Осмотр двигателя: Визуальный осмотр двигателя и агрегатов

alexxlabОпубликовано

Проверка и осмотр двигателя

  • Знания
  • Покупка автомобиля
  • Осмотр двигателя

Конечно, на осмотр двигателя лучше пригласить эксперта, но и самостоятельно можно выявить очевидные неполадки и предостеречь себя от сюрпризов после покупки.

Общий вид отсека, расположение патрубков, шлангов и проводки скажет сам за себя. Наличие и правильная расстановка элементов — это первое, на что стоит обратить внимание.

При незаведённом двигателе

Обращайте внимание на чистоту двигателя: обычно профессиональную мойку заказывают очень редко и только очень дотошные автовладельцы. В остальных случаях идеально чистый мотор — явный признак маскировки подтёков масла.

Чтобы удостовериться в обратно, постарайтесь залезть как можно дальше под мотор и проверить заднее пространство на наличие масляных разводов.

Проверьте уровень масла. Тут стоит обратить внимание на консистенцию и цвет.

Масло должно быть однородным, без серебристых вкраплений или посторонних примесей. Свежее масло слегка прозрачное на просвет.

На щупе и крышке масляной горловины не должно быть белого налёта. Чтобы чётче рассмотреть посторонние вкрапления, капните маслом на белую салфетку или лист бумаги.

Загляните в расширительный бачок и оцените цвет антифриза. Хорошим показателем будет однотонный цвет без примесей, вкраплений или разводов. Кроме проверки масла и антифриза рекомендуем обратить внимание на уровень тормозной жидкости и жидкости для гидроусилителя руля.

На приводных ремнях не должно быть трещинок, потёртостей, торчащих ниток или частичного износа. А наличие на аккумуляторе подтёков или налёта должно вызывать подозрение.

Важно понять, каково состояние радиатора охлаждения и кондиционера, патрубков, диффузора и вентилятора. Узнать, был ли автомобиль в ДТП и насколько качественно обслуживался, поможет внешний вид сот радиатора.

Если по периметру есть вмятины, то, очевидно, авто попадало в неприятности. Сами соты могут быть слегка подмяты из-за попадания камней и крупных насекомых.

Еще один индикатор незаводского вмешательства под капот — неровные полоски герметика по всей длине соединения опорных чашек передних стоек и брызговиков. Важно помнить, что на заводе герметик всегда наносится ровным и аккуратным слоем.

В рабочем состоянии мотора

Попросите продавца завести двигатель и посмотрите на реакцию лампочек: все индикаторы ошибок должны загореться и через несколько секунд погаснуть.

Затем прислушайтесь к работе стартера. Скрежет, подвисание и посторонние звуки — первый повод насторожиться. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. При этом обороты должны быть ровные, звук мотора — также ровный, не должно быть стуков и скрипов.

Попробуйте резко нажать несколько раз педаль газа и обратить внимание на выхлопные газы. Двигатель должен набрать обороты сразу после нажатия.

Выхлопные газы на холостом ходу должны быть практически прозрачными, а с увеличением оборотов — менять цвет в сторону бледно-сизого. Чёрный, синий или белый густой дым — показатели ранней подачи масла, неправильной регулировки самого двигателя, проникновения воды или тосола в топливную систему. Белый дым допустим только на непрогретом двигателе и совсем недолго.

Читать дальше

  • Осмотр салона

    Понять пробег по салону

Осмотр внутренних частей двигателя эндоскопом в автосервисе Правый Поворот

Эндоскопия двигателя является самым наглядным методом безразборной диагностики механической части двигателя. Данная процедура незаменима как при покупке автомобиля, так и после нескольких лет эксплуатации. Визуальный осмотр двигателя эндоскопом… Читать

Цена: от 1 200 Р*

*Может зависеть от модели авто и сложности замены/ремонта

Адреса сервисов где выполняется Осмотр внутренних частей двигателя эндоскопом

Осмотр внутренних частей двигателя эндоскопом

Эндоскопия двигателя является самым наглядным методом безразборной диагностики механической части двигателя. Данная процедура незаменима как при покупке автомобиля, так и после нескольких лет эксплуатации. Визуальный осмотр двигателя эндоскопом это наиболее точный способ оценки состояния двигателя. По его результатам можно сделать выводы о реальном состоянии двигателя, его износе и выбрать необходимые мероприятия для дальнейшего обслуживания.

Другие услуги из категории