Минусы чип тюнинга двигателя: Чип-тюнинг двигателя. Плюсы и минусы. А стоит ли вообще делать. Подробно, плюс видео

alexxlabОпубликовано

Плюсы и минусы чип-тюнинга двигателя:

Все больше в обиходе автолюбителей звучит термин чип-тюнинг. В каждом городе есть мастерские, которые предоставляют услуги по этому виду тюнинга. Этот вид доступен только двигателям инжекторного типа. Попробуем разобраться, что такое чип-тюнинг и какие плюсы и минусы его установки существуют.

Что такое инжекторный двигатель

В современном мире бензиновых автомобилей есть только два вида систем топливного питания двигателя – это карбюраторный и инжекторный. В первом случае распределение горюче смеси по цилиндрам производит специальный механизм – карбюратор. Распределением зажигания занимается трамблёр, совместно с датчиком Холла и катушкой зажигания. Но на смену этому стал приходить инжекторный тип управления всеми системами в двигателе.

Основным отличием этого вида является наличие электронного блока управления (ЭБУ) – это микропроцессорное устройство, которое управляет и контролирует все процессы в двигателе и вспомогательных системах. Это революционное изобретение, позволяющее по-новому взглянуть на мир автомобилестроения. Кроме этого, созданием топливной смеси теперь занимаются форсунки, которые по команде ЭБУ впрыскивают нужную дозу бензина в нужное время. Давление для них нагнетает топливный насос. Положение дроссельной заслонки определяется с помощью специального датчика. Состав отработанных газов определяется лямбда-зондом.

Показания от множества датчиков с большой частотой посылаются в главный блок управления, там они обрабатываются и влияют на разные параметры системы.

Чип-тюнинг

Для правильной работы двигателя и систем блоку управления необходимо с четким алгоритмом знать, в какой последовательности, куда и как подать сигнал и как реагировать на те или иные изменения в системе. Именно поэтому для микропроцессоров существуют специальные программы, которые и объясняют, что за чем нужно делать, какими параметрами руководствоваться, по каким формулам и с какими константами рассчитывать различные показатели. Без этих программ двигатель не сможет правильно работать или же совсем не сможет.

При создании автомобиля завод производитель записывает свою программу в ЭБУ двигателя. Программисты и инженеры придают двигателю такие характеристики, какие они считают правильными и оптимальными.

Для изменения характеристик или параметров автомобиля прибегают к тюнингу. Тюнингом можно назвать различные механические изменения в конструкции двигатели или его систем. Например, установка турбины или компрессора, расточка цилиндров, расширение топливных каналов и много других доработок, которые приводят к тем или иным изменениям.

Но с появлением такого элемента как электронный блок управления, стал возможным так называемый чип-тюнинг. При таком варианте не требуется вносить никакие механические или технические изменения. Чипование вносит корректировки лишь в программу управления двигателем. Этим способом можно установить объем впрыскиваемого топлива форсункой, что обогатит смесь. Поменять угол смещения зажигания, в турбодвигателях можно увеличить или уменьшить давление наддува. Множество параметров регулируется электронной системой.

Процесс чип-тюнинга

Сам процесс перепрограммирования довольно быстр. В отличие от целей, марки модели и специалиста, производящего установку, работа может занять от получаса до двух дней. Сам он заключается в соединении ЭБУ с компьютером через сервисный разъем и специальную программу. Далее идет процесс считывания данных с предыдущей «прошивки». Грамотный специалист должен заранее знать какие параметры ему требуется менять и на какие значения, или же у него может быть уже проверенная и готовая именно к этому автомобилю. Последний этап – запись изменённой программы и проверка результатов.

Плюсы и минусы

Существует несколько причин, по которым автовладельцы решают прочиповать свой автомобиль. Но практически все хотят увеличение мощности и динамики разгона, вместе с уменьшением расхода топлива. Но не всегда удается достичь желательного результата. На это влияет много факторов, от типа двигателя, марки автомобиля до квалифицированности мастера. Существует множество теорий и дискуссий по поводу положительных и отрицательных сторон такого тюнинга.

С одной стороны, заводская программа работы двигателя скованная различными сертификатами и нормами. То есть в определенных пределах можно разблокировать некоторые ограничения и увеличить крутящий момент или максимальную скорость. Но такие манипуляции тоже должны быть в жестком контроле, так как при неправильном изменении некоторых параметров, можно нанести серьезный ущерб всей системе, например, при излишнем повышении мощности, запаса прочности некоторых элементов может не хватить. Особенно в турбированных двигателях при чип-тюнинге зачастую повышают буст (давление наддува), но если при этом в таблицы значений количества впрыскиваемого топлива не внести новые значения, то при обеднении смеси может происходить детонация, которая ведет к перегреву и разрушению поршней и клапанов.

С другой стороны, любые изменения в программе не могут не влиять на ресурс и другие важные показатели. Сцепление и коробка передач рассчитаны на определенные нагрузки, и при их повышении может происходить ускоренный износ. Некоторые прошивки могут и уменьшать или оптимизировать динамику автомобиля для понижения расхода. Заводы могут выпускать более совершенные программы для своих автомобилей, а дилерские центры занимаются обновлением старых.

Существует еще одна причина, при которой чип тюнинг является оправданным – это ситуации, когда заводская прошивка дает сбои, двигатель работает неровно, холостой ход не стабилен. В таких условиях чип-тюнинг может быть необходим, для исправления всех ошибок в программе.

В любом случае решать только владельцу автомобиля, но предварительно нужно взвесить все плюсы и минусы, при этом найдя хорошего специалиста, подсобрав немного денег. Цена таких манипуляций очень зависит от автомобиля и двигателя, года выпуска и может колебаться в среднем от 400$ до 4000$. Но зачастую это дешевле чем, другие вмешательства в конструкцию и работу двигателя.

Автоэкспертиза / Тюнинг Двигателя — Плюсы и Минусы

Чип тюнинг двигателя — проверка эффективности

чип-тюнинг вопросы и ответы

S4E04 Чип-тюнинг [BMIRussian]

Что такое чип тюнинг двигателя

Чип тюнинг двигателя: плюсы и минусы

Чип-тюнинг двигателя — это процедура увеличения мощности мотора автомобиля с помощью современной компьютерной техники. Данную услугу сегодня можно заказать во многих авто-ателье, так как она является весьма востребованной на рынке по нескольким причинам. Первая причина, это то, что многим автомобилистам надоедает равномерная, плавная езда на машине, им не хватает резвости их двигателя, новых от него ощущений на дорогах. Вторая причина — чип-тюнинг считается недорогой и безопасной процедурой, в отличии от других услуг по модернизации двигателя. Все операции с регулировкой настроек параметров двигателя выполняются компьютерно, без конструктивного вмешательства извне.

Чип-тюнинг мотора лучше производить в специализированных по этому делу авто-ателье, так как именно там, специалисты проходят тренинги, специально организованные для них автоконцернами. Как правило, при успешном изменении характеристик мотора, прирост в его производительности увеличивается в среднем на 10%.

Какие положительные стороны имеет чип-тюнинг мотора?

Плюсов у чип-тюнинга двигателя очень много, самый главный из которых — это увеличение количества «лошадей» под капотом. Прочие положительные стороны:

  • Увеличивается тяга автомобиля, машина трогается с места намного резвее, даже груженная и с работающим кондиционером.
  • Появляется больше возможностей для совершения различных маневров на трассе, таких как ускорение и обгон.
  • Автовладелец получает общее удовлетворение от повседневного вождения автомобиля.
  • Возможность адаптации мотора автомобиля под определенный вид топлива, что отражается на снижении расходов при заправке.
  • В рамках чип-тюнинга мотора возможно снизить выхлоп отработанных газов, отключить катализаторы, увеличить отсечки для оборотов и скорости, т.е. подстроить автомобиль под свой индивидуальный тип вождения.

В процессе проведения чип-тюнинга, автовладелец также выигрывает во времени, ведь операция может занять 2-3 часа. Другие процедуры по модернизации и форсированию двигателя занимают несколько дней. Многие приверженцы чип-тюнинга относят к плюсам безопасность данного процесса, утверждая, что мастер не вскрывает саму конструкцию двигателя и все манипуляции производит на компьютере.



При каких-либо сбоях, всегда можно вернуть базовые настройки. При этом, сторонники тюнинга уверены, что данная процедура не влияет на гарантийное обслуживание автомобиля, так как в рамках него не производится углубленная проверка внутренних программ управления мотором.

Какие отрицательные стороны имеет чип-тюнинг мотора?

Существуют и противники чип-тюнинга моторов, которые остерегают всех желающих совершить данный апгрейд. По их мнению, улучшить заводской продукт, не влияя на другие его характеристики, просто не возможно. При увеличении мощности мотора страдает, в первую очередь, трансмиссия автомобиля, что в дальнейшем приводит к общему ухудшению эксплуатационных характеристик автотранспортного средства.

Производители автомобилей выпускают свою продукцию с заложенным в нее определенным ресурсом. Всевозможные изменения в конфигурации мотора значительно снижают этот ресурс, и, как правило, через некоторое время после эксплуатации усовершенствованных двигателей, автовладельцы жалуются на появление посторонних стуков, увеличение потребления масла и другие проблемы.

Делаем выводы

Чип-тюнинг безусловно стал популярной процедурой, которой можно воспользоваться во многих авто-ателье. Существует много положительных сторон в апгрейде мотора. Наиболее значимый плюс — существенная прибавка в мощности. Но, как говорится, у монеты есть две стороны, поэтому за увеличение лошадиных сил приходится платить быстрым снижением ресурса ДВС, заложенным в него производителем.

Также снижаются общие эксплуатационные свойства автомобиля. Поэтому, делая выводы, можно с уверенностью сказать, что процедура чип-тюнинга будет полезна тем автовладельцам, которые хотят получить больше драйва, любящим скорость, возможно постоянно принимающим участие в гонках. Тем же, кому нет смысла в быстрой езде, нет необходимости производить каких-либо манипуляций в перенастройке заводских характеристик.

Чип-тюнинг NL | Плюсы и минусы

Искать…

ПОЧЕМУ ЧИПТЮНИНГ; КАКОВЫ ПЛЮСЫ И МИНУСЫ?

Чип-тюнинг имеет много преимуществ, таких как большая мощность, больший крутящий момент и более высокая максимальная скорость. Конечно, важно также знать о недостатках чип-тюнинга, прежде чем принимать взвешенное решение.

В чем плюсы чип-тюнинга?

Тюнинг вашего автомобиля дает вам не только больше мощности, но и больше крутящего момента. С турбодвигателями мощность и крутящий момент можно быстро и легко увеличить до 30 процентов! При чиптюнинге может быть улучшено не только ускорение, но и максимальная скорость автомобиля.

Чип-тюнинг также может повысить эффективность двигателя. Из-за экологических требований автомобили часто работают ниже своих возможностей и не могут полностью раскрыть свой потенциал. При правильной регулировке двигателя он будет работать с идеальной мощностью и максимальной эффективностью.

Повышение эффективности также отражается на расходе топлива, экономия топлива 5-10%, безусловно, возможна, при условии, что вы будете ездить примерно так же, как ездили до тюнинга своего автомобиля.

Дешевле, чем у дилера

В настоящее время производители используют программное обеспечение для создания различных типов двигателей. Они часто используют один и тот же двигатель с разными программными калибровками, создавая модельный ряд с разной мощностью и крутящим моментом. Чип-тюнинг часто намного дешевле, чем покупка модели с более тяжелым двигателем.

Когда вы слышите о вышеперечисленных преимуществах, то наверняка думаете, почему производитель автомобилей не делает этого сразу? Производители любят сохранять маржу, чтобы убедиться, что автомобиль будет работать хорошо в любых условиях, включая самый плохой бензин или температуру до -40. В Нидерландах у нас хорошее топливо и нет экстремальных погодных условий, поэтому чип-тюнинг очень интересен для тонкой настройки двигателя. Чип-тюнинг увеличивает мощность и снижает расход топлива.

Есть ли у чип-тюнинга минусы?

У каждого профессионала есть свои минусы, говорят они. Это относится и к чип-тюнингу, но о минусах чип-тюнинга ходит много дезинформации. Первое, что нам нужно развенчать, это то, что ваш двигатель быстрее выйдет из строя после чип-тюнинга и что он выбрасывает больше вредных веществ. Это абсолютно не так.
При сохранении того же стиля вождения нагрузка на двигатель останется прежней и, следовательно, износа больше не будет. Только если вы используете дополнительную мощность, чтобы нажимать на педаль газа, двигатель будет более сильно загружен и должен работать больше. Это может привести к более быстрому износу, но на практике это почти никогда не происходит.

Если вы спросите нас, рекомендуем ли мы чип-тюнинг. мы бы абсолютно сказать да. Преимуществ во много раз больше, чем недостатков.

Гарантия

Если вы не используете тюнинг, одобренный производителем или дилером, для настройки вашего автомобиля, вы обычно теряете свою (заводскую) гарантию. В результате вы можете попасть в дискуссию в случае проблем с силовым агрегатом, таких как очень быстро изнашивающееся сцепление/маховик, забитый сажевый фильтр, проблемы с коробкой передач или неисправная турбина. Лизинговые компании часто боятся лишних затрат на обслуживание и поэтому не увлекаются чип-тюнингом. Поэтому часто это запрещено, даже если тюнингом занимается дилер марки.

Гарантия самого чиптюнера обычно является гарантией на программное обеспечение для настройки, но это аппаратное обеспечение, на которое вы хотели бы сохранить гарантию.

Обновления программного обеспечения

Производители регулярно выпускают обновления программного обеспечения для управления двигателем своих автомобилей. В старых автомобилях это не так часто, но современные автомобили часто получают обновление программного обеспечения во время обслуживания у дилера. Существуют разные типы обновлений, но может случиться так, что настройка будет перезаписана. В этом случае вам придется вернуться к тюнеру, чтобы перенастроить автомобиль. Часто это делается бесплатно, но если требуется много работы (например, настройка bdm), то тюнер иногда взимает плату.

Контактный телефон