Моющее средство для двигателя: Мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля

Мыть двигатель и подкапотное пространство автомобиля крайне важно для поддержания его в привлекательном внешнем виде — расскажем как делать это правильно.

В этой статье мы расскажем, как своими руками максимально профессионально и безопасно помыть двигатель вместе со всем подкапотным пространством. Судя по количеству современных информационных материалов, эта тема очень актуальна. У нас есть интересные советы, которые вы, скорее всего, не слышали.

Зачем мыть двигатель автомобиля?

Поговорим именно про самостоятельно выполненную процедуру мойки, так как мы с вами знаем, что, практически на каждой автомойке, висит предупреждение «администрация не несет ответственность за исправность двигателя после мойки». На самом деле, еще как несет, но это уже юридический вопрос. Мы же ответим на вопрос «нужно и можно ли мыть двигатель автомобиля», а также дадим советы, как самостоятельно правильно его мыть.

Начнем с того, что мойка двигателя обязательна, вот вам 5 причин:

Чтобы избежать утечек тока. Через загрязненные контакты происходят утечки, как следствие, быстрая разрядка аккумулятора.
Чтобы избежать перегрева. Грязь на блоке цилиндров заставляет агрегат хуже охлаждаться. После мойки двигателя разница температуры работы прогретого агрегата на холостых оборотах может доходить до нескольких десятков градусов.
Заметить утечки масла и антифриза становится проще. Если блок цилиндров с клапанной крышкой покрыты слоем пыли, трудно различить возраст и характер пятен.
Чистый моторный отсек повышает стоимость автомобиля, помогает быстрее продать его.
Финальный пятый пункт – эстетика. Это личное дело каждого, но нам приятно, когда под капотом чисто.

Как правильно мыть двигатель

Первым делом, советуем вам оценить количество вашего свободного времени. Ведь сам процесс мойки занимает 10-15 минут, а вот процедуры до и после – дольше, но их нужно выполнить обязательно. Всего понадобится примерно 2 — 2,5 часа.

Мы воспользуемся двумя средствами для мойки двигателя: Пенный очиститель и Очиститель масляных пятен. Из их названий понятно, что средства разные, как они работают расскажем позже. Сначала подготовим ДВС. Для этого необходимо:

Выбрать средства для мойки двигателя,
Прогреть агрегат до 70-80°C,
Закрыть воздуховод и аккумулятор полиэтиленом,

Во многих видео, а также статьях мы нашли рекомендацию: наносить моющее средство при температуре двигателя 40°C. В случае с нашим первым средством, Пенным очистителем, обязательно необходима рабочая температура 70-80°C, только так средство будет работать.

Чтобы показать вам, как меняется температура поверхности, когда мотор прогрелся, замеряем температуру блока – 89°C. Запомним ее, чтобы сравнить с рабочей температурой ДВС после мойки.

Теперь закрываем воздуховод и аккумулятор полиэтиленом. Кто-то снимает аккумулятор, но для большинства автомобилей это неудобно, возникнет проблема с сигнализацией, собьется бортовой компьютер, настройки мультимедиа или еще какие проблемы.

Будьте аккуратны с выбором средства для мойки. Обычные моющие средства могут вызвать потемнение алюминиевых деталей из-за своей щелочной основы. Пенный очиститель LAVR безопасен для пластика, краски, резины и металла. Второе средство – Очиститель от масляных пятен хорошо выполняет узкую функцию, но ему напротив нужна холодная температура двигателя. Все логично – сначала удаляем грязь с пылью, затем – масляные пятна.

Равномерно наносим средство Пенный очиститель, ждем 3-5 минут, чтобы оно подействовало. Теперь важно правильно смыть пену. Одна из самых больших ошибок – применять высокое давление. Мы сами убедились в этом, когда пытались ускорить эксперимент. Давления струи меньше одной атмосферы хватило, чтобы залить свечные колодцы и заставить двигатель «троить». А струя в 2-3 атмосферы может оборвать проводку, а также повредить резиновые шланги. В общем, 100% — смывайте водой из бутылки, опрыскивателя или шланга.

А теперь сравните ДО и ПОСЛЕ.

Разница очевидна, металл стал светлым, пластик с резиной очистились. Но пара масляных пятен у нас осталась. Для их удаления воспользуемся специальным средством.

Переводим распылитель в положение «струя», чтобы метко нанести на масляные пятна.
Снова ждем 3-5 минут. Этого достаточно, чтобы очиститель подействовал, растворил как свежие, так и старые, похожие на кокс, отложения
Смываем остатки средства.

После мойки двигателя автомобиля

Осталось высушить подкапотное пространство после мойки. Сначала нужно снять полиэтилен. Затем было бы идеально продуть все контакты сжатым воздухом. Но в обычных условиях запустите мотор, капот должен быть открыт. Оставьте машину поработать под открытым небом примерно 30 минут.

После того, как двигатель высох, измерим его температуру снова. Напомним, грязный мотор прогревался до 89°C. После мойки рабочая температура – 79°C.

Когда все готово остается еще один вопрос эстетики: пластик и резиновые детали после мойки двигателя выглядят серыми, даже неприглядными. Если готовите автомобиль к продаже, или сами с удовольствием наблюдаете идеальную чистоту под капотом, воспользуйтесь нашим советом. Возьмите Чернитель шин и бамперов. Нанести его на мягкую ткань, а затем протрите все резиновые и пластиковые детали.

Посмотрите, мы обработали половину, чтобы показать разницу с необработанной частью подкапотного пространства. Согласитесь, выглядит гораздо красивее, даже дороже.

Если статья была вам полезна, поделитесь ей со своими друзьями. Задавайте свои вопросы, предлагайте интересные темы для видео, статей и тестов в наших группах в социальных сетях.

Средства для двигателя — ROZETKA

Средства для мойки двигателя

Процесс эксплуатации автомобиля неизбежно приводит к загрязнению моторного отсека. Налипание песка и пыли, попадание сезонных реагентов, битума, остатков моторных масел и прочих жидкостей создает на поверхности двигателя устойчивую грязе-масляную пленку, иногда доходящую до нескольких миллиметров толщины.

Подкапотное пространство, как и остальные зоны автомобиля, требуют периодической очистки. Это связано не только с поддержанием внешнего вида, но в большей мере с пожарной безопасностью, предотвращением перегрева и преждевременного износа деталей и агрегатов транспортного средства.

Универсальных “таблеток” не бывает

Выбирая средства для мойки двигателя нужно понимать, что химия, подходящая для внешнего кузова, может (и в большинстве случаев так и есть) отличаться от составов для моторного отсека. Поэтому приобретать стоит только специальные очистители, которые так же разнятся целевому назначению:

Внешняя очистка. Сюда входят составы для ручной и бесконтактной очистки двигателей, различающиеся типу нанесения:

аэрозольные, продаются в обычных баллончиках;
для ручного распыления в триггерной упаковке;
для моек высокого давления.

Более популярны у автолюбителей аэрозольные средства. Они удобны в применении и успешно справляются с масляными и прочими загрязнениями. При нанесении из баллончика выходит тонкая струя очистителя, что дает возможность наносить его в труднодоступных местах. Попадая на поверхность, состав превращается в активную пену, которая смывается водой по истечению необходимого времени выдержки.

Триггерная упаковка требует постоянного нажатия рукой, это может быть не совсем удобно для нанесения в местах ограниченного доступа. Желательно, чтобы на поворотной форсунке присутствовали режимы нанесения струей и распылением. Могут быть пенного типа или в виде жидкости.

Моющие средства бесконтактного нанесения – как правило концентраты. Наносятся агрегатом типа Керхер или ручными распылителями. Использование подобного оборудования для очистки двигателя может привести к повреждениям электропроводки и изоляции, поэтому нельзя допускать максимального давления подачи воды.

Основным требованием для моторной автохимии является безопасность для резиновых и пластиковых покрытий, нейтральность по отношению к металлу. Перед применением “мокрых” методов рекомендуется снять аккумуляторную батарею и герметично закрыть места электрических соединений, датчики и блок предохранителей.

Внутренняя чистка. Некачественное топливо, естественный износ поршневых колец и сальников приводит к появлению нагара и прочих отложений на поршнях, клапанах, самих кольцах и стенках камеры сгорания. Примерно каждые 25-30 тысяч пробега рекомендуется проводить чистку при помощи средств для раскоксовки двигателя.

Так же как и внешняя автохимия, имеют свою классификацию:

присадки к маслу и топливу;
аэрозоли и жидкости для непосредственного введения в цилиндры.

Добавки в масло и топливо относятся к мягким средствам, не требующим замены масла и фильтра. Рекомендуются в качестве профилактических мер. Составы, которые впрыскиваются в цилиндры, способны полностью очистить детали (за исключением запущенных случаев). В состав таких очистителей входят нефтяные растворители, этиленгликоль и прочие добавки. Требуют замены масла и фильтра после процедуры.

Часто для раскоксовки применяют жидкости для промывки форсунок дизельного или инжекторного двигателя. Изначально предназначенные для очищения системы впрыска, они успешно справляются с отложениями на поршнях и кольцах.

Сухая мойка двигателя

В случае отсутствия доступа к системе водоснабжения (например, в гараже), можно купить средство для мытья двигателя, не требующее смывания. Оно наносятся на двигатель методом распыления, а затем удаляется ветошью. Такой способ является не самым удобным и требует большего времени.

Прогрессивный вариант мойки без воды – очистка паром. При помощи парогенератора под давлением снимаются все загрязнения не только с двигателя, но и со всех остальных узлов, находящихся в подкапотном пространстве.Преимущества такого очищения:

нет необходимости отсоединять аккумулятор и герметизировать места подключений датчиков и проводов;
отсутствует риск повреждения вследствие химических реакций с моющими веществами;
не требуется продувка и сушка двигателя после завершения процедуры;
транспортное средство всегда заводится.

По времени чистка парогенератором занимает от 30 до 60 минут в зависимости от степени загрязнения. Минус – высокая стоимость по сравнению с традиционными методами.

После завершения мойки двигателя рекомендуются нанести специальный консервант, который создает стойкую к внешней среде защитную пленку и предотвращает возникновение коррозии.

Средство для очистки двигателя | ТЕХНО МИР

«Техно Мир» предлагает лучшие очистители двигателя собственного производства. Очистители двигателя предназначены для очистки загрязненной поверхности двигателя от масла, грязи, пыли и других веществ. Средства для очистки двигателя производятся в соответствии с европейскими стандартами качества. В составе используются высококачественных ингредиенты, что является гарантией идеального результата.

Фильтр товаров

Сортировать по:

на странице: 4812162024283236404448525660646872768084889296100

Назначение:

Состав специально разработан для удаления грязи, нефтепродуктов, масляных отложений, застаревшей копоти, грязи и нагара из подкапотного пространства автомобиля. Не содержит растворителей, не оказывает негативного влияния на пластик, резину, лакокрасочное покрытие автомобиля, металлические детали.

Способ применения:

1. Перед началом работы закрыть пленкой всю электронику под капотом. 2.При сильном загрязнении автомобиля необходимо сбить грязь струей воды при помощи аппарата высокого давления.3. Готовое средство для мойки двигателя залить в распылитель. 4. Нанести средство на двигатель автомобиля и выдержать в течение 2-3 минут. После активации смыть пену струей воды из аппарата высокого давления. 5. После окончания мойки обдуть поверхность двигателя сжатым воздухом.

Разбавление:

0,5 л — Готов к применению, 1 л — Разбавление водой: от 1:8 до 1:15, 5 л — Разбавление водой: от 1:8 до 1:15

Состав:

Вода, композиции ПАВ, активные щелочные добавки, краситель

Срок годности:

1 год. Хранить в таре производителя при температуре от -30 до +40 гр С

Меры предосторожности:

Не допускать попадания прямых солнечных лучей при хранении.
Беречь от детей.
Работать с использованием СИЗ кожи и глаз.
В случае попадания средства или его раствора на открытые участки кожи или в глаза необходимо промыть большим количеством воды, при необходимости обратиться к врачу.

100 RUB

Этот исключительно мощный и эффективный очиститель создан для удаления сильных загрязнений с деталей двигателя, технических деталей и других сильно загрязненных поверхностей. Эффективно и быстро разлагает прилипшую техническую смазку, грязь вокруг частей двигателя, высохшее моторное масло любой разновидности, а также пятна жира с технических деталей и запчастей.

Как применять:

Распылите средство на поверхность, требующую очистки.
Через 30 секунд протрите обработанный участок ветошью или тканевой салфеткой и промойте водой.
Будьте осторожны при обработке пластиковых и любых окрашенных поверхностей, так как возможно появление пятен.

Перед работой попробуйте средство на небольшом участке, чтобы убедиться, что поверхность не теряет своих свойства.Является мощным средством и не подходит для очистки таких поверхностей, как корпус автомобиля, стекла, пластик и.т.д, так как может повредить очищаемые поверхности.

290 RUB

Автошампунь REiN DIAMOND ENGINE (10 л) – концентрированное моющее средство, в состав которого входят комплексообразователи, водный раствор каустической соды, неионогенные и анионные поверхностно-активные вещества и полезные добавки.

Предназначен для чистки моторного отсека.

Не токсичен, не портит лакокрасочные, полимерные и резинотехнические покрытия.

При использовании горячей воды, эффективность моющего средства увеличивается.

Препарат замерзает при температуре -10 град (С). После размораживания и перемешивания сохраняет свои свойства.

Перед применением средство разбавляется водой из расчета для пеногенератора (или пульверизатора) 1:10 – 1:50, для дозатора — 3-10 %. При использовании пенокомплекта данное средство водой не разбавляется.

900 RUB

Мойка двигателя

Двигатель всегда нужно содержать в чистом виде, так как грязный двигатель препятствует контролю над утечками машинного масла и другими жидкостями. При грязном двигателе сложнее обнаружить неполадки машины, таким образом, владелец рискует ухудшить состояние авто. Процесс износа мотора также ускоряется, так как затрудняется теплоотдача двигателя. Еще одним фактором является затруднение запуска самого двигателя, из-за наростов грязи на электропроводке образуется утечка тока. Нужно помнить, что чистый двигатель является менее пожароопасным.

Очистить двигатель автомобиля можно как самостоятельно, так и в специализированных автомойках.

Для мытья своими руками потребуется вода и автомобильный шампунь. В случае большой грязи следует применять профессиональный пенный очиститель. Специальное средство для очистки двигателя хорошо уничтожает загрязнение любого типа, даже пригоревшие масляные пятна и подтеки. Сама жидкость легко проникает в щели между всеми деталями и уничтожает засохшую, старую грязь. Такие очистители не вызывают коррозии и безопасны для автомобиля.

Нужно учесть главное, при мытье мотора нельзя применять воду под большим давлением, иначе можно нанести вред. большое давление может испортить утеплитель, смыть наклейки на, которые несут полезную информацию водителю, вызвать коррозию внутри генератора и много других неприятностей.

Следует использовать слабую струю без давления, применяя при этом профессиональную автохимию.

При начале мойки следует изолировать полиэтиленом все детали, которые боятся влаги и сначала очистить грязь с помощью мокрой тряпки, таким образом моющее средство справится куда лучше.

Мотор при мойке должен быть теплым, поэтому следует прогреть двигатель. Затем нужно снять аккумулятор или хотя бы отсоединить его. После этого наносим шампунь или другое моющее средство на двигатель и оставляем на пару минут растворять грязь.

Смываем моющее средство так же слабым напором воды, снимаем изоляцию с деталей и сушим двигатель с помощью компрессора. Если данный вид применить не получается, следует запустить мотор и подождать пока влага испарится. После просушки следует хорошо протереть весь двигатель сухой тряпкой.

Отдельно аккумулятор можно чистить с помощью воды и пищевой соды. Такой метод избавляет аккумулятор от коррозии.

Не следует мыть двигатель чаще, чем один/два раза в год.

CARWELL — высококачественные средства для ухода за авто.
Приглашаем к сотрудничеству!

Средство для мойки двигателя автомобиля – чистим мотор сами!

Сегодня довольно часто на прилавках автомагазинов можно найти средство для мойки двигателя автомобиля. И неудивительно, ведь, по сути, движок является сердцем машины и нуждается в должном уходе.

Химия для мойки двигателя – особенности ухода за мотором

Мнения специалистов в вопросе, как часто стоит чистить подкапотное пространство, несколько различны. Кто-то утверждает, что проводить данную процедуру стоит регулярно раз год, другие же уверены, что частить не стоит, хватит раза в несколько лет. Но все же в одном абсолютно все солидарны: пренебрегать этим нельзя. Ведь все дорожные реагенты оседают в моторном отсеке и могут довольно негативно отразиться на работе автомобиля.

Подведем итоги: для чего же нужно следить за чистотой моторного отсека? Прежде всего, стоит помнить, что грязный движок склонен к перегреву, ведь слой грязи на его поверхности снижает теплоотдачу. А, следовательно, и ресурс его работы значительно уменьшится, также этому будет способствовать и повышенный износ его деталей. Кроме того, маслянистые пятна увеличивают вероятность пожара и негативно сказываются на работе электропроводки. Грязные двигатели намного тяжелее обслуживать, да и в случае с продажей авто подобный агрегат будет только лишь отталкивать клиентов.

Как правильно подобрать средство для мойки двигателя автомобиля?

Если вы не хотите навредить «сердцу» своего автомобиля, то забудьте про обычные моющие средства, так как для этой цели подойдет только лишь специальная автохимия для мойки двигателя. Хотя, если уж совсем не хочется приобретать специализированные средства, то можно воспользоваться и гелем для мытья посуды или же обыкновенным стиральным порошком, разведенным в воде. Правда, в этом случае работы будет больше, а эффект значительно хуже.

Никогда не применяйте воспламеняющиеся средства вроде бензина, керосина и т.д. Это не безопасно, так как если их не удалить до конца, то вполне возможно воспламенение движка во время хода автомобиля. Так что лучше не экономить, а приобрести специальную жидкость для мойки двигателя, она, кстати говоря, бывает двух видов: специализированной и универсальной. Последняя подходит для очистки абсолютно всех типов загрязнений, первая – только определенной природы.

Также средства для ухода за движком выпускаются в пластиковых флаконах, аэрозольных баллончиках и стеклянной таре. Лучше всего отдавать предпочтение первым двум видам, это удобнее, в первую очередь потому, что такая тара безопаснее. Концентрированные гели дают возможность самому регулировать концентрацию используемого раствора пропорционально загрязнению. И еще, стоит обращать внимание на производителя, лучше не брать неизвестные марки.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

Конечно, мыть двигатель шампунем, средством для мытья посуды или стиральным порошком нет смысла, а иногда это может только навредить. Гораздо надёжнее и безопаснее использовать специальные средства автохимии, тем более что купить их не проблема. Но и тут есть некоторые нюансы.
Все эти средства отличаются друг от друга по составу, но найти «»адскую»» смесь, которая удалит любую грязь, независимо от ее сложности, нереально. Можно потратить всю банку средства, а результат будет не совсем ожидаемым, если не сказать хуже. Как новенький двигатель не будет выглядеть и это станет разочарованием, ведь на упаковке было написано красиво и многообещающе. На практике абсолютно все смеси для мытья подкапотного пространства имеют в своем составе схожие компоненты и не отличаются по принципу применения. В большинстве случаев нужно нанести средство на теплый мотор и выждать некоторое время, после чего смыть. Но при этом в инструкции не указывается давление, при котором нужно смывать загрязнение (может достаточно проточной воды, а может, потребуется мойка высокого давления, непонятно), температура воды тоже не указывается.
Грязь, безусловно, смоется без труда, если слой тонкий, а масло просто растворится в составе химии, что позволит очистить двигатель. Старые и сильные загрязнения так очистить не получится, возможно, потребуется несколько попыток и несколько флаконов химии.

Используем выбранное средство грамотно

Вообще доверить операцию можно специалистам, особенно, если нет уверенности в собственных силах и аккуратности. Но если все же было принято решение сделать все самостоятельно, то для начала стоит учесть основные правила. Во-первых, не беритесь за работу, пока двигатель полностью не остыл. Во-вторых, демонтируйте аккумуляторную батарею, чтобы туда не попала вода, и заизолируйте всю электронику. И только после этого можно брать шампунь для мойки двигателя и приступать к активным действиям.

Мотор должен быть холодным, АКБ удалена, а электрика изолирована.

В принципе, это по силам освоить даже новичку, важно только придерживаться инструкции по использованию того либо иного средства. Демонтировав все необходимые элементы, наносим мыльный состав на поверхность движка, в труднодоступных местах сделать это можно с помощью кисти. Затем оставляем пену на некоторое время и тщательно смываем водой. Для очистки очень загрязненных мест лучше купить гель для мойки двигателя, за счет своей концентрации он быстрее справится с грязью.

Вымыв все подкапотное пространство, уделите должное внимание и его просушке, для этой цели пригодится компрессор. Но не используйте открытые электронагревательные приборы и тем более огонь, для безопасности нельзя даже курить во время промывки движка, так как попадание искры может привести к его возгоранию. Помните, безопасность должна стоять на первом месте, особенно в столь ответственной процедуре. После того, как все просохло, возвращаем все детали на свои прежние места и заводим мотор, дабы проверить его работоспособность.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

MANNOL Motor Cleaner

Motor Cleaner — моющее средство для очистки и ухода за моторным отсеком автомобиля. Быстро, качественно и бережно удаляет большинство типичных загрязнений моторного отсека: масла, остатки испарившихся и пригоревших технических жидкостей, дорожную грязь и пыль, дорожные реагенты и т.д. Обладает высокой очищающей способностью. У чистого двигателя меньше вероятность перегрева.
— Обладает повышенной растворяющей способностью и активными моющими свойствами;
— Высоковязкая концентрация позволяет компонентам оставаться на вертикальных поверхностях, обеспечивая превосходную очистку сложных загрязнений по всем измерениям;
— Нейтрально по отношению к покрытиям из хрома, никеля, цинка и т.д., а также к поверхностям черных и цветных (алюминий, бронза, латунь и т.д.) металлов и сплавов. Может быть агрессивно по отношению к некоторым видам пластиков, резин и лакокрасочных покрытий;
— В дальнейшем предотвращает окисление, растрескивание и потерю свойств резиновых и пластиковых деталей двигателя при агрессивном воздействии загрязнений и окружающей среды, предупреждает окисление электрических соединений снижает риск короткого замыкания, предупреждает возгорание электропроводки;
— Может быть использовано для очистки различных агрегатов автомобилей, мотоциклов, грузовиков, тракторов и прочей сельскохозяйственной, садовой и строительной техники, а также водной техники: шасси, фильтров, насосов, авто и мото- бессальниковых приводных цепей и т.д, а также различного инвентаря и рабочих инструментов;
— Рекомендуется использовать по окончании «грязного» сезона, до и после ремонта двигателя, подвески или трансмиссии, а также при предпродажной подготовке автомобиля.

Применение: Распылите средство на очищаемые детали с расстояния 15-20 см, удерживая ёмкость вертикально. Оставьте для действия на 3-5 минут, в зависимости от степени загрязнения. Протрите щёткой или губкой, а затем смойте водой. При необходимости повторите процедуру. Перед нанесением попробуйте очиститель на небольшом незаметном участке, чтобы выяснить возможные реакции с различными материалами

Новости — Motor Cleaner — очиститель двигателя

Двигатель – это сердце вашего автомобиля. А за самым важным органом автомобиля необходимо следить на должном уровне. Существует несколько основных причин, которые объясняют, для чего необходима мойка двигателя автомобиля:

Загрязнённость различных деталей блока двигателя – чревато быстрому выходу из строя важных систем автомобиля. Кроме того, грязь может испортить электрику машины;
Грязный мотор – может привести к возникновению пожара из-за большого количества маслянистых пятен, которые легко воспламеняются;
Непроведённая обработка двигателя – один из врагов электрооборудования, которое может не только выйти из строя, но и стать причиной возгорания;
Автомобиль с грязным двигателем сложнее обслуживать и контролировать все процессы. Будет также тяжелее предугадать поломку отдельных деталей и систем.

Наши специалисты отдела разработок улучшили формулу Motor Cleaner.

Новая рецептура содержит высокопенные поверхносто-активные вещества, которые позволяют даже при низкой концентрации с водой образовывать обильную пену. В состав входят специальные моющие добавки, за счет которых улучшенная формула очищает застарелые загрязнения, масла, жир и стойкие пятна.

Motor Cleaner

моющее средство для очистки моторного отсека

Концентрированное моющее средство для очистки моторного блока и частей двигателя от масляных пятен, потеков смазки, налипшей пыли и другой дорожной грязи. Мощная щелочная формула позволяет очистить даже самые застарелые загрязнения.

Область применения:

Двигатели, шасси, сельскохозяйственная техника, станки и т.д.

Способ применения:

1. Концентрат развести с водой из расчета 100-200 г/л в зависимости от степени загрязнения.
2. Водой под давлением сбить с загрязненной поверхности верхний слой пыли, после чего нанести из распылителя разбавленный состав, выдержать 1-2 мин., не допуская высыхания.
3. Тщательно смыть водой.

Испытание средства на моторном отсеке

Сравнение Motor Cleaner и Образца с полки (США) в соотношении 1:4. Обильно наносим средства на загрязненный моторный отсек и даем препаратам поработать несколько минут без какого-либо механического воздействия.

Испытание новой и старой формулы

Предварительно мы разбавили новую и старую формулу Motor Cleaner в соотношении 1:4. Обильно нанесли средства на загрязненный моторный отсек и дали препаратам поработать несколько минут без какого-либо механического воздействия.

Итоги испытания:

Новая формула «Motor Cleaner» хорошо очистила сложные загрязнения, улучшенная формула образовывает обильную пену, которая позволяет быстро и эффективно удалить застарелую грязь.

Старая формула «Motor Cleaner» частично удалила застарелые загрязнения, пенообразование очень слабое.

Выберите моторное масло, подходящее именно вам

Не содержащее моющих присадок масло, которое было единственным вариантом для вашего двигателя.

Неочищающие средства стали популярными в то время, когда масляные фильтры считались лишь опцией, а не отраслевым стандартом. Что делают не моющие средства? Что ж, они действуют как магнит для загрязнений! Они собирают все вредные загрязнения, которые повреждают ваш двигатель и не дают им прилипать к боковым стенкам и открывать трещины. Это обычно известно как накопление в двигателе или «шлам».Масла без моющих присадок совместимы с двигателями, не подвергавшимися ремонту, на старых автомобилях и транспортных средствах, которые постоянно используют масла без моющих присадок.

Не содержащее моющих присадок масло может быть лучшим выбором для вашего автомобиля, оно выполняет свою работу, смазывая все нужные детали. При определении того, где не использовать моющее средство, лучше всего помнить о нескольких вещах. Во-первых, рекомендуется сократить интервалы между заменами масла, чтобы двигатель работал нормально. Еще кое-что, о чем следует подумать, — это проводить регулярный анализ масла, потому что в нематериальных добавках не так много присадок, которые помогли бы защитить ваше масло или двигатель от загрязнений.Регулярный анализ масла поможет вам выявить возможность повреждения двигателя до того, как произойдет реальное повреждение.

С момента появления на рынке детергентных масел они на сегодняшний день стали самым популярным выбором среди владельцев автомобилей. Детергентные масла содержат улучшенные пакеты присадок, которые предотвращают ржавчину, разрушают шлам двигателя и стабилизируют кислоты для продления срока службы масла. С новым двигателем или двигателем, который годами работал на масле с моющим средством, это правильный выбор, он сохраняет ваш двигатель более чистым и плавным.

Вы можете спросить себя: «Следует ли мне перейти с не моющего средства на моторное масло с моющим средством?»

На мой взгляд, можно, но нельзя. Если у вас есть двигатель, который годами работал на масле, не содержащем моющих присадок, переключение на масло с моющим средством может фактически повредить ваш двигатель. Видите ли, по прошествии стольких лет в вашем двигателе будет накапливаться шлам и загрязнения. Переход на масло с моющим средством может привести к тому, что осадок разлетится на части и разлетится по всему двигателю.Это может испортить несколько вещей, включая штоки, распредвалы, подшипники или что-то среднее. Перемещение ила со временем может привести к засорению магистралей двигателя и серьезному износу двигателя. Если у вас есть двигатель, который работает нормально и без моющих присадок, лучше всего поддерживать однородность масла.

Важно развеять заблуждение о том, что все масла без моющих присадок — плохие. Неочищающие и детергентные масла имеют свои преимущества и недостатки, но каждое применение уникально.Все дело в том, чтобы сделать правильный выбор для вашего двигателя в зависимости от того, что ему нужно.

У вас есть дополнительные вопросы по выбору моторного масла для вашего двигателя?

Позвоните по номеру 800.722.7743, чтобы связаться с одним из наших экспертов сегодня же! Вы также можете задать вопрос в любое время дня, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Автор Тейлор Эйрхарт

Как очистители двигателя влияют на ваше масло

«Если мы используем моторное масло с высоким щелочным числом, может ли промышленный очиститель двигателя помочь удалить сульфатную золу с седла клапана?»

Щелочное число моторного масла напрямую связано с резервной щелочностью масла и, в частности, с чрезмерно щелочными моющими присадками.Эти присадки помогают нейтрализовать кислоты, образующиеся при реакции топлива с картерными газами, а также кислоты, которые естественным образом возникают при разрушении углеводородной структуры масла. Моющие средства также служат другой цели, очищая отложения, которые накапливаются в компонентах двигателя.

Сульфонат кальция — обычная моющая присадка, содержащаяся в большинстве моторных масел. Когда эти добавки сгорают, остается пепельный остаток. В нормальных условиях этой золы недостаточно, чтобы вызывать беспокойство, так как ее можно удалить при следующей замене масла.Это становится проблемой, когда замена масла обычно игнорируется или интервалы между заменами масла увеличиваются.

Все моторные масла начинаются с начального щелочного числа, которое пропорционально количеству моющих присадок, добавленных в масло. Высокое начальное щелочное число означает, что в масле присутствует больше этих моющих присадок. По мере того, как масло стареет и образуются кислоты, щелочное число снижается. Это падение основного числа становится проблемой, когда оно уменьшается почти до 50 процентов от исходного значения.Это оптимальное время для замены масла. Если масло останется в двигателе, оно может стать более кислым и привести к коррозионным повреждениям, а также к скоплению золы.

Большинство новейших моторных масел имеют более низкое содержание золы, чтобы соответствовать последним стандартам по выбросам вредных веществ в окружающую среду. Это более низкое содержание золы в сочетании с более низким содержанием серы в топливе значительно снизило склонность золы к накоплению. Однако, если позволить маслу оставаться в эксплуатации после истечения срока его службы, накопление золы все еще возможно.

Проблема с коммерческими очистителями двигателей заключается в том, что они химически агрессивны и могут удалять пленки присадок с компонентов, что приводит к повышенному износу и повреждению двигателя. Эти пленки присадок важно поддерживать, чтобы гарантировать защиту двигателя при запуске, когда смазка зависит исключительно от пленки присадок.

Очистители двигателя также могут оказывать неблагоприятное воздействие на масло, например снижать вязкость и нейтрализовать присадки. Лучшей стратегией было бы очистить золу механическими средствами, а затем выполнить серию коротких замен масла, чтобы позволить содержащимся в масле детергентам со временем очистить двигатель.

Как выбрать лучший очиститель двигателя

Вы открываете капот и понимаете, что в моторном отсеке разбрызгиваются небольшие пятна масла. Протирая пальцем годы грязи и сажи, вы понимаете, что у вас на руках грязный двигатель . Может быть трудно определить, когда ваш двигатель может нуждаться в хорошей чистке, особенно если вы купили подержанный автомобиль.

Большая часть владельцев автомобиля поддерживает все в вашем автомобиле в рабочем состоянии, но знаете ли вы, что есть какие-то профилактических мер , которые вы можете предпринять, чтобы избежать серьезных проблем в будущем? Правильное использование очистителя двигателя, а также поддержание порядка в отсеке в отсеке могут иметь некоторые потенциальные преимущества, если вы знаете, как это делать правильно.

Что делает очиститель двигателя?

Очиститель двигателя, также известный как промывка двигателя, представляет собой химическую добавку, разработанную для очистки накопленных отложений и шлама с вашего автомобиля.Для новых автомобилей промывка двигателя может быть чрезвычайно полезной, если вы заметили брызги масла в отсеке или снаружи автомобиля. Вы можете использовать этот очиститель, залив его в маслозаливное отверстие двигателя и оставив двигатель на холостом ходу максимум на 10–20 минут. Промывка двигателя будет смешиваться с маслом, чтобы оно могло циркулировать по всему двигателю.

Что такое обезжириватель двигателя или бустер с октановым числом?

Вероятно, вы слышали об этих двух терминах, когда исследовали, как максимально увеличить эффективность двигателя или расход топлива.Обезжириватель двигателя — это просто другое название средства для очистки или промывки двигателя. Тем не менее, бустер с октановым числом используется для улучшения сжатия топлива в вашем двигателе перед детонацией. Это увеличение сжатия в конечном итоге приводит к увеличению мощности. Бустеры с октановым числом не очищают двигатель; хотя они заставляют двигатель работать с большей скоростью.

Как часто следует чистить двигатель?

Многие автомеханики и дилеры посоветуют вам использовать очиститель двигателя каждые от 3000 до 8000 миль. Однако современные двигатели достаточно хорошо справляются с удалением шлама.Рекомендуется выполнять полную промывку двигателя на пробеге примерно 35 000 миль.

Важно отметить, что автомобили старше 8 лет или более 150 000 могут не нуждаться в чистке двигателя, потому что отложения могут быть полезными. Прежде чем использовать средство для обезжиривания двигателя, обязательно изучите марку вашего автомобиля и тип двигателя.

Как загрязняются двигатели?

С годами сажи и отложений имеют тенденцию накапливаться в моторном отсеке и отсеке.Несколько других причин могут быть

Попадание внутрь мелких частиц при движении по гравийным или грунтовым дорогам
Частые короткие поездки, не позволяющие маслу полностью прогреться
Разбавление топлива
Некачественное масло, использованное при замене
Редкая замена масла
Сильный нагрев, приводящий к разрушению масла

Купив качественное масло для вашего автомобиля, вы также сможете обеспечить бесперебойную работу двигателей и предотвратить попадание шлама.Опять же, двигатели и отсеки отсека не будут безупречными. Найти немного пыли и грязи — это прекрасно, если вы не замечаете, как брызги масла собираются снаружи двигателя.

Преимущества очистителя двигателя

Поддержание чистоты двигателя вашего автомобиля может быть полезным, если вы хотите:

Найдите утечки, трещины или другие проблемы, с которыми вы можете столкнуться в будущем.
Удалите дорожную соль и мусор, которые могут вызвать коррозию.
Предотвратить возгорание и другие опасности возгорания.
Легко работать с двигателем самостоятельно.
Уметь продать свой автомобиль по более высокой цене.

Если вы не хотите использовать очиститель двигателя очень часто, вы можете выбрать очиститель major flush , когда собираетесь работать над своим автомобилем или продать его новому владельцу.

Следует ли чистить отсек моторного отсека?

Это довольно много споров. Механики скажут, что вам следует чистить моторный отсек каждые четыре-восемь месяцев. Однако некоторые автолюбители утверждают, что отсеки двигателя никогда не нужно чистить, потому что в отличие от двигателя мотоцикла, который проталкивает воздух, в большинстве автомобилей используется водяное охлаждение.Мы стараемся проветривать автомобиль, и рекомендуем чистку паром. через несколько лет, чтобы предотвратить возгорание и другие опасности возгорания во время вождения.

Правильное обслуживание автомобилей

Независимо от того, решите ли вы использовать очиститель двигателя, очень важно заботиться о своем автомобиле и знать, когда инвестировать в долгосрочную перспективу. Так же, как и регулярное техническое обслуживание автомобилей, не менее важно инвестировать в выгодный план страхования автомобилей . Страхование автомобиля может помочь покрыть ущерб, если у вас возникнет пожар двигателя или другая проблема, приведшая к аварии.Вождение автомобиля без страховки не только незаконно, но и умные автовладельцы знают, что это может спасти.

A-Abana обеспечивает комплексное и гибкое страхование всего, что вам встретится в жизни. Если вы хотите узнать о нашей политике или покрытии, позвоните нам по телефону 888-449-0174, чтобы поговорить с одним из наших полезных страховых агентов или получить БЕСПЛАТНУЮ, ни к чему не обязывающую расценку на нашем веб-сайте.

Что такое детергенты для смазочных материалов? — Twin Specialties Corp.

Определение моющих средств

Моющие добавки выполняют две ключевые функции.Как и бытовые моющие средства, эти добавки сохраняют металлические детали чистыми и свободными от отложений. Кроме того, моющие средства нейтрализуют кислоты, образующиеся в масле. Это ключевой момент для систем, где важна чистота компонентов. Изначально разработанные для моторных масел, моющие средства устраняли отложения в карбюраторе, которые могли снизить производительность. Также было обнаружено, что моющие присадки эффективны в топливных форсунках. Моющие средства уменьшили образование отложений, влияющих на структуру распыления топлива.

Как работают моющие средства?

Моющие присадки являются основными по своей природе, поэтому служат нейтрализатором кислотных загрязнений, которые могут возникнуть в вашей смазке.В прошлом эти моющие средства были на основе бария, однако современная химия позволила производителям перейти на другие составы. Сегодня в большинстве добавок используется химия на основе кальция или магния. Когда масло подвергается окислению, оно начинает собирать кислоты. По мере накопления этих кислот общее кислотное число (ОКЧ) масла будет увеличиваться. Щелочное и щелочное моющее средство нейтрализует кислоты и снижает ОКЧ. Однако по мере использования моющего средства общее щелочное число (TBN) будет уменьшаться до точки, в которой необходимо заменить масло.Следовательно, измерение TBN имеет решающее значение для производительности двигателя и эффективности смазки.

При высоких температурах соединения металлов при горении оставляют отложения золы. Такое накопление остатков требует от многих производителей оригинального оборудования требовать использования малозольных масел. Для очистки этих отложений используются моющие добавки. Однако в состав также входят диспергенты, которые помогают очистить двигатель. Диспергаторы используются для удержания частиц сажи в двигателе во взвешенном состоянии и предотвращения агломерации (образования более крупных отложений сажи). Диспергатор и моющее средство работают вместе, чтобы приостановить загрязнение и нейтрализовать кислоты.В конце концов, емкость присадки превысит свой предел, и пользователям потребуется заменить масло и долить присадки.

Моющее средство против неметергентного масла

Как узнать, нужна ли вам смазка с моющими присадками? Обычно производитель оборудования указывает, требуется ли оборудованию масло с моющими присадками или масло без присадок. Применения, которые могут столкнуться с высоким уровнем воды и загрязнения, хорошо подходят для моющего масла. Некоторые примеры включают: внедорожное оборудование, морское оборудование, грузовики и автопарк и многое другое.Высокие уровни загрязнения необходимо нейтрализовать с помощью диспергентов, чтобы насосы и клапаны оставались чистыми и работающими.

Иногда производители оригинального оборудования требуют, чтобы масла не содержали моющих присадок. Некоторые производители будут производить специальное масло без моющих присадок для соответствия этим спецификациям, поскольку большинство масел теперь содержат моющие присадки для улучшения характеристик. Не содержащие моющих присадок масла используются в подшипниках и цепях в некритичных прямоточных системах. Также рекомендуется для газовых приборов, таких как газонокосилки и тракторы.Некоторые масла без моющих присадок не рекомендуются для автомобильных бензиновых двигателей (рекомендуются масла с моющими присадками).

Моющее масло сегодня

С развитием технологий детергентов и диспергентов большинство масел теперь содержат какие-либо моющие присадки, которые помогают бороться с высоким TAN и предотвращать накопление шлама. Несмотря на то, что масло без моющих присадок все еще продается сегодня, оно требуется только для нескольких конкретных применений и не рекомендуется многими производителями оригинального оборудования. При выборе смазки важно учитывать моющую способность, потому что высокая моющая способность защитит ваши детали, сохранит вашу систему в чистоте и максимизирует производительность.Если вы используете масло без моющих присадок, подумайте о том, чтобы перейти на масло с моющими присадками.

Twin Specialties предлагает как моющие, так и недетергентные масла в соответствии с вашими спецификациями и требованиями производителей оригинального оборудования. Мы также предлагаем различные моторные масла и моторные масла для тяжелых условий эксплуатации с высококачественными моющими присадками в соответствии с вашими требованиями и бюджетом. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию.

Примечание: для этого содержимого требуется JavaScript.

7 лучших средств для очистки лодочных двигателей на рынке сегодня

Как гордый владелец лодки, вам понадобится лучший очиститель лодочного двигателя, который предотвратит накопление загрязняющих веществ, таких как масло, жир и грязь.Регулярная чистка и техническое обслуживание двигателя гарантирует, что ваша лодка будет работать на оптимальном уровне. На моторных лодках используются разные типы двигателей. Например, подвесные двигатели используются для управления лодкой и управления ею. Они различаются по размеру от небольших электродвигателей и переносных двигателей до более крупных подвесных двигателей для гораздо более крупных лодок. Внутренние двигатели расположены внутри корпуса лодки, а двигатели с кормовым приводом сочетают в себе характеристики как бортовых, так и подвесных двигателей. Существуют также двигатели с водометным приводом, которые установлены на борту и не имеют открытого гребного винта.

На рынке представлен широкий ассортимент очистителей лодочных двигателей, средств для удаления накипи, обезжиривающих средств и солевых промывок для двигателей различных форм, размеров и типов. Подвесному двигателю может потребоваться специальный очиститель для удаления морских отложений, в то время как для более старого двигателя может потребоваться обезжириватель для тяжелых условий эксплуатации. Также следует учитывать экологические чистящие средства и методы. Вот некоторые из различных очистителей, которые помогут поддерживать двигатель вашей лодки в состоянии корабля:

Моторное масло Martin Xtreme Xtreme ™ с мягким моющим средством

Описание продукта

Моторные масла

Xtreme ™ с мягким моющим средством производятся из очищенных гидроочищенных базовых масел, выбранных за их прозрачность, термическую стабильность и устойчивость к окислению, и в сочетании с антипенными присадками для обеспечения качественной защиты.Моторные масла Xtreme Mild Detergent идеально подходят для небольших компрессоров, систем капельной смазки, систем смазки разбрызгиванием, систем смазки с мокрым картером и общих сельскохозяйственных и промышленных смазок, а также старых транспортных средств, где потребность в экономичных смазочных материалах более важна, чем в долгосрочных смазочных материалах. защита от износа.

Xtreme Mild Detergent Engine Oil безопасно смешивается со всеми OEM-жидкостями и обеспечивает:

Гидродинамическая смазочная пленка на деталях двигателя
Отвод тепла от зоны горения

Xtreme Mild Detergent Engine Oil имеет следующие вязкости: SAE 40, SAE 50.

Этот продукт предназначен только для экспортных продаж.

Артикул	Размер	Название продукта
580412	1/275 галлона	MD SAE 40 SA
573482	1/5 галлона	MD SAE 40 SA
572922	1/55 галлона	MD SAE 40 SA
564885	/1 6/1	MD SAE 40 SA
594398	4/1 галлона	MD SAE 40 SA
577838	навалом	MD SAE 40 SA
575613	1/5 галлона	MD SAE 50 SA
575023	1/55 галлона	MD SAE 50 SA
575939	/1 6/1	MD SAE 50 SA
594339	4/1 галлона	MD SAE 50 SA
584413	4/5 кв.	MD SAE 50 SA

Свяжитесь с нами Паспорт безопасности продукта (B) Лист технических данных (B)

Подробнее о продукте

Номер детали
Масса
Масляные массы
Тип контейнера
Температура вспышки (° F)
Состав масла
Тип масла
Размер упаковки
Температура застывания
Масса масла по SAE
Стандарты

Моторное масло без моющих присадок 30W — Advance Auto Parts

Гарантии

Все товары продаются на AdvanceAutoParts.com покрываются гарантией. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы о гарантии на продукцию

По любым вопросам, связанным с гарантией, обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени. По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Специалисты по обслуживанию автомобильных дилеров или механики иногда сообщают покупателям автомобильных фильтров, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода.Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров. Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь бороться с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты.Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.