Какие современные двигатели автомобилей самые надежные — Российская газета
О надежности японских или немецких моторов 20 лет назад слагались легенды: мол, некоторые из них способны пройти 300 и даже 400 тысяч километров. За эти годы технологии ушли далеко вперед, но появились ли двигатели, способные преодолеть рубеж в 500 тысяч?
У Renault и Nissan наиболее надежными считаются следующие двигатели: 1,6-литровый К4М мощностью 102-105 л. с. и 2,0-литровый F4R, который развивает мощность 135-143 л. с. Их ставят на массовые модели. Моторы отличаются простой конструкцией: чугунный блок цилиндров, гидрокомпенсаторы в приводе клапанов, низкий уровень форсировки. При грамотном уходе и бережной эксплуатации силовые агрегаты могут проехать те самые 500 тысяч, пишет aif.ru.
На Kia Rio, Ceed или Сreta, Hyundai Solaris и i30 ставятся корейские двигатели G4FA/G4FC с рабочим объемом 1,4 и 1,6 л и мощностью 107 или 123 л. с. Для них 300 тысяч км — это не проблема. При своевременной замене масла и внимательном уходе корейцы могут показать и полмиллиона километров. Кстати, эти ходовые модели автомобилей нередко используются в такси, а потом передаются в трейд-ин и дальше активно эксплуатируются, что говорит об их выносливости.
На вторичном рынке немало автомобилей Chevrolet. Один из самых ходовых двигателей — 1,5-литровый B15D2 мощностью 106 л. с. — ставился на Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra. У него чугунный блок, цепной привод клапанного механизма. Ресурс цепи составляет 200 тысяч км максимум, при своевременной замене мотор может показать гораздо больше.
Перевод моделей Volkswagen на турбированный мотор снизил возможности машин: после 150 тысяч км турбина может потребовать замены. А вот атмосферный двигатель с 8 клапанами BSE 1.6 MPI, который ставился лет 10 назад на Skoda Octavia, Volkswagen Golf 5 и 6, Jetta 5, Passat B6 — это классика надежности. Небольшая мощность в 102 л.с. была достаточной для городской езды. Если менять ремень ГРМ через 120 тысяч км и следить за маслом, то мотор способен без проблем показать 500 тысяч, в отличие от турбированных новинок.
На ряде моделей Honda с 2006 года ставился 2-литровый бензиновый двигатель R20A мощностью 120-155 л. с. У него есть свои недостатки. К примеру, каждые 80 тысяч км у мотора нужно регулировать зазоры в клапанах, возникающие из-за отсутствия гидрокомпенсаторов. Он чувствителен к качеству топлива, но при правильном уходе 500 тысяч км для него не предел.
На Toyota Camry и RAV4 10 лет назад ставился атмосферный 2,5 2AR-FE, способный выдавать 169-181 л. с. На хорошем топливе, при своевременном ТО, отсутствии перегревов и нагрузок в непрогретом состоянии эти двигатели тоже способны преодолеть 500-тысячный лимит.
Самые надежные современные двигатели, которые ездят без ремонта 500-700 тысяч километров
Одна из основных претензий к современным машинам со стороны автомобилистов – это обвинения в малом ресурсе агрегатов и их ненадёжности. Считается, что в старые автомобили устанавливали более надёжные двигатели, которые исправно работали долгое время. Но так ли всё плохо на самом деле? Сегодня рассмотрим несколько моделей бензиновых двигателей, которые отличаются хорошей надёжностью и могут спокойно проехать 500 тысяч километров.
Toyota 3S-FE
Этот 2-литровый двигатель 3S-FE устанавливался практически на весь модельный ряд легковых автомобилей марки Toyota. И делалось это неспроста — он зарекомендовал себя, как очень надёжный и ресурсный мотор. 3S-FE предлагался в нескольких вариантах исполнения, с мощностью от 140 до 260 лошадей. Несмотря на ременной привод ГРМ, это никак не сказывается на надёжности двигателя, в подтверждения этому большое количество машин с пробегом за 500 тысяч километров.
Mitsubishi 4G63
Один из самых удачных современных двигателей. Впервые он был представлен ещё в 1981 году, но он оказался настолько хорош, что его продолжают производить и по сей день. За эти годы мотор прошёл не одну модернизацию и устанавливался в огромное количество машин разных брендов.
Двигатель Honda D15, D16
Моторы компании Honda традиционно считаются одними из самых надёжных и способных без проблем работать сотни тысяч километров. Этот двигатель знаком нашим автомобилистам по модели Honda Civic. Владельцы этих машин крайне положительно отзываются о надёжности двигателей D15 и D16. Они способны выдерживать очень жёсткую эксплуатацию, ведь эти машины в основном покупают молодые водители.
Двигатель Opel X20SE
Этот 2-литровый двигатель устанавливался на модели Opel Astra и Vectra. Далеко не все моторы у концерна GM отличались надёжностью, но этот экземпляр стал исключением. Весь секрет такой надёжности и большой ресурсности — в простоте этого двигателя. У него всего по два клапана на цилиндр, да и мощность — от 114 до 130 лошадей.
V-образные «восьмёрки»
Большие бензиновые двигатели V-образной конструкции обладают очень приличным запасом прочности, поэтому для них пробег в 500 тысяч километров совсем не достижение. Один из таких моторов — BMW M62B46, его устанавливали на BMW Х5. Объём этого мотора — 4,6 литра, а мощность — 347 лошадей. Конечно, у него есть некоторые незначительные проблемы, но при должном уходе двигатель М62 может работать очень долго.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Клуб 500. Какие двигатели на современных авто самые надежные? | Обслуживание | Авто
На заре XXI века ходили легенды, что хорошие японские или немецкие силовые агрегаты способны пройти 300 или даже 400 тысяч километров. Сейчас технологии шагнули вперед, и многие из современных машин обладают высокой надежностью. Но смогут ли их силовые агрегаты осилить полмиллиона километров? Эксперты «За рулем» проанализировали техническое состояние моделей разных марок и подготовили обзор самых ресурсных моторов российского рынка.
Renault и Nissan
Одними из самых надежных считаются два двигателя. Это К4М с рабочим объемом 1,6 л мощностью 102-105 л. с., а также 2,0-литровый F4R, который развивает мощность 135-143 л. с. Эти силовые агрегаты ставятся на массовые модели, такие как Renault Logan, Sandero, Duster, Lada Largus и Nissan Almera. А двухлитровый мотор идет на Renault Duster и Kaptur, а также Nissan Terranо. Все они отличаются простотой конструкции. У двигателей чугунный блок цилиндров, низкий уровень форсировки, гидрокомпенсаторы в приводе клапанов. Все эти узлы достаточно надежны и при своевременном уходе и умеренной эксплуатации могут проездить полмиллиона километров.
Hyundai и Kia
Распространенные корейские моторы G4FA/G4FC с рабочим объемом 1,4 и 1,6 л с мощностью 107 и 123 л. с. ставятся на Rio и Solaris, а также на Hyundai i30, Kia Ceed или Сreta. Они нередко работают в такси и за пару лет выкатывают более 300 тысяч километров без существенных поломок. Далее машины сдаются в трейд-ин и после продажи активно эксплуатируются вторыми владельцами. Эти двигатели нагружены больше, чем французские агрегаты, а алюминиевый блок не терпит перегревов, но и они способны при должном уходе и при смене масла каждые 7-10 тыс. км пройти 500 тыс. км.
General Motors
Автомобили Chevrolet перестали продаваться в России с 2014 года. Однако их очень много на вторичном рынке. Кроме того, с конца 2020 года марка должна вернуться на российский рынок.
Один из самых распространенных моторов — 1,5-литровый двигатель B15D2 мощностью 106 л. с. — ставился на Chevrolet Cobalt и Daewoo Gentra. Разработан двигатель в США в глобальном инжиниринговом центре и используется не только для азиатских рынков, но и для американского. Chevrolet Cobalt продают, к примеру, в Бразилии. Блок цилиндров у него чугунный, привод клапанного механизма цепной. Ресурс цепи — 120-200 тысяч километров. При своевременной замене механизм обеспечивает надежную работу мотора.Volkswagen
По-настоящему ресурсным и надежным мотором эксперты назвали восьмиклапанный атмосферник BSE 1.6 MPI, который ставился десятилетие назад на Skoda Octavia, Volkswagen Golf 5 и 6, Jetta 5, Passat B6. Блок цилиндров у BSE алюминиевый с запрессованными чугунными гильзами. Низкая степень сжатия давала мощность всего в 102 л. с., но этого было вполне достаточно для городского ритма езды. При плановой смене ремня ГРМ через каждые 120 тыс. км и при внимательном отношении к маслу этот атмосферный мотор может проездить 500 тысяч километров без капитального ремонта.
Honda
Автомобили японской марки покинули российский рынок после кризиса 2014 года, однако до того момента они продавались активно, и сейчас выбор на вторичном рынке достаточно велик.
Двухлитровый бензиновый двигатель R20A мощностью 120-155 л. с. производился с 2006 года и ставился на Civic, Accord и на кроссовер CR-V. Этот мотор капризен из-за сложного механизма клапанов. А из-за отсутствия гидрокомпенсаторов приходится регулировать зазоры в клапанах каждые 80 тыс км пробега. Кроме того, чувствительна к качеству топлива и система регулировки фаз газораспределения i-VTEC. Однако при должном уходе мотор легко преодолевает 500-тысячный рубеж пробега.
Toyota
Неплохую надежность показали моторы Toyota. Один из самых стойких атмосферников 2,5 2AR-FE ставился десятилетие назад на Camry и на RAV4. В разных вариантах он выдавал мощность в 169-181 л. с. Правда, эти моторы очень чувствительны к качеству топлива, и чтобы они преодолели полумиллионный рубеж, необходимо строго соблюдать периодичность ТО, не допускать перегревов, а также избегать нагрузок в непрогретом состоянии и эксплуатировать его в щадящем режиме.
Выбираем бензиновые двигатели вместе с «Никсанбел»
Бензиновый двигатель — это надежный агрегат. Бензиновые ДВС отличаются недорогим и простым ремонтом. В отличие от дизелей они лучше переносят эксплуатацию в условиях современных мегаполисов. Правда, существуют откровенно неудачные моторы. Двигателя ведущих производителей нередко приобретают статус ненадежных. Поэтому перед выбором нового автомобиля важно знать, какие существуют самые надежные бензиновые движки.
1.4 Turbo от ОпельЭто один из лучшим и самых популярных моторов эпохи уменьшения рабочего объема ДВС. Двигатель успешно продает более пяти лет и не собирается сдавать своих позиций. Есть два вида этого мотора на 120 и 140 лошадок.
Если говорить о расходе топлива, то этот агрегат демонстрирует несколько более высокие показатели в сравнении со своими конкурентами. Это объясняется отсутствием системы прямого впрыска. Такая конструкция движка позволила исключить возможность образования нагара на поверхности впускных клапанов. Подобный феномен обусловлен тем, что в камеру сгорания топливо попадает вместе с воздухом. Важным факторам для наших автовладельцев является переносимость этого двигателя внедрения газовой установки. Перевод на газ сможет сторицей нивелировать немного завышенные показатели расхода топлива.
У агрегата нет проблем с электроникой, навесным оборудованием и цепным приводом ГРМ. Правда, у некоторых автовладельцев иногда возникают проблемы с помпой. зачастую эта поломка встречается у американской версии Chevrolet Cruze. На фоне этого скандала руководство GM приняло решение о бесплатной замене всех дефективных помп. Учитывая этот факт при покупке автомобиля с этим мотором, рекомендуется осмотреть ее на предмет течи и наличия посторонних звуков.
1,4-литровый бензиновый турбомотор ставится почти во все автомобили марки Opel и популярные на европейском рынке модели Chevrolet.
Этот ДВС устанавливается на следующие автомобили:
- Опель: Adam, Корса D, Астра J, Инсигния, Мерива, Зафира Tourer, Каскада, Мокка;
- Шевроле: Авео (Sonic), Круз, Орландо, Тракс (Tracker).
Это, пожалуй, лучший бензиновый двигатель, сконструированный и выпущенный компанией VW. Он имеет традиционную конструкцию в виде одно распредвала, двух клапанов на цилиндр. Мотор получил известность и популярность в 90-е годы. Изначально двигатель ставился на всевозможные автомобили, выпускаемые под марками Audi, Seat, Skoda и Volkswagen.
Главным и фактически основным недостатком этого силового агрегата является высокий расход. Ну, а к достоинствам ДВС можно отнести:
- дешевые запчасти и наличие бюджетных заменителей;
- надежность;
- хорошая переносимость использования стороннего газового оборудования.
Со временем владельцы могут столкнуться с поломкой дроссельной заслонки и выходом из строя катушек зажигания.
На авторынке встречаются версии на 75, 101 и 102 лошадиные силы, появившаяся в 2000 году.
При подборе машины с 102-сильным мотором в первую очередь нужно обращать на дроссельную заслонку. Неровный холостой ход и плавающие обороты будут указывать на неисправность дросселя. В некоторых случаях решить эту проблему помогает элементарная чистка дросселя. Стоимость новой запчасти составляет 100 долларов.
Силовой агрегат устанавливался на следующие модели автомобилей:
- Ауди: A3 1 и 2, A4 1 и 2;
- Сеат: Ибица, Кордоба, Леон, Толедо, Алтеа, Эксео;
- Шкода: Фелиция, Фабия, Румстер 2, Октавиа 1 и 2;
- Фольксваген: Поло, Гольф, Бора, Джетта, Туран, Пассат, Нью Биттл.
Nissan и Renault активно сотрудничают на протяжении нескольких последних лет. Итогом их сотрудничества стал выпуск бензинового 2-литрового мотора, получившего индекс MR20. этот агрегат в зависимости от модификации развивает мощность от 133 до 147 лошадок. Изначально движок ставился на машины от Nissan начиная с 2006 года. Позже он начал ставится и на машины от Renault, под новым названием M4R. особенностью этого ДВС является минимальное внутренне сопротивление. Это обусловлено специфической конструкцией движка. Преимуществом мотора является высокая надежность цепного привода ГРМ. Этот двигатель был лишен основных недостатков своего прародителя в лице мотора с индексом QR. При соблюдении регламента замены масла, а также бережной эксплуатации двигатель не должен создавать никаких проблем.
В модельном ряде Renault также есть удачный 2-литровый турбированный бензиновый мотор, не использующийся на автомобилях марки Nissan. Этот агрегат устанавливается на «заряженные» автомобили такие, как Renault Megane RS. Безусловно, он потребляет много топлива, но при этом он легко тюнингуется и имеет солидный ресурс.
Двигатели MR20/MR4 и 2-литровый турбо-движок нуждаются только в плановом техническом обслуживании и использовании качественного топлива. Эти моторы лишены проблем своих предшественников в виде неисправности катализаторов, что нередко вызывало выход из строя силовых агрегатов.
Двухлитровый MR часто встречается в машинах как французского, так и японского автоконцернов. Двигатели с индексом «MR» устанавливались в следующие автомобили:
- Ниссан: Кашкай, Кашкай + 2, X-Треил 2;
- Рено: Клио 3, Меган 3, Лагуна
Мотор F4RT использовался на заряженных версиях Renault.
К20 и К24 от HondaДвухлитровый бензиновый мотор от Honda с индексом К20 это один из самых успешных и надежных ДВС последнего десятилетия. Японские инженеры сумели решить проблемы с распредвалами, наблюдавшуюся в двигателях начала 2000-х годов. Ранее распредвалы изнашивались к 150 тысячам километров пробега. Зачастую эта проблема затрагивала распредвал, отвечающий за управление впускными клапанами. В итоге эта неисправность приводила к повышенному расходу масла. При этом далеко не все автовладельцы регулярно занимались проверкой уровня масла. Масляное голодание приводило к быстрому износу трущихся деталей. Правда, даже несмотря на это хондовские моторы продолжали ехать и не ловили клин. поэтому можно говорить о надежности моторов этого японского автогиганта.
Эти силовые агрегаты не отличаются низким расходом топлива. В среднем они потребляют около 10-11 литров 95-го бензина на сотню километров пробега. Хорошие отзывы можно встретить о 2,4-литровой бензиновой четверке от Хонда.
Проблемы можно встретить только с движками К20, выпущенными в период с 2003 по 2004 год. При выборе машины учитывайте, что движок должен работать ровно и не издавать никаких посторонних звуков. Решить проблемы с распредвалом можно будет приблизительно за 500 долларов. Главное, при эксплуатации машины с такой силовой установкой нужно следить за уровнем масла.
Применение:
- К20: Цивик 7 (включая Type R), Аккорд 4, FR-V и CR-V;
- K24: Аккорд VII.
Пятицилиндровый движок от шведского автоконцерна Volvo успел завоевать большую популярность у автолюбителей. Хорошие отзывы можно встретить не только о 2,5-литровой версии, но и о ДВС с объемом в 2,3 и 2,4 литра.
Турбированный 2,5-литровй движок имеет статус лучшего силового агрегата в линейке шведского автопроизводителя. Этот ДВС также устанавливается и на спортивные версии Ford Focus и Mondeo. Хорошая репутация у2 .5T R5 имеется как среди водителей, так и внутри сообщества автомехаников. В моделях, выпущенных до 2005 года, иногда встречаются проблемы с дросселем. В некоторых случаях автовладельцы сталкивались с проблемами с навесным оборудованием движка. Правда, механический износ мотора происходит не раньше 400 тысяч километров пробега. Известны случаи, когда эти моторы проезжали более 500 тысяч километров без какого-либо серьезного ремонта. Стоит отметить, что ресурса агрегата во многом зависит от качества используемого топлива, масла и регулярности технического обслуживания. Техобслуживание мотора не предполагает серьезных финансовых трат.
Зачастую проблемы с дросселем объясняются выходом из строя электродвигателя, управляющего его положением. купить новую заслонку можно за 650-700 долларов, а ее ремонт обойдется в 200-250 долларов.
Заказать этот бензиновый двигатель можно с установкой на следующие автомобили:
- Вольво: C30, S40 II, V50, S60, V70, 850, C70, S80, XC60 и XC90;
- Форд: Фокус ST, Фокус RS II, Мондео
Бензиновые движки от Toyota с индексом JZ и UZ уважаются не только автолюбителями, но и автомеханиками. Благодаря надежности их часто называют танковыми моторами. Заложенный на заводе запас прочности позволяет без особых доработок выжимать с 2JZ-GE более 500 лошадок. Правда, достичь подобных мощностных показателей можно лишь при условии установки турбокита. Стоимость создания турбированной версии мотора без учета работ по установке кита и настройке ДВС, колеблется в пределе 1500 долларов. Силовой агрегат с индексом 3UZ-FE является 4,3-литровым бензиновым V8. Он также известен за счет своей выносливости, надежности и податливости к тюнингу.
Главной общей четой обеих силовых агрегатов является мощность железа и простота, а также надежность всей навесной электроники. У моторов практически нет недостатков. Единственной их проблемой можно назвать только относительно высокий расход бензина и отсутствие на рынке дешевых деталей-заменителей. При возникновении нужды в ремонте придется потратить серьезные деньги ввиду высокой стоимости оригинальных запчастей.
Эти двигателя ставились на следующие модели автомобилей:
- 2JZ-GE: Лексус IS300, GS, Тойота Супра GTE;
- 3 UZ-FE: Лексус GS 430, LS
Рейтинг самых надёжных двигателей легковых автомобилей 2021 года
Несмотря на то, что современные автопроизводители обычно дают на свои машины гарантию три года или 100 000 километров, многим автовладельцам хочется, чтобы их «железный конь» прослужил намного дольше. А это во многом зависит от состояния «железного сердца» — мотора. Все мы отлично помним истории о силовых агрегатах-миллионниках из 80-90-х годов прошлого столетия. Неужели теперь таких долговечных не встретишь? Представляем вашему вниманию рейтинг самых надёжных двигателей легковых автомобилей 2021 года. В него вошли бензиновые и дизельные моторы со всего мира. Среди них как те, которые выпускаются и поныне, так и те, выпуск которых уже прекращён.
VM R425 DOHC
VM R425 DOHC – пожалуй, самый надёжный современный дизельный двигатель в мире. Он имеет двухвальную конструкцию. На каждый цилиндр приходится четыре клапана. Мотор обычно оснащается турбиной и имеет объём 2,5 литра. А его мощность может достигать 143 лошадиных сил. Силовой агрегат имеет многолетнюю историю. Он много раз подвергался различным изменениям, а создан знаменитый двигатель итальянской компанией VM Motori. Его можно встретить на автомобилях преимущественно таких американских брендов, как Dodge, Jeep или Chrysler. Двигатель при правильном обслуживании без особых проблем может прослужить не менее трёх лет, но при условии, что автомобиль всё это время находится в одних руках. Покупка подержанного авто с таким мотором – это кот в мешке, требующий серьёзной профессиональной диагностики и осторожного выбора.
Сейчас существует и версия этого силового агрегата объёмом 2,8 л. Она носит название R428 DOHC. Мощность такого мотора – 150-180 лошадиных сил. А встретить его можно, например, на таких американских авто, как Chrysler Voyager и Chrysler Grand Voyager.
VQ30DE
Стоит обратить внимание на двигатель VQ30DE от Nissan. V-образный силовой агрегат с 1994 года устанавливался на автомобили Nissan Maxima, а также некоторые иные модели. Его мощность достигала 190 лошадиных сил. Впоследствии появились турбированная и би-турбированная версии. Мощность мотора смогла увеличиться до 304 «лошадей». Сегодня силовая установка встречается на Nissan Patrol. Она имеет объём 4 л.
Этот двигатель невероятно надёжен и неприхотлив. При правильной эксплуатации без капитального ремонта он легко может пройти 600 000 километров и больше.
Моторы Honda D-серии
Двигатели Honda уверенно входят в рейтинг надёжности на протяжении многих лет. Их справедливо считают одними из самых неприхотливых и долговечных в мире. Например, моторы серии D, которые встречаются на многих Honda Civic. Сейчас этот силовой агрегат имеет объём 1,7 литра. Также у этой компании есть немало и других надёжных двигателей. Большинство моторов данного производителя может легко пройти без капитального ремонта до 500 ч000 километров. Конечно, при условии качественного и своевременного обслуживания. Поэтому машины этого бренда на вторичном рынке можно покупать и с большим пробегом, сделав предварительную профессиональную диагностику.
Семейство моторов К Renault
Моторы семейства K от французского производителя Renault встречаются на многих современных машинах. Например, это двигатели K7M, которые ставят на Renault Logan и Renault Sandero. Они оснащены 8 клапанами и имеют объём 1,6 литра. Бензиновые силовые агрегаты славятся надёжностью и неприхотливостью. Они легко могут работать даже в очень тяжёлых условиях в течение длительного времени. При этом двигатели не отличаются невероятной мощностью и впечатляющими скоростными данными. Их мощность составляет всего лишь 82 или 87 лошадиных сил.
Основным преимуществом данных моторов является удачная конструкция поршневой группы, обеспечивающей малый расход масла. Также у них цилиндры выполнены из чугуна, что говорит об их удивительной прочности. ДВС этой модели практически невосприимчивы к несильному перегреву или несвоевременной замене масла, некачественному бензину. Но, конечно, лучше не эксплуатировать их регулярно в столь экстремальных условиях. При этом даже при не очень хорошем обслуживании многие ДВС успешно проходят 400 000 и даже более километров без капитального ремонта. Этому немало доказательств среди автомобилей, работающих, например, в такси или курьерских службах.
Toyota 2AR-FE
Можно смело обращать внимание на Toyota RAV4 или Toyota Camry с бензиновыми атмосферными моторами объёмом 2,5 литра. Такие силовые установки отличаются не только долговечностью, но и довольно неплохой мощностью. Она может достигать 200 и более лошадиных сил. Их основным преимуществом являются чугунные гильзы и блоки цилиндров, выполненные из алюминия. Кроме того, они оборудованы весьма надёжной цепью ГРМ. Неудивительно, что такие моторы могут пройти очень много без переборки. И это при том, что сам производитель уверяет, что такой двигатель рассчитан на 300 000 километров. Многие экземпляры смогли пройти вдвое больше, а их состояние осталось близким к идеалу.
Машины, оснащённые таким мотором, можно смело покупать на вторичном рынке с очень большим пробегом и не избавляться от такого авто по причине немалых цифр на одометре. Главное, чтобы профессиональная диагностика ДВС не выявила серьёзных проблем. А избежать их довольно легко: необходимо лишь своевременно менять масло, используя рекомендованную производителем качественную химию, заправляться проверенным топливом и не перегружать машину частой ездой по пробкам.
Volvo D5
В 10 самых выносливых моторов входит и дизель Volvo D5. Этот двигатель существует весьма длительное время. Он многократно модернизировался. Его последняя модернизация состоялась в 2009 году. Сейчас силовая установка обладает невероятной мощностью, которая может превышать 200 лошадиных сил. Мотор считается одним из самых надёжных и неприхотливых дизелей в мире. Он легко может пройти без капитального ремонта до 700 000 километров при условии регулярного обслуживания и соблюдения всех рекомендаций автопроизводителя. Зачастую содержание авто с таким двигателем стоит немалых денег. Но эти затраты всегда окупаются длительной беспроблемной эксплуатацией. Силовую установку можно встретить на таких автомобилях, как Volvo S60, Volvo S80, Volvo XC60 и Volvo XC90. Нетрудно догадаться, что среди них есть как седаны, так и кроссоверы.
Hyundai/Kia G4FC
Движки Hyundai/Kia G4FC устанавливаются на многие популярные модели авто этих южнокорейских брендов. Они признаны неприхотливыми, надёжными и долговечными. Мотор может иметь объём 1,4 или 1,6 л. При этом он не обладает невероятными мощностными или скоростными качествами. Но в том, что до 500 000 километров пробега он может пройти без переборки, сомневаться не стоит. Конечно, при условии, что за автомобилем следят. Правильное обслуживание этих силовых агрегатов не требует значительных финансовых вложений или поиска специалистов. Двигатели очень просты, поэтому их вполне можно обслуживать самостоятельно или в недорогом автосервисе. При этом они не очень требовательны к качеству топлива. Известны случаи, когда в такси или в курьерских службах машины с таким мотором выдерживали до 600 000 и более километров и находились во вполне приемлемом состоянии. Такие силовые установки можно встретить на Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Kia Rio, Hyundai i30, Hyundai Elantra, Kia Ceed, Kia Cerato и Kia Soul. Машины этих моделей можно смело покупать на вторичном рынке даже с пробегом, превышающим 300 000 километров. Конечно, в этом случае потребуется качественная диагностика.
Nissan 1.6 MR16DDT (M5Mt)
Двигатель Nissan 1.6 MR16DDT (M5Mt) можно встретить на многих современных и новых автомобилях прославленного японского автопроизводителя. Он достаточно мощный и очень надёжный. Мощность этого мотора может достигать 218 л.с. При качественном уходе, профессиональном и своевременном обслуживании и правильной эксплуатации способен успешно пройти не менее 300 000 км без капитального ремонта и даже больше. Силовой агрегат имеет объём 1,6 литра и работает на бензине. Он оснащается турбиной. Двигатель достаточно экономичен и позволяет автомобилям развивать довольно большую скорость. К его недостаткам часто относят неправильную работу датчика массового расхода воздуха и появление небольшого стука при работе, но этих проблем легко можно избежать при соблюдении всех рекомендаций автоконцерна. А многие неисправности устраняются очень быстро и недорого. Мотор устанавливают на такие современные модели, как Nissan Juke (в том числе и для российского рынка), Nissan Qashqai (версия для Японии) и Nissan Pulsar.
VAG 1.6 MPI (BSF, BSE, CFNA, CFNB)
Неудивительно, что в список из десяти самых долговечных и неприхотливых двигателей попал и VAG 1.6 MPI (BSF, BSE, CFNA, CFNB). Эти модификации моторов, созданные немецкими инженерами, сегодня встречаются на многих моделях машин. При этом самыми надёжными стали силовые агрегаты BSF и BSE. Они могут пройти более 400 000 километров без серьёзных ремонтов и поломок. Двигатели знаменитого автоконцерна работают на бензине и имеют объём 1,6 литра. Они не отличаются значительной мощностью. Это значение у них находится преимущественно в пределах 85-105 лошадиных сил.
Моторы данных модификаций обычно оснащаются чугунными гильзами. Газораспределительный механизм имеет цепь, которая нередко рассчитана на весь срок эксплуатации и не нуждается в замене. Силовые установки весьма неприхотливы и могут работать даже на не очень качественном бензине. Но регулярное техническое обслуживание и внимание к качеству топлива может заметно продлить им жизнь. Такие двигатели можно встретить на множестве нынешних ВАГовских моделей: VW Polo Sedan, VW Jetta, Skoda Fabia, Skoda Roomster и Skoda Rapid.
Toyota 1ZR-FE
Работающий на бензине двигатель Toyota 1ZR-FE считается очень выносливым и неприхотливым. Он имеет объём 1,6 л и мощность 122-124 л. с. Такой мотор зачастую успешно проходит 350 000 и более километров без серьёзных неисправностей. При этом обслуживать его обычно легко и недорого. После 200 000 км пробега некоторые владельцы авто с таким силовым агрегатом сталкиваются с появлением незначительных стуков или повышенным расходом масла. Но эти проблемы нередко решаются довольно просто и не требуют существенных финансовых вложений. Правда, своевременное техобслуживание может помочь избежать подобных неприятностей. Мотор ставят на такие популярные модели легендарного японского автобренда, как Toyota Auris и Toyota Corolla.
Также в данный топ могли бы войти и некоторые иные двигатели. Например, считается, что современные моторы «АвтоВАЗа» зачастую показывают чудеса долговечности, проходя по 500 000 и более километров. Но продукция российского производителя широко известна только в нашей стране и малознакома большинству мировых автолюбителей. Кроме того, стоит вспомнить легендарный мотор-миллионник Mercedes-BenzM102. Двигатель широко использовался в 1980-1990 годы и устанавливался на многие популярные модели этой марки того времени. Немалая часть машин, выпущенных с такими силовыми агрегатами, эксплуатируется и по сей день. Но всё же их время уже ушло. И на смену легендам пришли новые авто, также оснащаемые довольно надёжными и долговечными моторами.
Теперь вы знаете, какие двигатели легковых автомобилей стали самыми надёжными в 2021 году. А вы согласны, что эти моторы действительно очень долговечны? Есть ли у кого опыт владения автомобилями с одним из этих двигателей? Если да, то что скажете о надёжности силового агрегата, сколько он прошёл до капитального ремонта? Если у вас остались вопросы или вы желаете поделиться интересной информацией по теме, пишите в комментарии.
Самые надёжные легковые двигатели: описание, рейтинг, конкуренция
Современный мир полон множества автомобилей, поколений и двигателей. Но, достаменно неизвестно, какие же силовые агрегаты можно считать — самые надёжные двигатели легковых автомобилей. Конечно, принято считать, что наиболее неубиваемые моторы — это миллионники. Но, вопрос стоит рассмотреть более глубже.
Немного лирики
Ещё в 90-е годы началась гонка за надёжностью. Первое огромное состязание можно было наблюдать между известными автопроизводителями BMW и Mersedes. Именно благодаря этому, эти автогиганты сделали лучшие варианты своих силовых агрегатов.
Многие автоэксперты и журналисты рассматривают надёжность двигателей, только европейского и японского производства, но при этом не берут во внимание американского гиганта General Motors, чьи двигатели более чем по праву заслуживают быть в рейтинге ТОП-10 надёжных моторов.
Что касается Японии, то здесь все всегда на высоте и большинство двигателей произведённых этими автопроизводителями можно по праву считать надёжными и долговечными. Только вот постает вопрос — а кто тогда относится к ненадёжным? Большинство сразу вспомнит о машинах отечественного автопрома, но и среди них можно вспомнить достаточно надёжные современные силовые агрегаты. Поэтому вопрос о ненадёжности двигателя остаётся риторическим.
Рейтинг ТОП-10 современных легковых двигателей по надёжности
Изучая статьи в интернете, сразу можно увидеть, что рейтинг — самые надёжные двигатели легковых автомобилей составляют японские и немецкие автопроизводители. Попробуем разобраться, кто в данном списке лишний, а кого забыли вписать.
В основном, надёжность измеряется в массовости использования и то, как какое состояния силового агрегата становится с годами, поломки и возможность ремонта. Но, если брать более узкий критерий надёжности, то стоит прийти к мнению, что с рейтинг стоит включать автомобили именно по надёжности использования, ресурсу двигателя и то, сколько силовой агрегат может эксплуатироваться без капитального ремонта.
Поэтому, рейтинг ТОП-10 будет опираться на все критерии и мнение всемирной организации оценки автомобилей.
10 место
Начинает десятку двигатель Toyoto 3S-FE. Двухлитровый силовой агрегат имеет ресурс использования 500 000 км. Силовой агрегат получил достаточно широкое распространение на японских автомобилях и полюбился своими владельцам за свою надёжность и долговечность.
9 место
Девятое место занимает представитель Японии — Honda с D-серией. Силовые агрегаты D15 и D16 перестали выпускать в 2002 году. Ресурс использования без капитального ремонта составляет 500 000 км пробега.
8 место
Старичок, который по праву заслуживает место в рейтинге, силовой агрегат ОМ602 от Mersedes. Двигатель имел широкое распространение в 90-е годы, а автомобиль популярностью благодаря своей надёжности. Существуют факты, когда машина стояла в гараже 15 лет, а после смены масла и аккумулятора без проблем заводилась.
7 место
Митсубиси 4G63 — это ещё один старичок, который по праву заслуживает своё место в рейтинге. Установка данных силовых агрегатов прекратилась в 2006 году, но эксплуатация продолжается.
Основное направление силового агрегата было рассчитано для установки на модели Lancer Evolution, но получила достаточно широкую популярность и ставились на такие бренды, как KIA и Hyundai. Ресурс двигателя согласно технической документации и мнению большинства владельцев составляет 1 000 000 км пробега без капитального ремонта.
6 место
Японские двигатели производства Toyota имеют высокие характеристики и надёжность. Так, моторы с маркировкой 1JZ-GE и 2JZ-GE считаются самые надёжные среди производителя. Они устанавливались на легендарные модели Mark II и Supra, и не только, но и на ряд машин Лексус.
5 место
BMW, со своей М серией, получает пятое место. Так, двигатели М славились своей надёжностью ещё в далёкие девяностые. Сейчас эти моторы выпускаются ограниченной серией, но они по-прежнему не уступают своим конкурентам. Стоит отметить всем известные двигатели М50, М57 и М60.
4 место
N-серия от GMC, получает четвёртое место. Данный тип силового агрегата начал разрабатываться и устанавливаться ещё в конце 90-х на автомобили марки Опель. Сейчас данный силовой агрегат ставится на многие автомобили компании General Motors. Вариантов исполнения мотора нескольку и в основном это автомобили массового потребления.
3 место
Почётное третье место занимает силовой агрегат Bugatti Veyron W16. Это 1001 сильная машина имеет ручную сборку и гарантию производителя, что ресурс использования минимум 1 000 000 км пробега.
На последних версиях мотора используется технология термокерамики. Это значит, что основные компоненты, такие как блок цилиндров, имеет керамическую структуру, которая выдерживает большие нагрузки.
2 место
Второе место занимает американский мотор производства Shelby Mustang GT500 для Форд. Это силовой агрегат несёт в себе 662 л.с. и объём 5,8 литра. Известные автомобили Ford Mustang оснащаются данными мотора с 1962 года. Надёжность силового агрегата доказывалась не один раз. И как говорится в известном фильме «Угнать за 60 секунд»: «на этом автомобиле ещё в 80-е от любой погони уходили».
1 место
Первое место по праву занимает силовой агрегат Chrysler Hemi V8 6,1. Этим силовым агрегатом оснащаются автомобили Dodge Challenger LC. Двигатель прошёл все испытания лучше остальных силовых агрегатов. Так, мотор оснащён современной электроникой и имеет потенциальный ресурс использования 1,2 млн км пробега.
Но, при правильном обслуживании, согласно технической документации завода изготовителя, он способен эксплуатироваться до 1 500 000 км. Под капотом этого гиганта расположился 8-цилиндровый мотор, который несёт 425 лошадей. В усиленной версии силового агрегата — 625 л.с.
Легковые двигатели бывалых лет по надёжности
Не стоит забывать, что кроме современных двигателей ещё есть силовые агрегаты забытых лет. Многие американские двигатели эксплуатируются и по сегодняшний день. Так, выходцы с 60-х и 70-х годов служат верой и правдой своим владельцам. Среди них такие, как Chrysler LA и RB серии, которые устанавливались на Dodge Challenger 2-го поколения.
Также, не стоит забывать о двигателях отечественного производства, которые работают по 20 и более лет. К ним относятся — ЗМЗ и УМЗ.
Конечно, ресурс использования у них не 1 000 000 км, и даже не 500 000 км, но все же они переживают капитальный ремонт, за капитальным ремонтом и продолжают радовать владельцев. Данный список можно продолжать.
Выбор экспертов
Конечно, эксперты составляют рейтинг моторов по их надёжности и массовости применения. Поэтому в данное число входят следующие силовые агрегаты:
- BMW M57 и M60.
- Toyoto 3S-FE.
- Toyoto 1JZ-GE и 2JZ-GE.
- Mersedes ОМ602.
- Misubishi 4G63.
В большинстве — эти силовые агрегаты «миллионники», а поэтому достойны внимания и уважения.
Вывод
В данной статье, был представлен рейтинг самых надёжных двигателей для легковых автомобилей современности и бывалых лет. Конечно, критерии отбора у каждого разные, но данная информация взята с официального источника — Automobile Test Organizacion, которая и определила надёжность автомобильных двигателей.
Самые надежные двигатели. Рейтинг долговечности современных дизельных и бензиновых двигателей
Надежность двигателя — решающий фактор при выборе автомобиля. Однако в период глобализации, когда производителям доступен рынок любой страны, первоочередная задача — увеличить прибыль. Учитывать стоит также и то, что, начиная с 2000-х началось более тщательное регулирование экологического законодательства, а среди общества появилась тенденция к частой смене вещей. Тем не менее это не значит, что надежные двигатели перестали существовать. Их стало меньше.
Самый надежный двигатель в малом классе
Малый (B+) класс наиболее популярен в России и именно благодаря своей распространенности может предоставить рынку лучшие автомобильные двигатели. Почему? Во-первых, ими комплектуется большая часть моделей Lada Priora и иномарок. Во-вторых, это сбалансированный, базовый и недорогой вариант.
Первым же в рейтинге надежности двигателей этого сегмента выступит двигатель от корпорации Renault — K7M. Первое место и статус одного из наиболее качественных моторов он получил благодаря объему в 1.6 литра, ременным приводом ГРМ, а также установленными в него восемью клапанами. Долговечность гарантирует также и тот факт, что ломаться здесь, по сути, нечему. Конструкция мотора предельна проста.
На второй строчке рейтинга находится двигатель ВАЗ-21116. Технические характеристики мотора такие же, как у K7M. Однако качество сборки и коробка, что не рассчитана на сильный крутящий момент, не дает конкурентного преимущества. Это хорошее решение, которое подойдет спокойным водителям.
Последним же в малом классе выступает младшая версия K7M — K4M (Renault). Он, в отличие от «старшего брата», шестнадцатиклапанный и наиболее распространенный (Renault: Megane, Logan, Sandero (San. Stepway), Lodgy, Clio, Scenic). Однако ввиду того, что его устройство сложнее, а переносимость нагрузок ниже, назвать его самым надежным двигателем нельзя. Отсутствие конкурентоспособности объясняется в малолитражных ДВС также и тем, что стоит К4М дороже своего предшественника.
Средний класс
Самые надежные двигатели С-Класса всегда должны соответствовать конкретному минимальному значению мощности. Это нужно для того, чтобы двигатель смог «осилить» автоматическую коробку передач и вес автомобиля, превышающий 1.2 тонны. K4M, представляющий собой средний вариант в малом классе, способен с определенными компромиссами — отсутствием чрезмерных нагрузок — сосуществовать с другими двигателями С-сегмента.
Если же компромиссы недопустимы, то топ лучших двигателей среднего класса стоит начать с Z18XER. Модель не молодая, но с классической конструкцией, что дополнена фазовращателями и термостатом (регулируемым). В нем присутствует ремневой ГРМ, мощность в 140 л.с. и базовая система впрыска. Надежность мотора подтверждена такими моделями автомобилей как: Opel Astra J, Zafira и Chevrolet Cruse и др.
Выделить стоит также серию двигателей G4KD и 4B11, которые являются прямыми наследниками Mitsubishi 4G63. Это современные надежные двигатели. Они технологичнее и мощнее Z18XER — 150 и 165 л.с. против 140. Этого с запасом хватает на любой автомобиль С-класса, вне зависимости от повседневной нагрузки. Высокая цена обоснована тем, что устройство ГРМ привода в них сложнее, а это напрямую отражается на стоимости производства. Какой двигатель лучше — зависит от того, для каких целей приобретается автомобиль. Так, яркими представителями G4KD и 4B11 стали: Kia Cerato, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi ASX, Elantra и т.д.
Уступает 4G63 в среднем классе — MR200DE (Renault). Этот двигатель в производстве с 2005 года, а его конструкция позаимствована у серии «F», что выпускалась в 1980-х годах. Классическое устройство, а также сбалансированное форсирование придает ему нейтральный статус — он не лучше, но и не хуже других. Из недостатков стоит отметить только ненадежную ГБЦ. Однако этот недостаток нивелируется за счет аккуратной эксплуатации и низких ценах на ремонт.
Младший бизнес-класс
Сегмент D+ — он же младший бизнес-класс — подразумевает минимум двухлитровые двигатели. Здесь также работает следующее правило: чем сложнее, мощнее и престижнее мотор — тем он популярнее.
Первый, что представит самые надежные моторы в классе, станет — 2AR-EE (165-180 л.с.). Простая конструкция двигателя, а также качество исполнения и обслуживания — ставит его на первое место в рейтинге двигателей по надежности данного сегмента. Рабочий ресурс двигателя — 2.5 л. А в роли распространенных моделей, что им комплектуются, выступают: Toyota RAV4, Camry и Alphard.
За ним следуют два мотора — G4KE и 4B12, объем которых составляет 2.4 литра, а мощность 175-180 л.с. Конструкция во многом схожа с G4KD и 4B11, что являются прямыми наследниками моторов Mitsubishi. Она представляет собой прямой впрыск, фазовращатели и привод ГРМ. В народе они носят статус «самых надежных современных двигателей» ввиду того, что у них больший запас ресурса и дешевые запчасти. Это представляет собой наиболее сбалансированное решение на рынке.
Более надежных двигателей в сегменте D+ нет. Основные причины таковы:
- конструкция и эксплуатация остальных двигателей в разы сложнее, что заведомо подразумевает уязвимость;
- обычно требуют высокого качества обслуживания, что крайне не выгодно.
Тем не менее, G4KD может отлично себя проявить, в том числе в цене на обслуживание. Условие здесь одно — отсутствие чрезмерных нагрузок. Если соблюдать определенные нормы эксплуатации и обслуживания, то такой мотор прослужит длительный срок.
Старший бизнес-класс
Двигатели в автомобилях E-класса априори предполагают высокую стоимость, мощность и сложную конструкцию. И если G4KB и 4B11 носят статус «самых надежных двигателей для легкового автомобиля», то моторы этого сегмента являются их прямой аналогией. Отличие лишь составляет цена, которую уже вряд ли можно назвать «народной». Так или иначе, сложная конструкция отражается на их надежности и обоснованности покупки как таковой.
Лидером в это сегменте выступил Lexus, что имеет моторы 2GR-FE и 2GR-FSE серии 3.5. Изначально они предназначались и выпускались в моделях Lexus ES и GS, а затем перешли к внедорожнику RX. Сам же мотор мощный и имеет небольшую массу. Помимо этого, существует версия без впрыска и именно ее рекомендуют как одну из самых надежных.
Если такое решение не подошло, то можно обратиться к Volvo. Их турбомотор B6304T2 имеет трехлитровый объем и надежную конструкцию, что знаменита своей прочностью. В совокупности все описанные факторы значительно снижают цену на обслуживание. Тем не менее стоит учитывать то, что безнаддувный двигатель 3.2, чья конструкция представляла собой модули, снят с производства. Из этой линейки, что выпускается с начала 1990 года, остались лишь с четырьмя, пятью и шестью цилиндрами. Сама же технология производства и конечный продукт со временем улучшаются, что прямо свидетельствует о поддержке и надежности.
Последним двигателем в сегменте бизнес-класса выступает Infiniti — Q70, серия VQVQ37VHR. У него отличная история, грамотное исполнение и большая распространенность. Двигатель поставляется в объеме 3.7 литра и 330 л.с. На фоне же остальных этот мотор выделяет то, что он присутствовал в таких автомобилях как: Nissan 370Z, Infiniti QX50, QX70 и Q50.
В случае, если эти решения не подошли, то можно обратиться к OM65,что стоит в Mercedes E-W212. Он, как и K4M в среднем классе, с натяжкой попадает в бизнес-класс ввиду того, что турбодизель в наиболее слабой версии. Благодаря повышенному ресурсу обоих двигателей их просто эксплуатировать. А если использовать с простой комплектацией и ручным КПП, то выйдет надежный, но не слишком «бизнес» вариант. Тем не менее однозначного ответа на вопрос «Какой самый двигатель самый надежный?» не существует. Задействовано слишком много факторов, предугадать которые невозможно.
Представительский класс
Представительский класс является верхушкой и границей того, до чего мог дойти прогресс. Наиболее популярный двигатель из этой серии V-образный восьмицилиндровый двигатель 3.8 л., что находится внутри Maserati Quattroporte. Он способен выдавать порядка 530 л.с. при 6800 оборотов в минуту. Такая мощность позволяет разогнаться до 100 км/ч за 4.7 секунд.
На 2017-2018 год это лучшее, что может быть из ново выпущенного. Безусловно, его прямыми конкурентами выступают Rolls Royce или Bentley, однако в автомобилях такого типа не так важны технические характеристики, сколько сама статусность.
Самый надежный бензиновый двигатель
Учитывая то, что самые ненадежные двигатели уже отброшены, нужно разобрать топ двигателей, работающих на бензине.
Toyota 3S-FE. Первый в рейтинге, благодаря своей надежности и простоте обслуживания. Однако «рецепт» его успеха достаточно прозрачен: рабочий объем в 2 л., установленные шестнадцать клапанов, ГРМ на ремне и распределительный впрыск. Если говорить о мощности, то она составила от 130 до 140 л.с. в зависимости от версии.
Стоит также отметить, что он является одним из наиболее успешных продуктов компании, а продолжительность его выпуска датируется от 1980 до 2000 года. Им комплектовали такие модели как: Celica T200, Avensis, RAV4 и т.д. Стойкость и надежность оправдана отзывами пользователь, у которых не было проблем вплоть до 600 тыс. км. пробега.
Mitsubishi 4G63. Двигатель объемом в 2 литра, который выделяется наличием трех клапанов на цилиндр, а также одним распредвалом. Впоследствии вторая версия, начиная с 1987, получила два распредвала (оригинальная версия выпускалась с 1980). Со временем оригинальная версия приобрела несколько разновидностей, где изменена система газораспределения, топливоподачи и др. Существуют также турбированные версии.
Как таковую популярность и надежность подтверждает тот факт, что на 2018 большая часть бензиновых моторов выпускается китайскими производителями (Kia, Hyundai и пр.) по купленной лицензии.
Honda D-series. Самые гибкие версии ввиду того, что на 2018 год существует несколько видов, имеющих диапазон объема от 1.2 до 1.7 литра и мощность вплоть до 130 л.с. Выпуск серии продолжался с 1984 по 2005 год. Самыми надежными были признаны D15 и D16.
Двигатели этой серии имеют модели: Civic, Accord, HR-V и пр. Водители же отмечают отсутствие проблем до 500 тыс. км. пробега.
Какой двигатель самый надежный? Очевидно, что 4G63. Однако все это — синтетика, числа. В первую очередь опираться необходимо на те характеристики, что непосредственно будут задействованы при использовании автомобиля. Долговечность у перечисленных здесь моторов примерно одинаковая.
Самый надежный дизельный двигатель
Теперь пришло время составить рейтинг дизельных двигателей по надежности.
ОМ602. Как и принято всем моторам на дизеле он отличается большим объемом ресурса и высокой производительностью. Из примечательного также: пять цилиндров, в каждом из которых по два клапана и механическая ТНВД. Он выпускался и использовался с 1985 до 2002 года, и в зависимости от версии имел от 90 до 130 л.с. При этом впоследствии были созданы усовершенствованные модели — ОМ612 и ОМ647.
BMW M57. Второй по популярности двигатель, что был создан на основе старшей модели М51. При этом он был экономным, имел 6 цилиндров, а его мощность составляла от 201 до 286 л.с., что позволяло использовать его в BMW 330D или Range Rover. Срок жизни этого мотора составил 10 лет — с 1998 до 2008 года.
После этого у BMW прекратился выпуск самых надежных дизельных двигателей для легковых автомобилей, что вполне закономерно. Однако они остались в «бензиновом» сегменте и во внедорожниках.
Забота об экологии — использование в производстве и повседневной жизни безопасных для природы технологий. Одно вытекает из другого и производителям не стоит этим пренебрегать, как и их клиентам, приобретающим автомобили. Современные реалии диктуют свои правила и поэтому при покупке нового автомобиля нужно четко осознавать тот факт, что когда-то его придется сменить. Помимо этого, новое поколение двигателей всегда превосходит прошлое в производительности и надежности.
Кто делает самые надежные двигатели?
Эта статья предоставлена вам
«Если бы в жизни все было так же надежно, как Volkswagen» помещал знаменитую рекламу Volkswagen Golf 1987 года.
Аналогичным образом Audi заявляет: «Vorsprung durch Technik». В вольном переводе это означает «развитие с помощью технологий», и оба этих слогана призваны внушить чувство уверенности в инженерном мастерстве каждой компании.
К сожалению, правда может быть совсем другой. Цифры, недавно опубликованные нашим коммерческим партнером, компанией Warranty Direct, занимающейся потребительской гарантией, показывают, что Volkswagen, Audi и BMW производят одни из наименее надежных двигателей на рынке.
Audi заняла второе место в рейтинге надежности двигателей с одним отказом из 27, уступив только ныне несуществующему MG Rover.
Плохой результат и для бренда BMW Mini: он занимает третье место снизу с одной неудачей из 40, в то время как сами BMW занимают седьмое место между Peugeot и Renault с одним из 45.
Volkswagen занимает девятое место снизу вверх: каждый 52-й владелец имеет ту или иную неисправность двигателя.
Audi R8 с незначительной проблемой перегрева.Так кто же делает самые надежные двигатели?
Неудивительно, что первое место заняла японка Honda. Лишь у одного из 344 владельцев Honda были проблемы с двигателем, тогда как Toyota, занимающая второе место, показала только один из 171.
Однако для европейских марок это не так уж и плохо: третье место занимает Mercedes-Benz, за которым следует Volvo.
Британцам есть чем повеселиться: Jaguar занял пятое место, а Land Rover — десятое — хотя в интересах инь и янь мы должны отметить, что затраты на ремонт JLR считались очень высокими: один владелец Range Rover Sport назвал почти 15000 фунтов стерлингов. устранить неисправность двигателя.
Однако самым большим сюрпризом стало то, что Fiat, занявший седьмое место, зафиксировал одну похвальную неудачу в 85-м сезоне, обойдя Ford и Nissan.
Помните, что в следующий раз, когда продавец Audi попытается убедить вас поставить подпись на пунктирной линии…
ТОП-10 производителей — самые надежные двигатели
| Производитель | Частота отказов | |
| 1 | Honda | 1 дюйм 344 |
| 2 | Toyota | 1 дюйм 171 |
| 3 | Mercedes- Benz | 1 дюйм 119 |
| 4 | Volvo | 1 дюйм 111 |
| 5 | Jaguar | 1 дюйм 103 |
| 6 | Lexus | 1 дюйм 101 |
| 7 | Fiat | 1 дюйм 85 |
| 8 | Ford | 1 дюйм 80 |
| 9 | Nissan | 1 дюйм 76 |
| 10 | Land Rover | 1 дюйм 72 |
Последние 10 производителей — наименее надежные двигатели
| Производитель | Частота отказов | |
| 1 | MG Rover | 1 дюйм 13 |
| 2 | Audi | 1 дюйм 27 |
| 3 | MINI | 1 дюйм 40 |
| 4 | Saab | 1 дюйм 40 |
| 5 | Vauxhall | 1 дюйм 41 |
| 6 | Peugeot | 1 дюйм 44 |
| 7 | BMW | 1 дюйм 45 |
| 8 | Renault | 1 дюйм 46 |
| 9 | Volkswagen | 1 дюйм 52 |
| 10 | Mitsubishi | 1 дюйм 59 |
Прочтите также:
Дополнительные советы специалиста по автомобилям:
У вас один из 10 лучших двигателей 2020 года?
Фабиан Кирхбауэр Фотография
BMW AG.Только для редакционного использования. По любым другим вопросам обращайтесь к Fabian Kirchbauer .С каждым годом ландшафт автомобильной промышленности приспосабливается к желаниям и потребностям потребителей, и есть несколько мест, где это проявляется более четко, чем список Wards 10 Best Engines. Список этого года показывает, что отрасль находится в постоянном движении, и среди победителей есть почти все, от V8 до трехцилиндровых гибридов, мягких гибридов и полностью электрической силовой установки. Фактически, Уордс заявляет, что это первый раз за 11 лет, когда три рядных шестицилиндровых двигателя были отмечены наградами в этом списке.Это просто показывает, насколько разнообразны наши дороги в 2020 году.
Чтобы участвовать в конкурсе в этом году, Wards использовала предельную цену в 65000 долларов (базовую) и оценивала каждую трансмиссию в соответствии с мощностью, крутящим моментом, сравнительными характеристиками, управлением шумом, вибрацией и резкостью, экономией топлива и использованием новых технологий. . Учитывая, что Wards пришлось разобрать 26 совершенно разных машин за два месяца — с октября по ноябрь — на улицах в районе метро Детройта, выбрать всего 10 было нелегким делом.У вас один из 10 лучших двигателей 2020 года?
BMW 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом
2020 BMW M340i
— цена: + 0 руб. Фотографии BMW AG Fabian Kirchbauer3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, установленный на BMW M340i, не совсем похожий на M, нельзя сбрасывать со счетов просто потому, что он не прикручен к автомобилю настоящего M. Он мог бы жить в тени могущественного M3, но с шестью цилиндрами, развивающими 382 лошадиные силы и 369 фунт-фут крутящего момента, M340i имеет лучшее соотношение цены и качества — 54 995 долларов.
Daimler 3.0-литровый 48V Turbo Inline-Six
2020 Mercedes-Benz GLE450
— цена: + 0 руб. Мерседес-БенцУстановленный в Mercedes-Benz GLE450, 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель Mercedes с турбонаддувом также включает 48-вольтовую мягкую гибридную систему, которая обеспечивает общую выходную мощность в 362 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента. Это ни в коем случае не рекордные показатели двигателя, но когда внедорожник, который он перевозит, весит почти 5000 фунтов, получение такого количества металла для плавного ускорения впечатляет.
FCA 3,6-литровый 48V eTorque V6
2020 Баран 1500
FCAТрудно игнорировать то, насколько массивными стали пикапы за последние несколько лет. Трудно также не заметить, насколько большие силуэты буровой установки и дополнительный вес пагубно сказываются на экономии топлива. Fiat Chrysler, наконец, вкладывает средства в гибриды на всех уровнях, и eTorque V6 представляет собой небольшой, но важный шаг в сегменте пикапов. Система eTorque не является основным усилителем мощности, но она помогает сократить расход миль на галлон.
Ford 2,3-литровый высокопроизводительный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
2020 Ford Mustang Ecoboost Высокопроизводительный пакет
Форд Мотор Ко.Что касается Mustang, модели V8 привлекают все внимание, но крошечный 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель заслуживает этой награды в первой десятке. Двигатель Ecoboost заимствован из прототипа Ford Focus RS и имеет мощность 332 лошадиных силы и крутящий момент 350 фунт-фут, что делает этот Mustang более спортивным автомобилем в одежде маслкаров.Подумать только о том, что самый маленький Mustang, доступный сегодня, можно было бы потратить на легендарную BMW M3 E46 за свои деньги.
GM 3,0-литровый турбодизель Inline-Six
2020 GMC Sierra Elevation
GMC3,0-литровый дизель в GMC 1500 — единственный дизельный вариант, который попал в список 10 лучших двигателей этого года, но он также должен был выделяться среди множества дизельных двигателей, доступных в 2020 году. возвратите 30 миль на галлон в Sierra 1500, но он также будет выдавать 277 лошадиных сил, 460 фунт-фут крутящего момента и буксирует максимум 9 100 фунтов.
GM 6,2-литровый V8
2020 Chevrolet Corvette Stingray
— цена: + 0 руб. Дженерал Моторс6,2-литровый V8 в задней части (да, в задней части) Corvette 2020 года продолжает делать заголовки. Это первый серийный Corvette со средним расположением двигателя, в базовой комплектации он выдает заявленные 495 лошадиных сил и стоит 59 995 долларов. Его также называют «лучшим корветом на свете».
Honda 2.0-литровый четырехцилиндровый Atkinson i-VTEC / HEV
2020 Honda Accord Hybrid
— цена: + 0 руб. Хонда2.0-литровый четырехцилиндровый гибрид Atkinson i-VTEC — это ни в коем случае не новый двигатель, это мощный гибридный силовой агрегат. Он также вошел в 10 лучших двигателей Wards 2019 года. То, как он легко переключается между ДВС и электроэнергией, не имеет себе равных в своем сегменте. Комбинированная система, вырабатывающая всего 212 лошадиных сил, разворачивает мощность там, где это полезно для повседневной езды, на низких оборотах.
Силовая установка Hyundai 150 кВт
2020 Hyundai Kona EV
— цена: + 0 руб. HyundaiКак единственная полностью электрическая силовая установка, Hyundai Kona EV мощностью 150 кВт находится на противоположном конце спектра от V8 Corvette.Однако козырной стороной Kona является ее пробег в 252 мили, как у Tesla, и ее ценник в 30 000 долларов (после налоговых льгот).
Hyundai 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом
2020 Hyundai Sonata
— цена: + 0 руб. HyundaiНа бумаге 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом в Hyundai Sonata 2020 года точно не воспламенит вам волосы. Однако, если вы углубитесь в то, как инженеры возились и настраивали работу кулачков и клапанов двигателя, достигнутые им 36 миль на галлон становятся намного более впечатляющими.Двигатель Sonata получил славу за то, что попал в этот список, но инженеры Hyundai здесь настоящие невоспетые герои.
Nissan 2,0-литровый VC-Turbo с четырьмя цилиндрами
Nissan Altima
2019 года NissanNissan Altima 2020 года является прямым конкурентом Hyundai Sonata и еще одним автомобилем, который не привлекает слишком много заголовков. Но, как и в случае с Sonata, трюк Nissan для вечеринок спрятан глубоко в моторном отсеке. В 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе VC-Turbo используется та же инновационная технология переменного сжатия, что и в более дорогих двигателях Infiniti V6, но в Altima основное внимание уделяется эффективности, а не производительности.
Следуй за мной в Instagram @BusinessBryan
10 лучших двигателей за последние 20 лет
Нет единственного пути к хорошему двигателю. У разных компаний разные подходы к вызову эмоций и производительности их мощных силовых установок. Это 10 двигателей, которые покорили сердца и умы автомобильных фанатов.
10.) Honda K20
Это та точка, где вступает в действие VTEC, и это очень круто.
The Stig’s Rustbelt Cousin :
200 л.с., 8000+ об / мин, красная линия и плавное увеличение и уменьшение диапазона оборотов. Отсутствие крутящего момента на низких оборотах более чем компенсируется тем, что он просит поменять границы и любит каждую его минуту. Легко увеличить мощность с помощью простых болтов и перепрограммирования, с надежностью Honda в придачу.
G / O Media может получить комиссию
Предложено: The Stig’s Rustbelt Cousin, Фото: Honda
9.Toyota 1LR-GUE V10
Разработанный Yamaha точно так же, как Volvo V8, на котором установлен Noble M600, этот 72-градусный 4,8-литровый двигатель V10 настолько крут, что вам нужны цифровые инструменты, чтобы следить за его движениями. Это также звучит как хорошо смазанный сон.
Я не уверен, что назвал бы его самым лучшим, но я номинирую V10 в Lexus LFA за его звук.
ПодробнееLexus LFA стоит каждой копейки только за этот двигатель.
Предложил: Патрик Джордж , Фото: Wikimedia Commons
8.) AMC 4.0
Первое воплощение рядной шестерки AMC 4.0 датируется 1964 годом. Я знаю. Но выслушай меня!
4,0-литровая версия вышла в 1986 году, но подвергалась переработке и переработке в течение 1990-х и до середины 2000-х. Тот, что на картинке, полон имен, потому что это 5-миллионный двигатель 4.0, построенный на Greenlee Block Line.
shieldsdb :
У друга был команч с версией 4.0. Это был проклятый зверь.
У меня был Cherokee с 4.0. Какой двигатель. Губы власти. Он будет работать без жидкости. Думаю, мой в итоге проехал 200 тысяч миль. Единственное, что я когда-либо заменял, это ремни и заглушки.
Turbolence88:
Боже мой, да. Я знал пять человек в колледже с чероки, которых питали эти звери. Остальные грузовики обычно разваливались, но никогда. Бля. Покидать.
Один даже проехал 23000 миль, сильно, с подтекающим сальником, без замены масла. Продал его, и новый владелец восстановил его, проехав 400 миль домой через зимний шторм в Новой Англии.Невероятный.
Легенда в свободное время.
Предложено: jvbftw, Фото предоставлено: Wikimedia Commons
7.) Alfa Romeo V6 24V
Я снова немного нарушаю правила после quattrovalvole великолепной версии Alfa . V6 сейчас 22 года, но я согласен с Крисом. Он должен быть в списке.
Это один из самых красивых двигателей, когда-либо созданных, он звучит фантастически и обладает мощностью.Больше тебе не нужно.
Предложено: Крис Перкинс , Фото: Wikimedia Commons
6. Toyota 2JZ-GTE
2JZ-GTE с VVT-i был создан для борьбы с блестящими двигателями Nissan в мир наддува и изменения фаз газораспределения. Базовый двигатель дебютировал в 1991 году, но его версия с регулируемым газораспределением вышла в 1997 году, так что, в конце концов, он хорош.
Вставьте 2JZ-GTE буквально во что угодно, и у вас тоже будет хорошо.
Предложено: RazoE , Фото предоставлено: Wikimedia Commons
Toyota 2JZ-GTE because BOOOOOO3OOOO24 2 3800
Одна из главных фигур GM. N2Skylark :
Высокая мощность (для своего времени), крутящий момент, плавность хода, долговечность и надежность. Раньше полноразмерные автомобили, такие как LeSabre, были рассчитаны на шоссе со скоростью 30 миль на галлон.
Скот Зедикер :
Какое-то время я говорил, что если GM сможет построить целую машину так же хорошо, как они могут построить двигатель, они будут править миром.
Предложил: N2Skylark, Фото предоставлено: GM
GM 3800. Он делал все, что от него требовалось, и делал это очень хорошо. В то время как большинство…
Подробнее4.) Volkswagen TFSI
Он оснащен наддувом для низкого крутящего момента, он оснащен турбонаддувом для высокого крутящего момента и экономии топлива, он компактный, легкий и чрезвычайно универсальный.
SonicRS Fanboy :
Этот двигатель есть во всем, от GTI, A3 до скучной Audi Q5 и Tiguan до культового Golf R, и его можно настроить на безумно высокую мощность и вернуть 30 миль на галлон в правильные руки.
Предложил: themanwithsauce, Фото предоставлено: Volkswagen
VW 2.0L TFSI turbo 4. Чем он не питается? Легко настраивается, легко (достаточно) в обслуживании и ремонте,…
Подробнее3.) Ford Ecoboost V6
PatBateman:
Я готов к негативной реакции, но я твердо в это верю: Ford EcoBoost V6.
ПодробнееЯ готов к негативной реакции, но твердо верю в нее: Ford EcoBoost V6.
Он впервые в истории представил топовой линейке грузовиков двигатель V6, который превосходит двигатели V8 как по мощности, так и по крутящему моменту и расходу топлива на галлон. Хотя могут быть двигатели, которые вырабатывают больше мощности, чем EcoBoost, ни один из них не приблизился к изменению ландшафта полутонных пикапов, как этот двигатель.И это ОЧЕНЬ важно для соблюдения правил CAFE.
Я вас поддерживаю.
Предложил: PatBateman, Фото: Ford
2.) BMW S54
Мы все хотим одного, верно? Так что это в значительной степени решает.
Предложено: willkinton247, Фото: BMW
BMW S54 Straight Six от BMW M3 E46.
Подробнее1.) GM LS Series
Просто работает.
HiramJahoovafatJr:
Мощность, крутящий момент, простота, компактный формат V8, недорогой по сравнению со сложными двигателями OHC и способный обеспечить приличную экономию топлива.
drdude:
Компактный. Свет. Дешевый. Легко работать. Открытая модификация. Земля, море и воздух.
Предложено: HiramJahoovafatJr, Фото предоставлено GM
Двигатели серии Chevrolet LS. Мощность, крутящий момент, простота, компактный формат V8, недорогой
ПодробнееДобро пожаловать в «Ответы дня» — нашу ежедневную функцию Jalopnik, где мы берем десять лучших ответов из Вопроса дня предыдущего дня и освещаем их, чтобы похвастаться .Это сделано вами и для вас, читатели Jalopnik. Наслаждаться!
Автор фото: Гараж Джея Лено
Лучшие автомобильные двигатели всех времен
Trever
Тревер — коммерческий пилот, налетавший более 1700 часов, а также владелец и генеральный менеджер Inflight. У него многочасовой опыт полетов в горах и серьезная страсть к преподаванию. Всего за 2 года он получил Золотую печать летного инструктора в возрасте 22 лет и стал владельцем летной школы в 23 года.
Еще со времен промышленной революции автомеханики продвигали конструкцию своих двигателей, чтобы они производили больше мощности, большей эффективности, большей громкости и так далее; от гигантских больших блоков, способных разогнать автомобиль до скорости 300 миль в час, до меньших литровых двигателей, которые сами по себе впечатляют.
Когда дело доходит до высокопроизводительных транспортных средств, мы большие поклонники всего, что умеет быстро ездить или высоко летать. Поэтому мы подумали, что сегодня немного повеселимся, взглянув на лучшие автомобильные двигатели всех времен, поскольку это относится к их общему влиянию на автомобильную промышленность — поехали!
1) Малый блок V8: Chevrolet
Знаменитый американский двигатель V8 был продан более чем в 100 миллионах автомобилей.Благодаря инновационной системе толкателей двигатель было легко модернизировать. Фактически, некоторые гоночные команды смогли развить более 2000 лошадиных сил, внося изменения в первоначальную конструкцию. И он так же популярен на гоночных трассах, как и везде, от мускулистых корветов до четырехдверных седанов, пикапов, фургонов и т. Д.
Подробнее о лучших Корветах всех времен
2) Квартира 4: Volkswagen
Являясь одним из самых длительно эксплуатируемых серийных двигателей всех времен, вы, возможно, не слишком много думаете об этом простом четырехцилиндровом оппозитном двигателе с воздушным охлаждением, но он производился впечатляюще долго — с 1936 по 2006 год.Благодаря простому дизайну и эффективности он использовался во множестве различных автомобилей, включая культовые Volkswagen Beetle и Transporter. Он даже послужил основой для первых автомобилей, выпущенных производителем роскошных автомобилей Porsche.
3) Модель T Двигатель: Ford
Пожалуй, самый культовый автомобиль из когда-либо созданных, двигатель Ford Model T, возможно, не был очень быстрым, но это чрезвычайно важный аспект в общем развитии современного автомобиля. Это рядный четырехцилиндровый, 2.9-литровый двигатель был способен развивать максимальную скорость 45 миль в час и выдавать 20 лошадиных сил. Известный своей надежностью и простотой, двигатель оставался центральным для марки Ford Model T на протяжении всего срока службы и продолжал использоваться даже после того, как производство самого автомобиля было прекращено.
4) Fuhrmann Двигатель: Porsche
Четырехцилиндровый двигатель с вертикальным валом, разработанный доктором Эрнстом Фурманном, сломал новые барьеры, когда был выпущен вместе с моделями Porsche Spyder и Carrera. Созданный на основе плоского четырехцилиндрового двигателя Volkswagen Beetle, характерный для него двойной верхний распределительный вал на каждую заготовку цилиндра управлялся вертикальными валами с угловыми шестернями.Что касается двигателей 50-х и 60-х годов, то он является одним из самых успешных, он одержал классическую двойную победу в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1953 году.
Узнайте больше о лучших Порше всех времен
5) Серия B: Honda
Еще один очень успешный двигатель, представленный в 1988 году, известен как Honda B-Series. Эти двигатели производились в вариантах от 1,6 до 2,0 литров — и, хотя существуют различия между различными моделями автомобилей, базовая конструкция двигателей B-серии практически не меняется.В серии вы можете рассчитывать увидеть в среднем от 126 до 190 лошадиных сил и перебазировку с частотой вращения, превышающей 8 500 об / мин, при удивительно малых 1495 кубических сантиметрах.
6) XK6: Ягуар
Еще один двигатель, производившийся в течение длительного периода — более четырех десятилетий с 1949 по 1992 год — Jaguar использует рядный шестицилиндровый двигатель в XK6. Британские инженеры проявили себя в этом двигателе, поскольку его универсальность и способность создавать мощный крутящий момент практически при любой частоте вращения двигателя сделали его главным конкурентом на гоночных трассах и популярным вариантом для потребителей на дорогах.Мало того, что он использовался в Jaguar, но Listers, Daimler и даже танк FV101 Scorpion также имел версии этого двигателя.
7) Коломбо V12: Феррари
Этот двигатель, возможно, самый популярный из когда-либо произведенных Ferrari. Названный Colombo V12 в честь дизайнера Джоаккино Коломбо, двигатель объединил в себе идеи обоих мужских идеальных двигателей — рядного восьмицилиндрового двигателя Fiat Энцо и мощного 12-цилиндрового двигателя Colombo. Впервые представленный на Ferrari 125 с рабочим объемом всего 1,5 литра, инженеры в конечном итоге увеличили мощность до 4.9 литров в 250 ГТО.
Узнайте больше о лучших Ferrari всех времен
8) 22R / R-E: Toyota
Хотя есть много двигателей для грузовиков американского производства, которые могли бы попасть в этот список, мы думаем, что Toyota 22R заслуживает места, потому что он отвечает за создание надежной репутации японского производителя, которая есть сегодня. У двигателя была только одна реальная проблема — растяжение цепи привода ГРМ на грузовиках с большим пробегом, однако он остается одним из самых надежных двигателей, когда-либо созданных, с его продольным размещением в таких автомобилях, как 4Runner, Celica и Hilux с 1981 по 1997 год.
9) S70 / 2: BMW
Этот двигатель BMW V12, установленный в спортивном автомобиле Макларена F1, стал результатом сотрудничества двух производителей автомобилей. Построенный в начале 90-х, двигатель известен своей выходной мощностью более 600 лошадиных сил, который, даже когда его понизили для соответствия правилам Формулы-1 (не говоря уже о том, что он не был предназначен для гонок), выиграл 24 часа в Ле-Мане на своем впервые участвуя в соревнованиях.
10) Двигатель V8 с двойным турбонаддувом, 1600 л.с.: специальные автомобили Hennessey
Самый мощный автомобильный двигатель на сегодняшнем рынке от недавно созданной компании Hennessey Special Vehicles в партнерстве с Pennzoil и Shell.Его мощный двигатель мощностью 1600 л. Если вам нужна скорость и вы не боитесь его стоимости в 1,6 миллиона долларов, вы можете приобрести один из самых мощных двигателей из когда-либо созданных.
Узнайте больше о лучших гоночных автомобилях всех времен
Trever
Тревер — коммерческий пилот, налетавший более 1700 часов, а также владелец и генеральный менеджер Inflight.У него многочасовой опыт полетов в горах и серьезная страсть к преподаванию. Всего за 2 года он получил Золотую печать летного инструктора в возрасте 22 лет и стал владельцем летной школы в 23 года.
10 лучших автомобильных электростанций могут похвастаться более технологичными технологиями и электрификацией
Меньшие двигатели с новыми эффективными технологиями доминируют в лучших новых силовых установках для автомобилей, продаваемых в США, о чем было объявлено на конференции на этой неделе.
Список 10 лучших силовых установок — силовые установки, а не только двигатели, потому что электромобили становятся неотъемлемой частью этого списка — имеет только один V8, длинный тип двигателя, который ассоциируется с американскими фаворитами, такими как маслкары, пикапы и спортивные автомобили.
Сюрприз в списке: рядные шестицилиндровые двигатели, также называемые рядными шестицилиндровыми двигателями или двигателями I-6, которые когда-то почти исчезли, вернулись с трех из них.
«Автомобильная промышленность делает огромные успехи, продолжая разрабатывать инновационные двигатели внутреннего сгорания, одновременно инвестируя в гибриды, аккумуляторные батареи, мягкие гибриды на 48 В и топливные элементы, работающие на водороде », — говорит Дрю Винтер, старший директор по контенту Wards.
Редакторы Wards оценили 26 автомобилей с новыми или значительно обновленными силовыми установками, а также прошлогодних победителей.Критерии включают технологию, реальную экономию топлива, управление шумом и мощность.
Подробнее: 2021 GMC Yukon добавляет функции для улучшенной езды, комфорта и возможностей
Подробнее: GM возродит имя Hummer, но не бренд, в новом пикапе GMC
Победители в алфавитном порядке по автомобилям Марка, с комментариями редакторов Wards:
BMW M340i 3.0L с турбонаддувом I-6
Рядный шестицилиндровый двигатель 3.0L с турбонаддувом мощностью 382 л.с. и крутящим моментом 369 фунт-футов заслужил десятую награду BMW за лучшую силовую установку «без споров среди судей. и чертовски близки к идеальным результатам в категориях мощности и крутящего момента », — написал Уордс.
«BMW бросает аналог трипл-дабла Рассела Уэстбрука на остальную промышленность с этим впечатляющим турбоинлайн-6», — сказал судья Джеймс Аменд.
Chevrolet Corvette Stingray 6.2L V-8
«Шелковистый» и мощный «V8» устанавливает новый стандарт в среднемоторном Corvette 2020 года.
«Такое ощущение, что каждый бит мощности доступен при любом положении дроссельной заслонки», — сказал судья Боб Гритцингер. «Водитель чувствует прямую связь с трансмиссией через педаль газа и подрулевые переключатели.
Ford Mustang с высокой производительностью 2,3 л с турбонаддувом
Мощность Mustang больше не означает просто мощность V8. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л развивает 332 л.с. и крутящий момент 350 Нм.
«Это очень современная и технически совершенная силовая установка, которая позволяет продавать более маневренный автомобиль и предлагать другие выгодные предложения разным покупателям», — говорит Винтер. «Но он определенно продает машину».
На четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом в прошлом году пришлось более половины продаж Mustang.Ward’s прогнозирует, что высокопроизводительная версия увеличит это.
GMC Sierra 3.0L с турбодизелем I-6
GM Ford и Fiat Chrysler участвовали в конкурсе на пикапы с 3,0-литровыми турбодизелями, «и единодушным выбором был рядный 6-цилиндровый 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель General Motors Duramax 3,0 л. .
«Этот двигатель подходит для любой дорожной ситуации, будь то трогание с места на остановках, бесшумное гудение на скорости или мгновенное реагирование рывком, когда вам нужно, чтобы он врезался в пробоину в пробке», — судья — сказал Боб Гритцингер.
Плавный и тихий двигатель также доступен в Chevrolet Silverado.
Honda Accord hybrid
Wards высоко оценили сочетание экономии топлива и производительности гибридного Accord. Вместительный седан оценил 48 миль на галлон в рейтингах EPA для комбинированного вождения по городу и шоссе.
«Это очень актуальная технология, и отрасль движется вперед, прежде чем сможет перейти на электромобили», — сказал судья Джеймс Аменд.
Система развивает мощность 212 л.с., что делает его «самым негибридным из всех гибридов».Так что это большой плюс, — сказал судья Дэйв Зоя.
Электрический внедорожник Hyundai Kona
Мощность 201 л.с. — 150 киловатт, если говорить об электромобилях. Электродвигатель придает субкомпактному внедорожнику Kona «захватывающие характеристики, особенно в спортивном режиме», — сказал Винтер.
Впечатляющий крутящий момент двигателя в 295 фунт-фут заставил судью Гритцингера предсказать новую тенденцию, когда недорогие электромобили срывают двери спортивных автомобилей на светофоре.
Hyundai Sonata 1.6L turbo
Hyundai получил вторую награду за лучшую трансмиссию 2020 года с 1.6-литровый двигатель с турбонаддувом, разработанный для нового среднеразмерного седана Sonata. Это первый серийный двигатель, в котором используется сложная технология, которую Hyundai называет непрерывно регулируемой продолжительностью работы клапана, которая способствует экономии топлива и производительности.
«Две минуты за рулем, и вы знаете, что этот двигатель может и будет конкурировать с V-6», — сказал судья Джеймс Аменд.
Двигатель развивает мощность 180 л.с. и крутящий момент 195 Нм.
Mercedes-Benz GLE450 3,0 л I-6
Рядный шестицилиндровый двигатель Mercedes-Benz объемом 3,0 л оснащен 48-вольтовым двигателем-генератором «мягкий гибрид».Система добавляет 21 л.с. и 184 фунт-фут крутящего момента, когда требуется дополнительная мощность, «заставляя двигатель чувствовать себя на улице даже быстрее, чем кажется на бумаге», — сказал Уордс.
48-вольтовая система также обеспечивает более плавную остановку и запуск двигателя, чем предыдущая система Mercedes.
Nissan Altima 2.0L VC-Turbo
Инженеры годами мечтали о двигателях с переменной степенью сжатия, сочетающих производительность и экономию топлива, но так и не смогли создать надежный двигатель. Ситуация изменилась с появлением опциональной системы VC-Turbo для седана среднего размера Altima.
«Двигатель выполняет мучительную акробатику на скорости, переключаясь с одной степени сжатия на другую», — сказал управляющий редактор WardsAuto Том Мерфи. «Результатом является выдающаяся экономия топлива и двигатель, который работает так, как будто ничего необычного, как хороший двигатель среднего седана».
Ram 1500 3,6 л eTorque V-6
Мягкий гибридный двигатель V6 Ram с 48-вольтовым двигателем-генератором увеличивает скорость запуска и экономию топлива, а также повышает комфорт при отключении двигателя с экономией топлива при включении стоп-сигналов и на холостом ходу.
«Многим водителям не нравятся системы остановки / запуска, потому что двигатель может снова включиться с содроганием или они могут подумать, что двигатель вообще не запускается», — сказал Мерфи.
eTorque V6 перезапускает двигатель за 400 миллисекунд — половину времени, которое требуется для обычной остановки / запуска.
Было четыре повторных победителя: BMW 3.0L turbo I-6, Ram eTorque V6, четырехцилиндровый гибрид Honda, электрический аккумулятор Hyundai и четырехцилиндровый двигатель Nissan с регулируемым сжатием 2.0L с турбонаддувом.
Свяжитесь с Марком Феланом по телефону 313-222-6731 или [email protected]. Следуйте за ним в Twitter @ mark_phelan. Узнайте больше об автомобилях и подпишитесь на нашу рассылку по автомобилям.
Какие бывшие в употреблении двигатели BMW самые надежные?
Даже если они подержаны и изношены, роскошные автомобили таких марок, как BMW, по-прежнему остаются роскошными автомобилями. Это означает, что счета за техническое обслуживание и ремонт, особенно в случае проблем, связанных с двигателем, могут стоить немалые деньги. Однако в целом надежными могут быть не только подержанные BMW, но и их двигатели.Все дело в понимании того, что находится под капотом.
Какие современные двигатели BMW надежны?
То, что мы называем «современными двигателями BMW», дебютировало в автомобилях, произведенных в течение последних 25 лет. Любой старый и подержанный BMW становится классикой.
Мы уже подробно описали один надежный двигатель BMW, рядный 6-цилиндровый двигатель N52, установленный в E90 325i, 328i и 330i. Хотя этот двигатель не идеален, потому что он не имеет турбонаддува, он позволяет избежать проблем современного двигателя N54.Кроме того, N52 не страдает от проблемы со стержневыми подшипниками E90 M3.
Если вы ищете BMW с двигателем N52, убедитесь, что у него обновленная головка блока цилиндров, представленная в моделях 2009 года. BMW Tuning объясняет, что это предотвращает проблему срабатывания клапана, связанную с маслом, которая часто возникает на ранних моделях автомобилей. Автомобили 2008 года выпуска и ранее также могут страдать от неисправности модуля АБС и блокировки рулевого управления.
2004 Двигатель BMW Z4 M54 | BMWЕще один надежный современный двигатель BMW — рядный 6-цилиндровый двигатель M54. Как сообщает BMW Tuning , этот двигатель есть у E46 3 серии 2000-2006 годов, а также у современных родстеров Z3 и Z4 и внедорожников X3 и X5.И он известен тем, что надежно бежит даже после сотен тысяч миль.
При этом двигатель M54 не совсем идеален. Как и N52, он оснащен системой BMW VANOS, которая управляет распределительным механизмом. Со временем уплотнения системы и соленоиды выходят из строя. Пластиковая крышка клапана может также разрушиться, как и клапан DISA на впускном коллекторе.
Но современные запасные части предлагают более качественные и прочные материалы. Кроме того, у некоторых M54 гайки масляного насоса ослаблены — если гайка отваливается, масло выливается, и двигатель выходит из строя.Но большинство из них уже были лучше закреплены с помощью Loctite, сообщает BMW Tuning .
Наконец, есть 4-цилиндровый двигатель M44, который использовался в BMW Z3 и E36 318ti 1996–1999 годов, сообщает Turner Motorsports . M44 предшествовали двигатели M42 и M40 и, в конечном итоге, происходит от 4-цилиндрового двигателя E30 3-й серии M10, сообщает UnixNerd .
Моторный отсек BMW 318ti M44 1997 года | Возьмите с собой трейлер. Хотя двигатель S14 M10 и E30 M3 чрезвычайно долговечен, сообщает BimmerLife , с M44 легче жить.Не в последнюю очередь потому, что он имеет современный порт OBD-II. Как сообщает UnixNerd , помимо некоторых связанных с возрастом проблем с прокладками и трубками, это надежный двигатель.
Есть ли надежные классические двигатели BMW? 1992 Двигатель BMW 5 серии M60 V8 | Связанный с BMW: для повседневного вождения BMW 330i ZHP лучше, чем M3
Недавно мы представили подержанный BMW E39 540i 1997 года в качестве автомобиля со скидкой Cars and Bids . Эта машина шла с двигателем VANOS M62 V8 до VANOS.Но, хотя этот двигатель довольно надежен, его предшественник, M60 V8, возможно, является лучшим выбором.
BMW производила 3,0-литровый и 4,0-литровый двигатель M62 для E34 5 серии 1992-1995 годов, E32 7 серии 1992-1994 годов и 7 серии E38 1994-1996 годов. И хотя более поздний M62 является более мощным, не все экземпляры свободны от VANOS. К тому же, хотя тогдашний бензин с высоким содержанием серы повредил гильзы цилиндров M60, BMW с тех пор заменила их, и теперь сера не является проблемой.
Кроме того, BMW M60 — надежный, очень плавный и долговечный двигатель, сообщает UnixNerd .И хотя мы классифицируем его как «классический» двигатель, он имеет впрыск топлива и современную систему зажигания. Единственными уникальными проблемами, помимо связанных с возрастом труб и прокладок, являются иногда ослабленные болты масляного насоса. Плюс к этому есть несколько проблем, характерных для многих бывших в употреблении двигателей BMW. Но мы коснемся этого в ближайшее время.
Почетные грамоты
СВЯЗАННЫЙ: Как BMW 5 серии превзошел Lexus как самый надежный роскошный автомобиль?
Есть еще два двигателя BMW, которые не попали в категорию «самых надежных».Хотя это не обязательно потому, что они ужасно подвержены неприятностям. Это потому, что они служат прекрасным примером разницы между «надежностью» и «долговечностью».
Первым из них является рядный 6-цилиндровый двигатель M30, устанавливаемый на BMW 5 серии E12 и E28. Первый имеет карбюраторы, а второй — впрыск топлива, сообщает UnixNerd . 5-я серия 1981-1988 годов — это удивительно доступный классический седан класса «люкс», который можно не только купить, но и использовать. И многие поклонники BMW высоко оценивают двигатель M30 по шкале надежности.Действительно, UnixNerd описывает его как «пуленепробиваемый». Итак, почему он не попал в список?
Проблема в том, что двигатель BMW M30, в отличие от двигателей, перечисленных ранее, имеет регулируемые вручную клапаны. Обычно это не проблема: многие мотоциклы до сих пор их используют. Но это требует более частого обслуживания. И хотя процедура настройки не обязательно является сложной, она довольно сложная и требует много времени, сообщает StraightSix и Cars.com . M30 определенно является сильным двигателем BMW, но он требует определенного уровня обслуживания, с которым не все хотят иметь дело каждый день.
Двигатель BMW M5 S38 1995 года | BMWТо же самое и с рядным 6-цилиндровым двигателем BMW S38. BMW поместила этот двигатель в исходные отчеты M5, Road & Track , разработанные для Северной Америки. Более поздний E34 M5 также использует его, хотя и с некоторыми обновлениями, сообщает UnixNerd . А по сравнению со своим предшественником, M88 inline-6, S38 имеет несколько более сильных компонентов, сообщают пользователи форума MyE28 .
Однако, как и у M30, у двигателя BMW S38 отсутствуют клапаны с гидравлической регулировкой.Вместо этого вы регулируете зазоры клапанов с помощью металлических прокладок, которые требуют регулярной замены. А в противном случае возможен отказ двигателя, сообщают пользователи форума M5Board . Процитируя UnixNerd , S38 — это «хорошо сделанные и надежные… сложные звери».
Проблемы с системой охлаждения постоянны Тема
Ранее мы упоминали, что у многих двигателей BMW есть общие проблемы. И они вращаются вокруг системы охлаждения.От N52 до M60 у этих двигателей могут возникать проблемы с охлаждением. Либо из-за выхода из строя водяного насоса, либо из-за поломки радиатора или его шлангов.
К счастью, как и в случае с прокладками и клапаном DISA M54, многие современные запасные части имеют более прочные материалы. Например, сменные водяные насосы имеют металлические рабочие колеса, а не пластиковые. А на случай выхода из строя пластикового радиатора есть металлические аналоги.
Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.
СВЯЗАННЫЙ: Оригинальный BMW M5 E28 был убивающим суперкар седаном
34 лучших автомобиля V6 2021 года
34 лучших автомобиля V6 2021 годаНесколько лет назад почти каждый автомобиль на рынке имел, по крайней мере, двигатель V6, если не стандартный V6. Но V6 уже не так распространены. По мере того, как покупатели все больше озабочены практичностью и осознают климатический кризис, они все чаще хотят автомобили, в которых приоритетным является экономия топлива, из-за чего многие автопроизводители снимают цилиндры с своих двигателей.
Но хотя четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом может быть современной автомобильной тенденцией, многие автомобили по-прежнему предлагают более крупные варианты, такие как V6. И эти двигатели по-прежнему становятся более эффективными благодаря турбонагнетателям и другим инновациям. Фактически, некоторые более крупные автомобили в основном отказываются от предложений V8 в пользу твин-турбо V6.
Дело в том, что то, что он больше не является стандартным двигателем для многих автомобилей, еще не означает, что V6 вымирает.В этом слайд-шоу мы рассмотрим почти три десятка лучших автомобилей на рынке сегодня, которые предлагают трансмиссию V6.
Подробнее о Ford F-150 2021 года
Dodge Durango 2021 года
Общая оценка: 8.0 / 10 | Цена с V6: 31 765 долларов | Рейтинг мощности: 293–295
Durango — хороший выбор в классе внедорожников среднего размера, с тремя рядами сидений и приличным объемом грузового пространства. , а также удобные технические функции.Он не так хорошо управляется, но этот Dodge едет плавно и обеспечивает большую мощность на столе.
Базовый двигатель V6 развивает мощность почти 300 лошадиных сил, обеспечивает хорошее ускорение и достаточную мощность для большинства дорожных ситуаций. Этот V6 также является младшим двигателем в линейке, поскольку доступно несколько мощных двигателей V8, в том числе один, который производит более 700 лошадиных сил. Неудивительно, что с таким количеством привлекательных двигателей, Durango может буксировать больше, чем большинство его одноклассников.
Подробнее о Dodge Durango 2021 года
Lexus RX Hybrid 2021 года
Общая оценка: 8.0 / 10 | Цена с V6: 47 720 долларов | Рейтинг мощности: 308
Назвать любой гибрид автомобилем с двигателем V6 — это немного обман, поскольку у гибридов также есть преимущество одного или нескольких электродвигателей (трех в случае гибрида RX). Но, не обращая внимания на эту незначительную деталь, этот Lexus получает отличные показатели миль на галлон по сравнению с не-гибридами и нормальные даже по более высоким стандартам роскошных гибридных и электрических внедорожников.
RX Hybrid довольно быстро разгоняется и обладает достаточной мощностью для пересечения и обгона шоссе, а также стандартным полным приводом. и комфортная езда. Хорошо оборудованный интерьер с множеством стандартных функций, хотя информационно-развлекательный интерфейс может расстраивать, и вы можете купить этот Lexus с двух- и трехрядной конфигурациями сидений.
Подробнее о Lexus RX Hybrid
2021 года.Chevrolet Traverse 2021 года
Общая оценка: 8.0/10 | Цена с V6: 29 800 долларов | Рейтинг мощности: 310
Трехрядный Chevrolet Traverse известен тем, что у него больше пассажирского и грузового пространства, чем почти у любого другого внедорожник среднего размера , что является одной из причин, по которой это такой популярный семейный автомобиль. Он также имеет удобные технические характеристики и стильную кабину. Однако только потому, что Traverse имеет привлекательный интерьер, это не делает его слабым в плане производительности.
Хотя он не управляем, как спортивный автомобиль, он комфортно ездит даже по неровным дорогам, а двигатель V6 — единственный предлагаемый силовой агрегат — обеспечивает адекватное ускорение и достаточную мощность, чтобы справиться с любой дорожной ситуацией без излишней суеты. Расход бензина тоже приличный для своего класса. Это приятный сюрприз, если учесть, что у некоторых конкурентов по классу четырехцилиндровые двигатели меньшего размера.
Подробнее о Chevrolet Traverse 2021 года
Honda Passport 2021 года
Общая оценка: 8.0/10 | Цена с V6: 32 590 долларов | Рейтинг мощности: 280
Honda Passport — относительный новичок в сегменте Лучший 2-рядный внедорожник 2021 года за деньги . < / p>
Подробнее о Honda Passport 2021 года
Kia Sedona 2021 года
Общая оценка: 8.0/10 | Цена с V6: 30 400 долларов | Рейтинг мощности: 276
Обычно вы не думаете о производительности, когда покупаете минивэн, потому что вас беспокоят такие вещи, как пассажирское и грузовое пространство, комфорт и качество салона, а также доступность функций — области, где Sedona , кстати, вообще неплохо себя зарекомендовал.
Однако эта Kia может удивить вас, когда вы нажмете на педаль газа, поскольку двигатель V6 отзывчив и обеспечивает быстрое ускорение.У Sedona также комфортная езда, хотя оценки экономии топлива немного низкие для класса .
Благодаря сочетанию универсального качества и стоимости Sedona стала финалистом нашего лучшего минивэна 2021 года за деньги < / a> награда.
Подробнее о Kia Sedona 2021
Audi A6 2021
Общая оценка: 8.0 / 10 | Цена с V6: 59 800 долларов (A6) или 74 400 долларов (S6) | Рейтинг мощности: 335 (A6) или 444 (S6)
Один из самых популярных автомобилей в классе роскошных автомобилей среднего размера , Audi A6 в стандартной комплектации поставляется с полным приводом и предлагает ряд мощных вариантов двигателя.Стандартная трансмиссия оснащена четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но вы можете перейти на более агрессивный V6 с турбонаддувом, который делает управление A6 немного более увлекательным благодаря превосходному ускорению и более энергичному ощущению на скоростях шоссе.
Есть также две высокопроизводительные модели: S6, который оснащен 444-сильным твин-турбо V6, и RS 6 Avant, который имеет 591-сильный твин-турбо V8. Помимо разнообразия двигателей, A6 впечатляет своими показателями экономии твердого топлива и прекрасным балансом между спортивностью и комфортом.
Как только вы пройдете статистику производительности, вы можете быть уверены, что A6 имеет все другие отличительные черты, которыми славятся автомобили Audi , включая первоклассный интерьер, удобные сиденья и множество функций.
Audi Q7 2021 года
Общая оценка: 8.1 / 10 | Цена с V6: 60 800 долларов | Рейтинг мощности: 335
Audi Q7 прибывает примерно в середину нашего рейтинг среднеразмерных роскошных внедорожников , и он мог бы занять более высокое место, если бы сегмент не был столь конкурентоспособным.Рейтинг этой Audi отчасти объясняется ее элегантным интерьером и длинным списком функций — чего и следовало ожидать от большинства немецких автопроизводителей. Но он также обеспечивает высокий уровень производительности.
Q7 в стандартной комплектации поставляется с полным приводом, от вождения на нем больше удовольствия, чем от многих конкурентов, но при этом он обеспечивает плавность хода. Двигатель V6 с турбонаддувом не пугается, когда вы нажимаете на газ, и это мягкий гибридный силовой агрегат, который обеспечивает небольшой электрический наддув при ускорении.Q7 также предлагает варианты силовых агрегатов V8 с турбонаддувом и двойным турбонаддувом.
Chrysler Pacifica 2021 года
Общая оценка: 8,2 / 10 | Цена с V6: 35 045 долларов | Рейтинг мощности: 287
Как и большинство минивэнов, Pacifica считает, что важно то, что находится внутри, поэтому он имеет множество стандартных и доступных функций, достаточно пассажирское и грузовое пространство, и в целом высококлассный внешний вид.Однако он также расходует больше топлива, чем некоторые из его одноклассников , и имеет двигатель V6, который обеспечивает достаточную мощность для большинства ситуаций вождения. Податливая езда — это еще одна вишенка на торте. Также есть Chrysler Pacifica Hybrid и спойлер: вы прочтете об этом позже в этом слайд-шоу.
Благодаря этим многочисленным положительным характеристикам Pacifica стала финалистом нашей Лучшего семейного минивэна 2021 года .
Подробнее о Chrysler Pacifica 2021 года
Lexus ES 2021 года
Общая оценка: 8,2 / 10 | Цена с V6: 39 900 долларов | Рейтинг мощности: 302
Один из наших роскошных автомобилей среднего размера с самым высоким рейтингом, Lexus ES отличается стильным салоном, роскошными сиденьями и множеством стандартных функций. Он ориентирован на комфорт, предпочитая плавность хода динамичному управлению.
В стандартную комплектацию ES входит четырехцилиндровый двигатель, но он также предлагает мощный V6, который никогда не испытывает недостатка в мощности и может разогнать этот Lexus с нуля до 100 км / ч примерно за 6,6 секунды. Единственным недостатком обновления до V6 является то, что он не предлагается с полным приводом. Эта функция предназначена для моделей с четырьмя цилиндрами.
Есть также Lexus ES Hybrid , но поскольку его электродвигатели дополняют четырехцилиндровый двигатель, а не V6, он не подходит для этого слайд-шоу.
Подробнее о Lexus ES 2021 года
Ford Expedition 2021 года
Общая оценка: 8,2 / 10 | Цена с V6: 49 995 долларов | Рейтинг мощности: до 400
Ford Expedition похож на многие другие большие внедорожники тем, что в нем достаточно места для пассажиров и грузов. Есть даже модель Expedition Max с длинной колесной базой, которая предлагает больше места, чем и без того просторная модель со стандартной колесной базой.Но в отличие от большинства своих конкурентов, Expedition оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом вместо V8.
V6 обладает достаточной мощностью для езды по городу или по шоссе, а из-за меньшего количества цилиндров у этого Ford одни из лучших показателей экономии топлива в своем классе. Expedition также неплохо управляется, несмотря на свои огромные размеры, ездит комфортно и может буксировать до 9300 фунтов при надлежащем оснащении.
Подробнее о Ford Expedition 2021 года
Toyota Avalon 2021 года
Общая оценка: 8.2/10 | Цена с V6: 35 875 долларов | Рейтинг мощности: 301
Avalon — одна из наших самых популярных большие автомобили , а это значит, что у него много сильных и слабых сторон. Фактически, мы назвали его нашим Лучшим большим автомобилем 2021 года за эти деньги из-за сочетания качества и стоимости.
Среди множества хороших качеств — управляемость, комфортность езды и показатели экономии твердого топлива.Он также оснащен мощным двигателем V6. Вы можете выбрать четырехцилиндровый двигатель, но он имеет на 96 лошадиных сил меньше. Однако модели с четырьмя цилиндрами поставляются с полным приводом, а модели с V6 — только с передним приводом.
Также есть Toyota Avalon Hybrid , но он не подходит для этого слайд-шоу, поскольку его гибридная трансмиссия состоит из четырехцилиндровый двигатель и два электродвигателя.
Подробнее о Toyota Avalon 2021 года
Lincoln Aviator 2021 года
Общая оценка: 8.2/10 | Цена с V6: 51 100 долларов | Рейтинг мощности: 400
Lincoln Aviator — это высокопоставленный роскошный внедорожник среднего размера с впечатляющей трансмиссией. Базовый двигатель V6 с двойным турбонаддувом Aviator выдает мощность в 400 лошадиных сил, с чем могут сравниться немногие конкуренты — даже с двигателями V6. Он мощный и обеспечивает энергичное ускорение даже на скоростях шоссе. Также есть подключаемый гибридный силовой агрегат, который соединяет V6 с электродвигателем общей мощностью 494 лошадиных силы.
Aviator — это больше, чем просто мощный двигатель. На нем легко водить, он шелковисто, а его интерьер имеет шикарный вид и ощущения, которые вы хотите от роскошного внедорожника. Aviator имеет грузовую вместимость выше среднего и три ряда сидений.
Подробнее о Lincoln Aviator 2021 года
Audi Q5 2021 года
Общая оценка: 8,2 / 10 | Цена с V6: 52 900 долларов | Рейтинг мощности: 349
Audi Q5 отличается высококлассным интерьером, мягкими сиденьями и одной из самых удобных информационно-развлекательных систем в < a href = "/ cars-trucks / rankings / luxury-compact-suvs"> роскошный компактный внедорожник , поэтому он является сильным выбором для покупателей.Но Q5 — это больше, чем просто комфортабельный круизер; это хорошо сбалансированный внедорожник, который также демонстрирует высокие характеристики.
Существуют четырехцилиндровые и подключаемые гибридные силовые агрегаты с турбонаддувом, и эти модели, безусловно, доставят вас из пункта А в пункт Б. Однако истинные искатели острых ощущений захотят проверить высокопроизводительную модель SQ5 с двойным турбонаддувом V6, который обеспечивает потрясающее ускорение. Эта Audi серийно оснащается полным приводом Quattro, отличается уравновешенной управляемостью и безмятежной ездой.
Mercedes-Benz GLC 2021 года
Общая оценка: 8,2 / 10 | Цена с V6: 59 900 долларов | Рейтинг мощности: 385
GLC — один из лучших универсальных автомобилей в роскошный компактный внедорожник . В нем много всего, чего вы ожидаете от Mercedes, например, роскошный интерьер, плюшевые сиденья и множество технических функций.Когда дело доходит до вождения, GLC отличается плавностью хода и рядом силовых агрегатов.
Стандартная установка представляет собой четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который обеспечивает быстрое ускорение, но дополнительный двигатель V6 с двойным турбонаддувом заставит вас стоять лицом к лицу с некоторыми спортивными автомобилями. Это позволит GLC разогнаться до 100 км / ч всего за 4,7 секунды. Впрочем, это все еще не самый мощный двигатель в линейке. Есть два двигателя V8 с двойным турбонаддувом, мощность которых превышает 460 лошадиных сил.
Подробнее о Mercedes-Benz GLC-Class 2021 года
Audi A6 Allroad 2021 года
Общая оценка: 8.2/10 | Цена с V6: 65 900 долларов | Рейтинг мощности: 335
Audi A6 Allroad оснащен тем же мощным двигателем V6, что и седан A6, который был показан ранее в этом слайд-шоу. Помимо достаточной мощности, A6 Allroad — один из самых атлетичных универсалов со стандартным полным приводом, уравновешенной управляемостью и способностью справляться с легким бездорожьем. Более того, его адаптивная подвеска обеспечивает восхитительно мягкую езду.
У Allroad один из самых красивых интерьеров в классе универсалов и больше грузового пространства, чем у его конкурентов, но он также стоит намного дороже, чем многие из них. Тем не менее, с таким универсальным качеством можно утверждать, что эта Audi стоит своих денег.
Подробнее об Audi A6 Allroad 2021 года
Lexus RX 350 2021 года
Общая оценка: 8,3 / 10 | Цена с V6: 45 070 долларов | Рейтинг мощности: 295
Мы уже рассмотрели RX Hybrid ранее в слайд-шоу, а теперь мы переходим к его аналогу, работающему только на газе.Помимо трансмиссии, RX 350 почти идентичен Lexus RX Hybrid . У него уютная кабина с двух- и трехрядной конфигурациями сидений, приличное грузовое пространство и множество стандартных функций.
Двигатель V6 RX 350 обеспечивает достаточную мощность и быстрое ускорение, и это достигается при более высоких показателях экономии топлива, чем у многих других роскошных внедорожников среднего размера. (хотя и не так хорошо, как у RX Hybrid).Этот Lexus также обеспечивает мягкую езду. Управляемость в порядке, но это также не является приоритетом для этого Lexus, который ставит комфорт выше атлетизма.
Подробнее о Lexus RX 350 2021 года
Chrysler Pacifica Hybrid 2021 года
Общая оценка: 8,3 / 10 | Цена с V6: 39 995 долларов | Рейтинг мощности: 260
Вы видели Pacifica ранее в слайд-шоу, а теперь обратите внимание на Pacifica Hybrid — единственный гибридный минивэн.Он оснащен двигателем V6 с двумя электродвигателями, и это подключаемый гибрид, что означает, что он может проехать небольшое расстояние только на электроэнергии (32 мили), прежде чем переключиться на бензиновый двигатель.
Трансмиссия Pacifica Hybrid обеспечивает мгновенное ускорение и плавный переход от электрического двигателя к бензиновому. Он получает потрясающую экономию топлива при использовании электроэнергии (эквивалент 82 миль на галлон), а расход топлива на газе тоже неплох (30 миль на галлон по городу / шоссе вместе взятые).
Поскольку это подключаемый гибрид, вам необходимо подзарядить аккумулятор, что занимает около двух часов при 240-вольтовом зарядном устройстве.Внутри этот Chrysler очень похож на негибридную Pacifica .
Подробнее о Chrysler Pacifica Hybrid
2021 года.
Hyundai Palisade 2021 года
Общая оценка: 8.4 / 10 | Цена с V6: 32 525 долларов | Рейтинг мощности: 291
Hyundai Palisade — сильный выбор среди среднеразмерный внедорожник из-за его универсального качества.Он почти идентичен своему корпоративному кузену, Kia Telluride (к которому мы вернемся чуть позже). Palisade большой и удобный внутри, с хорошо построенной кабиной. Технические функции также удобны для пользователя
На дороге этот Hyundai едет плавно, а его двигатель V6 никогда не чувствует недостатка мощности в любой дорожной ситуации. Хотя это может быть не самая яркая трансмиссия, о любом двигателе, который позволяет легко управлять внедорожником такого размера, есть что сказать.
Palisade стал финалистом нашей награды Лучший 3-рядный внедорожник для семей в 2021 году , лишь немного проиграв определенному практически идентичная Киа.
Подробнее о Hyundai Palisade 2021 года
Kia Telluride 2021 года
Общая оценка: 8.4 / 10 | Цена с V6: 31 990 долларов | Рейтинг мощности: 291
Учитывая их сходство, неудивительно, что Telluride размещается прямо рядом с палисадом в этом слайд-шоу. Каждый Kia Telluride оснащен одним и тем же двигателем V6, который быстро реагирует и легко перемещает этот большой автомобиль.
В этой Kia есть что понравиться, поэтому она занимает первое место в нашем рейтинге среднеразмерных внедорожников. На нем легко водить, он лучше многих его одноклассников справляется с легким бездорожьем и предлагает много места для пассажиров и грузов. Как и у многих других Kias, у Telluride роскошный интерьер, который можно почти сойти за роскошную модель.
Если вам нужны дополнительные доказательства, Telluride стал финалистом нашего Лучшего 3-рядного внедорожника 2021 года за деньги награда, и он получил нашу награду Лучший трехрядный семейный внедорожник .
Подробнее о Kia Telluride 2021 года
Audi A8 2021 года
Общая оценка: 8.4 / 10 | Цена с V6: 86 500 долларов | Рейтинг мощности: 335
Audi A8 — это суперплюкс, что делает его значительно дороже, чем большинство других автомобилей в этом слайд-шоу. Это также означает, что A8 более известен своим невероятно роскошным интерьером, невероятным пассажирским пространством и комфортом, а также более длинным списком функций, чем квитанция CVS.Это также те качества, которые обычно наиболее важны для людей, которые покупают такие экстравагантные автомобили.
Тем не менее, супер-роскошные автомобили гордятся своим универсальным качеством, поэтому A8 также обладает мощным двигателем под капотом. Он поставляется с энергичным V6 с турбонаддувом и невероятно мягким ходом. В модельном ряду есть более мощные двигатели, включая два твин-турбо V8 и подключаемый гибридный силовой агрегат.
Kia Stinger 2021 года
Общая оценка: 8.4/10 | Цена с V6: 39 590 долларов | Рейтинг мощности: 365
Kia Stinger появился на рынке всего несколько лет назад, но он не уступает более устоявшимся моделям в нашем рейтинги роскошных небольших автомобилей . Это одна из самых спортивных моделей в классе с двумя мощными двигателями, включая твин-турбо V6, который позволяет Stinger разгоняться до 100 км / ч менее чем за пять секунд.Подобные числа обычно зарезервированы для спортивных автомобилей или высокопроизводительных моделей роскошных автомобилей.
Помимо скорости, эта Kia дополняет свои характеристики игривым управлением и комфортной ездой. И он получил свой лейбл роскоши благодаря стильному интерьеру с вместительными сиденьями. Имеется множество стандартных функций, а информационно-развлекательная система проста в использовании.
Подробнее о Kia Stinger 2021 года
Toyota Camry 2021 года
Общая оценка: 8.4/10 | Цена с V6: 34 995 долларов | Рейтинг мощности: 301
Вы прочитали правильно; Toyota Camry предлагает двигатель V6 и входит в этот список. Хотя Camry долгое время была лучшим выбором в сегменте автомобилей среднего размера благодаря своей практичности, надежности и безопасности, она постепенно трансформировалась. в автомобиль с приличными характеристиками. Вы можете выбрать 301-сильный V6 вместо базового четырехцилиндрового двигателя, а некоторые модели с двигателем V6 могут разгоняться до 100 км / ч менее чем за шесть секунд.Если всего этого недостаточно, чтобы продать вам Camry, примите во внимание, что мы также назвали его нашим Лучшим автомобилем среднего размера 2021 года за деньги. .
Есть также модель Toyota Camry Hybrid , но она не подходит для этого слайд-шоу, потому что ее двигатель четырехцилиндровый.
Подробнее о Toyota Camry 2021
Genesis G80 2021
Общая оценка: 8.5/10 | Цена с V6: 59 100 долларов | Рейтинг мощности: 375
Бренд Genesis не имеет такой легендарной истории, как некоторые из его конкурентов, но он производит фурор на рынке качественными автомобилями, такими как G80 седан. Благодаря гибким сиденьям, высокотехнологичным функциям и уровню качества интерьера, который выделяется даже среди роскошных автомобилей, легко понять, почему Genesis G80 занимает первое место в нашем рейтинг роскошных автомобилей среднего размера .
Приятная динамика вождения также играет роль. G80 кажется хорошо сбалансированным, а его подвеска с легкостью поглощает неровности дороги. Есть два варианта двигателя: более чем мощный четырехцилиндровый базовый двигатель с турбонаддувом или дополнительный двухцилиндровый двигатель V6, плавный и отзывчивый, заставляющий ваше сердце биться чаще, когда вы нажимаете на педаль газа.
Подробнее о Genesis G80
2021 года
Audi A4 2021 года
Общая оценка: 8,5 / 10 | Цена с V6: 49 900 долларов | Рейтинг мощности: 349
Audi A4 — один из наших лучшие роскошные малолитражки из года в год.Этот небольшой седан утонченный и спортивный, с комфортабельным высококлассным интерьером и привлекательными манерами вождения.
Большинство моделей A4 оснащены четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, но высокопроизводительный S4 поставляется с V6, который выдает почти 350 лошадиных сил. Как и следовало ожидать, сок будет течь, когда вы положите молоток. Более того, эта Audi отличается маневренностью и полным приводом в стандартной комплектации, что дает вам все инструменты, необходимые для ежедневных поездок на работу.
Как уже упоминалось выше, у A4 премиальный салон с приличным количеством места для такого небольшого седана.Также имеется множество стандартных и доступных функций.
Audi A5 2021 года
Общая оценка: 8,5 / 10 | Цена с V6: 52 500 долларов (S5) или 75 100 долларов (RS 5) | Рейтинг мощности: 349 или 444
Как и A4, рассмотренный на предыдущем слайде, Audi A5 получил высокие оценки роскошный малолитражный автомобиль всестороннего качества. Он также предлагает большую универсальность.A5 выпускается в трех вариантах кузова — седан, Sportback и кабриолет — и предлагает широкий спектр силовых агрегатов. Стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выполняет свою работу, но он не так впечатляет, как двигатели в высокопроизводительных моделях A5.
S5 оснащен шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 349 лошадиных сил, а RS 5 оснащен двухцилиндровым двигателем V6 мощностью 444 лошадиных силы. Эти модели абсурдно быстрые: время разгона от нуля до 100 км / ч составляет менее пяти секунд для S5 и менее четырех секунд для RS 5.
Линкольн Навигатор 2021 года
Общая оценка: 8,7 / 10 | Цена с V6: 76 185 долларов | Рейтинг мощности: 450
Вы не попадете на вершину класса роскошных больших внедорожников , где Navigator занимает место в нашем рейтинге, но не является абсолютным победителем. И да, у Navigator первоклассный интерьер во всех смыслах этого слова, с широкими сиденьями и множеством функций.
Но еще более впечатляющими могут быть характеристики навигатора. Его V6 с турбонаддувом впечатляет, а яркая мощность в 450 лошадиных сил намного превосходит показатели мощности многих конкурентов, даже с двигателями V8. Более того, Lincoln по-прежнему удается расходовать топливо лучше, чем у многих из этих конкурентов. Он также обеспечивает чрезвычайно мягкую езду и может буксировать до 8700 фунтов.
Подробнее о Lincoln Navigator 2021 года
Genesis G90 2021 года
Общая оценка: 8.7/10 | Цена с V6: 72 950 долларов | Рейтинг мощности: 365
Genesis G90 — один из самых дорогих больших автомобилей класса люкс, но он оправдывает такую цену высокой рейтинг классов . Его стандартный двигатель V6 с двойным турбонаддувом отзывчив и обладает достаточной мощностью в любой дорожной ситуации, даже при перемещении такого большого автомобиля. Однако вы платите за эту мощность на насосе, поскольку G90 также расходует меньше топлива, чем большинство его одноклассников.
В сфере роскоши Genesis преуспевает. У него расслабленное поведение за рулем и великолепный интерьер, который действительно балует пассажиров. Существует множество стандартных и доступных функций.
Подробнее о Genesis G90 2021 года
Honda Odyssey 2021 года
Общая оценка: 8,7 / 10 | Цена с V6: 31 790 долларов | Рейтинг мощности: 280
Последний минивэн, представленный в этом слайд-шоу, Honda Odyssey может удивить вас своими характеристиками.Каждая модель оснащена одним и тем же двигателем V6, который легко перемещает Odyssey, даже когда он загружен людьми и грузом. У этой Honda лучший расход бензина, чем у многих конкурентов, а также уравновешенная управляемость и плавность хода.
Конечно, Odyssey удачно звучит и внутри. В нем много места для людей (и их вещей), а список стандартных и доступных функций абсурдно длинен, включая такие функции, как встроенный пылесос и домофон, чтобы было легче сказать детям на обратном пути, чтобы они успокоились. .
По этим и другим причинам мы назвали Honda Odyssey нашим лучшим минивэном 2021 года за деньги и нашим лучшим < a href = "/ cars-trucks / best-cars-for-family"> Семейный минивэн 2021 года .
Подробнее о Honda Odyssey 2021 года
Ram 1500 2021 года
Общая оценка: 8,7 / 10 | Цена с V6: 31 895 долларов (стандарт) или 37 240 долларов (дизель) | Номинальная мощность: 305 (стандарт) или 260 (дизель)
Один из двух полноразмерных пикапов, попавших в этот список (о другом мы поговорим еще на нескольких слайдах), Ram 1500 в стандартной комплектации поставляется с неплохим, хотя и ничем не примечательным, V6.Большинство доступных силовых агрегатов — это двигатели V8, но вы можете выбрать дизельный V6. У него не такая большая мощность, как у базового двигателя, но он производит гораздо больший крутящий момент, поэтому он может буксировать до 12560 фунтов (почти на 5000 фунтов больше, чем у базового V6). Ram также демонстрирует лучший расход топлива благодаря дизельному двигателю.
Есть множество причин полюбить Ram, помимо силовых агрегатов. У него один из самых красивых интерьеров и плавность хода среди всех пикапов, а также множество удобных для пользователя функций.Он также предлагает две разные версии для бездорожья.
Подробнее о Ram 1500 2021
Lexus LC 2021
Общая оценка: 8,7 / 10 | Цена с V6: 97 510 долларов | Рейтинг мощности: 354
Вы ожидаете, что спортивный автомобиль класса люкс будет иметь впечатляющие характеристики, и Lexus LC вас не разочарует. Стандартный LC поставляется с V8, но, в отличие от многих своих одноклассников, LC также предлагает гибридную трансмиссию, состоящую из V6 и двух электродвигателей.LC Hybrid резвый и быстрый, он обеспечивает быструю и отзывчивую работу, которая делает управление спортивными автомобилями таким захватывающим.
LC Hybrid также показывает лучшие показатели экономии топлива, чем многие конкуренты, и обеспечивает комфортную езду без ущерба для маневренности. Имейте в виду, что это автомобиль, который вы покупаете для получения опыта вождения; у него тесный, но шикарный интерьер, и это далеко не самый практичный автомобиль в этом списке.
Подробнее о Lexus LC 2021
Audi A7 2021
Общая оценка: 8.8/10 | Цена с V6: 69 200 долларов (A7) или 84 400 долларов (S7) | Рейтинг мощности: 335 (A7) или 444 (S7)
Остановите меня, если вы слышали это раньше, но эта Audi занимает верхние строчки в своем рейтинге класса — в этом чехол, роскошные большие авто. A7 сочетает в себе мощность и роскошь в привлекательной комплектации с мощным базовым двигателем V6, который позволит разогнаться с нуля до 60 миль в час всего за более пяти секунд.Для большей мускулатуры вы можете перейти на высокопроизводительный S7, который имеет твин-турбо V6, что делает эту Audi еще быстрее (и, если вы можете верить, это все еще не самый мощный двигатель в линейке; RS 7 имеет твин-турбо V8).
Помимо мощных двигателей, у A7 есть все, что вы обычно ассоциируете с немецкой роскошью: сдержанная управляемость, мягкая езда и красивый интерьер, задрапированный первоклассными материалами. Оба ряда сидений просторны, а кузов с подъемником означает, что у A7 отличная грузоподъемность.
Genesis G70 2021 года
Общая оценка: 8,8 / 10 | Цена с V6: 46 200 долларов | Рейтинг мощности: 365
Вы можете быть удивлены, узнав, что Genesis G70 — новичок на рынке, дебютировавший только в 2019 году — заявляет об одном из первые места в нашем рейтинге роскошных небольших автомобилей . Однако это не случайность. На G70 приятно водить благодаря умелому управлению и надежному двигателю V6 с двойным турбонаддувом, который заставит вас захотеть попасть на скоростную полосу (стандартный двигатель с турбонаддувом тоже неплох).
Genesis также не жертвует роскошью во имя спортивности. У него превосходные ходовые качества, а материалы салона хорошо сочетаются с любым другим небольшим роскошным седаном. Сиденья удобные и удобные, а множество функций входит в стандартную комплектацию.
Подробнее о Genesis G70 2021 года
Porsche Panamera 2021 года
Общая оценка: 8,8 / 10 | Цена с V6: 87 200–113 300 долларов | Рейтинг мощности: 325-552
Panamera — это все, о чем думает большинство людей, когда они думают о Porsche.Это супер-роскошный автомобиль с невероятными характеристиками. Несмотря на то, что Panamera не обеспечивает такой атлетизма, как у 911 , она по-прежнему предлагает множество мощных силовых агрегатов (от семи до быть точным).
Они варьируются от базового 325-сильного твин-турбо V6 до чудовищного 689-сильного подключаемого гибрида с твин-турбо V8 и электродвигателем. Между этими крайностями находятся другие варианты V6, V8 и подключаемый гибридный V6.Независимо от трансмиссии, Panamera может двигаться ровно. Даже базовая модель разгоняется до 100 км / ч примерно за пять секунд, и, несмотря на размер этого Porsche, он легко справляется с извилистыми дорогами.
Как уже упоминалось, Panamera не экономит на роскоши. У него безмятежная езда, роскошные сиденья и интерьер, который выделяется даже на фоне других элитных автомобилей класса люкс с ценой около 100 000 долларов.
Подробнее о Porsche Panamera 2021 года
Ford F 2021 года -150
Общая оценка: 8.9/10 | Цена с V6: 28 904–42 440 долларов | Рейтинг мощности: 290-430
Наш последний автомобиль в этом слайд-шоу — не что иное, как самый продаваемый в Америке полноразмерный пикап. Ford F-150 претерпит полную модернизацию к 2021 году, но это только улучшит то, что уже ежегодно претендовало на первое место в мире. наш рейтинг по классам . F-150 предлагает шесть силовых агрегатов, и все, кроме одного, имеют двигатель V6 (другой — V8).Это базовый двигатель без наддува, два двигателя V6 с двойным турбонаддувом, дизельный двигатель V6 с турбонаддувом и новый гибридный двигатель F-150, который сочетает в себе двигатель V6 и электродвигатель общей мощностью 430 лошадиных сил.
Любой из этих двигателей подойдет большинству владельцев грузовиков, и вы можете выбрать дизель или один из двигателей с турбонаддувом, если вам нужно выполнять буксировку и транспортировку особо тяжелых грузов. Кроме того, в этом грузовике есть много чего, что может понравиться не только по мощности и возможностям.
F-150 может справляться со своей работой вдали от тротуара, и в целом у него хорошая езда.Кабина хорошо выглядит и хорошо спроектирована, в ней есть удобные сиденья и множество стандартных и доступных технических функций, большинство из которых просты в использовании.
Подробнее о Ford F-150 2021 года
Дополнительные инструменты для покупок из US News & amp; Мировой отчет
Если какой-либо из этих автомобилей V6 привлек ваше внимание, узнайте о нем больше, посетив наш рейтинг новых автомобилей . Вы даже можете совершать покупки и сравнивать автомобили с помощью нашего удобного инструмента сравнения .
Сузив область поиска, ознакомьтесь с нашими предложениями по финансированию и сделок по аренде . Здесь мы составили список всех лучших поощрений, которые производители предлагают в настоящее время.
Обязательно используйте наши США. News Best Price Program , чтобы найти лучшие цены рядом с вами. Программа лучших цен на новости США объединяет покупателей, которые хотят купить или арендовать новый автомобиль, у местных дилеров.Он предлагает значительную экономию за счет предварительно согласованных цен, доставки на дом и опций продаж через Интернет.
34 лучших автомобиля V6 2021 года- Dodge Durango 2021 года
- Lexus RX Hybrid 2021 года
- Chevrolet Traverse 2021 года
- Honda Passport 2021 года
- Киа Седона 2021 года
- Audi A6 2021 года
- Audi Q7 2021 года
- Chrysler Pacifica 2021 года
- Lexus ES 2021 года
- Ford Expedition 2021 года
- Toyota Avalon 2021 года
- Линкольн Авиатор 2021 года
- Audi Q5 2021 года
- Mercedes-Benz GLC 2021 года
- Audi A6 Allroad 2021 года
- Lexus RX 350 2021 года
- Chrysler Pacifica Hybrid 2021 года
- Hyundai Palisade 2021 года
- Kia Telluride 2021 года
- Audi A8 2021 года
- Kia Stinger 2021 года
- Toyota Camry 2021 года
- Genesis G80 2021 года
- Audi A4 2021 года
- Audi A5 2021 года
- Линкольн Навигатор 2021 года
- Genesis G90 2021 года
- Honda Odyssey 2021 года
- 2021 Ram 1500
- Lexus LC 2021 года
- Audi A7 2021 года
- Genesis G70 2021 года
- Porsche Panamera 2021 года
- Форд F-150 2021 года