его применения. Однако не всегда у автовладельца есть возможность использовать фирменное масло, поэтому возникает резонный вопрос: как правильно выбрать масло для двигателя? Типы моторных масел Каждый вид силового агрегата имеет свои конструкционные и технические особенности, а для их полноценной реализации требуется определенный тип смазывающей жидкости, который может быть:

● минеральным;

● полусинтетическим;

● синтетическим.

Минеральный тип изготавливается на основе сырой нефти, которая проходит ряд процедур, включающих в себя очистку, фильтрацию и обогащение особыми химическими присадками. В результате получается жидкость с хорошей степенью вязкости, которую можно использовать для авто, передвигающихся на умеренной скорости в нормальных климатических условиях. Недостатком является нестабильность параметров вязкости при изменении температуры и образование значительного осадка на стенках. В настоящее время такой тип смазывающих жидкостей практически не выпускается, но если его все же использовать, то срок до замены составит 5-7 тыс. километров пробега.

Полусинтетические масла имеют более высокие эксплуатационные показатели и представляют собой смесь «минералки» и «синтетики». Несмотря на присутствующие присадки, за качественные характеристики отвечает именно полусинтетическая основа, которая обеспечивает хорошую вязкость, коксуемость и другие необходимые параметры. Задача присадок свести к минимуму недостатки жидкости при работе в экстремальных температурных или эксплуатационных условиях. Время до замены равняется около 10 тыс. км пробега.

Синтетические гидрокрекинговые моторные масла изготавливаются путем сложного синтеза с добавлением высококачественных присадок, в результате чего жидкость имеет отличные показатели вязкости и текучести, и сохраняет свои параметры даже в экстремальных температурных условиях. Образования осадков серы или сульфатной золы устраняются благодаря моющим присадкам, которые увеличивают срок службы двигателя. До замены можно проездить от 15 тыс. км и более, но этот показатель сильно зависит от типа двигателя и марки бензина. Поэтому превышать рекомендуемый показатель пробега до замены не стоит.

Качества моторного масла

Все автомобильные смазывающие жидкости имеют обязательный набор качеств, которые обеспечивают нормальную работу двигателя.

1. Вязкость. Главный показатель, определяющий качество жидкости и эффективность ее использования. Бывает кинематической, динамической и технической, но определяется согласно индексу вязкости, который учитывает все эти разновидности. Нормальная консистенция масла обеспечивает плавное движение поршневой системы и ее нормальную работу, как при повышенной, так и при пониженной внешней температуре.

2. Коксуемость. Показатель, определяющий склонность жидкости к образованию нагара и смол. Как правило, синтетические и полусинтетические масла имеют коксовое число до 0,1 – 0,15%.

3. Щелочное число. Указывает на количественное содержание кислот, необходимых для очистки и мытья двигателя. Этот показатель меняется в период эксплуатации в негативную сторону из-за повышения присутствия кислот, образовавшихся в процессе горения.

4. Присутствие механических примесей. Их содержание в жидкости неизбежно, несмотря на все современные способы очистки. Высокий процент присутствия твердых частиц характер для «минералки», тогда как в качественной «синтетике» их практически нет.

5. Температура вспышки и застывания. Эти два показателя имеют противоположное значение, но сильно определяют эксплуатационные возможности жидкости. Высокая температура вспышки определяет качественное масло, которое не сгорает при соприкосновении с раскаленными стенками или деталями мотора. Температура застывания наоборот, указывает на предел потери подвижности жидкости, при котором пуск двигателя невозможен.

Как правильно выбрать моторное масло

Чтобы правильно подобрать этот важный компонент, нужно отталкиваться от типа двигателя, манеры вождения, качества бензина и других факторов, среди которых:

● пыльность дорог – езда по бездорожью увеличивает степень засора фильтров твердыми частицами;

● низкие температуры – длительные минусовые температуры негативно сказываются на текучести моторной жидкости;

● частая смена режима «старт-стоп» – характерна для езды на короткие дистанции, когда масло не успевает как следует разогреться и остыть;

● длительная работа на холостом ходу.

основная характеристика масла — работоспособность при различных температурах, обычно пишется на канистре и имеет вид XXWXX, например, 5w40. таблица ниже поможет объяснить эти обозначения

Так же следует учитывать допуск производителя вашего авто к маслу. Допуск так же пишется на канистре с маслом.

Основные допуски автомобилей европейских марок:

VW 500.00
VW 501.01
VW 502.00
MB 228.1
MB 228.3
MB 228.5
VDS
VDS-2
WSS-M2C 912A1
WSS-M2C 913A
GM-LL-A-025
GM-LL-B-025
BMW Special Oil
BMW Longlife-98
BMW Longlife-01

Для японских автомобилей используются спецификации:

JASO

ILSAC

Подробнее о допусках производителей будет написано в следующей статье.

При выборе жидкости стоит учитывать все эти факторы, но нужно помнить, что только качественное масло может быть эффективно и способно обеспечить нормальную работу двигателя.

Какое масло заливать в двигатель

Перефразируя известную фразу, скажем: «Если не хочешь нажить лишних врагов, никогда не разговаривай с людьми о религии, политике и моторном масле». Казалось бы, такая простая вещь, как масло. Но сколько споров ведется о том, какое приобрести, где покупать, как часто менять. Попробуем и мы разобраться, как же правильно выбрать масло для своей машины?

Вопросы выбора масла возникают не только у владельцев подержанных машин. Очень многие автолюбители ответственно относятся к обслуживанию своей машины, предпочитая самостоятельно выбирать расходники и масло. Первым делом необходимо уточнить в инструкции к автомобилю. Там всегда будет перечень рекомендованных к использованию масел. Автопроизводитель проводит испытания, проверяя, как мотор работает с конкретным вариантом. Поэтому можно смело опираться на эти рекомендации.

Если вы хотите самостоятельно выбрать масло, или вам не нравится рекомендованный производителем вариант, то вам необходимо знать о том, какое масло бывает, и чем оно отличается. Все моторные масла можно разделить на три группы: минеральные, полусинтетические и синтетические. Для бензиновых и дизельных двигателей используют разные масла. Самый дешёвый тип — минеральное, самый дорогой — синтетическое. «Минералка» применяют в основном в старых двигателях из-за высокой вязкости.

Вязкость — очень важный параметр в моторном масле. От него напрямую зависит то, как будет работать мотор. Для классификации масла по вязкости существует международный стандарт — SAE. От вязкости зависит текучесть масла в условиях нашей зимы. По этому параметру моторные масла разделяют на зимние, летние и всесезонные. В российских условиях нет необходимости менять масло каждый сезон, поэтому в продаже в основном присутствуют всесезонные, которые хорошо работают и жару, и в холод.

На канистрах с летним маслом будет, например, надпись — SAE 30; с маслом, предназначенным для зимы, — SAE 0W. Всесезонные имеют сдвоенную маркировку — например, — SAE 5W-40, где первая цифра отвечает за вязкость зимой, а вторая — летом.

Существует еще один критерий проверки качества моторного масла — классификация по API. Американский институт нефти (API) проводит тестирование эксплуатационных свойств масла, и по результатам выдает соответствующий сертификат. Определить, насколько качественное перед вами масло, очень легко — достаточно найти на упаковке буквенное обозначение, например, «SD» для бензиновых моторов или «CD» для дизельных. Вторая буква указывает на качество — чем ближе она к первой букве алфавита, тем продукт хуже: так, масло «SL» лучше масла «SF» и намного лучше масла «SA».

Также стоит отметить, что важен не столько производитель, сколько качество приобретенного масла и частота его замены. Для современного автомобиля, который проводит очень много времени в пробках, сервисмены рекомендуют достаточно частую замену — максимум через 10 000 км. С учетом большого количества подделок на рынке, крайне важно внимательно выбирать место, где вы покупаете масло. Лучше избегать авторынков и отдавать предпочтение большим сетевым магазинам.

 

Фото с интернет-ресурсов

Посмотрите также наши видео

Как выбрать моторное масло

Как выбрать моторное масло, чтобы двигатель автомобиля работал исправно как можно дольше?

Масло смазывает детали двигателя и защищает их от коррозии, главное не забывать его вовремя менять. Стоит отметить, что для каждого автомобиля предназначена своя группа масел. Важно применять именно то масло, которое подходит по техническим характеристикам вашему автомобилю, иначе двигатель может работать неправильно. Неправильно подобранное масло может привести к дорогостоящему ремонту двигателя.

Чтобы правильно выбрать масло, в первую очередь нужно ознакомиться с технической документацией вашего авто, для того чтобы понять какой у него допуск. Эту информацию вы найдете в руководстве по эксплуатации.

Допуск — это характеристики наиболее подходящего для вашего транспортного средства моторного масла. Информация о допуске указана на этикетке моторного масла. Если такие характеристики на этикетке отсутствуют, значит этому маслу не стоит доверять, оно не проходило испытаний и вряд ли имеет официальный допуск.

Когда придет время доливать масло, совсем необязательно покупать масло того же производителя, можно выбрать любой другой бренд, главное, чтобы был идентичный допуск.

Это касается любого транспорта и спец техники, в частности. У каждого ТС свой допуск от производителя, на который и нужно ориентироваться владельцу.

Основные группы масел

Существуют несколько групп масел, основные это— минеральные и синтетические.

Минеральное масло производится самым легким способом. Его получают с помощью перегонки нефти, которую затем очищают от фракций. Именно поэтому минеральное масло стоит не дорого и так широко распространено.

Синтетические масла получают из нефти и природного газа, но также в них добавляют различные химические добавки – присадки. Синтетическое масло заботится об автомобиле, не замерзает и даже способствует экономичному расходу топлива.

Третья группа — это полусинтетические моторные масла— это своего рода смесь минеральных и синтетических масел. Полусинтетику рекомендуется использовать на автомобилях с небольшим пробегом, так как новый двигатель не требует большого содержания присадок. Но, в силу высокой концентрации «минералки» использовать полусинтетические моторные масла при сильных морозах не рекомендуется. Минеральные и полусинтетические масла проигрывают синтетическим в вязкостных характеристиках при низкотемпературном пуске двигателя

Классы вязкости и классификации

При изменениях температуры окружающей среды меняется вязкость моторных масел. При низких температурах для эффективной работы двигателя масло должно оставаться достаточно текучим, а при высоких — достаточно густым.

SAE — градация по вязкости в зависимости от температуры внешней среды, при которой функционирует двигатель.

По классификации SAE масла делятся на семнадцать классов от 0W до 60. Восемь из них – зимние, а девять –высокотемпературные

Первое значение – отображает максимально возможную минусовую температуру воздуха, при которой масло будет достаточно текучем для безопасного запуска мотора.

Второе значение — характеризует вязкость масла при рабочей температуре масла, чем больше эта цифра — тем гуще масло при высокой температуре.

В технической документации к автомобилю указывают допуски по классификациям ILSAC и ACEA. Классификация ILSAC чаще бывает в японских или корейских машинах. Особенности масла по этой классификации: энергосберегающее, маловязкое, не пенится и почти не испаряется. Допуск пишут на этикетке буквами GF и цифрами — от 1 до 5. Наиболее популярно масло GF-5, потому как оно является ресурсосберегающим.

Классификация ACEA встречается у европейских автомобилей. Эта классификация делится еще на три подтипа:

А — бензиновые;

B — лёгкие дизельные;

E — тяжело нагруженные дизельные;

Что такое API

API — это класс качества. Эта классификация определяет свойства моторных масел того или иного года выпуска. Класс качества API пишут на канистре буквами.

Например, для автомобиля с бензиновым двигателем, до 2000 года выпуска, используют масла с надписью на канистре API SL. Если автомобиль выпущен в 2001–2010 годах, применяется маркировка API SM. Для новых автомобилей — идеально масло API SN.

Если же в вашем автомобиле дизельный мотор, допуски масла обозначают буквой «С». Для автомобилей старше 2004 года используют продукт с маркировкой CF и CF-4.

Как проверить подлинность масла

Обращайте внимание на упаковку и на крышку, у оригинальной канистры на них могуть бытьнаклейки с голограммой, QR-код или объёмные выпуклые буквы и линии.

На канистрах моторного масла Valvoline есть специальные элементы, которые помогут отличить оригинал от подделки, это:

• Буква «V» на пробке должна иметь идеально глянцевую поверхность, также на пробке должен располагаться символ товарного знака ®.
• Мерная шкала на 4-х литровых канистрах без цифр. Просто линии отметок. А на литровых канистрах есть и цифровые значения. Мерная шкала на 4-х литровой канистре доходит до края горлышка.

Итак,

Прежде всего моторное масло должно соответствовать допуску и регламенту производителя. Даже самое хорошее синтетическое масло может нанести вред двигателю, когда его использование не предусмотрено изготовителем автомобиля. А правильно подобранное масло сохранит двигатель в идеальном состоянии на длительный срок.

Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля

Избыток моторных масел может быстро вызвать паралич анализа. Но выбор правильного моторного масла для вашего автомобиля очень важен — особенно в таких климатических условиях, как Австралия!

Начните с ручного труда

Сначала обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля. Внутри этого устрашающего объема вы найдете рекомендации производителей оригинального оборудования (OEM) по моторным маслам. Найдите пару ключевых моментов:

• Вязкость моторного масла
• Эксплуатационные или отраслевые спецификации, которым масло должно соответствовать

Производитель оригинального оборудования порекомендует моторное масло указанной вязкости, которое соответствует соответствующим рабочим характеристикам или отраслевым спецификациям.Например, производитель оригинального оборудования может посоветовать вам использовать масло 5W-30, соответствующее спецификации API SN PLUS, или эквивалентное.

Выбирая масло для своего автомобиля, по крайней мере, используйте масло, которое соответствует этим двум флажкам.

Почему вязкость так важна?

Вязкость означает сопротивление жидкости потоку. Чем выше вязкость, тем медленнее течет. Мед, например, имеет более высокую вязкость, чем вода.

Вязкость — важнейшее свойство моторного масла.Ваш двигатель был построен для использования моторного масла определенной вязкости. На сегодняшний день 5W-30 — это наиболее часто рекомендуемая вязкость масла. Рейтинг «5W» относится к вязкости масла в холодном состоянии (40ºC). Рейтинг «30» относится к вязкости масла в горячем состоянии (100 ° C).

Масло густеет в холодном состоянии (увеличивается вязкость). Кроме того, он становится жидким, когда он горячий (его вязкость уменьшается).

Если вы используете масло, которое слишком густеет на морозе, масло не будет так легко циркулировать по двигателю, что приведет к его износу.Если вы используете масло, которое слишком разжижается в горячем состоянии, оно может не разделить металлические компоненты двигателя во время работы, что также приведет к износу.

Вы можете видеть важность использования масла правильной вязкости в вашем автомобиле. Вот почему это всегда четко указано на этикетке продукта.

Купить синтетическое моторное масло AMSOIL

Следует отметить, что некоторые OEM-производители допускают использование масла разной вязкости в зависимости от условий окружающей среды.Например, вы можете использовать моторное масло 5W-30 зимой и перейти на 10W-30 летом. Это связано с тем, что, как уже упоминалось, масла с меньшей вязкостью лучше текут на холоде, облегчая запуск и обеспечивая лучшую защиту при запуске.

В таких случаях просто следуйте рекомендациям производителя оборудования, и все будет в порядке.

Технические характеристики моторного масла

Это подводит нас к отраслевым характеристикам и техническим характеристикам. Хотя это сбивает с толку, спецификации моторного масла помогут вам выбрать подходящее масло для вашего автомобиля.

Моторные масла, продаваемые в Австралии, подпадают под действие систем классификации масел, в том числе Общества автомобильных инженеров (SAE) и Американского института нефти (API).

API публикует спецификацию моторного масла, с которой больше всего знакомы автомобилисты. Текущая версия — API SN PLUS. Каждые несколько лет API обновляет свои спецификации, чтобы гарантировать, что предлагаемые вам моторные масла созданы для защиты новейших и наиболее требовательных двигателей.

Что такое спецификация моторного масла?

Это набор минимальных требований к рабочим характеристикам, которые масло должно продемонстрировать в ряде отраслевых испытаний.Эти тесты измеряют расход масла, образование отложений, способность масла течь при минусовых температурах и многое другое.

API, работая с различными автопроизводителями, определяет минимальный уровень производительности, который масло должно продемонстрировать, чтобы производитель масла рекомендовал свои масла в соответствии с последней спецификацией API. Производитель оригинального оборудования, в свою очередь, часто рекомендует в руководстве пользователя использовать масло, соответствующее последней спецификации API, или эквивалентное.

Это дает уверенность в том, что масло, которое вы используете, соответствует минимальному уровню производительности, который API считает подходящим для защиты вашего двигателя.

Но какое масло мы должны использовать?

• Синтетика
• Смесь синтетических материалов
• Обычный

Синтетическое моторное масло

Синтетическое моторное масло обеспечивает лучшую защиту и эффективность из трех вариантов. Оно не содержит примесей, присущих обычным маслам, а это означает, что оно обеспечивает повышенную стойкость к экстремальным температурам, лучшую защиту от износа и максимальную текучесть при понижении температуры.Это означает более чистый и долговечный двигатель.

Синтетическое моторное масло серии

AMSOIL Signature демонстрирует самую низкую летучесть, что помогает снизить расход масла и сохранить двигатель в чистоте. Обычные масла явно уступают своим синтетическим аналогам. Вы также можете увидеть разницу в производительности синтетических масел, что означает, что не все они одинаковы.

Синтетическое моторное масло

Synthetic-blend или полусинтетическое масло — это просто смесь синтетических и обычных масел.Оно разработано для обеспечения улучшенной защиты по сравнению с обычным маслом без более высокой начальной цены синтетического моторного масла.

Однако недостатком является то, что невозможно сказать, сколько «синтетики» содержится в вашем моторном масле на основе синтетической смеси, поскольку нет отраслевых нормативных требований, требующих, чтобы нефтяные компании публиковали эту информацию.

Обычное моторное масло

Наконец, у нас есть обычное масло. В отличие от синтетических масел, которые производятся с использованием процесса химической реакции, обычные масла очищаются из сырой нефти.Процесс очистки удаляет некоторые примеси, присущие сырой нефти, но не может удалить их все. Таким образом, обычное масло содержит молекулы, вредные для смазки двигателя, такие как сера и парафин.

Обычное масло более склонно к образованию вредных отложений при нагревании и загустевает на морозе. Это затрудняет запуск двигателя и ускоряет химический сбой, что требует более частых замен.

Выбирая масло для своего автомобиля, вы можете найти синтетические, синтетические смеси и обычные масла правильной вязкости, которые соответствуют эксплуатационным требованиям, рекомендованным в руководстве по эксплуатации.Хотя все они могут быть безопасными для использования в автомобиле, они не обеспечивают такой же защиты или производительности.

Если вы управляете колотушкой, появление которой предвещает появление шлейфа синего дыма и какофонии хлопающих поршней и стучащих шатунов, используйте самое дешевое масло, соответствующее требованиям производителей оригинального оборудования.

Но если вы хотите лучшего для своего двигателя, используйте синтетическое моторное масло.

Найдите лучшее масло для своего автомобиля с помощью нашего удобного справочника!

Вернуться в блог

Следующее сообщение

Категории:

Как правильно выбрать моторное масло для вашего автомобиля

Приобретение подходящего моторного масла для вашего автомобиля может показаться более простой задачей, чем есть на самом деле.Вы должны знать требования к маслу вашего автомобиля, чтобы поддерживать эффективность двигателя.

Этикетки на литрах моторного масла указывают на то, что масло соответствует определенным отраслевым стандартам. Звездочка Американского института нефти означает, что масло соответствует стандартам Института после испытаний. Двухбуквенное служебное обозначение «SL» означает, что масло прошло серию лабораторных испытаний и испытаний двигателя. На емкости с маслом также указан номер вязкости, установленный Обществом автомобильных инженеров (SAE).

Качественное моторное масло необходимо для правильной работы вашего автомобиля и продления срока службы двигателя. Вы хотите получить лучшее для своего автомобиля по разумной цене.

Рейтинг вязкости

Рейтинг вязкости обозначает толщину моторного масла. Например, масло 10W-30 указывает вязкость жидкости в холодном состоянии, а буква «W» означает, что SAE одобряет масло для более низких зимних температур. Гиря 10 тоньше, чем гиря 30, и удобна в холодном состоянии, так как более жидкое моторное масло обеспечивает более легкий запуск двигателя и снижает напряжение.Вторая цифра, «30», указывает на более высокую вязкость масла и более надежную защиту при более высоких температурах.

При более низких температурах масло должно быть устойчивым к загустеванию, чтобы оно могло плавно течь через все движущиеся части двигателя. Если масло слишком густое, двигателю требуется большая мощность для вращения коленчатого вала, который частично погружен в масло. Слишком густое масло может затруднить запуск двигателя и снизить расход топлива. Масло с плотностью 5 масел рекомендуется использовать при более низких температурах.

Когда двигатель автомобиля работает, масло нагревается, поэтому показатель вязкости с более высоким вторым числом указывает на то, что масло будет оставаться более густым при высоких температурах, чем вязкость с более низким вторым числом.

Решение о том, какое масло лучше всего подходит для вашего двигателя, — более густое или более жидкое, принимает автопроизводитель. Руководства по эксплуатации транспортных средств содержат необходимые данные о подходящей вязкости масла для использования, а некоторые содержат информацию о том, какие условия лучше всего подходят для различных вязкостей.

Индекс вязкости

Индекс вязкости — это способность масла к разжижению при повышении температуры. Несмотря на то, что более высокое второе число полезно, масло также должно быть полнотелым, чтобы прослужить много миль до следующей замены. Масло имеет тенденцию терять вязкость под действием плотно прилегающих металлических поверхностей движущихся частей двигателя. Устойчивость к потере вязкости необходима для того, чтобы масло могло сохранять смазочный слой между этими частями.

Сравнение моторных масел

Доступны разновидности масел с широким диапазоном вязкости для всех типов применения, например для новых автомобилей, автомобилей с большим пробегом, автомобилей большой грузоподъемности и внедорожников.

Стандартные масла премиум-класса

Обычно используется в новых автомобилях и доступен в нескольких вариантах вязкости. Автопроизводители рекомендуют рейтинг 5W-20 или 5W-30 для более низких температур и 10W-30 для более высоких температур. Эти рейтинги охватывают почти все малотоннажные автомобили. Для эффективной работы вашего автомобиля крайне важно регулярно менять масло и фильтр. Каждые 4000 миль или четыре месяца — хорошее правило, которому нужно следовать.

Масла синтетические

Масла, созданные для двигателей с более передовыми технологиями, представляют собой полностью синтетические масла.Эти масла должны пройти тщательные испытания, чтобы в течение более длительного периода они обеспечивали более высокие характеристики защиты от отложений в двигателе и обеспечивали гарантированный индекс вязкости. При более высоких температурах они сохраняют высокую смазывающую способность, а при более низких температурах — более плавную текучесть. Синтетические масла стоят дороже стандартных масел, но требуются не для всех двигателей.

Смеси синтетические

Эти смеси представляют собой комбинацию синтетического масла и органического масла, созданного для защиты двигателей с более высокими нагрузками при более высоких температурах.Это делает эти масла менее нестабильными и менее испаряющимися, что увеличивает экономию топлива. Водители внедорожников и пикапов, которые хотят более надежной защиты груза, используют эти доступные по цене смеси.

Масла с большим пробегом

Более половины транспортных средств на дорогах сегодня проезжают 100 000 миль на своих одометрах. Нефтеперерабатывающие заводы осознали необходимость производства специальных масел для использования в транспортных средствах с большим пробегом. Эти масла также содержат кондиционеры для уплотнений, которые поступают в полости уплотнений коленчатого вала для восстановления их формы и повышения эластичности.Масла с большим пробегом имеют большую вязкость, что улучшает рабочие характеристики и обеспечивает более плавную работу двигателя.

Используйте рекомендуемое масло

Не используя тип масла, одобренный автопроизводителем, или масло рекомендованной вязкости для вашего автомобиля, вы рискуете аннулировать гарантию в случае повреждения двигателя. Гарантия может быть аннулирована при использовании более тяжелого масла в автомобиле, которое рекомендует более легкое масло, или при использовании синтетического масла, не одобренного автопроизводителем.

Важность регулярной замены масла

Моторное масло со временем насыщается загрязняющими веществами.Эти загрязнения остаются внутри двигателя и могут образовывать остатки, вызывающие значительную коррозию. Загрязненное масло снижает смазку и в конечном итоге приводит к перегрузке двигателя и избыточному нагреву, что может вызвать термическое разрушение моторного масла и снижение потока масла. Следовательно, двигатель должен работать с большей нагрузкой, что приводит к усилению его износа. Регулярная замена масла поможет двигателю вашего автомобиля работать более эффективно в течение более длительного периода.

5 вещей, которые следует учитывать при выборе моторного масла

Есть много вариантов выбора подходящего масла для двигателя вашего автомобиля.Наш гид разбивает ваш выбор, чтобы помочь вам в поисках замены масла.

Первый шаг в выборе подходящего моторного масла — это знать марку и модель вашего автомобиля. Новые высокоэффективные двигатели разрабатываются для повышения эффективности, а также были разработаны новые составы масел, чтобы не отставать от этих обновлений.

Живете ли вы в жарком или холодном климате или обычно используете асфальтированные или грунтовые дороги, вам следует подумать об условиях, с которыми вы обычно сталкиваетесь при вождении.Различные условия могут по-разному воздействовать на ваш автомобиль, например, требовать частой замены моторного масла. При принятии решения о том, какое моторное масло вам подходит, важно учитывать условия, в которых вы живете и водите автомобиль.

▲ Важным шагом к выбору подходящего моторного масла является знание климатических и дорожных условий вашего вождения.

Узнав марку и модель автомобиля, вы можете выбрать тип моторного масла: минеральное или синтетическое.Базовое масло составляет от 80% до 90% состава моторного масла, поэтому выбор типа масла является важным решением. У каждого типа масла есть свои плюсы и минусы, поэтому важно знать, какое масло подходит вашему автомобилю и вашему стилю вождения.

При сравнении моторных масел вы можете заметить непонятные коды с цифрами и буквами на упаковке. Они указывают на степень вязкости, измерение сопротивления масла течению. Наряду с климатом и условиями вождения, это важный фактор, который следует учитывать при поиске подходящего моторного масла.

Есть два числа, которые определяют вязкость масла. Первое число заканчивается буквой «W», что означает «зима». Это измерение связано с тем, как масло течет в холодном состоянии, например, при запуске двигателя. Второе число определяется тем, как масло течет при нормальных рабочих температурах.

Тонкие масла с низкой вязкостью легче текут, защищая детали двигателя при более низких температурах. Густые масла с высокой вязкостью обычно лучше сохраняют прочность пленки для защиты двигателей при более высоких температурах.Вы можете найти подходящую вязкость для вашего автомобиля, посмотрев на крышку маслёнки или в инструкции по эксплуатации.

Если вы внимательно посмотрите на этикетку, вы также найдете стандарты моторного масла, обозначенные различными аббревиатурами, такими как API, ACEA, ILSAC. Это означает, что продукт соответствует или превосходит требования, установленные этими организациями. Технические характеристики важны, поскольку они указывают на рабочие характеристики и качество масла.

Самыми популярными стандартами являются API (Американский институт нефти) и ACEA (Европейская ассоциация автопроизводителей).

Понимание моторного масла и правильный выбор для вашего автомобиля может быть трудным, но правильный выбор моторного масла продлит срок службы двигателя и позволит вашему двигателю работать более эффективно. Помните об этих 5 соображениях, когда в следующий раз будете искать подходящее масло для оптимизации работы вашего двигателя.

Выберите подходящее моторное масло для вашего автомобиля

Мы знаем, что вы чувствуете, когда получаете новую машину.Если бы вы могли, вы бы все обернули пузырчатой ​​пленкой, чтобы сохранить ее в первозданном виде. Что ж, есть один способ сохранить работоспособность вашего автомобиля, как новый, не впадая в такие крайности, — моторное масло!

Но зачем новому автомобилю моторное масло?

Что ж, даже высокопроизводительные гоночные автомобили, такие как Porsche и Corvettes, используют его с первого дня, а точнее Mobil 1TM. Моторное масло не только снижает расход топлива, но и оптимизирует работу двигателя и продлевает его работу.

А теперь, прежде чем мы углубимся в мельчайшие детали моторного масла, возьмите руководство по эксплуатации вашего автомобиля.В нем вы найдете четкое руководство по вязкости, сертификатам и спецификациям, которые производитель рекомендует для вашего двигателя.

Если все это для вас в новинку, не волнуйтесь. Мы начнем с основ моторного масла.

1. Вязкость

Подумайте о меде и воде. Когда вы наливаете их из чашки, обе жидкости текут с разной скоростью. Вот это вязкость! Для моторных масел вязкость определяет скорость, с которой оно течет, чтобы защитить двигатель. Чем больше число, тем выше вязкость, а это означает, что масло более вязкое и более устойчивое к текучести.

Если вы используете слишком высокую вязкость, ваш двигатель не будет реагировать. Это означает, что вашему двигателю требуется больше энергии (т. Е. Топлива), чтобы преодолеть сопротивление масла потоку и добраться до важнейших частей двигателя. Для более новых двигателей обычно требуется «легкое» моторное масло. Таким образом, масло с более низкой вязкостью, такое как Mobil 1 0W-40, является идеальным выбором для повышения эффективности двигателя и расхода топлива.

2. Типы моторных масел

Да их больше одного! Опять же, посмотрите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, что нужно вашему двигателю.В то же время стоит понимать ключевые различия между полностью синтетическими, полусинтетическими и минеральными маслами.

В целом…

• Минеральное масло имеет относительно низкую стойкость к нагреванию и окислению. В среднем они проходят 5000 км. Это означает, что вам нужно менять моторное масло чаще, что стоит вам долларов и драгоценного времени.

  Но если ваш двигатель более старый и в нем всегда использовалось минеральное масло, его использование все равно обеспечит надежную защиту вашего двигателя.

• Полностью синтетическое масло обладает высокой устойчивостью к нагреванию и окислению. Между заменами масла он может длиться более 10 000 км. С увеличенным интервалом замены масла вам не нужно так часто посещать своего механика.

  Полностью синтетическое масло, будучи более «скользким», имеет лучшие антифрикционные свойства, чем минеральное масло. Благодаря лучшей отзывчивости двигателя и экономии топлива он также помогает продлить срок службы двигателя. Это особенно полезно, если вы едете в пробках по городу.

  Если ваша машина новая и с первого дня залита синтетическим маслом, использование синтетического масла Mobil 1 может надолго сохранить работоспособность вашего автомобиля как новый.

• Полусинтетические масла представляют собой смесь минеральных и синтетических масел, предлагающую преимущества обоих.

Теперь вы знаете, что ваше моторное масло Mobil превышает отраслевые сертификаты, что дальше?

3. Технические характеристики OEM

Помните, что даже если вязкость одинакова, не все марки моторных масел имеют одинаковый уровень сертификации.Авторитетные бренды, такие как Mobil 1, также придерживаются спецификаций OEM ведущих производителей автомобилей, таких как Mercedes AMG и McLaren. Таким образом, выбор Mobil означает, что ваше масло доказало свою эффективность и качество, которые полностью одобрены известными производителями оригинального оборудования!

4. Сертификаты

Да, даже моторные масла нуждаются в сертификации. Масла Mobil 1 разработаны с учетом отраслевых и других сертификатов. Наш ассортимент моторных масел Mobil разработан таким образом, чтобы превосходить даже самые строгие критерии, установленные группами высокопроизводительных автопроизводителей, такими как:

• API (Американский институт нефти)
• ACEA (Ассоциация сертифицированных европейских автопроизводителей
• ILSAC (Международный комитет по стандартизации и одобрению смазочных материалов)

Поэтому, когда вы видите вышеуказанные сокращения на бутылке с моторным маслом Mobil, будьте уверены, что она сертифицирована экспертами.

Прежде чем судить о моторном масле по этикетке…

Помните, что наше уважаемое семейство моторных масел под брендом Mobil предлагает полный спектр продуктов, из которых вы можете выбирать. Продолжайте, попросите своего механика использовать масло Mobil при следующем посещении автомобиля и наслаждайтесь тем, как оно поддерживает работу вашего двигателя как новый в течение долгого-долгого времени.

Вот краткий контрольный список, который поможет вам выбрать моторное масло для вашего автомобиля.

Как выбрать лучшее моторное масло для автомобиля или грузовика

Мы знаем, насколько сложным может быть выбор подходящего моторного масла для вашей поездки.Если вы когда-нибудь пробовали покупать собственное моторное масло, то видели головокружительное количество вариантов! Синтетика, синтетическая смесь, обычные, с большим пробегом — список можно продолжать и продолжать. Какое моторное масло вам подходит? Читайте дальше, чтобы узнать больше о каждом типе масла и о том, как выбрать лучшее для себя.

Какие бывают типы масла?

Есть несколько основных типов моторного масла на выбор. Прежде чем вы сможете выбрать лучшее масло для своего автомобиля или грузовика, вы должны понять, что у вас есть.

Обычное масло

Обычная нефть производится из нефти или сырой нефти, которая проходит процесс очистки. Это наиболее распространенный тип масла, используемого в старых легковых автомобилях.

• Плюсы: Обычно самые доступные вещи на рынке.
• Минусы: Обычные масла содержат примеси и не работают при экстремальных температурах.

Синтетическое масло

Синтетическое масло прошло дополнительные химические процессы для создания более однородных молекул с меньшим количеством примесей.Синтетическое масло лучше работает при высоких и низких температурах. Это делает синтетическое масло идеальным для автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками. Кроме того, примерно 80% автомобилей нового модельного года 2017 заправлены на заводе синтетическим моторным маслом!

• Плюсы : Работает в широком диапазоне температур. Идеально подходит для двигателей с прямым впрыском, регулируемыми фазами газораспределения, турбокомпрессоров или нагнетателей, которые работают при более высокой температуре.
• Минусы: Может быть дороже обычного масла.

Смесь синтетических масел

Synthetic blend oil — это именно то, на что похоже — смесь обычного масла и синтетического масла (плюс некоторые присадки). Использование синтетической смеси является хорошей отправной точкой, если вы хотите перейти с обычного масла на полностью синтетическое, но не готовы оплатить счет за замену синтетического масла.

• Плюсы: Может улучшить характеристики и долговечность по сравнению с обычным маслом.
• Минусы : Дороже обычного масла.Не предлагает такой же высокий уровень производительности, как полностью синтетический.

Масло с высоким пробегом

Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль и содержит добавки, такие как кондиционеры уплотнений, которые предназначены для увеличения срока службы старых двигателей. Эти присадки могут восстанавливать уплотнения, предотвращать утечки и улучшать работу двигателя.

• Плюсы : Если на вашем автомобиле пробег более 75 000 миль, выбор масла с большим пробегом дает определенные преимущества.Это может помочь снизить расход масла, минимизировать утечки и просачивание масла, а также может помочь уменьшить дымность и выбросы в старых двигателях.
• Минусы : Из-за уникальных присадок масло с большим пробегом обычно стоит дороже за кварту, чем обычное масло.

Какой тип масла вам подходит?

Теперь, когда вы знаете немного больше о различных типах моторных масел, пора подумать, какое из них лучше всего подходит для вас. Вот несколько ключевых факторов, которые следует учитывать при принятии решения.

Возраст вашей езды

Ваш автомобиль проехал несколько тысяч миль или несколько сотен тысяч? Стандартная рекомендация заключается в том, что в легковых или грузовых автомобилях с пробегом более 75 000 миль следует использовать масло с большим пробегом. Однако, если ваша поездка по-прежнему работает как новая и вы используете синтетическое моторное масло, не беспокойтесь о переключении. Если, с другой стороны, вы начинаете замечать дополнительный шум двигателя, масляные пятна на подъездной дорожке или возникающую утечку масла, сделайте одолжение своему двигателю и переключитесь на масло с большим пробегом.

Стиль вождения

Большинство водителей делятся на две категории. Есть те, кто в основном совершает короткие поездки в пределах города, и те, кто в основном ездит на большие расстояния со скоростью шоссе.

Поездка по городу серьезно сказывается на вашем двигателе. Все эти остановки и запуска действительно могут проверить ваше масло. Если вы в основном ездите на короткие расстояния, ваш двигатель часто работает ниже оптимальной температуры.В результате грязное или некачественное моторное масло станет дополнительной проблемой для здоровья вашего двигателя. Вам нужно выбрать масло с высокими эксплуатационными характеристиками, которое сможет продержаться долго. Рассмотрим замену синтетического масла.

Климат

Насколько хорошо ваше моторное масло работает при различных температурах, зависит от его вязкости или толщины. Рейтинг вязкости (его можно найти на бутылке) выглядит примерно так: SAE 5W-30.Буква W означает «Зима», а цифра перед ним означает класс вязкости при низких температурах. Вторая цифра указывает на вязкость масла при рабочей температуре двигателя. Чем выше второе число, тем гуще масло.

Если вы живете в более холодном климате, ищите полностью синтетическое моторное масло с минимально возможным зимним рейтингом «0W». Это обеспечит лучшую защиту при холодном пуске.

Напротив, более теплая погода НЕ требует более густого масла — это миф! Ваш двигатель становится намного жарче, чем в любой летний день! Ваш двигатель был разработан для работы с определенным классом вязкости, поэтому всегда следуйте инструкциям по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить надлежащий класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла.

Все еще не уверены, какое масло вам подходит?

Выбор синтетического моторного масла правильного класса вязкости — всегда лучший выбор. Синтетика обеспечивает наилучшую защиту как в очень холодную погоду, так и при очень высоких температурах двигателя. Всегда следуйте инструкциям по эксплуатации транспортного средства, чтобы определить надлежащий класс вязкости, спецификацию моторного масла и интервал замены масла. Вы также можете посетить ближайший к вам пункт комплексного ухода за автомобилем Firestone, чтобы поговорить с одним из наших экспертов по маслам.Мы расскажем вам о различных типах масла и о том, почему одно может быть более полезным для вашего автомобиля, чем другое. Если у вас есть вопросы, у нас есть ответы. Мы здесь каждый день недели, специально для вас!

Как правильно выбрать масло для вашего автомобиля

Моторное масло является источником жизненной силы вашего автомобиля, поэтому крайне важно, чтобы вы не только меняли его каждые 3000-5000 километров, но и чтобы вы знали и доверяли своему механику замену масла на лучшее из возможных.

Даже если вы уверены, что никогда не собираетесь менять моторное масло и фильтровать самостоятельно, важно знать основные факты о различных типах моторного масла, если вам когда-либо понадобится долить масло в автомобиле в случае обочины. поломка или авария.

Бензиновые двигатели

требуют регулярной замены масла и технического обслуживания, поскольку масло смазывает, охлаждает и защищает различные движущиеся части вашего двигателя. Масло также помогает герметизировать поршни в цилиндрах, создавая сжатие — без масла ваш двигатель работал бы несколько секунд и неизбежно заклинило.

У механика вашего местного дилерского центра, вероятно, будет множество масел, выставленных в их гараже, и на то есть веские причины; разные двигатели требуют разных масел. Есть масла, разработанные для высокотехнологичных двигателей, внедорожников и внедорожников, автомобилей с большим пробегом, а также масла для новых автомобилей.

Вот несколько полезных советов, которые помогут вам понять и выбрать лучшее моторное масло для вашего автомобиля:

Вязкость

Когда вы посмотрите на бутылку с маслом, вы заметите несколько букв и цифр, смешанных вместе, вспомните 10W-30.Эти ярлыки предназначены для того, чтобы рассказать вам о вязкости масла. Вязкость — это сопротивление жидкости течению, которое оценивается при 0 градусах по Фаренгейту числом перед «W» (что означает зима) и 212 градусам Фаренгейта (второе число после «W.»

.

Таким образом, сравнивая, например, бутылку 10W-30 и 20W-30, вы можете понять, что масло 10W-30 имеет меньшую вязкость в горячем и холодном состоянии, чем лестничное, а это означает, что оно имеет меньшее сопротивление течению. Поскольку масло разжижается при нагревании в двигателе и густеет в холодном состоянии, необходимы правильные присадки, которые помогут ему не слишком разбавиться.Некоторые из этих присадок включают замедлители коррозии, противоизносные агенты, помогающие уменьшить износ двигателя, антиоксиданты, предотвращающие окисление масла, и детергенты, которые помогают удалять отложения в вашем двигателе.

Чем более устойчиво масло к разжижению, тем выше будет второе число после буквы «W». Для большинства применений более густое масло означает лучшее уплотнение и поддерживает более толстый и лучший слой смазки между компонентами двигателя. Но не выходите и не покупайте 10W-50, потому что самое густое масло звучит правильно — всегда используйте тип масла, рекомендованный в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Обычное масло

У каждой ведущей марки будет обычное масло премиум-класса, предназначенное для регулярного обслуживания и рассчитанное на разную вязкость. Обычно для более низких температур рекомендуется использовать 5W-20 или 5W-30, а для более высоких температур — 10W-30. Эти три показателя вязкости являются нормой для большинства легковых автомобилей на дорогах, а обычное масло будет поддерживать работу вашего двигателя в оптимальном состоянии до тех пор, пока вы его не замените по графику — примерно каждые 3000-5000 километров или каждые 3 или 4 месяца. .

Полностью синтетическое масло

Сделано для высокотехнологичных двигателей, будь то тюнингованный Camaro SS или властный BMW 5-й серии, есть вероятность, что для всех этих двигателей потребуются синтетические масла по нескольким причинам. Синтетика подвергается ряду специальных тестов, позволяющих оптимизировать ее для более длительной работы в критических областях. Синтетические масла обычно текут лучше, чем их традиционные масляные собратья при низких температурах, и сохраняют максимальную производительность и смазывающую способность при работе в горячем состоянии.Для сравнения, эти продукты довольно дороги.

Смесь синтетических масел

Немного из столбца A и немного или из столбца B; Эти смешанные нефтепродукты оптимизированы как для обычных, так и для синтетических масел, чтобы обеспечить лучшую защиту от тяжелых грузов и более высоких температур — подумайте о внедорожниках или пикапах, которые регулярно тянут большую лодку или прицеп. Водители больших грузовиков и внедорожников, как правило, предпочитают синтетические смеси, потому что они немного менее непостоянны и меньше испаряются.В результате ожидайте снижения потерь масла и увеличения экономии топлива. Наконец, они намного дешевле синтетических масел и примерно соответствуют обычным маслам.

Масло с большим пробегом

Когда ваш автомобиль попадает в неизвестную область шестизначного пробега, вы можете начать замечать потерю масла со временем. Это связано с тем, что уплотнения, прокладки и стенки цилиндров начинают ослабевать, изнашиваться или трескаться — особенно при низких температурах, поэтому вы можете начать замечать капли масла на подъездной дорожке или на полу гаража.

Масла с большим пробегом содержат кондиционеры для уплотнений, которые помогают восполнить слабые места уплотнений, повышая их гибкость и восстанавливая их первоначальную форму. Эти масла также обычно имеют более высокую вязкость, чем обычные масла.

Если у вашего автомобиля около 80 000 километров или более, масло с большим пробегом может быть лучше для вашего двигателя, чем полностью синтетическое масло, за небольшую часть стоимости.

Как правильно выбрать моторное масло для автомобиля или грузовика?

Время чтения: 6 минут

Купить новую вещь несложно, пользуйтесь ею, не обслуживая ее, пока она не сломается.Техническое обслуживание — это непростая работа, и не всем по душе. У людей есть несколько оправданий, чтобы расширить свои обязанности.

Либо они слишком заняты, либо слишком ленивы. Людям нужно ценить вещи; им нужно ценить время. Разве не лучше сохранить свой предмет, чтобы столкнуться с ситуацией, когда вам нужно больше всего, но он сломан?

Почему моторное масло необходимо для вашего автомобиля?

Через некоторое время почва может вызвать эрозию и снизить срок службы двигателя. Регулярная замена масла и каналов помогает удалить частицы и слизь и поддерживать двигатели в идеальном состоянии.

Уменьшает даже расход бензина. Слабое моторное масло может привести к увеличению использования топлива, чтобы обеспечить достаточное количество чистого масла в двигателе.

Моторное масло — это масло, используемое в двигателях внутреннего зажигания, которые управляют транспортными средствами, велосипедами, газонокосилками, двигателями-генераторами и различными машинами.

В двигателях есть части, которые движутся друг относительно друга, и контакт обычно растрачивает необходимую мощность, изменяя динамическую живучесть на теплоту.

Использование подходящего моторного масла обеспечивает хорошую работу двигателя; однако использование неподходящего масла может привести к значительному повреждению двигателя.

Это не только увеличивает выбросы и становится опасным для окружающей среды, но даже может аннулировать гарантию на автомобиль.

Спецификации масла помогают определить, для какого типа моторного масла подходит.

Он также перечисляет ряд вещей, по которым его характеристики подходят, например, чистота, устойчивость к нагреванию, прочность и т. Д.

Технические характеристики обновляются через регулярные промежутки времени, поэтому они соответствуют новейшим технологиям транспортных средств.

Так же, как вода необходима для людей, мы не можем жить без воды, она составляет значительную часть нашего тела, нам необходимо получать ее ежедневно, и наши органы состоят из нее.

Моторное масло так же необходимо и для автомобилей. Машины не могут без этого функционировать. Они будут обезвожены, и двигатель заработает.

Моторное масло позволяет двигателю работать плавно, все поршни, кольца и другие части работают без какой-либо ржавчины, сопротивления или каких-либо других проблем. Моторное масло необходимо регулярно менять, чтобы двигатель работал нормально.

Это в основном зависит от ходовой части вашего автомобиля; чем больше миль он преодолеет, тем чаще вам нужно будет менять моторное масло.

Есть несколько разных компаний, предлагающих моторные масла разных типов.

Как правильно выбрать моторное масло?

Чтобы выбрать подходящее моторное масло для своего легкового или грузового автомобиля, необходимо его тщательно изучить.

Узнав о различных типах моторных масел и их использовании, вы сможете выбрать подходящее масло.

Необходимо знать несколько вещей; Присадки к маслу, вязкость масла и классификационный код масла.Давайте изучим, что каждый указывает.

Присадки к маслам

Исходя из этого термина, можно утверждать, что присадки к маслу — это ингредиенты, которые используются для дальнейшей очистки масла или для добавления некоторых характеристик, которыми не может обладать само масло.

25% моторного масла состоит из этих присадок. Эти присадки помогают двигателю остыть и не допускать коррозии.

Вязкость масла

Плотность жидкости называется вязкостью, т.е. состояние густоты. Чем более вязкая жидкость, тем труднее ей течь.Это можно объяснить на этом примере; Сироп более вязкий, чем вода.

Вязкость масла можно определить как густоту масла. Это определяет его способность течь. Руководство по эксплуатации автомобиля поможет вам выбрать моторное масло с выбранной вязкостью.

Вам необходимо свериться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать, сколько вязкого масла требуется для вашего автомобиля; Там будет представлена ​​диаграмма вязкости масла, которая поможет вам выбрать наиболее подходящее масло для вашего автомобиля.

Код классификации масел

На упаковочном материале указан классификационный код, указывающий на наилучшее использование этого масла.

Либо он предназначен для легкового автомобиля, выполняющего основные операции, либо для грузовика большой грузоподъемности. Этикетки созданы совместными усилиями американских и японских производителей автомобилей.

Синтетическое масло

Некоторые говорят, что синтетические масла допускают более длительные перерывы между заменами масла, что приводит к меньшему износу деталей двигателя и работает при более высоких температурах двигателя. Более расширенное промежуточное дело пока не может быть продемонстрировано.

Где ты живешь?

Ваше местоположение также является фактором при выборе моторного масла.Вы живете в гористой местности?

Приходится ли вам сталкиваться с резкими изменениями климата? Температура быстро падает? Слишком холодно? Слишком жарко? Вам нужно все проверить.

Вы подберете моторное масло соответствующим образом. Масла Multi-Weight подходят для различных температур.

Вам следует выбрать меньшее число перед буквой «W», поскольку это означает, что масло будет работать намного лучше в холодную погоду.

Возраст вашего автомобиля

Двигатели

постоянно совершенствуются, появляются более современные, что делает их более совершенными с большей экологичностью.Топливные масла были созданы, чтобы быть в курсе этих расширенных запросов на проектирование.

Более старый автомобиль требует больше моторного масла для плавной работы. Их двигатели с тех пор изношены, и им требуется больше ухода.

Новые автомобили с новыми двигателями, без ржавчины и без ошибок. Несмотря на то, что им требуется моторное масло, они не требуют его замены так часто, как старые автомобили.

Старым автомобилям труднее выполнять простые операции, поэтому требуется другое моторное масло, масло для тяжелых условий эксплуатации.Это еще один важный фактор при выборе правильного моторного масла.

Насколько изношен двигатель автомобиля?

На случай, если ваш автомобиль проехал много миль в течение более чем достаточно длительного времени и работал на 30 или 40 разном масле.

В таком случае разливочного масла будет недостаточно для правильной смазки сломанных частей вашего автомобиля.

Эти детали со временем изнашиваются и уменьшаются в размерах, оставляя между ними большие пустоты.Вы должны заполнить эти отверстия, и для этого, несомненно, подойдет более тяжелое масло.

Ваш автомобиль к этому привыкнет, так как у него меньшая нагрузка. Однако, если вы постоянно работаете на масле 30 вес., Вам непременно следует перейти на масло 40 вес. В середине года.

Какое масло рекомендует ваше руководство пользователя?

В руководстве пользователя рекомендовано конкретное моторное масло. Компания в полной мере осведомлена о транспортном средстве и знает, что для него лучше всего.

Лучше всего следовать тому, что они говорят. Даже в случае какой-либо неудачи вы можете связаться с ними и заверить, что вы полностью оправились от нанесенного ущерба.

Тип вагона

Для высокопроизводительных автомобилей требуется масло с высокими эксплуатационными характеристиками. Если у вас высокопроизводительный автомобиль, вы выберете моторное масло соответственно. Точно так же, если у вас есть обычный автомобиль, вы выберете обычное моторное масло.

Среда вождения

Если вам нужно управлять автомобилем в среде, где вам не нужно много тормозить, вы можете использовать высокоэффективное моторное масло.

Но в условиях, когда вам приходится останавливаться на светофоре или вы долгое время застряли в пробке, а это означает, что вам придется останавливаться и запускать снова и снова, высокопроизводительное моторное масло не потребуется. .

Часто задаваемые вопросы

Есть ли другой способ выбрать подходящее моторное масло?

Во многих нефтяных компаниях есть механики, которые подскажут, какое моторное масло лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Эти механики являются экспертами и детально изучили автомобили.Они могут сказать вам, что нужно вашему автомобилю.

Shell предлагает вам проверить наиболее подходящее моторное масло для вашего автомобиля на своем веб-сайте в Интернете.

Укажите номер модели вашего автомобиля, тип двигателя, пробег и частоту вождения. На веб-сайте будет указано, какое моторное масло будет использоваться.

Shell — не единственный способ проверить это.

Что произойдет, если вы воспользуетесь неправильным моторным маслом?

Моторное масло, не предназначенное для вашего автомобиля, может заедать в двигателе.Если у вашего масла слишком холодная консистенция, на этом этапе вы почти наверняка не заведете автомобиль при более низких температурах.