Течь масла после замены масла, сальника, прокладки
Масло является одной из трех важных жидкостей, наряду с топливом и охлаждающей жидкостью, которые обеспечивают работу автомобиля. Масло также является одним из самых простых элементов в автомобиле для обслуживания.
Если масло периодически менять вместе с масляным фильтром, то двигатель будет работать стабильно. Если вы заметили утечку масла после замены масла, это может быть вызвано несколькими причинами:
- Двойные прокладки фильтра
- Плохая установка фильтра
- Недостаточное или чрезмерное затягивание сливной пробки
Представьте, что вы головка поршня, качающаяся вверх и вниз внутри своего цилиндра. Смесь топлива и воздуха воспламеняется от свечи зажигания в основании цилиндра и взрывается вам в лицо. Расширение воздуха внутри герметичного цилиндра толкает вас вниз с огромной силой.
Падая, вы тащите за собой шатун, который крутит коленчатый вал, прикрепленный к механизмам, заставляющим вращаться ось, а вместе с ней и колеса.
Подумай, какая у тебя тяжелая жизнь. Газ под высоким давлением и топливо взрываются рядом с вашими металлическими частями, неоднократно пробивая вас через металлическую трубу. Чтобы поддерживать герметичность внутри цилиндра, ваша голова почти точно заполняет его, а это означает, что каждый раз, когда вы двигаетесь, вы скользите по его стенкам. Давление, тепло и трение заставят вас сгореть, разбиться на куски или вырезать канавку в цилиндре, если бы не одно обстоятельство.
Моторное масло создает тонкую смазочную стенку между головкой поршня и стенками цилиндра, что позволяет поршню двигаться, не растрескивая цилиндр и не застревая в нем.
Уменьшая трение, масло также охлаждает камеру и повышает производительность двигателя.
Затем масло перемещается по двигателю, охлаждая другие детали и унося загрязнения, которые осаждаются в масляном фильтре, который очищает масло перед его отправкой обратно в двигатель.
Вот как выглядела бы жизнь внутри двигателя без масла: поршень плавился бы и деформировался, и либо треснул бы, либо начал изнашивать стенки цилиндра, уменьшая компрессию в камере. Без сжатия взрыв рассеется в камере и частично утратит свое влияние на поршень, что снизит его способность перемещать транспортное средство.
Тепло, больше не сдерживаемое маслом, достигнет уровня, которого не выдержат металлические детали, и они начнут разрушаться. Без потока масла вокруг остальной части камеры сгорания другие металлические детали также начали бы деформироваться. В конечном итоге весь двигатель заглохнет.
Вот почему так важно поддерживать уровень масла и заливать новое масло в автомобиль через рекомендуемые промежутки времени. От этого буквально зависит жизнь вашего автомобиля.
Поскольку масло является жизненной силой транспортного средства, утечка масла в транспортном средстве является поводом для немедленных действий.
Существует множество причин, по которым в автомобиле может течь масло. Двумя наиболее очевидными из них являются неправильно закрепленный масляный фильтр и недостаточно затянутая пробка для слива масла – или затянутая настолько сильно, что треснет. Трещины, отверстия или коррозия в масляном поддоне могут привести к капанию масла на землю. Если у вас есть утечка масла, вы надеетесь на эти варианты, потому что их легко исправить.
Утечка масла также может быть вызвана изношенными кольцами, сальниками клапанов или прокладками в различных местах под капотом. Эти элементы предназначены для создания воздухонепроницаемых уплотнений там, где это необходимо, например, рядом с камерой сгорания, где топливо и воздух воспламеняются искрой для приведения в движение поршней.
Когда масло просачивается в камеру сгорания, оно может мешать процессу воспламенения.
Производители указывают требуемый крутящий момент при затяжке прокладок, чтобы избежать проскальзывания и растрескивания.
Хорошей новостью об утечках масла после замены масла является то, что наиболее распространенные причины этого типа утечки легко найти и устранить.
Двойные прокладки фильтраСамая распространенная проблема сразу после замены масла заключается в том, что прокладка масляного фильтра — черное резиновое уплотнительное кольцо — осталась прилипшей к двигателю, когда старый фильтр был снят. Когда новый фильтр был установлен с новой прокладкой, полученная двойная прокладка создала плохое уплотнение, что привело к утечке.
Перед снятием масляного фильтра слейте масло из масляного поддона. Если в системе нет масла, просто снимите масляный фильтр и снимите старую прокладку, чтобы решить эту проблему. Имейте что-нибудь, чтобы поймать капающее масло, когда фильтр снят, чтобы избежать беспорядка.
Существует множество способов неправильной установки нового масляного фильтра, начиная с установки фильтра не того типа. Дважды проверьте, что фильтр предназначен для конкретной марки и модели вашего автомобиля.
Если это не проблема, фильтр может быть прикреплен неправильно, перетянут или недотянут. Масляные фильтры следует затягивать вручную до тех пор, пока они не будут сопротивляться, а затем затянуть еще на четверть оборота, чтобы надежно закрепить их.
Все, что меньше, создает неплотное уплотнение, а все, что больше, может повредить головку фильтра. Никогда не затягивайте масляный фильтр с помощью ключа для фильтров. Этот инструмент предназначен только для удаления фильтров.
Масляный фильтр прочный, но резьба, которая позволяет ему навинчиваться на двигатель, мягкая и легко сдирается. Это можно проверить, взявшись за масляный фильтр и определив, плотно ли он прилегает. Если резьба повреждена, масляный фильтр необходимо заменить.
Чрезмерная затяжка сливной пробки на масляном поддоне является распространенной проблемой, потому что это очень легко сделать. Сливную пробку следует затянуть вручную, а затем закрутить гаечным ключом, но только до тех пор, пока она не будет надежно закреплена. Если затянуть сильнее, может треснуть пробка и даже сам сливной поддон.
Также возможно недокрутить сливную пробку. Это просто исправить, используя гаечный ключ, чтобы снова затянуть его немного сильнее, только до тех пор, пока он не будет надежно закреплен.
Если вилка слишком тугая, немного ослабьте ее и посмотрите, решит ли это проблему. Если это уже невозможно, слейте масло и замените пробку и прокладку. Они стоят пару баксов в магазине автозапчастей.
Как узнать, что в машине, автомобиле течет масло?Есть несколько четких признаков утечки масла. Тот, который можно увидеть изнутри автомобиля, — это сигнальная лампа уровня масла на приборной панели, которая сообщает, что уровень масла в автомобиле упал до такой степени, что это может повлиять на работу двигателя.
Поскольку этот индикатор загорается только тогда, когда уровень масла падает достаточно низко, предпочтительнее обнаружить утечку масла до того, как на приборной панели замигает сигнальная лампа.
Лучшим признаком утечки масла является жирная коричневая жидкость на земле под автомобилем. (Если жидкость розового цвета, у вас есть утечка трансмиссионной жидкости, а если она зеленого цвета, у вас утечка охлаждающей жидкости. Это также серьезно, и их следует устранить как можно скорее.
Обнаружение масла на земле предполагает не только утечку масла, но и ее местонахождение. Течь из масляного поддона или масляного фильтра легко отследить, так как лужа образуется непосредственно под ними.
Утечку масла из уплотнения отследить труднее. Иногда можно почувствовать запах горящего масла под капотом, так как оно остается на горячих деталях двигателя. Масло, сжигаемое в процессе сгорания, будет выбрасываться с выхлопом. Возможно, вы также почувствуете этот запах или увидите необычно густой или синий дым, исходящий из выхлопной трубы.
Краткосрочное решение, позволяющее выиграть время за счет устранения симптома, заключается в добавлении масла в картер, чтобы заменить потерянное масло. Для небольших, медленных утечек это может работать нормально, за исключением экологического ущерба от утечки масла на дорогу или его сжигания и выброса в воздух.
Если профессионал заменил масло в вашем автомобиле, и оно начало течь, заберите свой автомобиль и почините его. Утечка масла после замены масла не является нормальным явлением и требует устранения.
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить? — Двигатель и трансмиссия
25.02.2008, 14:49 #1
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
Может какие сальники надо менять.С правой стороны это когда смотришь на двигатель при открытом капоте. По ходу движения получается левая сторона.
С правой стороны это когда смотришь на двигатель при открытом капоте. По ходу движения получается левая сторона.
25.02.2008, 14:55 #2
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
С правой, я так понимаю это со стороны шкивов и ремня грм. Так правильно. Но как ты там течи увидел? Выясни что это течет. Купи в магазине очиститель тормозов или карбюратора и вымой им масляное пятно, потом поезди и посмотри откуда точно течет.
25.02.2008, 15:14 #3
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
С правой, я так понимаю это со стороны шкивов и ремня грм.
Если течёт именно с этой стороны,то с большой вероятностью- сальник коленвала. Лучше сразу устранять,т.к. масло попадает на ремень ГРМ, а это чревато его обрывом.
Так правильно. Но как ты там течи увидел? Выясни что это течет. Купи в магазине очиститель тормозов или карбюратора и вымой им масляное пятно, потом поезди и посмотри откуда точно течет.
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
С правой, я так понимаю это со стороны шкивов и ремня грм. Так правильно. Но как ты там течи увидел? Выясни что это течет. Купи в магазине очиститель тормозов или карбюратора и вымой им масляное пятно, потом поезди и посмотри откуда точно течет.
По ходу движения получается левая сторона. Это под трамблерем!! получается течь у него как у всех
что делать- капремонт судя по всем топам им созданым
27.02.2008, 00:36 #5
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
27.02.2008, 02:15 #6
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
ну если течь из под трамблера то это ерунда — я поставил трамблер на хороший герметик и все. ВОт только оттуда ли течет — мож еще где — к примеру из под клапанной крышки.
..
27.02.2008, 08:44 #7
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
ну если течь из под трамблера то это ерунда — я поставил трамблер на хороший герметик и все. ВОт только оттуда ли течет — мож еще где — к примеру из под клапанной крышки…
+1
Действительно, посмотри откуда именно течет. Для этого предварительно можно вытереть подтеки. Если из-под трамблера, то это ерунда. Замена прокладки трамблера решит проблему
(меня так было )
27.02.2008, 11:05 #8
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
ну если течь из под трамблера то это ерунда — я поставил трамблер на хороший герметик и все.
ВОт только оттуда ли течет — мож еще где — к примеру из под клапанной крышки…
Из под клапанной крышки не течет.
27.02.2008, 17:17 #9
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
Из под клапанной крышки не течет.
протри все насухо утром, вечером найдешь где течь
11.08.2009, 13:41 #10
Течет масло с правой стороны двигателя, как устранить?
Здесь отписался о протечке масла с правой стороны (по направлению движения автомобиля)
http://www.
nexia-club.ru/forum/index.php?topic=51213.msg685704#msg685704
Утечки масла в заднем двигателе — поиск реального места утечки
10.08.2022 Автомобильные утечки, нижняя часть двигателя
Утечки масла в заднем двигателе – поиск реального места утечки Утечки масла в заднем двигателе, которые путают с утечкой через задний главный сальник; обычно течет прокладка масляного поддона. Следовательно, замена прокладки масляного поддона также намного дешевле замены протекающего заднего главного уплотнения.Итак, прежде чем делать какие-либо выводы, важно проверить герметичность прокладки масляного поддона.Утечки масла в заднем двигателе – определение реального места утечки
Итак, прежде чем паниковать, вам нужно проверить другие варианты выше, которые могут просачиваться вниз.
Наиболее распространенными утечками масла в задней части двигателя, которые могут маскироваться под утечку заднего главного сальника, являются:
- Течь через прокладку клапанной крышки
- Течь прокладки впускного коллектора
- Течь прокладки распределителя А
Итак, если вы обнаружите масло на двигателе выше картера, сначала проверьте наличие утечек в этих местах.
Если на вашем двигателе протекал задний главный сальник, масло будет капать на гибкую пластину или маховик. У большинства двигателей есть смотровая крышка в колоколе, которая позволит вам это проверить. Итак, лучший способ доказать, что у вас есть утечка заднего главного уплотнения, это: чтобы проверить, не замаслена ли гибкая пластина или маховик со стороны двигателя.
Следовательно, почти 90% всех жалоб на утечку масла заднего коренного уплотнения; были фактически течи в прокладке поддона, крышках коромысел, боковых крышках и т.Утечка заднего главного уплотнения Поиск фактического места утечки масла сзади двигателя
д., и не текли задние главные сальники. Ниже приводится рекомендуемая процедура для определения точного места утечки:
- Протрите нижнюю часть двигателя, чтобы очистить вся грязь и масло из масляного поддона и т.д.
- Заткните ветошью патрубок сапуна и маслоналивное отверстие.
- При работе двигателя на холостом ходу продуйте сжатым воздухом трубку или отверстие маслоизмерительного щупа.
- Следите за утечками масла и отслеживайте источник.
- Определите, поступает ли масло из; прокладка поддона, торцевое уплотнение прокладки поддона, негерметичный фитинг, прокладки крышки коромысел, прокладка крышки толкателя; или из любого источника, кроме заднего главного масляного уплотнения.
- Небольшое зеркальце и фонарик — удобные инструменты для осмотра труднодоступных мест.
Задний главный сальник находится в положении, которое; вы не сможете просто залезть под машину и увидеть ее. Итак, вам нужно пройти процесс ликвидации. Если вы вроде бы теряете масло, но у вас нет заметного подтекания при стоянке автомобиля; вы можете быть на ранних стадиях утечки.
Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 15 минут и посмотрите, поможет ли это определить утечку; или, по крайней мере, начинает показывать течь масла в двигателе. Как только вы определили, что у вас есть капающая утечка; вы захотите начать снизу и двигаться вверх.
Утечка заглушки заднего распределительного валаСледовательно, если вы видите, что масло капает на заднюю часть масляного поддона; или на передней части корпуса колокола трансмиссии; возможно у вас течет задний сальник.
Вывод Таким образом, присадки к картерным маслам иногда могут помочь замедлить утечку; вызывая вздутие старых прокладок и уплотнений.
Но никакая добавка не остановит крупную утечку или не восстановит сломанную прокладку или изношенное уплотнение. Так что рано или поздно придется заменить прохудившуюся прокладку или уплотнитель.
Наконец, прокладки крышки клапанов обычно легко заменить. А вот с прокладками впускного коллектора, прокладками поддона и сальниками коленчатого вала дело обстоит намного сложнее.
Спасибо!
Связанные статьи
У моей машины течет масло из нижней части двигателя…
У моей машины течет масло из нижней части двигателя…Задайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Роберт Х.
на 18 октября 2016 г.
Недавно я заметил, что в моей машине течет масло из нижнего тракта, что мне делать, также я заметил, что мой воздушный установщик, соединяющий узел с двигателем, сломался.
Имеет ли это какое-либо побочное влияние на мое топливо? норма расхода
Пробег моей машины 187905 миль.
В моей машине установлена автоматическая коробка передач.
| Проверка утечки масла/жидкости | $94,99 — $114,99 | Получить предложение |
| Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Джей Саффорд
Автомеханик
16-летний опыт работы
Утечка масла может происходить из-за негерметичной сливной пробки или другой прокладки или уплотнения двигателя. Впускной патрубок очень важен: он изолирует грязь и мусор, которые фильтр очищает от воздуха, поступающего в двигатель. Кроме того, если двигатель оснащен датчиком массового расхода воздуха, утечка приведет к тому, что этот датчик не будет работать должным образом. вызывая плохую управляемость и расход топлива.
Вы должны вызвать механика и проверить утечку масла, чтобы убедиться, что это утечка через прокладку или из-за уплотнения сливной пробки. Сертифицированный механик, например, из YourMechanic, сможет проверить и диагностировать точную причину утечки масла.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Получить предложение
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Отсутствует провод главного цилиндра
Здравствуйте. Стоп-сигнал может загореться по ряду причин. Если педаль тормоза ощущается нормально, то проблема обычно электрическая.
Если горит только стоп-сигнал, это обычно вызвано…
Педаль тормоза пульсирует при нажатии на Chevy 1500 93 года выпуска
Если педаль тормоза пульсирует, это можно сделать только двумя способами. Либо вам нужны башмаки, потому что они деформированы, а новые плоские башмаки не подходят к деформированным барабанам, и они будут пульсировать, потому что они деформированы…
Стучит правый задний конец при проезде неровностей, выбоин и т. д.
Здравствуйте. Стук в правой задней части автомобиля обычно является результатом износа или повреждения компонента подвески. Если все звенья и втулки хорошо выглядят и затянуты, возможно, что…
Автомобиль не заводится — Nissan Sentra 2001 г.
Здравствуйте и спасибо за ваш вопрос. У вас проблема либо с генератором переменного тока, либо с плохим соединением между аккумулятором и стартером. Также может быть проблема с выключателем сцепления.
Проверить…
Как узнать, нужно ли заменить роторы на моей Mazda 6 sport 2016 года, не снимая шины?
Здравствуйте. Спасибо, что написали. Учитывая возраст вашего автомобиля, маловероятно, что вам уже придется заменить роторы. Однако тормозные колодки, которые останавливают вращение роторов, вероятно, должны…
Газовый счетчик всегда показывает, что полный газ не позволит мне залить полный газ что мне делать??
Привет. Похоже, у вас могут быть две отдельные проблемы. Блок отправки вашего топливного бака (https://www.yourmechanic.com/services/fuel-gauge-sender-replacement) — это блок, который контролирует уровень топлива в вашем баке. Когда это не работает должным образом, вы можете заметить…
машина трясется
Привет. Не зная, какой у вас автомобиль, грузовик или внедорожник, нам сложно дать вам точную оценку. В большинстве случаев такая проблема вызвана утечкой вакуума или неисправностью.
..
У меня коричневая слизь в радиаторе и коричневая на крышке
Здравствуйте. Коричневый осадок, о котором вы говорите, часто возникает из-за ржавчины или поломки металлических и резиновых компонентов, из которых состоит ваша система охлаждения. Обычно это происходит, когда радиатор и трубопроводы охлаждающей жидкости…
Где на генераторе находится клеймо усилителя
Если на вашем автомобиле установлен опциональный комплект для буксировки, установленный на заводе, у вас будет генератор на 160 ампер. Если вы никогда не собираетесь что-либо буксировать, генератор меньшей мощности подойдет и подойдет. Если вы не знаете, ваш…
Статьи по Теме
Руководство покупателя Toyota RAV4 2012 года
Несмотря на то, что Honda CR-V, возможно, была пионером рынка компактных внедорожников, нет никаких сомнений в том, что Toyota RAV4 2012 года является королем класса.