Одеяло для двигателя своими руками: Инструкция: Как изготовить автоодеяло своими руками

Содержание

Автоодеяло — что это, плюсы и минусы, стоит ли использовать

Главная » Новости » Свойства и целесообразность использования автоодеяла

Содержание:

 

  • Достигаемый эффект и при каких температурах использовать автоодеяло
  • Потребительские свойства автоодеял в зависимости от материала
  • Плюсы и минусы аксессуара
  • Правила выбора и монтажа одеяла для двигателя

 

Любой двигатель для автомобиля, вне зависимости от его конструкционных особенностей, типа потребляемого топлива и стоимости, зимой заводить однозначно трудно из-за охлаждения силового агрегата. Особенно когда аккумулятор уже «подсел». Решать эту проблему можно несколькими путями: либо установив заряженный АКБ большей емкости, либо увеличив температуру самого двигателя. Во втором случае помогает предпусковой обогреватель, но есть еще и другой, более простой способ – установить автоодеяло для двигателя, для чего нужно его купить или сшить самому.

Попробуем разобраться, насколько это эффективно, и какой вариант такого утеплителя дает лучший результат. 

 

Достигаемый эффект и при каких температурах использовать автоодеяло

Данный способ сохранения тепла в моторе актуален в промежутке 4-6 часов после остановки агрегата. Что касается «забортной» температуры, автоодеяло – что это, подробнее будет описано далее – рекомендуется применять при -5ºС и ниже, причем независимо от потребляемого автомобилем горючего. Как показывает опыт, благодаря этому двигатель запускается в два раза быстрее, попутно создавая комфортный микроклимат в салоне примерно за 10 минут при наружной температуре в -20ºС. Кроме того, сам мотор в таких случаях испытывает меньшие нагрузки, чем при «холодном» запуске. 

Однако, выяснив, зачем нужно автоодеяло, следует помнить, что оно имеет несколько разные свойства в зависимости от режима эксплуатации машины. При отсутствии такого аксессуара и езде по городу после первичного пуска мотора и непрерывной работе он выходит на максимальную мощность и согревает салон через 10-15 минут, а в случае с утеплением подкапотного пространства это время сокращается до 7-10 мин. Движение же по трассе с крейсерской скоростью в 100 км/ч совсем незначительно сокращает данный показатель – время прогрева составляет от 5 до 10 минут. 

Покупать или нет автоодеяло – до сих пор вопрос спорный, если судить по массовым дебатам на автофорумах. Реальные отзывы пользователей свидетельствуют лишь об одном: этот девайс может устанавливаться в подкапотное пространство любой машины, вне зависимости от марки, модели и года выпуска. Другое дело – оправданность приобретения утеплителя: если зима в конкретном году выдалась не слишком морозной, то реальной потребности в его использовании нет. Соответственно, в сильные заморозки такое изделие иметь под рукой весьма полезно. 

 

Потребительские свойства автоодеял в зависимости от материала

Любое автоодеяло для двигателя – что это, как крепится под капотом и т. д. – вне зависимости от фирмы-производителя является съемным. Помимо разных размеров изделий, они различаются по материалам, из которых изготовлены. А от этого зависит, насколько быстро прогревается двигатель. Современная промышленность на данный момент в основном использует 3 вида утеплителей для данных девайсов. 

 Синтетика. Это самый универсальный материл, представляющий собой подложку, которая обшита технической фольгой. Изделия, сшитые из синтетики, отличаются термостойкостью и вообще несгораемостью, а также высокой степенью износостойкости. Однако, пользуясь фольгированным автоодеялом (что это и как правильно выбирать аксессуар, рассмотрим далее), нужно помнить, что по своему функционалу – способности удерживать тепло – оно является не самым лучшим вариантом. 

 Стекловолокно изготавливается из минеральных волокон, и по своим тепло- и шумоизоляционным показателям значительно опережает синтетику. При этом они такие же прочные, не подверженные износу и возгоранию. При правильном монтаже автоодеяла на основе стекловолокна отлично сохраняют тепло в течение примерно 4 часов, а иногда и более. 

 Войлок не так долго сохраняет свою целостность, как стекловолокно и синтетика, то есть изнашивается гораздо быстрее. Кроме того, в силу своих особенностей в процессе эксплуатации в подкапотном пространстве он почти всегда пропитывается как топливом, так и другими техническими жидкостями автомобиля. Соответственно, следует с предельной внимательности использовать войлочное автоодеяло, для чего нужно каждый раз после его снятия с двигателя проводить визуальный осмотр изделия. 

Кроме того, в продаже имеются утеплители с подогревом от внешней или штатной АКБ. При этом существует 3 способа подсоединения аксессуара к источнику питания – напрямую от аккумулятора, с помощью переходника или через прикуриватель. Что касается термоодеял, которые иногда шьют сами автомобилисты, то обычно они используют подручные материалы. Разумеется, они не настолько эффективны, как заводские, и однозначно отличаются повышенной пожароопасностью. 

 

Плюсы и минусы аксессуара

Несмотря на то, что автоодеяло решает вопрос термоизоляции моторного отсека лишь частично, есть целый перечень достоинств, которые определяют достаточно высокую популярность этого аксессуара.

 Уменьшенный износ мотора по сравнению с «холодным пуском».

 Экономия до 20% бензина и дизтоплива в зимний период.

 Дополнительная шумоизоляция подкапотного пространства.

 Двухкратное сокращение времени, необходимого для прогрева двигателя.

 Способность сохранять теплым до 5 часов в среднем при температуре в 20º С.

 Более эффективная работа обогревателя салона в холода. 

 Увеличение срока службы ЛКП автомобиля, так как на нем в морозы не появляется наледь.

 Практически неограниченный эксплуатационный ресурс у автоодеял из синтетики и стекловолокна.

 Устойчивость утеплителя к техническим жидкостям, щелочным и кислотным составам.

 Экологичность – даже при сильном нагреве аксессуар не выделяет токсичных веществ.

Однако есть и 3 главных недостатка при использовании таких девайсов. 

 1. Перегрев двигателя. Правда, он наиболее актуален при длительных поездках: поскольку изолятор постоянно находится на силовой установке, а воздух нагревается без циркуляции, температура повышается в одной точке. В итоге она может дойти до критической для двигателя отметки, и если в этот момент не снять автоодеяло, снизится компрессия и могут возникнуть задиры на цилиндрах. Кроме того, мотор в большинстве случаев начинает потреблять большее количества масла. 

 2. Проблема ухода за изделием. Моторный отсек отнюдь не является самым чистым местом в машине. Даже наоборот. И чтобы внешний вид автоодеяла не ухудшался, он требует регулярной очистки. Однако банально забросить изолятор в бытовую стиральную машину не получится, так как контакт с водой для него стопроцентно противопоказан. А качество сухой очистки на порядок ниже. 

 3. Возможные проблемы с выбором аксессуара. Он должен максимально соответствовать габаритам моторного отсека. Если купить автоодеяло большего, чем требуется, размера, и просто подогнуть края, возникнет негативный эффект – прогрев станет неравномерным. Конечно, продавцы автозапчастей учитывают запросы покупателей и стараются завозить их в магазины оптом. Однако это не является гарантией того, что найдется корректная модель одеяла на конкретный автомобиль. 

 

Правила выбора и монтажа одеяла для двигателя

Как уже было сказано, эффективность изолятора для моторного отсека зависит не только от используемого материала, но и правильности его размеров, а также учета конфигурации подкапотного пространства. Кроме того, нужно учитывать и дополнительные критерии отбора: 

 минимальный показатель теплопроводности материала – именно от него во многом зависит, насколько долго девайс будет сохранять двигатель теплым;

 отсутствие в составе автоодеяла экологически опасных веществ;

 чтобы не столкнуться с подделкой, рекомендуется проверять изделие на предмет сертификации качества – оно должно быть выпущено в полном соответствии со всеми ГОСТами. 

Монтаж автоодеяла под капотом прост – нужно лишь равномерно, тщательно разместить его на моторе с минимальными неплотностями и щелями. Если проделать процедуру правильно, нужная температура будет сохраняться во всем подкапотном пространстве, и это положительно отразится на близлежащих узлах и механизмах.

Твитнуть

Последние новости:

Не закрывается дверь в машине: причины и что делать

01.07.2022

Иногда водители сталкиваются с проблемой, когда не закрывается дверь в машине, и нужно что-то делать с этим. Дверца перестает закрываться и с язычка блокировки, и с брелока сигнализации, и с блока ЦЗ. Причинами этого могут быть не только износ деталей, но и заклинивание механических элементов, провисание петель и прочее. Также бывают ситуации, когда дверь захлопывается нормально, но не запирается. Рассмотрим, какие причины вызывают неполадки, и как их устранить. Подробнее

Как правильно прокачать тормоза

18.04.2022

Большинство водителей не знают, в какой последовательности прокачивать тормоза, и для чего это нужно делать. Однако эти знания рано или поздно понадобятся любому автовладельцу. Процедура не такая сложная, как может показаться на первый взгляд. Может быть не нужно опять ехать в сервис и отдавать свои кровные? Провести прокачку действительно можно самостоятельно, если придерживаться определенных правил. Рассмотрим, как это сделать, и какие ошибки не стоит допускать. Подробнее

Датчик температуры всасываемого воздуха

18.03.2022

В автомобиле есть множество разных датчиков, в том числе датчик температуры всасываемого воздуха. Неисправность элемента серьезно влияет на функционирование «движка», особенно зимой, когда на улице минусовая температура. Расположение датчика, его принцип работы и неисправности — далее по тексту. Подробнее

Проверка датчиков АБС

16.03.2022

Функционирование тормозной системы сопряжено с работой датчиков АБС. Именно они позволяют эффективно затормаживать и обеспечивать слаженную работу. Сенсорные детали отправляют на ЭБУ информацию о вращении колес. Далее выстраивается определенный алгоритм действий. Иными словами, АБС помогает предотвратить блокировку колес в случае экстренной остановки. Ей необходимо сохранять управляемость транспорта. Но что предпринять, если возникли подозрения в правильной работе датчика? Рассмотрим, как проверить датчик АБС, какие для этого нужны инструменты. Подробнее

Прямая и обратная полярность аккумулятора

22.02.2022

Любая батарея обладает выводами, располагающимися на корпусе. АКБ с помощью клемм подсоединяется к бортовой сети для питания стартера и иных устройств. Полярностью называют то, как именно располагаются «+» и «-». Автовладельцы обязаны различать полярность, иначе они спутают контакты во время установки аккумуляторной батареи. Рассмотрим подробнее, что такое прямая и обратная полярность аккумулятора, почему нельзя их перепутать. Подробнее

Как почистить дроссельную заслонку

09. 02.2022

Основная функция дроссельной заслонки — это контроль над количеством воздуха, который поступает в цилиндры двигателя. После нескольких лет регулярной эксплуатации автомобиля на дроссельной заслонке образуются отложения, которые начинают мешать ее свободному ходу. Чистку дроссельной заслонки лучше доверить профессионалу, а потому специалисты рекомендуют воспользоваться услугами автосервиса. Но с другой стороны, не все водители желают тратить деньги на процедуры. Именно у них возникает закономерный вопрос: как правильно почистить дроссельную заслонку самостоятельно. Рассмотрим этот вопрос подробнее. Подробнее

Как проверить датчик массового расхода воздуха

08.02.2022

Датчик массового расхода воздуха — это прибор, контролирующий объем поступающих воздушных масс в систему ДВС для создания горючей смеси. Это помогает получить максимальную мощность мотора при небольшом расходе топлива. От информации на датчике зависит работа иных систем, которые тесно связаны с ним. Датчик нельзя назвать обязательным прибором для функционирования мотора. Если он выйдет из строя, то можно будет переключиться на обходную программу управления и доехать до места ремонта. Рассмотрим в данном материале, как проверить датчик массового расхода воздуха и что для этого потребуется. Подробнее

Неисправность катушки зажигания

07.02.2022

Катушка зажигания ломается в момент, когда в ней происходит пробой в слабом участке корпуса. Иными словами, поломка характеризуется механическим повреждением в виде трещин или оплавления. Область пробоя может выглядеть точечно, быть в форме дорожек или трещин. Из-за таких неисправностей воздушно-топливная смесь хуже возгорается либо вовсе выводит из строя модуль. Рассмотрим подробнее пробой катушки зажигания симптомы этого явления. К счастью, обнаружить неполадку возможно визуально, но для точности работы потребуется дополнительная проверка с помощью вспомогательных инструментов. Если будет выявлена поломка, то придется заменять деталь с нуля, либо отсрочить процедуру.

Подробнее

Опасное вождение в ПДД

06.02.2022

Экстремальная езда не нравится ни пассажирам, ни пешеходам, ни сотрудникам ДПС. Именно поэтому в середине 2016 года в правилах дорожного движения появился новый пункт, касаемый опасного вождения. Но к счастью, за это не было предусмотрено никаких штрафов. Рассмотрим, что подразумевается под понятием «опасное вождение», можно ли избежать наказания за него и какими законами регулируется агрессивная езда? Подробнее

Замена салонного фильтра

05.02.2022

Замена салонного фильтра — проблема, которая часто встает перед водителем. Фильтр является важным элементом системы. Он защищает водителя и всех находящихся в машине от пыли и вредных выбросов. От качества данной детали и частоты замены зависят комфорт и здоровье человека. Именно поэтому каждый автовладелец должен уделять большое внимание и второстепенным деталям тоже. Как говорит статистика, около 30% водителей не знают о существовании фильтра до тех пор, пока не обнаружат его поломку.

Подробнее

Как проверить антифриз

04.02.2022

Система охлаждения каждого автомобиля является жизненно важной частью его работы. Без необходимого уровня жидкости или просто антифриза двигатель может перегреться. Поэтому необходимо регулярно контролировать уровень этой жидкости. Во время проверки следует оценить общее состояние ОЖ, температуру замерзания и кипения. Это можно сделать своими руками при помощи нагрева, либо специальных инструментов. Важно убедиться, что в системе охлаждения нет масла, газов, отсутствует утечка. Рассмотрим в данной статье подробнее, как проверить антифриз на качество в машине. Подробнее

Как чистить автомобиль от снега и льда зимой

03.02.2022

К сожалению, многие водители не знают, как правильно чистить машину от снега. Именно поэтому зима для автовладельцев – настоящий вызов. В течение многих лет удаление снега и льда с автомобильных стекол было почти национальным зимним видом спорта. Однако только автовладельцы знают, насколько утомительна такая работа. Рассмотрим, как чистить машину зимой, какие инструменты для этого нужны, и почему не стоит использовать скребок. Подробнее

Панорамная крыша на авто: особенности, плюсы и минусы

03.02.2022

Еще совсем недавно панорамная крыша вызывала у многих людей удивление, так как такой атрибут в машине считался чем-то премиальным. Времена изменились, и теперь у многих моделей авто есть стеклянный потолок в салоне. Такая конструкция смотрится очень стильно и дорого. Водитель вместе с пассажирами могут наслаждаться видами. При желании люк можно закрыть специальной шторой. Многие водители опасаются стеклянных люков, так как думают, что они не такие безопасные, как металлический потолок. Рассмотрим все преимущества и недостатки панорамной крыши. Подробнее

Отличия ксенона и биксенона

01.02.2022

Транспортное средство может быть опасно, когда водитель ведет его в темное время суток либо при ограниченном видении. Только надежные источники света могут предотвратить аварию, особенно во время сильного дождя или тумана. Сегодня к списку мощных ламп относят «ксенон» и «биксенон». Рассмотрим, чем же они отличаются друг от друга, и что представляет собой галоген. Подробнее

Аэродинамика автомобиля

23.01.2022

Современный авторынок предлагает огромное количество дополнительных элементов для машин (спойлер, сплиттер, обвес, воздухозаборник). Такие аксессуары стали активно использоваться с наступлением 2000-х годов. Именно в это время на территории РФ начался «золотой» период тюнингованных авто. «Крылья» вырастали даже у таких машин, где может показаться это вовсе несуразным. О том, для чего нужен такой элемент, задумывалось совсем мало народу, а сделать правильные аэродинамические расчеты могли только профессиональные инженеры или люди, дружащие с физикой. Подробнее

Все новости

Поиск по сайту Автоинструктор199

Последние комментарии:


Свежие видеоуроки:

Маршрут ГИБДД в Долгопрудном: важные советы. Автоинструктор Марина

Маршрут ГИБДД Строгино по новым правилам. Автоинструктор Светлана

Занятие на МКПП по маршруту ГИБДД г.Железнодорожный. Автоинструктор Юлия


Подобрать инструктора

по районам Москвы:

в Московской области:




Последние публикации:



Маршруты ГАИ:


Как утеплить капот автомобиля своими руками на зиму все способы — Насосы ГУР в России

Утепление капота своими руками — материалы для утепления

Если вы используете свой автомобиль зимой, тогда вам просто необходимо утеплить капот. Таким образом, вы сможете на протяжении прогрева мотора экономить не только время, но и средства.

Причины для утепления

Для начала давайте определимся с причинами для вспомогательного утепления капота.

  • в морозный период на прогрев двигателя необходимо потратить продолжительное время, что связано с перерасходом топлива;
  • в период зимы на капоте образуется слой льда, который отрицательно влияет на лакокрасочное покрытие.

Сегодня, когда повсеместно ощущается тотальный дефицит во всем, не всякий автолюбитель захочет ожидать полного прогрева двигателя. К тому же для сохранности презентабельности автомобиля не каждый будет производить дорогую полировку кузова.

Все вышесказанное дает убедительное основание для безотлагательного утепления капота.

Материал для утеплителя и клипсы

Перед тем, как начать утепление капота, нужно посетить магазин, в котором необходимо найти все подсобные инструменты и материал.

Самый обыкновенный материл, который вы сможете использовать для утепления капота, это войлок. Несмотря на то, что его внешний вид далек от идеала, он стоит недорого и изнашивается не быстро.

И, тем не менее, даже, невзирая на его низкую себестоимость, его очень тяжело купить в наше время.

Поэтому лучше остановиться на пенополипропилене, который покрыт фольгой. Его вы можете приобрести в любом строительном магазине.

Данный материал реализуется практически везде под торговой маркой «Изолон» и стоит около 1,5 доллара за кв.м. Он отличается тем, что не деформируется даже при нагреве до 150,0 градусов Цельсия.

Именно эта характеристика делает его пригодным для выполнения поставленной вами задачи по сохранению тепла.

Чтобы утеплить капот легковой машины, необходимо образовать слой утеплителя с толщиной около 2 сантиметров. Для этого вы потратите не более двух слоев «Изолона».

После того, как материал выбран, необходимо его укрепить в определенном месте. Не нужно быть великим технологом, чтобы понять, что в большинстве автомобилей крепление можно осуществлять с помощью специализированных клипс.

Их можно приобрести в любом магазине для автозапчастей.

Технология утепления капота

1. Для начала необходимо вырезать выкройку под утеплитель для капота. Для этого подойдет невостребованный после ремонта рулон обоев.

2. Затем купленными в магазине для автозапчастей клипсами закрепляем обои к капоту и оформляем выкройку нужных размеров, параллельно отмечая выступы под ребра.

3. Затем, используя выкройку, отрезаем из «Изолона» необходимый кусок или два. Дополнительно подготовьте кусок «Изолона» для сохранения тепла в области ребер жесткости.

4. Склейте в одно целое вырезанные части утеплителя.

5. В полученном утеплителе проделайте отверстия для клипс так, чтобы они совпадали с отверстиями в капоте. Закрепите клипсами утеплитель на капоте, лишнее отрежьте ножом.

Теперь утепленный капот вашего автомобиля даст возможность путешествовать, невзирая на самую лютую зиму, и избежать продолжительного и тщательного прогрева мотора.

И, конечно же, лед на капоте не появится. К чему мы, в общем-то, и стремились.

Видео в тему:

Проделав эти нехитрые манипуляции по утеплению — вы обеспечете себе и своему автомобилю дополнительные преимущества, при эксплуатации в зимнее время. Статья: как утеплить двигатель своими руками.

Загрузка…

Утеплитель капота — как сохранить тепло мотора

Большинство водителей не любят зиму не только из-за слишком скользкой дороги и большого количества слякоти, но также из-за проблем с запуском двигателя. Если Ваша машина работает на дизеле, да еще и постояла ночь на улице, когда морозы особенно сильные, то будьте готовы ехать на работу в общественном транспорте, так как Вам может не хватить терпения на запуск холодного движка, который ну никак не будет хотеть запускаться.

Для чего нужно утеплять капот

Если автовладелец с опытом, то он наверняка сталкивался с такой проблемой, посему имеет опыт применения разного рода хитростей. Именно благодаря им можно частить решить проблему запуска двигателя. Они добавляют в горючее специальные присадки, которые не допускают увеличения плотности горючего. Также зимой очень желательно заливать в машину специальное масло, которое не меняет консистенцию при понижении температур.

Из-за мороза масло становится вязким, густым, из-за чего нарушается работа подвижных узлов системы. Густое масло гораздо дольше «идет» к наиболее отдаленным уголкам системы, поэтому поверхности деталей, которые взаимодействуют между собой, остаются без смазки, поэтому быстрее изнашиваются. Говоря простыми словами, сразу после включения мотор работает почти «всухую», то есть возникает такое явление, как «масляное голодание». Детали трутся друг о друга с большой силой, а густая смазка еще не успела добраться до них, поэтому узлы быстрее обычного изнашиваются, а двигателю нужен капитальный ремонт. Больше всего от чрезмерно густой смазки потерпает поршневая группа, именно она первой перестает работать.

Что касается горючего, то даже с этой субстанцией связан ряд проблем. Из-за низких температур бензин хуже испаряется и плохо распыляется в камере сгорания. Эти факты крайне негативно влияют на качество топливно-воздушной смеси, а это влечет за собой нестабильность в работе двигателя. Это далеко не все проблемы, с которыми сталкивается автовладелец зимой. Из-за мороза снижается емкость аккумуляторной батареи, так как низкая температура замедляет химические процессы внутри АКБ.

Решить проблему с запуском холодного движка можно разными способами. Все начинается с утепления гаража и двигателя, а заканчивается применением специальных масел и присадок. Идеальный вариант – применять все перечисленные способы в комплексе. Подготовку машины к зиме следует начинать заранее, предварительно заменив обычное масло на специальное синтетическое, плотность которого при понижении температуры не меняется. Защита двигателя заключается в утеплении капота. Благодаря этому тепло дольше будет сохраняться под крышкой капота, что будет способствовать ускорению процесса прогревания мотора.

Чем утеплить капот

Выбор материала для утепления капота достаточно широкий. Многие считают, что самый лучший материал для утепления движка – это войлок, но сегодня его найти достаточно сложно, несмотря на достаточно низку стоимость и ценность. В качестве альтернативы прекрасно подойдет пенополипропилен с фольгой. Найти его можно в любом приличном строительном магазине. Этот материал отлично держит тепло и не позволяет проникать в моторный отсек холодному воздуху.

Пенополипропилен не разрушается даже при температуре в 150°С, поэтому материал прекрасно справится с поставленной задачей. Для материала, который бы защитил моторный отсек от морозов, наиболее оптимальной будет толщина в 20 мм. Если Вы уже подобрали материал, то по размерам и лекалам необходимо вырезать кусок утеплителя, который бы повторял внутреннюю поверхность капота автомобиля.

Но подбирать материал и вырезать по форме кусок не обязательно. Сегодня самым легким способом утепления капота машины является использование специального автоодеяла. Этому способу защиты двигателя сто лет в обед, так как уже наши дедушка накрывали движок своих машин ватником или одеялом. Защита моторного отсека автоодеялом – способ очень безопасный и надежный, так как автоодеяла изготавливают из специального огнеупорного материала, который выдержит температуру даже в 100°С. В вопросе выбора автоодеяла экономить нежелательно, так как дешевое изделие может легко воспламениться.

Благодаря наличию автоодеяла время прогревания двигателя существенно сокращается. Экспериментальным путем доказано, что для прогрева будет достаточно не 15, а 5 – 10 минут. Также еще одним существенным плюсом автоотедяла является длительное сохранение тепла в моторном отсеке. Если остановка кратковременная, то двигатель просто не успеет остыть, тепло будет сохранено на 4 – 5 часов, а в случае отсутствия одеяла движок станет полностью холодным уже через 40 – 50 мин после выключения.

Найти хорошее автоодеяло можно практически под любу модель, а для его установки Вам не потребуется помощь посторонних.

Если сравнивать разные утеплители, то мнения сильно расходятся. Кто-то считает, что лучшим выбором будет покупка автоодеяла, а для кого-то спасением станет войлок. Следует разобраться в этом вопросе. Сравнению подверглись штатный автомобильный утеплитель, пенофол с фольгой, автоодеяло и войлок. Сравнивались материалы по результатам трех экспериментов: продолжительность прогревания движка до рабочей температуры, время полного остывания двигателя, а также степень пожароопасности (утеплитель обливали бензином и поджигали).

Пусть температура воздухе на улице держалась на уровне в -20°С. При таком условии результаты показали, что двигатель прогревался за 10 минут и вместе с утеплителем, и без него. Что касается промежутка времени, за который двигатель успевает полностью остыть, то результаты оказались следующими:

1) Автоодеяло – около 6 часов;

2) Рядовой утеплитель – 4 часа;

3) Фольгированый изолон – около 3,5 часов;

4) Без утеплителя — около 3 часов;

5) Войлок – около 5 часов.

Что касается пожароопасности, то этот тест выдержит только автоодеяло, которое от огня только слегка обуглиться. Все остальные виды материалов попросту сгорят. Следует отметить, что крайне небезопасным является фольгированный изолон. Если фольга соприкоснется с клеммами аккумуляторной батареи, то может произойти короткой замыкание, после чего машина может загореться.

Как самому утеплить капот

Для установки утеплителя капота следует выполнить следующую последовательность действий:

1) Сделать выкройку по размеру капота. В качестве материала прекрасно подойдет ненужный кусок обоев. Утеплитель нужно закреплять клипсами, которые необходимо приобрести вместе с материалом для защиты. Этими же клипсами нужно прикрепить обои к капоту и вырезать лекало нужно размера, причем отметить нужно будет и реберные выступы;

2) По выкройкам нужно вырезать кусок материала-утеплителя;

3) Дополнительный кусок утеплителя нужно подготовить для того, чтобы сделать утепление в области ребер жесткости;

4) Все куски уплотнителя нужно склеить для образования цельной конструкции;

5) В большом куске уплотнителя нужно сделать отверстия под клипсы, они должны совпадать с отверстиями на капоте;

6) Готовый уплотнитель нужно закрепить на капоте с помощью клипс, а лишние куски нужно просто обрезать.

После того, как утеплитель будет прикреплен к капоту, двигателю не будут страшны даже самый лютые морозы. Вы сможете спокойно сесть за руль и сразу поехать по своим делам, не выжитая, пока прогреется двигатель. Большой дополнительный плюс – это отсутствие на капоте льда, который может повредить краску. Этому вопросу действительно нужно уделить время, так как бездействие обойдется куда дороже в случае поломки внутренних узлов автомобиля.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как утеплить двигатель автомобиля к зиме своими руками

Расскажем как утеплить двигатель автомобиля на зиму своими руками, чтобы не выдувало тепло при кратковременных остановках и сократить время прогрева. Рассмотрим все варианты и какие материалы применяют.

Зачем нужно прогревать двигатель зимой обсуждали в другой статье. Здесь обсудим вопрос, как быстрее прогревать машину и какие способы для этого существует. Все примеры, описанные в статье можно сделать самостоятельно.

Покупаем автоодеяло для двигателя

Наверное, самый легкий способ утеплить моторный отсек бензинового или дизельного автомобиля — покупка автоодеяла. О данном способе знали наши деды, когда зимой двигатель машины укутывали ватником или теплым одеялом. В продаже есть специальные одеяла, которые могут утеплить капот и сохранить тепло двигателя.

В отличие от старых «дедовских» способов и применение войлока, утеплители двигателя — это надежно и безопасно. Они сделаны из огнеупорного материала, а двигатель при работе разогревается до больших температур — свыше 100 градусов. Нужно помнить о пожаробезопасности — ведь некачественное автоодеяло может легко воспламениться.

Если говорить о преимуществе современных утеплителей для моторного отсека авто, таких как автоодеяло, то это уменьшенное время прогрева двигателя. Тест утеплителей показал, что с ними прогрев сокращается с 15 минут до 5-10 минут, а значит можно сократить время на прогрев и сэкономить бензин.

Главным плюсом автоодеяла является более длительное остывание мотора при кратковременных остановках. Если без их использования, двигатель автомобиля остынет примерно за 40-50 минут, то с применением утеплителей время остывания увеличиться до 4-5 часов. Это пригодится автолюбителям, которые постоянно находятся в разъездах с кратковременными остановками.

При какой температуре укрывать двигатель

Это надо делать, например при замене шин на зимние или когда температура близка к нулю. За перегрев не стоит опасаться, утеплитель для автомобильного двигателя не влияет на охлаждение. Он только защищает от проникновения холодного воздуха с улицы.

Купить автоодеяло можно практически на любой автомобиль и установить своими руками. Это самый легкий способ утеплить капот авто, но поговорим о других.

Делаем теплоизоляцию капота

Второй способ, который, кстати, может применяться совместно с первым — это теплоизоляция капота и передней части автомобиля. Если используется стандартный войлок на капоте, то под него укладываются материалы шумоизоляции. Подробнее об утеплении капота, как это делается и какие материалы нужны — написано в статье про шумоизоляцию авто.

Не лишним будет напомнить, что ни в коем случае нельзя выкидывать стандартную шумоизоляцию капота сколько бы слоев «шумки» не нанесли, она играет важную роль в сохранении тепла.

Закрываем решетку радиатора

Другой способ утеплить машину на зиму — изготовление или покупка закрытых решеток радиатора. Суть в том, что при движении холодный воздух выдувает тепло радиатора, вследствие чего двигатель хуже прогревается или вовсе не прогревается до оптимальных температур. Применение данного метода можно увидеть на дорогах, примерами являются «Газели», у которых радиаторы закрыты картонками. Это выглядит некрасиво, зато практично и работает.

Можно сделать по-другому и заказать специальные решетки радиатора с закрывающими жалюзи, которые продаются на некоторые иномарки. На отечественные авто можно изготовить своими руками. Для тех, кто может работать с эпоксидкой и автомобильной шпаклевкой это не составит больших трудностей.

Также не стоит забывать про защиту двигателя, ведь двигатель зимой может остывать через низ или туда будет попадать холодный воздух. Применив вышеперечисленные методы и забыв про поддон двигателя можно не достичь нужного результата. Нужно, чтобы тепло от мотора оставалось как можно дольше, и если утеплите только один капот, то он быстро остынет через низ.

Некоторые автолюбители советуют на зиму отключать вентилятор, особенно для дизельных моторов. Делать это не рекомендую, т.к. при застревании в снегу можно получить перегрев. Даже в мороз буксующая машина нагревается очень быстро.

От авто одеяла есть толк, когда приехал в магазин за покупками на час. Тогда двигатель зимой не успевает остыть, не надо долго прогревать. А вот за ночь конечно прилично остывает, никакое автоодеяло и шумоизоляция не спасет. Только сигнализация с автозапуском. И нет разницы в прогреве холодного мотора с автоодеялом и без него.

Как утеплить капот своими руками?

На чтение 5 мин. Просмотров 389

Часто в зимнее время у автомобиля возникают проблемы с стартом двигателя, на помощь приходит решение использовать утеплитель капота. Как это сделать? Читайте тут.

Довольно часто шумоизоляция автомобиля вызывает неоднозначное мнение среди автолюбителей. Некоторые из них считают это пустой тратой времени и денежных средств. Оставшиеся автолюбители наоборот уверены в том, что качественно выполненная шумоизоляция капота принесет большую пользу, как в уменьшении шума, так и утеплении самого автомобиля. Быстрый запуск двигателя и теплый салон автомобиля являются двумя самыми приятными вещами, которые без каких-либо проблем позволяют ездить в зимнее время года. Осенью погода на улице достаточно мягкая и теплая, но зима может оказаться достаточно непредсказуемой, а сильные заморозки по ночам обычным делом. Большинству автолюбителей приходится очень часто передвигаться по городу, а иногда даже на некоторое время оставлять машину на холоде. Тогда после возвращения владельца к автомобилю мотор остывает, и тогда каждый раз водителю придется прогревать двигатель за несколько минут до выезда. Еще одним выходом может стать теплоизоляция.

Утеплитель капота (теплоизоляция капота) не даст автомобилю так быстро остывать на холоде и перегреваться на жаре.

После того как вы произведете утепление капота положительные эмоции от передвижения на автомобиле не смогут испортить даже постоянные пробки на дорогах.

Утеплитель капота

У каждого свое мнение и каждый сам принимает решение устанавливать утеплитель на автомобиль или нет. В представленной нами статье вы легко сможете найти ответы на такие довольно распространённые вопросы:

  • Для чего нужно устанавливать утеплитель для капота?
  • Основные правила установления термоизоляции капота;
  • Какие существуют виды термоизоляции капота?
  • Что такое утеплитель под капот?
  • Как правильно установить одеяло под капот своими руками?
  • Необходимые материалы для утеплителя капота;
  • Как сделать шумо-термоизоляцию капота своими руками?
  • Как правильно произвести утепление капота в гаражных условиях своими руками?

В чем заключается необходимость утепления капота?

У многих автолюбителей со словом зима ассоциируется плохой запуск двигателя автомобиля. Запустить двигатель в холодное время года, а особенно если двигатель дизельный, достаточно сложно на холодную. Автолюбители с большим опытом езды на автомобиле применяют некоторые хитрости, позволяющие хотя бы частично решить эту проблему. Обычно водители с опытом добавляют в топливную смесь специальные присадки, препятствующие загустению топливной смеси, а также применяют специальные моторные масла стойкие к низким температурам.

Холод оказывает негативное влияние на вязкость масла, и тогда оно загустевает и мешает нормальному функционированию движущихся элементов. Густому маслу для попадания в самые недоступные места системы смазки к трущимся поверхностям деталей понадобится намного более количество времени.

То есть сразу же после запуска двигателя на холодную происходит так называемое масляное голодание, а значит, мотор функционирует практически всухую. В таком случае сила трения между деталями увеличивается, так как загустевшая смазка не успевает к ним дойти вовремя. Вследствие этого детали преждевременно изнашиваются, и возникает необходимость полного ремонта двигателя. Обычно больше всего страдает поршневая система, и именно она первой выходит из строя.

Утепление капота

Существует множество вариантов решения данной проблемы, например, утепление гаража, использование присадок и специальных масел, а также утепление капота. Еще лучшим вариантом будет применить все вышеперечисленные советы в комплексе. Для того чтобы зима своим приходом не вызвала множество проблем, необходимо заранее побеспокоиться о машине и утеплить капот автомобиля.

Итак, есть несколько основных причин установления утеплителя капота:

  • В холодное время года на капоте довольно часто образовывается лед, который негативно влияет на лакокрасочное покрытие автомобиля;
  • В холодное время года двигатель прогревается довольно долго, а это вызывает увеличение расхода топлива.
Основные правила установления термоизоляции капота

Расчет необходимых материалов для того чтобы самостоятельно изготовить или приобрести в магазине утеплитель под капот нужно проводить на основании выбранного вида термоизоляции. Естественно устанавливая утеплитель самостоятельно, вы сможете сэкономить значительную сумму денег. Но при установлении утеплителя самостоятельно необходимо соблюдать некоторые требования:

  • Устанавливайте утеплитель при температуре выше +20⁰С;
  • Прежде чем провести установление утеплителя необходимо очистить покрытие от грязи и пыли. Если поверхность поржавела необходимо её обработать так же как и перед покраской автомобиля, а после этого обезжирить все детали кузова;
  • Для установления утеплителя на багажник или капот необходимо изначально подготовить шаблоны из бумаги;
  • Внимательно наклеивайте утеплитель, так как снять его без повреждения потом не получится.
Основные способы утепления капота автомобиля

Шумоизоляция капота

Самым легким способом утепления капота автомобиля считается приобретение специального одеяла для двигателя. Специальное одеяло под капот утеплит ваш капот и сохранит тепло двигателя. При выборе автомобильного одеяла необходимо обращать внимание на его качество, так как во время функционирования двигатель нагревается до огромных температур. Поэтому для соблюдения правил пожаробезопасности необходимо выбирать только качественное одеяло под капот. Основным преимуществом автомобильного одеяла является увеличение времени, необходимого для остывания двигателя во время кратковременных остановок. Для сравнения, без автомобильного одеяла двигатель остывает приблизительно за 40 минут, а с использованием автомобильного одеяла время остывания увеличивается до 4 часов.

Еще одним не менее эффективным способом утепления капота является установление утеплителя на крышку капота. Итак, алгоритм установления утеплителя капота:

  • Вырезаем выкройку под утеплитель капота;
  • При помощи автомобильных клипс закрепляем выкройку к капоту и оформляем выкройку нужных размеров, а также отмечаем выступы для ребер;
  • При помощи выкройки вырезаем необходимый кусочек утеплителя;
  • Склейте вырезанные частички утеплителя в одно целое;
  • Проделываем отверстия в утеплителе для клипс таким образом, чтобы они совпадали с отверстиями на капоте. Закрепляем утеплитель при помощи клипс на капоте и лишнее отрезаем ножом.

Как сделать утеплитель капота своими руками

Среди автомобилистов распространено мнение, что один запуск двигателя зимой равносилен 100 км летней поездки. И это действительно так: зима является непростыми временем для автомобиля. Завести двигатель (особенно дизельный) в мороз бывает совсем не просто!

Чтобы облегчить зимний запуск двигателя, многие водители используют различные способы утепления капота. Начнем с того, что все способы утепления капота делятся на опасные и безопасные.

К опасным относятся дедовские способы типа «картонка перед радиатором» или «одеяло на мотор». Утеплять двигатель такими способами не стоит, так как это чревато пожаром! В автомагазинах можно найти много более эффективных и безопасных утеплителей для капота. 

Еще недавно самым простым и доступным материалом для утеплителя капота был войлок, однако в последнее время найти его непросто. Альтернатива войлоку – пенопропилен, покрытый фольгой, который можно найти в строительном магазине. Этот материал не только хорошо держит тепло, но и не горит, что очень важно для утеплителя капота. Кроме того, даже при сильном нагреве он не деформируется. 

Купив кусок необходимого размера, нужно будет вырезать из него накладку по форме капота. Для начала стоит наметить контуры «выкройки» на ненужном куске обоев, а потом перенести полученную форму на пенопропилен. Чтобы закрепить утеплитель под капотом, можно купить в автомагазине специальные клипсы. 

Если вы не хотите утеплять капот своими руками, можно купить в автомагазине готовое одеяло для двигателя: оно изготовлено из специальной негорючей ткани и накидывается сверху на весь моторный отсек.

 

Оно будет стоить дороже, чем кусок пенопропилена, однако никаких хлопот с его использованием быть не должно. 

Как утеплить капот автомобиля своими руками

От того, насколько качественно утеплён капот автомобиля, зависит время прогрева машины, скорость остывания двигателя, сложность холодного старта при больших морозах и другие важные для каждого автомобилиста обстоятельства. Утепление капота Рено Логан и других марок автомобилей возможно несколькими способами. Мы рассмотрим все существующие варианты, выделим преимущества и недостатки, чтобы вы могли легко сделать свой выбор.

Утепленный капот автомобиля может значительно облегчить вашу жизнь зимой

Способы организации дополнительного утепления для двигателя

В каждом автомобиле присутствует утеплитель капота. Но не всегда этого достаточно для эффективного сохранения тепла, которое вырабатывается двигателем. Для устранения этой неприятности можно воспользоваться следующими способами.

Автомобильное одеяло

Самым простым, но не самым дешёвым является приобретение специального автомобильного одеяла. Раньше такой способ также практиковался, но в ход шли старые одеяла или ватники. Современные изделия более безопасны, удобны в использовании и демонстрируют более высокие результаты.

При помощи автомобильного одеяла можно сократить прогревание двигателя с 15 минут до 10 или даже до 5 минут. Экономия топлива и времени налицо. Использование такого элемента увеличивает время остывания силового агрегата при непродолжительных остановках. Если автомобиль без утеплённого капота может остыть меньше чем за час, то с автоодеялом это время увеличивается до 5 часов.

Автомобильные одеяла выпускаются на Рено Логан, ВАЗ-2109 и многие другие марки автомобилей. Их установка занимает несколько минут, не требует наличия каких-либо навыков, даже инструменты не пригодятся. Более лёгкого способа утеплить капот просто не существует.

Решётка радиатора должна быть закрытой

Через радиаторную решётку теряется много тепла, что совершенно недопустимо. Во время движения радиатор обдувается холодным воздухом, что способствует интенсивной потере тепла. Чтобы теплоизоляция была на высоком уровне, необходимо изготовить закрытую радиаторную решётку своими руками или купить её в готовом варианте.

Наверняка на дорогах вам встречались «Газели» с картонками на радиаторах. Пусть выглядит это не очень красиво, зато эффективно сохраняет тепло. Если такой способ для вас неприемлем, то можно заказать и установить решётку с закрывающимися жалюзи. Владельцы Рено Логан и некоторых других распространённых автомобилей могут найти на рынке готовые варианты. К сожалению, для отечественных автомобилей такие аксессуары не выпускаются, поэтому автовладельцам придётся заняться самостоятельным изготовлением закрытой решётки. Ничего в этом сложного нет, особенно если имеются навыки работы с эпоксидными материалами и шпаклёвкой.

Тепло от нагретого двигателя может уходить через низ кузова. В этом случае необходима установка защиты для силового агрегата. Если упустить этот момент и оставить двигатель без защиты, то эффективность вышеперечисленных способов будет существенно снижена.

Восстановление утеплителя капота

Любой утеплитель капота, каким бы качественным он ни был, имеет склонность к потере своих эксплуатационных характеристик и изнашиванию. Поэтому многие автовладельцы обеспокоены проблемой восстановления штатного утеплителя. Если проигнорировать эту проблему, то все способы, которые были описаны выше, не принесут желаемого результата.

Выбираем материал

Прежде чем начинать восстановление утеплителя на капоте, необходимо подготовить расходные материалы и подсобные инструменты. Самым простым материалом для такой работы является войлок. Пусть выглядит он не самым лучшим образом, зато доступен каждому автомобилисту и служит долгое время.

Если войлок найти не удалось или не устраивает его внешний вид, то можно смело выбирать фольгированный пенополипропилен. Продаётся этот материал по большей части в строительных магазинах, часто выпускается под маркой «Изолон». Его стоимость колеблется в районе 1,5 доллара за кв. метр. Пенополипропилен отлично держит свою форму даже при воздействии большой температуры. Для качественного утепления потребуется сложить «Изолон» в два слоя. Этот момент стоит учитывать при расчёте необходимого количества материала.

Когда утеплитель выбран, необходимо позаботиться о способе его закрепления. Для этого лучше всего подходят клипсы, которые продаются в любом автомобильном магазине.

Приступаем к работе

Чтобы восстановить утеплитель на Рено Логан, ВАЗ-2109 и в любом другом автомобиле, необходимо следовать следующей схеме работы:

  1. Тщательно вычищаем внутреннюю сторону капота, убираем ржавчину при её наличии.
  2. Делаем выкройку, например, из старых или ненужных обоев.
  3. При помощи клипс крепим выкройку на капот, при необходимости вносим корректировки и отмечаем выступы для рёбер.
  4. Переносим выкройку на теплоизоляционный материал и придаём ему необходимую форму. На рёбрах жёсткости необходимо будет разместить дополнительный утеплитель.
  5. Из вырезанных кусков утеплителя формируем одну целую заготовку путём их проклеивания.
  6. На заготовке делаем отверстия под клипсы, которые должны совпадать с отверстиями, имеющимися на капоте.
  7. Крепим заготовку на капоте при помощи клипс.

Именно по такой схеме выполняется восстановление утеплителя на капоте любого автомобиля. Дело хлопотное, но оно того стоит, ведь автомобиль будет намного быстрее прогреваться и не так стремительно терять тепло. Свой автомобиль нужно любить и заботиться о нём, а дырявый утеплитель под капотом — это никуда не годится.

Теперь, когда вы знаете, как утеплить капот автомобиля своими руками, осталось только выбрать приемлемый для себя вариант и воплотить его в жизнь.

Три простых способа утеплить капот, чтобы аккумулятор не замерзал

В нашем суровом климате каждому водителю приходится решать проблему с утеплением моторного отсека зимой, чтобы не испытывать трудностей с запуском двигателя. Рассмотрим самые популярные методы сохранить тепло под капотом.

Автомобильное одеяло

Достаточно популярное, хотя и переоценённое средство утепления моторного отсека. Автомобильное одеяло изготавливают из синтетических огнеупорных материалов, что его можно было безопасно держать на двигателе автомобиля. По физическим законам, тёплый воздух поднимется вверх, чтобы не дать ему улетучится водители буквально укутывают моторный отсек этой тканью. Данный способ хорошо работает при кратковременных стоянках и действительно не даёт двигателю быстро остывать.

Утепление капота

На многие автомобили производители прямо на конвейере устанавливают под капот утеплитель, но этого не достаточно для российского климата. Поэтому многие водители на зиму дополнительно утепляют крышку капота. Как это сделать? Подложить под основной утеплитель слой войлока или вообще заменить штатное утепление на самоклеющуюся шумо- виброизоляцию. Второй вариант не только утеплит моторный отсек, но и сделает рёв мотора более приглушённым.

Закрываем решётку радиатора

На последнем месте стоит самый переоценённый способ утепления двигателя в холодное время года. Установка картонки или кожзамового чехла на решётке радиатора был действенной мерой сохранить тепло на старых машинах. Это работало, потому что у них был принудительный привод на вентилятор радиатора, то есть он постоянно вращался. Такой способ летом защищал от перегрева, а зимой только мешал, так как не давал машине прогреться. Использование картонки на современных автомобилях с электрическими вентиляторами и исправной системой охлаждения двигателя совершенно не оправдано.


Фото с интернет-ресурсов

Изоляция вытяжки: лучший изолятор (звук и тепло)

Шаг 1: Удалите

Снять заводскую обшивку капота. Хотя повторно применять его не нужно, оставьте его без изменений для шага 3.

Шаг 2: Очистка

Тщательно очистите металлический кожух денатурированным спиртом. Избавление от пыли, грязи и сажи улучшит прилипание материала и сделает его более эффективным. Клей очень прочный, но при работе под капотом мы всегда проявляем особую осторожность. Меньше всего вам хочется, чтобы что-то упало в двигатель.

Шаг 3: Нанесите звукопоглощающий материал

Используйте свой заводской капюшон, чтобы создать контур звукоизоляции Damplifier Pro. Вы также можете выбрать спрей от шумоглушителя, например Spectrum. На нижней стороне капюшона, вероятно, есть много провалов и ямок. При необходимости оставьте звукопоглощающий коврик на несколько минут на солнце, чтобы он стал более гибким. С помощью металлического валика плотно прижмите коврик и раскатайте пузырьки воздуха. Будьте осторожны с тем, какую часть капюшона вы закрываете.Убедитесь, что он по-прежнему закрывается правильно.

Шаг 3: Нанесите изоляционный материал / тепловой экран

Используйте схему ранее, чтобы разрезать теплоизоляционный материал. Здесь у нас есть масса вариантов. Просто возьмите один с полки, и ваш капюшон сразу же поблагодарит вас!

  • FireWall Ceramic Coating: Керамическая теплоизоляция на водной основе, которую можно распылить, нанести кистью или наматывать на капюшон, чтобы защитить его от тепла. Идеально подходит, если вы хотите защитить капюшон, сохраняя при этом гладкую черную отделку.
  • Термоблок: отличный тепловой экран, хорошо отражающий лучистое тепло. Это наш самый тонкий тепловой экран (1/4 дюйма), но он не обеспечивает хорошей изоляции.
  • Heat Wave Pro: джутовый материал толщиной 3/8 дюйма, который обеспечивает некоторое звукопоглощение и теплоизоляцию и окружен армированной фольгой для отражения тепла.
  • Mega Block: теплоизолятор премиум-класса (толщиной 1/2 дюйма), который также действует как отличный тепловой экран.
  • Radiant Shield: Тепловой экран из тканого стекловолокна, рассчитанный на нагрев до 1000 ° F.Легкий, очень тонкий, легко снимается и приклеивается.

Отрежьте материал до нужного размера ножницами, желательно зубчатыми ножницами. Лезвие бритвы может порвать края поролона или джута, если оно не очень острое.

Руководство по изоляции под капотом своими руками

Несколько недель назад я с удивлением обнаружил, что двигатель моей машины стал громче. Выяснилось, что это не ошибка, а то, что изоляция капота изнашивалась, а это значит, что мне пришлось ее заменить.

К счастью, процесс довольно прост, и есть несколько различных продуктов, которые позволяют достичь отличных результатов.В этой статье я расскажу вам о своем руководстве по изоляции под капотом своими руками, а также о моих рекомендациях по выбору лучших продуктов.

Зачем нужна изоляция под капотом?

Не все автомобили оснащены изоляцией под капотом при отправке с завода, но некоторые из них. Самый простой способ проверить, есть ли у вашего автомобиля изоляция под капотом, — просто приподнять капот. Если с внутренней стороны есть слой чего-нибудь от поролона до ткани, то у вас есть утеплитель для капюшона.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Но зачем вам утепление капота? Изоляция под капотом автомобиля может быть как для теплоизоляции, так и для звукоизоляции, хотя большинство продуктов предлагает и то, и другое. Вы можете подумать, что вашему автомобилю не нужна звукоизоляция, но вы удивитесь, насколько это важно.

Большая часть шумового загрязнения в автомобиле вызвана вибрациями. Есть много причин, по которым ваша машина может вибрировать, хотя вы всегда можете ожидать некоторых из них. В конце концов, в автомобиле много движущихся частей, что приводит к потере энергии.

Однако настоящая проблема возникает, когда эти вибрации передаются на кузов автомобиля, что может привести к чрезмерному шумовому загрязнению внутри кабины. К счастью, это то, с чем изоляция под капотом может довольно эффективно бороться.

Точно так же теплоизоляция внутри вытяжки имеет ряд применений. На поверхностном уровне это помогает защитить краску на капюшоне от теплового повреждения. Хотя это далеко не все, но это помогает сэкономить немного денег.

Еще одна причина, о которой мало кто задумывается, заключается в том, что это может быть полезно, если ваша машина загорится.Теплоизоляция капота может дать вам несколько дополнительных секунд, чтобы избежать заботы в случае возгорания двигателя.

Таким образом, термическая и акустическая изоляция под капотом автомобиля действительно имеет множество применений. Более того, материалы довольно недорогие и их легко установить, поэтому нет особых причин, по которым их не стоит устанавливать в машине.

Какие материалы можно использовать для изоляции капота вашего автомобиля?

Когда дело доходит до изоляции капота автомобиля, у вас есть 2 основных варианта: звукопоглощающие коврики и накладки на капот. На самом деле между продуктами нет большой разницы, кроме того, какую изоляцию они отдают приоритетом.

Например, звукоизоляционные маты, как следует из названия, делают акцент на звукоизоляции, но имеют определенный уровень теплоизоляции. С другой стороны, вкладыши капота делают упор на теплоизоляцию. Они могут иметь или не иметь звукоизоляцию в зависимости от марки.

Основными критериями покупки для выбора подходящего товара являются:
  • Толщина. Более толстый мат обеспечивает лучшую звукоизоляцию, чем более тонкий мат.
  • Удобство использования. Многие изоляционные материалы для вытяжек имеют самоклеящуюся основу, что упрощает их установку.
  • Стоимость. Вообще говоря, цена действительно влияет на качество, но есть некоторые бюджетные варианты, которые отлично справляются со своей задачей.
  • Масса. Как и в случае с толщиной, мат большей массы лучше изолирует. Однако толстый коврик не обязательно должен быть толстым.
  • Сколько нужно. Некоторые бренды предлагают свою продукцию в листах, а другие — в рулонах. Что вы выберете, будет зависеть от того, сколько продукта вам нужно.

Очевидно, что эти критерии покупки являются только отправной точкой, но вы можете использовать их, чтобы выбрать лучший продукт для своих нужд. Хотя вы можете выбрать один вариант, вы также можете рассмотреть возможность комбинирования нескольких для достижения наилучших результатов.

1. Коврики звукоизоляционные

Звукоизолирующие маты

— лучший выбор, если вы в первую очередь ищете звукоизоляцию.Это действительно эффективный продукт, созданный с учетом требований звукоизоляции.

В большинстве звукопоглощающих матов используется винил с массовой загрузкой или аналогичный продукт. Это то, что называется вялой массой, что означает, что она не только тяжелая, но и не вибрирует под воздействием звуковых волн.

Если они не используют винил с массовой загрузкой, то в качестве основы продукта может использоваться плотный поролон. Хотя это отлично работает, я бы порекомендовал выбрать винил с массовой загрузкой, если вы можете, так как это более эффективный продукт.

Более того, многие звукопоглощающие маты имеют слой алюминиевой фольги со стороны двигателя. Это обеспечивает уровень теплоизоляции за счет отражения тепла от продукта, а это означает, что вы получаете лучшее из обоих миров.

Dynamat

Dynamat (ссылка на Amazon) — всегда хороший бренд при изучении изоляции капота. Они предлагают ряд различных продуктов в зависимости от того, какую часть автомобиля вы изолируете.

Коврики изготовлены из пенопласта высокой плотности с алюминиевой лицевой панелью и самоклеящейся основой, что делает их действительно простыми в использовании.Этот продукт поставляется в листах, а не в рулоне, а это значит, что с ним довольно легко работать.

Hushmat

Еще один хороший вариант звукоизолирующих матов — Hushmat (ссылка на Amazon). Эти коврики сделаны из винила с массовой загрузкой и снова имеют фольгу спереди, поэтому они обеспечивают как акустическую, так и тепловую изоляцию.

Заявлено, что продукт снижает потери тепла на 40%, что довольно впечатляюще, и он предлагает соответствующие звукоизоляционные преимущества. Этот продукт немного дороже Dynamat, но, вероятно, лучший из двух.

2. Подкладка капота

Как уже упоминалось, вкладыши капота обычно предпочитают теплоизоляцию акустической, но часто обеспечивают и то, и другое благодаря выбору материалов. Большинство из них будет сделано из пенопласта, а не из винила с массовой загрузкой, но все же будут иметь акустические преимущества.

Точно так же большинство вкладышей для капюшонов поставляется в виде листов, а не рулона, что упрощает работу с ними. У них также есть самоклеящаяся основа, поэтому их действительно легко разместить в вашем автомобиле.

Dynamat

Dynamat (ссылка на Amazon) также является хорошим выбором, когда речь идет о вкладышах для капюшонов, но продукт сделан несколько иначе, чем их звукопоглощающие коврики.Этот конкретный вариант имеет толщину дюйма, что означает, что он обеспечивает хорошую теплоизоляцию.

Пена обеспечивает в первую очередь теплоизоляцию, но обеспечивает некоторую звукоизоляцию. Алюминиевый лист отражает до 97% тепла от вытяжки, что довольно впечатляет.

Uxcell

Uxcell (ссылка на Amazon) — хороший выбор для подкладок вытяжек, обеспечивающих как тепловую, так и звукоизоляцию. Этот продукт сделан из стеклоткани, которая довольно эффективно изолирует вытяжку.

Этот конкретный продукт можно использовать на всех участках автомобиля, но его можно использовать под капотом. Он полностью водонепроницаем и отражает большое количество тепла от капюшона. Более того, им действительно легко пользоваться, потому что он довольно тонкий и не такой тяжелый, как некоторые другие.

Комбинированная облицовка капота и звукопоглощающие коврики

Хотя многие продукты предлагают как тепловую, так и звукоизоляцию, возможно, лучший способ получить преимущества обоих — это использовать оба.Сделать это действительно просто, потому что большинство продуктов самоклеющиеся, то есть их можно наклеивать друг на друга.

Я рассмотрю этот метод более подробно ниже, но если вы решите использовать оба продукта, вам просто нужно повторить метод дважды. Очевидно, используйте звукопоглощающий коврик в качестве основы, а затем добавьте подкладку для капюшона сверху.

Это почти само собой разумеется, но всегда следите за тем, чтобы все материалы, которые вы кладете под капот, были огнестойкими. В конце концов, меньше всего вам нужно, чтобы ваша изоляция, сделанная своими руками, вызвала пожар.

Метод утепления вытяжки своими руками

Теперь, когда мы ознакомились с доступными материалами, мы можем рассмотреть метод их установки. Хотя на самом деле это совсем несложно, вы должны соблюдать осторожность при их установке, так как самоклеящаяся основа будет повреждена, если вам придется отклеивать ее и начинать заново.

В принципе, процесс очень похож на поклейку обоев: все дело в подготовке, и вы получаете только один шанс на нанесение. Если вас это беспокоит, сначала подумайте о том, чтобы попрактиковаться на некоторых подручных материалах.

Инструменты
  • Звукоизолирующий коврик или защитный чехол
  • Острый ремесленный нож или большие ножницы (например, портновские ножницы)
  • Мат роликовый (ссылка на Amazon)

Обратите внимание, что матовый валик не является обязательным, но от него зависит простота нанесения. Если вы не хотите их покупать, вы всегда можете выбрать более гладкую кисть или обои.

Как подобрать утеплитель под капотом

Шаги по установке самой изоляции довольно просты, но сначала вам следует потратить некоторое время на подготовку участка, чтобы добиться наилучших результатов.Как упоминалось ранее, у вас действительно есть только один шанс закрепить его.

1. Подготовка участка

Начните с снятия существующей изоляции капота. Возможно, на вашем капюшоне нет никакого приспособления, но вы знаете, есть ли он. Независимо от того, надет ли он или нет, вам сначала нужно его снять.

Он должен легко отслаиваться, но если нет, то используйте нож с плоским лезвием, чтобы аккуратно приподнять его по углам, снимая остатки вручную. Старайтесь использовать как можно меньше инструментов, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие.

Затем очистите вытяжку от грязи и сажи, так как это помешает правильному приклеиванию изоляции. В зависимости от степени загрязнения вам может потребоваться обезжириватель (ссылка на Amazon), чтобы удалить скопление масла под капотом.

2. Подготовьте изоляцию

Для начала положите брезент или защитную салфетку на место резки, чтобы сохранить продукт как можно более чистым во время измерения и резки. Не допускайте попадания грязи или мусора на липкую поверхность, поэтому держите все в порядке.

Если вы купили утеплитель вытяжки в виде листов, то вы действительно можете просто наклеить их и вырезать по форме. Тем не менее, я определенно рекомендую измерить и отрезать перед тем, как вы начнете приложение, чтобы вы подобрались наилучшим образом.

Раскрой по форме также позволяет учесть любые контуры вытяжки. Измерьте размер капюшона, а затем разделите его на разные части в зависимости от наклона или подъема или с учетом таких вещей, как вентиляционные отверстия.

Еще один хороший вариант — использовать старый утеплитель вытяжки в качестве шаблона.Положите его поверх нового материала и обведите вокруг него. Затем просто обрежьте по форме.

3. Прикрепите

После того, как у вас будут отрезаны куски изоляции нужного размера, вы можете снять подложку с клейкой стороны. Приклейте его с одной стороны, а затем разгладьте. Например, начните с приклеивания верха вниз, а затем разгладьте его по направлению к нижнему краю.

В качестве альтернативы для этого можно использовать валик. Это необязательный инструмент, но он помогает закрепить вещи достаточно твердо.В конце концов, вам нужна наилучшая связь между вытяжкой и изоляцией.

Если вы не смогли приклеить кусок, я бы порекомендовал вырезать новый кусок и начать заново. Это просто потому, что клейкая основа потеряет достаточное количество прилипания, и повторная попытка не имеет смысла.

4. Уберись

Когда вы будете довольны тем, как все прилипло, вы можете обрезать любые перекрытия острым ножом. Помните, однако, что вам не нужны значительные промежутки между деталями, так как это позволит уйти звуку и теплу.

Как уже упоминалось, если вы хотите нанести несколько слоев, просто повторите процесс (исключая этапы очистки и подготовки). Если вам нужна дополнительная информация, в этом видео показаны шаги, перечисленные выше.

Изоляция под капотом для имитации заводского вида

Последние мысли

Утепление под капотом своими руками — это довольно простой процесс. Однако сложно выбрать подходящие материалы для ваших нужд, так как это будет зависеть от того, какой приоритет вы хотите отдать тепло- или звукоизоляции.

Также учтите тот факт, что если вы хотите оптимальную звукоизоляцию внутри салона вашего автомобиля, вы должны изолировать и ее. Процесс точно такой же, но продукты немного разные. Тем не менее, мы надеемся, что изоляция капота даст вам достаточно опыта, чтобы справиться с остальной частью автомобиля.

Изоляционные материалы под капотом и звукоизоляция капота своими руками

Если вы какое-то время владеете автомобилем, через определенный момент у вас может сложиться впечатление, что шум двигателя становится все громче. Хотя что-то может быть не так с самим двигателем, но чаще всего виновником является дефект изоляции капота .

Подкладка капота или изоляция могут изнашиваться и повреждаться после многих лет использования, а некоторые автомобили даже не поставляются с этим компонентом в комплекте. Если вы считаете, что причиной чрезмерного шума вашего автомобиля может быть отсутствие надлежащего звукопоглощающего элемента, возможно, вам стоит подумать о том, чтобы сделать свой собственный.

А именно, изоляция кожуха обычно изготавливается из тонкого слоя материала со звукоизоляционными свойствами .Он предназначен для выполнения двух важных задач. Первый — это уменьшить шум двигателя, чтобы никто не побеспокоил тех, кто находится в машине, или тех, кто идет на улице. Другая функция — продлить стойкость краски на капоте, что для некоторых очень важно. Поэтому, если вы установите собственную изоляцию DIY, вы сможете настроить как внешний вид, так и функциональность в соответствии со своими предпочтениями.

С учетом сказанного, взгляните на , это руководство по звукоизоляции вытяжки своими руками , и я гарантирую, что у вас появятся некоторые творческие идеи.

Лучшая изоляция под капотом

Прежде всего, важно отметить, что существуют различные типы звукоизоляции под капотом, из которых вы можете выбирать. Помимо выбора между различными методами, вы даже можете комбинировать их. В вашем распоряжении следующие варианты:

1. Звукоизолирующие маты

Многие люди используют звукоизолирующие маты в своих автомобилях. Это не только обеспечивает им звукоизоляцию, но большинство этих материалов также используются для теплоизоляции.Следовательно, шумоглушитель — это простой и практичный материал, который лучше всего подходит для любого вида изоляции под капотом, которую вы можете делать своими руками.

Если вы ищете высококачественный звукопоглощающий материал, который можно купить в Интернете, вы можете попробовать Dynamat или Noico Sound Deadening Mats . Последний продукт соответствует практически всем важным критериям звукоизоляции и стоит вдвое дешевле, чем Dynamat. Более того, он работает с любой поверхностью , а это значит, что он одинаково полезен для покрытия капота, дверей, пола и крыши вашего автомобиля.

Коврик Noico очень удобен в использовании и прост в установке . Что мне особенно нравится, так это то, что она покрыта специальным тиснением. Это тиснение показывает, правильно он установлен или нет. Ваша цель — сделать фольгу полностью гладкой, потому что тогда вы будете знать, что она установлена ​​правильно. Вдобавок ко всему, он полновзвешен и обладает отличными самоклеящимися свойствами.

По сути, использование этого мата позволяет добавить больше массы любой поверхности, на которую вы наносите его на .Как вы знаете, большая масса означает меньше шума, проходящего через эту поверхность.

2. Изоляция лайнера капота

В то время как некоторые люди любят использовать шумоглушители, другие предпочитают выбирать лайнер капота. Высококачественная подкладка на капюшоне позволяет сделать вашу поездку более прохладной и тихой. Эти изделия изготовлены специально для изоляции капота вашего автомобиля .

Вкладыши капота являются самоклеящимися и обычно имеют размер по умолчанию, который вы вырезаете по форме капота вашего автомобиля.Важным преимуществом большинства облицовок капота перед шумопоглощающими элементами является то, что они толще и часто обладают теплоизоляционными свойствами из-за их близости к двигателю. Однако такая специфика всегда зависит от производителя. Имея это в виду, вот две мои рекомендации относительно облицовки капота:

Dynamat Подкладка капота

Dynamat — известный производитель изоляционных материалов для автомобилей, и их обшивка капота предлагает вам хорошее соотношение цены и качества.Эта облицовка капота может значительно заглушить шум, производимый вашим двигателем.

Он плотный, но в то же время очень легко наносится. Тем не менее, перед резкой очень важно снять правильные размеры. Большинство вытяжек не идеально плоские, а имеют вогнутые и выпуклые поверхности. При правильном применении подкладка капота Dynamat держится очень плотно. Что касается внешнего вида, он имеет блестящий металлический вид.

Fatmat Hood Liner

По качеству лайнер FatMat очень похож на Dynamat.Подкладка капюшона изготовлена ​​из акустической пены и армирована алюминиевой фольгой. В результате он обладает некоторыми дополнительными термостойкими свойствами, благодаря которым он может защитить краску на вашем капоте от тепла двигателя.

Кроме того, акустическая пена, которая является звукопоглощающим материалом, снижает уровень вызываемых шумом вибраций, исходящих от вашего двигателя. Этот продукт покрыт прочным клейким слоем. Если вы установите его правильно, он должен дать вам мгновенно заметные результаты.

3. Комбинированные шумоподавители и подкладки капота

Как упоминалось ранее, вместо того, чтобы выбирать один метод, вы можете комбинировать их. Я лично рекомендую вам такой подход. Итак, как именно установить шумоглушитель вместе с вкладышем капота?

К счастью, это не так уж сложно, поскольку все эти продукты самоклеящиеся и удобны для самостоятельного изготовления. Во-первых, вам нужно нарезать им обе нужной формы. Как только вы это сделаете, снимите одноразовую съемную прокладку с шумоглушителя и установите ее на вытяжку . Затем, используя шумоглушитель в качестве основы, установите на него подкладку капота. . Таким образом, вы получите звукоизоляцию обоих типов продуктов.

Имейте в виду, что, поскольку эти продукты входят в вытяжку, необходимо выбрать термостойкие материалы . В противном случае тепло, исходящее от вашего двигателя, быстро повредит изоляцию и даже может подвергнуть вас опасности. Вы должны быть особенно осторожны с шумоглушителями, поскольку они не обязательно предназначены для этой конкретной цели.

Сколько вам понадобится изоляционного материала

Точное количество звукоизоляционного материала, которое вам понадобится для изоляции вытяжки, зависит от размера панели вытяжки . В большинстве случаев вы не ошибетесь, если получите лист размером 60 на 60 дюймов, потому что вы сможете разрезать его по форме практически любой вытяжки.

Однако некоторые люди предпочитают не изолировать весь капот, а только область вокруг самого двигателя . Хотя это все равно будет иметь значение с точки зрения уровня шума, я лично рекомендую изолировать всю панель вытяжки.В противном случае часть шума и вибрации продолжит доноситься до вас. Тем не менее, если вы решили изолировать только часть вытяжки, вам следует измерить эту конкретную область, чтобы определить, сколько материала вам понадобится. Когда у вас есть числа, добавьте к каждому значению дополнительные 5 дюймов. Таким образом, вы учтете изгибы вытяжки, а также дадите себе право на ошибку.

Подготовка инструментов

Основными инструментами, которые вам понадобятся для установки изоляции вытяжки, являются тяжелые ножницы или универсальный нож.Они понадобятся вам, чтобы разрезать материал. В остальном материалы самоклеящиеся и не должны доставить вам хлопот. При желании вы можете использовать валик, чтобы убедиться, что лайнер плоский и ровный.

Список инструментов:

  • Звукоизолирующий мат и / или изоляция кожуха
  • Универсальный нож или острые ножницы
  • Нанесительный валик (Dynamat Dyna-Roller)

Как установить изоляцию кожуха

Выполните следующие действия для самостоятельной работы изоляция капота Установка:

  1. Удалить имеющуюся изоляцию капота.Если он не хочет взорваться, отрежьте углы плоским ножом и продолжайте вручную. Будьте осторожны и не повредите краску.
  2. Очистите всю грязь и грязь, прилипшую к внутренней части панели капота. Вытяжка должна быть идеально чистой, чтобы клей работал правильно. Также постелите на пол пластиковый малярный брезент, если место, где вы работаете, не чистое.
  3. Обведите старую изоляцию на новый материал. Положите облицовочный материал на землю, а затем положите поверх него старый утеплитель.После этого нарисуйте старую изоляцию. Вырежьте фигуры по контуру с помощью крепких ножниц или канцелярского ножа. (Посмотрите первое видео)
  4. Вырежьте изоляцию по форме, соответствующей форме вытяжки. Вместо того, чтобы очерчивать старую изоляцию, вы можете разрезать листы на формы, соответствующие углублениям на панели вытяжки. После того, как вы покроете все углубления, разрежьте остаток материала на полоски, чтобы закрыть выпуклые границы между углублениями. (Второе видео)
  5. Снимаем защитную пленку с материала.Убедитесь, что на клейкую поверхность не прилипает мусор.
  6. Нанесите изоляцию на внутреннюю часть панели капота. Будьте точны, как только вы приклеите его, он будет прочно держаться. Если у вас остались остатки материала, нанесите больше слоев, чтобы добиться лучших результатов.
  7. Используйте валик, чтобы убедиться, что нет складок и что утеплитель вытяжки установлен плавно.
  8. В качестве заключительного шага обрезайте выступающие части лезвием бритвы.

ВИДЕО 1: Очертание старой изоляции

Преимущества изоляции под капотом

Изоляция капота дает множество преимуществ:

  • Звук изоляция поглощает значительную часть вибраций, исходящих из области моторного отсека.Он не дает им пройти через кузов автомобиля в вашу кабину, делая вашу поездку тише.
  • Изоляция поддерживает постоянную температуру в моторном отсеке. Хотя разница не будет значительной, многие пользователи сообщают, что их вытяжки перестали перегреваться благодаря теплоизоляции вытяжек.
  • Изоляционный слой предотвращает отслоение краски. Поскольку температура под капотом может быть очень высокой, краска на капоте может легко повредиться. Изоляция — отличный способ предотвратить это.Вот почему некоторые автомобили поставляются с готовыми изоляторами капота, которые предотвращают перегрев металлических деталей.
  • Изоляция остановит распространение огня. Если ваш двигатель загорится, изоляция капота предотвратит его распространение на другие части автомобиля. Это может даже потушить и спасти вам жизнь.

Последние мысли

Хотя некоторые коврики и накладки на капот могут быть дорогими, установка хорошей теплоизоляции капота — это единовременное вложение. Важно то, что это действительно может окупиться в долгосрочной перспективе.

Скорее всего, вы используете свой автомобиль ежедневно, и ваша поездка должна быть комфортной, прохладной и тихой. Все, что нужно, — это немного терпения, навыков и энтузиазма, чтобы добиться заметной разницы.

СВЯЗАННЫЕ ПОСТЫ:

Следует ли изолировать вытяжной канал?

Вы можете изолировать вытяжной воздуховод, но это не обязательно. Изоляция вытяжного воздуховода снизит шум и предотвратит попадание жирного кухонного воздуха в балки и чердак.

Следует ли прикрывать вытяжной канал?

Чтобы защитить воздуховод вытяжного колпака от повреждений, мы рекомендуем закрыть воздуховод в камере дымоходом из нержавеющей стали.Дымоход полностью закрывает воздуховод на вашей кухне. Это делает вытяжку более привлекательной и обеспечивает надежную защиту воздуховода.

Должен ли вытяжной канал быть над крышей?

У вас есть два варианта вентиляции вытяжки: горизонтально через стену или вертикально через потолок. Обычно вы закрываете вентиляционное отверстие крышкой или крышкой. Таким образом, вытяжной воздуховод не будет над крышей, вместо этого вы установите колпак на крышу. Он предотвращает попадание мусора, грязи и мелких животных в вентиляционный канал и ваш дом.

Как изолировать канал вытяжного вентилятора?

Что вам нужно
Можете ли вы установить вытяжку самостоятельно?

Если вам нравится небольшая работа своими руками, вы можете установить вытяжку самостоятельно. Вот пара полезных руководств:

Как вентилировать вытяжку на внутренней стене

Как вентилировать вытяжку через потолок

Как установить вытяжной воздуховод на кухне

Поначалу установка воздуховода может показаться сложной.Да, есть несколько шагов, но средний домовладелец может взяться за этот проект за несколько часов. Ознакомьтесь с нашим полным руководством по этой ссылке.

На этом наше руководство по изоляции и воздуховоду вытяжного колпака завершается. Собираетесь ли вы изолировать вытяжку? Вы обязательно должны это рассмотреть. Если у вас есть какие-либо вопросы по установке вытяжки, позвоните в нашу службу поддержки клиентов по телефону (877) 901 — 5530.

Для получения дополнительных статей по установке воздуховодов и вытяжек щелкните по ссылкам ниже.

Статьи по теме

Как установить вставку вытяжки

Могу ли я установить вытяжку над открытым огнем?

Среднее время и стоимость установки вытяжного шкафа

Следует ли изолировать вытяжной воздуховод?

Вы можете изолировать вытяжной воздуховод, но это не обязательно. Изоляция вытяжного воздуховода снизит шум и предотвратит попадание жирного кухонного воздуха в балки и чердак.

Следует ли прикрывать вытяжной канал?

Чтобы защитить воздуховод вытяжного колпака от повреждений, мы рекомендуем закрыть воздуховод в камере дымоходом из нержавеющей стали.Дымоход полностью закрывает воздуховод на вашей кухне. Это делает вытяжку более привлекательной и обеспечивает надежную защиту воздуховода.

Должен ли вытяжной канал быть над крышей?

У вас есть два варианта вентиляции вытяжки: горизонтально через стену или вертикально через потолок. Обычно вы закрываете вентиляционное отверстие крышкой или крышкой. Таким образом, вытяжной воздуховод не будет над крышей, вместо этого вы установите колпак на крышу. Он предотвращает попадание мусора, грязи и мелких животных в вентиляционный канал и ваш дом.

Как изолировать канал вытяжного вентилятора?

1. Наклейте ленту из фольги на горизонтальные швы воздуховода.
2. Нанесите герметик для каналов на локти и закрепите им ленту.
3. Оберните воздуховод фольгой на один полный круг.
4. Вытяните ленту еще на два-три дюйма и обрежьте ее.
5. Совместите полоску ленты с изоляцией.
6. Разрежьте изоляцию. Вы оберните его вокруг воздуховода.
7. Оберните изоляцию вокруг воздуховода.Возможно, вам понадобится друг, чтобы помочь с этим.
8. Закрепите его на месте лентой из фольги.

Какой тип воздуховода лучше всего подходит для вентиляции вытяжки?

Жесткий воздуховод — лучший воздуховод для вытяжки. Это экономичный и надежный вариант для вытяжки вашей вытяжки. Подробнее о жестком воздуховоде читайте в этой статье.

Чем выше CFM вытяжки, тем больше потребуется воздуховод.

Как предотвратить конденсацию в вентиляционном отверстии вытяжки?

Вариант 1 — Установить обратный клапан.
Вариант 2 — Установите заглушку на крышу или стенку.
Вариант 3 — Изолируйте воздуховоды.
Вариант 4 — Замените демпфер.
Вариант 5. Измените вытяжку на бесканальную или рециркуляционную.
Вариант 6. Добавьте немного нисходящего наклона к концу участка воздуховода.

Как уплотнить воздуховод вытяжки?

Закройте воздуховод вытяжки, закрепив края и колена лентой из алюминиевой фольги. Лента из фольги поможет сохранить воздухонепроницаемость воздуховода. Узнайте больше в нашей статье о том, как закрыть вентиляционное отверстие вытяжки.

Можно ли вентилировать вытяжку на чердаке?

Нет, вы не хотите выпускать вытяжку на чердак. Вместо этого вы хотите, чтобы дым и пары выходили за пределы вашего дома. Скопление грязи и химикатов на чердаке может быть опасным для вашего здоровья. Он также оставит на чердаке много жира и грязи. Жирный воздух на чердаке также может уйти обратно в ваш дом.

Следует ли вентилировать вытяжку?

Да, по возможности лучше вентилировать вытяжку через стену или потолок.Вытяжка с воздуховодом выводит из дома весь дым и выхлопные газы, в то время как вытяжка без воздуховода просто рециркулирует воздух.

Можно ли вентилировать вытяжку через стену?

Да, настенные вытяжки и вытяжки под шкафами часто вентилируются через стену. Вентиляция через стену всегда предпочтительнее установки вытяжки без воздуховодов. Вытяжка, вентилируемая через стену, будет держать воздух на вашей кухне более чистым и свежим, чем вытяжка без воздуховода.

Как далеко можно проложить вытяжку вытяжки?

Запустите вытяжку вытяжки на максимум 30 футов.Воздуховод длиной более 30 футов затруднит попадание жирного кухонного воздуха наружу из дома. Скорее всего, у вашего вытяжки не хватит мощности, чтобы вытолкнуть весь этот воздух на 30+ футов за пределы вашего дома.

Вам действительно нужен вытяжной колпак?

Да, вытяжка — это красивый и функциональный прибор для вашего дома. Он улучшает качество воздуха и упрощает работу на кухне. Ознакомьтесь с нашим полным руководством, ответившим на этот вопрос, прямо здесь.

Можно ли самому установить вытяжку?

Различные способы устранения шума двигателя

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

В этом руководстве я покажу вам различные самодельные изоляционные материалы под капотом, которые помогут вам защитить себя от шума двигателя.

Хотя можно использовать добавки для снижения шума двигателя, сочетание этого метода с другими средствами снижения шума поможет достичь максимальных преимуществ без чрезмерных затрат на ваш автомобиль.

Самое приятное то, что большинство из этих самодельных утеплителей под капотом, обсуждаемых в этом руководстве, не только помогут снизить уровень шума в вашем автомобиле, но также помогут изолировать его от тепла.

Таким образом, вы будете защищены от высоких температур, которые также могут вызвать повреждение бортовой электроники, такой как стереосистемы и системы слежения GPS.

A-Список самодельных хитростей по изоляции под капотом, которые необходимо реализовать

Ниже приведены некоторые из лучших и опробованных советов по изоляции под капотом, которые вы можете реализовать прямо сейчас. Это простые решения, которые можно решить с помощью недорогих материалов, доступных в вашем местном магазине или в Интернете.

Звукоизолирующие маты

Коврики также имеют теплоизоляцию, поэтому вам не придется беспокоиться о холода или жаре.

Очень важно выбирать материалы, устойчивые к нагреванию, поскольку вы кладете их под вытяжку. Это связано с близостью капота к двигателю, из-за чего он может нагреваться при использовании других материалов.

В качестве некоторых рекомендуемых матов используются звукоизолирующие маты Noico и Dynamat Car Sound. Noico, например, идеально подходит, если вы планируете изолировать свой автомобиль в рамках проекта DIY.

Помимо дешевизны, Noico может поместиться на любой поверхности. Независимо от того, идет ли шум от вашего капота, двери или даже крыши, материал будет хорошо смешиваться.

Так как это ваш проект «сделай сам», коврик разработан таким образом, что его легко установить любому человеку. У него есть крышка для тиснения, которая становится гладкой при правильной установке.

И Noico, и Dynamat обладают самоклеящимися свойствами, что означает, что вам не придется тратить деньги на покупку клея для монтажа.

Звукоизолирующий коврик увеличивает вес капюшона; это затем снижает количество шума, поступающего в машину.

Установить эти коврики довольно просто, просто следуйте инструкциям, и все готово.

Во время упражнений следует носить защитные перчатки, так как материалы жестко действуют на голые руки. Самоклейка также довольно липкая, и вы захотите, чтобы она была на ваших руках.

Установите звукопоглощающие коврики на капот автомобиля, выполнив следующие действия.

Убедитесь, что вытяжка чистая. Удалите всю грязь и предыдущий коврик, чтобы клей на коврике хорошо держался.

Удалите клей с мата.

Затем аккуратно прикрепите их и убедитесь, что они правильно сидят.

Использование подкладки капота

Накладки на капот

обладают различными преимуществами, в том числе снижением шума двигателя и снижением шума при вождении.

Накладки на капот

также поглощают и удерживают тепло из-за своей близости к двигателю. Тепло поглощается подкладками капюшона и задерживается.

Сохраненное тепло полезно в холодную погоду, когда двигателю требуется больше времени для прогрева. Сохраненное тепло нагревает холодное масло до рабочей жидкости, которая затем быстрее смазывает детали двигателя.

Вот рекомендуемый продукт Dynamat 10455 18 ″ x 32 ″ x 0,067 ″

Одно из преимуществ облицовки капота перед ковриками состоит в том, что они сделаны специально для изоляции автомобилей. Они толще, что делает их более подходящими для утепления вытяжки.

Изоляторы капота

изготавливаются из различных материалов, в том числе из высококачественной резины и полиэфир-уретана. Эти материалы также усилены алюминием.

На рынке доступны различные типы футеровок для вытяжек для самостоятельного использования, но наиболее предпочтительными являются футеровки для вытяжек Dynamat и Fatmat.

Капот

Dynamat Liner широко используется из-за его доступности и простоты установки. При правильной установке материал идеально ложится на место и снижает шум двигателя.

Fatmat, с другой стороны, имеет дополнительные функции звукоизоляции, хотя он похож на Dynamat. Акустический вспененный материал обеспечивает звукопоглощение.

Он имеет клейкую ленту, что упрощает установку. Fatmat рекомендуется в холодных регионах из-за состава его материалов.

Dynamat не рекомендуется в жарких регионах, потому что он быстро плавится при высоких температурах.

Для наилучших результатов — Звукоизолирующий коврик и подкладка капота

Если вы хотите повысить эффективность подкладки капота, вы можете комбинировать ее со звукоизолирующим ковриком. Процесс очень прост, что делает его хорошим вариантом для проекта DIY.

Все, что вам нужно сделать, это снять клей с вашего любимого звукоизолирующего коврика, а затем установить его на капот вашего автомобиля.Дайте коврику хорошо приклеиться, прежде чем устанавливать на него подкладку капюшона.

Выполните следующие действия, чтобы установить подкладку капота на капот вашего автомобиля.

Обрежьте лайнеры нужного размера. Это будет зависеть от того, на каком участке вытяжки вы собираетесь установить коврик.

Очистите машину.

Очистка включает удаление имеющихся подкладок капюшона и удаление грязи с помощью чистой ткани.

Вы можете установить лайнер целиком или вырезать его по форме, подобной углублению вашего автомобиля.Чтобы облегчить разрезание на нужные размеры, положите лайнер на пол, а затем положите на него старую.

Убедитесь, что вы обрезали их до нужного размера; в противном случае шум будет просачиваться через щели, оставшиеся после установки.

Перед тем, как начать резку ножницами, убедитесь, что лайнеры выровнены.

Затем удалите клейкое покрытие с фигур перед нанесением их на капюшон. Убедитесь, что вы приклеили его правильно, чтобы он не отслоился.

Затем с помощью валика разгладьте подкладку, затем обрежьте выступающие края бритвенным лезвием.

Убедитесь, что вы проводите регулярные осмотры вашего автомобиля, особенно капота, чтобы вы могли знать, когда ваш капот нуждается в ремонте. Не забывайте также регулярно очищать подкладки капота, чтобы предотвратить преждевременное повреждение.

Один из способов очистки подкладки капюшона заключается в использовании чистящего средства, не содержащего растворителей, и куска коврика. Избегайте использования растворителей для очистки, поскольку это может привести к возгоранию.

Также не используйте воду или мыло для чистки бленды, так как она может прилипнуть и легко испортится.При чистке не трите подкладку, так как это может повредить изоляцию вытяжки.

Заключительные мысли по поводу изоляции под капотом своими руками

Выше приведены некоторые из лучших советов по изоляции под капотом, которые вы можете попробовать сегодня. Лучшее в изоляции под капотом — это то, что вы получаете больше, чем просто звукопоглощающие свойства.

Вы и электронные компоненты вашего автомобиля будут защищены от высоких температур.

Кроме того, в случае возгорания двигателя вашего автомобиля установленная изоляция поможет предотвратить распространение огня.

С учетом всех этих преимуществ, я бы сказал, что эти хитрости стоит попробовать, если у вас недостаточно навыков, вызовите профессионального механика.

Как изолировать кухонную вентиляцию, чтобы холодный воздух не проходил постоянно?

Вы обнаружили загадку в текущих строительных нормах и правилах. Современные дома построены в соответствии с очень жесткими стандартами, а это означает, что вытяжные вентиляционные отверстия, обычно встречающиеся на кухнях и ванных комнатах, рискуют сбросить давление в доме, потому что недостаточное количество воздуха для подпитки может проникать через щели в сайдинге, дверях и окнах, как это было раньше. в состоянии сделать со старыми, более дырявыми домами. Сброс давления в доме опасен, если у вас есть газовые приборы, потому что разница давления внутри и снаружи может привести к тому, что продукты сгорания, такие как окись углерода, попадут в сам дом, а не через вентиляционное отверстие, ведущее наружу. Очень опасно. Очевидное решение — ввести источник свежего воздуха снаружи, что и сделал строитель вашего дома.

… Тем не менее, здесь возникает точная проблема, с которой вы сталкиваетесь: возникает огромное количество энергии, потому что (да) наружный воздух, вероятно, имеет совсем другую температуру, чем внутренний! Строительные нормы и правила позволяют вам это делать, и многие невежественные строители будут слепо следовать им, не понимая, что они в основном сводят на нет эффект всей работы по герметизации воздуха, которую они должны выполнять в разных частях кода, пробивая огромная дыра в доме, которая никогда не закрывается.

С этим можно сделать несколько вещей. Некоторые из них лучше всего сделать во время строительства, а другие можно модернизировать постфактум. К сожалению, установка HRV или ERV решит проблему, но, скорее всего, будет обходиться дорого, потому что вам потребуется переделать воздуховоды в дополнение к покупке устройства. Вместо этого я бы посоветовал вам найти способ закрыть отверстие, когда воздух для макияжа не нужен. Основная проблема заключается не столько в неизолированном проеме в вашем доме, сколько в самой дыре.Это отверстие обеспечивает активное движение воздуха, который в вашем случае нежелательно охлаждает дом. Таким образом, вам нужен способ закрыть отверстие, когда в этом нет особой необходимости.

Вариант 1

Самое простое возможное решение — просто полностью снять решетку подпиточного воздуха и закрыть отверстие в стене с обеих сторон с изоляцией между ними. Это, вероятно, совершенно безопасно, если ваш дом деревянный и был построен примерно до 1995 года; Строители серьезно не заботились о герметизации воздуха вплоть до 2000-х годов.Например, если у вас есть вентиляционное отверстие в ванной без жалюзи, каждый раз, когда в вашем доме начинается отрицательное давление, воздух для подпитки будет проходить через него. Ваш дом, скорее всего, достаточно протекает, чтобы воздух для макияжа естественным образом проходил через множество-много отверстий, трещин и дыр в ваших стенах, потолке, подвале и т. Д. Возможно, вы захотите провести испытание двери с вентилятором, чтобы подтвердить это. Если в результате получается более 8 воздухообменов в час при давлении 50 паскалей, у вас, вероятно, все в порядке. Конечно, если вы приложите усилия для закрытия этих трещин в интересах энергоэффективности, вы вернетесь к квадрату 1, и вам снова понадобится внешний воздух для подпитки.

Вариант 2

Если ваш дом сделан из бетонных блоков или у вас есть недавно построенный дом из дерева, который был построен красиво и плотно, это не вариант, потому что у вас будет гораздо меньше естественных утечек воздуха. Ручной рычаг, прикрепленный к решетке с жалюзи, был бы самым простым решением, и вы можете сделать это самостоятельно очень легко. Вы просто открываете ее, когда включаете вытяжку. Обратной стороной, конечно же, является то, что вам нужно помнить об этом!

Вариант 3

Моторизованный демпфер, который активирует решетку с жалюзи, как предложил Филип Нгаи, также может работать, но, вероятно, это будет заказная работа. Я не знаю ни одной продукции, которая использовалась бы вместе с кухонной вытяжкой. Это было бы наиболее подходящим решением типа «установил и забыл».

Вариант 4

Есть одна возможная сложность: если выпускное отверстие для воздуха находится близко к выпускному отверстию, вполне возможно, что использование обоих одновременно просто приведет к тому, что отработанный воздух будет втягиваться обратно в дом через большую воздушную петлю. Если это ваша ситуация, ни один из этих пластырей не сработает; вам нужно будет переместить одно из отверстий, и в этом случае вы можете также установить HRV, если вы будете переделывать воздуховоды и вырезать отверстия в доме.

Звукоизоляция автомобиля с помощью утеплителя капота

Это делает стереозвук вдвое лучше, так как снижает дорожный шум и вибрации. использование этого мата позволяет придать поверхности автомобиля больше массы. Как известно, большая масса означает меньше шума при посадке в машину. Он также рассеивает тепло, что приводит к понижению температуры в салоне, снижает шум, придавая вашему автомобилю более солидный звук и «ощущение»:

Объемная упаковка Dynamat Extreme содержит достаточно, чтобы покрыть весь багажник или внутренние двери вашего автомобиля, и я настоятельно рекомендую этот продукт, если вы подумываете об установке звуковой системы в своем автомобиле. Это для наилучшего качества звука и производительности. Обязательно порекомендую вам купить Dynamat extreme для любых будущих автоаудиоинсталляций!

С помощью скалки и теннисного мяча разгладьте контуры и проработайте их. Я бы посоветовал надеть перчатки. Любые складки или разрывы на материале основы порежут руки, так как покрытие из алюминия для термостойкости может быть острым. Перманентный клей на обратной стороне очень липкий, не торопитесь, чтобы выровнять его, прежде чем приклеивать материал.

Каждый лист составляет около двух квадратных футов, вы можете легко разрезать лист по мере необходимости. обязательно проверьте, обеспечивает ли звукопоглощающий коврик теплоизоляцию и помогает ли он от вибраций. Убедитесь, что толщина составляет не менее 0,067 или более. Есть несколько дешевых альтернатив с толщиной 0,05, и эти маты не работают.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЛАЙНЕРА КАПОТА

Большинство людей используют шумоглушители, однако некоторые предпочитают капот, они обеспечивают мгновенное снижение шума двигателя и значительное снижение количества тепла, ощущаемого через капот.

Приложение не могло быть проще. вы держите цельный лист, чтобы проверить размеры капота вашего автомобиля, и для большинства моделей он почти идеально подходит, никакая обрезка не требуется.

Автоодеяло для двигателя отзывы — Авто журнал КарЛазарт

Рейтинг статьи

Загрузка…

Автоодеяло для двигателя: есть ли в нем толк, плюсы и минусы

Здравствуйте, дорогие друзья! Холода уже пришли во многие регионы и города. Потому людям приходится тщательно утепляться, чтобы не мерзнуть и не болеть.

Не все знают, что утеплять иногда нужно и сам автомобиль при сильных заморозках. Для этих целей существует специальный автогаджет под названием автоодеяло. По сути, это отрезок материала, которым укрывают подкапотное пространство машины.

Наличие предпускового подогревателя во многом помогает, как и система автозапуска. Но чтобы расставить все точки относительно необходимости использования одеялка для двигателя, предлагаю изучить этот вопрос со всех сторон. Тогда и вы сможете для себя решить, следует ли для двигателя покупать подобный аксессуар, либо цена не оправдает ожидания в вашем конкретном случае.

Функции

Как вы знаете, во многих городах, таких как Омск, Новосибирск, Иркутск, Москва, Спб, Волгоград, Тюмень, Красноярск, Челябинск, Екатеринбург, да даже в Хабаровске и все сибирское необъятное пространство — это суровая, холодная зима. Здесь не каждый автомобиль сможет нормально функционировать, если ему не помочь тем или иным способом.

Вам известно из предыдущих материалов про прогрев двигателя зимой и летом . Потому свои выводы на этот счет вы успели сделать.

Двигатель — это источник энергии и тяги для всей машины. Запуская мотор, вы вовлекаете в работу все узлы и системы, включая обогрев самого салона. В системе охлаждения, отвечающей за печку, находится антифриз. Постепенно его температура растет и внутри становится тепло.

Но если на улице серьезный минус, это плохо сказывается на состоянии силового агрегата:

  • начинается усиленный износ деталей, поскольку масло густеет и плохо справляется со своими задачами;
  • на прогрев мотора уходит больше времени, от чего растет расход топлива.

Пока движок прогреется до нужных 90-95 градусов, он буквально страдает и изнашивается на глазах.

Вот тут нам и требуется одеяло. Подобный утеплитель можно купить, зайдя в любой Интернет магазин, своими руками установить под капот и получить хорошее дополнение к поддержанию нужной температуры.

Автоодеяло помогает в тех ситуациях, когда на улице холодно и машина находится на морозе некоторое время. Производство одеял основано на специальных материалах утеплителях, которые закрывают АКБ, мотор, радиатор и остальные узлы вашей машины. Потому на прогрев затрачивается меньше времени, можно раньше начинать движение, и не так сильно изнашивать мотор. После остановки силового агрегата при наличии одеяла удается сохранить температуру в течение 4-6 часов.

Сколько стоит и стоит ли покупать такой аксессуар, вопрос спорный. Практически каждый автомобильный форум активно обсуждает эту тему. Есть как противники автоодеял, так и их ярые поклонники. Но отзывы дают понять, что такой девайс часто устанавливается на любые авто, вне зависимости от марки и модели:

  • на Ниву 21214;
  • Киа Рио;
  • Хендай Солярис;
  • ВАЗ 2114;
  • Лада Гранта;
  • Рено Дастер;
  • БМВ;
  • классика Жигули;
  • Шкода и пр.

Тут вопрос не в самой машине, а в условиях, при которых она эксплуатируется. Если зимнее время обычно достаточно хорошее, не морозное, тогда реальной потребности в автоодеяле нет. Когда же наступают сильные заморозки, этот аксессуар очень даже пригодится. Аналогично с зимними щетками стеклоочистителя .

Разновидности

Изучая отзывы специалистов, рассматривая официальный сайт разных производителей и просто общаясь с автомобилистами, я пришел к выводу, что глобальной разницы между доступными видами автоодеял нет.

Они отличаются между собой по используемым материалам-утеплителям. Всего различают три типа основы:

  • Войлок. Цена на него наиболее приемлемая, плюс тепловые характеристики на высоком уровне. Хорошо удерживают тепло, не боятся высоким температур, не воспламеняются;
  • Стекловолокно. Еще один хороший материал, доступный по цене. Устойчив к воспламенению, имеет отличные теплоизоляционные свойства. Важное преимущество в том, что такие одеяла легко устанавливать, выполнить подбор по марке автомобиля за счет широкого разнообразия. Здесь у вас не возникнет проблем с тем, как правильно уложить или какой размер использовать;
  • Муллитокремлеземистовый материал. Очень сложное название, но зато превосходные химические и температурные защитные свойства. Основа изготовлена из специального волокна, куда входит алюминий и оксид кремния.

Все разновидности утеплителей помещают в специальные оболочки, которые характеризуются термостойкостью. Обычно на большинстве из них имеется зеркальная поверхность, отражающая тепло и сохраняющая его около силового агрегата. Для сшивания применяют синтетические нити. Они не боятся высоких температур.

Все без исключения материалы могут похвастаться хорошей термоизоляцией. И тут возникает вопрос, при какой температуре автоодеяло может работать без риска воспламенения. У войлока предел составляет 300 градусов, у стекловолокна 800, а у этого изделия со сложным названием тест показал аж 1300 градусов Цельсия.

Если говорить конкретно о производителях, то здесь стоит выделить такие бренды:

Автоодеяла «Автотепло»

Опции темы
Поиск по теме

Автоодеяла «Автотепло»

Добрый день коллеги.

Как то не видел такой темы — поэтому хочу оставить отзыв о таком вроде бы полезном, для холодной зимы, девайсе как Автоодеяло а конкретно Изделие фирмы «Автотепло».

Поскольку опыт использования утеплителей уже был (в виде войлока) о нужности этого изделия для автомобиля не задумывался — «нада брать»

Смущал только заявленный гарантийный срок — 3 месяца, ну да ладно я же по требованию фирмы беру у «официального представителя» в фирменном пакете и даже есть бумажка — свидетельство подлиности. (что ему станется)

Подобрано по каталогу и куплено (11-й размер)

Первая странность — подбиралось по каталогу а размер оказался больше — сантиметров на 15 в ширину, в длину нормально. Ладно не беда, больше не меньше, подвернул по бокам. Зиму откатался, пролетело лето, вторая зима. При укладке на вторую зиму обратил внимание что пыль от стекловаты обильно оседает на руках, колется, но это не страшно, гораздо хуже что куски стекловаты в изделии начали активно сбиваться в кучи и швы расползаться по всему периметру. Ладно, иголку в руки и крупными стежками по периметру — «ёжики кололись и зашивали стеклотряпку» :). Попытки распределить стекловату равномерно по секциям имели временный успех. Она упорно собиралась в «низинах» (пытаясь дотянуться до ремней агрегатов) оставляя в других местах проплешины голой материи. В местах зашитых швов как то держалась но попутно расползались заводские швы в других местах. К концу второй зимы это изделие имело жалкий вид штопаных мешочков с комьями стекловаты внутри.

Сохраняло ли оно тепло? Да сохраняло, первую зиму так точно, снег выпавший на капоте не таял, лед не образовывался. На вторую зиму уже хуже — пришлось «дополнить» обычным одеялом сверху.

Если будете покупать — мой совет — СРАЗУ не поленитесь нашить по центру секций со стекловатой пуговиц (через 5-10 см.) — чтобы содержимое этих секций не сбивалось в кучи. И если есть желание — обшейте по наружным швам тесёмкой — расползаться не будет. А я поищу 2-х сантиметровый войлок — с ним надежнее.

Добрый день коллеги.

Как то не видел такой темы — поэтому хочу оставить отзыв о таком вроде бы полезном, для холодной зимы, девайсе как Автоодеяло а конкретно Изделие фирмы «Автотепло».

Вниз страницу прокрути до конца. Изжёвано уже всё.

ЗЫ
У меня войлок.

Вниз страницу прокрути до конца. Изжёвано уже всё.

ЗЫ
У меня войлок.

Добрый день коллеги.

Как то не видел такой темы — поэтому хочу оставить отзыв о таком вроде бы полезном, для холодной зимы, девайсе как Автоодеяло а конкретно Изделие фирмы «Автотепло».
Поскольку опыт использования утеплителей уже был (в виде войлока) о нужности этого изделия для автомобиля не задумывался — «нада брать»

Смущал только заявленный гарантийный срок — 3 месяца, ну да ладно я же по требованию фирмы беру у «официального представителя» в фирменном пакете и даже есть бумажка — свидетельство подлиности. (что ему станется)

Подобрано по каталогу и куплено (11-й размер)

Первая странность — подбиралось по каталогу а размер оказался больше — сантиметров на 15 в ширину, в длину нормально. Ладно не беда, больше не меньше, подвернул по бокам. Зиму откатался, пролетело лето, вторая зима. При укладке на вторую зиму обратил внимание что пыль от стекловаты обильно оседает на руках, колется, но это не страшно, гораздо хуже что куски стекловаты в изделии начали активно сбиваться в кучи и швы расползаться по всему периметру. Ладно, иголку в руки и крупными стежками по периметру — «ёжики кололись и зашивали стеклотряпку» :). Попытки распределить стекловату равномерно по секциям имели временный успех. Она упорно собиралась в «низинах» (пытаясь дотянуться до ремней агрегатов) оставляя в других местах проплешины голой материи. В местах зашитых швов как то держалась но попутно расползались заводские швы в других местах. К концу второй зимы это изделие имело жалкий вид штопаных мешочков с комьями стекловаты внутри.

Сохраняло ли оно тепло? Да сохраняло, первую зиму так точно, снег выпавший на капоте не таял, лед не образовывался. На вторую зиму уже хуже — пришлось «дополнить» обычным одеялом сверху.

Если будете покупать — мой совет — СРАЗУ не поленитесь нашить по центру секций со стекловатой пуговиц (через 5-10 см.) — чтобы содержимое этих секций не сбивалось в кучи. И если есть желание — обшейте по наружным швам тесёмкой — расползаться не будет. А я поищу 2-х сантиметровый войлок — с ним надежнее.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Оценка статьи:

Загрузка…

0

Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x

Adblock
detector

Автоодеяло «АВТОТЕПЛО» — официальный сайт производителя

0

Москва: 87 дилеров • 1419 пунктов выдачи интернет-заказов

Другой город

8 800 555 43 74

Корзина: 0

Корзина: 0

  • Где купить?
  • Об изделии
  • Подборка авто

ВЫБРАТЬ И КУПИТЬ

8 800 555 43 74
  • Все
  • TOP
  • Грузовики

A

Acura (20)

Alfa Romeo (20)

Aston Martin (15)

Audi (67)

B

BMW (46)

BYD (16)

Bentley (9)

Brilliance (8)

Buick (19)

C

Cadillac (20)

Changan (6)

Chery (36)

CheryExeed (3)

Chevrolet (71)

Chrysler (23)

Citroen (40)

D

Dacia (10)

Daewoo (33)

Daihatsu (55)

Datsun (3)

Dodge (24)

Dongfeng (5)

F

FAW (16)

FIAT (39)

Ford (74)

Foton (1)

G

GAC (3)

GMC (14)

Geely (19)

Genesis (5)

Great Wall (23)

H

Hafei (4)

Haima (6)

Haval (8)

Honda (98)

Hummer (3)

Hyundai (68)

I

Infiniti (38)

Isuzu (30)

J

JAC (9)

Jaguar (13)

Jeep (13)

K

KIA (75)

L

Lada (32)

Land Rover (13)

Lexus (78)

Lifan (10)

M

MINI (9)

Mazda (90)

Mercedes-Benz (34)

Mitsubishi (86)

N

Nissan (137)

O

Opel (47)

P

Peugeot (37)

Pontiac (18)

Porsche (10)

R

Ravon (6)

Renault (44)

S

SEAT (14)

Saab (8)

Skoda (18)

Smart (4)

SsangYong (17)

Subaru (47)

Suzuki (50)

T

TAGaz (11)

Toyota (202)

V

Volkswagen (54)

Volvo (28)

Vortex (5)

Z

Zotye (6)

Г

ГАЗ (25)

З

ЗАЗ (8)

Л

Лада(ВАЗ) (32)

У

УАЗ (9)

A

Audi (67)

B

BMW (46)

C

Chevrolet (71)

D

Datsun (3)

F

Ford (74)

H

Hyundai (68)

K

KIA (75)

L

Lada (32)

Lexus (78)

Lifan (10)

M

Mazda (90)

Mercedes-Benz (34)

Mitsubishi (86)

N

Nissan (137)

R

Renault (44)

S

Skoda (18)

T

Toyota (202)

V

Volkswagen (54)

Л

Лада(ВАЗ) (32)

Выбор утеплителя зависит от марки и модели вашего автомобиля.
Если вашей машины нет в списке, измерьте подкапотное пространство автомобиля
и воспользуйтесь подбором по размерам.

Подбор по размерам