Очистка топливной системы дизельного двигателя: Промывка дизельной топливной системы «СУПРОТЕК» | SUPROTEC

Промывка топливной системы бензинового двигателя и дизельного двигателя автомобиля

Ваш автомобиль стал расходовать больше топлива – возможно, имеет место засора топливной системы. Каждый владелец авто должен четко следить за этим фактором, чтобы своевременно обнаружить загрязнение и устранить его в самом начале, иначе последствия могут быть неприятными.

Признаки загрязнения

Основная беда в том, что признаки образования грязи в топливной системе и признаки подобных неисправностей машины частично совпадают. Но, все же, можно предположить, что проблема кроется в загрязнении:

• Мотор не запускается. Бензин или солярка есть, стартер крутит.
• Снижение мощности – особенно это заметно, когда необходимо быстро разогнаться, т.е. при обгоне «педаль в пол», а обороты не увеличиваются.
• Сбой в работе двигателя и увеличение расхода горючего.

Наиболее точный ответ можно получить только на СТО, после проведения диагностики спец устройствами. Они подсоединяются к рампе и помогают оценить перепады давления в момент раскрытия форсунок. При обнаружении неполадок требуется промывка топливной системы двигателя.

Причины загрязнения

Большая часть автолюбителей слабо понимает, что собой представляет топливная система двигателя, а есть те, кто и вовсе не понимают что это. Включает она в себя насос, топливный бак, фильтр, магистрали и систему впрыска. Основная причина ее загрязнения – низкокачественное топливо, в котором различные вредные примеси и, порой, вода. Если внешне оно выглядит прозрачным, то все равно со временем в магистралях и фильтрах скапливаются отложения лаков и смол, которые затрудняют подачу горючего в камеру сгорания, что снижает производительность (мощность).

Согласно мнению специалистов топливная система двигателя чистится и в профилактических мерах. Делать это желательно через каждые 10-15 тысяч километров. В большей части это относится к моторам, работающим на дизеле, где система впрыска боится засоров.

Топливный фильтр – это основной компонент системы, служащий расходным материалом, т.е. его нужно менять в первую очередь.

Если водитель часто использует канистры, то здесь причина загрязнения – банальная невнимательность водителя. При заливе топлива нужно проверять ее на чистоту, чтобы туда не попадали различные посторонние частицы – песок, ржавчина или какой-либо мусор.

Как промыть бензиновую систему своими руками

Промывка топливной системы двигателя осуществляется несколькими способами. Все они друг от друга отличны техникой, каждая из которых требует определенных временных затрат и усилий. Естественно и качество будет различным. Рассмотрим их немного подробнее.

Самая распространенная промывка топливной системы двигателя – добавить в топливный бак жидкость для промывки. Процесс ее применения прост – автомобиль можно использовать в привычном режиме. Однако, этот способ актуален при наличии незначительных отложений. У него есть один минус – может привести к попаданию грязи в систему, в особенности, если автомобиль старый и система давно не чистилась.

Есть и более сложный вариант – промывка форсунок. Она нацелена на удаление грязевых отложений. Для этого используется специальное средство путем подачи разряда от аккумуляторной батареи на форсунку. Причем сначала проводится промывка топливной системы бензинового двигателя в целом, а потом можно приниматься за форсунки.

Самый объемный процесс чистки – полный разбор всей топливной системы двигателя. В таком случае каждый элемент промывается отдельно. Изначально демонтируется рампа и форсунки, а затем отдельно снимаются форсунки. Процесс очистки был описан ранее. Рампу нужно промыть, используя бензин или спец очиститель, а затем продуть сжатым воздухом. На следующем этапе чистится от нагара заслонка. Топливоотводы также продуваются как и рампа, но только после полного разбора системы. Бензобак тоже желательно снять и промыть, потому как в нем скапливаются частицы грязи в больших объемах (ржавчина, песоки т.

п.). Не забудьте промыть бензонасос, чтобы прочистить в нем сеточку. Фильтр понадобится новый.

Промывка дизельной системы

Промывка топливной системы дизельного двигателя требует отдельного внимания. Сделать это можно даже в своем личном гараже. Для этого приобретите специальную промывку (она отлична от той, что используется для бензиновых моторов) и два резиновых шланга длиной 80 см ( толщина одного 1 см, а другого 0,8 см), можно и больше. Один нужно надеть на тнвд вместо штатных, а второй вставить в банку с промывкой.

Теперь запустите двигатель и пусть он поработает на холостых примерно 15 минут, а затем заглушите. Выждите примерно полчаса, чтобы жидкость въелась в грязь и снова запустите двигатель. Процесс нужно повторять, пока жидкость полностью не выработается и потом родные шланги устанавливаются на место.

Таким образом, промыть двигатель от грязевых отложений можно самостоятельно в домашних условиях. Но если у вас нет возможности, опыта или времени, обратитесь в наш сервисный центр. Наши специалисты быстро и качественно сделают свою работу. К тому же цена промывки топливной системы двигателя у нас заметно ниже и придется по карману даже клиентам с небольшим бюджетом.

Присадка для очистки топливной системы дизельного двигателя XENUM X-FLUSH / D

Описание

XENUM X-FLUSH / D – Очиститель топливной системы дизельного двигателя

Высокоэффективный продукт, непосредственно удаляет отложения с форсунок,ТНВД и камеры сгорания. Улучшает впрыск топлива и общие показатели работы дизельных двигателей.

• Нормализует плавный и эффективный режим работы двигателя, меньше шума и вибраций.
• Увеличивает мощность и динамику двигателя.
• Повышает надежность двигателя.
• Уменьшает количество токсичных выбросов и дыма (CO2).
  Эффект ощутим сразу!

Свойства присадки:

• Удаляет отложения с инжекторов, нагнетательного насоса и камер сгорания;
• Активно очищает форсунки, обеспечивая оптимальную производительность и надежность двигателя;
• Улучшает испарения остатков топлива и смеси топлива с воздухом;
• Очищает систему EGR;
• Не взаимодействует с каталитическими преобразователями и фильтров дизельных частиц, а следовательно не имеет негативного влияния на систему;

 

Области применения:

Рукомендуеться использовать как для профилактики, так и для решения имеющихся проблем с двигателем.
Идеально подходит для всех типов дизельных двигателей, включая последнее поколение, с такими особенностями как CRD, TDI, JTD, HDI, EGR, фильтром твердых частиц (DPF) и катализатором.

Может использоваться как для легковых автомобилей так и для тяжелого дизельного транспорта – грузовиков, а также для профессионального оборудования.

Инструкция по применению:

Для профилактики: При замене дизельного топливного фильтра при обычном сервисном осмотре двигателя добавьте присадку X-Flush в бак или напрямую в фильтр.

Не требуется специального оборудования:

• Отключите топливную магистраль от бака
• Вставьте магистраль в банку или посудину с присадкой X-Flush, запустите двигатель и дайте ему поработать на разных оборотах до тех пор, пока весь продукт из резервуара или банки не используется после чего подключите топливную магистраль обратно  к баку.

Решая проблемы с работой двигателя:

• Отключите подачу и возврат топлива от топливного насоса высокого давления. Самым распространенным местом доступа для ввода присадки является топливный фильтр.
• Вылейте туда содержимое дизельной присадки X-Flush.
• Запустите двигатель и позвольте ему поработать на разных оборотах.
• Если использовалась большая часть добавки, а цвет жидкости оставшийся становится темным, процесс очистки – завершился.
• Замените шланг для подачи топлива и замените фильтр дизельного топлива.

 

Дозировка для использования со специальным оборудованием:

• 500 мл – на 4 цилиндра
• 750 мл – на 6 цилиндров
• 1 л – на 8 цилиндров.

 

 

После этого Вы сможете сразу почувствовать положительные изменения в работе Вашего автомобиля.

Физические свойства:

Физическое состояние:	Жидкость
Цвет:	Прозрачный
pH-значение:	ожидаются данные
Точка плавления:	<0°C
Точка кипения:	>170°C
Точка воспламенения:	>60°C
Температура самовоспламенения:	200 °C
Температура разложения:	ожидаются данные
Давление пара:	0,1 hPa
Плотность:	0,8 kg/l
Растворимость (в воде):	"}»> ожидаются данные
Log KOC – коэффициент распределения:
н-октанол / вода	ожидаются данные
Кинематическая вязкость:	7 mm2/s

 

Как правильно выбрать очищающее присадку для Автомобиля?

Обратите внимание на потребности, которые у Вас возникли сейчас:

• Если Вы чувствуете, или же обследование показало, что у Вас есть проблема с работой инжекторов или насосами / форсунками – в таком случае у нас есть два продукта, которые мы можем предложить – X-Flush, а также замечательный продукт для поддержки двигателя в чистоте – Complex Diesel
• Если же для Вас важно также улучшить качество топлива, в таком случае попробуйте наш Ultimax Diesel
• В случае, если проблемы возникают собственно с турбиной или с работой фильтра твердых частиц – DPF, тогда рекомендуем использовать продукт DPF Pro который позволит решить именно эти проблемы.
• Если же для Вас требуется более комплексная профилактика, или же автомобиль часто работает в экстремальных режимах – рекомендуем пользоваться революционным решением – Full Detox, который позволит предупредить любые проблемы и обеспечить беспроблемную работу дизельного двигателя.
• Ну и конечно, если бы Вы не хотели переживать за детали, а хотели бы получить лучшее решение, в таком случае обязательно обратите внимание на IN & OUT DIESEL CLEANER, который делает все вышеперечисленное с лучшей эффективностью благодаря особой технологии NEXGEN

Продукты	Очистка инжекторов	Очистка насосов	Защита / Антиокислення / Абсорбция / Смазка	Повышение цетановое  число	Очистка DPF	Очистка турбины
X-Flush	■■■■■	■■■■□	□□□□□	□□□□□	□□□□□	□□□□□
Complex Diesel	■■■□□	■■■□□	■■□□□	□□□□□	□□□□□	□□□□□
Ultimax Diesel	■■■■□	■■■□□	■■■□□	■■■□□	■□□□□	□□□□
DPF Pro	□□□□□	□□□□□	□□□□□	□□□□□	■■■□□	■■■□□
Full Detox	■■■■□	■■■□□	■■■□□	■■■□□	■■■□□	■■■□□
In & Out	■■■■■	■■■■□	■■■■□	■■■■□	■■■■■	■■■■■

 

Если Вы не уверены, какую присадку выбрать – обратитесь к нам или нашим представителям, мы будем рады помочь.

Больше об этой и другие присадки для очистки DPF, впускной и выпускной системы двигателя в нашей статье:

Лучшая DPF присадка для Вашего автомобиля

Дизельные очищающие профессиональные присадки от XENUM

XENUM предлагает большое количество разнообразных профессиональных присадок / приложений для дизельных двигателей. Вы сможете найти и подобрать продукты такие как:

• присадки для очистки форсунок дизельного двигателя от смол и лака
• присадки очистки входящего коллектора и выхревых заслонок от сажи
• присадки очистки турбин от отложений
• присадки очистки и полного восстановления сажевого фильтра (DPF)
• дизельные антигели / антифризы
• присадки для повышения цетанового числа
• жидкости для сажевых катализаторов Eolys
• комплексные присадки для повышения качества дизельного топлива

Купить очищающие профессиональные присадки XENUM для дизельных двигателей можно онлайн оптом и в розницу на сайте xenum.ua у официального представителя XENUM в Украине – компании DanAuto и наших партнеров по всей стране (Винница, Луцк, Днепр, Донецк, Житомир, Ужгород, Запорожье, Ивано -франковск, Киев, Кировоград, Луганск, Львов, Николаев, Одесса, Полтава, Ровно, Сумы, Тернополь, Харьков, Херсон, Хмельницкий, Черкассы, Чернигов, Черновцы …)

Найти дистрибьютора в регионе

Стать партнером

 

Доступные объемы (Упаковка):

350 мл – REF. 3062350

500 мл – REF. 3062500

5 л – REF. 3062005

 

==

XENUM – СИЛА ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Diesel Clean 3 — присадка в топливо для очистки дизельных двигателей

Wynn’s Diesel Clean 3 добавка в дизельное топливо, которая обеспечивает мощную очистку топливной системы дизельных двигателей за одну заливку.

Свойства

• Полная очистка топливной системы за одну заливку 
• Мгновенно очищает и предохраняет инжекторы и восстанавливает и поддерживает оптимальный режим впрыска топлива. ?
• Обеспечивает чистоту клапанов системы EGR и турбокомпрессора. 
• Восстанавливает параметры сгорание топлива и оптимальные характеристики работы двигателя. 
• Эффективно смазывает форсунки и детали насоса. 
• Компенсирует недостаток смазки в низкосернистом топливе и защищает подверженные стрессовым воздействиям поверхности в топливных насосах высокого давления и форсунках. 
• Препятствует оксидации (старению) дизельного топлива под воздействием высоких температур. 
• Устраняет проблемы холодного запуска 
• Способствует сепарации воды в топливном фильтре и защите топливной системы 
• Препятствует засорению топливного фильтра и топливной системы питания в целом. 
• Уменьшает выхлопы. Не наносит вреда каталитическому нейтрализатору

Применимость

• Для всех типов дизельных двигателей. 
• Для дизтоплива и биодизтоплива до B30.

Характеристики

Внешний вид : Прозрачная жидкость желтого цвета

Плотность при 15°C : 0,818 кг/дм³ 

Показатель преломления при 20°C : 1,4435

Точка воспламенения в закрытом тигле : 42°C

Указания по применению

• Для достижения наилучших результатов используйте одну бутыль не менее чем с половиной топливного бака (± 20 литров диз. топлива). 
• Повторять каждые 10.000 км.

Фасовка

№ W12293 – 12×500 мл – EN/ES/RU/EL/HU

Примечание

Для идеального очистки дизельного двигателя, мы рекомендуем использовать 2 продукта вместе: Diesel Clean 3: Очищает топливную систему, «мокрую часть» двигателя.

Diesel EGR 3: (Аэрозоль — W23379): Очищает впускной коллектор и впускные клапаны, «сухую часть» двигателя. Для идеального очистки турбокомпрессора, мы рекомендуем использовать 2 продукта вместе: Diesel Clean 3: Очищает топливную систему, двигателя.

Turbo Cleaner (Аэрозоль – W28679): Очищает и разблокирует турбины и с раазборкой и без нее.

Промывка топливной системы Мерседес, очистка топливной системы двигателя Мерседес

Некачественное топливо может стать причиной серьезной неисправности автомобиля Мерседес. Грязь, которая в том или ином виде содержится в топливе, приводит к нестабильной работе двигателя, а также способна вывести основные узлы из строя.

Частично обезопасить работающий автомобиль можно путем регулярной замены топливного фильтра, но далеко не все модели Мерседес оснащены сменным фильтрующим элементом. В таком случае возможно провести промывку топливной системы Мерседес химическими средствами фирмы TUNAP.

Преимущество технологии промывки TUNAP — в возможности проводить регулярную промывку топливной системы даже самостоятельно и вне зависимости от типа заменяемого топливного фильтра. Кроме этого, данная процедура не только очищает топливный бак и насос и магистраль, но и бережно производит очистку топливных форсунок впрыска.

Как сказывается процедура промывки топливной системы на поведении автомобиля?

• Улучшение динамики и отзывчивости мотора;
• Улучшение равномерности работы двигателя;
• Возможное снижение расхода топлива.

При этом TUNAP предлагает широкий перечень продукции для каждого типа двигателя (бензинового или дизельного) и для различных жизненных ситуаций.

Для регулярной и профилактической очистки топливной системы двигателя Мерседес у фирмы TUNAP существует практичное и удобное решение — чистящая присадка заливаемая бак вместе с топливом. Ее применение предельно просто — средство добавляется в топливо через заливную горловину бензобака. Что еще важно, что данная процедура не привязана к прохождению ТО Мерседес.

Выбор жидкости осуществляется в соответствии с типом двигателя. Для бензиновых и дизельных моторов разработаны свои типы жидкостей, что обуславливается различием типа топлива и разницей в конструкции пьеза элементов впрыска.

Содержащиеся в жидкости специальные химические присадки нейтрализуют загрязнения, присутствующие в топливе, при этом деликатно очищая топливную магистраль и защищая мотор от пагубного воздействия некачественного горючего.

Для запущенных случаев (когда требуется замена топливных форсунок, по причине их закоксовывания) у TUNAP имеется решение предусматривающее использование более сильной (концентрированной) химии с использованием специального оборудования. К топливному насосу подключается оборудование с жидкостью, на котором автомобиль работает от 30 минут до 1 часа (пока не закончится баллон с жидкостью). После промывки в бензобак заливается дополнительная присадка для усиления эффекта очистки и защиты от новых загрязнений.

На текущий момент лучшей промывкой для Мерседес являются очищающие средства TUNAP, которые не только используются дилерами Mercedes-Benz, но и рекомендуется производителем к регулярному и самостоятельному применению.

Промывка и очистка топливной системы для экономии топлива авто

Если вы пришли к выводу, что желаете снизить расходы на топливо, одно из первых с чего стоит начать — это очистить топливную систему авто. Даже если автомобиль с пробегом всего 5000 км, в его топливной системе уже могут быть маслянистые отложения и сгустки, которые попадают в бак вместе с горючим, прикрывая тем самым беспрепятственную подачу топлива, что ведет к увеличению прожорливости двигателя.

Кроме этого, в баке может скапливаться вода (конденсат), которую необходимо испарить при помощи специальной автохимии, которую можно приобрести в любом авто-магазине. Вода в топливном проводе негативно сказывается на работе и тяге двигателя, а, следовательно, на расходе бензина или дизельного топлива.

Опишу последовательность и нюансы процесса чистки системы подачи топлива для получения максимального эффекта экономии. Нам понадобится жидкий очиститель топливной системы, который заливается в бензобак. Право выбора очистителя остаётся за Вами, лично я использую биокатализатор топлива, который и отложения растворяет, и позволяет топливу добиться полноты сгорания, о чем я чуть позже расскажу.

Очиститель топливной системы бывает с высокой активностью и мягкой очистки

В первом случае, накопленные в системе отложения быстро отслаиваются, но при этом повышается риск закупорки какой-нибудь трубки, жиклера, форсунки и пр. Это в первую очередь относится к автомобилям с большим пробегом.

Во втором случае, мягкая очистка позволяет плавно растворить отложения и без эксцессов привести топливную систему в порядок. Именно на мягкую очистку я советую обратить внимание, она так же позволит поддерживать чистоту системы при постоянном использовании.

В любом случае, сейчас наша задача очистить систему подачи топлива, при чём, чем больше пробег у авто, тем больше времени для этого понадобится ввиду увеличенного количества отложений. Таким образом, для получения полной очистки системы чаще всего требуется несколько циклов (флаконов мягкого очистителя).

Хочется обратить Ваше внимание на момент, который часто портит первое впечатление авто владельцев от попытки пробить забитую топливную магистраль на своем авто каким-либо супер очистителем с одного флакона, прочитав, что он отполирует всё на свете уже через 40 литров сожжённого бензина или дизельного топлива. Но всё безрезультатно!

Всё дело в том, что основная масса очистителей предназначена для постоянного или периодического использования и хорошо загрязненную топливную полностью получится очистить, используя подряд несколько флаконов средства при каждой заправке. Помните это, и не останавливайтесь в полной чистке топливной магистрали на пол пути.

С одной стороны, что может быть проще, залил очиститель в бак и ждёшь результата. Но на самом деле не все так просто как кажется. Есть нюансы, незнание которых может привести к поломке авто. В нашем случае, все нюансы будут Вам известны, следовательно, переживать за своего железного коня не придется.

Перед тем как залить в бак своего автомобиля очиститель необходимо осознавать, что растворяемые отложения в баке и топливном проводе должны выводиться из системы. Какая-то часть сгустков будет попадать в топливный фильтр, другая часть растворенных в топливе отложений будет сжигаться в камере сгорания естественным путём.

Чтобы забитый топливный фильтр не застал Вас врасплох, желательно заранее его приобрести. В процессе очистки, как только почувствуете падение тяги двигателя и заметно возросший расход топлива автомобиля, необходимо поменять заранее приготовленный фильтр.

В случае если у авто пробег около 100 000 км и более без очистных мероприятий, может понадобиться через какое-то время еще один топливный фильтр, но всё зависит в первую очередь от степени загрязненности топливной системы авто.

Как только очистка окончена и установлен новый топливный фильтр, машину уже будет не узнать. Она станет экономичнее и вернется задушенная топливными отложениями мощность авто, на контрасте автомобиль покажется как новым. Но не всегда смена фильтра даёт такой результат после очистки, часто бывает, что и тяга не возвращается и расход только выше становится!

Вот именно на этом моменте очень многие авто владельцы меняют своё отношение к очистителям топливных систем на негативное. Некоторые из них, чуть позже на мега негативное, так как в качестве бесплатного дополнения к очистителю прилагается поломка топливного насоса.

В конечном результате выясняется, что все забыли про сеточку бензонасоса, которая была забита точно так же как и топливный фильтр, а топливный насос при этом работал с колоссальной нагрузкой, что в конечном результате и привело к тому, что он сгорел.

Суть данной истории такова, что сеточку бензонасоса (если она предусмотрена конструкцией авто) необходимо проверять на загрязненность в любом случае, чтобы положительный эффект от чистоты топливной системы был максимальным, а забитая сеточка не привела к дополнительным расходам на дорогостоящий ремонт.

Поддерживайте топливную систему своей авто машины всегда в чистоте — это будет экономить Вам деньги, доставлять массу удовольствия от надёжной работы, тяговитости и экономичности двигателя.

В заключении хочется дополнить, что ряд топливных очистителей позволяют очищать ещё и камеру сгорания с клапанами, что только положительно скажется на работе двигателя, а так же, экономия топлива авто будет на высоте. Нагар повышает трение, следовательно, часть получаемой энергии уходит на его преодоление, а значит, топлива будет расходоваться больше.

Читать ещё на автомобильную тематику:

Присадки в топливную систему дизельного двигателя

Дизельное топливо — это нефтяная фракция, основу которой составляют углеводороды с температурой кипения 200–350 °C. Выглядит дизельное топливо как более вязкая, чем бензин, прозрачная жидкость желтого или светло-коричневого цвета в зависимости от содержания смол.

Для качественной работы дизельного двигателя, как и для бензинового очень важен такой показатель, как – качество используемого топлива. (подробную информацию о принципах работы дизельного двигателя смотрите в справочном материале).

Проблема

Давайте рассмотрим, какие включения могут быть в составе не качественного дизельного топливо и на что это может повлиять. (подробную информацию о дизельном топливе смотрите в справочном материале):

Вода

Понижает теплотворную способность топлива, понижает мощность двигателя. При низких температурах кристаллизуется раньше парафина, далее осаживается парафин, забиваются топливные фильтра, постепенно выходит из строя топливный насос, портятся распыляющие форсунки двигателя, как следствие, в начале дизель не держит нагрузку, затем глохнет, ломается турбина.

Керосин

В двигателе появляется нестабильная работа по оборотам, керосин сушит все резиновые прокладки, двигатель работает немного “суше”, на турбине появляется нагар, избыточная смазка из-за порчи прокладок.

Бензин

Повышается жесткость работы двигателя, что влияет на долговечность деталей цилиндрово поршневого узла, состав дизельного топлива перестает смазывать точные детали топливного насоса и форсунок.

Сера

Более 0,5% значительно ускоряет коррозию рабочих поверхностей цилиндров и темпы старения моторного масла.

Парафин

Выпадение парафина приводит к застыванию топлива (парафин кристаллизуется, превращаясьв твердые частицы, в особенности это касается использования «летнего» диз. топлива при минусовыхтемпературах), тем самым забивая парафином топливныефильтра, приводя к выходу из строя топливных насосов, форсунок двигателя. Как результат, колебаниеоборотов двигателя, недержание нагрузки, частые периодические остановки ДГУ, невозможность запуска дизельной электростанции, снижение порога максимальной
нагрузки.

Грубый фракционный состав, грязь

Выходят из строя форсунки, топливопроводы и топливные фильтры, но главное происходит повышенный износ плунжеров в топливном насосе, также возможно их заклинивание.

Низкое цетановое число

Происходит снижение пусковых свойств, повышение жесткости работы и токсичности отработанных газов двигателя, а также снижение эффективности сгорания. Как следствие – увеличение расхода топлива.

Вредные примеси

снижается моторесурс двигателя, выходит из строя цилиндрово-поршневая группа, газовыхлоп становится черного цвета, происходит отравление окружающей среды токсичными веществами.

Решение проблемы

Как уже отмечалось, при сгорании дизельного топлива наибольший вред наносят отложения на распылителях форсунок и непосредственно в его сопловых отверстиях.

Моющие и диспергирующие компоненты присадок к дизельным топливам близки по составу к моющим присадкам для бензинов, но отличаются повышенной термостабильностью. Кроме того, присадки этого типа должны модифицировать нагар и способствовать его выгоранию. Таким образом, моющие присадки к дизтопливу в общем случае включают в себя моюще-диспергирующие компоненты, модификаторы нагара и катализаторы горения.

Наши продукты

Очиститель дизельных форсунок «KERRY» обладает сбалансированной формулой чтопозволяет производить эффективную безразборную очистку двигателей от нагара, удаляя вредные отложения с распылителя форсунки, восстанавливая форму топливного факела, а также предотвращает развитие коррозии и образование ржавчины в топливной системе, что способствует снижению токсичности и дымности выхлопных газов, увеличению мощности и улучшению топливной экономичности до исходных значений.

Цетан-корректор «KERRY» обладает специально разработанной формулой и комплексом уникальных моющих, диспергирующих и антикоррозионных свойств.
Что способствует сокращению периода задержки воспламенения облегчая пуск двигателя в зимнее время, снижению расхода топлива и токсичности выхлопа, улучшению динамических характеристик автомобиля, плавному и полному сгоранию топлива, защите топливных элементов от коррозии.
Помимо всего, цетан-корректор улучшает характеристики дизельного топлива по воспламенению. Поэтому его применение в большей степени оправдано в зимний период.

Антигель «KERRY» это качественная комплексная депрессорно-диспергирующая присадка.
Обеспечивает снижение температуры застывания (гелеобразования) и предельной температуры фильтруемости летнего и зимнего дизтоплива. Нейтрализует конденсат воды в топливном баке, блокируя рост кристаллов парафинов предотвращая образование отложений в фильтрах и других элементах топливной системы.Существенно облегчает пуск дизельного двигателя при низких температурах и обеспечивает его стабильную работу в зимнее время. Средство представлено в виде готового продукта различных концентраций.

Наши рекомендации

• Заправляйтесь на проверенных АЗС
• Регулярно проводите обслуживание топливной системы вашего дизеля (в.т.ч. присадками«KERRY»
• Старайтесь не эксплуатировать дизель при температурах ниже минус 25, если такое невозможно используйте специальные присадку – антигель «KERRY»

Промывка топливной системы, форсунок, раскоксовка двигателя

Отчёт о раскоксовке двигателя водой!!!
«  : Апреля 02, 2007, 08:18:49 am »

В прошлые выходные погодка выдалась отличная и забот никаких небыло, решил произвести процедуру очистки камер сгоряния от нагара появившегося за прошедшую зиму, для этого было прикуплено:
1)Система для переливаня крови (с толстыми иголками)
2)Пачка таблеток перекиси водорода (гидроперит)
3)Пластиковая трубочка валялась в гараже от сдохшего распылителя какой-то химии.
4)5 литровая бутылка из под воды.

Процедура присходила следующим образом:

В бутылке вырезал кусок дна для заливки воды, в крышке проделал небольшое отверстие и внедрил туда входную иглу от системы, с обратной стороны системы удалил иглу и установил пластиковую трубочку с манжетой, которая плотно фиксировала эту конструкцию в отверстии предназначенном для вентиляции картера, трубочка внутри гофты подводилась в место, над самим дросселем.

После чего были разбавлены 4 таблетки перекиси водорода в 5 литрах воды и всё это вылито в большую бутыль подвешанную на крюк фиксации капота …

Запорное колёсико системы плотно зажимало трубочку, чтоб вода не бежала.

Запускаем машину (желательно, чтоб машина была прогрете перед процедурой)…

Потихоньку начинаем подавать воду во впускной коллектор, при этом приоткрывая немного дроссельную заслонку, добиваясь максимального белого дыма из выхлопной трубы и не давать двигателю заглохнуть …

Так пропускаем всю бутылку воды …

просле чего вставляем обратно шланг вентиляции картера на свои места и наслаждаемся работой двигателя …

   

Есть предположение, что вместо перикиси водорода, можно использовать смесь 1/4 тосола и воды, т.к. тосол лучше сгорает и имеет в своём составе пакет очищающих присадок …

Данную процедуру провёл в этот день на 3х автомобилях:

Шевроле Тахо 5.7л
Сурф 3.0л
Таз 2105 1.5л

Во всех 3х случаях положительный эффект есть, на 2105 перестала дымить вообще …
При выворачивании свечи обнаружились абсолютно чистая головка поршня, машине уже 15 лет и не разу её не ремонтировали капитально …

Сурф после процедуры просто полетел, у меня не стало слышно надрыва двигателя при форсаже и пропала вибрация …

Советы по мониторингу и обслуживанию систем впрыска дизельного топлива

Если вы работаете в управлении автопарком или в строительной отрасли, у вас, несомненно, есть машины, работающие на дизельном топливе. Помимо больших грузовиков, более 75% всей тяжелой строительной техники используют дизельное топливо. Он отличается топливной экономичностью, надежностью, мощностью, производительностью и меньшими выбросами углерода, чем бензин.

Когда дело доходит до поддержания этих машин в рабочем состоянии, вы можете сэкономить время и деньги, научившись правильно обслуживать системы впрыска дизельного топлива.Знание проблем, за которыми следует следить, и способов их решения может помочь вам избежать простоев машин и отказов дорогостоящего оборудования.

Как работают форсунки дизельного топлива?

Форсунки дизельного топлива нагнетают дизельное топливо под давлением и прокачивают его через фиксированное или управляемое электроникой отверстие (отверстие). Это подает топливо к двигателю в виде мелкого тумана или брызг, что облегчает воспламенение, чем тяжелый сплошной поток. Туман также горит более эффективно и равномерно.

Когда системы впрыска топлива не обслуживаются должным образом, процесс неэффективен и может даже привести к полной поломке двигателя.Наиболее распространенные проблемы, которые негативно влияют на системы впрыска дизельного топлива, включают засорение / грязь топливных форсунок и воду или воздух в системе впрыска топлива.

Перед проверкой или решением этих проблем следует принять меры безопасности, чтобы избежать травм.

Читать далее: Является ли впрыск топлива самой чувствительной системой дизельного двигателя?

Сбросьте давление в системе впрыска дизельного топлива перед техобслуживанием.

Осторожность при работе с дизельной системой имеет первостепенное значение.Поскольку во время работы дизельное топливо находится под высоким давлением, крайне важно дать двигателю полностью остыть и сбросить давление в системе впрыска топлива перед выполнением любого вида обслуживания. Это защитит вас от опасных брызг топлива при снятии топливного фильтра.

Чтобы сбросить давление в системе впрыска топлива:

1. Выключите двигатель. Перед началом работы всегда выключайте двигатель и дайте ему полностью остыть.
   
2. Ослабьте крышку топливного фильтра. Слегка ослабьте крышку топливного фильтра, не снимая ее полностью — при открытии крышки вы услышите шипение.
   
3. Найдите и ослабьте фитинги на топливопроводах. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находятся ваши топливные магистрали. В некоторых автомобилях они устанавливаются на рельсах рамы ходовой части, а в других — в моторном отсеке. После того, как вы найдете топливопроводы и фитинги, поверните развальцовочный ключ против часовой стрелки, чтобы ослабить (но не снимать) фитинги.
4. Подождите, пока давление не спадет. Подождите несколько минут, пока давление не спадет. Во время ожидания уберите все разливы.
5. Снимите топливопроводы при замене фильтров. Если вы заменяете топливные фильтры, полностью снимите топливопроводы. Если вы выполняете другую работу, просто оставьте их ослабленными до завершения технического обслуживания.

Признаки засорения или загрязнения топливных форсунок

Поскольку дизельное топливо более вязкое, чем газ, оно легче удерживает грязь и мусор во взвешенном состоянии.Вот почему необходимо принимать все возможные меры для поддержания чистоты ваших инжекторных систем и самого топлива. Если топливные форсунки двигателя забиты или загрязнены, дизельное топливо может просто вытекать, а не распылять сильный мелкий туман. Это может привести к пропуску или полной остановке двигателей.

Признаки засорения или загрязнения топливной форсунки:

• Неровная работа на холостом ходу
• Жесткий запуск
• Колебание дроссельной заслонки
• Уменьшение расхода топлива
• Низкая производительность двигателя / машины
• Черный дым из выпускного коллектора
• Звонок (официально именуемый преждевременным зажиганием)

Также важно отметить, что треснувшие или сломанные топливные форсунки или детали системы впрыска могут вызывать те же проблемы, что и засоренные или грязные. Регулярное обслуживание и ремонт имеют первостепенное значение для обеспечения безопасной и эффективной работы вашего дизельного двигателя.

Советы по поддержанию чистоты систем впрыска топлива включают:

• Регулярно меняйте масло
• Заменяйте фильтры
• Рассмотрите возможность использования высококачественных присадок, направленных на защиту деталей и поддержание их чистоты (обратитесь к руководству или изготовителю для ваша машина).

Модели автомобилей и машин различаются.Перед выполнением работ вам следует проконсультироваться с руководством пользователя или изготовителем, но несколько основных шагов по замене фильтров дизельного топлива включают:

• Сбросьте давление в системе, как описано выше.
• Используйте руководство пользователя, чтобы найти топливный фильтр (обычно на задней стороне двигателя).
• Найдите датчики, прикрепленные к нижней части топливного фильтра, и снимите заглушки проводов датчиков.
  
• Слейте излишки дизельного топлива, поместив поддон под топливный фильтр и открыв сливной кран.
  
• Откройте крышку емкости для топливного фильтра и с помощью инструмента для топливного фильтра открутите топливный фильтр — обязательно проверьте уплотнительное кольцо и поднимите емкость прямо, не наклоняя (при этом в поддон будет стекать больше топлива. шаг).
  
• Смажьте новый фильтр дизельным топливом, а затем поместите в емкость топливного фильтра — смажьте уплотнительное кольцо перед установкой на новый фильтр.
• Установите фильтр на место и закройте сливные клапаны — с помощью инструмента для топливного фильтра затяните винты.
  
• Вставьте заглушки проводов обратно в датчики и выполните процедуры удаления воздуха, как описано в руководстве пользователя.
  
• По окончании работы включите двигатель и проверьте, нет ли утечек.

Признаки наличия воды в системе впрыска топлива

Вода в топливной системе может вызвать отказ двигателя или его полную остановку. Многие современные топливные фильтры автоматически забиваются при попадании воды и немедленно прекращают подачу топлива. Любая вода, которая попадает в бак при заправке или образуется в результате конденсации, скорее всего, осядет на дно бака, и ее следует сливать каждый день в соответствии с руководством по эксплуатации машины.

Признаки того, что в вашей системе впрыска топлива может быть вода, могут включать:

• Индикаторы давления, показывающие разную степень давления
• Двигатель отсутствует или полностью останавливается
  
• Топливо выглядит темным и липким — это связано с водой смешивание с дизельным топливом и вызывает образование микробов
  
• Низкая производительность
  
• Неустойчивая работа на холостом ходу

Рекомендации по предотвращению попадания воды в систему впрыска дизельного топлива:

• Сливайте ее ежедневно (если это надземный бак)
• Проверка на наличие воды — слейте небольшое количество дизельного топлива с помощью ручного трюмного насоса в прозрачную стеклянную емкость.Проверьте, нет ли обесцвечивания. Вода тяжелее дизельного топлива и при ее наличии оседает на дно. Вы также можете найти тонкую темную линию между водой и топливом. Это указывает на развитие микроорганизмов и необходимо добавить биоцид.
• Дайте топливу отстояться — перед выполнением любого обслуживания дайте топливу отстояться в баке — желательно не менее чем на целый день.
• Прокачать или откачать воду из бака
• По возможности наполнить бак в конце каждой смены

Читать далее: Вода в дизельном топливе может вызвать хаос в двигателях

Системы прямого впрыска высокого давления возвращают горячее топливо к танку.Хотя в большинстве систем есть охладители топлива для уменьшения нагрева, баки по-прежнему имеют температуру выше окружающей среды и будут удерживать больше влаги, чем окружающий воздух, создавая в топливном баке горячую и влажную среду.

Когда баки оставляют охлаждаться на ночь, влага конденсируется, попадая в топливо. Заправляя бак в конце каждой смены, вы вытесняете как можно больше влажного воздуха и ограничиваете возможность попадания воды в систему.

Если ваше топливо находится в контейнере для хранения дизельного топлива, контейнер должен иметь водоотделители с топливными кранами на дне.Многие из них прозрачные, поэтому вы можете видеть, когда вода полностью слита.

Чтобы удалить воду из самого топливного бака, вы можете откачать воду снизу, используя удлинительный шланг, прикрепленный к трюмному насосу.

В соответствии с инструкцией по эксплуатации добавьте в топливо биоцид, чтобы избавиться от любых микроорганизмов.

Признаки наличия воздуха в системе впрыска топлива

Если вы когда-либо случайно допускали, что в вашей дизельной машине закончилось топливо — вы знаете, что это может вызвать затруднения при запуске.Это связано с тем, что слишком много воздуха в вашей системе будет препятствовать нормальному течению топлива и не позволит топливным насосам подбирать и проталкивать дизельное топливо через систему трубопроводов. Вам следует ознакомиться с руководством по техническому обслуживанию, чтобы узнать, как правильно «стравить» воздух из вашей топливной системы.

Самый распространенный способ избежать этой проблемы — не допустить, чтобы в вашей машине закончилось топливо. Чтобы удалить воздух из системы впрыска топлива, выполните следующие действия:

• Следуйте всем инструкциям, приведенным выше и в руководстве пользователя, чтобы дать двигателю остыть и сбросить давление.
  
• Залейте в бак достаточно дизельного топлива, чтобы уровень заправки превышал уровень топливного фильтра.
  
• Ослабьте болт на верхней части канистры топливного фильтра, чтобы топливо могло выталкивать воздух вверх и наружу.
  
• Когда весь воздух будет выпущен, снова затяните болт.
• Выпустите воздух из топливного насоса высокого давления, проворачивая двигатель, не создавая давления, и с помощью гаечного ключа на гайке форсунки поверните и дайте воздуху выйти с шипением и закрыть. Это нужно делать на всех форсунках.

Советы по техническому обслуживанию системы впрыска дизельного топлива

Системы впрыска дизельного топлива следует чистить и обслуживать не реже одного раза в 36 месяцев или 45 000 миль — или чаще для тяжелых машин (таких как грузовики дальнего следования).Проконсультируйтесь с производителем двигателя относительно правильных сроков и периодичности технического обслуживания вашей машины, транспортного средства или парка.

В дополнение к перечисленным выше советам, несколько основных рекомендаций по регулярному техническому обслуживанию системы впрыска топлива включают:

• Соблюдайте правила техники безопасности перед работой.
  
• Заменяйте масло через рекомендуемые интервалы.
• Меняйте топливные фильтры каждые 10 000–25 000 миль.
  
• Используйте влажную губку или что-то подобное, чтобы протереть моторный отсек.
  
• Используйте старую зубную щетку, чтобы очистить укромные уголки и щели системы форсунок дизельного топлива.
• Используйте специальные обезжиривающие средства для безопасного растворения любых загрязнений на двигателе или компонентах системы (перед использованием любых продуктов обратитесь к руководству пользователя).
  

На рынке есть несколько чистящих средств для впрыска топлива, которые предназначены для использования в вашей системе, но вам следует поговорить со своим производителем, прежде чем что-либо вставлять в двигатель.

Машины с дизельным двигателем дороги и имеют решающее значение для бизнеса, поэтому важно обеспечить внимательное и квалифицированное обслуживание вашего двигателя.Лучше всего отнести его к проверенному опытному технику для регулярного обслуживания.

Качество дизельного топлива

Наконец, качество дизельного топлива, которое вы используете в своей машине, имеет первостепенное значение для ее производительности. Низкокачественное дизельное топливо может привести к более высоким выбросам, износу топливных систем и снижению производительности двигателя. Высококачественное дизельное топливо содержит меньше серы и обеспечивает оптимальную смазывающую способность. Проконсультируйтесь с производителем, чтобы определить наиболее рекомендуемое дизельное топливо для вашего оборудования.

Многие новые технологии в двигателях требуют использования масел с более низкой вязкостью. Эти передовые масла с низкой вязкостью обеспечивают более высокую топливную экономичность, особенно в новых автомобилях. Например, Phillips 66 и Exxon Mobile недавно представили полностью синтетические масла CK-4 и FA-4 в своих моделях.

CK-4 может использоваться для современных и старых двигателей и обратно совместим со многими более старыми типами масел. Он предлагает превосходную защиту от износа и окисления по сравнению с CJ-4, рассчитан на использование на шоссе и бездорожье и доступен с классами вязкости SAE 15W-40, 10W-40 и 10W-30.Выпускаются еще более легкие марки вязкости.

FA-4 предназначен для выдерживания более высоких температур и давлений масла в двигателях, выпущенных после 2016 года. Хотя он не имеет обратной совместимости из-за более низкой вязкости HTHS, он должен пройти те же испытания, что и жидкости CK-4.

Обслуживание топливной системы — Valvoline®

Икс Это текст отказа от ответственности в отношении файлов cookie.

Отложения в вашей топливной системе могут вызвать блокировки, которые приводят к потере ускорения, резкому холостому ходу и колебаниям.

Представляем НОВУЮ службу топливной системы Valvoline ™ EasyGDI ™

Узнайте больше о первой в своем роде очистке, удаляющей труднодоступные углеродистые отложения и улучшающей работу топливной системы GDI всего за час.

Узнать больше

Преимущества службы топлива и воздуха

Обслуживание топливной системы с использованием продуктов серии Valvoline ™ Professional:

• Помогает восстановить мощность и производительность за счет использования современных моющих средств для тщательной очистки системы
• Удаляет отложения, жир, грязь и шлам
• Эту услугу можно выполнять как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями

Не забудьте обратиться к руководству пользователя для получения каких-либо конкретных рекомендаций производителя.

Гарантия обслуживания топливной системы

Обслуживание топливной системы Valvoline Professional Series подкреплено пожизненной гарантией Valvoline, включающей до 4 000 долларов США на запчасти и оплату труда *. Ознакомьтесь с полными условиями и положениями этой Ограниченной пожизненной гарантии на сайте valvolineserviceplus.com.

* Покрытие автомобиля зависит от пробега на момент первого обслуживания. Покрытие вступает в силу после 500 миль. Налоги, прочие сборы, основные изменения и диагностика не оплачиваются.

Не все услуги доступны во всех регионах

© 2021 ООО «Валволайн» | | | | | |

% PDF-1. 4 % 230 0 объект > эндобдж xref 230 1379 0000000016 00000 н. 0000029322 00000 н. 0000029469 00000 н. 0000034863 00000 п. 0000035371 00000 п. 0000035641 00000 п. 0000036140 00000 п. 0000036406 00000 п. 0000036793 00000 п. 0000037057 00000 п. 0000037574 00000 п. 0000037601 00000 п. 0000037713 00000 п. 0000037856 00000 п. 0000037999 00000 н. 0000038457 00000 п. 0000038968 00000 п. 0000039353 00000 п. 0000039752 00000 п. 0000039803 00000 п. 0000039854 00000 п. 0000039917 00000 п. 0000040031 00000 н. 0000055455 00000 п. 0000060483 00000 п. 0000067190 00000 п. 0000075916 00000 п. 0000086907 00000 п. 0000099188 00000 п. 0000115291 00000 н. 0000136876 00000 н. 0000137269 00000 н. 0000143950 00000 н. 0000144230 00000 н. 0000153074 00000 н. 0000162616 00000 н. 0000162703 00000 н. 0000162773 00000 н. 0000169305 00000 н. 0000169970 00000 н. 0000170670 00000 н. 0000170900 00000 н. 0000170983 00000 п. 0000171038 00000 н. 0000171108 00000 н. 0000171192 00000 н. 0000174184 00000 н. 0000174468 00000 н. 0000174718 00000 н. 0000174745 00000 н. 0000175105 00000 н. 0000179071 00000 н. 0000179343 00000 н. 0000179700 00000 н. 0000205159 00000 н. 0000205244 00000 н. 0000205329 00000 н. 0000205414 00000 н. 0000205499 00000 н. 0000205584 00000 н. 0000205802 00000 н. 0000205992 00000 н. 0000206181 00000 н. 0000206270 00000 н. 0000206367 00000 н. 0000206557 00000 н. 0000206642 00000 н. 0000206739 00000 н. 0000206928 00000 н. 0000207013 00000 н. 0000207110 00000 н. 0000207299 00000 н. 0000207384 00000 н. 0000207481 00000 н. 0000207664 00000 н. 0000207749 00000 н. 0000207846 00000 н. 0000208034 00000 н. 0000208119 00000 н. 0000208216 00000 н. 0000208405 00000 н. 0000208490 00000 н. 0000208587 00000 н. 0000208776 00000 н. 0000208861 00000 н. 0000208958 00000 н. 0000209146 00000 н. 0000209231 00000 н. 0000209328 00000 н. 0000209517 00000 н. 0000209602 00000 н. 0000209699 00000 н. 0000209888 00000 н. 0000209973 00000 н. 0000210070 00000 н. 0000210259 00000 н. 0000210348 00000 п. 0000210445 00000 н. 0000210635 00000 п. 0000210720 00000 н. 0000210817 00000 н. 0000211005 00000 н. 0000211090 00000 н. 0000211187 00000 н. 0000211376 00000 н. 0000211459 00000 н. 0000211556 00000 н. 0000211744 00000 н. 0000211829 00000 н. 0000211926 00000 н. 0000212115 00000 н. 0000212200 00000 н. 0000212297 00000 н. 0000212485 00000 н. 0000212570 00000 н. 0000212667 00000 н. 0000212856 00000 н. 0000212941 00000 н. 0000213038 00000 н. 0000213227 00000 н. 0000213312 00000 п. 0000213409 00000 н. 0000213596 00000 н. 0000213681 00000 п. 0000213778 00000 н. 0000213967 00000 н. 0000214052 00000 н. 0000214149 00000 н. 0000214338 00000 н. 0000214427 00000 н. 0000214524 00000 н. 0000214714 00000 н. 0000214799 00000 н. 0000214896 00000 н. 0000215085 00000 н. 0000215170 00000 н. 0000215267 00000 н. 0000215454 00000 н. 0000215539 00000 н. 0000215636 00000 н. 0000215825 00000 н. 0000215910 00000 н. 0000216007 00000 н. 0000216196 00000 н. 0000216281 00000 н. 0000216378 00000 н. 0000216567 00000 н. 0000216652 00000 н. 0000216749 00000 н. 0000216937 00000 н. 0000217022 00000 н. 0000217119 00000 н. 0000217304 00000 н. 0000217389 00000 н. 0000217486 00000 н. 0000217675 00000 н. 0000217760 00000 н. 0000217857 00000 н. 0000218046 00000 н. 0000218131 00000 п. 0000218228 00000 п. 0000218417 00000 н. 0000218506 00000 н. 0000218603 00000 н. 0000218793 00000 п. 0000218878 00000 н. 0000218975 00000 н. 0000219162 00000 н. 0000219247 00000 н. 0000219344 00000 н. 0000219532 00000 н. 0000219615 00000 н. 0000219700 00000 н. 0000219822 00000 н. 0000220011 00000 н. 0000220096 00000 н. 0000220181 00000 н. 0000220303 00000 н. 0000220491 00000 н. 0000220573 00000 н. 0000220655 00000 н. 0000220777 00000 н. 0000220965 00000 н. 0000221050 00000 н. 0000221135 00000 н. 0000221257 00000 н. 0000221445 00000 н. 0000221530 00000 н. 0000221615 00000 н. 0000221737 00000 н. 0000221926 00000 н. 0000222011 00000 н. 0000222096 00000 н. 0000222218 00000 н. 0000222407 00000 н. 0000222492 00000 н. 0000222577 00000 н. 0000222699 00000 н. 0000222887 00000 н. 0000222972 00000 н. 0000223057 00000 н. 0000223179 00000 н. 0000223368 00000 н. 0000223457 00000 н. 0000223554 00000 н. 0000223744 00000 н. 0000223829 00000 н. 0000223914 00000 н. 0000224036 00000 н. 0000224225 00000 н. 0000224308 00000 н. 0000224391 00000 н. 0000224513 00000 н. 0000224701 00000 н. 0000224786 00000 н. 0000224871 00000 н. 0000224993 00000 н. 0000225181 00000 н. 0000225266 00000 н. 0000225351 00000 п. 0000225473 00000 н. 0000225661 00000 н. 0000225742 00000 н. 0000225825 00000 н. 0000225947 00000 н. 0000226136 00000 п. 0000226221 00000 н. 0000226306 00000 н. 0000226428 00000 н. 0000226616 00000 н. 0000226701 00000 н. 0000226786 00000 н. 0000226908 00000 н. 0000227097 00000 н. 0000227182 00000 н. 0000227267 00000 н. 0000227389 00000 н. 0000227578 00000 н. 0000227663 00000 н. 0000227748 00000 н. 0000227870 00000 н. 0000228059 00000 н. 0000228144 00000 п. 0000228229 00000 н. 0000228351 00000 п. 0000228540 00000 н. 0000228629 00000 н. 0000228726 00000 н. 0000228916 00000 н. 0000229001 00000 п. 0000229086 00000 н. 0000229208 00000 н. 0000229397 00000 н. 0000229482 00000 н. 0000229567 00000 н. 0000229689 00000 н. 0000229877 00000 н. 0000229962 00000 н. 0000230047 00000 н. 0000230169 00000 н. 0000230356 00000 п. 0000230441 00000 п. 0000230526 00000 н. 0000230648 00000 н. 0000230837 00000 п. 0000230922 00000 н. 0000231007 00000 н. 0000231129 00000 н. 0000231318 00000 н. 0000231403 00000 н. 0000231488 00000 н. 0000231610 00000 н. 0000231799 00000 н. 0000231882 00000 н. 0000231967 00000 н. 0000232089 00000 н. 0000232277 00000 н. 0000232360 00000 н. 0000232443 00000 н. 0000232565 00000 н. 0000232754 00000 н. 0000232839 00000 н. 0000232924 00000 н. 0000233046 00000 н. 0000233234 00000 н. 0000233319 00000 п. 0000233404 00000 н. 0000233526 00000 н. 0000233714 00000 н. 0000233803 00000 п. 0000233900 00000 н. 0000234090 00000 н. 0000234175 00000 п. 0000234260 00000 н. 0000234382 00000 п. 0000234571 00000 п. 0000234656 00000 н. 0000234741 00000 н. 0000234863 00000 н. 0000235052 00000 н. 0000235137 00000 п. 0000235222 00000 п. 0000235344 00000 п. 0000235533 00000 п. 0000235618 00000 п. 0000235703 00000 п. 0000235825 00000 н. 0000236014 00000 н. 0000236099 00000 н. 0000236182 00000 н. 0000236304 00000 н. 0000236492 00000 н. 0000236577 00000 н. 0000236662 00000 н. 0000236784 00000 н. 0000236972 00000 н. 0000237057 00000 н. 0000237142 00000 н. 0000237264 00000 н. 0000237453 00000 п. 0000237536 00000 н. 0000237619 00000 н. 0000237741 00000 н. 0000237930 00000 н. 0000238015 00000 н. 0000238100 00000 н. 0000238222 00000 п. 0000238411 00000 п. 0000238496 00000 н. 0000238581 00000 н. 0000238703 00000 н. 0000238892 00000 н. 0000238981 00000 п. 0000239078 00000 н. 0000239268 00000 н. 0000239353 00000 п. 0000239438 00000 н. 0000239560 00000 н. 0000239749 00000 н. 0000239834 00000 п. 0000239919 00000 н. 0000240041 00000 н. 0000240230 00000 н. 0000240315 00000 н. 0000240400 00000 н. 0000240522 00000 н. 0000240710 00000 н. 0000240795 00000 п. 0000240880 00000 н. 0000241002 00000 н. 0000241191 00000 н. 0000241276 00000 н. 0000241361 00000 н. 0000241483 00000 н. 0000241671 00000 н. 0000241756 00000 н. 0000241841 00000 н. 0000241963 00000 н. 0000242152 00000 н. 0000242237 00000 н. 0000242322 00000 н. 0000242444 00000 н. 0000242633 00000 н. 0000242718 00000 н. 0000242803 00000 н. 0000242925 00000 н. 0000243114 00000 н. 0000243199 00000 н. 0000243284 00000 н. 0000243406 00000 н. 0000243594 00000 н. 0000243679 00000 н. 0000243764 00000 н. 0000243886 00000 н. 0000244074 00000 н. 0000244163 00000 н. 0000244260 00000 н. 0000244450 00000 н. 0000244535 00000 н. 0000244620 00000 н. 0000244742 00000 н. 0000244931 00000 н. 0000245016 00000 н. 0000245101 00000 н. 0000245223 00000 н. 0000245411 00000 н. 0000245496 00000 н. 0000245581 00000 н. 0000245703 00000 н. 0000245891 00000 н. 0000245976 00000 н. 0000246061 00000 н. 0000246183 00000 п. 0000246372 00000 н. 0000246457 00000 н. 0000246542 00000 н. 0000246664 00000 н. 0000246853 00000 н. 0000246938 00000 п. 0000247023 00000 н. 0000247145 00000 н. 0000247333 00000 н. 0000247418 00000 н. 0000247503 00000 н. 0000247625 00000 н. 0000247813 00000 н. 0000247898 00000 н. 0000247983 00000 н. 0000248105 00000 н. 0000248294 00000 н. 0000248379 00000 н. 0000248464 00000 н. 0000248586 00000 н. 0000248775 00000 н. 0000248860 00000 н. 0000248945 00000 н. 0000249067 00000 н. 0000249256 00000 н. 0000249345 00000 н. 0000249442 00000 н. 0000249632 00000 н. 0000249717 00000 н. 0000249802 00000 н. 0000249924 00000 н. 0000250112 00000 н. 0000250197 00000 н. 0000250282 00000 н. 0000250404 00000 н. 0000250593 00000 н. 0000250676 00000 н. 0000250761 00000 н. 0000250883 00000 н. 0000251071 00000 н. 0000251152 00000 н. 0000251235 00000 н. 0000251357 00000 н. 0000251546 00000 н. 0000251631 00000 н. 0000251716 00000 н. 0000251838 00000 н. 0000252027 00000 н. 0000252112 00000 н. 0000252197 00000 н. 0000252319 00000 п. 0000252508 00000 н. 0000252593 00000 н. 0000252678 00000 н. 0000252800 00000 н. 0000252988 00000 н. 0000253071 00000 н. 0000253154 00000 н. 0000253276 00000 н. 0000253465 00000 н. 0000253550 00000 н. 0000253635 00000 н. 0000253757 00000 н. 0000253946 00000 н. 0000254031 00000 н. 0000254116 00000 н. 0000254238 00000 п. 0000254427 00000 н. 0000254512 00000 н. 0000254597 00000 н. 0000254682 00000 н. 0000254767 00000 н. 0000254852 00000 н. 0000254941 00000 н. 0000255026 00000 н. 0000255268 00000 н. 0000255449 00000 н. 0000255538 00000 н. 0000255635 00000 н. 0000255825 00000 н. 0000255910 00000 н. 0000255995 00000 н. 0000256117 00000 н. 0000256304 00000 н. 0000256389 00000 н. 0000256474 00000 н. 0000256596 00000 н. 0000256785 00000 н. 0000256870 00000 н. 0000256955 00000 н. 0000257077 00000 н. 0000257266 00000 н. 0000257351 00000 н. 0000257436 00000 н. 0000257558 00000 н. 0000257746 00000 н. 0000257831 00000 н. 0000257916 00000 н. 0000258038 00000 н. 0000258226 00000 н. 0000258311 00000 н. 0000258396 00000 н. 0000258518 00000 н. 0000258706 00000 н. 0000258791 00000 н. 0000258876 00000 н. 0000258998 00000 н. 0000259186 00000 н. 0000259271 00000 н. 0000259356 00000 н. 0000259478 00000 н. 0000259667 00000 н. 0000259753 00000 н. 0000259838 00000 н. 0000259960 00000 н. 0000260149 00000 н. 0000260235 00000 н. 0000260320 00000 н. 0000260442 00000 н. 0000260631 00000 н. 0000260720 00000 н. 0000260817 00000 н. 0000261006 00000 н. 0000261093 00000 н. 0000261179 00000 п. 0000261301 00000 п. 0000261490 00000 н. 0000261576 00000 н. 0000261662 00000 н. 0000261784 00000 н. 0000261973 00000 н. 0000262060 00000 н. 0000262146 00000 н. 0000262268 00000 н. 0000262457 00000 н. 0000262543 00000 н. 0000262640 00000 н. 0000262829 00000 н. 0000262915 00000 н. 0000263012 00000 н. 0000263200 00000 н. 0000263286 00000 н. 0000263383 00000 н. 0000263571 00000 н. 0000263657 00000 н. 0000263754 00000 н. 0000263943 00000 н. 0000264029 00000 н. 0000264126 00000 н. 0000264315 00000 н. 0000264401 00000 п. 0000264498 00000 п. 0000264687 00000 н. 0000264773 00000 н. 0000264870 00000 н. 0000265059 00000 н. 0000265148 00000 н. 0000265245 00000 н. 0000265435 00000 н. 0000265519 00000 н. 0000265616 00000 н. 0000265805 00000 н. 0000265891 00000 н. 0000265988 00000 н. 0000266177 00000 н. 0000266260 00000 н. 0000266357 00000 н. 0000266546 00000 н. 0000266632 00000 н. 0000266729 00000 н. 0000266918 00000 н. 0000267002 00000 н. 0000267099 00000 н. 0000267288 00000 н. 0000267374 00000 н. 0000267471 00000 н. 0000267659 00000 н. 0000267744 00000 н. 0000267841 00000 н. 0000268030 00000 н. 0000268116 00000 н. 0000268213 00000 н. 0000268401 00000 п. 0000268487 00000 н. 0000268584 00000 н. 0000268773 00000 п. 0000268859 00000 п. 0000268956 00000 н. 0000269145 00000 н. 0000269234 00000 н. 0000269331 00000 п. 0000269521 00000 н. 0000269607 00000 н. 0000269704 00000 н. 0000269893 00000 н. 0000269979 00000 н. 0000270076 00000 н. 0000270264 00000 н. 0000270350 00000 н. 0000270447 00000 н. 0000270636 00000 н. 0000270722 00000 н. 0000270819 00000 п. 0000271008 00000 н. 0000271094 00000 н. 0000271191 00000 н. 0000271380 00000 н. 0000271466 00000 н. 0000271563 00000 н. 0000271751 00000 н. 0000271837 00000 н. 0000271934 00000 н. 0000272121 00000 н. 0000272207 00000 н. 0000272304 00000 н. 0000272493 00000 н. 0000272579 00000 н. 0000272676 00000 н. 0000272864 00000 н. 0000272950 00000 н. 0000273047 00000 н. 0000273236 00000 н. 0000273325 00000 н. 0000273422 00000 н. 0000273612 00000 н. 0000273698 00000 н. 0000273795 00000 н. 0000273984 00000 н. 0000274070 00000 н. 0000274167 00000 н. 0000274355 00000 н. 0000274441 00000 н. 0000274538 00000 н. 0000274727 00000 н. 0000274813 00000 н. 0000274910 00000 н. 0000275099 00000 н. 0000275185 00000 н. 0000275282 00000 н. 0000275471 00000 н. 0000275557 00000 н. 0000275654 00000 н. 0000275842 00000 н. 0000275928 00000 н. 0000276025 00000 н. 0000276214 00000 н. 0000276300 00000 н. 0000276397 00000 н. 0000276586 00000 н. 0000276672 00000 н. 0000276769 00000 н. 0000276958 00000 н. 0000277043 00000 н. 0000277140 00000 н. 0000277329 00000 н. 0000277418 00000 н. 0000277515 00000 н. 0000277705 00000 н. 0000277791 00000 н. 0000277888 00000 н. 0000278077 00000 н. 0000278163 00000 н. 0000278260 00000 н. 0000278448 00000 н. 0000278534 00000 н. 0000278631 00000 н. 0000278819 00000 н. 0000278904 00000 н. 0000279001 00000 н. 0000279190 00000 н. 0000279276 00000 н. 0000279373 00000 н. 0000279561 00000 н. 0000279647 00000 н. 0000279744 00000 н. 0000279933 00000 н. 0000280019 00000 н. 0000280116 00000 п. 0000280305 00000 н. 0000280390 00000 н. 0000280487 00000 н. 0000280676 00000 н. 0000280762 00000 н. 0000280859 00000 п. 0000281047 00000 н. 0000281133 00000 н. 0000281230 00000 н. 0000281419 00000 п. 0000281508 00000 н. 0000281605 00000 н. 0000281795 00000 н. 0000281881 00000 н. 0000281978 00000 н. 0000282167 00000 н. 0000282253 00000 н. 0000282350 00000 н. 0000282538 00000 н. 0000282624 00000 н. 0000282721 00000 н. 0000282909 00000 н. 0000282995 00000 н. 0000283092 00000 н. 0000283280 00000 н. 0000283366 00000 н. 0000283463 00000 н. 0000283651 00000 п. 0000283735 00000 н. 0000283832 00000 н. 0000284020 00000 н. 0000284106 00000 н. 0000284203 00000 н. 0000284392 00000 н. 0000284474 00000 н. 0000284571 00000 н. 0000284760 00000 н. 0000284846 00000 н. 0000284943 00000 н. 0000285132 00000 н. 0000285216 00000 н. 0000285313 00000 н. 0000285501 00000 н. 0000285590 00000 н. 0000285687 00000 н. 0000285877 00000 н. 0000285963 00000 н. 0000286060 00000 н. 0000286248 00000 н. 0000286334 00000 н. 0000286431 00000 н. 0000286620 00000 н. 0000286706 00000 н. 0000286803 00000 н. 0000286991 00000 н. 0000287077 00000 п. 0000287174 00000 н. 0000287363 00000 н. 0000287449 00000 н. 0000287546 00000 н. 0000287735 00000 п. 0000287821 00000 н. 0000287918 00000 п. 0000288105 00000 н. 0000288191 00000 н. 0000288288 00000 п. 0000288477 00000 н. 0000288563 00000 н. 0000288660 00000 н. 0000288848 00000 н. 0000288933 00000 н. 0000289030 00000 н. 0000289219 00000 п. 0000289305 00000 н. 0000289402 00000 н. 0000289590 00000 н. 0000289679 00000 н. 0000289776 00000 п. 0000289966 00000 н. 00002 00000 н. 00002 00000 н. 00002 00000 н. 00002

00000 н. 0000290521 00000 н. 0000290710 00000 н. 0000290793 00000 н. 0000290890 00000 н. 0000291079 00000 п. 0000291165 00000 н. 0000291262 00000 н. 0000291451 00000 н. 0000291537 00000 н. 0000291634 00000 н. 0000291823 00000 н. 0000291909 00000 н. 0000292006 00000 н. 0000292195 00000 н. 0000292280 00000 н. 0000292377 00000 н. 0000292565 00000 н. 0000292652 00000 н. 0000292751 00000 п. 0000292942 00000 н. 0000293029 00000 н. 0000293128 00000 н. 0000293318 00000 н. 0000293405 00000 н. 0000293504 00000 н. 0000293695 00000 н. 0000293786 00000 н. 0000293885 00000 н. 0000294077 00000 н. 0000294164 00000 н. 0000294263 00000 н. 0000294454 00000 н. 0000294541 00000 н. 0000294640 00000 н. 0000294830 00000 н. 0000294917 00000 н. 0000295016 00000 н. 0000295207 00000 н. 0000295294 00000 н. 0000295393 00000 н. 0000295584 00000 н. 0000295671 00000 н. 0000295770 00000 н. 0000295961 00000 н. 0000296048 00000 н. 0000296147 00000 н. 0000296338 00000 н. 0000296425 00000 н. 0000296524 00000 н. 0000296712 00000 н. 0000296799 00000 н. 0000296898 00000 н. 0000297088 00000 н. 0000297175 00000 н. 0000297274 00000 н. 0000297464 00000 н. 0000297551 00000 н. 0000297650 00000 н. 0000297841 00000 н. 0000297927 00000 н. 0000298013 00000 н. 0000298132 00000 н. 0000298325 00000 н. 0000298413 00000 н. 0000298495 00000 н. 0000298579 00000 н. 0000298665 00000 н. 0000298751 00000 н. 0000298955 00000 н. 0000299148 00000 н. 0000299235 00000 н. 0000299334 00000 н. 0000299525 00000 н. 0000299612 00000 н. 0000299711 00000 н. 0000299901 00000 н. 0000299988 00000 н. 0000300087 00000 н. 0000300278 00000 н. 0000300365 00000 п. 0000300464 00000 н. 0000300654 00000 п. 0000300741 00000 п. 0000300840 00000 н. 0000301029 00000 н. 0000301116 00000 н. 0000301215 00000 н. 0000301406 00000 н. 0000301493 00000 н. 0000301592 00000 н. 0000301783 00000 н. 0000301870 00000 н. 0000301969 00000 н. 0000302160 00000 н. 0000302247 00000 н. 0000302346 00000 п. 0000302537 00000 н. 0000302623 00000 н. 0000302722 00000 н. 0000302912 00000 н. 0000303002 00000 п. 0000303086 00000 н. 0000303170 00000 н. 0000303256 00000 н. 0000303342 00000 п. 0000303546 00000 н. 0000303736 00000 н. 0000303821 00000 н. 0000303920 00000 н. 0000304111 00000 п. 0000304198 00000 п. 0000304297 00000 н. 0000304488 00000 н. 0000304572 00000 н. 0000304671 00000 н. 0000304861 00000 н. 0000304948 00000 н. 0000305047 00000 н. 0000305237 00000 н. 0000305322 00000 н. 0000305421 00000 н. 0000305612 00000 н. 0000305699 00000 н. 0000305798 00000 н. 0000305988 00000 н. 0000306075 00000 н. 0000306174 00000 н. 0000306365 00000 н. 0000306452 00000 н. 0000306551 00000 н. 0000306740 00000 н. 0000306827 00000 н. 0000306926 00000 н. 0000307116 00000 н. 0000307203 00000 н. 0000307302 00000 н. 0000307493 00000 п. 0000307583 00000 н. 0000307669 00000 н. 0000307755 00000 н. 0000307841 00000 н. 0000307927 00000 н. 0000308131 00000 п. 0000308323 00000 н. 0000308410 00000 н. 0000308509 00000 н. 0000308700 00000 н. 0000308787 00000 н. 0000308886 00000 н. 0000309077 00000 н. 0000309165 00000 н. 0000309264 00000 н. 0000309455 00000 н. 0000309543 00000 н. 0000309642 00000 н. 0000309833 00000 н. 0000309921 00000 н. 0000310020 00000 н. 0000310210 00000 п. 0000310298 00000 п. 0000310397 00000 п. 0000310588 00000 н. 0000310676 00000 н. 0000310775 00000 н. 0000310965 00000 н. 0000311053 00000 н. 0000311152 00000 н. 0000311343 00000 п. 0000311431 00000 н. 0000311530 00000 н. 0000311721 00000 н. 0000311809 00000 н. 0000311908 00000 н. 0000312099 00000 н. 0000312189 00000 н. 0000312275 00000 н. 0000312361 00000 н. 0000312447 00000 н. 0000312533 ​​00000 н. 0000312737 00000 н. 0000312930 00000 н. 0000313018 00000 н. 0000313117 00000 н. 0000313308 00000 н. 0000313396 00000 н. 0000313495 00000 н. 0000313686 00000 н. 0000313773 00000 н. 0000313872 00000 н. 0000314063 00000 н. 0000314151 00000 н. 0000314250 00000 н. 0000314441 00000 п. 0000314529 00000 н. 0000314628 00000 н. 0000314818 00000 н. 0000314903 00000 н. 0000315002 00000 н. 0000315191 00000 н. 0000315279 00000 н. 0000315378 00000 н. 0000315569 00000 н. 0000315656 00000 н. 0000315755 00000 н. 0000315945 00000 н. 0000316032 00000 н. 0000316131 00000 н. 0000316322 00000 н. 0000316412 00000 н. 0000316498 00000 н. 0000316584 00000 н. 0000316670 00000 н. 0000316756 00000 н. 0000316960 00000 н. 0000317153 00000 н. 0000317243 00000 н. 0000317329 00000 н. 0000317415 00000 н. 0000317501 00000 н. 0000317587 00000 н. 0000317791 00000 п. 0000317983 00000 н. 0000318073 00000 н. 0000318159 00000 н. 0000318245 00000 н. 0000318331 00000 п. 0000318417 00000 н. 0000318621 00000 н. 0000318814 00000 н. 0000318904 00000 н. 0000318990 00000 н. 0000319076 00000 н. 0000319162 00000 н. 0000319248 00000 н. 0000319452 00000 н. 0000319644 00000 н. 0000319732 00000 н. 0000319818 00000 н. 0000319904 00000 н. 0000319990 00000 н. 0000320076 00000 н. 0000320280 00000 н. 0000320474 00000 н. 0000320564 00000 н. 0000320650 00000 н. 0000320736 00000 н. 0000320822 00000 н. 0000320908 00000 н. 0000321112 00000 н. 0000321306 00000 н. 0000321392 00000 н. 0000321478 00000 н. 0000321564 00000 н. 0000321732 00000 н. 0000321922 00000 н. 0000322012 00000 н. 0000322098 00000 н. 0000322184 00000 н. 0000322270 00000 н. 0000322356 00000 н. 0000322560 00000 н. 0000322752 00000 н. 0000322842 00000 н. 0000322928 00000 н. 0000323014 00000 н. 0000323100 00000 н. 0000323186 00000 н. 0000323390 00000 н. 0000323584 00000 н. 0000323674 00000 н. 0000323760 00000 н. 0000323844 00000 н. 0000323928 00000 н. 0000324014 00000 н. 0000324218 00000 н. 0000324412 00000 н. 0000324502 ​​00000 н. 0000324588 00000 н. 0000324674 00000 н. 0000324760 00000 н. 0000324846 00000 н. 0000325050 00000 н. 0000325244 00000 н. 0000325334 00000 н. 0000325420 00000 н. 0000325506 00000 н. 0000325592 00000 н. 0000325678 00000 н. 0000325882 00000 н. 0000326076 00000 н. 0000326162 00000 н. 0000326246 00000 н. 0000326332 00000 н. 0000326418 00000 н. 0000326504 00000 н. 0000326708 00000 н. 0000326901 00000 н. 0000326991 00000 н. 0000327077 00000 н. 0000327163 00000 н. 0000327249 00000 н. 0000327335 00000 н. 0000327539 00000 н. 0000327733 00000 н. 0000327823 00000 н. 0000327909 00000 н. 0000327995 00000 н. 0000328081 00000 н. 0000328167 00000 н. 0000328371 00000 н. 0000328563 00000 н. 0000328653 00000 н. 0000328739 00000 н. 0000328825 00000 н. 0000328911 00000 н. 0000328997 00000 н. 0000329201 00000 н. 0000329395 00000 н. 0000329485 00000 н. 0000329571 00000 н. 0000329657 00000 н. 0000329743 00000 н. 0000329829 00000 н. 0000330033 00000 н. 0000330227 00000 н. 0000330313 00000 п. 0000330403 00000 п. 0000330527 00000 н. 0000330717 00000 н. 0000330803 00000 н. 0000330889 00000 н. 0000330975 00000 н. 0000331061 00000 н. 0000331265 00000 н. 0000331451 00000 н. 0000331537 00000 н. 0000331623 00000 н. 0000331709 00000 н. 0000331795 00000 н. 0000331999 00000 н. 0000332185 00000 н. 0000332271 00000 н. 0000332357 00000 н. 0000332443 00000 н. 0000332529 00000 н. 0000332733 00000 н. 0000332919 00000 н. 0000333005 00000 п. 0000333091 00000 н. 0000333177 00000 н. 0000333263 00000 н. 0000333467 00000 н. 0000333653 00000 п. 0000333739 00000 н. 0000333825 00000 н. 0000333911 00000 н. 0000333997 00000 н. 0000334201 00000 н. 0000334387 00000 н. 0000334473 00000 п. 0000334557 00000 н. 0000334641 00000 п. 0000334727 00000 н. 0000334931 00000 н. 0000335117 00000 н. 0000335203 00000 н. 0000335289 00000 н. 0000335375 00000 н. 0000335461 00000 п. 0000335665 00000 н. 0000335850 00000 н. 0000335936 00000 н. 0000336022 00000 н. 0000336108 00000 н. 0000336194 00000 н. 0000336398 00000 п. 0000336584 00000 н. 0000336670 00000 н. 0000336756 00000 н. 0000336842 00000 н. 0000336928 00000 н. 0000337132 00000 н. 0000337318 00000 н. 0000337404 00000 н. 0000337490 00000 н. 0000337576 00000 н. 0000337662 00000 н. 0000337866 00000 н. 0000338052 00000 н. 0000338134 00000 н. 0000338220 00000 н. 0000338344 00000 п. 0000338536 00000 н. 0000338622 00000 н. 0000338708 00000 н. 0000338794 00000 н. 0000338877 00000 н. 0000339081 00000 н. 0000339267 00000 н. 0000339353 00000 п. 0000339439 00000 н. 0000339525 00000 н. 0000339611 00000 н. 0000339815 00000 н. 0000340001 00000 п. 0000340087 00000 н. 0000340173 00000 н. 0000340259 00000 н. 0000340345 00000 н. 0000340549 00000 н. 0000340735 00000 н. 0000340821 00000 н. 0000340907 00000 н. 0000340993 00000 н. 0000341079 00000 п. 0000341283 00000 н. 0000341469 00000 н. 0000341555 00000 н. 0000341641 00000 н. 0000341727 00000 н. 0000341813 00000 н. 0000342017 00000 н. 0000342202 00000 н. 0000342288 00000 н. 0000342374 00000 н. 0000342460 00000 н. 0000342546 00000 н. 0000342750 00000 н. 0000342936 00000 н. 0000343022 00000 н. 0000343108 00000 п. 0000343194 00000 п. 0000343280 00000 н. 0000343484 00000 н. 0000343668 00000 н. 0000343754 00000 н. 0000343840 00000 н. 0000343926 00000 н. 0000344012 00000 н. 0000344216 00000 н. 0000344401 00000 п. 0000344487 00000 н. 0000344573 00000 п. 0000344657 00000 н. 0000344739 00000 н. 0000344943 00000 н. 0000345129 00000 н. 0000345215 00000 н. 0000345301 00000 п. 0000345387 00000 п. 0000345473 00000 п. 0000345677 00000 н. 0000345863 00000 н. 0000345949 00000 н. 0000346035 00000 н. 0000346121 00000 н. 0000346207 00000 н. 0000346378 00000 п. 0000346568 00000 н. 0000346654 00000 н. 0000346740 00000 н. 0000346826 00000 н. 0000346912 00000 н. 0000347116 00000 п. 0000347302 00000 н. 0000347388 00000 п. 0000347474 00000 н. 0000347560 00000 н. 0000347646 00000 н. 0000347850 00000 н. 0000348036 00000 н. 0000348122 00000 н. 0000348208 00000 н. 0000348294 00000 н. 0000348380 00000 н. 0000348584 00000 н. 0000348770 00000 н. 0000348856 00000 н. 0000348942 00000 н. 0000349028 00000 н. 0000349114 00000 п. 0000349318 00000 н. 0000349504 00000 н. 0000349590 00000 н. 0000349674 00000 н. 0000349756 00000 п. 0000349840 00000 п. 0000350044 00000 н. 0000350230 00000 н. 0000350316 00000 н. 0000350402 00000 н. 0000350488 00000 н. 0000350574 00000 н. 0000350778 00000 н. 0000350964 00000 н. 0000351050 00000 н. 0000351136 00000 н. 0000351222 00000 н. 0000351308 00000 н. 0000351512 00000 н. 0000351697 00000 н. 0000351783 00000 н. 0000351869 00000 н. 0000351955 00000 н. 0000352041 00000 н. 0000352245 00000 н. 0000352430 00000 н. 0000352512 00000 н. 0000352594 00000 н. 0000352678 00000 н. 0000352764 00000 н. 0000352968 00000 н. 0000353154 00000 н. 0000353240 00000 н. 0000353326 00000 н. 0000353412 00000 н. 0000353496 00000 н. 0000353700 00000 н. 0000353886 00000 п. 0000354078 00000 н. 0000354164 00000 н. 0000354250 00000 н. 0000354336 00000 н. 0000354422 00000 н. 0000354626 00000 н. 0000354812 00000 н. 0000354898 00000 н. 0000354984 00000 н. 0000355070 00000 н. 0000355156 00000 н. 0000355360 00000 п. 0000355546 00000 н. 0000355632 00000 н. 0000355718 00000 н. 0000355804 00000 н. 0000355890 00000 н. 0000356094 00000 н. 0000356280 00000 н. 0000356366 00000 н. 0000356452 00000 н. 0000356538 00000 н. 0000356624 00000 н. 0000356828 00000 н. 0000357014 00000 н. 0000357096 00000 н. 0000357180 00000 н. 0000357266 00000 н. 0000357352 00000 н. 0000357556 00000 н. 0000357742 00000 н. 0000357828 00000 н. 0000357914 00000 н. 0000358000 00000 н. 0000358086 00000 н. 0000358290 00000 н. 0000358476 00000 н. 0000358558 00000 н. 0000358642 00000 н. 0000358728 00000 н. 0000358814 00000 н. 0000359018 00000 н. 0000359204 00000 н. 0000359290 00000 н. 0000359376 00000 н. 0000359462 00000 н. 0000359546 00000 н. 0000359750 00000 н. 0000359936 00000 н. 0000360022 00000 н. 0000360108 00000 н. 0000360194 00000 н. 0000360280 00000 н. 0000360484 00000 н. 0000360670 00000 н. 0000360756 00000 н. 0000360842 00000 н. 0000360928 00000 н. 0000361014 00000 н. 0000361218 00000 н. 0000361404 00000 н. 0000361494 00000 н. 0000361593 00000 н. 0000361785 00000 н. 0000361871 00000 н. 0000361957 00000 н. 0000362043 00000 н. 0000362129 00000 н. 0000362333 00000 п. 0000362518 00000 н. 0000362602 00000 н. 0000362701 00000 н. 0000362892 00000 н. 0000362978 00000 н. 0000363077 00000 н. 0000363268 00000 н. 0000363354 00000 н. 0000363453 00000 п. 0000363644 00000 н. 0000363730 00000 н. 0000363829 00000 н. 0000364020 00000 н. 0000364106 00000 н. 0000364205 00000 н. 0000364396 00000 н. 0000364482 00000 н. 0000364581 00000 п. 0000364772 00000 н. 0000364858 00000 н. 0000364957 00000 н. 0000365145 00000 н. 0000365231 00000 п 0000365330 00000 н. 0000365520 00000 н. 0000365606 00000 н. 0000365705 00000 н. 0000365896 00000 н. 0000369827 00000 н. 0000373758 00000 н. 0000406884 00000 н. 0000559142 00000 н. 0000564285 00000 н. 0000858117 00000 н. 0000867532 00000 н. 0000029142 00000 п. 0000027876 00000 п. трейлер ] / Назад 2438350 / XRefStm 29142 >> startxref 0 %% EOF 1608 0 объект > поток hW? le _ @ & Ѵj BZHR @ Uȉ1U !, EySU @ Pn` YB {w KV_ {11O ~ `} ߥ N #pO! Smù: 9њ: ЮV» L *}> X_yƯXBC.f-Nk

Системы полировки, очистки и обслуживания дизельной топливной системы

Системы полировки топлива на любой бюджет. От 480 до 1800 галлонов в час

Очистка хранящегося дизельного топлива, используемого для резервного питания, должна постоянно проверяться и полироваться. Компания Dieselcraft может предоставить вам системы обслуживания дизельного топлива, необходимые для коммерческих генераторов, больших судовых дизельных двигателей и т. Д. Мы можем предоставить вам услуги, а также портативные устройства для полировки топлива, автоматизированное обслуживание топлива, очистку дизельного топлива и насосы для перекачки дизельного топлива.Вы можете очистить свою дизельную топливную систему, воспользовавшись этими услугами уже сегодня.

Практически невозможно предотвратить превращение всей воды в дизельное топливо. Но главное — создать условия, при которых количество воды в дизельном топливе будет минимальным. Переносные системы очистки топлива для дизельных двигателей могут удалить более 99 процентов воды и твердых частиц из топливных баков дизельного топлива и устранить проблемы засорения фильтров и плохой работы двигателя.

Мы специализируемся на оказании помощи компаниям в удалении воды, твердых частиц и других загрязняющих веществ из дизельного топлива без использования фильтров.Вместо этого мы рекомендуем нашим клиентам полагаться на системы очистки дизельного топлива, а также на топливоперекачивающие насосы для выполнения своей работы. Они способны эффективно удалять воду и твердые частицы из топлива, и для этого не требуются фильтры.

Первое, что вам нужно сделать, чтобы ваша дизельная топливная система оставалась чистой, — это воспользоваться услугами по техническому обслуживанию дизельного топлива. Наши услуги по техническому обслуживанию топлива включают в себя все: от отбора проб топлива до очистки-фильтрации топлива до обеспечения соответствия топлива стандартам ASAM для хранимого топлива.Мы тесно сотрудничаем с теми коммерческими компаниями, центрами обработки данных ИТ, больницами и муниципалитетами, которые хранят топливо в течение длительного времени и которым необходимо соблюдать действующие стандарты. Мы можем разработать соответствующий пакет услуг для вас и вашей компании, чтобы ваше дизельное топливо всегда соответствовало требованиям и было чистым, чтобы не возникало проблем в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

У вас есть вопросы о средствах для проверки и очистки дизельного топлива? Свяжитесь с нами по телефону 530-613-2150 на западном побережье или 772-215-8087 на восточном побережье, чтобы узнать, какие из наших продуктов для обслуживания дизельного топлива могут быть лучшими для вашей компании.

Полировка и очистка топлива: секреты долговечности и производительности дизельных генераторов — новые и бывшие в употреблении генераторы, узлы и двигатели | Хьюстон, Техас

Автор статьи для RigZONE Скотт Спидл

Генераторы

являются важной частью цепочки поставок электроэнергии для всей нефти и газа (нефтегазовые операции), от приложений разведки и добычи, таких как бурение и откачка скважин, до нефтеперерабатывающих заводов и других нефтеперерабатывающих предприятий, особенно расположенных в отдаленных районах. Хотя большинство операторов осознают важность регулярного технического обслуживания, по нашему опыту, многие не придают должного значения сжиганию максимально чистого топлива ― и сохранению самих топливных баков без примесей.

Дизельные двигатели, в частности, подвержены преждевременному износу и выходу из строя из-за «грязного» топлива. Кроме того, когда топливные фильтры забиваются примесями, ограниченный поток топлива отрицательно сказывается на характеристиках фильтра ― и двигателя. Операторы могут предположить, что новые двигатели лучше справляются с проблемами топлива, поскольку они более совершенные.На самом деле все наоборот.

Технологические достижения последних лет, включая топливные форсунки и насосы высокого давления, делают использование чистого топлива еще более важным. Реальность такова, что для всех двигателей, и особенно новых двигателей, широкий спектр нежелательных агентов, от воды, вызванной конденсацией, до окислительных частиц из самих топливных баков, может вызвать серьезные проблемы. В этой статье мы подробно расскажем о некоторых передовых процессах и процедурах, которые операторы могут использовать для обеспечения максимальной чистоты дизельного топлива на входе в двигатель.

Почему дизельное топливо разлагается и как топливо взаимодействует с баком?

Многие операторы генераторов узнали, что дизельное топливо, если его хранить в чистом, прохладном и сухом виде, можно хранить от шести месяцев до одного года без значительного ухудшения качества. Однако это еще не все, что касается топлива, хранящегося в баке при регулярном использовании, которое связано с рециркуляцией топлива, воды, микробов и порчи.

Когда дизельный двигатель забирает топливо из бака, это топливо проходит через топливный насос высокого давления и поступает в форсунки, которые работают при экстремальном давлении и высоких температурах.Любое топливо, которое двигатель не всасывает в форсунки, возвращается в бак. В результате большая часть топлива в баке может постоянно рециркулировать и подвергаться воздействию экстремального давления и тепла.

Такое поведение приводит к агломерации асфальтенов, плотных, молекулярных веществ, состоящих в основном из углерода, но также содержащих водород, азот, кислород и серу со следовыми количествами ванадия и никеля. Проще говоря, асфальтены (термин, придуманный Жаном Батистом Буссинго в 1837 году) представляют собой липкую, черную, очень вязкую форму нефти.

Асфальтены ― в виде асфальта служат прекрасным материалом для дорожного покрытия дорог, крыш и в качестве водонепроницаемых покрытий, но они очень плохо влияют на двигатели. Со временем эти асфальтены объединяются в более крупные кластеры и твердые частицы, которые очень трудно воспламенить двигателями. Они могут вырасти настолько большими, что не будут проходить через топливный фильтр, вместо этого они будут добавляться к накопившемуся осадку, который может полностью засорить фильтр.

Проблема усугубляется тем, что горячее топливо, возвращающееся в бак, повышает температуру оставшегося топлива, вызывая конденсацию, которая превращается в воду (и, в конечном итоге, в водоросли из-за микробного загрязнения), которая смешивается с топливом.Отопление также ускоряет выход топлива из строя. В результате происходит засорение топлива и накопление осадка и кислоты в баке. Вода и кислота вызывают ржавление и коррозию бака, что еще больше усугубляет порчу топлива.

Большинство этих загрязнителей оседает на дно резервуара, но только временно. При каждой заправке они взбалтываются и могут зависнуть в топливе.

Насколько это плохо?

Большинство двигателей не переносят постоянного загрязнения твердыми частицами (до фильтрации топлива) более 50 миллиграммов на галлон (15 миллиграммов на литр).Форсунки забиваются и повреждаются твердыми частицами со скоростью, которая соответствует размеру частиц, но некоторые повреждения неизбежны. Форсунки, поврежденные примесями, также не могут поддерживать правильный размер капель топлива, что может помешать правильному воспламенению топлива, когда оно попадает в камеру сгорания. Разложившееся топливо, особенно если оно кислое, что случается почти всегда, также может вызвать коррозию компонентов топливной системы.

Что касается воды, срок службы и производительность инжектора начинают сокращаться, когда содержание воды достигает крошечного значения 0.05% (500 частей на миллион). Загрязненное водой топливо (водный компонент которого становится паром при нагревании в камере сгорания двигателя) повреждает наконечники форсунок, снижает горючесть и отрицательно влияет на способность дизельного топлива смазывать двигатель. В холодном климате, особенно если блочные обогреватели не обеспечивают достаточного обогрева, влага также способствует образованию кристаллов льда в двигателе.

Простые решения, предотвращающие серьезные проблемы

Итак, что делать оператору, чтобы противодействовать всем этим негативным факторам? Ниже приведены наши рекомендации, основанные на опыте компании WPP по очистке и полировке топлива для своих клиентов, работающих с тысячами генераторных двигателей и генераторных установок.Эти рекомендации дополняют (и часто являются результатом неудовлетворительных или неубедительных результатов) регулярных рутинных испытаний на кислотное число, цетановый индекс, плотность, диапазон перегонки, температуру вспышки и вязкость.

• Анализ топлива

  Каждые шесть месяцев операторы должны проверять свое топливо на наличие загрязняющих веществ.

• Проверка топлива

  Если загрязняющие вещества обнаруживаются во время анализа топлива или, по крайней мере, ежегодно, топливо следует подвергать усиленной проверке для удаления из бака крупных частиц шлама, окалины ржавчины и других загрязняющих веществ.

• Фильтрация топлива большой емкости

  После каждого завершения тяжелого грохочения топливо должно подвергаться высокопроизводительной фильтрации, водоотделению и кондиционированию топлива.

• Введение топливного катализатора

  В зависимости от серьезности загрязнения (перед просеиванием и фильтрацией) технические специалисты могут порекомендовать добавить в бак средство для обработки топлива и катализатор, который удаляет отложения в двигателе и предотвращает их образование в будущем. Хотя выбор катализатора остается за оператором, WPP добилась хороших результатов с AFC-705, концентрированным, промышленным качеством, полным спектром присадок к топливу и чистящим средством топливных баков для использования с дизельным топливом, бензином, биотопливом, керосином и тяжелым газом. . AFC705 стабилизирует топливо, предотвратит накопление шлама, улучшит сгорание, уменьшит вредные выбросы и устранит необходимость в дорогостоящих и токсичных биоцидах.

• Введение микробицида

  После удаления остатков асфальтенов, ржавчины и коррозионных частиц, воды и других химических веществ также полезно добавить микробицид для уничтожения микробов-продуцентов водорослей и грибов.

Преимущества с добавленной стоимостью

Преждевременная замена компонентов топливного фильтра и форсунок обычно свидетельствует о низком качестве топлива. (Инжекторы должны работать примерно 15 000 часов, а фильтрующие элементы — 1 000 часов или более.)

Если ваши двигатели-генераторы соответствуют этим критериям, не отчаивайтесь. Регулярная очистка и полировка топлива не только повышает производительность двигателя, но и снижает износ и преждевременный выход из строя.Сохранение топлива как можно более чистым также снижает расход топлива до 10% и снижает температуру выхлопных газов, что снижает образование NOx. И наконец, асфальтеновый шлам и другие вредные частицы, которые не попадают в двигатель, также не становятся компонентом каких-либо выбросов, попадающих в атмосферу.

Автор биографии

В своей нынешней должности вице-президента по аренде и обслуживанию Скотт Спидл курирует арендный парк Worldwide Power Products и обслуживающую команду, которая его обслуживает.Обладая более чем 18-летним опытом эксплуатации и управления, Спидл реализовал множество проектов, в которых он успешно разработал и внедрил операционные процедуры. Worldwide Power Products, недавно признанная журналом Forbes одной из самых многообещающих компаний Америки, специализируется на производстве энергетического оборудования, включая новые и бывшие в употреблении двигатели и генераторные установки.

Для получения дополнительной информации посетите www.wpowerproducts.com

Diesel Extreme Cleaner | Виннс Великобритания

Подготовка к испытаниям на выбросы

Прочная, специально разработанная обработка в соответствии с новыми правилами испытаний на выбросы загрязняющих веществ.Содержит 4 специальных элемента сокращения выбросов, очищает всю топливную систему с помощью высококонцентрированной формулы для восстановления эффективности сгорания, уменьшения черного дыма, выбросов выхлопных газов и частиц сажи.

Экстремальный очиститель системы рециркуляции отработавших газов дизельного двигателя

Wynn’s Diesel EGR Extreme Cleaner — это аэрозольный продукт, разработанный для очистки системы впуска воздуха всех дизельных двигателей.

Продувка дизельной системы

Wynn’s Diesel System Purge — это чистящее средство для удаления грязи и отложений в системах впрыска дизельного топлива.Его следует использовать с машиной Wynn’s FuelServe®.

Сухое топливо

Wynn’s DRY FUEL — продукт, подходящий для дизельных и бензиновых двигателей, разработанный для поглощения воды из топливной системы.

Дизельный редуктор

Wynn’s Diesel Emission Reducer — это химическая обработка дизельных двигателей, которая снижает выбросы выхлопных газов и улучшает характеристики двигателя и экономию топлива. Предотвращает негативное воздействие воды на дизельное топливо.

Дизельный сажевый фильтр-регенератор

Дизельный фильтр-регенератор Wynn’s для профессионального использования — это химическая обработка дизельных двигателей, которая очищает засоренные фильтры твердых частиц и снижает выбросы сажи.

Очиститель клапана прямого впрыска

Wynn’s Direct Injection Valve Cleaner — это мощный пенный очиститель, разработанный для быстрого, простого и безопасного удаления затвердевшего нагара и других загрязнений из системы впуска воздуха, впускных клапанов, седел клапанов и камеры сгорания, быстро восстанавливая правильную работу двигателя.

Лечение Total Action

Очищает всю топливную систему с помощью высококонцентрированной формулы для восстановления полноты сгорания и способствует регенерации дизельного сажевого фильтра.

Очиститель турбины дизельного двигателя

Wynn’s Diesel Turbo Cleaner — это химическая обработка всех дизельных двигателей, которая очищает заблокированные турбокомпрессоры.

Топливный биоцид

Wynn’s Fuel Biocide — это лечебное, а также профилактическое средство против образования микроорганизмов в (био) дизельном топливе.

Эко Дизель

Wynn’s Eco Diesel — многофункциональная присадка к дизельному топливу, предназначенная для уменьшения количества черного дыма, улучшения сгорания, очистки топливной системы и компенсации недостаточной смазывающей способности топлива с низким содержанием серы.

Очиститель дизельной системы

Wynn’s Diesel System Cleaner — это средство для очистки дизельного топлива, разработанное для очистки и смазки насосов и форсунок.

Регенератор DPF 1/500

Wynn’s DPF Regenerator 1/500 для профессионального использования — это химическая обработка для коммерческих дизельных двигателей, которая очищает засоренные фильтры твердых частиц и снижает выбросы сажи.

Очистка дизельного двигателя

Wynn’s Diesel Clean-Up — концентрированный продукт для очистки систем дизельного топлива, который используется в неразбавленном виде для заполнения топливного фильтра.

Топливный биоцид

Wynn’s FUEL BIOCIDE — это лечебное, а также профилактическое средство против образования микроорганизмов в топливе.

Работа с грязным дизельным топливом

Проблемы с качеством топлива, в том числе грязь, могут в конечном итоге привести к отказу топливной системы.Фото: iStock.com/ZFFoto

Каждый час простоя может стоить тысячи долларов.

Агрегатные производители должны минимизировать незапланированные простои, но они могут. Иногда сокращение времени простоя означает поиск проблемных мест в неожиданных местах.

Одно из потенциальных проблемных мест — это поставка дизельного топлива. Каждый галлон дизельного топлива чреват потенциальным загрязнением, а дизельное топливо, которое не является идеально чистым, может нанести ущерб дорогостоящим двигателям с системой Common Rail (HPCR) высокого давления.

Топливные системы

HPCR, используемые в современных дизельных двигателях с низким уровнем выбросов, обеспечивают гораздо более высокий КПД, но из-за меньших допусков на форсунку они более подвержены отказу по сравнению с двигателями более старых моделей.

До появления двигателей HPCR «чистый и светлый» был стандартом чистоты топлива. Вы можете визуально проверить свое топливо и убедиться, что оно безопасно для вашего двигателя. Однако современные системы гораздо более восприимчивы к повреждениям от загрязняющих веществ, которые не видны невооруженным глазом.

Вероятность загрязнения топлива возрастает по мере того, как топливо передается в передвижные автозаправочные машины или другие устройства на «заключительном» этапе хранения. Фото: iStock.com/GMVozd

Знаете ли вы, что глаз может видеть только частицы размером не менее 40 микрон? А знаете ли вы, что частицы, которые могут повредить инжекторы HPCR, имеют размер всего 2 микрона? Это размер бактерии.

Проблемы с качеством топлива, включая загрязнения, обычно проявляются в снижении расхода топлива, более высокой скорости регенерации сажевого фильтра (DPF), преждевременном засорении топливных фильтров на двигателе, потере мощности, отказе DPF и, в конечном итоге, отказе топливной системы.

В большинстве внедорожных производств отказ двигателя или топливной форсунки является наихудшим сценарием.

Замена или ремонт двигателя — одна из самых дорогостоящих проблем, связанных с оборудованием. Однако в горнодобывающей промышленности отключение погрузчика или самосвала в течение нескольких дней может привести к невосполнимым затратам. Может сложиться даже несколько часов простоя.

Знание проблемных точек

Тогда перед производителем агрегатов встает вопрос: как сохранить чистоту дизельного топлива для двигателей с более новыми и передовыми технологиями? Короткий ответ — фильтрация.

Но чтобы лучше понять это, производителям необходимо иметь представление обо всех местах, где топливо может быть загрязнено в процессе его транспортировки.

Фото и информация любезно предоставлены Donaldson Inc. Щелкните, чтобы увеличить.

«Поскольку большинство двигателей HPCR имеют допуски менее 2 микрон, частицы грязи размером с бактерии могут вызвать точечную коррозию и, в конечном итоге, повреждение инжектора», — говорит Пол Клик, менеджер по глобальным продажам Donaldson Inc. «Люди могут передавать бактерии с помощью чихание или прикосновение, так что вы можете себе представить, как простая перекачка топлива в грязной среде может доставить всевозможные проблемы дизельному топливу.”

Топливо в конечном состоянии покидает нефтеперерабатывающий завод автомобильным, железнодорожным транспортом, баржей или трубопроводом. В большинстве случаев на этом этапе происходит перенос, и каждая часть цикла транспортировки допускает заражение.

Существуют спецификации по обращению с дизельным топливом и управлению им, но они были внедрены в 1950-х годах и просто не соответствовали технологическим требованиям, предъявляемым к сегодняшним двигателям HPCR.

Затем происходит перевалка, когда топливо поступает на терминал наливных грузов.Это еще одна возможность попадания грязи, воды и химикатов в систему подачи топлива.

Дизельное топливо доставляется грузовиком с терминала наливных грузов к объектам конечных пользователей, где оно передается на хранение на месте. Это одна передача «за» и «внутрь» — или еще две возможности для проникновения грязи.

После того, как дизельное топливо будет помещено в «окончательное» хранилище на месте, топливо может быть перемещено в небольшие дневные цистерны, мобильные автозаправочные машины или непосредственно в оборудование. Здесь вероятность загрязнения наиболее высока, поскольку каждый раз при перемещении топлива возможно попадание загрязняющих веществ.

«У местных дистрибьюторов есть федеральные стандарты чистоты, которым они должны соответствовать, и большинство из них соблюдают», — говорит Клик. «Проблема в том, что наши отраслевые нормативные стандарты не поспевают за требованиями наших двигателей. Топливный работник может проводить комплексную проверку так же, как и мы, но теперь топливо слишком грязное для новых двигателей на участке ».

Проблемы навалом

Столь же проблематичными, если не более серьезными, являются сами последние топливные баки.

Наливные топливные баки — очаги загрязнения.Через вытяжные отверстия может попасть пыль. Каждый раз, когда топливо накачивается в резервуар или из него, осадок или другой мусор, оставшийся на дне, может взбиться и попасть прямо в ваше оборудование.

Влага — злейший враг дизельного топлива. Если вода попадет в этот объемный резервуар, это может вызвать ржавчину внутри резервуара. Если внутрь попадает достаточно влаги, бактерии могут начать расти, питаясь топливом.

Кроме того, вода делает биодизельное топливо нестабильным и может вызвать выпадение глицерина, который может засорить объемную и бортовую фильтрацию.Свободная вода в дизельном топливе может вызвать коррозию, травление или образование каналов на уплотнительной поверхности форсунки и даже привести к срыву наконечников форсунок.

Фильтрация как решение

Эффективная фильтрация имеет большое значение для защиты ваших двигателей. Фото Зака ​​Менца.

По словам Клика, нет ничего надежного, но эффективная фильтрация имеет большое значение для защиты вашего двигателя.

«Современные усовершенствованные фильтрующие материалы предназначены для защиты двигателей, превосходящей существующие в отрасли стандарты», — говорит он.«Мы, безусловно, рекомендуем высокоэффективную бортовую фильтрацию, но вы также не можете упустить из виду надлежащую фильтрацию на каждом внешнем баке, который у вас есть».