Нижняя опора двигателя: Купить Опора двигателя нижняя (задняя) усиленная Лада Веста / XRAY, аналог 8450031975 за 1 270 р.

Содержание

Замена нижней и задней опоры (подушки) двигателя Рено Логан

Содержание

  1. Назначение и конструктивные особенности
  2. Где расположена опора?
  3. Замена нижней опоры двигателя Рено Логан: последовательность действий
  4. Как выбрать нижнюю опору?
  5. Особенности эксплуатации

Замена нижней опоры двигателя Рено Логан — несложная работа, с которой может справиться даже начинающий автовладелец, без привлечения специалистов на СТО. Ниже рассмотрим, что это за деталь, чем чреват ее выход из строя, и как продлить срок службы задней подушки.

 

Назначение и конструктивные особенности

Опора двигателя Рено Логан — изделие, обеспечивающее поддержку силового узла и гашение вибраций, появляющихся в процессе работы. Внешне она похожа на гитару, поэтому в среде автовладельцев и специалистов на СТО часто можно услышать это название (применительно к подушке).

В автомобиле Рено Логан установлено три опоры двигателя — левая, правая и задняя (нижняя). В комплексе они выполняют следующие задачи:

  • Гасят вибрации, исходящие от работающего мотора.
  • Удерживают двигатель в статическом положении.
  • Исключают появление посторонних шумов в салоне транспортного средства.
  • Защищают силовой узел от толчков и вибраций, возникающих при движении по неровностям.

Первоначально опора имела вид металлического элемента, который притягивал мотор к кузовной части авто. На современных автомобилях (в том числе и на Рено Логан) устанавливаются подушки из резины, обеспечивающие дополнительную эластичность и защиту от появления стуков.

Где расположена опора?

Многие автовладельцы не знают о местонахождении задней опоры Рено Логан и путают ее с другими элементами кузова. Чтобы найти этот узел, необходимо заглянуть под автомобиль снизу. Нижняя опорная конструкция установлена между подрамником и коробкой передач. Ее задачей является защита двигателя от чрезмерных качений. В случае неисправности опоры в салоне могут появиться дополнительные вибрации и стуки, что приводит к дискомфорту в процессе движения.

Замена нижней опоры двигателя Рено Логан: последовательность действий

Чтобы выполнить замену вышедшего из строя элемента, удерживающего двигатель, сделайте следующие шаги:

  • Загоните машину на яму или эстакаду. Также можно воспользоваться подъемником (при его наличии). В крайнем случае, выполните замену нижней опоры двигателя Рено Логан на ровной площадке. Для этого необходимо поднять переднюю часть домкратом и поставить авто на подпорки для большей надежности.
  • Подготовьте ключ на «восемнадцать». Подставлять под двигатель домкрат или выполнять другие подготовительные шаги нет необходимости.
  • Выкручивайте два болта, которые фиксируют нижний опорный узел.

Задний болт выкручивать полностью не обязательно, ведь скоба, удерживающая деталь, является разрезной. Достаточно отпустить крепление и изделие можно снять.

  • Достаньте опору и производите ее осмотр.
  • Ставьте новое изделие и закручивайте болты на место. Помните, что желательно устанавливать оригинальные детали, которые рекомендуются производителем Логана.
  • Проверьте результат работы и сделайте пробную поездку.

Процесс замены подробно рассмотрен в видео ниже:

Как выбрать нижнюю опору?

Лучший способ избежать проблем в эксплуатации — использовать только оригинальные запчасти для замены. Не исключением является и нижняя подушка Логана. Здесь лучше не экономить и отдавать предпочтение деталям, которые рекомендует производитель:

 
  • Номер в каталоге — 112383665R (оригинал).
  • Номер в каталоге — 112381035R (оригинал, французское производство).

При желании можно приобрести усиленную опору — 8200 500 928. Предложенный вариант не является оригиналом, но по заявлению автовладельцев служит она много дольше. Ресурс этой подушки ничуть не меньше, чем у оригинальной запчасти, а цена ниже.

В процессе установки обработайте болты графитной смазкой. После завершения работ сразу заметен результат — уменьшается вибрация, меньше трясется ручка КПП, лучше включаются скорости.

Особенности эксплуатации

Чтобы замена нижней опоры производилась как можно реже, важно знать особенности эксплуатации этого узла. На практике подушка принимает на себя максимальную нагрузку в момент остановки или начала движения. При этом работает она весь период, пока заведен двигатель.

Необходимость замены можно распознать по следующим признакам:

  • Появление визуальных повреждений (трещин или разрывов).
  • Увеличение вибрации в салоне.
  • Появление сильной отдачи в рулевом колесе.
  • Толчки в момент переключения передач.
  • Выбивание скорости.

Если ничего не предпринимать, высок риск повреждения двигателя и еще более дорогостоящий ремонт.

Наличие трещин, отслоение резины от металлической части — повод для установки новой детали.

Чтобы избежать проблем, достаточно периодически осматривать состояние узла и удалять с него лишнюю грязь и масло. Время от времени стоит протягивать крепежные болты (в случае их послабления).

 

Средний срок службы опоры — 80-100 тысяч километров, но при правильной эксплуатации она может прослужить дольше.

Читайте также

Ремонт стартера Рено Логан

Регулировка клапанов Рено Логан

Замена термостата на Рено Логан

Как поменять воздушный фильтр Рено Логан

Опоры двигателя Вольво s80 оригинал и аналоги

 

 

Купить опоры (подушки) двигателей Вольво s80 2.0, 2.4, 2.5, 2.9, 3.0, 3.2, 4.4, 1.6 Вы можете в нашем магазине автозапчастей Volvo в Москве. Мы предлагаем опоры двигателей для Вольво S80 любого года выпуска. Представляем к продаже оригинальные комплектующие и аналоги от проверенных производителей.

 

30778951

Опора двигателя (подушка) передняя / задняя Volvo S80 I 5 цилиндров / 6 цилиндров Бензин

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 20000 руб

 

Аналоги

Lemforder7500
Hutchinson13500
GP4500

30680750

Опора (штанга) двигателя (КПП) нижняя передняя Volvo S80 I 5 цилиндров

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 7700 руб

 

Аналоги

GP3200
Lemforder7500
Patron3300
Febi6400

30748811

Опора (штанга) двигателя (КПП) нижняя передняя Volvo S80 I 5 цилиндров

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13000 руб

 

Аналоги

GP4000
Lemforder7300
Patron3200
Swag6500

8649597

Опора двигателя (подушка) верхняя Volvo S80 I 5 Cyl.

бензин (квадратная втулка)

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 5500 руб

 

Аналоги

Lemforder

3700

Febest

800

30680770

Опора двигателя (подушка) верхняя Volvo 5 cyl. бензин (круглая втулка)

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 10500 руб

 

Аналоги

GP3500
Lemforder7200
Hutchinson6900

8624509

Опора двигателя правая Volvo S80 I 6 цил

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 6000 руб

 

Аналоги

Febi

3500

GParts

2500

8671633

Опора двигателя (подушка) верхняя Volvo S80 I 6 цил.

(B6294S/T)

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 12000 руб

 

Аналоги

GP4000
Lemforder8000
Patron4300

30680749

Опора (штанга) двигателя (КПП) нижняя передняя Volvo S80 I B6294S/T

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo НЕТ

 

Аналоги

GP4800
Pro Parts4000
Hutchinson4500

30778953

Опора (подушка) двигателя передняя/задняя Volvo S80 II 4.

4

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13000 руб

 

Аналоги

Hutchinson

 

30645745

Опора двигателя правая Volvo S80 II 4.4

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 8800 руб

 

30671227

Опора двигателя (реакт. штанга) Volvo S80 II 4.4

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 4700 руб

 

31200242

Опора (штанга) АКПП Volvo S80 II 4.4

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 10800 руб

 

Аналоги

Hutchinson

7500

31257674

Опора двигателя правая Volvo S80 II D5244T(-2009)/B6304T/B6324S

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 21000 руб

 

Аналоги

GP18000
Febest7500

31316875

Опора двигателя левая Volvo S80 II 5 цил.

Турбо (вкл. дизель), 6 цил.

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 21000 руб

 

Аналоги

Lemforder18000
Patron9000

31670127

Опора (реакт. штанга) двигателя Volvo S80 II 5 цил. турбо (вкл. дизель)/6 цил./B4204T/D4204T

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 4200 руб

 

Аналоги

Pro Parts

3300

31277314

Опора двигателя боковая Volvo S80 II B5254T, D5244T4/T5, 6 цил.

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 3700 руб

 

Аналоги

Febest

2200

30793318

Опора двигателя правая Volvo S80 II D5244T/D5204T (2010-)

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 21000 руб

 

31269071

Опора двигателя правая Volvo S80 II B4204S3/S4

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 8900 руб

 

31277689

Опора двигателя правая Volvo S80 II B4164T/T2/T3

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13500 руб

 

31262710

Опора двигателя левая Volvo S80 II B4164T/T2/T3, D4162T

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13500 руб

 

31262708

Опора двигателя правая Volvo S80 II B4204T6/T7

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13500 руб

 

31262709

Опора двигателя левая Volvo S80 II B4204T6/T7

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13500 руб

 

30671245

Опора двигателя правая Volvo S80 II B5254T/B5204T8/T9

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 13500 руб

Аналоги

Febest

5000

 

31277313

Опора двигателя боковая Volvo S80 II D5244T4/T5 (CH -87001)/D5244T10/D5244TX (CH 113001-)/D5204T

 

Модель автомобиля: Volvo s80

Место установки: Двигатель

 

 

Оригинал Volvo 7700 руб

 

 

Сделайте заказ по whatsapp

 

 

или отправьте заявку

 

 

 

 

EM3 Нижняя опора двигателя для двигателей Hyundai/Kia 2.

0T и 1.6T

$309,00

SXTH Элемент Инжиниринг
Артикул:
14-01-301
Хендай Элантра:
ГТ Спорт 2018-2020
Хендай Элантра:
N-Line 2021+
Хендай Элантра:
Спорт 2017-2020
Хендай Элантра:
Н 2022+
Хендай Кона:
Н 2022+
Хендай Велостер:
Турбо 2013-2021
Хендай Велостер:
Н 2019+
Хендай Тусон:
Турбо 2016-2020
Киа Форте:
5 SX 2014-2019
Киа Форте:
ГТ 2020+
Киа Соул:
Турбо 2017-2020
Добавить в корзину
Опции

    Информация

    Артикул:14-01-301
    Информация
    Артикул:
    14-01-301
    Хендай Элантра:
    ГТ Спорт 2018-2020
    Хендай Элантра:
    N-Line 2021+
    Хендай Элантра:
    Спорт 2017-2020
    Хендай Элантра:
    Н 2022+
    Хендай Кона:
    Н 2022+
    Хендай Велостер:
    Турбо 2013-2021
    Хендай Велостер:
    Н 2019+
    Хендай Тусон:
    Турбо 2016-2020
    Киа Форте:
    5 SX 2014-2019
    Киа Форте:
    ГТ 2020+
    Киа Соул:
    Турбо 2017-2020

    Описание

    См.
    Инструкции по установке для этого продукта здесь.
    Ограниченная пожизненная гарантия доступна только для первоначального покупателя.
    180 дней гарантии на покрытия.
    Информация о гарантии
    C.A.R.B. и E.P.A.

    Некоторые продукты, предлагаемые SXTH Element и SXTHNK, не могут быть доставлены в страны, принявшие C.A.R.B. Стандарт. Эти продукты могут включать в себя все, что связано с индукцией или выхлопом. Более подробную информацию можно найти по ссылке ниже.

    КАРБ и E.P.A. Информация

    EM3 расшифровывается как «крепление двигателя 3», и это крепление является нашим самым совершенным предложением на сегодняшний день.

    Мы сотрудничаем с Custom Performance Engineering, чтобы использовать их запатентованные резиновые втулки из EPDM. Эта резина EPDM разработана таким образом, что обеспечивает те же характеристики при меньшей твердости. С более низким твердостью значительно меньше шума/вибрации/резкости (NVH) по сравнению с существующими креплениями, в которых используется полиуретан.

    Эта резина EPDM также обладает более высокими термическими свойствами, чем полиуретан, и мы даем на это крепление нашу пожизненную ограниченную гарантию. Движение двигателя значительно уменьшено за счет гораздо меньшего NVH по сравнению с полиуретановыми опорами. Посмотрите видео, сравнивающее эту опору двигателя с опорой двигателя OEM, и убедитесь, что движение двигателя уменьшилось!

    ** Не подходит для Veloster Turbo Standard Automatic 2013–2015 гг. DCT только для Veloster Turbo первого поколения.**




    Крепление разработано вокруг специальной втулки из EPDM и изготовлено на станке с ЧПУ из алюминиевой заготовки 6061.

    Втулка из этилен-пропиленового каучука запрессована в алюминиевую опору, а крепеж класса 10 входит в комплект для полной установки болтами.

    EM3 расшифровывается как «крепление двигателя 3», и это крепление является нашим самым совершенным предложением на сегодняшний день.

    Мы сотрудничаем с Custom Performance Engineering, чтобы использовать их запатентованные резиновые втулки из EPDM. Эта резина EPDM разработана таким образом, что обеспечивает те же характеристики при меньшей твердости. С более низким твердостью значительно меньше шума/вибрации/резкости (NVH) по сравнению с существующими креплениями, в которых используется полиуретан.

    Эта резина EPDM также обладает более высокими термическими свойствами, чем полиуретан, и мы даем на это крепление нашу пожизненную ограниченную гарантию. Движение двигателя значительно уменьшено за счет гораздо меньшего NVH по сравнению с полиуретановыми опорами. Посмотрите видео, сравнивающее эту опору двигателя с опорой двигателя OEM, и убедитесь, что движение двигателя уменьшилось!

    ** Не подходит для Veloster Turbo Standard Automatic 2013–2015 гг. Только DCT.**




    Крепление разработано вокруг специальной втулки из EPDM и изготовлено на станке с ЧПУ из алюминиевой заготовки 6061.

    Втулка из этилен-пропиленового каучука запрессована в алюминиевую опору, а крепеж класса 10 входит в комплект для полной установки болтами.

    30 отзывов

    Посмотреть все
    30 отзывов
    • 5
      22 Elantra N-Line DCT

      Пока что мой любимый мод! Это крепление устраняет рывки и неряшливость, характерные для крепления OEM на низких скоростях. Вил-хоп практически исчез, теперь машину рвет! Отличная работа SXTH!

    • 5
      Делает это

      Это уменьшило раскачку колес при резком ускорении примерно на 80% в моей Elantra N. Вот для чего я его купил, и оно работает. Он также создает сильную дополнительную вибрацию на холостом ходу, до такой степени, что кажется, что у автомобиля слегка неровный холостой ход, особенно в режимах ECO и NORMAL. Однако это следует принять. Было бы неплохо, если бы кто-нибудь смог спроектировать крепление, достаточно жесткое, чтобы устранить скачок колеса без дополнительной вибрации.

    • 5
      Крепление EM3

      У меня есть DCT, и пока это лучший мод для моего N. Это крепление значительно уменьшает скачки колес и все люфты, возникающие при жестком старте. Ускорение намного быстрее, и вы действительно можете разорвать машину на более низких скоростях с большей скоростью и контролем. Некоторая дополнительная вибрация в салоне, но, на мой взгляд, делает автомобиль более спортивным.

    • 5
      Вау… В смысле вау.

      Это мгновенно решило мою проблему с переключением передач с 1-й на 2-ю, когда казалось, что двигатель трясется сильнее, чем нужно. Колесо хопа не работает, это скорее мои колеса отваливаются в этот момент, лол. Ничего, кроме твердого переключения передач и веселых тяг! А моя машина предназначена для ежедневного вождения и абсолютно заслуживает незначительной тряски на холостом ходу; руки вниз. Приобретайте этот плохой мальчик в следующий раз, когда он появится в наличии, и вы НЕ пожалеете об этом. Простая установка, удалили ли мои hot pipe res одновременно, это было сделано менее чем за час! Снимаю шляпу перед SXTH за эту милую жемчужину!

    • 5
      Купите уже

      Купил эту опору двигателя для моей Elantra N и люфт полностью исчез. Машина немного вибрирует на холостом ходу (особенно при включенном кондиционере) по сравнению со стоком, но меня это устраивает.

    • 5
      Awesome Product

      Сегодня установил эту опору двигателя на свой Kona N, установка заняла меньше часа. Почти нулевой скачок оси теперь! Абсолютно люблю это, и отличное качество тоже.

    • 5
      EM3 Заднее крепление двигателя

      Установить было легко. Некоторые люди сообщают, что проще снять брызговик с нижней стороны, я смог выбить его с помощью набора пандусов, набора для общества и старого динамометрического ключа. Сначала вы заметите немного большую вибрацию на холостом ходу, но через 100 миль она уже не заметна. Настоятельно рекомендую это, так как оно удаляет много грязи и заботится о колесном прыжке!

    • 5
      EM3 Л.Э.М.

      Наконец-то его установили, и он сделал то, что я от него ожидал. Прыжки колеса/двигателя практически устранены — я взял его на местный драгстрип на 1/5 мили и, наконец, смог использовать зону прогара, чтобы немного нагреть передние шины. Мое время упало в среднем на 0,8 секунды, и шины действительно зацепились.

    • 5
      Подушка двигателя EM3

      Ставилась на мой седан Elantra N Line 2021 года. Установка была относительно легкой, и деталь хорошо сделана. Вибрация на холостых заметна, но меньше чем за день я к ней привык. Подскакивание колес полностью устранено, и машина теперь чирикает на 2-й передаче без дополнительной суеты. Очень доволен этим продуктом, и я с нетерпением жду возможности взять его на трассу.

    • 5
      Впечатляет

      Вибрация была довольно сильной в первый день или около того, но со временем она в основном ушла, и я влюбился! Этот двигатель больше не издает звуки, похожие на стук, и я могу ускоряться намного сильнее!

    Hyundai Нижняя опора двигателя | Руководство по замене нижнего крутящего момента

    ByRushit Hila • Сертифицировано ASE Обновлено:

    Узнайте, как заменить нижнюю опору реактивной стойки двигателя на автомобиле Hyundai, также называемую «СТОП КАТА». В некоторых случаях это также может называться опорой трансмиссии. Как только нижняя опора двигателя выйдет из строя, вы заметите, что ваш Hyundai трясется при переключении передач из-за чрезмерного свободного хода нижней опоры коробки передач.

    Данное руководство применимо в основном к автомобилям Hyundai с четырехцилиндровым двигателем, включая модели Accent, Sonata, Elantra, Santa Fe, Veloster и другие. Фотографии и видео взяты с Hyundai Elantra 2016 года.

    Симптомы

    • Hyundai прыжок (удары) на передачу
    • Чрезмерная вибрация в салоне.

    Что вам понадобится

    Бестселлер №1

    S1210 Подходит для Hyundai Sonata 2011-2014 2.0L/2011-2015 2.4L Крепление передней стойки | А71021, 9760

    Отправьте нам сообщение с номером VIN и типом передачи. Мы подберем для вас подходящие детали.; Спецификация и конструкция оригинального оборудования

    49,32 $

    • Крепление крутящего момента Hyundai
    • Набор метрических головок
    • Ключ с трещоткой
    • Динамометрический ключ
    • Домкрат (два)
    • Подставка для домкрата

    Процедура

    1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. Выключите зажигание и переведите рычаг переключения передач в положение «парковка». Выньте ключ из замка зажигания.
    2. Поддомкратьте автомобиль в точках домкрата. Если у вас нет пандусов, обязательно используйте автомобильный домкрат и подставки.
    3. Закрепите автомобиль домкратами. Одних домкратов недостаточно, чтобы машина не упала.
    4. Снимите нижнюю крышку двигателя, также известную как брызговик. Он держится на нескольких 10-миллиметровых винтах.
    5. Найдите нижнюю опору двигателя в задней части двигателя.
    6. Для этой задачи вам понадобится второй домкрат.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *