Присадка в двигатель от жора масла: 5 Лучших Присадок Для Уменьшения Расхода Масла

Масложор. Причины и последствия для ДВС | SUPROTEC

Расход моторного масла в двигателе внутреннего сгорания – естественный нормальный процесс, если он не превышает допустимых автопроизводителем норм. Потери свыше нормативного показателя – результат утечки масла, о чем свидетельствуют масляные пятна под машиной, или так называемый масложор, когда в двигателе по тем или иным причинам происходит угар масла.

Наружные причины чрезмерного расхода моторного масла заметны не вооруженным глазом.

• Потеря целостности прокладки поддона, клапанной или передней крышки из-за сильного перегрева.
• Утечки через изношенные сальники коленвала и распредвала.
• Пробой уплотнения масляного фильтра.
• Потеря герметичности маслозаливной пробки.

Решение этих проблем лежит в самом названии источника протечки масла. Гораздо сложнее определить истинную причину масложора двигателя, приводящего к сильному расходу масла и аварийному снижению его уровня.

Допустимый уровень расхода моторного масла

Нормальная величина масложора зависит от марки машины и мощности двигателя. Для легковых автомобилей среднего класса этот показатель колеблется от 0,05 до 1,0 литра на 1000 км пробега. Так допустимый масложор в популярной Ладе Веста с двигателем 1.8 л не должен превышать 0,7 л/1000 км.

Ввиду того, что двигатель работает и расходует масло, в том числе и на холостом ходу, некоторые автопроизводители считают более информативным показатель масложора, исчисляемый по отношению к потребленному топливу, а не к пробегу. Так для большинства легковых автомобилей нормальный расход моторного масла – не более 0,5% от всего израсходованного топлива.

Топливо	Расход масла в легковых автомобилях, литров на 100 л топлива
	Нормальный	Критический масложор
Бензин	0,1…0,25	0,5…1,0
Дизель	0,3…0,5	2,0

Причины масложора

Главный источник чрезмерного расхода ГСМ в двигателе – износ деталей ДВС. Плохая работа топливной системы, изношенная поверхность цилиндропоршневой группы, утечка через маслосъемные колпачки и другие неисправности в двигателе приводят к повышенному расходу моторного масла внутри самого мотора. Причиной масложора может стать и неправильная эксплуатация автомобиля, вплоть до слишком частых простоев в пробках на улицах мегаполисов.

Потеря функциональных свойств маслосъемных колец, увеличенные зазоры колец в поршневой канавке и в замке – это одни из главных и наиболее распространенных причин масложора в двигателях внутреннего сгорания. В результате на стенках цилиндра остается и затем сгорает масло, а в картер прорывается больше продуктов неполного сгорания топлива.

Неисправный воздушный фильтр

Плохо очищенный воздух несет в себе частицы пыли, которые оседают внутри цилиндра и становятся буквально абразивом при движении поршня. В результате такого абразивного износа металла увеличиваются зазоры в цилиндропоршневой группе, а масло остается на стенках цилиндра из-за неплотного прилегания маслосъемных колец и сгорает вместе с топливно-воздушной смесью. От этого и происходит чрезмерный расход масла (масложор) с появлением характерного сизого дыма, выходящего из выхлопной трубы.

Такой абразивный эффект возникает при скоплении попавшей с воздухом пыли в канавках маслосъемных колец. Смешиваясь с моторным маслом, грязь превращается в пастообразный абразив, который во время хода поршня постепенно истирает внутреннюю поверхность цилиндра, поршневые кольца и канавки.

Клапаны и газораспределительный механизм

Сильный износ сальников клапанов (маслосъемных колпачков) и направляющих клапановы втулок – еще один источник масложора. Вулканизация полимерного материала маслосъемных колпачков от повышенной температуры, больших нагрузок и попросту от времени приводит к потере их упругости. Они твердеют и растрескиваются, открывая беспрепятственный путь для протечки масла.

Клапанные втулки служат немного дольше, однако несвоевременная их замена приведет к раскачке клапанов и дополнительному биению о сальники, которые в итоге теряют свою герметичность. В результате появляется эффект масложора, когда моторное масло беспрепятственно стекает по стержню клапана непосредственно в камеру сгорания.

О таком источнике масложора свидетельствует густой обильный дым из выхлопной трубы при запуске прогретого двигателя, и уменьшение интенсивности дыма во время движения автомобиля. Второе свидетельство масложора из-за изношенных клапанных втулок и маслосъемных колец – большое количество масла на резьбе свечи зажигания.

Здесь важно не только вовремя заменять маслосъемные колпачки и контролировать целостность клапанных втулок, но и следить за самим клапаном. Не допускается его люфт. Даже минимальный еле заметный поперечный ход стержня при интенсивной эксплуатации двигателя быстро разобьет новый маслосъемник и направляющую втулку.

Турбокомпрессоры

Газодинамическое уплотнение вала – естественный источник попадания моторного масла во впускную систему. Масложор в указанных автопроизводителем допустимых пределах – это нормально даже при исправно работающем новом турбокомпрессоре. Как и поршневые компрессионные кольца, газодинамическое уплотнение не идеально герметично, а значит, частично газы проникают сквозь него.

При нарушении режимов эксплуатации двигателя может возникнуть ситуация, при которой наблюдается одновременное повышение давления выхлопных газов на выходе и зона сильного разряжения на входе. Такая недопустимая разница провоцирует частичный прорыв газа в холодную улитку из горячей через газодинамический затвор. Внештатный впрыск газа несет с собой распыленное масло из центрального корпуса в сторону впуска.

Определить самостоятельно этот источник масложора можно по запотеванию на патрубковых стыках турбины, а также по наличию масла в интеркулере. Количество потерь масла в таком случае никак не нормируется автопроизводителям. Одна из основных причин износа газодинамических уплотнений с появлением эффекта обратной разницы давлений на входе и выходе – снижение производительности воздушного фильтра и нейтрализатора. Для снижения масложора в такой ситуации достаточно заменить забитый фильтр.

Неисправная система вентиляции картерных газов

Снижение производительности вентиляции картерных газов нередко приводит к масложору даже при условии идеальной работы цилиндропоршневой группы. Чаще всего это происходит из-за неизбежных отложений, которые уменьшают производительность маслоотделителей с сокращением ресурса управляющих клапанов вентиляции.

Из-за скопившихся отложений клапан начинает работать некорректно, ухудшая качество вентиляции газов с неизбежным попаданием большого количество моторного масла в воздуховод. Масло сгорает в камере сгорания, оставляя внутри нее нагар.

Неполное сгорание топливно-воздушной смеси

Жидкое топливо смывает моторное масло с рабочих поверхностей цилиндропоршневой группы. Такой эффект возникает из-за неправильной работы топливной системы, когда топлива слишком много в топливно-воздушной смеси и оно не полностью сгорает. Неполное сгорание приводит к выпадению топлива на стенки цилиндра и смыванию с него масляной пленки.

Это косвенная причина масложора, поскольку прямого воздействия на чрезмерный расход моторного масла она не оказывает. Однако смывание масляной пленки приводит к повышению трения между поршнем и цилиндром. Сухое трение резко ускоряет износ ЦПГ, снижает мощность двигателя и приводит к масложору, когда моторное мало начинает попадать в камеру сгорания через изношенные маслосъемные кольца и поршневые канавки.

• Важно своевременно устранять любые неисправности в системе зажигания и подачи топлива.
• Некачественное топливо также приводит к таким проблемам, когда в погоне за экономией автовладельцы заправляются на заправках с сомнительной репутацией.
• Частые короткие дистанции с непрогретым двигателем – еще одна причина масложора из-за неполного сгорания топлива.

В дополнение к смыванию масляной пленки несгоревшее топливо попадает в масляный поддон. Это приводит к ухудшению качества масла, его разжижению и увеличению объема, порождая замкнутый круг, когда один источник масложора приводит к новым причинам чрезмерного расхода ГСМ.

Низкое качество моторного масла, его выработка или несоответствие марки

Угар или, проще говоря, масложор может появиться из-за полной выработки ресурса масла еще до окончания межсервисного интервала до проведения планового техобслуживания машины. Это наблюдается при тяжелых эксплуатационных условиях, когда автомобиль и его двигатель работают на предельных мощностях.

Зная о таких режимах работы, необходимо сокращать интервал замены моторного масла. В противном случае отработавшее свой ресурс масло приводит к образованию нагара в цилиндропоршневой группе и к залеганию поршневых колец. В результате снижается герметичность и увеличивается трение с образованием новых задиров, приводящих к масложору. Это еще один замкнутый круг с нарастанием, как снежный ком, проблем и появлением новых причин масложора.

К аналогичному эффекту приводит и несоответствие марки моторного масла рекомендациям автопроизводителя. Отклонения от нормы по вязкости и другим параметрам точно так же, как и отработанное старое масло, становится причиной нарастающих и порождающих друг друга причин масложора.

Таблица с причинами

Часть двигателя	Поломка, приведшая к масложору	Способ диагностики
ГБЦ (блок цилиндров)	Изношенная прокладка	Визуальный осмотр
Коленчатый вал	Изношенные сальники	Разборка мотора на СТО
Масляный фильтр	Выработка ресурса, засор, непрочное крепление	Визуальный осмотр
Клапаны ГРМ	Потеря эластичности и герметичности маслосъемных колпачков	Визуально-тактильный осмотр
Поршни	Разрушение и закоксовывание маслосъемных колец	Синий дым в выхлопных газах
Картер	Засоренная вентиляция с избыточным давлением	Удерживая плотно ладонь на маслозаливном отверстии, определить наличие избыточного давления или его отсутствие
Цилиндры	Изношенность рабочей поверхности ЦПГ с задирами, трещинами	Визуально при разборке ЦПГ на СТО

Что будет, если не устранить?

Многих автовладельцев не особо беспокоит проблема чрезмерного расхода моторного масла, ввиду малой интенсивности использования машины. Полагая, что проще подлить ГСМ, чем отдавать авто на дорогостоящую диагностику и ремонт, такие автолюбители сильно заблуждаются и рискуют оказаться в ситуации, когда «скупой платит дважды».

Масложор – это не просто чрезмерный расход масла, это серьезный симптом системных проблем в двигателе. Снижение уровня масла может привести к полному выходу из строя двигателя. Ремонт таких неисправностей стоит очень дорого. Это несоизмеримо с затратами на плановое техобслуживание и использование специальных триботехнических присадок для моторного масла, которые в разы снижают риск появления описанных выше причин масложора.

Жор масла на примере Лада Веста с двигателем 1.8 л и способы его устранения

Появление Лада XRAY и Веста с двигателем 1.8 литра было омрачено активным масложором в совершенно новых автомобилях. Массовые жалобы на форумах автовладельцев свидетельствуют о завышенном расходе моторного масла – более литра на 1000 км пробега. На протяжении последних трех лед инженеры ВАЗа предприняли ряд улучшений, которые позволили снизить расход ГСМ до нормальных значений.

Избавить двигатель 1.8 л от масложора на Ладе Веста помогли:

• изменения калибровки ГРМ;
• усиление допуска клапанов;
• увеличение эластичности маслосъемных колпачков;
• конструктивные изменения масляного отражателя;
• переход на более вязкое масло.

Конструкторы ВАЗа рекомендуют использовать для двигателей объемом 1.8 литра более вязкое моторное масло марки 5W40, а также добавлять в него триботехнические присадки для защиты от износа и восстановления поверхности ЦПГ. Это резко снижает масложор, повышает мощность двигателя и уменьшает расход топлива.

Триботехнические присадки

Снижение трения в цилиндропоршневой группе и устранение признаков механического износа – главные способы профилактики масложора. Триботехнические добавки для моторного масла снижают фрикционный износ и восстанавливают изношенную поверхность благодаря формированию нового слоя металла.

Присадки Супротек устраняют образовавшиеся царапины, задиры и другие следы механического износа ЦПГ. Металлические микрочастицы буквально заживляют такие «раны», не допуская попадания масла в камеру сгорания и предотвращая его угар.

Триботехнические присадки Супротек «Актив Стандарт» можно использовать даже для предотвращения масложора в двухтактных двигателях, которыми оснащают мопеды, лодочные моторы, бензопилы и прочую мототехнику. Для зашиты от масложора турбодвигателей с непосредственным впрыском TSI и послойным TFSI рекомендовано использовать усиленные триботехнические присадки типа Супротек «Актив Плюс».

Рейтинг лучших присадок для двигателя от жора масла (которые уменьшают расход масла)

Производители автохимии выпускают широкий ассортимент присадок для двигателя, которые помогают избавиться от жора и повышенного расхода масла. Это средства, которые добавляются в моторное масло для снижения его расхода во время работы транспортных средств. Широкий ассортимент выпускаемых производителем средств позволяет их подбирать для различных типов двигателей и видов моторного масла.

Какие присадки выпускают производители?

Представленные в продаже средства для смешивания с моторным маслом препятствуют образованию в двигателе коррозии и нагара. Они оказывают влияние на технические характеристики смазывающих жидкостей, меняют температуру их застывания, вязкость состава и другие технические характеристики, от которых зависит работа двигателя.

Добавляют присадки в моторное масло, в соответствии с рекомендациями производителей. Попав в двигатель внутреннего сгорания, они покрывают поверхность его деталей защитной плёнкой, имеющей антикоррозийный состав. Это увеличивает рабочий ресурс агрегата и снижает расход моторного масла при эксплуатации автомобиля. Применяют присадки при:

• коксовых отложениях на поршневых кольцах;
• появлении сколов, трещин и заусенец внутри агрегата;
• снижении компрессии;
• значительном износе цилиндров.

Эффективность использования присадок зависит от правильности выбора нужного средства. При их покупке учитываются условия эксплуатации транспортных средств.

Лучшие присадки, которые добавляются в масло и снижают его расход (жор)

Место	Наименование	Цена
5	ER-8 присадка	1000 ₽
4	ВМПАВТО Resurs Universal	450 ₽
3	Bardahl «No Smoke»	1000 ₽
2	WYNN’S W74944 Super Charge	470 ₽
1	LIQUI MOLY Visco-Stabil	650 ₽

5. ER-8 присадка

Страна производитель — США. Присадка относится к группе антифрикционных кондиционеров металла. Она выпускается на заводе, входящем в состав НПК корпорации «Hi-Gear». Средство имеет уникальный состав и предназначено для защиты деталей двигателя от износа при трении, которое возникает между ними во время работы агрегата.

При добавлении ER-8 в моторное масло снижается уровень шума работающего агрегата. Достичь эффекта от использования ER-8 можно только при его добавлении в смазывающие жидкости высокого качества. В сочетании с моторными маслами низкого качества экономия их расхода не ощущается. Перечень совместимых с присадкой смазывающих жидкостей указывается в инструкции производителя и на его официальном сайте.

При использовании ER-8 увеличивается мощность движка, примерно на 1,1% снижается расход топлива. Заливать присадку в двигатель необходимо только после его замены. Добавление средства в смазочную жидкость с сильной степенью загрязнения не даёт положительного результата.

Плюсы:

• снижение расхода моторного масла и топлива;
• увеличение крутящего момента двигателя;
• доступная цена.

Минусы:

• Главный недостаток — невозможность использовать присадку для всех типов двигателей.

4. ВМПАВТО Resurs Universal

Страна производитель — Россия. Присадка предназначена для очистки и защиты от износа бензиновых двигателей. Состав средства содержит олово, медь и серебро. Они создают на поверхности деталей двигателя защитный слой, способный выравнивать небольшие дефекты поверхностей. Это обеспечивает восстановление двигателя без его разборки.

Добавляют Resurs Universal в моторное масло после прогрева движка. После заливки средства в движок ему дают поработать на холостом ходу не менее 15 минут. При использовании присадки этого вида износ двигателя снижается примерно в 4 раза. Её действие начинается с первых секунд после заливки. Ощутимый эффект при применении Resurs Universal достигается после 150 км пробега. Экономия топлива может достигать до 10%, а угар снижается в 5 раз.

Плюсы:

• восстановление компрессии до 40%;
• увеличение КПД двигателя на 2-3%;
• снижение расхода моторного масла в 3 раза.

Минусы:

• Главный недостаток — достичь эффекта от применения присадки можно только при точном соблюдении инструкции по её использовании.

3. Bardahl «No Smoke»

Страна производитель – США. Присадка особенно хорошо проявляет себя при перегреве силового агрегата. В таких условиях она снижает способность моторного масла проникать в камеру сгорания топлива, образуя на его пути барьер. Средство обладает антидымным эффектом. Оно покрывает защитной плёнкой поверхности внутренних деталей двигателя, увеличивает срок использования моторного масла.

Применять присадку можно для всех типов бензиновых, а также дизельных и работающих на сжиженном газе двигателей внутреннего сгорания. Она совместима с синтетическими, полусинтетическими и минеральными моторными маслами. Заливают Bardahl «No Smoke» в двигатель после замены масла в хорошо прогретый двигатель. После этого ему дают поработать на холостом ходу 5-10 минут.

Плюсы:

• повышает давление масла;
• нейтрализует дымление;
• снижает уровень шума при работе двигателя и расход масла.

Минусы:

• Главный недостаток – высокая стоимость.

2. WYNN’S W74944 Super Charge

Страна производитель — Бельгия. Wynns Super Charge является средством двойного назначения. Оно снижает расход моторного масла и восстанавливает компрессию. Заливают его в масло после разогрева двигателя до рабочей температуры. Средство отлично проявляет свои свойства при высоких температурах и работе двигателя при больших нагрузках.

Его преимущественно используют для заливки в движки автомобилей, ежедневно преодолевающих большие расстояния, эксплуатируемых в условиях горной местности, при езде с прицепом, а также для дизельных транспортных средств. Применяться Wynns Super Charge может и для бензиновых агрегатов. Производитель рекомендует обязательно использовать присадку для старых агрегатов с большой степенью износа.

Плюсы:

• снижает расход моторного масла;
• защищает поверхности внутренних деталей двигателей внутреннего сгорания от коррозии;
• увеличивает рабочий ресурс агрегата;
• не разрушает катализаторы.

Минусы:

• Недостатки не выявлены.

1. LIQUI MOLY Visco-Stabil

Страна производитель — Германия. Присадка стабилизирует давление и вязкость моторного масла. За счёт улучшения уплотняющих свойств масла снижается его расход. Производитель рекомендует заливать присадку в старые двигатели. Она эффективно очищает их от нагара и увеличивает рабочий ресурс изношенного агрегата.

При использовании LIQUI MOLY Visco-Stabil значительно снижается шум работающего двигателя, увеличивается компрессия. Средство совместимо с синтетическими и минеральными маслами. Заливать присадку в двигатель лучше всего в середине межсервисного пробега. Оно может применяться для бензиновых и дизельных двигателей.

Плюсы:

• снижает расход масла;
• антидымные свойства;
• хорошо выдерживает воздействие высоких температур.

Минусы:

• Главный недостаток — неудобная для использования упаковка.

Так, что же делают присадки для снижения жора масла?

Добавление присадок в моторное масло снижает его расход. У движка повышается мощность и увеличивается рабочий ресурс. В двигателях, работающих на дизельном топливе, не появляется парафиновых отложений. Использовать присадки необходимо в строгом соответствии с инструкциями и рекомендациями производителей. Их нарушение может привести к поломке двигателя.

Добавить

закладки

Обсудить (2)

Лучшие авточехлы из экокожи, какие выбрать кожаные чехлы и где лучше их купить?

Самые лучшие фирмы изготовители галогеновых, LED и ксеноновых ламп для авто, как выбрать лучшую лампочку для любимой машины

Лучшие защитные покрытия для кузова: полироли, жидкие стёкла, плёнки, краски

Лучшее моторное масло 5w30

Лучшие моторные масла 5w40

Присадка для снижения расхода масла в Украине. Цены на Присадка для снижения расхода масла на Prom.ua

Присадка для снижения расхода масла Mannol Motor Doctor 9990 300 мл

Доставка из г. Луцк

202.4 — 213 грн

от 2 продавцов

202.40 грн

Купить

Автомагазин TVMusic

Присадка для снижения расхода масла Mannol 9990 Motor Doctor 350мл

На складе

Доставка по Украине

183 грн

Купить

JustBeam

Присадка для снижения расхода масла MANNOL 350мл 9990 Motor Doctor

Доставка по Украине

131 — 156 грн

от 2 продавцов

133 грн

131 грн

Купить

БДМ-мотозапчасти

Присадка для повышения давления масла (снижение расхода) (300 мл) (9990 Motor Doctor) MANNOL

Доставка из г. Харьков

165 грн

149 грн

Купить

✔️ Проверенный магазин Magaz202 Мото-Вело-Бензо Запчасти

Присадка для повышения давления масла (снижение расхода) (300 мл) (9990 Motor Doctor) MANNOL

Доставка по Украине

по 165 грн

от 2 продавцов

165 грн

Купить

MOTO OПT 👍

Присадка для повышения давления масла (снижение расхода) (9990 Motor Doctor) MANNOL EVO

Доставка по Украине

281 грн

Купить

Мото Друг

Присадка для повышения давления масла (снижение расхода) (300 мл) (9990 Motor Doctor) MANNOL

Доставка по Украине

201 грн

Купить

Мото Друг

Присадка стоп-течь моторного масла Motul Engine Oil Stop Leak Pro (102315/108121) 300мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

471 грн

447.45 грн

Купить

Авто-расходники «V8 Engine»

Присадка стоп-течь моторного масла Liqui Moly Öl-Verlust Stop для устранения течи (1995) 300мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

468 грн

Купить

Авто-расходники «V8 Engine»

Противоизносная присадка для моторного масло Liqui Moly Oil Additiv с дисульфидом молибдена (3901) 125мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

321 грн

Купить

Авто-расходники «V8 Engine»

Антифрикционная присадка в моторное масло с MoS2 Liqui Moly Pro-Line Motor-Verschleiss-Schutz (5197) 1л

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

1 029 грн

Купить

Авто-расходники «V8 Engine»

Антифрикционная присадка в масло с MoS2 для мотоциклов Liqui Moly Motorbike Bike-Оil-Additiv (1580) 125мл

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

240 грн

Купить

Авто-расходники «V8 Engine»

Присадка в дизтопливо для снижения расхода и увеличения мощности DIESEL TREATMENT 500мл Wynns 76401

Доставка из г. Днепр

350 грн

Купить

Магазин AUTO-KV

Присадка для устранения течи моторного масла BIZOL Leak Stop+ o92 250 мл B8884

Под заказ

Доставка по Украине

276 грн

Купить

GABARIT.COM.UA

Стоп-течь моторного масла Liqui Moly Pro-Line Oil-Verlust-Stop 1 л 5182

Доставка по Украине

1 104 грн

Купить

GABARIT.COM.UA

Смотрите также

Присадка для устранения течи моторного масла — Oil-Verlust-Stop 0.3л.

Доставка по Украине

468 грн

Купить

AvtoVision — магазин автотюнинга.

Герметик системы смазки Mannol 9423 Oil Leak-Stop 250мл

На складе

Доставка по Украине

187 грн

Купить

JustBeam

Стоп-течь моторного масла

Доставка из г. Ковель

213 грн

Купить

Zapchasti.group

Защита двигателя Senfineco Engine Protect CeraMol 300 мл

На складе

Доставка по Украине

476 — 511 грн

от 3 продавцов

511 грн

Купить

Интернет-магазин «Запчасти ВАЗ и не только»

Присадка стоп-течь для двигателя Hi-Gear Leaks No More Wiht PT40 Gas & Diesel Engines HG2235 444мл.

Доставка по Украине

по 329.6 грн

от 2 продавцов

329.60 грн

Купить

Автокар Украина

Герметик системы смазки двигателя Mannol Motor Life Extender 9943 (500мл)

Доставка по Украине

214 грн

Купить

Автокар Украина

Присадка для устранения течи масла в МКПП — Getriebeol-Verlust-Stop 0.05 л.

Доставка по Украине

288 грн

Купить

Компанія «Технік»

Присадка для устранения течи моторного масла — Oil-Verlust-Stop 0.3 л.

Доставка по Украине

468 грн

Купить

Компанія «Технік»

Стоп-течь моторного масла Pro-Line Oil-Verlust-Stop 1 л.

Доставка по Украине

1 104 грн

Купить

Компанія «Технік»

Герметик системы смазки двигателя MANNOL 9423 300ml

Доставка по Украине

220 грн

Купить

auto-detali

Присадка стоп-течь двигателя Hi-Gear HG2231

Доставка из г. Одесса

397 грн

357 грн

Купить

Идеал Авто

Присадка для устранения течи моторного масла — Oil-Verlust-Stop 0.3л.

Доставка из г. Киев

468 грн

Купить

Vvd.in.ua интернет-магазин «Все В Дом»

Присадка для устранения течи масла в МКПП — Getriebeol-Verlust-Stop 0.05л.

Доставка по Украине

1 233 грн

Купить

MetaShop

Присадка для устранения течи моторного масла Liqui Moly Oil-Verlust-Stop 300мл

Доставка по Украине

468 грн

Купить

5w30.net

Рейтинг наиболее популярных присадок для сокращения расхода масла на 2022 год

Повышенный расход масла для движка обусловлен различными причинами. Современный рынок не способен предложить средства универсального типа, поэтому владельцу авто придется выяснять конкретную причину повышенного расхода.

Средства для предотвращения утечек создают защитный слой на поверхности деталей. Кроме того, жидкость забивает мелкие пробоины, через которые утекает масло. Качество присадки напрямую отразится на долгосрочности эффекта.

Содержание

• 1 Присадка против расхода масла в деталях
• 2 Эконом сегмент
  • 2.1 Liqui Moly Visco-Stabil
  • 2.2 Вмп Авто Resurs Diesel
  • 2.3 Suprotec универсал-100
• 3 Средний сегмент
  • 3.1 Hi-Gear Hg2246
  • 3.2 Bullsone Engine Coating Treatment Bspw
  • 3.3 Liqui Moly Oil Additiv
• 4 Премиальный сегмент
  • 4.1 Bardahl No Smoke
  • 4.2 Wynns Super Charge
  • 4.3 Suprotec Active Plus
• 5 Итоги

Присадка против расхода масла в деталях

Присадка — это жидкость, которая поступает в систему машины вместе с бензином или в качестве смазочного материала. Использование подобных жидкостей позволяет продлить эксплуатационные сроки запчастей. Специализированные магазины предлагают широкий ассортимент присадок как подходящих для различных авто, так и под конкретные марки машин.

Попадая во внутренности авто, жидкость создает протекционный налет и кристаллизуется, забивая трещинки, полученные в ходе эксплуатации транспорта. Когда движок переходит в активный режим, повышая температуры внутри авто, средство функционирует в качестве соединяющего звена, что помогает предотвратить новые повреждения на деталях.

Важно понимать, что использование добавок не способно решить проблему на системном уровне и годится лишь в качестве временной меры. Утечка масла в большинстве случаев означает серьезные проблемы с движком, которые способны вызвать внушительные поломки, из-за которых автомобиль перестанет быть безопасным. Для диагностики и дальнейшего устранения «жора» необходимо обратиться к квалифицированным мастерам без промедлений. Также стоит учесть, что если в движке возникла одна проблема, то она наверняка вызовет цепную реакцию, порождающую новые поломки.

Важно учесть и манеру езды конкретного водителя, ведь при чрезмерно частом нажатии на педаль тормоза, подъедание масла закономерно. Кроме того, стоит изучить специфику и характеристики конкретного авто и убедиться, что повышенные расходы не связанны с особенностями модели.

Эконом сегмент

Экземпляры этой категории дают наиболее не долгосрочный результат. Кроме того, продукты с низкой ценой не редко создают проблемы при капитальном ремонте, в следствии чего цена оного повышается в среднем на 30%. Покупателю стоит учитывать эти факторы перед покупкой и приготовится к указанным выше результатам применения подобных присадок. Эти товары подойдут для дешевых машин или в том случае, если водитель не планирует эксплуатацию движка в дальнейшем. В противном случае рекомендуется рассмотреть товары из более дорогих сегментов.

Liqui Moly Visco-Stabil

Эта добавка стабилизирует показатели вязкости масла при повышенной температуре. Кроме того, Liqui Moly стабилизирует и показатели давления. Повышение вязкости напрямую отражается на уменьшении расхода. Наибольшая эффективность достигается на моторах с внушительным износом. Пользователи отмечают и снижение показателей шума после применения этого состава. Изготавливается в Германии в соответствии с Европейскими требованиями качества.

Видео-тестирование средства:

Liqui Moly Visco-Stabil

Достоинства:

• Уменьшение дыма;
• Заметное снижение расхода масла;
• Адекватный ценник.

Недостатки:

• Не самая удобная упаковка.

Отзыв:

“Неплохое средство, если использовать его в соответствии с рекомендациями. Производитель рекомендует размешивать 3мл состава на 5 л масла, эта наиболее адекватная пропорция даже для изношенных моторов. Рекомендую всем, кто ищет доступную добавку для снижения жора масла!”

Вмп Авто Resurs Diesel

Этот экземпляр совместим с дизельным ДВС, одноразовое применение. Состав концентрированный, поэтому достаточно пропорции 50мл/5л для адекватного действия продукта. При подобной концентрации вещества «жор» сокращается до 10%. Производство отечественное, при изношенном ДВС, возможно 5-кратное сокращение расхода. Также, шумы внутри мотора заметно уменьшаются.

Видео-тест присадки:

Вмп Авто Resurs Diesel

Достоинства:

• Низкая стоимость:
• Внушительное сокращение расходов;
• Продолжительный срок годности добавки.

Недостатки:

• Совместим только с дизельными движками.

Отзыв:

“Впечатления от этой присадки в основном положительные, но стоит учитывать, что ее хватает лишь на разовое применение. Шум действительно сократился на порядок, жор уменьшился примерно на 15% (движок изношенный). Подойдет только для дизельного ДВС, не стоит применять этот состав на других конфигурациях. Рекомендую всем, кто ищет присадку для дизельного ДВС!”

Suprotec универсал-100

Средство универсальное, подходит как для бензиновых, так и для дизельных движков, кроме форсированных, производитель рекомендует заливать добавку в 2 фазы при пробеге до 50 тыс.км., и в 3 фазы при большем пробеге. При пробеге свыше 200 тыс. км., рекомендуется применять состав в 4 фазы. Важно подробно ознакомиться с рекомендациями производителя, указанными на банке. Производитель предупреждает о недопустимости контакта присадки с кожей и слизистыми оболочками человека, а также с пищеварительной системой. В случае нарушения этой рекомендации, необходимо обратиться в больницу без промедлений.

Suprotec универсал-100

Достоинства:

• Умеренная цена;
• Эффективность;
• Репутация бренда.

Недостатки:

• Не выявлено.

Отзыв:

“Добротная присадка для своей ценовой категории, на порядок снижает расход масла и шумы от движка.

В обращении не так проста, но, если следовать рекомендациям, проблем не возникает. Рекомендую всем, кто ищет недорогую добавку для уменьшения жора масла!”

Еще один видео-отзыв:

Средний сегмент

Этот раздел включает относительно оптимальные продукты, которые способны оказать продолжительный эффект. Некоторые позиции также не пойдут на пользу при капитальном ремонте, но при этом окажут более внушительное полезное действие. Подойдут для недорогих и средних машин, чей ДВС подлежит дальнейшему восстановлению. Оказывают наибольшее действие на движки со средним и высоким износом. Некоторые позиции, помимо сокращения расхода, также положительно влияют и на расход бензина.

Hi-Gear Hg2246

Для изношенных моторов, многоразовое применение, требует добавление через каждые 2 тыс. км., в народе пользуется популярностью. Производитель снискал добрую репутацию среди пользователей присадок. Утечка масла уменьшается заметно, но требуется регулярное (по сравнению с аналогами) добавление. В отличие от конкурентов, этот экземпляр не предоставит дополнительных функций, вроде оказания пользы смежным запчастям, но с заявленной борьбой с излишним расходом справляется на отлично.

НазваниеHi-Gear Hg2246одели

Достоинства:

• Приемлемая стоимость;
• Крепкий результат;
• Репутация производителя.

Недостатки:

• Ограниченный функционал.

Отзыв:

“Неплохая присадка, раньше пользовался уменьшенной упаковкой, но в виду положительного опыта использования перешел на большую. Хотя этот состав не обещает обширного эффекта, с прямой задачей справляется отлично. Рекомендую всем, кто ищет качественную присадку по средней цене!”

Bullsone Engine Coating Treatment Bspw

Экземпляр с наиболее широким функционалом оказывает дополнительное действие (снижает расход топлива), предназначен для авто легкового типа. Кроме того, состав положительно влияет на движок в целом, в следствие чего уровень шума также понижается. Производитель рекомендует добавлять этот состав раз в 10 тыс. км. Наиболее популярен среди водителей, в сети много отзывов, в которых пользователи говорят о том, что этот экземпляр лучший в своем сегменте.

Bullsone Engine Coating Treatment Bspw

Достоинства:

• Репутация бренда;
• Широкий функционал;
• Не требует частых добавлений.

Недостатки:

• Не выявлено.

Отзыв:

“Использую эту присадку, так как полностью доволен качеством оказываемого действия! Достаточно добавить 1 раз на 10 тыс. км., вместе с сокращением жора, также сходит до минимума и шумы от мотора. Рекомендую всем, кто ищет качественный состав среднего ценового сегмента!”

Liqui Moly Oil Additiv

Наиболее доступный в своем сегменте экземпляр, широко распространен на рынке РФ. Одно из наиболее главных преимуществ этого состава — отсутствие проблем после использования. Компоненты добавки не производят лишних закупорок на деталях машины. Также, пользователи отмечают полезное действие при перегревах движка. Присадка в некоторых случаях, способна предотвратить выход мотора из строя при эксплуатации оного в экстремальных условиях. Популярность этого продукта объясняется широкой доступностью в магазинах, для многих водителей, Additiv занял места присадки по умолчанию.

Видео-тестирование присадки:

Liqui Moly Oil Additiv

Достоинства:

• Эффективное средство;
• Адекватный ценник;
• Доступен во многих магазинах.

Недостатки:

• Требует частых замен.

Отзыв:

“Отличная присадка, пользуюсь ей, когда совершаю длительные поездки. Показывает хорошие результаты на перегретом движке. Не оставляет загрязнений после использования, что положительно сказывается на стоимости капитального ремонта. Рекомендую всем, кто ищет качественное средство из категории средних!”

Премиальный сегмент

В этой категории собраны средства, которые способны на внушительный результат и не оставляют после использования внушительных затруднений с ремонтом. Хотя составы этих экземпляров качественные, стоит помнить, что использование даже премиальных присадок не даст результата для долгосрочного использования авто с поломкой. Подходит для дорогих движков, оказывает заметный эффект на срок службы мотора. Некоторые экземпляры подходят как для легковых авто, так и для грузовых.

Bardahl No Smoke

В названии отражена суть дополнительных действий добавки. Этот продукт позитивно сказывается на количестве выхлопа, помимо прямой обязанности по сокращению «жора». Принцип работы жидкости заключается в образовании частиц при повышении температуры мотора, которые препятствуют ходу масла. Компоненты ДВС, находящиеся в плохом состоянии, получают протекционный слой, который продлевает эксплуатационный срок движка. Препарат универсален и подойдет для движков любых конфигураций.

Видеообзор средства:

Bardahl No Smoke

Достоинства:

• Сокращенный выхлоп;
• Продление сроков службы запчастей;
• Качество продукта.

Недостатки:

• Не самая удобная упаковка.

Отзыв:

“Неплохой экземпляр, не прибавляет выхлоп, не создает внушительных проблем при ремонте. Утечка уменьшается заметно, расход присадки относительно экономный. Рекомендую всем, кто ищет добротную присадку!”

Wynns Super Charge

Эта добавка компенсирует компрессию, понижает расходы масла путем увеличения концентрации и показателей вязкости. Наибольший эффект достигается при повышенных температурах, при экстремальной эксплуатации авто, присадка уменьшит шум мотора. Это подойдет тем водителям, которые не редко ездят в условиях горных дорог или с грузом на прицепе. Наиболее заметные результаты наблюдаются на старых машинах с изношенным ДВС.

Wynns Super Charge

Достоинства:

• Продлевает эксплуатационные сроки;
• Репутация бренда;
• Качество состава.

Недостатки:

• Дорого.

Отзыв:

“Хороший состав, рекомендуется добавлять в пропорции, указанной на упаковке (от производителя). Эта пропорция равна 325мл на 4-5л масла, при подобном раскладе присадки хватает на внушительный километраж. С задачей препарат справляется на отлично, при езде с прицепом на порядок падает уровень шума. Рекомендую всем, кто ищет качественную добавку премиального ценового сегмента!”

Suprotec Active Plus

Этот продукт располагает внушительным сроком годности (3 года), популярностью среди водителей и качественным составом. Присадка совместима со всеми архитектурами ДВС, от дизельного до газового. Пользователи отмечают максимальное сокращение расходов масла, а также уменьшения расходов топлива до 7% от изначальных показателей. Подобный эффект достигается при использовании даже незначительных количеств средства. Производитель рекомендует хранить эту добавку в соответствии с температурными требованиями, в противном случае, возможна частичная или полная потеря полезного действия средства.

Suprotec Active Plus

Достоинства:

• Популярность среди пользователей;
• Продолжительный срок годности;
• Дополнительные полезные действия.

Недостатки:

• Дорого.

Отзыв:

“Отличная присадка. Хватает надолго, ведь для получения результата достаточно и малых количеств средства. Утечка сокращается до минимальных значений, кроме того, мотор получает дополнительную защиту от трения, что увеличивает его эксплуатационный срок. Хранить это средство рекомендуется в отапливаемом помещении, в противном случае результат не гарантируется. Рекомендую всем, кто ищет качественный состав для устранения перерасхода масла!”

Итоги

Добавки для движка не стоит считать рекламным трюком, ведь полезное действие этих средств подтверждено внушительным количеством водителей. Пользователи отмечают эффективность присадок не менее 10% (в среднем). Эффективность напрямую коррелирует с грамотным подбором продукта. Наилучший вариант, если пользователь покупает добавку, рассчитанную под конкретную марку и даже под конкретную модель. В этом случае, эффективность достигает внушительных показателей, но приобретая универсальные средства, не стоит рассчитывать на максимальный эффект. Рекомендуется проконсультироваться со специалистом на тему подбора средства для конкретного авто. Также, важно убедится в качестве состава и репутации бренда, ведь на рынке достаточно недобросовестных производителей, подделывающих продукцию от знаменитых имен.

Также, важно получить консультацию от сертифицированного мастера по поводу использования добавок. Профессионалу не составит труда грамотно подобрать нужный состав из доступных на рынке, под конкретный движок. При самостоятельном подборе, важно понимать, что дешевые составы способны лишь на минимальный эффект. Кроме того, подобные продукты не редко отражаются (негативно) на сроке службы и качестве работы двигателя. Оптимальные составы располагаются в среднем и премиальных сегментах. Эти экземпляры способны показать результаты и дать гарантии. Дешевые продукты, кроме малой пользы, способны создать риск появления новых поломок.

Некоторые модели авто снабжаются справочным материалом, в котором указаны рекомендации по выбору производителей добавок. Эти рекомендации составлялись профессиональными аналитиками и сгодятся в качестве замены консультации мастера. Рекомендации в этих руководствах, не редко, сосредоточены на не дешевых экземплярах, но это гарантирует качество.

Многочисленные тесты вспомогательных жидкостях выявили ряд преимуществ и недостатков этого продукта. К плюсам этих средств относятся следующие пункты:

• Добавка действительно способна не только на протекцию и заделку пробоин, но и на продление срока службы запчастей. Эффект на прямую коррелирует с качеством состава.
• Наиболее эффективное действие наблюдается в машинах с внушительным расходом.
• Добавка способна на незначительный промежуток времени отсрочить капитальный ремонт движка.

Важно учитывать и минусы подобных продуктов:

• Действие состава ограниченно, в среднем парой сотен км.
• Протекционный слой, образованный присадкой, удаляется с трудом, если вообще удаляется.
• Согласно подсчетам, капитальный ремонт движка, после вспомогательных добавок, в среднем подорожает на треть.

Важно помнить, что утечка масла не редко сопровождается серьезными поломками в движке. Добавки дадут лишь временную отсрочку от капитального ремонта и увеличат стоимость оного. Рекомендуется произвести ремонтные действия ДВС безотлагательно.

Наибольшую пользу присадки предоставляют в том случае, если владелец авто не планирует производить капитальный ремонт, а намерен утилизировать ДВС в дальнейшем. Если пользователь намерен и дальше пользоваться движком, то стоит учитывать и негативные влияния, оказываемые добавками. Негативные влияния указаны выше.

Присадка от расхода масла – какими они бывают и как выбрать подходящую?

Поделитесь закладкой с друзьями:

• Для чего созданы такие присадки?
• Когда оправдано использование присадок?
• Liqui Moly CeraTec
• Bardahl Full Metall
• 3TON PLAMET
• Liqui Moly Mos2 Additiv
• Bardahl Turbo Protect
• Hi-Gear HG2249
• Когда присадки лучше не использовать?

Увеличенный расход масла двигателем – это довольно часто встречающаяся проблема. Точных норм по расходу смазки не существует, но в некоторых моделях новых машин масло может расходоваться до 1 литра на 10 тыс. километров. Если же у вас старенький автомобиль с пробегом, мотор которого ест много масла, вам поможет только ремонт или хорошая присадка от расхода масла.

Для чего созданы такие присадки?

Закоксовались поршневые кольца

Присадки для снижения расхода масла созданы для автомобилистов, машины которых начинают «жрать» масло. Происходит это по многим причинам, среди которых наиболее распространены следующие:

• Износилась или повредилась прокладка блока цилиндров, сальник коленчатого вала, маслоотражательные колпачки или маслопровод. Отметим, что в перечисленных случаях присадка не даст желаемого результата или он будет незначителен.
• Закоксовались поршневые кольца. Оседающие в моторе пыль и грязь задерживаются на кольцах, в результате чего снижается компрессия, падает мощность и повышается топливный расход.
• Износились стенки цилиндров – на них образовались зазубрины и царапины.

Сами водители нередко по незнанию приводят к ускорению износа силового агрегата, а это способствует повышению расхода масла. Например, если периодически не мыть мотор, он может сильнее греться и масло будет оставлять отложения, то есть моторесурс сократится.

Также иногда водители заливают в ДВС не те смазочные составы, которые рекомендуются автопроизводителем, или пренебрегают сезонностью замены масел. Например, летом нужно заливать масло большей вязкости (10W40), а зимой требуется более жидкое — 5W40. Также необходимо выбирать масла под конкретный тип силового агрегата.

к содержанию ↑

Когда оправдано использование присадок?

новые кольца

Если вы заметили явное увеличение расхода масла двигателем, определитесь с причиной этой ситуации. Присадка для уменьшения расхода масла поможет в таких случаях, как:

• коксование поршневых колец;
• загрязнение мотора в целом;
• износ цилиндро-поршневой группы и уменьшение компрессии;
• возникновение заусениц или царапин на поршнях и цилиндрах.

Таким образом, если у вас просто порвалась прокладка или износились сальники, присадка для снижения расхода масла вам вряд ли поможет. Не верьте словам продавцов в автомагазинах, которые утверждают обратное.

Кроме того, использование магазинных добавок иногда оказывается опасным, так как под воздействием высоких температур в моторе активизируются определенные химические реакции. Например, это касается окисления между металлическими поверхностями и компонентами присадки. Это приводит к возникновению ржавчины на металле. Лучше не заливать присадки в очень грязные моторы, так как пласты нагара могут отслоиться, приведя к подклиниванию клапанов и поршней.

Существуют неплохие присадки, предназначенные конкретно для старых двигателей – об этом на сайте есть отдельная статья, а сейчас мы рассмотрим список неплохих присадок для снижения расхода масла.

к содержанию ↑

Liqui Moly CeraTec

Liqui Moly CeraTec

Эта присадка, помогающая сократить расход масла в двигателе, дает действительно неплохие результаты. В основе добавки лежат антифрикционные способности, а еще этот продукт можно добавлять даже в трансмиссии. Среди ключевых преимуществ Liqui Moly CeraTec производитель выделяет:

• на металлических деталях возникает тончайшая пленочка, которая сохраняется на 50 тыс. километров;
• использовать присадку можно с любыми маслами;
• добавка снижает интенсивность износа металлических деталей;
• мотор не перегревается, работает менее шумно и меньше вибрирует;
• на пять литров масла нужно всего 300 мл присадки.

Пользователи оставляют в сети на автофорумах в целом положительные отзывы об этой присадке. Продукт имеет антизадирные свойства, устраняя царапины на металлических деталях (поршни, цилиндры).

к содержанию ↑

Bardahl Full Metall

Bardahl Full Metall

Для российских холодных условий эта присадка считается одной из оптимальных. Ее выпускает французский производитель, а в результате ее использования на металлических поверхностях появляется прочная маслянистая пленка. Продукт обеспечивает хорошую защиту коленчатого и распределительного валов, создавая мощные противоизносные свойства. Дополнительно ко всем этому снижается расход масла мотором. В применении эта присадка очень проста:

• добавляют ее в прогретый мотор;
• дозировку рассчитывают из пропорций 400 мл на 6 литров;
• можно доливать присадку при эксплуатации авто.

Продукт Bardahl Full Metall хорош своими моющими свойствами. Особые компоненты очищают внутренние детали двигателя от отложений и нагара, поэтому заливать ее можно даже в авто с самыми большими пробегами.

к содержанию ↑

3TON PLAMET

Данная присадка продается во многих автомагазинах нашей страны. В состав входят многочисленные компоненты, среди которых частицы меди. Добавка нормализует геометрию контактирующих деталей, заполняя царапины и трещинки. В результате этого улучшается компрессия, а снижение трения устраняет проблему перегрева. Также уменьшается немного расход топлива и масла, повышается мощность. Химические свойства масла данная присадка не изменяет, поэтому использовать ее можно со всеми моторами.

к содержанию ↑

Liqui Moly Mos2 Additiv

Эта популярная среди отечественных автомобилистов присадка подходит для дизельных и бензиновых моторов, который активно расходуют масло при работе. Заливают эту добавку в масло из расчета 5-6% от общего объема смазки. Действует данная жидкость по тому же принципу, что и предыдущие присадки: между парами трения возникает защитная пленка, которая переносит довольно высокие эксплуатационные нагрузки.

к содержанию ↑

Bardahl Turbo Protect

Bardahl Turbo Protect 

Данная присадка разработана под турбированные моторы, причем она подходит для любых их модификаций. Автомобилисты покупают данную добавку для:

• дизельных и бензиновых агрегатов с турбонаддувом;
• для легковых и коммерческих авто;
• для спортивных машин.

В присадку входит хороший моющий пакет, поэтому состав хорошо очищает внутренности двигателя от загрязнений и нагара. За счет содержания фосфора с цинком данная присадка обеспечивает формирование прочной защитной пленки между трущимися деталями.

к содержанию ↑

Hi-Gear HG2249

Это еще одна неплохая присадка для снижения расхода масла двигателем, подходящая для транспортных средств с пробегом в пределах 100 тыс. километров пробега. По словам производителя, добавку можно использовать даже на обкатке. Состав обеспечивает появление пленки с антифрикционными и противозадирными свойствами, которая защищает мотор от повреждающих частиц металла, возникающих при трении деталей.

Когда присадки лучше не использовать?

Нагар в моторе

Присадка, чтобы не жрало масло, не всегда дает положительные результаты. Производители всегда говорят о повышении мощности агрегата, улучшении динамики и снижении шумности работы ДВС. Несмотря на это, существуют ситуации, когда от использования присадок лучше отказаться:

• автомобили, находящиеся на гарантии;
• авто после капремонта моторов, не успевшие пройти обкатку;
• моторы, в которых много грязи и копоти, собравшейся в смазочной системе;
• моторы с существенными неисправностями.

Если машина новая и гарантия еще не закончилась, лучше ничего не добавляйте в мотор, даже если он жрет масло. В этом случае никакая чудодейственная добавка не прибавит мощности, а при возникновении проблем вам могут отказать в гарантийном обслуживании.

Если машина с пробегом, а за мотором просто не следили, а внутри скопилось много грязи, присадка может ее отслоить и распространить по картеру – это приведет к скорой поломке и необходимости капитального ремонта. Применять добавки для моторных масел нужно всегда с осторожностью, а перед этим лучше обратиться к механикам для диагностики.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Опубликовано: 25.10.2017

Просмотров: 28127

Ваша оценка:

Загрузка…

[block]

Adblock
detector

Обзор присадок для снижения расхода моторного масла (от жора масла)

Если владелец легкового автомобиля заметил увеличение расхода масла, то в первую очередь необходимо выявить причины этого процесса. В этой ситуации присадки могут исправить проблему, если в системе наблюдаются изменения.

К ним можно отнести:

• загрязнение силового агрегата;
• коксовые отложения на поршневых кольцах;
• износ цилиндропоршневых механизмов;
• снижение компрессионных показателей;
• появление заусениц или сколов на деталях мотора.

Соответственно, что если в автосистеме, например, изношены сальники или разрушились уплотнители, то присадка не исправит проблему.

Не стоит доверять продавцам автомобильных смазок, утверждающих, что добавки способны исправить любые неполадки в двигателе. Возникали и такие ситуации, когда присадки, купленные в магазине, оказывали вредное влияние на здоровье водителя, поскольку при эксплуатации двигатель нагревается, и под воздействием температур происходят химические реакции. Как пример можно привести случай, когда присадки начинают окисляться между деталями силового агрегата.

Такие процессы способны привести и к появлению ржавчины на металлических деталях. Поэтому лучше не использовать смазочные вещества в загрязненных моторах, поскольку нагары отслаиваются и начинают закупоривать такие механизмы, как поршни и клапаны. Отметим, что существуют и качественные присадки для старых агрегатов. Однако необходимо определиться с выбором смазок для уменьшения жора масла.

Оптимальные присадки от жора масла

Liqui Moly Ceratec

Этот смазочный продукт сокращает масляный расход в силовом агрегате и дает положительные результаты при работе в системе. В состав Ликви Моли Кератек входят антифрикционные вещества и поэтому жидкость можно использовать для защиты трансмиссии от износа. Производитель выделяет такие преимущества в результате использования смазки:

• совместимость с моторными жидкостями;
• формируется тонкий слой пленки, предохраняющий металлические компоненты двигателя на протяжении 50 000 км дистанции;
• силовой агрегат практически не вибрирует, подавляются стуки и шумы;
• на 5 литров масла требуется всего лишь 300 мл добавки.

В целом владельцы транспортных средств положительно высказываются о Ликви Моли Ceratec. Кроме того, продукт обладает антизадирными свойствами, устраняет сколы и царапины на деталях моторной системы: цилиндрах, поршнях, клапанах.

Bardahl Full Metal

Подходит для автомобилей, эксплуатирующихся в условиях сурового климата. Ее выпускают французские производители и рекомендуют к использованию в качестве защиты механизмов двигателя от износа и протечки масла. При взаимодействии с деталями мотора Бардаль Фулл Метал формирует масляную пленку, тем самым обеспечивая защиту коленвала и распределительных соединений. Обладает противоизносными свойствами. Уменьшает расход масла в ДВС.

Для ее применения необходимо предварительно завести мотор и оставить его работать на несколько минут. После того, как двигатель нагреется, добавляем присадку с расчетом дозировки 400 мл на 6 л масла. В случае необходимости можно доливать и непосредственно в мотор. Стоит отметить, что добавка обладает промывочными свойствами. Она очищает внутренние элементы ДВС от нагара и осадков, поэтому рекомендована для моторов с большим пробегом.

3Ton Plamet

Эта присадка активно применяется для силовых агрегатов. В ее состав входят химические вещества и компоненты, на фоне которых выделяются частицы меди. 3Тон Пламет позволяет стабилизировать геометрию соприкасающихся элементов двигателя. Формируется масляная пленка, защищающая двигатель от износа.

Кроме того, жидкость восстанавливает трещины и царапины на поверхности деталей. Таким образом, улучшаются компрессионные показатели и снижается трение двигателя, способствующее его перегреву. Отметим воздействие присадки на уменьшение топливного и масляного расхода и увеличение производительности двигателя. Она не изменяет химические свойства моторной жидкости.

Liqui Moly Additiv

Эта смазочная жидкость подходит для любых типов отечественных и зарубежных авто, работающих на бензиновом или дизельном моторе. Ликви Моли Аддитив позволяет сократить масляный расход силового агрегата. Она применяется в дозировке 5-6% от количества масла.

Воздействие на моторную систему идентично тому же принципу, что и ранее указанных присадок. То есть между трущимися деталями создается защитная пленка, которая уменьшает износ двигателя и обеспечивает его длительную и бесшумную работу.

Bardahl Turbo Protect

Эта присадка создана для моторов с турбированными системами. При этом она может быть использована для любых модификаций авто. Владельцы авто отдают предпочтение Бардаль Турбо Протект благодаря следующим преимуществам:

• снижение расхода масла и топлива;
• длительная эксплуатация моторной системы;
• стабилизация компрессионных показателей;
• уменьшение силы трения на поверхности деталей;
• сокращение износа двигателя;
• защита механизмов двигателя от формирования нагара и отложений.

Высокое содержание фосфора и цинка в ее составе позволяет создавать защитное покрытие для трущихся деталей ДВС.

Hi-Gear

Хай Гир позволяет сокращать жор масла в двигателе. Используется для моторов с пробегом не менее 100 000 км. По мнению производителя, ее можно использовать и на обкатке двигателя. Компоненты, входящие в состав присадки, обладают противозадирными и антифрикционными свойствами. Они предохраняют силовой агрегат от повреждений металлических осадков, появляющихся в момент трения механизмов.

Недостатки и преимущества использования присадок

Сначала выделим положительные моменты. Известно и проверено, что они способны обезопасить моторную систему от износа на определенный промежуток времени, благодаря созданию защитного покрытия на поверхности деталей.

Присадку можно залить, когда наблюдается снижение уровня масла и при этом невозможно выполнить его доливку или прекратить движение. К примеру, на дороге пробился поддон картера и водителю необходимо доехать на автомобиле до сервиса ТО.

Кроме того, добавка в ДВС может продлить его период эксплуатации. Особенно, когда мотор с большим пробегом находится в изношенном состоянии и на автомобиле практически невозможно ездить без поломок. То есть, какой-то промежуток времени он будет в состоянии проработать с присадкой до капремонта. Кроме того, владелец сможет сэкономить на заливке масла через каждые 100-200 км пробега.

Теперь проанализируем недостатки от применения присадочных веществ. Одним из них является непродолжительное уменьшение расхода масла. Кроме того, даже специалисты ТО не могут с точностью утверждать, какие могут быть последствия для системы ДВС после использования продукта. К примеру, некоторые присадки при нагреве двигателя начинают выделять токсичные вещества, другие окисляют масло и приводят к образованию коррозии на деталях системы.

Также автомеханики говорят о том, что после использования добавки на внутренних элементах двигателя (клапанах, цилиндрах, поршнях) формируются твердые отложения, которые очень сложно устранить.

Согласно другим отзывам, применение смазочных веществ, в составе которых встречаются молибденовые соединения, оставляют отложения на моторе. Их потом невозможно отшлифовать или расточить в момент проведения капремонта. Таким образом, поврежденные детали необходимо заменять.

Стоимость ремонта двигателя, в котором использовались присадки, в среднем на 30-40% дороже аналогичных работ в силовых агрегатах, где они не применялись.

Когда присадки лучше не применять

Специалисты не рекомендуют добавлять их, если на моторе образовался нагар. В основном присадки, использующиеся для уменьшения масляного жора, не всегда положительно воздействуют на систему ДВС. Производители хвалят продукт и говорят о том, что повысится мощность силового агрегата, улучшаются динамические показатели и снизится уровень шума при работе ДВС. Однако надо учесть, что в ряде случаев их категорически не стоит использовать. Например, если автомобиль:

1. на гарантии;
2. после капремонта ДВС, и еще не провели обкатку.

А также если двигатель:

• загрязнен, есть осадки в виде нагара и копоти;
• неисправен;
• с высокой производительной мощностью.

Если автомобиль находится на гарантийном обслуживании, то лучше не использовать присадку для двигателя с целью уменьшения расхода масла. В этой ситуации она не поможет, а наоборот, создаст дополнительные проблемы, связанные с бесплатным обслуживанием. Поэтому если автомобиль новый и обнаружилась проблема жора аввтомасла, необходимо обращаться за помощью на СТО.

Для автомобилей с пробегом и неисправными моторами, в которых накоплены отложения в виде копоти и нагара, также не рекомендуют использовать присадку. Она способствует отслоению этих отложений, а также их накоплению по картеру. В результате это приведет к деформации моторной системы и необходимости в срочном капремонте. Любые виды смазок должны применяться с осторожностью, а лучше прибегать к помощи механиков и проводить диагностику системы ДВС.

Присадка к моторному маслу BMW Детали

1. Главная
2. BMW
3. Присадка к моторному маслу

Показано 20 из 21 результата

1. Главная
2. BMW
3. Присадка к моторному маслу

Присадка к моторному маслу CERA TEC (12 шт. ) — Liqui Moly LM20002KT

Защита от износа — Cera Tec представляет собой высокотехнологичный керамический продукт для защиты от износа для всех моторных масел. Количество 12 банок по 300 мл

Доступный

В наличии

Доставка бесплатно

КОЛ-ВО

$295,08+

Комплект присадок к дизельному топливу для 6-цилиндровых двигателей (этап 2) — Liqui Moly LMK0010

Включает антифрикционную обработку двигателя MoS2 и присадку Super Diesel.

335d, 535d, 535d xDrive, 740Ld xDrive и др.

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$218,52+

Промывка двигателя Pro-Line (12 шт.) — Liqui Moly LM2037KT2

Высокоэффективные моющие присадки в Engine Flush очищают внутреннюю часть двигателя перед заменой масла. Количество 12 банок по 500 мл

2 рейтинга

Доступный

В наличии

Доставка бесплатно

КОЛ-ВО

$137,88+

Комплект присадок к дизельному топливу для 6-цилиндровых двигателей (шаг 1) — Liqui Moly LMK0009

Включает промывку двигателя Pro-Line, присадку к маслу CERA TEC, присадку к топливу для продувки дизельного топлива и присадку к дизельному топливу.

335d, 535d, 535d xDrive, 740Ld xDrive и др.

4 оценки

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$129,86+

Комплект присадок для 8 цилиндров (шаг 1) — Liqui Moly LMK0005

Включает промывку двигателя Pro-Line, средство для обработки масла CERA TEC, средство для экономии моторного масла и очиститель топливной системы.

530i, 540i, 545i, 550i, 550i GT и другие модели

11 оценок

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$106,03+

Экономия моторного масла (12 шт.) — Liqui Moly LM2020KT

Восстанавливает высохшие, пористые, сморщенные маслосъемные колпачки и маслосъемные колпачки. Количество 12 банок по 300 мл

Доступный

В наличии

Доставка бесплатно

КОЛ-ВО

$105,48+

Комплект присадок к дизельному топливу для 4 цилиндров (шаг 1) — Liqui Moly LMK0007

Включает промывку двигателя Pro-Line, очистку масла CERA TEC, продувку дизельного топлива и присадку к дизельному топливу.

328d, 328d xDrive, A3, Beetle, E250, GLK250 и другие

2 оценки

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$93,78+

Комплект присадок для 6 цилиндров (шаг 1) — Liqui Moly LMK0003

Включает промывку двигателя Pro-Line, средство для обработки масла CERA TEC и очиститель топливной системы.

1 Серия M, 128i, 135i, 135is, 323Ci, 323i и другие

22 номинала

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$88,45+

Добавка для гидравлических подъемников (12 шт.) — Liqui Moly LM20004KT

Идеально подходит для старых двигателей, где слышны постукивания клапанного механизма. Тяжелая езда по трассе и временное масляное голодание также могут вызвать постукивание клапанного механизма. 12 шт. — 300 мл

Доступный

В наличии

Доставка бесплатно

КОЛ-ВО

$86,28+

Комплект присадок для 6 цилиндров (шаг 2) — Liqui Moly LMK0004

Включает антифрикционную обработку двигателя MoS2 и очиститель впрыска топлива Jectron.

1 Серия M, 128i, 135i, 135is, 323Ci, 323i и другие

1 Рейтинг

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$85,08+

Комплект присадок для 8 цилиндров (шаг 2) — Liqui Moly LMK0006

Включает антифрикционную обработку двигателя MoS2 и очиститель впрыска топлива Jectron.

530i, 540i, 545i, 550i, 550i GT и другие модели

3 рейтинга

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$85,08+

Антифрикционная обработка двигателя MoS2 (12 шт.) — Liqui Moly LM2009KT

Образует уменьшающую трение и износ молибденовую пленку на всех поверхностях скольжения двигателя. Количество 12 банок по 300 мл

4 рейтинга

Доступный

В наличии

Доставка бесплатно

КОЛ-ВО

$85,08+

Комплект присадок для 4 цилиндров (шаг 2) — Liqui Moly LMK0002

Включает антифрикционную обработку двигателя MoS2 и очиститель топливной системы Jectron.

228i, 320i, 328i, 428i, 428i Gran Coupe, 528i и др.

2 оценки

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$56,72+

Пакет присадок для замены масла — Liqui Moly LM20002KT4

Промывка двигателя и Cera Tec для защиты от износа (только присадки). Используйте в автомобилях 2000 года выпуска и позже для дополнительной защиты.

42 Рейтинги

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$36,08+

Пакет присадок для замены масла — Liqui Moly LM2009KT1

Промывка двигателя и антифрикционная обработка масла MoS2 (только присадки). Используйте в автомобилях до 2000 модельного года для дополнительной защиты.

11 Рейтинги

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$18,58+

Присадка к моторному маслу CERA TEC (банка 300 мл) — Liqui Moly LM20002

Защита от износа — Cera Tec представляет собой высокотехнологичный керамический продукт для защиты от износа для всех моторных масел.

67 Рейтинги

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$24,59+

Промывка двигателя Pro-Line (банка 500 мл) — Liqui Moly LM2037

Высокоэффективные моющие присадки в Engine Flush очищают внутреннюю часть двигателя перед заменой масла.

135 Рейтинги

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$11,49+

Экономия моторного масла (банка 300 мл) — Liqui Moly LM2020

Восстанавливает высохшие, пористые, сморщенные маслосъемные колпачки и маслосъемные колпачки.

40 оценок

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$8,79+

Присадка для гидравлических подъемников (300 мл) — Liqui Moly LM20004

Идеально подходит для старых двигателей, где слышны постукивания клапанного механизма. Тяжелая езда по трассе и временное масляное голодание также могут вызвать постукивание клапанного механизма.

44 Рейтинги

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$7,19+

Антифрикционная обработка двигателя MoS2 (банка 300 мл) — Liqui Moly LM2009

Образует уменьшающую трение и износ молибденовую пленку на всех поверхностях скольжения двигателя.

37 Рейтинги

Доступный

В наличии

КОЛ-ВО

$7,09+

Присадка к маслу | LIQUI MOLY

Присадка к маслу | ЛИКВИ МОЛИ

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Wähle ein anderes Land oder eine andere Region, um Inhalte für deinen Standort zu sehen. Выберите другую страну или регион, чтобы просмотреть контент для вашего местоположения. Seleccione otro país о регионе пункт вер эль contenido де су ubicación. Selecteer een ander земля из een andere regio om de inhoud van uw locatie te zien. Vælg et andet land eller område for at se indhold, der er specifikt для размещения шума. Voit katsoa paikallista sisältöä valitsemalla jonkin toisen maan tai alueen. Choisissez un pays ou une région pour afficher le contenu spécifique à votre emplacement géographique. Επίλεξε μια άλλη χώρα ή περιοχή, για να δεις περιεχόμενο σχετικό με την. Scegli il Paese о territorio в cui sei для vedere я contenuti locali. 別の国または地域を選択して、あなたの場所のコンテンツを表示してください。 Velg et annet land eller region for å se innhold som gjelder der. Escolha para ver conteúdos específicos noutro país ou região. Välj ett annat land eller område for att se det innehåll som finns där. Konumunuza özel içerikleri görmek yapmak için başka bir ülkeyi veya bölgeyi seçin. Chọn quốc gia hoặc khu vực khac để xem nội dung cho địa điểm của bạn

Смазка с низким коэффициентом трения MoS2 создает прочную смазочную пленку на всех трущихся и скользящих металлических поверхностях. Это уменьшает трение, гарантируя более плавную работу агрегатов. Это дает следующие преимущества: Значительная экономия топлива и масла, научно доказанное снижение износа, высокая надежность, антифрикционные свойства. Узнать больше

• абсолютно совместим с фильтрами
• повышает плавность работы
• выдающиеся аварийно-спасательные свойства
• высочайшая термическая стабильность
• без депозитов
Показать больше

Источники снабжения

Доступно поблизости в наших дилерских центрах

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Источники снабжения

Доступно поблизости в наших дилерских центрах

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Источники снабжения

Доступно поблизости в наших дилерских центрах

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Источники снабжения

Доступно поблизости в наших дилерских центрах

Заказывайте онлайн в магазинах-партнерах

Смазка с низким коэффициентом трения MoS2 создает прочную смазочную пленку на всех трущихся и скользящих металлических поверхностях. Это уменьшает трение, гарантируя более плавную работу агрегатов. Это дает следующие преимущества: Значительная экономия топлива и масла, научно доказанное снижение износа, высокая надежность, антифрикционные свойства.

Подходит для всех коммерческих моторных масел в бензиновых и дизельных двигателях с сажевым фильтром (DPF) и без него. Протестировано безопасно с каталитическими нейтрализаторами и турбонагнетателями. Наша рекомендация по дозировке: добавлять от 3 до 5 % в моторное масло. Для мотоциклов с мокрым сцеплением добавляйте не более 2 % объема заливаемого масла.

Заявка

Добавить 5 % (50 мл на литр масла) присадки к моторному маслу; для мотоциклов с мокрым сцеплением добавить 2 % (20 мл на литр масла). Может быть добавлен в моторное масло в любое время. Встряхните контейнер перед использованием.

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Информация о продукте

Паспорта безопасности

Изображения и графика

Изображение товара JPEG

Моторные масла — Сделано в Германии

Вот уже несколько десятилетий фирменное масло сделано в Германии! Посмотрите здесь, какие награды мы уже получили

Имя/Псевдоним

Пожалуйста, введите ваше имя

Фамилия (Необязательно)

Электронный адрес (Необязательно)

Пожалуйста, укажите действительный адрес электронной почты

Резюме вашего отзыва

Пожалуйста, предоставьте краткую информацию

Обзор

Пожалуйста, предоставьте описание рейтинга

Я согласен с публикацией и условиями оценки.

Для того, чтобы иметь возможность ответить на ваш отзыв и в результате улучшить наш сервис, мы будем связываться с вами в отдельных случаях, при необходимости, с индивидуальными запросами и всегда с запросом на подтверждение вашего рейтинга на указанный вами адрес электронной почты при условии (статья 6 (1) лит. f DSGVO).

Ваше мнение важно для нас!

Будьте первопроходцами и оцените продукт, чтобы другие могли воспользоваться вашим опытом, а мы могли продолжать его оптимизировать!

Джейн Доу 30.09.2022

Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.

Джейн Доу 30. 09.2022

Integer aliquam sollictudin tortor, ac pretium risus rutrum at. Curabitur nec iaculis lectus, vitae blandit tellus.

Бизнес-клиенты

Свяжитесь с нашими специалистами прямо сейчас. Найдите нужное контактное лицо в вашем регионе.

Частные клиенты

Найдите подходящего дилера в вашем регионе. Быстро и легко с нашим поиском источника поставок.

Рынки > Нефть > Присадки к моторному маслу > Частичный пакет присадок к моторному маслу

• Нефть
  • Присадки к моторному маслу
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
      • Молибденорганические соединения
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Тиадиазолы
      • Многофункциональный пакет S/P
      • Бораты
      • Соединения вольфрама
      • полисульфид
      • Разнообразный
    • Экстремальное давление
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Тиадиазолы
      • Соединения вольфрама
      • полисульфид
      • Разнообразный
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
    • Частичный пакет присадок к моторному маслу
  • Смазочные добавки
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
      • Молибденорганические соединения
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Тиадиазолы
      • Бораты
      • полисульфид
      • Разнообразный
    • Экстремальное давление
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Тиадиазолы
      • Соединения вольфрама
      • полисульфид
      • Разнообразный
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
    • Многоцелевые пакеты добавок
  • Присадки для трансмиссии
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Бораты
    • Экстремальное давление
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
  • Добавки к жидкостям для металлообработки
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
      • Молибденорганические соединения
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Бораты
      • Разнообразный
    • Экстремальное давление
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • полисульфид
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
  • Присадки к трансмиссионному маслу
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
      • Молибденорганические соединения
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Тиадиазолы
      • Бораты
      • Разнообразный
    • Экстремальное давление
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Разнообразный
      • полисульфид
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
    • Пакет промышленного трансмиссионного масла
  • Присадки к турбинному маслу
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
    • Противоизносные/противоскользящие
    • Экстремальное давление
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
  • Присадки к гидравлическому маслу
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
    • Экстремальное давление
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • полисульфид
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
  • Присадки к компрессорному маслу
    • Антиоксиданты
      • Ароматические амины
      • Затрудненные фенолы
      • Соединения серы
    • Противоизносные/противоскользящие
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • Тиадиазолы
      • Бораты
    • Экстремальное давление
      • Дитиокарбамат
      • Соединения фосфора
      • полисульфиды
    • Понизители трения
    • Ингибиторы коррозии
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
  • Пищевые сорта
    • Антиоксиданты
    • Экстремальное давление
    • Противоизносные/противоскользящие
    • Ингибиторы ржавчины
    • Деактиваторы металлов
  • Базовые запасы сложных эфиров
    • Тримеллитаты (ТМ)
    • Адипаты (А)
    • Полиолы (П)
• Резина
  • Ускорители и агенты вулканизации
    • Ускорители
      • Дитиокарбаматы
      • гуанидины
      • Сульфенамиды
      • Тиадиазолы и амины
      • Тиазолы
      • тиомочевины
      • тиурамы
      • ксантогенаты
    • Соагенты
    • Сшивающие и вулканизирующие агенты
  • Антидеграданты
    • Антиоксидантные синергисты
    • Антиоксиданты
      • Амины
      • Дитиокарбаматы
      • Гидрохинолины
      • фенолы
      • Фосфиты
      • Толуимидазолы
    • Стабилизаторы света
    • УФ-поглотители
  • Минеральные наполнители
    • Глина
    • Пирофиллит
    • Смектитовая глина
    • волластонит
  • Пластификаторы и технологические добавки
    • Смазки для пресс-форм
    • Пластификаторы
    • Технологические добавки
  • полимерные модификаторы
    • Полимерный модификатор SpectraSyn®
  • Резиновые полимеры
    • Exxon™ Бутиловые полимеры и галогенированный бутилкаучук (BIIR CIIR)
    • Неопрен Полихлоропрен (CR)
    • Этилен-пропилен-диеновая (EPDM) резина Vistalon™
    • Фторэластомер Tecnoflon® (FKM) и перфторэластомер (FFKM)
      • Необработанные фторэластомерные сополимеры – серия N
      • Сополимеры фторэластомеров с отверждением – серия FOR, 66% Fl
      • Необработанные фторэластомерные терполимеры – серии T и TN
      • Терполимеры фторэластомера с отверждением – серия FOR & FOR TF
      • Отверждаемые перекисью фторэластомерные терполимеры – серия P
      • Низкотемпературные фторэластомеры, отверждаемые перекисью – серия PL
      • Фторэластомеры, отверждаемые перекисью при очень низких температурах – серия VPL
      • Перфторэластомеры – серия PFR
  • Органические пероксидные сшивающие агенты VAROX™
    • Диацил (дибензоил)
    • Диалкил (DBPH, 130XL)
    • Пероксиэфир (TBPB)
    • Пероксикеталь (231)
  • Разнообразный
    • Активаторы
    • Антикоррозийные агенты
    • Покрытия, Защитные
    • Стабилизаторы отверждения
    • Ароматизаторы
    • Промышленный консервант
    • Замедлители подвулканизации
  • Справочник Вандербильта по каучуку и компакт-диск
  • Справочник Вандербильта по латексу
• Пластмассы
  • Решения для стабилизации свечей
  • Полимерные стабилизаторы
    • Антиоксиданты
      • Аминовые антиоксиданты
      • Дитиокарбаматные антиоксиданты
      • Гидрохинолиновые антиоксиданты
      • Фенол-фосфитные смеси
      • Фенольные антиоксиданты
      • Фосфитные антиоксиданты
      • Специальные смеси
      • Тиоэфирные антиоксиданты
      • Толуимидазол Антиоксиданты
    • Термостабилизаторы
    • Стабилизаторы света
    • Деактиваторы металлов
    • Ингибиторы подвулканизации
    • УФ-поглотители
  • Полимерные модификаторы и армирующие добавки
    • Органические пероксидные агенты VAROX™ для сшивания и разрушения вязкости
    • Модификаторы Exxelor®
    • Эластомеры на основе пропилена Vistamaxx®
    • Каолиновая глина
    • Пирофиллит
    • волластонит
• Полиуретаны
  • Полиуретановые добавки
• КЕЙС.
  • Ускорители, активаторы, сшивающие агенты
    • Активаторы
    • Сшивающие агенты
      • Сшивающие агенты
      • Органические пероксиды VAROX™
    • Дитиокарбаматные ускорители
    • Специальные ускорители на водной основе
    • Тиазольные ускорители
    • Ускорители тиомочевины
    • Тиурамовые ускорители
    • Ускорители ксантогената и гуанидина
  • Антидеграданты
    • Антиоксиданты
      • Амин
      • Дитиокарбамат
      • Гидрохинолин
      • фенол
      • Фосфит
      • тиоэфир
      • Толуимидазол
    • Стабилизаторы света
    • УФ-поглотители
    • Промышленный консервант
  • полимеры
    • Галогенированные полимеры Exxon™
    • Неопреновые жидкие дисперсии
    • Неопрен Полихлоропрен
    • Nipol® IR Полиизопрен
    • Сополимеры Vistalon™ EPM
  • Обрабатывающие и усиливающие агенты
    • Технологические добавки
      • Пластификаторы
      • Технологические добавки
      • Диспергирующие агенты
      • ПАВ
      • Стабилизирующие и загущающие агенты
    • Укрепляющие агенты
      • Твердая и мягкая каолиновая глина
      • Пирофиллит
      • волластонит

Веб-дизайн Лонг-Айленда

Смазочные докладчики — Программа обновления химических веществ (SCUP)

Содержание

Резюме 8

Свод

Сокращения 14

Обзор правительственной индустрии смажного масла 161111111111111111111111111111111111111111111111111111 годов. Правительственная дода. США 18

Канада 20

Мексика 20

Западная Европа 20

Development 20

Маркетинг 21

Утилизация 21

Утилизация и утилизация утилизации и утилизация 23

Mainland China 24

Япония 25

Индия 25

Юго -Восточная Азия 26

Производство 28

Маркетинг 2

и разработка 300011

.

Профили компаний 31

Afton Chemical Corporation 31

Chevron Oronite Company LLC 32

The Lubrizol Corporation 32

Infineum 33

Критические факторы для успеха 33

Тенденции и возможности 34

Аддитивные рынки смазочного масла 37

Продукты и функции 37

Введение 37

Индекс вязкости. Индекс вязкости 401111

Диспсуты 42

ДОБАВИТЕЛИ 44

. противоизносные присадки 46

Антиоксиданты/ингибиторы 47

Прочие специальные продукты 48

Северная Америка 49

Потребление и рынки 49

Потребление по функциональным типам 49

Диспперты 51

Детгенты 51

Анти-гидрист/ингибитор/антиоксидантные агенты 51

Другие 52

Индекс вязкости 52

. Потребление по конечному использованию 53

Дополнительное приложение 52

.

Участники рынка 55

Цены 58

Будущие тенденции и стратегические вопросы 58

Центральная и Южная Америка 58

Потребление и рынки 58

Market participants 61

Prices 62

Future trends and strategic issues 62

Western Europe 63

Consumption and markets 63

Consumption by functional type 63

Dispersants 64

Detergents 65

Antiwear agents 65

Антиоксиданты 66

Прочие 66

Присадки для улучшения индекса вязкости 67

Расход по конечному применению 68

Моторные масла 69

Трансмиссионные масла 71

Автоматическая трансмиссионная жидкости 72

Металлообрабатывающая жидкости 73

Гидравлические жидкости 73

Жидкости с смешанными водяными. и Восточная Европа 78

Потребление и рынки 78

Участники рынка 79

Будущие тенденции и стратегические вопросы 80

Ближний Восток 80

Africa 81

Mainland China 82

Consumption and markets 82

Dispersants 85

Detergents 86

Inhibitors/antiwear agents 87

Other 88

Viscosity index improvers 88

Market participants 88

Prices 92

Будущие тенденции и стратегические вопросы 93

Япония 95

Потребление и рынки 95

Участники рынка 96

Цены 97

Будущие тенденции и стратегические вопросы 98

South Korea 99

Consumption and markets 99

Market participants 100

Trade 101

Prices 101

Future trends and strategic issues 102

Taiwan 102

Consumption and markets 102

Market participants 103

Торговля 103

Цены 104

Будущие тенденции и стратегические вопросы 105

Другие страны Азии 105

Индия 105

Потребление и рынки 105

Диспсеры 109

Детгенты 110

Анти -одежда 111

Антиоксиданты 112

Pour Point Depressants 113

VI Повышенные. 116

Юго-Восточная Азия 116

Потребление и рынки 116

Диспергаторы 121

Моющие средства 122

Противоизносные 123

Антиоксиданты 123

VI Повышенные. Предложение 129

Спрос 130

Торговый баланс 130

Готовые смазочные материалы 130

Предложение 130

Спрос 132

Тенденции состава смазочных материалов и влияние базовых масел 134

Отраслевая структура 135

Северная Америка 135

Производители и продукты 135

Потребление 137

Прогноз роста 137

Южная Америка 138

Производители и продукты 138

Потребление 139

Рост.

Производители и продукция 141

Производство 144

Потребление 144

Прогноз роста 146

Центральная и Восточная Европа 146

Отраслевая структура 146

Производители и продукты 146

Производство 147

Потребление 147

Прогноз роста 148

Ближний Восток 148

Производители и продукты 148

Потребление 150

Forecast 150

. Производители и продукция 150

Потребление 151

Прогноз роста 152

Материковый Китай 152

Структура отрасли 152

Производители и продукция 152

Основное масло 152

готовые смазочные материалы 154

Спрос/предложение 157

Основное масло 157

Готовые смазочные материалы 157

Прогноз роста 159

Япония 159

Производители и продукты 159

. Спрос/предложение 160011

. прогноз 162

Южная Корея 162

Производители и продукция 162

Потребление 162

Прогноз роста 163

Тайвань 163

Производители и продукция 163

Потребление 163

Прогноз роста 164

Другая Asia 164

Производители и продукты 164

Потребление 166

РЕЗИЦИИ 169

Рабочая книга данных 170

Обратите внимание 171

TUFOIL для автомобилей, TUFIOL для Engines, обработка Milt Lovine.

перейти к содержанию

Tufoil Engine TreatmentFluoramics

Технические паспорта

SDS

Ваш запрос важен для нас. Пожалуйста, заполните форму, позвоните или напишите нам, чтобы получить самую последнюю версию паспорта безопасности, который вы ищете.

Форма запроса паспорта безопасности

• Имя*

  Первый Последний

• Компания*
• Телефон*
• Email*
• Паспорт безопасности какого продукта вас интересует?*
  • Масло для пневматических инструментов
  • Бюст, что ржавчина
  • Хим-8
  • Формула-8
  • Высокотемпературная смазка для шпинделя
  • Преграда Ржавчина HV100
  • Преграда Ржавчина HV500
  • Преграда Ржавчина R2. 0
  • Hinder Ржавчина S4.0
  • Молниеносная смазка
  • Лента LOX-8 полной плотности из ПТФЭ
  • Смазка LOX-8 NLGI 00 и 2
  • ЛОКС-8 ЛД
  • Паста ЛОКС-8
  • LOX-8 Замазка сантехническая
  • Масло LOX-8 NF
  • Смазочное масло для защиты от ржавчины
  • Обработка двигателя Tufoil
  • Tufoil для промышленного использования
  • Оружейная смазка Tufoil
  • Tufoil Gun-Coat
  • Туфойл Лубит-8
• Вопросы или комментарии
• Откуда вы узнали о нас?*
  • Текущий пользователь продуктов Fluoramics
  • Поиск в Интернете
  • Направления
  • Социальные сети/электронная почта

Найти дистрибьютора

Купить сейчас

Сегодня на рынке так много средств по обработке двигателей, что практически невозможно выделиться из толпы, не прибегая к эффектным рекламным роликам или не платя дорогому представителю за убедительное свидетельство. Вы, возможно, заметили, что мы не делаем ничего из этого, и тем не менее мы заслужили всемирную известность.

Несколько лет назад Книга рекордов Гиннеса назвала Tufoil «Самой эффективной смазкой в ​​мире». По сей день мы являемся ЕДИНСТВЕННОЙ обработкой двигателя в Книге Гиннесса. До сих пор никто не смог побить этот рекорд!

Мы больше никогда не увидим низких цен на газ, которые были много лет назад! Но мы можем получить максимальную отдачу от того, что мы должны заплатить сегодня. Умные водители полагаются на присадку к моторному маслу Tufoil ^® для повышения эффективности двигателя!

Tufoil — «Самая эффективная смазка в мире». Эффективно работающие двигатели потребляют меньше газа! Tufoil был протестирован правительством Соединенных Штатов в их федеральной лаборатории (Национальное бюро стандартов, теперь известное как NIST) и успешно прошел испытания. NIST определил, что поверхностное трение Tufoil настолько низкое, что делает Tufoil самым скользким веществом, известным человеку.

Правительство Канады провело испытания в условиях экстремально низких температур в своей лаборатории в Капускасинге. Их результаты показывают, что Tufoil увеличивает скорость запуска как бензиновых, так и дизельных двигателей почти на 10% при запуске в холодную погоду. Их выводы также показали 5% экономии топлива.

Федеральная торговая комиссия уделяет пристальное внимание многим нашим конкурентам. В результате они вынесли предупреждения многим из них за ложные рекламные заявления. Вы можете проверить это самостоятельно, посетив веб-сайт FTC и набрав «масляные присадки» в поле поиска на их веб-сайте.

Теперь твоя очередь. Если вам нравится то, что вы прочитали до сих пор, ознакомьтесь с подробностями в разделе «Часто задаваемые вопросы» о Tufoil для двигателей.

Вы будете рады, что сделали это.

Используйте Tufoil Engine Treatment для всех 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей. Преимущества:

• Снижает трение и износ
• Обеспечивает превосходный расход бензина
• Продлевает срок службы масла
• Уменьшает отложения ила и отложений
• Приглушает шум двигателя
• Обеспечивает защиту от коррозии

Коэффициент трения

Совместимость

Tufoil Engine Treatment совместим с большинством обычных/минеральных и синтетических масел. Чтобы проверить совместимость, смешайте одну унцию Tufoil Engine Treatment с 10 унциями основного масла при комнатной температуре. Перемешайте или встряхните. Если вы не видите разделения, оседания или комкования, Tufoil совместим с вашим маслом.

Tufoil Engine Treatment делает ваше обычное масло TUF Масло!

Спросите инженера

Мы будем рады ответить на любые ваши вопросы.

Спросите инженера

Ссылка для загрузки страницы

5 Преимущества обработки моторного масла Каждый владелец автомобиля должен знать

Если вы слышали об обработке моторного масла и присадках к маслу, вы, вероятно, задаетесь вопросом: «К чему вся эта шумиха?» Ты не одинок. Мы исследовали эту тему и обнаружили, что как автолюбители, так и механики склонны критиковать, а не поддерживать использование обработки моторным маслом. Итак, чтобы установить факты, мы провели дополнительные исследования, чтобы ответить на все ваши вопросы о преимуществах обработки моторного масла.

Техническое обслуживание двигателя с обработкой моторным маслом выгодно, поскольку это

1. улучшает герметичность блока и уплотнения в старых двигателях,
2. предотвращает износ компонентов двигателя,
3. предотвращает коррозию,
4. способствует чистоте масла, а
5. улучшает вязкость.

Что такое обработка маслом? Какие бывают виды добавок? Они вредны? Поскольку ваши вопросы продолжают поступать, мы собрали для вас ответы на эту тему. Продолжайте читать, чтобы узнать все подробности об обработке моторного масла в этом всеобъемлющем посте.

Прежде чем вы продолжите чтение, позвольте сказать, что мы надеемся, что ссылки здесь будут вам полезны. Если вы купите что-то по ссылке на этой странице, мы можем получить комиссию, так что спасибо!

Преимущества обработки моторным маслом

1. Улучшает уплотнения и блокирует утечки в старых двигателях

Если вашему автомобилю пять лет или больше, и вы еще не заменили двигатель, регулярного технического обслуживания может быть недостаточно для поддержания двигателя в рабочем состоянии. условие. Обработка моторного масла может помочь решить старые проблемы с двигателем.

Утечки топлива, вызванные топливопроводами и их фитингами, происходят, когда детали трескаются или получают повреждения в результате естественного износа. Обработка моторного масла сохраняет старые трубопроводы и фитинги в исправном состоянии, повышая эффективность удержания топлива в топливном баке. Обработка маслом может быть деликатным процессом, поэтому, если вы не знаете, как обработать маслом старый двигатель, воспользуйтесь услугами профессионала.

2. Предотвращает износ компонентов двигателя

Некоторые детали движутся друг против друга в двигателе. Без смазки трение между этими частями вызывает износ компонентов двигателя. Моторное масло обычно смазывает, но иногда не выполняет свою функцию эффективно, в основном при использовании неподходящего топлива.

Обработка моторного масла помогает двигателям оставаться в наилучшем состоянии за счет покрытия деталей и поверхностей и сведения к минимуму трения для предотвращения чрезмерного износа. Обработка моторного масла может предотвратить заедание двигателя.

3. Предотвращает коррозию

Моторное масло содержит кислоту, которая, если ее не сдерживать, может повредить двигатель. Большинство современных масел содержат присадки для борьбы с накоплением кислоты в масле. Однако со временем загрязненное масло становится кислым. Обработка моторного масла замедляет окисление за счет нейтрализации кислот в масле, чтобы защитить двигатель от потенциально вредных химических веществ.

4. Способствует чистоте масла

Поскольку моторное масло обеспечивает успешную работу двигателя, оно сгорает и образует химические побочные продукты, подобные золе. Побочные продукты прилипают к стенкам цилиндров и перемещаются по двигателю вместе с маслом.

Примеси влияют на эффективность масла и могут привести к сокращению срока службы вашего двигателя. Обработка моторного масла помогает избавиться от этих примесей, тем самым восстанавливая чистоту масла.

5.

Повышает вязкость

Моторное масло теряет свою вязкость при охлаждении и нагревании в двигателе. Вязкость уменьшается или уменьшается с повышением температуры и уплотняется или увеличивается с понижением температуры.

Большинство масел не могут оставаться постоянными независимо от изменения температуры; характеристика, называемая индексом вязкости или индексом вязкости топлива. Высокий индекс вязкости означает снижение расхода топлива при более низких температурах, а также меньший износ и меньший расход масла при более высоких температурах. Обработка моторного масла помогает поддерживать вязкость на нужном уровне во всех диапазонах температур.

Что такое присадки к моторному маслу?

Масляные присадки — это уникальные химические соединения, добавляемые к базовому маслу путем добавления вторичных масляных добавок или добавок во время производства.

Моторное масло со временем теряет важные присадки из-за разложения и окисления. Он также теряет их из-за адсорбции масляных присадок на поверхности воды, частицы и металл. Разделение отстаиванием или фильтрацией приводит к потере присадок к маслу.

Присадки к моторному маслу помогают моторному маслу выполнять важные функции, такие как охлаждение двигателя, защита от коррозии и удаление загрязняющих веществ. Присадки к маслам вторичного рынка также могут использоваться для дальнейшего улучшения работы двигателя и масла.

Вредны ли присадки к моторному маслу?

Присадки к моторному маслу безвредны. Наоборот, они выявляют лучшее топливо и способствуют здоровому двигателю.

Когда следует использовать средство для обработки моторного масла?

Используйте средство для обработки моторного масла, если вы заметили неисправности в работе двигателя, такие как утечка топлива или дым из-под капота. Вы также должны обрабатывать масло, если у вашего автомобиля большой пробег, если он старый (в основном) или если из вашего двигателя слышны необычные звуки.

Однако лучше предотвратить проблему, чем лечить ее. Не ждите, пока разразится беда. Как мы увидим в следующем разделе, существуют различные типы добавок, и каждая из них имеет свое назначение. Если вы не уверены в использовании добавок, вы всегда можете обратиться к специалисту, который поможет вам сделать правильный выбор.

Типы обработки моторного масла (присадки)

Существует шесть основных типов присадок к моторному маслу. Хотя большинство моторных масел содержат один тип, синтетические и обычные моторные масла обычно имеют комбинацию различных видов присадок, разработанных для определенного типа двигателя.

Противопенные присадки

Противопенные присадки предназначены для предотвращения пенообразования моторного масла при циркуляции в двигателе. Эти присадки снижают поверхностное натяжение между моторным маслом и пузырьками воздуха, позволяя пузырькам воздуха легко рассеиваться.

Модификаторы вязкости

Модификаторы вязкости улучшают индекс вязкости моторного масла. Эти присадки помогают поддерживать вязкость моторного масла в нужном диапазоне независимо от температуры.

9Традиционное моторное масло с тройной защитой 0010 Shell Rotella T4 является идеальным примером превосходного модификатора вязкости. Он поставляется в превосходной упаковке и обладает улучшенной устойчивостью к сдвигу для контроля вязкости, а также другими полезными свойствами.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть этот продукт на Amazon.

Моющие средства

Моющие средства, поддерживающие чистоту двигателя за счет предотвращения образования ржавчины и удаления отложений с деталей двигателя. Очиститель и стабилизатор топливной системы Royal Purple Max-Clean поддерживает чистоту новых двигателей.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть этот продукт на Amazon.

Противоизносные присадки

Противоизносные присадки предотвращают чрезмерный износ деталей и поверхностей двигателя. Масляная присадка Archoil AR9100 не только снижает износ двигателя, но и минимизирует трение.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть этот продукт на Amazon.

Диспергаторы

Диспергаторы суспендируют твердые частицы в моторном масле, предотвращая отложение в процессе. Концентрат Chevron 65740-CASE Techron придает блеск, как никакой другой.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть этот продукт на Amazon.

Ингибиторы коррозии

Ингибитор коррозии для тяжелых условий эксплуатации CRC 06020 защищает и консервирует металлические поверхности, особенно двигатели, и дает быстрые результаты.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть этот продукт на Amazon.

Более густое моторное масло лучше?

Да, чем гуще масло, тем лучше, потому что оно лучше герметизирует и сохраняет лучшую смазочную пленку между движущимися частями.

При выборе густого моторного масла убедитесь, что оно не слишком густое, так как слишком густое масло заставляет двигатель расходовать больше энергии для вращения коленчатого вала. Более вязкое масло также может затруднить запуск двигателя, что снижает экономию топлива.