Очистка двигателя от нагара: Чистим двигатель от нагара своими руками » АвтоНоватор — RallySale.ru Продажа спортивных автомобилей, гоночной техники и экипировки для автоспорта. Работа. Аренда и тюнинг машин

Содержание

Статьи — Водородная очистка двигателя

Лучшие франшизы России

Водородная очистка двигателя (раскоксовка водородом) — это метод очистки двигателя внутреннего сгорания путем обогащения топливно-воздушной смеси газом Брауна (HHO). Смесь, обогащенная газом Брауна, имеет большую скорость сгорания, что в свою очередь способствует сгоранию нагара.

В Европе данный метод очистки водители производят регулярно. Процедуру предлагают буквально в каждом СТО. В Россию водородная очистка пришла совсем недавно, но очень быстро набирает популярность.

О загрязнении

При разработке двигателя внутреннего сгорания предполагалось, что топливо должно полностью сгорать в камере сгорания. Автомобиль, эксплуатируемый в городских условиях (производятся частые остановки, длительное нахождение в пробках с использованием пониженных передач и небольшие циклы движения), сильно подвергается отложению нагара в системе ДВС. На стенках цилиндра образуется нагар, который представляет собой окисленный налёт или углеродистые отложения. Так же загрязнение происходит из-за некачественного топлива или масла. Процесс загрязнения происходит очень медленно, но порой имеет серьёзные последствия.

«Закоксованный» двигатель опасен

Опасен он именно для срока службы двигателя и вашего кошелька:

Поршни.
Поршневые кольца.
Впускной клапан.
Выпускной клапан.
Дроссельная заслонка.
Форсунки.
Свечи зажигания.
Клапан EGR.
Турбокомпрессор.
Катализатор.
Сажевый фильтр.
Лямбда-зонд.

Всё вышеперечисленное в загрязненном состоянии способствует:

Дестабилизации компрессии.
Увеличению расхода масла, топлива и всех остальных тех. жидкостей.
Отложения на стенках камеры сгорания и клапанов ДВС не позволяют клапанам закрываться правильно, что ведет к снижению мощности двигателя и неэффективному использованию топлива.
Углеродные отложения могут перегреваться между циклами зажигания, из-за чего происходит предварительное воспламенение поступающего топлива. Двигатель работает с перебоями и в конце концов выходит из строя. Двигатель нагревается от нагара.

Очистка водородом в помощь

Очистить двигатель от нагара можно многими способами, начиная от разборки двигателя (занимает много времени и средств) и заканчивая заливкой в двигатель специального обезжиривающего средства (не самый эффективный способ).

Процедура водородной очистки является универсальным решением вышеперечисленных проблем. Соотношение цены и качества у данной процедуры имеет явное преимущество среди всех доступных в XXI веке методов очистки ДВС.

Безопасность процедуры при условии, если ее проводят работники с должной квалификацией и опытом.
Не нужно разбирать двигатель и выхлопную систему.
Нагар удаляется полностью, если он образован не сильно затвердевшим слоем углерода. Детали двигателя и элементы выхлопной системы имеют вид только что сошедших с заводского конвейера.
Отпадает необходимость замены деталей в автомобиле. Сильное загрязнение приводит к выходу из строя таких дорогостоящих деталей, как клапаны EGR, сажевые фильтры с автогенерацией FAP, дроссельные заслонки, свечи, поршневые кольца.

Очищенный двигатель работает эффективно, что сразу сказывается на снижении потребляемого им топлива.
При этой процедуре масло не загрязняется в двигателе, поэтому нет необходимости в его замене.
Водород воздействует только на отложения углерода, металлические и резиновые детали (сальники, подкладки) не разрушаются.
Не применяются агрессивные для человеческого организма вещества, что делает процедуру безопасной для здоровья.

Результаты водородной очистки:

Продлевается срок службы двигателя.
Динамичный разгон.
Практически полное удаление отложений в виде затвердевших остатков масла и топлива.
Уменьшение расхода масла и ГСМ.
Очистка свечей зажигания и форсунок.

Стабилизация компрессии.
Более устойчивая работа двигателя.
Уменьшается выброс вредных выбросов в атмосферу.
Убирается копоть и черный дым из выхлопной трубы.
Денежные расходы, направленные на ремонт и техобслуживание автомобиля, сокращаются в несколько раз в сравнении с другими методами очистки мотора.

Масло менять не нужно

После чистки нет необходимости в замене масла, так как она проводится, когда двигатель работает на холостых оборотах. Пылевые частицы и грязь выходят через выхлопную систему, но не создают засоров, а прочищают катализатор (в дизельных моторах сажевый фильтр).

Для каких автомобилей подходит очистка водородом?

Все двигатели с камерой сгорания могут применять процедуру водородной очистки в независимости от того, дизельный это двигатель или бензиновый. Легковые, грузовики, минивэны, микроавтобусы, мотоциклы, спецтехника или бензопила — водородная очистка будет работать одинаково эффективно.