Какое масло лить в двигатель нива шевроле: Какое масло рекомендуется заливать в двигатель Нивы Шевроле

Содержание

Какое масло рекомендуется заливать в двигатель Нивы Шевроле

В настоящее время рынок смазочных материалов насыщен продуктами множества компаний — как с мировым именем, так и малоизвестными, поэтому выбрать моторное масло для Шевроле Нива становится нелегкой задачей.

При выборе следует внимательно ознакомиться с информацией, имеющейся на канистре, так как указанные там параметры и характеристики могут многое сказать о качестве смазки.

Самое главное, что стоит сделать при подборе для автомобиля Нива Шевроле масла– учесть все температурные условия, в которых будет работать машина. Другой немаловажный параметр – это деньги, которые клиенты способны без вреда для своего кошелька потратить на масло.

Критерии подбора масла ВАЗ 2123

Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API. По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.

АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:

Но чаще всего водители заливают 5w-40.

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Сколько масла лить в двигатель, и когда менять

Машина поставляется на рынок всего с одним типом силовой установки – это 1,7 литровый, бензиновый двигатель без турбонаддува или систем рециркуляции. Здесь используется до 3,75 литра масла с учетом емкости масляного фильтра.

Стандартный межсервисный интервал для двигателя автомобиля составляет 10000 километров пробега. Отрезок установлен изготовителем исходя из эксплуатации машины в умеренных нагрузках, заливке высоко качественного топлива и самого масла. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 7500, а иногда и через 5000км. Строгих требований по применению расходников не существует, каждый владелец сам выбирает интервал.

Также следует учитывать характерные особенности нового автомобиля. Первое ТО с заменой масла, изготовитель рекомендует проводить уже на пробеге 2500 километров, после процесса обкатки всех узлов и механизмов. После начала эксплуатации, детали двигателя требуют притирки, процесс сопровождается появлением металлической пыли и стружки, что резко снижает производительность смазки и временем ее нормальной работы.

Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – периодическая, и весьма не сложная процедура, но может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания также можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе и замене смазки.

рекомендации, характеристики, опыт автомобилистов, смена жидкости

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра — этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
  8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
  9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.

Вывод

В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.

Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива

Многие владельцы Шевроле Нива задаются вопросом, какое моторное масло лучше для их автомобиля. Выбор зависит от пробега, температурных условий эксплуатации авто и суммы средств, которые вы готовы вложить в долгосрочность работы двигателя.

Особенности разных типов моторных масел

Производитель рекомендует заливать в картер двигателя синтетическое масло. Минеральное масло может применяться в крайних случаях и должно сливаться при первой возможности. Оно выручит ненадолго, но быстро прогорит и приведет к преждевременному износу двигателя.

Полусинтетическое масло, представляет собой смесь минерального и синтетического масел, обычно в соотношении 1:3. Оно дешевле синтетического, но по качеству является компромиссом между минеральным и синтетическим моторным маслом.

Полусинтетика менее вязка, чем чистая синтетика, быстрее разлагается, но имеет высокие проникающие способности и термостабильна в холодное время. Ее рекомендуется использовать в моторах автомобилей с большим пробегом.

Синтетическое масло практически не реагирует на резкие изменения температур, долговечно, обладает высокой текучестью и проникающими свойствами. К недостаткам синтетики можно отнести лишь относительно высокую цену.

Какое моторное масло лучше для Шевроле Нива

Если вы не уверены, какое моторное масло лучше для Шевроле Нива, обратите внимание на разновидности марки 5W40 производителей «ЛУКОЙЛ», Shell и ZIC:

Это лучшие сорта масел для Шевроле Нива, которые предлагает наш интернет-магазин «TopDetal.ru». Кстати, если вы не знаете, какое масло заливать в ВАЗ 2103, консультанты магазина также предложат лучшие варианты.

Квалифицированный персонал нашего интернет-магазина поможет в выборе моторного масла для Шевроле Нива и подберет наиболее подходящую марку в соответствии с пробегом авто и условиями его эксплуатации.

«Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива?»

«Какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива?» - этот вопрос интересует не только любителей, но и профессионалов, которые всегда желают выбрать хорошее моторное масло, способное сделать жизнь «железного коня» максимально продуктивной и комфортной. Ведь ошибка в выборе может не только ударить по бюджету водителя, но и привести к многочисленным поломкам, а также испортить двигатель на Ниве. Поэтому прежде, чем менять масло или заливать его, проконсультируйтесь и попросите помощи у специалистов. Ведь автомобиль Нива и его двигатель – это не просто конструкция, а верный друг водителя. Только от вашего решения зависит, насколько долгой будет жизнь «железного коня» и какие условия езды вы сами себе обеспечите.
Какое масло лить в двигатель, движок или трансмиссию, сказать однозначно никто не может. У каждого автолюбителя существуют свои предпочтения, с которыми необходимо ознакомиться. Ни для кого не секрет, что лучше всех в этих вопросах разбираются хорошие сотрудники СТО, которые помогут клиенту определиться с выбором, а еще помогут решить все поставленные задачи. Также желательна замена маслосъемных колпачков, которые иногда называют «сальниками клапанов». Это поможет сохранить расход масла для Нивы. Их прочистка, смена и разумная эксплуатация станут работать исключительно на благо водителя. Не забывайте делать это вовремя, ведь любая просрочка ведет к лишним денежным затратам. Согласитесь, что лучше потратить деньги для автомобильных аксессуаров, чем постоянно менять детали.

Кроме того, масло для Нивы продается в специализированных магазинах, сотрудники которых подскажут оптимальный вариант. Не стоит брать первый товар, который предложили! Ознакомьтесь со всем ассортиментом, дабы выбрать самое хорошее моторное масло. Помните, что не всегда цена значит качество: прочитайте отзывы, характеристики, посетите сайт производителя. Данная информация окажется очень важной и полезной, если консультант постарается продать товар сомнительного качества и за необоснованно высокую цену.


Обычно автолюбителям предлагают «минералку» и «синтетику» - для Нивы можно выбрать оба этих варианта. Однако если вы хотите улучшить качество езды и не беспокоиться о непредвиденных последствиях – выбирайте второе. От залитого масла зависит мотор, но и двигатель. Масло моторное для Шевроле Нива – это фактически «кровь» железного коня, столь же необходимая, как и бензин.

Если говорить о стоимости, «синтетика» стоит дороже, но служит лучше. Замена масла в двигателе производится не так часто, поэтому если у человека есть возможность – лучше приобрести ее. Ко всему же, минеральным маслом почти никто не пользуется, так как оно быстрее выгорает, не может защитить двигатель, а поэтому не производится в больших объемах. Если вы проезжаете на Ниве достаточно большие расстояния, смотрите состояния масла после каждой поездки.
90% масел подходят для Нивы. Крайне важным показателем является и температура окружающей среды, климатические условия, в которых совершается езда. Если температура достаточно низкая, минусовая, лучше выбрать масло с показателем 5W40. Оно работает при любых трудностях и фактически в любую погоду. Если водитель залил неподходящий компонент – возможно и то, что авто просто не поедет.

Как избежать подделок?
Многие водители намеренно отказываются от отечественных производителей, так как считают, что такое масло является некачественным. Действительно, около 45% приобретенного товара «с рук» не соответствует нормам. Масло (моторное) для Шевроле Нива должно быть строго сертифицированным! Если вы любите свою Ниву и беспокоитесь о двигателе, контролируйте качество залитого масла. Также следует обратить внимание на дату и срок годности, проверить целостность упаковки и получить необходимую консультацию. Вам желательно посмотреть видео, в котором будет рассказано о преимуществах того или иного производителя.

Какое масло лучше заливать в двигатель – это вопрос, который требует точного ответа от каждого водителя.

Какое масло лучше лить в двигатель Шевроле Нива


Сообщества › Chevrolet Niva › Блог › Большой расход масла

Заметил я нехорошую вещь — уже некоторое время как масло стала жрать аки конь. Расход примерно литр на 1500-2000 км, может даже больше. Пробег на данный момент 89000 км, масло лью синьку Mobil Super 3000 5W40. На 72000 км была замена поршневой на Кострому. Подтёков масла на моторе не наблюдаю. Выхлоп нормального цвета, не дымит. Работа мотора вполне ровная, бывает иногда глушак немного похлопывает при работе не холостых, но такое уж давно вроде было. Из ошибок, после длительного прохвата по трассе, бывает вылазит 0422 – эффективность нейтрализатора ниже порога. Может масло слишком жидкое и пора переходить на полусинь 10W40? Понимаю, что надо вскрывать и смотреть, но всё же, что скорее всего может быть по симптомам? Спасибо!

Интервал замены моторного масла

Производитель заливает в двигатель Нивы Шевроле объемом 1.7 литра уже традиционное моторное масло с классом вязкости 5W-30 (API SL/CF ТУ 0253-069-48120848-2012) или 5W-40. Владельцы Нивы заливают разные масла с вязкостью 5W-30. Например некоторые из популярных:

  • PC SUPREME 10W40;
  • WINDIGO 5W40;
  • Лукойл 10W40;
  • Shell Helix 10W40 или 5W30;
  • Mobil Super 3000 5w-40;

Производителем рекомендованное плановое обслуживание каждые 15 000 км.

При покупке ориентируйтесь что в двигатель сразу-же зальется 3.7 л масла. По этому придется купить как минимум 4 л. Также не забывайте про ежедневный контроль уровня и при необходимости доливки жидкости.

Подходящий фильтр очистки MANN W914/2 ВАЗ.

Масло меняется на прогретый до рабочей температуры двигатель. Чтобы избежать ожогов, можно дать ему слегка поостыть.

Затем надо подставить емкость под сливное отверстие картера двигателя и осторожно выкрутить пробку. Сливная пробка расположена несколько неудобно из-за чего масло может растекаться по балке. Масло будет лучше сливаться, если открутить крышку заливной горловины двигателя. Когда масло стечет, следует закрутить пробку обратно, предварительно очистив ее от грязи и стружки (пробка магнитная).

Масляный фильтр откручивается от руки, в противном случае следует прибегнуть к одному из видов съемников масляных фильтров. При снятии фильтр также побежит немного масла. Перед установкой нового масляного фильтр, стоит смазать его уплотнительное кольцо свежим маслом и протереть посадочное место.

После этого можно заливать новое масло. Как происходит замена масла Шевроле Нива покажет эта видео-инструкция.

Эксплуатация внедорожника Шевроле Нива по определению проходит в сложных условиях. Поэтому значение своевременного проведения технического обслуживания (ТО), в т.ч. замены масла Шевроле Нива значительно возрастает. Грамотный владелец внедорожника стремиться выполнить операцию не только своевременно, но и качественно, с использованием масла соответствующего типу двигателя.

Замена моторного масла в Шевроле Нива

Главная • Нива • Шевроле • Двигатель

Для замены моторного масла в двигатели Шеви Нива потребуется: шестигранный Г-образный ключ для пробки сливного отверстия (обычно этот ключ прикладывается к автомобилю в наборе водительского инструмента), специальный ключ для отвертывания масляного фильтра или большая отвертка, воронка, чистая тряпка. Периуд смены масла Нива Шевроле каждые 10000 км или 1 год эксплуатации автомобиля.

Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что было в двигателе.

Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу.

Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

Расположение масленного фильтра Нива Шевроле

Смена масла Шеви Нива, порядок действий: Откройте капот,

Снимите пробку с маслоналивной горловины, повернув ее примерно на 90° против часовой стрелки, и снимите защиту картера двигателя и брызговик двигателя.

Доступ к сливной пробке масляного поддона Нива Шевроле возможен и при установленных защите картера и брызговике, однако в этом случае из отверстия под пробку и при снятии масляного фильтра из масляной магистрали неизбежно выльется часть масла и загрязнит щиток.

Очистите пробку сливного отверстия на поддоне картера двигателя металлической щеткой, затем тряпкой. Протрите тряпкой масляный фильтр и картер вокруг него

Отверните пробку сливного отверстия Нива Шевроле, предварительно подставив емкость для сливаемого масла. Слейте отработанное масло и паверните пробку обратно

Отверните масляный фильтр рукой или съемником, затем заполните внутреннюю полость нового масленного фильтра новым моторным маслом примерно на треть объема

Смажьте прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом и заверните фильтр на место руками без применения инструмента. Залейте новое моторное масло Нива Шевроле. Заверните пробку маслоналивной горловины.

Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут контрольная лампа давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверьте, нет ли подтеканий масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра.

Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте моторное масло Шеви Нива, подтяните пробку и фильтр.

Для замены моторного масла в двигатели Шеви Нива потребуется: шестигранный Г-образный ключ для пробки сливного отверстия (обычно этот ключ прикладывается к автомобилю в наборе водительского инструмента), специальный ключ для отвертывания масляного фильтра или большая отвертка, воронка, чистая тряпка. Период смены масла Нива Шевроле каждые 10000 км или 1 год эксплуатации автомобиля.

Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться.

Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого смените масляный фильтр.

Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).

А еще интересно: Реле и предохранители Lada 4×4 (ВАЗ 21214, 21314) » Лада.Онлайн || Нива датчик под капотом

Доступ к сливной пробке масляного поддона Нива Шевроле возможен и при установленных защите картера и брызговике, однако в этом случае из отверстия под пробку и при снятии масляного фильтра из масляной магистрали неизбежно выльется часть масла и загрязнит щиток.

Отверните пробку сливного отверстия Нива Шевроле, предварительно подставив емкость для сливаемого масла. Слейте отработанное масло и поверните пробку обратно

Отверните масляный фильтр рукой или съемником, затем заполните внутреннюю полость нового масленого фильтра новым моторным маслом примерно на треть объема

Смажьте прокладку масляного фильтра чистым моторным маслом и заверните фильтр на место руками без применения инструмента. Залейте новое моторное масло Нива Шевроле. Заверните пробку маслоналивной горловины.

Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости добавьте моторное масло Шеви Нива, подтяните пробку и фильтр.

Содержание

Теперь разберем, сколько должно заливаться литров жидкости. В автомобили Нива Шевроле с объемом двигателя 1,7 и 1,8 литра необходимо лить около 3,5-3,75 л смазочного вещества. Для выполнения задачи придется приобрести четырехлитровую упаковку.

Канал Гаражник опубликовал ролик, в котором пошагово показан процесс смены расходного материала в отечественных Нивах Шевроле.

Популярный вариант среди отечественных владельцев.

  • Для регионов с температурным диапазоном от -35 до 25 градусов обычно выбирают масла с вязкостью по SAE 0W-30 .
  • В регионах с умеренным климатом рекомендуют использовать всесезонные масла с вязкостью 5W-30, 5W-40 , а для южных областей применяют более вязкие масла с индексами 15W-40, 20W-40 .

Производитель смазки добавляет в масло массу присадок, которые улучшают характеристики масла и у каждого они свои. Поэтому выбор бренда — дело сугубо личное для каждого.

Периодичность смены масла в ДВС внедорожника – это первый вопрос, с которым должен определиться владелец Нивы. Трудность решения состоит в том, что, с одной стороны, экстремальные условия эксплуатации и нагрузки на мотор подразумевают учащённую смену рабочих жидкостей, с другой стороны, Нива – это внедорожник, который по умолчанию должен быть готов к усложнённым условиям.

Однозначный ответ на интересующий владельцев вопрос, насколько часто нужна замена масла в двигателе Нива Шевроле, даёт регламент автопроизводителя, согласно которому интервал между процедурами не должен превышать одного года, даже если машина используется в щадящем режиме, или же после каждых пройденных автомобилем пятнадцати тысяч километров.

Дополнительно на интервал между заменами автомасла на Ниве Шевроле в сторону сокращения могут повлиять следующие факторы негативной категории:

  1. Заправка автомобиля некачественным топливом с избыточным коэффициентом серы в составе или иными отклонениями заправочной жидкости от установленных стандартов.
  2. Преимущественное эксплуатирование машины в усложнённых условиях, к которым специалисты относят повышенные нагрузки на мотор при низкоскоростной езде и увеличенной загрязнённости воздуха, что чаще всего отмечается в больших городах.
  3. Интенсивная эксплуатация транспорта в круглогодичном режиме, что сопровождается резкими перепадами температурных условий, повышенной влажностью воздуха в осенние и весенние периоды, которые способствуют более быстрой потере маслом заявленных качеств.

Показателем необходимости неплановой замены автомасла могут выступать ухудшенные рабочие характеристики машины или посторонние шумы со стороны двигателя. Определить потребность менять масло в двигателе можно также при визуальном осмотре смазки в системе при плановой или внеочередной проверке её уровня.

Показателями для замены смазочно-горючего материала в этом случае могут выступать примеси в смазке, изменение её цвета до чёрного оттенка или присутствующий запах гари. Удостоверившись, что необходимо менять масло, владельцу Нивы, прежде чем приступить к работе, нужно купить саму смазочную жидкость. А для этого стоит разобраться, какое автомасло лучше всего подходит для агрегата и сколько его потребуется для полной замены.

Чтобы определиться, сколько масла надо покупать для осуществления его полной замены в двигателе Нивы Шевроле, важно знать объём мотора эксплуатируемого автомобиля. Модель Шевроле Нива может быть модифицирована двумя вариациями силовых агрегатов: первый – бензиновый мотор базовой комплектации 1,7, с критерием мощности восемьдесят лошадиных сил, другой является альтернативным вариантом, установленным по лицензии Опель, с критериями 1,8 и сто двадцать пять единиц по мощности.

Количество масла в двигателях Нивы Шевроле 1,7 и 1,8 составляет 3,75 и 4,75 литра соответственно. Предусмотрительней всего будет покупать в обоих случаях канистру масла ёмкостью пять литров: остатки можно использовать в качестве стратегического запаса на случай необходимости в доливке в процессе эксплуатации внедорожника.

Смотрите также

Комментарии 50

Нет. Весной менялся.

Итак, замерил компрессию и осмотрел свечи, отчитываюсь: 11,2; 11.2; 11,5; 11,7 Состояние свечей на фото (они в обратном порядке, слева — 4й). Видно не очень, но на третьей был довольно сильный нагар, даже не просто нагар, а наросты, хотя менял их месяца два назад. Как-то так.

1.замер компрессии, если норм, то возможно колпаки, направляющие разбило и гуляют клапана в них. 2.можно сделать раскоксовку если хреновый бензин льете, то что-то может помочь, если пробег после ремонта небольшой, то смысл раскоксовки отпадает. 3.если не ремонтный размер поршней и не точили блок, то при установке стандартного размера, идет приработка колец под элипс, и как оно все пройдет, фиг его знает. 4.масло, да 10w40 должно меньше пороть, но вот как зимой заводиться будет ?

Я в свое время капиталил свою бывшую 21214i, ставил поршня амерские и кольца гетс, т.к. поршня были с расширением как у ковки, на холодную подкушивало, на горячую все по норме. Но нашенские что в рознице везде лежат, не советую ставить. Поршня ставил такие же как и DEN, на свою Ниву ставил, марку не помню.

Спасибо за подробный ответ! Компрессию надо померить будет, последний раз мерил прошлой зимой, было всё хорошо. Пробег после ремонта почти 20 тык, т.е. приличный уже. Блок не точили, уверен на 98%. Вот оно видимо и приработалось. Прошлой зимой была полусинь 10w40, в морозы пришлось сменить на синь, уж очень грохотал мотор на прогреве. Хотя на 213 все 6 лет отъезил на 10w40 полусине Esso, который нынче Mobil тоже.

При пробеге на моей бывшей в 82 т.км, копрессия была : 13,6 13,5 13,8 13,6. У меня вопрос, а зачем менялись у Вашей машины, поршня и кольца, перегрели ?

В том-то и дело, что не перегревал. Более того, у меня на компе стоит режим Тропик, который включает первый вентиль на 94 градусах, т.е. по сути даже до второго почти никогда не доходит, только если с кондеем. В тот момент стояли морозы, вышел я как-то вечером, завёл машину, а она как задымит аки паровоз белым таким характерным дымом. Тут я всё и понял — пробило прокладку. Приехал на сервис, они посмотрели, потрогали и говорят, что надо менять поршневую. У меня не было оснований им не доверять, согласился. Как-то так.

Ага, понял, ну ничего сказать что то против не могу, сам не видел, конечно если пробег близок к замене масла можно конечно лаврушки в цилиндры плеснуть на ночь, глянуть потом что получится, может и правда хреновый бензин и закоксовались кольца. Да, неплохо бы замер сделать до раскоксовки и после, имхо.

Что есть лаврушка?

Какое масло заливать в нива шевроле


Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле?

Мотор – сердце вашего автомобиля. Чтобы все элементы работали исправно и бесперебойно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Поддерживать работоспособность всех элементов помогает моторное масло, которое производитель для каждого типа мотора и автомобиля в частности, подбирает в индивидуальном порядке.

Замена смазки в Niva Chevrolet – ответственное мероприятие, которое требует определенного набора знаний. Их можно почерпнуть из технической литературы (приложенной к авто), а также через консультации со специалистами на станциях СТО – они подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Современные реалии

Какое моторное масло залить в любимый «Шеви»? Несмотря на то, что нива шевроле относится к разряду неубиваемых отечественных автомобилей, залить в нее можно далеко не всякий продукт. Первое, что нужно учесть при выборе нового ГСМ – температурные условия, при которых будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент – деньги, которые вы готовы потратить на моторную смазку.

Заливать в ниву шевроле минеральные масла не рекомендуется. Такие продукты уже давно себя изжили и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие ГСМ очень быстро выгорают, не могут оказать должной смазки деталям, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, повышенному расходу топлива и дополнительным затратам.

Синтетика – совершенно другой разговор. В моторное масло добавлены присадки, за счет которых обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Помимо этого, срок эксплуатации мотора значительно увеличивается, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетике не страшны сильные морозы – Нива Шевроле спокойно заведется даже в -40°С, что особенно ценно в российских реалиях.

Нива Шевроле требует систематическое масло, заменять которую необходимо после каждых 10000 км пробега. Но возможно, замена потребуется и раньше – все зависит от условий эксплуатации авто.

Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от использования отечественного масла в двигателе. Данный факт связан с частыми подделками отечественных продуктов. Чтобы купить действительно фирменный ГСМ, необходимо покупать смазку только в специализированных магазинах, которые специализированы на продаже нефтяных продуктов.

Какое масло подойдет для «Шеви»

Моторное масло мы выбрали – вязкость мы подбираем в зависимости от климата, а вот с маркой ГСМ пока что неясность. Какое лучше выбрать? Как какую марку обратить внимание и использовать в двигателе на постоянной основе? Рассмотрим несколько популярных марок, чтобы понять, какое лучше.

Отечественный вариант: Лукойл Люкс 10W-40

Неплохой отечественный вариант, который полностью отвечает заявленным характеристикам. Продукт оказывает положительное воздействие на двигатель, отлично сберегает энергию (за счет данной опции, обеспечивается пониженный расход топлива). Моторное масло зарекомендовало себя с наилучшей стороны даже при работе в экстремальных условиях!

Люкс Хит и Люкс Бест – еще один неплохой вариант

Если вы сторонник новейших разработок и желаете для своей Нивы Шевроле только лучшее, обратите внимание на продукты от «Делфин Индастри». Наличие в составе продукта молибдена выделяет смазку среди аналогичных – благодаря данному веществу, двигатель работает намного стабильнее и лучше, потребление топлива сокращается на 3%. Если ваша Нива Шевроле имеет большой пробег, то замена старого масло на новое «дельфиновское» станет отличным решением.

Роснефть Премиум – поддерживаем отечественного производителя

Чтобы ответить на вопрос, какая смазка для двигателя лучше, необходимо изучить весь спектр моторных масел всесторонне. К примеру, данный продукт может легко конкурировать с известными мировыми брендами – ГСМ имеет отличные характеристики, благодаря наличию в составе присадок нового поколения.

Замена старой смазки на Роснефть Премиум будет уместна в суровых климатических условиях. Продукту не страшны суровые морозы и резкие температурные перепады. «Расходник» практически не испаряется, а значит, плановая замена масла откладывается на 1500-2000 км пробега.

Шелл Хеликс Ультра

Shell – мировой лидер в производстве высококачественных масел. Если опросить сотню водителей, больше половины уверенно скажут, что лучше использовать Шелл, нежели другие нефтяные продукты. Технологии производства продуктов компании, строго засекречены и не поддаются огласке. Скажем лишь то, что вся линейка продукции от Шелл, идеально подойдет для использования в двигателе «Шеви».

Какое заливать масло в двигатель Нивы Шевроле – исключительно выбор водителя. Главное, чтобы замена производилась в плановом порядке, без перебоев. Теперь узнаем, как правильно заливать ГСМ в двигатель Нивы и что для того понадобиться.

Меняем масло

Замена ГСМ в Ниве практически ничем не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, без обращения к сотрудникам СТО.

Для работы потребуются:

  • Не менее 4 л;
  • Шестигранник;
  • Чтобы снять масляный фильтр, понадобится специальный ключ;
  • Тара для отработанной смазки;
  • Новый фильтр;
  • Воронка, тряпки и щетка.

Теперь, можно смело приступать к выполнению работ:

  • Снимаем заглушку с горловины;
  • Отвинчиваем крышку с отверстия для залива смазки;
  • Снимаем защиту картера;
  • Подготовленную пустую тару ставим под сливное отверстие;
  • Снимаем заглушку, а потом отвинчиваем сливную крышку;
  • Дожидаемся полного слива отработанного масла;
  • Снимаем старый фильтр;
  • Наполняем новый фильтр маслом примерно на 1/3;
  • Заливаем в двигатель новое масло;
  • Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
  • Проверяем заглушки при заведенном двигателе – нигде не должно быть протечек;
  • После того, как автомобиль проработает несколько минут, делаем контрольный замер уровня при помощи щупа;
  • Все, масло залито.

Выбираем масло для двигателя Шевроле Нива

Двигатель — важнейший элемент транспортного средства, поэтому задачей автомобилиста является поддержание его в рабочем состоянии. Моторное масло как раз и позволяет справиться с этой задачей, так как защищает все элементы силового агрегата от износа, перегрева и загрязнения. Подбор смазки осуществляется исходя из требований и рекомендаций завода-изготовителя, а также на основании отзывов о качестве того или иного бренда.

Далее мы рассмотрим — какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива, чтобы максимально увеличить время эксплуатации ее двигателя и избежать ненужных дорогостоящих ремонтов.

Что касается самой смазки — то она представляет собой соединение базовых масел с группами присадок, наделяющими ее необходимыми свойствами и характеристиками. Смазочный материал покрывает все детали двигателя защитной пленкой, предохраняющей их от износа и загрязнения. Чем дольше эти качества будут неизменными — тем лучше будет защита на протяжении всего срока эксплуатации.

Какое масло лучше выбрать — синтетику, полусинтетику или минералку?

В настоящее время рынок горюче-смазочных материалов наполнен продуктами различных компаний — как с мировым именем, так и малоизвестными, поэтому выбрать моторное масло для Шевроле Нива становится нелегкой задачей.

При выборе следует внимательно ознакомиться с информацией, имеющейся на канистре с моторной жидкостью, так как указанные там параметры и характеристики могут многое сказать о качестве смазки.

Основа смазочного материала может быть минеральной, полусинтетической или минеральной, а исходя из этого — иметь различные рабочие показатели.

Минеральное масло является натуральным продуктом, полученным из нефти вследствие перегонки и очистки. Из-за того, что технология его производства является достаточно простой и дешевой — минеральная смазка имеет доступную цену. Данные жидкости создают на деталях двигателя защитную пленку, которая имеет неплохую устойчивость. Как и другие масла — минеральное содержит определенную группу присадок, дающих ему хорошие моющие и противоизносовые качества. Кроме того, эти компоненты позволяют избавляться от всевозможных негативных соединений и побочных продуктов сгорания топлива.

Из недостатков — у минералки он один, но самый существенный — при низких температурах смазка становится слишком густой и плохо прокачивается системой. Из-за этого возникают сложности с запуском двигателя. После запуска густое масло не в состоянии покрыть все детали, поэтому происходит их масляное “голодание”, результатом которого является их быстрый износ.

Кроме того, минеральные продукты довольно быстро теряют свои рабочие качества в тяжелых условиях эксплуатации, поэтому их следует менять намного чаще, нежели синтетические или полусинтетические.

Синтетические масла производятся по довольно сложной и дорогостоящей технологии, поэтому их стоимость достигает космических высот. По своей сути они производятся из природного газа путем синтеза и обладают наиболее лучшими характеристиками, чем минеральные и гидрокрекинговые продукты.

В большей степени синтетические основы используют в линейки дорогих масел премиального качества. Синтетика слабо реагирует на изменения температуры — она в любых условиях не теряет своих рабочих характеристик очень длительное время. Такие продукты медленнее «стареют» и имеют высокую устойчивость к окислению.

Полусинтетическая смазка имеет в своей основе как минеральные, так и синтетические компоненты.

По своим показателям полусинтетика превышает минеральные продукты, но в значительной степени уступает синтетике. Однако, ее стоимость достаточно низкая — что делает эту смазку такой популярной. Если вы владеете относительно недорогим автомобилем — использование данного типа смазки будет вполне оправданным. Для нового автомобиля наиболее предпочтительней будет синтетика.

Сколько масла необходимо заливать?

Замена масла в двигателе Нива это ответственное мероприятие и, чтобы его довести до конца — следует точно знать, какой объем смазки потребуется приобрести.

В том случае, если объем двигателя вашего автомобиля составляет 1700 см² — производитель прописывает 3.75 литра смазки в ходе замены. Приобретая 4-х литровую канистру, можно быть уверенным в том, что моторная жидкость еще останется и на долив.

Обзор масел для Niva Chevrolet

Каждый владелец транспортного средства подбирает моторную смазку не только по характеристикам, но и с учетом того — большой пробег у его автомобиля или нет.

Luxe Hit и Luxe Best

Данные масла принадлежат к продукции компании Delfin Group и направлены на защиту двигателя в процессе эксплуатации автомобиля. Они обладают синтетической основой, дают возможность экономить топливо и увеличивают стабильность в работе двигателя благодаря содержащемуся в составе молибдену. В случае транспортного средства с достаточно большим пробегом эти смазки могут быть подходящим вариантом.

Обладая синтетической основой, Luxe Hit подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей с различными типами двигателей — бензиновыми и дизельными, обычными и турбированными.

В двигатель Нивы Шевроле смело можно заливать такие серии масла Luxe, как:

Shell Helix Ultra

Этот смазочный материал имеет в своей основе синтетические базовые масла и высококачественный комплект присадок. Благодаря им, Helix Ultra в значительной степени превосходит полусинтетические материалы, не говоря уже о минеральных. Кроме того, продукция Shell обладает замечательными моющими и антиокислительными характеристиками.

К особенностям данного продукта можно отнести следующее:

  • делает двигатель чистым, как будто только что вышедший из завода;
  • экономит топливо благодаря низкой вязкости небольшому коэффициенту трения;
  • имеет более качественную защиту от коррозии и преждевременного износа всех элементов, в том числе и деталей поршневой группы;
  • позволяет без особых усилий завести двигатель зимой;
  • используется в двигателях, работающих на любом типе топлива.

Роснефть Premium

Это масло относится к полностью синтетическому продукту, имеющему высокие эксплуатационные качества. В его состав входит синтетическая базовая основа и новейший пакет функциональных присадок.

Обладающее отличными вязкостно-температурными характеристиками, Роснефть Premium может использоваться в любых климатических условиях.

Преимущества:

  • обеспечение двигателя максимальным уровнем защиты во время эксплуатации;
  • предотвращение всевозможных негативных отложений на поверхностях деталей;
  • осуществление легкого запуска силового агрегата зимой;
  • предоставление экономии за счет незначительной испаряемости.

Лукойл люкс 10W-40

Продукт производится российской компанией ЛУКОЙЛ и известен не только на отечественном рынке, но и за рубежом.

Рассматриваемая жидкость является полусинтетической. Лукойл люкс 10W-40 может использоваться в любое время года и при любых условиях. Она прекрасно подходит бензиновым и дизельным моторам современных автомобилей как отечественного, так и зарубежного производства.

К преимуществам данного масла можно отнести следующее:

  • длительное время сохраняет свои рабочие качества;
  • остается стабильным при резких колебаниях окружающей температуры;
  • имеет низкую степень вязкости, позволяя с легкостью завести двигатель зимой;
  • обладает высокими смазочными качествами, позволяющими надежно защитить силовую установку автомобиля от износа;
  • противодействует коррозийным процессам;
  • позволяет содержать детали двигателя в надлежащей чистоте;

Артикул масляного фильтра

При замене масла в двигателе Niva Shevrolet вам придется поменять и масляный фильтр на новый, так как старый вряд ли будет качественно справляться со своими обязанностями. Производитель рекомендует использовать оригинальный элемент, который имеет следующее значение — Mann W914/2

Видео по теме:

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле. Полезные советы.

Непосредственное влияние на ресурс ДВС оказывает применяемый смазочный материал. Правильный подбор масла для двигателя Нивы Шевроле является залогом длительной и беспроблемной эксплуатации автомобиля. Можно привести перечень марок жидкостей, рекомендованных заводом изготовителем, но для самостоятельного подбора необходимо уметь определять значимые характеристики по указанным маркировкам.

Функции моторного масла

Не секрет, что автопроизводитель закладывает определенные требования к качеству моторного масла для каждого типа двигателя. Эти требования определяют эксплуатационные и вязкостные качества смазочного материала. Но о том, почему те или иные качества играют определяющую роль, знает далеко не каждый автовладелец.

В составе смазки для двигателя присутствует базовое масло, а также различные присадки и полимеры. Благодаря этим присадкам смазка выполняет следующие функции:

  • продлевает ресурс двигателя, снижая трение и препятствуя окислению с образованием коррозии;
  • принимает участие в теплообмене, предохраняя мотор от перегрева;
  • повышает давление над поршнем, что приводит к увеличению КПД;
  • производит очистку двигателя от различных отложений;
  • способствует снижению расхода топлива.

Характеристики моторных масел

При выборе масла необходимо понимать, что существуют не только характеристики, заявленные производителем, но и те, о которых можно узнать только из сторонних источников.

Вязкость

Определяющий параметр, на который ориентируются при подборе, — вязкость.

Вязкость указывается с помощью специальной маркировки, состоящей из цифр и букв.

Первая цифра указывает на холодный класс продукта. Чем больше значение, тем выше температура запуска. К примеру, масла с индексом 5W рекомендуют применять при зимних температурах не ниже 25 градусов, в то время, как масла 10W пригодны только для климата с минимальной температурой -20 градусов.

Вторая цифра, стоящая после индекса «W», является показателем горячего класса. Естественно, при высоких температурах масло должно быть более вязким. Это означает, что значение горячего класса должно быть выше.

Коксуемость

При работе двигателя в смазочном материале образуются отложения в виде смол и нагаров. Их количество определяет такой параметр, как коксуемость. К сожалению, соответствие нормам установить самостоятельно невозможно.

Зольность

Данная характеристика показывает, насколько велика в масле доля добавок, образующих при сгорании зольные отложения. Зольность смазки указывается латинскими буквами. Масла с высокой зольностью помечаются индексом «А», со средней и низкой зольностью – «С».

Моющие свойства

Любое моторное масло не только обеспечивает снижение трения, но и должно «мыть» двигатель изнутри. Моющие свойства масел можно определить только при стендовых испытаниях, поэтому при подборе приходится опираться исключительно на авторитет производителя.

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле

Известно, что масла по типу изготовления делятся на минеральные, синтетические и полусинтетические.

Характеристики минеральных масел достаточно высоки по своим показателям. Так, подобные жидкости отлично проявляют антикоррозийные свойства и обладают моющими качествами. Существенным минусом служит тот факт, что при температуре ниже -15 градусов резко возрастает вязкость, что может послужить причиной затрудненного запуска. Также минеральное масло быстро сгорает, а это значит, что требуется его частая замена.

Синтетические жидкости полученные за счет сложных химических преобразований. Производители современных автомобилей рекомендуют применять именно синтетические масла. Они считаются более устойчивыми к перепадам температур. Основное качество синтетики проявляется в устойчивом показателе вязкости при разных температурах. Также подобные жидкости практически не подвержены реакции окисления. По результатам исследования было установлено, что при использовании синтетических масел достигается экономия топлива.

Читайте также:  Регулировка клапанов Шевроле Нива своими руками

На заводе в картер двигателя Шевроле Нива залито оригинальное масло GM dexos2 5W30. Никаких рекомендаций по выбору производителя завод не дает, однако рекомендовано использовать синтетическое масло с показателем вязкости 5W30. На основе опытов владельцев, а также на основе мнения некоторых экспертов был составлен перечень марок масел, рекомендованных к применению на автомобилях Шевроле Нива.

Роснефть Maximum 10W-40 – относительно недорогое и качественное синтетическое масло, отлично подходящее для средней полосы России с ее климатическими особенностями.

Синтетическое и полусинтетическое масло от компании Лукойл с показателями вязкости 5W-40 отлично подходит для Шевроле Нива, хотя многие владельцы традиционно предпочитают выбирать импортные марки. Но это уже отживший стереотип.

Мировым лидером в производстве синтетики считается Шелл. Для автомобиля Шевроле Нива рекомендуется использовать Шелл Ультра или Шелл Хеликс с вязкостью 5W-30.

Подведем итоги

Следует понимать, что выше представлен top-3 марок, рекомендованных для нашего автопрома. Но существует достаточно много других подходящих вариантов. Их выбор зависит от условий эксплуатации.

Прежде всего, определяющим фактором является время года, когда производится замена смазочного материала. Если температура окружающего воздуха зимой нередко опускается ниже -20 градусов, то рекомендовано заливать синтетические масла холодным классом 5W. Среди автолюбителей бытует мнение, что полусинтетика гуще синтетики, а использование синтетического масла на российских автомобилях приводит к протечкам сальников. Это совершенно неверное суждение. Согласно маркировке, вязкость указанных видов может быть одинаковой. При этом вязкость синтетики держится на одном уровне в любом разрешенном диапазоне температур.

Моторное масло для Шевроле Нива: рекомендации и процесс замены

Мотор — сердце автомобиля. Для его нормального функционирования нужна смазка, которую выполняет моторное масло. К выбору данного важного элемента стоит относиться серьёзно, поскольку оно может, как продлить ресурс мотора, так и погубить его.

Заводские стандарты

На заводе изготовителе в движок льют полусинтетические моторные масла с маркировкой 5W-30. Поскольку, Шевроле Нива совместный проект АвтоВАЗа и американского автопроизводителя General Motors, то с завода заливают оригинальные моторные масла GM dexos2 5W30.

Какое масло лучше заливать в двигатель Нива Шевроле: рекомендации бывалых

Как показывает практика, многие владельцы транспортного средства задают вопрос, — какие хорошие масла аналоги подойдут, и в сколько нужно лить в мотор? Большинство бывалых автомобилистов льёт полусинтетические моторные масла с маркировками 5W30, 5W40 или 10W40.

Оптимальный объём смазки равен 3,7 литра — этого количества будет достаточно для проведения планового технического обслуживания. Большинство бывалых автолюбителей рекомендуют заливать в силовой агрегат: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40.

Для замены фильтрующего элемента масла рекомендуется использовать фильтр — MANN W914/2 ВАЗ.

Процесс замены моторного масла

Когда разобрались с тем, какую смазочную жидкость необходимо заливать, можно приступить к рассмотрению вопроса смены масла. Прежде чем, начать, стоит рассмотреть, причину смены смазочной жидкости. Это делается потому, что масла в процессе эксплуатации подвергаются воздействию перепада температурного режима, что постепенно снижает химические и физические свойства.

К тому же, при работе узлов мотора выделяется металлическая стружка, которую поглощает в себя смазка. Межсервисный интервал технического обслуживания Нива Шевроле составляет 15 000 км пробега.

Теперь, приступим к пошаговой инструкции по замене моторного масла и фильтра:

  1. Устанавливаем машину на подъёмник или смотровую яму.
  2. Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
  3. Подставляем ёмкость в 5 литров и демонтируем сливную пробку.
  4. Пока масло стекает можно сменить фильтр. Для этого специальным съёмником откручиваем его. Затем, в новый фильтрующий элемент наливаем нового масла, и закручиваем его на старое посадочное место.
  5. После этого закручиваем сливное отверстие, при этом не забываем сменить уплотнитель. Лучше всего установить медное колечко соответствующего диаметра.
  6. Монтируем защиту двигателя на место.
  7. Откручиваем заливную горловину и вливаем 3,5 литра масла.
  8. Заводим силовой агрегат и прогреваем его. После этого доливаем масло и даём мотору ещё поработать 5-7 минут.
  9. Определяем уровень масла в двигателе при помощи щупа. При необходимости доливаем смазку.

Стоит отметить, что после покупки автомобиля необходимо сделать техническое обслуживания «0», которое проводится спустя 2500 км пробега.

Затем, замена масла и фильтра делается каждых 15000 км. Это поможет сохранить движок в заводском состоянии намного дольше.

Вывод

В Ниву Шевроле с завода заливают моторное масло GM dexos2 5W30. Так, многие автолюбители кроме этой смазки, также рекомендуют: PC SUPREME 10W40, Shell Helix 10W40 или 5W30, WINDIGO 5W40, Лукойл 10W40, Mobil Super 3000 5w-40. Если автолюбитель решил сменить маркировку или вязкость моторного масла в силовом агрегате, рекомендуется провести промывку мотора.



Какое масло заливать в двигатель Нива Шевроле

Для начала я бы еще раз отметил то, что знает каждый: мотор – главная часть вашей машины и для того, чтобы основные части функционировали максимально эффективно и не происходило сбоев во время их работы, общее состояние мотора автомобиля должно быть на высшем уровне.

Учитывайте, что поддерживать работу всех внутренних частей двигателя помогает качественное двигательное масло, которое изготовитель для всех видов моторов автомобиля выбирает строго индивидуально.

Замена масла в автомобиле Нива Шевроле – весьма сложная процедура и может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания можно получить из технической литературы к автомобилю, которые идут вместе с авто, либо получить данные знания через консультации на станциях технического контроля – тамошние мастера обладают опытом и наверняка смогут вам помочь, подсказав необходимые тонкости в выборе смазки.

Реалии 2019 года

Какое автомобильное масло стоит приобрести в свой «Шевроле» в 2019 году? Даже несмотря на то, что этот автомобиль является по своей сути не убиваемым среди всех машин данного типа, заливать туда рекомендуется только лучший продукт. Самое главное, что стоит сделать при подборе для автомобиля Нива масла– учесть все температурные условия, на основе которых будет работать машина. Другой немаловажный параметр – это деньги, которые клиенты способны без вреда для своего кошелька потратить на масло.

Важно: заливать в автомобиль Шевроле Нива минеральные типы смазок настоятельно не советуется, поскольку эти виды смазок уже не один год как себя изжили и при этом данные смазки не в состоянии показать максимальные из возможных технических результатов на морозе и в жару. Подобные ГСМ достаточно сильно сгорают при нагреве, а также не в состоянии создать должную обработку внутренним элементам, а это в конце концов создает быстрый износ и высокий расход бензина.

Особенности подбора смазки для Шевроле Нива

Учитывайте, что двигательная смазка может значительно уменьшать показатель трения между движущимися элементами в моторе. Также автомобильная смазка предупреждает проникновение воздушной смеси к главным составляющим частям мотора автомобиля — по этой причине полностью исключается их ржавление.

Не является секретом, что по время движения автомобиля, происходит увеличение температуры поверхности многих (почти всех) вовлечённых в данный процесс частей двигателя. Чтобы снизить вероятность чрезмерного нагревания важных элементов мотора Шевроле, компания — производитель масел наделила смазку такими характеристиками, которые эффективно охлаждают все вращающиеся части.

Синтетическое масло – совсем другой разговор. В такую смазку производитель заливает дополнительные присадки, за счет чего гарантируется более быстрая и эффективная обработка всех частей мотора. Кроме того, время работы мотора в разы увеличивается до максимального значения и уменьшается уровень «съедаемого» машиной топлива. Синтетическому маслу не страшны низкие температуры – помните, что автомобиль Нива Шевроле может без труда заводиться даже при температуре в минус 40 градусов, что само по себе ценно в отечественных условиях.

Автомобиль Нива Шевроле требует постоянные замены смазки — менять ее стоит через 10 тысяч километров езды. Однако может быть так, что замена масла потребуется куда раньше – многое зависит от погоды и влажности (условия работы автомобиля).

Важно: многие владельцы автомобилей Нива Шевроле перестали применять отечественные смазки. Этот факт связан с постоянными подделками на рынке среди российских масел. Чтобы приобрести действительно качественную смазку, следует приобретать ее только в проверенных на соответствие стандартам магазинах с лицензией на продажу.

Факторы, которые влияют на качество смазки

При подборе автомобильного масла в Шевроле Нива стоит учесть много важнейших параметров, которые будет переживать автомобиль во время своей эксплуатации. Если вы являетесь владельцем «Шевроле Нива», советуем вам учесть, в каких погодных реалиях запланирована эксплуатация машины.

В автомобильном магазине специалисты скорее всего предложат вам множество типов двигательных смазок, которые будут отличаться между собой стоимостью и параметром вязкости.

На ёмкости смазки для мотора обычно указываются главные рабочие параметры данного продукта. Обратите внимание на значение показателя вязкости. Данный параметр скорее всего будет отличаться, если вы рассматриваете 2 типа смазки: для работы в теплый и холодный период. Также изготовитель нередко предлагает универсальный тип масла, который с успехом сочетает в себе характеристики как зимнего, так и летнего исполнения.

Какое моторное масло будет подходящим для автомобиля «Шеви»

Учитывайте также показатель вязкости. Ее стоит выбирать на основе температуры на улице. Какое же стоит приобрести в Шевроле? Рассмотрим сразу много известных типов масел, чтобы уяснить, какое правильнее использовать.

Отечественное Лукойл 10W-30

Является достаточно качественным российским вариантом, который целиком отвечает заявленным на упаковке стандартам. Этот продукт оказывает положительный эффект влияние на мотор автомобиля и смог на высшем уровне зарекомендовать себя на рынке. Лукойл 10в-30 способно сберегать энергию (за счет этой опции, гарантируется сниженная расходуемость бензина). Моторная смазка серии зарекомендовала себя с выгодной стороны при работе в самых опасных для мотора условиях.

  • Люкс Хит и более редкий на отечественном рынке Бест является так же эффективным вариантом. Если вы выступаете на стороне последних достижений химической промышленности и хотите для своей Нивы только самое современное масло, которое отмечено многочисленными наградами, то вам стоит обратить внимание на смазки от фирмы «Делфин Индустрия». В составе смазок компании имеется молибден, который способен выделять это масло среди равных по стоимости. Благодаря этому веществу, мотор способен действовать куда более стабильно при любых условиях, а «поедание» автомобилем бензина уменьшается на 4 процента. Если Шевроле имеет солидный пробег, то замена смазки на более новую в виде «дельфиновской» является неплохим выбором.
  • Роснефть моторное масло категории Премиум – выбор для тех, кто хочет поддерживать российского производителя. Этот продукт способен эффективно соперничать со многими брендами – смазка имеет лучшие свойства на морозе и прекрасно зарекомендовала себя в жаркое время, благодаря новым присадкам.
  • Замена своей сегодняшней моторной смазки на Ниве на Роснефть серии Премиум является уместной даже в самых опасных погодных условиях. Продукту не страшны сильные перепады температур. «Расходник» почти не выделяет вредных паров и не испаряется в атмосферу, следовательно, замена смазки откладывается на 2-3 тысячи километров пробега.
  • Шелл Хеликс. Shell является одним из передовых компаний по производству автомобильных смазок. Если вы спросите у сотни автолюбителей мнение о Шелл Хеликс, то большая часть из них с уверенностью заявит, что старается покупать масла Шелл, в отличие от других масел. Технологии производства засекречены, но скажем только то, что линейка товаров от компании Шелл, точно подойдет для применения в моторе Шевроле Нива.

Какую смазку заливать в мотор Нивы Шевроле – это может выбрать лишь сам автолюбитель. Самое главное, чтобы смена масла делалась согласно плану и без задержек по времени.

Теперь попробуем понять, как грамотно заливать смазку в мотор автомобиля Нивы и что нам для этого потребуется.

Замена масла в автомобиле Нива почти не отличается от замены масла в другой машине. Все этапы замены вы можете пройти самостоятельно, без обращения к специалистам.

Вам потребуется

  • Шестигранник;
  • Чтобы убрать старый фильтр нужен ключ;
  • Потребуется установить фильтр;
  • Тара для масла;
  • Воронка.

Также покупая масло учитывайте показатель вязкости

  • Показатель вязкости моторной смазки должен соотноситься с нормами автомобильного производителя, что не зависит от возраста двигателя.
  • Вязкость масла – важный параметр, который прописан литерами SAE.
  • 15w-40 – это минеральная смазка, 10w-40 относится к категории полусинтетических смазок с большим количеством присадок, а 5w-40 – чистая синтетическая смазка.

Выводы

  • Выбирая масло для Нивы стоит учитывать показатель вязкости. Ее стоит выбирать на основе температуры на улице.
  • Автомобиль Нива Шевроле требует постоянные замены смазки — менять ее стоит через 10 тысяч километров езды. Однако замена масла возможно потребуется куда раньше – многое зависит от погоды и влажности (условия работы).
  • Синтетическому маслу не страшны низкие температуры – помните, что автомобиль Нива Шевроле может без труда заводиться даже при температуре в минус 40 градусов, что само по себе ценно в отечественных условиях.
  • Заливать в автомобиль Шевроле Нива минеральные типы смазок настоятельно не советуется, поскольку эти виды смазок уже не один год как себя изжили и при этом не в состоянии показать максимальные из возможных технических результатов. Подобные ГСМ не в состоянии создать должную обработку внутренним элементам.
  • Замена масла в автомобиле Нива Шевроле может требовать опыта, а также определенных знаний. Данные знания можно получить из технической литературы к автомобилю, либо через консультации на станциях технического контроля – опытные мастера смогут заменить масло и обладают всеми инструментами для работы.

Какое масло лучше заливать в Ниву Шевроле. Подбор масла для двигателя Нива Шевроле

Многие владельцы Шевроле Нива наивно предполагают, что эта машина сильно ушла от обычной отечественной 21-й Нивы и думают, что для этой машины требуются какие-то более дорогие моторные масла.

По сути, основные требования завода-производителя ничем не отличаются от тех, что были несколько лет назад на АвтоВАЗе.

Более того, сейчас на полках магазинов и рынков такой огромный ассортимент различных моторных масел, что 99% всех имеющихся подходят для двигателя Шевроле Нива..

Но картина проясняется, стоит привести несколько таблиц с параметрами и характеристиками масел, классами вязкости и температурными диапазонами.

Как видно из приведенной выше таблицы, масло сильно отличается по своим вязкостным характеристикам. Здесь нужно быть внимательными при выборе и другой замены. Тщательно проанализируйте, в каких условиях чаще всего эксплуатируется ваша Нива, и уже от этих данных следует отбиваться.

Например, если в средней полосе России температура летом не превышает +30 градусов и не опускается ниже -25, то наиболее идеальными вариантами будут масла класса 5W40.Он будет синтетическим, и у вас не будет проблем с зимним запуском двигателя. Масло достаточно жидкое и даже при сильных морозах не замерзает!

На собственном личном опыте могу сказать, что самые качественные масла, которыми мне приходилось заливать двигатель автомобиля, это ELF и ZIC. Конечно, это не значит, что остальные производители плохие или не заслуживают внимания. Нет! Просто из моей практики, именно эти марки были лучшими, скорее всего потому, что попадались оригинальные канистры, что не всегда...

Минеральное или синтетическое?

Конечно, многое зависит от наполнения вашего кошелька, но все же если вы наши 500 000 рублей на покупку Шевроле Нивы, то за канистру хорошего синтетического масла должно быть 1500 рублей. Минералы сейчас почти никто не заливал, так как характеристики у них довольно скудные, качество смазки деталей двигателя быстрее, и дескать, не на высоте!

Другое дело синтетика!

  • Во-первых, в таких маслах есть всевозможные присадки, которые не только способны отлично смазывать двигатель и его механизмы, но и обладают повышенным ресурсом.Теоретически можно сказать, что на таком масле будет меньше расхода топлива, а мощность двигателя немного выше, хотя на «глаз», как говорится, пощупать вряд ли получится.
  • Второй большой плюс - зимняя эксплуатация, о которой немного сказано выше. При первом запуске мотора утром даже при сильных морозах машина заведется без проблем, так как такое топливо не замерзает при низких температурах. Холодный пуск становится не таким опасным и износ деталей поршневой группы минимален, а отличие от минеральной воды!

Итак, не экономьте на хорошем масле для своего автомобиля.Раз в полгода вы сможете порадовать свой chevrolet отличной синтетикой, которая прослужит 15000 км и не сильно износится в ДВС.

Каждый автовладелец знает, что двигатель - это сердце автомобиля. От качества работы мотора зависит работа всей машины. Это правило необходимо соблюдать при. Экономить, отдавая предпочтение дешевым расходным материалам, неразумно. Такая экономия может привести к огромным финансовым потерям, когда мотор в какой-то момент закрутится, и он перестанет работать.«Воскресить» автомобильный двигатель, конечно же, смогут опытные специалисты станции технического обслуживания, однако за ремонт вам придется раскошелиться, оплатив услуги этих специалистов. Чтобы не допустить таких нежелательных последствий, лучше вовремя разобраться, какое моторное масло лучше заливать в двигатель «Нива Шевроле», тем более что существует несколько мнений владельцев, которые находятся в их распоряжении такой чудесный автомобиль.

Правильно подобранное моторное масло для Шевроле Нива Защищает двигатель

Особенности выбора моторного масла

Моторное масло значительно снижает силу трения движущихся частей основного агрегата.Также предупреждает воздухозаборник к основному компоненту двигателя, за счет этого исключается процесс их ржавления. Не секрет, что в результате движения происходит повышение температуры поверхности всех элементов, участвующих в этом процессе. Чтобы не допустить чрезмерного накала важных узлов, производитель наделил моторную жидкость высокими качественными характеристиками, определяющими охлаждение вращающихся механизмов. Таким образом, чтобы предупредить ржавчину, обеспечить охлаждение поверхности и хорошую смазку. Предупреждение износа деталей из-за трения необходимо правильно для двигателя, учитывая технические характеристики каждой доступной опции.

Факторы, от которых зависит качество масла

При выборе моторной жидкости важно учитывать несколько важных факторов, с которыми автомобиль будет сталкиваться во время эксплуатации. Если вы выбираете моторное масло для своей «Шевроле Нива», рекомендуем обязательно учесть, в каких условиях планируется эксплуатация автомобиля. В автомагазине специалисты предложат несколько вариантов моторных масел, отличающихся друг от друга производителем, ценой и параметрами вязкости.

Емкость масляной жидкости Двигатель укажет основные параметры этого продукта. Обратите внимание на показатель вязкости. Этот параметр будет другим, если рассматривать два варианта нефтепродукта: для работы в летний и зимний период. Также производитель предлагает избыточный вариант масляной жидкости, удачно сочетающий в себе свойства зимнего и летнего варианта.

Подбираем моторное масло для Шевроле Нива

Большинство автовладельцев категорически отказываются приобретать отечественный продукт для двигателя «Нива Шевроле».Это связано с тем, что многим пришлось столкнуться с явным обманом, когда в магазине продаются некачественные товары. Именно по этой причине владельцы автомобиля предпочитают приобретать продукцию иностранного производителя. Отечественный товар тоже хорош, но важно приобретать только оригинал, а не подделку. Если вы не знаете, что лучше «Шевроле Нива», прислушайтесь к нашим рекомендациям.

На прилавках автоматов много продукции марки Роснефть Премиум. Это лучшее моторное масло на синтетической основе, обладающее прекрасными эксплуатационными характеристиками.Такая моторная жидкость адаптирована для работы в тяжелых условиях, обладает прекрасными защитными свойствами. Те, кто уже успел оценить Роснефть Премиум, отмечают его экономичность в расходе за счет того, что производитель наделил этот продукт низкой эвакуационной скоростью. Также есть продукция компании «Роснефть Максимум Добыча». Изделие создано на полусинтетической основе. Обращает на себя внимание опытных автомобилистов то, что в него добавлены присадки, обеспечивающие:

  • успешное противостояние коррозии;
  • тепловая надежность;
  • моющие характеристики.

Масло Роснефть Максимум - отличный вариант Для автомобилей, эксплуатируемых в умеренных и холодных климатических условиях.

Лукойл - отличное предложение отечественного производителя. Этот продукт уверенно удерживает лидерские позиции. Производитель предлагает два варианта этого продукта на синтетической и полусинтетической основе. Кстати, он отлично выдерживает даже чрезмерно тяжелые условия работы. Двигатель, в котором это масло сталкивается с низким уровнем шума. Неудивительно, что многие автомобилисты предпочитают приобретать масло ЛУКОЙЛ, хотя качественные характеристики после 10 тысяч пробегов значительно снижаются.

Если заливать в мотор Castrol Magnatec, то можно убедиться, что у вас произошли положительные сдвиги в работе двигателя. Это не случайно, так как в состав масла введены присадки, в которых содержатся молекулы, обеспечивающие смазку стенок двигателя, в результате чего элементы мотора не остаются сухими даже при простом транспортное средство.

Shell любых модификаций - самый лучший вариант для легковых автомобилей. Это моторное масло обладает превосходными защитными характеристиками, а инновационные присадки обеспечивают хорошую очистку от появляющихся отложений.

Виды масел

Разобрались с производителями моторных масел, предлагаем вам разобраться в не менее важном техническом вопросе, от которого зависит работа вашего автомобиля Шевроле Нива. Любое моторное масло относится к одной из существующих групп:

  • минеральное;
  • полусинтетическое;
  • синтетика.

Какой вариант лучше из этих видов, не каждый может разобраться самостоятельно.

Минеральные масла

Минеральные моторные масла обладают хорошими характеристиками:

  • уменьшают разрушение компонентов двигателя;
  • усиливают антикоррозионные свойства;
  • обладают моющим средством, высасывающим отложения с мотора.

К сожалению, при понижении температуры воздуха от -15 градусов и ниже такая моторная жидкость начинает загустевать, в результате чего владелец Шевроле Нива просто не сможет запустить двигатель. Еще одно не очень хорошего качества наделено маслом. В процессе эксплуатации автомобиль быстро сгорает, поэтому владельцу автомобиля приходится менять его каждые 10 тысяч пробега.

Синтетические масла

Синтетические масла были получены в результате сложнейших химических реакций.Однако такие усилия были потрачены не зря, так как получился отличный продукт, наделенный такими характеристиками:

  • отличное противостояние температурным перепадам;
  • уникальные параметры вязкости, сохраняемые на протяжении длительного периода эксплуатации;
  • устойчивость к окислительным процессам;
  • Значительная экономия топлива за счет значительного уменьшения трения.

Те, кто предпочитает заботиться о своем автомобиле, не обращают внимания на более высокую стоимость данного товара, а приобретают именно такую ​​моторную жидкость.

Полусинтетическое

Полусинтетическое масло удачно сочетает в себе характеристики синтетических и минеральных масел в соотношении 30% / 70%. Этот вид моторной жидкости рекомендуется использовать для машин с большим пробегом. Особенно предпочтительно такое масло для автомобилей, для которого характерна синтетика.

Заводские стандарты

Узнать, какое масло рекомендовано производителями автомобилей, можно из информации, содержащейся в технических руководствах к вашему автомобилю.И производитель, и опытные автомобилисты четко заявляют, что для «Нива Шевроле» лучше всего приобретать синтетическое масло, обеспечивающее длительную успешную работу двигателя этого автомобиля. Теперь вы легко можете ориентироваться в торговых заведениях, реализующих автомобильную продукцию, и точно сможете приобрести более качественную моторную жидкость для двигателя «Нива Шевроле».

Одним из самых популярных внедорожников на постсоветском пространстве является Нива Шевроле (Chevrolet Niva).Автолюбители ценят данную модель за доступность, современный внешний вид, простой дизайн и ремонтопригодность. Многие владельцы самостоятельно обслуживают авто, проводя замену моторного масла, фильтров и ремней. Поэтому покупаю только расходники. По долговечности мотора редукторы и мосты соответствуют смазочным материалам. Состояние трущихся деталей зависит от их качества. Для отечественного внедорожника специалисты рекомендуют покупать технические жидкости со следующим набором параметров.

  1. Масло моторное может использоваться в российских автомобилях как минеральное, так и полусинтетическое, а также чистое синтетическое.Все зависит от климата в конкретном регионе, загрузки внедорожника, частоты замены.
  2. Лучше всего придерживаться рекомендаций АвтоВАЗа, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Необязательно использовать оригинальное масло. Есть достойные конкуренты, получившие одобрение ведущих автопроизводителей.
  3. Хорошим подспорьем при выборе станет изучение тематических форумов или результатов тестирования авторитетными авто-навесными устройствами. Кому-то на своем опыте удалось выявить достоинства или недостатки смазки.
  4. В нынешнем внедорожнике агрегаты трансмиссии испытывают большую нагрузку. Чтобы не произошло поломки ответственной передачи или дифференциала в глубокой луже, необходимо своевременно менять трансмиссионное масло. Во время выбора обратите внимание на температурные ограничения, особенно это актуально для жителей северных регионов.

В наш обзор попали лучшие масла для Шевроле Нива. При выборе смазочных материалов учитывались следующие критерии:

  • запись;
  • технические характеристики;
  • Цена
  • ;
  • экспертное заключение;
  • отзывов автовладельцев.

Лучшее недорогое моторное масло

Цена играет большую роль при покупке моторного масла для малообеспеченных автовладельцев. Однако в бюджетном сегменте можно найти качественные смазочные материалы, которые обеспечат надежную защиту всех частей мотора от негативных воздействий.

2 ЛУКОЙЛ Стандарт SF / CC 10W-30

Лучшее минеральное масло
Страна Россия
Средняя цена: 548 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.5

Универсальное моторное масло на минеральной основе - стандартная серия ЛУКОЙЛ.Продукт эконом-класса отлично зарекомендовал себя в двигателях с большим пробегом и повышенным расходом. Производитель рекомендует заливать эту минеральную воду как в легковые автомобили, так и в грузовую технику. Соответственно, стандарт ЛУКОЙЛ SF / CC 10W-30 можно заливать в Ниву Шевроле. Преимущества смазочного материала специалистами доступная цена, устойчивость к температурному окислению, хорошие моющие средства, сохранение вязкости до следующей замены.

Владельцы отечественных внедорожников называют ЛУКОЙЛ эталоном с более качественной минеральной водой.Отмечают доступность и надежность. Важно предотвратить ограбление, тогда все свойства моторного масла сохранятся. Также необходимо помнить, что при морозах ниже -15 ° C минеральная вода загустевает.

1 Роснефть Максимум 10W-40

Популярные полусинтетические
Страна Россия
Средняя цена: 619 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.6

Всесезонные качества полусинтетического масла Rosneft Maximum 10W-40 сделали его очень популярным среди владельцев Нивы Шевроле.Отличительная особенность продукта - использование современного пакета присадок. Отличные защитные свойства При высоких нагрузках и высоких температурах он выдержал испытания авторитетного журнала «Вождение». Особой похвалы полусинтетическое масло Заслуживает легкого запуска двигателя при низких температурах. Изделие совместимо с сальниками и прокладками, что предотвращает появление протечек.

В отзывах о Ниве Шевроле Нивроле популярность масла объясняется оптимальным сочетанием цены и качества.Даже при превышении пробега до 15 тысяч км хорошие смазочные материалы сохраняются. Но недостаток масла - невысокое моющее действие. Из-за этого внутреннего пространства двигатель не смотрит вдаль.

Лучшее синтетическое моторное масло

Современные автомобилисты предпочитают использовать синтетические моторные масла. Не пугает пользователей и высокая цена. Синтетика может работать в широком диапазоне температур (особенно низких), а срок службы до замены больше.

5 Дженерал Моторс Dexos2 Longlife 5W30

Масло оригинальное для Шевроле Нива
Страна: США (производство Европы и России)
Средняя цена: 1 461 руб.(5 л)
Рейтинг (2019): 4.4

Поскольку Нива Шевроле - совместное детище Российского автомобильного завода и американского концерна, вопрос об оригинальном моторном масле был решен в пользу GM Dexos2 5W30. Его разливают в американские автомобили Cadillac, Chevrolet, Byuche, а также в внедорожники и спорткары. Даже в российских условиях Товар отлично зарекомендовал себя, оставаясь в исходном состоянии до замены. Поэтому смазку заставляют заливать Нива Шевроле уже на сборочном конвейере.Хотя стоимость синтетики достаточно высока, сторонников этого продукта среди владельцев внедорожников достаточно.

Большинство пользователей довольны качеством масла, оно бережно ухаживает за деталями двигателя. Однако не во всех магазинах России можно найти оригинальную смазку. Часть автомобилистов считает, что нет смысла переплачивать за GM Dexos2 5W30, когда можно удачно заливать более дешевую синтетику.

4 Castrol Magnatec 5W-40

Масло

Защита от первого второго запуска двигателя
Страна: Великобритания
Средняя цена: 1 750 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4.5

Разработчики масла Castrol Magnatec прекрасно знали, что износ двигателя (до 75%) происходит при запуске и прогреве двигателя. Чтобы масляная пленка сохранялась даже после долгой эксплуатации автомобиля, была изобретена особая формула молекул. Их привлекают детали силового агрегата, защищая от масляного голодания в первые секунды после запуска. Товар одобрен ведущими автоконтрактами, прошел множество тестов и тестов.Яркий пример - признание высокого уровня качества масла Американским институтом нефти (API). Успешно завершена имитация марша протяженностью 15 тыс. Км, который провел Sv.

Среди отзывов владельцев Нива Шевроле можно найти множество сообщений о более тихой работе Мотора после того, как пользователи начали заливать масло Castrol Magnatec 5W-40. Значительным минусом становится большое количество подделок на российском рынке.

3 Лукойл Люкс SN / CF 5W-40

Самый доступный синтетический
Страна Россия
Средняя цена: 1 025 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 4,7

Приятно было поразить экспертов журнала «Драйв» качеством российской нефти Лукойл сюита. После тестирования продукт был удостоен звания победителя. Лубрикант ничего не давал знаменитому Shell Helix Ultra, найдя это у него. Превосходство патриотического развития наблюдается по таким важным показателям, как содержание серы, индекс вязкости. Специалисты отметили высокие энерго- и ресурсосберегающие свойства, легкий запуск мотора в любую погоду. Основная причина отличного качества - сочетание базовой синтетической основы и передовых присадок.Масло подходит как для спортивной езды, так и для преодоления затяжных дорог.

Автовладельцы хвалят синтетику Лукойл за доступную цену, возможность покупки оригинальной продукции, стабильную работу мотора. Вы можете оценить качество упаковки (область, гнутые измерительные шкалы).

2 Газпромнефть Премиум N 5W-40

Оптимальное сочетание цены и качества
Страна Россия
Средняя цена: 1 100 руб. (4 л)
Рейтинг (2019): 4.7

Отечественное синтетическое масло Gazpromneft Premium N 5W-40 - оптимальное сочетание цены и потребительских свойств. Изделие зарекомендовало себя у многих отечественных и зарубежных автопроизводителей, в том числе у АвтоВАЗа. Наличие официальной лицензии API SN подтверждает высокое качество смазочного материала. К его сильным сторонам специалисты относят сохранение масляной пленки на деталях при длительном стоянии автомобилей, легкий запуск в холодную погоду, поддержание чистоты внутри мотора. Резервное щелочное число. Позволяет защитить детали от коррозии при использовании некачественного топлива.

Многие автолюбители в отзывах рекомендуют заливать масло в двигатель Шевроле Нива. Он сочетает в себе синтетическую основу, доступную цену и простую проверку на оригинальность. Единичные сообщения негативны, в основном недовольны автовладельцами загустеванием жидкости в сильный мороз (ниже -25 ° С).

1 Shell Helix Ultra Professional Am-L 5W-30

Подбор профессионалов
Страна: Нидерланды (производство Россия)
Средняя цена: 3 500 руб.(4 л)
Рейтинг (2019): 5.0

Подарком двигателю Шевроле Нива станет масло Shell Helix Ultra Professional Am-L 5W-30. Эксперты не сомневаются в эффективности смазки и моющего средства. Если продукт получил одобрение команды Ferrari, он сможет справиться с любыми трудностями. Основу производителя составляет природный газ, который считается 100% синтетикой. Сохранение вязкости и долговечности смазочных материалов обеспечивают фирменные присадки. Эксплуатировать автомобиль с маслом Shell Helix ultra можно как в сильную жару, так и в сильный мороз.

Основными потребителями синтетики Hell Helix Ultra Professional являются соревнования по бездорожью, которые проводятся по всей России. Благодаря маслу Nive удается обойти многие известные внедорожники. Несмотря на высокую цену, уровень продаж остается на высоком уровне, что подтверждает статистика по карьерам.

Лучшее трансмиссионное масло

Регулярное техническое обслуживание в автомобиле Нива Шевроле требуется не только силовому агрегату, но и коробке передач, и мостам. После каждого испытания на бездорожье следует проверять целостность узлов, а замену трансмиссии проводить на заводе-изготовителе.

3 ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР 75W90

Доступная бытовая трансмиссия
Страна Россия
Средняя цена: 331 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4,7

На полусинтетической основе отечественное трансмиссионное масло ТНК ТНК ТРАНС ГИПОИД СУПЕР 75W90. Благодаря такому рецепту удалось получить доступный продукт с хорошими техническими характеристиками. Подходит для всесезонного использования в широком диапазоне температур (-35 ° C ... + 40 ° C). Важную роль в трансмиссии играет усовершенствованный пакет присадок.Они обеспечивают надежную защиту трущихся деталей в редукторах и мостах от износа, высоких температур, ударных нагрузок. Масло соответствовало требованиям российских и международных стандартов, ему присвоен класс API GL-5.

Владельцы автомастерских уже не первый год предлагают своим покупателям трансмиссионное масло ТНК. За это время ни одной претензии к работе трансмиссионных агрегатов. Больше всего доверяют отечественным смазочным маслам владельцы НИВ и Узазов.

2 Neste Gear S 75W-90

Лучшее масло для MCPP
Страна: Финляндия
Средняя цена: 748 руб. (1 л)
Рейтинг (2019): 4.8

Финский производитель автомобильных масел Имеет широкий ассортимент трансмиссионных продуктов. Прекрасно показывают себя при низких температурах (-50 ° С). Благодаря синтетической основе вязкость остается стабильной и при очень высоких температурах (+ 60 ° C). Специальные присадки обеспечивают износостойкость и антикоррозионные свойства. Многие отечественные автомобилисты замораживали трансмиссию NESTE Gear S 75W-90 при -50 ° С, сошлись во мнении, что производитель точно указал максимальную температуру.Это особенно важно для загруженного кузова Шевроле, когда приходится преодолевать серьезные снежные заносы.

Владельцы внедорожника

рекомендуют заливать в него дорогое масло хотя бы в коробку передач. Сразу происходит легкое включение передач, проходит гул и скрежет. К недостаткам технической жидкости стоит отнести высокую цену и появление подделок в России.

1 MANNOL MAXPOWER 4X4 75W-140

Масло универсальное трансмиссионное
Страна: Германия
Средняя цена: 670 руб.(1 л)
Рейтинг (2019): 4.9

Трансмиссионное масло MANNOL MAXPOWER 4x4 75W-140 можно заливать во все агрегаты трансмиссии, начиная с коробки передач и заканчивая мостами. Универсальный качественный смазочный материал содержит синтетическую основу и уникальные присадки. Продукт был специально разработан для внедорожников с полным приводом. Жидкость рекомендуется использовать даже на участках с повышенным трением. Масло соответствует классу качества по GL5 LS API, может эксплуатироваться при низких температурах (до -35 ° C).Специалисты отмечают высочайшее качество трансмиссии, которая прошла ряд испытаний и доказала свою надежность.

Многие отечественные автомобилисты успели оценить свойства MANNOL MAXPOWER 4x4 75W-140 на своих внедорожниках. Они считают масло лучшим смазочным материалом для всех агрегатов трансмиссии. Минус товара - высокая цена.

Milw0rm. 27-03-2014 23:31

асимов. 27-03-2014 23:41


Какое масло заливать в Шевроле Нива в двигатель? Синтетический 5W30?

то, что было до Лили, потом кастрюли.

ESSC. 28-03-2014 07:31

Разработка иномарок

Шнапс. 28-03-2014 07:40

Максим В. 28-03-2014 07:46

ЦИТАТА: Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива?

Лукойл Люкс 5W-40. Если машину «убивать» не будет, то мотор займет место на этом масле - 250 000 км. Замена через 10 000 км зимой и через 12 500 км летом.

Коломинец 77. 28-03-2014 12:48

QUOTE: Сообщение от Максима V:

Лукойл Люкс 5W-40.


+1, который имеет индекс SN

Madcat. 28-03-2014 12:57


Это естественно про новую машину.

Norichunter. 28-03-2014 13:02

Хорошая Нива синтетика терпит. Моя 2114 7 лет на Castler Motoguese поездила и теперь радует нового хозяина. Ничего не потекло и не упало.

gsnake 28-03-2014 13:06

Современная синтетика, значительно превосходит все виды минеральной и полусинтетической воды.Ко всем агрегатам новой машины лучше залить синтетику подходящей вязкости. Что делать, если машина старая - мне кажется, что лучше не экспериментировать, а полить то, что лилию предыдущие хозяева.
Особенно важно синтетическое масло, если на машине стоит автозапуск машины.

gsnake 28-03-2014 14:03

Все автомобили хорошо переносят синтетику.
Но если заливать в машину с большим пробегом и сроком службы на минеральном агрегате и ТД - были случаи, что из осцилляторов вымывались остатки старого масла и начинали стекать сальники.Но так бывает не всегда.

Прядильщик 34. 28-03-2014 14:55

QUOTE: Первоначально отправил Milw0rm:

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива? Синтетический 5W30?


Это масло ближе к зиме, слишком много будет слишком жидко.
Аджип 5-50, чистая синтетика.
Отлично и зимой и летом, без угара, на 10 000, участок не более 200 мл. Иногда не добавляется от замены до замены.

gsnake 28-03-2014 15:06

ЦИТАТА: no ugara

Прядильщик 34. 28-03-2014 18:23



собственно говорят, что если мотор рабочий - в синтетике должно быть даже меньше волгара, чем в самотечной или минеральной воде.


Итак, я, кажется, говорю об этом.

Омуль +. 28-03-2014 18:30

QUOTE: Первоначально отправлено schnapps:

Полусинтетика ни в коем случае не нужна.


а что делать ТСУ после 12 часов стоянки при -30с?

Allrad. 28-03-2014 20:04

вот вам наглядное фото, январь 2003 г., примерно с 30 нив намотаны только те, которые не присоединились.

gsnake 28-03-2014 20:34

QUOTE: Первоначально отправлено spinningist34:

Итак, я, кажется, говорю об этом.

и я хотел еще раз ваши золотые слова и подчеркнуть.

Прочитал недавно теоретическую книгу о масле, и помню, как ехал на своей газели и волновался, укомплектован синтетическим Motul во всех узлах и агрегатах.Плюс - был показательный случай - чистый эксперимент, с кем не спорить - купил у знакомого Ниву Разваля древнюю, масло везде было нормальное и было свежее, по трассе пробовал ездить по максимуму - едет 100кмч и очень много. Motul всюду залил одной и той же Sietette (мотор и трансмиссия тогда шли с фокусом) - машина ехала 120кмч и намного тише.

гснейк 28-03-2014 20:39

только лучше загружать не "Пушер или Море", а то, что рекомендует завод.
звук мотора и вой в трансмиссии (их громкость и характер) не говорит прямо пропорционально износу деталей. Скорее всего, ни о чем особо не говорится.

Еврей 28-03-2014 21:26

По инструкции
Ищем маслицу от -30 до +45
Пластина немного сломана, но видна
5W30-5W40.
Что будет основой масла - это вопрос вероисповедания, жадности, пробега, убийства ЦПГ, целостности маслосъемных колец, экранирования.
Обычно в первые 5-10 лет заливают синтетику, после начала срочно переводят в полусинтетику или повышают второе значение с 30 до 40, 50

Mr Hopper. 28-03-2014 23:21

Сорок два 29-03-2014 12:09



двигатель с мягкой промывкой


Чиста коммерческий развод.
Современные масла имеют очень хорошие моющие средства, теперь все эти промывки неактуальны.
Как свиток для прогулки, ну вы поняли.

Омуль +. 29-03-2014 05:22

ЦИТАТА: Сообщение от Allrad:

http://www.4x4photo.ru/bitrix/...size\u003d1&id\u003d20580
Omul +, исправная машина успешно заводится на морозах до минус 25. А с при более низких температурах откачиваемость бензина сильно снижается. А при минус 28 он нелинейно начинает портиться. И тогда возможны варианты.
вот вам наглядное фото, январь 2003 г., примерно с 30 нив намотаны только те, которые не присоединились.

бросив в стихи, сообщу секрет Полиинистреля. В тех же условиях автомобиль с синтетикой заводится при более низкой температуре наружного воздуха, чем AM с PS. Мой личный рекорд -9 парковочных часов и запуск на -40 только благодаря хорошей «синей». Полезность или вред таких процедур будет опущена. Поэтому немного расстроился за такой совет, см. Пост 4.

кнопка. 29-03-2014 07:54

ЦИТАТА: Сообщение от Madcat:
Просто мысли на слуху, без навязывания точки зрения.Купил машину примерно за пол лимона, въехал в резину 30, поставил нормальную музыку и сигналку, постараюсь сэкономить десятку за 5 лет на масле. Где логика, господа?
Это естественно про новую машину.

gsnake 29-03-2014 09:05

qUOTE: Сообщение от Button:

И вся ваша логика. Не вижу логики в покупке новой машины и засыпке там самых дорогих расходников, спящий призрачно надеется, что она состоится на 50 тысяч еще

Обычно любая машина надоедает за 3-4 года и использование дорогих расходников - уход за следующим хозяином.

Volga Sky 29-03-2014 09:22

ЦИТАТА: Сообщение от Mr Hopper:

Не забудьте заменить масло на заливную жидкость «Hi Geear Soft Wash Engine». Падение на 100-200 км. Пробег до замены масла без последующей промывки (просто слив и заливка нового). Поднимает двигатель, освобождает клейкие гидравлические узлы и кольца, очищает каналы. Кольца высвободятся, и густое масло не понадобится.


Такой же эффект дает пол-литра солярки в старое масло, а на холостом ходу хватает на 10-15 минут.Также режет все, что можно.

Еврей 29-03-2014 16:16

Ваши шайбы-шайбы только вредны, ну мы в грязь наложили и на маслоханал притащили, а там остается литье или люлька для охлаждения поршня или системы ввти и ???? Джопинск в итоге.
Хорошее масло в тишине все почистится, не портит жизнь Двигле

Омуль +. 29-03-2014 16:19

Кстати, он сегодня перешел в ЛУКОЙЛ, вылет со 100 кубометров на 150 кубометров на Ликвимоли.Хочу уменьшить пробег между сменами масла до 5ТКМ. Пришлось случайно покататься с неисправными ошибками. Долив в процессе 1,5 литра за 590 литров литр, постоянно догонял мысль, что я дибил.

gsnake 29-03-2014 17:24

так получилось, что в моторе работали только два цилиндра от 4х и солярка поперек колец. Уровень на щупе вырос в 3 раза. В общем масло было 50/50 с дизелем. Мотор
заменил, масло поменяли, масло новое быстро дымило.

Stte. 30-03-2014 15:17

Так как у нас зима суровая, например, этой зимой было -38 и ни разу, лев, только мойка, кастрол магнатаке. Проблем с запуском не знаю, не смотря на дерьмовую батарею. Если вам нужны проблемы с гидрокомберами, Лейте Лукойл, я не буду приводить примеры, но поверьте, они есть. Да, масло родное от Petrol-Canada, машина у него идеальная и кушает с аппетитом, смотря что купить вызов проблема в моем регионе. В боксе и в мосту, так что переодеться не могу, вот и по Канаде езжу, но в морозы не заморачивается, особых проблем больше не было, поэтому первые 100-200 метров чувствовал себя Кисел.Да машина относительно свежая (16 т.км. на гонках) 2011 года выпуска. Люкс полный с кондеем.

меховой диктатор 30-03-2014 20:42


при разборе мотор был чистым и без износа. Так сказал автомобилист))) Жор масла был не более 02 литров1000км. Это если налить))) если поедешь 90- пол литра на 10ТКМ)))

Сорок два 31-03-2014 14:10

qUOTE: Первоначально отправил Gsnake:

может у современного масла моющие свойства лучше чем у солярия чтоль?


Так и есть, но масло в дизеле быстро становится черным, потому что приготовление горючей смеси происходит непосредственно в цилиндре.
Совершенно нормальное явление.

Мистер Хоппер. 31-03-2014 22:09

Моющие свойства масла и смазочные свойства всегда компромиссны. Керосин мест и убивает двигатель, а трижды современное и втрое очень хорошее масло не промоет двигатель (а необходимость в качественных очистителях двигателя - другой вопрос). Именно поэтому советую мягкое смывание, руководствуясь здравым смыслом и собственным опытом. И ни в коем случае не пять минут всякие.
Lew Visco 5000 5W40.

меховой диктатор 31-03-2014 23:34

ЦИТАТА: Сообщение от Mr Hopper:

и трижды современное и трижды очень хорошее масло не промывает двигатель


на Mobile1 Sinte. Мыть там нечего ...

Вованько. 13-04-2014 22:02

Моя ест ЛУКОЙЛ 5W40.

Омуль +. 14-04-2014 16:09

ЦИТАТА: Сообщение от Вованко:
Моя ест ЛУКОЙЛ 5W40.
пробег

на Люке?

Вованко. 14-04-2014 22:36

qUOTE: Сообщение от Omul +:

пробег на Люке?


Для 50тсм.

Strateg 14-06-2014 13:18

цитата: Изначально у мехового диктатора написано:
150TCM lil mobile 1,5x30, потом затуманил шатун (((
при разборе мотор был чистым и без износа. Так сказал автомобилист))) Жор масла был не более 02 литров1000км.Это если залить))) если поедешь 90- пол литра на 10ТКМ)))

Кстати, заметил, что двигатель стал ловить масло, грамм двести на 1000км. Раньше синтетики до замены триста грамм не было максимум.
Но как раз я начал "гнать" по трассе 110-115 кмч (с экспедиционной груженой трехдверкой уже не разгоняется).
Не париться об этом? В сервисе посоветовали ехать на мидзнак, мол не тот двигатель лить синтетику.

Волга Небо 17-06-2014 19:02

цитата: Первоначально Послано Strateg:

В сервис посоветовали пойти на мидзнак, мол не тот движок лить синтетику.


Правильно посоветовал, а летом лучше минералки.

АРБ РУС. 17-06-2014 19:38

Лучше лить синтетику, а лучше синтетику, сверху лучше мотор. Синтетические свойства в разы более стабильны.Главное - найти рекомендованную вязкость, которой нет ни при какой вязкости. Но даже если рекомендованной синтетики 15W40 попросту не бывает, то 10w30 от мотора Нива очень хорошо. А воду минеральную и полусинтетическую разливать можно только из экономии. Моторы, рассчитанные на то или иное масло, отсутствуют. Бывает нижний предел качества масла. Обычно указывает на рекомендации. А дальше чем масло лучше, Топ лучше машины. У нас есть ралли-рейдовый двигатель pajero, до переборки ехал дешевый полуряд Castrol 5-30 на одну гонку, а на трассе Motul 0-40 4 гонки.И рекомендованное масло тоже 10W40.

Волга Небо 17-06-2014 20:55


Не путайте качество с классом.

Константин217 17-06-2014 21:06

Еще обратите внимание на масло / характеристики - A3, B3 и SM / SN помимо вязкости.

АРБ РУС. 17-06-2014 23:28

цитата: Изначально Volga Sky написано:
Хотите сказочную, что минеральная вода Допустим Кастрол, хуже синтетической ТНК?
Не путайте качество с классом.

Именно так. Основа синтетики ТНК такая же, как и у BP Visco.

Volga Sky 18-06-2014 08:08

Ну понятно, отговаривать не буду.

mekhanik1981 20-06-2014 22:41

цитата: изначально написано ARB Rus:
Вот 10w30 Нива Мотор очень хорош.

ARB ..W30 Масла не следует заливать в двигатели, построенные по старым спецификациям с большими установочными зазорами в * Кривосипе * (в гильзах)!

Моторное масло представляет собой сложную смесь различных химических соединений.Выпуском моторных масел занимается множество компаний - как отечественных, так и зарубежных. Есть поддельные компании, которые производят подделки. Перед тем, как выбрать масло, нужно проявить бдительность не только новичкам, но и опытным автомобилистам. На примере популярного внедорожника CHEVROLET. Нива Мы рассмотрим, на какие параметры нужно обращать внимание при выборе масла, а также рассмотрим лучшие фирмы.

Сразу поедем в проверенные фирмы, и назовем рекомендуемые параметры масла для Шевроле Нива.

Среди отечественных производителей лидирующее место занимает Lukoil Suite - масло с рекомендованным классом вязкости 10W-30. В продаже имеется синтетическое и полусинтетическое масло ЛУКОЙЛ, которое отличается устойчивостью к определенным температурам. Также необходимо обратить внимание на значение вязкости. В любом случае маслосборник ЛУКОЙЛ идеален для Chevrolet Niva.

Российская продукция ЛУКОЙЛ заслужил положительные отзывы владельцев автомобилей Porsche, Renault и Volkswagen. Поэтому вряд ли у кого-то возникнут сомнения в высоком качестве масел ЛУКОЙЛа.Эта смазка сохраняет свои свойства при резких перепадах температур, способствует разрушению грязевых отложений внутри деталей двигателя. Еще одна приятная особенность - мотор с такой смазкой меньше шума и вибрации.

Минусы товара - необходимость замены масла каждые 10 тыс. Км.

Люкс

Русская смазка «Люкс» производится компанией «Дельфин Индустрия». В нем используется так называемая добавка молибдена, которая обеспечивает экономию топлива на 3% на 100 км пробега.При этом за счет уменьшения трения сопряжения удалось увеличить срок службы. Кроме того, для Шевроле Нива подходят и другие смазочные материалы этой компании - например, Lux Best, Suite Hit и LuxGold.

Роснефть премиум

Синтетическая смазка, адаптированная к суровым климатическим условиям, имеет идеальную защитную структуру, способствует более эффективной и надежной работе двигателя. Минимальный расход масла позволяет долго не доливать.Это масло предотвращает развитие коррозии. «Роснефть Премиум» обладает хорошими моющими свойствами и является хорошим выбором для Chevrolet Niva. Рекомендуется использовать в регионах с умеренным и холодным климатом.

Shell.

Shell - ведущий специалист по синтетическим маслам. Для модели NIVA подойдет серия масел Shell ultra, Shell Helix. Плюс Ультра. Другие. В целом такое масло подходит для автомобилей любого класса. Рассматриваемый смазочный материал имеет особую технологию защиты и производится с различными инновационными присадками.Вместе с ними компоненты мотора смазываются и очищаются намного быстрее. Масло Shell рекомендовано к применению в холодной климатической зоне, а также при тяжелых дорожных условиях.

Castrol Magnatic.

Для Шевроле Нива подходит масло Castrol Magnatic с параметрами 5W-40. Также желательно использовать вариант с присадками, которые содержат молекулы, притягивающие масло к деталям. Другими словами, он позволяет маслу долго держаться на стенках деталей и даже несколько дней после простоя.А потом жидкость сливается в картер. Кроме того, присадки обеспечивают сохранность деталей и защищают их от преждевременного износа. Масло имеет прозрачный оттенок и высокую консистенцию.

Какое масло выбрать для Шевроле Нива

Минеральное масло - крайне нежелательно для современных автомобилей, к которым можно отнести популярные российские внедорожники. Среди преимуществ «минеральной воды» отметим хорошие антикоррозионные и моющие средства. Эта смазка подходит для двигателей автомобилей с большим пробегом.Но зимой минеральное масло быстро загустевает, а уже при - (минус) 15 градусах. Из-за этого возникают проблемы с запуском мотора на холоде. А чтобы этого не произошло, придется долго прогревать двигатель. Минеральная вода быстро выгорает, и из-за этого не успевает смазать все детали, которые в итоге остаются без смазки и быстро изнашиваются.

Производитель не рекомендует использовать такой продукт для Шевроле Нива.
Синтетическое масло - сложное химическое соединение с высокими текучими свойствами.Жидкость очень редкая, быстро проникает во все узлы мотора, смазывает их со всех сторон. Двигатель с такой смазкой даже зимой работает быстрее, и греть его долго не нужно. Замерзать такое масло может только при температуре минус 60 градусов и ниже. Кроме того, рассматриваемый продукт имеет большой интервал замены и положительно влияет на топливную экономичность.

полусинтетическое

В состав такого масла входит 70% минеральной воды, остальное - синтетика (30%).Рекомендуется для Шевроле Нива с большим пробегом и с ярко выраженным сплавом синтетики.

Мнения опытных владельцев могут расходиться, и возникает недоумение - какое масло выбрать. Здесь на помощь приходит официальная рекомендация завода производителя - российско-американского концерна GM-AvtoVAZ, однозначно именуемого маслом LUKOIL 10W30. Он недорогой по цене, и при этом обладает хорошими смазочными свойствами. И еще - синтетику лучше залить.

Шевроле Нива Сервис

Обзор масел, рекомендации, стаж автомобилиста

Ни для кого не секрет, что двигатель автомобиля - важнейший узел в системе, от работы которого зависит автомобиль. Каждый автомобилист в первую очередь скажет, что мотор должен работать стабильно и без перебоев. Добиться этого не так уж и сложно. Достаточно прикоснуться к «сердцу» автомобиля, и хлопот хозяину это не доставит.

При внимательном отношении плановое обслуживание А это в свою очередь: и регулярная замена масла, и замена масла.У многих автолюбителей возникают вопросы, как только дело доходит до замены моторного масла. Но владельцам Chevrolet Niva повезло немного больше, чем владельцам автомобилей других марок. Ведь из всего разнообразия представленного на прилавках товара 90% идеально подходит для двигателя Шевроле Нива. Но есть подводные камни, с которыми необходимо разобраться.

Какое масло подходит для двигателя Шевроле Нива?

Производитель автомобиля рекомендует заливать отечественное моторное масло: Дельфин-Индустрия, ООО ЛЛК-ИНТЕРНОШНЛ.Упоминаются в рекомендациях и компаний мирового уровня: Shell, Castrol, Ravenol. Здесь у многих разбегаются глаза, и они просто не могут определиться, что лучше выбрать из представленного списка. Прежде всего, нужно четко установить, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В средней полосе России температура летом достигает 30 градусов тепла, а зимой морозы могут достигать 20 градусов. В этом климате лучше всего использовать синтетические смазочные жидкости.

На автомобильном рынке предоставлен выбор и минеральные масла, однако лучшие годы их остались позади.Они более доступны в ценовом эквиваленте, но производительность такого продукта оставляет желать лучшего. При высоких температурах работы двигателя минеральная жидкость просто мигает, что пагубно сказывается на поршневой группе. Среди прочего:

  • Повышает износ деталей двигателя;
  • Ухудшилась работа автомобиля в целом;
  • Увеличивается;
  • Worsen.

Итак, какое масло лучше заливать в двигатель Шевроле Нива? Он должен превосходно смазывать детали двигателя жидкостью.Синтетика класса 5W40 отлично справляется со своими обязанностями, при этом не замерзает при низких температурах.

Большинство владельцев Шевроле Нива отказались от моторного масла отечественного производителя. И дело не в качестве. Дело в том, что на автомобильном рынке сегодня общее количество подделок достигает 40%. На некачественном продукте довольно легко запустить, что со временем доставит немало хлопот. Поэтому внимательно выбирайте место покупки. Покупку желательно совершать в специализированных Сервисах, одновременно проверяя этикетку со дня изготовления.Очень важно, чтобы смазочная жидкость была свежей. Лучше всего покупать масло того месяца, в котором вы совершаете покупку.

  1. Продукция Shell снижает трение деталей двигателя, что, в свою очередь, увеличивает срок службы двигателя. Увеличивает мощность автомобиля, снижает расход топлива. Компания получила массу положительных отзывов автолюбителей.
  2. Различные модификации от Castrol - отличные защитники двигателей. Масла Castrol славятся своими защитными функциями, обладают отличной текучестью, такие жидкости не допускают мелких частиц, отлично промывают двигатель.
  3. Моторные масла немецкого производителя Ravenol TSI отличаются небольшой стоимостью, но при этом обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Но есть один недостаток - низкий коэффициент энергоэффективности функций.

Подводя итоги, стоит сказать, что все сравнивается. Кто-то заправляет мотор ЛУКОЙЛ, чувствует себя комфортно. Кто-то покупает самый дорогой товар и не видит разницы по отношению к более дешевым аналогам. Но можно с уверенностью сказать, что каждый водитель после нескольких лет эксплуатации легко определит, какое моторное масло лучше всего подходит для двигателя его автомобиля.

Какое масло заливать в Ниву-Шевроле? Изучая опыт автовладельцев, можно прийти к выводу, что оптимальным вариантом будет полусинтетическое моторное масло, маркировке которого данная статья посвящена теме выбора масла.

Отвечая на вопрос, какое масло заливать в двигатель «Нива-Шевроле», следует отметить, что оптимальной смазкой считается 3,7 литра. Плановое обслуживание Вы можете осуществить именно с такими объемами.

Автомобильные смазщики, у которых есть этот внедорожник отечественного производства, на вопрос о том, какое масло заливать в коробку «Нива-Шевроле», отвечает, что лучше подойдут следующие виды масел:


Преимущества синтетики

Какое масло лить в «Ниву-Шевроле»? Многие автопроизводители рекомендуют использовать синтетическое моторное масло в двигателях своих автомобилей.Это связано с тем, что синтетическое масло имеет некоторые преимущества перед обычным моторным маслом. Он призван стать более эффективным.

Благодаря устойчивости к процессам разрушения, можно достичь более высоких результатов, чем с минеральным маслом, благодаря преимуществам:

  • Вытяжка при высоких температурах.
  • Использование при низких температурах, что снижает износ двигателя при запуске.

Однако синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза дороже, чем обычное масло.Но использование синтетического масла может помочь продлить срок службы двигателя.

Если водитель совершает много коротких поездок, стандартное моторное масло может не нагреваться, чтобы сжечь влагу и загрязнения. Это может ускорить разрушение продукта. Кроме того, если мы используем масло в регионе с очень холодной зимой или очень жарким летом, или если вы используете автомобиль для буксировки или перевозки тяжелых материалов, синтетическое масло не разрушится так быстро.

Важно не забыть заменить масло в срок, рекомендованный производителем.Как правило, это полгода-год.

Новая жизнь старого двигателя

Какое масло лучше заливать в «Нива-Шевроле»? Еще одно хорошее применение синтетического масла - старые двигатели, склонные к выпадению осадков. Этот остаток может заблокировать масляные каналы и привести к быстрой поломке двигателя. В начале 2000-х годов некоторые двигатели Chrysler, Toyota и Volkswagen были особенно склонны к выпадению осадков. Он образуется при разрушении масла. Синтетическое масло может оказаться полезным в этих двигателях, поскольку менее вероятно образование нежелательного осадка.

Использование синтетических материалов в этих ситуациях продлит срок службы масла и потребует небольших изменений. Это важное преимущество для окружающей среды, поскольку используемое моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

Какое моторное масло лучше всего подходит для конкретного автомобиля?

В инструкции по эксплуатации вы можете узнать, какое масло заливается в «Нива-Шевроле». Это поможет автомобилисту выбрать между органическим и синтетическим вариантами.

Для выбора моторного масла предлагается ряд вариантов:

У каждого автомобилиста есть несколько разных мнений на эту тему.

Какое моторное масло мне покупать?

Какое масло заливать в раздачу «Нива - Шевроле»? Ответ на этот вопрос прост: можно использовать любое масло, указанное в инструкции по эксплуатации. Руководство, скорее всего, может порекомендовать синтетическое или органическое масло.

Если нет возможности приобрести конкретное масло, не паникуйте на АЗС.Можно смело брать бутылку 5W-20 - или любого другого всесезонного автомобильного масла. Его можно использовать до тех пор, пока стрелка не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне. В аварийной ситуации наличие достаточного количества масла более важно, чем получение «правильного» типа масла.

Что означает номер на этикетке?

Масло измеряется в основном «взвешиванием», то есть числом на бутылке. Так, в «5W-20» первая цифра говорит о вязкости масла при холодных пусках, «W» означает «зима», а вторая цифра указывает на вязкость масла при 100 ° C - (приблизительно) Рабочая Температура.

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла очень жарким летом или больше жидкости в слишком холодных условиях. Какое масло заливать в «Ниву-Шевроле»? Лучше использовать тот продукт, который рекомендует производитель транспортного средства.

Иногда владельцам нравится переходить на более густые масла, когда их автомобили начинают шуметь, особенно из-за шума клапанов.

Веселые масла могут маскировать шумы двигателя, но если двигатель автомобиля начинает издавать тикающие звуки, необходимо заказать обслуживание и не игнорировать проблему.Необходимо быстро решить этот вопрос, пока он не стал катастрофическим. Возможно, вам потребуется отрегулировать клапан.

Синтетический продукт против органических масел

Какое масло заливать в трансмиссию «Нива - Шевроле»? Многие автомобилисты довольны синтетическим маслом, так как оно обещает продлить срок службы масла и улучшить защиту двигателя при длительной эксплуатации.

Синтетическое масло разрушается медленнее и защищает двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел.Теоретически это может означать, что моторное масло будет меняться реже, чем указано в инструкции.

Какое масло заливать в ГУР «Нива-Шевроле»? Синтетические масла Гарантируют продление срока службы продукта и лучшую защиту двигателя. Обычно дешевле, но могут быть и быстрее.

Подавляющее большинство современных автомобилей Требует замены масла каждые 5000 миль, а рекомендуемый интервал часто выше. Многие современные автомобили рекомендуют менять масло по мере необходимости.

Подведем итоги

«Нива Шевроле» - внедорожник отечественного производителя, в котором принято масло GM DEXOS2 5W30. Помимо разнообразия масла автомобилистам рекомендуется использовать масло 10W40 сорта:

  • PC Supreme;
  • «ЛУКОЙЛ»;
  • Shell Helix .;
  • 5W30;
  • , а также windigo 5w40;
  • Mobil Super 3000 5W-40.

Если автомобилисту необходимо поменять сорт масла, нужно будет промыть мотор.После этого заливается рекомендованная продуктом порция продукта в количестве 3,7 л. Моторное масло - важный продукт, который позаботится о бесперебойной работе транспортного средства.

Приветствую всех владельцев Шеви Нив. Меня зовут Алексей, эксплуатирую Нива Шевроле уже 2 года, больше езжу по грязи, лесам и полям, поэтому про внедорожные нагрузки машины не знаю. На дворе сейчас начало октября и самое время менять масло.Вот о них и поговорим сегодня.

Как и в любом другом бизнесе, есть те, кто изобретает, а есть те, кто умело торговал. Здесь действует тот же принцип. В странах СНГ выбор масла достаточно широк, но это не идет ни в какое сравнение с тем, что предлагается на выбор покупателя в Европе. Самое интересное, что среди двух, у которых более десятка наименований, есть пара честных производителей, которые все смазочные материалы производят сами. Если перевести эти цифры в наши реалии, то этот небольшой баланс добросовестных производителей можно смело разделить на две части, так как остальные малоизвестны в наших краях.

Важна в этом случае и цена, не всегда масло дороже, чем лучше. Но поговорим об этом гораздо позже. Теперь стоит начать с самого основного. При том, что это нужно было сделать перед тем, как задуматься над выбором масла. Итак, Chevy Niva - машина для сельской местности, плохих дорог, для охотников и рыбаков:

Вам необходимо получить руководство по эксплуатации Шевроле Нива, которое скорее всего уже приснилось в бардачке. В справочнике собраны правила и рекомендации по характеристикам маслонаполненного масла.

Этот рисунок на самом деле вырезка и это само руководство «Нивы». Как видим, к классам вязкости и эксплуатационному уровню особой мудрости нет. Каждый метод проблемы и ошибки может подобрать масло «по вкусу».

Важно понимать тот фактор, что если автомобиль эксплуатируется в большей степени в условиях, близких к экстремальным: бездорожье, частое буксирование других машин или прицепов, сложные и часто изменчивые погодные условия и тому подобное.В таких случаях замена масла потребуется гораздо чаще, примерно в два раза. Обычно этот порог, если вы принимаете ACEA-A3 и ACEA-A2, проходит через 15 000 километров в год.

Каждый для себя выбирает масло душой или по стоимости. Если сравнить ответы владельцев Нивы Шевроле, то огромное количество сходится к тому, что оптимальными маслами являются Шелл и Эльф-Тотал. Качество этих масел подтверждено неоднократно.

Кстати, владелец этой Шевы (на фото в начале статьи) пробовал и Shell Helix и Lukoil Suite, которые в итоге выбрал - читайте здесь.Так же есть инфа и замена масла в КПП, раздатках и мостах. Все поломки и ремонты описаны в рубрике "Бортовой журнал". Рекомендуем прочитать владельцам Шеви Нив.

Если коротко сказать маслянистая вязкость двигателей этого автомобиля, то в комплекте используется 10-40, как зимой, так и летом. Для любителей более частой замены масла «по сезону», в холодное время стоит заливать 5-40, в теплое 10-40. Есть те, кто наливает вообще жидкие масла 0-40.Но вряд ли трата таких денег принесет автомобилю больше радости.

Резюме, к двигателям без гидрокомпенсатора можно использовать 10-40 круглый год, в другом случае с гидрокомпенсаторами - 5-40.

Относительно трансмиссионных масел. Ситуация тут просто та, что залив в коробку передач «крашеное» масло вы рискуете гораздо меньшими последствиями, чем в двигателе. Но тут не действует правило, что они в мерседесе лили залитое масло, это тоже круто и без проблем для моей Нивы.Становится отчетливо видно, что его залило не то, что масло на 5 тысяч километров проехало. Поэтому подбирать масло следует исходя именно из таблицы, которая находится парой абзацев выше. Сайт Autopasis.ru, например, рекомендует заливать GL-5 в КПП. Из более дорогих, но удачных вариантов можно использовать масло 75-80 GL4 +.

Теперь все касается регулярной замены масла и обслуживания в целом. У каждого своя практика, но обычно оптимальная замена масла на 10 000 км пробега.Главное в этом деле - все делать по уму и не экономить там, где строго прижат. С теми. Выполняйте техническое обслуживание всех фильтров и комплекта свечей не реже одного раза в два раза после замены масла. Желаю удачи в этом серьезном деле!

Шевроле Нива - яркий представитель российского автопрома. Автомобиль отличается отличным дизайном и движением по бездорожью. Несмотря на звание внедорожника, автомобиль требует тщательного ухода и качественных смазочных материалов. Сегодня мы постараемся максимально полно ответить на вопрос - какое моторное масло для Шевроле Нива?

Новая Нива проигнорировала мнение о том, что в нее заливали какое-то масло, и неоднозначно относится к расходникам.Вопрос о выборе моторного масла для этой модели часто задают автовладельцы после окончания гарантийного срока, когда пользователи остаются наедине с авто.

Нива относится к ненужным отечественным моделям, но подходит для использования не любое моторное масло. При выборе сразу следует учитывать температурный режим при эксплуатации автомобиля.

Минеральные продукты для Шевроле Нива использовать не рекомендуется, так как они полностью себя изжили и не отличаются качественными характеристиками.Такие расходные материалы быстро прожариваются, не дают необходимой смазки, что вызывает значительный износ деталей, большой расход топлива, а также дополнительные финансовые затраты.

Совершенно другой синтетический футляр. В продукт добавлены присадки, благодаря которым хватает смазки всех деталей силового агрегата. Кроме того, значительно увеличивается время использования двигателя, сокращается расход топлива. Синтетика не боится треска мороза, ее используют при -40С, что немаловажно в условиях домашней зимы.

Синтетическое масло для Chevrolet необходимо менять через 10000 км, но возможна и более ранняя замена, если того требуют условия эксплуатации. Многочисленные владельцы моделей отказались от отечественного моторного масла, что связано с преобладанием поддельных расходных материалов. Для приобретения корпоративной жидкости ее следует приобретать исключительно в специализированных торговых точках и у официальных дилеров.

Вязкость подбирается в соответствии с условиями, и могут возникнуть проблемы с маркой.Что использовать на постоянной основе? Чтобы выбрать моторное масло, рассмотрите лучшие марки.

Российская свита ЛУКОЙЛ с коэффициентом вязкости 10W40

это хороший вариант, соответствующий заявленным параметрам. Потребитель хорошо влияет на агрегат, бережет энергию, положительно зарекомендовал себя При экстремальной эксплуатации.

Suite Hit - очередной хороший потребитель

Если автовладелец - сторонник инноваций, желает автомобилю только самого лучшего, вам следует обратиться в компанию по моторной смазке Delphin Industry.За счет присутствия в смазке молибдена агрегат более устойчив, расход топлива снижен на 3%. Если у новой модели большой пробег, заливка моторного масла дельфина - отличное решение для двигателя.

Роснефть премиум

Чтобы определить, какая расходуемость лучше, нужно максимально и всесторонне изучить спектр предложений. Продукт конкурентоспособен и может распространяться на популярные мировые бренды, так как обладает качественными характеристиками за счет наличия новых присадок.

Применение «Роснефть Премиум» оправдано в сложных климатических условиях. Моторное масло не боится морозов и значительных перепадов температур. Смазка не испаряется, а плановая замена переезжает в 2000км.

Масло Shell Motor Oil Helix

Бренд является мировым лидером в производстве высококачественных моторных масел. Из сотен опрошенных автовладельцев более 50% предпочитают Shell. Технология производства засекречена и не разглашается.Вся линейка масел от Shell отлично подходит под агрегат Шевроле Нива.

Какую использовать для данной модели потребителя решает только автовладелец. Главное, чтобы замена была плановой и не просроченной.

Какое масло выбрать?

Невозможно применить первое. Подойти к выбору нужно очень ответственно, так как от этого зависят параметры в процессе эксплуатации. Необходимо учитывать преобладающие рабочие температуры.Также существует зависимость от имеющихся средств на покупку моторного масла.

Какой объем смазочной жидкости в силовом агрегате Шевроле?

Примерный объем смазки в агрегате новой Нивы составляет 3,5л, но не сразу. Залить 3,2л, запустить агрегат, и жидкость заполнила свободное пространство. Отсоедините двигатель, через некоторое время проверьте уровень.

Время от времени контролируйте уровень и строите график, если необходимо.Моторное масло проверяют с заглушенным агрегатом через 10 минут.

Замена производится через 10000 км. При интенсивной эксплуатации в городских условиях замена производится через 5000км. Строгих требований к использованию расходных материалов не существует, но синтетические жидкости обладают лучшими свойствами.

Мотор - сердце вашего автомобиля. Чтобы все элементы работали исправно и бесперебойно, состояние двигателя должно быть в отличном состоянии. Техническое масло, которое производитель для каждого типа двигателя и автомобиля, в частности, помогает индивидуально поддерживать работоспособность всех элементов.

Замена смазки Б. Нива Шевроле. - ответственное мероприятие, требующее определенного набора знаний. Их можно узнать из технической литературы (прилагаемой к автомобилю), а также проконсультировавшись со специалистами на вокзале СТО - подскажут все тонкости в эксплуатации автомобиля.

Современные реалии

Какое моторное масло заливать в любимый «Шеви»? Несмотря на то, что Нива Шевроле относится к разгрузке ненужных отечественных автомобилей, Лить это не какой-либо товар.Первое, что нужно учитывать при выборе нового топлива и температурный режим, при котором будет эксплуатироваться автомобиль. Второй момент - это деньги, которые вы готовы потратить на моторное масло.

Минеральные масла не рекомендуется заливать в Шевроле. Такие изделия давно наметились и не могут похвастаться высокими качественными характеристиками. Такие виды топлива очень быстро увлекаются, они не могут его должным образом смазать, что в свою очередь приводит к их быстрому износу, увеличению расхода топлива и дополнительным затратам.

Synthetic - совершенно другой разговор. В моторное масло добавляются присадки, благодаря которым обеспечивается качественная смазка всех элементов двигателя. Кроме того, значительно увеличивается срок службы мотора, снижается уровень потребляемого топлива. Синтетика не страшна.

Нива Шевроле требует систематического масла, заменять которое необходимо через каждые 10 000 км пробега. Но, возможно, замена потребуется раньше - все зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Многие владельцы Нивы Шевроле отказались от отечественного масла в двигателе. Этот факт связан с частыми подделками отечественной продукции. Чтобы купить действительно корпоративное топливо и горючее, необходимо покупать смазку только в специализированных магазинах, специализирующихся на продаже нефтепродуктов.

Какое масло подходит для "Шеви"

Моторное масло

выбрали - вязкость подбираем в зависимости от климата, а вот с маркой топлива двусмысленности нет. Что лучше выбрать? Как уделять внимание двигателю и использовать его на постоянной основе? Рассмотрим несколько популярных брендов, чтобы понять, что лучше.

Внутренний вариант: Лукойл Люкс 10W-40

Хороший отечественный вариант, полностью соответствующий заявленным характеристикам. Продукт положительно влияет на двигатель, отлично экономит электроэнергию (за счет этой опции снижен расход топлива). Моторное масло зарекомендовало себя с лучшей стороны даже при работе в экстремальных условиях!

Suite Hit и Suite Best - еще один хороший вариант

Если вы сторонник новейших разработок и желаете для своей Chevrolet Niva только самого лучшего, обратите внимание на продукцию Delphin Industry.Наличие молибдена дает смазку среди аналогов - благодаря этому веществу двигатель работает намного стабильнее и лучше, расход топлива снижается на 3%. Если у вашей Нивы Шевроле большой пробег, то замена старого масла на новое Дельфинское станет отличным решением.

Роснефть Премиум - Поддержка отечественного производителя

Чтобы ответить на вопрос, какое моторное масло лучше, необходимо всесторонне изучить весь спектр моторных масел.Например, этот продукт может легко конкурировать с известными мировыми брендами - топливо отличные характеристики за счет наличия в составе присадок нового поколения.

Замена старой смазки на «Роснефть Премиум» будет уместна в суровых климатических условиях. Продукту не страшны резкие морозы и резкие перепады температур. «Расход» практически не испаряется, а это значит, что плановая замена масла откладывается на 1500-2000 км пробега.

Шелл Хеликс Ультра

Shell - мировой лидер в производстве высококачественных масел.Если опросить сотню водителей, более половины с уверенностью скажут, что лучше использовать Shell, чем другие нефтепродукты. Технологии продукции компании строго засекречены и не подлежат разглашению. Сразу скажем, что вся линейка продукции Shell идеально подходит для использования в двигателе «Шеви».

Какое масло заливать в двигатель Шевроле Нива - выбор исключительно водителя. Главное, чтобы замена производилась планомерно, без перебоев.Теперь узнаем, как правильно подправить горюче-смазочные материалы в двигателе Нивы и что по необходимости.

Заменить масло

Замена ГСМ в Ниве практически не отличается от замены смазки в любом другом автомобиле. Все работы можно выполнить своими руками, не обращаясь к сотрудникам на сотню.

Для работы потребуется:

  • Не менее 4 л;
  • Шестиугольник;
  • Для снятия масляного фильтра понадобится специальный ключ;
  • тара отработанной смазки;
  • Новый фильтр;
  • Воронка, тряпки и щетка.

Теперь можно смело приступать к работе:

  • Снимите колпачок с шеи;
  • Откручиваем крышку от отверстия для бухты смазки;
  • Снять защиту картера;
  • Подготовленную пустую емкость поставить под сливное отверстие;
  • Снимите пробку, а затем открутите сливную крышку;
  • Ждем полного слива отработанного масла;
  • Снять старый фильтр;
  • Залейте новое масло в фильтр примерно на 1/3;
  • Залить новое масло в двигатель;
  • Закручиваем все крышки и устанавливаем заглушки на место;
  • Проверка свечей при включении двигателя мануал - нигде не должно быть протечек;
  • После того, как машина проработает несколько минут, производя контрольное измерение с помощью щупа;
  • Все, масло залито.

Какое масло заливать в «Нива-Шевроле»: советы по выбору, характеристики

Какое масло заливать в «Нива-Шевроле»? Изучая опыт автовладельцев, можно сделать вывод, что оптимальным вариантом будет использование полусинтетических моторных масел, маркировка которых 5W30, 5W40, 10W40. Эта статья посвящена теме выбора масла.

Что советуют владельцы «Нивы»?

Отвечая на вопрос, какое масло заливать в двигатель Нива-Шевроле, следует отметить, что оптимальным количеством смазки считается 3,7 литра.Плановое обслуживание можно проводить именно с таким объемом.

Автолюбители, у которых есть этот внедорожник отечественного производства, на вопрос, какое масло заливать в коробку Нива-Шевроле, отвечают, что для силового агрегата лучше подходят следующие типы масел:

  1. Моторное масло Mobil 1 Extended Performance - это масло лучшее синтетическое масло. Mobil 1 Extended Performance содержит только присадки, предназначенные для улучшения характеристик двигателя и всех движущихся частей. Его широкий диапазон рабочих температур и впечатляющий послужной список - отличный выбор для владельцев, которые ожидают, что их автомобиль будет работать в самых разных условиях.
  2. Castrol GTX MAGNATEC Synthetic Oil - лучшее синтетическое масло 0W-20. Новая технология Castrol MAGNATEC произвела фурор в автомобильной промышленности. MAGNATEC - это «умные» молекулы, которые «цепляются» за все части двигателя. Дело в том, что большинство неисправностей двигателя происходит в течение первых 10-20 минут прогрева, когда масло смазывает все ответственные узлы. MAGNATEC снабжает двигатель маслом, когда это необходимо, обеспечивая лучшую производительность и предотвращая слив масла в центральные области, где оно должно циркулировать при запуске.Это не маркетинговый трюк, поскольку продукт прошел испытания с положительными результатами.
  3. Royal Purple HMX обеспечит лучший пробег. Royal Purple HMX - отличный выбор для поддержания характеристик двигателя на высоте более 75 миль, благодаря тому, что RP уделяет особое внимание минимизации окисления внутри блока цилиндров. Несколько технологий были объединены, чтобы обеспечить большее ионное притяжение к металлическим поверхностям, поскольку важно, чтобы масло прилипало. Эти особенности позволят двигателю дольше работать эффективно.
  4. Valvoline Premium Standard существует уже более 150 лет и возглавляет список лучших моторных масел с обычным составом. Valvoline превышает допустимые стандарты для двигателей с турбонаддувом и безнаддувных двигателей.
  5. Castrol GTX Synthetic Blend - это идеальная синтетическая смесь. Это правильный выбор для тех, кто ищет отличное сочетание серьезных преимуществ. Моторные масла Castrol - отличный выбор для престижных европейских автомобильных брендов, таких как BMW, Audi, Volkswagen, Jaguar и Land Rover.

Преимущества синтетики

Какое масло заливать в «Ниву - Шевроле»? Многие производители автомобилей рекомендуют автовладельцам использовать синтетическое моторное масло в двигателях своих автомобилей. Это связано с тем, что синтетическое масло имеет ряд преимуществ перед обычным моторным маслом. Он призван стать более эффективным.

Благодаря устойчивости к процессам разрушения, вы можете достичь лучших результатов, чем минеральное масло, благодаря следующим преимуществам:

  • Выдерживает высокие температуры.
  • Использование при низких температурах, что снижает износ двигателя при запуске.

Однако синтетическое моторное масло может стоить в два-четыре раза дороже, чем обычное масло. Но использование синтетического масла может помочь продлить срок службы двигателя.

Если водитель совершает много коротких поездок, стандартное моторное масло может не нагреться, чтобы сжечь влагу и мусор. Это может ускорить разложение продукта. Кроме того, если вы используете масло в районе с очень холодной зимой или очень жарким летом, или если вы используете автомобиль для буксировки или перевозки тяжелых материалов, синтетическое масло не будет разлагаться так быстро.

Важно не забывать менять масло в сроки, рекомендованные производителем. Обычно это полгода или год.

Новая жизнь старого двигателя

Какое масло лучше заливать в Ниву - Шевроле? Еще одно хорошее применение синтетического масла - в старых двигателях, которые имеют тенденцию к накоплению шлама. Этот остаток может заблокировать масляные каналы и привести к быстрой поломке двигателя. В начале 2000-х годов некоторые двигатели Chrysler, Toyota и Volkswagen были особенно склонны к накоплению шлама.Он образуется при расщеплении масла. Синтетическое масло может быть полезным в этих двигателях, поскольку оно менее вероятно, образуя нежелательный осадок.

Использование синтетических материалов в таких ситуациях продлит срок службы масла и потребует меньшего количества замен. Это важное экологическое преимущество, поскольку используемое моторное масло является основным источником токсичных отходов в воде.

Какое моторное масло лучше всего подходит для конкретного автомобиля?

В инструкции по эксплуатации вы можете узнать, какое масло заливать в «Нива - Шевроле».Это поможет автолюбителю выбрать между органическими и синтетическими вариантами.

На выбор моторное масло предлагается ряд вариантов:

  • органическое,
  • синтетическое,
  • полусинтетическое,
  • различных марок и веса.

У каждого автолюбителя есть несколько разных мнений на эту тему.

Какое моторное масло покупать?

Какое масло заливать в трамблер Нива-Шевроле? Ответ на этот вопрос прост: можно использовать любое масло, указанное в инструкции по эксплуатации.Скорее всего, гид может порекомендовать синтетическое или органическое масло.

Если нет возможности приобрести конкретное взятое масло, не паникуйте на заправке. Вы можете смело брать бутылку 5W-20 - или любого другого всесезонного автомобильного масла. Его можно использовать до тех пор, пока индикатор не покажет, что уровень масла находится в соответствующем диапазоне. В чрезвычайной ситуации наличие достаточного количества масла более важно, чем получение «правильного» типа масла.

Что означает цифра на этикетке?

Масло измеряется в первую очередь по «весу», то есть по номеру на бутылке.Таким образом, в 5W-20 первое число указывает, насколько вязким будет масло при холодном пуске, W обозначает зиму, а второе число указывает вязкость масла при 100 ° C - (приблизительно) рабочей температуре.

Некоторые производители рекомендуют использовать более густые масла в очень жаркое время года или более жидкие масла в очень холодных условиях. Какое масло заливать в «Ниву - Шевроле»? Лучше всего использовать продукт, рекомендованный производителем транспортного средства.

Иногда владельцам нравится переходить на более густые масла, когда их автомобили начинают издавать шум, особенно из-за шума клапанов.

Более густые масла могут маскировать шумы двигателя, но если двигатель автомобиля начинает издавать тикающие звуки, необходимо заказать техническое обслуживание, а не игнорировать проблему. Эта проблема должна быть решена быстро, прежде чем она станет катастрофической. Может потребоваться регулировка клапана.

Синтетический продукт против органических масел

Какое масло заливать в трансмиссию Нива-Шевроле? Многие автомобилисты довольны синтетическим маслом, так как оно обещает продлить срок службы масла и улучшить защиту двигателя при длительном использовании.

Синтетическое масло разлагается медленнее и защищает двигатель в более широком диапазоне условий, чем большинство органических масел. Теоретически это может означать, что моторное масло нужно будет менять реже, чем указано в инструкции.

Важные советы

Какое масло заливать в ГУР Нива - Шевроле? Синтетические масла гарантируют увеличенный срок службы продукта и лучшую защиту двигателя. Органические масла обычно дешевле, но они быстрее разлагаются.

Это важно, если рекомендуемые интервалы замены масла превышены или автомобиль используется в экстремальных условиях, таких как частые запуски в плохую погоду или тяжелая буксировка.

Если один производитель рекомендует синтетическое масло, следует следовать этому совету.

Подавляющее большинство современных автомобилей требуют замены масла каждые 5000 миль, и рекомендуемый интервал часто выше. Многие современные автомобили рекомендуют менять масло по мере необходимости.

Подводя итог

«Нива-Шевроле» - отечественный внедорожник, в который принято заливать масло GM dexos2 5W30. Помимо этого сорта масла автомобилисты рекомендуют использовать масло 10W40 сорта:

  • PC SUPREME;
  • Лукойл;
  • Shell Helix;
  • 5W30;
  • , а также WINDIGO 5W40;
  • Mobil Super 3000 5w-40.

Если автолюбителю необходимо изменить марку масла, необходимо промыть двигатель. После этого наливается рекомендованная порция продукта объемом 3,7 литра. Моторное масло - важный продукт, обеспечивающий бесперебойную работу вашего автомобиля.

Залейте подходящее масло в распределитель. Идеальное масло для раздаточной коробки Какое масло заливать в раздаточную коробку

- одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля.При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого мы подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость.По этому параметру определяется, при каких температурных режимах автомобиль будет эксплуатироваться. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

  • с наступлением холодов долить 5 - 40;
  • В теплое время года использовать смазку 10-40.

Некоторые заливают полностью жидкие масла 0-40, но они намного дороже, и особой принципиальной разницы не дадут.Если в двигателе автомобиля нет гидроподъемников, можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидроподъемников - 5-40.

Важно помнить, что добавлять смазочные материалы категорически нельзя. наиболее распространенного стандарта API GL-5 на коробку передач Шевроле Нива. С одной стороны, он лучше по производительности: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах. Зато в нем присутствуют противозадирные серно-фосфорные присадки, которые в высокой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП «Нива».Стандартные трансмиссионные жидкости GL-5 рекомендуются большинством автомобилистов для использования в качестве присадки в мосты и коробки передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов трансмиссионная жидкость разработана в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Масло стандарта GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и широко применяемые марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:


Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но доверяйте представленные бренды.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

Чтобы правильно выбрать смазку для раздаточной коробки, необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных - совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно проверьте правильную вязкость смазки перед покупкой. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля. Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся продукция таких марок:

  • Castrol;
  • Лукойл;
  • Liqui Moly;
  • Mobil;
  • Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным стажем. При покупке обязательно проверяйте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в коробке передач.

Итоги

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию. Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. При внедрении транспортного средства для технического обслуживания оцените состояние всех компонентов двигателя и меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

Каждый механизм автомобиля, в котором есть трущиеся детали (в том числе раздаточная коробка), нуждается (и, соответственно, в его регулярной замене для безаварийного движения).

Отметим, что и устройство, и способ работы «раздатки» могут существенно различаться между собой, поэтому к выбору смазочного материала нужно подходить очень внимательно, желательно предварительно изучив схему раздаточной коробки своего автомобиля.

В этой статье мы рассмотрим, какие бывают масла и для каких раздаточных коробок они подходят для изменения скоростей.

Трансмиссионное масло необходимо менять каждые сто тысяч километров пробега автомобиля.

Важно! Ресурс во многом зависит от условий эксплуатации. Если вы часто передвигаетесь по пыльным местам и бездорожью, то замену нужно производить чаще (раз в 4 месяца). Также обратите внимание, если вы преодолели брод, где уровень воды был выше сапунов, то нужно как можно быстрее сменить масло.

Электронные «дозаторы» меняют смазку каждые 70 тысяч километров.


Обратите внимание, что частая езда по бездорожью, пробуксовка и другие «препятствия» нормальному движению отрицательно влияют на уровень окисления масла, а также приводят к износу фрикционных дисков.

Как выбрать

Сегодня существует два вида смазочных масел для «дозирования»: жидкость ATF и трансмиссионное масло в раздаточную коробку. Как правило, в тех автомобилях, на которых он установлен, нужно заливать трансмиссию, а в тех, где стоит АКПП, ATF.

Отметим, что для современного ТС производители рекомендуют заливать трансмиссионные масла класса GL-5. Они отлично справляются с защитой гипоидных передач, а также хорошо справляются с работой при перемещении (потому что в их составе есть противоударные присадки).

Также его вязкость играет важную роль при выборе смазочного материала для раздаточных материалов. Возьмем, например, значение «80W90»:

.
  • Вт - это значит, что материал всесезонный;
  • 80 - значения уровня вязкости при низких температурах;
  • 90 - вязкость при высоких температурах.

Если жидкость ATF подходит для вашего автомобиля, то рекомендуется покупать оригинальные материалы, рекомендованные производителем. На крайний случай подойдет аналог, имеющий в своем составе все необходимые допуски.

Какое масло и сколько заливать

Трансмиссионные смазочные материалы

следует разделить на несколько квалификаций, а именно:

  • SAE J306 - класс вязкости. Этот показатель говорит о вязкости (а именно о том, как он отреагирует на сильные морозы или жару). Стоит сказать, что смазочные материалы под подобным обозначением всесезонные.
  • API GL - этот показатель констатирует разделение смазочных материалов раздаточной коробки по качеству. Показатели различаются между собой уровнем производительности, уровнем пеногасителя, антиоксиданта и противоизносных присадок.Масла API GL 3 подходят для полноприводных автомобилей. API GL 4 - полностью совместим с раздаточными коробками, установленными на следующих ТЗ УАЗ, НИВА, Опель фронтера, Митсубиси Паджеро II, Тойота Ленд Крузер 90. API GL 5 считаются лидерами по качеству - они как нельзя лучше подходят для новейших технические характеристики.

Как выбрать

Трансмиссионное масло для раздаточной коробки вашего автомобиля следует подбирать исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.Если в вашем регионе температура воздуха часто опускается больше - 30 градусов по Цельсию, то рекомендуется обратить внимание на смазки 70-75W (последний показатель подходит для очень сильных морозов).


Для регионов с умеренным климатом подойдет смазка с обозначением 80W. Если вы постоянно находитесь в регионе, где радуют высокие температуры, то обратите внимание на смазку 75W90.

Ну, теперь вы знаете, какое масло нужно выбрать и что это такое.Мы сделали все, что в наших силах, а также провели собственные исследования для определения различных транспортных средств.

На будущее желаем вам быть максимально осторожными и, обладая определенными знаниями, доверять только себе, а не продавцам (которые, как правило, отличаются многословием и даром убеждать людей). Доверяйте только себе!


Мы очень надеемся, что эта статья была для вас полезной и позволила сделать определенные выводы. Желаем вам приятных покупок и счастливых путешествий!

Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа.Если своевременно не поменять масло в раздаточной коробке, ее ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

Как часто менять

Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Распределительная коробка автомобиля, который едет по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшую нагрузку, чем коробка, установленная на автомобиле, который постоянно движется по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП - в трансмиссию.В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5. Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.


Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

  • 80 - вязкость при низких температурах
  • W - всесезонный
  • 90 - вязкость при высоких температурах

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

Киа Соренто Автомобиль Масло трансмиссионное Двигатель
Автомобиль Масло сливочное Объем (л)
AUDI
audi q7 (ауди q7) G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
Bmw
bmw x5 e53 (бмв x5 e53) BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATC-500 83220397244 1
bmw x5 e70 (бмв x5 e70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
bmw x3 e83 (бмв x3 e83) 832258 1
bmw x3 f25 (бмв x3 f25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
ГАЗ
газ 66 ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 1,5
БОЛЬШАЯ СТЕНА
Грейт Уолл Ховер Dexron III 1,6
ДЖИП
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) Mopar 05016796AC 2
INFINITI
Infiniti FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D - KE908-99931 2
КАМАЗ
камаз 43118 ТСП-15К 5,4
KIA
Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
Киа Соренто 2 Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 0,6
kia sportage 1 (киа спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
Киа Спортейдж 2 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) 0,8
Киа Спортейдж 3 HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
Киа Соренто ТОД Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2
kia sorento неполный рабочий день ATF Dexron III 2
RANGE ROVER
Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 1,5
Ленд Ровер Дискавери 4 Tl7300-Shell Tf0753
Land Rover Freelander 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
Land Rover Defender (Ленд ровер Дефендер) 75W-140 GL-5 2,3
LEXUS
Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 1
MERCEDES
Mercedes GLK (Мерседес-Бенц GLK-класс) раздаточный ящик
Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) 236.13 # A00198
  • 10, Motul Multi ATF
  • 2
    Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163) А 001 989 21 03 10 1,5
    Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) A0019894503 0,5
    MAZDA
    mazda cx 5 (мазда cx 5) GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 0,5
    mazda cx 7 (мазда cx 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
    MITSUBISHI
    mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
    Mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl) 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 0,5
    митсубиси л200 (мицубиси л200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
    Мицубиси Паджеро 2 75W85 GL4 2,8
    Мицубиси Паджеро 3 GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 3
    митсубиси паджеро 4 ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
    Митсубиси Монтеро Спорт Castrol TAF-X 75W-90 3
    Митсубиси Делика 75W90 Gl-4 1,6
    НИВА
    нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
    Nissan
    nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31) жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,35
    Nissan Qashqai NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
    Nissan Pathfinder r51 Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
    Ниссан Террано SAE75W90 GL-4, GL-5 2
    Nissan Teana GL-5 80W90 0,38
    nissan murano z51 (ниссан мурано z51) Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 0,3
    ОПЕЛ
    опель антара GL-5 75W90 0,8
    Опель Мокка GM

    693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90

    1
    PORSCHE
    Porsche cayenne (porsche Cayenne) Подвесной Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 0,9
    Порше Кайен Торсен Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 0,9
    RENAULT
    Рено Дастер 2.0 4x4 (renault duster 2.0 4x4) Elf TransElf Type B 80W90 0,75
    Renault Колеос Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90 1,5
    SUZUKI
    Suzuki Escudo SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
    Сузуки Гранд Витара 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
    Suzuki CX4 TAF-X 0,6
    SSANGYONG
    SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП Dexron IID, III 1,3
    SsangYong Kyron МКПП 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
    SUBARU
    субару форестер раздаточная коробка отсутствует, понижающая передача в коробке
    ТОЙОТА
    Тойота Хайлюкс API GL3 75W-90 1
    Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200) GL-5 75W90 Toyota Gear oil GL-5 75W90 1,4
    Тойота Рав 4 Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90
    Тойота Хайлендер LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,5
    УАЗ
    УАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I 0,7
    уаз 469 ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 0,7
    уаз хантер SAE 75W / 90 согласно API GL-3 0,7
    УРАЛ
    урал 4320 ТСП-15К 3,5
    FORD
    Ford Explorer 2013 Motul 75w140 0,4
    ford kuga (форд куга) SAE 75W-90 0,5
    форд куга 2 SAE 75W140 0,4
    Ford Maverick SAE 75W140 2
    Ford Explorer 5 SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) 0,4
    VOLKSWAGEN
    Volkswagen amarok G052533A2, Castrol Transmax Z 1,25
    Volkswagen touareg VAG G052515A2, Castrol Transmax Z 0,85
    Volkswagen тигуан G 052 145 S2 1
    HYUNDAI
    Hyundai ix35 (Хендай ix35) 75W90 1
    Хендай санта фе 2.7 (Hyundai santa Fe 2.7) Shell Spirax AXME 75W90 1
    Hyundai Tucson 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
    HONDA
    Honda SRV (Хонда CR-V) раздаточная коробка совмещена с коробкой передач
    CHEVROLET
    Шевроле Нива 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
    Шевроле Каптива GL-5 75W90 0,8
    Шевроле Тахо Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
    Chevrolet TrailBlazer GM Auto-Trak II 2

    Уровень проверки

    На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в ТРК.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

    Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если таковой имеется. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.


    Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

    Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения, необходимо заменить.

    Как поменять

    Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

    Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.


    Вам понадобится:

    1. Специальный шприц для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 рублей). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
    2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
    3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

    Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, перед откручиванием пробок необходимо очистить поверхности.

    Есть сливное отверстие

    Если в вашем автомобиле есть сливная пробка, нужно открутить болт и дождаться полного слива масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

    Используйте шприц для заполнения дозатора маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку обратно на герметик.

    Без слива

    В этом случае все операции производятся через заливное отверстие.В него вставляется трубка шприца и максимально откачивается масло. Процедура добавления нового масла такая же, как описано выше.

    Раздаточная коробка, как и любой механизм, в конструкции которого есть трущиеся пары, требует периодической замены масла. Поскольку они могут существенно различаться, следует внимательно подойти к выбору трансмиссионной жидкости ... Рассмотрим, как заменить масло в раздаточном ящике своими руками.

    Классификация масел

    Основные типы классификации трансмиссионных масел:

    Некоторые производители, наряду с API GL и SAE J306, указывают спецификацию MIL, которая показывает только соответствие масел требованиям Вооруженных сил США.

    Как выбрать масло

    Трансмиссию следует подбирать в соответствии с климатическими условиями, в которых эксплуатируется автомобиль. Если в районе эксплуатации температура часто опускается ниже -30 ° C, то рекомендуются масла с показателем низкой температуры 70W (допустимо и 75W, но в особо сильные морозы перед прогревом масло будет слишком густым). В областях, где указанный температурный барьер недостижим, следует использовать 75 Вт. Для регионов с умеренным климатом подойдет и 80Вт.Что касается высокотемпературного индекса по SAE, то для гражданских внедорожников и легковых автомобилей вполне подходят значения: 80,90 (например, 75W90).

    Если вы хотите поменять раздаточное масло своими руками, то информацию о необходимых допусках, характеристиках, объеме заливки можно найти в руководстве по ремонту и эксплуатации вашей модели автомобиля (или аналогичных машин, на которых установлен такой же тип. раздаточной коробки установлена).

    Влияние расположения блоков трансмиссии

    Тип трансмиссионной жидкости будет зависеть не только от конструкции раздаточной коробки, но и от комбинации двигатель-трансмиссия.В полностью механических раздаточных коробках, в которых принцип действия сводится к перемещению скользящих муфт и смене комбинации вращающихся шестерен, используется простое трансмиссионное масло - API GL 4/5. Также его разливают в МКПП, дифференциалы ведущего моста. Но если такой же архаичный тип раздаточной коробки работает в паре с АКПП, то вместо обычного масла следует использовать трансмиссионную жидкость для передач автоматических коробок - ATF.

    Обратите внимание, что делать наоборот - заливать АКПП в коробку при замене категорически запрещено!

    Это требование связано с тем, что коробка передач и раздаточная коробка имеют общий вал, через который крутящий момент передается от коробки передач на ведущие оси автомобиля.Чтобы в случае износа сальника перемешивание не приводило к вспениванию, загустению или образованию эмульсии, в случае замены рекомендуется использовать в обоих агрегатах технические жидкости одного класса. Такое же требование выдвигается и для автомобилей с МКПП, где раздаточная коробка крепится непосредственно к картеру коробки передач.

    В раздаточных материалах обязательно использование ATF

    Использование ATF обязательно в раздаточных коробках, устройство которых предполагает блокировку межосевого дифференциала или соединение одного из ведущих приводов с блоками сцепления.В дозаторах TOD (Torque-on-Demand), муфтах Haldex масло выполняет не только функцию смазки и охлаждения, но также используется в качестве рабочей жидкости.

    Каждый производитель новомодных раздаточных коробок рекомендует оригинальную ATF. Если вы покупаете аналог, важно, чтобы товар соответствовал допускам производителя. Общепризнанная классификация трансмиссионных жидкостей называется Dexron. При отсутствии оригинальных продуктов масло в раздаточной коробке можно заменить на Dexron IV Service Fill, Dexron V или Dexron VI, но обязательно придерживаться рекомендаций производителя по допускам и характеристикам.

    Условия замены

    Масло в механической раздаточной коробке менять необходимо примерно раз в 100 тысяч километров. Необходимо учитывать, что ресурс сильно зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль часто используется в условиях тяжелого бездорожья, пыльных дорог, желательно сократить время замены на 1/3. Сопоставимый ресурс коробки передач и коробки передач заднего моста.

    Обратите внимание, что масло необходимо менять, если вы преодолели брод, уровень воды в котором выше, чем расположение сапуна раздаточной коробки.

    По электронным раздаткам средняя частота замены 60-70 тыс. Км. Также условия эксплуатации влияют на межсервисные интервалы раздаточной коробки с электрогидравлическим приводом блокировки. Частая езда на скольжении, преодоление бездорожья ускоряют окисление масла, загрязнение продуктами износа фрикционных дисков.

    Простой метод проверки

    Визуальный контроль консистенции, наличие эмульсии можно определить, открутив пробку заливной горловины.Используйте шприц с подходящей трубкой, чтобы набрать небольшое количество старого масла из дозатора.

    • Замена масла в трамблере должна производиться в течении 10-15 минут после поездки, продолжительностью не менее 5-10 км. В процессе эксплуатации масло нагревается и становится более жидким, благодаря чему его лучше сливать.
    • На большинстве автомобилей сливное и заливное отверстия выполнены под «квадрат», поэтому для откручивания понадобится только храповик или ручка соответствующего размера. Конечно, это при условии, что днище не прикрывается пыльником, который перед заменой нужно будет разобрать.
    • Для сопутствующего инструмента, скорее всего, потребуется гидравлический шприц для технических жидкостей. В некоторых автомобилях использование емкостей с «носиком» позволяет производить замену без шприца.
    • На большинстве раздаточных коробок уровень обычно бывает немного ниже (5-10 мм) заливного отверстия. Фактическое количество налитого масла можно определить пальцем или куском изогнутой проволоки. Для ускорения процесса самостоятельной замены можно заливать масло до тех пор, пока оно не потечет из отверстия для контроля уровня - это никак не повредит раздаточной коробке или задней оси.

    Самостоятельная замена направляющей

    Инструкция по замене раздаточного масла на ВАЗ - 2121 «Нива» своими руками.


    На видео видно, как просто заменить масло в раздаточной коробке как на ВАЗ 2121 (2131, 4х4), так и на VW Touareg.

    Раздаточная коробка, как и любой агрегат с парами трения, требует периодической замены смазочного материала. В связи с тем, что устройство и принцип работы этого агрегата могут отличаться в зависимости от модели, масло в трамблере следует выбирать особенно тщательно.

    Что такое раздаточная коробка?

    Раздаточная коробка - неотъемлемая часть полноприводного автомобиля ... Предназначена для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

    В зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки. Однако у каждого из них есть общие элементы:

    • Приводные валы переднего и заднего моста
    • Цепь / шестерня и редукторы
    • Межосевой дифференциал с механизмом блокировки
    • Приводной вал

    Приводной вал используется для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке.Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределяемым в определенном соотношении).

    В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал, как правило, не устанавливается.

    Полная реализация полного привода позволяет блокировать межосевой дифференциал. Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткую связь между передней и задней осями.Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

    Ручное отключение выполняется с помощью гидравлического, механического, электрического или пневматического привода. Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки используются вязкостное сцепление (вискомуфта), самоблокирующийся дифференциал Torsen и многодисковое фрикционное сцепление. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба этих варианта.

    Цепной привод состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепи. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю.Вместо цепной передачи в раздаточной коробке можно использовать прямозубую шестерню. Конический редуктор обычно устанавливается, если система AWD подключается автоматически.

    Понижающая передача увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и неровным дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздаточных материалов для внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

    Когда нужно менять масло в ТРК?

    Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодическом обновлении смазки.В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что в конечном итоге приводит к абразивному истиранию поверхностей и выходу из строя дозатора.

    Периодически проверяя состояние смазочного материала, можно точно определить, в каком он состоянии и нужно ли его заменить на более свежий материал. Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

    Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по регламенту, установленному производителем.Обычно это порядка 20-40 тысяч километров. При регулярной проверке и замене смазки дозатор может прослужить долго.

    Некоторые автопроизводители заявляют, что раздаточная коробка залита маслом на всю жизнь. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете сдать автомобиль в утиль и купить новый через 3-5 лет. Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе может оказаться дорогостоящий ремонт или даже более дорогая замена раздаточной коробки.

    Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

    Для проверки уровня и состояния масла в раздаточной коробке нет смотровых окон, поэтому проверку и замену можно проводить только через заливное отверстие.

    Перед проверкой автомобиля необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и демонтировать заливную горловину, а при наличии - контрольный болт. Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычными ключами.

    Нормальный уровень масла чуть ниже смотрового или заливного отверстия.Необходимость замены определяется визуально. Для этого нужно набрать небольшое количество масла шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы истощения, его следует заменить.

    Как выбрать масло?


    Трансмиссионное масло залито в раздаточную коробку. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Эти жидкости делятся на две основные классификации: SAE J306 и API GL.

    SAE J306 - это класс вязкости смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических коробок передач. Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно смело использовать всесезонные масла. Если в названии жидкости присутствует буква W, значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первое число указывает на вязкость при низкой температуре, а второе - при высокой.

    Классификация

    API GL разделяет масла на классы качества, что зависит от основных эксплуатационных свойств рецептур. Эти классы определяются тем, как действуют противовспенивающие, противоизносные, антиоксидантные и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках, - API GL-3. Масла API GL-4 подходят для дистрибьюторов большинства иномарок и всех отечественных автомобилей ... Жидкости API GL-5 предназначены для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей.

    Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкости с низкой температурой 75 Вт также можно заливать, но при очень низких температурах она будет слишком густой. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80W. По высокотемпературному показателю масла 80 и 90 подходят для гражданских внедорожников и легковых автомобилей, например 75W-90.

    Процесс замены масла в трамблере

    Замена масла в трамблере не сложная процедура.Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля. Сузуки гранд Витара.

    Для начала нужно найти эстакаду или яму. Так вы легко доберетесь до кожуха коробки, который находится практически посередине автомобиля.

    Тогда нужно прогреть машину до рабочих температур, а потом утопить. Шестигранным ключом открутите сливную пробку маслосборника раздаточной коробки и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

    После слива масла пробку можно закручивать.Но перед этим рекомендуется покрыть его герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Плотно затяните крышку, но не прилагайте чрезмерных усилий, так как нити могут оборваться.

    Далее откручиваем заливную пробку и через отверстие заливаем необходимое количество трансмиссионной жидкости. Кроссоверу Сузуки потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заливного шприца. Затем заливную пробку покрывают герметиком и устанавливают в штатное место.

    Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

    Помните, что данная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

    на самом деле плохо, или Вы не умеете им пользоваться?

    Здравствуйте, уважаемые участники и Проходящие гости!
    Решил поделиться с Вами своими наблюдениями относительно моторного масла и индивидуальной эксплуатации автомобиля Шевроле Нива 2010 года выпуска.
    С момента покупки 5 лет назад, Шевек ходит только на сливочном масле

    Масло
    Мнения потребителей разошлись.
    Ремонтники фотки, бьющиеся пяткой в ​​грудь утверждают, что двигатель после ремонта пульсировал исключительно из-за заправки в него ZIC ??.
    Владельцы старинных машин с половинным (в лучшем случае) пробегом утверждают, что у ZIC в их Opel конский расход (Полиция, мерин), нужное подчеркнуть).
    Chasovoy-necrophilia, после замены M-10 g 2 в ZIC в его 20-летнем ведре, кричащем, что он потемнел через 50 миль и т. Д...
    Однако есть автомобили, что это масло неплохо работает.

    Одометр
    Со слов хозяина он пару лет назад хотел продать машину и отправился в путь на 100 тыс. Км, то есть на данный момент реальный пробег более 300000 км, столько пробег за пять лет? Это просто! Подберите любое дело и будет Вам счастье!
    Проблема Шевек обратилась ко мне за ремонтом с качеством масла не связано. Он показал пробой прокладки ГБЦ в первом цилиндре и попадание масла через канал смазки в контур охлаждения ГБЦ.Прокладку уже меняли трижды, не меньше, так что головка пойдет на полировку. А теперь посмотрите на мотор изнутри.

    Крышка клапана снята
    Как видно на фото - двигатель внутри абсолютно чистый. Владелец меняет масло каждые 8-10 тысяч км, как того требуют правила обслуживания, иногда чуть раньше. Топливо - бензин А-92 с ТНК.

    Rocker
    Rocker имеет традиционное производство в разумных пределах, но мотор работает ровно и мы их оставляем.

    Распредвал Лепестки распредвала в идеальном состоянии. Вал, еще нравится!

    Грязь И эта грязь скапливается в гнездах гидропар. Ей хоть куда-то отделиться! На работу гидропара не влияет, масло свободно проходит через отверстия.
    Кстати о Гидропарке: пока не заменил ни одного! Здесь это означает правильно обновленный узел. (Автомобили с 2009 года имеют головку блока цилиндров новой модели)
    Теперь посмотрим на цилиндры.По словам владельца масоара в машине есть, остаточного масла 400 грамм ему хватило на доливку мотора от замены до замены. Готов ему верить - вот и баллоны.

    Мотор 2123

    Мотор 2123 после 300К пробега

    Цилиндры

    Цилиндры 2123
    На гильзах хорошо видна заводская заточка, ступеней от колец нет. Нагар маленький (не забываем, сколько был мотор).

    Головка блока цилиндров после шлифовки
    А это головка блока цилиндров полированная, а не фрезерованная и обработанная абразивным камнем.Мне нравится этот мастер, который заставляет эту операцию очень ответственно подходить к своей работе, излишки не сотрут никогда, а после камня остаются глубокие борозды, как от фрезы.
    На самом деле это все, чем я хотел с Вами поделиться. Если хочешь купить Севик, легко все развалится, мотор выдержит несколько трансмиссий и капитальный ремонт шасси. Кузов, кстати почти без ржавчины, что можно сказать о Шевроле первых лет выпуска ...
    Масло тоже можно использовать "бюджетное" рекомендованное заводом.ZIC
    PS ни в коем случае не афиширую, его место может быть любое масло из рекомендованного и недорогое.
    Уважаю выбор людей купивших Севик, но ездить на нем и тем более ремонтировать не хотелось Shorty 3D как то знакомое ...
    Спасибо, то прочтите эту запись кому то будет полезно, все хорошее масло в двигателе и хорошее удачи на дорогах!

    Самостоятельная замена масла в акпп шевроле круз. Как заменить масло в АКПП Шевроле Орландо Процедура замены масла в Шевроле Круз

    АКПП - один из основных узлов передачи энергии между силовой установкой и колесами.Он очень чувствителен к качеству смазки и соблюдению интервалов замены.

    В процессе эксплуатации требуется периодически контролировать уровень масла и при необходимости доливать. В случаях нарушения этих правил АКПП может выйти из строя, после чего последует дорогостоящий ремонт.

    Выбор масла для АКПП на Шевроле Круз

    На автомобиль Шевроле Круз серийно устанавливаются три типа АКПП вариаторных коробок передач:

    Независимо от того, какая автоматическая коробка передач идет в комплекте с Chevrolet Cruze, General Motors заливает масло GM DEXRON VI во все автоматические коробки передач.Артикул оригинальной смазки 589. Официальные дилеры рекомендуют использовать только оригинальные моторные и трансмиссионные масла.

    Также есть аналог оригинального масла от General Motors. Это масло Opel ATF DEXRON VI. Эта жидкость максимально похожа по своим эксплуатационным характеристикам и пакету присадок с родным маслом Chevrolet Cruze. Артикул трансмиссионной жидкости Опель - 14. Цена на нее несколько ниже стоимости оригинала и составляет 450 - 500 рублей за литр.

    Согласно инструкции, трансмиссионное масло, соответствующее стандарту Dexron VI, можно заливать в коробку Chevrolet Cruze с двигателями 1,4, 1,6 и 1,8 л. Смазки сторонних производителей имеют меньшую стоимость, чем оригинальные, при этом качество многих марок находится на достаточно высоком уровне.

    Хорошее бюджетное масло - Petro-Canada Dexron VI. Он сохраняет свои первоначальные свойства от замены до замены. Трансмиссионная жидкость фасуется в канистры объемом 1 или 4 литра.

    По отзывам опытных автовладельцев, одним из лучших аналогов оригинального масла является Liqui moly ATF Top Tec 1200 артикул 7502. После заливки машина работает более плавно, а поверхности трения надежно защищены от износа и износа. появление выигрыша. Масло также обладает хорошими антикоррозийными свойствами.

    Mobil ATF Dexron VI имеет хорошие характеристики. Артикульный номер 071
    2233. Масло содержит мощные моющие присадки.

    Проверка уровня масла в коробке передач на Шевроле Круз

    Контроль количества трансмиссионного масла в коробке передач Chevrolet Cruze имеет одну важную особенность. Это связано с тем, что автоматические трансмиссии, которыми оснащается автомобиль, имеют своеобразные дизайнерские решения. Модели Chevrolet Cruze 2009-2012 имеют масляный щуп. В других машинах только смотровая яма.

    Чтобы контролировать смазку в автоматической коробке передач, необходимо соблюдать приведенные ниже инструкции.

    1. Прогреть силовой агрегат и трансмиссию. Для этого нужно проехать несколько километров.
    2. Закрыть сапун в коробке передач.
    3. Нажмите на педаль тормоза и запустите двигатель.
    4. Переведите селектор АКПП в положение D.
    5. Подождите 10 секунд.
    6. Переключить все режимы селектора АКПП несколько раз с одинаковым интервалом.
    7. Остановите рычаг в парковочном или нейтральном положении.
    8. Выверните контрольную пробку.Если уровень масла достигает края и через отверстие вытекло немного смазки, то количество трансмиссионной жидкости в норме. В случае автоматической коробки передач с щупом количество масла должно достигать максимальной отметки.

    Объем заправки и интервал замены

    Сколько потребуется свежей трансмиссионной жидкости, зависит от варианта ее замены, который выберет автовладелец. Возможна как полная, так и частичная замена. Подробнее о необходимом объеме масла см. В таблице ниже.

    Согласно рекомендациям официальных дилеров, трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 75 тыс. Км. Поскольку АКПП чувствительна к состоянию смазки, интервал замены желательно сократить до 40-60 тыс. Км. Особенно это актуально для автомобилей, эксплуатируемых в городских пробках или со спортивным стилем вождения водителя.

    Необходимые инструменты

    Для замены трансмиссионной жидкости автовладельцу потребуется набор инструментов и материалов, которые указаны в таблице ниже.


    В случае замены масла при снятии поддона потребуется прокладка. Также автовладельцу рекомендуется приобрести масляный фильтр, однако его не нужно менять каждый раз при заливке трансмиссионной жидкости.

    Порядок замены масла в коробке передач на Шевроле Круз

    Для того, чтобы заменить трансмиссионное масло своими руками, необходимо руководствоваться приведенными ниже инструкциями.

    • Перед заменой масла в трансмиссии прогрейте масло.Для этого необходимо предварительно проехать 5 км на машине.
    • Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Замену масла можно проводить на эстакаде, яме, но удобнее всего выполнять работу с помощью подъемника.
    • Снимаем защитный кожух силовой установки ... Для этого откручиваем на нем четыре фиксатора с помощью трещотки или ключа на 15.
    • Поставьте подготовленную емкость под сливной болт.

    • С помощью гаечного ключа или трещотки открутите сливной болт от поддона.

    • Слейте масло в замененную емкость.
    • Выкрутите заливное отверстие. Это позволит маслу быстрее стекать.

    • Для более полного слива масла автовладелец может снять поддон, когда старая трансмиссионная жидкость перестанет течь из отверстия.
    • Снятый поддон необходимо очистить от остатков старой смазки.
    • При необходимости замените масляный фильтр.
    • Установите поддон, используя новую прокладку.
    • Вверните сливную пробку в гнездо.

    • Для ориентировки в количестве необходимого масла рекомендуется отмерить слитый шлам.

    • Вывернуть контрольную пробку.

    • Залейте свежую трансмиссионную жидкость через воронку.

    • Подождите, пока масло не вытечет из смотрового отверстия. Затем затяните пробку.

    • Закройте заливное отверстие.
    • Разогреть коробку.
    • Проверить уровень трансмиссионной жидкости в автоматической трансмиссии.

    Автоматическая коробка передач - это агрегат, который не может нормально работать без смазки. Наличие смазки в коробке передач позволяет всем узлам и механизмам исправно работать, поэтому вопрос замены жидкости актуален для всех автовладельцев. Как поменять масло в АКПП Шевроле Круз и что нужно учитывать, мы расскажем в этой статье.

    [Скрыть]

    Как часто нужно менять ATF?

    Для начала разберемся, когда необходимо заменить жидкость в коробке передач Шевроле Круз редуктор. По официальным данным, указанным в технической документации к автомобилю, частота замены составляет 75 тысяч километров. В сервисном руководстве производитель сказал, что при посещении СТО для проведения ТО, а это каждые 15 тысяч км, водитель должен убедиться в отсутствии протечек и ошибок в работе АКПП.Также необходимо проверить уровень смазки в системе. Речь идет именно об автомобилях, которые используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач с индексом Hydra-Matic 6T30.

    Подготовка к работе

    Перед заменой масла в АКПП Шевроле Круз важно правильно подготовиться к процессу. Необходимо подготовить инструменты, которые могут потребоваться, а также приобрести подходящую для агрегата смазку и фильтр. А затем приступайте к замене.

    Инструменты и материалы

    Основные инструменты и материалы, которые потребуются:

    • новое масло - нужно 5-6 литров жидкости;
    • набор ключей гаечных;
    • бассейн или ковш, куда будет собираться добыча;
    • лейка или воронка для бухты;
    • ветошь.

    Какое масло нужно заливать?

    Самый главный нюанс при приготовлении - выбирайте смазку, которую будете заливать. Изначально на заводе производитель заливает смазку Dextron GM VI в АКПП Chevrolet Cruze.Поэтому желательно использовать то же масло.

    При покупке жидкости учтите, что в коробку передач можно заливать только смазку, предназначенную для АКПП: маркировка GM, ATF будет указана на этикетке канистры.

    Оригинальное масло для автоматических трансмиссий General Motors

    Как правильно выбрать фильтр?

    Поменять масляный фильтр для АКПП Шевроле шестерня Круз не просто. Фильтрующий элемент расположен под крышкой коробки передач в верхней части коробки передач.А чтобы его поменять, необходимо полностью разобрать агрегат. Это непросто, особенно если учесть, что в Круизах устанавливается сложная коробка передач. В профилактических целях фильтрующий элемент можно менять каждые 80 тысяч километров. Необходимость замены фильтра возникнет при появлении рывков и рывков при переключении скоростей во время движения.

    Как поменять масло на АКПП своими руками?

    Теперь о том, как поменять жидкость в АКПП своими руками.Перед заменой смазки в «автомате» проверяется ее уровень. Если замена не планируется, то достаточно долить расходные материалы.

    Контроль уровня и дозаправка

    Чтобы проверить уровень смазки в агрегате, сапун коробки передач закрыт. Силовой агрегат заводится, при этом нужно держать ногу на педали тормоза:

    1. Переведите селектор АКПП в режим D.
    2. Подождите около десяти секунд.
    3. Включите следующий режим с помощью рычага и так все передачи в порядке возрастания.Процедура повторяется несколько раз, при этом необходимо включить и задний ход ... В самом конце, не заглушив двигатель автомобиля и не включив нейтраль или режим парковки, открутите контрольную пробку. Он находится прямо на машине.

    Более подробную информацию о диагностике АКПП можно найти в опубликованном ниже видео (автор - канал Chevrolet Cruze).

    Если слилось немного смазки, то контрольная пробка перекручивается и жидкость добавляется в систему.Это примерно 0,5-0,7 литра масла. Если смазка вообще не выходит из контрольного отверстия, то доливают один литр жидкости, перед этим также следует навинтить пробку. Затем диагностика проводится снова таким же образом. Обратите внимание, что масло, которое вы будете добавлять, необходимо предварительно нагреть.

    Алгоритм действий по замене масла

    Замена и заправка расходных материалов в АКПП АКПП Шевроле Круз 2012 года производится в следующем порядке:

    1. Автомобиль необходимо припарковать на ровной поверхности.Работы ведутся на эстакаде или в гараже с ямой. Еще лучше, если можно будет загнать машину на подъемник. Это обеспечит оптимальный доступ к передаче.
    2. Под сливное отверстие агрегата нужно подставить таз или ведро - использованные расходные материалы будут сливаться в емкость.
    3. Выкрутите сливную пробку и дождитесь, пока вся смазка выйдет из трансмиссии.
    4. Залейте смазку через смотровое отверстие. Если трансмиссия оборудована щупом, легко определить уровень залитой смазки.
    5. После доливки жидкости в коробку передач необходимо проверить качество выполненных работ. Для этого запустите силовой агрегат и поочередно установите рычаг АКПП в каждое положение. Если переключение передач не вызывает затруднений, переведите селектор в положение парковки и дайте двигателю поработать еще около пяти минут.

    1. Откручивание пробки на коробке передач 2. Заливка расходных материалов в агрегат

    Если автомобиль оборудован регулятором температуры трансмиссионной жидкости, рекомендуется проверить показания датчика.Затем проверьте работу трансмиссии во время движения. При переключении не должно быть рывков и рывков. Если трансмиссия работает нормально, все переключается плавно.

    Сколько нужно заливать?

    Отдельно нужно сказать о том, сколько смазки нужно заливать в агрегат. По объему потребуется примерно 8 литров смазки для полной замены жидкости в агрегате. Однако произвести полную замену без разборки и разборки коробки невозможно.Поэтому в среднем автовладельцы потребляют около 5-6 литров.

    Что делать, если АКПП Шевроле Круз без щупа?

    Если нет указателя уровня, то при смене жидкости необходимо ориентироваться по заполненной полости открытого отверстия. Когда вы увидите, что масло готово вытекать из отверстия, перестаньте заливать его.

    Подробнее об основных неисправностях, характерных для автоматических трансмиссий автомобилей Chevrolet, а также о правилах эксплуатации автоматических трансмиссий узнавайте из видеоролика (автор - телеканал Chevy Plus).

    Как настроить контроллер после замены?

    Настройка контроллера - обязательный этап при смене расходных материалов. Устройство должно адаптироваться к работе агрегата с новой вязкостью. Процесс настройки происходит так:

    1. Запускаем силовой агрегат автомобиля. Включите все передачи на коробке с парковки на нейтраль.
    2. Подождите несколько секунд.
    3. Переведите рычаг трансмиссии в режим D.
    4. Подождите еще несколько секунд и верните селектор в нейтральное положение.Процедура повторяется не менее трех раз для обучения контроллера.

    На некоторых машинах на практике все работает нормально. Но если что-то пойдет не так, то при переключении режимов трансмиссии могут появиться рывки и рывки, что приведет к дискомфорту вождения в целом. Процесс должен выполняться с полностью прогретой коробкой передач до максимальных температур, так как контроллер оптимизирован для температуры, при которой выполняется обучение.

    Компактный седан Chevrolet Cruze появился на автомобильном рынке нашей страны в 2009 году, через год после мировой премьеры.Производство этого автомобиля налажено на заводах транснациональной корпорации General Motors в Соединенных Штатах Америки, Республике Корея, Республике Казахстан и в Российской Федерации на заводе в Шушарах.

    Несмотря на то, что вся линейка двигателей, устанавливаемых на этот автомобиль, состоит из 4-х бензиновых и 2-х турбодизельных силовых агрегатов, большинство автомобилей, выпускаемых для рынков СНГ, комплектуются двумя бензиновыми атмосферными двигателями: F16D3 и A18XER. В зависимости от типа двигателя Шевроле Круз комплектуется 5- или 6-ступенчатой ​​механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (АКПП) Hydra-Matic 6T30.

    Порядок замены моторного масла в силовом агрегате F16D3 ничем не отличается от его замены в двигателях отечественных автомобилей. Заменять масло в МКПП Шевроле Круз производитель не рекомендует. Замена масла в АКПП Hydra-Matic 6T30 и бензиновом двигателе A18XER не сложная процедура, и при наличии необходимых инструментов можно провести без помощи специалистов.

    Автоматическая трансмиссия Chevrolet Cruze Hydra-Matic 6T30 - совместная разработка американских корпораций General Motors и Ford.В заводской инструкции по эксплуатации эта автоматическая коробка передач обозначается как MH 9. Технические характеристики Автоматическая коробка передач при установке на бензиновый двигатель:

    • Максимальная мощность двигателя - 140 л.с. с участием.;
    • максимальный крутящий момент - 175 Нм;
    • Наибольшая масса автомобиля - 1935 кг;
    • материал изготовления - алюминий;
    • диаметр муфты гидротрансформатора - 22 см;
    • тип переключения - с помощью электромагнитных клапанов;
    • Масса брутто
    • - 71.5 кг;
    • полный объем масла в АКПП 7,6 л;
    • количество масла, которое необходимо залить при частичной замене, составляет 5 литров.

    Передаточное число:


    Максимальная скорость передачи:

    • 1-й - 7000;
    • 2-я - 7000;
    • 3-й - 7000;
    • 4-я - 7000;
    • 5-я - 5880;
    • 6-я - 4364;
    • паркинг - 3000;
    • зад - 3000.

    Масло в АКПП MH 9 согласно требованиям производителя должно соответствовать стандарту ATF Dexron VI.Трансмиссионные масла, не соответствующие указанному стандарту, нельзя заливать в коробку Шевроле Круз, так как они гарантированно приведут к преждевременному износу сопряженных узлов КПП.

    Проверка уровня и частичная замена


    Слив старой смазки из коробки

    Многих владельцев автомобилей Шевроле Круз интересует, как проверить уровень масла в АКПП, ведь там нет специального щупа или какого-либо другого индикатора. Ответ прост: с точки зрения General Motors, это довольно грязная процедура, и ею должны заниматься сотрудники специализированных служб.Однако, если вы не боитесь испачкаться, читайте дальше. Для проведения работ по проверке уровня и частичной замене масла необходимы следующие инструменты и принадлежности:

    • ключ на 11;
    • Ведро
    • на 5-6 литров;
    • Воронка-масленка.

    Уровень масла в автоматической коробке передач следует проверять следующим образом.

    1. Для начала нужно проехать 5-10 км, чтобы прогреть коробку.
    2. Затем нужно загнать машину в яму или подъемник, поставить ручной тормоз и перевести рычаг КПП в нейтральное или парковочное положение.
    3. Далее, не выключая двигатель, нужно залезть под капот и открутить заглушку контрольного отверстия, находящуюся сбоку на КПП. В этом случае следует подставить ведро под отверстие, чтобы масло стекало в него.
    4. Когда жидкость перестанет вытекать, необходимо завинтить пробку.
    5. После этого нужно замерить количество вытекшего масла. Если в ведре меньше 1,5 стакана, добавьте к этому количеству еще 2–3 стакана трансмиссии Dexron VI и вылейте все обратно в агрегат через заливную горловину, расположенную наверху коробки передач.
    1. Сначала нужно загнать машину в яму или поднять, выключить двигатель и подождать несколько минут, пока агрегат остынет.
    2. Затем нужно залезть под машину, подставить ведро под сливное отверстие, расположенное в нижней части агрегата, и открутить пробку.
    3. После слива масла необходимо затянуть сливную пробку.
    4. Затем необходимо перейти в моторный отсек, отвинтить вручную крышку наливной горловины коробки передач и через масленку налить 5 литров трансмиссионного масла.

    Вот и все, осталось закрутить крышку заливной горловины.

    Замена смазки в двигателе A18XER

    Система смазки 1,8-литрового 141-сильного двигателя Chevrolet Cruze несколько отличается от популярного в нашей стране силового агрегата F16D3 объемом 1,6 литра, устанавливаемого в основном на автомобили Daewoo Nexia и Daewoo Gentra. В частности, в системе смазки бензинового силового агрегата объемом 1,8 л установлен несъемный масляный фильтр со сменным фильтрующим элементом.Список необходимых инструментов:


    • ключ на 24;
    • Специальный ключ torx T45
    • ;
    • ключи для снятия защиты картера;
    • ведро 10 л;
    • Воронка-масленка.

    Список необходимых расходных материалов.

    1. Масло ACEA A3, C3 или API SM, SN.
    2. Фильтр масляный (фильтрующий элемент) GM
        674.
      • Сливная пробка уплотнительного кольца GM 145.

    Алгоритм действий.

      1. Для начала нужно запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и загнать машину на подъемник или яму.
      2. Затем нужно заглушить двигатель, включить стояночный тормоз и снять защиту картера.
      3. После этого необходимо подставить ведро под сливное отверстие и открутить заглушку этого отверстия гаечным ключом Т45.
      4. После слива отработанного масла нужно отвернуть крышку масляного фильтра гаечным ключом на 24 и осторожно снять старый фильтрующий элемент. В этом случае важно не обжечься.
      5. После этого сотрите вытекшую жидкость с поверхности блока цилиндров, вставьте фильтрующий элемент в масляный фильтр и закрутите его крышку.
    1. Далее необходимо заменить старое уплотнительное кольцо сливной пробки на новое и прикрутить его на место.
    2. После этого нужно через заливную горловину залить новое моторное масло. При этом объем разлитой нефти не должен превышать объем разлитой добычи.

    Замена завершена. Осталось только проверить уровень смазки в картере с помощью щупа.

    Уровень должен быть чуть ниже отметки «качели».После этого нужно запустить двигатель, и если лампочка аварийная, масло низкого давления погаснет через 5 секунд и нигде не будет подтеков, можно вернуть защиту картера на место и наслаждаться результатом работы. сделано.

    Наверное, у многих возникает такой же актуальный вопрос по поводу автомобиля Шевроле Круз. Где найти щуп для проверки уровня масла в АКПП?

    Видео о замене масла в АКПП на Шевроле Круз:

    Проблемы с проверкой уровня масла в АКПП на Шевроле Круз

    На автоматической коробке передач Chevrolet Cruze нет щупа для измерения уровня масла.Есть только контроль за больным.

    А проверить за 5 минут нет возможности.

    Что же тогда делать автомобилистам? Ответ довольно прост, но его реализация немного проблематична. Для проверки понадобится смотровая яма или лифт. Хотя некоторым удается обойтись без этих дополнительных устройств. Медленно приступаем к диагностике, учитывая все изложенные ниже моменты.

    Подготовка к поверке

    Долить масло.

    Есть один нюанс, которым никогда не стоит пренебрегать. Масло должно быть горячим так что мы можем сделать это объективно с проверкой. Кроме того, в худшем случае вам также нужно будет добавить немного этой жидкости до предписанного уровня.

    Проверка уровня масла в АКПП

    Для выполнения условий вам необходимо выполнить следующие действия:

    1. Прогреть автомобиль, проехав на нем 5-10 километров на среднем режиме, без резких перепадов газа. Во время движения ко всем частям будет обеспечен приток смазочной жидкости.Это в равной степени относится и к муфте трансмиссии, и к блоку клапанов переключения передач.
    2. Не нужно ждать, пока все остынет, наоборот, двигатель вообще не выключаем. Поочередно перемещаем ручку скорости в каждое из возможных положений, в каждом из них делаем небольшую задержку, считая до десяти. В этом случае нагретое масло равномерно растекается по всем пустотам, заполняя механизмы трения.

      Работает как ручка автоматической коробки передач.

    3. Двигатель все равно не выключаем, ручка АКПП должна быть в положении "П", берем рожковый или кольцевой ключ на 11.Из ямы, или стоя под машиной, поднятой на подъемнике, находим контрольную пробку - наш «щуп». Он предусмотрен производителем в области выходящего из картера коробки передач, ШРУСа. Расположен на конце задней части устройства.
    4. Если вы работаете от домкрата, вы можете открутить левое колесо.

      Для удобства проверки снимаем колесо.

    5. Аккуратно открутите пробку ключом на 11, чтобы не разбрызгать горячую жидкость. Скорее всего, этого не произойдет, если уровень масла ниже положенного.Если смазочная жидкость медленно вытекает из отверстия тонкой струйкой, уровень в пределах нормы. Заранее нужно запастись чистой тарой, чтобы после того, как пробка высвободилась, сразу подставить ее под струю.

      Удаление заглушки.

    6. Масло не потекло - необходимо долить. Для этого постепенно влейте недостающее количество через сапун.

      Снимаем сапун.

    7. Заливайте, пока он не появится в сливном отверстии.

      Залейте масло и подождите.

    8. Закручиваем пробку, добавляем еще ровно 500 миллиграммов, так как на Круизе рекомендуется держать чуть повышенный уровень. Точно такую ​​же процедуру нужно проделать и в случае, когда уровень был достаточным. Вылейте слитое в емкость масло обратно через сапун, добавив недостающий объем до 500 миллиграммов.

    Заключительный осмотр

    Очень важно обращать внимание на цвет нашей смазки.

    Если лицо имеет темновато-мутный оттенок или вообще приобрело насыщенный черный цвет - пора переходить на новый. Надо будет срочно ехать на СТО, так как потемнение свидетельствует о поломке, если машина еще совсем новая или масло меняли не так давно.

    выводы

    Необходимо контролировать масло и уровень.

    Вышеуказанные процедуры выполняются, когда необходимо просто определить уровень смазочной жидкости, долив недостающую деталь.Когда требуется замена, процедура может значительно отличаться.

    Масло должно быть включено 7,6 литра , а при сливе только с поддона только 5,5 литра .

    Есть одна хитрость, которая также может помочь решить эту проблему. Но это тема для отдельной статьи. С этой трудностью разобрались, поехали.

    Многие владельцы Круз неоднократно задаются вопросом, как проверить уровень масла в АКПП. Сразу отмечу, что в АКПП нет контрольного щупа, поэтому уровень масла мы измеряем контрольной пробкой.

    Порядок проверки уровня масла в коробке АКПП Шевроле Круз

    • Перед проверкой коробку необходимо прогреть. Лучше, чтобы процесс прогрева происходил во время движения автомобиля, в этом случае сцепление и блок клапанов будут заполнены маслом.
    • После включения переключаем селектор передач по всему диапазону, делая при этом задержку 5-10 секунд в каждом положении.
    • Затем, не выключая двигатель, ключом на 11 откручиваем контрольную пробку.В заранее подготовленную емкость дайте стечь маслу.
    • Если масло после вывертывания пробки не течет, значит, у нас низкий уровень и его нужно долить. В АКПП Chevrolet Cruze рекомендуется поддерживать повышенный уровень масла в среднем на 500 грамм больше.
    • Масло добавляется в автоматическую коробку через сапун, расположенный наверху ее корпуса, до тех пор, пока оно не потечет через контрольное отверстие. Это если замена масла в АКПП не требуется.
    • Затем закручиваем пробку и добавляем еще примерно 500 грамм.

    При проверке уровня масла АКПП Chevrolet Cruze обратите внимание на его цвет. Если масло темное или полностью черное, значит, поломка должна быть диагностирована и устранена. Затем произведите полную замену масла в коробке передач автоматом Шевроле Круз.

    Какое масло заливается в раздаточную коробку. Залить подходящее масло в распределитель

    Раздаточная коробка, как и любой узел с парами трения, требует периодической замены смазки... В связи с тем, что устройство и принцип работы данного агрегата могут отличаться в зависимости от модели, масло в трамблере следует выбирать особенно тщательно.

    Что такое раздаточная коробка?

    Раздаточная коробка - неотъемлемая часть полноприводного автомобиля ... Предназначена для распределения крутящего момента по осям автомобиля, а также для увеличения крутящего момента при движении по бездорожью и плохим дорогам.

    В зависимости от того, какая система полного привода установлена ​​на автомобиле, различается конструкция раздаточной коробки.Однако у каждого из них есть общие элементы:

    • Передний и передний карданные валы заднего моста
    • Цепь / шестерня и редукторы
    • Межосевой дифференциал с механизмом блокировки
    • Приводной вал

    Приводной вал используется для передачи крутящего момента от коробки передач к раздаточной коробке. Межосевой дифференциал распределяет крутящий момент между осями и позволяет им вращаться с разными угловыми скоростями. Такой узел может быть симметричным (равномерно распределяющим момент) и асимметричным (распределяемым в определенном соотношении).

    В автомобилях, где полный привод подключается автоматически или вручную, межосевой дифференциал, как правило, не устанавливается.

    Полная реализация полного привода позволяет блокировать межосевой дифференциал. Под ним подразумевается частичное или полное отключение дифференциала, обеспечивающего жесткую связь между передней и задней осями. Блокировка может производиться как вручную, так и автоматически.

    Ручное отключение может быть выполнено гидравлически, механически, электрически или пневматически.Сегодня в качестве механизмов автоматической блокировки используются вязкостная муфта (вискомуфта), дифференциал повышенного трения Torsen и многодисковая фрикционная муфта. Есть конструкции, в которых предусмотрены оба этих варианта.

    Цепной привод состоит из ведущей и ведомой звездочки, а также цепи. Он служит для передачи крутящего момента от задней оси на переднюю. Вместо цепной передачи в раздаточной коробке можно использовать прямозубую шестерню. Конический редуктор обычно устанавливается, если система AWD подключается автоматически.

    Низкая передача увеличивает крутящий момент при движении по бездорожью и неровным дорогам. Устанавливается на отдельные конструкции раздаточных материалов для внедорожников. Современные автомобили оснащены планетарной коробкой передач.

    Когда нужно менять масло в ТРК?

    Не все автовладельцы знают, но мосты и раздаточная коробка нуждаются в периодическом обновлении смазки. В процессе эксплуатации масло загрязняется продуктами механического износа, что со временем приводит к абразивному истиранию поверхностей и выходу дозатора из строя.

    Периодически проверяя состояние смазочной жидкости, можно точно определить, в каком она состоянии и нужно ли ее заменять более свежим материалом. Также при обычном визуальном осмотре можно обнаружить утечки масла.

    Замена масла в раздаточной коробке должна производиться строго по регламенту, установленному производителем. Обычно это порядка 20-40 тысяч километров. При регулярном осмотре и замене смазки дозатор может прослужить долго.

    Некоторые автопроизводители заявляют, что раздаточная коробка залита маслом на всю жизнь. Это утверждение верно только в том случае, если вы планируете сдать автомобиль в утиль и купить новый через 3-5 лет. Поэтому даже в таких автомобилях масло следует менять, иначе может оказаться дорогостоящий ремонт или даже более дорогая замена раздаточной коробки.

    Как проверить уровень масла в раздаточной коробке?

    Для проверки уровня и состояния масла раздаточной коробки смотровых окон нет, поэтому проверку и замену можно проводить только через заливное отверстие.

    Перед проверкой автомобиля необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и демонтировать заливную горловину, а при наличии - контрольный болт. Обычно их откручивают четырьмя или шестигранными ключами, или обычными ключами.

    Нормальный уровень масла чуть ниже смотрового или заливного отверстия. Необходимость замены определяется визуально. Для этого наберите небольшое количество масла шприцем с гибкой трубкой. Если масло мутное, черное и содержит следы истощения, его следует заменить.

    Как выбрать масло?


    В раздаточная коробка заливается трансмиссионным маслом. Его выбирают исходя из климатических условий, в которых эксплуатируется автомобиль.

    Эти жидкости делятся на две основные классификации: SAE J306 и API GL.

    SAE J306 - это класс вязкости смазочных материалов для ведущих мостов, раздаточных коробок и механических коробок передач. Он показывает зависимость вязкости масла от изменения температуры. Благодаря современным технологиям производства можно смело использовать всесезонные масла.Если в названии жидкости присутствует буква W, значит, она всесезонная. Наиболее распространены масла 75W-90, 80W-90, 75W-85. Первое число указывает на вязкость при низкой температуре, а второе - при высокой.

    Классификация

    API GL разделяет масла на классы качества в зависимости от основных эксплуатационных свойств состава. Эти классы определяются тем, как действуют противовспенивающие, противоизносные, антиоксидантные и ингибиторы коррозии. Минимальный класс жидкостей, которые можно использовать в раздаточных коробках, - API GL-3.Масла API GL-4 подходят для большинства ТРК иномарок и всех отечественных автомобилей ... Для гипоидных передач, ведущих мостов и раздаточных коробок современных легковых автомобилей предназначены Транспортные жидкости API GL-5.

    Если зимой температура опускается ниже -30 ° C, рекомендуется использовать масла 70W. Жидкости с низкотемпературным показателем 75W тоже можно наливать, но при очень низких температурах будет слишком густо. В умеренных широтах можно заливать масла 75W и 80W. По высокотемпературному показателю масла 80 и 90 подходят для гражданских внедорожников и легковых автомобилей, например 75W-90.

    Процесс замены масла в трамблере

    Замена масла в трамблере не сложная процедура. Тем не менее, это требует точности. Рассмотрим эту процедуру на примере автомобиля Suzuki Grand Vitara.

    Для начала нужно найти эстакаду или яму. Так вы легко доберетесь до картера коробки, который находится практически посередине автомобиля.

    Тогда нужно прогреть машину до рабочих температур, а потом утопить.Шестигранным ключом открутите сливную пробку маслосборника раздаточной коробки и слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.

    После слива масла пробку можно закручивать. Но перед этим рекомендуется покрыть его герметиком, чтобы исключить вероятность протечки. Плотно затяните крышку, но не прилагайте чрезмерных усилий, так как нити могут оборваться.

    Далее откручиваем заливную пробку и через отверстие заливаем необходимое количество трансмиссионной жидкости.Кроссоверу Сузуки потребуется 1,6 литра масла. Здесь рекомендуется Motul Gear 300 SAE 75W-90. Заливать масло удобно с помощью заливного шприца. Затем заливную пробку покрывают герметиком и устанавливают в штатное место.

    Вот и все. На этом процедура замены масла в раздаточной коробке завершена.

    Помните, что данная схема замены масла в раздаточной коробке не универсальна. Для разных автомобилей этот процесс может отличаться.

    - одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля.При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого мы подробно рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

    Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

    Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

    Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость.По этому параметру определяется, при каких температурных режимах автомобиль будет эксплуатироваться. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

    • с наступлением холодов долить 5 - 40;
    • В теплое время года использовать смазку 10-40.

    Некоторые заливают полностью жидкие масла 0-40, но они намного дороже, и особой принципиальной разницы не дадут.Если в двигателе автомобиля нет гидроподъемников, можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидроподъемников - 5-40.

    Важно помнить, что добавлять смазочные материалы категорически нельзя. наиболее распространенного стандарта API GL-5 на коробку передач Шевроле Нива. С одной стороны, по характеристикам он лучше: хорошо показывает себя на высоких оборотах, больших нагрузках и температурах. Зато в нем присутствуют противозадирные серно-фосфорные присадки, которые в высокой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП «Нива».Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автомобилистов рекомендуют использовать в качестве присадки в мосты и коробки передач.

    Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Предназначено для коробок передач, трансмиссий передних и задних мостов в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5. Масло стандарта GL4 лучше не использовать.

    Какое масло заливать в КПП

    Проверенные временем и распространенные марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:


    Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но это представлены бренды, которым следует доверять.Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

    Выбор масла для раздачи

    При выборе подходящей смазки для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных - совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно проверьте правильную вязкость смазки перед покупкой. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя.Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля. Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

    Что выбрать для мостов

    В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля.Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы. К ним относятся товары таких брендов:

    Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным стажем. Обязательно проверьте совместимость по вязкости и химическому составу с отработанным маслом в коробке передач.

    Итоги

    В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. При внедрении транспортного средства для технического обслуживания оцените состояние всех компонентов двигателя и меняйте фильтры и свечи не реже одного раза в две замены масла.

    Трансмиссионное масло - техническая жидкость, предназначенная для защиты механизма коробки передач, раздаточной коробки и ведущих мостов от износа.

    Образует устойчивую пленку на трущихся деталях, предотвращающую разрушение деталей при трении.

    Масло получают в процессе переработки и переработки нефтепродуктов с добавлением различных присадок, улучшающих смазочные свойства и предотвращающих разрушение защитной пленки.

    Частота замены

    В сервисной книжке указано, что масло в раздаточной коробке, коробке передач и мостах следует менять при первом, четвертом и восьмом ТО. Это соответствует пробегу 2000, 45000 и 105000 км. После этого трансмиссия меняется через 45000 км.

    Важно: срок службы масла зависит от условий эксплуатации. Если автомобиль много ездит по бездорожью или используется в климате с экстремально высокими температурами, замену смазки следует производить чаще.

    Частота замены не связана с сезонностью. Коробку передач не нужно менять накануне лета или зимы.

    Какое масло заливать?

    Смазочные материалы состоят из основы (основы) и присадок.Их химические и физические свойства зависят от состава и происхождения этих компонентов.

    По способу изготовления базы трансмиссия делится на три типа:

    Синтетическое трансмиссионное масло отличается от минерального и полусинтетического трансмиссионного масла тем, что его вязкость меньше изменяется с температурой. Это снижает износ деталей трансмиссии при зимней эксплуатации Шевроле Нива. А вот «синтетика» из-за большей текучести легче просачивается через изношенные сальники коробки передач.

    , но основная характеристика смазки - вязкость. Именно она указана в инструкции по эксплуатации. Производитель рекомендует заливать трансмиссионные масла следующих марок (по SAE):

    • Раздаточная коробка и коробка передач - 75W-90, 80W-85, 80W-90.
    • Ведущие мосты (передняя и задняя) - 80W-90, 85W90.

    Важно: нельзя заливать в коробку передач трансмиссию популярного стандарта качества API GL-5. Входящие в его состав серно-фосфорные и противозадирные присадки нарушают работу синхронизаторов.

    Следовательно, необходимо заливать в коробку передач API GL4 и GL4 / GL5, а в мосты и раздаточную коробку - GL4 / GL5 и GL5.

    На рынке представлены десятки марок трансмиссионных масел. Самые известные из импортных - Castrol, Liqui Moly, Mobile, Shell, отечественные - Лукойл и Роснефть.

    Цены на литровую бутылку начинаются от 400 руб.

    Лукойл - официальный партнер АвтоВАЗа. Именно эта марка полусинтетики заливается в трансмиссию при производстве Шевроле Нива.

    Замена масла в агрегатах трансмиссии

    Перед началом работ необходимо запастись трансмиссией в достаточном количестве.

    Каждая из единиц содержит соответствующий том:

    • Коробка передач - 1,6 л;
    • Раздаточная коробка - 0,79 л;
    • Передний и задний мосты 1,15 и 1,3 литра соответственно.

    Можно сразу купить 5 литров трансмиссии 80W-90, соответствующей стандарту качества GL4 / GL5. Подходит для всех агрегатов трансмиссии.

    Также необходимо запастись промывочным маслом, позволяющим избавиться от продуктов окисления и разложения компонентов смазки.

    Замена масла в коробке передач

    Для проведения работ вам понадобится:

    Замена трансмиссии проводится на эстакаде или смотровой яме. Иначе на КПП будет сложно добраться до сливной пробки. Порядок операций:

    • Прогрейте двигатель до рабочей температуры ... В этом случае масло будет иметь надлежащую текучесть и полностью вытечь из картера.
    • Подставьте емкость для сбора мусора под сливное отверстие коробки передач.
    • Используйте тряпку, чтобы очистить область вокруг сливной и заливной пробок.
    • Выкрутить маслозаливную пробку ключом на 17. Это позволит воздуху попасть в картер коробки передач.
    • Выкрутите сливную пробку с помощью шестигранника.
    • Подождите, пока вся трансмиссия не вытечет из картера.
    • С помощью тряпки очистите металлическую стружку от магнитной сливной пробки.
    • Залейте литр промывочного масла.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать 3-5 минут. В это время вы можете переключать передачи, нажав на сцепление.
    • Остановите двигатель и слейте промывочное масло.
    • Затяните сливную пробку.
    • Залейте новую трансмиссионную трубку в сливное отверстие через воронку.
    • Заверните пробку заливного отверстия.
    • Запустите двигатель и дайте ему поработать 5 минут.
    • Остановите двигатель и проверьте уровень масла. При необходимости долейте трансмиссию.

    Видеоинструкция по замене масла в КПП Шнивы:

    Замена масла в раздаточной коробке

    Помимо ключей, тряпок и контейнера для отходов, перечисленных в предыдущем разделе, вам понадобится шприц для наполнения.Масло в раздаточной коробке меняется при прогретом двигателе. Менять трансмиссию на уличном эстакаде в морозную погоду не нужно - жидкость быстро остынет, загустеет и не полностью стечет из распределителя.

    Порядок замены:

    Замена масла в осях Шевроле Нива

    Учитывая расположение заливных отверстий, откручивать вилку нужно торцевой головкой с ручкой, а не обычным гаечным ключом. В остальном набор необходимых инструментов и материалов такой же, как и для замены масла в трамблере:

    • 3 литра трансмиссионного масла;
    • шестигранник 12;
    • тряпка;
    • шприц для наполнения;
    • емкость для отработки.

    Порядок замены трансмиссии в переднем и заднем мостах выглядит так:

    Замена трансмиссионного масла не требует особых навыков и умений. Выполнить эту операцию сможет даже начинающий водитель, не имеющий опыта ремонта автомобилей. Вам просто нужно придерживаться приведенных выше инструкций и обязательно заливать трансмиссию соответствующей вязкости и качества.

    Поскольку распределительная коробка содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появляются продукты износа.Если своевременно не поменять масло в раздаточной коробке, ее ресурс сократится. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерен.

    Как часто менять

    Существует несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться. Обычно эта информация содержится в технической документации на автомобиль и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров.

    Кроме того, на период влияют условия эксплуатации. Автомобиль, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем автомобиль, который постоянно движется по бездорожью.

    Как выбрать

    В распределитель заливается жидкость двух типов: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с АКПП ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с МКПП - в трансмиссию.В этом случае часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

    Это связано с тем, что обычно соединение раздаточной коробки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

    Для большинства современных автомобилей с дозатором производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5. Они хорошо защищают гипоидные передачи, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат противозадирные присадки.


    Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел ... Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

    • 80 - вязкость при низких температурах
    • W - всесезонный
    • 90 - вязкость при высоких температурах

    При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

    Что и сколько заливать

    Следующая таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько потребуется.

    Масло трансмиссионное Двигатель
    Автомобиль Масло сливочное Объем (л)
    AUDI
    audi q7 (ауди q7) G052162A2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
    Bmw
    bmw x5 e53 (бмв x5 e53) BMW 83 22 9 407 858 "ATF D-III, ATC-500 83220397244 1
    bmw x5 e70 (бмв x5 e70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
    bmw x3 e83 (бмв x3 e83) 832258 1
    bmw x3 f25 (бмв x3 f25) BMW Verteilergetriebe 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
    ГАЗ
    газ 66 ТАП-15В, ТСП-15К, ТСП-Мгип, 80W90 Гл-4 1,5
    БОЛЬШАЯ СТЕНА
    Грейт Уолл Ховер (Грейт Уолл Ховер) Dexron III 1,6
    ДЖИП
    Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) Mopar 05016796AC 2
    INFINITI
    Infiniti FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D - KE908-99931 2
    КАМАЗ
    камаз 43118 ТСП-15К 5,4
    KIA
    kia sorento (киа соренто) Dexron II, III (IDEMITSU Multi ATF, GT ATF TYPE Multi Vehicle IV) 2
    Киа Соренто 2 Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, RAVENOL TGO 75W90 0,6
    kia sportage 1 (киа спортейдж 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
    Киа Спортейдж 2 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 "Syntrax Longlife 75W-90) 0,8
    Киа Спортейдж 3 HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
    Киа Соренто ТОД Shell Spirax S4 ATF HDX, MOBIL ATF LT 71141 2
    kia sorento неполный рабочий день ATF Dexron III 2
    RANGE ROVER
    Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери 3) SAF-XO 75W-90, Syntrax Longlife 75W-90 1,5
    Land Rover Discovery 4 (Рендж Ровер Дискавери 4) Tl7300-Shell Tf0753
    Land Rover Freelander 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
    Land Rover Defender (Ленд ровер Дефендер) 75W-140 GL-5 2,3
    LEXUS
    Lexus rx300 / 330 (Лексус rx300 / 330) 85W-90, CASTROL TAF-X 75W-90 1
    MERCEDES
    Mercedes GLK (Мерседес-Бенц GLK-класс) раздаточный ящик
    Мерседес мл 163 (Мерседес мл 163) 236.13 # A00198
  • 10, Motul Multi ATF
  • 2
    Мерседес w163 (Мерседес-Бенц w163) А 001 989 21 03 10 1,5
    Mercedes w164 (Мерседес-Бенц w164) A0019894503 0,5
    MAZDA
    mazda cx 5 (мазда cx 5) GL-5 80W-90, MOBIL Mobilube HD 80w-90 GL-5 0,5
    mazda cx 7 (мазда cx 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
    MITSUBISHI
    mitsubishi pajero sport (мицубиси паджеро спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
    Mitsubishi Outlander 3, hl (митсубиси аутлендер 3, xl) 80W90 Gl-5, 75W90 GL-5 0,5
    Mitsubishi L200 (Митсубиси L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
    Мицубиси Паджеро 2 75W85 GL4 2,8
    Мицубиси Паджеро 3 GL-5 80W-90, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 3
    митсубиси паджеро 4 ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
    Митсубиси Монтеро Спорт Castrol TAF-X 75W-90 3
    Митсубиси Делика 75W90 Gl-4 1,6
    НИВА
    нива 2121/21213/21214 (ваз 2121/21213/21214) Лукойл ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), TNK Trans Gipoid (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
    Nissan
    nissan x trail t31 (ниссан х трейл t31) жидкость для дифференциала Nissan (KE907-99932), Castrol Syntrax universal plus 75w90 GL-4 / GL-5 0,35
    Nissan Qashqai NISSAN Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
    Nissan pathfinder r51 (Ниссан патфайндер r51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
    Ниссан Террано SAE75W90 GL-4, GL-5 2
    Nissan Teana GL-5 80W90 0,38
    nissan murano z51 (ниссан мурано z51) Оригинальное гипоидное масло для дифференциала NISSAN SuperGL-5 80W-90 0,3
    ОПЕЛ
    опель антара GL-5 75W90 0,8
    Опель Мокка GM

    693, MOBILUBE 1 SHC 75W-90, Motul GEAR 300 75W-90

    1
    PORSCHE
    Porsche Cayenne Подвешивание Shell TF0870, RAVENOL Transfer Fluid TF-0870 0,9
    Порше Кайен Торсен Castrol BOT 850, Бирма BOT 850 0,9
    RENAULT
    Рено Дастер 2.0 4x4 (renault duster 2.0 4x4) Elf TransElf Type B 80W90 0,75
    Renault Колеос Elf TransElf Type B 80W-90, Total Transmission RS FE 80W-90 1,5
    SUZUKI
    Suzuki Escudo SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
    suzuki grand vitara (сузуки гранд витара) 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
    Suzuki CX4 TAF-X 0,6
    SSANGYONG
    SsangYong Kyron (SsangYong Kyron) АКПП Dexron IID, III 1,3
    SsangYong Kyron МКПП 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
    SUBARU
    субару форестер раздаточная коробка отсутствует, понижающая передача в коробке
    ТОЙОТА
    Тойота Хайлюкс API GL3 75W-90 1
    Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200 (Тойота Ленд Крузер Прадо 120/150/200) GL-5 75W90 Toyota Gear oil GL-5 75W90 1,4
    Тойота Рав 4 Toyota Synthetic Gear Oil API GL4 / GL5, SAE 75W-90
    Тойота Хайлендер LT 75W-85 GL-5 ТОЙОТА 0,5
    УАЗ
    УАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSp-15K, TAP-15V, TAD-17I 0,7
    уаз 469 ТАД-17, 80W90 Gl-5, 85W90 GL-5 0,7
    уаз хантер SAE 75W / 90 согласно API GL-3 0,7
    УРАЛ
    урал 4320 ТСП-15К 3,5
    FORD
    Ford Explorer 2013 (форд проводник 2013) Motul 75w140 0,4
    ford kuga (форд куга) SAE 75W-90 0,5
    форд куга 2 SAE 75W140 0,4
    Ford Maverick SAE 75W140 2
    Ford Explorer 5 SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75w140) 0,4
    VOLKSWAGEN
    Volkswagen amarok G052533A2, Castrol Transmax Z 1,25
    Volkswagen touareg VAG G052515A2, Castrol Transmax Z 0,85
    Volkswagen тигуан G 052 145 S2 1
    HYUNDAI
    Hyundai ix35 (Хендай ix35) 75W90 1
    Хендай санта фе 2.7 (Hyundai santa Fe 2.7) Shell Spirax AXME 75W90 1
    Hyundai Tucson 80W90 GL-4 / Gl-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Castrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
    HONDA
    Honda SRV (Хонда CR-V) раздаточная коробка совмещена с коробкой передач
    CHEVROLET
    Шевроле Нива 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
    Шевроле Каптива GL-5 75W90 0,8
    Шевроле Тахо Dexron VI (GM Dexron 6, Spirax S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco auto trak II) 2
    Chevrolet TrailBlazer GM Auto-Trak II 2

    Уровень проверки

    На большинстве автомобилей не предусмотрены смотровые окна для проверки уровня масла в ТРК.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

    Для проверки необходимо поставить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт заливной горловины или контрольный болт, если таковой имеется. Обычно их делают на четыре или шестигранник, или под гаечный ключ.


    Уровень чуть ниже заливного / контрольного отверстия считается нормальным.

    Необходимость замены определяется поступлением небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца с гибкой трубкой на конце.Черный, мутный, со следами истощения, необходимо заменить.

    Как поменять

    Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

    Некоторые автомобилисты делают собственное сливное отверстие в дозаторе, чтобы максимально упростить процедуру. полная замена масел. Для этого в нижней точке для заглушки просверливается отверстие и нарезается резьба.


    Вам потребуется:

    1. Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже - время или деньги, решать вам.
    2. Трансмиссионное масло (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
    3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

    Чтобы грязь не попала внутрь диспенсера, очистите поверхности перед тем, как откручивать пробки.

    Есть сливное отверстие

    Если на вашем автомобиле установлена ​​сливная пробка, необходимо открутить болт и дождаться полного стекания масла. Магнит на вилке следует очистить от мусора. Обезжирьте сливное отверстие и пробку, нанесите слой герметика и завинтите пробку на место.

    Используйте шприц для заполнения дозатора маслом, пока оно не потечет за край заливного отверстия, затем закрутите крышку обратно на герметик.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *