Ремонт двигатель 405: Ремонт двигателя ЗМЗ-405, капитальный

Ремонт двигателя ЗМЗ-405, капитальный

5378

6

Услуги ремонта двигателя ЗМЗ-405

Двигателями ЗМЗ-405 долгое время комплектовались автомобили Горьковского автозавода. Эти силовые агрегаты надежны и долговечны. У них есть свои конструктивные особенности, отличающие их от других двигателей производства Заволжского моторного завода и от агрегатов других производителей. Поэтому капитальный ремонт двигателя ЗМЗ-405 следует доверять профессионалам, знающим все нюансы устройства такого мотора. Но для начала надо понять, что появилась потребность в полноценном восстановлении функциональности «сердца» вашего автомобиля.

Есть несколько явных признаков, указывающих на необходимость капремонта 405 двигателя.

1. Тяга двигателя заметно снизилась, в сравнении с начальными показателями, что не позволяет развить высокую скорость и замедляет разгон.
2. Поршневые кольца изнашиваются, что приводит к повышенному расходу топлива и моторного масла.
3. Стук из-под капота, скрежет или другой нетипичный звук указывают на наличие неисправностей в моторе.
4. Стоит задуматься о ремонте двигателя ЗМЗ-405, если он регулярно перегревается.
5. Когда выхлоп меняет цвет, это тоже является признаком наличия неисправностей в агрегате.

В большинстве случаев такие признаки проявляются одновременно, что облегчает задачу определения неисправностей в работе мотора для владельца машины. А причины их появления кроются в износе или коррозии деталей, механических повреждениях или нарушении условий эксплуатации.

Любая из причин ремонта двигателя ЗМЗ-405 неизбежна, ведь у каждой детали автомобиля есть определенный эксплуатационный ресурс, который рано или поздно заканчивается. Важно, чтобы восстановлением мотора вашего авто занимались профессионалы, которые вернут агрегат к жизни и сделают так, чтобы он помог машине пробежать еще многие десятки тысяч километров.

Профессиональный ремонт 405 двигателя

Для восстановления мотора автомобиля любой марки обращайтесь в компанию «Механика».

На капремонт 405 двигателя ЗМЗ цена в нашем автосервисе ниже средней по рынку. При этом работа выполняется быстро и с гарантией высокого качества.

Данный силовой агрегат оснащен системой питания с распределенным впрыском, у него увеличен диаметр цилиндров, в сравнении со схожим 406-м мотором — об этих и других особенностях данного двигателя наши мастера знают, поэтому капремонт 405 двигателя они выполняют оперативно и качественно.

Сначала мы демонтируем агрегат, делая это бережно и безопасно для генератора, топливной системы и других сопряженных узлов автомобиля. Затем двигатель разбирается на детали и проводится их диагностика. После проверки все изношенные детали заменяются на новые. Для некоторых элементов выполняются восстановительные работы, без их замены. Наши мастера аккуратно собирают агрегат строго в правильной последовательности, проводятся испытания мотора на стенде, в ходе которых достигаются оптимальные настройки и двигатель устанавливается обратно на авто.

Обращайтесь в компанию «Механика», если двигателю вашей машины требуется полная реставрация. Мы выполним эту работу быстро и по доступной цене, используя только качественные детали и современное оборудование.

Похожие статьи

14 Декабря 2018

5067

Сборка двигателя или крутящий момент против усилия затяжки

Вещи, о которых пойдет речь в этой заметке, являются крайне важными для правильной и успешной сборки, как любого элемента двигателя, так и всего мотора в целом

Услуги ремонта двигателя Subaru

9 Апреля 2016

10316

Зажигай!

Практически было доказано: 1000 км после капремонта на восьмёрке можно «зажигать».

Ремонт двигателя Газель 405 — Ремонт автомобилей Газель, Соболь, Валдай

Двигатель впервые был поставлен на автомобиль в 2000 году и уже к 2004 году было выпущено 13 000 000 двигателей этого типа.

Причины поломки и признаки неисправности двигателя газели ЗМЗ-405

Ключевыми причинами неисправности двигателя газели ЗМЗ-405 являются:

• Мотор имеет цепной привод газораспределительного механизма. Часто встречающаяся проблема — это шум цепи из-за разрушения планок натяжителя и успокоителя цепи. Причиной всего это является заклинивший гидронатяжитель цепи. Со временем цепь начинает вытягиваться, а натяжная планка перестают натягивать цепь из-за не работающего натяжителя. В следствие чего появляются увеличенные колебания цепи и разбиваются эти самые планки. Появляется посторонний шум в передней части двигателя и даже может перескочить цепь.

• Из-за заклинившего термостата или забитого грязью радиатора. Часто происходит перегрев мотора.

• Масложор — весьма опасная неисправность, так как может произойти маслоголодание, если вовремя не уследить за уровнем масла в двигателе. Причиной может быть маслосъемное кольцо на поршне или сальники клапанов.

• Еще одна проблема — это не герметичность маслоотражательного лабиринта в клапанной крышке.

• Потеря мощности и неравномерная работа мотора на холостых оборотах — все это признаки неисправности в системе зажигания.

• Как правило, каждые 50 000 км перестают работать гидрокомпенсаторы, что проявляется характерным стуком под клапанной крышкой. Если стук идет из глубины мотора, то вариантов куча и все это скорее всего из поршневой группы.

 

Стадии ремонта двигателя газели 405

При должном подходе и эксплуатации не на износ двигатель выхаживает основные ресурсы. Комплект цепь, планки, натяжитель и шестерни газореспределительного механизма меняются на 70 000 — 80 000 километрах.

При использовании качественного моторного масла и соблюдении интервала его замены, поршневые кольца ходят в среднем 150 000 км. Капитальный ремонт двигателя проводится на пробеге около 250 000 км, но если же нагружать двигатель и не соблюдать регламентные работы, то двигатель и не пройдет 100 000 км.

Полезные советы по ремонту двигателя газели 405

Чтобы продлить жизнь двигателя необходимо использовать качественные расходные материалы, соблюдать все регламентные работы по пробегу и замене жидкостей.

Услуги	Стоимость, руб
Консультация	Бесплатно
Замер компрессии
Замер давления масла
Частичный ремонт двигателя	от 2000
Капитальный ремонт двигателя	от 30000

Чтобы записаться на диагностику или ремонт двигателя

позвоните по телефону +7(812) 425-68-48

Судовой дизельный двигатель MAN D 2876 LE 401/402/404/405 Руководство по ремонту и обслуживанию

Предисловие 1 Настоящее Руководство по ремонту предназначено для облегчения ремонта перечисленных двигателей в соответствии с принятыми техническими принципами.

рецепты. В дополнение к данному Руководству по ремонту доступны следующие публикации: D Инструкции по эксплуатации D Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости для дизельных двигателей MAN D Каталог запасных частей D Сервисная книжка с планом технического обслуживания Изображения и связанные с ними описания показывают типичную работу, которая не всегда может быть применима к окружающей среде. джин в руке, что тем не менее не означает, что они неверны. В таких случаях ремонтные работы следует планировать и проводить аналогичным образом. Перед выполнением любой работы, описанной в данном Руководстве по ремонту, необходимо демонтировать двигатель. уал. Экспертные знания, необходимые для обращения с дизельными двигателями, считались само собой разумеющимися, когда эта публикация был скомпилирован. Примечание: Используйте топливо, охлаждающие жидкости и смазочные материалы только в соответствии с правилами MAN, в противном случае гарантия производителя не действует! Основная информация о топливе содержится в публикации «Топливо, смазочные материалы и охлаждающие жидкости для MAN». Дизельные двигатели». Вы можете найти утвержденные продукты в Интернете по адресу: http://www.man-mn.com/ «Продукты и решения» Электронный бизнес Любой ремонт компонентов, таких как ТНВД, генератор и т. д., должен выполняться нами или производителем. сервисный отдел Турера. С наилучшими пожеланиями MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Нюрнбергский завод Мы оставляем за собой право вносить технические изменения в ходе дальнейшего развития. © 2005 MAN Nutzfahrzeuge Aktiengesellschaft Перепечатка, тиражирование или перевод, полностью или частично, без письменного разрешения МУЖЧИНА. MAN сохраняет за собой все права, предоставляемые соответствующими законами об авторском праве. MTDB Техническое состояние: 05.2005 51,99493−8428

Инструкции 2 Важные инструкции, касающиеся технической безопасности и защиты людей, выделены, как показано на рисунке. ниже. Опасность: Это относится к рабочим и эксплуатационным процедурам, которые необходимо соблюдать, чтобы исключить риск для лиц. Осторожность: Это относится к рабочим и эксплуатационным процедурам, которые необходимо соблюдать, чтобы предотвратить повреждение или разрушение материала. Примечание: Пояснительные описания, которые помогают понять соответствующую работу или операционную процедуру для осуществляться. Сборка труб Опасность: Нельзя сгибать трубы. Опасность поломки! Установка плоских уплотнений/прокладок Плоские уплотнения / прокладки часто вставляются с герметиками или клеями, чтобы облегчить их установку или добиться лучшей герметизации. Плоские уплотнения могут проскальзывать в процессе эксплуатации из-за эффекта «швейной машины», особенно если они используются между деталями с разной скоростью линейного расширения при нагревании (например, алюминий и литые детали). железо), и тогда могут возникнуть утечки. Пример: Крышка переднего сальника коленвала. Если здесь используется герметик или клей, плоское уплотнение будет двигаться. внутрь с течением времени из-за разной скорости расширения материалов. Нефть будет потеряна, т.к. за что может быть ответственным уплотнение вала. Плоские уплотнения/прокладки могут быть правильно установлены только при соблюдении следующих условий: D Используйте только оригинальные уплотнения/прокладки MAN.

D Уплотнительные поверхности должны быть неповрежденными и чистыми. D Не используйте герметик или клей – для облегчения установки уплотнений можно использовать немного смазки, если необходимо, чтобы уплотнение приклеилось к монтируемой детали D Равномерно затяните болты до указанного крутящего момента. Установка круглых уплотнительных колец D Используйте только оригинальные круглые уплотнительные кольца MAN. D Уплотнительные поверхности должны быть неповрежденными и чистыми. D Всегда смачивайте круглые уплотнительные кольца моторным маслом перед их установкой

1 2 3 4 Инструкция 3 Маскировка трубопроводов подачи топлива и смазочного масла соединений (только для классифицированных двигателей) Штуцеры напорных масляных и топливных трубок маскируется защитной лентой. Если эту ленту снять во время ремонта, штуцеры необходимо снова заклеить защитной лентой после палаты. Поражаются следующие трубы: − Трубка подачи масла к турбокомпрессорам − Топливные магистрали между подающим насосом, фильтром и ТНВД − Нагнетательные трубы защищены от утечек рисунок 1 На штуцеры намотана защитная лента.

En- убедитесь, что на каждом проходе имеется 50 % перекрытия. Рис. 2−4 Маскируемые союзы должны быть чистыми и свободными масла и смазки. Не наклеивайте защитную ленту, если это не случай

Содержание 4 Предисловие 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Инструкция 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Инструкция по технике безопасности 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Общие сведения о капитальном ремонте двигателей 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Таблица устранения неисправностей 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Вид двигателя, D 2866 LE401 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Поперечное сечение двигателя 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Продольный разрез 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Принципиальная схема системы смазки двигателя 22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Принципиальная схема топливной системы 23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Принципиальная схема системы охлаждения 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Топливная система Проверка и регулировка начала подачи топлива 25 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка ТНВД 29. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка топливных форсунок 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Проверка и ремонт топливных форсунок 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Очистка топливного фильтра предварительной очистки 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Замена картриджей топливного фильтра 38 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Система охлаждения Слив и заливка охлаждающей жидкости 39. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка термостата 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка водяного насоса 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ремонт водяного насоса 43 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Сборка водяного насоса 44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка расширительного бачка 47 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка теплообменника 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка комплекта труб теплообменника 49. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Насос сырой воды 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Смазка Замена масляного фильтра 53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка масляного радиатора 54 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка масляного насоса 55 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Форсунка для распыления масла 59. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Маховик / сальник коленчатого вала Снятие и установка гасителя колебаний, замена переднего сальника коленвала 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка маховика, замена зубчатого венца 64 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка сальника коленчатого вала (со стороны маховика) 66 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Замена кольца подшипника 67 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Сальники коленчатого вала 68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Система впуска/выпуска Снятие и установка впускного коллектора 69. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка выпускного коллектора 70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Турбокомпрессор, устранение неисправностей 72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Проверка давления наддува 74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка турбокомпрессора 75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Проверка осевого и радиального люфта вала ротора турбокомпрессора 77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Замена перепускного клапана 78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка интеркулера 79. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Содержание 5 Крышка цилиндра Снятие и установка головки блока цилиндров 81 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Регулировка клапанного зазора 86 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Разборка и сборка коромысла 88 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка клапанов 89. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка направляющих клапанов 92 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Замена вставки седла клапана 93 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Обработка седла клапана 95 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Рефейсинг клапанов 98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Проверка компрессии 99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . фазы газораспределения Снятие и установка картера ГРМ 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка распределительного вала 101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка втулок подшипников распределительных валов 103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Проверка фаз газораспределения 112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Коленчатый механизм, поршни Снятие и установка коленчатого вала 113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие и установка поршня с шатуном 116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Снятие поршня с шатуна и его установка на шатун проверка — замена шатуна 119. . . . . . Снятие, установка и замена поршневых колец 121 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Замена гильз цилиндров 123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Измерение выступа поршня 126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Вложения Снятие и установка стартера 127 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . клиновые ремни 128 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Датчик уровня охлаждающей жидкости 130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Передатчики 131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Специальные инструменты 135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Индекс 147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Инструкция по технике безопасности 6 Общая информация Этот краткий обзор обобщает важные инструкции и структурирован по основным областям для того, чтобы передавать знания, необходимые для предотвращения несчастных случаев с травмами людей, повреждением двигателя или другого имущества и причинение вреда окружающей среде. Дополнительные примечания включены в руководство оператора для двигатель. Важно: Если, несмотря на все меры предосторожности, в результате контакта с едкими кислотами произошел несчастный случай, попадание топлива на кожу, ошпаривание горячим маслом, попадание брызг антифриза в глаза и т. д., обратитесь к врачу. Тор немедленно! 1. Инструкции по предотвращению несчастных случаев с травмами людей Проверки, настройки и ремонтные работы должны выполняться только квалифицированным персоналом. D При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту следите за тем, чтобы двигатель не случайно пущенный с моста посторонними лицами. D Двигатель должен запускаться и эксплуатироваться только авторизованным персоналом. D При работающем двигателе не приближайтесь слишком близко к вращающимся компонентам. Носите плотно- примерка рабочей одежды. D Не прикасайтесь к горячему двигателю голыми руками: вы рискуете обжечься. D Следите за тем, чтобы рядом с двигателем, лестницей и ступенями не было масла и смазки. Аварии в результате скольжение может иметь серьезные последствия. D Работайте только с инструментами, которые находятся в хорошем состоянии. Изношенные гаечные ключи соскальзывают: опасность травм. D Люди не должны находиться под двигателем, подвешенным на крюке крана. Продолжайте поднимать редуктор в порядке. D Открывайте контур охлаждающей жидкости только после того, как двигатель остынет. Если открыть контур охлаждающей отключение при горячем двигателе неизбежно, соблюдайте инструкции в главе «Техническое обслуживание и уход» в Руководстве по эксплуатации. D Не затягивайте и не открывайте трубопроводы и шланги под давлением (контур смазочного масла, контур охлаждающей жидкости). выключение и последующий контур гидравлического масла, если он установлен): риск получения травм в результате жидкости. D При проверке форсунок не держите руки в топливном жиклере. Не в- здоровенный топливный туман.

Инструкция по технике безопасности 7 D При работе с электрической системой сначала отсоедините кабель заземления от аккумулятора, а подключайте его последним, чтобы избежать короткого замыкания. D Соблюдайте инструкции производителя по обращению с батареями. Осторожность: Аккумуляторная кислота токсична и едка. Аккумуляторные газы взрывоопасны. D При проведении сварочных работ соблюдайте «Информационные листы для сварщиков».

Инструкция по технике безопасности 8 2. Указания по предотвращению повреждения двигателя и преждевременного износа D Перед ремонтом двигателя тщательно очистите его. Убедитесь, что грязь, песок или посторонние не попасть в двигатель во время ремонтных работ. D В случае неполадок в работе немедленно определите причину и устраните ее, чтобы предотвратить более серьезные повреждения. возраст. D Всегда используйте только оригинальные запчасти MAN. Установка «одинаково» качественных деталей от других поставщиков может привести к серьезные повреждения, за которые несет ответственность мастерская, выполняющая работы. D Никогда не эксплуатируйте двигатель, если он сухой, то есть без смазки или охлаждающей жидкости. Используйте подходящую этикетку для обозначения двигателей, не готовых к работе. D Используйте только эксплуатационные материалы (топливо, моторное масло, антифриз и антикоррозионные присадки), одобренные MAN. Убедитесь, что все содержится в чистоте. Дизельное топливо не должно содержать воды. D Не заливайте моторное масло выше макс. выемка на щупе. Не превышайте мощность двигателя максимально допустимый рабочий наклон. Несоблюдение этих инструкций может привести к серьезному повреждению двигателя. D Устройства управления и контроля (контроль заряда, давление масла, температура охлаждающей жидкости) должны работать безотказно. D Соблюдайте инструкции по эксплуатации генератора; см. главу «Ввод в эксплуатацию и эксплуатация» в Руководство оператора. 3. Инструкции по предотвращению ущерба окружающей среде Моторное масло и фильтрующие патроны и элементы, топливные/топливные фильтры D Сдавайте старое масло только в пункт утилизации старого масла. D В обязательном порядке следить за тем, чтобы масло и дизельное топливо не попадали в канализацию или на землю. Осторожность: Опасность загрязнения питьевой воды! D Обращайтесь с фильтрующими элементами и картриджами как со специальными отходами. охлаждающая жидкость D С неразбавленными антикоррозионными средствами и/или антифризами обращаться как со специальными отходами. D Необходимо соблюдать предписания соответствующих местных властей по утилизации отработанных охлаждающих жидкостей.

Ремонт и техническое обслуживание автомобилей в Юконе, Оклахома

Ремонт автомобилей и многое другое: 405-350-1951
Замена масла и техническое обслуживание: 405-350-3036

Для наших опытных работ нет ни слишком больших, ни слишком маленьких задач команда здесь, в Ranchwood Autoworks в Юконе, ОК. Как всегда, лучше проявлять инициативу, чем реагировать, но в случае, если ваш автомобиль нуждается в ремонте, вы можете быть уверены, что наши специалисты, сертифицированные ASE, сделают свою работу правильно.

Генератор

Belts & Hoses

Brakes

Cooling System

Diesel Repair

Engine Diagnostics

Major Repairs

Muffler Repair

Preventative Maintenance

Suspension & Alignments

Transmissions

Tune-Up

Season Preparation

Управление автопарком

Ремонт кондиционера

Если ваш автомобиль не охлаждается должным образом, скорее всего, ваша система кондиционирования воздуха нуждается в ремонте. Мы используем проверку по трем точкам, при которой рассматриваются электрические функции, заправка хладагентом и механические функции.

Часто задаваемые вопросы по ремонту кондиционера

В: Сколько времени займет ремонт кондиционера в моей машине?
О: Сейчас автомобили стали более совершенными, чем 20 лет назад. Это не ремонт в режиме ожидания. Вам нужно будет оставить машину.

В: Используете ли вы какое-либо специальное оборудование для ремонта кондиционера?
A: У нас есть четыре различных кондиционера, чтобы гарантировать, что мы заправим правильный хладагент в ваш конкретный автомобиль. Мы не верим в универсальный подход.

В: Вы заботитесь об окружающей среде?
О: У нас есть лицензия на перевозку хладагента, и мы принимаем ВСЕ МЕРЫ предосторожности, чтобы с ним обращались с максимальной осторожностью и утилизировали по надлежащим каналам.

Ремонт генератора

В основе современных автомобилей лежит электроника. Это означает, что только то, что вы видите общие симптомы неисправности генератора, не означает, что ваш генератор действительно вышел из строя. Иногда это так же просто, как ослабленный кабель аккумулятора, а иногда это что-то более сложное.

Часто задаваемые вопросы по ремонту генератора

В: Каковы некоторые общие признаки неисправного генератора?
A: Автомобиль глохнет или с трудом заводится, фары мерцают или тускнеют, аккумуляторная батарея быстро разряжается

Q: В моем автомобиле используется технология Start/Stop. Как это влияет на мой генератор?
О: Еще более важно, чтобы генератор работал с оптимальной производительностью, потому что, когда вы на красный свет, и ваш автомобиль «выключается», у вас могут продолжать работать кондиционер и радио. Для этого требуется батарея, которая всегда заряжена.

Ремни и шланги

Ремни и шланги со временем изнашиваются, особенно при воздействии высоких температур. Если вы испытываете потерю мощности или слышите визг, позвольте нам осмотреть ваш автомобиль и вернуть вам максимальную производительность.

Часто задаваемые вопросы о ремнях и шлангах

В: Как нахождение в тяжелом режиме влияет на мои ремни и шланги?
О: Ремни и шланги изнашиваются быстрее в Оклахоме из-за резких перепадов температуры. Это может привести к тому, что они размягчатся и затвердеют и перестанут удерживать надлежащее натяжение, или треснут в случае шлангов. Мы знаем правильные интервалы износа и технического обслуживания для вашего конкретного автомобиля, поэтому мы всегда можем предложить вам варианты и предупредить, когда вам следует задуматься о замене.

Ремонт тормозов

Ваши тормоза следует проверять не реже одного раза в год, чтобы всегда быть в безопасности! Как главный водитель своего транспортного средства, вы и только вы можете почувствовать, когда что-то изменилось. Любые небольшие изменения могут означать, что ваши тормоза нуждаются в ремонте. Это не то, что вы хотите отложить!

Часто задаваемые вопросы по ремонту тормозов

В: Каковы некоторые признаки необходимости ремонта тормозов?
A: Во-первых, это ощущения. Если вам нужно давить на педаль дальше, вы должны прийти к нам. Если вы слышите визг или пронзительный звук при торможении, вам следует прийти к нам. Наша команда проведет диагностику, исправит и осмотрит ваши тормоза, чтобы убедиться, что они отремонтированы должным образом.

В: Изнашиваются ли передние тормоза быстрее, чем задние?
A: Передние тормоза изнашиваются быстрее, когда на автомобиле установлены задние барабаны. Как правило, тормоза полноприводных автомобилей изнашиваются более равномерно.

Ремонт системы охлаждения

Система охлаждения вашего автомобиля предназначена для минимизации и контроля нагрева, чтобы обеспечить эффективную и действенную работу двигателя и всех его компонентов. Вы знали? Многие симптомы проблем с кондиционером, трансмиссией и двигателем могут вернуться к системе охлаждения. Вот почему мы проверяем ваш автомобиль от бампера до бампера — все системы вашего автомобиля взаимосвязаны. Если одна часть вашего автомобиля не работает должным образом, это может привести к чрезмерной нагрузке и износу других систем.

Часто задаваемые вопросы по системе охлаждения

В: Какой тип охлаждающей жидкости нужен моему автомобилю?
О: Мы гордимся тем, что относимся к каждому автомобилю индивидуально, а не к универсальному подходу. Тем не менее, ваш автомобиль получит рекомендованную охлаждающую жидкость, изготовленную для вашего конкретного автомобиля.

В: Можно ли ездить при низком уровне охлаждающей жидкости?
О: Мы настоятельно рекомендуем вам этого не делать! Это может привести к образованию пузырьков воздуха в системе, что, в свою очередь, может повредить двигатель. Ваш дисплей приборной панели должен сообщить вам, когда у вас заканчивается. Если вам часто приходится доливать охлаждающую жидкость, звоните нам!

Обслуживание и ремонт дизельных двигателей

Специалисты Ranchwood Autoworks обладают знаниями и навыками, необходимыми для диагностики, ремонта и обслуживания дизельных автомобилей всех марок и моделей. Где другие ремонтные мастерские могут занять 2-3 недели, прежде чем они диагностируют проблему. Мы ответим вам в течение 24 часов. Узнайте больше, перейдя на нашу страницу Ремонт дизельных двигателей.

Посетите нашу страницу по ремонту дизельных двигателей, чтобы узнать больше!

Диагностика двигателя

Наши специалисты, сертифицированные ASE, имеют многолетний опыт диагностики и устранения всех видов неисправностей двигателя. Будьте уверены, мы найдем проблему и устраним ее, вернув вас на дорогу в кратчайшие сроки. У нас есть сканеры OEM для всех основных марок автомобилей, чтобы обеспечить правильную диагностику вашего автомобиля. Эти сканеры улавливают то, что сканеры в местных магазинах автозапчастей не улавливают. Опять же, мы не верим в универсальный подход, и это еще один пример отношения к вам и вашему автомобилю, как если бы вы были семьей, а не номером.

Часто задаваемые вопросы по диагностике двигателя

В: Что делает Ranchwood Autoworks, чего нет в других автомагазинах?
О: Мы уделяем время правильной диагностике. Мы не довольствуемся обнаружением очевидных вещей, мы также хотим найти любые основные или застарелые проблемы, которые могут повлиять на работу вашего автомобиля. Мы информируем вас и позволяем вам выбирать, когда и когда вы хотите заняться этим ремонтом.

В: Когда я должен привезти свой автомобиль на диагностику двигателя?
A: Когда вы чувствуете, что расход топлива снижается, а ваш автомобиль тяжело работает на холостом ходу, а заурядный сканер кодов не выдает кодов ошибок. Принесите его нам, и мы определим проблему.

Капитальный ремонт

Мы надеемся, что вашему автомобилю никогда не потребуется капитальный ремонт. Мы гордимся тем, что являемся вашим универсальным автосервисом для ремонта вашего автомобиля, двигателя и дифференциала. Работая от бампера к бамперу, мы можем выявить проблемы, которые затрагивают весь ваш автомобиль, а не только одну систему. Если вы устанавливаете новый двигатель на свой автомобиль, сначала позвоните нам, и мы посмотрим, что мы можем сделать для вас!
 

• Наш ремонт покрывается 24-месячной или 24 000-мильной гарантией без забот, которая соблюдается в более чем 30 000 ремонтных центров по всей стране. Это идеально подходит для студентов колледжей, которые едут домой, или родителей, выезжающих за пределы штата, чтобы увидеть своего ребенка в школе.
• Мы не дадим вам оценку или даже предположение, пока не увидим ваш автомобиль. Мы считаем, что любой магазин, который это делает, настраивает себя и вас на провал.

Если вы устанавливаете новый двигатель в свой автомобиль, сначала позвоните нам, и мы посмотрим, что мы можем сделать для вас!

Ремонт турбонаддува/выхлопной системы

Выхлопная система вашего автомобиля снижает уровень шума и удаляет вредные пары из вашего автомобиля. Современные автомобили сделаны с глушителем, который не выходит из строя. Поскольку у нас есть OEM-сканеры для большинства марок автомобилей, это позволяет нам правильно диагностировать проблемы в выхлопной системе. Легко установить дорогой кислородный датчик в свой автомобиль, но мы не успокоимся, пока не поймем, почему появился этот конкретный код. В большинстве случаев этот кислородный датчик был в порядке, прежде чем он повлиял на датчик, возникла проблема.

Часто задаваемые вопросы по ремонту турбонаддува/выхлопной системы

В: Как я узнаю, что мне нужно осмотреть мою выхлопную систему?
О: Если вы слышите громкие удары или хлопки или чувствуете дребезжание или вибрацию глушителя, особенно на холостом ходу.

В: Что вы можете сделать для моей системы Turbo?
О: Каждый автомобиль и его потребности различны. Лучше всего позвонить нам, чтобы рассмотреть ваши варианты.

Профилактическое обслуживание

Крайне важно проходить техосмотр раз в полгода, чтобы предотвратить дорогостоящие поломки и ремонт. Наша команда Ranchwood Autoworks и наш Valvoline Express Care уверены в диагностике и ремонте вашего автомобиля. Принесите его в наш магазин, и мы обеспечим необходимое техническое обслуживание, которое может понадобиться вашему автомобилю в нашем климате для тяжелых условий эксплуатации. Это может сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе.

Рекомендуемое профилактическое обслуживание

• Проверка и замена моторного масла, масляных и воздушных фильтров
• Проверка и/или замена топливных фильтров
• Проверка всех ламп
• Проверка и/или долив жидкости омывателя ветрового стекла
• Проверка шин на износ и давление воздуха
• Проверка и/или промывка жидкости ГУР
• Проверка и/или промывка трансмиссионной жидкости
• Выполнение промывки охлаждающей жидкости
• Проверка системы полного привода с задним дифференциалом и раздаточной коробкой

Подвеска, развал-схождение, ремонт передней части и шины

Ваша подвеска играет большую роль в том, как ваш автомобиль управляется, управляется и даже останавливается. Мы предоставляем услуги по техническому обслуживанию, ремонту и модернизации подвески здесь, в Ranchwood Autoworks. Наша цель всегда состоит в том, чтобы вы могли безопасно и комфортно управлять автомобилем с правильно работающей и настроенной подвеской. Кузовные мастерские обращаются к нам с двумя станками для выравнивания, и мы также обеспечиваем выравнивание аксессуаров для вторичного рынка.

Мы также продаем и устанавливаем шины всех основных брендов. Просто позвоните нам, и мы предложим вам варианты, которые лучше всего подходят для вашего автомобиля.

Часто задаваемые вопросы о подвеске, сход-развале, ремонте передней части и шинах

В: Каковы некоторые признаки того, что моя подвеска нуждается в замене?
О: Подпрыгивающая езда, ныряние носом при торможении или приседание хвоста при ускорении — все это общие признаки того, что подвеску нужно проверить.

В: Следует ли заменять амортизаторы и стойки парами?
A: Если вы не попали в аварию, которая повредила вашу систему подвески, вы часто не замечаете постепенного ухудшения качества езды. Когда одна стойка или амортизатор требуют ремонта или замены, другая тоже нуждается в этом, так как нет существенной разницы в скорости износа.

В: Сколько времени займет работа по выравниванию?
A: Чтобы правильно оценить проблему, типичная работа занимает 4-6 часов (осмотр/выравнивание/тест-драйв контроля качества). Итак, вам нужно будет оставить свой автомобиль.

Ремонт коробки передач

В современных автомобилях коробки передач полностью электронные, и мы считаем, что сообщать вам цену по телефону — плохая услуга. Эту сложную систему необходимо осмотреть лично, чтобы мы могли правильно оценить проблему. Наше тщательное диагностическое тестирование гарантирует, что мы предоставим вам полную стоимость без каких-либо сюрпризов. Мы никогда не будем диагностировать проблему по телефону. Вы и ваш автомобиль заслуживаете большего.

Часто задаваемые вопросы по трансмиссии

В: Каковы некоторые признаки того, что моя коробка передач нуждается в замене?
A: Два распространенных случая: проблемы с проскальзыванием передач автомобиля и скрежет при переключении передач.

В: Как часто нужно менять трансмиссионную жидкость?
О: У каждого автомобиля свои потребности. Обычно он составляет от 30 000 до 60 000 миль в зависимости от рекомендации производителя. Находясь в тяжелом состоянии, у нас могут быть другие рекомендации по поддержанию оптимальной работы вашего автомобиля.

Настройка

Мы рады предложить услуги по настройке, которые относятся к марке и модели вашего автомобиля. Мы перевозим или можем закупить то, что нужно вашему автомобилю. Вы знали? Такая маленькая вещь, как свеча зажигания, может изменить ход вашего автомобиля или грузовика. Вот почему мы используем рекомендации производителя, чтобы убедиться, что ваш автомобиль работает так, как было задумано.

Часто задаваемые вопросы по настройке

В: Как часто я должен проводить настройку автомобиля?
О: Как и в случае большинства наших услуг по ремонту и техническому обслуживанию, это зависит от автомобиля. Мы не универсальный автомагазин. Позвоните нам, чтобы назначить встречу.

В: Зачем мне тюнинговать автомобиль?
О: Регулярные настройки являются ключом к продлению срока службы вашего автомобиля. Это также дает нам возможность выявить любые проблемы, прежде чем они станут более дорогостоящими проблемами. Мы сообщим вам, что мы видим, и предложим вам варианты, когда вам следует заняться этим ремонтом.

Подготовка к сезону вождения

Готов ли ваш автомобиль к новому сезону? В нашем регионе вам нужно не только подготовить свой автомобиль к зиме, но и убедиться, что он готов к лету.

Часто задаваемые вопросы о подготовке к автомобильному сезону

В: Зачем мне готовить автомобиль к зиме?
A: Все автомобили разные, но мы проверяем воздушный фильтр салона, стеклоочистители, автомобильный термостат, аккумулятор, жидкости, антифриз, шины, ремни и шланги, а также другие товары конкретного производителя, чтобы убедиться, что вы готовы к зимнему вождению.

В: Почему я должен подготовить машину к лету?
О: Летняя жара может сказаться на вашем автомобиле. Находясь в тяжелом состоянии, для вашего автомобиля может быть даже хуже, чем в других штатах. Мы проверим ваш кондиционер, систему охлаждения, масло и масляный фильтр, дворники, шины и аккумулятор и сообщим вам, если увидим что-то, о чем вам следует знать сейчас или в будущем.

Управление автопарком

Если ваша компания использует парк транспортных средств для ведения бизнеса, позвоните нам. Контролируйте расходы на ремонт автопарка и сократите время простоя, которое съедает вашу прибыль, доверив управление ремонтом автопарка Ranchwood Autoworks. Ваши автомобили будут диагностироваться, обслуживаться и ремонтироваться сертифицированными ASE мастерами-техниками. Наша цель — дать вам возможность расслабиться и быть спокойными, зная, что ваши автомобили будут отлично работать при каждом запуске.

Часто задаваемые вопросы по управлению автопарком

В: Каковы преимущества управления автопарком?
О: Во-первых, это программа, направленная на профилактическое обслуживание и выявление проблем до того, как они перерастут в крупный и дорогостоящий ремонт. Это позволяет вашей компании контролировать стоимость ваших автомобилей и избегать неожиданностей.

В: Почему я должен выбрать Ranchwood Autoworks для ремонта моего автопарка?
О: Проще говоря, это наше внимание к деталям. Мы знаем, что время — деньги, особенно когда речь идет о вашем автопарке. Мы знаем, что все автомобили разные, поэтому решения не могут быть универсальными. Имея это в виду, у нас есть диагностические сканеры OEM, чтобы обеспечить правильное выявление любых проблем с самого начала. Мы верим в эффективное устранение проблемы и возвращение вас на дорогу быстрее, чем в других магазинах.

Worry-Free Nationwide Warranty

Хотя мы надеемся, что при ремонте никогда не произойдет поломок, иногда это реальность. Находитесь ли вы дома или в дороге, мы хотим знать об этом, чтобы мы могли помочь! На большинство ремонтов, выполняемых сертифицированным центром ремонта автомобилей, распространяется общенациональная гарантия сроком на 24 месяца или 24 000 миль. Сертифицированная общенациональная гарантия Worry-Free Car Repair, сертифицированная более чем в 30 000 ремонтных центров по всей стране, обеспечивает вашу защиту — независимо от того, куда вы отправитесь в путешествие.
 

• 1. Письменная общенациональная гарантия Worry-Free БЕСПЛАТНО прилагается к каждому соответствующему ремонту
• 2. Покрываемое обслуживание и ремонт в течение 24 месяцев/24 000 миль
• 3. При поддержке общенациональной сети ремонтных центров высшего качества

Если вашему автомобилю требуется общее техническое обслуживание или капитальный ремонт,

свяжитесь с нами сегодня, и мы обязательно ответим на любые ваши вопросы.

Автозавод Ранчвуд
713 S Ranchwood Blvd
Yukon, OK 73099

Get Directions

Write a Review

Google Reviews

Phone:  405-350-1951

Email:
info@ranchwoodautoworks.