Почему при заводке двигателя: Страница не найдена — Автомобильные двигатели

Вибрация автомобиля при запуске

Вибрация автомобиля при запуске: в чем может быть проблема?

В момент зажигания автомобиль иногда начинает вибрировать. Неприятная дрожь может прекратиться после того, как мотор достаточно прогреется, может сохраняться и во время движения, а может и усиливаться по мере набора автомобилем скорости.

Любой водитель поймет, что такое положение дел – ненормально. Где ж искать причину вибрации автомобиля? По-хорошему, ответ сможет дать квалифицированный специалист в солидном автосервисе. Однако, будем откровенны: далеко не все автовладельцы имеют привычку (а также время и деньги) для того, чтобы обращаться к специалистам по поводу каждого стука. А ведь между тем далеко не каждый водитель, даже с большим опытом, сумеет самостоятельно устранить проблему. Вот, кстати, основные причины вибрации автомобиля при запуске:

1. Самая простая и легко устранимая. Где-то отошла какая-то деталь.

Любое крепление, даже самое надежное, однажды ослабевает. Тем более, если оно стягивает детали, подверженные вибрации, воздействию высоких (низких) температур и т.п. Кроме того, при замене той или иной запчасти мастер, особенно в сомнительном автосервисе, может немного недокрутить и недотянуть. Разумеется, оставлять это так нельзя – помимо неприятных и раздражающих звука и вибрации это чревато дальнейшим отдалением деталей, вплоть до разрыва каких-либо соединений. Если подтянуть крепеж самостоятельно не удалось – отправляйтесь на СТО.

2. Проблема со свечами зажигания. Тоже довольно частая и относительно простая проблема, при наличии некоторых навыков устраняемая без обращения в сервис. Первым делом нужно вспомнить, как давно менялись свечи. Если давно – лучше их заменить без дальнейших рассуждений (даже если вибрация не прекратится, и причина окажется в чем-то другом, езда со старыми свечами идет не на благо автомобилю). Если свечи менялись относительно недавно и еще не откатали свой ресурс, их нужно проверить на предмет нагара. Если он имеет место, вибрация, вероятно, происходит из-за этого: воспламенение смеси явно происходит с затруднением, двигатель испытывает большую, чем положено, нагрузку и потому вибрирует. Заменив свечи, обратите внимание на состояние топливной системы и двигатель – нагар не образуется просто так, у этого также имеется своя причина.

3. Засор топливной системы. Тоже случается нередко, учитывая беспечность автовладельцев, заливающих какой попало бензин на какой попало заправке. Вместе с топливом в систему попадает окалина, ржавчина, примеси, присадки и что угодно еще. Привычка ездить с почти пустым баком тоже способствует засору системы – со дна бензобака поднимается весь осадок и попадает туда, куда не следует. В итоге страдают насос, форсунки, фильтр. Бывает, что замена последнего решает проблему вибрации, но так везет не всегда.

4. Воздух в топливной системе. Как он туда попадает, спросит кто-то. Очень просто: при разгерметизации системы (в частности, при неплотно закрытой пробке бензобака), при неисправности какого-либо ее элемента, а также при заправке (это, конечно, происходит крайне медленно, но, тем не менее, происходит). В данном случае лучше обратиться на СТО и проверить систему на наличие бреши и исправности всех ее элементов.

5. Подушки двигателя. Они, как и все прочее, однажды изнашиваются. Если вибрация стихает по мере прогрева двигателя, скорее всего, дело именно в подушках. Тщательный осмотр подушек поможет определить, имеет ли место износ (потертости, трещины, царапины, неоднородность). Если ответ будет положительным, подушки подлежат замене – попарно.

6. Если помимо вибрации отмечается нестабильность оборотов – это серьезный звоночек, намекающий на проблему в двигателе. Разобраться с ней сможет грамотный специалист, и чем раньше он этим займется, тем дешевле выйдет ремонт.

Двигатель вибрирует при запуске на холодную – причины вибрации при запуске холодного двигателя

Довольно часто опытные водители и новички сталкиваются с неприятной ситуацией, когда при запуске двигателя на холодную возникает вибрация, а сам силовой агрегат работает на очень высоких оборотах. Вследствие чего водитель и пассажиры получают огромный дискомфорт, пребывая в салоне автомобиля. Но почему двигатель вибрирует при запуске на холодную и в чем причина? В большинстве случаев это сигнал о том, что некоторые узлы и механизмы авто изношены и нуждаются в срочном ремонте.

Где искать причины вибрации двигателя при его запуске на холодную

Рассмотрим самые распространенные причины неисправностей, которые были найдены на форумах автолюбителей:

• Неисправность свечей зажигания. Если свеча рабочая она имеет светлый или коричневый цвет. Если свеча закопчена то она не будет правильно работать, то есть своевременно воспламенять топливно-воздушную смесь. Как следствие двигатель будет «троить» и возникнет вибрация при включении зажигания;
• Неисправность форсунок вследствие некачественного использования топлива (бензин или дизель), очистителей либо замыкания и обрыва цепи. Если после очистки форсунка (инжектор) не заработала, то ее следует заменить;
• Очень слабая компрессия – это значит, что до воспламенения в цилиндр не поступает нужное количество топлива. Это может быть связано с недостаточной герметичностью прокладки головки цилиндра или впускного клапана. Устраняется путем замены изношенной детали;
• Неисправность крепления силового агрегата (двигателя). Установленные заводом изготовителем подушки и амортизаторы не только фиксируют агрегат, но и существенно снижают вибрацию во время его работы. Проверяется путем поочередного включения двигателя в разных режимах работы. При очевидной смене угла наклона двигателя следует проверить исправность подушки или амортизатора;

Кроме вышеуказанных причин на вибрацию при запуске холодного двигателя могут влиять и другие узлы, и агрегаты автомобиля. Поэтому чтобы автомобиль был всегда на ходу и в исправном состоянии водителям следует каждодневно следить за техническим состоянием своего «железного коня».

Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?

Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.

Вызов мастера

Отзывы

Написать отзыв

с нашего
сайта

Поехала в ТЦ какие-то мужики на дороге стали показывать, что бы я остановилась. Остановилась, они тоже, остановились, подошли, предложили открыть капот. Открыла капот, пошёл дым. Ребята сказали, что у меня проблемы с двигателем и предложили вызвать мне эвакуатор и отвезти меня в хороший сервис. Я очень испугалась, но решила проверить. Этим мужчинам сказала, что вызвала своего мастера и закрылась в машине. Вызвала мастера, который приехал уже через 20 минут. Мужики еще торчали около моей машины, пока не приехал мастер из Эдельвейса. Мастер всё проверил, сказал, что с машиной всё в порядке, а на коллекторе двигателя сверху есть следы сгоревшего масла. Остерегайтесь мошенников на дороге. Диспетчеру и мастеру большое спасибо, уберегли от мошенников!

Яндекс

Спасибо огромное за помощь!!! Где-то наехала на огромный шуруп и проколола колесо((( Казалось, что придется покупать новую шину…Не верилось, что можно починить эту дырищу. Мастер каким-то волшебным образом заделал все! Вначале переживала, что это ненадолго…как временное спасение… А сейчас совсем расслабилась, столько времени прошло — не спускает. В общем, огромное спасибо за качество, за помощь, за оперативность, и главное, за человеческое отношение!

с нашего
сайта

Машине Suzuki SX4 2011 года отказала штатная сигнализация и машина не заводилась. Подруга посоветовала эту фирму. Позвонила и через 30 минут приехал мастер. Минут за 20 мастер решил мою проблему. Очень быстро и удобно.

с нашего
сайта

Разрядился аккумулятор на моей Мицубиси Лансер. Было поздно звонить знакомым не хотела. Позвонила в эту компанию. Мастер приехал уже через 20 минут зарядил АКБ. Мне понравилось, буду еще обращаться.

с нашего
сайта

Везла ребенка на тренировку. Машина заглохла посреди дороги, я очень испугалась. Позвонила, вызвала мастера. Мастер приехал через 15-20 минут. Оказалось, что проблема с сигнализацией. Минут через 30 машину оживили. Даже на тренировку ребенок успел. Большое спасибо!

с нашего
сайта

Много раз пользовался услугами компании. Несколько раз помогали в диагностике машин перед покупкой мне и брату. Последний раз выручили здорово. Приехал с семьей в гости, вышли – не заводится. Машина Крайслер Вояджер в узком дворе стоит, так что не каждый эвакуатор сможет забрать. Позвонил в Эдельвес мастер приехал, все проверил, оказалось, что отвалилась масса на двигателе.

Прикрутил массу, и машина завелась. Спасибо большое! Телефон теперь сохранил в контакты.

с нашего
сайта

Спасибо! Не ожидал! Приехали, прикурили очень быстро.

с нашего
сайта

Купил машину с пробегом. Заехал на заправку и потом машина не завелась. Позвонил продавцу, а он сказал, что на машине стоит серьезная сигнализация и если я хочу, то он продаст мне от нее метку. Я его послал. Вызвал мастера. Возился он со мной долго, часов до 3-х ночи, но все отключил, и я уехал домой. Очень помогли, спасибо!

с нашего
сайта

Купил недавно новую машину, ехал после работы на дачу и заехал на заправку и как обычно попросил залить 95. Забыл, что купил дизель Ssang Yong Actyon. Работники заправки подсказали куда обратиться. Позвонил вызвал помощь. Приехали слили топливо.Удобный сервис, не знал, что такое есть.

Сомневаетесь, что мы сможем вам помочь?

Просто позвоните и опишите свою проблему.
Мы точно скажем можно или нельзя решить вашу проблему на дороге и какие варианты решения существуют.

Вызов мастера

Контакты

Действительно ли при запуске двигателя расходуется больше бензина, чем при работе на холостом ходу? Является ли более экономичным/экологически безопасным выключение двигателя только для того, чтобы снова включить его через одну минуту? Через пять минут? Десять минут? У меня двигатель 1,3л, если это имеет значение. | Примечания и вопросы

Действительно ли при запуске двигателя расходуется больше бензина, чем при работе на холостом ходу? Является ли более экономичным/экологически безопасным выключение двигателя только для того, чтобы снова включить его через одну минуту? Через пять минут? Десять минут? У меня двигатель 1,3л, если это имеет значение. | Примечания и вопросы | Guardian.co.uk

	Категории Укромные уголки Прошлый год Семантические загадки Тело красивое Бюрократия, белая ложь Спекулятивная наука Этот остров со скипетром Корень зла Этические загадки Эта спортивная жизнь Сцена и экран Птицы и пчелы		NOOKS AND CRANNIES Действительно ли при запуске двигателя расходуется больше бензина, чем при работе на холостом ходу? Является ли более экономичным/экологически безопасным выключение двигателя только для того, чтобы снова включить его через одну минуту? Через пять минут? Десять минут? У меня двигатель 1,3л, если это имеет значение. Майкл Сент-Джон-Макалистер, Лондон, Великобритания Для запуска хорошо обслуживаемого прогретого двигателя не требуется много энергии, поэтому в этом случае точка безубыточности, вероятно, будет меньше тридцати секунд. У некоторых производителей автомобилей есть система, которая отключает двигатель в движении и запускает его сразу же после нажатия дроссельной заслонки. Саймон Браун, Лондон Лондон Есть два практических ответа: в некоторых автомобилях более высокого класса у вас может быть автоматический переключатель, который останавливает двигатель после остановки на несколько секунд и снова запускает его при ускорении. Однако «рынок», похоже, отвергает такие устройства. И все гибридные автомобили имеют подобное устройство, переключающееся между бензиновым двигателем и электродвигателем, без какой-либо возможности вмешательства водителя. Так что это вопрос секунд, а не минут. И, конечно же, холодный двигатель (скажем, в пределах мили от холодного запуска) будет потреблять абсурдное количество топлива, независимо от того, работает ли он на холостом ходу или перезапускается. Р. Виттиг, Фрайберг Германия Выключение двигателя обычно экономит бензин при условии, что двигатель не требует воздушной заслонки для перезапуска и если он легко запускается без потери несгоревшего бензина при включении стартера. Идея о том, что кратковременное отключение и повторный запуск двигателя приводит к трате бензина, вероятно, исходит из того факта, что при холодном запуске с использованием воздушной заслонки расходуется больше бензина. Кроме того, если вы выключали двигатель каждый раз, когда автомобиль останавливался, перезапуски приводили к разрядке аккумулятора и ускорению износа стартера. Джон Рэмси, Хакни, Великобритания В некоторых автомобилях с впрыском топлива на свечи зажигания впрыскивается топливо, чтобы поддерживать их чистоту при каждом запуске, что снижает эффективность использования топлива при каждом запуске. Вам потребуется немного больше времени «выключения» для экономии топлива. Я помню дни автомобилей с генераторами, а не с генераторами переменного тока, требовалось около двадцати минут езды, чтобы вернуть энергию в батарею после холодного запуска, поэтому, если вы не хотели в конечном итоге нуждаться в запуске от внешнего источника, вы оставляли двигатель включенным. Глин Бейкер, Южный Окендон, Великобритания Добавьте свой ответ

guardian.co.uk © Guardian News and Media Limited 2011

Автомобиль не заводится — причины и способы устранения

Мы все считаем само собой разумеющимся, что наши автомобили заводятся утром первым делом. Когда вы подходите к своей машине и обнаруживаете, что она с трудом заводится, вы понимаете, что что-то не так. Когда машина не заводится, это указывает на проблему, но что ее вызывает и как ее быстро устранить?

В этом руководстве мы оцениваем все возможности, хотя некоторые из них более вероятны, чем другие. Мы также покажем вам, как решить каждое условие.

Что может быть не так, если мой автомобиль не заводится?

Наиболее распространенные причины, по которым автомобиль не заводится, включают проблемы с подачей топлива, неисправные датчики двигателя и проблемы с зажиганием, такие как неисправные свечи зажигания или катушки зажигания. Проблемой также может быть неисправный стартер или низкое напряжение аккумуляторной батареи.

Существует множество различных деталей, из-за которых двигатель вашего автомобиля может глохнуть при запуске, поэтому важно правильно начать поиск проблемы. В большинстве современных автомобилей используются передовые компьютеры, которые контролируют каждый датчик в вашем автомобиле, и, если датчик выходит из строя, он сохраняет код неисправности.

Поэтому важно прочитать коды неисправностей OBD с помощью сканера кодов, прежде чем начинать замену каких-либо деталей или проводить дальнейшую диагностику.

Однако есть некоторые факторы, из-за которых ваш автомобиль может колебаться при запуске:

1. Проблемы с подачей топлива

Воздух и топливо необходимы для работы автомобиля, и достаточное количество топлива также должно попасть в двигатель, чтобы он завелся. правильный старт. Если есть проблема с топливной системой, это может помешать доставке нужного количества топлива туда, где оно должно быть.

В топливной системе много деталей, но если ваша диагностика привела к топливной системе, вы должны определить, какая деталь вышла из строя, и заменить ее. Возможно, вы столкнулись с забитым топливным фильтром, топливными форсунками или неисправным топливным насосом, вызывающим низкое давление топлива.

В момент пуска двигателю необходимо впрыснуть в цилиндры гораздо больше топлива, чем при его работе, поэтому причиной данной проблемы может быть низкое давление топлива.

2. Неисправность датчика двигателя

Неисправный датчик двигателя может привести к тому, что модуль управления двигателем впрыскивает слишком много или слишком мало топлива в двигатель в момент запуска, что приводит к обогащению или обеднению воздушно-топливной смеси. В вашем автомобиле много датчиков, поэтому важно сначала проверить коды ошибок, как обсуждалось ранее.

Если ваш автомобиль не заводится при горячем или холодном двигателе, это явный признак того, что вы столкнулись с неисправным датчиком температуры охлаждающей жидкости двигателя. Датчик массового расхода воздуха или неисправный датчик положения распределительного вала также могут вызывать проблемы с запуском.

3. Плохой аккумулятор/соединение

Автомобильный аккумулятор обеспечивает напряжение, необходимое для запуска двигателя. Когда аккумулятор начинает выходить из строя, он не может обеспечить достаточное напряжение, чтобы сразу запустить двигатель. Вместо этого это может занять некоторое время. Чем старше становится батарея, тем меньше пусковых ампер она может обеспечить. Это наиболее распространено, когда температура становится ниже.

Если аккумулятор в хорошем состоянии, проблема может быть связана с подключением. Если на кабелях или стойках аккумуляторной батареи имеется коррозия, аккумуляторная батарея не сможет передавать мощность, необходимую для запуска автомобиля.

Вы должны сделать визуальный осмотр соединений аккумулятора, чтобы убедиться, что все чисто. Если вам нужно очистить его, вы можете использовать пищевую соду и воду. Вы также хотите периодически проверять состояние батареи. Вы можете взять его в большинство магазинов автозапчастей для бесплатной проверки. Как только батарея начнет разряжаться, замените ее, чтобы не остаться в затруднительном положении.

4. Загрязненные свечи зажигания или катушки зажигания

Помимо зарядки и электрической стороны запуска автомобиля, у вас также есть система зажигания, с которой нужно бороться. Когда свечи зажигания начинают выходить из строя, они могут затруднить запуск двигателя. По мере старения свечей вы также можете заметить некоторые проблемы с производительностью, такие как грубый холостой ход или пропуски зажигания.

Если вы меняете свечи зажигания через рекомендуемые промежутки времени, это не должно быть проблемой. Однако, если вы не меняли свечи и двигатель начинает плохо заводиться, не помешает вытащить их и посмотреть. Возможно, их необходимо заменить.

Катушки зажигания подают питание на свечи зажигания, и если они выходят из строя, это может вызвать слабую искру.

5. Низкое качество топлива

Мало кто задумывается о типе топлива, которое заливается в машину. Фактически, вы можете пытаться найти наименее дорогой вариант, не заботясь о том, что он может сделать с двигателем. Однако низкое качество топлива приводит к засорению форсунок, выходу из строя свечей зажигания и множеству других проблем.

Если вы считаете, что залили некачественное топливо, вы можете попробовать присадку, чтобы машина завелась. После этого обязательно заправляйтесь только в местах топливом высшего уровня для лучшей защиты.

6. ​​Неисправный стартер

По мере износа стартера автомобиль может переворачиваться медленнее. При повороте ключа срабатывает электромагнит, заставляющий стартер включаться. Это действие заставляет стартер вращать маховик достаточно быстро, пока двигатель не сможет его взять на себя. Если он не может вращаться достаточно быстро, автомобиль будет с трудом заводиться.

Лучший способ проверить стартер — это испытать его на стенде. Если вы не знаете, как это сделать, большинство магазинов автозапчастей сделают это бесплатно.

7. Забитый воздушный фильтр

Для запуска двигателя требуется достаточное количество воздуха и топлива. Если воздушный фильтр забит, одна часть уравнения не попадает в камеру сгорания, что может вызвать некоторые колебания.

В большинстве автомобилей можно легко проверить воздушный фильтр. Кроме того, установка нового не требует больших затрат. Следуйте рекомендуемому графику обслуживания, чтобы гарантировать, что этот жизненно важный компонент никогда не засорится.

8. Неисправный генератор

Выход из строя генератора также может вызвать проблемы с запуском автомобиля. Генератор переменного тока должен заряжать аккумулятор во время движения автомобиля, но если это не так, у вас может не быть необходимой мощности запуска. Многие люди не понимают, что генератор неисправен, пока не заменят аккумулятор и не узнают, что проблема была не в нем.

Вы также можете проверить генератор в местном магазине автозапчастей. В противном случае вы можете проверить это самостоятельно. С помощью мультиметра проверьте напряжение аккумуляторной батареи при выключенном двигателе автомобиля. Проверьте еще раз с работающим аккумулятором. Число должно быть выше при работающем двигателе.

Автомобиль с трудом заводится в холодную погоду

Если автомобиль не заводится только в холодную погоду, это может быть связано с тем, что аккумулятор не может обеспечить необходимый ток холодного пуска. Выбирая аккумулятор, вы обнаружите два отдельных номинала силы тока. Первое, на что следует обратить внимание, — это пусковые усилители, а второе — сила тока при холодном пуске (CCA).

При умеренных температурах аккумулятор без проблем может обеспечить полную силу тока запуска двигателя. Когда температура падает, начинаются проблемы. Рейтинг CCA показывает, сколько ампер аккумулятор подает на стартер автомобиля в течение тридцати секунд при температуре 0°F. По этой причине рейтинг CCA всегда будет ниже типичной силы тока запуска.

Хотя большинство автомобилей рассчитаны на запуск с количеством CCA, указанным на аккумуляторе, с возрастом возникают проблемы. Как только батарея начинает стареть, CCA начинает снижаться. Вы можете не заметить проблему в летние месяцы, потому что CCA не нужен. Вот почему так важно проверить состояние автомобильного аккумулятора до наступления зимы. Зная заранее, что он испытывает трудности, вы можете предотвратить застревание с двигателем автомобиля, который не запускается.

Вывод: машина не заводится

Если ваш автомобиль колеблется, когда вы пытаетесь его завести, это может быть вызвано несколькими возможными причинами. Это может быть что-то такое простое, как грязные свечи зажигания или забитый воздушный фильтр. Однако это также может быть признаком более серьезной проблемы, например, поломки генератора переменного тока или стартера.

Основные причины, по которым автомобиль не заводится, включают:

1. Проблемы с подачей топлива
2. Неисправный автомобильный аккумулятор
3. Изношенная свеча зажигания или неисправная катушка зажигания
4. Неисправный датчик двигателя
5. Плохое качество топлива
6. Неисправный стартер
7. Забитый воздушный фильтр
8. Неисправный генератор

Если вы не уверены в причине, обратитесь к механику и попросите его диагностировать проблему.