Какое масло лучше заливать в двигатель Ниссан Кашкай 1.6, 2.0
Nissan Qashqai – компактный городской кроссовер, полюбившийся россиянам. Его популярность обусловлена сбалансированными характеристиками и качественными комплектующими, а также проведением своевременного обслуживания, с использованием оригинальных деталей. Самая важная часть автомобиля, безусловно, это двигатель. На его обслуживании лучше не экономить, и заливать только проверенное масло, одобренное заводом. В этой статье рассмотрим, как правильно выбирать масло – по отдельности для каждой версии и поколения Nissan Qashqai.
Параметры масла
При выборе масла следует руководствоваться параметрами, указанными в руководстве пользователя Nissan Qashqai. Например, стоит обратить внимание на тип вязкости, класс и срок замены масла. Есть масло, разработанное специально для сурового морозного климата, и такие смазки запрещается использовать при высоких температурах. Смазочный продукт, изготовленный для использования летом, рассчитан только на высокие температуры за бортом автомобили, и при низких температурах такое масло быстро загустеет, и в результате возникнут проблемы с запуском мотора.
Весьма популярны всесезонные смазки, которые являются альтернативой летней и зимней смазки. Но в данном случае следует обращать внимание на поддержку температур, с которыми работает всесезонка. Для большей наглядности масла разделили на минеральное, синтетическое и полусинтетическое. К примеру, полусинтетика поддерживает узкий диапазон температур, то есть рассчитана на использование только в определенную погоду. Синтетическое масло – более текучее и менее густое, и лучше приспособлено для низких температур, но также подойдет и для летних условий. Оно стоит дороже, но считается более универсальным. Минеральное масло можно заливать только в крайнем случае, например при наличии большого пробега. В основном оно используется в старых моторах.
Что касается бренда, можно выбрать любую фирму, рекомендованную производителем. Такое масло в любом случае будет соответствовать стандартам Nisan и конструктивным особенностям двигателя Nissan Qashqai. Явный признак того, что масло одобрено компанией Nisan, представлен в виде допуска, указанного на этикете изделия.
Теперь рассмотрим стандарты и типы масла отдельно для каждой модификации
Nissan Qashqai J10
Для двигателей HR16DE и MR20DE:
- оригинальное моторное масло Nissan
- API – SL, SM
- ILSAC – GF-3, GF-4
- ACEA – A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2/C3
Для дизельных моторов K9K Euro 4 без сажевого фильтра:
- ACEA – A1-B1, ACEA – B3/B4
Для дизельных моторов K9K Euro 4 с сажевым фильтром:
- ACEA – A1-B1, ACEA – B3/B4
Low Saps
Для двигателей K9K Euro 5 с сажевым фильтром:
- ACEA – C4 Low SAPS (означает низкую зольность)
Для дизельных моторов M9R без сажевого фильтра:
- Оригинальный смазочный продукт Nissan Стандарт ACEA – B
Для двигателей M9R с сажевым фильтром (дизели):
- Фирменное масло Nissan ACEA – C4 Low Saps
Для моторов R9 M:
- Фирменное масло Nissan ACEA – C4 Low Saps (низкая зольность)
По официальным данным, в том числе рекомендациям дилерских центров Nissan, владельцам Qashqai следует заливать смесь с параметром SAE 5W -30 – для бензиновых моторов.
Если этого параметра не указано на этикетке, значит надо подобрать продукт под определенную температуру окружающей среды.
- Для дизельных моторов K9K самым предпочтительным будет параметр SAE 5W – 30.
- Для дизельных моторов M9R без сажевого фильтра необходима смазка 5W-40 или OW-40
- Для дизельных моторов K9K и M9R с сажевым фильтром – 5W-30 с низкой зольностью (Low Saps)
Nissan Qashqai J11
Для двигателей HRA2DDT:
Фирменное масло Nissan
ACEA – A3/B4
Для моторов MR20DD:
Фирменная смазка Nissan
ACEA – A3/B4
Для двигателей K9K:
Фирменное масло Nissan
ACEA – C4 (класс качества)
Low Saps (с низкой зольностью)
Для двигателей R9M:
Фирменная смазка Nissan
ACEA – C4
Low Saps
В данном случае рекомендованы масла со следующими параметрами:
- Для бензиновых моторов: самый предпочтительный вариант – смазка 5W-40
- Для дизельных моторов K9K с сажевым фильтром – 5W-30 Low Saps
- Для дизельных моторов R9M – 5W-30 DPF Low Saps
Исходя из вышеизложенного, можно убедиться, что к выбору масла следует подходить очень серьезно, и учитывать только рекомендуемые параметры.
Для Nissan Qashqai лучше использовать масла с маркировкой Low Saps. Также надо учитывать соответствие температурных диапазонов, в которых используется автомобиль. Для дизелей существуют свои отдельные параметры – они более жесткие, чем для бензиновых моторов.
Трансмиссионное масло
Какое моторное масло заливать в Nissan Quashqai
12.12.2021
Автомобили Nissan Quashqai по состоянию на 2021 год выпускаются в двух поколениях. В каждом из них насчитывается несколько модификаций, оснащенных разными версиями силовых агрегатов с рабочим объемом от 1,5 до 2,0 литра. Японские моторы славятся своей надежностью и живучестью, но миллионниками становятся только при своевременном и качественном техобслуживании. Чтобы агрегат без капремонта смог достичь пробега в 500–700 тыс. км и более, необходимо регулярно менять моторное масло в «Ниссане Кашкай» и использовать материал, который по всем критериям соответствует требованиям завода-производителя машины.
Содержание:
- Функции моторного масла
- О допусках заводских масел
- Подбор масла по вязкости
- Проверка уровня
- Как отличить качественное масло
- Ассортимент масел Takayama для Nissan Quashqai
Функции моторного масла
Бензиновые и дизельные моторы, которые устанавливаются в кроссоверах Nissan Quashqai J10 и J11, имеют достаточно высокую мощность – от 110 до 150 л.
с. Агрегаты с такими показателями работают при сравнительно высоких нагрузках, их работоспособность и ресурс во многом зависят от используемых масел. Техническая жидкость должна содержать качественные моющие присадки, чтобы удерживать во взвешенном состоянии частицы шлама и металлической стружки. Также в составе должны присутствовать депрессоры, которые отвечают за текучесть автомасла при экстремально низких температурах. Благодаря таким присадкам обеспечивается легкий и беспрепятственный запуск ДВС в условиях сильных морозов. Важной функцией смазочного материала является повышение топливной эффективности двигателя. Чтобы обеспечить экономию горючего, масло должно сохранять стабильные антифрикционные свойства в течение всего срока эксплуатации, установленного заводом-производителем.
О технических допусках
Бензиновые моторы в Nissan Quashqai менее требовательны к качеству смазочной жидкости, чем дизельные. Для сервисного обслуживания автомобиля, работающего на бензине, можно выбирать материалы с допусками API SL или ACEA A1/B1.
Все автомасла с более поздними спецификациями, включая API SM, SN и SP, ACEA A3/B3, A5/B5, C2 и C3, также являются совместимыми с бензиновыми агрегатами. Жидкости с более ранними допусками использовать запрещено, поскольку они не соответствуют экологическим требованиям, действовавшим на момент выпуска первых моделей Nissan Quashqai. Масло в двигатель «Ниссана Кашкай» 2.0 и 1.5 dCi (дизель) следует выбирать с учетом наличия сажевого фильтра. При отсутствии системы фильтрации выхлопов можно применять составы с маркировкой ACEA B4. Для более требовательных агрегатов с сажевыми фильтрами необходимы специальные автомасла класса ACEA C4 low SAPS.
Подбор масла по вязкости
Вязкостные характеристики моторного масла должны соответствовать климатическим условиям, в которых эксплуатируется автомобиль. С завода в автомобили «Ниссан Кашкай» заливают всесезонные составы классов 5W-30 или 5W-40. При последующем обслуживании рекомендуется использовать жидкости с такими же показателями вязкости.
Масла с индексами 5W могут сохранять оптимальную текучесть даже при 30-градусных морозах, поэтому подходят практически для всех географических широт Российской Федерации и стран СНГ. Исключение составляют лишь населенные пункты Крайнего Севера, где температура воздуха зимой может опускаться до более низких отметок. В таких городах рекомендуется переходить на масла повышенной морозостойкости – например, 0W-30. Высокотемпературную вязкость следует подбирать с учетом режима езды и состояния мотора. Для любителей агрессивного динамичного вождения оптимально подойдут высоковязкие составы – например, 5W-40 вместо 5W-30. Такие жидкости рекомендованы и для двигателей с относительно большим пробегом.
Заправочный объем для разных двигателей
Перед покупкой расходных материалов для планового ТО нужно выяснить, сколько масла в двигателе «Ниссана Кашкай». Эту информацию можно получить из технической документации к автомобилю, где указываются объемы смазочных жидкостей с учетом масляного фильтра и без него.
Для всех версий бензиновых моторов достаточно одной 5-литровой канистры. Самыми вместительными являются дизельные агрегаты 2.0, в которые заливают от 5,5 до 7,4 л смазочных жидкостей. Более точные значения для конкретных версий моторов приведены ниже:
- бензиновые агрегаты 1.6 HR16DE – 4,3 л;
- MR20DE 2.0 (бензин) – 4,4 л;
- дизельные моторы 1.5 K9K с сажевыми фильтрами и без систем фильтрации – 4,4 и 4,6 литра соответственно;
- двигатели M9R 2.0 dCi – 7,4 л.
Объемы масляных фильтров в большинстве случаев варьируются в пределах от 0,2 до 0,4 л. Как правило, при покупке стандартных канистр объемом 4 или 5 литров после обслуживания остается небольшой запас масла, который можно возить в багажнике авто на случай экстренной доливки.
Проверка уровня
Объем масла в двигателе «Кашкая» должен находиться в установленных пределах, между минимальной и максимальной отметками на индикаторном щупе. Рекомендуется выполнять профилактический осмотр подкапотного пространства раз в 1–2 недели и следить за отсутствием масляных потеков на двигателе.
С такой же периодичностью следует проверять уровень на щупе. Если остаток масла в моторе опустился ниже отметки Min, это может привести к масляному голоданию ДВС и критическим поломкам. Нехватка смазывающей жидкости спровоцирует усиленное трение между деталями, что ускорит их износ в несколько раз. Результатом может стать перегрев мотора из-за интенсивного тепловыделения при трении, что опасно термическими деформациями поршней и клапанов. Результат – стук мотора или его заклинивание. После таких поломок потребуется дорогостоящий капитальный ремонт. Регулярная проверка уровня масла позволит избежать таких ситуаций и существенно увеличить срок службы силового агрегата.
Как отличить качественное масло
Рекомендации автовладельцев, отзывы на форумах и рекламные кампании производителей могут дать лишь субъективную оценку качества автомасла. Объективно оценить рабочие характеристики смазывающей жидкости можно лишь на практике, спустя несколько тысяч километров после ее заливки. По истечении 3–4 тыс.
км следует изучить консистенцию масла и обратить внимание на его цвет. Поскольку в составе материала должны содержаться моющие присадки, то со временем жидкость начнет темнеть. Если изменение цвета не происходит чересчур быстро (200–500 км пробега), это говорит о полноценной работе присадок. Также стоит следить за расходом топлива. Качественное масло должно снижать его или, как минимум, поддерживать в пределах нормы. С некачественным составом, который обладает низкими антифрикционными свойствами, расход горючего может заметно увеличиваться.
Ассортимент масел Takayama для Nissan Quashqai
Для японских кроссоверов «Ниссан Кашкай» подходят такие автомасла Takayama:
- TAKAYAMA SAE 5W-30;
- TAKAYAMA SAE 5W-30 API SN/CF;
- TAKAYAMA SAE 5W-30 API SL/CF;
- TAKAYAMA SAE 5W-40;
- TAKAYAMA SAE 5W-40 API SN/CF.
Наши специалисты помогут с выбором и подскажут, какое масло заливать в двигатель «Ниссана Кашкай».
Звоните по контактному номеру или заказывайте обратный звонок через онлайн-форму.
Технические характеристики двигателя MR20DE, характеристики, масло, производительность
Это совершенно классический силовой агрегат японской школы моторостроения того времени: 4-цилиндровый алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ, цепь ГРМ и фазорегулятор только на впускном распредвале. Гидрокомпенсаторов здесь нет, регулировка клапанов осуществляется подбором сплошных толкателей.
Впрыск топлива здесь обычный распределенный, однако благодаря использованию электронного дроссельного узла мотор в итоге смог вписаться в строгие экологические нормы Евро 5.
В семейство MR входят двигатели внутреннего сгорания: MR15DDT, MR16DDT, MRA8DE, MR18DE и MR20DD.
Двигатель устанавливался на:
- Nissan Bluebird Sylphy G11 2005 – 2012 г.в.;
- Nissan Serena C25 2005 – 2010 г.в.;
- Nissan Sentra 6 (B16) 2006 – 2012 г.в.;
- Nissan Sentra 7 (B17) 2012 – 2020 г.в.;
- Nissan Teana 2 (J32) 2008 – 2013 г.в.;
- Nissan Teana 3 (L33) 2012 – 2020 г.в.;
- Nissan Qashqai 1 (J10) 2006 – 2013 г.в.;
- Nissan X-Trail 2 (T31) 2007 – 2014 гг.
Технические характеристики
| Производитель | Завод Йокогама |
| Также называется | МР20ДЭ/М4Р |
| Годы выпуска | 2005-2020 |
| Блок цилиндров из сплава | алюминий |
| Топливная система | инжектор |
| Конфигурация | встроенный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Ход поршня, мм | 90,1 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Степень сжатия | 10,2 |
| Рабочий объем, см3 | 1997 |
Выходная мощность, л. с. | 133/5200 137/5200 140/5100 147/5600 |
| Крутящий момент, Нм/об/мин | 191/4400 196/4400 193/4800 210/4400 |
| Тип топлива | 95 |
| Евро стандарты | Евро 4 |
| Масса, кг | 118 |
| Расход топлива, л/100 км (для Nissan Qashqai 2009 г.) — город — трасса — смешанный | 11,0 6,2 8,0 |
| Расход масла, г/1000 км | до 500 |
| Рекомендуемое моторное масло | 0W-30 / 5W-30 / 5W-40 / 10W-30 / 10W-40 / 10W-60 / 15W-40 |
| Объем моторного масла, л | 4,4 |
| Количество моторного масла для замены, л | 3,5 |
| Интервал замены масла, км | 15000 |
| Нормальная рабочая температура двигателя, °С | ~90 |
| Ресурс двигателя, км | ~350 000 |
Недостатки двигателя MR20DE
- Этот агрегат очень надежен и не имеет серьезных конструктивных недостатков, однако многие владельцы жалуются на расход масла, а иногда даже с малых пробегов.
Избавиться от масляной горелки может помочь подбор масла, раскоксовка или уже капитальный ремонт. - По регламенту цепь ГРМ рассчитана на весь срок службы узла, но в реальности часто требует замены до 200 000 км. И чаще всего вместе с фазорегулятором.
- На специализированных форумах описаны случаи сильного падения мощности в жаркую погоду. Чаще всего в этом виноват датчик температуры воздуха, который встроен в ДМРВ.
- Алюминиевая головка блока здесь довольно нежная, боится как перегрева, так и просто чрезмерного усилия мастера при вкручивании болтов или, например, свечей зажигания. Будьте предельно осторожны, иначе вам придется искать новую головку блока цилиндров из-за трещин.
- К мелким проблемам агрегата относятся плавающие обороты из-за загрязнения дроссельной заслонки, постоянный свист ремня навесных агрегатов и стук клапанов, требующий регулировки.
Избавиться от масляной горелки может помочь подбор масла, раскоксовка или уже капитальный ремонт.Лучшие в мире масла и фильтры на 2018 год Nissan/Datsun NV200 2.
0L 4-цилинговый код двигателя MR20DEГрафик обслуживания, предоставленная OEM Documentation
| Расстояние: 5000 миль (8000 км) | Действие: rowtate | (8000 км) Действие: . | Артикул: Колеса и шины | Интервал в месяцах: 6 | Единицы труда: 0,15 | Единицы измерения деталей: 0 | Тип привода: ВСЕ |
| Описание: Круглая рама из твердого материала, которая может быть цельной или частично сплошной, способна вращаться на оси. , и удерживает резиновую подушку, которая содержит сжатый воздух. | |||||||
| Расстояние: 8000 км (5000 миль) | Действие: Замена | Артикул: Моторное масло | Интервал в месяцах: 6 | Рабочие единицы: 0,11 | Детали Единицы: 2,7 | Тип привода: ВСЕ |
Описание: Вещество, охлаждающее и смазывающее движущиеся части двигателя и движущиеся части. | ||||||
| Расстояние: 8000 км (5000 миль) | Действие: Заменить | Артикул: Масляный фильтр | 9 дюймов (с): Интервал 9 дюймов (с):Интервал0110 6 | Рабочие единицы: 0,1 | Детали, единицы: 1 | Тип привода: ALL |
| Описание: Наполненная картриджем канистра, помещаемая в систему смазки двигателя для удаления грязи и абразивных материалов из масла. | ||||||
| Расстояние: 10 000 миль (16 000 км) | Действие: Осмотр | Артикул: Тормоза 9 9 15 0 дюйм 3 900 36 | Единицы труда: 0,3 | Единицы измерения деталей: 0 | Тип привода: ВСЕ | |
Описание: Стопорный механизм транспортного средства, состоящий из педали, соединенной с главным гидравлическим цилиндром, который может приводить в действие зажимные и/или разжимные устройства. на всех четырех колесах, которые замедляют или останавливают качение автомобиля. Также используется для обозначения наиболее часто заменяемых деталей тормозной системы, тормозных колодок и/или тормозных колодок. | ||||||
| Расстояние: 10 000 миль (16 000 км) | Действие: Просмотр | Элемент: Круиз -контроль | Интервал в месяце (S): 12 | Трудовые единицы: 0,05 | . автоматически поддерживает скорость автомобиля, заданную оператором. Большинство версий имеют ограничения минимальной и максимальной скорости и отключаются либо переключателем педали тормоза, сцеплением (на механической коробке передач), либо ручным переключателем включения / выключения. |
| Расстояние: 10 000 миль (16 000 км) | Действие: Проверьте | . | Запчасти Единицы: 0 | Тип привода: FWD | ||
Описание: Резиновые уплотнения, закрывающие центральный вал, на котором вращаются колеса. | ||||||
| Расстояние: 10 000 миль (16 000 км) | Действие: Просмотреть | . | Тип привода: ALL | |||
| Описание: Жидкость для смазки и охлаждения автоматической коробки передач. | ||||||
| Расстояние: 10 000 миль (16 000 км) | Действие: Проверка уровня | Элемент: Ручная трансмиссионная жидкость | Интервал в месяце (ы): 12 | Трудовые единицы: 0,1 | . | Описание: Жидкость для смазки и охлаждения механической коробки передач. | ||||||
| Расстояние: 15 000 миль (24 000 км) | Действие: Заменить | Пункт: воздушный фильтр салона | Интервал в месяце (ы): 12 | Трудовые единицы: 0,3 | . пыльцу, дорожную пыль и другие частицы до того, как они достигнут салона. |
| Расстояние: 20 000 миль (32 000 км) | Действие: Проверка | Элемент: Выхлопная система | Интервал в месяцах: 24 | Единицы труда: 0,05 | Запчасти Единицы: 0 | Тип привода: ВСЕ | выпускной коллектор в заднюю часть автомобиля и в воздух. Выхлопная система включает в себя каталитические нейтрализаторы и глушители, которые помогают уменьшить загрязнение воздуха и шум, создаваемый двигателем. |
| Расстояние: 20 000 миль (32 000 км) | Действие: Проверьте | . : 0 | Тип привода: ВСЕ | |||
| Описание: Трубопроводы и соединения, которые транспортируют топливо по всему автомобилю. | ||||||
| Расстояние: 20 000 миль (32 000 км) | Действие: Просмотр | Пункт: Рулевое управление и подвеска Описание: Рулевое управление транспортным средством — это совокупность компонентов, которые позволяют оператору направлять транспортное средство в нужном направлении. Подвеска – это совокупность шарниров, звеньев и другие компоненты между транспортным средством и его колесами. |
| Расстояние: 30 000 миль (48 000 км) | Действие: Заменить | . Запчасти Единицы: 1 | Тип привода: ВСЕ | |||
| Описание: Устройство, фильтрующее поступающий в двигатель воздух. | ||||||
| Расстояние: 40 000 миль (64 000 км) | Действие: Просмотр | Элемент: приводной ремень (ы) | Интервал в месяце (ы): | Трудовые единицы: 0,05 | . | Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, воздушный компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Distance: 50,000 miles (80,000 km) | Action: Inspect | Item: Drive belt(s) | Interval in Month(s): | Labor Units: 0.05 | Parts Units : 0 | Тип привода: ALL |
Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 60 000 миль (96 000 км) | Действие: Проверьте | . | Детали Единицы: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Ремень, передает вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 70 000 миль (112 000 км) | Действие: Проверьте | . | Детали Единицы измерения: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 90 000 миль (144 000 км) | Действие: Проверка | . | Труд Единицы: 0,05 | Детали Единицы: 0 | Тип привода: ВСЕ | |
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор, вода насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 100 000 миль (160 000 км) | Действие: Проверьте | . | Детали Единицы измерения: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 105 000 миль (168 000 км) | Действие: Промывка/заменить | Элемент: Охлаждающая жидкость | Интервал в месяце (ы): 84 | Трудовые единицы: 0,7 | . | |
| Описание: Также известен как «антифриз». Смесь воды и этиленгликоля, которая имеет как более высокую температуру кипения, так и более низкую температуру замерзания, чем обычная вода. | ||||||
| Расстояние: 105 000 миль (168 000 км) | Действие: Заменить | . Запчасти Единицы измерения: 4 | Тип привода: ВСЕ | |||
| Описание: Кабели, передающие высоковольтный электрический заряд от крышки распределителя или катушек зажигания к свечам зажигания. | ||||||
| Расстояние: 110 000 миль (176 000 км) | Действие: Проверьте | . Тип: ALL | ||||
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 130 000 миль (208 000 км) | Действие: Проверьте | . | Запчасти Единицы: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, воздушный компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 140 000 миль (224 000 км) | Действие: Проверка | . | Детали Единицы измерения: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 150 000 миль (240 000 км) | Действие: Проверьте | . | Детали Кол-во: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
Описание: Ремень
который передает вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 170 000 миль (272 000 км) | Действие: Проверьте | . | Детали Единицы измерения: 0 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 180 000 миль (288 000 км) | Действие: Осмотр | Товар: Приводной ремень в месяцах | 6 Интервал(ы): | Рабочие единицы: 0,05 | Детали Единицы: 0 | Тип привода: ВСЕ |
Описание: Ремень, который передает вращение двигателя через генератор переменного тока на различные устройства, например, на приводной шкив. , водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. | ||||||
| Расстояние: 180 000 миль (288 000 км) | Действие: Флэк/Заменить | . | Запчасти Единицы: 1,5 | Тип привода: ВСЕ | ||
| Описание: Также известен как «антифриз». Смесь воды и этиленгликоля, которая имеет как более высокую температуру кипения, так и более низкую температуру замерзания, чем обычная вода. | ||||||
| Расстояние: 190 000 миль (304 000 км) | Действие: Просмотреть | Пункт: приводной ремень (ы) | Интервал в месяце (ы): | Трудовые единицы: 0,05 | . ремень, передающий вращение двигателя через шкив коленчатого вала на привод различных устройств, таких как генератор переменного тока, водяной насос, компрессор кондиционера или насос гидроусилителя руля. |
| Расстояние: 255 000 миль (408 000 км) | Действие: Флэк/Заменить | . Наверх
|