Весной хочется сделать что-то приятное своему автомобилю, который всю зиму защищал вас от холода, снега и грязи. Многим хочется навести не только внешний лоск, но и порядок в моторном отсеке. Рассказываем, как это сделать, чтобы не причинить больше вреда, чем пользы.
Каждому свое
Давайте сразу разделим все автомобили на эксплуатируемые преимущественно на асфальте и те, которые много катаются по бездорожью. Наши советы касаются первых. Для вторых подсказки не нужны — их владельцы и сами все знают. Очевидно, что эти профессионалы или чересчур увлеченные любители — та категория автовладельцев, которая просто вынуждена периодически отмывать детали и узлы в моторном отсеке.
После таких покатушек не помыть мотор — грех.После таких покатушек не помыть мотор — грех.
Мойка для них обязательна, чтобы наслоения грязи не мешали движению органов управления, а также не препятствовали охлаждению двигателя и коробки передач. Ведь слои глины толщиной до нескольких сантиметров могут образовывать своего рода керамический кокон на деталях. Тут можно посоветовать только одно: мойте машину, по возможности, вскоре после загрязнения, пока грязь не успела закаменеть.
Куда податься?
Теперь поговорим о другой категории автомобилей. Моторные отсеки этих машин хоть и загрязняются, но все-таки не столь интенсивно. Автолюбители, живущие в частных домах с приусадебными участками, чаще всего моют автомобили сами. Очистку машины большинство владельцев, особенно в крупных городах, осуществляют на платных автомойках. Помыть кузов снаружи, почистить коврики, а то и обивку салона — отлично, но вот пускать ли этих мойдодыров XXI века под капот?
Давайте вначале определимся, с какой целью вообще моют двигатель и моторный отсек.
Вы уверены, что всему этому хитросплетению проводов, трубочек, шлангов и приборов не будет вреда от пенистых химикалий?Вы уверены, что всему этому хитросплетению проводов, трубочек, шлангов и приборов не будет вреда от пенистых химикалий?
Мойка на продажу
Пытаться отмыть мотор перед продажей — занятие весьма сомнительное. Многие покупатели осведомлены, что моют моторы зачастую с целью скрыть следы недавнего ремонта двигателя после интенсивного подтекания масла. Гораздо больше доверия у них вызывает запорошенный сухой пылью мотор, которого «не касалась рука человека». И я полностью согласен с этим мнением. Резюме: перед продажей машины двигатель, если он действительно сухой, — не мыть.
Мойка перед грандиозным ремонтом
Помыть силовой агрегат перед демонтажем — идея привлекательная: все же не так вымажешься при работах. Но я бы посоветовал если и мыть агрегат, то после этого его уже не запускать. А за время ремонта любая влага высохнет.
Мойка из любви к чистоте
Материалы по теме
Вот этот вид мойки можно считать самым бесполезным. Особенно обидно будет, когда после такой мойки откажет какой-нибудь из многочисленных электрических приборов, располагающихся под капотом современного автомобиля. Этих узлов сейчас настолько много, что былой совет закрыть их полиэтиленовой пленкой сейчас непригоден. Раньше надо было закрывать трамблер, катушку зажигания и генератор. Нынче датчиков и исполнительных механизмов настолько много, что просто придется замотать в пленку весь двигатель, коробку передач, аккумулятор, блоки предохранителей и все остальное… А что, простите, останется мыть?
Еще один аргумент против мойки силового агрегата. Все видели на большей части моек висящую табличку с предупреждением: «За работоспособность двигателя после мойки ответственности фирма не несет». Я думаю, это хорошее напоминание о девяностых, когда за «неправильно» помытый «бумер» можно было лишиться мойки, квартиры, а то и самого ценного…
В последнее время появилась услуга «мойка паром». Но пар — это та же вода!
Вообще, помните: на улице — капитализм. Все хотят оказать услугу. За деньги, само собой. Поменять, перебрать, продиагностировать, помыть и т.д.
Как я рекомендую наводить порядок в моторном отсеке
Мысль первая — вода и моторный отсек несовместимы. Соответственно, работать будем пылесосом и ветошью. Первым делом надо хорошенько пропылесосить моторный отсек. Прошлогодние листья и залежи песка на лонжеронах действительно не украшают «домик» для двигателя. Далее советую снять все легкосъемные детали. Крышки двигателя и блока предохранителей. Если умеете, то очень советую демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. Затрудненным бывает снятие этих самых поводков, а дальше несколько пистонов и/или саморезов — и откроется довольно большой отсек, в котором вместе с механизмом стеклоочистителя живут килограммы прелой листвы. А ведь именно отсюда идет забор воздуха в отопитель, и этими миазмами вы дышите. Залежи гумуса удаляете пылесосом и протираете отсек ветошью, можно смочить ее аптечным хлоргексидином. А вот все снятые пластмассовые щитки уже можно мыть хоть «Керхером», хоть губкой с шампунем в тазике. Все прочие видимые поверхности кузова, шланги, жгуты проводов, электронные блоки в моторном отсеке можно очистить ветошью, где получается — сухой, а где загрязнения более стойкие — смоченной жидкостью типа WD-40.
Салфеткой чистить двигатель безопасно.Салфеткой чистить двигатель безопасно.
Хотите, чтобы особенно ярко заиграли на фоне черно-серого двигателя яркие элементы типа маслозаливной пробки, щупа, крышек тормозного бачка, расширительного бачка системы охлаждения и бачка стеклоомывателя — пожалуйста, снимите их и намойте хоть до блеска, только вытрите перед установкой. Поверхность самого двигателя внимательно осмотрите на наличие течей масла и охлаждающей жидкости. Неужели вы верите, что на мойке «мальчик с водяным пистолетом» доложит вам «о следах течи антифриза с патрубка возвратного шланга обогрева дроссельного узла»? После осмотра поверхности двигателя протрите его ветошью, смоченной WD-40. То же относится и к поверхностям коробки передач.
Что в моторном отсеке надо мыть обязательно?
Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.
Есть в передней части моторного отсека ряд элементов, которые действительно нуждаются в мойке. Это радиаторы. Их количество на самых сложных автомобилях может немного шокировать. Радиатор охлаждения двигателя, масляный радиатор двигателя, радиатор коробки передач, радиатор гидроусилителя руля, интеркулер и конденсатор системы кондиционирования — все они страдают от загрязнения, но обычно раньше всех по потоку воздуха стоит теплообменник системы кондиционирования. Поэтому на мойке радиаторов фирмы, обслуживающие кондиционеры, съели самую большую собаку. К ним советую и обращаться. Только надо проследить, чтобы они закрыли от струй воды переднюю часть двигателя и электродвигатель вентилятора не затопили.
Ну а если эксплуатируется машина давно и пора менять охлаждающую жидкость в системе, то есть смысл демонтировать радиатор и промыть его снаружи и изнутри, а заодно и всю систему охлаждения.
В комментариях поделитесь мнениями о том, нужна ли мойка мотора и как ее проводить.
Как часто надо выполнять мойку двигателя автомобиля, и стоит ли вообще это делать? Среди автолюбителей нет единого мнения на этот счет. Большинство владельцев стальных коней отмечают, что у этой операцииесть позитивные и негативные моменты. Попробуем разобраться в этих аспектах детально.
Технологии мойки двигателей
На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный. По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата. Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.
Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.
Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве. Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники. Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.
Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.
Положительные моменты мойки двигателя автомобиля
Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.
Оптимальная теплоотдача
Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.
Визуальная диагностика
Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.
Предупреждение проблем с электрикой
Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.
Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.
Удобство обслуживания
Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.
Минусы мойки двигателя автомобиля
Все недостатки сводятся к одному – мотор не запускается. Причины могут быть самыми разными:
- намокание клемм;
- затопление свечей и свечных отверстий;
- короткое замыкание.
В особо тяжелых случаях, особенно при использовании аппаратов высокого давления, возможно механическое повреждение проводки и других мелких деталей в подкапотном пространстве.
Стоить отметить: подобных проблем не возникает, при сухой мойке двигателя автомобиля. Струя пара даже под давлением имеет небольшую кинетическую энергию, поэтому не способна нанести физический ущерб деталям. Намокание клемм и электропроводки легко предупредить, обернув их полиэтиленом и закрепив «защиту» скотчем.
Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно
Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.
Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.
Несколько правил
Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.
Не холодный, не горячий
Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов). Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.
Karcher – зло, хотя и не абсолютное
Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.
Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.
Используйте автошампуни для моторного отсека
Правило третье: используйте специальные бесщелочные средства для мойки двигателя своими руками. Не пытайтесь приспособить к этому стиральный порошок или средство для мытья посуды – толк вряд ли будет, а вот проблемы весьма вероятны. Неизвестно, как эта химия подействует на шланги, прокладки и уплотнители.
Помыл? Высуши!
После мойки двигателя автомобиля своими руками необходимо тщательно высушить все подкапотное пространство. Повышенная влажность – враг для любого металла. Желательно использовать компрессор, но подойдет и пылесос с функцией выдувания. Особенно тщательно обдуйте зоны клемм электрической части, иначе возможно окисление и ухудшение контакта.
Мнение народа
Мы опросили через интернет водителей Центрального региона России. Получилось, что около 46% автовладельцев никогда не моют моторные отсеки. Причем у половины из них просто не хватает времени или желания, другая же половина не делает этого принципиально, якобы после мойки двигателя есть вероятность попасть на дорогостоящий ремонт.
Еще 36% водителей выполняют мойку двигателя автомобиля своими руками. Большинство (16%) моют подкапотное пространство по мере загрязнения. Около 15% занимаются этой процедурой регулярно – один или два раза в год. Примерно 5% признались, что мыли мотор только перед продажей машины.
Примерно 18% автолюбителей обращаются в автомойки, чтобы помыть моторный отсек. Если 9.5% регулярно заказывают услугу, то 6.5% обращаются только, когда поверхность мотора сильно загрязнится. Еще около 2% водителей заказывают сухую мойку двигателя, предпочитая переплатить, но быть уверенным, что автомобилю не будет нанесен урон.
Внешний вид моторного отсека после нескольких городских зим оставляет желать лучшего. Тряпка, ведро воды, «керхер» — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть двигатель?
Ради чистоты делать этого не стоит, процедура мытья для современного мотора весьма рискованна. Особенно если орудовать «керхером», раздающим воду под большим давлением.
В старых отечественных машинах можно было обернуть пленкой аккумулятор и иные проблемные места, а затем спокойно все помыть. В современной машине слишком много электроники: пока все не просохнет — двигатель просто не заведется. Если вода проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.
Если на катушки зажигания попадет влага, мотор начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, несгоревшая смесь попадает в катализатор и догорает там, раскаляя трубы, пишет aif.ru. Если в это время автомобиль стоит на сухой траве, то возможен пожар.
Для уборки под капотом безопаснее всего использовать обычный пылесос. Перед работой нужно снять пластиковые крышки, закрывающие двигатель, а также защиту картера. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. Главное во время чистки не повредить провода.
Зачем же вообще мыть двигатель? Некоторые делают это перед продажей автомобиля и совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если двигатель вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать.
Единственная причина, по которой стоит вымыть двигатель — это длительный опыт бездорожья. Куча собранной глины и грязи может затвердеть, вследствие чего нарушится теплоотдача мотора.
Сначала всю грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками. Даже здесь лучше обойтись без «керхера». Если радиатор забит засохшей грязью, то тряпкой тут не отделаться. Нужно снимать детали и промывать по отдельности. Мойка под давлением способна загнуть его мягкие соты, в этом случае придется отправиться в сервис на ремонт.
Можно ли мыть двигатель на автомойке?
Осуществляя покупку автомобиля, каждый водитель стремиться сохранить свое транспортное средство в новом состоянии как можно дольше. Регулярное посещение автомобильной мойки действительно позволяет сохранить авто в идеальном состоянии. При этом далеко не каждый человек, заказывает мойку двигателя, боясь, что вода, попавшая в функциональные элементы и на электронику автомобиля, просто-напросто выведет мотор из строя. В свою очередь, некоторые водители, на вопрос можно ли мыть двигатель на автомойке, отвечают однозначное «да».
Особенности работы автомоек, предоставляющих услугу мытья двигателя автомобиля
На сегодняшний день, в крупных городах функционирует большое количество автомобильных моек. Практически на каждой из них предоставляется услуга мытья мотора. При этом в большинстве случаев стоимость выполнения работ является приемлемой. Отметим, что сама технология обслуживания двигателя, особо не отличается от мытья кузова автомобиля. Предварительно, сотрудник мойки «укатывает» основные элементы системы зажигания и электрического питания в пленку из полиэтилена, тем самым обеспечивая герметичность элементов. После этого начинается процесс мойки двигателя авто, при помощи горячей воды, которая под сильным воздействием позволяет устранить разводы масла и прочую грязь, которая скопилась в капоте за много лет. По прошествии небольшого количества времени, двигатель приобретает новый вид.
Смотрите о примере мойки двигателя в видео ниже.
Таким образом, с первого взгляда услуга является «типичной» и пользуется распространенностью. При этом далеко не каждый водитель замечал, что на автомобильной мойке размещены плакаты, на которых написано, что администрация не несет ответственность за проблемы с двигателем транспортного средства, если после предоставления услуги он перестал заводиться.
Читайте о том, как отказаться от газа.
А также о замене приводных ремней.
Необходимость мытья двигателя автомобиля
Большинство специалистов, работающих с автомобилями различных марок, рекомендуют осуществлять мойку двигателя. При этом по их рекомендациям, данная процедура должна выполняться только при крайне нужде. К примеру, если на протяжении нескольких лет эксплуатации, под капотом образовалось много грязи или же транспортное средство готовится к продаже. Немаловажным, перед выполнением мойки заехать на СТО, где квалицированные специалисты смогут сказать, какие элементы двигателя необходимо защитить для того чтобы транспортное средство завелось, после выполнения мытья двигателя.
Достаточно большое количество автовладельцев также интересуются, можно ли мыть двигатель автомобиля керхером. Ответ очевиден – можно. Однако использование такого оборудования не рекомендуемо к транспортным средствам, которые имеют сложную электронную начинку. Также нельзя использовать керхер, если авто имеет устаревший дизельный мотор.
Задаваясь вопросом, нужно ли мыть двигатель автомобиля, водитель должен знать, что выполнение данной процедуры позволяет:
- обеспечить пожарную безопасность транспортного средства;
- упростить процедуру обслуживания двигателя.
При выборе автомойки, необходимо пользоваться услугами тех специалистов которые:
- имеют положительные отзывы от клиентов;
- имеют большой опыт работы;
- обладают знаниями о технических особенностях двигателей автомобилей различных марок.
Доверив мытье двигателя профессионалам, проблем с дальнейшей эксплуатацией авто не возникнет.
Опубликовано: 17 октября 2016
Мыть подкапотное пространство обязательно нужно. Грязь всегда остается грязью и мешает нормальной работе двигателя. С другой стороны, наведение порядка может закончиться неприятностью, если руки и голова растут не оттуда.
Момент номер раз
Как, бывает, моют подкапотное пространство нерадивые автомойщики? Забрызгивают средством всю подкапотку. Причем наносят препарат даже туда, где не надо — на генератор и другие электроприборы, проводку. Эти приборы очень не любят, когда к ним внутрь попадает влага и химия. Затем автомойщики сильной струей из керхера начинают смывать грязь, что тоже не рекомендуется — вода может проникнуть повсюду. Кроме того, давление струи разрушает хрупкую шумо- и теплоизоляцию на внутренней стороне капота. Она делается из вторичных материалов, и мощная струя способна разорвать ее в клочья. Итог такой мойки печален: залитые водой детали и ошметки расползшегося материала под капотом.
Момент номер два
Моют подкапотное пространство обычно при подготовке к зиме и летом. И вот тут есть любопытные нюансы. Зимой вода может попасть не только в проводку, но и в движущиеся детали, а потом там застыть. Примерзнуть может и стартер, и тогда при повороте ключа ничего хорошего не произойдет. Вообще ничего. В худшем случае можно сжечь стартер и аккумулятор. Со стороны это, конечно, выглядит очень смешно для всех, кроме водителя. Что делать? В процессе мойки следите, чтобы вода не попала в стартер, генератор и переднюю часть двигателя. Также советуем не увлекаться мытьем подкапотки на ночь — днем и температура повыше, и катаешься по городу больше. Сразу после мойки поэксплуатируйте автомобиль, чтобы вода испарилась. Можно поставить железного коня в теплый бокс. В общем, главное, чтобы вода не осталась в системе. Кстати, воды боится не только подкапотка, но и тормоза, которые, подмерзнув, могут преподнести неприятный сюрприз.
Летом желающих помыть подкапотное пространство тоже подстерегают опасности: паровой конденсат может оказаться на проводке. А это, в свою очередь, чревато коррозией и утечкой тока. Еще одна неприятность — листья и крупный мусор. Они могут забить дренажные отверстия, через которые сливается вода, и тогда при первом же дожде или мойке важные приборы будет плавать в луже. Особенно этому подвержены российские «восьмерки» и «девятки» из-за своей специфической конструкции. Поэтому перед мойкой крупный мусор обязательно убираем, продувая стратегически важные узлы компрессором или промывая керхером.
Момент номер три
Мыть подкапотник надо правильно! Правильно — это вот так:
Закрываем полиэтиленом генератор, катушки, проводку и другие узлы, в которых присутствие влаги нежелательно.
Наносим специальное средство, выдерживаем нужное время. На утеплитель и звукоизолятор наносим препарат, предварительно взбитый в пену (можно воспользоваться обыкновенным очистителем для обивки).
Смываем очистители несильной (!) струей из керхера или шланга. Прямой струей действуем очень осторожно. Пену с обшивки смываем издалека, как бы поливая дождичком. На заметку: узлы, защищенные пластиковыми кожухами, воды боятся меньше.
Убираем полиэтилен. Протираем поверхности укрытых деталей тряпкой, смоченной чистящим средством. Просушиваем и продуваем сжатым воздухом.
Лайт-версия генеральной уборки под капотом для девушек и тех, кто очень боится навредить своей машине:
Аккумулятор должен быть чистым всегда, где бы он ни располагался — под капотом или в салоне автомобиля. Его поверхность, бывает, запотевает, аккумулятор начинает сам себя «греть» и быстро разряжаться. Контакты аккумулятора тоже должны быть чистыми, особенно если они открыты. Поэтому аккуратно протираем эти детали.
Контактный выключатель сигнализации под капотом очень не любит влагу, которая приводит к коррозии, и грязь, которая хорошо впитывает воду. От этого он начинает сбоить. Выводы делайте сами.
Чистыми должны быть ремни и шкивы — так они будут меньше изнашиваться, катушка зажигания, чтобы высоковольтная энергия не утекала в никуда. Очищаем их так: смачиваем тряпку любым подходящим очищающим средством и протираем необходимые узлы.
Мойка двигателя автомобиля: плюсы и минусы
Уже не один год в сети идут нешуточные баталии по вопросу стоит ли мыть автомобильный двигатель или нет. Автовладельцы разделились на два фронта, одни считают, что мыть можно и даже нужно, а другие говорят категорическое «НЕТ». Давайте всё-таки разберемся в этом деле и ответим на многие вопросы.
Как и другие части автомобиля, двигатель машины требует заботы и ухода. Сторонники мойки мотора, настаивают на следующих преимуществах.
- Чистый двигатель приятен глазу и создает хорошее впечатление о машине в целом.
- В чистом моторе улучшается теплообмен, что положительно сказывается на его рабочем ресурсе.
- На вымытом двигателе хорошо видны свежие подтеки различных жидкостей, а значит можно вовремя заметить протечек и устранить ее.
- На чистом двигателе, можно быстрее заменить неисправную или деформированную деталь, что позволит быстро исправить или заменить неисправную деталь.
Конечно это не все доводы в защиту мойки мотора. Но вот в чем солидарны все сторонники чистых двигателей, так это в том, что часто злоупотреблять такой процедурой не стоит. Также важно мыть двигатель на специальных станциях, где работают опытные специалисты. Если машина эксплуатировалась в городской черте, то мыть двигатель целесообразно только перед тем как машина будет продаваться. Также можно помыть двигатель перед проведением определенного ремонта.
Какие виды моек существуют.
Сегодня наиболее распространены два вида обработки двигателя. Один вид — это обработка паром, а второй — мойка обычной водой.
Мойка водой.
Любопытно, что все СТО и мойки, где есть услуга промывки двигателя водой, изначально предупреждают автовладельцев, что если мотор после мойки не станет запускается, то персонал мойки не будет нести ответственности. Это происходит потому, что зачастую горе-специалисты моют моторы не правильно, что приводит к замыканиям электрооборудования.
Если автовладелец всё-таки решится помыть двигатель своего автомобиля самостоятельно или на специальном сервисе, то он должен знать следующее:
- Перед началом мойки надо тщательно изолировать с помощью полиэтиленовых пакетов: аккумулятор, электропроводку предохранители и воздухозаборник.
- В качестве моющего средства надо использовать только специальные моющие средства.
- Мотор следует мыть при температуре воздуха от двадцати, до сорока градусов. Вода при этом должна быть такой же температуры, как и воздух.
- Все заводские наклейки на двигателе, надо заклеить скотчем, так как после мойки они могут попросту отпасть.
- Очень важно после процедуры, тщательно высушить мотор со снятым предварительно защитным полиэтиленом. Если двигатель мылся в домашних условиях, то сушить его можно пылесосом на обдуве. А если это делалось на сервисе, то сушится он с помощью аппарата со сжатым воздухом.
Если все было сделано правильно, то с запуском двигателя проблем не возникнет, если всё-таки он не заведется, то следует тщательно просушить все электрические элементы автомобиля.
Чистка паром.
Чистка мотора паром, считается более приемлемой альтернативой мойке водой. Во-первых, при чистке паром не страдает электрооборудование автомобиля. Поскольку не используется большое количество воды. Струя горячего пара идёт через насадку непосредственно на поверхности двигателя. После попадания пара, поверхность остается практически сухой, что гарантирует нормальный запуск двигателя. С другой стороны, пар очищает поверхности хуже, чем вода, но при этом можно не переживать за электрику автомобиля.
Преимущества пара.
- Поскольку в данном случае практически отсутствует вода и пена от моющего средства, то это не позволит замкнуть проводку или попасть воде в технологические отверстия.
- Сама чистка паром довольно эффективна и не требует длительного времени, что подойдёт даже нетерпеливому человеку.
- Подобная мойка очень экономична. Во-первых, нет нужды тратить воду и моющие средства. Во-вторых, из-за экономичности такая мойка стоит дешевле.
Фото: amastercar. ru
Не забудьте подписаться на канал «Автоколонка» в Яндекс. Дзене. Мы намерены и дальше рассказывать нашим читателям то, что будет вас удивлять…
Читайте также:
Советский автопром: первые шаги за руку с Западом и Америкой
Как создавался автомобиль
Как правильно буксировать автомобиль
РДНИИ предложил сузить левую полосу на автомагистралях
Краткое содержание:
Двигатель автомобиля является важнейшим компонентом. Его нужно всегда держать в исправности и порядке. Не менее важна и чистота. Ряд автомобилистов полагает, что мыть двигатель не нужно. Однако на самом деле это вовсе не так. Грязный двигатель – источник дополнительных проблем. Как же почистить его так, чтобы автомобиль после этого смог завестись и поехать? Есть три способа.
Первое, что наверняка интересует большинство автомобилистов: зачем вообще мыть двигатель своей «ласточки», ведь и так, сойдет. На самом деле нет. Грязный двигатель теряет в производительности. Ухудшается отдача тепла, увеличивается расход топлива, повышается риск выхода из строя отдельных элементов. Грязное подкапотное пространство затрудняет определение утечек и неисправностей. Наконец, грязь и налет могут провоцировать ускоренную разрядку аккумулятора. Другими словами, причин держать подкапотное пространство чистым – более, чем достаточно. Решить вопрос можно тремя способами.
Способ первый – автомойка
Самое простое и «безответственное», что можно сделать – это отогнать автомобиль на мойку, где оказывают услуги по мытью подкапотного пространства. Просто оставляем машину, даем деньги и идем «курить». Единственная тонкость в данном вопросе – выбирать сервис с хорошей репутацией. Чтобы во время процедур по очистке все прошло гладко. Если веры в добропорядочность сотрудников мойки нет, можно потребовать понаблюдать за процессом. Законных поводов отказать вам в подобном аттракционе у сотрудников автомойки – нет. Кроме того, пристальный надзор хозяина – лучший стимул делать работу качественно и без косяков.
Способ второй – помыть машину самому
Сделать это куда сложнее, чем просто загнать автомобиль на мойку. При этом важно знать несколько тонкостей. Так, двигатель можно мыть только после того, как остынет. Аккумулятор в обязательном порядке нужно отключить и снять, если у над ним нет специального защитного кожуха. Температура воды не должна отличаться от температуры двигателя больше, чем на 10 градусов. Воздухозаборник должен быть закрыт. Также следует принять меры по защите проводки. Заводские наклейки также рекомендуется прикрыть пленкой или скотчем. И самое главное – использовать для мытья следует только специальную автокосметику.
Только когда все условия будут соблюдены, можно начинать мойку.
Способ третий – паровая мойка
Лучше всего разжиться аппаратом для паровой мойки. По эффективности она ничем не отличается от традиционной, при этом требует куда меньших усилий по защите двигателя и его компонентов. В частности, можно не снимать аккумулятор, не защищать проводку и наклейки. При этом не только можно, но еще и рекомендуется, чтобы двигатель был горячим. Примерно в 50-60 градусов.
Здравствуйте! Вы являетесь моим подписчиком. Читайте и комментируйте мои новые публикации
Проекты домов для дома отлично подходят для экономии денег и решения сложных задач, но эти бытовые проекты лучше оставить профессионалам.
Не хотите проблем с сантехникой своими руками? American Home Shield может помочь с этим!
Это может быть беспомощное чувство, когда раковина не стечет. С резервной водой и стойкой с грязной посудой, ожидающей очистки, может возникнуть соблазн дотянуться до телефона и набрать сантехника.Прежде чем сделать это, прочитайте эти простые, самостоятельные способы прочистить эту утечку.
1. Кипяченая вода
Это самое простое и наименее дорогостоящее решение из всех, что делает его лучшим в первую очередь. Поставьте чайник или кастрюлю с водой на плиту и доведите до кипения. Пока вы ждете, пока вода нагреется, выньте из раковины как можно больше воды, используя кружку или маленький горшок, чтобы спасти воду. Затем вылейте весь чайник с водой в раковину и подождите. Если вода стоит в раковине и засорение не движется, дайте воде остыть и удалите ее, чтобы повторить попытку.Возможно, вам придется повторить процесс несколько раз, чтобы переместить засорение, но это часто работает во многих случаях остановки.
2. Утилизация
Убедитесь, что проблема связана не с вывозом мусора. Забитая утилизация может остановить слив, поэтому запустите утилизацию, чтобы увидеть, очищает ли это от засорения. Затем осмотрите его, чтобы убедиться, что он работает правильно. Если при утилизации произошел перегрев, вам, возможно, придется щелкнуть выключателем, который находится сбоку или снизу устройства под раковиной.
3. Соль и кипящая вода
После удаления стоячей воды из раковины, вылейте около 1/2 стакана поваренной соли в слив, прежде чем влить кипящую воду. Оставьте на несколько минут, затем промойте горячей водой, чтобы очистить смесь.
4. Уксус и пищевая сода
Снова сначала удалите стоячую воду. Вылейте около стакана пищевой соды в слив, а затем добавьте равное количество белого или яблочного уксуса. Раствор будет пузыриться, но когда они стихнут, вставьте пробку и подождите около 15 минут.Затем запустите горячую воду, чтобы увидеть, очищается ли засор. Повторите при необходимости.
5. Пищевая сода и соль
Это еще одна комбинация, которая может работать на сабо раковины. Смешайте около чашки пищевой соды с полстакана соли и слейте в канализацию. Оставьте смесь на несколько часов, затем промойте кипятком. Вы можете повторить этот процесс, если он не работает в первый раз.
6. Плунжер
Если эти комбинации не удастся очистить раковину, достаньте обычный бытовой поршень.Если у вас двойная раковина, сначала закройте вторую сторону влажной тканью или пробкой. Вам нужно будет создать плотное уплотнение вокруг плунжера, поэтому заполните сторону раковины, которую вы собираетесь погрузить, достаточным количеством воды, чтобы покрыть раструб плунжера. Плотно наденьте поршень на слив и энергично погрузите его несколько раз. Когда вы услышите, что всасывание очищает засорение, снимите поршень и тщательно промойте слив теплой водой.
7. P-trap
Может потребоваться очистить P-trap вашей кухонной утечки, чтобы очистить засорение.Р-ловушка находится на изгибе водосточной трубы под раковиной, обычно внутри шкафа. Поместите кастрюлю или ведро под слив, чтобы поймать любую воду или мусор, который может выпасть. Отсоедините P-ловушку от водосточной трубы и удалите все, что застряло. Затем замените и пропустите воду через него.
8. Змея водопроводчика
Этот удобный инструмент, иногда называемый шнеком, может очищать засорения, которые могут застрять в системе. Вам придется разобрать сливную трубу и Р-ловушку, которая проходит под кухонной раковиной, чтобы обнажить «заглушку» или «заглушку», которая проходит за стенкой шкафа.Здесь вы вставляете змею в трубу, пока не почувствуете сопротивление, чтобы разрушить засорение.
9. Вешалка для одежды
Если у вас нет змеи водопроводчика, вы можете использовать проволочную вешалку, выпрямив ее. Конечно, он не достигнет так далеко, как змея водопроводчика, но может оказаться достаточно длинным, чтобы достичь засорения. Вставьте его в сливную трубу или заглушку, чтобы протолкнуть или вытянуть засорение, если вы можете его достать. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать раковину проволокой.
Чтобы ваша раковина пахла свежими и чистыми, регулярно наливайте равные части уксуса и пищевой соды.Для обычной уборки вам понадобится около половины чашки каждого. Позвольте смеси сидеть в течение нескольких минут прежде, чем потечь немного теплой воды в канализацию. Вы также можете использовать лимонный сок для той же цели.
Конечно, всегда проще избежать засорения. Если у вас есть мусор на кухне, не перегружайте его. Подавайте продукты немного по очереди, и подождите, пока они не перемолятся и не пройдут полностью, прежде чем добавлять новые. Никогда не кладите в кухонную утечку беконную смазку, кофейную гущу или масла и всегда следите за тем, чтобы после каждого использования вы сливали много воды.Важно знать, как поддерживать и заботиться о сантехнических компонентах и системах всего вашего дома, чтобы обеспечить бесперебойную работу.
AHS Охват сантехники
Многие проблемы с сантехникой связаны с остановками и засорением стоков или труб. Если все ваши самостоятельные работы не сработают, на остановки в раковине, ванной, душе и туалете может распространяться гарантия American Home Shield в зависимости от причины. Когда вы столкнетесь с проблемой сантехники, независимо от того, насколько она велика или мала, обратитесь за помощью в AHS.
. <Вернуться на портал ЮНИСЕФ COVID-19
Респираторные вирусы, такие как коронавирусная болезнь (COVID-19), распространяются, когда слизь или капли, содержащие вирус, попадают в ваш организм через глаза, нос или горло. Чаще всего это происходит через ваши руки. Руки также являются одним из наиболее распространенных способов распространения вируса от одного человека к другому.
Во время глобальной пандемии одним из самых дешевых, самых простых и важных способов предотвращения распространения вируса является частое мытье рук с мылом и водой.
Вот все, что вам нужно знать о том, как правильно мыть руки:
1. Как правильно мыть руки?
Чтобы устранить все следы вируса на ваших руках, быстрое очищение и ополаскивание не разрезает его. Ниже приведен пошаговый процесс эффективного мытья рук.
- Шаг 1: Влажные руки с проточной водой
- Шаг 2: нанесите достаточно мыла, чтобы покрыть влажные руки
- Шаг 3: Протрите все поверхности рук — включая тыльную сторону рук, между пальцами и под ногтями — не менее 20 секунд.
- Шаг 4: Тщательно промойте проточной водой
- Шаг 5: Протрите руки чистой тканью или одноразовым полотенцем
2. Как долго я должен мыть руки?
Вы должны мыть руки не менее 20-30 секунд. Простой способ рассчитать время — спеть песню с днем рождения, дважды.
То же самое касается дезинфицирующего средства для рук: используйте дезинфицирующее средство, содержащее не менее 60% спирта, и втирайте его в руки не менее 20 секунд, чтобы обеспечить полное покрытие.
3. Когда я должен мыть руки?
В контексте профилактики COVID-19 вы должны обязательно мыть руки в следующее время:
- После сморкания, кашля или чихания
- После посещения общественных мест, включая общественный транспорт, рынки и места поклонения
- После прикосновения к поверхностям вне дома, включая деньги
- До, во время и после ухода за больным человеком
- до и после еды
В общем, вы всегда должны мыть руки в следующее время:
- После пользования туалетом
- до и после еды
- После обработки мусора
- После прикосновения животных и домашних животных
- После смены детских подгузников или помощи детям в туалете
- Когда ваши руки заметно грязные
4.Как я могу помочь своему ребенку вымыть руки?
Вот несколько способов помочь детям мыть руки, делая их более легкими и увлекательными:
Поиск…
Популярные условия поиска- обзор стиральной машины
- маски для лица
- посудомоечная машина
- холодильник
- маски
- камеры
- канон
- тостер
- сушилка
Лучший прямо сейчас
Лучшие посудомоечные машины 
Лучший прямо сейчас
Лучшие посудомоечные машины Bosch- бытовая техника
- Вся бытовая техника
- Посудомоечные
- Холодильники
- Духовки и Диапазоны
- Прачечная
- Микроволны
- морозильные
- Элитная Техника
бытовая техника - Кухня и кулинария
- Вся кухня и кулинария
- Холодильники
- Духовки и Диапазоны
- Мелкая бытовая техника
Кухня и кулинария
бытовая техникашт. 4. Экстерьер.
Упражнение 1. Маркируйте детали автомобиля.
Упражнение 2. Завершите предложения словами из Упражнения 1.
1. Вы открываете _____________, чтобы посмотреть на двигатель.
2. __________ поглощает небольшие удары при аварии.
3. Не забудьте убрать __________ перед использованием автомойки.
4.Можете ли вы положить мои чемоданы в _________, пожалуйста?
5. Когда начнется дождь, вам нужно включить _______________.
6. Какая это модель? Я не знаю. Я не могу видеть ___________ отсюда.
7. Важно увеличить ___________ до правильного давления для лучшего расхода топлива.
8. Откройте __________, чтобы впустить в машину немного солнца и свежего воздуха.
9. Водители используют _____________, когда хотят повернуть направо или налево.
Упражнение 3. Положите эти шаги для замены шины в правильном порядке.
Начните так: Первый шаг — включить транспортное средство или припарковаться. (д) Тогда вы
(a) Снимите старую шину из-под автомобиля и опустите автомобиль.
(b) Извлеките запасное колесо из багажника и убедитесь, что оно в хорошем состоянии.
(c) Еще раз проверьте, затянуты ли колесные гайки.
(d) Снимите шину и поместите ее под автомобиль рядом с домкратом.
(e) Установите автомобиль на передачу (механическая коробка передач) или включите парковку (автомат).
(f) Используйте домкрат, чтобы поднять автомобиль.
(g) Установите запасное колесо и затяните колесные гайки.
(h) Найдите два камня или большие куски дерева и поместите их перед противоположным колесом и позади него.
(i) Слегка ослабьте колесные гайки.
(j) Ослабьте колесные гайки еще и снимите их.
Упражнение 4.Прочитайте статью журнала и ответьте на следующие вопросы:
Смарт.
За последние десять лет люди привыкли видеть очень маленькие машины, припаркованные на крошечных парковочных местах. Smart — один из самых молодых автомобилей в мире, и все же smart fortwo — настолько отличительный автомобиль, что он уже был включен в качестве экспоната в Музее современного искусства в Нью-Йорке, один из шести автомобилей, чтобы достичь этого различия ,
В апреле 1994 года компания Micro Compact Car AG была основана в Швейцарии как совместное предприятие между Mercedes-Benz и Swatch. Николя Хайек, изобретатель часовых образцов, поделился своей идеей для сверхкороткого маленького автомобиля, а Mercedes-Benz поделился опытом и опытом более чем ста лет создания автомобилей.
разработали автомобиль, который был бы не только чрезвычайно мобильным и экономичным, но и очень экономичным. Другая его ключевая особенность — безопасность, с ее уникальной ячейкой тридиона.
Начав разработку в 1994 году, премьера smart fortwo состоялась на автосалоне во Франкфурте в 1997 году.
Производство в Хамбахе, Франция, началось в июле 1998 года, а в октябре продажи прекратились в других европейских странах. В 1998 году smart стала 100% дочерней компанией того, что было Daimler-Benz AG (сегодня DaimlerChrysler AG). Нет никаких сомнений в том, что Smart Fortwo является лидером в области городской мобильности. Все умные автомобили воплощают в себе одинаковые ценности бренда и имеют одну и ту же ДНК: инновации, функциональность и радость жизни.Они обращаются к людям, которые спортивны, независимы и молоды в душе; люди, которые любят умные решения и открыты для новых идей. 36-месячная или 25000-мильная гарантия.
Вы бы купили Смарт? Каковы преимущества и недостатки таких автомобилей? Как вы думаете, в каких странах маленькие автомобили наиболее успешны? Как вы думаете, маленькие автомобили станут более популярными в будущем? Почему или почему нет?
Дата: 2015-12-11; просмотр: 4131
.