Радиатор охлаждения двигателя калина: Радиатор охлаждения двигателя Lada Kalina 2118: радиаторы автомобильные купить недорого

Видели продажу

по более привлекательной цене?

Позвоните, напишите и получите скидку!

Радиатор охлаждения двигатель 1117-1119 алюмин. «ДААЗ» упаковка Лада-Имидж 11180-1301012-00 Автоваз

Выбрать пункт выдачи заказов на карте

Запрошенный номер

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Радиатор основ. алюм. /1118 Калина/ (ДЗА)

18 шт.

2 846 ₽

Радиатор 1118 Калина ДААЗ АвтоВАЗ ОАТ

87 шт.

3 188 ₽

Надёжный поставщик

РАДИАТОР ВАЗ-1118 ДААЗ

24 шт.

2 931 ₽

от 2 дн

от 2 072 ₽

Аналоги для номера

Производитель и номер

Описание

Наличие

Срок

Цена

На нашем складе

Радиатор охлаждения ВАЗ 1117-1119 «Калина» алюм WONDERFUL 1118-1301012

27 шт.

2 002 ₽

Радиатор охлаждения ВАЗ 1117-1119 «Калина» алюм 1118-1301012

2 шт.

2 207 ₽

Другие предложения

Радиатор охлаждения ВАЗ 1117-1119 «Калина» алюм WONDERFUL 1118-1301012

30 шт.

1 853 ₽

от 3 дн

от 1 930 ₽

На нашем складе

Радиатор двигателя

4 шт.

2 242 ₽

Радиатор двигателя

4 шт.

2 315 ₽

LRC0118_радиатор охлаждения! алюм.\ ВАЗ 1117-19/Калина

1 шт.

2 336 ₽

от 1 дн

от 1 917 ₽

На нашем складе

Радиатор охлаждения ВАЗ 1118 Калина

2 шт.

2 283 ₽

Радиатор 1118 Калина BAUTLER алюминиевый BTL-1118

21 шт.

2 625 ₽

Другие предложения

Радиатор охлаждения для ВАЗ 1118 Калина алюминиевый

5 шт.

2 099 ₽

от 3 дн

от 2 114 ₽

На нашем складе

Радиатор охлаж 1117-1119 алюм GAMMA

2 шт.

2 316 ₽

Другие предложения

Радиатор охлаж 1117-1119 алюм GAMMA

2 шт.

2 144 ₽

Радиатор охлаждения для а/м LADA 1117-19 алюм.

100 шт.

2 163 ₽

от 3 дн

от 2 205 ₽

На нашем складе

Радиатор охлаждения

3 шт.

2 350 ₽

Другие предложения

Радиатор ВАЗ 1117-1119 KALINA (универсальный алюм. сборный)

4 шт.

2 108 ₽

Радиатор охлаждения

1 шт.

2 168 ₽

от 1 дн

от 2 168 ₽

На нашем складе

Радиатор основ. алюм. /2110-12/ инж. (ДЗА)

3 шт.

2 390 ₽

Радиатор 2110-12 ДААЗ АвтоВАЗ инжектор ОАТ

122 шт.

2 658 ₽

Другие предложения

Радиатор ВАЗ 2112 инжектор алюминиевый ДААЗ

1 шт.

1 983 ₽

от 1 дн

от 2 058 ₽

На нашем складе

Радиатор основ. алюм. /2110-12/ карб. (ДЗА)

6 шт.

2 408 ₽

Радиатор 2110 ДААЗ АвтоВАЗ карбюратор ОАТ

22 шт.

2 677 ₽

Другие предложения

Радиатор ВАЗ-2110-12 КАРБ.ДВИГ. ОАТ ДЗА

34 шт.

1 621 ₽

от 1 дн

от 1 843 ₽

На нашем складе

Радиатор охлаж 2170 алюм (ДЗР) фирм.упак.

7 шт.

2 740 ₽

Радиатор 2110-12 2170 Priora ДААЗ АвтоВАЗ н/о инжектор ОАТ

108 шт.

3 047 ₽

Другие предложения

Радиатор охлаждения LADA PRIORA 21701301012-73 (в кор. 3 шт) ДЗР

56 шт.

2 158 ₽

от 1 дн

от 2 273 ₽

На нашем складе

Радиатор охлаждения ВАЗ 1118

2 шт.

2 473 ₽

Другие предложения

Радиатор охлажд._VAZ 1117/1118/119/KALINA 06-, шт

2 шт.

1 745 ₽

РАДИАТОР ОХЛАЖД._VAZ 1117/1118/119/KALINA 06-, ШТ

2 шт.

1 910 ₽

от 4 дн

от 1 919 ₽

На нашем складе

Радиатор основ. алюм. /1118 Калина/

18 шт.

2 820 ₽

Другие предложения

Радиатор охлаждения ВАЗ-1117-9 Kalina ДЗА (ДААЗ)

27 шт.

2 601 ₽

Радиатор основ. алюм. /1118 Калина/

20 шт.

2 611 ₽

от 5 дн

от 2 717 ₽

РАДИАТОР ВАЗ-1118 ПТИМАШ

1 шт.

1 793 ₽

ПТИМАШ радиатор охлаждения двигателя ВАЗ 1118 (4591.8100118)

1 шт.

2 127 ₽

Радиатор охлаждения 1118 Gallant GL.CR.1.11

2 шт.

1 890 ₽

Радиатор охлаждения 11180 GL.CR.1.11

2 шт.

1 966 ₽

Радиатор охлаждения 11180 GL.CR.1.11

2 шт.

1 973 ₽

Радиатор ВАЗ-1117-1119 алюминиевый Gallant

1 шт.

1 985 ₽

от 4 дн

от 2 010 ₽

радиатор охлаждения — Калина

5 шт.

2 116 ₽

радиатор охлаждения — Калина

5 шт.

2 281 ₽

Радиатор охлаждения ВАЗ-1117-9 Kalina ДЗА (ДААЗ)

27 шт.

2 888 ₽

от 8 дн

от 3 262 ₽

Радиатор 1118 Калина KRAFT алюминиевый 104015

7 шт.

2 141 ₽

10-26952-SX_радиатор системы охлаждения! МКПП\ LADA Kalina 1.4_1.6 04>

1 шт.

2 263 ₽

10-26952-SX_радиатор системы охлаждения! МКПП\ LADA Kalina 1.4/1.6 04>

2 шт.

2 308 ₽

10-26952-SX_радиатор системы охлаждения! МКПП\ LADA Kalina 1.4/1.6 04>

2 шт.

2 326 ₽

от 1 дн

от 2 364 ₽

Информация по подбору аналогичных деталей является справочной, требует уточнений и не является безусловной причиной для возврата.
Изображение детали на фотографии может отличаться от аналогов. В наименовании запчастей допускаются ошибки из-за не точности перевода с иностранных прайсов.

Калина Устройство системы охлаждения двигателя. Как заменить охлаждающую жидкость на калине Объем антифриза на калине 1,4

Здравствуйте, уважаемые зрители моего канала и любители автомобиля Калина. Пора заменить охлаждающую жидкость. Итак, залил такую ​​жидкость, тосол ц-40, ну такого тосола не нашел.

Нашел вот такую, это Дзержинский а40м, температура замерзания 40, замерил тосометром, ареометром, температура оказывается даже чуть выше.

Так что считаю вполне нормальным. Это было у меня, я стоял на перекрестке или заливал тосол или тосол.

В чем разница между ними?

Ну насколько я читал в интернете, антифриз — это чисто продукт нашего Советского Союза, а антифриз — продукт чисто иностранный.

Что касается присадок, ну, с нашей экономикой и нашим контролем над производством различных продуктов, как горюче-смазочных материалов, так и продуктов питания, никто не контролирует.

Как видите, ГОСТа нет, просто наклейка наклеена, а что она собой представляет, непонятно.Как сказал продавец, хоть и через раз можно верить, что он всегда покупает, все берут, и как бы ни возникали проблемы.

Сразу хочу сказать, что при замене мне предложили заменить его на то, что я снял ранее — показав замену помпы, он был накрыт медным тазом.

И все же, причина, я думаю, в том, что я антифриз практически не менял с 2009 года, а менять его надо, как пишут производители, раз в два года, ну хотя бы раз в 3 года.

Потому что здесь на нашей Калиновской машине уже нет как бы смазочных деталей вроде той, которая смазывает тосол, в основном только помпа, и понятно, что тосол отработал и все присадки никуда не делись.

Потому что я был здесь и нагрел машину, хотя я не сильно перегревал, ну, нагрев был, потому что у меня тут были проблемы с вентилятором, с охлаждением радиатора. Из-за этого слетел сальник, и все полетело в патрубок.

Естественно долил воду и проехал, ну не помню, ездила примерно половину лета, как видите, почему то она стала такая красноватая, хотя была зеленоватая, антифриз. Ну изначально там было зеленоватое, просто красили расширительный бачок. Окрашена в такой непонятный цвет.

Итак, что вам для этого нужно?

Можно, конечно открутить, вытащить на улицу, пустить куда угодно, ну хочу нормально слить, потому что свойство еще есть и можно.

В дальнейшем буду использовать для отопления здесь воды в гараже и заливать туда антифриз. Или отдам товарищам, у которых все уже есть. Поэтому выбрасывать нет смысла. И зачем засорять окружающую среду.

Чтобы добраться до этой заглушки, открутить, видишь, расстояние очень маленькое, снизу конечно можно попробовать, ну посмотрим.

При необходимости, конечно, придется откручивать здесь, с этой стороны, потому что эта гайка приварена к этому креплению распределителя, так называемой катушке зажигания.

Тогда вы должны стрелять в это, это стрелять. Ну и воздух, конечно, снимать придется. Естественно защита двигателя, а не защита двигателя. Что ж, о проблемах, если не сказать о многом, что ж, будут проблемы, чтобы добраться туда и все это сделать.

Для тех, кому лень, сгоняйте на СТО, платите деньги и пусть делают вас. Ну и фон, заканчиваю вводную часть, залезаю под машину и снимаю защиту. Ну защита снята, поэтому не снимал, без проблем, там можно снизу взять ключ с удлинителем и откручивается пробка.

Особых проблем нет. Откручивается с меньшим количеством крови, не нужно удалять воздух. Это крепление, катушки зажигания, снимать все это не нужно. Ну вот и все, теперь вырежем из бутылки и потихоньку осушаем.

Машину прогрел раньше. Но не до 90 градусов, там уже остыло, пока ковырялся. Но хоть немного, просто продолжим одно, заодно посмотрим на пыльники на ШРУСах, их целостность.

Они имеют тенденцию неожиданно лопаться, и вы замечаете, что это уже слишком поздно, чтобы заметить.Здесь бывают закрытые и открытые. Ну так вот, протечка, протянул. Он больше не сочится с поддона, поэтому сюда попадает немного масла, двигатель чистый.

Вот заглушка, с этой стороны, кстати, снизу можно открутить, видно, хоть тут достает, тут даже рычагом можно и эту заглушку открутить. Так вот, вот она, вот она, пробка радиатора, понимаете?

Она спокойно выкручивает кнопку радиатора.Итак, что ж, приступим. А пока приступим, сначала сливаем, наверное, из блока, а потом с радиатора будем сливать. Хорошо, если заработает, сниму.

Конечно, процесс был бы проще, если бы я не снимал параллельно. Но, раз уж я взялся за дело, то что ж, надо делиться с людьми. Ну, вот еще одна вещь, которую я вырезал вот так, и она просто попадает туда, и здесь я заменяю этот контейнер или это ведро.

Или этот, или ведро.И опять же, если вы хотите сэкономить и не сильно облажаться, то эту застежку необходимо удалить. Не снимая, заработает … Ну, хрюшка конечно был, но не сильно.

А так было бы даже очень много, когда поменял помпу, можно посмотреть видео, там потерь практически не было вообще.

Итак, вы видите какой у нас расширительный бачок, мой более грязный. И там тоже мы видим, что он полон всякой грязи. Поэтому его необходимо снимать и постирать.

Крепится, одна точка, вторая, а там в глубине третьей. Все как обычно, 2 на 10, 1 на 8 орехов. Здесь, правда, болт 8. А вот гайки, которые вам нужны, — 10.

Все таки постараюсь вкратце рассказать, что такое тосол и тосол, чтобы не лазили по литературе и не ковырялись в поисках информации. Я кратко просветлю вас все это. Я уже лазил и нашел.

Следовательно, антифриз — это международное название охлаждающей жидкости для системы охлаждения двигателя.Антифриз — это тот же антифриз, только отечественного производства. Антифриз.

Это слово было изобретено еще в Советском Союзе и означает аббревиатуру Technology of Organic Synthesis, сокращенно TOC, а OL означает принадлежность к группе спиртов.

Антифризы делятся на минеральные класса G11 и органические класса G12 и лабридные класса G12 ++ и G13. Разница между ними заключается в применении, ну, в используемой основе и добавках.

Антифриз относится к минеральным антифризу, имеет срок службы 50 000 км, или 2 года.Органический антифриз это все-таки G12, его разрешено использовать до 5 лет, а пробег — 250 000 км.

Labride совместимы с любыми другими охлаждающими жидкостями. Можете смело добавлять их в новые моторы.

Один из пунктов, вот на канистре написано 10 кг, но это не 10 литров. Не путайте это. Потому что обычно покупают 10, посмотрите 10, потом эти 10 килограммов, ну, конечно, многие знают, что часто им пользуются.

А кто впервые запутается.10 кг — это всего 8,85 л. И как я уже сказал, в двигатель заливается 7,85 л, это не 7 кг. Они также знали и имели в виду то, что они хотели бы иметь.

Вы можете выбрать, что лучше, антифриз или антифриз в зависимости от охлаждающей жидкости машины. Так как в разных машинах он состоит из разных материалов.

Некоторые бренды в основном используют больше меди и латуни в системе охлаждения, в то время как другие используют алюминий и его сплавы. Таким образом, красный антифриз подойдет, если в машине больше меди и латуни, зеленый антифриз подойдет, если у вас больше алюминия.

в большинстве случаев подходит для отечественных автомобилей. Можно ли смешивать антифриз и антифриз, и что будет, если их смешать? Что ж, это, как говорится, риторический вопрос.

При отсутствии контроля над производством это может привести к плохим последствиям. Поэтому все это на ваш страх и риск. Вот довольно простой расчет, который можно сделать.

Ну все, сегодня надо было вчера залить. Ну так как у меня расширительный бачок грязный до невозможности, попробовал промыть содой, а тут начал промывать каустической содой, но не моется.Я покажу тебе сейчас.

В следующий момент, тогда заглушки, я же сказал, да, воткнуть сюда кран. Итак, смотрите сразу, смеситель сюда, который я хотел сюда поставить, не подходит по размеру. И снимать коробку, чтобы поставить кран, смысла нет, да и желания нет.

Почему я снял так называемую крышку, или защиту, которая сверху декоративная. Так что при заливке антифриза в расширительный бачок конечно будет вода, эх, воздух, а открывать пробку и ждать, пока оттуда потечет, это тратить.

Для этого есть вот дроссельные заслонки подходят к трубке, это нагрев дроссельной заслонки, снимаешь. Хорошо, я тебе покажу. Здесь подденьте отверткой, потому что снять сложно, снять нельзя.

Можно конечно оторвать, ну зачем. Откручиваем хомут, поддеваем его здесь отверткой, и воздух выходит до появления жидкости. Ну и тряпку сюда желательно положить, ибо там разъем, чтобы не заливал.

В конце концов, это коррозионная жидкость. Вот этиленгликоль, который не оказывает благотворного влияния на здоровье человека, и, думаю, еще и на контакты. Ну вот и все. Сейчас танк поставим домой и наденем, наполним.

Ну вот расширительный бачок поставил на место, почистить идеально не получилось, потому что эти перегородки туда не достать. Я промыла его простой содой, кальцинированной содой и шампунем.

Надо приложить физическое усилие, ну то есть я тут дно мыл, понимаете, а здесь ничего не вышло.При попытке перетасовать там стирается.

Поэтому, если кто-то так делал и смог почистить, пишите в комментариях. Мы воспользуемся этим. И я исходил из того, что с точки зрения эстетики это не красиво, но я думаю, что это не влияет на скорость. Такой явной грязи нет, только коричневый налет.

Продолжим. Обе заглушки закручены, та одна тоже закручивается, кстати она легко закручивается, легко откручивается, и очень хорошо, что она ничего не пропускает.Я это тоже скрутил. Я попробую опустить кран во второй раз, потому что тот, который я хотел, мешает.

Итак, расширительный бачок стоит, воронка стоит, тосол готов. Теперь приступим к наполнению. Ну, я и здесь приготовил. Ну что еще нужно, больше ничего не нужно. Откручиваем, толкать и заливать не надо.

Итак, смотрите, пробка не течет. Конечно, рано. Там тоже нормально.Вот, видите ли, пошел антифриз. Ну и понятно, что антифриз сюда не потечет по той простой причине, что уровень выше.

Ну вот, система заполняется. Наполните этот пояс, видите? Минимум / максимум. Больше заливать не нужно, чтобы потом не было лишних. Теперь он снова уезжает. Утечек нет.

Только будьте осторожны, чтобы не сломать шланг. Все, больше не уходит. Вышел воздух. Итак, что ж, теперь осталось запустить и довести до уровня.Все, сейчас попробуем.

Уровень видишь чуть-чуть, тосол не уходит, течи нигде нет, течи нет, тут все нормально. Уровень должен быть до этого пояса, просто где-то там. Здесь вы видите, сколько осталось, сколько было, сколько осталось. Ну где-то был, ну может литр.

Замена охлаждающей жидкости на Лада Калина рекомендуется каждые 60-70 тыс. Км. запускать или каждые три года, в зависимости от того, что наступит раньше.Бывают ситуации, когда нет необходимости в замене тосола или антифриза, однако необходимо слить охлаждающую жидкость (охлаждающую жидкость), в результате возникает вполне логичный вопрос, как слить антифриз из Лада Калина, аккуратно, не проливая что-либо.

Необходимость слива охлаждающей жидкости может возникнуть при замене, или при этом сам антифриз менять не нужно, при условии, что его меняли недавно. В этой статье вы узнаете, как аккуратно слить антифриз из двигателя Лада Калина, для повторного использования.

Как слить антифриз на Калине — пошаговая инструкция

1. Первым делом нужно заехать в смотровую яму и дать мотору остыть, если он прогрет до рабочей температуры.
2. Затем следует демонтировать пластиковый пыльник двигателя, открутив шесть саморезов, отмеченных на фото. Затем нужно открутить скрытые крепления, которые находятся в нишах противотуманных фар (ПТФ). Если у вас есть ПТФ, их придется демонтировать, а если есть заглушки, то все, что вам нужно, это снять заглушки и открутить отмеченный на фото саморез.Когда все откручено, демонтируем пластиковый пыльник.

1. Подставляем чистую емкость для слива охлаждающей жидкости под радиатор и откручиваем пластиковую пробку на радиаторе. Сливаем тосол или тосол и переходим ко второму этапу.

1. Теперь нужно подумать, как слить антифриз из двигателя. Делается это просто, находим такой болт-заглушку на двигателе, подставляем тару и аккуратно откручиваем болт.Ждем, пока жидкость стечет в емкость.

Вот и все! Таким образом можно аккуратно слить тосол или тосол с минимальными потерями, после чего охлаждающую жидкость можно использовать повторно. Я рекомендую дать слитой жидкости отстояться в течение нескольких часов, чтобы все загрязнения и частицы грязи осели на дно. При заливке советую фильтровать антифриз через мелкое сито, так вы добьетесь максимальной очистки охлаждающей жидкости.

По окончании всех работ проверить уровень антифриза в системе, при необходимости долить.Будьте осторожны и через некоторое время проверьте уровень охлаждающей жидкости еще раз, потому что после полного прогрева двигателя и открытия «большого круга» циркуляции уровень может упасть, и, как следствие, потребуется повторная доливка. Также не допускайте появления воздушных пробок, на всякий случай рекомендую прочитать здесь, как снять воздушную пробку.

Спасибо за внимание, у меня все есть, до скорой встречи. Пока!

и nbsp

В процессе эксплуатации автомобиля Лада Калина может потребоваться замена охлаждающей жидкости.Сегодня я хотел бы поговорить о том, как это сделать.

Для замены антифриза на Калине нам необходимо:

Ключ к «13»

Отвертка

Охлаждающая жидкость

Пустая емкость для слива старого антифриза

Приступим к замене толоса на Лада Калина

Для начала нужно поставить машину на ровную горизонтальную площадку. Если такой площадки нет, то передняя часть должна быть выше задней.

Отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи

Снять брызговик двигателя

Теперь нужно открутить крышку расширительного бачка.

Теперь следует установить под сливную пробку заранее подготовленную емкость для старой охлаждающей жидкости. Затем следует открутить сливную пробку. Помните, если машина теплая, нужно быть очень осторожным, охлаждающая жидкость очень горячая. После слива толоса следует стереть его следы с блока цилиндров.

Теперь нужно слить старую жидкость из радиатора. Для этого устанавливаем под радиатор емкость для старой охлаждающей жидкости, откручиваем сливную пробку, расположенную на радиаторе, и ждем, пока антифриз полностью стечет из системы.

После того, как охлаждающая жидкость станет стеклянной, следует завинтить сливные пробки.

Отсоедините шланг дроссельной заслонки и начните заливать антифриз в расширительный бачок, пока он не начнет выливаться из шланга дроссельной заслонки, в этот момент установите его на место. Заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень антифриза в расширительном бачке не окажется между минимальной и максимальной отметками.

Заменить минусовой аккумулятор

Теперь следует все проверить, запустить двигатель и дать ему прогреться, прежде чем включать вентилятор охлаждения.После этого остановите двигатель и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок.

Антифриз или охлаждающая жидкость предназначена для охлаждения всех элементов двигателя в целом, а именно блока цилиндров, коленчатого вала и распределительных валов и, конечно же, других элементов, относящихся к системе охлаждения. Однако со временем антифриз приходит в негодность, постепенно теряя свои свойства, от чего может служить его полный выход из строя.

На видео замена антифриза с промывкой системы охлаждения на Лада Калина:

Замена антифриза на Лада Калина

Так выглядит подержанный агрегат.Антифриз очень уставший

Во всей системе охлаждения двигателя Лада Калина 7,6-7,8 литров антифриза, и по официальной инструкции его нужно менять каждые 60 000 км или пять лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

Возможна замена на стандартный антифриз

Антифриз Felix Carbox 40 — красный цвет заливается в автомобили Лада Калина с завода. Поэтому решать, какой антифриз заливать при полной замене, решать вам, главное, чтобы ваши желания совпадали с температурным диапазоном, в котором эксплуатируется автомобиль.

Инструмент рабочий

Для проведения всех работ нам потребуется:

• Антифриз (охлаждающая жидкость) новый в количестве 8 л.
• Отвертка крестовая.
• Ключ находится на «13».
• Колпачок на «13» и «17» с трещоткой.
• Емкость для слива отработанной жидкости.
• Тряпки.

Пошаговый процесс слива антифриза

Перед началом работ по замене жидкости необходимо припарковать автомобиль на ровной поверхности или на небольшом уклоне при условии, что передняя часть выше задней.Также примите во внимание тот факт, что двигатель машины должен быть холодным, чтобы исключить возможность ожога во время работы, поэтому такие работы лучше проводить утром, после того, как машина остынет за ночь.

Процесс заливки нового антифриза

Когда все пробки затянуты, можно переходить к операции по заливке новой охлаждающей жидкости.

1. Первым делом ослабляем хомут и вытаскиваем шланг дроссельного узла.Это нужно для того, чтобы при замене через этот шланг выходил лишний воздух.
2. Затем залейте антифриз до тех пор, пока он не потечет из отсоединенного шланга, или пока уровень жидкости не останется неизменным на отметке «MAX» в расширительном бачке.

Выпускная работа

• Последним этапом замены антифриза на Лада Калина будет замена модуля зажигания, подключение к нему проводов, проверка всех вилок и соединений на герметичность.
• Далее запускаем двигатель и проверяем результат работы.Для этого нужно дождаться нагрева двигателя и активации «Карлсона». Затем проверяем работу отопителя на предмет вдува горячего воздуха в салон, если дует теплый, это означает, что в системе образовалась воздушная пробка.
• Также необходимо учитывать тот факт, что при остывании двигателя необходимо повторно проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долить.

Видео о прокачке системы охлаждения Лада Калина.

выводы

Как вы сами убедились, самостоятельно сменить антифриз нет ничего сложного; Такую работу сможет выполнить даже самый удаленный от авторемонта водитель.

Замена антифриза на Лада Калина существенно не отличается от замены кулера на любой другой машине. Конечно, к каждому из них прилагается отдельная инструкция, в которой оговаривается количество и качество антифриза.

Бытует мнение, что антифриз и антифриз — это разные продукты. На самом деле все намного проще, антифриз — это та самая охлаждающая жидкость, которая была разработана специально для отечественных автомобилей … Главное его отличие в том, что он относится к силикатной разновидности.Это означает, что во время работы он может осесть в виде масляной пленки внутри системы охлаждения.

Как выбрать антифриз

Создатели этого автомобиля уже позаботились о том, чтобы ничего выбирать не пришлось, все необходимые марки кулеров подробно описаны в дополнительных инструкциях. Все, что вам нужно, — это помнить элементарные правила безопасности, которые помогут вам не навредить себе или своей машине.

В Калине смена охлаждающей жидкости — это скорее профилактическое мероприятие, которое позволит вашему автомобилю работать лучше.Делать это нужно не только зимой, но и в теплое время года, постоянно доливая жидкость. Импортные продукты лучше воздействуют на систему, защищая ее от коррозии и образования шлама.

Как заменить антифриз

Процесс замены лучше проводить раз в два года, либо раз в 60 тысяч километров. Вам не нужно быть опытным автомехаником, чтобы иметь возможность менять или добавлять антифриз. Для этого существует подробный алгоритм действий, который поможет вам в этом, даже если вы новичок.

Машину нужно поставить на ровную поверхность или настроить так, чтобы передняя часть была на порядок выше задней.

Следите за тем, чтобы двигатель всегда был холодным, это необходимо не только для того, чтобы не обжечься, но и потому, что антифриз довольно токсичен, а опасные пары, которые могут попасть на поверхность кожи, оставят ожог.

Для начала нужно слить старый кулер. Каждый водитель должен знать, как слить антифриз из Калины.Достаточно просто. Внизу радиатора есть небольшая крышка, ее можно открутить ключом на 13 , потом открыть крышку расширительного бачка и слить антифриз. Как показывает практика, найти емкость, в которую слить антифриз, очень сложно, ведь для него очень мало места. Для таких целей можно использовать разрезанную бутылку, она идеально подходит по размеру.

После слива промойте и залейте новую охлаждающую жидкость.

После замены антифриза нужно проверить работу мотора.Плотно затяните все отверстия и прогрейте машинку, если температура жидкости на термостате выходит за красную линию, а вентиляторы еще не включились, включайте плиту. Повторите этот шаг еще пару раз.

Датчик температуры охлаждения калины. Датчик температуры охлаждающей жидкости для лада калины

С конца девяностых годов отечественный завод АвтоВАЗ выпускает модель Lada Kalina. Сегодня он, пройдя многочисленные этапы модернизации, вступил в новый виток своего развития.Аккуратный и эстетичный, практичный и достаточно динамичный, этот автомобиль покорил сердца огромной покупательской аудитории.

Сейчас Калина одна из самых востребованных и популярных на российском рынке. Но, конечно, помимо достоинств модели есть еще и ряд серьезных недостатков. К ним относятся не лучшая подвеска, плохо справляющаяся с трудными дорогами, уязвимая тормозная система, двигатель, мощность которого пока оставляет желать лучшего, и многое другое.

Не меньшие нарекания вызывает такое, казалось бы, простое и незначительное устройство, как датчик температуры охлаждающей жидкости.Здесь чаще всего выходит из строя указанное устройство, что приводит к другим, более существенным техническим проблемам. Что такое датчик температуры охлаждающей жидкости Калина, в чем его особенности?

Роль датчика охлаждающей жидкости

Любому двигателю нужна система охлаждения, так как в процессе интенсивной работы он подвергается сильному перегреву, а температура внутри корпуса иногда достигает 250 ° С. За систему охлаждения отвечает небольшое, но очень важное электронное устройство — датчик температуры охлаждающей жидкости. , или ДТОЖ.Устройство отправляет сигнал на электронный пульт управления о состоянии системы охлаждения в определенный момент.

По данным, отображаемым на блоке управления, водитель может оценить эффективность систем и принять меры. Датчик представляет собой резистор, который работает путем увеличения или уменьшения сопротивлений, связанных с колебаниями температуры. При повышении температуры сопротивление уменьшается, при охлаждении, наоборот, увеличивается.

Устройство должно находиться в охлаждающей жидкости.Если его уровень значительно падает, то датчик начинает выдавать неверные данные, из-за чего все системы в цепной реакции начинают выходить из строя. Вот почему так важно следить за уровнем жидкости, чтобы предотвратить технические проблемы.

Регулятор температуры воздуха обычно находится на блоке термостата, в редких случаях его можно увидеть на головке блока цилиндров двигателя. В автомобилях новой модели есть даже два измерителя надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электронной системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

Принцип работы ДТОЖ

Внутри двигателя постоянно происходят сложные процессы колебаний температуры и напряжения. Когда температура опускается ниже допустимой, для нормализации требуется богатая смесь. Если шкала поднимется выше определенной отметки, то, наоборот, богатая смесь может привести к плачевным последствиям для двигателя. При нормальной работе ДТОЖ все эти данные поступают на приборную панель в идеальном формате, становясь отличными подсказками по пожеланиям автомобиля, адресованным водителю.

Но в случае обрыва, даже самого микроскопического, в проводах датчика эти измерения производятся в ломаном формате. В результате, когда в этом нет необходимости, система выдает богатую смесь, что приводит к чрезмерному расходу топлива в двигателе. Силовой агрегат начинает работать в повышенном режиме по износу, результат такой работы — высокий процент вредных выбросов в атмосферу.

Бывает еще ситуация, когда в датчике происходит короткое замыкание, тогда такой импульс воспринимается электронным блоком управления как явный перегрев внутри блока питания.Система управления настроена на защиту от перегрева и выдает обедненную смесь. Поскольку на самом деле перегрева нет, бедная смесь приводит к неэффективной работе двигателя, что приводит к потере мощности и устойчивости. Результат — поломки, требующие ремонта.

Обнаружение неисправности датчика и его замена

Конструкция системы охлаждения Лада Калина
1 — расширительный бачок; 2 — отводной шланг радиатора; 3 — наливной шланг; 4 — радиатор; 5 — шланг отвода пара; б — шланг подачи радиатора; 7 — электровентилятор; 8 — кожух электровентилятора; 9 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 10 — указатель указателя температуры охлаждающей жидкости; 11 — дроссельный узел; 12 — кронштейн патрубка насоса охлаждающей жидкости; 13 — насос охлаждающей жидкости; 14 — патрубок насоса охлаждающей жидкости; 15 — шланг подачи радиатора отопителя; 16 — отводной шланг радиатора отопителя; 17 — патрубок отводной; 18 — шланг трубы насоса охлаждающей жидкости; 19 — корпус термостата

Чтобы определить, неисправен ли датчик температуры испарителя, сначала следует выполнить тщательный и последовательный визуальный осмотр.Особое внимание стоит уделить проводам и их соединениям, так как именно здесь чаще всего возникают микроскопические обрывы. Кроме того, отложения ржавчины даже в незначительных количествах могут привести к поломке.

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо. Так, если блок управления Калины получает сомнительную информацию об уровне охлаждающей жидкости, если двигатель начинает давать необоснованные сбои, а затем полностью глохнет, если двигатель внезапно начинает терять мощность и управляемость при движении, в 80 процентах случаев это можно говорить о неисправности датчика.

Поэтому, чтобы определить место поломки, стоит сначала проверить это устройство. Помимо этих симптомов, о необходимости ремонта датчика температуры охлаждающей жидкости сигнализируют следующие признаки:

• на холостом ходу двигатель неустойчивый, с трудом заводится, глохнет;
• резко увеличивается расход топлива;
• контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Понять, исправен ли датчик температуры салона, можно, проверив сопротивление и напряжение.Для диагностики необходимо снять датчик, затем опустить его в емкость с водой, температура которой попеременно меняется. В теплой воде напряжение должно меняться от 3 до 1 Вт в течение 4-5 минут. Помимо наблюдения за датчиком, следует тщательно проверять и другие системы.

Уровень радиатора и охлаждающей жидкости. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только после того, как двигатель остынет, иначе легко получить серьезный ожог. Крышку также следует проверить на герметичность.Если крышка протекает, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искажению данных датчика.

Важно проверить химический состав охлаждающей жидкости. Производитель сочетает воду и антифриз в равных пропорциях, но если чего-то (как правило, воды) станет больше, то от жидкости будет не столько пользы, сколько вреда. Не стоит заливать устаревшую жидкость, которой больше 3-х лет, она теряет свои технические свойства и приходит в негодность.

И последнее — нужно следить за производительностью вентилятора, от которой тоже многое зависит. Для демонтажа прибора Калина ДТОЖ необходимо сначала отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Далее нужно слить всю охлаждающую жидкость. Третий шаг — отсоединить проводку от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и откручиваем устройство.

Устанавливается новая в обратном порядке. Не забудьте по окончании работы залить антифриз в радиатор.Датчик температуры меняют только в крайнем случае, когда точно известно, что он неисправен. О проверке устройства шла речь в предыдущем абзаце. Но иногда датчик меняется во время рабочего состояния. Когда это будет сделано? При необходимости полная переборка мотора Калина или ее замена.

Такие изменения в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных трудностей и неприятностей лучше заменить прибор на новый.В случае аварийного перегрева силового агрегата и датчика возникают неисправности. Поэтому при ремонте не забывайте обращать внимание на датчик.

ДТОЖ или датчик, измеряющий температуру жидкости в системе охлаждения, является обязательной деталью в системе управления двигателем. На основании полученных от него данных автоматически регулируется состав топливно-воздушной среды, а также частота вращения коленчатого вала и угол опережения зажигания.

Следовательно, контроль работы ДТОЖ необходим, и в таких моделях Lada, как Granta, Largus, Priora, Vesta, Kalina Xray и полноприводная Нива, эта манипуляция выполняется аналогично.

Признаки неисправности ДТОЖ

Показания датчика температуры охлаждающей жидкости влияют на работу и пусковую скорость двигателя. Тем не менее, он также бывает неисправным, о чем свидетельствует наличие:

• задержка пуска двигателя, особенно в холодное время года,
• повышенный спрос на топливо,
• нарушение выхлопа при холодном двигателе,
• отклонений в работе вентилятора системы охлаждения мотора.

Замена датчика

ДТОЖ находится в термостате и для его замены необходимо:

• слить жидкость из системы охлаждения,
• отсоедините его от проводов,
• снять ДТОЖ.

Установка осуществляется в обратном режиме. Возможную утечку после замены можно предотвратить, заменив медную шайбу. В качестве альтернативы, перед фиксацией закройте резьбу датчика термостойким герметиком.

Контроль рабочих параметров ДТОЖ

Начинаем с внешнего осмотра, выявляем коррозию и повреждения.Но проще и безопаснее сразу поменять на новый и исправный.

Для проверки работоспособности необходимо запастись:

• мультиметр,
• термометр,
• термостойкая емкость 0,5 л.

Процедура подготовки

Просто, но очень основательно:

• переводим мультиметр в режим вольтметра,
• снимаем колодку и провода с ДТОЖ и запускаем зажигание,
• соединяем «-» щуп мультиметра с «массой» мотора, а второй с выводом блока под №1,
• выход под напряжением от 12В.

Процедура проверки

Не сложно, но

• мультиметр в режиме омметра,
• в емкость налить воду порядка 100 ° С,
• подключаем щупы мультиметра к клеммам ДТОЖ и окунаем рабочую зону последнего в горячую воду,
• производим несколько замеров ДТОЖ в постепенно остывающей жидкости.

Сравниваем полученные данные с приведенными в таблице.Несоответствие покажет степень его исправности.

Если с несоответствиями все в пределах нормы, значит, ошибка в работе возникает из-за плохого контакта, неисправности ЭБУ или нарушения целостности проводки.

Не забываем о своевременной смене антифриза или антифриза, а также о том, что лучше всего использовать ту жидкость, которую предлагает производитель.

С конца девяностых годов отечественный завод АвтоВАЗ выпускает модель Lada Kalina. Сегодня он, пройдя многочисленные этапы модернизации, вступил в новый виток своего развития. Аккуратный и эстетичный, практичный и достаточно динамичный, этот автомобиль покорил сердца огромной покупательской аудитории.

Не меньшие нарекания вызывает такое, казалось бы, простое и незначительное устройство, как датчик температуры охлаждающей жидкости.Здесь чаще всего выходит из строя указанное устройство, что приводит к другим, более существенным техническим проблемам. Что такое датчик температуры охлаждающей жидкости Калина, в чем его особенности?

По данным, отображаемым на блоке управления, водитель может оценить эффективность систем и принять меры. Датчик представляет собой резистор, который работает путем увеличения или уменьшения сопротивлений, связанных с колебаниями температуры. При повышении температуры сопротивление уменьшается, при охлаждении, наоборот, увеличивается.

Регулятор температуры воздуха обычно находится на блоке термостата, в редких случаях его можно увидеть на головке блока цилиндров двигателя. В автомобилях новой модели есть даже два измерителя надежности. Первый выполняет задачу ответственного контроллера электронной системы, а второй отвечает за эффективную работу вентилятора.

Принцип работы ДТОЖ

Но в случае обрыва, даже самого микроскопического, в проводах датчика эти измерения производятся в ломаном формате.В результате, когда в этом нет необходимости, система выдает богатую смесь, что приводит к чрезмерному расходу топлива в двигателе. Силовой агрегат начинает работать в повышенном режиме по износу, результат такой работы — высокий процент вредных выбросов в атмосферу.

Обнаружение неисправности датчика и его замена

Трещины в корпусе вызывают утечку охлаждающей жидкости, что тоже плохо. Так, если блок управления Калины получает сомнительную информацию об уровне охлаждающей жидкости, если двигатель начинает давать необоснованные сбои, а затем полностью глохнет, если двигатель внезапно начинает терять мощность и управляемость при движении, в 80 процентах случаев это можно говорить о неисправности датчика.

• на холостом ходу двигатель неустойчивый, с трудом заводится, глохнет;
• резко увеличивается расход топлива;
• контрольная лампа предупреждает о перегреве.

Уровень радиатора и охлаждающей жидкости. Здесь очень важно знать, что крышку радиатора можно снимать только после того, как двигатель остынет, иначе легко получить серьезный ожог. Крышку также следует проверить на герметичность. Если крышка протекает, то в систему попадает воздух, что приводит к перегреву мотора и, как следствие, искажению данных датчика.

И последнее — нужно следить за производительностью вентилятора, от которой тоже многое зависит. Для демонтажа прибора Калина ДТОЖ необходимо сначала отсоединить минусовой провод от аккумуляторной батареи. Далее нужно слить всю охлаждающую жидкость. Третий шаг — отсоединить проводку от датчика. Теперь вооружаемся ключом на 21 и откручиваем устройство.

Такие изменения в первую очередь отражаются на работе датчика, поэтому во избежание возможных трудностей и неприятностей лучше заменить прибор на новый.В случае аварийного перегрева силового агрегата и датчика возникают неисправности. Поэтому при ремонте двигателя Лада Калина не забывайте обращать внимание на датчик.

Проблемы с d манометр масла (DDM) проявляется как негорючий индикатор давления масла, который отображается на приборной панели. Этот свет сигнализирует о том, что уровень масла в системе критический, давление низкое. Однако причина может быть в другом, например, может выйти из строя сам датчик.

Компоненты датчика давления масла:

корпус
1. ;
2. измерительная диафрагма;
3. передаточный механизм.

Как работает датчик давления масла?

Прогиб и положение диафрагмы зависит от давления в масляной системе в конкретный момент (а именно от замыкания и размыкания электрических контактов).

Перед проверкой датчика давления необходимо убедиться в исправности уровня масла и масляного фильтра.При этом на корпусе двигателя не должно быть подтеков. Если вышеперечисленные показатели в норме, нужно проверить датчик.

Как выполняется проверка DDM?

Логично, что давление проверяют манометром. Вместо датчика необходимо вкрутить манометр, после чего следует запустить двигатель автомобиля. На холостом ходу показатели должны превышать 0,65 кгс / см2. Это указывает на нормальное давление. Если что-то не соответствует приведенным цифрам, требуется замена датчика давления масла .

Если манометра нет, нужно снять датчик и повернуть его стартером, не запуская двигатель. Если при этом масло начнет брызгать или выливаться из патрубка, в котором установлен датчик, можно сделать вывод, что датчик неисправен.

Самозаменяющийся ДДМ

Для этого вам понадобится ключ на «21».

1. Снимите декоративную крышку двигателя.

1. Датчик давления масла Kalina расположен на задней части двигателя, он установлен с правой стороны гнезда ГБЦ.

1. При нажатии на зажимы колодки необходимо отсоединить колодку привода непосредственно от датчика давления масла.

1. Открутить датчик ключом на «21».

1. Подготовить новый датчик давления к установке, установить в розетку.

1. Все зажать, поставить на место блок проводов, установить крышку. Осталось только убедиться, что проблема исчезла (лампочка должна погаснуть через пару секунд).

На ГБЦ. На автомобилях семейства LADA 4×4 датчик устанавливается на патрубке отвода.

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в моторном отсеке автомобилей семейства LADA PRIORA (со снятым воздушным фильтром): 1 — датчик температуры охлаждающей жидкости

Расположение датчика температуры охлаждающей жидкости в моторном отсеке автомобилей серии Семейство LADA KALINA (со снятым воздушным фильтром): 1 — датчик температуры охлаждающей жидкости

Принцип действия

Чувствительным элементом датчика температуры охлаждающей жидкости является термистор, то есть резистор, электрическое сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры.Высокая температура вызывает низкое сопротивление, а низкая температура охлаждающей жидкости вызывает высокое сопротивление. подает 3,3 В. на цепь датчика температуры охлаждающей жидкости.

Контроллер рассчитывает температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на ДТОЖ. Падение напряжения на холодном двигателе относительно велико, а на теплом — мало. Температура охлаждающей жидкости используется в большинстве функций управления двигателем.

При выходе из строя цепей ДТОЖ контроллер записывает свой код в свою память, включает сигнализатор и вентилятор системы охлаждения и рассчитывает значение температуры охлаждающей жидкости по специальному алгоритму.

Тест датчика температуры

Если датчик (арт. 23.3828) выходит из строя, становится трудно запустить горячий двигатель, а также увеличивается расход топлива. Если выключить ДТОЖ полностью, контроллер воспринимает это как обрыв в датчике температуры и принудительно включает вентилятор.

Чтобы начать проверку ДТОЖ автомобиля Приора или Калина, нужно знать его тех. характеристики: номинальное напряжение датчика температуры 3,4В (± 0,3), выходное напряжение при 15 ° С должно быть от 92.От 1 до 93,3 В, а сопротивление 4033 — 4838 Ом; при 128 градусах 18,1 — 19,7 В и сопротивлении 76,7 — 85,1 Ом. Такая зависимость температуры и сопротивления обусловлена ​​тем, что внутри датчика находится термистор с отрицательным температурным коэффициентом, поэтому при нагревании его сопротивление уменьшается. То есть контроллер вычисляет температуру охлаждающей жидкости по падению напряжения на датчике переменного сопротивления.

Таблица зависимости сопротивления ДТОЖ от температуры

Проверка датчика температуры двигателя

Для проверки датчика температуры охлаждающей жидкости в двигателе автомобилей Приора и Калина потребуется мультиметр с пределом измерения сопротивления 100 Ом — 10 кОм, градусник со шкалой измерения не менее 100 градусов, а также посуда с кипятком и таблица температуры и сопротивления датчика охлаждающей жидкости.Подключаем выводы датчика к омметру и помещаем ДТОЖ в кипящую воду, и по мере остывания воды измеряем показания сопротивления в значениях контрольной температуры, а затем сравниваем их с табличными характеристиками, чтобы сделать вывод, что датчик температуры охлаждающей жидкости в двигатель автомобиля рабочий.

Замена датчика температуры охлаждающей жидкости

Снятие ДТОЖ

1. Выключить зажигание.
2. Отсоедините разъем жгута от датчика.
3. Осторожно отверните датчик (гаечный ключ 19).

Будьте осторожны при обращении с датчиком. Повреждение датчика может привести к неисправности системы управления двигателем.

Установка ДТОЖ

1. Датчик ввинтить в корпус термостата (выпускной патрубок). Момент затяжки датчика 9,3 … 15,0 Нм (сменная удлиненная головка 19, динамометрический ключ).
2. Подсоедините блок ремня к датчику.
3. При необходимости долейте.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:

1. Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
2. Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой малый круг циркуляции.

Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включается через реле по сигналу контроллера.

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Как заливать хладагент в калину на заводе.Основные объемы розлива

Добро пожаловать!
Благодаря этой жидкости охлаждается двигатель автомобиля — коленчатый вал, распределительный вал, блок цилиндров и другие детали. Со временем жидкость приходит в негодность и теряет свои свойства: присадки истекают, автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а это приводит к преждевременному выходу из строя двигателя.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: ремонтный комплект, торцевые ключи, шестигранные ключи, гаечные ключи и отвертки, чистая тряпка для удаления следов пролитой жидкости на двигатель автомобиля.

Резюме:

Завод рекомендует менять жидкость каждые 75 тыс. Км или через 3 года после заливки. Имейте в виду, что это крайние сроки. По возможности заменяйте чаще, не допускайте износа присадок, ведь благодаря им система охлаждения защищена от преждевременной коррозии и других неблагоприятных факторов.

Примечание!
Итак, меняем жидкость либо по рекомендации завода, либо по внешнему виду… Для этого откручиваем крышку расширительного бачка (обозначена стрелкой) и заглядываем внутрь. В случае изменения цвета жидкости она приобрела оттенки ржавчины, стала красно-коричневой, а значит, пора меняться. Масляная пленка на поверхности также является тревожным сигналом для замены.

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-1119?

Примечание!

При рабочей температуре двигателя жидкость нагревается до 100 градусов — можно обжечься.Бывает, что нужно срочно охладить жидкость — откручиваем пробку расширительного бачка. Действуйте осторожно и плавно, и полностью снимать крышку разрешается только в том случае, если исчез шипящий звук, иначе воздух внутри бачка выбьет крышку и жидкость будет вытоптать наружу столбиком — все вокруг испачкается, а вы могут обжечься. Лучше всего работать с холодным двигателем.

Помните! Жидкость очень токсична, перелейте ее в плотно закрытый контейнер и выбрасывайте на свалку, а не в ведро!

Загоните автомобиль в смотровую яму и убедитесь, что она выровнена.Если это невозможно, припаркуйте машину так, чтобы передняя часть была выше задней.

Примечание!
Надежно закрепите автомобиль ручным тормозом, установите его на скорость, подложите камни под задние колеса … Снимите с него брызговик (пригодится статья «Замена брызговика двигателя») и, если есть, защиту картера .Если вы на 100% уверены, что жидкость не попадет на брызговики и защиту, то снимать их с автомобиля нельзя!

Примечание!
После снятия клеммы снимите модуль зажигания с автомобиля, открутив болты с шестигранной головкой (подробно описано в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»!).Применимо к машинам с 8 клапанами, модули с 16 клапанами не снимаются.

Отвинтите крышку расширительного бачка и поместите емкость под пробку сливного отверстия блока цилиндров (указано стрелкой). Снимите его гаечным ключом, слейте всю жидкость из блока в замененную емкость. Теперь повторите действия для радиаторной жидкости системы охлаждения, у нее есть пробка, которую можно открутить вручную.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия загрязняет блок цилиндров.Возьмите тряпку и вытрите насухо места, где она попала!

Заменить обе заглушки и перейти к дроссельной заслонке. Вы найдете шланг, идущий к сливу охлаждающей жидкости (см. Фото). Ослабьте зажим на шланге и вручную отсоедините его от штуцера воздушной заслонки (штуцер обозначен стрелкой).

Примечание!
Данная операция поможет избежать воздушных пробок: воздух, попадающий в трубы, не дает жидкости уйти в расширительный бачок, вместо установленного уровня жидкости будет воздух, а значит, двигатель будет перегреваться.Кстати из-за пробок печка греется очень плохо!

Запустите самостоятельно или попросите помощника налить жидкость в расширительный бачок, придерживая сливной шланг (мы отсоединили его от дроссельного узла). Как только из него начнет вытекать жидкость, подсоедините его к месту и хорошо затяните зажимом крепления.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость, пока она не достигнет отметки MAX на резервуаре. Пробку бачка затягиваем плотно, главное не порвать резьбу — везде соблюдаем меру.Подробности смотрите в видео ниже, учтите, что Калины там нет!

Установите ранее снятые детали на свои места, подсоедините аккумулятор, сядьте в машину, заведите ее и дождитесь, пока она прогреется до рабочей температуры … Когда вы услышите, как включается вентилятор, выключите машину и посмотрите, сколько жидкости находится в баке. При необходимости доведите уровень до нормального.

Примечание!
Проверьте, не образовалась ли воздушная пробка — включите печку на отапливаемой машине и проверьте, какой воздух из нее выходит.Холодный — скорее всего образовалась пробка, горячий — все нормально, вы правильно поменяли жидкость. Следите за цветом жидкости. Быстрая смена цвета говорит о подделке — срочно меняем.

При засоре сжимайте шланги системы охлаждения (на фото показана система охлаждения Калина, каждый шланг трогать не нужно, достаточно прощупать самые толстые патрубки) — как правило, помогает. В крайнем случае дайте машине полностью остыть и открутите крышку расширительного бачка, затем заведите машину и дайте машине поработать несколько минут (около 3-4 минут).Заглушите его, закрутите пробку и еще раз проверьте образование воздушных пробок в системе охлаждения.

На видео показан процесс замены жидкости на ВАЗ 2110. На Калине в принципе форма сливной пробки радиатора другая. Сливной шланг, подключенный к дроссельному узлу на Калине, ближе к передней части машины, чем на 2110 (там ближе к задней части).

Охлаждающую жидкость в системе охлаждения Лада Калина с 8- и 16-клапанным двигателем необходимо слить до достижения предельного износа.Замена антифриза (Тосола) на Калине проводится при сезонном обслуживании автомобиля, но может производиться не только после определенного пробега, но и при появлении признаков износа жидкости. Как заменить антифриз на Лада Калина, когда менять жидкость и какую лучше заливать, разберемся вместе.

АвтоВАЗ рекомендует замену охлаждающей жидкости на инжекторных моторах после пробега 75 тыс. Км. Однако есть ряд причин, чтобы сменить антифриз раньше.Дело в том, что охлаждающая жидкость разного состава и разных производителей имеет разный срок службы. При износе охлаждающей жидкости она может потерять часть своих свойств и вызвать повреждение как элементов системы охлаждения, так и всего двигателя в целом.

Первые признаки износа антифриза:

Какой антифриз и сколько лучше заливать 8 и 16 кл в Калину

При появлении таких симптомов замену антифриза на Калину нужно производить как можно быстрее, а иногда и с промывкой системы охлаждения.Когда менять жидкость, зависит от ее качества и состава. Мы знаем, что современные антифризы на основе этиленгликоля класса G11 работают без потери свойств d около двух лет максимум … Гибридные и более современные жидкости классов G12, G13, G12 + необходимо менять через 4- 5 лет пользую , если с системой охлаждения все в норме. Поддельные жидкости и всевозможные антифризы вообще лучше не заливать, так как вреда от них больше, чем пользы.

Двигатель заправлен охлаждающей жидкостью с завода Felix carbox 40 … Он имеет ярко-красный цвет, но нужно помнить, что вопреки твердому убеждению, что цвет антифриза указывает на его качество или состав, на самом деле это не так. Изначально все антифризы бесцветные, независимо от состава. Цвет антифриза может быть любым на усмотрение производителя, при этом при выборе следует руководствоваться не цветом, а температурными характеристиками и рекомендациями завода-изготовителя.

Как слить тосол на Лада Калина 8 и 16 клапанов

Процедура замены охлаждающей жидкости на Калине мало чем отличается от аналогичных процедур на других инжекторных моделях ВАЗ, так как двигатель фактически используется такой же. Единственное отличие процесса слива жидкости заключается в том, что в двигателях с 8-клапанной головкой и коромыслом привода механизма переключения передач снимать стартер для слива антифриза из блока цилиндров не требуется.

На двигателях с 16-клапанной двухвальной головкой и коробкой передач с тросовым приводом требуется стартер, поскольку доступ к сливной пробке затруднен. Кроме того, существует опасность попадания антифриза в обмотку стартера, что может привести к короткому замыканию обмоток.

Для того, чтобы слить антифриз с радиатора и блока цилиндров, необходимо иметь доступ к автомобилю снизу, хотя слить его можно и без эстакады или смотрового отверстия, но это не так удобно.Работы проводим на остывшем двигателе и при открытой пробке расширительного бачка. Для начала необходимо снять защиту двигателя, для этого вам понадобится головка на 8. Схема крепления защиты двигателя представлена ​​на фото.

После демонтажа грязезащиты можно приступать к сливу старого антифриза. Для этого делаем так:

1. Подготавливаем подходящую емкость для отработанного антифриза емкостью 8-10 литров и опускаем под машину.Осторожно открутите пластиковую заглушку с кольцом круглого сечения на нижнем берегу радиатора с правой стороны по траектории автомобиля.

2. Сливаем жидкость из блока цилиндров, соблюдая осторожность.
   

   Обратите внимание, что модуль зажигания находится непосредственно рядом с сливной пробкой. Попадать на него антифриз крайне нежелательно, так как это приведет к выходу прибора из строя.

3. Гаечным ключом или головкой на 13 точек откручиваем конусную пробку в блоке цилиндров и осторожно сливаем жидкость.

4. Для двигателей с 16-клапанной головкой блока цилиндров и тросовой коробкой передач — снимите стартер. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора, отсоедините клеммную колодку реле втягивающего стартера и открутите гайку, фиксирующую положительную клемму стартера.

5. Ключом на 13 открутите три болта крепления стартера.

6. Снимите стартер с двигателя.

7. Ключом на 13 откручиваем пробку и полностью сливаем антифриз из блока цилиндров.

Как правильно заливать антифриз на Калину

После слива жидкости заверните обе пробки на место, установите стартер (для 16-клапанного двигателя) и залейте новую жидкость. Запускаем двигатель и сразу контролируем температуру нижней трубы радиатора. Его следует подогреть. Во время прогрева двигателя интенсивно сжимаем все шланги системы охлаждения.

Замена охлаждающей воды на Калине

Добро пожаловать!
Охлаждающая жидкость — благодаря ей система охлаждения охлаждает весь двигатель автомобиля, в частности, сам коленчатый вал, а также распределительный вал, блок цилиндров и другие детали, которые конкретно относятся к системе охлаждения двигателя автомобиля, но со временем сама заливаемая в систему жидкость приходит в негодность и при этом теряет свои характеристики, а параметров в ней много, другими словами характеристики фактически включают все присадки, которые смешиваются между собой и выходит охлаждающая жидкость, у этих присадок есть свой период действия, после которого они начинают очень плохо действовать и в связи с чем автомобиль начинает намного чаще перегреваться, а из-за сильного перегрева, как вы уже понимаете, двигатель может прийти в негодность очень быстро. время.

Примечание!
Для замены жидкости в системе вам потребуется запастись: Ремкомплектом, в котором у вас будут гаечные ключи, шестигранные ключи, а также гаечные ключи и отвертки, в дополнение к этому советуем вам возьмите с собой чистую тряпку. Вы быстро уберете следы пролитой воды на себе и на двигателе автомобиля!

Резюме:

Когда нужно менять охлаждающую жидкость?
Кто-то говорит, что нужно менять строго по регламенту, кто-то говорит, что можно поменять позже, кто тут поверит? На самом деле, некоторые меняют жидкость сразу после заливки, не задумывались, с чем это связано? В ближайшее время на автозапчасти делают очень много подделок, как и раньше, ну и жидкость, охлаждающая двигатель автомобиля, здесь тоже применяется, поэтому при выборе самой новой воды будьте максимально внимательны и не делайте этого. иди в магазин, как будто за хлебом.(Если вы хотите узнать, как можно распознать фальшивую жидкость или нет, прочтите статью, написанную именно по этой причине, и она называется: «Подробная информация об антифризах и антифризах»)

Ну, с покупкой воды мы разобрались, но сроки ее замены вам еще не известны (так как мы их еще не объявили), так что если вы будете следовать рекомендации завода, то жидкость необходимо менять каждые 75 тыс. км или через 3 года с момента заливки воды, но это последний раз, если есть возможность, то советуем менять жидкость немного чаще (об этом поговорим чуть позже) , если во время не поменять жидкость на новейшую, то не считая того, что машина перестанет нагреваться, присадки тоже не подействуют, а благодаря всего лишь одной присадке система охлаждения защищена от преждевременного коррозия и прочие неблагоприятные вещи.

Примечание!
Итак, когда необходимо сменить жидкость, вы задаетесь вопросом, ну во-первых, ее рекомендуется менять либо по совету завода, либо по тому, как выглядит жидкость, то есть сначала нужно будет открутить заглушка расширительного бачка (бачок обозначен стрелкой), когда заглушки нет, загляните в бачок, и если жидкость в бачке меняет свой цвет на другой (цвет ржавчины или красно-коричневый цвет), это означает, что она пришла в негодность и ее необходимо заменить, не считая, если на поверхности воды образовалась масляная пленка, то и жидкость нужно заменить!

Как заменить охлаждающую жидкость на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Менять саму жидкость нужно только на холодном двигателе, так как она очень горит при прогреве двигателя например при рабочей температуре двигателя жидкость нагревается где-то до 100 градусов и если попадает на кожу, может просто обжечься, так что будьте осторожны и не считая Кроме того, если вы вдруг захотите, чтобы жидкость быстрее остыла, открутив для этого крышку на расширительном бачке (некоторые так делают), то при включении колпачок, делайте это очень аккуратно и плавно, а снимать колпачок на сто процентов разрешается только в том случае, если исчезнет шипящий звук, так как если вы вдруг начнете откручивать крышку, то воздух внутри бачка выбьет крышку и сама жидкость столбиком наружу, то вся ваша машина испачкается и обожжется!

Кроме того, жидкость очень токсична, поэтому ее необходимо слить в контейнер, который можно закрыть и выбросить, после чего этот контейнер должен быть не ведром, а только на свалке!

Слив:
1) В самом начале операции загоните машину в смотровую яму и убедитесь, что она стоит ровно, или, если у вас нет такой возможности, то поставьте машину так, чтобы передняя часть стояла ровно. выше, чем сзади.

Похожие новости

Примечание!
Когда машина установлена, затормозите ее всеми возможными способами, другими словами ручным тормозом, выставьте скорость и, если она стоит под углом, то советуем бросать больше камней под задние колеса, а после машина заглохла, снимите с нее брызговик и защиту картера если она у вас есть! (О том, как снять брызговик, читайте в статье: «Замена брызговика двигателя», и снимайте защиту картера самостоятельно, потому что писать аннотацию о ее снятии мы не видим смысла, так как она не устанавливается с завода и устанавливается людьми, которые, на наш взгляд, смогут удалить его, как они его установили)

Замена охлаждающей жидкости.Замена охлаждающей жидкости (антифриз или. Система охлаждения двигателя ЛАДА Калина, клапаны охлаждающей жидкости; 16. Замена охлаждающей жидкости на Рено Логан, или как тосол или тосол умирают. Лада Калина Хэтчбек 1.4 16в ›Бортжурнал› Замена охлаждающей жидкости 16 Замена глушителя. Калина

Пора менять охлаждающую жидкость на и встал вопрос, что заливать антифриз или антифриз и как это делать.

Особенности замены Тосола на автомобиль Лада Калина

Замена антифриза произведена через 5 лет.

На самом деле брызговик и защиту снять вообще нельзя, а просто при сливе отработанной жидкости она сначала выльется на брызговик и защиту, а во-вторых, за счет того, что на них будет наливаться, потом и , соответственно, в емкость не попадет, потому что разольется по поверхности брызговика и защиты, но все же, если вы на 100% убедитесь, что жидкость не попала на брызговик и защиту, то снимать ее нельзя. от машины вообще!

2) Тогда вам нужно будет открутить гайку, укрепляющую вывод минус к АКБ, не давите на это требование и отсоединяйте клемму, потому что в процессе снятия вам придется работать с модулем зажигания, который понадобится сниматься с машины.(Информацию о том, как сбросить терминал, см. В первом пункте «здесь, в этой статье»)

Примечание!
При снятии клеммы снимите модуль зажигания с автомобиля, открутив все крепящие его шестигранные болты, подробнее о том, как снять модуль, читайте в статье: «Замена модуля зажигания на ВАЗ»! (Это относится только к машинам с 8 клапанами; блоки с 16 клапанами снимать не нужно)

3) Далее откручиваем пробку того же расширительного бачка, что обозначена на фото вверху стрелкой, после чего подставляем любую емкость под сливную пробку блока цилиндров (эта пробка обозначена на фото ниже стрелкой) и открутите эту пробку гаечным ключом, и слейте всю жидкость из блока в подставленную ранее емкость, затем проделайте точно такую ​​же операцию, но вам придется слить оставшуюся жидкость не из блока, а из радиатора система охлаждения, на радиаторе есть заглушка, которую можно открутить вручную, а не ключом, поэтому под емкость тоже подставляют и вывернуты, после чего пробка (см. крошечное фото) и у вас вся оставшаяся жидкость объединить в подготовленную тару.

Примечание!
Жидкость из сливного отверстия будет подключаться, загрязняя блок цилиндров, поэтому возьмите тряпку и вытрите насухо после слива жидкости, протрите все места, куда попала жидкость!

4) Когда охлаждающая жидкость слита из всех сливных отверстий, завинтите обе пробки и затем переходите к дроссельному узлу, на нем вы найдете шланг, который идет для слива охлаждающей воды (см. Фото), так что на этом шланге есть хомут, который вам необходимо будет ослабить, а затем рукой отсоединить шланг от штуцера штуцера (штуцер обозначен стрелкой).

Похожие новости

Примечание!
Эта операция должна выполняться в обязательном порядке, она необходима для того, чтобы не образовывались воздушные пробки в системе охлаждения (воздушные пробки — это воздух, который попадает в трубы, и из-за этого жидкость не может полностью уйти в расширительный бачок и, следовательно, в двигатель будет греться чаще, так как в системе охлаждения вместо установленного уровня воды будет воздух), да еще и с воздушными пробками печка греется очень плохо!

Заправка:
1) Сначала вы начинаете сами или просите помощника, если он у вас есть, начать заливать жидкость в расширительный бачок, при этом удерживая сливной шланг, который ранее был отсоединен от дроссельного узла и как только жидкость начинает вытекать из него, подключите его на место и затем хорошо затяните зажим, который его укрепляет.

Примечание!
Продолжайте заливать жидкость до тех пор, пока она не достигнет отметки MAX на расширительном бачке, а когда дойдет до конца заправки и заверните крышку у бачка, просто хорошо заверните ее (вам не нужно дурачиться. , иначе нить может сорваться, и на самом деле, если вы ее очень сильно намотаете, давление просто не сможет покинуть резервуар и, следовательно, он может лопнуть), смотрите видео ниже для более подробной информации о том, как правильно крышку прикручиваем, но только там б / у другая машина не Калина!

2) Когда все сделано, установите все ранее снятые детали на их место, включая минусовую клемму к АКБ, затем сядьте в машину и заведите ее и дождитесь, пока она прогреется до рабочей температуры (Или пока не включится вентилятор ), после включения выключите машину и посмотрите сколько жидкости налито в бак, если нужно, то доведите до нормы.

Примечание!
После всех проделанных операций советуем дополнительно обжать рукой все патрубки системы охлаждения, чтобы снять 100% шлюз, если он вдруг появится, если он появится, то это совсем не сложно чтобы это осознать, для этого достаточно включить печку на прогретой машине и проверить какой воздух из нее идет, если прохладный то скорее всего образовалась пробка, если горячая то все нормально и вода измените вы сделали это правильно, на следующий день мы советуем вам посмотреть на жидкость, которую вы залили, и если она потеряет свой цвет или изменит его за короткое время, значит вы залили подделку и вам нужно заменить ее без задержка, ведь поддельная жидкость может даже просто привести к преждевременной коррозии деталей двигателя автомобиля!

3) Ну и напоследок скажем пару слов об этом самом шлюзе, если он у вас еще есть, то как было сказано ранее обжать все шланги системы охлаждения (чтобы вы знали, какие шланги связаны, то посмотрите чуть ниже фото, на котором изображена система охлаждения Калина, все шланги трогать за вас не нужно, достаточно только самых толстых, которые еще называют трубками) и все должно прийти в норму, в последнем случае, дайте машине полностью остыть и отвинтите крышку на расширительном бачке, затем запустите машину и дайте машине поработать пару минут (примерно 3-4 минуты) и вставьте вилку, а когда она вставлена, закрутите пробку на место и снова установите осмотреть образование пробок в системе охлаждения.

Skoda Octavia A5 Замена лампы ближнего света … Замена лампы ближнего света на Skoda Octavia A5 Лампа ближнего света является одной из основных частей оптического оборудования Skoda Octavia a5. Деталь используется даже чаще, чем лампы дальнего света, например, для дневного освещения. Это означает, что нагрузка на эти элементы достаточно высока. Следовательно, срок службы лампы ближнего света ограничен …

Во избежание перегрева двигателя владельцу автомобиля Лада Калина рекомендуется постоянно следить за уровнем антифриза в контуре охлаждения.Для этого на корпусе расширительного бачка есть специальные отметки. Уровень не должен быть ниже минимального и выше максимального. Если происходит постепенное уменьшение количества антифриза, то велика вероятность места утечки жидкости. В Lada Kalina такими очагами могут быть участки присоединительных патрубков к радиатору, бачку или термостату, а также прокладка помпы. В этой статье мы поговорим о том, как слить антифриз, а также как заменяют охлаждающую жидкость в автомобиле.

Антифриз и его объем

Для заливки охлаждающего контура в Лада Калина новой жидкостью потребуется объем примерно 8 литров.Изначально завод-производитель использует Феликс с красным окрасом. Чтобы заменить жидкость на практике, вам потребуется приобрести 10-литровую емкость с указанным антифризом или, как вариант, две 5-литровые канистры.

Варианты выбора

При выборе нельзя пренебрегать цветом жидкости. Цвет предназначен для обозначения определенных свойств антифриза, поэтому заменяйте его только версией с идентичным цветом.

• «АГА 003Z» (температура минус 40 градусов), имеет красный цвет, стоит примерно 1 тыс. Руб.за 10 литровую тару.
• «Профессионал Премиум» относится к категории «Г-12», а стоимость аналогичного «танка» достигает 700 рублей.
• «SINTEC LUX G-12» также характеризуется красным оттенком по цене 1 тыс. Руб. на объем 10 литров.
• «FELIX Carbox-40», канистра с красной жидкостью того же объема, обойдется владельцу от 950 рублей.
• НИАГАРА, вещество G12; за объем 10 литров нужно будет заплатить сумму не менее 800 руб.
• Полярный круг — вещество с аналогичными параметрами; Емкость объемом 10 литров стоит не менее 700 рублей.

Антифриз от вышеперечисленных производителей неплохо зарекомендовал себя, поэтому его можно приобрести без малейшего намека на сомнение.

Что нужно при замене?

• Подходящая емкость примерно на 8 литров.
• Торцовая головка размером «16».
• Гаечный ключ размером «13» для демонтажа стартера в варианте 16-клапанного двигателя, не относится к 8-клапанному двигателю.

Замена антифриза означает охлаждение двигателя, и перед запуском необходимо знать, как слить антифриз. Перед началом процедуры рекомендуется сбросить уровень давления в контуре, для чего потребуется открыть заглушку на горловине расширительного бачка. Для облегчения доступа к сливному отверстию потребуется снять защиту картера.

Замена охлаждающей жидкости

Отметим, что технология действий по замене хладагента в версиях LADA Kalina с 8-клапанным мотором несколько отличается от последовательности работ на вариациях 16-клапанных двигателей.В последнем случае для обеспечения доступа к сливной пробке агрегата потребуется демонтировать крепеж стартера. А перед работой узнаем, как правильно слить антифриз.

Порядок действий на 8-клапанной Калине

1. Сбрасываем давление указанным ранее способом.
2. Демонтируем защиту картера.
3. Подставляем подготовленную емкость под сливное отверстие (находится на радиаторе с правой стороны).
4. Давление выходящего потока жидкости можно регулировать, закрутив или сняв пробку на резервуаре. Проводим эту манипуляцию, ориентируясь на ситуацию.
5. Открутив пробку радиатора, ждем полного слива жидкости.
6. Теперь переходим к мотоблоку.
7. Сливная пробка находится под катушкой зажигания.
8. Чтобы открутить указанную заглушку, воспользуемся гаечным ключом 13-го размера.
9. Подставляем такую ​​же емкость и собираем в нее остаток жидкости.

Замена антифриза завершена.

Смена на 16-клапанную модификацию

Как уже отмечалось, для завершения процедуры в полном объеме потребуется демонтировать стартерный блок. Если пренебречь этой важной манипуляцией, то пролитая через открытое отверстие жидкость может проникнуть в стартовый блок, что приведет к его поломке.

1. Отключаем питание стартера LADA Kalina отключением блока с тросами от реле втягивающего на корпусе агрегата.
2. На плюсовой клемме блока снимаем защитный колпачок, затем ключом на «13» откручиваем фиксирующую гайку, снимаем клемму с проводом и откладываем в сторону.
3. Теперь вы можете открутить 3 болта с помощью того же гаечного ключа, которые удерживают узел на блоке. Вытаскиваем стартер.
4. Далее переходим к откручиванию пробки и слива хладагента в емкость.
5. Завершив этот этап процесса, прикручиваем пробку на место. Крутящий момент не должен превышать 30 Нм.
6. Указанным ранее способом сливаем жидкость из радиаторного узла.

После установки заглушек приступайте к заполнению системы указанной жидкостью. Осуществляем это действие через заливную горловину расширительного бачка. После этого устанавливаем стартер, запускаем силовую установку и, нажимая на форсунки, помогаем жидкости быстрее начать циркуляцию в контуре. При этом контролируем уровень по отметкам на баке.Он должен располагаться между рисками «Мин» и «Макс». Замена антифриза прошла успешно.

Определение работы термостата

После прогрева двигателя LADA Kalina осторожно коснитесь нижнего выпускного шланга радиаторного узла. Его нагрев укажет на наличие факта циркуляции хладагента по так называемому большому кругу. После того, как системный вентилятор отключится, отводя тепло от сот радиатора, выключаем двигатель и замечаем уровень в указанном ранее бачке.

Теперь процедуру замены жидкости в автомобиле Лада Калина можно считать полностью завершенной.

При обнаружении факта отсутствия герметичности крышки на указанном бачке, после замены охлаждающей жидкости ее следует немедленно заменить.

Варианты товара:

• крышка с кодом «2108 2108-1311065» в исполнении «Автоприбор»; стоимость не менее 150 рублей;
• товар с артикулом «2108 LUZAR LL 0108» по цене около 100 рублей;
крышка
• производства «Чистополь» с кодом «2108-1311065» стоимостью 70 руб.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле Лада Калина завершена, теперь проверяем контур на герметичность. Если он присутствует, то замените хомуты, удерживающие стыковые участки труб.

Система охлаждения состоит из двух так называемых кругов циркуляции:

1. Движение жидкости через рубашку охлаждения и радиатор образует большой круг циркуляции.
2. Движение жидкости по рубашке охлаждения двигателя в обход радиатора представляет собой малый круг циркуляции.

Радиатор отопителя встроен в систему охлаждения двигателя и предназначен для обогрева салона за счет циркуляции через него горячей охлаждающей жидкости.

Вентилятор поддерживает тепловой режим работы двигателя, включается через реле по сигналу контроллера.

Схема системы охлаждения двигателя LADA Kalina

Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания системы охлаждения

Охлаждение двигателя — устройство и функционирование

Температура горящего топлива (до 2000 ° C) отрицательно сказывается на работе двигателя.Поэтому двигатель охлаждают до рабочей температуры. Первым видом охлаждения водой было термосифонное охлаждение.

Нагретая, более легкая вода поднимается в верхнюю часть радиатора через коллектор и охлаждается воздушным потоком. Затем он опускается и возвращается в двигатель. Вода циркулирует при работающем двигателе. Охлаждение поддерживалось вентилятором, но регулировать было невозможно. Позже водяная помпа ускорила циркуляцию воды.

Слабые стороны:

• Длительное время прогрева
• Низкая температура двигателя в холодное время года

При дальнейшей разработке двигателей использовались регуляторы охлаждающей жидкости (т.е. термостат). Циркуляция воды через радиатор регулируется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. В 1922 году это описывалось так: «Назначение этих устройств — быстрый прогрев двигателя и предотвращение его остывания.»

Речь идет о системе охлаждения, управляемой термостатом, со следующими функциями:

• Короткое время прогрева
• Поддержание постоянной рабочей температуры

Термостат стал решающим усовершенствованием системы охлаждения двигателя и обеспечил циркуляцию охлаждающей жидкости при коротком замыкании. Пока желаемая рабочая температура двигателя не достигается, вода не проходит через радиатор, а обходит его и попадает в двигатель.Термостат открывает соединение с радиатором только после достижения желаемой рабочей температуры. Эта система управления и по сей день остается основой всех систем. Рабочая температура двигателя важна не только с точки зрения производительности и расхода топлива, но и с точки зрения низкого уровня выбросов загрязняющих веществ.

В системе охлаждения двигателя используется тот факт, что вода под давлением кипит не при температуре 100 ° C, а только между 115 ° C и 130 ° C. В охлаждающем контуре давление находится в пределах 1.0 бар и 1,5 бар. Это замкнутая система охлаждения. В системе есть расширительный бак, который заполнен только наполовину. Охлаждающая среда — это не просто вода, а смесь воды и охлаждающей добавки. Сейчас мы имеем дело с охлаждающей жидкостью, обеспечивающей защиту от замерзания, с повышенной температурой кипения и защищающей детали двигателя и систему охлаждения от коррозии.

Gmc w4500 specs

Почему donpercent27t мы, члены, друзья

GMC
• Декодер VIN. У каждого GMC есть идентификационный номер автомобиля (VIN). Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как модель, год выпуска, производитель, страна и завод сборки, тип двигателя и многое другое. Также, если кто-то покупает автомобиль, можно проверить историю автомобиля через номер VIN.
• 2007 GMC W4S042 W4500 HD DSL REG BOX TRUCK, Шасси с обычной кабиной на продажу в Саут-Амбой, штат Нью-Джерси, Перт-Амбой, Сэйревилль, Форд, Мидлсекс, округ Мидлсекс, Перт-Амбой, штат Нью-Джерси, Фордс, штат Нью-Джерси, Сэйревилл, штат Нью-Джерси, Саут-Ривер Нью-Джерси, Вудбридж, штат Нью-Джерси, Олд-Бридж, штат Нью-Джерси, Метучен, штат Нью-Джерси, Колония, штат Нью-Джерси, Изелин, штат Нью-Джерси, Эдисон, штат Нью-Джерси, Авенель, штат Нью-Джерси, Хайленд-Парк, штат Нью-Джерси, Ист-Брансуик, штат Нью-Джерси, Картерет, штат Нью-Джерси, и Нью-Брансуик, штат Нью-Джерси, на месте для грузовиков в Нью-Джерси …

ГОРЫ GMC .

Подробные характеристики и технические характеристики GMC Terrain 2020 года, включая экономию топлива, трансмиссию, гарантию, тип двигателя, цилиндры, трансмиссию и многое другое.Читайте обзоры, просматривайте наш автомобильный инвентарь и многое другое.

Это обслуживаемый парк 4-цилиндровых дизельных двигателей Isuzu 4HE1. Он подходит для Isuzu NPR NQR 1999-04 и GMC W4500 W3500 W5500. Пробег может отличаться. Двигатели комплектуются турбонаддувом и ТНВД. Они не включают стартер, генератор, насос гидроусилителя рулевого управления или компрессор кондиционера. Эти предметы доступны для использования по запросу за дополнительную плату. Мы настоятельно рекомендуем заменить все охлаждающие шланги и иметь … Замена KingPin на Isuzu NPR-HD NPR NQR NRR или GMC Chevrolet W3500 W4500 W5500.Снятие и установка с помощью 20-тонного домкрата для бутылок и гидравлического пресса. I u …

Б / у 2007 GMC W4S042 W4500 HD DSL REG фургон-фургон 2007 года выпуска на продажу в Shrewsbury, NJ # 132. Больше грузовиков с закрытым кузовом GMC на продажу в Schwartz Truck Center

Найдите лучший подержанный 2001 GMC Sierra 1500 рядом с вами. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. У нас есть 47 автомобилей GMC Sierra 1500 2001 года на продажу, которые зарегистрированы как безаварийные, 12 автомобилей с 1 владельцем и 55 автомобилей личного пользования.

N54 код корпуса дроссельной заслонки

GMC 4500 4×4 Duramax Diesel Truck !!!! Правительство США не играет !! Теперь мы знаем, куда идут деньги! Здоровенный GMC, принадлежащий правительству США, сидит в магазине полицейских! Военные грузовики наверняка достали большой Alpena Michigan Теперь мы знаем, где находится…

GMC представила 2-тактные дизельные двигатели 3-71 (3 цилиндра — 71 cid на цилиндр) и 4-71 дизельные двигатели в 1939 году. Полный привод с 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой, представленный в 1957 году. Многие из автомобилей GMC похожи. к Chevrolet, за исключением различных передних и задних панелей.

Ваш грузовик Isuzu заслуживает самого лучшего ухода. Почему? Потому что это помогает вам делать свою работу правильно. Это настоящий грузовик, которому нужны настоящие запчасти. Держите его в движении, как в первый раз, с оригинальными запчастями Isuzu от Nalley Isuzu Truck в Брансуике, штат Джорджия.

Gmc W4500 — автомобиль, который продается под популярным во всем мире брендом Gmc. Этот автомобиль получил 3,5 звезды из 5 в пользовательских рейтингах. Цена на Gmc W4500 колеблется в соответствии с его модификациями. Наш участник Skinny18 собрал и загрузил 11 лучших изображений Gmc W4500 …

GMC 4500 4×4 Duramax Diesel Truck !!!! Правительство США не играет !! Теперь мы знаем, куда идут деньги! Здоровенный GMC, принадлежащий правительству США, сидит в магазине полицейских! Военные грузовики наверняка достали большой Alpena Michigan Теперь мы знаем, где находится…

КРЕПЛЕНИЯ GMC.

Ford Motor Company. Производитель автомобилей. GMC.

Обои GMC серии W. 100. Технические характеристики автомобиля.

Если три точки копланарны, они коллинеарны верно или неверно

Gmail не активирует всплывающее сообщение

• Вся информация, иллюстрации и спецификации в этом руководстве основаны на последней информации о продукте, доступной на момент печати. Мы

  Spec Ops: The Line. Человек-паук PS4. GMC CCKW 353 с крышкой.Bussing-NAG 4500. BUTTHE4D Pro.

• использованный 2006 gmc w4500 6.0 gas (кабина), цена и доставка по телефону, гарантия 90 дней

  Купите запчасти GMC W4500 Forward онлайн на сайте partsgeek. Мы предлагаем новые, оригинальные и неоригинальные автозапчасти и аксессуары GMC по сниженным ценам. Ласты с высокими характеристиками, конструкция с несколькими ламелями — OEM Spec. 100% испытание на герметичность перед отправкой с завода при 150% рабочего давления.

Ryan Schneider Capital One женат

• Don Baskin Truck Sales продает грузовики, прицепы, строительную технику и сельскохозяйственное оборудование от различных производителей, включая AUTOCAR, CHEVROLET, FORD, CASE IH, KUBOTA и других! Крупнейший дилер в регионе упрощает покупку качественного продукта.

  Доступ к PDF Двигатель Gmc W4500 Двигатель Gmc W4500 Большое спасибо за загрузку двигателя GMC W4500. Возможно, вы знаете, что у людей есть характеристики крутящего момента болтов коллектора для 6,5-литрового дизельного двигателя GMC со стороны водителя. … Как снять задний барабан с GMC W4500. GMC W3500 2006 года выпуска.

Conan exiles steam hubIs корейская специя калина инвазивная

• Как отключить датчик приближения в разногласиях

• цели учителя на новый год

• Azure 9bil30002 порт для диагностики nat gateway

• Box Butte County sheriffpercent27s Department

• Кодировщик вращения Arduino fsx

• Урок 4 выбор лидера викторина коллегии выборщиков

• Xactimate для подрядчиков

гидравлическое верхнее звено

• Champion rn4c совместимость

  Как исправить цвет на моем принтере hp

• Все страны выступят против Израиля kjv

• Objectmapper writevalueasstring удалить backslash

dj157m Ent for Knowledge Test

Карта охоты за грибами из лисичек Орегона

• 327 l76 Технические характеристики двигателя

  Обзоры портативного радиоуправления

• 99 сублимационная программа скачать бесплатно

  Чихуахуа Craigslist sacramentof

  ордер li2

• Старинные керамические глиняные посуды на продажу

  Enderio Enchanted item filter

• Redox-титрование

  Человеческое тело в состоянии здоровья и болезней, 6-е издание, ответ на ключ

• Иллинойс, судья по результатам выборов

  на холостом ходу

• 1976 evinrude 15 hp carburetor

  Acer recovery disk windows 10

• Udp queuing

  Enable netlldpagent windows 10

• Chapter 4 Vocalab biology quizlet

  morocco2 мятежник 250 c afe racer kit

  Hk p2000sk 40 sandw

Сколько килограммов в фунте Кто делает генераторы duromax

Дульный тормоз для ruger 350 legend Мечта о поедании фекалий в исламе

Minecraft mesa biome seed 20201959 Chevy Apache

Носимое приложение Galaxy для наушников ios Лицензирование Microsoft Office

123tvnow reddit Как создать скрытую учетную запись PayPal

Объясните разницу между массой и весом и способы их измерения. brainly

Dymo label plugin

• Когда входные данные передаются между нейронами, веса применяются к входам и передаются в функцию активации вместе с предвзятость.Предположим, вы хотите, чтобы ваша нейронная сеть возвращала 2, когда входное значение равно 0. Поскольку сумма произведения веса и входа будет равна 0, как вы обеспечите …
• Соотношения между двумя значениями скорости потока расплава для одного материала при различных гравиметрических весах часто используются в качестве меры широты молекулярно-массового распределения. Скорость течения расплава очень часто используется для полиолефинов, полиэтилен измеряется при 190 ° C, а полипропилен — при 230 ° C.

Масса, вес и объем — математические и научные величины, используемые для описания объектов в космосе.Часто вышеупомянутые термины — особенно масса и вес — используются как синонимы для обозначения одного и того же, хотя они означают очень разные вещи. Однако то, что они разные, не …

пример 0,8 моль л-1) тогда они будут терять массу, так как чип будет терять воду из-за осмоса. Вывод: мои результаты показали, что чипсы набирали массу в воде и при низких концентрациях сахара, но теряли массу при высоких концентрациях сахара. Это то, что я предсказал в

. Шкала атомной массы определяет массы атомов по отношению к массе атома 12 C, которой присвоена масса ровно 12.000 атомных единиц массы (а.е.м.). Число 12 выбрано таким образом, чтобы наименее массивный атом, водород, имел массу около 1 (на самом деле 1,008) по шкале. Вес отличается от массы. Вес — это мера силы тяжести на объекте. Масса объекта никогда не изменится, но вес объекта может меняться в зависимости от его местоположения. Например, вы можете весить 100 фунтов на Земле, но в космосе вы будете невесомыми.

18 окт.2018 г. · Обычными единицами измерения массы являются килограмм и грамм.Если вы настаиваете на использовании глупых имперских единиц, единицей измерения массы будет слизняк (правда). Вес: существует гравитационное взаимодействие между объектами …

11 декабря 2017 г. · Мышечная сила — это то, что ваши мышцы делают, когда они не находятся в состоянии покоя. Когда вы целенаправленно двигаете мышцу, ваш мозг посылает мышечным волокнам сигнал о сокращении. Сила вашего сокращения зависит от вашей мышечной массы, которую можно изменить с помощью силовых тренировок и упражнений.

Maxbackupindex log4j2

22 июля 2009 г. · Масса Венеры составляет примерно 90% массы Земли.Поэтому неудивительно, что на Венере кто-то весит столько же. Тот, кто весит 68 кг на Земле, будет весить 61,6 кг на Венере.

Исследование показало, что даже женщины с «нормальным весом» ИМТ менее 25 подвергались более высокому риску, если они носили больше этого веса на своей талии: женщины с нормальным весом с талией 35 дюймов или выше имели три в разы выше риск смерти от сердечных заболеваний по сравнению с женщинами с нормальным весом, чья талия была меньше 35 дюймов.

Он спрашивает, почему две страны с одинаковым ВНД на душу населения имеют разные показатели человеческого развития.Уровень жизни по странам зависит от того, кто проводит измерения и как они измеряются. Как измеряется уровень жизни.

Энергия связи ядра и дефект массы. Нейтрон имеет немного большую массу, чем протон. Они часто выражаются в единицах атомной массы, где одна атомная единица массы (u) определяется как 1/12 массы атома углерода-12.

Соотношение между молекулярной массой соединения и его температурой кипения показано в таблице ниже.Все соединения в этой таблице имеют одну и ту же общую формулу: C n H 2n + 2. Единственное различие между этими соединениями — это их размер и, следовательно, их молекулярная масса.

Какие единицы используются для измерения массы и веса? Масса измеряется в килограммах, а вес — в ньютонах. По какому пути пойдет летящий объект?

Атомная масса (ма или м) — это масса атома. Хотя единицей массы СИ является килограмм (символ: кг), атомная масса часто выражается в дальтонах, не относящихся к системе СИ (обозначение: Да или u) где 1 дальтон определяется как 1 ⁄ 12 массы одного атома углерода-12 в состоянии покоя.

Стенограмма видео: Какая разница между погодой и климатом? Посмотрите в окно. Жарко и солнечно? Дождливо и пасмурно? Есть снег?

Код подарка Defender z

Красивые семена minecraft

• Графики XY используются для определения отношений между двумя разными объектами. Ось X используется для измерения одного события (или переменной), а ось Y — для измерения другого. Если обе переменные увеличиваются одновременно, они имеют положительную взаимосвязь.Если одна переменная уменьшается, а другая увеличивается, они имеют отрицательную взаимосвязь.

  F g = вес или сила тяжести объекта; m = масса объекта; g = местная сила тяжести (например, стандарт = 9,80665 мс-2) Масса объекта. Введите массу объекта, для которого вы хотите определить гравитационный вес. Локальная гравитация, действующая на объект. Введите ускорение свободного падения для вашего географического местоположения в метрах в секунду в секунду …

• В качестве альтернативы для этой цели доступны недорогие шариковые весы.Полезная нагрузка. Полезная нагрузка — это грузоподъемность прицепа. Это разница между его собственным весом (собственным весом) и банкоматом. Полезная нагрузка важна для всех прицепов, однако она важна для кемперов и караванов, многие из которых имеют довольно ограниченную грузоподъемность до …

  Разница между весом, хорошо, скажем, что вы на Луне, ваш вес такой же, как и был на Земле, но ваша масса будет полностью отличаться от нее. Разница: Масса — это количество вещества в объекте. Вес — величина гравитационной силы, действующей на объект. Как они измеряются…

Surviv io wiki sv

• 5 апреля 2020 г. · Масса — это мера количества вещества, содержащегося в объекте, а вес — это мера силы тяжести на объекте. Поскольку гравитационная сила, действующая на Землю, является константой, на которой рассчитывается масса, значения массы и веса объекта на Земле примерно равны в зависимости от географического положения.

  16 ноя 2018 · Как они объясняют, когда мы худеем, организм адаптируется, снижая расход энергии.Другими словами, он сжигает меньше калорий. Таким образом, метаболизм защищает себя от долговременного …

Адаптер смещения подседельного штыря C7800 Spectrum

Shoppy gg jetblue Войдите в мой аккаунт

Suryopratomo metro tvБесконечный мем roblox id

Whirlpool полностью автоматическая стиральная машина с верхней загрузкой ЦенаPython xbox one вход контроллера

Номера списка ХоллиВажность образования

International 345 масляный фильтр Обход oobe windows 10

Двигатель Horton

Жидкостная система охлаждения двигателя (принудительная циркуляция) является наиболее распространенной для приводов и вентиляторов Horton, и эта система состоит из:

• Радиатор
• Водяной насос
• Термостат
• Привод вентилятора (или муфта вентилятора)
• Вентилятор

Радиатор

Несмотря на то, что существуют разные типы радиаторов, общий тип называется решетчатыми трубчатыми радиаторами.Он состоит из трубок (для переноса жидкости), к которым прикреплены кольца или ребра, помогающие рассеивать тепло. Горячая вода подается по трубкам в верхний бак (верх радиатора) с помощью водяного насоса. Охлаждающая вода направляется из нижнего бака (нижняя часть радиатора) обратно в двигатель для циркуляции через блок двигателя через небольшие каналы. Жидкость, проходящая через блок двигателя, помогает отводить тепло, в дополнение к дополнительному воздуху, проходящему через него вентилятором и движением.

Водяной насос

Водяной насос обычно устанавливается в передней части двигателя и приводится в действие ремнем. Нижняя часть радиатора (нижний бачок) соединяется со стороной всасывания насоса. Шпиндель насоса приводится в движение ремнем, который соединяется со шкивом, установленным на конце коленчатого вала. Цель насоса — просто отводить горячую и впрыскивать более холодную жидкость (часто смесь воды и охлаждающей жидкости на спиртовой основе) через радиатор и через блок двигателя для достижения охлаждения.

Термостат

Термостат является частью циркуляционной системы. В зависимости от требований оптимальной температуры двигателя, он будет направлять больше или меньше жидкости (путем открытия и закрытия клапана) от радиатора к блоку двигателя. Термостат радиатора работает в паре с термостатом привода вентилятора. Термостат привода вентилятора заставляет вентилятор вращаться быстрее или медленнее, в зависимости от потребностей двигателя в охлаждении.

Привод вентилятора (или муфта вентилятора)

В некоторых случаях применения и рабочих средах вентилятор радиатора каким-либо образом прикреплен непосредственно к двигателю, часто с помощью шкива и ремня.Таким образом, скорость его вращения зависит от числа оборотов двигателя и механической конструкции шкива / ремня. В более сложных системах охлаждения двигателя вращение вентилятора регулируется приводом вентилятора или муфтой вентилятора, которая включается или отключается от системы привода двигателя в зависимости от потребности в охлаждении. Два термина, «муфта вентилятора» и «привод вентилятора», взаимозаменяемы, но обычно муфта вентилятора используется для обозначения конструкции фрикционного диска, в то время как привод вентилятора обычно используется для обозначения вязкостной конструкции.Измерение температуры может осуществляться с помощью биметаллической сенсорной системы или электронного управления.

Назначение муфты вентилятора — поддерживать двигатель в пределах установленных параметров рабочей температуры, обычно определяемых производителем. Хотя привод вентилятора приводится в действие от двигателя, он предназначен для «свободного хода», когда он не включен, и включения (с использованием двигателя в качестве первичного двигателя) при повышении температуры двигателя.

Существует три базовых типов приводов вентиляторов, каждый из которых имеет преимущества с точки зрения характеристик и цены: двухскоростной, двухскоростной и регулируемый.

Вентиляторы

Вентиляторы различаются по многим параметрам, в том числе по материалу, из которого они сделаны, и по способам изготовления или сборки. Они также различаются по диаметру, количеству лопастей, длине лопастей, шагу лопастей и типу ступицы. Материалы включают нейлон или пластик, металл и гибридные материалы, такие как вентилятор Horton HTEC (термореактивный композит).

Литые вентиляторы являются наиболее распространенными и широко используются как на дорогах, так и вне их. Обычно они изготавливаются из пластика или нейлона, имеют цельную конструкцию.

Модульные вентиляторы обычно используются во внедорожниках и обеспечивают значительную гибкость конструкции. Одна и та же ступица может соответствовать разной длине лопастей, шагу лопастей, конфигурациям лопастей и материалам лопастей для оптимизации производительности. Множество вариантов ступиц повышают их пригодность для многих приложений.

Металлические вентиляторы обычно используются во внедорожниках, но также встречаются и в дорожных транспортных средствах. Прочные и относительно легкие, они могут быть специально спроектированы для точного соответствия требованиям к воздушному потоку, размеру, длине лезвия, ширине лезвия, типу кожуха, зазору наконечника, диапазону передаточного числа шкива вентилятора и другим факторам.