Почему нельзя мыть двигатель автомобиля — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото: www.youtube.com
Вопрос о том, стоит ли мыть мотор своего железного коня, однозначного ответа не имеет. Сторонников и противников этой процедуры среди автомобилистов примерно поровну. Однако с развитием асфальтизации нашей родины последних все-таки становится больше.
Эдуард Раскин
Действительно, если целенаправленно не искать офф-роуд покруче, где грязи — по самые ступицы, то основательно запачкать подкапотное пространство в современных условиях достаточно тяжело. Асфальтовые дороги все протяженнее, грунтовок все меньше, а компоновка моторного отсека достаточно серьезно продумывается в том числе и с целью предотвратить его загрязнение.
Более того, владельцы автомобилей, вовремя проходящих техническое обслуживание, в принципе нечасто вынуждены залезать под капот — разве что омывайки подлить. Но, как правило, заливочная горловина расположена в максимально доступном месте, и до нее без труда можно добраться, не испачкавшись.
Поэтому в большинстве случаев стремление навести блеск на силовой агрегат сродни компульсии, выражающейся в навязчивом мытье рук.
Фото: www.youtube.com
Если спросить мнение работников автомоек, то они однозначно выскажутся за проведение этой процедуры, что неудивительно — им капнут дополнительные денежки. А вот незаинтересованные сервисмены, скорее всего, порекомендуют воздержаться от мытья мотора, если он не покрыт слоем грязи толщиной в пару сантиметров.
Особенно предостерегают они от мойки мощной струей. Объясняется это весьма просто: электрооборудование двигателя не защищено в достаточной степени от напора воды или пара, подаваемых под высоким давлением. Электроника в современном автомобиле — это все. Потом хлопот не оберетесь, пытаясь выяснить, в какой же цепи все-таки происходит сбой. Возможен также «отложенный» эффект — через некоторое время корродируют разъемы.
Теоретически доказать, что в ваших бедах виноваты незадачливые мойщики, можно — но очень сложно и муторно.
Да и сумма, выплаченная вам в случае положительного решения суда, вряд ли окупит мытарства по сбору документов, организации экспертиз и хождению по инстанциям. Может, лучше не заморачиваться и ездить с немытым двигателем? По крайней мере, от слоя грязи он уж точно работать хуже не станет.
428718
Фото: w-dog.net
307770
Все рассказы о том, что «отложения» на моторе уменьшают его теплоотдачу, приводят к перегреву и вообще сказываются не лучшим образом на мощности, несостоятельны. Охлаждение автомобильного двигателя просходит — если кто-то до сих пор этого не знает — вовсе не через его поверхность, а посредством специальной системы каналов внутри стенок, где циркулирует специальная жидкость.
Если, несмотря на все изложенные выше «страшилки», вы все же решили рискнуть здоровьем вашего автомобиля, то ни в коем случае не пытайтесь помыть мотор сами с помощью подручных средств. А то некоторые продвинутые гаражные мастера на все руки, не задумываясь, лезут под капот, вооружившись бензином, керосином или даже с жидкостью для мытья посуды.
Мало того, что эти средства не помогут избавиться от весьма специфической грязи, образующейся на двигателе, но также велик риск того, что они вызовут возгорание при последующем его запуске.
- Фан зона
- Путешествия
Как сэкономить в автопутешествии
128838
- Фан зона
- Путешествия
Как сэкономить в автопутешествии
128838
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.Дзен
двигатель, автосервис, ремонт
Эксперты подсказали, когда и как нужно мыть двигатель автомобиля
После нескольких лет эксплуатации двигатель автомобиля покрывается пылью и грязью. Вид у всего этого неприглядный. Тряпка, ведро воды, мойка высокого давления — стоит ли хвататься за все это при попытке отмыть мотор? В Этом вопросе разобрались специалисты сайта aif.ru.
Перед тем как приступать к мойке двигателя, нужно взвесить все риски и понять, для чего эта процедура нужна именно вам.
Если хочется помыть силовой агрегат только ради чистоты, то лучше отказаться от этой идеи. Особенно в том случае, если было желание использовать мойку, распрыскивающую струю воды под высоким давлением.
Дело в том, что в современном автомобиле очень много электроники, различных датчиков и иных разъемов, отсыревание которым не идет на пользу: пока все не просохнет — мотор просто не запустится, а если влага проникнет на блок управления, то могут перегореть электронные платы.
Если вода попадет на катушки зажигания, то силовой агрегат начнет «троить». К примеру, один из цилиндров пропускает зажигание, искра не проскакивает, и несгоревшая рабочая смесь топлива выбрасывается в выхлопную систему, попадает в каталитический нейтрализатор и догорает уже там, раскаляя его керамические соты. Если в это время автомобиль, например, стоит на сухой траве, то не исключается возникновение пожара.
Для того, чтобы привести подкапотное пространство в порядок, эксперты рекомендуют использовать обычный пылесос.
Правда, перед началом уборки необходимо снять из моторного отсека пластиковые крышки, закрывающие агрегат. Частичная поверхностная разборка поможет открыть доступ в проблемные места. Пылесос отлично справится со старой листвой, клочками травы в нижней части отсека, а также наслоениями пыли на стенках силового агрегата. Убрать сильно засохшие места помогут сухие щетки. При этом нужно быть аккуратным — главное во время чистки не повредить проводку.
Некоторые автолюбители моют двигатель перед продажей автомобиля, однако делают они это совершенно напрасно. Покупатели проверяют состояние мотора, в том числе, по наличию масляных подтеков на нем. Если силовой агрегат вымыт до блеска — значит продавцу есть, что скрывать. Покупатели ценят моторы, которых не касалась рука человека.
Единственная причина, по которой стоит вымыть подкапотное пространство — это длительный опыт бездорожья, так как большое количество глины и грязи может затвердеть и нарушить теплоотдачу мотора, что приводит к его повреждениям.
Забитый грязью радиатор вызывает перегрев, а грязь в нижней части моторного отсека препятствует работе вентиляторов. Но и при этом следует по возможности обойтись без мойки высокого давления. Грязь нужно попытаться удалить сухими тряпками и щетками. Если грязь засохла в радиаторной решетке, то здесь простыми тряпками и щетками не обойтись. Деталь придется снимать и промывать отдельно.
Ранее мы писали о пяти секретных кнопок автомобиля, о которых не знают многие автолюбители. О назначении таких кнопок многие водители либо не догадываются, либо не вполне точно представляют, как такие элементы управления работают.
лайфхаки
12289
Спросите механика: почему мойка моторного отсека под давлением не является хорошей идеей
Совет
Разбираем все, что может пойти не так из-за этой распространенной ошибки
Автор: Нида Зафар. , 2021 таймер 2 мин.
read
Каждую неделю мы отвечаем на ваши вопросы о том, что происходит под капотом вашего автомобиля, и задаем их знающему механику в районе Большого Торонто. В сегодняшней рубрике мы узнаем, почему не горят габаритные огни только из-за перегоревшей лампочки и почему нельзя мыть под давлением под капотом автомобиля.
Уважаемый механик,
Не горит передний стояночный свет со стороны водителя. Я тщательно проверил, она не перегорела и не кажется неисправной лампочкой. Фары, задние фонари и три габаритных огня работают нормально. Жду профессионального мнения. о чем ты думаешь? — Перегорел
Атиф Мохаммед, совладелец Humble Autohaus в Скарборо, сказал, что если патрон в хорошем состоянии, возможно, перегорела лампочка и ее нужно заменить. Но, добавил он, беглого взгляда недостаточно, чтобы узнать всю историю. Мохаммед сказал, что вам следует поручить профессионалу изучить проблему и изучить электрическую схему цепи габаритных огней со стороны водителя автомобиля.
Он сказал, что есть две возможные причины отключения: либо проблема с проводом питания, либо проблема с проводом заземления. Определив, что это такое, профессионал может обратиться к схеме и проследить за проводкой, чтобы проверить и убедиться в ее целостности, фиксируя ее по мере необходимости.
Уважаемый механик,
Я хочу почистить моторный отсек на моем Suburban 2004 года. Какова рекомендуемая процедура очистки блока и впускного коллектора? Никаких серьезных утечек не происходит, просто типичные отложения из-за того, что их не чистили пару лет — Отложения
«Чистка моторного отсека — плохая идея, — сказал Мохаммед, особенно с помощью промывки под давлением.
Как электронные модули, так и компьютер двигателя обычно располагаются под капотом автомобиля. Мойка под давлением может привести к проникновению воды через герметизирующие уплотнения на проводке и других электрических элементах. При попадании в ловушку эта вода может скапливаться и вызывать коррозию.
Он также может попасть в систему зажигания и вызвать пропуски зажигания. Кроме того, вам также следует избегать использования агрессивных химикатов для обезжиривания двигателя, поскольку они могут повредить компоненты автомобиля, включая его окрашенные поверхности. По словам Мохаммеда, лучший метод очистки — сдуть грязь сжатым воздухом. Если вы настаиваете на использовании воды, он сказал, что это должна быть мойка под низким давлением, и все электронные части автомобиля должны быть должным образом защищены, чтобы защитить их. Вы также должны убедиться, что все детали, которые были вымыты, после этого должным образом высушены.
«Спросите механика» написана Нидой Зафар, репортером The Pointer, которая выросла в доме, полном механиков в Скарборо, и иногда задает ваши вопросы своему отцу или брату. Вы можете отправить свои вопросы по адресу [email protected]. Эти ответы предназначены только для информационных целей. Пожалуйста, проконсультируйтесь с сертифицированным механиком, прежде чем выполнять какие-либо работы с вашим автомобилем.
ПОДЕЛИТЬСЯ:
Сообщить об ошибке
Журналистские стандарты
Около The Star
БОЛЬШЕ из Star & Partners
More Autos
Top Stories
.
Чистить машину очень приятно. Большинство из нас просто платит за их чистку, в то время как некоторые из нас предпочитают делать эту работу сами. В любом случае, блестящий экстерьер и безупречный интерьер всегда придают нашим автомобилям ощущение свежести. Это похоже на то, что вы испытываете после стрижки.
Моторный отсек редко привлекает внимание на автомойке. Большинство из нас никогда не открывает капот, если только наша машина не сломалась или нам не нужно долить стеклоочистителя. Если оставить присмотр на долгое время, моторный отсек может стать довольно неприятным.
Итак, давайте ответим на вопрос заголовка
В: Нужно ли чистить моторный отсек?
A: Очистка моторного отсека в основном служит только косметическим целям. Если у вас нет листьев или чего-либо еще, блокирующего радиатор или забивающего воздухозаборник, вам не нужно чистить моторный отсек.
Если вы хотите очистить моторный отсек в косметических целях, вы можете это сделать. Просто не забудьте принять необходимые меры предосторожности. Самый безопасный способ сделать это — просто использовать влажную ткань.
Не забывайте очищать моторный отсек на остывшем двигателе
В: Есть ли преимущества в содержании моторного отсека в чистоте?
A: Если под поддержанием чистоты вы подразумеваете очистку от листьев и пыли и регулярные осмотры, привычка содержать моторный отсек в чистоте может помочь вам обнаружить небольшие проблемы намного раньше, прежде чем они станут серьезными.
К таким небольшим проблемам относятся утечки масла/смазки и изношенные ремни.
В: Может ли моторный отсек принимать воду?
A: Большинство современных автомобилей имеют хорошую изоляцию проводов. Тем не менее, все еще есть некоторые открытые части, с которыми вы должны быть осторожны, если собираетесь мыть моторный отсек небольшим количеством воды.
Вы не хотели бы получать воду рядом со следующими местами:
- Генератор
- Дистрибьютор
- Воздушный фильтр/воздухозаборник
- Блок предохранителей
- Другая открытая электроника
В: Могу ли я помыть моторный отсек под давлением?
A: Простой и безопасный ответ — нет.
Мы бы не советовали вам делать это в основном потому, что удаление масляных и жирных пятен намного эффективнее с помощью бутылки обезжиривателя и салфетки из микрофибры. Использование мойки высокого давления может позволить воде проникнуть в те места, куда она не должна проникать.